Nieuwsbrief november De volgende Scheepsfotoruilbeurs hopen we te houden op 9 december

Transcriptie

1 Nieuwsbrief november 2006 De volgende Scheepsfotoruilbeurs hopen we te houden op 9 december AMAZONEBORG , gedoopt AMAZONEBORG, oplevering door Hudong- Zhonghua Shipbuilding Co. Ltd. (1364A) aan C.V. Scheepvaartonderneming Amazoneborg, Delfzijl, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl, BRT, DWT, 143,00 x 21,50 x 13,30 x., EPK, 17 kn. ANDREA , casco gebouwd bij Ceskoslovenska Plavba Labska A.S. (CSPL) te Decin, Tsjechië, dekhuis geplaatst te Kampen, 2006 oplevering door Scheepswerf Peters B.V. te Kampen (1009) aan J. van Dam, Spijk, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl, BRT., roepsein PHGZ, gearriveerd te Delfzijl (Dok 1) vanuit Kampen. APODY van Scheepvaartmaatschappij Apody N.V., St. John s-antigua & Barbuda, in beheer bij Zadeko Shipping N.V., kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Cia. Comércio e Navegação CCN Maua Shipyard, Niteroi (169) als APODY, 1988 herdoopt MERCANTIL VASSOURAS, 1989 herdoopt MAI RICKMERS, (GL) herdoopt NOUR, herdoopt APODY, verkocht aan Adara Maritime S.A., St. John's-Antigua and Barbuda, in beheer bij Electra Maritima S.A., Piraeus, herdoopt ANAMCARA 4. ARNEBORG , gedoopt ARNEBORG, in aanbouw bij Hudong-Zhonghua Shipbuilding Co. Ltd. onder bouwnummer H1363A, BRT, roepsein PHHD, geplande oplevering aan C.V. Scheepvaartonderneming Arneborg, Delfzijl, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl. ASIABORG , kiel gelegd, oplevering door Hudong-Zhonghua Shipbuilding Co. Ltd. (1365A) aan C.V. Scheepvaartonderneming Asiaborg, Delfzijl, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl, daarna komen de AMERICABORG, Hudong (1366A) , AUSTRALIABORG Hudong (1367A) , AFRICABORG, , en ATLANTICBORG,

2 BAY TRADER , 1980 opgeleverd door J.G. Hitzler Schiffswerft & Maschinenfabrik, Lauenburg (765) als UNION ARROW, 1992 herdoopt MEDUNION, 1995 SILVIA, 1997 MEDBAY, in dienst bij International Consulting & Management Ltd., Kingstown-St. Vincent & the Grenadines, in beheer bij Arpa Shipping & Trading B.V., Roosendaal, herdoopt BAY TRADER, (e) verkocht aan Su Shipping Ltd., Kingstown-St. Vincent & the Grenadines, in beheer bij Nyki Shipping B.V., Rhoon, te Ridderkerk herdoopt CREA. BBC SEALAND , kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door J.J. Sietas KG Schiffswerft G.m.b.H. & Co., Hamburg (1047) als WIEBKE, 2000 verkocht aan m.s. Steinkirchen Hans & Claus Heinrich K.G., Antigua and Barbuda, in beheer bij K.G. Paul Heinrich G.m.b.H. & o., herdoopt STEINKIRCHEN, herdoopt REGINE, 2001 verkocht aan Combo Shipping Co. Ltd., Antigua and Barbuda, in beheer bij W. Bockstiegel Reederei G.m.b.H. & Co. K.G., (GL) herdoopt BBC SEALAND, (e) verkocht aan Atlantic Commander, Antigua and Barbuda, in beheer bij W. Bockstiegel Reederei G.m.b.H. & Co. K.G., (e) verkocht aan Victoria Transport Co., Ltd., Antigua and Barbuda, in beheer bij Reider Shipping B.V., Winschoten. BEAUMAJOR , te water gelaten onder bouwnummer 9366, vertrokken naar Harlingen achter de sleepboot LEOPARD ( , Leopard Shipping Ltd., Slowakije, (J. Stepniewski, Gdynia), bouwjaar 1969, 271 BRT), in slecht weer gestrand op de kust van Portugal bij Cova de Alfarroba tussen Baleal en Peniche, vlot gebracht, in aanbouw bij Damen Shipyards Bergum B.V. voor Unisea Shipping B.V. BLUE BAY (NB-127), type Combi Freighter 3850, aanvankelijk BLUE LADY, vertrokken van Kherson, Oekraïne achter de sleepboot LEOPARD naar Harlingen, gearriveerd te Harlingen, afbouw bij Damen Shipyards Bergum B.V. onder bouwnummer 9397, in aanbouw voor Tristar Shipping B.V., Waskemeer, BRT, technische proefvaart, geplande oplevering, vlag: Antigua & Barbuda. CARIBBEAN SEA , containerschip, in aanbouw bij Aker Ostsee Werft, Warnemünde voor oplevering in 2007 aan Universal Marine B.V., Krimpen a/d IJssel, kiel gelegd, BRT, 1700 TEU, deze order is in de plaats gekomen voor de ORANGE RIVER en ZAMBEZE RIVER die geannuleerd zijn. CHRISTINE H , in aanbouw voor Lauranne Shipping B.V., Sas van Gent bij Turkter onder bouwnummer 19 voor oplevering in 2004, chemicaliëntanker, BRT, (e) bouwcontract is overgenomen door Turkter Tersane ve Deniz. CMA CGM SAMURAI , kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Zhoushan Shipyard (2006) als IJSSEL TRADER aan Scheepvaartbedrijf m.s. IJssel Trader C.V., Groningen, in beheer bij Reider Shipping B.V., 2005 in charter bij CMA CGM, herdoopt CMA CGM SAMURAI, herdoopt IJSSEL TRADER.

3 Foto: Mare Trader B.V. EEMSDIJK , te water gelaten bij Jingjang Shipyards te China onder bouwnummer 02C-20, in aanbouw voor C.V. Scheepvaartonderneming m.s. Eemsdijk, vlag: Cyprus, in beheer bij Navigia Shipmanagement B.V., Groningen voor Mare Trader B.V., BRT. ELATION , kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd als GERDIA door J.J. Sietas K.G. Schiffswerft G.m.b.H. & Co., Hamburg (1087) aan Reederei m.s. Gerdia Heinz Freese K.G., Stade-Duitsland, BRT, 538 TEU, (GL) herdoopt ALUM BAY, herdoopt GERDIA, herdoopt GRACECHURCH STAR, 1996 vlag: Antigua and Barbuda, 2002 vlag: U.K., herdoopt GERDIA, 2005 verkocht aan Delphis N.V., Antwerpen-België, in beheer bij Exmar Shipmanagement N.V., herdoopt CONCEIVER, gekocht door JR Shipping B.V., ondergebracht in JR Vlootfonds II C.V., kreeg voor JR Shipping B.V. de naam ELATION, te Hamburg overgenomen door JR Shipping B.V., ingebracht bij C.V. Scheepvaartbedrijf m.s. Elation, Harlingen, in charter gegaan bij Delphis N.V., te Hamburg onder Nederlandse vlag gebracht, roepsein PHGS. ELDORADO , kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door J.J. Sietas K.G. Schiffswerft G.m.b.H. & Co., Hamburg (1035) als CORVETTE aan Reederei m.s. Corvette Jakob Winter K.G., Hamburg-Duitsland, in beheer bij Reederei Gebr. Winter G.m.b.H. & Co. K.G., herdoopt DANA CORVETTE, herdoopt LLOYD SCANDINAVIA, herdoopt CORVETTE, herdoopt CMBT CORVETTE, herdoopt PORTLINK CORVETTE, herdoopt CMBT CORVETTE, herdoopt PORTLINK CORVETTE, herdoopt CORVETTE, 2005 gekocht door JR Shipping B.V., Harlingen, ingebracht bij C.V. Scheepvaartbedrijf m.s. Eldorado, Harlingen, gearriveerd te Schiedam, herdoopt ELDORADO en vertrokken van Schiedam naar zee, roepsein PHEI, te Harlingen herdoopt SOMERS ISLES, kreeg een meerjarig charter voor het onderhouden van een containerdienst tussen de Bermuda Eilanden en Fernandina Beach, Florida, de SOMERS ISLES, ex ECLIPS vervangen. ELECTRON , kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door J.J. Sietas KG Schiffswerft G.m.b.H. & Co., Hamburg (1154) als INGRID aan Partenreederei m.s. Ingrid, Hamburg-Duitsland, in beheer bij Mathies Schiffahrts K.G., BRT, 658 TEU, kw, 8L40/54, MAN B&W Diesel G.m.b.H., gekocht door JR Shipping B.V., Harlingen, geplande overname met als naam ELECTRON.

4 ELEVATION , kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd als REGIA door J.J. Sietas K.G. Schiffswerft G.m.b.H. & Co., Hamburg (1088) aan Reederei m.s. Regia Heinz Freese K.G., Stade-Duitsland, BRT, 538 TEU, (GL) herdoopt PORTLAND BAY, herdoopt REGIA, 1996 vlag: Antigua and Barbuda, herdoopt CERVANTES, 2005 verkocht aan Delphis N.V., Antwerpen-België, in beheer bij Exmar Shipmanagement N.V., herdoopt PERCEIVER, gekocht door JR Shipping B.V., ondergebracht in JR Vlootfonds II C.V., kreeg voor JR Shipping B.V. de naam ELEVATION, te Hamburg onder de Nederlandse vlag gebracht, ingebracht bij C.V. Scheepvaartbedrijf m.s. Elevation, Harlingen, in charter gegaan bij Delphis N.V., roepsein PHGT. EST , proefvaart, 1987 opgeleverd door B.V. Scheepswerf "Ferus Smit", Foxhol (246) LAURA II, 1994 herdoopt REEST, (e) herdoopt EST, door bemanningslid in brand gezet, deze is later gearresteerd, brand geblust en naar Invergordon gesleept, vertrokken naar Rotterdam, gearriveerd te Rotterdam voor reparatie, eigenaar : Avra Shipping Consult B.V., thuishaven : Delfzijl, gerepareerd en weer in de vaart in beheer bij Amasus Shipping B.V., (e) verkocht aan Rederij Est B.V., Delfzijl, in beheer bij Amasus Shipping B.V. voor Avra Repairs B.V., (e) in beheer bij Avra Shipping Consultants B.V., Rotterdam. foto: R.E. Zwama FLY , bulkcarrier, aanvankelijk XINLE 4, opgeleverd als SIDER FLY door Ningbo Xinle Shipbuilding Co. Ltd. (XL2005-2) aan Due Golfi Navigazione, Napels-Italië, in beheer bij Shipping Technical Management S.r.l., Napels, BRT, 2006 verkocht aan Beheermaatschappij m.s. Fly, Groningen, in beheer bij Navigia Shipmanagement B.V., herdoopt FLY, roepsein PHGJ, te Salerno overgedragen, in bevrachting bij Apollo Shipping G.m.b.H., Hamburg, gearriveerd in de Maashaven te Rotterdam, vertrokken naar zee, herdoopt OSTEDIJK.

5 FRANCINAPLEIN (NB-128) van Carebeka Transport (Rotterdam) B.V., Rotterdam, 1967 opgeleverd als ORTRUD MÜLLER, 1969 herdoopt HUNNAU, 1973 herdoopt FRANCINAPLEIN, 1977 herdoopt HAWTHORN, 1992 herdoopt BLACKBIRD van Primula Ltd., Kingstown-St. Vincent & the Grenadines, beheer: Libra Shipping B.V., 2003 verkocht aan Powdermill Navigation, Eleusis, beheer: K. & D. Kyriakopoulos, Eleusis, vertrokken als SMARAGDI van Slikkerveer naar zee met bestemming Casablanca, vlag: St. Vincent & Grenadines, vlag: Comoros, (e) geregistreerd als SMARAGD, 2006 verkocht aan Athena Shipping, vlag: Cook Islands, te Piraeus herdoopt ANDRE. GAMBLER , kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Werftunion G.m.b.H. & Co. Zweigniederlassung Emden, Emden (128) als KÄTHE WESSELS aan River-Liner m.s. Käthe Wessels K.G., Haren/Ems, (GL) herdoopt KAETHE WESSELS, herdoopt KAETHE, herdoopt TIMOR, (e) verkocht Afran Sky Shipping Ltd., Antigua & Barbuda, (e) in beheer bij Reederei Erwin Strahlmann, (GL) herdoopt GAMBLER, (e) verkocht aan Erwin Diedrich Strahlmann, Antigua & Barbuda, in beheer bij Reederei Erwin Strahlmann, (e) verkocht aan Gambler, Antigua & Barbuda, (e) verkocht aan Sea Merchants Co. B.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Sefer Chartering Ltd. Sti., Istanbul, roepsein PJVA, BRT, EPK, 970 kw, 104 TEU. GITANA , 1970 opgeleverd door Scheepswerf G. Bijlsma & Zn. B.V., Wartena (582) als BANJAARD aan T. Verschoor, Amsterdam, 1981 verkocht aan G.W. Bosma, Groningen, herdoopt GESINA, 1990 verkocht aan J. Bakker, Farmsum, herdoopt ALDEBARAN, 1994 verkocht aan C.V. Gitana, Delfzijl, in beheer bij Amasus Shipping B.V., Delfzijl, herdoopt GITANA, 2006 verkocht naar Duitsland en herdoopt JEANNY, roepsein DK7359. GROESBEEK van C.V. Scheepvaartonderneming Groesbeek, Amsterdam, in beheer bij N.V. Spliethoff's Bevrachtingkantoor, 1973 opgeleverd door Scheepswerf Vooruitgang Gebr. Suurmeijer (232), 1980 verkocht aan Value Marine Ltd., Limassol-Cyprus (E. Slobben e.a.), herdoopt AZORES STAR, 1981 verkocht aan Sirio S.N.C., Italië, herdoopt LOIRA, 1985 herdoopt PATRICIA SKY, 1986 verkocht aan Rona Mar S.A.S., Italië, 1991 verkocht aan Trinity Mar Co. Ltd., Honduras, 1991 herdoopt EVDOKIA LUCK, 1995 verkocht aan Corinthian Gulf Mar. Ltd., Malta, herdoopt ARACHOVITIKA BAY, 1999 in beheer bij Arachovitika Shipping Co, 2001 als ARACHOVITIKA BAY te Dublin onder de vlag van Sao Tome & Principe gebracht, vertrokken van Dublin naar Riga als ABDUL RAZZAKA, eigenaar: Kavomar Shipping Co., verkocht aan onbekende koper(s), vlag: Tonga en herdoopt IBRAHIM JUNIOR, (e) verkocht aan Shihada & Shehadeh, vlag: Georgië, in beheer bij Braves Shipping Co., (e) in beheer bij Raouf Maritime Co., (e) eigenaar onbekend, vlag: Panama, herdoopt TRITON BLUE. HANSA LÜBECK , opgeleverd door Scheepswerf Peters B.V., Kampen (459) aan C.V. Scheepvaartonderneming Hansa Lübeck, Werkendam, (Chr. Kornet & Zn. B.V.), in beheer bij Amasus Shipping B.V., verkocht aan Amasus Shipping B.V., bleef varen voor C.V. Scheepvaartonderneming Hansa Lübeck, Delfzijl, 2006 in beheer bij Delta Fleet Support B.V., Haren, te Harlingen uitgedokt als EEMS TRADER, roepsein PFAU, gearriveerd te Rotterdam. HEEMSKERKGRACHT , opgeleverd door Miho Zosensho K.K., Shimizu (1221) aan C.V. Scheepvaartonderneming Houtmangracht, Amsterdam, in beheer bij Spliethoff's Bevrachtingskantoor B.V., als MEGAH DUA vertrokken van Amsterdam naar Santander, vlag: Indonesië, verkocht aan Venture Shipping Ltd., Panama, in beheer bij PT Perusahaan Pelayaran Tri Manggada Nusantara Lines, Jakarta, (e) verkocht aan PT Perusahaan Pelayaran Tri Manggada Nusantara Lines, vlag: Indonesië.

6 HMS ROTTERDAM , kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door J.J. Sietas K.G. Schiffswerft G.m.b.H. & Co., Hamburg (1127) als MONIKA EHLER aan M.S. Monika Ehler Heinz Ehler K.G. Schiffahrts G.m.b.H. & Co., Otterndorf-Duitsland, in beheer bij Heinz Ehler K.G., BRT, 700 TEU, (e) in beheer bij Baum G.m.b.H. & Co. K.G., Nordenham, (GL) herdoopt B.G. ANTWERP, gearriveerd in de Amazonehaven en in charter bij Holland Maas Shipping B.V., (e) verkocht aan Partenreederei M.S. Carolina, St. John's-Antigua and Barbuda, in beheer bij Nordenhamer Bereederungs G.m.b.H. & Co. K.G., Nordenham, gearriveerd te Rotterdam, (GL) in de Frisohaven herdoopt HMS ROTTERDAM, vertrokken van de Prins Johan Willem Frisohaven als HMS ROTTERDAM naar de Amazonehaven in Europoort, gearriveerd te Rotterdam, in charter gegaan bij B.G. Freight Line en herdoopt B.G. ANTWERP, verhaalde B.G. ANTWERP naar de Amazonehaven in Europoort. HUDSON RIVER , aanvankelijk in aanbouw als MARKSTROOM, BRT, DWT, 1100 TEU, geplande oplevering door Qingshan Shipyard Ltd, Wuhan, China (238) aan Universal Shipping B.V., Krimpen a/d IJssel, het zusterschip MARNESTROOM kreeg de naam YELLOW RIVER. HUNTEBORG , te water gelaten bij Koninklijke Niestern Sander B.V. te Delfzijl onder bouwnummer 824, te Delfzijl gedoopt HUNTEBORG door mevr. Karla Peijs (minister van Verkeer en Waterstaat), geplande oplevering aan Wagenborg Shipping B.V., roepsein PDBF, BRT, kw, Wärtsilä 6R32, 14 kn.

7 foto: R.E. Zwama JAGUAR , gedoopt JAGUAR door de dames K. Klos-van der Woude en T. Gorter-van der Goot (resp. moeders van de participanten Jan Klos en Gerard Gorter van Jaguar Shipping te Delfzijl) en te water gelaten bij Scheepswerf Ferus Smit B.V. te Westerbroek onder bouwnummer 367, thuishaven, Vlieland, geplande oplevering, BRT, 110,78 (105,48) m. lengte, breedte 14,00 meter, holte 8,13 meter. JAN van H. Damhof, Delfzijl, opgeleverd door N.V. Scheepswerf Hoogezand J. Bodewes (133), BRT, 1983 verkocht aan Caribbean RoRo S.A., Willemstad, N.A., thuishaven en vlag: Panama, herdoopt DONA PETRA M.R., 2006 gesloopt te Curaçao. JO ILARIA D van Cantiere Navale de Poli S.p.A., Venetië, vlag: Panama, (Ar.Co.In. S.r.l.), in beheer bij Jo Tankers B.V., opgeleverd door Cant. Nav. de Poli S.p.A., Pellestrina (142), in beheer bij Marper Sam, herdoopt ILARIA D, 2005 verkocht aan Pakri Tankers Ltd., Valletta-Malta, in beheer bij Pakri Marine Investments, (e) herdoopt PAKRI CHALLENGE, (e) in beheer bij Transnautic Ship Management, Tallinn, verkocht aan Wam Singapore Pte. Ltd., Valletta-Malta, herdoopt GEM OF DAHEJ. JOHAN DE WITT, Landing Platform Dock (LPD), gedoopt JOHAN DE WITT door Mevrouw mr. Dr. B. Balkenende-Hoogendijk (echtgenote van de Minister-president), uit het bouwdok gesleept, e proefvaart, geplande oplevering aan de Koninklijke Marine, vertrokken van Vlissingen achter de sleepboot FAIRPLAY 23 en ARION naar van Brink Rotterdam te Pernis.

8 JOLYN , gedoopt JOLYN door mevrouw Lyn Boyle en te water gelaten bij Peters Shipyards B.V. te Kampen onder bouwnummer 1012, in aanbouw voor John McEvoy Roker Shipping Ltd. te Dublin, thuishaven: Willemstad-N.A., in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., type Ice-runner, BRT, kw, Wärtsilä 9L20, geplande oplevering. LIBRA van Flagship Management Company B.V., Farmsum / Delfzijl (sinds ), kiel gelegd, te water gelaten bij J.J. Sietas K.G. Schiffswerft G.m.b.H. & Co., Hamburg (925), opgeleverd als MELTON CHALLENGER, herdoopt ALLGARD, 1989 verkocht aan Amstelstraat Management Co. B.V., Rotterdam, in beheer bij Kustvaartbedrijf Moerman B.V., herdoopt LIBRA, te Pasajes, Spanje overgedragen aan Ibre Redereja Sia, Riga-Letland, in beheer bij Sia Baltic Management, Riga en herdoopt SKULTE, roepsein YLAF, vertrokken van Maashaven Meneba, Rotterdam naar Dundalk, 2006 verkocht aan N.A. Transport Sp/f, Streymnes-Faroe Islands (Færøerne), herdoopt ATLANTIC. LOUISE , 1976 opgeleverd door Fa. C. Amels & Zn. Scheepswerf & Machinefabriek Welgelegen, Makkum (355) als PASSAAT BRASIL aan Shipmair B.V., Rotterdam, in beheer bij Oost Atlantic Lijn B.V., 1985 herdoopt LOUISE, 1989 LADY ANTHOULA, 1998 herdoopt SEA WIND, verkocht aan Nagina Shipping & Trading Co. S.A., Piraeus, vlag: St. Vincent & the Grenadines, beheer: Shinka Shipping, Piraeus, herdoopt SONY K, verkocht aan Uranus Shipping, Tartous, Syrië, vlag: St. Vincent & the Grenadines, in beheer bij Iktimal Shipping, herdoopt FAYEZ T., (e) verkocht aan FRIGATE MARINE CO LTD., vlag: St. Vincent & the Grenadines, in beheer bij FUTURE CO LTD., Nakhodka, Rusland, herdoopt FRIGATE. MAERSK VUNGTAU van P&O Nedlloyd B.V., Rotterdam, in beheer bij Blue Star Ship Management B.V., Rotterdam, 1980 opgeleverd door Van der Giessen-De Noord B.V. (917) als ZEELANDIA, 1980 herdoopt BENATTOW, 1982 herdoopt NEDLLOYD ZEELANDIA, 1983 herdoopt JAVA WINDS, 1984 herdoopt ZEELANDIA, 1986 herdoopt NEDLLOYD ZEELANDIA, 1998 herdoopt P&O NEDLLOYD LOS ANGELES, (E) VLAG: Nederland, (e) herdoopt MAERSK VUNGTAU, roepsein PGDW, 2006 verkocht aan Principe Navigation S.A., in beheer bij Ciel Shipmanagement S.A., Athene, te Piraeus herdoopt VUNGTAU, thuishaven Monrovia, vlag Liberia, roepsein A8KB4, (e) herdoopt MSC TOGO. MATHILDE van C.V. m.s. Mathilde, Delfzijl, in beheer bij Wijnne & Barends B.V., 1995 opgeleverd door Scheepswerf Niestern Sander B.V., Delfzijl (806), te Antwerpen problemen met het roer gekregen en aan het Zuiderterras te Antwerpen tegen de kade gevaren, de kademuur werd over een afstand van een twintigtal meters beschadigd, naar Scheepswerf Reimerswaal B.V., Hansweert gevaren om de schade aan het voorschip te repareren. MERAK van J. Damhof, Delfzijl, 1976 opgeleverd door Scheepswerf Voorwaarts B.V., Hoogezand (218), casco gebouwd door Scheepswerf Bodewes Gruno, Foxhol (237) als MERAK, 1980 herdoopt MERAN, 1980 herdoopt GEZIENA, 1988 herdoopt MERAK, onder de vlag van Georgië, thuishaven: Batumi, eigenaar: Coastal Sky Shipping Ltd., Delfzijl, 2003 verkocht aan G.H. Knoop Beheer B.V., Rotterdam, vlag: Georgië, in beheer bij Tuna Denizcilik Turizm Sanayi, Tuzla, (e) vlag: Dominica. MERWEGAS , kiel gelegd, te water gelaten, 1981 opgeleverd als MERWEGAS door B.V. Scheepswerven Gebr. van Diepen, Waterhuizen (1018) aan C.V. Zeerederij Merwegas, Rotterdam, eigenaar: Sloman Neptun Schiffahrts-A.G., 1988 in beheer bij Sloman Neptun Schiffahrts-A.G., overgedragen aan Merwegas Shipping Company N.V., Willemstad- N.A., in beheer bij Sloman Neptun Schiffahrts-A.G., en-bloc met LINGEGAS verkocht aan Enalia Maritime S.A., Athene, (e) ingebracht bij Marine Blue Shipholding Ltd., Panama, in beheer bij Eurasia International G.m.b.H. & Co. K.G., Leer, Duitsland.

9 NAUTIC , 1983 opgeleverd door Scheepswerven Gebr. van Diepen B.V., Waterhuizen (1021) aan B.V. Nautic, Groningen, in beheer bij Seatrade Groningen B.V., BRT, onder de vlag van Bahamas gebracht, verkocht, niet herdoopt, verkocht aan Roko Marine Serviss, Bahamas, in beheer bij Roko Shipmanagement, Riga, herdoopt ROKO, in aanvaring gekomen met de Braziliaanse hektrawler COSTA AZUL (eigenaar: Tecsub Diving Systems Company, Santos) die duikwerkzaamheden uitvoerde in Gragoatá bij de Mauá Shipyards, Niterói, Brazilië, de COSTA AZUL zonk door de opgelopen schade, 5 opvarenden zijn gered en 8 vermist, de ROKO ging voor anker in Guanabara Bay. NEDLLOYD MUSCAT , 1977 opgeleverd door A.G. Weser, Bremen (1400) als TABLE BAY, 1979 herdoopt BARCELONA, 1981 herdoopt TABLE BAY, 1982 herdoopt TOLAGA BAY, 1991 herdoopt TABLE BAY, 1996 herdoopt CITY OF CAPE TOWN bij NatWest Specialist Finance Ltd., vlag: U.K., 1998 verkocht aan NatWest Leasing (G.B.) Ltd., vlag: U.K., (e) in beheer bij Blue Star Ship Management B.V., Rotterdam, te Shanghai in dienst als P&O NEDLLOYD NINGBO, gearriveerd te Singapore, te Singapore herdoopt NEDLLOYD MUSCAT, verkocht aan Arafura Shipping Ltd., vlag: U.K., in beheer bij Blue Star Ship Management B.V., Rotterdam. NEPTUN , kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd als NEPTUN door Stocznia Gdynia S.A. (8138/7) aan Montana Shipping N.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Alpha Ship G.m.b.H., Bremen, BRT, 1876 TEU, herdoopt KOTA PERDANA, herdoopt NEPTUN, te Hamburg herdoopt CAP VINCENT, (e) onder Duitse vlag gebracht, thuishaven: Leer-Duitsland, eigenaar: Alpha Ship G.m.b.H. & Co. K.G. m.s. Neptun, in beheer bij Alpha Ship G.m.b.H., Bremen, gearriveerd te Rotterdam, te Philadelphia in charter bij CMA-CGM, gearriveerd in de Alexanderhaven en daar herdoopt CMA CGM CORTES, vertrokken naar Hamburg. NORDIC , 1978 opgeleverd door Falkenbergs Varv A/B, Falkenberg (174) als NORDANHAV aan Erik Thun A/B, Zweden, 1994 verkocht aan AB Tyrrena, Zweden herdoopt STELLA NORDIC, 1997 verkocht aan Hook Head Shipping Co., Willemstad N.A., herdoopt NORDIC, (e) verkocht aan Tail-Block Shipping Co. N.V., Willemstad N.A., in beheer bij Marinvest Shipping, (e) verkocht aan M. Berndtsson, Zweden, in beheer bij Berndtssons Rederi AB, herdoopt HALLAREN, (e) verkocht aan Berndtssons Rederi AB, verkocht aan Pantravel & Shipping Srl., Italië, in beheer bij G M Trading & Chartering, Taranto, Italië, (e) herdoopt VASILIOS N. foto: R.E. Zwama ORCANA , gedoopt ORCANA door mevrouw Sijkina de Haan-Mulder en te water gelaten bij Barkmeijer Stroobos B.V. te Stroobos onder bouwnummer 314, in aanbouw voor C.V. Scheepvaartonderneming Flinter Orcana, Staveren, in beheer bij Flinter Shipping B.V., Rotterdam voor S. de Haan, BRT.

10 P&O NEDLLOYD COBRA , kiel gelegd bij Hyundai Heavy Ind. Co., Ltd., Ulsan onder bouwnummer 1185, te water gelaten, opgeleverd als MARE LYCIUM, herdoopt MOSEL BRIDGE, herdoopt MARE LYCIUM, 2003 in charter bij P&O Nedlloyd, herdoopt P&O NEDLLOYD COBRA, eigenaar: M.S. Mare Lycium Schiffahrtsgesellschaft m.b.h. & Co. K.G., Bremen, thuishaven: St. John's- Antigua and Barbuda, in beheer bij Schlüssel Reederei K.G. G.m.b.H. & Co., Bremen, 4038 TEU, te Marsaxlokk, te Port Said, te Antwerpen, herdoopt MARE LYCIUM, herdoopt LIBRA MEXICO. P&O NEDLLOYD OBOCK , kiel gelegd, te water gelaten bij Estaleiros Navais de Viana do Castelo S.A., Viana do Castelo, Portugal (201), opgeleverd als GERD J, BRT, herdoopt CAGEMA ST. LUCIA, herdoopt GERD J, herdoopt P&O NEDLLOYD OBOCK, eigenaar: Astor Schiffahrtsges.m.b.H. & Co. K.G. m.s. "Gerd J", Haren-Duitsland, in beheer bij Jüngerhans Maritime Services G.m.b.H. & Co. K.G., bij vertrek uit Hodeidah in aanvaring gekomen met een houten vissersschip dat daarop zonk, de 10 koppige bemanning is gered, aangehouden door de Port Authority, na het afgeven van bankgaranties vertrokken, 2001 vlag: Antigua & Barbuda, herdoopt GERD J, 2006 verkocht aan Olestra OÜ, Tallinn-Estland, herdoopt KARSNES. P&O NEDLLOYD SAN FRANCISCO , kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Hudong Shipyard, Shanghai (H1253A) als SAXONIA aan M.S. Saxonia Schiffahrtsges. m.b.h. & Co. K.G., Monrovia-Liberia, in beheer bij Ahrenkiel Shipmanagement G.m.b.H. & Co. K.G., Hamburg, vertrokken van Hong Kong, (GL) herdoopt P&O NEDLLOYD SAN FRANCISCO, (GL) herdoopt SAXONIA, herdopt DELMAS CAMEROUN. PACIFIC DUCHESS , 1980 opgeleverd door Fredrikshavn Værft A/S, Fredrikshavn (386) als PACIFIC DUCHESS aan Primlaks (Pacific Duchess) B.V., Rotterdam, in beheer bij Primlaks B.V., 1995 herdoopt REEFER DUCHESS, 1995 verkocht aan Apirachai Sea Transportation Co. Ltd., Bangkok-Thailand, 1995 herdoopt APIRACHAI REEFER, verkocht aan Kawamuzu Co. Ltd., Thailand, in beheer bij Apirachai Sea Transportation Co. Ltd., herdoopt KAWA REEFER, (e) verkocht aan NCA Marine, Bangkok-Thailand, herdoopt OCEAN EMPIRE. POOLGRACHT , 1986 opgeleverd door Miho Zosensho K.K., Shimizu (1284) als POOLGRACHT aan C.V. Scheepvaartonderneming Poolgracht, Amsterdam, in beheer bij Spliethoff's Bevrachtingkantoor B.V., vertrokken van Delfzijl naar Deception Bay, gearriveerd te Amsterdam, 2006 verkocht aan Corn Hill Ltd., vlag Malta, in beheer bij Cornships Management & Agency Inc., Istanbul, (Cornships Deniz Isletmeciligi ve Acentalik AŞ), te Amsterdam overgedragen aan de nieuwe eigenaars en herdoopt CORN HILL, vertrokken naar Antwerpen, daar gearriveerd. PRINS ALEXANDER , opgeleverd door Scheepswerf & Machinefabriek Ysselwerf B.V., Capelle a/d IJssel (218) als PRINS ALEXANDER aan Rederij "Prins Alexander", Rotterdam, in beheer bij Anthony Veder & Co. B.V., gastankschip, BRT, 465 NRT, DWT, verkocht aan Tschudi & Eitzen Shipmanagement (Singapore) Pte. Ltd., thuishaven: Douglas-Isle of Man, in bare-boat charter bij Sigas Kosan A/S, herdoopt SIGAS MARQUIS, verkocht aan Acegas ANS, Gentofte, Denemarken, thuishaven: Douglas-Isle of Man, in beheer bij Tesma Denmark AS, Gentofte voor Tschudi & Eitzen, (e) ingebracht bij Sigas (Singapore) Pte. Ltd., vlag: Singapore, in beheer bij Tesma Denmark AS, Gentofte, (e) thuishaven en vlag: Valletta- Malta.

11 RBD ALEXA , besteld voor WMS Shipping B.V., overgenomen door Reederei Bernd Drewitz G.m.b.H. & Co. K.G. (RBD), Hamburg, opgeleverd door Fujian Mawei Shipyard (437-13) als RBD ALEXA, vlag: Cyprus, 7430 BRT, 8262 DWT, 698 TEU, vertrokken van Schiedam naar zee, de 2 andere zusterschepen komen in 2007 in de vaart als RBD CONSTANTIA en RBD BOREA. RIJNBORG , 1970 opgeleverd door C. Amels & Zn., Makkum (314) als RIJNBORG aan N.V. E. Wagenborg's Scheepvaart- & Expeditiebedrijf, Delfzijl, 1989 verkocht en herdoopt ESMERALDA, 1996 verkocht aan Caribe Shipping & Trading Corp., Antigua & Barbuda, herdoopt CARIBE TRADER, 2000 geruchten over verkocht voor sloop naar India, in beheer bij NAVESCO SA., Bogota Colombia, (e) vlag: Panama, herdoopt RIVER DOWN. RIJNMOND , 1978 opgeleverd door Husumer Schiffswerft, Husum (1457) als MATTHIAS CLAUDIUS aan m.s. Matthias Claudius Schiffahrts-Ges. K.G. Schluter, Rendsburg, in beheer bij Schiffahrtkontor Rendsburg G.m.b.H., 1995 in beheer bij Alnautic N.V., thuishaven: Willemstad- N.A., herdoopt RIJNMOND, 1999 verkocht aan Hub Continental Shipping Sendirian Berhad, Maleisië, in beheer bij Hub Marine Pte. Ltd., eigenaar: Seagate Transport Inc., vlag: Georgië, in beheer bij Seagate Marine SRL., Constanta, Roemenië, herdoopt ELISABETH S, (e) verkocht aan Venus Marine Shipping Corp., Georgië, in beheer bij Seagate Marine SRL., Constanta, Roemenië, herdoopt TIMBER CARRIER. SCHONEVELD (NB-128), stapelloop, opgeleverd door N.V. s Lands Welvaren (Werf I.S. Figee), Vlaardingen als vissersvaartuig YM 286 VESTA aan C. Verver Velzen, N.V. Nereus, IJmuiden, doorgehaald, verkocht aan Karlmn Skipsvarft, Karlhamn- Zweden, in beheer bij John Carlson en verbouwd tot vrachtschip, verkocht aan Johan Jorgen Jensen, Svendborg-Denemarken, motor geplaatst, 88 PK, 2 cyl, Grenå Diesel, 1950 verkocht aan A.M. en J.J. Jensen, Svendborg-Denemarken, verkocht aan A. Wallevik, Haugesund-Noorwegen, herdoopt ARENES, in gebruik voor de visserij en/of vrachtvaart, 1952 motor geplaatst, 180 PK, Grenå Diesel, 1956 verlengd, 155 BRT, 185 DWT, 33,85 meter lengte, verkocht aan O. Halderaker & Zn., Melandsvågen-Noorwegen, 1965 motor geplaatst, 400 PK, Caterpillar, verkocht aan B. Christiansen, Måløy-Noorwegen, verkocht aan R. Jensen, Kabelvag-Noorwegen, herdoopt SENERA, 1974 verkocht aan Roald Jensen, Svolvær- Noorwegen, herdoopt SENERA, verkocht aan T.A. Jensen, Kabelvag-Noorwegen, 1996 verkocht aan Tor Hage, Svolvær-Noorwegen, herdoopt VESTFRAKT, 1997 verkocht aan Engøy Sjøfrakt AS, Stavanger-Noorwegen, in beheer bij Kenneth Kristensen, gearriveerd op de Nieuwe Waterweg als SCHONEVELD, Nederlandse vlag, thuishaven Rotterdam. SCOTT , (BV) opgeleverd door Scheepswerf Ferus Smit B.V., Foxhol (239) als HUIBERTJE JACOBA, 1987 herdoopt DEO JUVANTE, 1995 verkocht aan V.o.F. Njord, Delfzijl (D. Visser & H. Veerink), herdoopt NJORD, verkocht aan Barrack Shipping, thuishaven: Limassol, vlag: Cyprus, in beheer bij Fieldsea B.V., (e) herdoopt SCOTT, (e) verkocht aan Ocean Premiun Shipping Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij Fieldsea B.V., (e) in beheer bij Adriana Shipping & Trading B.V., Oostvoorne, 2006 verkocht, te Lipaja herdoopt MARE. SINGELGRACHT van C.V. Scheepvaartonderneming Singelgracht, Amsterdam (Spliethoff s Bevrachtingkantoor B.V.), bouwjaar 1978, als CARUACHI verkocht aan Bestlink International, Phnom-Penh, vlag: Cambodja, herdoopt SMOOTH CHALLENGER, (e) eigenaar onbekend, vlag: Cambodja, in beheer bij Nejem Co., Lattakia, Syrië, herdoopt ARIJ.

12 STELLA ORION (NB-128), kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd als ETOILE LAVA door Rousse Shipyard J.S.C., Ruse (702) aan Horizon Marine S.A., Panama, in beheer bij Enea Management Inc., Piraeus, BRT, NRT, DWT, 104,46 (97,83) x 15,20 x 9,30 x 6,250, EPK, kw, 6 cyl, 4 tew, 320 x 480, MaK 6M32C, Caterpillar Motoren G.m.b.H. & Co. K.G., 13 kn., NE-03, gekocht door Theodora Tankers B.V., Dordrecht, ingebracht bij Boerenzij B.V., thuishaven: Dordrecht, (GL) herdoopt STELLA ORION roepsein PHGX. TAURUS van Santa Rosa Shipping N.V., Wilemstad-N.A. (Alpha Ship G.m.b.H. & Co. K.G. m.s. "Taurus", Leer), opgeleverd als TAURUS, KOTA PERABU, TAURUS, in charter bij Hamburg Süd, herdoopt COLUMBUS WAIKATO, roepsein PJWZ, (e) vlag: Duitsland, herdoopt CAP VICTOR (GL) herdoopt CMA CGM CASTILLA, eta Rotterdam. TOSSENS , kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door J.J. Sietas K.G. Schiffswerft G.m.b.H. & Co., Hamburg (1045) als FRANCOP aan m.s. Francop Gerd Bartels K.G., Hamburg-Duitsland, in beheer bij G. Bartels, BRT, 372 TEU, (GL) herdoopt MANCHESTER TRADER, herdoopt FRANCOP, 1992 thuishaven: Hamburg, vlag: Antigua & Barbuda, herdoopt RHEIN LAGAN, herdoopt EMMA, 1996 herdoopt CMBT CUTTER, herdoopt AQUITAINE SPIRIT, 2003 verkocht aan Tossens, Antigua & Barbuda, in beheer bij Nordenhamer Bereederungs G.m.b.H., Nordenham, herdoopt FRANCOP, herdoopt TOSSENS, (e) verkocht aan Ara Felixstowe Shipping B.V., Limassol-Cyprus, in beheer bij Ara Ship Management B.V., Werkendam. VERITAS , vertrokken van de werf te Leer voor een werfproefvaart, om uur vertrokken van Delfzijl voor de technische proefvaart op de Eems, vertrokken van Delfzijl naar Harlingen, te Harlingen gedoopt VERITAS en opgeleverd door Ferus Smit Leer G.m.b.H. (370) aan Rederij Switynk B.V., in beheer bij Flinter Groningen B.V., Paterswolde voor F.S. Switynk, roepsein PHGP, BRT, vertrokken op de 1 e reis. WESTER EEMS , te water gelaten als WESTER EEMS, proefvaart, opgeleverd door N.V. E.J. Smit & Zn. Scheepswerven, Westerbroek (711) aan Coenraad Bos, Schiedam, tijdens een reis van Delfzijl naar Antwerpen t.h.v. Texel een vastgelopen schroef gekregen, door de passerende BATAVIER (op weg van Rotterdam naar Delfzijl) naar Delfzijl gesleept, bij N.V. Scheepswerf "Delfzijl" v/h Gebr. Sander geïnspecteerd, door de sleepboten GOLFBREKER en WOELWATER naar Emden gesleept voor reparatie bij Schiffswerft Cassens, weer in de vaart, overgedragen aan N.V. Scheepvaart- & Expeditiebedrijf C.Bos & Zn., Schiedam, gekocht door M. Smits, Rotterdam,

13 thuishaven: Groningen, in beheer bij N.V. Kamp s Scheepvaart & Handelmaatschappij, herdoopt DITA SMITS, verkocht aan N.V. Trianda, Delfzijl, in beheer bij N.V. Scheepvaartbedrijf Poseidon, herdoopt SEABREEZE, 1976 verkocht aan Straco Shipping Corp., Panama, p/a Mohamed Ismail, Lanarca, Cyprus, herdoopt ANIS III, 1981 verkocht aan Anwar Mahmoud Momneh, Beirut-Libanon, herdoopt ANWAR M., 1984 verkocht aan Samir Ykzam, Beirut-Libanon, herdoopt SAMIR I, 1985 verkocht aan Veniera Navigation Co. Ltd., San Lorenzo-Honduras, herdoopt OLGA M., 1989 herdoopt MAYA, 1996 officieel maar in 1989 al gezien met deze naam te Rhodos: KAPETAN ANTONIS, 1997 herdoopt AGIOS FANOURIOS, 1997 verkocht aan Ippocambos Lines Shipping Co., Piraeus-Griekenland, herdoopt AGIOS RAFAIL, op Karpathos gelost, door de kapitein verlaten met de scheepskas en papieren, aan de ketting gelegd, gerechtelijk verkocht aan Lavirinthos Maritime Co., Heraklion-Griekenland, lag opgelegd te Heraklion, Kreta, had schade opgelopen en slagzij gemaakt, gezonken bij Dia Island. foto: Navigia WMS GRONINGEN , te water gelaten bij Fujian Mawei Shipyard, zevende schip uit een serie van acht 700 TEU containerschepen, geplande oplevering aan C.V. Scheepvaartonderneming WMS Groningen, vlag: Cyprus, in beheer bij Mare Shipmanagement B.V., Groningen, BRT. YVONNE opgeleverd door Scheepswerf Bijlsma B.V., Wartena (669) als STERN aan Scheepvaartbedrijf R. Oldekamp, Lemmer, 2004 verkocht aan Schiffahrts-Gesellschaft m.s. Yvonne K.G., Rellingen, thuishaven: Delfzijl, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., gearriveerd bij Niestern Sander B.V., Delfzijl voor dokbeurt en overdracht, officieel overgedragen aan haar nieuwe eigenaar en herdoopt YVONNE, vertrokken van Delfzijl, (e) in beheer bij A. Wieczorek, Hamburg, vlag: Antigua & Barbuda. Nederlands nieuws Spliethoff's Bevrachtingkantoor B.V. te Amsterdam bestelde bij de Chinese werf JingLing te Nanjing 8 nieuwe schepen, 156,50 meter lang en 22,80 meter breed, de geplande oplevering loopt van november 2008 tot december 2009, ze komen n de vaart als DIJKSGRACHT, DAMGRACHT, DANZIGERGRACHT, DELTAGRACHT, DIAMANTGRACHT, DOLFIJNGRACHT, DONAUGRACHT en DYNAMOGRACHT. Wijnne & Barends' Cargadoors- en Agentuurkantoren B.V. te Delfzijl heeft 6 vrachtschepen besteld bij Rousse Shipyards te Bulgarije onder de bouwnummers 820 t/m 825, de geplande oplevering loopt van oktober 2007 tot april 2009, DWT, 355 TEU, 118 meter lang, 15,87 meter breed.

14 De door Wagenborg Shipping B.V. te Delfzijl bestelde schepen van DWT bij Koninklijke Niestern Sander B.V. te Delfzijl, onder de bouwnummers 834 tot en met 836, worden in 2007 opgeleverd als LAUWERSBORG, LINGEBORG en LOIREBORG. Werfnieuws IHC Holland Merwede B.V. kreeg in oktober 2006 de order tot de bouw van een Diving Support / ROV Support / Deepwater Construction vessel van Superior Offshore International LLC te Lafayette, LA, deze wordt gebouwd te Krimpen aan den IJssel op de voormalige werf van Van der Giesen-de Noord B.V., die wordt gehuurd van HBK Vastgoed, onder bouwnummer 714, lengte 131,70 meter. Ook boekte IHC Holland Merwede Groep de order tot de bouw van een zusterschip voor nog onbekende eigenaar. ALTAIR , voorschip en opbouw op een ponton gearriveerd te Delfzijl vanaf Polen achter de sleepboot WATERMAN, vertrok het transport naar Bodewes Scheepswerven B.V. Hoogezand voor afbouw onder bouwnummer 688, achterschip in aanbouw te Hoogezand, in aanbouw voor Hermann Buss, Leer, BRT. BELUGA CONSTITUTION , gebouwd bij Bodewes Volharding Shipyards B.V., gearriveerd te te Delfzijl, voor een dokbeurt bij Kon. Niestern Sander B.V., opgeleverd aan Beluga Shipping G.m.b.H., Bremen, vlag: Duitsland, BRT, gearriveerd te Schiedam, vertrokken van Schiedam, te Antwerpen. MARIEKE (NB-128), hopperzuiger, m3, opgeleverd door IHC HollandBeaver Dredgers B.V. aan Deme Building Materials N.V., vlag: Luxemburg, in beheer bij Dredging Environmental and Marine Engineering N.V., Zwijndrecht, België, BRT, te Antwerpen gedoopt MARIEKE door Sofie Leterme, echtgenote van de Vlaamse minister-president Yves Leterme. REYNAERT, hopperzuiger, m3, te water bij IHC Holland Merwede B.V., kiel gelegd bij IHC Holland Merwede B.V. voor een hopperzuiger van m³, beide in aanbouw voor Deme Building Materials N.V., in beheer bij Dredging Environmental and Marine Engineering N.V., Zwijndrecht, België, W-O TSJOCH , tankschip, BRT, gebouwd door Volharding Shipyards B.V. onder bouwnummer 583, te Harlingen tijdens de storm losgeslagen en tegen de dijk verdaagd, 1 e poging van Rederij Noordgat B.V. mislukte, door de sleepboten SVITZER MARKEN, WATERPOORT, WATERMAN, HUNTER, NOORDGAT en THEO vlot gebracht, geplande oplevering, vlag: Marshall Islands, beherend vennoot: Beheermaatschappij m.s. W- O Tsjoch B.V.

15 Sleepvaartnieuws Smit zegt vaarwel tegen zeesleepvaart Haven- en Bergingsbedrijf Smit stapt uit de zeesleepvaart. De Rotterdamse onderneming maakte woensdag 11 oktober bekend zijn belang van 50 procent in SmitWijs Towage te willen verkopen aan medeaandeelhouder SvitzerWijsmuller. "De activiteiten zijn te cyclisch en we willen juist meer stabiliteit," aldus Smit topman Ben Vree woensdag in een toelichting. Vree hoopt de transactie binnen een maand definitief te sluiten. Bij het samenwerkingsverband met SvitzerWijsmuller werken zo n 35 mensen van Smit. De verkoop heeft geen effect op de resultaten van Smit. De zeesleepvaart is een van de oorspronkelijke activiteiten van Smit. De zeesleepvaart is sterk afhankelijk van de economische cycli in de offshore-industrie. De vloot is verouderd en voor een nieuwe vloot is veel geld nodig. Kotug De Rotterdamse sleepmaatschappij Kotug heeft donderdagnacht 19 oktober 2006 voor het eerst gevaren in de haven van Le Havre. Kotug mocht al sinds begin dit jaar sleepdiensten uitvoeren in de Franse Havenstad, maar werd steeds dwars gezeten door de vakbonden en de andere plaatselijke sleepdiensten. De afgelopen dagen zijn er gesprekken geweest met de vakbonden en om vier uur zijn de eerste schepen aan de slag gegaan. De vijf sleepboten van het bedrijf hebben sinds begin dit jaar aan de ketting gelegen. Kotug gaat daarom een miljoenenclaim neerleggen bij de Franse overheid. De schade probeert het bedrijf nu te verhalen bij de hoogst verantwoordelijke instantie. Foto/informatie: RTV Rijnmond Op dinsdag 11 oktober 2006 is de kiel gelegd van bouwnummer 817 (imonummer ), bouwnummer 818 ( ) en bouwnummer 819 ( ) bij ASL Shipyard te Singapore, in aanbouw voor Kooren Shipbuilding and Trading B.V., oplevering eind 2007, vlag: Malta, 456 BRT. ADSTEAM SHOTLEY (NB-128), Damen ASD Tug 2411, opgeleverd door Damen Shipyards B.V. (512206) aan Adsteam SPC4 Ltd., U.K., in beheer bij Adsteam (Felixtowe) Ltd., 243 BRT, 24,55 x 11,49 x 4,60 x 5,420, EPK, kw, 2 x Caterpillar 3516TAHD/D, trekkracht 70,2 ton, 13,2 kn., gearriveerd op de Nieuwe Waterweg met bestemming Eemhaven Damen, vertrokken van de Eemhaven naar de Europoort. DMS HAWK , type Damen Stan Tug 2608, 186 BRT, 26,09 x 7,94 x 4,05 x 3,850, EPK, kw, 2 x Caterpillar 3512BTAHD/B, trekkracht 49,4 ton, 12,6 kn., vertrokken van de werf naar de Europoort voor de proefvaart, trekproeven in het Calandkanaal, terug te Gorinchem, bij Damen Gorinchem gedoopt DMS HAWK, opgeleverd door Damen Shipyards B.V. (509811) aan Damen Marine Services B.V., Hardinxveld-Giessendam, roepsein PHGU.

16 foto: R. Zegwaard DMS HERON , 120 BRT, vertrokken van der werf, proefvaart in de Europoort, opgeleverd door Damen Shipyards B.V. (1572) aan Damen Marine Services B.V., Hardinxveld-Giessendam. foto: L. Bot DON JOAQUIN , Damen Stan Tender 4709, opgeleverd door Damen Shipyards B.V. (547104) aan Naviera Integral S.A. de C.V., Mexico City, vlag: St. Vincent and Grenadines, 330 BRT, 46,50 x 8,90 x 3,90 x 2,250, EPK, kw, 4 x Caterpillar C32, 26,5 kn. MÆRSK LEADER , kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Scheepswerf Waterhuizen B.V., J. Pattje, Waterhuizen (359) aan A/S D/S Svenborg & D/S af 1912 A/S, Nordby Fanø-Denemarken, in beheer bij A.P. Møller, BRT, 693 NRT, DWT, 69,70 (60,61) x 15,91 x 8,01 x 6,898, EPK, kw, 2 x MaK 8M35, Krupp MaK Maschinenbau G.m.b.H., Kiel, trekkracht 140 ton, 16 kn., 2003 ingebracht bij A.P. Møller - Maersk A/S, Nordby Fanø-Denemarken, gekocht door International Transport Contractors B.V. voor overdracht in 2007.

17 MÆRSK LIFTER , kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Scheepswerf Waterhuizen B.V., J. Pattje, Waterhuizen (362) aan A/S D/S Svenborg & D/S af 1912 A/S, Ebeltoft-Denemarken, in beheer bij A.P. Møller, BRT, 693 NRT, DWT, 69,73 (60,61) x 15,91 x 8,01 x 6,898, EPK, kw, 2 x MaK 8M35, Krupp MaK Maschinenbau G.m.b.H., Kiel, trekkracht 140 ton, 16 kn., 2003 ingebracht bij A.P. Møller - Maersk A/S, Ebeltoft-Denemarken, gekocht door International Transport Contractors B.V. voor overdracht in MEANDER , te water gelaten onder bouwnummer 174 bij Scheepswerf Gebr. Kooiman B.V. te Zwijndrecht, geplande proefvaart, geplande oplevering te Vreeswijk aan Rederij Driemast B.V., Vreeswijk, in beheer bij Jan-Marten & Henk Mastenbroek, Nieuwegein, 224 BRT, 29,80 (27,76) x 9,50 x 3,10 x 2,500, 2 x EPK, 940 kw, Mitsubishi. MULTRATUG , opgeleverd door McTay Marine Ltd., Bromborough (57) als HAMTUN aan Southampton, Isle of Wight & South of England Royal Mail Steam Packet Public Ltd. Co. (Red Funnel Group), Southampton-U.K., 250 BRT, 75 NRT, 94 DWT, 29,37 (28,00) x 9,12 x 3,71 x 4,580, EPK, kw, 2 x 6 cyl, Kromhout 6FHD240, Stork-Werkspoor Diesel B.V., Zwolle, 2 x Schottel, trekkracht 34 ton, 2002 ingebracht bij Adsteam Towage (U.K.) Ltd., Southampton-U.K., 2003 ingebracht bij Adsteam Southampton Ltd., Southampton-U.K., 2006 verkocht aan Handel- en Scheepvaartmaatschappij Multraship B.V., Terneuzen, in beheer bij Multraship B.V. te Terneuzen, vertrokken, gearriveerd op de Westerschelde met bestemming Terneuzen, herdoopt MULTRATUG 16, trekkracht opgevoerd naar 39 ton, (e) thuishaven en vlag: Limassol-Cyprus. MULTRASALVOR II , opgeleverd door Damen Shipyards Bergum B.V., Bergum (9306), casco gebouwd door Damen Changde, Changde, China (6911), als SHOALBUSTER aan Damen Marine Services B.V., Hardinxveld-Giessendam, 129 BRT, 38 NRT, 23,62 (21,18) x 9,00 x 3,20 x 2,200, EPK, 882 kw, 2 x 6 cyl, 4 tew, 159 x 159, omw/min., Cummins KTA-19- M, Cummins Engine Co. Inc., trekkracht 17 ton, 9 kn., 1996 thuishaven en vlag: Kingstown-St. Vincent & the Grenadines, Nederlandse vlag, thuishaven: Hardinxveld, in dienst bij Multraship B.V., Terneuzen en herdoopt MULTRASALVOR II, roepsein PHMC, vertrokken naar Roemenië om te assisteren bij de berging van een gezonken schip, (e) herdoopt SHOALBUSTER, (e) door Damen Marine Serices B.V. verkocht aan Sinbad Marine Services Ltd., Ierland.

18 foto: P.A. Groen ODESSA , Damen Stan Tug 2208, 200 BRT, vertrokken van de werf voor de proefvaart in de Europoort, opgeleverd door Damen Shipyards B.V., Gorinchem (509613) aan Oldendorff Carriers G.m.b.H. & Co. K.G., Lübeck, EPK, kw, 2 x Caterpillar 3512BTA/B, trekkracht 38,4 ton, 12 kn. RED KESTREL , opgeleverd door Matsuura Tekko Zosen K.K., Higashino (292) als SALIM, 1985 herdoopt RED KESTREL, in dienst bij Care Offshore B.V., Rotterdam, in beheer bij Care Offshore Netherlands B.V., Haarlem, 708 BRT, EPK, verkocht, verkocht, herdoopt SEABULK KESTREL, (e) verkocht aan Seabulk Kestrel, Majuro- Marshall Islands, in beheer bij Seabulk Offshore Dubai LLC, (e) in beheer bij Seabulk Marine International, (e) verkocht aan GAC Marine LLC, vlag: Turkmenistan, in beheer bij GAC Marine S.A., Ashgabat, Turkmenistan, herdoopt AYNA. SIDI BRAHIM (NB-128), Damen ASD Tug 3110, proefvaren in de Europoort, trekproeven op de paal in het Calandkanaal gedaan, gebouwd door Damen Shipyards Gorinchem B.V. onder bouwnummer , 375 BRT, 30,82 x 10,20 x 4,80 x 4,810, EPK, kw, 2 x MaK 8M20, trekkracht 48,6 ton, opgeleverd aan Annaba Entreprise, Annaba-Algerije, vertrokken naar de 4e Petroleumhaven, vertrokken naar Annaba, Algerije. SMIT ARUBA , opgeleverd door Damen Shipyards Galatz S.A., Galatz (511523) aan Smit Harbour Towage Co., Rotterdam, vlag: Bahamas, 285 BRT, vertrokken naar Rotterdam, gearriveerd in de Waalhaven te Rotterdam. SMIT BONAIRE , type Damen ASD Tug 2810, 2006 opgeleverd door Damen Shipyards B.V. te Roemenië (511513) aan Smit Harbour Towage B.V., vlag: Bahamas, 294 BRT, te Kralendijk, Bonaire gedoopt SMIT BONAIRE door mevr. Angela Garmendia de Nieves (echtgenote van Mr. H. Nieves, General Manager van BOPEC Bonaire), gaan werken te Manzanillo, Panama.

19 SMIT-LLOYD , van Smit-Lloyd B.V., Rotterdam, 1983 opgeleverd door Scheepswerf Voorwaarts B.V., Hoogezand (229), 1998 verkocht aan SEACOR Smit Offshore (Worldwide) Ltd., Labuan, vlag: Maleisië, in beheer bij SEACOR Marine (Asia) Pte. Ltd., 2001 vlag: Bahamas, 2004 verkocht aan Smit Singapore Pte. Ltd., Singapore, thuishaven en vlag: Nassau-Bahamas, 2006 verkocht aan Pelican Offshore Services Pte. Ltd., Singapore, vlag: Panama, (AB) te Singapore herdoopt PELICAN 28. SMIT-LLOYD , te water gelaten, aan de Parkkade te Rotterdam opgeleverd door Tille Scheepsbouw B.V. Kootstertille (227) als SMIT-LLOYD 75 aan Smit-Lloyd B.V., Rotterdam, EPK, 1992 vlag: Bahamas, (e) verkocht aan South Atlantics Offshore Services, vlag: Bahamas, (AB) herdoopt SMIT LENGA, 1999 herdoopt SEACOR LENGA, 1999 herdoopt SMIT LENGA, 1999 in beheer bij Minvest S.A., Buenos Aires, (e) in beheer bij South Atlantics Offshore Services, (AB) vlag: Bahamas, (AB) herdoopt SEACOR LENGA, (e) in beheer bij Minvest S.A., Buenos Aires, (AB) vlag: Panama, verkocht aan Patagonia Offshore Services, in beheer bij: Antares Naviera S.A., Buenos Aires, (e) verkocht aan Patagonia Offshore Services, verkocht aan Minvest S.A., Buenos Aires-Argentinië, (e) in beheer bij Minvest S.A., Buenos Aires, (e) vlag: Panama, (e) in beheer bij Administradora de Naves Humboldt Ltda., Valparaiso, Chili, (e) vlag: Argentinië. SMIT-LLOYD (NB-128), kiel gelegd, te water gelaten als ATLANTIC ATLAS voor S. Sejersted Bødtker & Co. A/S, Oslo, 1985 herdoopt ATLAS, opgeleverd als SMIT-LLOYD 90 door Titovo Brodogradiliste, Kraljevica, Joegoslavië (438) aan Smit-Lloyd Odin B.V., Rotterdam, EPK, kw, Sulzer 16ASV25H, verkocht aan Seacor Smit Offshore I B.V., Rotterdam, verkocht aan SEACOR-SMIT Offshore I, St. Vincent and Grenadines, in beheer bij Smit Fleet Services B.V., (e) verkocht aan SEACOR Offshore Supplyships One Ltd., St. Vincent and Grenadines, in beheer bij SEACOR Marine West Africa S.A., Parijs, 2005 thuishaven en vlag: Majuro-Marshall Islands, 2006 verkocht aan Boa Offshore AS, Trondheim, Noorwegen, thuishaven en vlag: George Town-Cayman Islands, in beheer bij Taubåtkompaniet AS, Trondheim, herdoopt BOA PRINCESS, roepsein ZCPR.

20 Internationaal Cruisenieuws Panamakanaal - De Panamese bevolking heeft ingestemd met de plannen voor vergroting van het Panamakanaal. Het kanaal was in 1914 geopend en is nu te klein voor de grootste containerschepen. Ongeveer 40 schepen passeren dagelijks het kanaal, per jaar. Nicaragua heeft ook plannen voor een kanaal. Seabourn, onderdeel van de Carnival Corporation, heeft een intentieafspraak getekend met de Italiaanse scheepsbouwer T. Mariotti uit Genua voor de bouw van twee ultra luxe cruiseschepen van GT (l.o.a. 198 m, breedte 25 m, diepgang 6,4 m, dienstsnelheid 19 knopen). Oplevering zou in het voorjaar van 2009 en 2010 zijn, kosten US$ De schepen krijgen 225 luxe suites. Delphin Seereisen bestelde een cruiseschip van DWT bij een Duitse scheepswerf voor oplevering in LITVA , te water gelaten, 1960 opgeleverd door Mathias Thesen Werft, Wismar (107) aan U.S.S.R., Odessa-U.S.S.R. (Black Sea Shipping Company), type Mikhail Kalinin, BRT, 1988 verkocht naar St. Vincent & the Grenadines, herdoopt BOGUCHAR, 1993 verkocht aan Fujian Shipping & Enterprise Co. Ltd., Fuzhou-China, herdoopt FU JIAN, 1999 eigenaar veranderde in Fujian United Shipping & Enterprise Co. Ltd., Fuzhou-China, verkocht aan Green Coast Shipping Co. Ltd., Hong Kong, vlag: Panama, herdoopt GREEN COAST, voor anker te Luanda, 2003 in gebruik als hotelschip te Luanda, Angola, 2006 op haar ligplaats te Luanda, Angola gekapseisd. MONTEREY, , 11 oktober 2006 (1952-FREE STATE MARINER, 1956-MONTEREY) als MONTE uit Genua vertrokken naar Dubai onder de vlag van Tuvalu. NORWEGIAN PEARL , BRT, uitgedokt bij de Meijer Werft te Papenburg, vertrokken van de werf naar de Eemshaven voor verdere afbouw en proefvaarten. OLYMPIA I, , te water gelaten, 1953 opgeleverd door Ansaldo S.p.A., Livorno (1475) als ACHILLEUS aan de Griekse Regering, Piraeus-Griekenland, BRT, 1953 overhandigd aan Thiraiki Atmoploia, Piraeus-Griekenland, in beheer bij Petros P. Nomicos, 1958 verkocht aan Olympic Cruises S.A., Piraeus-Griekenland, in beheer bij Aristotelis Onassis, 196? ingebracht bij Doric Cruises, 1967 wegens financiële problemen overgedragen aan de Griekse Staat, 1968 gerechtelijk verkocht aan Kavounides Shipping Co. Ltd., Piraeus-Griekenland, herdoopt ORION, verbouwd tot cruiseschip, 197 verkocht aan Hellenic Cruises S.A., Piraeus- Griekenland, 1980 wegens financiële problemen overgedragen aan Hellenic Industrial Development Bank, Piraeus-Griekenland, opgelegd te Elefsina, overgebracht naar Trokantero, 1995 verkocht aan A. Thomas II N.E., Piraeus-Griekenland, in beheer bij Thomas A. Ship Co. (Thomas Cruises), herdoopt THOMAS II, verbouwd tot drijvend restaurant, onder arrest te Paleo Faliron, 1997 verkocht aan Thomas Shipping Co., Piraeus-Griekenland, in beheer bij Epirotiki Lines, herdoopt OLYMPIA I, 1998 verkocht aan Aegean Sun Maritime Co., 1999 verkocht aan Freewind Shipping Co. (Liberia), Piraeus-Griekenland, in beheer bij Royal Olympic Cruises Ltd., 199? opgelegd te Eleusis Bay, Griekenland, gesleept naar Ambelaki, verkocht voor sloop naar India, tijdens de sleepreis raakte de brug in brand tijdens koken, omdat het schip niet met een beschadigde brug door het Suzekanaal mocht, is het doorverkocht naar slopers in Aliaga, Turkije, 1 november 2006 kwam het schip daar aan en werd op het strand gezet.