Nieuwsbrief april 2013

Transcriptie

1 Nieuwsbrief april 2013 ACHTERGRACHT (NB-177), te water gelaten, opgeleverd door Van der Giessen-De Noord B.V. (953) aan C.V. Scheepvaartonderneming Leidsegracht & C.V. Scheepvaartonderneming Achtergracht, Amsterdam, in beheer bij Spliethoff's Bevrachtingskantoor B.V., Amsterdam, roepsein PCCL, BRT, EPK, 15,5 kn te Tauranga herdoopt TASMAN STAR verkocht aan Rederij Achtergracht, Amsterdam in beheer bij Spliethoff's Bevrachtingskantoor B.V in beheer gekomen bij Spliethoff Transport B.V herdoopt ACHTERGRACHT. (Foto: TVDZ, ). ALSERBACH , te water gelaten bij Shipbuilding Yard Slip Joint Stock Co., Rybinsk (61604), opgeleverd door Peters-Werft Wewelsfleth G.m.b.H. & Co. K.G., Wewelsfleth (667) als CLAUDIA-ISABELL aan Klaus Braack G.m.b.H. & Co. K.G., Hamburg-Antigua & Barbuda verkocht aan W. Krohn Schiffahrtsges.m.b.H. & Co. K.G. V, Wenen-Oostenrijk, in beheer bij Österreichischer Lloyd Ship Management Ges.m.b.H., Norderstedt, herdoopt ALSERBACH verkocht aan Rederij K&T Holland C.V., Farmsum, thuishaven: Delfzijl, in bevrachting bij ACS Alstership Chartering & Co., in beheer bij Flagship Management Co. B.V., Farmsum (dochteronderneming van Marin Ship Management B.V.), roepsein PBEZ tijdens een reis van Sunderland naar Algeciras met schroot gaan driften in positie NB. en OL., kon daar niet ankeren i.v.m. met pijpleiding, voor anker gegaan tussen Leman en Ower Banks in positie NB en OL om te repareren, vastgemaakt door de sleepboot FAIRPLAY-23 en vertrokken

2 met bestemming IJmuiden, afgemeerd bij de Hoogovens verkocht aan Rufinia Beheer B.V., Delfzijl, in beheer bij Flagship Management Co. B.V., Farmsum en Bereederungsgesellschaft Alstership G.m.b.H. & Co. K.G bericht van verkoping verkocht aan Abrams Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G. M.S. "Heinrich Abrams", St. John's-Antigua and Barbuda, roepsein V2GJ5, in beheer bij Abrams Schiffahrtskontor G.m.b.H. & Co. K.G., (GL) herdoopt ZITA. BAYAMO , gastanker, te water gelaten bij Shipyard Constructions Hoogezand Nieuwbouw B.V., Foxhol onder bouwnummer 10 (Hoogezand 837), in aanbouw voor Chemgas Shipping B.V., Rotterdam, roepsein PCMA, BRT, DWT, 87,50 x 14,80 x 6,20 x. meter, tankinhoud m3, kw, Mitsubishi S8U, 12 kn. (Foto: Koos Goudriaan, ). BULKO (NB-145), 1979 te water gelaten als DURO SIETE, proefvaart, opgeleverd door Societa Metalurgica Duro Felguera S.A., Gijon (148) aan Naviera Catalana S.A., Gijon- Spanje, 1.599/2.509 BRT verkocht aan Naviera Catalana Balear S.A., Gijon-Spanje, herdoopt CABAUNO vertrokken van Antalya naar Valencia, te Valencia, daarna opgelegd om te repareren verkocht aan Sociedad Gestion De Buques S.A., Gijon-Spanje, in beheer bij Maritima de Camargo S.A., Pasajes, Spanje, vertrokken achter de sleepboot REMOLCANOSA

3 CINCO (Remolcanosa S.A., Vigo-Spanje, bouwjaar 1978, 587 BRT) naar Santander, te Santander, daar gerepareerd en weer in de vaart gebracht als PARAYAS verkocht aan Amstelslot Management Co. B.V., Rotterdam, in beheer bij Kustvaartbedrijf Moerman B.V., herdoopt BULKO, ging 3 jaar in charter bij Paal Wilson & Co. K/S, Bergen-Noorwegen verkocht aan Coastalrose Shipping Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij International Ships Management Agencies B.V., Rotterdam verkocht aan Navinorte S.A., Gijon-Spanje, herdoopt PARAYAS herdoopt BULKO herdoopt COTALBA verkocht aan Euro-Cantabrica S.A., in beheer bij Gumersindo Junquera S.A., Gijon, 1993 thuishaven: Madeira-Portugal verkocht aan Loyal Partner AS, Sandefjord-Noorwegen, in beheer bij Louis Ormestad A/S, Sandefjord, herdoopt LOYAL PARTNER verkocht aan G.E.M. Shipping Ltd., Novgorod, Rusland, vlag: Georgië, herdoopt PARTNER verkocht aan Gazenergomarket, Moskou, vlag: Rusland, in beheer bij Nizhegorodinvestservice, Novgorod (e) verkocht aan Gold Stream Shipping Co. Ltd., Belize, in beheer bij MGK- Transforward, Odessa, Oekraïne, herdoopt GS PARTNER (e) vlag: Comoros, (e) herdoopt SEA HOPE verkocht voor sloop naar Turkije, gearriveerd te Aliağa om gesloopt te worden. (Foto: TVDZ, ). CALAFURIA (NB-167), chemicaliëntanker, BRT, NRT, DWT, 135,00 x 20,00 x 11,00 x 6,900 meter, EPK, kw, 6 cyl, 4 tew, Sulzer 6ZAL40S, Fincantieri Cant. Nav. Italiani S.p.A. (Grandi Motori), Triëst, kiel gelegd, opgeleverd door Fincatieri Cant. Nav. Italiani S.p.A., Livorno (5940) aan Dalmare S.p.A., Livorno (Ditta G. d'alesio S.a.S. di Gaetano d'alesio) ingebracht bij Marevent Shipping Co. N.V., Willemstad-N.A. (Ditta G. d'alesio S.a.S. di Gaetano d'alesio) vlag: Italië verkocht aan Union Power Ltd., Panama, in beheer bij Sovereign Ship Management Ltd., Londen, vlag: Panama en herdoopt UNION POWER verkocht aan Valor Shipping Ltd., Wembley, vlag: Panama, 2010 herdoopt VALOR verkocht aan Delmar Petroleum Co. Ltd., Port Harcourt, vlag: Panama, in beheer bij Marinpet Petrol Denizcilik Ltd. Sti. (Marinpet Petroleum Shipping & Trading Co. Ltd.), Istanbul, (AB) herdoopt ANOINTING. CASTOR , kiel gelegd, te water gelaten, op proefvaart onder Duitse vlag, thuishaven: Leer, roepsein DQQB, opgeleverd door B.V. Scheepswerf "Waterhuizen" J. Pattje, Waterhuizen (390) als CASTOR aan Atlas Trampship Reederei G.m.b.H. & Co. m.s. Castor K.G., Groningen, thuishaven en vlag: Monrovia-Liberia, roepsein ELST6, in beheer bij Feederlines B.V. en Hartmann Schiffahrts G.m.b.H. & Co K.G., Leer, BRT, NRT, DWT, 448 TEU, kw, MAK 8M32, Krupp MaK Maschinenbau G.m.b.H., Kiel herdoopt IBERIAN BRIDGE vlag: Nederland, roepsein PDBG (GL) herdoopt CASTOR thuishaven en vlag: Monrovia-Liberia, roepsein ELYV in beheer bij in beheer bij Feederlines B.V. en Hartmann Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G ingebracht bij C.V. Scheepvaartonderneming m.s. Atlasdiep, Groningen, in beheer bij Feederlines B.V. en Hartmann Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G Beheermaatschappij m.s. Atlasdiep B.V. te Groningen door de rechtbank in Groningen failliet verklaard. Als curator is aangesteld mr. M.J. Ubbens. Het

4 insolventienummer van deze zaak is F.12/193. De (hoofd)activiteit van Beheermaatschappij m.s. Atlasdiep B.V. is financiële instellingen (geen verzekeringen en pensioenfondsen) verkocht aan Alansee Shipping Co. Ltd., Monrovia, vlag: Liberia, roepsein D5DE8, in beheer bij Intership Navigation Inc., Limassol, (m) ( GL) herdoopt COSTA gearriveerd op het Calandkanaal, Europoort vanaf Ellesmere, (e) verkocht aan Vera Shipping Ltd., (m) vlag: Panama, roepsein 3FQR5, in beheer bij Kadir Colak Denizcilik Turizm ve Ticaret A.S., Istanbul, (m) in de Europoort herdoopt VERA STAR. (Foto: Koos Goudriaan, Calandkanaal, Europoort). CEDAR , kiel gelegd, opgeleverd door Schiffswerft Hugo Peters Wewelsfleth Peters & Co. G.m.b.H. (582) als PÖSELDORF herdoopt AQUA PIONEER (e) verkocht aan Cedar Shipping Ltd., Panama, in beheer bij VW-NYKI Shipping B.V., Rotterdam, herdoopt CEDAR, van Ridderkerk naar de Parkkade, vertrokken naar zee vlag: Antigua and Barbuda (e) verkocht aan Cedar Shipping International, Antigua and Barbuda, in beheer bij SGG-NYKI Shipping B.V., Rhoon gearriveerd te Ridderkerk en opgelegd (e) verkocht aan Argent Ventures Ltd., St. Kitts and Nevis, in beheer bij in beheer bij D. van der Kamp Shipsales B.V., Zuidland onder de naam SJIMMIE. (Foto: B. van Raad, ).

5 COASTALWATER (NB-193), contract, casco gebouwd bij AO Sudostroitelneyy Zavod "3rd International", Astrakhan (9801), gedoopt COASTALWATER, proefvaart op het Calandkanaal, Europoort, opgeleverd door Machinefabriek Breko B.V., Papendrecht (9801) aan Coastalwater C.V., Papendrecht, in beheer bij Clearwater Group BRT, DWT, roepsein PEDM ingebracht bij Coastalwater II C.V., Papendrecht, in beheer bij Clearwater Group vanaf Teesport gearriveerd op de Nieuwe Waterweg met bestemming Papendrecht, te Papendrecht in het Beurs World Trade Centre te Rotterdam geveild op verzoek van N.V. ABN-AMRO Bank (e) verkocht aan C.V. Coastalwater Shipping Co., Papendrecht, in beheer bij Clearwater Group, Alblasserdam. (Foto: TVDZ, ). CORAL MAYA , (BV) opgeleverd door Cantiere Navale de Poli Venezia (189) als MAYA STAR aan Stargas Maya, Italië, in beheer bij Stargas Chartering S.r.l (e) in beheer bij Pianura Armatori S.p.A verkocht aan Maya S.r.l., Italië, in beheer bij Pianura Armatori S.p.A., (e) herdoopt MAYA STAR ONE (e) verkocht aan Monte Rosa V LLC., Italië, in beheer bij Pianura Armatori S.p.A., BRT, 820 NRT, DWT, (69,70) x 14,20 x 7,50 x 6,500 meter, EPK, kw, 2 x Ansaldo motoren, ASIRobicon, Monfalcone, 13,5 kn onder Nederlandse vlag gebracht, thuishaven: Rotterdam, roepsein PCAL, in beheer bij Anthony Veder Gas Carriers B.V., herdoopt CORAL MAYA verkocht aan Westminster Bridge Ltd., Portugal, roepsein CQPG, in beheer bij Lumaship S.r.l., Napels, (m) te Las Palmas herdoopt MADDY. DAMSTERDIEP , in aanbouw als DINTELDIEP, te water gelaten bij Jingjiang Shipyard, Jingjiang (JS99-016), in aanbouw als DAMSTERDIEP, opgeleverd aan Seaserpent Shipping Co. Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij Feederlines B.V., Groningen vertrokken van Shanghai te Honolulu Panama Kanaal te Jacksonville een charter gekregen en herdoopt UAL ANGOLA, roepsein P3VW verkocht aan Scheepvaartonderneming m.s. Damsterdiep C.V., Limassol-Cyprus, in beheer bij Feederlines B.V., Groningen verkocht aan Scheepvaartonderneming m.s. Damsterdiep II C.V., Limassol-Cyprus, in beheer bij Feederlines B.V., Groningen (GL) herdoopt DAMSTERDIEP. DAMSTERDIJK , op eigen kracht van de Loutulim Shipyard naar de haven van Goa gevaren voor verdere afbouw, opgeleverd door Chowgule Shipyard Ltd., Goa, India (173) als DAMSTERDIJK aan C.V. Scheepvaartonderneming m.s. Damsterdijk, Groningen, in beheer bij Mare Trader B.V. en Navigia Shipmanagement B.V., Groningen BRT, vertrokken naar het noorden van India om te laden voor Italië (e) verkocht aan Beheermaatschappij m.s. Damsterdijk II B.V., in beheer bij Navigia Shipmanagement B.V., Groningen. Ook de DINTELDIJK ( ), MERWEDIJK ( ), SIRRAH ( ), VEERSEDIJK ( ) en VELSERDIJK ( ) zijn per op een andere eigenaar overgegaan waarvan alleen de naam van het schip aangepast is. (Foto: M. Coster, , voor de Middensluis met bestemming Vlothaven).

6 DOCK EXPRESS (NB-193), 1982 kiel gelegd, te water gelaten als DOCK EXPRESS 20, proefvaart op de Noordzee, opgeleverd door Verolme Scheepswerf Heusden B.V., Heusden (994) aan Dock Express Shipping B.V., Rotterdam, roepsein PDRN, ro-ro, zwaarlading- dokschip, 6.115,8/14.319,42 BRT, 937 TEU, EPK, kw, 2 x Werkspoor 6TM410, Stork-Werkspoor Diesel B.V., Amsterdam bij het lossen van een werfkraan bij Malta Shipbuilding Ltd., Valletta viel het water ca. 30 tot 40 cm. weg waarna het waterpeil ca. 80 cm steeg (verschijnsel staat bekend als "Marrobbio") waardoor de kraan, die met 2 poten op de kade en met 2 poten op het schip stond, over het schip heen viel, schip aan de ketting gelegd, met ƒ 7 miljoen door de Protection and Indemnity Club, Londen vrijgekocht van Malta Shipbuilding Ltd., Valletta, vertrokken van Valletta om bij een werf in Portugal te dokken verkocht aan Dock Express Shipping 20 B.V., Rotterdam, in beheer bij Dock Express Shipping B.V verbouwd tot kabellegger, vertrokken uit de Europoort met een charter bij A.T. & T in beheer bij DOCKWISE N.V verkocht aan Dock Express Shipping 20 N.V., Willemstad-N.A., in beheer bij DOCKWISE N.V verkocht aan Cableship Contactors V.o.F., Willemstad-N.A., in beheer bij Dockwise B.V verkocht aan de Zuid-Afrikaanse onderneming De Beers Marine (Pty.) Ltd., thuishaven Kaapstad, ingezet voor diamantwinning, (e) vlag: Zuid Afrika (e) herdoopt PEACE IN AFRICA in beheer bij Debmarine Namibia, Windhoek (e) verkocht aan Debmarine Namibia, vlag: Namibië, roepsein V5DX, herdoopt MAFUTA. (Foto: B. van Raad, ,

7 ELAN (nu OOCL ST. PETERSBURG), 2013 verkocht aan MS "Elan" Bewaarder B.V., Harlingen, in beheer bij JR Fleet Fund C.V. (Foto: R. Zegwaard, , Kieler Kanaal). ELITE (ex MSC BATAVE, ex HOLLAND MAAS BATAVE), 2013 verkocht aan MS "Elite" Bewaarder B.V., Harlingen, in beheer bij JR Fleet Fund C.V. (Foto: R. Zegwaard, , Kieler Kanaal, ELYSEE (nu OOCL RAUMA), 2013 verkocht aan MS "Elysee" Bewaarder B.V., Harlingen, in beheer bij JR Fleet Fund C.V. (Foto: R.E. Zwama, , Wilhelminakade, Rotterdam). EMPIRE , 2013 verkocht aan MS "Empire" Bewaarder B.V., Harlingen, in beheer bij JR Fleet Fund C.V.

8 EMOTION , 2013 verkocht aan MS "Emotion" Bewaarder B.V., Harlingen, in beheer bij JR Fleet Fund C.V. (Foto: M. Coster, , op ankerplaats Weser). ENCOUNTER , 2013 verkocht aan MS "Encounter" Bewaarder B.V., Harlingen, in beheer bij JR Fleet Fund C.V. (Foto: TVDZ, , Europahaven, Europoort). ENDEAVOR , 2013 verkocht aan MS "Endeavor" Bewaarder B.V., Harlingen, in beheer bij JR Fleet Fund C.V. ENDURANCE (ex X-PRESS MONTE ROSA, ex ENDURANCE, ex UPPLAND, ex ENDURANCE), 2013 verkocht aan MS "Endurance" Bewaarder B.V., Harlingen, in beheer bij JR Fleet Fund C.V. ENERGIZER , 2013 verkocht aan MS "Energizer" Bewaarder B.V., Harlingen, in beheer bij JR Fleet Fund C.V.

9 ENFORCER (ex X-PRESS MATTERHORN, ex ENFORCER), 2013 verkocht aan MS "Enforcer" Bewaarder B.V., Harlingen, in beheer bij JR Fleet Fund C.V. (Foto: L. v.d. Meijden, ). ENSEMBLE (ex X-PRESS MONTE BIANCO, ex ENSEMBLE), 2013 verkocht aan MS "Ensemble" Bewaarder B.V., Harlingen, in beheer bij JR Fleet Fund C.V. (NB: , Equasis geeft voor de schepen van J.R. Shipping B.V. aan voor beheer: JR Ship Management B.V., Harlingen, GL: JR Fleet Fund C.V. De schepen varen in bevrachting bij Confeeder Shipping and Chartering B.V., Rhoon, een 100% dochterbedrijf van J.R. Shipping B.V. FLINTER GOA , te water gelaten als ESPERO bij Chowgule & Co. Pvt. Ltd., Goa onder bouwnummer Chowgule 202, vlag: Nederland, roepsein PCUG, in afbouw als FLINTER GOA, vlag: Antigua Barbuda, roepsein V2GJ6, BRT, DWT. Bouwnummer Chowgule 203 (IMO ) van Chowgule & Co. Pvt. Ltd., Goa wordt afgebouwd als FLINTER RIDHI. FRIO ANTARCTIC (NB-177), kiel gelegd, te water gelaten, (GL) opgeleverd door 61. Kommunars Shipyard, Nikolayev (1140) als FRIO ANTARCTIC aan Sea Triumph S.A., Panama, roepsein 3FZS (e) in beheer bij Laskaridis Shipping Co. Ltd., Athene verkocht aan Pareefers KS, Panama, in beheer bij Laskaridis Shipping Co. Ltd., Athene in operationeel beheer bij HRP Hamburg Reefer Pool N.V., 2011 in de pool en beheer bij Seatrade Groningen B.V verkocht aan Rainbow Reefers Ltd., St. Kitts and Nevis, in beheer bij Arctic Shipping LLC, St. Petersburg, (GL) herdoopt FRIO PETROPAVLOVSK. (Foto: M. Coster, , IJmuiden,

10 FRIO POSEIDON (NB-183), kiel gelegd, te water gelaten, (GL) opgeleverd als FRIO POSEIDON door SZ 61 Kommunars Shipyard, Nikolayev (1139) aan Global Prestige S.A., Panama, in beheer bij Riga Transport Fleet, BRT, DWT, 76 TEU, 16,5 kn (e) in beheer bij Laskaridis Shipping Co. Ltd., Athene verkocht aan Pareefers KS, Panama, in beheer bij Lavinia Corp., Athene en Laskaridis Shipping Co. Ltd., Athene in beheer bij Seatrade Groningen B.V., Groningen, Lavinia Corp., Athene en Laskaridis Shipping Co. Ltd., Athene (GL) te St. Petersburg herdoopt SIERRA MODOC (e) verkocht aan Seatrade Groningen B.V., thuishaven: Willemstad, (m) vlag: Curaçao, roepsein PJHG (m) vlag: Malta, roepsein 9HA (m) herdoopt SIERRA MEDOC. (Foto's: M. Coster, ). HAPPY SKY , zwaarladingschip, (e) te water gelaten onder bouwnummer Larsen & Toubro 81007, geplande oplevering, opgeleverd aan C.V. Scheepvaartonderneming Happy Sky, Amsterdam, in beheer bij Biflift Shipping B.V., Amsterdam, roepsein PCCH, BRT, DWT, vertrokken van Hazira naar Singapore. INDUSTRIAL MORE , om 13:30 uur te water gelaten bij Peters Shipyards B.V., Kampen onder bouwnummer 905, vertrokken van de werf, gearriveerd aan de kade bij C.M.F. Services B.V. te Velsen, proefvaart van IJmuiden naar Harlingen, proefvaart uitgesteld, proefvaart, te Harlingen kranen testen, te Harlingen opgeleverd als INDUSTRIAL MORE aan CFL More Beheer B.V., Groningen, in beheer bij Canada Feeder Lines B.V. en CFL Shipmanagement B.V., Utrecht, roepsein PCTF, BRT, , DWT, 116,26 x 17,80 x 7,90 x. meter, kw, MAK 8M vertrokken van Harlingen op de eerste reis naar Halmstadt en La Palice om mout en graan te laden voor Puerto Cortez en New Orleans. Gaat daarna varen voor Intermarine in een lijndienst van Houston naar Zuid-Amerika. (Foto's: M. Coster, ). INGER (NB-155), opgeleverd door Scheepswerf "Voorwaarts" B.V., Hoogezand (212) als INGER aan Inger B.V., Delfzijl, in beheer bij Wijnne & Barends B.V verkocht aan Rederij Froma, Delfzijl, herdoopt BETTY verkocht door een verzekeringsmaatschappij aan Spirit Shipping Ltd., St. Vincent & the Grenadines, herdoopt LADYBIRD, in beheer bij Techno Maritime Services B.V., Ridderkerk verkocht aan Aspen Shipping International, St. Vincent & the Grenadines, in beheer bij Charles M. Willie & Co. (Shipping) Ltd., Cardiff, bij voormalig YVC te Ridderkerk/Bolnes, herdoopt ASPEN, vertrokken van Ridderkerk naar Kaliningrad (e) als ASPEN verkocht aan Amir Shipping Ltd., St. Vincent & the Grenadines, in beheer bij Arados Shipping Ltd., Constanta, Roemenië (e) verkocht aan Amina H Shipping Co. S.A., Georgië, in beheer bij Arados Shipping Co. S.A., herdoopt AMINA H herdoopt EMINE H, vlag: Georgië verkocht aan Harmanda Shipping S.A., Georgië, in beheer bij Doganbey Denizcilik Isletmeleri Sanayi ve Ticaret Ltd. Sti., Istanbul vlag: Cambodja verkocht voor sloop naar India, gearriveerd te Alang, op het strand gezet om gesloopt te worden.

11 IVORY ACE (NB-156), te water gelaten, opgeleverd door Shikoku Dockyard Co. Ltd., Takamatsu (856) als IVORY ACE aan Prosper World Marine Co. Ltd., Vanuatu vlag: Bahamas verkocht aan Oceanlink Reefer II AS, Nassau-Bahamas, in beheer bij FML Ship Management Ltd., Nicosia in de pool bij Seatrade Groningen B.V verkocht aan Freeport Global S.A., St. Vincent Grenadines, roepsein J8B4817, in beheer bij Ost-West-Handel und Schiffahrt G.m.b.H., Bremen, in de pool bij Seatrade Groningen B.V., herdoopt BALTIC PRINCE. KETELDIJK (NB-150), opgeleverd door Niestern Sander B.V., Delfzijl (810) als KETELDIJK aan C.V. Scheepvaartonderneming m.s. "Keteldijk", Delfzijl, in beheer Navigia Shipmanagement B.V., in de vaart als BATAVIER VII herdoopt ARFELL herdoopt KETELDIJK herdoopt HELEN T herdoopt KETELDIJK verkocht aan A. Wieczprek Schiffahrt Verwaltung G.m.b.H., Hamburg, ingebracht bij Beheermaatschappij m.s. "Marc Mitchell" B.V., Rotterdam, in beheer bij Capability B.V., Rotterdam, (e) herdoopt MARC MITCHELL in de Beatrixhaven te Rotterdam onder de vlag van Antigua & Barbuda gebracht, roepsein V2BT2, in beheer bij A. Wieczorek Schiffahrt Verwaltung G.m.b.H., Hamburg verkocht aan K/S Difko Canopus, Antigua and Barbuda, in beheer bij Echoship Holding A.p.S., Svenborg en Baltic Scandinavian Lines A.S., Tallinn, herdoopt SISU CANOPUS (e) verkocht aan Mag Pearl Inc., St. Kitts Nevis, roepsein V4RY2, in beheer bij MAG Container Lines Co. LLC, Dubai, (m) herdoopt MAG PEARL. LARCH , 1984 opgeleverd door J.J. Sietas K.G. Schiffswerft G.m.b.H. & Co., Hamburg (961) als RUTH-W aan M.S. "Ruth-W" Hermann Wolter K.G., Hamburg, in beheer bij Hermann Peter August Wolter, Hamburg BRT, DWT, 100 TEU, 815 EPK, 599 kw, Deutz SBV6M628, 10,75 kn verkocht aan Hung Yee Shipping Pte. Ltd., Funafuti-Tuvalu, in beheer bij J.H. Bar Befrachtungs- & Reedereikontor G.m.b.H verkocht aan Braker Shiffahrtsfonds R. Dittricht & G. Serafin, Funafuti-Tuvalu, in beheer bij J.H. Bar Befrachtungs- & Reedereikontor G.m.b.H verkocht aan Reederei E. Strahlmann EK, Antigua & Barbuda, herdoopt JOINER (e) verkocht aan Larch Shipping Ltd., Antigua & Barbuda, in beheer bij VW-NYKI Shipping B.V., Rhoon, herdoopt LARCH in beheer bij NYKI Shipping B.V gearriveerd te IJsselmonde (Ridderkerk) en opgelegd (e) verkocht aan Russell Ventures Ltd., Antigua & Barbuda, in beheer bij D. van der Kamp Shipsales B.V., Zuidland onder de naam SJORS verkocht aan Oceana Services S.A., thuishaven: Basseterre, vlag: St. Kitts & Nevis, roepsein V4SD2, in beheer bij Pasifik Lojistik Grubu ve Denizcilik A.Ş., Istanbul, (m) Dockside Facilities B.V. te IJsselmonde herdoopt GULF STREAM, passage Maassluis met bestemming Santander ( ETA) en Istanbul, te Casablanca. (Foto: Skyphoto Maassluis, ). MERCATOR (NB-147), kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd Hüsumer Schiffswerft G.m.b.H. & Co., Hüsum (1293) als HEINRICH KNÜPPEL herdoopt LAUTONIA verkocht aan H. Boeree, Delfzijl, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl, herdoopt MERCATOR verkocht naar Noorwegen, herdoopt MERCATOR I.

12 2008 verkocht aan SAMA Shipping and Management AS, Kopervik-Noorwegen, in beheer bij Karmoy Skipsconsult Management AS, (GL) herdoopt MERCATOR (m) vlag: Basseterre-St. Kitts & Nevis, roepsein V4RQ2. MERLE , 1991 opgeleverd door Machinefabriek en Scheepswerf Vervako B.V., Heusden (3016) als FREYA aan Pistoor Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G. m.s. Freya, Leer-Duitsland, in beheer bij Pistoor Schiffahrts K.G in beheer Briese Schiffahrts G.m.b.H. & Co thuishaven en vlag: Madeira-Portugal (MAR) (e) in beheer bij Gross (e) herdoopt BIRCH (e) herdoopt FREYA (e) verkocht aan Hubertgat, in beheer bij HS Schiffahrts, Haren/Ems (e) vlag: Gibraltar (e) verkocht aan Freya verkocht aan VW-NYKI Shipping B.V., Rhoon, vlag: Gibraltar, in timecharter bij Rulewave B.V. te Ridderkerk, roepsein ZDHC3 en herdoopt MERLE verkocht aan Grand Island Shipping Co. Ltd., Cook Islands, in beheer bij Furkan Shipping Investment Ltd. Co., Istanbul tijdens een reis van El Ferrol naar Huelva in slecht weer water in de machinekamer gekregen en gestrand op Torreira, Aveiro, Portugal, de bemanning van boord gehaald met een EH-101 helikopter van de Portugese marine en overgebracht naar het ziekenhuis te Aveiro vlot gebracht door Naval Service S.A., in samenwerking met Mammoet Salvage B.V. en National Maritime Authority met de sleepboten MONTENOVO (IMO ) van Rebonave S.A. en CASTELO DE SINES (IMO ) van Reboport S.A., na inspectie door de MONTONOVO afgeleverd te Lissabon, de MERLE wordt gesloopt door scheepswerf Baptists, Lavradio in de haven van Lissabon. (Foto: ). MORGENSTOND II (NB-187), opgeleverd door Damen Shipyards Okean, Oekraïne (7401) als MORGENSTOND II aan m.s. Morgenstond II C.V., Delfzijl, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V. voor Drent Beheer B.V. te Delfzijl, roepsein PHJP herdoopt BELUGA LEGISLATION gearriveerd te Antwerpen, herdoopt KENT LEGISLATION, vertrokken van Antwerpen naar zee ingebracht bij Morgenstond II B.V., Delfzijl, in beheer bij Drent Beheer B.V., Siddeburen (e) herdoopt BELUGA LEGISLATION herdoopt KENT SUNSET herdoopt MORGENSTOND II te Antwerpen herdoopt CLIPPER AURORA. MORRABORG , van Scheepswerf Bijlsma Lemmer B.V., Lemmer (684) vertrokken naar Beverwijk, proefvaart van IJmuiden naar Delfzijl, opgeleverd als MORRABORG aan C.V. Scheepvaartonderneming "Morraborg", Delfzijl, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl, roepsein PEBG, vertrokken van Delfzijl op de eerste reis BRT, DWT, EPK, 15.5 kn verkocht aan Morraborg B.V., Delfzijl, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl verkocht aan Wagenborg Rederij B.V., in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl verkocht aan Kipsera Enterprises Ltd., Kholmsk-Rusland, in beheer bij Sakhalin Shipping Company (SASCO), Kholmsk, roepsein UBNJ7, (m) te Helsinki herdoopt SHANTAR.

13 NORQUEEN , te water gelaten, opgeleverd door Rauma-Repola, Rauma (261) als BORE QUEEN aan Oy Bore Line Ab, Helsingfors-Finland, BRT, DWT, 8827 kw, 2 x MAK 9M551AK, 17,5 kn. Zusterschip BORE KING ingezet op een dienst tussen Helsingfors, Kotka, Gothenborg, Helsingborg en Helsingfors aan de grond gelopen bij Hangö, daarbij flinke schade opgelopen, weer in dienst maar daarna problemen met de motoren, t/m de motoren gerepareerd bij Wärtsilä, Åbo t/m in charter bij North Sea Ferries B.V., Rozenburg, ingezet tussen Rotterdam en Hull t/m in charter bij OT West-Africa Line t/m in dienst tussen Helsingfors, Kotka, Gothenborg, Drammen en Helsingfors in dienst tussen Helsingfors, Kotka, Hamburg, Terneuzen, Chatham, Cuxhaven en Helsingfors verkocht aan Oy Rettig Ab, Helsingfors-Finland in dienst tussen Hangö, Helsingfors, Kotka, Kiel en Gothenborg t/m in charter bij North Sea Ferries B.V., Rozenburg, ingezet tussen Zeebrugge en Middlesbrough, herdoopt NORQUEEN in charter bij North Sea Ferries B.V. Rozenburg, ingezet tussen Middlesbrough en Zeebrugge ingeschreven in Finska Skeppsregistret voor schepen in de internationale vaart gearriveerd bij Öresundsvarvet, Landskrona om verlengd te worden met 28,80 meter en andere motoren te plaatsen, BRT, DWT, kw, 2 x MAK 8M552AK, 19 kn., opgeleverd door de werf en terug op de dienst tussen Middlesbrough en Zeebrugge in charter bij P&O North Sea Ferries B.V verkocht aan Oy Rettig Ab Bore, Helsingfors-Finland ingezet tussen Europort en Teesport in charter bij P&O Ferries tussen Europoort en Teesport verkocht aan Medqueen Shipping S.A., vlag; Panama, roepsein 3FKF3, in beheer bij Golden Anchor Enterprises S.A., Piraeus, herdoopt MEDQUEEN. (Foto: T. v.d. Zee, ). ONEGO NAVIGATOR , te water gelaten bij Damen Yichang Shipyard, China onder bouwnummer Damen Bergum 9439, naar Shanghai gesleept om afgebouwd te worden, in aanbouw voor FWN Trito Navigator B.V., Heerenveen, in beheer bij Forestwave Navigation B.V., Heerenveen, roepsein PCOU, BRT, DWT. REESTBORG , om 10:30 uur te water gelaten bij Ferus Smit G.m.b.H. te Leer onder bouwnummer 403, geplande oplevering, technische proefvaart op de Eems, opgeleverd als REESTBORG aan Reestborg Beheer B.V., Delfzijl, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl, roepsein PCSH, BRT, NRT, DWT, 169,75 (166,09) x 20,40 x 9,74 x. meter, EPK, kw, Wärtsilä, 13,5 kn vertrokken van Delfzijl naar Hargshamn, Zweden om ijzerertspallets te laden voor Hamburg, ETA te Hargshamn passage Kieler Kanaal naar Hamburg. RISOLUTO , kiel gelegd, te water gelaten als THAMESIS, opgeleverd door Bodewes Scheepswerf "Volharding" Foxhol B.V., Hoogezand (328) aan Shipcom Breederungs Gesellschaft m.b.h., Duisburg BRT, DWT, 246 TEU, kw, MaK 6M453C, 12 kn vlag: Antigua and Barbuda verkocht aan Multipurpose Bulkers AS, vlag: Gibraltar, in beheer bij Q-Shipping B.V., Barendrecht, herdoopt RISOLUTO in beheer bij Transatlantic Rederi AB, Gothenborg en Q-Shipping B.V., Barendrecht, (GL) herdoopt TRANSRISOLUTO.

14 SALINE (NB-187), opgeleverd door Bodewes Scheepswerven B.V., Hoogezand (565) als SALINE aan Saltra Chartering & Agencies B.V., Rotterdam, in beheer bij Vertom Scheepvaart- en Handelmaatschappij B.V., Rotterdam tijdens een reis van Delfzijl naar Rotterdam met een lading zout in dichte mist op de Eems t.h.v. het Friesche Gaatje in aanvaring gekomen met de BALTIC SKIPPER (Baltic Forest Line G.m.b.H., Hamburg, bouwjaar 1997, BRT), beide schepen raakten door de aanvaring zwaar beschadigd, de SALINE moest met zware kopschade terug naar Delfzijl en is gelijk begonnen met lossen wegens gevaar tot zinken, in dok gezet, uitgedokt en afgemeerd bij de werf, vertrokken naar Frisian Shipyard, Harlingen voor reparatie, na reparatie in de vaart gebracht varend op de Noordzee in de monding van de Humber, brak om 03:34 uur brand uit in de machinekamer, met CO2 onder controle gebracht, door de sleepboot LADY STEPHANIE op 3 mijl van Spurn Point vastgemaakt en samen met de sleepboot SVITZER MOIRA naar het Albert Dock te Hull gebracht verkocht aan Seabess Ltd., Hull-U.K., in beheer bij HC Shipping & Chartering Ltd., Hull (e) in beheer bij CB Marine Ltd (e) verkocht aan Acer Shipping Ltd., U.K., in beheer bij NYKI Shipping B.V., Rhoon, te Hull herdoopt ACER, roepsein 2CPB7, vertrokken naar Leixões, Portugal (e) in beheer bij Tee-Refic Ship Management B.V., Barendrecht, (m) herdoopt CELTIC EXPLORER verkocht aan South West Shipping SWS B.V., Rotterdam, in beheer bij Tee-Refic Ship Management B.V., Barendrecht, roepsein PHHH. (Foto: B. van Raad, ). SALMON (NB-18), casco gebouwd bij Scheepswerf G. Bijlsma & Zn. B.V., Wartena (640), 1987 te water gelaten als SALMON, opgeleverd door Tille Scheepsbouw B.V., Kootstertille (260) aan Chemgas Intercoastal C.V., Rotterdam, in beheer bij Gastankvaartmaatschappij "Chemgas" B.V., Rotterdam, BRT, EPK, 794 kw, Kromhout 6FHD240, Stork-Werkspoor Diesel B.V., Zwolle thuishaven en vlag: Belize City-Belize, roepsein V3ME verkocht aan Miranex Ltd., Belize

15 City-Belize, in beheer bij INOK N.V., Antwerpen en St. Petersburg, te Krimpen a/d IJssel herdoopt CASPIAN GOLD, vertrokken Rotterdam naar Kaliningrad (e) verkocht aan Pola Maritime Ltd., Belize City-Belize, in beheer bij INOK N.V., Antwerpen en St. Petersburg verkocht aan Gotland Shipping Company LLC, St. Petersburg, Rusland, roepsein UBUH5, in beheer bij INOK N.V., Antwerpen en St. Petersburg (e) vlag: Belize, roepsein V3ME8. (Foto: TVDZ, ). SCHELDEDIJK , te water gelaten als SCHELDEDIJK, proefvaart, te Amsterdam opgeleverd door Scheepswerf Niestern Sander B.V., Delfzijl (317) aan C.V. Scheepvaartonderneming "Scheldedijk", Groningen, in beheer bij Navigia Shipping B.V., Groningen, BRT herdoopt BATAVIER VII herdoopt SCHELDEDIJK herdoopt BATAVIER IX herdoopt SCHELDEDIJK verkocht aan A. Wieczorek Schiffahrt Verwaltung G.m.b.H., Hamburg, ingebracht bij Beheermaatschappij m.s. "Georg Mitchell" B.V., Rotterdam (M.S. "George Mitchell" Reederei G.m.b.H. & Co. K.G.), herdoopt GEORG MITCHELL, roepsein PGAJ, gearriveerd in de Europoort (e) in beheer bij Capability B.V., Rotterdam (e) onder de vlag van Antigua & Barbuda gebracht, roepsein V2BS9, in beheer bij A. Wieczorek Schiffahrt Verwaltung G.m.b.H., Hamburg verkocht aan K/S Difko Cursu, Antigua & Barbuda, in beheer bij Echoship Holding A.p.S., Svendborg en Transnautic Ship Management, Tallinn, herdoopt SISU CURSU vlag: St. Kitts Nevis, roepseinv4sc2, herdoopt MAG EXCELLENCE. (Foto: TVDZ, 1998). SPIRIT OF RESOLUTION (NB-109), kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Estaleiros Navais de Viana do Castelo S.A. (199) als PASADENA verkocht aan Harren & Partner Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G. m.s. "Pasadena", Willemstad-N.A., in beheer bij Pacifica Shipping (1985) Ltd., Lyttelton, herdoopt SPIRIT OF RESOLUTION, roepsein PJQF thuishaven: Lyttelton, vlag: New Zealand in beheer bij Reef Shipping Ltd., Auckland vlag: Antigua and Barbuda in beheer bij Reef Shipping Ltd., Auckland en Tranz Pacific Ship Management Ltd., Auckland (GL) herdoopt MANA. TRANSANDROMEDA , kiel gelegd, te water gelaten, van de werf naar Delfzijl gesleept, proefvaart, proefvaart, te Delfzijl opgeleverd door Bodewes Scheepswerven B.V., Hoogezand (587) aan C.V. Scheepvaartonderneming m.s. "Andromeda", Rotterdam, in beheer bij B&N B.V. Kustvaartbedrijf Moerman, Rotterdam BRT, vertrokken van Delfzijl naar Kristiansand, te Kristiansand, vertrokken, geladen met 3.532,09 mt. nickel products, gearriveerd te Rotterdam, aan de Parkkade gedoopt ANDROMEDA, vertrokken naar Baltimore, U.S.A (e)

16 ingebracht bij Andromeda Shipping Company B.V., Rotterdam, in beheer bij Kustvaartbedrijf Moerman B.V., te Gdynia herdoopt TRANSANDROMEDA verkocht aan Transatlantic Shipping 4 Ltd., (m) vlag: Gibraltar, roepsein ZDNJ3, in beheer bij Transatlantic Rederi AB, Gothenborg. UAL TYCOON (NB-155), landingsvaartuig, te water gelaten te Miri, Maleisië, (BV) opgeleverd door Piasau Slipways Sendirian Berhard, Miri (Sarawak) (280) als UAL TYCOON aan UAL Tycoon Service N.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Flinter Management B.V., Barendrecht, BRT, EPK, kw, Cummins Limited, Daventry, U.K. (NE-07), ging na oplevering naar West Afrika vertrekken om daar transporten voor de olie-industrie te gaan verzorgen (e) vlag: St. Vincent and Grenadines, roepsein J8B4815. VITA NOVA , opgeleverd door Peters Scheepsbouw B.V. (396) als VITA NOVA aan Rederij Vita Nova C.V., Alkmaar (G. de Vries) verkocht aan Rederij Ariel C.V., Kingstown-St. Vincent and the Grenadines, in beheer bij Poseidon Chartering B.V., Delfzijl, herdoopt ARIËL verkocht aan V.o.F. "Orion", Sneek, in beheer bij Amasus Shipping B.V., herdoopt ORION verkocht aan Oceanrecord Shipping Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij Adriana Shipping & Trading B.V., Oostvoorne, herdoopt MIKE tegen de kant te Duisburg, Rederij Adriana Shipping & Trading B.V. te Oostvoorne zag geen mogelijkheden meer de vijfkoppige Russische bemanning van het schip te betalen gearriveerd te Middelharnis vanaf Duisburg gearriveerd te s-gravendeel en opgelegd (e) verkocht aan Lanai Investment Corp., vlag: Togo, roepsein 5VCE3, in beheer bij Pasifik Lojistik Grubu ve Denizcilik A.Ş., Istanbul, bij Dockside Ship Facilities B.V. te IJsselmonde, herdoopt GULF HARVEST. (Foto: Koos Goudriaan, Dockside Ship Facilities B.V. te IJsselmonde naast de CEDAR (SJIMMIE). VOLGABORG , om 10:30 uur te water gelaten bij Ferus Smit B.V. te Foxhol onder bouwnummer 408, vertrokken van de werf naar Delfzijl met de sleepboten GRUNO IV en WATERPOORT, de sleepboten GRUNO en WATERLELIE deden de begeleiding bij de bruggen met pontons, te Delfzijl, proefvaart op de Eems, in aanbouw voor Eems Beheer V B.V., Delfzijl, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl, roepsein PCSQ, BRT, DWT, 142,65 x 15,87 x 10,78 x. meter, kw, MaK 9M25, 14 kn. VROUWE ALIDA (NB-157), 1976 opgeleverd door Scheepswerf Bijlholt B.V., Foxhol (601) als VROUWE ALIDA aan Visser & Visser Chartering B.V., Vlaardingen verkocht aan Rederij Marathon, Veere, herdoopt MARATHON verkocht aan Western Marine Transport N.V., Willemstad- N.A., roepsein PJUL (e) verkocht aan Auxiliar Alma Bulk Aie S.A., Panama, roepsein 3FVW7, in beheer bij World Shipping Management, Medley FL.

17 WAALDIJK (NB-150), casco gebouwd door Niestern Sander B.V., Delfzijl (811), opgeleverd door Tille Scheepsbouw B.V., Kootstertille (811325) als WAALDIJK aan C.V. Scheepvaartonderneming "Waaldijk", Groningen, in beheer bij Navigia Shipmanagement B.V., Groningen, BRT, 301 TEU herdoopt BERMUDA ISLANDER verkocht aan A. Wieczorek Schiffahrt Verwaltung G.m.b.H., Hamburg, ingebracht bij Beheermaatschappij m.s. "Jan Mitchell" B.V., Rotterdam, in beheer bij Capability B.V., Rotterdam, bleef in de vaart als BERMUDA ISLANDER gearriveerd in de Europahaven in de Europoort vanaf Dublin, gearriveerd in de Beatrixhaven, uit charter en herdoopt JAN MITCHELL (e) onder de vlag van Antigua & Barbuda gebracht, roepsein V2BS8, in beheer bij A. Wieczorek Schiffahrt Verwaltung G.m.b.H., Hamburg verkocht aan KS Difko Castor, St. John's- Antigua and Barbuda, herdoopt SISU CASTOR (e) verkocht aan Mag Bride Inc., St. Kitts Nevis, roepsein V4RZ2, in beheer bij Mag Container Lines Co. LLC, Dubai, (m) herdoopt MAG BRIDE. (Foto: TVDZ, ). WILD OSPREY , kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Iwagi Zosen Co. Ltd. (S-Z175) als WILD JASMINE aan Cherry Line S.A., Panama, in beheer bij MK Skip Management Ltd., BRT, DWT, EPK, 104 TEU, kw, Akasaka Diesels Ltd verkocht aan Wild Osprey Inc., Monrovia-Liberia, in beheer bij Roswell Navigation Corp., Athene, (m) herdoopt WILD OSPREY in de pool bij Seatrade Groningen B.V verkocht aan Ost-West-Handel Und Schiffahrt G.m.b.H., Monrovia-Liberia, roepsein D5CY5, in de pool bij Seatrade Groningen B.V., (m) herdoopt BALTIC JASMINE.

18 WILHELMINA V (NB-172), opgeleverd door G. Bijlsma & Zn., Wartena (595) aan B.V. Zeelichter "Thames II", Rotterdam, in beheer bij International Shipbrokers Ltd verkocht aan Labrador Shipping Ltd., Kingstown-St. Vincent & the Grenadines, in beheer bij Anglo Dutch Management Services Ltd., 1997 herdoopt ELM verkocht aan Shada Cargo Shipping Inc., Panama, herdoopt SHADA LINE (e) verkocht aan Express Cargo S. de R.L., Port au Prince, Haïti, vlag: Honduras, herdoopt VIRGIN EXPRESS (e) verkocht aan Virgin Express I Overseas Corp., vlag: Panama, herdoopt VIRGIN EXPRESS I (e) vlag: Cook Islands, herdoopt VIRGIN EXPRESS (e) verkocht aan Rubicon Shipping Ltd., Cook Islands, in beheer bij Maritime Shipping Management, Santo Domingo, (e) herdoopt FORTUNE onder de Boliviaanse vlag gebracht, roepsein CPB verkocht aan onbekende koper, vlag onbekend herdoopt DON PEDRO. (Foto: B. van Raad, ). IJSSELDIJK , opgeleverd door Niestern Sander B.V., Delfzijl (316) als IJSSELDIJK aan C.V. Scheepvaartonderneming m.s. "IJsseldijk", Delfzijl, in beheer bij Navigia Shipmanagement B.V herdoopt BATAVIER VI herdoopt IJSSELDIJK verkocht aan A. Wieczprek Schiffahrt Verwaltung G.m.b.H., Hamburg, ingebracht bij Beheermaatschappij m.s. "William Mitchell" B.V., Rotterdam, in beheer bij Capability B.V., Rotterdam, (e) herdoopt WILLIAM MITCHELL (e) onder de vlag van Antigua & Barbuda gebracht, roepsein V2BT1, in beheer bij A. Wieczorek Schiffahrt Verwaltung G.m.b.H., Hamburg verkocht aan K/S Difko Capella, Antigua & Barbuda, in beheer bij Echoship Holding A.p.S., Svenborg en Baltic Scandinavian Lines A.S., Tallinn, te Rotterdam herdoopt SISU CAPELLA verkocht aan Al Hussein Inc., (m) vlag: St. Kitts Nevis, roepsein V4RX2, in beheer bij Mag Container Lines Co. LLC, Dubai, herdoopt AL HUSSEIN. (Foto: TvdZ, ). Sleepvaart

19 AMERSTROOM , Eurotug 2300, besteld door Van Wijngaarden Marine Service B.V., Sliedrecht, kiel gelegd bij Neptune Shipyards B.V., Aalst onder bouwnummer NP424, uit de bouwhal en te water gelaten te Hardinxveld-Giessendam, door de sleepboten VLIETSTROOM en MERWESTROOM naar Aalst gebracht om afgebouwd te worden, roepsein PCQF, 290 BRT, 23,68 (23,00) x 8,75 x 3,25 x 2,650 meter, 970 EPK, 714 kw, 2 x Caterpillar C18, trekkracht 16,5 ton, 10 kn., trekproeven in de Europoort en terug naar de werf te Aalst, gedoopt AMERSTROOM door mevrouw S.M. van Duijn-de Visser (echtgenote van Henk van Duijn, gepensioneerd hoofd technische dienst Van Wijngaarden Marine Services) en opgeleverd aan Van Wijngaarden Materieel Exploitatie B.V., Sliedrecht, in beheer bij Van Wijngaarden Marine Service B.V., Sliedrecht met de JETSED vertrokken van Stellendam naar Boulogne-sur-Mer, daarna naar La Rochelle voor assistentie aan de snijkopzuiger ARTEMIS, gearriveerd te La Rochelle. (Foto: F. van Rijsbergen, ). ASTRA-G (NB-190), Seismic Survey, casco gebouwd op de Crist Werf te Polen onder bouwnummer B-40/1, te water gelaten onder bouwnummer BA-609, passage Kieler Kanaal achter de sleepboot HERAKLES , afgebouwd bij Maaskant Shipyards B.V., Stellendam, werfproefvaart, officiële proefvaart, te Stellendam gedoopt ASTRA-G door mevr. Van Dongen (echtgenote van de directeur van Maaskant), trekproeven in de Europoort, opgeleverd aan Rederij Groen II B.V., Panama, roepsein HP8120, in beheer bij Rederij Groen B.V., Scheveningen, 499 BRT, 250 DWT, 40,00 x 9,30 meter, PK, 2 x Caterpillar, 14 kn vertrokken op de eerste reis van Scheveningen naar Hammerfest. (Foto: W. Koper, , terug van de proefvaart),

20 DUKE II , besteld, casco gebouwd door Barkmet in Usti nad Labem, Tsjechië, (e) te water gelaten onder bouwnummer Kooiman Scheepswerf 200, gearriveerd bij Scheepswerf Gebr. Kooiman B.V., Zwijndrecht om afgebouwd te worden, open dag aan boord bij Scheepswerf Kooijman, werfproefvaart op het Hollands Diep, van Zwijndrecht naar de Europoort voor proefvaart en trekproeven, terug naar de werf, (e) geplande oplevering aan Probus Mare Marine Ltd., Cyprus, roepsein 5BVM3, in beheer bij JSC Mezhregiontruboprovodstroy, Moskou, 440 BRT, 126 BRT, 600 DWT, 34,30 (30,20) x 11,00 x 5,00 x 4,050 meter, EPK, kw, 2 x Mitsubishi S12U-MPTK, Sagamihara Machinery Works Mitsubishi H.I., trekkracht 83 ton. (Foto: Skyphoto Maassluis, ). FENNA B , Utility Vessel, (BV) opgeleverd door Neptune Marine Service B.V., Aalst (423) als FENNA B aan Neptune Equipment B.V., Rotterdam, roepsein PCTE, 255 BRT, 76 NRT, 26,48 (23,65) x 11,00 x 3,50 x 2,610 meter, EPK, kw 10 kn vertrokken naar Fowey. IEVOLI BLACK , eerste staal gesneden, kiel gelegd, te water gelaten bij Remontowa S.A., Northern Shipyard (Stocznia Północna S.A.) onder bouwnummer 1674/10, (AB) opgeleverd als IEVOLI BLACK aan Marnavi S.p.A., Italië, BRT, 2 x kw, trekkracht 120 ton, 15 kn in beheer bij Marnavi Holland B.V., IJmuiden, onder Nederlandse vlag gebracht, roepsein PBPD, voor de eerste keer gearriveerd te Den Helder, in dienst bij de Nederlandse Kustwacht te IJmuiden onder de Italiaanse vlag gebracht, roepsein ICMP, vertrokken van de Cruisekade te IJmuiden naar Ravenna. (Foto: M. Coster, , vertrokken vanaf de Cruisekade naar Ravenna). LAMNALCO GRIFFIN , opgeleverd door Guangdong Jiangmen Shipyard Co. Ltd., Jiangmen (GMG0626-P168) als LAMNALCO GRIFFIN aan Lamnalco Sharjah Ltd., Sharjah BRT, 394 NRT. 49,50 (41,60) x 15,00 x 6,75 x 4,750 meter EPK, kw, 2012 verkocht aan Smit Lamnalco Australia Pty., Australië (m) verkocht aan Smit Lamnalco Singapore Pte. Ltd., Dampier, vlag: Singapore, in beheer bij Smit Singapore Pte. Ltd., Singapore en FEMCO-Management Ltd. (OOO 'FEMKO-Menedzhment'), Yuzhno-Sakhalinsk, (m) herdoopt SL GRIFFIN. LAMNALCO JAMAL , (BV) opgeleverd door Tuong Aik Shipyard Sdn. Bhd., Sibu Sarawak (TA 2416) als SWISSCO SWIFT aan Swissco Offshore Pte. Ltd., Singapore. 298 BRT, 89 NRT. 32,10 (29,57) x 9,00 x 4,20 x 3,500 meter EPK, kw, 2 x Cummins, Cummins Engine Co., 11 kn verkocht aan Lamnalco Ltd., Sharjah-United Arab Emirates ingebracht bij Smit Lamnalco Ltd., Sharjah-United Arab Emirates herdoopt SL JAMAL. LAMNALCO TERCEL , opgeleverd door Guangdong Hope Yue Shipbuilding Industry, Guangzhou als LAMNALCO TERCEL aan Lamnalco Sharjah Ltd., Sharjah, vlag: Cyprus. 454 BRT. 5-

21 2008 (e) vlag: Jordanië, roepsein JYB (e) vlag: Cyprus, roepsein C4QU ingebracht bij Smit Lamnalco Ltd., Cyprus, Lamnalco Sharjah Ltd., Sharjah (m) herdoopt SL TERCEL. NERO , Damen MultiCat 3013, vertrokken van de werf voor proefvaart in de Europoort, proefvaart in de Europoort en terug naar de werf, gedoopt NERO door Jennifer Tammes (de 8-jarige dochter van mede-eigenaar Vasco Tammes) en opgeleverd door Damen Shipyards B.V. (571678) aan ST Marine Support, Harlingen (Rienk Switijnk & Vasco Tammes), zusterschip van de ODIN (IMO , bouwnummer ), 341 BRT, 30,14 x 12,50 x 3,80 x 2,600 meter, EPK, kw, 3 x Caterpillar 3412D.TTA, trekkracht 38,2 ton, 9,6 kn. (Foto: F. van Rijsbergen, ). SEAZIP , Damen FCS 2610 Catamaran, Aluminium Offshore Supply Ship, te water gelaten te Singapore onder bouwnummer Damen Gorinchem , geplande oplevering, gearriveerd te Rotterdam aan boord van de JUMBO VISION, (GL) opgeleverd aan Seazip Offshore Service B.V., Harlingen, in beheer bij JR Shipping B.V., Harlingen, vertrokken van Gorinchem op de proefvaart, gearriveerd te Scheveningen, gearriveerd te IJmuiden, proefvaart te IJmuiden, gearriveerd te Gorinchem, 22-

22 te Harlingen gedoopt SEAZIP 1, roepsein PBDG, 149 BRT, 25,75 x 10,40 x 2,90 x 2,100 meter, EPK, kw, 2 x Caterpillar C32TTA, 26 kn ingezet op een windmolenpark op de Noordzee op 90 km ten noordwesten van het eiland Borkum. Dat windmolenpark wordt gerealiseerd door de Duitse BARD Group die de schepen huurt van eigenaar SeaZip Offshore Service BV, een zusterbedrijf van de Harlinger rederijgroep JR Shipping B.V. (Foto: J. Plug, ). SEAZIP , Damen FCS 2610 Catamaran, Aluminium Offshore Supply Ship, te water gelaten te Singapore onder bouwnummer Damen Gorinchem , geplande oplevering, gearriveerd te Rotterdam aan boord van de JUMBO VISION, (GL) opgeleverd aan Seazip Offshore Service B.V., Harlingen, in beheer bij JR Shipping B.V., Harlingen, vertrokken van Gorinchem op de proefvaart, gearriveerd te Scheveningen, gearriveerd te IJmuiden, proefvaart te IJmuiden, gearriveerd te Gorinchem, te Harlingen gedoopt SEAZIP 2, roepsein PBQR, 149 BRT, 25,75 x 10,40 x 2,90 x 2,100 meter, EPK, kw, 2 x Caterpillar C32TTA, 26 kn ingezet op een windmolenpark op de Noordzee op 90 km ten noordwesten van het eiland Borkum. Dat windmolenpark wordt gerealiseerd door de Duitse BARD Group die de schepen huurt van eigenaar SeaZip Offshore Service BV, een zusterbedrijf van de Harlinger rederijgroep JR Shipping B.V. SD SALVOR , type Rampart 3200, Robert Allan, gearriveerd op de Nieuwe Waterweg met bestemming Scheepswerf Van Brink Rotterdam in de Eemhaven. Gaat voor Kotug varen als SD SALVOR contract, kiel gelegd voor rekening van Med Marine Pilotage & Towage, (e) opgeleverd door Medyilmaz Gemi Insa Sanayi ve Ticaret AS (16) als BOA NJORD aan Boa Offshore AS, Noorwegen, 490 BRT, 147 NRT, trekkracht 67 ton verkocht aan Boa PSV AS, Noorwegen, in beheer bij Boa Shipping AS verkocht aan Boa Tugs AB, Malta, in beheer bij Boa Shipping AS verkocht aan Taubåtkompaniet AS, Malta, in beheer bij Boa Offshore AS, Trondheim gearriveerd bij Scheepswerf Van Brink Rotterdam in de Eemhaven, (NV) verkocht aan Elisabeth Limited, Malta, in beheer bij Kotug International B.V., (m) herdoopt SD SALVOR. (Foto: P. Andriessen, , Botlek). SD SPARTA , ontwerp: Rampart 3200, Robert Allan, (BV) opgeleverd door Medmarine Kilavuzluk ve Romorkaj Hizmetleri Insaat Sanayi Ve Tic. A.S., Istanbul (EREGLI 37) als TITAN aan Med Marine Pilotage & Towage. 484 BRT, 225 DWT, 32,00 (30,24) x 11,60 x 5,36 x 4,180 meter, 11 kn EPK, kw, 2 x Caterpillar 3516.B, Caterpillar Inc., trekkracht 66 ton

23 verkocht aan Elisabeth Shipping Co. Ltd., St. Vincent and Grenadines, roepsein J8B4820, in beheer bij Kotug Int. B.V., in beheer bij Redwise Maritime Services B.V. voor de reis naar Rotterdam t.h.v. Malta t.h.v. Bizerta t.h.v. La Coruña, ETA te Rotterdam in dienst als SD SPARTA. SEA SPIDER , kabellegger, besteld, kiel gelegd bij Scheepswerf De Hoop Lobith B.V., Lobith-Tolkamer onder bouwnummer 373, te water gelaten, naar Delfzijl gesleept voor afbouw, technische proefvaart, opgeleverd als SEA SPIDER aan Van der Stoel Shipping B.V., Usquert, in beheer bij medeparticipant Wagenborg Shipping B.V., roepsein PEAY, BRT, NRT, DWT, 86,10 (82,32) x 24,60 x 5,50 x 4,500 meter, EPK, kw, 2 x Cummins Wärtsilä 6L170 en EPK, kw, 2 x Cummins Wärtsilä 16V170, Cummins Engine Co. Ltd., Daventry, dieselelektrisch, 10 kn herdoopt TEAM SEA-SPIDER (e) vlag: St. Vincent and Grenadines verkocht aan Team IV Ltd., Dubai, vlag: St. Vincent & the Grenadines, in beheer bij Nico Middle East Ltd., Dubai (Topaz Energy and Marine), (e) herdoopt TEAM OMAN contract getekend voor verbouwing tussen Scheepswerf de Hoop en Topaz Marine, aangepast voor werkzaamheden op de Noordzee om 01:40 uur tijdens een reis van Karlskrona naar Portland op het Kielerkanaal in aanvaring gekomen met de HYDRA (reis Bremen naar Muuga), er deden zich geen persoonlijke ongelukken voor, de schepen konden de reis vervolgen, de TEAM OMAN meerde om 05:00 uur af te Brunsbüttel voor inspectie, in de loop van de middag kon de reis voortgezet worden herdoopt TOPAZ INSTALLER. (Foto: R. Zegwaard, , SL LIBREVILLE , Damen StanTug 4011, gedoopt SL LIBREVILLE door mevr. A. de Bruijn (echtgenote van L. de Bruijn, Superintendent Smit Engineering) en te water gelaten onder bouwnummer Damen Gorinchem , vlag: Bahamas, roepsein C6AC6, 613 BRT, 183 NRT, 40,75 (34,98) x 11,22 x 4,90 x 4,250 meter, EPK, kw, Caterpillar 3516C, Caterpillar Inc., trekkracht 71,8 ton, 13 kn., vertrokken van de werf, (e) opgeleverd door Damen Shipyard Galati aan Smit Lanmalco Ltd., Panama, roepsein HP5726, gaat voor Smit/Lanmalco, Rotterdam werken te Gabon, passage Sicilië, ETA te Port Gentil, gearriveerd te Port Gentil. SMIT ABACO , besteld door Maju Maritime Pte Ltd. (Hitachi Zosen Ltd.), 2004 opgeleverd door Keppel Singmarine Pte. Ltd., Singapore als KST SEDNA aan Keppel Smit Towage Pte. Ltd., Singapore (270), 248 BRT, 74 NRT, 27,90 x 9,00 x 4,70 x 3,800, EPK, 2 x Niigata 6L22HX2, trekkracht 46 ton, 12 kn verkocht aan Smit-Lloyd (Antilles) N.V., Willemstad, vlag: Bahamas, in beheer bij Smit International Bahamas Ltd., Freeport, Bahamas, (e) herdoopt SMIT ABACO, roepsein C6UR9, gearriveerd in de Waalhaven te Rotterdam, vertrokken van Rotterdam met de TAKLIFT 1 naar Venezuela vlag: Argentinië, roepsein LW (e) opgelegd (e) in de vaart (e) verkocht aan Antares Naviera S.A., Buenos Aires, herdoopt DIAGUITA.

24 SMIT FINLAND (NB-191), opgeleverd door Scheepswerf De Merwede B.V., Hardinxveld-Giessendam (621) aan Smit-Vos B.V. Rotterdam, roepsein PHQS, 193 BRT, 28,43 (25,53) x 8,52 x 3,38 x 3,152 meter, EPK, kw, 2 x 6 cyl, 4 tew, Kromhout 6FCHD 240, Stork Werkspoor Diesel B.V., Zwolle #70336/1 en #70336/2, 12,5 kn verkocht aan Smit Internationale Havensleepdiensten B.V., Rotterdam verkocht aan Smit Harbour Towage Rotterdam B.V., Rotterdam opgelegd in de Waalhaven verkocht aan Marsadel Co. Ltd., Gibraltar, vlag: Saint Vincent en de Grenadines, roepsein J8B4782, in de Waalhaven te Rotterdam herdoopt FINLAND, vertrokken uit te Waalhaven te Rotterdam naar Tanger, gearriveerd op de Westerschelde, de reis voortgezet, ETA te Tanger, Marokko, passage Porto, ETA te Tanger (e) verkocht aan Société Marocaine De Genie Civil, Malabo-Equatorial Guinea, in beheer bij SOMAGEC (Soc. Marocaine de Genie Civil), Casablanca, herdoopt UREKA XIV. (Foto: TVDZ, , Botlek).

25 VOS SOUND , opgeleverd door Elsflether Werft A.G. (405) als TS 52 SOUND aan Hapag-Lloyd A.G., Bremen, in beheer bij Hapag-Lloyd Transport & Service G.m.b.H., BRT, EPK, M.W.M. TBD verkocht aan Smit-Lloyd B.V., Rotterdam, herdoopt SMIT-LLOYD SOUND verkocht aan SEACOR-Smit Offshore I B.V., vlag: St. Vincent & the Grenadines, in beheer bij Smit Vlootbeheer B.V verkocht aan SEACOR Offshore Supply Ship One Ltd., in beheer bij Feronia International Shipping S.A. (SEACOR-FISH), vlag: St. Vincent & the Grenadines verkocht aan Nomis Shipping Ltd., Aberdeen, vlag: St. Vincent & the Grenadines, in beheer bij SEACOR Marine West Africa gearriveerd te Singapore, herdoopt DEA SOUND overgedragen aan Nomis Offshore Ltd., in beheer bij Nomis Shipping Ltd., Aberdeen in beheer bij Smit Singapore Pte. Ltd., Singapore in beheer bij Vroon Offshore Services Pte. Ltd., Singapore ((e) herdoopt VOS SOUND (e) verkocht aan Offshore Support Vessels 14 Pte. Ltd., Singapore, roepsein 9V9169, in beheer bij Vroon Offshore Services Pte. Ltd., Singapore verkocht aan onbekende koper. (Foto: W. Koper). Internationaal Nieuws REGAL PRINCESS, Op 26 maart 2013 is de REGAL PRINCESS van Princess Cruises uitgedokt op de Monfalcone werf van Fincantieri. Het schip zal GT meten en passagiers vervoeren. Museum: In Schotland zijn de werkzaamheden om de MAID OF THE LOCH te restaureren bijna voltooid. Het schip is in 1953 op de werf van A.&J. Inglis Ltd. in Glasgow gebouwd. Daarna is het in onderdelen per trein naar Loch Lomond vervoerd en op de helling bij Balloch opnieuw in elkaar gezet. De tewaterlating was op 5 maart 1953 en de indienststelling op 25 mei Het schip is nu eigendom van de Loch Lomond Steamship Company. Er is nog een bedrag van 3,3 miljoen Britse ponden nodig voor verdere herstelwerkzaamheden. Uiteindelijk zal het schip weer op Loch Lomond gaan varen. Kijk voor meer informatie op: MAID OF THE LOCH, 1953 opgeleverd door A. & J. Inglis Ltd., Glasgow (1474) aan British Transport Commission, Glasgow. 555 BRT verkocht aan Caledonian Steam Packet Co., Ltd., Glasgow verkocht aan Caledonian MacBrayne Ltd., Glasgow verkocht aan Caledonian MacBrayne Holdings Ltd., Glasgow verkocht aan Maid of the Loch Ltd., Glasgow verkocht aan The Francis Group Ltd., Glasgow verkocht aan Dumbarton District Council verkocht aan Loch Lomond Steamship Company. (Foto: paddlesteamers.info, ). Sloop: Op 28 maart 2013 is de VENUS, , (1971-SOUTHWARD, 1995-SEAWING, 2005-PERLA, THE AEGEAN PEARL, 2010-RIO) in Aliağa, Turkije voor de sloop aangekomen.

26 Op 28 maart 2013 moest de ATLANTIC STAR, , (1984-FAIRSKY, 1988-SKY PRINCESS, PACIFIC SKY, 2006-SKY WONDER, 2009-ATLANTIC STAR) voor de sloop in Aliağa, Turkije aankomen. (Foto: TVDZ, , Kuşadası). De CALYPSO, , (1967-CANGURO VERDE, 1981-DURR, 1990-SUN FIESTA, 1993-REGENT JEWEL, 1994-CALYPSO, 2007-THE CALYPSO) van Louis Cruises is als CALY voor de sloop in Alang aangekomen. (Foto: TVDZ, , Kos).