Nieuwsbrief augustus De volgende Scheepsfotoruilbeurs is 11 oktober 2014

Transcriptie

1 Nieuwsbrief augustus 2014 De volgende Scheepsfotoruilbeurs is 11 oktober 2014 ABIS DUNKERQUE (NB-203), casco gebouwd bij Partner Shipyard Sp.z.o.o., Szczecin (119) voor Abis Shipping Company B.V., Harlingen, passage Kieler Kanaal, van Brunsbüttel naar Harlingen, gearriveerd te Harlingen achter de sleepboot WATERMAN (IMO ), afgebouwd bij CIG Shipbuilding, het vroegere Shipkits B.V., Harlingen (119), proefvaart, (BV) opgeleverd aan Beheer m.s. Abis Dunkerque B.V., Harlingen, in beheer bij Abis Shipping Company B.V., Harlingen, in bevrachting bij Ocean7 Projects A.p.S., Kolding. Roepsein PCXF, GT, NT, DWT. 261 TEU, snelheid 17 kn EPK, kw, M.a.K. 8M32, Caterpillar Motoren G.m.b.H. & Co. K.G., Kiel in de Nieuwe Vissershaven te Harlingen gedoopt ABIS DUNKERQUE door mevr. Jennifer Yvonne Westers-Immink (echtgenote van Harry Westers, directeur/eigenaar West Cord Hotels) van Harlingen naar Porto Nogaro (Monfalcone) om projectlading (twee heavylifts van elk 250 ton) te laden voor Dalian. (Foto: Koos Goudriaan, , Harlingen). AEOLUS , Offshore Support Vessel, contract, kiel gelegd, te water gelaten bij J.J. Sietas K.G. Schiffswerft G.m.b.H. & Co., Hamburg onder bouwnummer 1221, van Hamburg naar Bremerhaven om afgebouwd te worden, (NV) opgeleverd door Pella Sietas G.m.b.H. aan Aeolus B.V., Rotterdam, in beheer bij Van Oord Ship Management B.V., Rotterdam. Roepsein PCRR, GT, NT, DWT. 139,40 x 38,06 9,12 x 5,700 meter. 4 x kw. 12 kn.

2 vertrokken van Bremerhaven naar Rotterdam, ten anker t.h.v. Noordwijk, gearriveerd aan de Wilhelminakade te Rotterdam, aan de Wilhelminakade gedoopt AEOLUS door mevr. K. Aboutaleb-Erahoutan (echtgenote van de burgemeester van Rotterdam) gearriveerd te Vlissingen. (Foto: Van Oord). AMSTEL TRADER (NB-199) kiel gelegd, opgeleverd door Zhoushan Shipyard (2010) (Zhejiang Yangfan Ship Group Ltd.) aan Belvista Shipping Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij Hermann Buss G.m.b.H. & Cie. K.G., Leer in de vaart voor Scheepvaartbedrijf m.s. Amstel Trader C.V., Winschoten, in beheer bij Reider Shipping B.V. voor Hermann Buss G.m.b.H. & Cie. K.G., Leer, roepsein PBIH, BRT, NRT, DWT, EPK, 17,5 kn., roepsein PBIH faillissement van Scheepvaartbedrijf m.s. Amstel Trader C.V. en Amstel Trader Beheer B.V. uitgesproken (e) in beheer bij Groningen Ostfriesland B.V., Winschoten. (Foto: John21601/Shipspotting, , Philipsburg, St. Maarten).

3 AMSTELBORG (NB-55), te water, opgeleverd door Jos. L. Meijer, Papenburg- Ems (593) als RHEINTAL aan Ems-Trans Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G., Haren/Ems verkocht aan Foka-Gas N.V., Antwerpen-België, herdoopt RHEIN verkocht aan Amstelborg C.V., Delfzijl, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., 1990 herdoopt AMSTELBORG in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl voor C.V. Rederij B.J. Kok, Delfzijl verkocht aan Baltramp Shipping Ltd., Baltramp S-Ka z.o.o., Szczecin-Polen, overgedragen, vertrokken van Delfzijl onder z'n oude naam naar Polen, daar herdoopt DRAWA tijdens de reis van Frederiksværk, Denemarken naar Bordeaux ten zuidwesten van Belle Isle in aanvaring gekomen met het vissersvaartuig PASIPHAE in positie NB. en WL., daarbij lichte schade opgelopen, de aanvaringsschade gerepareerd te Nantes, onder arrest te Nantes in afwachting vrijgave om de reis te vervolgen naar Bordeaux, vertrokken van Nantes naar Bordeaux verkocht voor sloop naar Denemarken, vanaf Holmsund, Zweden gearriveerd bij Fornæs Shipbreaking Ltd. te Grenå om gesloopt te worden. (Foto: B. van Raad , Europoort).

4 ARKLOW BEACH , om 14:00 uur gedoopt ARKLOW BEACH mevrouw Maria Byrne (medewerkster bij Arklow Shipping Ltd., Arklow, Ierland) en te water gelaten bij Ferus Smit B.V., Westerbroek onder bouwnummer 411, GT, NT, DWT, 119,49 (116,90) x 14,99 x 9,70 x. meter EPK, kw, M..A.K. 8M25C, snelheid 14 kn., vertrokken van de werf naar Delfzijl met de sleepboten WATERPOORT en GRUNO III, proefvaart op de Eems, proefvaart, opgeleverd aan Glenthorne Shipping Ltd., Rotterdam, in beheer bij Arklow Shipping Nederland B.V., Rotterdam, roepsein PCVD vertrokken van Delfzijl naar Brunsbüttel, Duitsland. (Foto: Koos Goudriaan, ). ASTOR (NB-184), kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Stocznia Gdynia S.A. (8125/1) als ASTOR herdoopt INFANTA herdoopt ASTOR herdoopt APL CARACAS herdoopt ASTOR verkocht door Alpha Ship G.m.b.H. & Co. K.G. aan Hanse Capital, ingebracht bij m.s. HC Julia Schiffahrtsges.m.b.H. & Co. K.G., Willemstad- N.A., in beheer bij Alpha Ship G.m.b.H (e) in beheer bij Marlink Schiffahrtskontor G.m.b.H., Hamburg, Wallem G.m.b.H. & Co. K.G., Hamburg en Wallem Shipmanagement Ltd., Hong Kong thuishaven en vlag: Valletta-Malta vertrokken van Lissabon. < via Algeciras gearriveerd te Gibraltar, Hanse Capital failliet (Hanse Capital financierde de schepen ASTOR, CONDOR I, BOXY LADY (ex MERKUR) en PARIS JUNIOR ( , ex SATURN), te Gibraltar aan de ketting gelegd op verzoek van Norddeutsche Landesbank, te Gibraltar openbaar verkocht, (e) verkocht aan Konig & Cie. Erste Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G., Marshall Islands, roepsein V7YC6, in beheer bij Columbia Shipmanagement (Deutschland) G.m.b.H., Hamburg, (m) herdoopt KING JULIUS (e) verkocht aan Best Oasis Ltd., Marshall Islands, in beheer bij Prayati Shipping Pvt. Ltd., Mumbai te Malta onder de vlag van St. Kitts & Nevis gebracht en herdoopt LIUS. (Foto: Juan Carlos C./Shipspotting, , Port of Valparaiso, Chili).

5 BREDA STAD (NB-187), kiel gelegd, te water gelaten bij Stocznia Szczecinska S.A., Stettin (B-183-II/20), opgeleverd als MARE DORICUM aan m.s. "Mare Doricum" Schiffahrts.m.b.H. & Co. K.G., Bremen, vlag Antigua & Barbuda, in beheer bij Hansa Mare Reederei G.m.b.H. & Co. K.G in de vaart als SEA NORDIC herdoopt MARE DORICUM onder Duitse vlag gebracht Nederlandse vlag, roepsein PDBH, in beheer bij Rotterdam Marine Shipping B.V. (Hansa Mare Reederei G.m.b.H. & Co. K.G.), herdoopt BREDA STAD herdoopt MARE DORICUM herdoopt ACX FALCON herdoopt MARE DORICUM in beheer bij Hansa Mare Reederei G.m.b.H. & Co. K.G. en Schlüssel Reederei K.G. (G.m.b.H. & Co.), Bremen, (GL) herdoopt MSC BELIZE thuishaven en vlag: Bremen-Duitsland (m) herdoopt MARE DORICUM (m) vlag: Gibraltar, roepsein ZDKV (e) in beheer bij Hansa Mare Reederei G.m.b.H. & Co. K.G. en Hammonia Reederei G.m.b.H. & Co. K.G thuishaven en vlag: Monrovia- Liberia, roepsein D5GK9. (Foto MARE DORICUM: west-jp/shipspotting, , Yokohama). BREEHOEK (NB-173), te water gelaten als BLANKENBURG, opgeleverd door Båtservice Verft A/S, Mandal (601) aan m.s. "Blankenburg" Gerd-Ernst de Buhr K.G., Hamburg-West Duitsland, in beheer bij Carsten Rehder, Hamburg, 1.583,83 BRT, 1.129,08 NRT, DWT, EPK, kw, Deutz SBV6M verkocht aan P.A. van Es & Co. B.V., Rotterdam, herdoopt BREEHOEK verkocht aan Westplein Scheepvaart B.V., Rotterdam, in beheer bij Rotterdam Shipmanagement B.V., Rotterdam, herdoopt HARLO verkocht aan Albermarle Shipping Co. Ltd., Valletta-Malta, in beheer bij H.V.A. Coasting N.V., Antwerpen, herdoopt ELEGANT verkocht aan Stardust Shipping Ltd., Valletta- Malta, agent: Ikarian Star Shipping Co. Ltd., Piraeus, in beheer bij Nikolaos Manolis, Piraeus, herdoopt MARIA M verkocht aan Galteam Shipping Co. Ltd., Valletta-Malta, agent: Galenna Marine Enterprises S.A., Piraeus, herdoopt GALTEAM verkocht aan Ionian Island Corp., Panama, in beheer bij Ionian Island Corp., Piraeus, herdoopt ZAKINTHOS (e) verkocht aan Splash Maritime Ltd., Mombasa, Kenia, thuishaven: Kingstown-St. Vincent & the Grenadines, in beheer bij Seaboard Shipping Services Ltd., Mombasa, Kenia, herdoopt NEEMA herdoopt FADHIL RABI vlag: Somalië verkocht voor sloop naar India, 2014 herdoopt ELCASTARO, gearriveerd te Alang om gesloopt te worden, op het strand gezet om gesloopt te worden. (Foto GALTEAM: PWR/Shipspotting). CAPRICORN (NB-167), te water gelaten als CAPRICORN, proefvaart, opgeleverd door Scheepswerf Bodewes-Gruno B.V., Foxhol (243) aan B.V. Poromoka & J.C. Moerman, Rotterdam, in beheer bij Kustvaartbedrijf Moerman B.V., Rotterdam verkocht aan Sheil & Byrne, Dublin-Ierland, in beheer bij Arklow Shipping Ltd., herdoopt ARKLOW VALE verkocht aan Coastal Shipping Plc., Arklow-Ierland, in beheer bij Arklow Shipping Ltd., herdoopt INISHFREE verkocht aan Lakehead Shipping Ltd., Nassau-Bahamas, in beheer bij Thomas Watson (Shipping) Ltd., Rochester, herdoopt LADY SYLVIA verkocht aan Taurus Maritime Co. Ltd., Valletta-Malta, in beheer bij Alpha Shipping Agency Ltd., Riga, herdoopt ELVITA (e) in beheer bij Uniship Ltd., Riga (e) in beheer bij Eestinova OU, Tallinn (e) vlag: Panama en herdoopt ELVITA (e) in beheer bij Baff Vyborg (e) verkocht aan Gravity Shipping Ltd., Malta, in beheer bij Aegean Cargo

6 Management S.S., Piraeus verkocht aan Med Projects & Logistics Corp., vlag: Sierra Leone, in beheer bij Pasifik Lojistik Grubu ve Denizcilik A.S., Istanbul (Pacific Shipping Group) herdoopt FOTINI, de naam heeft er nooit op gestaan (e) verkocht aan Med Projects & Logistics Corp., Tanzania, in beheer bij Pasifik Lojistik Grubu ve Denizcilik AS, Istanbul, herdoopt GULF LION (e) verkocht aan Global Fortune Corp., Tanzania, in beheer bij Pasifik Lojistik Grubu ve Denizcilik AS, Istanbul vlag: Togo, roepsein 5VCW3. (Foto: B. van Raad , Nieuwe Waterweg). CARPAPER (NB-153), opgeleverd door Miho Zosensho K.K., Shimizu (1199) als CARPAPER aan Shipping Company Transpulp N.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Spliethoff Monaco Shipping Co. S.A.M. en Spliethoff s Bevrachtingskantoor B.V., Amsterdam verkocht aan C.V. Scheepvaartonderneming Hudsongracht, Amsterdam, in beheer bij Spliethoff s Bevrachtingskantoor B.V., herdoopt HUMBERGRACHT verkocht aan Corn Marine Ltd., Valletta-Malta, herdoopt CORN DOLLY, vertrokken van Amsterdam naar Antwerpen verkocht aan Batwing Maritime S.A., Phnom Penh-Cambodia, in beheer bij Yilmar Shipping & Trading Ltd., herdoopt CANSU verkocht aan Can Maritime Ltd., Istanbul, in beheer bij Yilmar Denizcilik, Istanbul, thuishaven: Valletta-Malta verkocht aan Yildirim Diş Ticaret ve Pazarlama Anonim Şirketi, Istanbul, vlag: Turkije, in beheer bij Yilmar Denizcilik ve Ticaret Ltd., Istanbul, (e) herdoopt Z.

7 CANSU (e) verkocht aan Bemar International Group S.A., Istanbul, vlag: Belize, in beheer bij Abdulrahman Group Uluslararasi Nakliyat ve Dis Ticaret Ltd. Sti., Istanbul, herdoopt LADY AFAF. (Foto: Scheepsfotoruilbeurs, 1993). CEDAR (NB-194), kiel gelegd, opgeleverd door Schiffswerft Hugo Peters Wewelsfleth Peters & Co. G.m.b.H. (582) als PÖSELDORF herdoopt AQUA PIONEER (e) verkocht aan Cedar Shipping Ltd., Panama, in beheer bij VW-NYKI Shipping B.V., Rotterdam, herdoopt CEDAR, van Ridderkerk naar de Parkkade, vertrokken naar zee vlag: Antigua and Barbuda (e) verkocht aan Cedar Shipping International, Antigua and Barbuda, in beheer bij SGG-NYKI Shipping B.V., Rhoon gearriveerd te Ridderkerk en opgelegd verhaald en opgelegd te IJsselmonde (e) verkocht aan Argent Ventures Ltd., St. Kitts and Nevis, in beheer bij D. van der Kamp Shipsales B.V., Zuidland onder de naam SJIMMIE verhaald en opgelegd te Ridderkerk (e) verkocht aan Russell Ventures Ltd., St. Kitts and Nevis, in beheer bij D. van der Kamp Shipsales B.V., Zuidland (e) verkocht aan Lefon Shipping Corp., Istanbul, vlag: Panama, herdoopt FOM vertrokken van IJsselmonde, van Ceuta, ETA te Istanbul. (Foto: Koos Goudriaan, , Dockside, IJsselmonde). CHEM HOUSTON , tankschip, kiel gelegd, te water, (NK) opgeleverd door Kitanihon Shipbuilding Co. Ltd. (566) aan Chem Houston S.A., Liberia, in beheer bij Ace Tankers C.V., Amsterdam en Ace Ships Management B.V., Amsterdam. Roepsein D5FT GT, NT, DWT kw, Akasaka Diesels Ltd. CONDOR (NB-184), kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Stocznia Gdynia S.A., Gdynia (8125/2) als CONDOR aan Alpha Ship G.m.b.H. & Co. K.G. m.s. Condor, Willemstad-N.A., in beheer bij Alpha Ship G.m.b.H., Bremen (GL) herdoopt RECIFE herdoopt CONDOR herdoopt TMM CHIAPAS herdoopt CONDOR in beheer bij Marlink Schiffahrtskontor G.m.b.H., Hamburg (e) verkocht aan MS "HC Klara" Schifffahrtsges. m.b.h. & Co. K.G., Willemstad-N.A., (e) in beheer bij Marlink Schiffahrtskontor G.m.b.H., Hamburg, Wallem G.m.b.H. & Co. K.G., Hamburg en Wallem Shipmanagement Ltd., Hong Kong vlag: Malta (GL) herdoopt CONDOR I gearriveerd te Tartous, < gearriveerd te Gibraltar, Hanse Capital failliet, deze financierde de schepen ASTOR, CONDOR I, BOXY LADY en PARIS JUNIOR, te Gibraltar aan de ketting gelegd op verzoek van Norddeutsche Landesbank, te Gibraltar openbaar verkocht, (e) verkocht aan Konig & Cie. Zweite Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G., Majuro-Marshall Islands, roepsein V7YC7, in beheer bij Columbia Shipmanagement (Deutschland) G.m.b.H., Hamburg, (m) herdoopt KING JUSTUS verkocht aan Best Oasis Ltd., St. Kitts Nevis, roepsein V4BG3, in beheer bij Prayati Shipping Pvt. Ltd., Mumbai (e) verkocht voor sloop ten anker bij Las Palmas, te Las Palmas herdoopt JUSTUS. Roepsein V7YC passage Bizerta van Las Palmas naar Port Said, ETA te Port Said op de rede van Port Said te Suez. CORAL STAR , te water onder bouwnummer AVIC DINGHENG Ad0015, (BV) opgeleverd door AVIC Dingheng Shipbuilding Co. Ltd., Jiangsu als CORAL STAR aan Coral Star Shipping B.V., Rotterdam, in beheer bij Anthony Veder Rederijzaken B.V., Rotterdam. Roepsein PCUP, GT, NT, DWT. 99,95 (93,60) x 17,20 x 9,80 x x 6,850 meter. 2 ladingtanks, 4.714,62 m³ EPK, kw, Wärtsilä 6L34DF, Wärtsilä Finland Oy, Vaasa Factory NE-13.

8 DANIO (ZB#72), kiel gelegd, te water gelaten bij Daewoo Mangalia Heavy Industries S.A., Mangalia onder bouwnummer 1026, casco gearriveerd te Delfzijl achter de sleepboot WATERMAN, naar Scheepswerf Waterhuizen J. Pattje B.V., Waterhuizen voor afbouw onder bouwnummer 440, vertrek van Waterhuizen naar Delfzijl uitgesteld vanwege problemen met de machine, (GL) opgeleverd als DANIO aan Danio G.m.b.H. & Co. K.G., in beheer bij Frank Dahl G.m.b.H. & Co. K.G., Drochtersen, in bevrachting bij Wagenborg Shipping B.V BRT, DWT, 742 kw, 2 x Volvo Penta TAMD 163 A, AB Volvo Penta in beheer bij Cuxship Management G.m.b.H., Cuxhaven en Frank Dahl Reederei EK verkocht aan Danio River Ship Ltd., in beheer bij Cuxship Management G.m.b.H., Cuxhaven en Frank Dahl Reederei EK tijdens een reis van Perth naar Antwerpen, geladen met hout, in slecht weer aan de grond gelopen bij Little Harcar Rock op Farne Island, Northumberland Coast, de reddingboot voer uit maar de bemanning liep geen gevaar, men dacht bij het volgende tij vlot te komen, die poging met de sleepboot HEMIKSEM faalde, om 03:00 uur vlot gebracht door Titan Salvage zonder schade aan het milieu te veroorzaken gearriveerd te Blyth verkocht aan Rhenus Maritime Services G.m.b.H., Antigua and Barbuda, in beheer bij Cuxship Management G.m.b.H., Cuxhaven, (GL) herdoopt RMS CUXHAVEN. (Foto: Scheepsfotoruilbeurs, ). DEPENDENT (NB-206), kiel gelegd, te water gelaten, gebouwd bij Scheepswerf Amels B.V., Makkum onder bouwnummer 381, opgeleverd door Peters Scheepsbouw B.V.,

9 Kampen (137) als DEPENDENT aan Johannes Visser, Delfzijl, roepsein PDNZ BRT, 653 NRT, DWT, EPK, 794 kw, Kromhout 6FHD240, Stork-Werkspoor Diesel B.V., Zwolle, 11,5 kn verkocht aan Rederij Dependent, Delfzijl verkocht aan Johannes Visser, Delfzijl verkocht aan Gerardus J. & Peter Schalk, Delfzijl, in beheer bij Wijnne & Barends' Cargadoors- en Agentuurkantoren B.V., Delfzijl verkocht aan Scheepvaartbedrijf A.J. Kok, Delfzijl, in beheer bij Wijnne & Barends' Cargadoors- en Agentuurkantoren B.V., Delfzijl, herdoopt LIAMARE verkocht aan Vink Scheepvaart B.V., Delfzijl, in beheer bij Flinter Groningen B.V., Groningen, herdoopt HENNY, roepsein PDNZ gearriveerd in de Lekhaven te Rotterdam en opgelegd gearriveerd bij Dockside Ship Facilities B.V. te Bolnes, (m) te Bolnes onder de vlag Belize gebracht, roepsein V3SQ (e) verkocht aan Fornax B.V., Tholen, vlag: Belize, in beheer bij Geuze Shipping B.V., Tholen tijdens een reis van Las Palmas naar Kaliningrad bij het eiland Fehmarn door de Duitse douane met het douanevaartuig PRIWALL aangehouden op verdenking van drugssmokkel, naar Lübeck gedirigeerd, te Lübeck het schip doorzocht voor drugs, de lading in zakken gelost en gescand met een vanuit Hamburg overgebrachte x-ray installatie onderzoek gestopt, niets verdachts gevonden, 5-6 dagen later, nadat de lading weer was ingenomen, de reis vervolgd naar Kaliningrad vlag: Togo (e) verkocht aan A&A Shipping Lines Ltd., Togo, in beheer bij Island Flag Shipping LLC, Dubai, herdoopt ORIENTAL QUEEN vlag: Tanzania, roepsein 5IM647. (Foto: B. van Raad ). DOCK EXPRESS , te water gelaten bij Verolme Scheepswerf Heusden B.V., Heusden (966) als DOCK EXPRESS 10, meetbrief onder nummer 18934, officieel in de vaart gebracht, opgeleverd (LR) aan Dock Express Shipping B.V., Rotterdam overgedragen aan Phs. van Ommeren (France) S.A., Port aux Francais-Kerguelen, vlag: Frankrijk, in beheer bij Dock Express Shipping B.V., herdoopt DOCK EXPRESS FRANCE. Roepsein FNBB in beheer bij DOCKWISE N.V overgedragen aan Dock Express 10 N.V., Willemstad-N.A., in beheer bij DOCKWISE N.V., herdoopt DOCK EXPRESS 10, roepsein PJRO verkocht aan Dock Express 10 B.V., Rotterdam, roepsein PBBT in beheer bij Anglo-Eastern U.K. Ltd., Glasgow voor Dockwise B.V (e) thuishaven en vlag: Willemstad-N.A., roepsein PJNP (e) in beheer bij Anglo-Eastern (U.K.) Ltd., Glasgow (e) onder de vlag van de Ned. Antillen gebracht, roepsein PJAY verkocht aan Monoceros Shipping Co. Ltd., Panama (e) verkocht aan Pisces Shipping Co. Ltd., Panama, in beheer bij Tianjin Centrans Shipping Management Co., Tianjin, China, laatste reis voltooid voor Dockwise, overgedragen, herdoopt SKY OCEANUS. Roepsein 3FYN (e) opgelegd te Singapore Roads verkocht voor sloop naar Bangladesh, gearriveerd op de rede van Chittagong (e) aanvang sloop te Chittagong op het strand gezet om gesloopt te worden. (Aquarel: Hans Breeman, DOCK EXPRESS kiel gelegd, te water gelaten bij Verolme Scheepswerf Heusden B.V., Heusden (968) als DOCK EXPRESS 12, meetbrief afgegeven met nummer 19213, officieel in de vaart gebracht, opgeleverd (LR) aan Dock Express Shipping B.V., Rotterdam verkocht aan Columbus Marine Lease N.V., Willemstad-N.A., roepsein PJRJ in beheer bij DOCKWISE N.V overgedragen aan Dock Express 12 N.V., Willemstad-N.A.

10 verkocht aan Dock Express 12 B.V., Rotterdam, roepsein PBBV (e) in beheer bij Anglo- Eastern (U.K.) Ltd., Glasgow (e) onder de vlag van de Ned. Antillen gebracht, roepsein PJAY (e) verkocht aan Monoceros Shipping Co. Ltd., Panama, in beheer bij Tianjin Centrans Shipping Management Co., Tianjin, China, roepsein 3FRV7, overgedragen, herdoopt SKY TETHYS (e) opgelegd te Singapore Roads verkocht voor sloop naar Bangladesh, gearriveerd te Chittagong, op het strand gezet om gesloopt te worden, (e) aanvang sloop. (Foto: J. van Oost). DOCKWISE VANGUARD (NB-192), zwaarladingschip, contract, kiel gelegd, te water gelaten bij Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Ulsan onder bouwnummer 2511, bleef na de tewaterlating in het dok liggen, uit dok en afgemeerd aan de afbouwkade, bij de werf te Ulsan gedoopt DOCKWISE VANGUARD, geplande oplevering aan Dockwise Ltd., proefvaarten, (NV) opgeleverd aan Dockwise Vanguard B.V., Rotterdam, roepsein PBDI, in beheer bij Anglo Eastern (UK) Ltd., Glasgow en Dockwise Shipping B.V., Breda, BRT, NRT,

11 DWT, 275,00 (270,29) x 78,75 x 15,50 x 11,000 meter, EPK, kw, 2 x kw, Wärtsilä 12V38B, Wärtsilä Italia S.p.A., 2 x kw, 6L38B, Wärtsilä Italia S.p.A., 14 kn aanvang 1e reis, de reis ging met een boorplatform van Chevron Corp. van Samsung Heavy Industries, Zuid Korea naar de Golf van Mexico (e) thuishaven: Willemstad, vlag: Curaçao, roepsein PJWC. (Foto: R.P. van de Wetering, , t.h.v. Maassluis). DOCKWISE WHITE MARLIN , Heavy Load Carrier, (e) in aanbouw als FATHOM voor Fairstar Heavy Transport, te water gelaten onder bouwnummer Guangzhou , in aanbouw voor Dockwise White Marlin B.V., Breda, roepsein PBPJ, in beheer bij Dockwise Shipping B.V., Breda, GT, DWT. DRECHTBORG , kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door B.V. Scheepswerven v/h Gebr. van Diepen, Waterhuizen (1044) aan C.V. Scheepvaartonderneming Drechtborg, Delfzijl, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V GT, NT, DWT vertrokken van Delfzijl naar zee, gearriveerd te Vlissingen om kolen te laden voor Luleå, Zweden herdoopt MSC SKAW herdoopt DRECHTBORG gearriveerd op de Nieuwe Waterweg met bestemming Moerdijk, herdoopt NORMED ROTTERDAM, vertrokken van Moerdijk als NORMED ROTTERDAM met bestemming Antwerpen om te laden voor Turkije, de naam te Antwerpen erop geschilderd ( geregistreerd) (BV) herdoopt DRECHTBORG (e) verkocht aan Wagenborg Rederij B.V., Delfzijl, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V verkocht aan Svetlana Shipping C.V., Malta, roepsein 9HA3732, in beheer bij NBZ en Ithaca Holding, in bevrachting bij Dragon Maritime Trading Ltd., in technische en personeel beheer bij Victoria Maritime Co., te Varna overgedragen, herdoopt SVETLANA. (Foto: F. van Rijsbergen, ).

12 DUTCH SKY , kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Slovenske Lodenice A.S., Komarno (3001) als GERMAN SKY als M.S. German Sky Wesco Shipping G.m.b.H. & Co. K.G., Haren/Ems, vlag: Antigua & Barbuda, in beheer bij Wessels Bereederungsges.m.b.H. (Gerhard Wessels) BRT, NRT, DWT herdoopt RHEIN PILOT GERMAN SKY thuishaven: Rotterdam, roepsein PCBR, in beheer bij Rederij Wessels B.V., (GL) herdoopt DUTCH SKY vlag: Antigua & Barbuda, in beheer bij Wessels Bereederungsges.m.b.H., herdoopt GERMAN SKY in beheer bij Wessels Reederei G.m.b.H & Co. K.G., Haren/Ems (e) verkocht aan Novum G.m.b.H. & Co. K.G., St. John's-Antigua and Barbuda, roepsein V2FA6, in beheer bij Wessels Reederei G.m.b.H & Co. K.G., Haren/Ems, (GL) herdoopt WILSON CARONTE. (Foto: Tomas Østberg-Jacobsen, , Brevik). ELISABETH-S , opgeleverd door Scheepswerf Friesland B.V., Lemmer (383) als ELISABETH S. aan Rederij H. Steenstra B.V., Kampen (Anne, Henk, Douwe, Jan Peter en Imre Steenstra) verkocht aan Rederij P. Doorenweerd, Kampen, in beheer bij Union Transport Group Plc., Dublin, herdoopt UNION ROBIN thuishaven en vlag: Willemstad-N.A opgelegd te Ridderkerk verkocht aan Joanna Shipping Ltd., Kingstown-St. Vincent & the Grenadines, roepsein J8B2750, in beheer bij J. Stepniewskij i Ska Sp. z o.o., Gdynia, van Rotterdam vertrokken naar Gdynia onder de naam JOANNA te Gdynia geladen met houtpulp, klein brandje aan boord onder de dekplaten die verwijderd moesten worden, daarna was het snel geblust in dichte mist op de Middelgrund bij Varberg in aanvaring gekomen met de ferry STENA NAUTICA, liep daarbij zware boegschade op maar ze kon op eigen kracht Falkenberg bereiken verkocht aan Diana Maritime & Trading Ltd., Moldavië, in beheer bij Navalex Societa di Navigazione, Istanbul, herdoopt DIANA S. (Foto: Koos Goudriaan, , Parkkade, Rotterdam). ERAS (NB-184), kiel gelegd, opgeleverd door İçdaş Shipyard (NB11) als ERAS aan İçdaş Çelik Enerji Tersane ve Ulaşım Sanayi A.Ş., İstanbul-Turkije, in beheer bij Mardeniz Shipping Management Co. Inc., İstanbul BRT, NRT, DWT, EPK, kw, MAN Diesel A/S Frederikshavn (e) verkocht aan Seven Star Tankers Ltd., Malta, roepsein 9HA2334, in beheer bij Mardeniz Shipping Managements Co. Inc., İstanbul in beheer bij North Sea Tankers B.V (e) verkocht aan Alsia Swan A.p.S., Malta, in beheer bij Uni-Tankers A/S, Middelfart, Denemarken en CHEMFLEET A.Ş, İstanbul, herdoopt ALSIA SWAN. FLINTERREBECCA (NB-150), gedoopt FLINTERREBECCA door mej. Rebecca Scherpenisse (dochter van één van de managers van de FLINTERREBECCA) te water gelaten bij Barkmeijer Shipyards B.V. te Stroobos onder bouwnummer 316, geplande oplevering, BRT, DWT, van de werf naar Lemmer voor afbouw, de opbouw op ponton versleept door de sleepboten GRUNO en THEO naar Lemmer, gearriveerd te Velsen vanaf de werf te Lemmer, roepsein PBON, proefvaart op de Noordzee, aan de Nieuwe Willemshaven te Harlingen opgeleverd aan C.V. Scheepvaartonderneming Flinterrebecca, Rotterdam, in beheer bij Flinter Shipping B.V. en Flinter Management B.V., Barendrecht voor M. Scherpenisse, vertrokken naar Letland om te laden voor Ierland in charter Cable Recovery Service Holland, Amsterdam, in beheer bij Arne de Jong i.s.m. Flinter B.V., Barendrecht, te Gdynia herdoopt CRS REBECCA verbouwd bij Globaltic

13 Marine Sp. Z.o.o., van Gdynia gearriveerd te Harlingen voor onderhoud en aanpassingen te doen om oude communicatiekabels te vissen van de zeebodem. (Foto: Scheepsfotoruilbeurs, , afmeren aan het Calandsteiger). GEULBORG , opgeleverd door Bodewes Scheepswerf Volharding Foxhol B.V., Foxhol (319) als GEULBORG aan C.V. Scheepvaartonderneming Geulborg, Delfzijl, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl, brandmerk 5978 Z G 1994, roepsein PEIJ BRT, NRT, DWT kw, Stork- Wärtsilä Diesel B.V., Zwolle verkocht aan W. Waller KG, m.s. Suzanne, Hemmoor, thuishaven: Willemstad-N.A., in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl, roepsein PJNH tijdens een reis van Zweden naar Engeland met lading cellulose gestrand bij Husum, Zweden, in de Botnische Golf, kreeg daarbij zware slagzij, bemanning van boord, 6/ door sleepboten losgetrokken en naar een werf gesleept, gearriveerd te Stettin, na reparatie vertrokken van Stettin tijdens

14 een reis van Hamina naar Delfzijl, geladen met rollen papier, bij Helsinki in aanvaring gekomen met het m.s. OOCL NEVSKIY, de GEULBORG liep aanzienlijke kopschade op, naar Helsinki gesleept, de lading overgeladen in de GOOTEBORG, na een enkele maanden durende reparatie weer in de vaart gebracht verkocht aan Esmeralda Shipping Company N.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl en Esmeralda Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G., Hemmoor verkocht aan M.S. Suzanne W. Waller K.G., Hemmoor, thuishaven: Willemstad-N.A., in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl en Esmeralda Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G., Hemmoor vlag: Curaçao herdoopt SUSANNE. (Foto: C. de Bijl, ). GIROLANDO EXPRESS (NB-203), te water gelaten bij Cosco (Guangdong) Shipyard Co. Ltd., Guangdong onder bouwnummer N395, te Guangdong gedoopt GIROLANDO EXPRESS door mevr. Marie Janet Blankers (echtgenote van Mr. Paul Pistorius, Head Operations Vroon), t/m proefvaart, proefvaart, opgeleverd aan Livestock Carrier 6 Pte. Ltd., Singapore, in beheer bij Livestock Express B.V., Breskens, Vroon B.V., Breskens en Vroon Ship Management Pte. Ltd., Singapore, roepsein S6QK, GT, NRT, DWT. 134,80 (125,25) x 19,60 meter x 14,80 x 6,800 meter, EPK, kw, Wärtsilä 7RT-flex35, Yuchai Marine Power Co. Ltd., Zhuhai, Guangdong NE-13. Snelheid 16,5 kn te Hong Kong op de 1e reis van Hong Kong te Timaru van Timaru naar Xiaman. GREEN BRAZIL , kiel gelegd, te water gelaten voor Europese Transportmaatschappij Crystal, (e) opgeleverd door Boelwerf Vlaanderen N.V., Temse (1545) als CRYSTAL PIONEER aan Pioneer S.A., Luxemburg herdoopt PIONEER verkocht aan Pegasus Shipping Corp., Monrovia-Liberia, 1996 in beheer bij F. Laeisz Schiffahrts G.m.b.H. & Co., 1996 herdoopt PITTSBURG (e) in beheer bij Reederei F. Laeisz G.m.b.H. & Co verkocht aan Green Reefers ASA, Antigua and Barbuda, herdoopt GREEN BRAZIL thuishaven en vlag: Nassau-Bahamas verkocht aan Green Shipping AS, Nassau-Bahamas, in beheer bij Green Management AS in de pool bij Seatrade Groningen B.V in beheer bij Green Management SP z oo, Gdynia (e) verkocht aan Green Shipping 3 AS, Bahamas, in beheer bij Green Management SP z oo, Gdynia uit de pool van Seatrade Groningen B.V. (Foto: M. Coster, ). GREEN GUATAMALA , kiel gelegd, 1992 opgeleverd door Boelwerf N.V. (1537) als CRYSTAL PRIMADONNA aan Europese Transportmaatschappij Crystal Primadonna S.A., Luxemburg, in beheer bij F. Laeisz Schiffahrts. G.m.b.H. & Co vlag: Liberia verkocht aan Unicoolship Ltd., Liberia, in beheer bij Hoegh Fleet Services AS (e) verkocht aan Hoegh Autoliners Shipping AS, vlag: Bahamas verkocht aan m.s. Primadonna NTH Shipping Ltd., St. John's, 2003 vlag: Antigua and Barbuda, in beheer bij Thien & Heyenga, Bereederungs- und Befrachtungsgesellschaft m.b.h., Hamburg herdoopt PRIMADONNA in de pool bij Seatrade Groningen B.V verkocht aan Green Shipping AS, Bergen, Noorwegen, vlag: Antigua and Barbuda, in beheer bij Thien & Heyenga, Bereederungsund Befrachtungsgesellschaft m.b.h., Hamburg, te Zeebrugge herdoopt GREEN GUATAMALA (e) in beheer bij Green Management AS, Bergen, vlag: Bahamas verkocht aan Caiano Shipping AS, Bahamas, in beheer bij Green Management AS, Bergen in de pool bij Seatrade Groningen B.V uit de pool van Seatrade Groningen B.V.

15 HELLAS REEFER , contract, kiel gelegd, te water gelaten bij Danyard A/S, Frederikshavn (706), opgeleverd als CHIQUITA DEUTSCHLAND aan K/S Difko LXXIV, Bahamas, in beheer bij Great White Fleet Ltd BRT, DWT EPK, ,4 kw, M.A.N. 8S60MC, Kawasaki Heavy Industries Ltd (e) verkocht aan Deutschland Shipping Corp., Nassau-Bahamas, in beheer bij Diamond Ship Management N.V., Kapellen, België in beheer bij Chartworld Shipping Corp., Athene en Seatrade Groningen B.V., Groningen, herdoopt HELLAS REEFER. (Foto: Henk Jungerius, ). ITALIA REEFER , contract, te water gelaten bij Danyard A/S, Frederikshavn (712), (e) opgeleverd als CHIQUITA ITALIA aan K/S Difko LXXVI, Nassau-Bahamas, in beheer bij Great White Fleet Ltd BRT, DWT EPK, ,4 kw, M.A.N. 8S60MC, Kawasaki Heavy Industries Ltd (e) verkocht aan Italia Shipping Corp., Nassau-Bahamas, in beheer bij Diamond Ship Management N.V., Kapellen, België in beheer bij Chartworld Shipping Corp., Athene

16 en Seatrade Groningen B.V., Groningen, vanaf Bremerhaven te Antwerpen, te Antwerpen de naam met witte verf overgeschilderd, de schoorsteen in de Seatrade kleuren, (e) herdoopt ITALIA REEFER. (Foto: Marcel Coster, , IJmuiden). JAN VAN GENT (NB-158), gedoopt door Ann Kok en te water gelaten bij Damen Yichang Shipyard Co. Ltd., Yichang (Hubei Province) China onder bouwnummer , vertrokken voor een kilometer lange reis over de Jangtsekiang naar Shanghai voor verdere afbouw, proefvaart, opgeleverd aan C.V. Rederij B. Kok, Alkmaar, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl voor Ben en Ann Kok te Meedhuizen, de eerste reis ging van Quindo en Shanghai naar Brazilië met stukgoed. Roepsein PBUF GT, NT, DWT EPK, kw, M.a.K., Caterpillar Motoren G.m.b.H. & Co. K.G., Kiel. 16 kn gearriveerd te Duinkerken, Frankrijk, herdoopt NORDANA MADELEINE. JO PALM (NB-157), te water gelaten, proefvaart en opgeleverd door Teraoka Shipyard Co. Ltd., Nandan (292) als JO PALM aan Winterport Investment III B.V., Rotterdam, in beheer bij Jo Management B.V., Spijkenisse, BRT, NRT, DWT verkocht Winterport Investment II B.V., in beheer bij Jo Tankers AS en onder de vlag van Noorwegen (NIS) gebracht, thuishaven: Bergen verkocht aan Zippora Pte. Ltd., Bergen-Noorwegen (NIS), in beheer bij Jo Tankers AS verkocht aan AGC Chemical Corp., Valletta-Malta, in beheer bij Beykar Denizcilik ve Gemi Kiralama Turizm Nakliyat Petrolculuk Sigorta Acentelegi ve Ticaret A.S., Istanbul, herdoopt PARSA verkocht aan Beykim Petrolculuk Gemi Isletmeciligi Sanayi ve Ticaret A.S., İstanbul-Turkije, in beheer bij Beykar Denizcilik ve Gemi Kiralama Turizm Nakliyat Petrolculuk Sigorta Acentelegi ve Ticaret A.S., Istanbul, roepsein TCA3179. (Foto: B. van Raad , Calandkanaal).

17 KARDEMIR (NB-184), kiel gelegd, gebouwd voor Istanbul Celik Enerji, Istanbul, opgeleverd door Icdas Shipyard (NB12) als KARDEMIR aan Seven Star Tankers Ltd., Valletta-Malta, in beheer bij Mardeniz Shipping Management Co. Inc., Istanbul, roepsein 9HA2333, BRT, NRT, DWT, EPK, kw, M.A.N. Diesel A/S, Frederikshavn in beheer bij North Sea Tankers B.V uit beheer bij North Sea Tankers B.V (e) verkocht aan Uni-Tankers MT Samus Swan A.p.S., Malta, in beheer bij Uni-Tankers A/S (Uni-Tankers), Middelfart, Denemarken en Chemfleet A.Ş, Istanbul, herdoopt SAMUS SWAN. (Foto: R.P. van de Wetering, , Maassluis). KAREL DOORMAN A833, MMSI: , aanvang proefvaart vanaf Vlissingen op de rede van Den Helder. KASHIMA BAY , 1984 opgeleverd door Hitachi Zosen, Innoshima (4743) als KASHIMA REEFER aan Kumiai Senpaku K.K., Japan verkocht aan Yashiro Senpaku K.K., Japan verkocht aan Sea Neris Shipping Co. Ltd., Cyprus, herdoopt GEMINI verkocht aan Ugland Reefers Ltd., Cayman Islands, herdoopt UB GEMINI verkocht aan UB Shipping Ltd., Grimstad, thuishaven: George Town- Cayman Islands (IUM Shipmanagement AS) in de pool bij Seatrade Groningen B.V., herdoopt KASHIMA BAY vertrokken van de Wiltonhaven, Schiedam naar Natal, vlag: Cayman Islands, roepsein ZCCM (e) in beheer bij Roswell Navigation Corp., Athene uit de pool bij Seatrade Groningen B.V (e) verkocht aan KASHIMA BAY INC., Panama, roepsein H3KK, in beheer bij Roswell Navigation Corp., Athene te Gibraltar (e) verkocht voor sloop naar India, passage Port Said, te Alang, op het strand gezet om gesloopt te worden. (Foto: Scheepsfotoruilbeurs, , boeien Europoort). KLOSTERTAL (NB-187), kiel gelegd, te water gelaten als ÖTZTAL bij OAO Sudostroitelnyy Zavod "Severnaya Verft", St. Petersburg (434), herdoopt KLOSTERTAL, afgebouwd bij Neptun Industrie Rostock G.m.b.H., Rostock, (GL) opgeleverd aan Geschw. Krohn Schiffahrtsges.m.b.H. & Co. K.G. IX, Wenen-Oostenrijk, in beheer bij Österreichischer Lloyd Ship Management G.m.b.H., Norderstedt, Duitsland voor Österreichischer Lloyd G.m.b.H. & Co. K.G., Wenen, BRT, NRT, DWT, 342 TEU, EPK, kw, B&W 6L35MC, AO Bryanskiy Mashinostroitelnyy Zavod (BMZ), Bryansk verkocht aan Rederij K&T Holland C.V., Farmsum, thuishaven: Delfzijl, in beheer bij Flagship Management Company B.V., Farmsum en Bereederungsgesellschaft Alstership G.m.b.H. & Co. K.G., Hamburg, roepsein PBFA overgedragen aan Whitesea Shipping & Trading Co. Ltd., Panama, (m) roepsein 3FWB8 en herdoopt KLOS C vlag: Belize, 2014 herdoopt MADRA.

18 KLOSTERTAL, foto: M. Coster, , Kieler Kanaal, passage Hochdonn onderweg naar Ceuta LANAI (NB-204), (RS) kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door van der Giessen-de Noord B.V. (919) als LANAI aan Dammers & van der Heide's Shipping & Trading Co. B.V., Rotterdam, BRT tijdens een reis van Santos naar Aqaba op Woodhouse rif gelopen in Straat van Tiran met als gevolg zware schade aan boeg, bij hoog water vlot gebracht en reis voort gezet naar Aqaba, ongeveer 700 ton olie is in zee terecht gekomen en op de stranden van schiereiland Sinaï aangespoeld, na lossing van lading op terugweg van Aqaba door de Egyptische marine opgewacht in Straat Tiran en opgebracht naar Suez, kapitein gearresteerd met claim voor olievervuiling van kust, de Egyptenaren eisten aanvankelijk een schadevergoeding van 200 miljoen gulden, voor anker gegaan in de Golf van Suez, vrij gegeven, gat in boeg provisorisch gerepareerd en naar Las Palmas gevaren voor reparatie in droogdok, hoeveel uiteindelijk betaald werd is niet bekend gemaakt verkocht aan Scheepvaart Mij. "Inanna" B.V., Rotterdam, in beheer bij Dammers & van der Heide's Shipping & Trading Co. B.V., herdoopt INANNA verkocht aan CKQ Ltd., Nassau-Bahamas, in beheer bij Seatrade Groningen B.V., herdoopt CHIQUITA QUEEN verkocht aan Elpida Reefers S.A., Bahamas, in beheer bij Enterprises Shipping, Athene, herdoopt QUEEN en-bloc met de KING verkocht aan Sunway Group, ingebracht bij

19 Gosterwood World Inc., Nassau-Bahamas, te Piraeus herdoopt SUN SPIRIT in beheer bij Norbulk Shipping (U.K.) Ltd verkocht aan Bostonway Corp., Nassau-Bahamas, in beheer bij Nadmy Global Inc., herdoopt RONA REEFER verkocht aan Armida Navigation Co. Ltd., Belize, in beheer bij ARG Shipping SIA, Riga, herdoopt KARINA (e) verkocht aan Tarkenton Equities Ltd., St. Vincent & the Grenadines, in beheer bij Ost-West-Handel und Schiffahrt G.m.b.H., Bremen, herdoopt BALTIC NOVEL vertrokken van St. Petersburg, Rusland (e) verkocht voor sloop naar India, ETA te Gibraltar, ETA te Las Palmas, te Las Palmas, naar Berkeley Sound, Falkland Islands ETA te Kaohsiung te Kaohsiung van Kaohsiung, te Singapore, van Singapore, gearriveerd te Alang, te Alang op het strand gezet om gesloopt te worden. (Foto: Scheepsfotoruilbeurs, ). LIJNBAANSGRACHT (NB-157), opgeleverd door Miho Zosensho K.K., Shimizu (1295) als LIJNBAANSGRACHT aan C.V. Scheepvaartonderneming Plantagegracht, Amsterdam, in beheer bij Spliethoff's Bevrachtingkantoor B.V., Amsterdam verkocht aan Corn Rose Ltd., thuishaven en vlag: Valletta-Malta, in beheer bij Cornships Management and Agency Inc., Istanbul, (e) herdoopt CORN ROSE verkocht aan Neptune Pacific Line Inc., Dominica, (e) herdoopt DANNY ROSE van Honiara, Solomon Islands (e) verkocht voor sloop naar India, van Singapore, passage Colombo, ETA te Alang bij Alang, (GMS) op het strand te Alang, India gezet om gesloopt te worden. (Foto: B. van Raad ).

20 MARGARETA , kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Detlef Hegemann Rolandwerft G.m.b.H. & Co., Bremen (126) als MARGARETA aan Thekla Schepers K.G. m.s. Margareta & Co., Haren/Ems-West Duitsland, in beheer bij Rhein-Nord-Ostsee Befrachtungs G.m.b.H., Duisburg BRT, 952 NRT, DWT. 600 EPK, 441 kw, Deutz SBV6M628, Klöckner-Humboldt-Deutz A.G. 10,5 kn verkocht aan Shark Shipping Co. N.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Brise Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G tot bij MSR Morska Stocznia Remontowa, Świnoujście (Swinemünde) verbouwd tot cementcarrier, GT, 661 NT, DWT na vertrek van Brest problemen met de machine gekregen, geëscorteerd door een sleepboot gearriveerd te Brest voor reparatie verkocht aan Baltic Sun Shipping, Cyprus, in beheer bij Brise Schiffahrts G.m.b.H., Hamburg en Brise Bereederungs G.m.b.H. & Co. K.G., Hamburg (GL) herdoopt CEMFJORD machine uitgevallen tijdens een reis van Holland naar Goole en Hull tijdens een reis van Belfast naar Goole, geladen met cement, op 3,5 mijl ten noordwesten van Island of Islay in de problemen geraakt doordat de machine uitviel, door de sleepboot SHROVE vastgemaakt verkocht aan Arouno Shipping Co. Ltd., Cyprus, in beheer bij Brise Bereederungs G.m.b.H. & Co. K.G., Hamburg vertrokken van Aalborg, tijdens een reis van Aalborg naar Goole, geleden met ton cement, om 22:14 uur in het Kattegat bij Læsø Rende aan de grond gelopen, om 01:47 uur de autoriteiten ingelicht en om assistentie verzocht, met een sleepboot vlot gebracht, te Frederikshavn het schip geïnspecteerd door duikers, bij de kapitein is een bloedproef genomen door de politie van Frederikshavn, vanwege een te hoog alcoholpercentage kreeg hij een boete van US$ en is vervangen door een andere kapitein. (Foto: J. van Oost, ). NEDERLAND REEFER , kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Danyard A/S, Frederikshavn (707) als CHIQUITA NEDERLAND aan K/S Difko LXXV, Bahamas, in beheer bij Great White Fleet Ltd BRT, NRT, DWT. 158,13 (146,55) x 24,40 x 15,70 x 10,015 meter. 4 ruimen, m3, 439 TEU. 112 en ton bunkers, verbruik 64 ton/dag. 22 kn EPK, kw, B&W 8S60MC, Kawasaki Heavy Industries Ltd., Kobe verkocht aan Nederland Shipping Corp., Bahamas, (e) in beheer bij Diamond Shipmanagement N.V., Kapellen, België in beheer bij Chartworld Shipping Corp., Athene en Seatrade Groningen B.V., Groningen, (e) herdoopt NEDERLAND REEFER. (Foto: Kees Bustraan, , vertrek Willemstad naar Aruba). NEXUS , Damen Offshore Carrier 7500, kabellegger, te water gelaten bij Damen Shipyards Galati (9461/1300), geplande oplevering aan N.V. van Oord, Rotterdam. Roepsein PCHR GT, DWT. NILEDUTCH BREDA , kiel gelegd, te water gelaten onder bouwnummer Shanghai Shipyard 1209, t/m proefvaart, gedoopt NILEDUTCH BREDA door mevr. Anneke van Aalst (echtgenote van NileDutch president Wim van Aalst), (GL) opgeleverd aan

21 Niledutch Breda B.V., Rotterdam, in beheer bij Nile Dutch Africa Line B.V., Rotterdam en Anglo-Eastern (U.K.) Ltd., Glasgow. Roepsein PBZW GT, DWT vertrokken van Shanghai op de 1e reis, te Tianjin Xingang te Kaapstad. NILEDUTCH DORDRECHT , te water gelaten onder bouwnummer Shanghai Shipyard 1210, geplande oplevering aan Nile Dutch Africa Line B.V., Rotterdam en Anglo-Eastern (U.K.) Ltd., Glasgow GT, DWT. Bij Shanghai Shipyard Co. Ltd. zijn nog 2 schepen in aanbouw voor Nile Dutch Africa Line B.V., Rotterdam, IMO , bouwnummer Shanghai Shipyard 1211 en IMO , bouwnummer Shanghai Shipyard NORCAN (NB-206), opgeleverd door Ulstein Hatlo, Ulsteinvik (163) als NORCAN aan K/S A/S Norcan, Noorwegen, in beheer bij J. Hagenaes & Co., palletcarrier verkocht aan Green Reefers KS, Noorwegen, herdoopt GREEN FRIO in beheer bij Seatrade Groningen B.V verkocht aan Galapaface S.A., Ecuador, in beheer bij Cruising Galapagos S.A., Puerto Baquerizo Moreno, Galapagos, Ecuador, herdoopt GALAPAFACE om 03:15 uur LT bij Puerto Baquerizo Moreno op San Cristóbal Island, Galápagos bij Galápagos National Park, bij de ingang van de haven te Baquerizo Moreno aan de grond gelopen op Wreck Bay, het schip had circa tot ton lading (bouwmaterialen en chemicaliën) en proviand aan boord en 60 ton bunkers, na het aan de grond lopen maakte het schip slagzij en stroomde er water in de machinekamer, bunkers overgenomen door de GABARRA ORCA, zo ongeveer alle lading en olie overgeslagen in andere schepen, bij springvloed 40 graden gedraaid waardoor grotere schade aan de romp ontstond, totaal ton gelost, ten anker en stabiel verklaard door National Directorate des Galapagos National Park (DNPG), alle olie, milieuonvriendelijke stoffen enz. verwijderd, met de sleepboten ANTILLEN en ISLA SANTAY (IMO ) vertrokken naar zee, op 20 mijl van de kust in meter diep water laten zinken. (Foto: nbcnews.com). NORTHSEA LOGIC , kiel gelegd als URARTIAN, opgeleverd door Celiktekne Sanayii ve Ticaret A.S., Tuzla (58) als TROMA aan Mowinckel Tankers AS, Bahamas, in beheer bij Mowinckel Ship Management AS vlag: Malta, roepsein 9HWC (e) verkocht aan North Sea Chemical AS, Alblasserdam, vlag: Malta, in beheer bij Clearwater Group, Alblasserdam, herdoopt NORTHSEA LOGIC GT, NT, DWT. 109,10 (99,80) x 16,03 x 7,25 x 5,740 meter.

22 gearriveerd in de Waalhaven van het Calandkanaal naar een ankerplaats t.h.v. Scheveningen. (Foto: TVDZ, , Waalhaven). ORARIKKE , tankschip, (BV) opgeleverd door Rongcheng Xixiakou Shipyard Co. Ltd., Rong Cheng, (XXK06-035) als BOREALIS aan Seaprecious Shipping Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij Seatrend Shipping N.V., BRT (e) verkocht aan Maxxl Borealis B.V., Hendrik Ido Ambacht, vlag: Cyprus, (e) herdoopt BRITTA THERESA, (e) in beheer bij M.H. Simonsen, Svendborg, herdoopt ORARIKKE gearriveerd te IJsselmonde te IJsselmonde herdoopt RIKKE herdoopt ORARIKKE verkocht aan Lynn Shipping C.V., Gibraltar, in beheer bij South End Tanker Management B.V., Dordrecht, gearriveerd in de Waalhaven om te stralen en tanks te coaten, herdoopt ORALYNN. (Foto ORALYNN: R. Zegwaard, ).

23 ORAROSE , tankschip, opgeleverd door Rongcheng Xixiakou Shipyard Co. Ltd., Rong Cheng, (XXK06-036) als ZODIACAL aan Seaprecious Shipping Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij Seatrend Shipping N.V., BRT (e) verkocht aan Maxxl Zodiacal B.V., Cyprus, in beheer bij Maxxl Shipping B.V., Hendrik Ido Ambacht en OMCI Shipmanagement Pvt. Ltd., Singapore, herdoopt PRIORITY herdoopt ORAROSE (e) in beheer bij Maxxl Shipping B.V., Hendrik Ido Ambacht en M.H. Simonsen, Svendborg gearriveerd te IJsselmonde te IJsselmonde herdoopt ROSE verhaald te IJsselmonde en opgelegd verhaald te IJsselmonde en opgelegd herdoopt ORAROSE verkocht aan Kai Shipping C.V., Gibraltar, in beheer bij South End Tanker Management B.V., Dordrecht, gearriveerd in de Waalhaven om te stralen en tanks te coaten, herdoopt ORAKAI. (Foto: Koos Goudriaan, , de ORAKAI en ORALYNN bij Balck B.V. in de Waalhaven). PEGGY DOW (NB-137), besteld, kiel gelegd, opgeleverd door Van der Giessen-De Noord B.V. (933) als PEGGY DOW aan Zeerederij Holland-Overijssel B.V., Rotterdam, in beheer bij Dammers & v.d. Heide's Shipping & Trading N.V., BRT in beheer bij Seatrade Groningen