Nieuwsbrief april De volgende Scheepsfotoruilbeurs is 11 oktober 2014

Transcriptie

1 Nieuwsbrief april 2014 De volgende Scheepsfotoruilbeurs is 11 oktober 2014 ABIS DUSAVIK (NB-200), casco gebouwd bij Partner Shipyard Sp.z.o.o., Szczecin (118), (e) te water gelaten, casco vertrokken van Szczecin met de sleepboot WATERMAN (IMO ) naar Harlingen, te Brunsbüttel, van Brunsbüttel, ETA te Harlingen, gearriveerd te Harlingen, afbouw bij Shipkits B.V., Harlingen voor Abis Shipping Company B.V., geplande oplevering, aan de Nieuwe Vissershaven te Harlingen gedoopt ABIS DUSAVIK door mevr. Jane Petersen (echtgenote van Stefan Petersen, managing director van Ocean7 Projects), roepsein PBDH, technische proefvaart, opgeleverd aan Abis Dusavik B.V., Harlingen, in beheer bij Abis Shipping B.V., Harlingen BRT, DWT. AMIYA SCAN (NB-200), kiel gelegd, te water gelaten als ATLANTIC WAVE, naam gewijzigd in BBC BORNHOLM, opgeleverd door Slovenske Lodenice Komarno a.s., Bratislava (1109) aan W. Bockstiegel G.m.b.H. & Co. Reederei K.G. m.s. Atlantic Wave, Antigua & Barbuda, in beheer bij W. Bockstiegel G.m.b.H. & Co. Reederei K.G verkocht aan Reiderland Co. Ltd. (Ms Reiderland C.V.), St. John's-Antigua and Barbuda, in beheer bij Reider Shipping B.V. als "Reiderland" (GL) vanwege een charter herdoopt AMIYA SCAN vertrokken van Mombassa, Kenia naar Costanza met een gedemonteerd booreiland, op 80 mijl uit de kust van Somalië in de Golf van Aden gekaapt door Somalische piraten, 9 opvarenden vastgehouden, losgeld geëist, schip en bemanning vrij gelaten, men veronderstelde dat er losgeld is betaald herdoopt ALDERNEY Scheepvaartbedrijf Ms Reiderland C.V. te

2 Winschoten (Groningen) door de rechtbank in Noord-Nederland failliet verklaard. Als curator is aangesteld mr. M.J. Ubbens. Het insolventienummer van deze zaak is F.18/13/441. De (hoofd)activiteit van Scheepvaartbedrijf Ms Reiderland C.V. is vervoer over water (e) verkocht aan Briese Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G. M.S. "Westermarsch", Antigua and Barbuda, in beheer bij Briese Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G., Leer, zou aanvankelijk de naam BBC MOBILE krijgen, herdoopt CHARELLE II. (Foto: John Wilson/shipspotting.com, , Brisbane, Australië). ANITA (NB-202), te water gelaten bij Československá Plavba Labská, a.s., Děčín onder bouwnummer Damen Bergum 9380, rectificatie: casco gebouwd bij České Loděnice a.s. onder bouwnummer Damen Bergum 9380, gearriveerd aan de Kirchenpauerkai te Hamburg, vertrokken van Hamburg naar Bergum om afgebouwd te worden, vertrokken van Bergum naar Harlingen, vertrokken van Harlingen naar Scheepswerf Damen Bergum B.V. met de sleepboten THEO en FLEVOTRANS, gebouwd als UNION BRONZE voor Union Transport Group PLC, Douglas-Isle of Man, roepsein 2FCE2, (e) verkocht aan Antje G Shipping B.V., Wedde, onder Ned. vlag gebracht, roepsein PBAV, herdoopt ANITA, verhaald van Bergum naar Harlingen, (BV) opgeleverd aan Antje G Shipping B.V., Rotterdam BRT, 927 NRT, DWT. 87,50 (84,30) x 11,30 x. x 4,150 meter, EPK, kw, ABC 6MDZC, Anglo Belgium Corporation N.V., Gent, 11,2 kn vertrokken van Harlingen op de eerste reis naar Hamburg (e) verkocht aan Vertom UCS MV Anita B.V., Rotterdam, in beheer bij Vertom UCS Holding B.V., Rhoon en Powdermill Navigation Inc., Athene. (Foto: Eddy Walker/Shipspotting.com, , Goole).

3 ARCHANGELGRACHT , casco (secties) gebouwd bij Tille Scheepsbouw B.V., Kootstertille (272), afgebouwd door Frisian Shipyard Welgelegen B.V., Harlingen, opgeleverd als ARCHANGELGRACHT aan C.V. Scheepvaartonderneming Rijpgracht & C.V. Scheepvaartonderneming Archangelgracht, Amsterdam, in beheer bij Spliethoff's Bevrachtingskantoor B.V ingebracht bij Rederij Archangelgracht, Amsterdam, in beheer bij Spliethoff's Bevrachtingskantoor B.V (e) verkocht aan onbekende koper, te Singapore overgedragen, vlag: Vanuatu, herdoopt CHAN verkocht voor sloop, gearriveerd te Chittagong achter een sleepboot, op het strand gezet om gesloopt te worden, de sloop begon (Foto: NN/TVDZ). ARCTIC (NB-201), casco gebouwd bij Partner Shipyard Sp.z.o.o., Szczecin, (e) te water gelaten onder bouwnummer Hartman Marine 007, passage Kieler Kanaal, casco als ARCTIC gearriveerd te IJmuiden met de sleepboot WATERMAN (IMO ), van te IJmuiden naar Urk met de sleepboten WATERPOORT en WATERLELIE, afgebouwd bij Hartman Marine Shipbuilding B.V., Urk (7) voor Hartman Management 01 B.V., Urk, in beheer bij Hartman Shipping B.V., Urk en Amasus Shipping B.V., Delfzijl, roepsein PBUW, BRT, 236 TEU, tijdens de afbouw te Urk verkocht door J. Hartman aan de broers B. Hartman en T. Hartman, (e) in beheer bij Hartman Seatrade B.V., Tollebeek, naam gewijzigd in ARCTIC ROCK, vertrokken van Urk, vanaf Urk gearriveerd aan de Velsen Grote Hout, vertrokken van IJmuiden voor proefvaart, gearriveerd bij Mammoet Europe B.V. te Schiedam, opgeleverd vertrokken van Schiedam naar zee. (Foto: R.E. Zwama, ).

4 ARKLOW BAY , te water gelaten bij Ferus Smit B.V., Westerbroek onder bouwnummer 410, in aanbouw voor Arklow Shipping Nederland B.V., Rotterdam, BRT, x meter, EPK, snelheid 13 knoop, roepsein PBPI, van de werf naar Delfzijl, proefvaart opgeleverd vertrokken van Delfzijl naar Herøya, Noorwegen. (Foto: i1.ytimg.com). BRISOTE (NB-203), te water gelaten bij Shipyard Constructions Hoogezand Nieuwbouw B.V., Foxhol onder bouwnummer 11, in aanbouw voor Chemgas Shipping B.V., Rotterdam, roepsein PCQO, BRT, 878 NRT, DWT, 2 gastanks, 2.718,64 m³, 87,50 (82,60) x 14,80 x 6,20 x 4,350 meter, EPK, kw, Mitsubishi Heavy Industries Ltd., 12,5 kn van de bouwwerf naar Delfzijl met de sleepboten WATERPOORT en WATERLELIE, proefvaart op de Eems, te Rotterdam opgeleverd aan Chemgas Shipping B.V., Rotterdam vertrokken op de 1e reis van Delfzijl met bestemming Vlissingen, te Vlissingen gearriveerd te Rotterdam, aan de Parkkade te Rotterdam gedoopt BRISOTE door mevr. Theresa Martin (echtgenote van Richard Martin, managing director van het Ierse Flogas, een relatie van Chemgas). (Foto: R.P. van de Wetering, ).

5 CELTIC EXPLORER (NB-194 als SALINE), kiel gelegd, te water, opgeleverd door Bodewes Scheepswerven B.V., Hoogezand (565) als SALINE aan Saltra Chartering & Agencies B.V., Rotterdam, in beheer bij Vertom Scheepvaart- en Handelmaatschappij B.V., Rotterdam tijdens een reis van Delfzijl naar Rotterdam met een lading zout in dichte mist op de Eems t.h.v. het Friesche Gaatje in aanvaring gekomen met de BALTIC SKIPPER (Baltic Forest Line G.m.b.H., Hamburg, bouwjaar 1997, BRT), beide schepen raakten door de aanvaring zwaar beschadigd, de SALINE moest met zware kopschade terug naar Delfzijl en is gelijk begonnen met lossen wegens gevaar tot zinken, in dok gezet, uitgedokt en afgemeerd bij de werf, vertrokken naar Frisian Shipyard, Harlingen voor reparatie, na reparatie in de vaart gebracht varend op de Noordzee in de monding van de Humber, brak om 03:34 uur brand uit in de machinekamer, met CO2 onder controle gebracht, door de sleepboot LADY STEPHANIE op 3 mijl van Spurn Point vastgemaakt en samen met de sleepboot SVITZER MOIRA naar het Albert Dock te Hull gebracht verkocht aan Seabess Ltd., Hull-U.K., in beheer bij HC Shipping & Chartering Ltd., Hull (e) in beheer bij CB Marine Ltd (e) verkocht aan Acer Shipping Ltd., U.K., in beheer bij NYKI Shipping B.V., Rhoon, te Hull herdoopt ACER, roepsein 2CPB7, vertrokken naar Leixões, Portugal (e) in beheer bij Tee-Refic Ship Management B.V., Barendrecht, (m) herdoopt CELTIC EXPLORER verkocht aan South West Shipping SWS B.V., Rotterdam, in beheer bij Tee-Refic Ship Management B.V., Barendrecht, roepsein PHHH verkocht aan Shipping Opportunity Fund I B.V., Rotterdam, in beheer bij Q-Shipping B.V. (Foto: TVDZ, ). DANIELLA , te water gelaten, (e) opgeleverd door Yssel-Vliet Combinatie B.V. (YVC Ysselwerf B.V.), Capelle aan den IJssel (242) als STELLAPRIMA aan Scheepvaart Maatschappij Stella B.V., Rotterdam, in beheer bij Kahn Scheepvaart B.V., roepsein PHSS verkocht aan Kahn Special Transport N.V., Rotterdam, in beheer bij Jumbo Shipping B.V. en Kahn Scheepvaart B.V., roepsein PDNN., herdoopt DANIELLA in beheer bij Jumbo Shipping Co. S.A (e) vlag: Nederlandse Antillen, roepsein PJKM (e) in beheer bij Kahn Scheepvaart B.V., Schiedam (e) onder Nederlandse vlag gebracht, roepsein PDNN (e) verkocht aan Daniella N.V., Rotterdam, in beheer bij Kahn Scheepvaart B.V., Schiedam verkocht voor sloop naar Turkije, van Sète, Frankrijk naar Aliağa, gearriveerd te Aliağa, te Aliağa op het strand gezet om gesloopt te worden. (Foto: L. Bot, ). DUTCH GLORY , samen met de DUTCH MASTER besteld, leasecontract getekend met de Nationale Bank voor Middellang Krediet, Amsterdam, kiel gelegd, gedoopt DUTCH GLORY door mevr. G.W.C. in 't Veld en te water gelaten, proefvaart, opgeleverd door Nieuwe Noord-Nederlandsche Scheepswerven B.V., Groningen (384) als DUTCH GLORY aan N.V. Nationale Bank voor Middellang Krediet, Amsterdam, thuishaven: Dordrecht, in beheer bij Gebr. Broere B.V., Dordrecht BRT, 809 NRT, DWT. 80,02 (71,20) x 12,07 x 6,25 x 5,240 meter EPK, Deutz, RBV6M358, Klöckner-Humboldt-Deutz A.G., Keulen. 13,5 kn e reis van Tees naar Rozenburg met een lading nylonzout verkocht aan Tankvaart

6 Dordrecht B.V., Dordrecht, in beheer bij Gebr. Broere B.V., Dordrecht verkocht aan Dutch Glory B.V., Dordrecht, in beheer bij Gebr. Broere B.V., Dordrecht verkocht aan Saamhorigheid B.V., Dordrecht, in beheer bij Gebr. Broere B.V., Dordrecht lag enige tijd op te Dordrecht in afwachting van verkoop, 2000 verkocht aan Infocus Trading Co., Sao Tomé & Principe, in beheer bij Hundseid Shipping Co., roepsein SGA2203, herdoopt GLORY verhaald naar A.T.V. in het Mallegat te Dordrecht, vertrokken naar zee (e) vlag: Tonga verkocht aan Storesund Tank AS, Nassau-Bahamas, in beheer bij Vestland Rederi AS, (e) herdoopt WEST AVANT (e) in beheer bij Storesund Marine AS (e) herdoopt AVANT (e) in beheer bij Karmoy Skipsconsult Management AS te Leirbunnen bij Halsa, Noorwegen aan de grond gelopen, vlot gebracht en naar Halsa gevaren voor inspectie verkocht aan Onartank AS, Panama, in beheer bij Onarheim Management AS, Onarheim, Noorwegen, 2008 herdoopt ONARFJORD gearriveerd in de Botlek bij Odfjell Terminal Maritime aan het steiger aan de Oude Maas tijdens het aanlopen van Gunhildvågen, Noorwegen bij Florø aan de grond gelopen, met de hulp van o.a. de sleepboot STADT CHIEF vlot gebracht en afgemeerd te Ewos voor inspectie van het schip verkocht aan Oilrite Energy Resources Ltd., Port Harcourt, Nigeria, vlag: Togo, roepsein 5VCQ6, herdoopt ONAR. (Foto: B. van Raad, ). FLINTER GOA (NB-195), te water gelaten als ESPERO bij Chowgule & Co. Pvt. Ltd., Goa onder bouwnummer Chowgule 202, vlag: Nederland, roepsein PCUG, in afbouw als FLINTER GOA, BRT, NRT, DWT, 89,95 (84,94) x 14,40 x 7,85 x 5,800 meter, EPK, kw, Caterpillar Motoren G.m.b.H. & Co. K.G., Kiel NE-2012, 11,5 kn., (BV) opgeleverd aan Garud B.V., Barendrecht, vlag: Antigua Barbuda, roepsein V2GJ6, in beheer bij Flinter Shipping B.V., Barendrecht en Flinter Management B.V., Barendrecht te Rochefort onder Nederlandse vlag gebracht, thuishaven: Rotterdam, roepsein PCUG.

7 FRI MOON (NB-140), aanvankelijk in aanbouw als LENNARD bij Scheepswerf "De Kaap" B.V., Meppel (232), verkocht aan C.V. Scheepvaartonderneming de Jonge, Meppel, (M. de Jonge) in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., herdoopt REEST, opgeleverd tijdens een dokbeurt bij Kon. Niestern Sander B.V. te Delfzijl verkocht aan Fri Moon Shipping Co. N.V., Willemstad, aan de Handelskade-Oost te Delfzijl zonder naam, herdoopt FRI MOON, vlag: Ned. Antillen, roepsein PJDR, in beheer bij Kopervik Ship Management AS, Kopervik, Noorwegen vlag: Curaçao verkocht aan Fri Moon A.S., Curaçao, in beheer bij Kopervik Ship Management AS, Kopervik, Noorwegen. (Foto: Koos Goudriaan, , Nieuwe Waterweg, t.h.v. Hoek van Holland). GEESTBORG , kiel gelegd als VIATOR, (GL) herdoopt GEESTBORG, te water gelaten, opgeleverd door Bodewes Scheepswerf "Volharding" Foxhol B.V., Foxhol (323) aan Briese Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G. m.s. "Bingumer Sand", Leer-Duitsland, in beheer bij Briese Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G., Leer BRT, NRT, DWT, 261 TEU EPK, kw, M.a.K. 6M453C uit charter bij Wagenborg Shipping B.V., (GL) herdoopt MIRAMAR (zou aanvankelijk de naam BINGUMERSAND krijgen) vlag: Gibraltar (e) verkocht aan Gatje SSC Bereederungs, Gibraltar, in beheer bij Briese Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G verkocht aan Briese Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G. M.S. "Coldam", Gibraltar, in beheer bij Briese Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G., Leer verkocht aan Charles M. Willie & Co. (Chartering) Ltd., Cardiff-U.K., roepsein 2HHQ4, in beheer bij Charles M. Willie & Co (Shipping) Ltd., Cardiff, herdoopt CELTIC SPIRIT. GREEN CHILE (NB-167), te water gelaten, opgeleverd door Boelwerf N.V. (1538) als CRYSTAL PRIVILEGE aan Europese Transportmaatschappij Crystal Privilege S.A., Luxemburg (e) verkocht aan Privilege Shipping, in beheer bij F. Laeisz Schiffahrtsges.m.b.H. & Co., Hamburg, herdoopt PRIVILEGE in de pool bij Seatrade Groningen B.V., Groningen verkocht aan Norchem A.p.S. Ltd., Antigua and Barbuda, in beheer bij F. Laeisz Schiffahrtsges.m.b.H. & Co., Hamburg, uit de pool van Seatrade Groningen B.V. gegaan en herdoopt GREEN CHILE (e) verkocht aan Norchem APS Ltd., Nassau-Bahamas, in beheer bij Green Management AS, Bergen in de pool bij Seatrade Groningen B.V verkocht aan Green Chile Shipping Co. N.V., Antwerpen, vlag: Bahamas, in beheer bij Seatrade Reefer Chartering N.V., Antwerpen en Green Management Sp. z.oo., Gdynia, in de pool bij Seatrade Groningen B.V., Groningen. (Foto: L. Bot, ). HENDERIKA KLEIN , 1983 opgeleverd door Scheepswerf & Machinefabriek Barkmeijer Stroobos B.V., Stroobos (220) als HENDERIKA KLEIN aan C.V. Rederij J.R. Klein & Co., Gasselternijveen, in beheer bij Wijnne & Barends' Cargadoors- en Agentuurkantoren B.V., Delfzijl voor Jan Roelof Klein en Sietse Barteld Kwant, roepsein PEQN opgelegd te Delfzijl met bodemschade openbaar verkocht aan Rederij de Greve & Begeer B.V., Rotterdam, roepsein PEQN, herdoopt ANGELA verkocht aan Scheepvaartonderneming Lisanne C.V., Rotterdam, in beheer bij Amasus Shipping B.V., Delfzijl, roepsein PEQN, herdoopt LISANNE verkocht aan Sparks Ocean, Miami, U.S.A., vlag: Panama, roepsein H3UP, in beheer bij Antartida Marine Corp., Miami, U.S.A thuishaven en vlag: La Paz-Bolivia.

8 HENDERIKA KLEIN t.h.v. Maassluis, foto: T. v.d. Zee INDIAN DAWN (NB-199), casco gebouwd bij Partner Sp.z.o.o., Szczecin (122), vertrokken van Szczecin met de sleepboot WATERMAN, passage Kieler Kanaal, passage Cuxhaven, gearriveerd te IJmuiden, naar Urk met de duw/sleepboten WATERLELIE en WATERSTAD voor afbouw bij Hartman Marine Shipbuilding B.V., Urk (10), van Urk via Amsterdam naar Velsen met de CHELSEA B en de JAN v HASSELT Sr., vertrokken van Velsen Grote Hout voor proefvaart op de Noordzee, gearriveerd te Harlingen, in de Nieuwe Vissershaven te Harlingen gedoopt INDIAN DAWN door Stephanie Jallon (chartering manager van MIT Chartering S.A.S. in Versailles, de Franse vertegenwoordiging van Ocean 7 Projects) en overgedragen aan Hartman Shipping 3 B.V., Urk, in beheer bij Abis Shipping Company B.V., Harlingen, roepsein PCUU GT, 1638 NT, DWT. 2 kranen van 150 ton SWL. 111,60 (102,00) x 16,80 x 9,30 x 5,800 meter EPK, kw, M.A.K., Caterpillar G.m.b.H., Kiel NE kn gepland vertrek van Harlingen naar Esbjerg om windturbines te laden voor Marokko vertrokken naar Cuxhaven. (Foto: M. Coster, , aanvang proefvaart op de Noordzee).

9 KLAZINA , te water gelaten, opgeleverd door J.J. Sietas K.G. Schiffswerft G.m.b.H. & Co., Hamburg (500) als JACOB BECKER aan Arnold Becker, Hamburg-West Duitsland, in beheer bij Küstenschiffahrt Bauer & Hauschildt K.G., Hamburg verkocht aan Reederei Arnold Becker, Hamburg-West Duitsland, in beheer bij Küstenschiffahrt Bauer & Hauschildt K.G., Hamburg verkocht aan Anne Visser, Eelde, thuishaven: Groningen, in beheer bij Wagenborg Scheepvaart B.V., Delfzijl, herdoopt KLAZINA. Roepsein PFKG. 431 BRT, 261 NRT, DWT. 61,26 (56,17) x 10,00 x 6,00 x 3,918 meter. 750 EPK, Deutz RBV6M545, Klöckner-Humboldt-Deutz A.G., Keulen, 10 kn te Porto Torres sloeg het schip, door een plotseling zwaar opstekende storm, op een laad- en lospier te Porto Torres, er ontstond zware schade aan de pier en het schip verkocht aan Scheepswerf & Reparatiebedrijf 'Harlingen' B.V., Groningen, in beheer bij Wagenborg Scheepvaart B.V., Delfzijl en Cornelis van der Schoot thuishaven: Harlingen herdoopt INA. Roepsein PEVY met bareboat-charter verkocht aan Balmoran Shipping Co. Ltd., Valletta-Malta, in beheer bij H.V.A. Coasting N.V., Antwerpen voor Scheepswerf & Reparatiebedrijf 'Harlingen' B.V. (Cornelis van der Schoot), Harlingen, herdoopt BALMORAL verkocht aan Harlinger Schelpvis B.V., Valletta-Malta, in beheer bij Hüseyin Pirlant, Gazimagosa, Famagusta verkocht aan Chicago Management Co., Valletta-Malta, in beheer bij Hüseyin Pirlant, Iskenderun, herdoopt PIRLANT verkocht aan Hüseyin Pirlant, Valletta-Malta, in beheer bij Chicago Management Co., Valletta verkocht aan Hüseyin Pirlant, Valletta-Malta in beheer bij Zafer Gemi Acentalığı ve Deniz Nakliyati T.L.Ş., Izmir, herdoopt ZAFER verkocht aan M. Nejati Kayalp L.S., Istanbul-Turkije, herdoopt NEJATI K verkocht aan Denizcilik ve Gemi Acentalığı Mustafa Çamak, Iskenderun, Turkije, thuishaven en vlag: Famagusta-Cyprus verkocht voor sloop naar Turkije, gearriveerd te Aliağa om gesloopt te worden door Gemi Yan Sanayi ve Ticaret A.Ş. L'ESPOIR , 1971 opgeleverd door Chantiere Navale Cassaro, Messina (131) als IJM.21 NAVIS aan N.V. Nederlandse Atlantische Visserij Mij., IJmuiden, hektrawler, roepsein PGDG. 658 BRT, 266 NRT, 66,25 (57,49) x 10,65 x 4,50 x. meter, EPK, kw, Werkspoor TEBF, N.V. Werkspoor, Amsterdam verkocht aan Zaanstad Scheepsbouw Mij., Zaandam verkocht aan T. van Duijvendijk s Scheepswerf B.V., Lekkerkerk verkocht en herdoopt LADY ONE verkocht aan K/S Balder Diver I A/S & Co., Oslo-Noorwegen, in beheer bij Parley Augustsson A/S, herdoopt BALDER DIVER verbouwd tot duikmoederschip bij Karmøy Mek. Verksted A/S, Karmøy, 941 BRT verkocht en herdoopt OCEAN EXPLORER verkocht aan A/S Rig Explorer, Noorwegen, in beheer bij Greig Offshore Marine, herdoopt EXPLORER verkocht aan Geophysics Overseas Corp. Ltd., Bahamas, herdoopt LUCIEN BEAUFORT EPK, kw, Alpha 6SL28L-VO, B&W Alpha Diesel A/S, Frederikshavn NE-81, 13 kn verkocht aan J. McKee & Partners Ltd., U.K., herdoopt BON ESPOIR verbouwd tot onderzoekingsvaartuig verkocht aan Chase Seismic Survey B.V., Den Helder, roepsein PFPY, herdoopt L ESPOIR GT, 350 NT, 392 DWT. 67,43 (60,69) x 10,65 x 6,96 x 4,457 meter (e) verkocht aan Bon Espoir Survey B.V., Den Helder, (e) in beheer bij Chase Seismic Survey B.V., Den Helder (e) in beheer bij Tranship B.V., Den Helder klasse BV gesloten: verkocht voor sloop gearriveerd te 's-gravendeel en

10 opgelegd verkocht voor sloop naar Nederland, te s-gravendeel om gesloopt te worden. (Foto: M. Coster, vanuit de Middensluis onderweg naar Lowestoft). LADY MENNA (NB-157), te water gelaten bij Niestern Sander B.V. te Delfzijl onder bouwnummer 807, proefvaart en opgeleverd als MENNA aan C.V. m.s. Menna, Delfzijl, in beheer bij Wijnne & Barends B.V., Delfzijl BRT, NRT, DWT, 129 TEU. 88,00 (83,90) x (12,50), 7,70 x 5,311 meter, EPK, kw, 6 cyl, 4 tew, 280 x 300, Caterpillar 3606TA, Caterpillar Inc., 12,5 kn., roepsein PFXO te Delfzijl de 15 ton SWL Gantry kraan gedemonteerd en verwijderd herdoopt LADY MENNA (e) verkocht aan Osprey Ship 2 Ltd., Delfzijl, in beheer bij Wijnne & Barends Cargadoors- en Agentuurkantoren B.V., Delfzijl. (Foto MENNA: B. Mikkelsen, ).

11 LADY MATHILDE (NB-175), te water, opgeleverd door Scheepswerf Niestern Sander B.V., Delfzijl (806) als MATHILDE aan C.V. m.s. Mathilde, Delfzijl, in beheer bij Wijnne & Barends B.V., Delfzijl BRT, NRT, DWT, 88,00 (83,90) x (12,50), 7,70 x 5,300 meter, EPK, kw, 6 cyl, 4 tew, 280 x 300, Caterpillar 3606TA, Caterpillar Inc., 12,5 kn., roepsein PFWF te Kopenhagen binnengesleept wegens machineproblemen te Delfzijl de 15 ton SWL Gantry kraan gedemonteerd en verwijderd te Antwerpen problemen met het roer gekregen en aan het Zuiderterras te Antwerpen tegen de kade gevaren, de kademuur werd over een afstand van een twintigtal meters beschadigd, naar Scheepswerf Reimerswaal B.V., Hansweert gevaren om de schade aan het voorschip te repareren (e) herdoopt LADY MATHILDE (e) verkocht aan Osprey Ship 1 Ltd., Delfzijl, in beheer bij Wijnne & Barends Cargadoors- en Agentuurkantoren B.V., Delfzijl. (Foto: R. Zegwaard, ). LANAI (NB-174), (RS) kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door van der Giessen-de Noord B.V. (919) als LANAI aan Dammers & van der Heide's Shipping & Trading Co. B.V., Rotterdam, BRT tijdens een reis van Santos naar Aqaba op Woodhouse rif gelopen in Straat van Tiran met als gevolg zware schade aan boeg, bij hoog water vlot gebracht en reis voort gezet naar Aqaba, ongeveer 700 ton olie is in zee terecht gekomen en op de stranden van schiereiland Sinaï aangespoeld, na lossing van lading op terugweg van Aqaba door de Egyptische marine opgewacht in Straat Tiran en opgebracht naar Suez, kapitein gearresteerd met claim voor olievervuiling van kust, de Egyptenaren eisten aanvankelijk een schadevergoeding van 200 miljoen gulden, voor anker gegaan in de Golf van Suez, vrij gegeven, gat in boeg provisorisch gerepareerd en naar Las Palmas gevaren voor reparatie in droogdok, hoeveel uiteindelijk betaald werd is niet bekend gemaakt verkocht aan Scheepvaart Mij. "Inanna" B.V., Rotterdam, in beheer bij Dammers & van der Heide's Shipping & Trading Co. B.V., herdoopt INANNA verkocht aan CKQ Ltd., Nassau-Bahamas, in beheer bij Seatrade Groningen B.V., herdoopt CHIQUITA QUEEN verkocht aan Elpida Reefers S.A., Bahamas, in beheer bij Enterprises Shipping, Athene, herdoopt QUEEN en-bloc met de KING verkocht aan Sunway Group, ingebracht bij Gosterwood World Inc., Nassau-Bahamas, te Piraeus herdoopt SUN SPIRIT in beheer bij Norbulk Shipping (U.K.) Ltd verkocht aan Bostonway Corp., Nassau- Bahamas, in beheer bij Nadmy Global Inc., herdoopt RONA REEFER verkocht aan Armida Navigation Co. Ltd., Belize, in beheer bij ARG Shipping SIA, Riga, herdoopt KARINA (e) verkocht aan Tarkenton Equities Ltd., St. Vincent and Grenadines, in beheer bij Ost-West-Handel und Schiffahrt G.m.b.H., Bremen, herdoopt BALTIC NOVEL vertrokken van St. Petersburg, Rusland, (e) verkocht voor sloop, ETA te Gibraltar, ETA te Las Palmas, gearriveerd te Las Palmas Las Palmas naar Berkeley Sound, ETA te Berkeley Sound. (Foto: TVDZ, ). LIMA , bij het Kadaster teboekgesteld, te water gelaten, opgeleverd door Nieuwe Noord-Nederlandsche Scheepswerven B.V., Groningen (397) als MATHILDA aan Zeerederij "Holland-Limburg" B.V., Rotterdam, in beheer bij Dammers & van der Heide B.V., Rotterdam, roepsein PFWS proefvaart BRT, 785 NRT, DWT. 83,76 (74,98) x 14,02 x 8,01 x 5,300 meter EPK, Deutz, SBV6M540, Klöckner-Humboldt-Deutz A.G., Keulen. 14 kn verlengd bij de N.S.M. te Amsterdam, BRT, NRT, DWT, lengte 101,76 (92,97) meter in beheer bij Seatrade Groningen B.V., Groningen verkocht aan Mathilda Shipping Co.

12 N.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Seatrade Groningen B.V., Groningen, roepsein PJJX verkocht aan Shipping Co. Oceanice N.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Thien & Heyenga Bereederungs- und Befrachtungs G.m.b.H., Hamburg, herdoopt LIMA verkocht aan Paknam Reefer Co. Ltd., Bangkok-Thailand, herdoopt PAKNAM REEFER herdoopt SILVER SEA LINE 3. MARIJKE SMITS (NB-198), opgeleverd door N.V. Scheepsbouwwerf v/h de Groot & van Vliet & Co., Slikkerveer (384) als MARIJKE SMITS aan Marinus Smits., Rotterdam, in beheer bij Kamp's Scheepvaart & Handelmaatschappij B.V BRT, 925 NRT, DWT in beheer bij GenChart V.o.F verkocht aan Greenfield Shipping Co. Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij H.S.S. Holland Ship Service B.V., Rotterdam, herdoopt MARIJKE verkocht aan Tabona Shipping Co. Ltd., Panama, in beheer bij Seascot Shiptrading Ltd., herdoopt MALIN SEA verkocht aan Seascot Shiptrading Ltd., Port Villa-Vanuatu, in beheer bij Seascot Shipmanagement Ltd verkocht aan Prime Faith S.A., Panama, in beheer bij Successors Shipping S.A., herdoopt ERIDANUS verkocht aan Capt. A.M. Bakir, Tartous, Syrië, vlag: Georgië, herdoopt HIBA-B (e) in beheer bij Hiba Shipping (e) in beheer bij Sea Shipping & Chartering S.a.r.l., Beirut (e) in beheer bij Unimarine Management Co verkocht aan Albazoon/Alzuwaini, St. Kitts/Nevis, in beheer bij Majeed al Bazony Shipping LLC, Dubai, herdoopt AL MAJED-H vlag: Tanzania, roepsein 5IM (e) verkocht voor sloop naar India, gearriveerd te Alang, India, op het strand gezet om gesloopt te worden. (Foto: B. van Raad, ). NEDLLOYD SAO PAULO , kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Daewoo Shipbuilding & Heavy Machinery Ltd. (4031) als NORTHERN DELIGHT aan Beteiligungs K.G. m.s. Northern Delight Schiffahrts G.m.b.H. & Co., Hamburg, in beheer bij NSB Niederelbe Schiffahrts-ges. m.b.h. & Co. K.G., Buxtehude. 19,819 BRT, 7,218 NRT, 22,246 DWT. 174,49 (165,76) x 27,40 x 15,80 x 9,900 meter. 4 passagiers, 6 ruimen, G m3, 1717 TEU, 2 kranen van 40 ton SWL, m3 bunkers, 18 kn EPK, kw, 6 cyl, 2 tew, 600 x 1944, 123 omw/min., B&W 6L60MC, Hyundai Heavy Industries Co., Ltd herdoopt NEDLLOYD SAO PAULO te Hong Kong uit charter, herdoopt DUBAI BAY herdoopt P&O NEDLLOYD DUBAI herdoopt NORTHERN DELIGHT herdoopt KOTA SEJATI herdoopt ZIM CHICAGO II herdoopt NORTHERN DELIGHT herdoopt KAIRO te Hamburg in charter bij P&O Nedlloyd als P&O NEDLLOYD RUMBA te Rotterdam te San Juan terug te Rotterdam te Rotterdam, herdoopt NORTHERN DELIGHT, vertrokken naar Hamburg thuishaven en vlag: Monrovia-Liberia van Marsaxlokk, Malta, (e) verkocht voor sloop naar Alang, India, van Suez ETA te Nhava Sheva vanaf Marsaxlokk, vertrokken van Mumbai, op de rede van Alang, India.

13 NIEKERK , casco gebouwd door Langvik Sarpsborg M/V, Greaker (44), afgebouwd door Nymo, Grimstad, opgeleverd door Ankerløkken Verft, Florø (85) als STARMARK aan Heyer Schiffahrtsges. m.s. Starmark K.G., Bremen-West Duitsland, in beheer bij Tankreederei de Vries & Co. K.G., Bremen BRT, 586 NRT, DWT. 109,81 (110,03) x 19,21 x 13,21 x 4,954 meter EPK, 2 x Pielstick 8PC2L-400, Lindholmens Motor A/B, Gothenborg verkocht aan Starmark Reederi Oy, Helsinki-Finland, in beheer bij Avomeri Oy, Helsinki voor Rolf Alander verkocht aan Starmark Shipping Oy, Helsinki-Finland, in beheer bij Avomeri Oy, Helsinki voor Rolf Alander verkocht aan Avomeri Oy, Helsinki-Finland, in beheer bij Rolf Alander in charter bij DFDS A/S verkocht aan Monvillea Shipping Co., Griekenland, in beheer bij Manta Line Inc., Piraeus en Alliance Navigation Co. Ltd., Piraeus, herdoopt RORO TRADER verkocht aan Goldenlight Shipping Co. Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij Oceanwide Shipping B.V tijdens een reis van Piraeus naar Rotterdam problemen met de machine opgelopen, met 1 motor verder gevaren, tussen de pieren van Hoek van Holland vastgemaakt door de sleepboot ASTRONAUT en naar Scheepswerf H.V.O. B.V. te Vlaardingen gebracht om te repareren verkocht aan J.H. Tempelaars Scheepvaart en Handelsonderneming B.V., Rotterdam, in beheer bij Oceanwide Ship Management B.V., Vlissingen, te Vlaardingen herdoopt NIEKERK ingezet op de lijndienst Amsterdam-Gothenborg van de Holland-Sweden Line de lijndienst gestaakt omdat de NIEKERK niet voldeed en het schip opgelegd in charter Belfast Freight Ferries, Belfast verkocht aan Belfast Freight Ferries Ltd., Douglas-Isle of Man, in beheer bij Wallem Shipmanagement Ltd., herdoopt SPHEROID tijdens een reis van Belfast naar Heysham op 5 mijl zuidzuidwest van Mull of Galloway brak brand uit in bakboord hoofdmotor, de brand onder controle gekregen en naar Ramsey Bay gevaren, op sleeptouw genomen en naar Heysham gesleept voor reparaties, na herstel van de brandschade schip weer in de vaart gebracht verlengd, BRT, DWT, lengte 124,20 (100,03) meter opgelegd te Birkenhead verkocht aan Mykonos A.N.E., Griekenland, herdoopt MYCONOS , tijdens de reis van Piraeus naar Syros, Griekenland gestrand op Cape Tamelos, Kea Island en daarbij bodemschade opgelopen, na vlot gebracht te zijn naar Lavrion gevaren en de schade hersteld, na herstel van de bodemschade weer in de vaart te Mykonos tegen de kade geslagen tijdens een zware storm en zware schade aan bakboordzij opgelopen, de schade gerepareerd, er deden zich geen persoonlijke ongelukken voor in de vaart als MYKONOS opgelegd te Drapetsona ingezet tussen Piraeus, Syros, Tinos, Mykonos, Paros, Naxos en Ikaria herdoopt TALOS. (Foto: TVDZ, NOORDLAND (NB-187), (BV) opgeleverd door Scheepswerf G. Bijlsma & Zn. B.V., Wartena (600) als NOORDLAND aan Rederij Madora B.V., Lemmer, in beheer bij Rederij Verschoor, Lemmer en Scheepvaartbedrijf Poseidon B.V., Delfzijl BRT verkocht aan Scheepvaartbedrijf Verschoor & Switynk B.V., Lemmer, in beheer bij Scheepvaartbedrijf Poseidon B.V., Delfzijl verkocht aan Madora Holding B.V., Lemmer verlengd, BRT verkocht aan Madora Holding B.V., Lemmer, in beheer bij Scheepvaartbedrijf Poseidon B.V., Delfzijl verkocht aan Köhn & Bohlmann Reederei K.G., Limassol-Cyprus, herdoopt STEPENITZ verkocht aan Pangolin Shipping Co. Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij Köhn & Bohlmann Reederei K.G verkocht aan

14 Mona Rosa Shipping Co., St. John's-Antigua & Barbuda, in beheer bij Wilhelm Tietjen Befrachtungsges.m.b.H., Hamburg, herdoopt MONA ROSA (e) herdoopt MONIKA verkocht aan Baltic Venture Shipping Co. Ltd., St. John's-Antigua & Barbuda verkocht aan Reederei M.S. Christa Kerstin G.m.b.H. & Co. K.G., Belize, in beheer bij M. Bahr-Viemann, (e) herdoopt CHRISTA KERSTIN uit beheer M. Bahr-Viemann thuishaven en vlag: Portsmouth-Dominica (e) verkocht aan Bristol Shipping Co. Ltd., Portsmouth-Dominica, (m) herdoopt IDIL (e) verkocht aan Almis Shipping Line S.A., Panama City, vlag: Tanzania, roepsein 5IM531. (Foto: TVDZ, ), NORTHSEA TRADER , contract, kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Schiffswerft Hugo Peters & Co. G.m.b.H., Wewelsfleth (647) als NORTHSEA TRADER aan H. Buss K.G. m.s. Northsea Trader G.m.b.H. & Co., Leer, vlag: Antigua & Barbuda, in beheer bij Hermann Buss G.m.b.H. & Cie., Leer herdoopt TEXEL BAY herdoopt NORTHSEA TRADER herdoopt GRACECHURCH COMET in beheer bij Reider Shipping B.V., Winschoten, thuishaven: Winschoten, roepsein PECL herdoopt

15 NORTHSEA TRADER GT, NT, DWT, 532 TEU. 116,40 (107,80) x 19,50 x 9,20 x 7,060 meter kw, M.AN. 9L32/40, MAN-B&W Diesel A.G., Augsburg. 16 kn herdoopt MSC KRASNODAR uit charter M.S.C. en herdoopt NORTHSEA TRADER verkocht aan Furkan Denizcilik Sanayi Ticaret Ltd. Şti., Istanbul-Turkije, herdoopt YUSUF CEPNIOGLU om 03:30 uur GMT tijdens een reis van Izmir naar Biserte, Tunesië, geladen met 204 containers, op de noordwestkust van Mykonos op de rotsen gelopen, machinekamer onder water gelopen en gedeeltelijk gezonken, 12 opvarenden gered door de kustwacht, 2 man door een helikopter. (Foto: TVDZ, , Europahaven). ORCANA (NB-200), aanvankelijk in aanbouw als ALISSA DORINE voor S. de Haan, Staveren (Scheepvaartbedrijf De Haan), bouwcontract overgenomen, gedoopt ORCANA door mevrouw Sijkina de Haan-Mulder en te water gelaten bij Barkmeijer Stroobos B.V. te Stroobos onder bouwnummer 314, verhaald van Lemmer naar Amsterdam, vertrokken van Amsterdam naar Harlingen, proefvaart, opgeleverd aan C.V. Scheepvaartonderneming Flinter Orcana, Staveren, in beheer bij Flinter Shipping B.V., Rotterdam voor S. de Haan, BRT, roepsein PHHP verkocht aan Flinter Orcana II B.V., Staveren, in beheer bij Flinter Shipping B.V., Barendrecht en Flinter Management B.V., Barendrecht GT, NT, gewijzigde DWT, zomer DWT, winter DWT. (Foto: Koos Goudriaan, , Prins J.W. Frisohaven). PEGASUS (NB-134), kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Stocznia Gdynia S.A. (8138/5) als PEGASUS aan Alpha Ship G.m.b.H. & Co. K.G. m.s. "Pegasus", Leer-Duitsland, in beheer bij Alpha Ship G.m.b.H., Bremen, BRT, 1876 TEU ingebracht bij Santa Barbara Shipping N.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Alpha Ship G.m.b.H., Bremen ingebracht bij Alpha Ship G.m.b.H. & Co. K.G. m.s. "Pegasus", thuishaven en vlag: Leer-Duitsland, in beheer bij Alpha Ship G.m.b.H., Bremen thuishaven en vlag: Majuro-Marshall Islands (GL) herdoopt AS PEGASUS vlag: Malta, roepsein 9HA3521. SCHELDEDIEP (NB-177), kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Rousse Shipyard J.S.C. (402) als SCHELDEDIEP aan Beheermaatschappij m.s. "Scheldediep", Groningen, in beheer bij Feederlines B.V., roepsein PCHR GT, NT, DWT, 282 TEU. G m3. 14 kn. 98,94 (92,50) x 13,80 x 7,40 x 5,740 meter kw, M.A.K. 6M32, Maschinenbau Kiel A.G., Kiel ingebracht bij C.V. Scheepvaartonderneming m.s. "Scheldediep II", Groningen, in beheer bij Feederlines B.V (GL) herdoopt LUNAMAR (GL) herdoopt SCHELDEDIEP verkocht aan Rederi AB Swedish Bulk, Gothenborg, Zweden, vlag: Cyprus, roepsein SBBR4, in beheer bij Rederi AB Swedish Bulk, Gothenborg, te Varna herdoopt SWE-CARRIER. SKUTSKÄR (NB-173), opgeleverd door van der Giessen-de Noord B.V. (945) als SKUTSKÄR aan van Nievelt, Goudriaan & Co. B.V., Rotterdam, roepsein PHMW GT, NT, DWT, 253 TEU, G M3, B M3. 12 kn. 99,55 (93,30) x 17,00 x 8,51 x 6,520 meter kw, Normo BRM8, Bergen Diesel AS, Bergen verkocht aan Coldstream Merchant N.V.,

16 Willemstad-N.A., in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., herdoopt COLDSTREAM MERCHANT verkocht aan Ahlmarco N.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Barber Ship Management A/S, herdoopt SAXEN, roepsein PJOS (e) onder de Nederlandse vlag gebracht, thuishaven: Rotterdam, roepsein PBCO thuishaven: Madeira, vlag: Portugal, roepsein CQMO (e) verkocht aan Aspam Sun Shipping Inc., Panama, in beheer bij IND-AUST Maritime Pvt. Ltd., Mumbai, herdoopt ASPAM SUN verkocht aan Ocean Aqua Shipping Inc., Panama, in beheer bij Auburn Shipmanagement JLT, Dubai, herdoopt OCEAN AQUA. (Foto: TVDZ, ). SUNBORN BARCELONA , passagiersschip, opgeleverd door Boustead Naval Shipyard Sdn. Bhd., Lumut, Malaysia als SUNBORN BARCELONA aan Sunborn Marine OU, Tallinn, vlag: Nederland, roepsein PCQM, gearriveerd te Gibraltar op Heavy Lift Vessel HUA HAI LONG ( ) om verbouwd te worden bij Gibdock Shiprepairs, Gibraltar tot hotelschip, na de verbouwing

17 afgemeerd aan de ligplaats Ocean Village Marina te Gibraltar GT, DWT. (Foto sunborngibraltar.com). SYLVIA , gedoopt FLINTERJUTE door Maxime Maria Wessels en te water gelaten bij Scheepswerf Ferus Smit B.V. te Westerbroek onder bouwnummer 379, verhaald van de bouwwerf naar Delfzijl en aansluitend proefvaart, proefvaart, aan de Handelskade Oost te Delfzijl opgeleverd aan Flinterjute B.V., Hulst, in beheer bij Flinter Groningen B.V., Groningen voor Richard de Wit, Hulst, in bevrachting bij Flinter Shipping B.V., roepsein PHOO, op de eerste reis vertrokken naar Esbjerg GT, NRT, DWT, 144 TEU. 89,78 (84,99) x 14,00 x 7,50 x 5,950 meter EPK, kw, M.A.K. 8M25, M.A.K. Caterpillar G.m.b.H., Kiel in beheer bij Norbulk Shipping AB, Helsingborg, herdoopt SYLVIA in beheer bij Marin Ship Management B.V., Farmsum verkocht aan JT Cement A.S., Hulst, in beheer bij Marin Ship Management B.V., Farmsum, herdoopt GOTLAND. (Foto FLINTERJUTE: M. Coster, , Fischerhutte).

18 TINGÖ (NB-192), kiel gelegd, te water gelaten, (GL) opgeleverd door J.J. Sietas K.G. Schiffswerft G.m.b.H. & Co., Hamburg (1061) als CHRISTINA aan Oy Langh Ship AB, Finland, BRT, DWT, 327 TEU, kw, Wärtsilä 9R32D, Oy Wärtsilä Ab, 15 kn verkocht aan Tingö Ltd., Gibraltar, roepsein ZDIJ2, in beheer bij Rederiaktiebolaget Gustaf Erikson, Mariehamn, Finland, (Ll) herdoopt TINGÖ (e) vlag: Finland, roepsein OJPO verkocht aan Scheepvaartonderneming Tingö B.V., Heerenveen, in beheer bij Holwerda Shipmanagement B.V., (m) onder Nederlandse vlag gebracht, roepsein PCSL, 2013 na 1 reis herdoopt TINGO (e) verkocht aan Pallas Shipinvest 3 Ltd., Bridgetown-Barbados, in beheer bij Pallas Shipping AB, Gothenborg, roepsein 8PNG, (m) herdoopt PALLAS RIVER. (Foto: TVDZ, ). TORRENT , kiel gelegd, opgeleverd door Yorkshire D.D. Co. Ltd., Hull (329) als TORRENT aan Franco British Chartering Agency Ltd., Londen-U.K., in beheer bij Campbell Maritime Ltd., Londen. 999 BRT, 510 NRT, DWT. 63,55 (57,90) x 11,00 x 5,00 x 4,100 meter. G m3, B m EPK, 746 kw, 2 x Cummins KTA-19 M, Cummins Inc. NE verkocht aan Independent Shipping Ltd., Grimsby-U.K., in beheer bij Torbulk Ltd., Grimsby verkocht aan Delta Marine Shipping B.V., Delfzijl, in beheer bij Amasus Shipping B.V., Delfzijl en Shipowners Support B.V., Farmsum, roepsein PCAT, (GL) herdoopt EEMS DELTA. TYRO (NB-191), kiel gelegd, opgeleverd door Jurong Shipyard Ltd., Singapore (1035) als ARGUT aan Far Eastern Shipping Co., Vladivostok-Rusland ingebracht bij Eastflot Joint Stock Company (A/K Istflot), Vladivostok-Rusland verkocht aan Hudig & Veder, ingebracht bij Tyro Shipping Co. N.V., Willemstad-N.A., in beheer gegeven aan Seatrade Groningen B.V., Groningen, herdoopt TYRO verlengd bij B.M. Titan te Antwerpen, secties gebouwd door Scheepswerf "De Schelde" B.V., Vlissingen, BRT, NRT, DWT uit beheer bij Seatrade Groningen B.V verkocht aan Sider Navegação Ltd., Willemstad-N.A., in beheer bij Italtech S.r.l., Naples, herdoopt SIDER GULF verkocht aan Sepetiba Shipping Co. Ltd., Valletta-Malta, in beheer bij Lagoa Shipping Corp., Piraeus, herdoopt IRMGARD (e) verkocht aan Afiya Shipping Co. Ltd., Valletta-Malta, in beheer bij Sea Management Ltd., Barking, U.K., (s) herdoopt AFIYA thuishaven en vlag: Basseterre-St. Kitts/Nevis, roepsein V4WN (e) verkocht aan Inka Shipping Ltd., Basseterre-St. Kitts/Nevis, in beheer bij Roswell Navigation Corp., Athene, (s) herdoopt SAFIYA (e) verkocht aan Siriac International Ltd., Panama, roepsein 3FOA5, in beheer bij Neptunus S.A., Roveredo GR, Zwitserland, (m) herdoopt RED CAT in reparatie, ETA te Riga, (e) in de vaart (e) in beheer bij Neptunus S.A., Roveredo GR, Zwitserland en GM Trading & Chartering, Taranto, Italië (m) herdoopt DEMETRA (e) in beheer bij Neptunus S.A., Roveredo GR, Zwitserland en Park Shipping Co. Ltd., Monte Carlo verkocht voor sloop naar Turkije, vanaf Arzew gearriveerd op de rede van Nemrut/Aliağa, te Aliağa op het strand gezet om gesloopt te worden. UAL COLOGNE (NB-203), gedoopt UAL COLOGNE door mevrouw Angela Roters (echtgenote van Jürgen Roters, burgemeester van Keulen) en te water gelaten bij Bodewes Shipyards B.V., Hoogezand onder bouwnummer Bodewes Hoogezand 764, vertrokken met de sleepboten WATERPOORT (voor) en WATERLELIE van de werf te Hoogezand naar Delfzijl, te Delfzijl, proefvaart, opgeleverd aan Nescos E B.V., Hoogezand, in beheer bij Nescos A B.V. en Nescos Shipping B.V., Hoogezand BRT, DWT EPK, snelheid 13 knoop vertrokken van Delfzijl naar Aberdeen. UBC MIAMI (NB-161), kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Nanjing Huatai Shipyard Co. Ltd., Nanjing (DZ ) als UBC MIAMI aan UBC Miami C.V., Groningen, in beheer bij Feederlines B.V., Groningen voor Hartmann Schiffahrts G.m.b.H. & Co., Leer, roepsein PBVX, BRT, DWT, kw, MaK 6M32C, Caterpillar Motoren G.m.b.H. & Co. K.G. NE (e) ingebracht bij Beheermaatschappij MS "UBC Miami" B.V., Groningen, in beheer bij Feederlines B.V., Groningen (e) in beheer bij Intership Navigation Co. Ltd., Limassol (e) verkocht aan Quansea Shipping Co. Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij Intership Navigation Co. Ltd., Limassol. UBC MOBILE (NB-162), in aanbouw (kiel gelegd), te water gelaten bij Nanjing Huatai Shipyard Co. Ltd. te Nanjing, China onder bouwnummer DZ , opgeleverd aan Beheermaatschappij MS "UBC Mobile" B.V., Groningen, in beheer bij Feederlines B.V., GT, NT, DWT. 104,11 x 18,20 x 9,00 x 7,010 meter kw, M.a.K. 6M32C, Caterpillar Motoren G.m.b.H. & Co. K.G., Kiel NE (e) in beheer bij Intership Navigation Co. Ltd., Limassol : thuishaven en vlag: Limassol-Cyprus. UBC MONTEGO BAY (NB-158), kiel gelegd, te water, (GL) opgeleverd door Nanjing Huatai Shipbuilding Co. Ltd., Nanjing (HT ) aan UBC Montego Bay C.V., Groningen, in beheer bij Feederlines B.V., Groningen voor Hartmann Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G., Leer, roepsein PBUP, BRT, NRT, DWT. 108,16 (104,11) x 18,20 x 9,00 x 7,010 meter.

19 3.000 kw, M.a.K. 6M32C, Caterpillar Motoren G.m.b.H. & Co. K.G., Kiel NE (e) in beheer bij Intership Navigation Co. Ltd., Limassol : thuishaven en vlag: Limassol-Cyprus. Werfnieuws AL BAHAR C/D HUTA , zelfvarende snijkopzuiger, contract, kiel gelegd, gedoopt AL BAHAR C/D HUTA 12 door Sylvia Wuebbens (de dochter van de heer M. Wuebbens, Algemeen Directeur van Huta Marine Works) en te water gelaten bij IHC Merwede te Kinderdijk onder bouwnummer IHC Beaver Dredgers , GT, kw geïnstalleerd vermogen, in aanbouw voor Huta Marine Works Ltd., Saoedi Arabië, geplande oplevering. (Foto: I.H.C.).

20 7-OCEANS , Seismic Research 3509, besteld, casco gebouwd te Polen, gearriveerd te Stellendam achter de Poolse sleepboot CYKLOP om afgebouwd te worden bij Maaskant Shipyards B.V. Stellendam onder bouwnummer 612, in aanbouw voor Rederij Groen, Scheveningen, vlag Panama. (Foto: R. Zegwaard, , aankomst te Stellendam). 6711, IMO , MMSI: , Supply Vessel, Damen Sea Axe Support Vessel 6711, gebouwd als FYS 6711 door Damen Shipyards B.V. (547602), vertrokken van Gorinchem naar Vlissingen op de proefvaart, (e) opgeleverd aan Alliance Vista Assets Ltd., Monte Carlo, Monaco, vlag: Marshall Islands, roepsein V7CR4, in beheer bij Imperial Yachts SARL, Monte Carlo, Monaco en Dohle Private Clients Ltd., Douglas, Isle of Man BRT, 338 DWT van Rotterdam, te Gibraltar, te Gibraltar gedoopt DAMEN HARDINXVELD , IMO , Rotor Tug hybrid-powered, ontwerp Robert Allan Ltd., contract, (e) te water gelaten bij Nauta Shipyard, Gdansk onder bouwnummer DAMEN HARDINXVELD , in aanbouw voor Elisabeth Ltd., Valletta-Malta, in beheer bij Kotug Int geplande oplevering, 499 BRT, 32,00 x 12,60 meter, 3 x kw, trekkracht 80 ton. DAMEN YN (NB-201), Damen Shoalbuster 2609, casco gebouwd bij Damen Shipyards Koźle SP. z o.o., Kędzierzyn-Koźle, als 1689 gearriveerd op de Nieuwe Waterweg achter de sleepboot CYKLOP met bestemming Dordrecht, gearriveerd te Hardinxveld-Giessendam om afgebouwd te worden bij Damen Shipyards B.V. onder bouwnummer DAMEN HARDINXVELD , als YN van de werf naar de Europoort voor de proefvaart, roepsein PCVN, vertrokken aan boord van de TRINA (IMO ) naar Sharjah passage Messina, (BV) opgeleverd door Damen Shipyards Hardinxveld B.V., Hardinxveld-Giessendam (571689), 136 BRT, 63 NRT, 200 DWT, 26,02 (23,90) x 9,10 x. x 2,600 meter EPK, kw, 2 x Caterpillar Inc., Mossville. 12 kn verkocht aan Maritime Craft Services (Clyde) Ltd., Glasgow-United Kingdom, overgedragen en herdoopt MCS ROSIE. (Foto: H. Lingbeek, ).

21 INGE W , 2014 gebouwd door Neptun Shipyards B.V., Aalst voor Stemat Marine Services, Rotterdam (Stemat B.V.), roepsein PCGS, 294 GT, van de Werkhaven te Rotterdam via de Bergsche Maas naar de Neptun werf te Aalst. (Foto: H. Lingbeek, op Oude Maas van Rotterdam naar Aalst). NJORD ALPHA , type FSC 2610, Offshore Supply Ship, korte proefvaart op het Haringvliet, (e) opgeleverd door Damen Shipyards B.V. als NJORD ALPHA aan Njord Offshore Ltd., Clacton-on-Sea, United Kingdom vertrokken van Gorinchem. 167 BRT, 25 DWT. (Foto: C. de Bijl, , Boven Merwede bij Hardinxveld). POLAR ONYX , Offshore Support Vessel, contract, kiel gelegd bij "Zaliv Shipyard" PJSC, te water gelaten, (NV) opgeleverd door Ulstein Verft AS (300) als POLAR ONYX aan GC Rieber Shipping AS, Bergen-Noorwegen, GT, NT, DWT, 124,26 (122,10) x 25,00 x 10,00 x 7,600 meter gearriveerd bij Huisman Equipment B.V. in de Wiltonhaven te Schiedam voor het plaatsen van een pijpenlegtoren.

22 SC FALCON, Windfarm support vessel, op de bouwlocatie in Engeland gedoopt SC FALCON, 2014 opgeleverd aan Sima Charters B.V., Maasland, vlag: U.K., 24 GT, 18,50 x 6,10 x. x 1,85 meter, 12 passagiers, 700 PK, 2 x Volvo 13, 25 kn. (Foto: H. v.d. Heijden).

23 SL MBISSI (NB-203), Shoalbuster 2508 SD, casco gebouwd bij Damen Shipyards Koźle SP. zo.o, Koźle, Polen, casco als SL MBISSI gearriveerd op de Nieuwe Waterweg met de sleepboot CYKLOP met bestemming Dordrecht, vlag: Panama, naar Damen Shipyards B.V., Hardinxveld om afgebouwd te worden onder bouwnummer voor Smit Lamnalco Ltd., (e) te water gelaten, vetrokken van de werf voor de proefvaart en trekproeven in de Europoort, terug bij de werf te Hardinxveld-Giessendam, (e) opgeleverd als SL MBISSI aan Smit Lamnalco Ltd., Panama, roepsein HO6248, in beheer bij Smit International Gabon S.A., Port Gentil, Gabon. 170 BRT, 24,82 x 8,00 x 2,99 x 1,750 meter, EPK, kw, 2 x Caterpillar C18 Acert, trekkracht 19,7 ton, 11 kn gearriveerd op de JUMBO SPIRIT (IMO ) te Port Gentil, Gabon, de JUMBO SPIRIT vertrokken naar Tema. (Foto: P. Andriessen, , 4e Petroleumhaven). SMIT BARRACUDA , afgebouwd bij IHC Holland Delta Shipyard B.V. onder bouwnummer , van Sliedrecht naar de Europoort, begin van de proefvaarten, opgeleverd door IHC Beaver Dredgers B.V., Sliedrecht (11017) aan Smit Transport Europe B.V., Rotterdam, 230 GT, 69 NT, 129 DWT, 25,80 (23,67) x 10,00 x 3,45 x 2,720 meter, EPK, kw, 2 x Caterpillar Inc., trekkracht 28 ton, 10 kn., voor het kantoor van Smit Transport Europe B.V., gedoopt SMIT BARRACUDA door mevr. de Feijter (echtgenote van Engineering Newbuilding Manager A. de Feijter) (e) verkocht aan Boskalis Offshore Marine Services B.V., Rotterdam, in beheer bij Smit Vessel Management Services B.V., Rotterdam (e) onder de vlag van Cyprus gebracht, thuishaven: Limassol, roepsein 5BAB4. (Foto: N.J. Ouwehand, , Maassluis).