N.V. en onder Nederlandse Antillen vlag gebracht, eigenaar is

Transcriptie

1 SCHEEPSFOTORUILBEURS Nieuwsbrief No 60 Dit is de Nieuwbrief van de Scheepsfotoruilbeurs te Rotterdam, op het internet gezet voor de World Ship Sociey-Rotterdam Branch. Sinds 10 maart 1990 organiseren deze een ruilbeurs voor scheepsfoto's in het K.S.C.C., Mauritsweg 50 te Rotterdam. Dat is elke 2e zaterdag van de maand van ca uur tot uur. Alleen in de zomermaanden juli en augustus is er geen ruilbeurs. Sinds 13 november 1993 is er voor iedere bezoeker een Nieuwsbrief met daarin nieuws over de scheepvaart met daarin veel Nederlands nieuws. Sinds mei 1999 staat deze ook op het internet en na iedere ruilbeurs zal de nieuwste Nieuwsbrief op het internet gezet worden. De volgende ruilbeurs zal gehouden worden op zaterdag 8 januari ACILA (nb-58) verkocht aan Petromarine S.A., is onder de vlag van St. Vincent & Grenadines gebracht en herdoopt BACALAN. ALANA opgeleverd door Damen Shipyards Hoogezand (733) aan Rederij Intersee (H. Schöning, Haren/Ems), vertrok onder de vlag van Antigua met als thuishaven Rotterdam. ALEXANDERHAVEN in charter bij van Uden, BRT, DWT, ex KARINA- '99, ging van Cambodja vlag naar Malta vlag. ALTAR bouwjaar 1979, BRT, is door Wind Shipping, Denemarken verkocht aan Hollandse belangen. CALA PIANA (nb-57) in management Dammers Shipmanagement N.V. en onder Nederlandse Antillen vlag gebracht, eigenaar is Piana Shipping Co. N.V., Willemstad-N.A., CALA PICCOLA (nb-57) in management bij Dammers Shipmanagement N.V. en onder Nederlandse Antillen vlag gebracht, eigenaar is Picolla Shipping Co. N.V., Willemstad-N.A., CALA PULA opgeleverd door Finncantieri onder de vlag van de Nederlandse Antillen in de vaart gekomen in managementbij Seatrade Groningen B.V. Er volgen nog de CALA PALMA en de CALA PEDRA. CALLISTO i.a. bij Rousse Shipyards, Rousse-Bulgarije voor Novalines B.V., Spijkenisse, vracht- containerschip van DWT. CAROLA I (nb-58) bouwjaar 1983, BRT, in 1999 verkocht van Atlantic Queen Shipping Co. Ltd., Limassol-Cyprus (Holland Ship Service B.V., Rotterdam) aan Blue Sea Navigation Inc., Panama (Pan Nautic S.A.) en herdoopt CAROLA G. CITY OF BARCELONA , autotransportschip, 806 auto's, BRT, EPK, 7 cyl, 2 tew, B&W 7L35MC, in 1999 manager: Euro Marine Carrier B.V., Amsterdam. CITY OF SUNDERLAND , autotransportschip, 806 auto's, BRT, EPK, 7 cyl, 2 tew, B&W 7L35MC, in 1999 manager: Euro Marine Carrier B.V., Amsterdam. CLUB , van Maritiem & Leasing Ltd., Kingstown-St. Vincent & the Grenadines (Club Cruise) kreeg een 3 jarig charter voor een Franse cruiseoperator en is herdoopt VAN GOGH. CONDOR , bouwjaar 1995, BRT, van Alpha Ship G.m.b.H. & Co. K.G. m.s. "Condor", Willemstad-N.A. (Alpha Ship G.m.b.H.), vanwege een charter herdoopt TMM CHIAPAS. CORAL RUBRUM te water, gedoopt, opgeleverd door de werf Shanghai Edwards aan Scheepvaart Mij. "Coral Rubrum" B.V., Rotterdam (Anthony Veder), te Map Ta Phut, op de 1e reis te Singapore BRT, DWT. CORRIE BROERE , bouwjaar 1974, BRT, is als ALEXANDRA S van Pico Maritime Ltd., Valletta-Malta (Sol Shipping Co. A/S, Riga) ver-kocht naar Bolivia en herdoopt SANDRA. DEO VOLENTE II, Tille-Trader 200, i.a. bij Tille (330) voor J. Hartman,

2 Urk. Zusterschip van de LINGEDIJK ( Tille 328) en DONGEDIJK (329). DESIREE in beheer bij Novalines B.V., Spijkenisse, eigenaar: Desiree Shipping Co. Ltd., St. Johns-Antigua & Barbuda, ex MARI LINE-'98, ex SEA EMS-'96, 1984 opgeleverd (GL) door Schiffswerft Julius Diedrich G.m.b.H. & Co. K.G., Oldersum (150), BRT, 524 NRT, DWT, 816 EPK, 600 kw, Deutz SBV6M628, 10,5 kn. DINTELBORG problemen met de verstelbare schroef en aan de grond gelopen bij Pointe aux Trembles-St. Lawrence Seaway in positie N.B. en W.L., zonder schade vlot. EEMSBORG bouwjaar 1990, BRT, verkocht aan Rederij Felicitas, Delfzijl, niet herdoopt. ELARA gebouwd bij Rousse Shipyards, Rousse-Bulgarije (401) voor Novalines B.V., Spijkenisse, eigenaar: Scheepvaartonderneming m.s. "Elara" C.V., Groningen (eigenaar: Triton, Leer, technisch management: Seatrade Groningen), vracht- containerschip van BRT, DWT 252 TEU, kw MaK, 13,5 kn., te Varna en op de eerste reis te Scheveningen onder Nederlandse vlag. 1e schip uit een serie van 8, i.a. voor Triton en Feederlines, waarvan ieder 4 schepen krijgt. EUROPA i.a. bij Rousse Shipyards, Rousse-Bulgarije voor Novalines B.V., Spijkenisse, vracht- containerschip van DWT. EXPLORER , ex FRISIAN EXPLORER-'87, ex SAMSUN EXPRESS-'85, bouw-jaar 1984, BRT, van Explorer Shipping Pte. Ltd., Singapore (Vertom Scheepvaart- en Handels Mij. B.V.) is verkocht. FAITH , ex TIGER STREAM-'96, ex FAITH-'95, ex FRISIAN FAITH-'87, ex AKAK FAITH-'86, ex FRISIAN FAITH-'86, ex ESA 1-'85, ex FRISIAN FAITH-'85, ex SAMSUN FAITH-'85, bouwjaar 1985, BRT, van Frank-lin Shipping Pte. Ltd., Singapore (Vertom Scheepvaart- en Handels Mij. B.V.) is verkocht. FRIESEDIJK op door Tille opgeleverd aan Navigia Shipping, i.a. bij Tille onder bouwnummer 327 is nog de DONGEDIJK waarvan de ter- waterlating staat op en de oplevering HERA , ex SAYONARA-'99, ex LAURA-'93, bouwjaar 1986, 920 BRT van H. Koke, Delfzijl is herdoopt NOORDZEE. ICE EXPRESS van Motorschip "Ice Express" B.V., Port Villa-Vanuatu (Vroon B.V.), bouwjaar 1979, BRT, is verkocht aan Transfishing TUNA S.A., Spanje, vlag: Belize en herdoopt MARSOPA, vertrokken bij Vlaardingen Oost Shiprepair, Vlaardingen onder deze naam. IVER EXPERIENCE en IVER EXPORTER in aanbouw bij Halla onder bouwnummers H1066 en H1067, bouw is vertraagd door skaking op de werf. IVER EXPRESS , bouwjaar 1990, BRT, vaart nu onder de vlag van Marshall Islands. JAL IMPORTER van N.V. Oceanvaart (Scheepvaartkantoor Groningen/Seatrade) en verkocht. Is als KEYSI-I, ex NOVI T-'96, ex ADIB- '79, ex JAL IMPORTER-'74, ex INGGA DAN-'73, ex JAL IMPORTER-'73, ex POLO SUR-'71, ex REEFER BASSE-'69, ex ORNEFJELL-'64, ex FJELL REEFER-'60, bouwjaar 1960, BRT van Bayside Compania Maritime, Phnom-Penh- Cambodja, heet nu RANA. JO VENEZIA in beheer Jo Tankers, in volgen JO LAGUNA D, JO AIGRAN D, in komen de JO GIADA D en JO ILARIA D. JO LAGUNA D is te water bij Cantiere Navale De Poli (169), oplevering aan De Poli Group, rederij Ar.Co.In. Srl, manager: Jo Tankers, "double-hull" tanker van m3, BRT, DWT, 15 kn. KOMARNO , in 1999 in beheer bij Rederij Wessels B.V., Rotterdam, eigenaar: m.s. "Komarno" Shipping Co. Ltd., 1993 opgeleverd door Slovenske Lodenice A.G., Komarno (2909) aan Rusland, BRT, NRT, DWT, kw, Deutz SBV8M628, 11,7 kn. LIBRA GENOVA (nb-58) kwam niet onder Nederlandse vlag. LINGEDIJK in aanbouw voor C.V. Scheepvaartonderneming "Lingedijk", beheer: Navigia Shipping B.V., Groningen, beherende vennoten zijn: Beheer

3 Mij. m.s. Lingedijk C.V. en Vereenigde Compagnie Lingedijk B.V. Tot de mogelijk in het schip te beleggen met min. f Het volgende schip om ook in te beleggen is de HUNZEDIJK. MAKIRI GREEN technische proefvaart, opgeleverd, vertrokken voor de 1e reis. De Koninklijke Schelde Groep richtte een C.V. op onder de naam Scheldestroom 1, deze wil het nodige kapitaal (f 23M) op de been brengen om samen met de Nationale Investeringsbank de MAKIRI GREEN te bekostigen. Na oplevering gaat het schip voor 7 jaar in huur bij GenChart. MARIA SMIT (nb-59) bouwjaar 1982, BRT, in 1999 verkocht van Orama Shipping Ltd., Limassol-Cyprus (Wagenborg Shipping B.V.) aan Conroy International, Kingstown-St. Vincent & Grenadines (Anglo Dutch Management Services Ltd.) en herdoopt MAY. MARNEDIEP is gecharterd door Norfolk Lijn B.V., Scheveningen, gaat 2 x per week varen tussen Rotterdam en Waterford. MAURO D'ALESIO van Marevant Shipping Co. N.V., Willemstad-N.A. is onder de Italiaanse vlag gebracht. MIGHTY SERVANT 2 (nb-59) vertrokken van Singapore naar Cabinda- Angola, bij Singkep Island in positie Z.B en O.L. gekapseisd en gezonken. 5 opvarendende kwamen daarbij om het leven. Waarschijnlijk over een niet op de kaart staande rotsformatie gevaren waarbij de bodem scheurde, bergers van Smit, Wijsmuller en Titan gaven een offerte tot berging van schip en het offshorestuk. MOORDRECHT , bouwjaar 1979, BRT, is als SIAM HARMONY van Peter Dohle verkocht naar China en de naam veranderd in FU XING 5. NADJA in beheer bij Novalines B.V., Spijkenisse, eigenaar: Nadja Shipping Co. Ltd., St. Johns-Antigua & Barbuda, ex MARI CLAIRE-'98, ex KIRSTEN-'94, 1984 opgeleverd (GL) door Gebr. Kötter Schiffswerft Sägewerk, Haren/Ems (75), BRT, 522 NRT, DWT, 599 EPK, 441 kw, Deutz SBV6M628, 10 kn. NEDLLOYD SAN JUAN is als GLOBAL SAO PAULO, ex CLIPPER SAO PAULO- '97, ex NEDLLOYD SAN JUAN-'92, ex MCKINNEY MÆRSK-'85, bouwjaar 1975, BRT, van Waterfront Shipping Ltd., Valletta-Malta (Primera Maritime (Hellas) Ltd.) verkocht voor sloop, naar India. NEDLLOYD WATERLAND is als REDESTOS, ex NEDLLOYD WATERLAND-'83, ex WATERLAND-'82, bouwjaar 1974, BRT, type SD14, van Redestos Shipping Co. Ltd., Limassol (Naviera Poseidon), begin 1997 te Vietnam, 1999 voor sloop verkocht naar Vietnam en herdoopt QUEEN BEE. NIRINT EXPRESS van Fondel Metal Participations B.V., Rotterdam, veranderde van vlag; van Panama naar Honduras. NORSTREAM onder Nederlandse vlag in de vaart gebracht, gaat varen in charter bij P&O North Sea Ferries op de 1e reis te Tees. OCTAVIA is de 3e nieuwbouw voor Flagship Management Co. B.V., kw, MaK 6M25, ook een 4e schip is in aanbouw en zijn zusterschepen van de SABINIA en RUFINIA BRT, DWT, 89,10 x 13,30 m, kw, MaK 6M25, Nederlandse vlag, De OCTAVIA is bouwnummer 466 en gaat varen, voor de 4e nieuwbouw is dat 467 en P&O NEDLLOYD CORSICA staat nu geen Duitse vlag meer op maar een Liberiaanse. P&O NEDLLOYD KILINDINI in charter van Briese Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G., Leer-Duitsland, vlag: Liberia, ex BARRISTER-'99, ex MARWAN-'99, ex CABO BLANCO-'97, ex MARWAN-'95, 1994 opgeleverd (GL) door Kvaener Warnow Werft G.m.b.H., Warnemünde (426), BRT, NRT, DWT, 1338 TEU, EPK, Sulzer 7RTA58, 19 kn. P&O NEDLLOYD SAN PEDRO in charter, ex KENT MERCHANT-'99, ex MAERSK LIBREVILLE-'98 ex AURORA-98, ex KENT MERCHANT-'98, ex MIRIAM BORCHARD-'96, ex AURORA-'95, bouwjaar 1994, van Harry Brohan, Jork-Duitsland, vlag: Antigua & Barbuda, BRT, DWT. P&O NEDLLOYD SAO PAULO tijdens een reis Tsurumi-Kobe in aanvaring gekomen met KOTOSANKYU MARU (gebouwd 1994, 497BRT) op 10,5 mijl z.o. van

4 Tsumenisaki Lighthouse, Shizuoka, geen schade. PROJECT ARABIA , bouwjaar 1982, BRT, in 1999 van Seatrend Shipping, Willemstad-N.A. (Mammoet Shipping M.V.) verkocht aan Arabia Shipping N.V., Willemstad-N.A., manager: Unifleet B.V. PROJECT ORIENT , bouwjaar 1981, BRT, in 1999 van Seatrend Shipping, Willemstad-N.A. (Mammoet Shipping M.V.), verkocht aan Orient Shipping N.V., Willemstad-N.A., manager: Unifleet B.V. PUR NAVOLOK , in 1999 in beheer bij Rederij Wessels B.V., Rotterdam, eigenaar: m.s. "Pur Navolok" Russian North Shipping Co. Ltd., Limassol, 1997 opgeleverd door Slovenske Lodenice A.G., Komarno (2937) aan Wessels Bereederungsges. m.b.h., Limassol, BRT, NRT, DWT, kw, Deutz SBV8M628, 11,2 kn. RWS , 100 BRT, 2 x Caterpillar 691 EPk, 1999 opgeleverd door B.V. Scheepswerf Damen (1534), casco: van Noorloos Lasbedrijf B.V. (1354), aan Rijkswaterstaat Directie Utrecht. SINGELGRACHT te water bij Mitsubishi-Shimonoseki (1061). SINOPE i.a. bij Rousse Shipyards, Rousse-Bulgarije voor Novalines B.V., Spijkenisse, vracht- containerschip van DWT. SMAL AGT in 1999 herdoopt REX REGUM, tonnage: 627 BRT, 188 NRT,1.320 DWT, 941 EPK, 2 x V 8 cyl, 4 tew, Caterpillar 3408TA, NE-77, Caterpillar Inc., Peoria-Illinois. SPAARNEBORG is opgeleverd door Flenderwerke te Lübeck (676) aan Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl. STELLA POLARIS (nb-55) BRT, EPK, MaK, 14,9 kn., 1999 opgeleverd (BV) door Schelde Scheepsnieuwbouw B.V., Vlissingen (389) aan Azolla B.V., Rotterdam, manager: Rederij Theodora B.V. SWING , BRT, EPK, MaK, 13,5 kn., 1999 opgeleverd (BV) door Bodewes Scheepswerven B.V. (586) aan B&N B.V. Kustvaartbedrijf Moerman, Rotterdam, naar Delfzijl thuishaven: Limassol- Cyprus, proefvaart Ned. vlag en opgeleverd. TRACER in de Wiltonhaven te Schiedam plaatste Huisman 2 dekkranen van 275 ton SWL, opgeleverd, 3 grote pijpen geladen met bestemming Grangemouth-Engeland, vertrok uit Rotterdam. Roepsein van het op de Ned. Antillen geregistreerde schip is PJFB. TRANSMAR van Harren & Partner Schiffahrts G.m.b.H. & Co. m.s. "Paphos", Madeira, bouwjaar 1998, ten noorden van Kalmar aan de grond gelopen en lek geraakt. H.M. TROMP in dienst gesteld, vertrokken van Southampton naar Den Helder op de laatste reis, te Den Helder, officieel buiten dienst gesteld, waarschijnlijk slopen. UNISELVA is onder de vlag van Hong Kong gebracht en herdoopt DISCOVERY BAY vertrokken van Rotterdam naar Hamburg. VOLENDAM (nb-58) onder Bahamas vlag vertrokken naar Fort Lauderdale voor afbouw, daar omgevlagd, november 1999 opgeleverd door Fincantieri aan de Holland America Line, begonnen met het maken van 2-daagse introductiecruises vanaf Fort Lauderdale. De BRT grote ZAANDAM is de volgende, komt volgend voorjaar in dienst, de AMSTERDAM van BRT volgt in de herft. Daarna komen er nog zeker twee. November 1999 bestelde de HAL bij Fincantieri Marghera te Venetië 2 panamax cruiseschepen en nam een optie op nog 3 schepen. Deze bedden tellende schepen moeten dan varen tussen 2003 en 2005, de 2 bestelde komen in 2002 en 2003 in de vaart. 85% van de hutten krijgt een buitenraam en 80% daarvan een privé balkon. VOORNEBORG gearriveerd in de Eemshaven, BRT, DWT. WADDENZEE , van Zevenster B.V., Harlingen, (Poseidon Chartering B.V.) bouwjaar 1985, BRT is verkocht aan Marrow Star C.V., Delfzijl (Flagship Management Co., Delfzijl,) in charter bij Carisbrook, herdoopt MARROW STAR te Ijmuiden overgedragen. WATERMAN in nb-59 was het verkeerde schip, het moet de WADDENZEE zijn die verkocht is. WESERGAS opgeleverd aan C.V. "Wesergas", Groningen (Feederlines),

5 lpg tankschip met een inhoud van m3, 116 m. lang en 17,20 m. breed, kw, M.A.N., 14,5 kn. IJSEL is als DOLLY, ex SABINA-'76, ex IJSEL-'71, ex HELIOS W-'70, ex IJSEL-'68, bouwjaar 1951, 297 BRT, van Bucaneer Cruises (1989) Ltd., Roseau-Dominica op lek geraakt gezonken in positie N.B. en W.L. Nederlands Nieuws Novalines B.V. te Spijkenisse begon haar activiteiten op 28 mei 1999, deze zijn: begeleiding van nieuwbouw, technisch, nautisch en financieel management en bemanningszaken. In beheer kwamen de DESIREE en de NADJA, van het type "Eemsdiep" bestelde Novalines bij Rousse 4 schepen die in 1999 en 2000 in de vaart komen als ELARA, SINOPE, EUROPA en CALLISTO. De 1e is inmiddels in de vaart. Per 1 oktober 1999 ontstond de Royal-Amasus-Hansen Groep als gevolg van samenwerking tussen Amasus Chartering B.V., Delfzijl, Amasus Shipping B.V., Delfzijl, Royal Shipping B.V., Rhoon en Andreas Hansen te Rhoon. Wessels heeft de DUTCH LINER, DUTCH SERVER en DUTCH RUNNER niet overgenomen. Wel moet de DUTCH SUN (2.997 BRT) afgenomen worden. Deze ligt sinds vast op de Donau te Hongarije bij de Servische grens. Afbouw gaat de Roemeense Sawawerf, Constantza verzorgen. Van Moerman nam Wessels de optie over van een schip dat i.a. is bij Bodewes, dit DWT schip wordt 118,55 m. lang en krijgt 2 kranen van 65 ton SWL aan boord, komt in 2000 in de vaart als DUTCH SPRINTER. Wesmar krijgt er in een schip van BRT bij van Slovenske. Jo Tankers gaat fuseren met Kompass, Hamburg, deze heeft 6 tankers in beheer. De schepen gaan (blijven) dan varen onder de naam Jo Tankers. De door Vroon bestelde tankers bij Hanjin (83 en 84) gaan varen in en , BRT, DWT. Werfnieuws MN COLIBRI is te water gelaten bij "De Merwede", Hardinxveld (682), i.a. voor Compagnie Nationale de Navigation, Parijs, BRT. Dit schip gaan met raketten/onderdelen varen tussen Frankrijk en Guyana. Daewoo Mangalia gaat bouwen voor Holland: 15 vrachtschepen voor 132 TEU, besteld, opleveren van 1999 tot JYTTE BRES is door Damen Shipyards Hoogezand (736) opgeleverd aan Rederij Nielsen & Bresling te Denemarken. Tarbitt Shipping AB, Skärhamn-Zweden bestelde een bitumentanker bij Scheepswerf "De Biesbosch", Dordrecht, bouwnummer 895, achterschip gereed bij "De Biesbosch", daarna naar Harlingen om bij Frisian Shipyards in een bouwdok afgebouwd te worden. Oplevering bij Frisian Shipyards (516) van de BITHAV is voorzien Tille gaat nog 4 schepen bouwen en opleveren in 2001, 2 voor Navigia en 2 voor J.R. Shipping te Harlingen (Arends). Pattje gaat bouwnummers 440, 441, 442 en 443 bouwen en in 2001 opleveren aan Wagenborg, BRT, DWT, vlag: Duitsland. Sleepvaartnieuws ANTONIA JUNIOR bouwjaar 1971, 135 BRT, op weg met een ponton van Rotter-dam naar Dublin, in positie N.B. en W.L. de sleep in aanvaring gekomen met het Franse vissersschip ETOILE DU DESTIN (49 BT), het vissersschip liep schade op maar kon op eigen kracht terug varen naar Cherbourg. BUFFEL , bouwjaar 1953, 156 BRT, is door Takmarine B.V. opgelegd te Maassluis. KEPPEL TUJOH , bouwjaar 1980, 245 BRT, verkocht door Keppel Smit

6 Towage Pte. Ltd., Singapore (Smit International Singapore Pte. Ltd.) aan Pinkiman Shipping Ltd., Kingstown-St. Vincent & Grenadines (Jaisu Shipping Co. Pvt. Ltd.) en herdoopt RUBY II. SMIT MISSISSIPPI , 353 BRT, 2 x Wärtsilä 6L26, 1999 opgeleverd (LR) door B.V. Damen Shipyard (7933), casco: Stocznia Polnocna (7933) aan Smit Americas Inc., Panama. SMIT MISSOURI opgeleverd door Damen Shipyards aan Smit. SMIT RIMA , 305 BRT, 2 x Caterpillar 3516B-TA, 1999 opgeleverd (LR) door B.V. Scheepswerf Damen (7927), casco: Stocznia Tczew Sp. Z.o.o., aan Smit International Shipping Investments 1st Inc., Nassau-Bahamas. TELCO SONT ex HD 194 EVERDINA-'90, ex KW 194 ANNA LYDIA-'83, bouwjaar 1969, 188 BRT, van Telco Marine (Vroon B.V.) is verkocht aan een sportduikerclub te Malta, vertrokken uit Den Helder als SONT. Visserijnieuws UK 153 LUB SENIOR , 500 BRT, EPK, M.W.M., 1999 opgeleverd door B.V. Scheepswerf Maaskant (559), casco: Stocznia Polnocna S.A. (B685/05) aan Zeevisserij Bedrijf A. van Slooten & Co. V.o.F., Urk. KW 34 ROSEMARIE , 503 BRT, EPK, Wärtsilä, 1999 opgeleverd door B.V. Scheepswerf Maaskant (526), casco: Stocznia Polnocna S.A (B685/02) aan M. van Duijn Holding B.V., Katwijk aan Zee. Internationaal Nieuws Minoan Lines bestelde bij Fincantieri 2 ferry's van BRT, oplevering 2000 en Stena Line betaalde 66 M dollar voor Scandlines die 5 veerdiensten exploiteerd tussen Zweden, Denemarken en Duitsland. ResidenSea bestelde een cruiseschip bij Bruces (71) van BRT voor oplevering BALI SEA DANSER , ex ILLIRIA-'94 bouwjaar 1962, BRT, van Spice Island Cruises, Denpasar, vlag Liberia is verkocht aan Galatours, vlag Ecuador en herdoopt GALAPAGOS DISCOVERY te Balboa voor reparatie, brand aan boord en weggesleept, gezonken. GRAND PRINCESS II i.a. bij Fincantieri (6050) voor P&O, BRT GRAND PRINCESS III i.a. bij Fincantieri (6051) voor P&O, BRT NORWEGIAN DYNASTY van Norwegian Cruise Line is herdoopt CROWN DYNASTY. R FIVE in aanbouw bij Chantiers P31 voor Renaissance Cruises Inc., Fort Lauderdale, vlag: Liberia, BRT, DWT. SLEIPNER van Hardanger Sunnhordlandske D/S AS, Noorwegen, bouw-jaar 1999, 500 BRT, 35 kn., 358 passagiers, gezonken bij Haugesund, 13 opvarenden kwamen daarbij om het leven. SUPERFAST III ferry van SuperFast Ferries S.A., Griekenland, BRT, 28,5 kn., brand uitgebroken aan boord op 15 mijl ten westen van Patras, passgiers ontscheept, brand geblust, 14 illegale immigranten kwamen bij de brand om het leven, naar Patras gesleept, gaat repareren bij Hellenic Shipyard. Papachristidis bestelde 2 (+1 optie) vlcc's van DWT bij Samsung voor oplevering 2001 en ACADIA FOREST lash carrier te Alang-India voor sloop ALANDIA FORCE te Gadani Beach-Pakistan voor sloop ALIANCA MEXICO van Hamburg Süd is herdoopt CAP DOMINGO BOW MATE BRT nieuwe tanker voor Odfjell CCNI AUSTRAL van Egon Oldendorff is herdoopt MARGRET OLDENDORFF CHANG LIN TIEN vlcc i.a. bij Hyundai (H1139) voor M.I.S.C. CITY OF PORT MELBOURNE ro-ro van Stena is herdoopt STENA TENDER CMBT SPLENDOUR van Norbulk uit charter en herdoopt BLUE SPLENDOUR

7 CONCORD van Safmarine naar Maersk Co als ZOE DELMAS DELOS vlcc BRT te Chittagong-Bangladesh voor sloop DRAGON KOMODO, ex NOL EMERALD verkocht voor sloop naar India EMILIE MÆRSK nieuwe Maersk tanker onder Singapore vlag, BRT EWL VENEZUELA van Leonhardt & Blumberg is herdoopt MELBRIDGE BERLIN DRAGON SUMBAWA, ex NOL IVORY verkocht voor sloop naar India GREEN DALE nieuw autotransportschip voor Waterman onder USA vlag HYUNDAI VLADIVOSTOK van Hyundai is herdoopt CMA OAKLAND KIRSTEN ex KIRSTEN MÆRSK, vlcc, verkocht voor sloop naar Pakistan LARS MÆRSK verkocht aan Costamare met 5 jaar charter, nu MAERSK TRONDHEIM LEISE MÆRSK door A.P. Møller verkocht aan OT Tonnevold met 5 jaar charter MAERSK ATLANTIC van A.P. Møller is herdoopt SWAN RIVER BRIDGE MAERSK KINGSTON van Phoenix Reederei uit charter en herdoopt HAFENTOR MAERSK LIVORNO is door Danaos herdoopt PEGASUS MAERSK MENDOZA nieuwe container van Volkswerft Stralsund voor A.P. Møller MAERSK MESSINA van Kahrs uit charter en herdoopt UWE KAHRS MAERSK NAIROBI van CNC in charter, ex THAILAND STAR MAERSK ROCHESTER tanker van BRT i.a. bij Guangzhou MAERSK SALERNO van Maersk Line Ltd., Madison is herdoopt GERD SIBUM MAERSK SAO PAULO van Buss uit charter en herdoopt ECL ROTTERDAM METROTANK vlcc DWT, naar Coral Shipping als TANKO MIGNON nieuwe car carrier uit Japan voor Wallenius van BRT MSC MIRELLA, ex ZAGREB EXPRESS van Croatia Line, Rijeka, vlag: Malta NITTEN MARU vlcc door Navix Line-Japan verkocht aan Samos Steamships NOL BERYL is herdoopt APL TULIP NORDIC MARITA BRT, nieuwe tanker voor Ugland Nordic Shipping NZOL CHALLENGER van Egon Oldendorff is herdoopt TASMAN CHALLENGER PARANAGUA van Rickmers is herdoopt ZIM SAO PAULO I PETER MÆRSK tanker van DWT opgeleverd aan A.P. Møller RAS LAFFAN opgeleverd aan Mobil Oil, tanker van DWT ULAN vlcc DWT i.a. bij Ishikawajima-Kure (3110) voor World-Wide UNI SHINE, UNI SPRING en UNI SUMMIT voor sloop verkocht naar Taiwan Vlaamse Maritieme Ruilvereniging V.Z.W. De Vlaamse Maritieme Ruilvereniging V.Z.W. is een vereniging voor verzamelaars van scheepsfoto's van zowel koopvaardij schepen als marineschepen, alsmede het verzamelen van maritime uitgaven (boeken, tijdschriften enz.), scheepsmodellen emblemen enz. Per 3 maanden ontvangt men het tijdschrift "Fame" met 56 pagina's op A4 formaat. Daarin staan naast vele foto's ook nieuws over de scheepvaart en marine. De leden van de vereniging hebben vrij tentoonstellingsruimte en toegang tot de maandelijkse ruilbeurs te Antwerpen. Het lidmaatschap kost BEF 700,00 per jaar. De ruilbeurzen worden gehouden in het "Noorderterras" aan de Jordaenskaai (tussen het Nationaal Scheepvaartmuseum en het Loodswezen aan de Schelde) te Antwerpen. De aanvang is om uur en het einde staat gepland op uur. Voor 2000 zijn de data (onder voorbehoud daar sommige kunnen komen te vervallen, evt. eerst contact opnemen) van de ruilbeurzen: 8 januari 6 mei 2 september 4 maart 3 juni 1 juli 7 oktober 4 november 1 april 2 december info: L. van Ginderen Korte Dijkstraat 3 B 2060 Antwerpen R. Peeters Letterkundestraat 99 B 2610 Wilrijk Kettinkie

8 Te koop: Lloyd's Register of Ships 1997/1998 A-Z, tel + fax De Rotterdamse Scheepvaart Boekhandel Het adres is Leuvehaven 1, 3011 EA Rotterdam. Het adres voor boeken over scheepvaart.