Nieuwsbrief december De volgende Scheepsfotoruilbeurs hopen we te houden op 12 januari 2013

Transcriptie

1 Nieuwsbrief december 2012 De volgende Scheepsfotoruilbeurs hopen we te houden op 12 januari 2013 ALASKABORG (2) , te water gelaten bij Hudong-Zhonghua Shipbuilding Co. Ltd., Shanghai onder bouwnummer 1581A, roepsein PBUX, BRT, NRT, kw, Wärtsilä 6L46F, 17 kn., 21e in een serie tonners die de werf bouwde voor Koninklijke Wagenborg, opgeleverd aan Alaskaborg Beheer B.V., Delfzijl, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl, gearriveerd te Lianyungang op de eerste reis om carbon anodes te laden, vervolgens naar Xiamen/Kaoshing voor het laden van een aantal plezierjachten aan dek met bestemming Baie Comeau en Port Everglades. ALMA , kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door J.J. Sietas K.G. Schiffswerft G.m.b.H. & Co., Hamburg (1169) als COMET aan m.s. "Comet" Gebr. Winter Reedereigesellschaft m.b.h. & Co. K.G., Hamburg-Duitsland, in beheer bij Schiffahrtskontor Reederei

2 Gebr. Winter G.m.b.H. & Co. K.G., roepsein DPGI, BRT, NRT, DWT, 508 TEU, EPK, kw, Deutz M.W.M. TBD645L9, Deutz MWM Motoren-Werke, Mannheim A.G., 15,5 kn (m) herdoopt CIMBRIA verkocht aan Alma B.V., Heerenveen, in beheer bij Holwerda Shipmanagement B.V., Heerenveen, vanaf Tilbury gearriveerd in de Europahaven, Europoort, gearriveerd op het Calandkanaal, roepsein PCRK, (m) in de Europoort herdoopt ALMA. (Foto: R. van Bolhuis, , wachtsteiger Calandkanaal). AMSTELDIEP (NB-187), kiel gelegd, gedoopt AMSTELDIEP door mevr. G.H.M. Ouwerkerk-van Steenacker (echtgenoot van de burgemeester van Groningen) en te water gelaten, proefvaart, opgeleverd door Scheepswerf Pattje B.V., Waterhuizen (391) aan C.V. Scheepvaartonderneming m.s. Amsteldiep, Groningen, in beheer bij Feederlines B.V herdoopt EMILY BORCHARD herdoopt AMSTELDIEP herdoopt TYNE BRIDGE herdoopt AMSTELDIEP herdoopt MSC MAROC herdoopt AMSTELDIEP herdoopt CITY OF LISBON herdoopt AMSTELDIEP ingebracht bij C.V. Scheepvaartonderneming m.s. Amsteldiep II, Groningen, in beheer bij Feederlines B.V Scheepvaartonderneming m.s. Amsteldiep II C.V. te Groningen en Beheermaatschappij m.s. Amsteldiep II B.V. te Groningen in staat van faillissement (KvK: ), gearriveerd te Valletta, Malta en opgelegd verkocht aan Medazov Rosa Co. Ltd., Malta, roepsein 9HA3200, in beheer bij Marco Shipping S.A., Mariupol, Oekraïne, (m) te Valletta herdoopt MEDAZOV JULIA. BEGONIA , opgeleverd door Kristiansand Mekaniske Verksted A/S (220) als FERNHILL aan Fearnley & Eger, Noorwegen, ro-ro, BRT verkocht aan N.V. Stoomvaart Maatschappij "Oostzee", Willemstad-N.A., herdoopt BEGONIA, roepsein PJJW in beheer bij Bermuda Express Service, Willemstad in beheer bij Holland Navigation B.V., Amsterdam verkocht aan Abrasco Navigation B.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Holland Navigation B.V. voor N.M.B., Ned. Scheepshypotheekbank en Nationale Investeringsbank, herdoopt RORO B verkocht aan Explorer Starship Ltd., Bahamas, in beheer bij Fearnley & Eger, 1986 bij Lloyd Werft Bremerhaven G.m.b.H. te Bremerhaven verbouwd tot passagiersschip, 226 passagiers, BRT, 1986 herdoopt EXPLORER STARSHIP verkocht aan Seven Seas Bahamas Ltd., Bahamas, in beheer bij Norwegian Shipmanagement AS, herdoopt SONG OF FLOWER in beheer bij Kosmos Shipmanagement AS, Sandefjord verkocht aan Seven Seas Nassau Ltd., Bahamas, in beheer bij Kosmos Shipmanagement AS, Sandefjord in beheer bij S & C Marine AS, Sandefjord verkocht aan Top Co. Ltd., Noorwegen, in beheer bij Color Line Marine AS verkocht aan Radison Worldwide Inc., Noorwegen, in beheer bij Color Line Marine AS in beheer bij Barber Ship Management AS verkocht aan Radisson Seven Seas Cruises Inc., Bahamas, in beheer bij Shipping Management S.A.M. (V.Ships) in beheer bij Celtic Pacific U.K. Ltd verkocht aan Compagnie des Iles du Diamant, Mata-Utu, vlag: Wallis & Futuna, in beheer bij Compagnie des Iles du Ponant, herdoopt LE DIAMANT in beheer bij CMA CGM S.A. The French Line verkocht aan Le Diamant SNC, Frankrijk, in beheer bij CMA CGM S.A. The French Line (e) in beheer bij Cie. Ponant S.A.,

3 Marseille en CMA CGM S.A. The French Line verkocht aan Explorer Partner Ltd., Bahamas voor overdracht , (m) vlag: Bahamas, roepsein C6ZR5, (e) in beheer bij International Shipping-Miami, Miami (m) herdoopt OCEAN DIAMOND. (Foto: HK/TVDZ, 1986, Bremerhaven). BIT REDO , gedoopt BIT REDO door mevr. Elisabeth Hermansson (echtgenote van Anders Hermansson, technisch manager Tarbit Tankers) en te water gelaten bij Brodogradiliste Kraljevica, Kraljevica, Kroatië (548) voor rekening van Tarbit Tankers B.V. te Dordrecht, geplande oplevering aan Pegasus B.V., Nederland, in beheer bij Tarbit Tankers B.V., Dordrecht, Brodogradiliste Kraljevica te Kraljevica failliet, casco versleept naar de BI "3 Maj" d.d., Rijeka om afgebouwd te worden, geplande oplevering, opgeleverd aan Pegasus B.V., Dordrecht, in beheer bij Tarbit Tankers B.V., Dordrecht, roepsein PBHK, BRT, NRT, DWT, 108,50 (99,60) x 18,60 x 10,60 x 8,250 meter, EPK, kw, Wärtsilä, 13,7 kn., ETA de Ravenna, de eerste reis ging van Ravenna naar Mohammedia met een lading bitumen. (Foto: de werf, ). BREEZAND , 1983 opgeleverd door Scheepswerf G. Bijlsma & Zn. B.V., Wartena (621) als BREEZAND aan Madora III B.V., Lemmer, in beheer bij Scheepvaartbedrijf Poseidon B.V., BRT verkocht aan Newtrend Shipping Co. Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij Euro Marine Service

4 B.V.B.A., Essen verkocht aan Rederij m.s. Breezand, Ridderkerk, in beheer bij Q-Shipping B.V., overgedragen verkocht aan Oak Shipping International Ltd., Cardiff, vlag: Bahamas, in beheer bij VW-NYKI Shipping B.V., Rhoon, op de voormalige werf van Boele en YVC/Bolnes herdoopt OAK aan de ketting gelegd te Teignmouth op verzoek van de Admiralty Marshall vanwege een civiele claim op de eigenaar, de bemanning, bestaande uit Filippijnen, Indonesiërs and Russen, men had al 2 maanden geen salaris ontvangen, door de kerk voor zeevarenden Apostleship of the Sea voorzien van o.a. kleding en beltegoed voor de mobile telefoons, vertrokken van Teignmouth naar Hull verkocht aan Darya B Shipping Ltd., (m) vlag: Cook Islands, in beheer bij Furkan Shipping Investment Ltd., Istanbul. (Foto: Scheepsfotoruilbeurs, , Europoort). CCNI TOPACALMA , gedoopt ADRIATICBORG door mevrouw Marion Weigel (echtgenote van de heer Michael Uecker-Weigel, CEO SAM China) en te water gelaten bij Hudong- Zhonghua Shipbuilding Co. Ltd. te Shanghai onder bouwnummer 1617A, BRT, DWT, kw, Wärtsilä 6L46F, 17 kn., opgeleverd aan Adriaticborg B.V., Delfzijl, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl, roepsein PCJT, de eerste reis ging met windmolens van Pho My, Vietnam naar Beaumont, Texas herdoopt CCNI TOPACALMA herdoopt ADRIATICBORG. CHILEAN REEFER , te water gelaten bij Tangen Verft, Kragero (101), afgebouwd bij Tangen Verft, Kragero (101), (BV) opgeleverd door Kvaerner Kleven, Ulsteinvik (244) als CARELIAN REEFER aan Hollming Oy Shipping, Nassau-Bahamas, BRT, DWT, EPK, kw, M.A.N. 9L58/64, MAN-B&W Diesel A.G. NE-91, 21,5 kn verkocht aan Lauritzen Ship Owner AS, Esbjerg-Denemarken, in beheer bij Lauritzen Reefers A/S, herdoopt CHILEAN REEFER verkocht aan Lauritzen Reefers A/S, Esbjerg-Denemarken verkocht aan Berkley Navigation Corp., Esbjerg-Denemarken, in beheer bij Lauritzen Fleet Management AS (e) in beheer bij NYKCool AB, Stockholm en Lauritzen Fleet Management AS (e) vlag: Bahamas, roepsein C6UM (e) in beheer bij NYKCool AB, Stockholm en Chartworld Shipping Corp., Athene in pool bij Seatrade Groningen B.V., Groningen uit pool bij Seatrade Groningen B.V., Groningen. (Foto: R. & M. Coster, ). CHIQUITA BREMEN , contract, kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Schichau Seebeckwerft A.G., Bremerhaven (1098) als CHIQUITA BREMEN aan BVS Ltd., Nassau-Bahamas, in beheer bij Great White Fleet Ltd BRT, DWT, 290 TEU, EPK, kw, B&W 7L60MC, 21,25 kn verkocht aan Bremen Shipping Corp., Nassau-Bahamas, in beheer bij Diamond Ship Management N.V., Kapellen, België. 2011/2 in pool bij Seatrade Groningen B.V., Groningen uit pool bij Seatrade Groningen B.V., Groningen.

5 CORAL ENERGY , e staal gesneden bij Neptun Werft G.m.b.H. te Rostock (Meyer Werft) onder bouwnummer S-665, te water gelaten, oplevering aan Coral Energy Shipping B.V., Rotterdam, in beheer bij Anthony Veder Rederijzaken B.V., Rotterdam, aan de Cruise Terminal te Rotterdam gedoopt CORAL ENERGY door Prinses Máxima, na oplevering in charter bij Lyse Energi, Noorwegen, BRT, DWT, m3, 15,8 kn. DOCKWISE VANGUARD (NB-189), in aanbouw als VANGUARD, te water gelaten bij Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Ulsan onder bouwnummer 2511, bleef na de tewaterlating in het dok liggen, uit dok en afgemeerd aan de afbouwkade, BRT, DWT, bij de werf te Ulsan gedoopt DOCKWISE VANGUARD door mevr. Dale Varnado, oplevering aan Dockwise Shipping B.V., Willemstad, in beheer bij Dockwise Ltd. (Afbeelding: Dockwise). FINESSE , afzinkbaar zwaarladingschip, (NV) contract, e staal gesneden, ( NV) kiel gelegd bij Jiangsu Qidong Daoda Heavy Industry Co. Ltd. onder bouwnummer H , in aanbouw door Guangzhou Shipbuilding International Co. Ltd. (GSI),

6 Qidong, China voor rekening van N.V. Fairstar Heavy Transport, Rotterdam, te water gelaten, bij LongXue Shipbuilding, LongXue Island, Nansha District gedoopt FINESSE, (NV) opgeleverd door Guangzhou Shipyard International Co. Ltd. (( ) aan Fairstar Finesse B.V., Rotterdam, roepsein PCNJ, in beheer bij N.V. Fairstar Heavy Transport, Rotterdam, BRT, DWT, 216,70 (212,13) x 43,00 x 13,00 x 9,680 meter, 4 x kw, Wärtsilä 8L32, Wärtsilä Finland Oy, 14 kn., vertrokken van GSI Long Xue Shipyard Guangzhou met bestemming Hong Kong. (Foto: worldmaritimenews.com). FLINTERCARRIER , casco gebouwd te China als FRESENA SAILOR, casco gearriveerd op de Nieuwe Waterweg achter de sleepboot AKHTIAR, afgebouwd bij IHDA Shipbuilding Service B.V., Krimpen a/d Lek, geplande oplevering, BRT, 800 TEU, 19 kn., te Rotterdam gedoopt FLINTERCARRIER door mevrouw Annemieke Nijhof (Directeur-Generaal Water van het Ministerie van Verkeer & Waterstaat), vetrokken naar zee voor een proefvaart, opgeleverd door IHDA Shipbuilding Service B.V. (253) aan C.V. Scheepvaartonderneming Flintercarrier, Rotterdam, in beheer bij Flinter Management B.V. te Barendrecht, roepsein PHOR, vertrokken van Rotterdam op de eerste reis naar Antwerpen in charter Borchard Line Ltd., Londen, in de Waalhaven te Rotterdam herdoopt JUDITH BORCHARD. FRIO HELLENIC , kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd (GL) door Ship Building Plant named after 61 Communard, Nikolayev (1147) als FRIO HELLENIC aan Explorer Marine S.A., Panama, in beheer bij Laskaridis Shipping Co. Ltd., Athene, BRT, DWT, DWT, 234 TEU, EPK, B&W 6L60MC, Brynsk Eng. Works, 19 kn in de pool bij Seatrade Groningen B.V (e) in beheer bij Lavinia Corp., Athene en Laskaridis Shipping Co. Ltd., Athene uit de pool bij Seatrade Groningen B.V. (Foto: F. van Rijsbergen, ). FRIO OLYMPIC , kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Shin Kurushima Dockyard Co. Ltd., Onishi (2590) als CAP TRIUNFO aan Lepta Shipping Co. Ltd., Panama, in beheer bij Union Shipping Corp (e) in beheer bij Norbulk Shipping UK Ltd verkocht aan Prembroke Co. Ltd., Monrovia-Liberia, in beheer bij Amer Shipping Ltd., (e) herdoopt KAILASH in beheer bij Seatrade Groningen B.V., Groningen (e) in beheer bij FML Ship Management Ltd., Nicosia (e) verkocht aan Maresol Navigation S.A., Monrovia- Liberia, in beheer bij Laskaridis Shipping Co. Ltd., Athene (Lavinia Corp.) en FML Ship Management Ltd., Nicosia, herdoopt FRIO OLYMPIC in de pool bij Seatrade Groningen B.V., Groningen uit de pool bij Seatrade Groningen B.V., Groningen.

7 GALLOWAY EXPRESS , veetransportschip, BRT, DWT, kiel gelegd bij Cosco Shipyard te Guangdong onder bouwnummer N392, in aanbouw voor Vroon B.V., Breskens, geplande oplevering. GANADO EXPRESS , BRT, DWT, in aanbouw bij Cosco Shipyard te Guangdong onder bouwnummer N393, voor Vroon B.V., Breskens, geplande oplevering. GELBRAY EXPRESS , BRT, DWT, in aanbouw bij Cosco Shipyard te Guangdong onder bouwnummer N394, voor Vroon B.V., Breskens, geplande oplevering. GIROLANDO EXPRESS, veetransportschip, BRT, DWT, e staal gesneden bij Cosco Shipyard te Guangdong onder bouwnummer N395, in aanbouw voor Vroon B.V., Breskens, geplande oplevering. GLOBAL STAR , opgeleverd door Yizheng Yangzi Shipbuilding Co. Ltd., Yizheng onder bouwnummer YZCB (IV) als GLOBAL STAR aan Global Star Shipping Ltd., Gibraltar, in beheer bij Unifleet B.V., Krimpen aan den IJssel, in de pool bij North Sea Tankers, roepsein ZDKJ7, nog te Yizheng (e) in beheer bij Unifleet B.V., Krimpen aan den IJssel en Schulte- Hamburg 20459, Hamburg vanaf Las Palmas gearriveerd in de 2e Werkhaven in de Botlek, verhaald naar de Opleghaven Heuvelman te 's-gravendeel en opgelegd. (Foto: Skyphoto Maassluis, ). GLOBAL TAURUS , tankschip, te water gelaten te China bij Yizheng Yangzi Shipbuilding Co. Ltd. onder bouwnummer YZCB I, 1e Duplex Stainless Steel Chemical Tanker in serie van 4 stuks, opgeleverd als GLOBAL TAURUS aan Global Taurus Shipping Ltd., Gibraltar, roepsein ZDKJ6, in beheer bij Unifleet B.V., Krimpen a/d IJssel, in de pool bij North Sea Tankers, BRT, NRT, DWT, 102,50 (96,50) x 15,20 x 7,20 x 5,800 meter, EPK, kw, MAN B&W 6L21/31, ZGPT Diesel H.I. Co. Ltd., Hangzhou, Zhejiang Province, 12 kn (e) in beheer bij Unifleet B.V., Krimpen aan den IJssel en Schulte-Hamburg 20459, Hamburg vanaf Brest gearriveerd in de 2e Werkhaven in de Botlek, verhaald naar de Opleghaven Heuvelman te 's-gravendeel en opgelegd. GLOBAL SUN , te water gelaten bij Yizheng Yangzi Shipbuilding Co. Ltd., Yizheng onder bouwnummer YZCB (III), (BV) opgeleverd aan Global Sun Shipping Ltd., Gibraltar, in beheer bij Unifleet B.V., Krimpen aan den IJssel en North Sea Tankers B.V., Krimpen aan den IJssel, BRT, NRT, DWT, 93,15 (86,35) x 15,20 x 7,20 x 5,400 meter, EPK, kw, MAN-B&W 8L23/30, Zhenjiang Marine Diesel Works NE-2009, 12,5 kn gearriveerd te 's-gravendeel en opgelegd verkocht aan Silverburn Shipping Isle of Man Ltd., Delfzijl, roepsein PCRP, in beheer bij Marin Ship Management B.V., herdoopt SILVER KENNA.

8 HAM , sleephopperzuiger, (BV) opgeleverd door IHC-Smit B.V., Kinderdijk (CO1161) als HAM 309 aan Hollandsche Aanneming Mij. B.V in beheer bij N.V. Van Oord ingebracht bij Sleephopperzuigers II B.V., Rotterdam ingebracht bij Van Oord Dragagens do Brasil Ltda., Rio de Janeiro, in beheer bij Ballast Ham Dredging do Brasil, Rio de Janeiro, vlag: Brazilië verkocht aan Graymar Equipment (2008) Ltd., Panama, roepsein 3EZC5, (m) herdoopt FRPD 309. HANZE GDANSK , om 13:13 uur lokale tijd te water galaten bij Qidong Daoda Heavy Industry Co. Ltd. bouwnummer QIDONG DAODA Dd-024, in aanbouw voor Hanzevast Holding B.V., Groningen, in beheer bij Hanzevast Shipping B.V., Groningen, BRT, DWT, geplande proefvaart en oplevering. (Foto: Hanzevast Shipping). HARINGVLIET (NB-185), casco gebouwd bij Damen Shipyards Galati onder bouwnummer 1216, (e) te water gelaten onder bouwnummer DAMEN BERGUM 9413, casco als 1216 vertrokken van Roemenië achter de Panamese sleepboot COURBET van Solar Towage Inc., Panama, reis verzorgd door Westcoasting Offshore Services B.V., passage Bosporus, te Malta, gearriveerd te Harlingen, te Harlingen de opbouw er af gehaald en op een ponton geplaatst, ponton met opbouw naar Bergum, casco naar Bergum voor afbouw bij Damen Shipyards Bergum B.V. te Bergum BRT, DWT, EPK, 13,5 kn., vertrokken van Bergum naar Harlingen voor de laatste werkzaamheden, geplande oplevering aan Beheermaatschappij m.s. Haringvliet B.V., Rotterdam, in beheer bij Hartel Shipping & Chartering B.V., Oostvoorne, roepsein PCRN, proefvaart vanaf Harlingen, vertrokken van Harlingen naar Rotterdam, gearriveerd aan de Wilhelminakade te Rotterdam, te Rotterdam gedoopt HARINGVLIET. HENNY , kiel gelegd, te water gelaten, gebouwd bij Scheepswerf Amels B.V., Makkum onder bouwnummer 381, opgeleverd door Peters Scheepsbouw B.V., Kampen (137) als DEPENDENT aan Johannes Visser, Delfzijl, roepsein PDNZ BRT, 653 NRT, DWT, EPK, 794 kw, Kromhout 6FHD240, Stork-Werkspoor Diesel B.V., Zwolle, 11,5 kn verkocht aan Rederij Dependent, Delfzijl verkocht aan Johannes Visser, Delfzijl verkocht aan Gerardus J. & Peter Schalk, Delfzijl, in beheer bij Wijnne & Barends' Cargadoors- en Agentuurkantoren B.V., Delfzijl verkocht aan Scheepvaartbedrijf A.J. Kok, Delfzijl, in beheer bij Wijnne & Barends' Cargadoors- en Agentuurkantoren B.V., Delfzijl, herdoopt LIAMARE verkocht aan Vink Scheepvaart B.V., Delfzijl, in beheer bij Flinter Groningen B.V., Groningen, herdoopt HENNY, roepsein PDNZ.

9 gearriveerd in de Lekhaven te Rotterdam en opgelegd gearriveerd bij Dockside Ship Facilities B.V. te Bolnes, (m) te Bolnes onder de vlag Belize gebracht, roepsein V3SQ5. (Foto: K. Goudriaan, , Dockside IJsselmonde langszij LEENI ). ICECRYSTAL , te water gelaten, opgeleverd door Zhonghua Shipbuilding Co. Ltd., Shanghai (8103) als SKAGERN aan Partenreederei Schulz & Clemensen, Hamburg-West Duitsland, in beheer bij Gunther Schulz, Schulauer Schiffahrtskontor, Hamburg verkocht aan O.F. Ahlmark & Co Eftr. A/B, Karlstad-Zweden verkocht aan PR Skagern, Karlstad-Zweden, in beheer bij S.E. Gustavsson vertrokken van Rochester naar Delfzijl, met schade overgenomen door Icecrystal B.V., Delfzijl, in beheer bij Sandfirden B.V., Haren en O.F. Ahlmark & Co Eftr. A/B, Karlstad, 1985 herdoopt ICECRYSTAL de schade gerepareerd te Bordeaux verkocht aan Borealis B.V., Delfzijl, in beheer bij Sandfirden B.V binnengesleept te Hartlepool nadat de motor uitviel in positie NB. en OL., het zwaar slingerende schip verloor daarbij de deklast, te Wallsend ingedokt voor reparatie, de reis vervolgd verkocht aan Forest Line G.m.b.H., Hamburg-Antigua & Barbuda, in beheer bij Sandfirden B.V., Haren uit beheer bij Sandfirden B.V., Haren verkocht aan Barkey Shipping Corporation N.V., Willemstad, N.A., vlag: Zweden, in beheer bij Scan Unit Shipping Company N.V. voor Forest Line G.m.b.H., Rostock, 1995 herdoopt SKAGERN verkocht aan Ahlmark Lines AB, Karlstad-Zweden op de Humber in aanvaring gekomen met de SAMSHIP COURIER , lek geraakt en door de bemanning gestabiliseerd, door 2 sleepboten teruggebracht voor inspectie (e) verkocht aan Ability Shipping Ltd., Noorwegen (NIS), in beheer bij M. Hannestad AS, Halden, Noorwegen, herdoopt ANICIA verkocht aan KA Shipping Ltd., Noorwegen (NIS), in beheer bij M. Hannestad AS, Halden verkocht aan Sustain Ltd., Noorwegen (NIS), in beheer bij M. Hannestad AS, Halden (e) verkocht aan Farida Shipping Co., Noorwegen (NIS) (e) vlag: Moldavië, roepsein ERSU en herdoopt LADY FARIDA. IVER EXAMPLE , bij Hyundai Mipo Dockyard gedoopt IVER EXAMPLE, opgeleverd door Hyundai Mipo Dockyard Ltd. onder bouwnummer 0310 aan Motorschip Product Carrier 635, thuishaven: Breskens, roepsein PHKU, in beheer bij Vroon B.V., Breskens, BRT, DWT, 183,05 x 32,20 x 18,80 x 12,200 meter, 14,7 kn in beheer bij Iver Ships B.V., Barendrecht en Vroon Ship Management B.V., Breskens vlag: Gibraltar, roepsein ZDND6. KADUNA , te water gelaten, opgeleverd door Rauma-Repola Oy, Rauma (200) als BORE IX aan Ångfartygs Ab Bore, Åbo-Finland, verkocht aan Schiffscommerz VEB Außenhandelsbetrieb der VVB Schiffbau, Berlijn, te Amsterdam overgedragen, ingebracht bij

10 VEB-Deutfracht/Seereederei, Rostock-D.D.R. en herdoopt ASCHBERG eigenaar: Deutsche Seereederei, Rostock-Duitsland verkocht aan Euroseabridge Schiffahrts-Gesellschaft m.b.h, Rostock-Duitsland, in beheer bij F. Laeisz G.m.b.H verkocht aan Feedercadet Shipping Co. Ltd., Valletta-Malta, in beheer bij E.H. Harms G.m.b.H. & Co. Car Feeder Service, Bremerhaven, herdoopt FEEDERCADET in het Kieler Kanaal in aanvaring gekomen met de FEEDERCAPTAIN, 1998 verkocht aan Feedercadet Transportes Maritimos Ltda., Madeira-Portugal opgelegd in de Eemshaven (e) verkocht aan MBA Lines, Lagos, thuishaven en vlag: Panama, herdoopt KADUNA (e) verkocht aan Barbura Line Ltd., Kano, Nigeria, thuishaven en vlag: Panama, roepsein HPSU, (e) in beheer bij Hakvoort Transport Shipping B.V., Urk, in charter bij Finnlines op weg naar Antwerpen t.h.v. Oostende bij de ankerplaats Westhinderbank, tijdens het ophalen van de loodsen bij de loodsboot, in aanvaring gekomen met de MSC ELENI, beide schepen liepen schade op boven de waterlijn, de KADUNA liep boegschade op en kon daardoor de ankers niet meer gebruiken, na inspectie koers gezet richting Antwerpen (e) in beheer bij Hakvoort Sea Transport B.V., Urk. 2011/2012 verkocht voor sloop naar Turkije, ETA te Izmir vanaf Malabo, Equatoriaal-Guinea, (e) aanvang sloop. (foto: M. Coster, , Harlingen). KANO , te water gelaten, 1972 opgeleverd door Schulte & Bruns, Emden (270) als CAROLA SCHULTE aan Schulte & Bruns "Baltic" Schiffahrtsges. K.G., West Duitsland, in beheer bij W. Bruns BRT, DWT verkocht aan Prima Schiffahrtsges. Baltic K.G., West Duitsland verkocht aan Feedersailor Shipping Co. Ltd., Malta, in beheer bij E.H. Harms, G.m.b.H. & Co., Bremerhaven, herdoopt FEEDERSAILOR verbouwd van vrachtschip tot autotransportschip, BRT, DWT verkocht aan Babura Line Ltd., Panama, (e) in beheer bij Hakvoort Transport Shipping B.V., Urk, herdoopt KANO (e) verkocht aan Valmex Exports LLC, Georgië, in beheer bij Vival Marine Ltd. en Hakvoort Transport Shipping B.V., Urk vlag: Moldavië verkocht voor sloop, (e) aanvang sloop. KOALA BAY , 1984 opgeleverd door K.K. Uwajima Zosensho (2298) als KOALA aan Tonichi Sangyo K.K., Japan verkocht aan Prospero Navigation S.A., Panama verkocht aan Celica Shipping Inc., Liberia verkocht aan Gresham Navigation Ltd., Liberia, herdoopt MULUNGISI verkocht aan Bayberry Ltd., Monrovia-Liberia, in beheer bij Roswell Navigation Corp., Athene, 2007 in de pool bij Seatrade Groningen B.V., (e) herdoopt KOALA BAY uit de pool bij Seatrade Groningen B.V.

11 LADY OLGA , opgeleverd als OLGA door Niestern Sander B.V., Delfzijl (804) aan C.V. m.s. Olga, Delfzijl, in beheer bij Wijnne & Barends' Cargadoors- en Agentuurkantoren B.V., Delfzijl (e) herdoopt LADY OLGA, onder de vlag van Rusland gebracht, thuishaven: St. Petersburg, roepsein UBPG6, in beheer bij Baltrechflot Ltd., St. Petersburg en Wijnne & Barends Russia Closed JSC, Moskou verkocht aan B.V. Beheermaatschappij Lady Olga, Delfzijl, in beheer bij Wijnne & Barends Cargadoors- en Agentuurkantoren B.V., Delfzijl, (e) onder Nederlandse vlag gebracht, thuishaven: Delfzijl, roepsein PGMB. (Foto: L. Bot, ). LINDA MARIJKE , 1992 opgeleverd door Scheepswerf Peters B.V., Kampen (433) als LINDA MARIJKE aan Rederij Linda Marijke, Delfzijl, in beheer bij Wijnne & Barends' Cargadoors- en Agentuurkantoren B.V., Delfzijl Rederij Linda Marijke, Delfzijl verkocht, 2000 in beheer bij Wagenborg Shipping B.V. voor J. Kuiper & P. Baarveld in beheer bij Wijnne & Barends' Cargadoors- en Agentuurkantoren B.V., Delfzijl verkocht aan Maas Participaties B.V., Delfzijl, in beheer bij Ancora Shipping B.V., Rotterdam, gearriveerd te Delfzijl, te Harlingen overgedragen, zou worden herdoopt FLINTERRIVER vertrokken over de Nieuwe Waterweg met bestemming Antwerpen, verkocht aan Detroit Chile S.A., Valparaiso, thuishaven: Delfzijl, vertrokken van Antwerpen, vertrokken van Vlissingen naar Chili, ETA te Panama, ETA te Puerto Montt, Chili vlag Chili, roepsein CBJK.

12 LINGEGAS , kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Scheepswerf "Waterhuizen" B.V. J. Pattje, Waterhuizen (345) als LINGEGAS aan C.V. Zeerederij Lingegas, Rotterdam, in beheer bij Anthony Veder & Co. B.V. voor Sloman Neptun Schiffahrts-A.G in beheer bij Sloman Neptun Schiffahrts-A.G overgedragen aan Lingegas Shipping Company N.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Sloman Neptun Schiffahrts-A.G en-bloc met MERWEGAS verkocht aan Enalia Maritime S.A., Athene, ingebracht bij Gas Blue Shipping Ltd., Panama, in beheer bij Eurasia International G.m.b.H. & Co. K.G., Leer, (GL) herdoopt INGEGAS (e) in beheer bij Schulte BSM SDC (e) in beheer bij Enalia Maritime S.A (e) verkocht aan Oceanic Fortune Inc., Comoros, in beheer bij Global Oceanic Chartering S.A., Piraeus, herdoopt OCEANIC FORCE (e) verkocht aan Ocean Diamond Shipping Co. Ltd., Valletta, vlag: Sierra Leone, roepsein 9LD2482, herdoopt HECTOR. (Foto: Scheepsfotoruilbeurs, ). MAERSK ERIMO , te water gelaten, proefvaart en opgeleverd door Mawei Shipyard, Fuzhou (VMW430-4) als JOHANNES BOELE aan Rederij Habo B.V., Rotterdam, in beheer bij Feederlines B.V., Groningen voor Joh. Boele B.V herdoopt SEABOARD ATLANTIC einde charter, herdoopt JOHANNES BOELE in charter bij Universal Africa Lines, herdoopt UAL ANGOLA in de Sloehaven herdoopt JOHANNES BOELE, in beheer bij Confidence Ship Management Co. B.V., Rotterdam (Van Weelde Chartering B.V., Rotterdam) herdoopt MERCOSUL URUGUAY, in charter P&O Nedlloyd B.V verkocht aan Boele Dredging Contractors B.V., Rotterdam, in beheer bij Workships Contractors B.V., Rotterdam in beheer bij Naess Shipping (Holland) B.V verkocht aan door P&O Nedlloyd B.V., Rotterdam, in beheer bij Blue Star Ship Management B.V., Rotterdam te Rotterdam herdoopt MAERSK ERIMO verkocht aan Maersk Line UK Ltd., Rotterdam, in beheer bij Maersk Ship Management B.V., Rotterdam (GL) herdoopt GLOBAL AZTEC (GL) herdoopt MAERSK ERIMO in beheer bij Maersk Global Service Centres (India) Pte. Ltd., Mumbai verkocht aan P.T. Meratus Line, Indonesië, roepsein POXN, (m) herdoopt MERATUS BANJAR 2. (Foto: Scheepsfotoruilbeurs, ). MARLENE GREEN (NB-189), kiel gelegd, te water gelaten bij Zhonghua Shipbuilding Co. Ltd. onder bouwnummer 422, opgeleverd aan C.V. Marlene Green, Rotterdam, in beheer bij General Shipping & Chartering Services "Gen.Chart" V.o.F., Rotterdam, roepsein PBCJ (e) in beheer bij CEC Shipmanagement Nederland B.V., Rotterdam in beheer bij CEC Shipmanagement Nederland B.V., Rotterdam en Holland Ship Service B.V (e) verkocht aan Marlene Green B.V., Rotterdam, in beheer bij CEC Shipmanagement Nederland B.V., Rotterdam en Holland Ship Service B.V (e) verkocht aan Greenfleet Shipping Ltd., Nassau- Bahamas, roepsein C6ZX6, in beheer bij Clipper Project Shipping Ltd., Nassau en Clipper Fleet Management A/S, Kopenhagen, (m) herdoopt CLIPPER MARLENE. MCP LONDON , contract, kiel gelegd, te water gelaten, (GL) opgeleverd door Shandong Huanghai Shipbuilding Co. Ltd., Shandong (HCY-49) aan Beheermaatschappij m.s. MCP London B.V., Groningen, in beheer bij Feederlines B.V in de vaart gebracht als SEAWAYS PRESTIGE, roepsein PHLQ (GL) herdoopt MCP LONDON thuishaven en vlag: Valletta-Malta, roepsein 9HA2756, in beheer bij Ocean Shipmanagement

13 Ltd., Athene, herdoopt ONEGO SIROCCO, roepsein 9HA herdoopt MCP LONDON (m) herdoopt ANTUNG. MORGENSTOND , 1984 opgeleverd door Scheepswerf Bodewes Gruno B.V., Foxhol (259) als MORGENSTOND aan Rederij C.T. Drent, Renkum, BRT verkocht aan Scheepvaartbedrijf "Scorpio" C.V., Rotterdam, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., herdoopt SCORPIO verkocht aan Elan Scheepvaartbedrijf, Harlingen, herdoopt JENS verkocht aan Rambler Shipping C.V., Den Helder, in beheer bij Ewald Muller & Co. G.m.b.H., herdoopt RAMBLER gearriveerd te Rotterdam, te Rotterdam gerechtelijke verkoping, gekocht door de Rabobank, verkocht aan Mohammed Reza & Mostafa Khah, Dubai, vlag: Costa Rica (e) verkocht aan Darini M.R., Dubai, vlag: St. Kitts/Nevis, in beheer bij DPS International Shipping Co., Dubai vlag: Iran, 2009 herdoopt AHOORA in beheer bij DPS International Shipping Co., Dubai en Siri Maritime Services, Teheran vlag: Sierra Leone, roepsein 9LB vlag: Iran, roepsein EPAJ8. MORGENSTOND I , casco gebouwd bij VAT Sudnobudivnyi Zavod Okean, Oekraïne (836) (Damen Shipyards Okean, Oekraïne), gedoopt MORGENSTOND I door Alice Drenth (schoondochter van de opdrachtgever) en te water gelaten, opgeleverd door Damen Shipyards Hoogezand B.V. (836) aan Rederij C.T. Drent & Zn., Siddeburen, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V. voor Drent Beheer B.V., roepsein PHFO, BRT, NRT, DWT, 142,95 (134,95) x 18,90 meter, 686 TEU, 2 Liebherrkranen van 60 ton SWL, kw, MaK 6M vanwege een charter herdoopt BELUGA LOCOMOTION te Gent herdoopt KENT LOCOMOTION (e) verkocht aan Morgenstond I B.V., in beheer bij Drent Beheer B.V herdoopt BELUGA LOCOMOTION uit charter, herdoopt MORGENSTOND I te Algeciras, Spanje herdoopt KENT SUNRISE (e) herdoopt MORGENSTOND I herdoopt CLIPPER ATHENA. (Foto: R. & M. Coster, ). NATASJA , tankschip, kiel gelegd, te Istanbul opgeleverd door Gisan Gemi Ins. San Shipyard, Istanbul (34) als DORA aan Dora Denizcilik ingebracht bij Lamar Shipping, thuishaven en vlag: St. John's-Antigua & Barbuda, in beheer bij Unifleet B.V., Roosendaal, BRT, NRT, DWT, 96,30 (88,68) x 14,20 x 7,65 x 6,200 meter, m3, kw, MaK 8M25, roepsein V2RD, in timecharter bij Herning Shipping AS, Herning, Denemarken, herdoopt NATASJA THERESA ingebracht bij Heuvelman Natasja II B.V., Gibraltar, in beheer bij Unifleet B.V., Krimpen a/d IJssel, 2006 in beheer bij Schulte Shipmanagement Cyprus en North Sea Tankers B.V., Krimpen a/d IJssel (e) in beheer bij Schulte-Hamburg 20095, Hamburg en North Sea Tankers B.V., Krimpen a/d IJssel herdoopt NST NATASJA herdoopt NATASJA gearriveerd te 's-gravendeel en opgelegd executoriale verkoping te Rotterdam op verzoek van de Coöperatieve Rabobank Rotterdam U.A., Rotterdam in het Beurs-World Trade Center te Rotterdam. NEW HAYATSUKI , roepsein HPGU, 1990 opgeleverd door Miyoshi Zosen K.K. (277) aan Kyoei Kaiun Kaisha Ltd., Tokyo-Japan, BRT, m verkocht aan Vega Line S.A., vlag:

14 Panama, in beheer bij Kyoei Kaiun Kaisha Ltd., Tokyo in de pool van Seatrade Groningen B.V uit de pool van Seatrade Groningen B.V. NORDER TILL , kiel gelegd, te water gelaten bij Julius Diedrich Schiffswerft G.m.b.H. & Co. K.G., Moormerland (153), opgeleverd als SIMONE aan Jansen Schiffahrts K.G. m.s. Simone, Leer-West Duitsland, in beheer bij Briese Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G herdoopt MARI FRANCE herdoopt TRITON verkocht aan Triton Reefer Navigation Co. Ltd., St. John s-antigua & Barbuda, in beheer bij Triton Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G., herdoopt NORDER TILL verkocht aan Triton Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G. m.s. Norder Till, Leer, thuishaven: Willemstad-N.A., in beheer bij Triton Schiffahrts G.m.b.H., Leer, roepsein PJBN verkocht aan Fehn Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G. m.s. Simone, Leer, thuishaven: Willemstad-N.A., roepsein PJHL, (GL) herdoopt SIMONE (e) verkocht aan Eltinor Corp., St. Vincent and Grenadines, in beheer bij Team Chartering & Shipping Services Co. Ltd., Istanbul, herdoopt AZUR (e) verkocht aan Alya Shipping Inc., Panama, in beheer bij Team Chartering & Shipping Services Co. Ltd., Istanbul, roepsein HP3149, (m) herdoopt LADY DIDEM. (Foto: Scheepsfotoruilbeurs, ).

15 NST AMALIA , chemicaliëntanker, proefvaart, (BV) opgeleverd door Nanjing Shenghua Shipbuilding Co. Ltd., Nanjing, Jiangsu, China (NSH406) als AMALIA THERESA aan Amalia Shipping Ltd., Gibraltar, in beheer bij Hanseatic Shipping-Deutschland, Hamburg en Unifleet B.V., Krimpen a/d IJssel, roepsein ZDHX6, BRT, NRT, DWT, EPK, kw, MaK Type 8M25, 11,7 kn ingebracht bij Global Sea Amalia Beheer B.V., Gibraltar, in beheer bij Seatrend Shipping N.V in beheer bij Schulte-Hamburg 20095, Hamburg herdoopt NST AMALIA, (e) in beheer bij North Sea Tankers B.V., Rotterdam gearriveerd te 's-gravendeel en opgelegd executoriale verkoping te Rotterdam op verzoek van de Coöperatieve Rabobank Rotterdam U.A., Rotterdam in het Beurs-World Trade Center te Rotterdam. (Foto: H. Jungerius, ). NYANTIC (NB-189), opgeleverd door Scheepswerf Gebr. Van Diepen B.V., Waterhuizen (1022) als NYANTIC aan Nyantic B.V., Groningen, in beheer bij Seatrade Groningen B.V verkocht aan K/S A/S Active Duke II, Nassau-Bahamas, in beheer bij Hagenaes Management A/S 1999 verkocht aan Norwegian Reefer Co. AS, Nassau-Bahamas, in beheer bij Norbulk Shipping U.K. Ltd (e) verkocht aan Cool Shipping, Valletta-Malta, in beheer bij Cooltrans Ltd., Tallinn, (e) herdoopt COOL ASTER in beheer bij Klip Marine OU, Tallinn, Estland in beheer bij Seatrade Services OU, Tallinn en Cooltrans Ltd., Tallinn gearriveerd te Kaliningrad, afstand van gedaan door de eigenaar, de 18 koppen tellende bemanning (afkomstig uit Letland, Estland, Oekraïne en Rusland) weigerde van boord te gaan en het schip naar Klaipeda te varen hetgeen de hypotheekbank voorstelde, bang om zonder loon van boord te worden gestuurd en om hun belangen te verdedigen zocht men hulp van een advocaat (e) verkocht aan North Reefer Ltd., Malta, in beheer bij Seatrade Services OU, Tallinn vlag: St. Kitts and Nevis, roepsein V4PT2. P&O NEDLLOYD KOWIE (1) , kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door J.J. Sietas Schiffswerft G.m.b.H. & Co. K.G. (996) als ULF RITSCHER herdoopt KENT SCOUT herdoopt ESTESTAR in dienst bij P&O Nedlloyd als P&O NEDLLOYD KOWIE, eigenaar: m.s. Estestar Schiffahrtsges.m.b.H. & Co., St. John s-antigua & Barbuda, in beheer bij Transeste Schiffahrt G.m.b.H herdoopt ESTESTAR herdoopt SAFMARINE SHEBELI herdoopt ESTESTAR in charter bij A.P. Møller en herdoopt MAERSK RIMINI, eigenaar: Thelma Container KS, Nassau-Bahamas, in beheer bij Anglo- Eastern Ship Management (U.K.) Ltd (e) verkocht aan Rimini KS, Malta, in beheer bij Dania Marine A.p.S., Assens, Denemarken herdoopt MSC RIMINI herdoopt DANIA RIMINI (e) verkocht aan Philip K/S MV, in beheer bij Dania Marine A.p.S., Assens, Denemarken herdoopt PHILIP verkocht voor sloop naar India, ETA te Mumbai. PACIFIC FREESIA , te water gelaten als GOMBA CHALLENGER, opgeleverd door Mazagon Dock Ltd., Bombay (447) als ALAKHRAM aan Gomba Shipping (Jersey) Ltd., Jersey, vlag: U.K.,

16 in beheer bij Common Brothers (Management) Ltd herdoopt SANTO ALAKHRAM in beheer bij Denholm Maclay Co. Ltd., herdoopt GOMBA VICTORIA verkocht aan Gomba Victoria Corp., Monrovia-Liberia, in beheer bij Denholm Maclay Co. Ltd gekocht door Primlaks (Pacific Freesia) B.V., vlag: Panama, in beheer bij Primlaks B.V., Rotterdam, herdoopt PACIFIC FREESIA verkocht aan Green Freesia Corp., Bahamas, 1994 herdoopt GREEN FREESIA verkocht door Nomadic Management AS (Green Management AS, Minde per Bergen) aan Baltic Atlant Shipping Ltd., Klaipeda-Litouwen, in beheer bij Baltic Atland Shipping, Las Palmas de Gran Canaria (e) herdoopt FRIO BALTASAR (e) in beheer bij Baltic Atland Shipping-Spain, Las Palmas de Gran Canaria en Baltic Atlant Shipping-Lithuania, Klaipeda vlag: Comoros (e) verkocht aan Rio Mar Pescadores S.A., Comoros, in beheer bij Baltic Atland Shipping-Spain, Las Palmas de Gran Canaria en Baltic Atlant Shipping-Lithuania, Klaipeda verkocht voor sloop naar Turkije, vertrokken van Las Palmas naar Aliağa, ETA te Aliağa. (Foto: KP/TVDZ). PACIFIC VIOLET , kiel gelegd, (RS) opgeleverd door Mazagon Dock Ltd., Bombay (450) als GOMBA VENTURE aan Gomba Shipping (Jersey) Ltd., Jersey, vlag: U.K., in beheer bij Common Brothers (Management) Ltd., BRT verkocht aan Cornus Shipping Corp., Monrovia- Liberia, in beheer bij Denholm Maclay Co. Ltd., 1979 herdoopt MECHI VENTURE verkocht aan Primlaks (Pacific Violet) B.V., vlag: Panama, in beheer bij Primlaks B.V., herdoopt PACIFIC VIOLET verkocht aan Primlaks Holland B.V., in beheer bij Primlaks B.V., verlengd en verbouwd tot koelschip bij Ned. Scheepsbouw Mij. B.V., Amsterdam, BRT, DWT ingebracht bij Primlaks (Pacific Violet) B.V., Rotterdam verkocht aan Pacific Violet Ltd., Cyprus, in beheer bij Primlaks Columbia B.V in beheer bij Univan Ship Management Ltd., Hong Kong verkocht aan Green Violet Corp., Bahamas, in beheer bij Nomadic Management AS, herdoopt GREEN VIOLET in beheer bij Green Management AS, Minde per Bergen verkocht door Nomadic Management AS (Green Management AS, Minde per Bergen) aan Baltic Atlant Shipping Ltd., Klaipeda, Litouwen, herdoopt FRIO GASPAR (e) vlag: Panama (e) thuishaven en vlag: Moroni-Comoros (e) verkocht aan Rio Mar Pescadores S.A., Panama, thuishaven en vlag: Moroni-Comoros, in beheer bij Baltic Atlant Shipping-Spain, Las Palmas de Gran Canaria en Baltic Atlant Shipping-Lithuania, Klaipeda, Litouwen verkocht voor de sloop naar India, kreeg op de Atlantische Oceaan bij Kaapstad waarschijnlijk met een mechanisch probleem te kampen, in positie ZB. en OL, op circa 35 mijl ten noordwesten van Kaapstad, bedroeg de snelheid 2 kn. op weg naar Alang, ETA te Alang, gearriveerd te Alang, te Alang op het strand gezet om gesloopt te worden. (Foto: KP/TVDZ). PROCYON , te water gelaten als PROCYON, opgeleverd door Scheepswerf Bodewes Gruno, Foxhol (240) aan Kustvaartbedrijf Moerman, Rotterdam, in beheer bij J.C. Moerman B.V., Rotterdam, roepsein PGWT, BRT, 869 NRT, DWT, EPK, kw, M.W.M. TBD484-8, Motorenwerke Mannheim A.G., Mannheim, 11 kn verlengd bij Scheepswerf & Machinefabriek Welgelegen B.V., Harlingen, BRT, NRT, DWT verkocht aan J. Tyrell, Dublin-Ierland, in beheer bij Arklow Shipping Ltd., herdoopt ARKLOW VALLEY verkocht aan Dundalk Shipping Co. Ltd., Dundalk-Ierland, herdoopt ROCKPOINT verkocht aan Onesimus

17 Dorey (Shipowners) Ltd., Dundalk-Ierland, in beheer bij Dundalk Shipowners Ltd in beheer bij James Fisher & Sons (Liverpool) Ltd., Liverpool herdoopt SOLWAY FISHER verkocht aan James Fisher & Sons Liverpool Ltd., in beheer bij James Fisher (Shipping Services) Ltd gearriveerd te Liverpool en opgelegd, vertrokken thuishaven: Barrow in Furness-U.K verkocht Capricorn Shipping Co. Ltd., St. Vincent & the Grenadines, in beheer bij Alpha Shipping Co. SIA, herdoopt SOLVITA (e) in beheer bij Uniship Ltd (e) in beheer bij Carstone Management (e) in beheer bij Capricorn Shipping Co. LTD-SVC, St. Vincent & The Grenadines (e) vlag: onbekend verkocht voor sloop naar Turkije, lag al enige tijd te Diliskelesi, Turkije, (e) gearriveerd voor de sloop te Aliağa, Turkije. RAKEL , kiel gelegd, te water gelaten bij K.G. Norderwerft G.m.b.H. & Co., Hamburg en grotendeels afgebouwd, afgebouwd bij J.J. Sietas K.G. Schiffswerft G.m.b.H. & Co., Hamburg (823), opgeleverd als NORDLICHT II aan Partenreederei m.s. Nordlicht II, Hamburg- West Duitsland, in beheer bij Helmut Rolf, Hamburg herdoopt PICO RUIVO verkocht aan Baltic Champ Marine Inc., Panama, in beheer bij H. Glahr & Co. G.m.b.H. & Co. K.G., Bremen, herdoopt BALTIC CHAMP verkocht aan North Transit Marine Inc., Panama, in beheer bij H. Glahr & Co. G.m.b.H. & Co. K.G., Bremen verkocht van aan Rakel Laiva B.V., Rotterdam, in beheer bij Oy Sillanpää Trading Ltd., Mynämäki, Finland, (GL) herdoopt RAKEL, roepsein PDIF, vertrokken van Rotterdam verkocht aan Gys Shipping Inc., Sierra Leone, roepsein 9LD2391, in beheer bij Bia Shipping Co., (m) te Le Havre herdoopt RANIA, gearriveerd te Ipswich om te laden met bestemming Famagusta, Cyprus (e) verkocht aan Alkhalil Shipping Co. Ltd., Sierra Leone, in beheer bij Unimarine Management Co., Tartous, (m) herdoopt AHMAD-M. (Foto: W. Koper, ). ROGNES , 1978 opgeleverd door Brodrene Lothe A/S, Haugesund (35) als ROGNES herdoopt GENERAL AQUINO herdoopt ROGNES verkocht aan Rederij m.s. Rognes, Rotterdam, in beheer bij Wilson Ship Management (Bergen) AS verkocht aan Società Co- Operativa di Navigazione Garibaldi S.r.l., Genua-Italië (e) herdoopt CAPTAIN DANIEL (e) in beheer bij Nuova Naviservive S.r.l verkocht aan Montclair Shipping Inc., Panama, in beheer bij Pan Nautic S.A., Lugano, (e) herdoopt RED MOON (e) in beheer bij Alemar S.r.l (e) verkocht aan Blacksea Shipping Corp., Panama, in beheer bij Gökalp Denizcilik Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi, Istanbul, (m) herdoopt GULOYA (e) vlag: Georgië, roepsein 4LFZ (m) vlag: Moldavië, roepsein EROB verkocht voor sloop naar Turkije, ETA te Aliağa vanaf Nemrut, (e) verkocht voor sloop, lag te Aliağa op het strand om gesloopt te worden. ROLLDOCK SEA , kiel gelegd, (e) te water gelaten bij Larsen & Toubro Ltd., Heavy Engineering Division Hazira Works, Surat onder bouwnummer 81002, opgeleverd als ROLLDOCK SEA aan Rolldock NB 2 B.V., Rotterdam, in beheer bij Rolldock Shipping B.V., Capelle

18 a/d IJssel, roepsein PBPF, BRT, DWT, kw, Wärtsilä W9L32, Wärtsilä Finland Oy NE onder de vlag van Singapore gebracht, roepsein S6KZ. ROYAL KLIPPER , (RS) kiel gelegd, te water gelaten, proefvaart, opgeleverd door Ysselwerf B.V., Capelle a/d IJssel (226) als ROYAL KLIPPER aan Jaczon Royal Klipper B.V., Scheveningen verkocht aan Blue Sky Navigation Ltd., Majuro-Marshall Islands verkocht aan Compagnie Bretonne Carg Frigo, Kingstown-St. Vincent & the Grenadines, herdoopt AVEN verkocht aan Shipping Company Goyen B.V., Kingstown-St. Vincent & the Grenadines, in beheer bij Seatrade Groningen B.V. en herdoopt GOYEN tijdens de reis van West Afrika naar Paranagua in de problemen geraakt, in positie ZB. en WL door een sleepboot vastgemaakt verkocht aan Dalor Group Ltd., Kingstown-St. Vincent & the Grenadines, in beheer bij Roko Shipmanagement, Riga verkocht aan Volans Shipping Co. Ltd., Kingstown-St. Vincent & the Grenadines, in beheer bij Roko Shipmanagement, Riga en Seatrade Reefer Chartering N.V., Antwerpen, herdoopt APUS (e) in reparatie vlag: Belize. STOLT GANNET , te water gelaten, opgeleverd door Scheepswerf & Machinefabriek Welgelegen B.V., Harlingen (115) als MARINOR aan Rederij Welgelegen B.V., Harlingen, in beheer bij Botany Bay Management Services Pty. Ltd., BRT, roepsein PFTD verkocht aan Norac Ltd. & Rumford Tankers, vlag: Bahamas, in beheer bij Botany Bay Management Services Pty. Ltd verkocht aan Bayton Shipping (SA) (Pty.) Ltd., Bahamas verkocht aan Lamport Investment Ltd., Panama verkocht aan Rumford Tankers Ltd., Panama, in beheer bij Bibby Harrison Management Services Ltd in beheer bij Meridian Marine Management Ltd in beheer bij Stolt-Nielsen Transportation B.V., Rotterdam in beheer bij Stolt Tankers B.V en Bibby Line Ltd., Liverpool verkocht aan Stolt Gannet B.V., vlag: Cayman Islands, in beheer bij Stolt Tankers B.V., Rotterdam, (e) herdoopt STOLT GANNET verkocht aan Sky Pacific Ltd., Rusland, roepsein UBDJ8, (m) herdoopt PERSEY. (Foto: Scheepsfotoruilbeurs, , aanloop Nieuwe Waterweg). TENO , te water gelaten, opgeleverd door Hayashikane Dockyard Co. Ltd., Shimonoseki (1300) als LINCOLN UNIVERSAL aan Kulan Corp Ltd., Colombo-Sri Lanka, in beheer bij Jardine Ship Management Ltd., BRT, DWT, EPK, kw, B&W, 6L60MCE, 18,5 kn herdoopt HORNWIND herdoopt LINCOLN UNIVERSAL verkocht aan Unicoolship Ltd., Colombo-Sri Lanka, in beheer bij London Ship Managers Ltd., herdoopt LINCOLN SPIRIT verkocht aan Arabian Reefers Ltd., Bermuda, in beheer bij London Ship Managers Ltd., herdoopt TENO in de pool bij Seatrade Groningen B.V uit de pool bij Seatrade Groningen B.V., Groningen verkocht aan Shapton Overseas S.A., St. Vincent and Grenadines, roepsein J8B4758, in beheer bij Ost-West-Handel und Schiffahrt G.m.b.H., Bremen, herdoopt BALTIC MERCURY.

19 THAMESBORG , (e) kiel gelegd, gedoopt THAMESBORG door mevr. Huang Shan en te water gelaten bij Hudong-Zhonghua Shipbuilding Co. Ltd., Shanghai onder bouwnummer H1595A, in aanbouw voor Koninklijke Wagenborg, geplande oplevering aan Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl, BRT, DWT, lengte 172,34 (161,34) meter, breedte 21,50 meter, 4 kranen van 60 ton SWL, kw, Wärtsilä 6L46F. Na de tewaterlating van de THAMESBORG is de werf de kiel gelegd van de TAAGBORG onder bouwnummer H1596A, geplande oplevering aan Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl. Daarna volgt de TIBERBORG onder bouwnummer H1597A, geplande oplevering. UNISIERRA (NB-189), kiel gelegd, te water gelaten als RADOM, opgeleverd door Stocznia im. Komuny Paryskiej, Gdynia (B354/08) aan Polish Ocean Lines, Gdynia- Polen verkocht aan Unisierra Shipping N.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Naviera Universal S.A., herdoopt UNISIERRA herdoopt VENUS als VENUS gearriveerd Waalhaven te Rotterdam en opgelegd openbaar verkocht aan Mortgagees Deutsche Schiffsbank herdoopt QUARRY BAY herdoopt GOLDEN TRADER, eigenaar: Pacific Direct Line S.A., Wallis & Futuna, Frankrijk, thuishaven: Kingstown-St. Vincent & the Grenadines verkocht aan Seaplus Shipping, Limassol-Cyprus, in beheer bij Euroafrica Linie Zeglugowe Sp. z o.o., Stettin, herdoopt ALEXANDER verkocht aan Pol-Fin Shipping Co. Ltd., Limassol- Cyprus, in beheer bij Euroafrica Linie Zeglugowe Sp. z o.o., Stettin verkocht aan Seaplus Shipping Ltd., Valletta-Malta, in beheer bij Euroafrica Linie Zeglugowe Sp. z o.o., Stettin, (GL) herdoopt ALEXANDER (e) verkocht aan Cevas Shipping Ltd., Valletta-Malta, in beheer bij Euroafrica Linie Zeglugowe Sp. z o.o., Stettin (e) in beheer bij Euroafrica Linie Zeglugowe Sp. z o.o., Stettin en Euroafrica Services Ltd., Stettin verkocht voor sloop naar India, ETA te Vishakhapatnam vanaf Durban, (e) verkocht voor sloop, ETA te Bhavnagar, gearriveerd te Alang om gesloopt te worden. (Foto VENUS: Scheepsfotoruilbeurs, , Waalhaven, Rotterdam). VEDREY BARFODH (ZB-58), Chemical/Oil Products Tanker, casco gebouwd bij AO Sudostroitelnyy Zavod "3rd International" te Astrakhan, Rusland, 2008 te water gelaten onder bouwnummer 3RD. International , als VEDRE in aanbouw voor Svithoid Tankers AB, Stockholm, in beheer bij J.T. Essberger G.m.b.H Svithoid Tankers AB failliet, lag met de opgelaste naam VEDREY BARFODH bij Shipyard Trico B.V. aan de Sluisjesdijk, Rotterdam, 2009 opgelegd te 's-gravendeel, (LLS) vlag: Cyprus, naam VEDRE, vlag: onbekend, (LLS vlag: Noorwegen (NIS), (LLS) in aanbouw als VEDREY BARFODH voor C.& H. Heuvelman Shipping & Trading B.V., (RPA) onder de naam VEDRE opgelegd te 's- Gravendeel, geplande oplevering, (e) verkocht aan MaXXL Shipping B.V., Hendrik Ido Ambacht (e) vlag: Noorwegen (NIS) door de sleepboot ARGUS en duwboot MARSHAL ( ) verhaald van 's-gravendeel naar Dockside Shipsfacilities B.V., Bolnes BRT, DWT.

20 WILD OSPREY , kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Iwagi Zosen Co. Ltd. (S-Z175) als WILD JASMINE aan Cherry Line S.A., Panama, in beheer bij MK Skip Management Ltd., BRT, DWT, EPK, 104 TEU, kw, Akasaka Diesels Ltd verkocht aan Wild Osprey Inc., Monrovia-Liberia, in beheer bij Roswell Navigation Corp., Athene, (m) herdoopt WILD OSPREY in de pool bij Seatrade Groningen B.V. IJSSELBORG , gedoopt IJSSELBORG door Renata Smith bij Damen Yichang Shipyard, Yichang, China, te water gelaten onder bouwnummer , afgebouwd te Shanghai, opgeleverd aan Rederij Smith B.V., Assen, thuishaven: Delfzijl, in bevrachting bij Wagenborg Shipping B.V., BRT, NRT, DWT, 686 TEU, 142,95 x 18,90 meter, kw, M.a.K. 6M43, 16 kn te Blyth herdoopt ONEGO HOUSTON te New Orleans herdoopt IJSSELBORG (e) in beheer bij Clipper Project Shipping Ltd., Nassau, herdoopt CLIPPER ALBA. ZEALAND ALMERE , bulkcarrier, kiel gelegd, in beheer bij Trojan Maritime Inc., (GL) opgeleverd door STX Shipyards, Korea als ZEALAND ALMERE aan Top East Asia Co. Ltd., Nassau-Bahamas, roepsein C6AD6, in beheer bij Q-Shipping B.V., Barendrecht, BRT, DWT, kw, M.A.N./STX, te Iskendrun, Turkije onder Nederlandse vlag gebracht, thuishaven: Amsterdam, roepnaam PCRH. Werfnieuws AMADEUS SILVER, passagiersschip voor de rivieren, te water gelaten bij Scheepswerf de Hoop B.V., Foxhol onder bouwnummer 452, in aanbouw voor Lüftner Cruises (Dr. W. Lüftner Reisen G.m.b.H., Innsbruck), geplande oplevering. DAMEN YN , tankschip, Damen DT 8000, te water gelaten onder bouwnummer DAMEN BERGUM 9394, vlag: Bahamas, BRT, DWT, vertrokken van Sulina, Roemenië naar Harlingen achter de sleepboot LORE , passage Istanbul, ETA te Harlingen. DCI DREDGE XIX , sleephopperzuiger, 5.500m³, besteld bij IHC Dredgers B.V., kiel gelegd, gedoopt DCI DREDGE XIX door mevr. Sunitha Vasan (de echtgenote van de minister van Scheepvaart van de Indiase regering) en te water gelaten bij IHC Merwede B.V. te Krimpen aan den IJssel onder bouwnummer IHC Dredgers CO1264, vertrokken van de werf voor de proefvaart op de Noordzee, gearriveerd in de Waalhaven, in de