Nieuwsbrief maart 2013

Transcriptie

1 Nieuwsbrief maart 2013 ABIS DUNDEE , gebouwd bij Partner/Shipkits te Polen, passage Kieler Kanaal achter de Poolse sleepboot AMON, ETA te Harlingen, afbouw te Harlingen bij Shipkits B.V., Harlingen (111), in aanbouw voor Beheer m.s. Abis Dundee B.V., Harlingen, in beheer bij Abis Shipping Company B.V., Harlingen, roepsein PCPU, BRT. ALBERTUS F (NB-154), opgeleverd door Hong Ha Shipyard Ltd., Hai Phong, Vietnam (HH-2) aan Rederij Germa C.V., Delfzijl, in beheer bij Amasus Shipping B.V., Delfzijl voor Chr. Kornet & Zn. B.V., Werkendam, roepsein PHJH verkocht aan Maritiem Technisch Bureau Foppen, Urk, gearriveerd vanaf Ipswich te Delfzijl, in de Farmsumerhaven te Delfzijl de naam ALBERTUS F aangebracht, verhaald van de Farmsumerhaven naar Zijlvest, herdoopt ALBERTUS F en feestelijk overgedragen (e) in bevrachting bij Wagenborg Shipping B.V Maritiem-Technisch Bureau Foppen te Urk (Flevoland) door de rechtbank in Oost- Nederland failliet verklaard. Als curator is aangesteld mr. B.J. van Dijen. Het insolventienummer van deze zaak is F.07/11/224. De (hoofd)activiteit van Maritiem-Technisch Bureau Foppen is industrieel ontwerp en vormgeving, fotografie, vertaling en overige consultancy verkocht aan B.J. van Dijen, Curator Maritiem Technisch Bureau Foppen, Urk verkocht aan Scheepvaartonderneming m.s. Frisian River C.V., Sneek, in beheer bij Boomsma Shipping B.V., te Hansweert herdoopt FRISIAN RIVER. (Foto: R. Zegwaard, ). AMSTELDIJK (NB-117), te water gelaten, aanvankelijk vlag: Nederland, opgeleverd door Shandong Province Weihai Shipyard, Weihai (CZ-053) als AMSTELDIJK aan C.V. Scheepvaartonderneming m.s. Amsteldijk, Limassol-Cyprus, in beheer bij Navigia Ship Management B.V., Groningen, BRT te Kiel-Holtenau tegen de sluis gevaren en schade aan het voorschip opgelopen opgelegd te Ridderkerk verkocht aan Anthemia Shipping

2 Company Limited, Limassol-Cyprus, gearriveerd in de 2e Merwedehaven te Dordrecht, (m) bij Machinefabriek Bolier B.V. te Dordrecht herdoopt PROGRESO, gesleept naar de Wiltonhaven, Schiedam nog onder de naam AMSTELDIJK. ANGELA , kiel gelegd, te water gelaten, (GL) opgeleverd door Jiangsu Yangzijiang Co. Ltd., Shipyard Jiangyin, Jiangyin (YZJ ) als MARY C aan Carisbrooke Shipping CV2 B.V., Cowes-U.K., in beheer bij Carisbrooke Shipping Ltd. en Carisbrooke Shipping Management G.m.b.H (e) verkocht aan Carisbrooke Shipping (C.V. 20) B.V., Cowes-U.K., in beheer bij Carisbrooke Shipping Ltd. en Carisbrooke Shipping Management G.m.b.H., (GL) herdoopt CHRISTINE C (e) in beheer bij Carisbrooke Shipping Ltd gearriveerd te Hull (e) in beheer bij Stieglis Shipbrokers B.V., Harlingen herdoopt TIN verkocht aan Angela Shipping Management B.V., Dordrecht, roepsein PCNW, in beheer bij B.V. Kustvaartbedrijf Moerman, Ridderkerk voor Noordriver Shipping B.V., Dordrecht, (m) herdoopt ANGELA vanaf Hull gearriveerd in de Waalhaven, Rotterdam vertrokken naar Bilbao, gearriveerd te Bilbao. (Foto: Koos Goudriaan, vanaf Hull inkomend op de Nieuwe Waterweg bij Rozenburg met bestemming Waalhaven, Rotterdam. BIESBOSCH (NB-192), in aanbouw als ARIES voor DG Coaster B.V., Dordrecht, (e) te water gelaten bij Kocatepe Denizcilik ve Gemi Insa San Ticaret Ltd. Şti. (Kocatepe Shipyard) te Yalova, Turkije onder bouwnummer 003, casco gearriveerd als BIESBOSCH op de Nieuwe Waterweg achter de Slowaakse sleepboot FELIS met bestemming Dordrecht, afbouw bij De Groot Scheepstechniek B.V. (82203), ( is De Groot Scheepstechniek B.V. h.o.d.n. De Groot Motoren Dordrecht te Dordrecht (Zuid-Holland) door de rechtbank in Rotterdam failliet verklaard) geplande oplevering aan Biesbosch C.V., Dordrecht, bevrachting bij Amasus Shipping B.V., roepsein PCML, BRT, DWT, 87,75 x 13,25 x 5,70 x 4,150 meter, 1500 EPK, 1104 kw, A.B.C., Anglo Belgian Corporation N.V., Gent, 10 kn., proefvaart op de Merwede, en proefvaart op het Haringvliet, (BV) opgeleverd aan Biesbosch Shipping B.V., Delfzijl, verhaald Dordrecht naar de Botlek, verhaald naar de Europoort, vertrokken naar Algeciras, Spanje, te Gibraltar, vertrokken van Algeciras. BOCA TABLA (NB-197), kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Estaleiros Navais de Viana do Castelo, Viana do Castelo (88) als IMELA FISSER aan Fisser & van Doornum, Hamburg-West Duitsland verkocht aan Boca Maritime N.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Koraal Scheepvaart Mij. N.V., herdoopt BOCA TABLA, roepsein PJTM, BRT, NRT, DWT, 96,60 (90,35) x (16,03) x 9,20 x 7,189 meter, 3 laadruimen, G m3, 13 kn., EPK, kw, 6 cyl, 4 tew, 450 x 550, MaK 6MU551AK, Atlas-MaK Maschinenbau A.G., Kiel verkocht aan Ventus Shipping Co. Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij Fisser & van Doornum, Hamburg, herdoopt TABLA verkocht aan Okapi Shipping Co. Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij Fisser & van Doornum, Hamburg, herdoopt OKAPI verlengd en verbouwd tot bulkcarrier bij Est. Nav. de Viana do Castelo, Viana do Castelo (161), BRT, NRT, DWT, 101,48 (95,00) x 16,03 x 9,22 x 7,217, G m3, 203 TEU in beheer bij K.G. Fisser & v. Doornum G.m.b.H. & Co., Hamburg, 2004 eigenaar: Okapi Shipping G.m.b.H. & Co. K.G., vlag: Antigua & Barbuda. 2-

3 2013 verkocht aan Mody Shipping Agency S.A.R.L., vlag: Libanon, roepsein ODVW, (m) herdoopt BRAVE KNIGHT. BONANZA (NB-173), kiel gelegd, te water gelaten, (GL) opgeleverd door Jiangnan Shipyard (Group) Ltd., (H2293) als BONANZA aan Bonanza Shipping N.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Komrowski Befrachtungskontor K.G. G.m.b.H. & Co., Hamburg, roepsein PJTN, BRT, EPK, kw, B&W-Hudong, (GL) herdoopt LOWLANDS JULIAN, vlag: Curaçao, (GL) herdoopt JULIAN in beheer bij ER Schiffahrt G.m.b.H. & Cie. K.G., Hamburg vlag: Liberia, roepsein D5DR9. (Foto JULIAN: R. & M. Coster, , IJmuiden). BREADBOX MARLIN , kiel gelegd, opgeleverd door Schiffswerft & Maschinenfabrik Cassens G.m.b.H., Emden (171) als NORBRIT WESER aan Briese & Luikenga Schiffahrt K.G. m.s. "Norbrit Weser", in beheer bij Leda Shipping G.m.b.H. & Co., Leer-West Duitsland BRT, DWT, EPK, kw, M.W.M. TBD510-6, 12 kn herdoopt AMKE verkocht aan B & B Schiffahrts G.m.b.H. & Co., Madeira-Portugal (MAR), in beheer bij Briese Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G., herdoopt INDUSTRIAL GRACE herdoopt WESER verkocht aan

4 Bischoff Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G. m.s. "Frigga", Bremen, vlag: Portugal (PMD), herdoopt CEC WESER verkocht aan Fortes Shipping Ltd., St. Vincent & the Grenadines, in beheer bij Sierra Maritime Ltd herdoopt FORTES (e) verkocht aan Kentbridge Capital Ltd., St. Vincent & the Grenadines (e) verkocht aan Farewell Agency S.A., St. Vincent & the Grenadines herdoopt FAREWELL verkocht aan Marlin Shipping B.V., Panama, roepsein 3EVN3, in beheer bij Breadbox Shipping Lines B.V., Schiedam en Quality Marine Services B.V., Schiedam (e) herdoopt BREADBOX MARLIN in beheer bij Q-Shipping B.V., Barendrecht. (Foto AMKE: TVDZ, ). BREADBOX FALCON , opgeleverd door Donghai Shipyard, Shanghai (8815) als BALTIMAR SIRIUS aan Baltimar Sirius Shipping Ltd., Bahamas BRT, DWT, EPK, kw, B&W-Hudong herdoopt KIRK PRIDE herdoopt BALTIMAR SIRIUS herdoopt IAL PRESIDENT herdoopt MEKONG SIRIUS herdoopt BALTIMAR SIRIUS herdoopt MORESBY CHIEF herdoopt BALTIMAR SIRIUS (e) in beheer bij Baltimar A/S Ltd (e) verkocht aan Adria Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G., Duitsland, in beheer bij Werse Bereederungs G.m.b.H herdoopt SAPHIR (e) verkocht aan Breadbox Dakar Shipping B.V., Panama, roepsein 3EYK6, in beheer bij Breadbox Shipping Lines B.V., Schiedam en Quality Marine Services B.V., Schiedam (m) herdoopt BREADBOX FALCON in beheer bij Q-Shipping B.V., Barendrecht. (Foto: R. Zegwaard, ). BRILLIANTE II , opgeleverd door Scheepswerf Ferus Smit B.V., Hoogezand (309) als MORGENSTOND II aan C.V. Scheepvaartonderneming Siddeburen, Siddeburen, in beheer bij Wijnne & Barends Cargadoors- en Agentuurkantoren B.V. voor C.T. Drent & Zn., Siddeburen BRT verkocht aan C.T. Drent & Zn., Siddeburen in beheer bij Rederij C.T. Drent & Zn in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl door bemiddeling van Anglo Dutch verkocht aan Trust Bulk Carriers B.V., Rotterdam, thuishaven: Rhoon, in beheer bij Q-Shipping B.V., herdoopt AKN PRESTIGE, gearriveerd te Vlissingen als AKN PRESTIGE, gearriveerd in de Vulcaanhaven te Vlaardingen, vertrokken naar zee herdoopt BALTIC PRESTIGE verkocht aan Multipurpose Bulkers AS, Oslo, vlag: Gibraltar, in beheer bij Q-Shipping B.V., Rhoon, herdoopt BRILLIANTE tijdens een reis van Antwerpen naar zee viel om circa 18:00 uur bij boei 55 t.h.v. Walsoorden de machine uit, door de sleepboten UNION EAGLE, UNION PANDA en FAIRPLAY XIV naar de ankerplaats bij Terneuzen gebracht voor inspectie, naar de Sloehaven, Vlissingen gevaren voor reparatie, vertrokken van Vlissingen met bestemming Lappohja, Finland, ETA te Lappohja in beheer bij Rederi AB Transatlantic, Gothenborg, (GL) herdoopt TRANSBRILLIANTE. BRO GALAXY , gedoopt BRO GALAXY door mevr. Helen Dreijer (echtgenote van Senior Vice President van Broström AB dhr. Anders Dreijer) en te water gelaten, vertrokken van de werf naar Delfzijl, technische proefvaart, opgeleverd door Scheepswerf Ferus Smit B.V., Westerbroek (334) aan C.V. Scheepvaartonderneming Ocean Sunray, Delfzijl, in beheer bij

5 Marin Ship Management B.V., Farmsum, voor lange tijd in charter gegaan bij United Tankers AB, eigendom: Erik Thun 25%, Broström 25% en Nederlandse investeerders, roepsein PBDK, BRT ingebracht bij Bro Galaxy Rederij, Delfzijl, in beheer bij Marin Ship Management B.V., Farmsum verkocht aan Rederij Thun Galaxy, Delfzijl, in beheer bij Marin Ship Management B.V., Farmsum voor Thun Tankers B.V. (Erik Thun AB), te Kalundborg herdoopt THUN GALAXY. BRO GARLAND (NB-156), te water gelaten bij Scheepswerf Ferus Smit B.V., Westerbroek onder bouwnummer 387, vertrokken van Westerbroek naar Delfzijl met de sleepboten de GRUNO IV en GRUNO III, e proefvaart op de Eems en gearriveerd te Leer, opgeleverd aan Bro Go B.V./Thun II B.V., Delfzijl, in beheer bij Marin Ship Management B.V. voor Broström Tankers AB, roepsein PBLW, BRT verkocht aan Thun Tankers B.V., Delfzijl, in beheer bij Marin Ship Management B.V. voor Thun Tankers B.V. (Erik Thun AB), in de Prins Johan Frisohaven te Rotterdam herdoopt THUN GARLAND. (foto R. & M. Coster, ).

6 BRO GAZELLE (NB-152), besteld, kiel gelegd, om 11:00 uur gedoopt BRO GAZELLE door mevrouw Carita Carlson (echtgenote van een lid van de board of directors van Erik Thun AB) en te water gelaten bij Scheepswerf Ferus Smit B.V. te Westerbroek onder bouwnummer 386, verhaald van de bouwwerf naar Delfzijl, technische proefvaart op de Eems, technische proefvaart, gearriveerd te Leer, opgeleverd aan Bro Gazelle B.V., Delfzijl, in beheer bij Marin Ship Management B.V. voor Broström Tankers AB/Maersk Product Tankers AB en Thun AB, roepsein PBQH, vertrokken van Leer op de eerste reis (e) verkocht aan Bro Go B.V./Erik Thun AB, Delfzijl, in beheer bij Marin Ship Management B.V. voor BROSTROM AB, Gothenborg verkocht aan Thun II B.V., Delfzijl, in beheer bij Marin Ship Management B.V. voor Thun Tankers B.V. (Erik Thun AB), ten anker liggend bij Riga herdoopt THUN GAZELLE.(Foto: P. Andriessen, ). BRO GRATITUDE , in optie genomen, besteld voor oplevering , gedoopt BRO GRATITUDE door mevr. Karla Peijs (Minister van Verkeer en Waterstaat) en te water gelaten bij Scheepswerf Ferus Smit B.V., Westerbroek (342), vertrokken van de werf naar Delfzijl, proefvaart, e proefvaart, vertrokken naar Leer voor afwerken van de laatste fase, opgeleverd door Scheepswerf Ferus Smit B.V., Westerbroek (342) aan C.V. Scheepvaartonderneming Bro Gratitude, Delfzijl, in beheer bij Marin Ship Management B.V., Farmsum, in bevrachting bij Broström Tankers AB, Gothenborg, roepsein PBLL, BRT verkocht aan Rederij Thun Gratitude, Delfzijl, in beheer bij Marin Ship Management B.V. voor Thun Tankers B.V. (Erik Thun AB), te Fawley herdoopt THUN GRATITUDE. (Foto: R. Coster, , onderweg naar de Amerikahaven).

7 CAUSEWAY , hopperzuiger, m3, BRT, casco gebouwd bij Partner/Shipkits (320), gearriveerd op de Nieuwe Waterweg achter de sleepboot MAX met bestemming de Wiltonhaven, Schiedam, in aanbouw voor Westminster Dredging Company Ltd., Limassol, in beheer bij Boskalis Westminster Baggeren B.V. Een zusterschip is onder de naam STRANDWAY in aanbouw bij Partner/Shipkits onder bouwnummer 321. (Foto: F. van Rijsbergen, ). COASTALWATER , contract, casco gebouwd bij AO Sudostroitelneyy Zavod "3rd International", Astrakhan (9801), gedoopt COASTALWATER, proefvaart op het Calandkanaal, Europoort, opgeleverd door Machinefabriek Breko B.V., Papendrecht (9801) aan Coastalwater C.V., Papendrecht, in beheer bij Clearwater Group BRT, DWT, roepsein PEDM ingebracht bij Coastalwater II C.V., Papendrecht, in beheer bij Clearwater Group vanaf Teesport gearriveerd op de Nieuwe Waterweg met bestemming Papendrecht, te Papendrecht in het Beurs World Trade Centre te Rotterdam geveild op verzoek van N.V. ABN-AMRO Bank aan (nog) onbekende koper. De bank en de rederij konden zondag 10 februari 2013 overeenstemming bereiken over een financiering van de CAPEWATER. Op de dag van de veiling kwam het tot aan akkoord tussen de bank en Clearwater Group voor de COOLWATER. (Foto: TVDZ, , Antwerpen). CORAL ALICIA , opgeleverd door AVIC Dingheng Shipbuilding Co. Ltd., Jiangsu (DH0008) als CORAL ALICIA aan Coral Alicia Shipping B.V., in beheer bij Anthony Veder Rederijzaken B.V., Rotterdam, roepsein PCPA, BRT, NRT, DWT, 115,00 (108,86) x 16,80 x 9,80 x 7,800 meter, 4 gastanks, 6.573,4 m³, EPK, kw, Caterpillar, Caterpillar Motoren Rostock G.m.b.H., Rostock, 15,5 kn. DOCK EXPRESS (NB-128), 1982 kiel gelegd, te water gelaten als DOCK EXPRESS 20, proefvaart op de Noordzee, opgeleverd door Verolme Scheepswerf Heusden B.V., Heusden (994) aan Dock Express Shipping B.V., Rotterdam, roepsein PDRN, ro-ro, zwaarlading- dokschip, 6.115,8/14.319,42 BRT, 937 TEU, EPK, kw, 2 x Werkspoor 6TM410, Stork-Werkspoor Diesel B.V., Amsterdam bij het lossen van een werfkraan bij Malta Shipbuilding Ltd., Valletta viel het water ca. 30 tot 40 cm. weg waarna het waterpeil ca. 80 cm steeg (verschijnsel staat bekend als "Marrobbio") waardoor de kraan, die met 2 poten op de kade en met 2 poten op het schip stond, over het schip heen viel, schip aan de ketting gelegd, met ƒ 7 miljoen door de Protection and Indemnity Club, Londen vrijgekocht van Malta Shipbuilding Ltd., Valletta, vertrokken van Valletta om bij een werf in Portugal te dokken verkocht aan Dock Express Shipping 20 B.V., Rotterdam, in beheer bij Dock Express Shipping B.V verbouwd tot kabellegger, vertrokken vanuit de Europoort met een charter bij A.T. & T in beheer bij DOCKWISE N.V verkocht aan Dock Express Shipping 20 N.V., Willemstad-N.A., in beheer bij DOCKWISE N.V verkocht aan Cableship Contactors V.o.F., Willemstad-N.A., in beheer bij Dockwise B.V verkocht aan de Zuid-Afrikaanse onderneming De Beers Marine (Pty.) Ltd., thuishaven Kaapstad, ingezet voor diamantwinning, (e) vlag: Zuid Afrika, (e) herdoopt PEACE IN AFRICA in beheer bij Debmarine Namibia, Windhoek vlag: Namibië, roepsein V5DX.

8 FENIX (NB-177), opgeleverd door Sterkoder Mek. Verksted A/S (60) als FENIX aan Kihlinvest A/B, Zweden, BRT, DWT, 1979 verkocht aan Angbats A/B Kalmarsund, Zweden, in beheer bij Kihlinvest A/B verkocht aan Gustav Stolk, Zweden verkocht aan Robert Almstrom, Zweden verkocht aan C.V. Scheepvaartonderneming Frisian Lake, Heerenveen, in beheer bij Holwerda Scheepvaart B.V., Heerenveen, roepsein PEBP ingebracht bij Scheepvaart Maatschappij Daan B.V., Heerenveen, in beheer bij Holwerda Scheepvaart B.V., Heerenveen verkocht aan Simon Mokster, Noorwegen, herdoopt MOKSTEIN verkocht aan Sandhammaren Shipping, Noorwegen, herdoopt CIMBRIS verkocht aan P/R for m.s. Cimbris, Ystad-Zweden, in beheer bij Sandhammaren Shipping AB verkocht aan Rederi A/B Nedjan, Zweden, herdoopt HAVANG verkocht aan Rodsher Shipping Co. Ltd., Cyprus, in beheer bij Neva Shipping Ltd., herdoopt RODSHER, BRT (e) verkocht aan Riga Shipping Ltd. (SIA 'Rigas Kugnieciba'), Riga-Letland (e) herdoopt HAVHELT (e) verkocht aan AJ & Sons Marine Corp., Riga-Letland, herdoopt PRINCESS OULA (e) verkocht aan Borana Marine Services S.A., Sierra Leone, in beheer bij Alfamarine Shipping Co-Syria, Tartous en Janamarine Co. S.A., Libanon, herdoopt NADA 1. (Foto: TVDZ, ). FLINTERCARRIER (NB-190), casco gebouwd te China als FRESENA SAILOR, casco gearriveerd op de Nieuwe Waterweg achter de sleepboot AKHTIAR, afgebouwd bij IHDA Shipbuilding Service B.V., Krimpen a/d Lek, geplande oplevering, BRT, 800 TEU, 19 kn., te

9 Rotterdam gedoopt FLINTERCARRIER door mevrouw Annemieke Nijhof (Directeur-generaal Water van het Ministerie van Verkeer & Waterstaat), vetrokken naar zee voor een proefvaart, opgeleverd door IHDA Shipbuilding Service B.V. (253) aan C.V. Scheepvaartonderneming Flintercarrier, Rotterdam, in beheer bij Flinter Management B.V. te Barendrecht, roepsein PHOR, vertrokken van Rotterdam op de eerste reis naar Antwerpen in charter Borchard Line Ltd., Londen, in de Waalhaven te Rotterdam herdoopt JUDITH BORCHARD herdoopt FLINTERCARRIER. (foto: TVDZ, ). FORZA (NB-131), kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Societatea Comerciala Severnav S.A., Drobeta-Turnu Severin (740006) als GOUWEDIEP aan Scheepvaartonderneming m.s. Gouwediep, Groningen, in beheer bij Feederlines B.V de 22 bemanningsleden gered van de HASAT die zonk bij de Italiaanse kust, de bemanning moest weer overstappen op de WANDA A omdat de GOUWEDIEP een draad in de schroef kreeg, door de sleepboot SUHAILI van I.C.T. naar Malta gesleept, gearriveerd te Malta en gerepareerd bij Malta Drydock (e) vlag: Ned. Antillen vlag: Nederland verkocht aan Zeehelm Maritiem B.V., Groningen, in beheer bij Q-Shipping B.V., Rhoon, (GL) herdoopt FORZA in beheer bij Rederi AB Transatlantic, Gothenborg, te Amsterdam onder de vlag van Gibraltar gebracht, roepsein ZDNJ2 en herdoopt TRANSFORZA. (Foto: M. Coster, , IJmuiden, van Amsterdam via de Middensluis naar Sassnitz). GAASTDIEP , kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Societatea Comerciale Severnav S.A., Drobeta-Turnu Severin (730002) als GAASTDIEP aan Atlas Trampship Reederei G.m.b.H. & Co. m.s. Frisia Hamburg K.G., Leer-Duitsland, in beheer bij Hartmann Schiffahrts G.m.b.H. & Co K.G., Leer, BRT, 264 TEU thuishaven: Groningen, in beheer bij Feederlines B.V., roepsein PEBY (e) vlag: Gibraltar, roepsein ZDEN (e) in beheer bij Reederei Hesse G.m.b.H. & Co. K.G., Leer (e) verkocht aan Multipurpose Bulkers AS, Gibraltar, (e) in beheer bij Osterströms Rederi AB, Norrköping, herdoopt SONORO te Parnu in beheer bij Q-Shipping B.V., Rhoon verkocht aan Industrial Shipping AS, Gibraltar, in beheer bij Rederi AB Transatlantic, Gothenborg, (GL) herdoopt TRANSSONORO. GEULDIEP (NB-126), kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Societatea Comerciala Severnav S.A., Drobeta Turnu Severin (710003) als GEULDIEP aan Atlas Trampship Reederei G.m.b.H. & Co. m.s. "Aquila" K.G., Leer-Duitsland, in beheer bij Feederlines B.V., Groningen thuishaven: Groningen, roepsein PCHV in een Engelse haven onder de vlag van Gibraltar gebracht, roepsein ZDEO2, in beheer bij Reederei Klaus Hesse voor Hartmann Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G., Leer te Husum verkocht aan Multipurpose Bulkers AS, Oslo, vlag: Gibraltar, roepsein ZDEO2, in beheer bij Q-Shipping B.V., Rhoon, herdoopt VOLANTE verkocht aan Industrial Shipping AS, Gibraltar, in beheer bij Rederi AB Transatlantic, Gothenborg, (GL) te Oskarshamn herdoopt TRANSVOLANTE. GRACHTDIEP (NB-141), kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Societatea Comerciale Severnav S.A., Turnu Severin, Bulgarije (164) aan Atlas Trampship Reederei G.m.b.H. & Co. m.s. "Frisia Bremen" K.G., Leer, vlag: Nederland, in beheer bij

10 Feederlines B.V., Groningen, laatste schip uit een serie van 5 stuks, te Bourgos, te Istanbul, te Moerdijk verkocht aan Frisia Bremen Shipping Ltd., te Cadiz onder de vlag van Gibraltar gebracht, roepsein ZDEQ2, in beheer bij Reederei Klaus Hesse G.m.b.H. & Co. K.G., Leer verkocht aan Short Sea Bulkers AS, Gibraltar, in beheer bij Q-Shipping B.V., Rhoon, (e) herdoopt DISTINTO verkocht aan Industrial Shipping AS, Gibraltar, in beheer bij Rederi AB Transatlantic, Gothenborg, (GL) herdoopt TRANSDISTINTO. (Foto: L. Bot, ). HEATHER C (NB-192), kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding Co. Ltd., Jiangyin (YZJ C) als ESTHER C aan Carisbrooke Shipping (C.V. 11) B.V., Zwijndrecht, vlag: U.K., in beheer bij Carisbrooke Shipping Ltd., Cowes BRT, NRT, DWT, 108,21 (104,11) x 18,20 x 9,00 x 7,057 meter, kw, MAN-B&W 7S26MCMk6, STX Engine Co. Ltd., 12,4 kn (GL) herdoopt HEATHER C

11 2012 (e) in beheer bij Stieglis Shipbrokers B.V., Harlingen gearriveerd in de Waalhaven te Rotterdam in de Waalhaven herdoopt HEAT (ZB) verkocht aan Lisa Shipping B.V., Barendrecht, in beheer bij Flinter Management B.V., Barendrecht, thuishaven: Rotterdam, roepsein PCTI, (m) te Rotterdam herdoopt LISA. (Foto: Koos Goudriaan, , Waalhaven, Rotterdam). HELGA (NB-185), te water gelaten bij Damen Shipyards te Yichang, China onder bouwnummer , afgebouwd te Shanghai, opgeleverd aan C.V. Scheepvaartonderneming Helga, Westerbork, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V. voor Rederij Van Dijk te Westerbork (Hanno en Janny van Dijk), BRT, roepsein PBRT, vertrokken van Shanghai op de 1e reis herdoopt KENT ATLAS (e) herdoopt HELGA te Rotterdam herdoopt CLIPPER AVALON. (Foto: R. Zegwaard, ). ITTERSUM (NB-175) van N.V. Stoomvaart Maatschappij "Oostzee", Amsterdam, (BV) opgeleverd door Namura Shipbuilding Co. Ltd., Osaka (855) verkocht aan Scheepvaartmaatschappij Ittersum B.V., Amsterdam, in beheer bij Holland Navigation B.V., herdoopt BULK I verkocht aan Cosmos International Shipping Co. Ltd., Filippijnen, herdoopt YOUNG SWAN verkocht aan First Steamship Co. Ltd., Keelung-Taiwan, herdoopt EVER CHAMPION verkocht aan Faviola Shipping Co. Ltd., Cyprus, in beheer bij Grecomar Shipping Agency Ltd., herdoopt FAVIOLA verkocht van Cyprus naar Griekenland, in beheer bij Rainbow Shipmanagement S.A., Athene (e) verkocht aan Star Bright Asset Inc., Panama, in beheer bij Xin Hong Yang International, Zhejiang, China, herdoopt XING YAO verkocht voor sloop naar China, (m) ETA te Xinhui vanaf Huangpu. KIRSTEN (NB-186), te water gelaten, opgeleverd door Niestern Sander B.V., Delfzijl (805) als KIRSTEN aan C.V. m.s. Kirsten, Delfzijl, in beheer bij Wijnne & Barends' Cargadoors- en Agentuurkantoren B.V., BRT, NRT, DWT, 88,00 x 12,58 x 7,70 x 5,300 meter, EPK, kw, Caterpillar 3606TA, Caterpillar Inc., 12,5 kn., roepsein PCUR in charter Aros Lines, herdoopt AROS NEWS herdoopt KIRSTEN verkocht aan Baltrechflot Ltd., vlag: Rusland, in beheer bij Wijnne Barends Cargadoors B.V., Delfzijl en Baltrechtflot Ltd., St. Petersburg Mikelbaka, Ventspils aan de grond gelopen, op eigen kracht vlot gebracht, gearriveerd te Mersrags, Riga Bay, de autoriteiten stelden een onderzoek in naar vermeend drankgebruik tijdens de wacht vlag: Nederland, roepsein PCUR, herdoopt LADY KIRSTEN. KONINGIN BEATRIX , kiel gelegd, gedoopt KONINGIN BEATRIX door H.M. Koningin Beatrix en te water gelaten, t/m proefvaart, opgeleverd door Van der Giessen-de Noord B.V., Krimpen a/d IJssel (935) aan Stoomvaart Maatschappij Zeeland (N.V. Koninklijke Nederlandsche Postvaart), Hoek van Holland, in dienst gesteld op de route Hoek van Holland-Harwich, BRT verkocht aan Stena AB, Gothenborg, geregistreerd bij Stena Line B.V., Hoek Van Holland in dienst gesteld tussen Pembroke Dock en Rosslare in dienst tussen Fishguard en Rosslare thuishaven Londen-U.K.

12 herdoopt STENA BALTICA, thuishaven en vlag: Nassau-Bahamas, dienst Karlskrona-Gdynia gearriveerd bij scheepswerf Remontowa, Gdansk, Polen voor verbouwing, in de kleuren van Polferries geschilderd, zou aanvankelijk de naam SKANDINAVIA krijgen, gereed bij de werf, ingezet op de route Gdynia-Karlskrona als STENA BALTICA (e) in beheer bij Northern Marine Management Ltd., Clydebank verkocht aan SNAV Group, Napels, (e) ingebracht bij SNAV S.p.A., vlag: Cyprus, roepsein 5BVF3, (m) herdoopt SNAV ADRIATICO, ingezet tussen Split en Ancona. (Foto: TVDZ). LAURA (NB-191), te water gelaten, opgeleverd door Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding Co. Ltd., Jiangyin (YZJ C) als MIRJAM C aan Carisbrooke Shipping (C.V. 12) B.V., Cowes-U.K., in beheer bij Carisbrooke Shipping Ltd., Cowes en Carisbrooke Shipping Management G.m.b.H., gearriveerd te Busan op de 1e reis in beheer bij Carisbrooke Shipping Ltd., Cowes (e) in beheer bij Stieglis Shipbrokers B.V., Harlingen gearriveerd in de Waalhaven te Rotterdam in de Waalhaven herdoopt IRJ (ZB) verkocht aan Laura Shipping B.V., Barendrecht, thuishaven: Rotterdam, roepsein PCTL, in beheer bij Flinter Management B.V., Barendrecht, te Rotterdam herdoopt LAURA gearriveerd te Bremerhaven.

13 LONTANO , kiel gelegd, te water gelaten bij Severnav S.A., Drobeta Turnu Severin, Roemenië onder bouwnummer SEVERNAV 161, naam GROOTDIEP, opgeleverd (GL) aan Atlas Trampship Reederei G.m.b.H. & Co. m.s. "Frisia Duisburg" K.G., Leer, thuishaven: Groningen, in beheer bij Feederlines B.V., Groningen voor Hartmann Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G., Leer, roepsein PCIV, te Rotterdam, kw, MaK 6M32, 13 kn in beheer bij Feederlines B.V., Groningen voor Reederei Klaus Hesse verkocht aan Short Sea Bulkers AS, Gibraltar, roepsein ZDEP9, in beheer bij Q-Shipping B.V., Rhoon, (e) herdoopt LONTANO in beheer bij Rederi AB Transatlantic, Gothenborg, te Amsterdam herdoopt TRANSLONTANO. (Foto: M. Coster, , uit de Noordersluis te IJmuiden tijdens een reis van Amsterdam naar Mukran). MAERSK ELI , VLCC, (e) opgeleverd Hyundai Heavy Industry Co. Ltd., Ulsan (1235) als ELI MÆRSK aan Møller-Mærsk A/S, Denemarken, in beheer bij Maersk Tankers AS BRT, DWT (e) verkocht aan Maersk Tankers Singapore Pte Ltd., Singapore, in beheer bij Nova Tankers A/S, Kopenhagen en Maersk Tankers A/S, herdoopt MAERSK ELI verkocht aan N.V. SBM Offshore om verbouwd te worden tot Floating Production Storage and Offloading (FPSO). (Foto ELI MÆRSK: TVDZ, ). MAREN , kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding Co. Ltd., Jiangyin (YZJ C) als KLAZINA C aan Carisbrooke Shipping (C.V. 10) B.V., Cowes-U.K., in beheer bij Carisbrooke Shipping Ltd., Cowes gearriveerd te Hull en opgelegd (e) in beheer bij Stieglis Shipbrokers B.V., Harlingen verkocht aan Maren Shipping Management B.V., Dordrecht, in beheer bij B.V. Kustvaartbedrijf Moerman B.V., Ridderkerk en Noordriver Shipping B.V. Dordrecht, roepsein PCTN, (m) te Immingham herdoopt MAREN.

14 NEERLANDIC , opgeleverd door Scheepswerven v/h Gebr. van Diepen B.V., Waterhuizen (1024) als NEERLANDIC aan C.V. Scheepvaartonderneming "Neerlandic", Groningen, in beheer bij Seatrade Groningen B.V., roepsein PGFN thuishaven en vlag: Willemstad-N.A., roepsein PJQQ thuishaven: Groningen, roepsein PGFO NEERLANDIC, NORMANDIC en NUANTIC en-block door Seatrade verkocht en bleven onder de eigen namen varen in de pool bij Seatrade Groningen B.V., verkocht aan Neerlandic NTH Shipping Ltd., St. John's-Antigua & Barbuda, in beheer bij Thien & Heyenga Bereederungs- und Befrachtungs G.m.b.H., Hamburg verkocht voor de sloop naar Aliağa, Turkije, gearriveerd te Aliağa, op het strand gezet om gesloopt te worden. (Foto: W. Koper, ). NORBRIT MAAS (NB-107), opgeleverd door Cochrane Shipbuilders Ltd., Selby (121) als NORBRIT FAITH aan North British Shipping Ltd., Hull-U.K BRT, kw, A.P.E. Allen 8PS12F verkocht aan Norbrit Maas B.V., Rotterdam, in beheer bij Erhardt & Dekkers B.V., Rotterdam, onder Nederlandse vlag gebracht en herdoopt NORBRIT MAAS verkocht aan Santa Monica Ltd., Nassau-Bahamas, herdoopt NATACHA verkocht aan Marinter (Jersey) Ltd., Lissabon-Portugal, herdoopt NATACHA CALDAS verkocht aan Carisbrooke Shipping PLC, Cowes, Isle of Wight, in beheer bij Carisbrooke Shipping PLC., herdoopt NATACHA C thuishaven en vlag: Bridgetown-Barbados nieuwe hoofdmotor: 734 kw, MAK 6M332AK verkocht aan Seatech AS, Nassau-Bahamas, in beheer bij Karen Misje & Co. Rederi AS, 1998 herdoopt NATACHA in beheer bij Misje Offshore Marine AS verkocht aan Argonafplia Maritime Co., Griekenland, herdoopt VASILIKI T op weg naar Karistos voor inspectie in Kafirea Strait, Andros Island in aanvaring gekomen met m.s. JIN ZHOU (bulk, bouwjaar 2001, BRT), positie NB. en OL (e) verkocht aan Adriatic Shipping Co., Belize, roepsein V3RM6, in beheer bij Charalampos Maritime Co., Elefsina, Griekenland, herdoopt OLYMPIC LIGHT. (Foto: HK/TVDZ, 1985, H.V.O., Vlaardingen). ORION (NB-173), kiel gelegd, te water gelaten als ORION, opgeleverd door Stocznia Gdynia S.A. (8138/2) als TNX MERCURY aan Alpha Ship G.m.b.H. & Co. K.G. m.s. Orion, Leer-Duitsland, in beheer bij Alpha Shipmanagement G.m.b.H. & Co. K.G., BRT herdoopt ORION herdoopt MAERSK LIMA, 1999 onder de vlag van de Nederlandse Antillen gebracht en herdoopt ORION onder Duitse vlag gebracht, thuishaven: Leer vlag: Nederlandse Antillen, roepsein PJTS onder de vlag van de Marshall Islands gebracht, roepsein V7MA4, (e) vlag: Malta (m) vlag: Marshall Islands, roepsein V7AK8. PACIFIC DUCHESS , 1980 opgeleverd door Fredrikshavn Værft A/S, Fredrikshavn (386) als PACIFIC DUCHESS aan Primlaks (Pacific Duchess) B.V., Rotterdam, in beheer bij Primlaks B.V herdoopt REEFER DUCHESS verkocht aan Apirachai Sea Transportation Co. Ltd., Bangkok- Thailand, 1995 herdoopt APIRACHAI REEFER verkocht aan Kawamuzu Co. Ltd., Thailand, in beheer bij Apirachai Sea Transportation Co. Ltd., herdoopt KAWA REEFER (e) verkocht

15 aan NCA Marine, Bangkok-Thailand, herdoopt OCEAN EMPIRE (e) verkocht aan Kawamizu Co. Ltd., Thailand, in beheer bij Krung Siam Maritime Co. Ltd., Thailand (e) verkocht aan SKN Reefer Co. Ltd., Thailand, in beheer bij Krung Siam Maritime Co. Ltd herdoopt MERMAID REEFER verkocht aan Stanley Management Inc., Panama City, (m) vlag: Tanzania, roepsein 5IM503, herdoopt BAIYANGDIAN verkocht aan onbekende koper, vlag: Mongolië, 2012 herdoopt KESHAN. P&O NEDLLOYD ABIDJAN , opgeleverd als HANSA CATALINA, herdoopt P&O NEDLLOYD ABIDJAN herdoopt CMA XIAMEN herdoopt HANSA CATALINA herdoopt CAP LOBOS. eigenaar: Schiffahrts-Gesellschaft Hansa Catalina m.b.h. & Co., Hamburg, vlag: Liberia, in beheer bij Leonhardt & Blumberg Reederei G.m.b.H. & Co. K.G., Hamburg verkocht, ETA te Tuzla, 2013 verkocht aan Osier Holding S.A., Panama, in beheer bij Victoria Oceanway Ltd., Athene, (m) herdoopt SOUL OF LUCK. RIEN TEEKMAN (NB-139), opgeleverd door J.J. Sietas Schiffswerft G.m.b.H. & Co. K.G. (564) als POLARIS aan Partenreederei ms "Polaris", Hamburg-West Duitsland, in beheer bij Willi & John Lührs, Hamburg verkocht aan Rederij Teekman, Delfzijl, in beheer bij Wagenborg Scheepvaart B.V., Delfzijl voor A. Teekman-Galenkamp, Delfzijl, herdoopt RIEN TEEKMAN, 499 BRT verkocht aan Cia. Maritima Lebanon S.A., Panama, herdoopt BIANCA W verkocht aan Joseph M. Chbeir Societe Louis & Mikhael Chbeir, Beirut-Libanon, herdoopt AL SALAM III verkocht aan Société Chbeir S.a.r.L., Beirut-Libanon opgelegd verkocht aan F.A.K. (Farouk Abdulla Kamber) Alawzi, Dubai, United Arab Emirates, (e) vlag: Sierra Leone, roepsein 9LD2157, (e) herdoopt FALCON (e) verkocht aan Durango Shipping Ltd., Sierra Leone, in beheer bij Uni-Marine Management Co., Tripoli (m) vlag: Tanzania, roepsein 5IM661. ROLLDOCK STAR , e staal gesneden bij Flensburger Schiffbau-Gesellschaft m.b.h. & Co. onder bouwnummer 758, geplande oplevering aan Rolldock Shipping B.V., Capelle a/d IJssel, roepsein PBIK, BRT, DWT, 119,44 x 19,40 meter. Het zusterschip ROLLDOCK STORM , bouwnummer 759, roepsein PCQX, zal een maand of 4 later in de vaart komen. URSA , cutterzuiger, opgeleverd door O&K Tagebau & Schiffstechnik, Lübeck (775) als BILBERG I aan Bilfinger & Berger Bau A.G., Panama, BRT, DWT verkocht aan Baggermaatschappij Boskalis B.V., Papendrecht, herdoopt URSA gearriveerd in de Waalhaven te Rotterdam, verhaald naar de Wiltonhaven, verkocht naar Saudi Arabia, roepsein HZJP, herdoopt HUTA 14. (Foto: L. v.d. Meijden, ). VICTORY (NB-176), 1975 opgeleverd door Scheepswerf Bodewes Gruno, Foxhol (234) als VICTORY aan Rederij m.s. Victory, Groningen, in beheer bij Beck s Scheepvaartkantoor B.V verkocht aan Paneldeal Ltd., Bridgetown-Barbados, in beheer bij Carisbrook Shipping PLC, herdoopt MINKA C herdoopt NINA verkocht aan Dallas Shipping, opgelegd te Tilbury Docks in afwachting van verkoop door Admiralty Court, verkocht aan Sea Harvest Maritime, Limassol, vlag: Noord Korea, in beheer bij A.F. Ghandoura, Limassol, herdoopt REEM, vertrokken van Tilbury naar Bilbao (e) in beheer bij Alfamarine Shipping Co. Ltd., Tartous, Syrië.

16 (e) verkocht aan Ghena Shipping S.A., Sierra Leone, in beheer bij Alfamarine Shipping Co. Ltd., Tartous, Syrië (e) verkocht aan Al Wareed Shipping Co. S.A., Sierra Leone, roepsein 9LB2093, in beheer bij Almajid Maritime Co., Tartous, Syrië, herdoopt ALAA (e) in de vaart als veetransportschip (e) vlag: Jamaica, roepsein 6YRN3. (Foto: TVDZ, ). WEC VAN GOGH (NB-148), kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door J.J. Sietas K.G. Schiffswerft G.m.b.H. & Co., Hamburg (1070) als JUDITH BORCHARD aan M.S. Larissa Gebrüder Ahrens G.m.b.H. & Co. K.G., Antigua & Barbuda, in beheer bij Reederei Gebrüder Ahrens G.m.b.H. & Co. K.G., 868 TEU herdoopt LARISSA (e) vlag: Cyprus ingebracht bij Larissa Shipping Co. Ltd., Cyprus, in beheer bij Reederei Gebrüder Ahrens G.m.b.H. & Co. K.G., in charter bij Holland Maas Shipping B.V., aanvankelijk als HMS VAN GOGH, herdoopt WEC VAN GOGH gearriveerd te Moerdijk, herdoopt LARISSA, vertrokken van Moerdijk naar Antwerpen. (Foto: TVDZ, ). ZEALAND ALEXIA , kiel gelegd voor Navigazione Due Golfi S.p.A., (BV) opgeleverd door Ningbo Xinle Shipbuilding Co. Ltd. (XL-131) als DALO Z aan Idra International Shipping S.A., Malta, in beheer bij Dalomar Shipping S.A., Athene, roepsein 9HA2496, BRT, EPK, kw, B&W, STX Engine Co. Ltd verkocht aan Zealand Shipping B.V., Malta, in beheer bij Q-Shipping B.V., Barendrecht, krijgt t.z.t. de naam ZEALAND ALEXIA.

17 ZEALAND ARIANE , 2009 kiel gelegd voor Navigazione Due Golfi S.p.A., opgeleverd door Ningbo Xinle Shipbuilding Co. Ltd. (XL-132) als STYLIANI Z aan Ionia Shipping Overseas S.A., Malta, in beheer bij in beheer bij Dalomar Shipping S.A., Athene, roepsein 9HA2535, BRT, EPK, kw, B&W, STX Engine Co. Ltd verkocht aan Zealand Shipping B.V., Malta, in beheer bij Q-Shipping B.V., Barendrecht, krijgt t.z.t. de naam ZEALAND ARIANE. Sleepvaart BOMMEL (NB-192), Damen Shoalbuster 2509, casco gebouwd bij Damen Shipyards Koźle Spółka z.o.o. te Polen onder bouwnummer 1175, casco als YN-1667 gearriveerd op de Nieuwe Waterweg achter de Poolse sleepboot IKAR met bestemming Dordrecht, gearriveerd te Hardinxveld-Giessendam voor afbouw bij Damen Shipyards B.V. te Hardinxveld-Giessendam onder bouwnummer , geplande oplevering, te water gelaten te Hardinxveld- Giessendam, proefvaart, bij Damen Shipyards gedoopt BOMMEL door Evy Gommans (partner van Erwin van Dodewaard) en opgeleverd aan Scheepvaartbedrijf Herman Sr. B.V., Zwijndrecht, roepsein PCCM, 183 BRT, 24,99 (23,35) x 9,00 x 3,19 x 2,400 meter, EPK, kw, 2 x Caterpillar C32-TTA Acert, trekkracht 25 ton, 11 kn., vertrokken van de werf voor proefvaart in de Europoort, trekproeven op het Calandkanaal, proefvaart in de Europoort, vertrokken naar Klaipeda, gearriveerd te Klaipeda. (Foto: J. Verhoog, ).

18 CARMEN , Damen Shoalbuster 2308, casco gearriveerd te Hardinxveld-Giessendam om afgebouwd te worden bij Damen Shipyards B.V. onder bouwnummer , als BNR vertrokken van de werf voor de proefvaart in de Europoort, thuishaven: Hardinxveld, (BV) opgeleverd als CARMEN door Damen Shipyards Hardinxveld B.V., Hardinxveld-Giessendam aan Damen Marine Services B.V., Hardinxveld, roepsein PCPW, 123 BRT, 37 NRT, EPK, kw, Caterpillar 3412D.TTA, trekkracht 24 ton, 10 kn vertrokken van de werf naar Antwerpen, gearriveerd te Antwerpen. (Foto: D. Henken, , Dordrecht). CASTOR PA1, Damen Stan Tug 1907, vertrokken van de werf voor proefvaart in de Europoort, opgeleverd door Damen Shipyards B.V. aan Port of Amsterdam Authorities, 19,64 x 7,94 x 3,39 x. meter, 896 kw, 11,7 kn. (Foto: R. Zegwaard, ).

19 COASTAL VOYAGER , Damen Shoalbuster 3209, casco als 1665 gearriveerd te Dordrecht achter de sleepboot ATLAS II, gearriveerd te Hardinxveld-Giessendam om afgebouwd te worden bij Damen Shipyards B.V. onder bouwnummer , vertrokken van de werf voor proefvaart in de Europoort, vertrokken van Gorinchem naar Amsterdam, in het Oosterdok bij het Scheepvaartmuseum gedoopt COASTAL VOYAGER door mevrouw Annemie van der Ven-Scheeren (echtgenote van de voorzitter van de Raad van Commissarissen van Acta Marine) en opgeleverd door Damen Shipyards B.V. (571665) aan Acta Marine B.V., Den Helder, roepsein PCRB, 327 BRT, 98 NRT, 32,27 x 9,35 x 4,40 x 3,200 meter, EPK, kw, 2 x Caterpillar 3512B.TA, trekkracht 48 ton, 11 kn., vertrokken van Amsterdam naar Den Helder. (Foto: R.P. van de Wetering, , t.h.v. Maassluis). DMS DUNNOCK , gearriveerd op de Nieuwe Waterweg achter de sleepboot IKAR, gearriveerd te Gorinchem voor afbouw, (BV) opgeleverd door Damen Shipyards B.V. (1579) aan Damen Marine Services B.V., Hardinxveld, roepsein PHLJ, 200 BRT, EPK, kw, 12 kn vertrokken naar Abu Dhabi (e) verkocht aan Coastal Shipping B.V., Den Helder, in beheer bij Acta Marine B.V., Den Helder, te Singapore overgedragen aan Acta Marine, roepsein PHLJ, herdoopt COASTAL VICTORY. IEVOLI AMARANTH (NB-192), Offshore Tug/Supply Ship, kiel gelegd, te water gelaten onder bouwnummer Selah H-65, vlag: Italië, vlag: Nederland, roepsein PCSY, (e) opgeleverd door Selah Makine ve Endustri Tic. A.S. (65) aan Marnavi Offshore S.r.l., IJmuiden, in beheer bij Marnavi S.p.A., Napels, BRT, DWT, 2 x kw, MAK 8M32C, trekkracht 120 ton, 16 kn., te Valletta, vertrokken uit Grand Harbour, Malta naar IJmuiden, ETA te IJmuiden, gearriveerd te IJmuiden. (Foto: M. Coster, ). TEMPEST (NB-187), besteld, te water gelaten, opgeleverd door van der Giessen-de Noord B.V., Alblasserdam (908) aan Bureau Wijsmuller B.V., IJmuiden, in beheer bij Wijsmuller Salvage B.V., IJmuiden, technische proefvaart, technische proefvaart, gedoopt TEMPEST, BRT, EPK, 2 x Werkspoor 6TM410, Stork Werkspoor Diesel B.V., 14,5 kn verkocht aan Wijsmuller B.V., IJmuiden verkocht aan Wijsmuller Ship Management B.V., IJmuiden in beheer bij Wijsmuller Ship Management B.V., IJmuiden en Smitwijs Towage C.V., Rotterdam verkocht aan Smitwijs Tempest C.V., Vanuatu, roepsein YJZQ4, in beheer bij Wijsmuller Ship Management B.V., IJmuiden en Smitwijs Towage C.V., Rotterdam verkocht aan Smitwijs Towage C.V., Vanuatu, in beheer bij CW Marine Services, Wijsmuller Ship Management B.V., IJmuiden en Smitwijs Towage C.V., Rotterdam verkocht aan Wijsmuller Fleet Services B.V., onder Nederlandse vlag gebracht, roepsein PHXV, in beheer bij Wijsmuller Ship Management B.V., IJmuiden en Smitwijs Towage C.V., Rotterdam verkocht aan Smitwijs Tempest C.V., IJmuiden, in beheer bij Wijsmuller Fleet Services B.V., IJmuiden en Smitwijs Towage C.V., Rotterdam herdoopt SMITWIJS TEMPEST verkocht aan Smitwijs Scheepsholding B.V., Vanuatu, in beheer bij Wijsmuller Fleet Services B.V., IJmuiden en Smitwijs Towage C.V., Rotterdam via Offshore Shipbrokers Ltd., Londen verkocht aan

20 International Transport Contractors B.V. te Heemstede, overgedragen, (e) verkocht aan Tempest International B.V., Heemstede, vlag: Nederland, in beheer bij International Transport Contractors B.V., Heemstede, herdoopt TEMPEST, roepsein PHXV (e) opgelegd, opgelegd te IJmuiden zonder logo in de schoorsteen verkocht aan Indus Shipping & Trading Corp., Panama, roepsein HP2036, in beheer bij Rotterdam Shipping Solutions B.V., Schiedam, in de Haringhaven te IJmuiden herdoopt INDUS (e) verkocht aan Gudri Shipping & Trading Corp., Dubai, vlag: Panama, in beheer bij Jampur International FZE, Dubai, vertrokken achter de sleepboot TRITON naar Scheepswerf Reimerswaal B.V. te Hansweert (e) opgelegd vertrokken van Hansweert naar de 2e Binnenhaven te Vlissingen, vertrokken naar West-Afrika. (Foto: M. Coster, , vertrek van IJmuiden naar Hansweert).

21 LEANNE P , Eurocarrier 2395, trekproeven op het Calandkanaal en proefvaart in de Europoort, naar Hardinxveld-Giessendam, gebouwd door Neptune Shipyards B.V., Aalst (NP409) voor Gareloch Support Services Ltd., United Kingdom, roepsein 2GHK7, 135 BRT, EPK, 2 x Mitsubishi S12.A2, trekkracht 25 ton, 10 kn. (Foto: L. Varekamp, ). RT INSPIRATION , ROTOR Tug, (e) te water gelaten bij ASL Shipyard, Singapore onder bouwnummer 926, bij ASL Shipyard gedoopt RT INSPIRATION door mevr. Elizabeth Sinke (echtgenote van Piet Sinke van en uitgever van Maritime Press Clippings), gebouwd voor Elisabeth B.V., Malta, roepsein 9HA2967, in beheer bij Kotug International B.V., Rotterdam, 465 BRT, 3 x Niigata, trekkracht 80 ton. (Foto's: P. Sinke). RT ROTATION (NB-189), ROTOR Tug, te water gelaten bij ASL Shipyard, Singapore onder bouwnummer 921, proefvaart, 465 BRT, 3 x Niigata, trekkracht 80 ton, gebouwd voor Elisabeth B.V., Malta, roepsein 9HA2969, in beheer bij Kotug International B.V., Rotterdam, (e) opgeleverd, vlag: Malta, vertrokken van Singapore naar Port Hedland, gearriveerd te Port Hedland. RT SENSATION , ROTOR Tug, (e) te water gelaten bij ASL Shipyard, Singapore onder bouwnummer 927, 465 BRT, 3 x Niigata, trekkracht 80 ton, gebouwd voor Elisabeth B.V., Malta, roepsein 9HA2966, in beheer bij Kotug International B.V., Rotterdam. SARA MAATJE XII , besteld, casco gebouwd door Scheepswerf Metz B.V., Urk (109), te water gelaten, gedoopt door mevr. S. van Stee-de Jager en opgeleverd (GL) door Machinefabriek Padmos Stellendam (151) aan van Stee Survey & Supply B.V., Harlingen, roepsein PDHE, 33,97 x 9,00 x 2,40 x 1,800, 274 BRT, 82 NRT, PK, 3 x Mitsubishi S6A3, trekkracht 17,5

22 ton, 13 kn verkocht aan Coastal Shipping B.V., Den Helder, in beheer bij Acta Marine B.V., Den Helder bij Scheepswerf Van Duivendijk B.V. te Bruinisse om met ongeveer 10 meter verlengd en verbouwd te worden, herdoopt COASTAL LIBERTY, proefvaart op de Oosterschelde. (Foto: W. Koper, , aankomst te Stellendam). SL KITE , contract, e staal gesneden, kiel gelegd, te water gelaten, (AB) opgeleverd door Poet Shipbuilding & Engineering Pte. Ltd. (POET1409) als DT HIGHWAY aan Pacific Ocean Engineering Pte. Ltd., Singapore, 168 BRT, 2 x 632 kw, Caterpillar 3412D, Caterpillar Inc (e) verkocht aan Smit Lamnalco Ltd., Singapore, in beheer bij Lamnalco Sharjah Ltd., Sharjah, United Arab Emirates, vlag: Cyprus, roepsein 5BTQ3, (AB) herdoopt SL KITE. SMITWIJS SINGAPORE (NB-137), te water gelaten, opgeleverd door Scheepswerf Niestern & Sander B.V., Delfzijl (790) als SMIT SINGAPORE aan Smit Internationale Sleepboot Mij. Smit Singapore B.V., Rotterdam, BRT, EPK, kw, 2 x Werkspoor 9TM ingebracht bij Smit Tak International Ltd., Nassau-Bahamas verkocht aan Smitwijs Towage C.V., Rotterdam, 1998 herdoopt SMITWIJS SINGAPORE (e) verkocht aan Wijsmuller Scheepsholding B.V., Rotterdam, in beheer bij Svitzer Ocean Towage B.V., Hoofddorp, gearriveerd te Rotterdam, herdoopt SINGAPORE, proefvaart op de Noordzee, terug van de proefvaart, vertrokken naar zee gearriveerd te Galveston verkocht aan Priyanka Shipping Ltd., Panama, roepsein 3FDT2, in beheer bij Tsavliris Russ (Worldwide Salvage & Towage) Ltd., Piraeus voor Global Marine Services, (m) te Galveston herdoopt GLOBAL SUCCESS I. (Foto: HH/TVDZ, ). SMIT BISON (NB-130), casco gebouwd te Servië, afgebouwd bij IHC Holland Delta Shipyard B.V. onder bouwnummer 11018, EPK, kw, 2 x Caterpillar, trekkracht 28 ton, 10 kn., voor het kantoor van Smit Transport Europe B.V., gedoopt SMIT BISON door mevr. Keser (echtgenote van General Manager Smit Transport en Heavy Lift dhr. G.A. Keser), van IHC, Sliedrecht naar de Europoort voor de proefvaart, trekproeven in het Calandkanaal, opgeleverd door IHC Beaver Dredgers B.V., Sliedrecht aan Smit Transport Europe B.V., Rotterdam vertrokken van Rotterdam aan dek van de JUMBO VISION voor verscheping naar Abu Dhabi, te Port Said, ETA te Jubail. SMIT-LLOYD (NB-95), te water gelaten, van Millingen naar Schiedam gesleept, proefvaart, opgeleverd door B.V. Scheepswerven v/h H.H. Bodewes, Millingen (718) aan Smit-Lloyd B.V., Rotterdam, gedoopt SMIT-LLOYD 110 door mevr. Goldman BRT, 523 NRT, DWT, EPK, 2 x Werkspoor 6TM410, Stork-Werkspoor Diesel B.V vlag: Bahamas verkocht aan Lazio Shipping Co., Bahamas, in beheer bij Smit Fleet Services B.V., Rotterdam in beheer bij Smit Int. Singapore Pte. Ltd., Singapore verkocht aan SEACOR Smit (Aquitaine) Ltd., Bahamas, in beheer bij SEACOR Marine (Asia) Pte. Ltd., Singapore verkocht aan Turn Bridge Marine, St. Vincent and Grenadines, in beheer bij Consolidated Projects, Sleewijk,