Nieuwsbrief januari 2014

Transcriptie

1 Nieuwsbrief januari 2014 ALBATROS , hopperzuiger, casco gebouwd door MTG-Dolphin PLC, Varna, te Varna opgeleverd door IHC Dredgers B.V., Kinderdijk (bouwnummer 01272) als ALBATROS aan SHM ALBATROS B.V., Sliedrecht, in beheer bij Baggerbedrijf De Boer-Dutch Dredging B.V., Sliedrecht. Roepsein PCTS, BRT, DWT. 75,00 (73,50) x 13,40 x 3,48 x. meter. 9,5 kn EPK, kw. ARCTIC , casco gebouwd bij Partner Shipyard Sp.z.o.o., Szczecin, (e) te water gelaten onder bouwnummer Hartman Marine 007, passage Kieler Kanaal, gearriveerd te IJmuiden met de sleepboot WATERMAN (IMO ), van te IJmuiden naar Urk met de sleepboten WATERPOORT en WATERLELIE, afbouw bij Hartman Marine Shipbuilding B.V., Urk (7) voor Hartman Shipping B.V., Urk. Roepsein PBUW, BRT, 236 TEU. (Foto: M. Coster, , Noordzeekanaal tijdens de reis van IJmuiden naar Urk).

2 ARCTIC DAWN , casco gebouwd bij Partner Shipyards Sp. z.o.o., Stettin (121), (e) te water gelaten onder bouwnummer Shipkits 121, vertrokken van Stettin achter de sleepboot WATERSTROOM (IMO ), gearriveerd te IJmuiden met assistentie van de WATERLELIE, met de sleepboten WATERPOORT (MMSI ) en WATERLELIE (MMSI ) vertrokken naar Urk om afgebouwd te worden bij Hartman Marine Shipbuilding B.V., Urk (9) voor Hartman Shipping B.V. (Hartman Marine Group B.V.) en Global Seatrade B.V., roepsein PCUT, vertrokken met de WATERLELIE en WATERSTAD (MMSI ) van Urk naar de Grote Houtkade te Velsen, opgeleverd aan Hartman Shipping 3 B.V., Urk, in beheer bij Abis Shipping B.V., Harlingen BRT, NRT, DWT, 111,60 x 102,00 x 9,30 x 5,800 meter, EPK, kw, M.a.K. (Foto: R. Coster, ). AUDREY JOHANNA (NB-178), te water gelaten bij Peters' Scheepsbouw B.V., Kampen (114), opgeleverd als AUDREY JOHANNA aan Hendrik Buitenkamp, Groningen, in bevrachting bij Wijnne & Barends' Cargadoors- en Agentuurkantoren B.V., Delfzijl, roepsein PCWG, BRT, NRT, DWT, EPK, Brons 12GV-H, Appingedammer Bronsmotorenfabriek B.V., Appingedam #15671, 12kn verkocht aan Jan Damhof Jr. en Daniël Damhof, Delfzijl, in bevrachting bij

3 Scheepvaartbedrijf Poseidon B.V., Delfzijl, herdoopt BAROK, roepsein PCYH verkocht aan Scheepswerf & Reparatiebedrijf Harlingen B.V., Delfzijl, in beheer bij Cornelis van der Schoot, herdoopt BARON verkocht aan Reederij Kwekkeboom, Veere, in beheer bij Amons & Co., Zaandam voor Francois Kwekkeboom, Veere, herdoopt VOYAGER, roepsein PCYK thuishaven en vlag: Willemstad-N.A., roepsein PJAY thuishaven: Veere, roepsein PCYK gearriveerd te Vlaardingen en opgelegd, openbaar geveild, verhaald van Vlaardingen naar s-gravendeel verkocht aan Amir A Shipping Ltd., Wonsan-Noord Korea, herdoopt LILLY verkocht aan Julia Maritime Co., Bolivia, in beheer bij Nada Shipping Co., Tartous, Syrië en Safe Fleet Maritime Co., Tartous, Syrië, roepsein CPB846, herdoopt JULIA t/m geregistreerd in het Boliviaanse Register, t/m geregistreerd in het Boliviaanse Register (e) verkocht aan Seamar Import Corp., vlag: onbekend (e) verkocht aan onbekende koper, vlag: Korea Democratic Republic, (e) herdoopt JALAL verkocht voor sloop naar Turkije, gearriveerd te Nemrut (Aliağa), te Aliağa op het strand gezet om gesloopt te worden, (e) aanvang sloop. (Foto BAROK: TVDZ, ). BOTERDIEP (NB-179), casco gebouwd door Santierul Naval S.A. (925), Galatz, van afbouwwerf te Foxhol naar dok Niestern Sander B.V. te Delfzijl, technische proefvaart, motorstoring (tandwielkast) gekregen en door sleepboten naar de Eemshaven gesleept, door de THOMAS DE GAUWDIEF op sleeptouw genomen en naar Rotterdam gesleept, te Rotterdam met stuurassistentie van de TARKA, aan de St. Jobskade te Rotterdam gedoopt BOTERDIEP door mevr. E.H. Udding-Blok (echtgenote van directeur ING Bank, Groningen) en opgeleverd door Scheepswerf Damen Hoogezand B.V. (802) aan Beheermaatschappij m.s. Boterdiep B.V., Groningen, in beheer bij Feederlines B.V., BRT, 401 TEU, EPK, MaK, 14,5 kn., na oplevering naar Scheepswerf H.V.O., Vlaardingen gebracht voor reparatie, proefvaart te Antwerpen onder de vlag van Liberia gebracht, roepsein A8ZN (e) verkocht aan Su-Ay 1 Shipping Ltd., Panama, roepsein 3FUL4, in beheer bij Kadir Çolak Denizcilik Turizm ve Ticaret A.Ş., Istanbul, herdoopt SERENAY 1. (Foto: C. de Bijl, , Puttershoek). BRAGE , te water gelaten, opgeleverd door N.V. Scheepswerf & Machinefabriek De Biesbosch, Dordrecht (531) als BRAGE aan N.V. Scheepvaart Mij. Svea, Amsterdam verkocht aan Rederi A/B Sinbad, Gothenborg-Zweden verkocht aan P/R Mercia, Gothenborg-Zweden, in beheer bij Rederi A/B Sinbad, Gothenborg, 1979 herdoopt MERCIA verkocht aan P/R Novia, Skärhamn-Zweden, in beheer bij Rederi A/B Sinbad, Gothenborg, 1981 herdoopt NOVIA verkocht aan Hedens Industri A/B, Hamborgersund-Zweden, 1985 herdoopt ANJA verkocht aan Bengt Rune Ingemar Bengtson, Skärhamn-Zweden, 1986 herdoopt SAMO herdoopt NOVIA herdoopt SAMO herdoopt SCOT VENTURE herdoopt SAMO verkocht aan Kenworth Shipping Ltd., Bergen-Noorwegen, in beheer bij Mohr & Giaever-Enger Ing. A/S, Bergen, herdoopt KARIN verkocht aan Mohr & Giaever-Enger Ing. A/S, Bergen-Noorwegen verkocht aan FFW Shipping Inc., Panama en herdoopt ALPINA verkocht aan FFW Balchart Estonia, Tallinn, vlag: Panama, roepsein HOTG, in beheer bij Amisco, Tallinn vlag: Belize (e) verkocht aan

4 Northampton Maritime Ltd., Constantza, vlag: Sierra Leone, roepsein 9LD2091, in beheer bij Rezkozan Impex S.R.L., Constantza (e) in beheer bij Sealex Shipping Co. Ltd (e) verkocht aan Fortuna Ship & Trading Ltd., Moldavië, in beheer bij Info Market S.R.L., Constanta, herdoopt FORTUNA S. DEO VOLENTE (NB-191), kiel gelegd, opgeleverd door Schiffswerft Hugo Peters Wewelsfleth Peters & Co. G.m.b.H. (577) als ELBSTRAND aan Partenreederei m.s. Elbstrand, Glückstadt- West Duitsland, in beheer bij Uwe Kolb, BRT verkocht aan Hartman Kustvaart, Urk, herdoopt DEO VOLENTE verkocht aan Fonnes Management N.V., Willemstad-N.A., roepsein PJEV, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V. voor Fonnes Shipping AS, herdoopt FENSFJORD door bemiddeling van Wagenborg Shipping B.V. verkocht aan Fri Sun Shipping Co. N.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Kopervik Ship Management AS, Kopervik, Noorwegen, herdoopt FRI SUN vlag: Curaçao verkocht aan West Trans Bulk A.S., Basseterre-St. Kitts & Nevis, roepsein V4QQ2, in beheer bij West Trans Shipping AS, Karmsund, Noorwegen en Karmoy Skipsconsult Management AS, Skudeneshavn, Noorwegen, (GL) herdoopt BIO SUN verkocht voor sloop naar Denemarken, gearriveerd bij Fornaes Shipbreaking Ltd. te Grenå om gesloopt te worden. (Foto: B. Mikkelsen, , Thyboron). DEVOCEAN , te water gelaten bij Volharding Shipyards B.V. onder bouwnummer 582, bij Volharding Shipyards B.V. te Harlingen de naam gewijzigd in W-O DEVOCEAN, thuishaven: Gibraltar, (BV) opgeleverd aan W-O Nederland B.V., Gibraltar, in beheer bij W-O Shipmanagement G.m.b.H BRT, NRT, DWT EPK, kw, Caterpillar NE (e) verkocht aan W-O Chia Shipping Co. Ltd., Gibraltar, in beheer bij W-O Nederland B.V (e) in beheer bij OMCI Shipmanagement Pvt. Ltd (e) verkocht aan W-O Marine Pte. Ltd., Gibraltar, in beheer bij Swiss Tanker Management S.A (e) verkocht aan MPC Scheepsfonds W-O Tsjoch, Gibraltar, in beheer bij Swiss Tanker Management S.A (e) herdoopt DEVOCEAN (e) verkocht aan W-O Chia Shipping Co. Ltd., Gibraltar en N.V. Hanzevast Capital, Groningen vertrokken van Lagos naar Ghana voor reparatie, herdoopt HANZE MUMBAI, na reparatie de boegschroef nog defect.

5 FENIX (NB-200), opgeleverd door Sterkoder Mek. Verksted A/S (60) als FENIX aan Kihlinvest A/B, Zweden, BRT, DWT, 1979 verkocht aan Angbats A/B Kalmarsund, Zweden, in beheer bij Kihlinvest A/B verkocht aan Gustav Stolk, Zweden verkocht aan Robert Almstrom, Zweden verkocht aan C.V. Scheepvaartonderneming Frisian Lake, Heerenveen, in beheer bij Holwerda Scheepvaart B.V., Heerenveen, roepsein PEBP ingebracht bij Scheepvaart Maatschappij Daan B.V., Heerenveen, in beheer bij Holwerda Scheepvaart B.V., Heerenveen verkocht aan Simon Mokster, Noorwegen, herdoopt MOKSTEIN verkocht aan Sandhammaren Shipping, Noorwegen, herdoopt CIMBRIS verkocht aan P/R for m.s. Cimbris, Ystad-Zweden, in beheer bij Sandhammaren Shipping AB verkocht aan Rederi A/B Nedjan, Zweden, herdoopt HAVANG verkocht aan Rodsher Shipping Co. Ltd., Cyprus, in beheer bij Neva Shipping Ltd., herdoopt RODSHER, BRT (e) verkocht aan Riga Shipping Ltd. (SIA 'Rigas Kugnieciba'), Riga-Letland (e) herdoopt HAVHELT (e) verkocht aan AJ & Sons Marine Corp., Riga-Letland, herdoopt PRINCESS OULA (e) verkocht aan Borana Marine Services S.A., Sierra Leone, in beheer bij Alfamarine Shipping Co. Ltd., Tartous en Janamarine Co. S.A., Libanon, herdoopt NADA (e) verkocht aan NSCL Marine Services S.A., Sierra Leone, in beheer bij Alfamarine Shipping Co. Ltd., Tartous en Janamarine Co. S.A (m) herdoopt NOOR vlag: onbekend (m) van Mombassa naar Alang (e) verkocht voor sloop naar Alang, India te Alang op het strand gezet om gesloopt te worden, rectificatie: (e) verkocht voor sloop naar Pakistan, (e) aanvang sloop, te Gadani Beach op het strand gezet om gesloopt te worden. (Foto: NN/TVDZ). FRANCINAPLEIN (NB-153), opgeleverd D.W. Kremer Sohn, Elmshorn (1132) als ORTRUD MÜLLER aan Partenreederei m.s. "Ortrud Müller", Hamburg-West Duitsland, in beheer bij Otto A. Müller, Hamburg verkocht aan Partenreederei m.s. "Hunnau", Lübeck-West Duitsland, in beheer bij Lübische Schiffahrtsges. für Massengüter G.m.b.H., Lübeck, herdoopt HUNNAU verkocht aan Otto A. Müller, Hamburg-West Duitsland verkocht aan Carebeka Transport (Rotterdam) B.V., Rotterdam, herdoopt FRANCINAPLEIN. Roepsein PEDN, brandmerk Z ROTT BRT verkocht aan S. William Coe & Co. Ltd., Liverpool-U.K., 1977 herdoopt HAWTHORN verkocht aan Coe Metcalf Shipping Ltd., Liverpool-U.K., in beheer bij S. William Coe & Co. Ltd., Liverpool verkocht aan Primula Ltd., Kingstown-St. Vincent & the Grenadines, in beheer bij Libra Shipping B.V., herdoopt BLACKBIRD verkocht aan Powdermill Navigation Inc., Eleusis, in beheer bij K. & D. Kyriakopoulos, Eleusis, vertrokken als SMARAGDI van Slikkerveer naar zee met bestemming Casablanca, vlag: St. Vincent & Grenadines vlag: Comoros (e) geregistreerd als SMARAGD verkocht aan Athena Shipping, vlag: Cook Islands, te Piraeus herdoopt ANDRE verkocht aan Shady Traders International S.A., St. Vincent & Grenadines, roepsein J8AX9, in beheer bij Wavecrest Shipmanagement Inc., Miami FL herdoopt GULFTRADER vlag: Tanzania, roepsein 5IM339.

6 BLACKBIRD ex FRANCINAPLEIN, foto: B. van Raad, , Calandkanaal FRIESEDIJK (NB-191), containerschip, kiel gelegd, in aanbouw als E.R. HELSINKI voor E.R. Schiffahrt, vlag: Liberia, te water gelaten bij Fujian Mawei Shipbuilding Ltd. onder bouwnummer MW431-11, naam gewijzigd in FRIESEDIJK, opgeleverd als FRIESEDIJK aan Beheermaatschappij MS Friesedijk B.V., Groningen, in beheer bij Navigia Shipmanagement B.V., Groningen, roepsein PCEP, BRT, DWT, 880 TEU Beheermaatschappij m.s. Friesedijk B.V. te Groningen door de rechtbank in Groningen failliet verklaard. Als curator is aangesteld mr. M.J. Ubbens. Het insolventienummer van deze zaak is F.12/357. De (hoofd)activiteit van Beheermaatschappij m.s. Friesedijk B.V. is financiële instellingen (geen verzekeringen en pensioenfondsen). De (hoofd)activiteit van C.V. Scheepvaartonderneming m.s. Friesedijk is vervoer over water verkocht aan Sea Consortium Pte. Ltd verkocht aan Upper Cross Pte. Ltd., Singapore, in beheer bij Norbulk Shipping (UK) Ltd., Glasgow en Norbulk Shipping Pte. Ltd., Singapore, overgedragen, (GL) herdoopt X-PRESS TAJUMULCO. GRONINGEN P843, casco gebouwd bij Damen Shipyards Galati, afgebouwd bij Damen Schelde Naval Shipbuilding te Vlissingen, te Den Helder in dienst gesteld bij de Koninklijke Marine, Den

7 Helder. Het vierde en tevens laatste patrouilleschip, 'Groningen', wordt op vrijdag 29 november in de haven van Den Helder in dienst gesteld. Dit gebeurt in bijzijn van Minister Melanie Schultz Van Haegen van Infrastructuur en Milieu, de Commandant Zeestrijdkrachten vice-admiraal Matthieu Borsboom en een deputatie van de provincie Groningen. Hiermee wordt het schip officieel toegevoegd aan de Nederlandse vloot en mag het het predicaat Zijner Majesteits (ZR.MS.) dragen. De Groningen is het vierde en tevens laatste Oceangoing Patrol Vessel (OPV) uit de Holland-klasse. De patrouillevaartuigen zijn flexibel en wereldwijd inzetbaar: van antipiraterij- en drugsbestrijdingoperatie tot kustwachttaken. Hiervoor hebben de schepen onder meer de beschikking over een boordhelikopter en 2 snelle FRISC-motorboten. Net als de eerder in dienst gestelde Zr.Ms. 'Holland', 'Friesland' en 'Zeeland' zal de 'Groningen' met een basisbemanning van 50 varen. Voor speciale taken kan de bemanning tot 90 personen worden aangevuld. (Foto: John White/Shipspotting, , Thames estuary op weg naar Londen) HAPPY RANGER (NB-44), opgeleverd (LR) door Kon. Scheldegroep B.V., Vlissingen (383) aan C.V. Scheepvaartonderneming Happy Ranger, Amsterdam, in beheer bij Mammoet Shipping B.V BRT, 1081 TEU, EPK, Wärtsilä, 15,6 kn verkocht aan Happy Ranger Rederij, Amsterdam, in beheer bij Spliethoff's Bevrachtingskantoor B.V., Amsterdam. (Foto: TVDZ, , Antwerpen).

8 HAPPY RIVER , opgeleverd door Merwede Shipyard B.V., Hardinxveld-Giessendam (671) als HAPPY RIVER aan C.V. Scheepvaartonderneming Happy River, Amsterdam, in beheer bij Spliethoff's Bevrachtingskantoor B.V BRT, NRT, DWT kw, 9 cyl, 4 tew, Wärtsilä 9R46, Wärtsilä Diesel Oy, Turku (Abö), 16 kn verkocht aan Rederij Happy River, Amsterdam, in beheer bij Spliethoff's Bevrachtingskantoor B.V verkocht aan Happy River Rederij, Amsterdam, in beheer bij Spliethoff's Bevrachtingskantoor B.V., Amsterdam vertrokken van Gibraltar, tijdens een reis van Gibraltar naar Cherbourg t.h.v. Faro, Portugal problemen met de machine opgelopen, door de sleepboot CASTELO DE SINES (IMO ) naar Setubal gesleept, op 18 mijl westzuidwest van Sagres, met een snelheid van 5 kn te Setubal. (Foto: N. Kemps, , Noordzeekanaal). HAWK BAY , (AB) kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Shikoku Dockyard Co. Ltd. (864) als CHIQUITA SULU aan Glasson Investments Inc., Panama herdoopt ROMAN STAR in beheer bij Unique Shipping (H.K.) Ltd., herdoopt ROMAN BAY verkocht aan B.V. Shipping Company Hawk Bay, Willemstad-N.A., roepsein PJRP, herdoopt HAWK BAY, te Wangarei, New Zealand in beheer bij Seatrade Groningen B.V thuishaven en vlag: Monrovia-Liberia, roepsein A8JH en-bloc met de BUZZARD BAY, EAGLE BAY en FALCON BAY verkocht met een charter van 3 jaar bij Seatrade Groningen B.V verkocht aan Damas Maritime Group S.A., Liberia, roepsein A8JH9, in beheer bij Ost-West-Handel und Schiffahrt G.m.b.H., herdoopt BALTIC PERFORMER. HILVERSUM (NB-180), te water gelaten als HILVERSUM, opgeleverd door Namura Shipbuilding Co. Ltd., Imari (852) aan N.V. Stoomvaart Mij Oostzee, Amsterdam in beheer bij Holland Navigation B.V verkocht aan B.V. Scheepvaartmaatschappij Hilversum, Amsterdam, in beheer bij Holland Navigation B.V., herdoopt BULK H verkocht aan Alma Shipping S.A., Monrovia- Liberia, in beheer bij Carras (Hellas) Ltd., Piraeus, herdoopt ELPIS verkocht aan Torm Singapore Pte. Ltd., Singapore, in beheer bij D/S Torm AS, herdoopt TORM ROTNA verkocht aan Meltemi Shipping Corp., Andros-Griekenland, herdoopt VITALI (e) in beheer bij Andriaki Shipping Co. Ltd (e) verkocht aan Vitali One, Griekenland, in beheer bij Andriaki Shipping Co. Ltd verkocht aan Navitas Compania Maritima S.A., Athene, ingebracht bij Castle Shipholding Inc., Griekenland (e) herdoopt COSTA ILIOS verkocht aan Stanza Maritime Co., Marshall Islands, roepsein V7XL8, in beheer bij Navitas Compania Maritima S.A., Athene, (m) herdoopt ILIOS (e) verkocht voor sloop naar Pakistan, gearriveerd te Gadani Roads (e) aanvang sloop. (Foto: TVDZ, ). IVER EXPLORER (NB-181), opgeleverd door R.O. Brodogradiliste "Uljanik", Pula (391) als IVER EXPLORER aan Motorschip "Product Explorer", Breskens, in beheer bij Vroon B.V., Breskens, BRT thuishaven en vlag: Majuro-Marshall Islands verkocht aan Wave Shipholding Ltd., Monrovia-Liberia, in beheer bij Unibros Shipping Corp., Piraeus, (e) herdoopt NORTE (e) in beheer bij Olimpex Nigeria Ltd., Lagos, vlag: Nigeria vlag: St. Kitts and Nevis, roepsein V4GA (e) vlag: Moldavië, roepsein ERVF.

9 IVER EXPLORER in de Europoort, foto: TVDZ, KLIPPER (NB-144), opgeleverd door Scheepswerf & Machinefabriek Ysselwerf B.V. (202) als KLIPPER aan Jaczon Klipper B.V., Scheveningen, in beheer bij Jaczon Rederij & Haringhandel B.V., 1989 verkocht aan CSM Reefer Bay Shipping Co. Ltd., Cyprus, in beheer bij Columbia Shipmanagement Ltd., herdoopt REEFER BAY in beheer bij Columbia Shipmanagement (Netherlands) B.V., vlag: Antigua & Barbuda (e) in beheer bij Columbia Shipmanagement Ltd (e) in beheer bij Columbia Shipmanagement (Netherlands) B.V verkocht aan Ice Reefer Group, Oklahoma-City, Oklahoma, vlag: Antigua & Barbuda, herdoopt ICE BAY (e) vlag: Cambodja verkocht aan Nord Shipping-Belize, Cambodja, in beheer bij Ice Reefer Group Ltd., Tallinn, (e) herdoopt CLIFF verkocht aan Sandwall Holdings Ltd., St. Kitts/Nevis, in beheer bij Interrybflot Service Ltd., Sevastopol, Oekraïne, (e) herdoopt AQUAMARINE-II verkocht aan Sonit S.a.r.l., Conakry, Guinea, vlag: Comoros, roepsein D6HQ9, herdoopt DUBREKA. LAURIERGRACHT (NB-158), 1988 opgeleverd door Miho Zosensho K.K., Shimizu (1296) als LAURIERGRACHT aan C.V. Scheepvaartonderneming Parelgracht, Amsterdam, in beheer bij Spliethoff's Bevrachtingkantoor B.V verkocht aan Vinashin Ocean Shipping Co., Hanoi, vlag: Panama, in beheer bij Archipelago Ships Management S.A., Piraeus, gearriveerd te IJmuiden met bestemming Amsterdam, te Amsterdam herdoopt VINASHIN EXPRESS verkocht aan Vinashin Marine Service Enterprise, in beheer bij Vinashin Ocean Shipping Co., Hanoi, Vietnam, (e) herdoopt DIAMOND WAY (e) verkocht aan Monteros Maritime Inc., St. Kitts & Nevis, vlag: Comoros,

10 roepsein D6HQ1, herdoopt DIAMOND verkocht voor sloop naar India, gearriveerd als DIAMOND te Alang om gesloopt te worden, (e) aanvang sloop. (Foto: B. van Raad, ). LINGEGAS (NB-197), opgeleverd door Scheepswerf "Waterhuizen" B.V. J. Pattje, Waterhuizen (345) als LINGEGAS aan C.V. Zeerederij Lingegas, Rotterdam, in beheer bij Anthony Veder & Co. B.V. voor Sloman Neptun Schiffahrts-A.G (e) verkocht aan Ocean Diamond Shipping Co. Ltd., Valletta, vlag: Sierra Leone, roepsein 9LD2482, herdoopt HECTOR te Las Palmas, door Port State Control aan de ketting gelegd i.v.m. gebreken (e) vlag: onbekend (e) verkocht voor sloop nog niet gesloopt, ligplaats schip onbekend. (Foto: B. van Raad, ). MAERSK IMPORTER (NB-177), opgeleverd door Miho Shipyard, Shimizu (1460) aan Norfolk Scheepvaart Mij. B.V., Scheveningen, te Felixstowe gedoopt MAERSK IMPORTER, dienst Scheveningen-Felixstowe verkocht aan Dansk Supermarked Invest A/S, Scheveningen, in beheer bij Norfolk Lijn B.V dienst Vlaardingen-Felixstowe dienst Dublin-Heysham verkocht aan DFDS Seaways, ingebracht bij Norfolkline Irish Ship Owners Ltd., Vlaardingen, in

11 beheer bij DFDS Seaways herdoopt HIBERNIA SEAWAYS, roepsein PFSP verkocht aan Stena Line Ltd., Scheveningen verkocht aan Stena Ropax Ltd., Vlaardingen, in beheer bij Stena Line Irish Sea Ferries, Birkenhead en Northern Marine Management Ltd., Clydebank te Belfast herdoopt STENA HIBERNIA vlag: Engeland, roepsein 2HBG t/m in charter SOL Continent Lines tussen Helsingborg en Travemünde opgelegd te Lübeck dienst Liverpool-Belfast. (Foto: TVDZ, ). MARIETJE ASTRID , kiel gelegd bij Barkmeijer onder bouwnummer 322 (sectie achterschip op de helling gereden), DWT, 136,10 (130,23) x 15,20 x 9,50 x. meter, kw, 9 cyl, B&W-MAN, 14 kn. MIRFAK , kiel gelegd, te water gelaten, proefvaart, opgeleverd door A. Vuijk & Zonen Scheepswerf B.V., Capelle a/d IJssel (878) als MIRFAK aan het Loodswezen, Rotterdam. Loodsboot. Roepsein PFZY. 871 BRT, 261 NRT, 800 DWT. 59,01 (55.73) x 10,69 x 5,72 x 3,710 meter. 13 kn EPK, kw, Stork DRO216K D.E., Stork-Werkspoor Diesel B.V in beheer bij Directoraat Generaal Scheepvaart & Maritieme Zaken (D.G.S.M.) ingebracht bij Loodswezen Materieel B.V., Rotterdam, in beheer bij Loodswezen Holland B.V verkocht aan onbekende koper, overgedragen, vlag: Finland, passage Terneuzen, ETA te Luanda, Angola (m) vlag: Republiek Djibouti, roepsein J2HY. (Foto: H. de Winde, ). MONSOON , kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Higaki Shipbuilding Co. Ltd., Imabari (367) als BEN NEVIS aan Geisel Compania Maritima S.A., Panama, p/a Maruta Sangyo K.K., Ehime, Japan op ongeveer 50 mijl ten noorden van La Coruña na aanvaring gekomen met m.s. BLANKENESE (IMO , Lilienthaler Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G., Hamburg-West Duitsland, in bevrachting bij Thien & Heyenga Bereederungs und Befrachtungs G.m.b.H., Hamburg, bouwjaar 1984, BRT), de BLANKENESE raakte zwaar beschadigd en is met zware slagzij naar La Coruña gesleept, , na noodreparatie te La Coruña vertrokken naar Elsfleth, gearriveerd te Elsfleth om bij de bouwwerf gerepareerd te worden. De schade aan de BEN NEVIS is onbekend verkocht aan Ben Nevis Shipping Private Ltd., Limassol, vlag: Singapore, in beheer bij Komaya Shipping Co. Private Ltd., Singapore in beheer bij Hanseatic Shipping Co. Ltd., Limassol voor Komaya Shipping Co. Private Ltd., Singapore verkocht aan Chemgas Shipping B.V., verkocht aan ANZ National Bank Ltd., vlag: Panama, ingebracht bij aan Jaegers Gas Shipping G.m.b.H. & Co. K.G., Limassol-Cyprus, in beheer bij Hanseatic Shipping Co. Ltd., Limassol en Chemgas Shipping B.V., Rotterdam, herdoopt MONSOON BRT, 966 NRT, DWT. 99,13 (92,00) x 16,00 x 7,20 x 5,349 meter m3, 12,7 kn EPK, kw, 6 cyl, 2 tew, 370 x 880, 195 omw/min.,

12 Mitsubishi 6UEC37LA, Akasaka Tekkosho K.K., (Akasaka Diesels Ltd.) Yaizu (e) in beheer bij Bernhard Schulte Shipmanagement (U.K.) Ltd., North Shields (e) verkocht aan Chemgas Intercoastal Shipping B.V., Limassol-Cyprus, in beheer bij Bernhard Schulte Shipmanagement (UK) Ltd., North Shields en Chemgas Shipping B.V., Rotterdam verkocht aan David Maritime Inc., Panama, in beheer bij Marine Shipping Line FZE, roepsein 3FCX5, herdoopt TOMSON GAS. (Foto: R.P. van de Wetering, , t.h.v. Maassluis). NEDLLOYD AFRICA (NB-145), te water gelaten, opgeleverd door Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Kobe (1185) als NEDLLOYD AFRIKA aan Scheepvaartmaatschappij Kaap Agulhas B.V., Rotterdam, in beheer bij Nedlloyd Lijnen B.V., BRT, NRT, DWT, 3568 TEU (e) ingebracht bij Africa Star Schiffahrtsgesellschaft m.b.h. & Co. K.G., Rotterdam, in beheer bij Reederei Blue Star G.m.b.H., Hamburg onder de vlag van Liberia gebracht, roepsein A8PK (e) in beheer bij ER Schiffahrt G.m.b.H. & Cie. K.G., Hamburg (e) verkocht voor sloop naar India. (Foto: TVDZ, , vertrekkend uit de Europoort).

13 NEDLLOYD AMERICA (NB-145), te water gelaten, opgeleverd door Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co. Ltd. (I.H.I.), Kure (3008) als NEDLLOYD AMERICA aan Scheepvaartmaatschappij Kaap Hatteras B.V., Rotterdam, in beheer bij Nedlloyd Lijnen B.V., BRT, NRT, DWT, 3568 TEU (e) ingebracht bij America Star Schiffahrtsgesellschaft m.b.h. & Co. K.G., Rotterdam, in beheer bij Reederei Blue Star G.m.b.H., Hamburg onder de vlag van Liberia gebracht, roepsein A8PK (e) in beheer bij ER Schiffahrt G.m.b.H. & Cie. K.G., Hamburg (e) verkocht voor sloop naar India, voor de sloopreis naar India herdoopt EKALI. (Foto: B. van Raad, ). NEDLLOYD HONG KONG (NB-166), te water gelaten, proefvaart, opgeleverd door Ishikawajima Harima Heavy Industries Co. (3014) als NEDLLOYD HONG KONG aan Scheepvaart Maatschappij Mount Victoria B.V., Rotterdam, in beheer bij Nedlloyd Lijnen B.V ingebracht bij "Hong Kong Star" Schiffahrtsgesellschaft m.b.h. & Co. K.G., Rotterdam, in beheer bij Blue Star Ship Management B.V., Rotterdam te Hamburg herdoopt MAERSK MIAMI, roepsein PGDM onder de vlag van Liberia gebracht, roepsein A8PK tijdens een reis naar Jawaharlal Nehru Port Trust (JNPT) Shipping Terminal, Mumbai op 43 mijl van Goa brak brand uit in de machinekamer, de 23 bemanningsleden van boord door de marine van India en kustwacht en aan boord gebracht van de MAERSK DAUPHIN en NEDLLYOD AFRICA, brand onder controle gebracht, MAERSK

14 MIAMI door 2 sleepboten vastgemaakt, geen containers of olie verloren, het schip liep wel aanzienlijke materiële schade op, Smit Salvage Team aan boord voor onderzoek, door de SMIT LANGAWI gesleept naar Pilot station Jebel Ali, in dok gezet te Jebel Ali (e) in beheer bij ER Schiffahrt G.m.b.H. & Cie. K.G., Hamburg verkocht voor sloop naar India, voor de sloopreis herdoopt HEMOL, ETA te Alang. (Foto: N. Kemps, ). NEDLLOYD ZAANDAM , kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Bremer Vulkan AG Schiffbau und Maschinenfabrik, Bremen (62) als HONGKONG SENATOR aan Conti Condor Seetransporte G.m.b.H. & Co. K.G., Bremen-West Duitsland, in beheer bij NSB Niederelbe Schiffahrtsgesellschaft m.b.h. & Co. K.G., Buxtehude DWT, NRT, DWT TEU kw, B&W 7L60MC, de werf. 19 kn herdoopt CHOYANG STAR herdoopt BUXMERCHANT herdoopt NEDLLOYD ZAANDAM herdoopt MSC GUAYAQUIL herdoopt CONTI HONG KONG herdoopt MSC GUAYAQUIL herdoopt CONTI HONG KONG (e) verkocht aan Conti Condor Seetransporte G.m.b.H. & Co. Reederei K.G. M.S. "Conti Hong Kong", Majuro-Marshall Islands, roepsein V7DL9, in beheer bij NSB Niederelbe Schiffahrtsgesellschaft m.b.h. & Co. K.G., Buxtehude herdoopt YM PEARL RIVER I herdoopt CONTI HONG KONG verkocht voor sloop naar Alang, India ETA te Alang op de rede bij Bhavnagar te Alang, (e) aanvang sloop. (Foto: B. van Raad, ).

15 NIRINT IBERIA , kiel gelegd, opgeleverd door Dalian Shipbuilding & Heavy Industry Co. Ltd. (MC120-2) als CEC APOLLON aan Marine Star Shipping Co. Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij Pacific & Atlantic Corp (e) verkocht aan Avalon Marine, vlag: Bahamas, in beheer bij Ariston Navigation (AB) verkocht aan m.s. Beluga Indication Schifffahrts G.m.b.H. & Co. K.G., vlag: Antigua and Barbuda, in beheer bij Beluga Shipping G.m.b.H. & Co. K.G., herdoopt BELUGA INDICATION in charter bij Nirint Shipping B.V., Moerdijk bij Damen Niehuis & Van den Berg Shipyards B.V. te Pernis herdoopt NIRINT IBERIA herdoopt BELUGA INDICATION herdoopt HR INDICATION verkocht aan M.S. "Hammonia Indication" Schifffahrts G.m.b.H. & Co. K.G., Hamburg (e) in beheer bij Hammonia Reederei G.m.b.H. & Co. K.G., Hamburg herdoopt HHL INDICATION. (Foto: L. Bot, ). NOORDVLIET , te water gelaten bij DAHK Chernomorsky Sudostroitelni Zavod (Joint Stock "Chernomorsky Shipbuilding Yard"), Nikolaev, Oekraïne onder bouwnummer Damen Bergum 9416, BRT, DWT, vlag: Nederland, roepsein PGXV, als YN-9416 gearriveerd te Harlingen, afgebouwd door Scheepswerf Damen Bergum B.V. onder bouwnummer 9416, op de schepenlift bij Shipdock B.V., Harlingen, naam: NOORDVLIET, roepsein PBYS, te Harlingen gedoopt NOORDVLIET, in beheer bij Hartel Shipping & Chartering B.V., Oostvoorne vertrokken van Harlingen, te Emden. PACIFIC QUEEN (NB-199), te water gelaten, opgeleverd door Ysselwerf B.V., Rotterdam (187)als PACIFIC QUEEN aan Jaczon Rederij & Haringhandel B.V., Scheveningen. Roepsein PGQK BRT, 675 NRT, DWT. 80,73 (74,15) x 13,85 x 7,70 x 5,181 meter. 3 ruimen, m3, 3 kranen van 3 ton SWL, 264 ton bunkers, 15 kn EPK, kw, 8 cyl, 4 tew, 320 x 420, M.a.K. 8M453AK, Atlas-MaK Maschinenbau G.m.b.H., Kiel verkocht aan Primlaks (Pacific Queen) B.V., Rotterdam, in beheer bij Primlaks B.V verlengd, tussenstuk gebouwd door van der Giessen-de Noord B.V., Krimpen a/d IJssel, BRT, NRT, DWT, 96,45 (90,40) x 13,85 x 7,70 x 5,106, 4 ruimen, m3, in de vaart in beheer bij Primlaks Columbia B.V., Rotterdam verkocht aan Pacific Queen Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij Primlaks Columbia B.V., Rotterdam, roepsein P3UZ in beheer bij Univan Ship Management Ltd., Hong Kong verkocht aan Sea Power Investment S.A., Panama, herdoopt OMEGA BAY verkocht aan Gestra Corp. Ltd. S.A., Panama, herdoopt MONTESOL verkocht aan Silver Sea Line Co. Ltd., Panama, in beheer bij Gestra Corp. Ltd. S.A verkocht aan Silver Sea Line Co Ltd., vlag: Thailand, roepsein HSB4886, in beheer bij Dech Reefer Co. Ltd., Paknam, Thailand en NCA Marine Consultants Co. Ltd., Bangkok, herdoopt MARINE 1. Rectificatie: herdoopt MARINE ONE. PALEISGRACHT (NB-106), te water gelaten, opgeleverd door Miho Zosensho K.K., Shimizu (1255) als PALEISGRACHT aan C.V. Scheepvaartonderneming Paleisgracht, Amsterdam, in beheer bij Spliethoff's Bevrachtingskantoor B.V verkocht aan Lithuanian Shipping Company, Klaipeda, Litouwen, herdoopt SKALVA, ETA te Rotterdam verkocht aan Individual Shipping Ltd., vlag: Sierra Leone, roepsein 9LD2564, herdoopt BRAVE-M. (Foto: TVDZ, ).

16 REGGEBORG , te water gelaten bij Ferus Smit G.m.b.H. te Leer onder bouwnummer 404, in aanbouw voor Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl, BRT, DWT. ROLLDOCK STAR , e staal gesneden bij Flensburger Schiffbau-Gesellschaft m.b.h. & Co. K.G. (FSG) onder bouwnummer 758, te water gelaten, (e) opgeleverd aan Rolldock ST1 B.V., Rotterdam, in beheer bij Rolldock Shipping B.V., Capelle a/d IJssel, roepsein PBIK, BRT, DWT, 119,44 x 19,40 meter gearriveerd te Amsterdam. (Foto: M. Coster, t.h.v. Snowplanet onderweg van Amsterdam naar Gibraltar). ROYAL KLIPPER (NB-190), (RS) kiel gelegd, te water gelaten, proefvaart, opgeleverd door Ysselwerf B.V., Capelle a/d IJssel (226) als ROYAL KLIPPER aan Jaczon Royal Klipper B.V., Scheveningen verkocht aan Blue Sky Navigation Ltd., Majuro-Marshall Islands.

17 1998 verkocht aan Compagnie Bretonne Carg Frigo, Kingstown-St. Vincent & the Grenadines, herdoopt AVEN verkocht aan Shipping Company Goyen B.V., Kingstown-St. Vincent & the Grenadines, in beheer bij Seatrade Groningen B.V. en herdoopt GOYEN tijdens de reis van West Afrika naar Paranagua in de problemen geraakt, in positie ZB. en WL door een sleepboot vastgemaakt verkocht aan Dalor Group Ltd., Kingstown-St. Vincent & the Grenadines, in beheer bij Roko Shipmanagement, Riga verkocht aan Volans Shipping Co. Ltd., Kingstown-St. Vincent & the Grenadines, in beheer bij Roko Shipmanagement, Riga en Seatrade Reefer Chartering N.V., Antwerpen, herdoopt APUS (e) in reparatie vlag: Belize vlag: Rusland, later de mutatie naar de Russische vlag geannuleerd. (Foto: B. van Raad, ). RIJNMOND (NB-195), te water gelaten, opgeleverd door Husumer Schiffswerft, Husum (1457) als MATTHIAS CLAUDIUS aan m.s. Matthias Claudius Schiffahrts-Ges. K.G. Schluter, Rendsburg, in beheer bij Schiffahrtskontor Rendsburg G.m.b.H herdoopt KARTHAGO herdoopt MATTHIAS CLAUDIUS herdoopt LAK MUTHU herdoopt MATTHIAS CLAUDIUS herdoopt LHOTSE herdoopt VIRA BHUM herdoopt SENTOSA herdoopt MANASLU herdoopt TIGER STREAM vlag: Cyprus verkocht aan Rhinedelta Shipping Co., Willemstad-N.A., in beheer bij Alnautic N.V., te Singapore in dienst en herdoopt RIJNMOND in beheer bij Svendborg Enterprise A/S, Svendborg, herdoopt ALEXIO herdoopt VILLE DE SHANGHAI herdoopt ALEXIO verkocht aan Hub Continental Shipping Sendirian Berhad Maleisië, in beheer bij Hub Marine Pte Ltd., herdoopt SAIPAN PIONEER (e) verkocht aan Seagate Transport Inc., Georgië, in beheer bij Seagate Marine SRL., Constanta, Roemenië, herdoopt ELISABETH S (e) verkocht aan Venus Marine Shipping Corp., Georgië, in beheer bij Seagate Marine SRL., Constanta, Roemenië, herdoopt TIMBER CARRIER vlag: Georgië en herdoopt KING.A (e) vlag: Moldavië, in beheer bij Nejem Co Marine Services (e) verkocht aan Princess Arwad Inc., Moldavië verkocht Sea Growl Shipping Co. Ltd., Sierra Leone, in beheer bij Nejem Co. Marine Services, Lattakia, Syrië, herdoopt FADL-M verkocht aan Manzali Management Co. Ltd., Sierra Leone vlag: Tanzania, roepsein 5IM641, herdoopt TRADER (e) verkocht voor sloop naar India, gearriveerd te Alang om gesloopt te worden (e) aanvang sloop. (Foto: MAHMOUD SHD/Shipspotting, , Tartous breakwater).

18 SCHELDEDIJK (NB-198), proefvaart, te Amsterdam opgeleverd door Scheepswerf Niestern Sander B.V., Delfzijl (317) aan C.V. Scheepvaartonderneming "Scheldedijk", Groningen, in beheer bij Navigia Shipping B.V., Groningen, BRT herdoopt BATAVIER VII herdoopt SCHELDEDIJK herdoopt BATAVIER IX herdoopt SCHELDEDIJK verkocht aan A. Wieczorek Schiffahrt Verwaltung G.m.b.H., Hamburg, ingebracht bij Beheermaatschappij m.s. "Georg Mitchell" B.V., Rotterdam (M.S. "George Mitchell" Reederei G.m.b.H. & Co. K.G.), herdoopt GEORG MITCHELL, roepsein PGAJ, gearriveerd in de Europoort (e) in beheer bij Capability B.V., Rotterdam (e) onder de vlag van Antigua & Barbuda gebracht, roepsein V2BS9, in beheer bij A. Wieczorek Schiffahrt Verwaltung G.m.b.H., Hamburg verkocht aan K/S Difko Cursu, Antigua & Barbuda, in beheer bij Echoship Holding A.p.S., Svendborg en Transnautic Ship Management, Tallinn, herdoopt SISU CURSU (e) verkocht aan Mag Excellence Inc., vlag: St. Kitts Nevis, roepseinv4sc2, in beheer bij Mag Container Lines Co. LLC., herdoopt MAG EXCELLENCE (e) verkocht aan onbekende koper, vlag: St. Kitts Nevis, herdoopt TUNC verkocht voor sloop te Aliağa, Turkije, 2013 de sloopreis gemaakt onder de naam TUNC, vlag: St. Kitts Nevis, gearriveerd te Aliağa. Rectificatie: (e) verkocht aan Themis Maritime Ltd., Sierra Leone, roepsein 9LD herdoopt SELINAY S. (Foto: TVDZ, ). SCHIPPERSGRACHT (NB-180), 1978 opgeleverd door Miho Zosensho K.K., Shimizu (1081) als SCHIPPERSGRACHT aan C.V. Scheepvaartonderneming Schippersgracht, Amsterdam, in beheer bij Spliethoff's Bevrachtingskantoor B.V verkocht aan Navigazione Alga S.p.A., Chioggia-Italië, herdoopt MAINA D.F geplande verkoop aan Shamrock Shipholding Ltd., Panama als FOREST TRADER geannuleerd verkocht aan Tina Shipping Corp., Panama, in beheer bij Sky Shipmanagement Inc., herdoopt TINA S verkocht aan Premuda Maritime Group S.A., Panama, (e) herdoopt INA (e) in beheer bij Delta Maritime B.V., Vlaardingen te Las Palmas verkocht naar Panama, herdoopt TINA-F verkocht aan Colour Maritime S.A., Panama, in beheer bij Enplo Enterprises S.A., Piraeus vlag: Moldavië, roepsein ERIO, herdoopt ELF tijdens een reis van Tartus naar Akçansa ledig ten anker gekomen om te wachten op het laden in de haven van Akçansa, door het slechte weer door het anker gegaan en aan de grond gelopen bij Beşiye Cape, er deden zich geen lekkage of ongelukken voor (m) verkocht aan Editor Shipping Co. S.A., Georgië, roepsein 4LKC2, in beheer bij Barhoum Maritime Co., Beirut, herdoopt GHADA D (m) vlag: Moldavië, roepsein EROK, (e) verkocht aan Daleh Shipmanagement Ltd., Moldavië, in beheer bij Barhoum Maritime Co., Beirut verkocht voor sloop naar Aliağa, Turkije, gearriveerd op de rede van Aliağa, te Aliağa op het strand gezet om gesloopt te worden (m) aanvang sloop.

19 SCHOUWENBANK , opgeleverd (BV) door Bodewes Scheepswerf "Volharding" Foxhol B.V., Foxhol (338) als SCHOUWENBANK aan Boeran Shipping Co. N.V., Delfzijl, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V BRT, NRT, DWT, 211 TEU, EPK, kw, 6 cyl, 4 tew, MaK 6M453AK, MaK Motoren G.m.b.H. & Co. K.G., Kiel NE-97, 13 kn verkocht aan C.V. Scheepvaartonderneming Schouwenbank, Delfzijl, in beheer bij Pot Scheepvaart B.V., in bevrachting bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl verkocht aan Bankship III B.V., Delfzijl, in beheer bij Pot Scheepvaart B.V. en Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl in dok bij de Kon. Niestern Sander B.V., Delfzijl, verkocht aan Hermann Lohmann Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G. m.s. "Dankern", vlag: Antigua and Barbuda, roepsein V2GM8, in beheer bij Lohmann Bereederungen G.m.b.H. & Co. K.G., Haren/Ems, te Delfzijl herdoopt INGE van Delfzijl met bestemming Riga. (Foto: R. Coster, onderweg vanuit de Middensluis te IJmuiden naar Sassnitz). SKAGENBANK , proefvaart en opgeleverd door Scheepswerf G. Bijlsma & Zn. B.V. (656) als SKAGENBANK aan C.V. Scheepvaartonderneming Skagenbank, Delfzijl, in beheer bij Pot Scheepvaartbedrijf verkocht aan Panta Rei Shipping C.V., Delfzijl, in beheer bij Wagenborg Shipping

20 B.V. voor Y. Beeckman, herdoopt PANTA REI verkocht aan Fonnes Invest AS, Delfzijl, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., herdoopt BERGFJORD onder de vlag van de Ned. Antillen gebracht verkocht aan C.V. Scheepvaartonderneming Nordic Amanda, Delfzijl, in beheer bij Marin Ship Management B.V., Farmsum, herdoopt NORDIC AMANDA (e) in beheer bij Flinter Management B.V (e) verkocht aan Spotlight Management Ltd., Moroni-Comoros, in beheer bij DN Maritime Invest Ltd., (e) herdoopt BERGFJORD verkocht aan onbekende eigenaar, vlag: Albanië, roepsein ZADP8. (Foto: TVDZ SKAGENBANK ). SUMMER MEADOW , kiel gelegd, opgeleverd door Kurushima Dockyard Co. Ltd., Onishi (2375) als IRMA M aan Lake Biwa Shipping Ltd., Hong Kong, in beheer bij E&F Ship management Ltd. Southampton en Chiquita Brands Inc., Cincinnati OH., BRT, DWT. 180 TEU EPK, kw, B&W 7L70MC, Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. Ltd., Taqnamo, 20,3 kn herdoopt CHIQUITA BOCAS verkocht aan International Reefers Ltd., Bermuda, in beheer bij Hoegh Fleet Services AS (Leif Höegh & Co. A/S), herdoopt SUMMER MEADOW in beheer bij Teekay Shipping Norway AS vlag: Bahamas verkocht aan Meadow Shipping Corporation, Bahamas, in beheer bij Chartworld Shipping Corporation, Athene in de pool bij Seatrade Groningen B.V. (Foto: NN/TVDZ, 1994). TRADE NAVIGATOR , (e) opgeleverd door Damen Yichang (9445) als TRADE NAVIGATOR aan FWN Trade B.V., Heerenveen, in beheer bij ForestWave Navigation B.V., Heerenveen. Roepsein PCYA, BRT, DWT. UAL TRANSPORTER (NB-198), landingsvaartuig, (BV) opgeleverd door Tuong Aik (S) Sendirian Berhard, Sibu Sarawak (TA2001) aan Airia Jaya Marine als JAYA TRANSPORTER, in beheer bij Jaya Shipmanagement BRT, 327 NRT, DWT EPK, 2 x Caterpillar 3412TA, Caterpillar Tractor Company Inc., Peoria, Illinois. 10 kn verkocht aan Seawins Shipping N.V., Willemstad- N.A., roepsein PJAH, in beheer bij Flinter Groningen B.V., Groningen BRT, 327 NRT, DWT, 63,80 (60,80) x 14,00 x 4,30 x 2,640, PK, kw, Caterpillar Inc., 10 kn uit beheer Flinter Groningen B.V., Groningen vlag: Curaçao (e) verkocht aan Caribship LLC, St. Vincent and Grenadines, roepsein J8B4899, in beheer bij Redwise Maritime Services B.V., Bunschoten Spakenburg, herdoopt TRANSPORTER van Port Gentil naar Fort Lauderdale, ETA te Fort Lauderdale (e) in beheer bij G&G Marine Inc., Fort Lauderdale FL., vlag: Panama, roepsein HO8554, herdoopt TRANSPORT EXPRESS. URKERSINGEL (NB-180), te water gelaten als URKERSINGEL voor Scheepsexploitatie Mij. "Vermeersingel", Rotterdam, proefvaart, opgeleverd door N.V. Scheepswerf Kerstholt, Groningen (223) aan N.V. Transportonderneming "Innega", Rotterdam, in beheer bij N.V. Invoer- en Transportonderneming "Invotra", roepsein PICV. 498 BRT, 255 NRT, 700 DWT, 600 EPK, 448 kw, Industrie 8D70, N.V. Motorenfabriek "De Industrie", D. & J. Boot, Alphen a/d Rijn, 10 kn als URKERSINGEL verkocht aan N.V. P.A. van Es & Co., Rotterdam verkocht aan Frans Gösta Gustavsson Partrederi, Edshultshall-Zweden, herdoopt WINDÖ.

21 1973 als WINDÖ verkocht aan Rederi Windo Gustavsson & Co. A/B, Edshultshall-Zweden verkocht aan JH Sjofrakt HB, Kungsor-Zweden, herdoopt CEMIDA als CEMIDA verkocht aan Sea Glory Corp. S. de R.L., San Lorenzo-Honduras, in beheer bij Citadel Shipping A/B verkocht aan Edgar Ensign Aaon, Villalba, Colombia, thuishaven en vlag: San Lorenzo-Honduras, in beheer bij Yalta Corp., Panama, herdoopt DON EDGAR als DON EDGAR verkocht aan Yalta Corp., Panama als DON EDGAR van Yalta Shipping Corp. onder de vlag van Bolivia gebracht uit het register van Bolivia onder de vlag van Sao Tomé en Principe gebracht (e) verkocht aan Atlantica Tanker Chartering, Panama, roepsein HO9596, herdoopt HOPE II. (Foto: collectie TVDZ). Sleepvaart FUGRO VOYAGER (NB-199), Research Vessel, contract, (NV) kiel gelegd bij Oakwell Shipyard Co. Ltd., Sattahip, Thailand, te water gelaten, opgeleverd door Tebma Shipyards Limited (155) aan Fugro Voyager Shipping Inc., Bahamas, roepsein C6AP5, in beheer bij Fugro Survey Pte. Ltd., Singapore en N.V. Fugro, Leidschendam te Singapore gedoopt FUGRO VOYAGER door mevr. Joanna Cristy G. Paisley. KOLGA , te water gelaten bij Astilleros Armon Vigo, Vigo onder bouwnummer Armon Vigo 86, te Vigo na proefvaart, bij Estación Maritima te Vigo gedoopt KOLGA door mevr. Caroline Heerema, opgeleverd (e) aan Heerema Shipping 23 B.V., Rotterdam, roepsein PCTR, in beheer bij Heerema Marine Contractors B.V., Leiden. De eerste reis gaat met de THIALF van Afrika naar de Golf van Mexico van Las Palmas, ETA te Point Noire, Congo-Brazzaville, passage Dakar.

22 NDURANCE (NB-198), Accommodation Ship Offshore Support Vessel (kabellegger), te water gelaten bij Samsung C&T Corporation, (e) opgeleverd door ZPMC, Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co. Ltd. onder bouwnummer Shanghai Zhenhua ZPMC-1040 aan Smit International B.V., Rotterdam, in beheer bij Smit Vessel Management Services B.V., 7419 BRT, 7500 DWT. 99,00 x 30,00 x 7,00 x 4,700 meter kw, 11,5 kn. (Foto: Boskalis). SL JAMBA , opgeleverd als SL JAMBA aan Smit Lamnalco Singapore Pte. Ltd., Papua New Guinea, in beheer bij Smit Lamnalco Ltd., Sharjah, United Arab Emirates. 495 BRT, 275 DWT. SL KIWI , Damen Stan Tug 2208, gebouwd bij Damen Shipyards B.V. onder bouwnummer , als trekproeven op het Calandkanaal, te Gorinchem te water gelaten onder bouwnummer Damen Gorinchem , gearriveerd in de Waalhaven vertrokken aan boord van de TRINA (IMO ) naar Sharjah passage Messina. (Foto: L. v.d. Meijden, , Rotterdam, langszij de YN ).

23 SL KOROWI (NB-200), rectificatie: type RAStar te water gelaten Cheoy Lee Shipyards Limited, Zhuhai, China onder bouwnummer Cheoy Lee 5057, in aanbouw voor Smit Lamnalco Singapore Pte Ltd., Sharjah, United Arab Emirates, vlag: Papua New Guinea, in beheer bij Smit Lamnalco Ltd., Sharjah, United Arab Emirates, 495 BRT, 275 DWT. trekkracht 65 ton. TAUPO , Shoalbuster 3209, casco gebouwd door Damen Shipyards Koźle SP.zo.o, casco als 1697 gearriveerd op de Nieuwe Waterweg achter de Poolse sleepboot CYKLOP met bestemming Dordrecht, naar Damen Shipyards B.V. gebracht om afgebouwd te worden onder bouwnummer , proefvaart op de Boven-Merwede, van Gorinchem naar Europoort op de proefvaart, vlag: Nederland, roepsein PCUF, 327 BRT, opgeleverd aan TYM-Group, vlag: St. Vincent Grenadines vertrokken aan boord van de TRINA (IMO ) naar Sharjah passage Messina. (Foto: H. Lingbeek, , Hardinxveld naar de Waalhaven).

24 YN , Shoalbuster 2609, casco gebouwd bij Damen Kozle Shipyard, Polen, casco als 1680 gearriveerd op de Nieuwe Waterweg achter de sleepboot ATLAS II, gearriveerd te Hardinxveld-Giessendam om afgebouwd te worden bij Dammen Shipyards B.V. onder bouwnummer , roepsein PCOA, 212 BRT, 26,21 x 9,10 x 3,60 x. meter, EPK, kw, trekkracht 28,5 ton, 11,5 kn vertrokken van de werf naar Europoort voor proefvaart en trekproeven, terug naar Hardinxveld-Giessendam vertrokken aan boord van de TRINA (IMO ) naar Sharjah passage Messina. (Foto: H. Lingbeek, , Hardinxveld naar de Waalhaven). YN , Damen Shoalbuster 2609, casco gebouwd bij Damen Shipyards Koźle SP. z o.o., Kędzierzyn-Koźle, als 1689 gearriveerd op de Nieuwe Waterweg achter de sleepboot CYKLOP met bestemming Dordrecht, gearriveerd te Hardinxveld-Giessendam om afgebouwd te worden bij Damen Shipyards B.V. onder bouwnummer DAMEN HARDINXVELD , 150 BRT als YN van de werf naar de Europoort voor proefvaart, roepsein PCVN vertrokken aan boord van de TRINA (IMO ) naar Sharjah passage Messina. (Foto: R. Zegwaard, ).

25 YN , Multicat 2611, gearriveerd op de Nieuwe Waterweg met de sleepboot EGESUND met bestemming Dordrecht, casco gearriveerd te Hardinxveld-Giessendam om afgebouwd te worden bij Damen Shipyards B.V. onder bouwnummer , vertrokken van de werf voor proefvaart en trekproeven in de Europoort, thuishaven: Hardinxveld, roepsein PCVN, proefvaart in de Europoort en terug naar de werf, 255 BRT, 542 DWT. 26,00 x 11,50 x 3,50 x. meter kw, 3 x Caterpillar C32 TTA gearriveerd in de Waalhaven vertrokken aan boord van de TRINA (IMO ) naar Sharjah passage Messina. (Foto: H. Lingbeek, ). YOGI , Damen Multicat 2611, te water gelaten te Gorinchem, begin van de proefvaart, terug van de technische poefvaart in de Europoort, gedoopt YOGI en opgeleverd door Damen Shipyards B.V. (1593) aan Scheepvaartbedrijf Herman Sr. B.V., Zwijndrecht. 255 BRT, 76 NRT, 26,00 (23,92) x 11,50 x. x 2,250 meter EPK, kw, 3 x Caterpillar. 10,5 kn na oplevering voor 3 maanden ingezet te Liverpool Bay om te assisteren bij het leggen van een kabel door Oceanteam Cable & Umbillical (e) verkocht aan MC Yogi B.V., Zwijndrecht, in beheer bij in beheer bij Yogi Exploitatie B.V., Zwijndrecht in de Waalhaven vertrokken aan boord van de TRINA (IMO ) naar Sharjah passage Messina. (Foto: F. v. Rijsbergen, ). Internationaal Nieuws Viking Ocean (moederbedrijf Viking Cruises, met twee poten: Viking River Cruises en Viking Ocean) heeft een bouwcontract met Fincantieri getekend voor de bouw van nog eens twee cruiseschepen van GT, 930 passagiers. Eerder waren al twee schepen besteld. Het eerste, de VIKING STAR zal in mei 2015 worden opgeleverd, de andere drie in 2016 en AKADEMIK SHOKALSKIY, , De AKADEMIK SHOKALSKIY (1982, GT) is met 74 personen aan boord op Antarctica in ijs vastgeraakt. Het is een schip van de Akademik Shuleykin-klasse, gebouwd in 1982 in Finland als oceanografisch onderzoeksschip met ijsversterking. In 1998 is het schip verbouwd onderzoek in de poolgebieden. Het schip kan 54 passagiers vervoeren. Het vaart nu in charter voor Aurora Expeditions in Australië. De Chinese ijsbreker XUE LONG (1993, IMO, GT) en de Australische ijbreker AURORA AUSTRALIS (1989, ) zijn betrokken bij de evacuatie van de passagiers. Op 2 januari 2014 zijn de 52 passagiers naar de AURORA AUSTRALIS overgebracht. Rond 15 januari wordt de AURORA AUSTRALIS in Tasmanië verwacht.