Nieuwsbrief december 2013

Transcriptie

1 Nieuwsbrief december 2013 ABIS DUISBERG , (e) te water gelaten bij Partner Sp.Z.o.o. te Polen onder bouwnummer 116, afgebouwd bij Ostsee Ausrustungs Gesellshaft, Sassnitz (OAG116) en Shipkits B.V., Harlingen (110), van O.A.G., Sassnitz naar Harlingen, te Harlingen gedoopt ABIS DUISBERG door mevrouw Frouwina Jantina Ritsema (echtgenote van de heer Johannes Freije, directeur van de Noordelijke Participatie Maatschappij te Haren) en overgedragen aan Beheer m.s. Abis Duisburg B.V., Harlingen, in beheer bij Abis Shipping Company B.V., Harlingen. Roepsein PCPT BRT, NRT, DWT. 266 TEU. 107,95 (99,67) x 16,00 x 9,30 x 6,450 meter EPK, kw, 6 x Scania. 2 x Azimuth Truster. 12 kn van Harlingen naar Esbjerg om vier gedemonteerde windmolens te laden gearriveerd in de Waalhaven, Rotterdam. ABIS DUSAVIK , casco gebouwd bij Partner Shipyard Sp.z.o.o., Szczecin, casco vertrokken van Szczecin met de sleepboot WATERMAN (IMO ) naar Harlingen, te Brunsbüttel, van Brunsbüttel, ETA te Harlingen, gearriveerd te Harlingen, afbouw bij Shipkits B.V., Harlingen voor Abis Shipping Company B.V., BRT.

2 ALASKABORG (NB-177), te water gelaten, opgeleverd door Hudong- Zhonghua Shipbuilding Co. Ltd., Shanghai (1537A) aan Alaskaborg B.V., Delfzijl, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl, roepsein PBQR, BRT, vertrokken van Shanghai op de 1e reis, te Phu My, Vietnam windmolens en toebehoren geladen met bestemming Searsport, Maine, U.S.A (LR) verkocht aan José María España Ltd., Panama, in beheer bij Bernhard Schulte Shipmanagement (Cyprus) Ltd., roepsein H3WB, gearriveerd in de IJmondhaven te IJmuiden, te IJmuiden herdoopt JOSÉ MARÍA ESPAÑA, vanaf IJmuiden gearriveerd in de Wiltonhaven te Schiedam (e) in beheer bij Bernhard Schulte Shipmanagement (Cyprus) Ltd. en Hanseatic Consultoria Naval C.A., Caracas (e) vlag: Venezuela, roepsein YYMO. (Foto: Cees Bustraan, , Santa Anna Bay, Willemstad). AMALIA (NB-130), casco gearriveerd te Delfzijl vanaf Gdynia, Polen achter de sleepboot WATERGEUS voor afbouw bij Kon. Niestern Sander B.V. te Delfzijl onder bouwnummer 829, proefvaart vanaf Delfzijl, opgeleverd als FRANCESCA aan Intersee Schiffahrtsgesellschaft m.b.h. & Co. K.G., thuishaven: Willemstad-N.A., in beheer bij Intersee Schiffahrts-Ges.m.b.H. & Co. K.G., Haren/Ems, roepsein PJUD verkocht aan Amalia Shipping C.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Transship Management C.V., Emmen en Transship Management B.V., Emmen, gearriveerd bij Rotterdam Bulk Terminal in de Vulcaanhaven te Vlaardingen, herdoopt AMALIA, roepsein PJTV, vertrokken naar zee vlag: Curaçao gearriveerd in de opleghaven te 's-gravendeel en opgelegd verkocht aan Gomera E. Strahlmann G.m.b.H., vlag: Antigua and Barbuda, roepsein V2GM4, in beheer bij Reederei Erwin Strahlmann E.K., Brunsbüttel, te 's- Gravendeel herdoopt GOMERA. (Foto: L. v.d. Meijden, ). AMIYA SCAN , kiel gelegd, te water gelaten als ATLANTIC WAVE, naam gewijzigd in BBC BORNHOLM, opgeleverd door Slovenske Lodenice Komarno a.s., Bratislava (1109) aan W. Bockstiegel G.m.b.H. & Co. Reederei K.G. m.s. Atlantic Wave, Antigua & Barbuda, in beheer bij W. Bockstiegel G.m.b.H. & Co. Reederei K.G verkocht aan Reiderland Co. Ltd. (Ms Reiderland C.V.), St. John's-Antigua and Barbuda, in beheer bij Reider Shipping B.V. als "Reiderland" (GL) vanwege een charter herdoopt AMIYA SCAN vertrokken van Mombassa, Kenia naar Costanza met een gedemonteerd booreiland, op 80 mijl uit de kust van Somalië in de Golf van Aden gekaapt door Somalische piraten, 9 opvarenden vastgehouden, losgeld geëist, schip en bemanning vrij gelaten, men veronderstelde dat er losgeld is betaald herdoopt ALDERNEY. Op is Scheepvaartbedrijf Ms Reiderland C.V. te Winschoten (Groningen) door de rechtbank in Noord-Nederland failliet verklaard. Als curator is aangesteld mr. M.J. Ubbens. Het insolventienummer van deze zaak is F.18/13/441. De (hoofd)activiteit van Scheepvaartbedrijf Ms Reiderland C.V. is vervoer over water. ANITA , te water gelaten bij Československá Plavba Labská, a.s., Děčín onder bouwnummer Damen Bergum 9380, gearriveerd aan de Kirchenpauerkai te Hamburg, vertrokken van Hamburg naar Bergum om afgebouwd te worden, vertrokken van Bergum naar Harlingen, vertrokken van Harlingen naar Scheepswerf Damen Bergum B.V. met de sleepboten THEO en FLEVOTRANS, gebouwd als UNION BRONZE voor Union Transport Group PLC,

3 Douglas-Isle of Man, roepsein 2FCE2, (e) verkocht aan Antje G Shipping B.V., Wedde, onder Ned. vlag gebracht, roepsein PBAV, herdoopt ANITA, verhaald van Bergum naar Harlingen BRT, DWT. 87,50 x 11,45 meter. APL INDONESIA (NB-161), kiel gelegd, opgeleverd door Daewoo Heavy Industries Ltd., Okpo (4036) als APL INDONESIA aan C.V. de Nieuwe Compagnie III, Rotterdam, in beheer bij P&O Nedlloyd B.V charter bij Neptune Orient Lines Ltd./American President Lines Ltd. niet verlengd, onder de naam INDONESIA vertrokken van Chiwan, uit dienst bij P&O Nedlloyd B.V., maakte daarna een enkele reis voor Mitsui OSK Line in charter bij CMA CGM in charter bij Australian National Line Ltd., (AB) herdoopt ANL INDONESIA bij Horsburgh Lighthouse, in de oostelijke Singapore Straits bij Pedra Branca (eiland tussen Singapore en Maleisië), in aanvaring gekomen met het patrouilleschip RSS COURAGEOUS (Singapore Navy), daarvan kwam 1 opvarende te overlijden en waren er 3 vermisten, toestemming gekregen van The Singapore Maritime and Port Authority (MPA) om Singapore te verlaten, het onderzoek naar de aanvaring ging door en de betrokken opvarenden moesten zich beschikbaar houden naar Singapore te komen voor verder onderzoek, niet schuldig bevonden aan de aanvaring met het patrouilleschip verkocht aan Mable Shipping Inc., Londen-U.K., in beheer bij Zodiac Maritime Agencies Ltd., Londen voor 3 jaar in charter bij Maersk-Sealand, (AB) herdoopt MAERSK DARWIN (e) herdoopt MSC DARWIN herdoopt DARWIN (e) opgelegd verkocht voor sloop naar Bangladesh, gearriveerd te Chittagong, Bangladesh, (e) aanvang sloop. (Foto: TvdZ, , Waalhaven).

4 ARCTIC DAWN , casco gebouwd Partner Shipyards Sp. z.o.o., Stettin (121), vertrokken van Stettin achter de sleepboot WATERSTROOM (IMO ), gearriveerd te IJmuiden met assistentie van de WATERLELIE, met de sleepboten WATERPOORT (MMSI ) en WATERLELIE (MMSI ) vertrokken naar Urk om afgebouwd te worden bij Hartman Marine Shipbuilding B.V., Urk (9) voor Hartman Shipping 3 B.V., Urk, in beheer bij Hartman Shipping B.V. (Hartman Marine Group B.V.) en Global Seatrade B.V BRT, DWT, roepsein PCUT, vertrokken met de WATERLELIE en WATERSTAD (MMSI ) van Urk naar de Grote Houtkade te Velsen. (Foto: M. Coster, , Velsen). ARKLOW BANK , om 14:00 uur te water gelaten bij Ferus Smit B.V., Westerbroek onder bouwnummer 409, in aanbouw voor Arklow Shipping Nederland B.V., Rotterdam GT, DWT. (Foto: Koos Goudriaan).

5 ATLANTIC DAWN (NB-197), casco gebouwd door Partner Shipyards Sp. z.o.o., Szczecin (120), gearriveerd te IJmuiden, gearriveerd te Urk om afgebouwd te worden bij Hartman Marine Shipbuilding B.V. te Urk onder bouwnummer 008, geplande oplevering, van Urk naar Grote Houtkade te Velsen, proefvaart op de Noordzee, (BV) opgeleverd als ATLANTIC DAWN aan Hartman Shipping 2 B.V., Urk, in beheer bij Hartman Shipping B.V., Urk, roepsein PCUS, BRT, DWT, 2 kranen van 150 ton SWL. 111,60 (102,00) x 16,80 x 9,30 x 5,800 meter EPK, kw, MAK 8M32C, Caterpillar Motoren G.m.b.H. & Co. K.G., Kiel. (Foto: R. Coster, onderweg naar zee voor de proefvaart). AURORA , casco gebouwd bij Yard Maritim Sp. Z.o.o., Gdynia, gearriveerd te Delfzijl vanaf Gdynia, thuishaven: Gdynia, BRT, schoorsteen geplaatst door de bok TRITON, afgebouwd bij Kon. Niestern Sander B.V., Delfzijl (828), aanvankelijk vlag: Antigua and Barbuda, roepsein V2VS, vanaf Delfzijl proefvaart op de Eems, opgeleverd als FARINA aan m.s. Farina Schiffahrts-G.m.b.H. & Co., vlag: Nederlandse Antillen, in beheer bij Intersee Schiffahrts-Ges.m.b.H. & Co. K.G., Haren/Ems, roepsein PJUM, van Delfzijl vertrokken op de eerste reis naar Riga verkocht aan Aurora Shipping C.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Transship B.V., Emmen (dochtermaatschappij van Intersee Schiffahrts-Ges.m.b.H. & Co. K.G.), herdoopt AURORA, roepsein PJUM vlag: Curaçao gearriveerd in de opleghaven te 's-gravendeel verkocht aan Frontera E. Strahlmann G.m.b.H., Antigua and Barbuda, roepsein V2GM3, in beheer bij Reederei Erwin Strahlmann E.K., Brunsbüttel, herdoopt FRONTERA. (Foto: TVDZ, , Calandkanaal).

6 BARENTSZZEE , kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Werftunion G.m.b.H. & Co. Cassens-Werft, Emden (111) als REALTA aan P/R Realta, Hamburg-West Duitsland, in beheer bij Heinrich Mahler, Hamburg verkocht aan Adolf Kornet, Werkendam, (GL) herdoopt GERSOM, roepsein PEIH BRT, 561 NRT, DWT. 71,16 (67,10) x 9,80 x 5,30 x 3,777 meter. G m3, B m kw, M.a.K. 6MU451AK, Manufacturer Krupp Mak Maschinenbau G.m.b.H verkocht aan Rederij Gersom B.V., Werkendam, in bevrachting bij Amasus Shipping B.V., Delfzijl verkocht aan N.V. Coastal Trade, Werkendam verkocht aan Scheepvaartmaatschappij Gersom B.V., Werkendam verkocht aan Hartman Shipping B.V. (Daniël Hartman), Urk, in beheer Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl, roepsein PCXN, (GL) herdoopt BARENTSZZEE in beheer bij Wesmar Shipping B.V., Eemnes in beheer bij Ewald Muller & Co. G.m.b.H., Hamburg verkocht voor sloop naar Denemarken, vanaf Kiel gearriveerd bij Fornaes Shipbreaking Ltd. te Grenå om gesloopt te worden. (Foto: B. Mikkelsen, , Esbjerg). BUZZARD BAY (NB-126), te water gelaten, (AB) opgeleverd door Shikoku Dockyard Co. Ltd. (863) als ROYAL STAR aan Gladman Investments Inc, Panama, in beheer bij Unique Shipping Agencies Ltd., Hong Kong herdoopt CHIQUITA HONSHU herdoopt ROYAL STAR herdoopt FRENCH BAY verkocht aan Gallant Maritime Corp., Panama, in beheer bij Unique Shipping (H.K.) Ltd., in de pool bij Seatrade Groningen B.V verkocht aan Gladman Navigation Corp. Ltd., Hong Kong, in beheer bij Seatrade Groningen B.V verkocht aan B.V. Shipping Company Buzzard Bay, Willemstad-N.A., roepsein PJSA, te Nelson, New Zealand als BUZZARD BAY in beheer bij Seatrade Groningen B.V en-bloc met de EAGLE BAY, FALCON BAY en HAWK BAY verkocht met een charter van 3 jaar bij Seatrade Groningen B.V., verkocht aan Buzzard Bay Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G., Monrovia-Liberia, in beheer bij Triton Schiffahrt G.m.b.H., Leer voor MPC Münchmeijer Petersen, (e) thuishaven: Monrovia, vlag: Liberia, roepsein A8JH verkocht aan Vistra Business Corp., Liberia, in beheer bij Ost-West Handel und Schiffahrt G.m.b.H., Monrovia, roepsein A8JH8, herdoopt BALTIC PILGRIM. (Foto: H. Jungerius, ). BRAZILIAN EXPRESS , 1975 opgeleverd door Hashihama Zosen, Imabari (563) als NANCY MOON aan Nancy World Shipping Co. Ltd., Panama verkocht aan Garland Martime Co. S.A., Panama, in beheer bij Sanko Kisen K.K., Tokyo verkocht aan Vroon B.V., Breskens, herdoopt BRAZILIAN EXPRESS thuishaven en vlag: Manilla-Filippijnen verkocht aan Philippine Pacific Ocean Lines Inc., Manilla-Filippijnen verkocht aan P.T. Gurita Lintas Samudera, Jakarta-Indonesië, herdoopt SALINDO PERDANA I verkocht voor sloop naar Indonesië, gearriveerd te Bojonegara, Indonesië om gesloopt te worden (e) aanvang sloop. BRISOTE , te water gelaten bij Shipyard Constructions Hoogezand Nieuwbouw B.V., Foxhol onder bouwnummer 11, in aanbouw voor Chemgas Shipping B.V., Rotterdam, roepsein PCQO, BRT, DWT, 87,50 x 14,80 x 6,20 x. meter, EPK, 12 kn.

7 CASABLANCA , opgeleverd als CASABLANCA door N.V. Nieuwe Noord-Nederlandsche Scheepswerven, Groningen (398) aan Zeerederij Holland Gelderland B.V., Rotterdam, in beheer bij Dammers & Van der Heide's Scheepvaart- & Handelsbedrijf B.V., Rotterdam in beheer bij Seatrade Groningen B.V verkocht aan Shipping Co. Blanca N.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Seatrade Groningen B.V verkocht aan Jan Willem B.V., Rotterdam, in beheer bij Seatrade Groningen B.V verkocht aan Chainavee Reefer Line S.A., Thailand, vlag: Panama, in beheer bij Chainavee Coldstorage Co. Ltd., Mahachai, Samut Sakhon, Thailand, herdoopt CHAINAVEE REEFER, roepsein H9XR in beheer bij Golden Arrow Marine S.A., Bangkok thuishaven en vlag: San Lorenzo-Honduras, roepsein HQXO6.(Foto: TVDZ, , Merwehaven). DINTEL TRADER (NB-150), in aanbouw als MEDGULF, kiel gelegd, te water gelaten, naam gewijzigd in ACX POLARIS, opgeleverd door de Chinese werf Zhejiang Yangfan Ship Group Ltd. (2055) aan Trochus Shipping Co. Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij Medstar Shipmanagement Ltd., Limassol voor Reider Shipping B.V., Winschoten, roepsein C4MW2, BRT, 660 TEU (e) verkocht aan Winscho I B.V., Limassol-Cyprus, in beheer bij Reider Shipping B.V charter beëindigd, herdoopt DINTEL TRADER in beheer bij Brise Bereederungs G.m.b.H. & Co. K.G., Hamburg, herdoopt RUNA.

8 DUTCH NAVIGATOR , te water gelaten, opgeleverd door Verolme Scheepswerf Heusden B.V., Heusden (1024) als DUTCH NAVIGATOR aan Tankvaart Dordrecht B.V., Dordrecht, in beheer bij Gebr. Broere B.V., Dordrecht BRT, DWT. 104,27 (97,50) 17,09 x 8,70 6,200 meter, kw, Wärtsilä 9R32D, Wärtsilä Diesel Oy, Turku verkocht aan Pakhoed Shipping Ltd., Dordrecht, in beheer bij Gebr. Broere B.V., Dordrecht bij Scheepswerf Jac. Den Breejen B.V., Hardinxveld-Giessendam verlengd met 14 m., BRT, DWT, 118,00 (111,90) x 17,09 x 8,70 6,200 meter verkocht aan Pungelear B.V., Dordrecht, in beheer bij Gebr. Broere B.V., Dordrecht in beheer bij Essberger Tankers (John T. Essberger B.V.), Dordrecht verkocht aan Ondamar Shipping Ltd., vlag: Panama, roepsein 3FKC6, in beheer bij Sicilnavi S.r.l., Palermo, te Dordrecht herdoopt VITIS. (Foto: C. de Bijl, , Mallegat, Dordrecht). VITIS, vertrokken naar Nantes, ETA te Nantes. (Foto: J. Verhoog). FALCON BAY (NB-126), koelschip, 288 TEU, te water gelaten, opgeleverd door Shikoku Dockyard Co. Ltd., Takamatsu (868) als IVORY FALCON aan Unicorn Shipping Inc., Nassau (Maruta Sangyo K.K., Imabari) verkocht aan Shenlong Maritime Pte. Ltd., Singapore in beheer bij Maruta Industries Co. Ltd., Ehime verkocht aan Falcon Bay Shipping Company N.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Seatrade Groningen B.V., herdoopt FALCON BAY, roepsein PJBH

9 in dichte mist tegen kade gevaren te Hamburg, daardoor flinke schade opgelopen en-bloc met de BUZZARD BAY, EAGLE BAY en HAWK BAY verkocht met een charter van 3 jaar bij Seatrade Groningen B.V., verkocht aan Falcon Bay Shipping Co. N.V., Groningen, (e) thuishaven en vlag: Monrovia- Liberia, roepsein A8JI2, in beheer bij Seatrade Groningen B.V., Groningen verkocht aan Falcon Bay Schiffahrts G.m.b.H., Monrovia-Liberia, in beheer bij Triton Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G., Leer verkocht aan Damas Maritime Group S.A., Monrovia-Liberia, in beheer bij Ost-West Handel und Schiffahrt G.m.b.H., herdoopt BALTIC PIONEER. (Foto: H. de Winde, ). FEGULUS , kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Shikoku Dockyard Co. Ltd., Takamatsu (867) als CHIQUITA NAURU aan ST Ocean Shipping S.A., Panama BRT, DWT EPK, kw, Mitsui Engineering & Shipbuilding Co. Ltd., Tamano Works herdoopt HORNSOUND herdoopt NAURU herdoopt REGENT STAR herdoopt REGULUS verkocht aan Fegulus Shipping Ltd., Cook Islands, in beheer bij Regulus SIA, herdoopt FEGULUS in beheer bij Holy House Shipping AB, Stockholm in de pool bij Seatrade Groningen B.V. Foto: R. & M. Coster, , IJMuiden).

10 FENIX (NB-195), opgeleverd door Sterkoder Mek. Verksted A/S (60) als FENIX aan Kihlinvest A/B, Zweden, BRT, DWT, 1979 verkocht aan Angbats A/B Kalmarsund, Zweden, in beheer bij Kihlinvest A/B verkocht aan Gustav Stolk, Zweden verkocht aan Robert Almstrom, Zweden verkocht aan C.V. Scheepvaartonderneming Frisian Lake, Heerenveen, in beheer bij Holwerda Scheepvaart B.V., Heerenveen, roepsein PEBP ingebracht bij Scheepvaart Maatschappij Daan B.V., Heerenveen, in beheer bij Holwerda Scheepvaart B.V., Heerenveen verkocht aan Simon Mokster, Noorwegen, herdoopt MOKSTEIN verkocht aan Sandhammaren Shipping, Noorwegen, herdoopt CIMBRIS verkocht aan P/R for m.s. Cimbris, Ystad-Zweden, in beheer bij Sandhammaren Shipping AB verkocht aan Rederi A/B Nedjan, Zweden, herdoopt HAVANG verkocht aan Rodsher Shipping Co. Ltd., Cyprus, in beheer bij Neva Shipping Ltd., herdoopt RODSHER, BRT (e) verkocht aan Riga Shipping Ltd. (SIA 'Rigas Kugnieciba'), Riga-Letland (e) herdoopt HAVHELT (e) verkocht aan AJ & Sons Marine Corp., Riga-Letland, herdoopt PRINCESS OULA (e) verkocht aan Borana Marine Services S.A., Sierra Leone, in beheer bij Alfamarine Shipping Co. Ltd., Tartous en Janamarine Co. S.A., Libanon, herdoopt NADA (e) verkocht aan NSCL Marine Services S.A., Sierra Leone, in beheer bij Alfamarine Shipping Co. Ltd., Tartous en Janamarine Co. S.A (m) herdoopt NOOR vlag: onbekend (m) van Mombassa naar Alang (e) verkocht voor sloop naar Alang, India te Alang op het strand gezet om gesloopt te worden. (Foto: TVDZ, ). FLINTERHUNZE (NB-196), te water gelaten, vertrokken van Scheepswerf Bijlsma B.V., Lemmer naar Amsterdam, bij Shipdock Amsterdam B.V., Amsterdam, te Amsterdam opgeleverd door Tille Scheepsbouw Kootstertille B.V. onder bouwnummer 335 als HUNZEDIJK aan C.V. Scheepvaartonderneming Hunzedijk, Groningen, in beheer bij Navigia Ship Management B.V., Groningen verkocht aan Flinterhunze B.V., Groningen, in beheer bij Flinter Ship Management B.V., Barendrecht en Flinter Groningen B.V., te Tallinn herdoopt FLINTERHUNZE, roepsein PFBK (e) in beheer bij Flinter Shipping B.V., Barendrecht en Flinter Ship Management B.V., Barendrecht gearriveerd bij Rhenus Logistics B.V. in de Waalhaven, Rotterdam en opgelegd executoriale verkoop op verzoek van de Coöp. Rabobank Rotterdam U.A, Rotterdam in het Beurs-World Trade Center, Rotterdam verhaald in de Waalhaven verkocht aan Windle Shipping Company Limited, Peel-U.K., overgedragen, roepsein 2HB47, in de Waalhaven, Rotterdam herdoopt VANGUARD van de Waalhaven naar Dockside Ship Facilities B.V., IJsselmonde, de naam aangebracht vertrokken met bestemming Amsterdam. (Foto: Koos Goudriaan, , Dockside, IJsselmonde). FRIO ADRIATIC (NB-195), kiel gelegd, te water gelaten, (GL) opgeleverd door Ship Building Plant named after 61 Kommunar, Nikolaev (1142) als FRIO ADRIATIC aan

11 Venus Management S.A., Panama, in beheer bij Laskaridis Shipping Co. Ltd., Athene, roepsein 3FVB4, BRT, DWT, 60 TEU, m3, EPK, kw, B&W 6DKRN42/136-10, Bryansk Engineering Works, Bryansk, 15 kn (e) verkocht aan Pareefers KS, Panama, in beheer bij Laskaridis Shipping Co. Ltd., Athene (e) in beheer bij Seatrade Groningen B.V herdoopt SIERRA MERLOT (e) verkocht aan Okeanrybflot JSC, vlag: Rusland, roepsein UFLQ, herdoopt BUKHTA RUSSKAYA. GANADO EXPRESS (NB-197), (e) te water gelaten bij Cosco (Guangdong) Shipyard Co. Ltd., Guangdong, China onder bouwnummer Cosco Guangdong N393, in een dok te water gezet, in aanbouw voor Livestock Carrier 4 Pte. Ltd., Gibraltar, in beheer bij Vroon B.V., (e) geplande oplevering, bij Cosco Shipyard te Guangdong gedoopt GANADO EXPRESS door mevr. Mary Lee Trivett (echtgenote van dhr. Richard Trivett, Director Austrex Pty Ltd.), opgeleverd aan Livestock Carrier 4 Pte. Ltd., Singapore, roepsein S6PK, in beheer bij Vroon Ship Management Pte. Ltd., Singapore en Vroon B.V., Breskens BRT, NRT, DWT. 134,80 (125,25) x 19,60 x 14,80 x 6,800 meter EPK, kw, Wärtsilä 7RT-FLEX35, Yuchai Marine Power Co. Ltd., Zhuhai, Guangdong. 16,75 kn. (Foto: Vroon, ). GERARDA (NB-123), gedoopt GERARDA door Gerarda Scherpenisse-Pomp en te water gelaten, proefvaart op de Eems, opgeleverd door Ferus Smit Leer G.m.b.H., Leer (369) aan C.V. Scheepvaartbedrijf Scherpenisse, Sint Annaland, in bevrachting bij Ancora Shipping B.V.,

12 Rotterdam voor R. Scherpenisse, BRT, om uur vertrokken op de eerste reis van Delfzijl (Handelskade Oost) naar Riga om turf te laden voor Gent, te Terneuzen op weg naar Gent, overgedragen aan C.V. Scheepvaartonderneming Flinter Gerarda, Vlissingen en open dag aan boord voor de participanten ingebracht bij Flinter Gerarda B.V., Vlissingen, in beheer bij Flinter Shipping B.V., Barendrecht en Flinter Management B.V., Barendrecht ingebracht bij Flinter Gerarda II B.V., Vlissingen, in beheer bij Flinter Shipping B.V., Barendrecht en Flinter Management B.V., Barendrecht. (Foto: IJ. Plokker, ). HAINAN (NB-147), te water gelaten, opgeleverd door Fincantieri Cantieri Navali Italiani S.p.A., Triëst (5947) als LUIGI D AMATO, herdoopt HAINAN, 2003 verkocht aan M.S. Hainan Schiffahrtsges.m.b.H. & Co. K.G., Hamburg, thuishaven: Willemstad-N.A., roepsein PJET, in beheer bij Komrowski Befrachtungskontor K.G. G.m.b.H. & Co., Hamburg, verkocht aan MSI Ship Management Pte. Ltd., (e) ingebracht bij Indore Corp. Ltd., vlag: Marshall Islands, (e) herdoopt PRIDE OF INDORE (e) in beheer bij Bhatia International Pte. Ltd. en Bil Ship Management Pte. Ltd verkocht aan Zheng Bang Shipping Group Ltd., Panama, herdoopt ZHENG BANG. HOLLAND KLIPPER , te water gelaten, opgeleverd door YVC Ysselwerf B.V., Capelle aan den IJssel (247) als HOLLAND KLIPPER aan Jaczon Holland Klipper B.V., Scheveningen, in beheer bij Jaczon Rederij & Haringhandel B.V., Scheveningen. Roepsein PESF, BRT, NRT, DWT. 107,70 (103.46) x 16,21 x 9,30 x 7,560 meter EPK, kw, M.a.K. 8M551AK, Krupp MaK Maschinenbau G.m.b.H., Kiel, 19,5 kn verkocht aan Holland Klipper Shipping Co. B.V., Scheveningen, in beheer bij Seatrade Groningen B.V., Groningen herdoopt SIERRA KING. (Foto: Juan B/shipspotting, , Santa Uxía de Riveira). HUNZE TRADER (NB-150), kiel gelegd, aanvankelijk in aanbouw als O.M. NUBIUM, te water gelaten, (BV) opgeleverd door Zhejiang Yangfan Ship Group Co. Ltd., Zhoushan (2063) als HUNZE TRADER aan Winscho III B.V., Limassol-Cyprus, in beheer bij Reider Shipping B.V., roepsein 5BNF2, BRT, NRT, DWT, EPK, kw, MAK Caterpillar, 17 kn verkocht aan Rass Schiffahrts G.m.b.H., Bramstedt, vlag: Cyprus, (GL) herdoopt REGULA. INDUSTRIAL MERCHANT (NB-199), om 15:15 uur te water gelaten bij Peters Shipyards B.V., Kampen onder bouwnummer 906, met de sleepboten WATERSTAD en WATERLELIE vertrokken van Kampen naar IJmuiden, vertrokken van IJmuiden op proefvaart, aankomst te Harlingen na proefvaart, te Harlingen stabiliteits- en belastingsproeven met de kranen, opgeleverd aan CFL Deelnemingen I/II/Beheer, Groningen, in beheer bij CFL Shipmanagement B.V., Amsterdam en Canada Feeder Lines B.V., roepsein PCYD, BRT, 116,26 x 17,80 meter, EPK, snelheid 14 kn vertrokken naar Bilbao, Spanje, vandaar naar Fenit, Ierland en met een containerkraan naar Manilla.

13 JO SPRUCE (NB-167), kiel gelegd, te water gelaten bij Kværner Kleven Florø A/S (250), in dienst, aan de Wilhelminakade te Rotterdam gedoopt JO SPRUCE en overgedragen aan Jo Spruce Shipping B.V., Rotterdam, in beheer bij Jo Tankers B.V., Spijkenisse, BRT, NRT, DWT als JO SPRUCE ingebracht bij J.O. Odfjell Chemical Carriers I B.V., Rotterdam, in beheer bij Jo Tankers B.V vertrokken van Guangzhou naar Ulsan, E.T.A. te Ulsan, daar Hollandse bemanning vervangen door Filippijnse, (LR) te Ulsan onder de Noorse vlag (NIS) gebracht, thuishaven: Bergen, roepsein LAJD7, vertrokken van Ulsan naar Yatsushiro herdoopt SPRUCE (e) verkocht aan Skibs-A/S Hassel, Bergen-Noorwegen, in beheer bij Jo Tankers AS, Kokstad herdoopt JO SPRUCE. (Foto: L. v.d. Meijden, ). JULIA (NB-131), casco gearriveerd vanaf Gdynia, Polen te Delfzijl achter de sleepboot LEOPARD voor afbouw bij Kon. Niestern Sander B.V. onder bouwnummer 830, in aanbouw als EMMA voor Intersee Schiffahrts & Bereederungs G.m.b.H. & Co. K.G., Haren/Ems, vlag: Nederland, roepsein PGXQ, bij de werf de naam JULIA gekregen, thuishaven Willemstad, vlag: Ned. Antillen, proefvaart op de Eems, uitgedokt bij Kon. Niestern Sander B.V., te Delfzijl gedoopt JULIA door mevrouw Dieke Cromwijk-Roza en opgeleverd aan Julia Shipping C.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Transship Management C.V., Emmen, roepsein PJTQ, BRT, vertrokken naar Rotterdam om staal te laden met bestemming Spanje vlag: Curaçao gearriveerd in de opleghaven te 's-gravendeel en opgelegd verkocht aan Ventura E. Strahlmann G.m.b.H.,

14 Antigua and Barbuda, roepsein V2GM2, in beheer bij Reederei Erwin Strahlmann e.k., Brunsbüttel, te 's-gravendeel herdoopt VENTURA. (Foto: R. Zegwaard, ). JUPITER , als DIRK VON BARSSEL te water gelaten voor Harald Kroger, Hamburg, gereed en niet opgeleverd aan de Duitse opdrachtgever, door werf herdoopt DIRK en opgelegd, opgeleverd door Scheepswerf Bodewes "Gruno" B.V., Foxhol (260) als JUPITER aan Scheepvaart Mij. Jupiter B.V., Rotterdam, in beheer bij Kustvaartbedrijf Moerman B.V verkocht aan Achthaven B.V., Delfzijl, in beheer bij Kustvaartbedrijf Moerman B.V verkocht aan Amstelstraat Management Co. B.V., Rotterdam, in beheer bij Marin Ship Management B.V verkocht aan Bona Fide Shipping Co., Limassol-Cyprus, in beheer bij Hansel Schiffahrt G.m.b.H. & Co., Duisburg (Peter Hansel, Münster) verkocht aan Hansel Schiffahrt G.m.b.H. & Co. m.s. Ingrid K.G., Emden-Antigua & Barbuda, in beheer bij Hansel Schiffahrt G.m.b.H. & Co., Duisburg (Peter Hansel, Münster) verkocht aan Shipline Eight (Malta) Ltd., Arkhangelsk, thuishaven en vlag: Valletta-Malta, in beheer bij Northern Shipping Company, Arkhangelsk, herdoopt JUPITER I (e) verkocht aan Liberty Shipbrokers Corp., Panama, (m) vlag: Sierra Leone, roepsein 9LD2369, (m) herdoopt RIAD CHALLENGER (e) verkocht aan British Marine Services LLC, Ajman, United Arab Emirates vlag: Bolivia, roepsein CPB883, herdoopt TWINS MJ kort na de naamsverwisseling opgelegd en te koop aangeboden officieel geschrapt uit het Boliviaanse Register verkocht voor sloop naar Turkije, (e) verkocht voor sloop, passage Limassol, vanaf Alexandria gearriveerd te Aliağa, in slecht weer bij Aliağa door z'n anker gegaan en op de kust gelopen. (Foto: B. van Raad, ). KING FISHER , tankschip, te water gelaten bij Galatz Santierul Naval Damen Galati S.A. onder bouwnummer 1188, als YN-9393 passage Istanbul tijdens een reis van Galatz naar Harlingen achter de sleepboot SERVAL , ten westen van Texel in windkracht 9 losgebroken van de SERVAL, contract tot bergen ging naar Rederij Noordgat B.V., West-Terschelling, door de sleepboten HUNTER en HURRICANE vastgemaakt en naar Harlingen gebracht, afgebouwd bij Damen Scheepswerf Bergum B.V., Bergum onder bouwnummer DAMEN BERGUM 9393, opgeleverd als KING FISHER aan Ouse B.V., Rotterdam, roepsein PCVY, in beheer bij James Fisher (Shipping Services) Ltd., Barrow-in-Furness BRT, DWT. 104,00 x 17,00 meter. KESTREL FISHER , tankschip, Damen DT 8000, te water gelaten bij Galatz Santierul Naval Damen Galati S.A., vlag: Bahamas, casco vertrokken als YN-9394 van Sulina, Roemenië naar Harlingen achter de sleepboot LORE , passage Istanbul, ETA te Harlingen, gearriveerd te Harlingen, afgebouwd bij Damen Scheepswerf Bergum B.V., Bergum onder bouwnummer DAMEN BERGUM 9394 voor M.T. Kestrel B.V., in aanbouw als KESTREL FISCHER, droog gezet bij Shipdock B.V. en de naam KESTREL FISCHER aangebracht, droog gezet, opgeleverd aan M.T. Trent B.V., Rotterdam, roepsein PCXI, in beheer bij James Fisher Shipping Services Ltd., Barrow-in-Furness, te Harlingen gedoopt KESTREL FISHER door mevr. Michelle Hartnup BRT, DWT. 104,52 (99,92) x 17,00 x 9,50 x 6,300 meter kw, MAK 8M25C.

15 KROONBORG (NB-169), gedoopt KROONBORG door Prins Willem-Alexander, technische proefvaart, opgeleverd door Scheepswerf "Ferus Smit" B.V., Foxhol (299) aan C.V. Scheepvaartonderneming "Kroonborg", Delfzijl, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., vertrokken op de 1e reis, roepsein PFLP, 494 TEU, BRT, NRT, DWT, EPK, kw, Stork-Wärtsilä SW38, Stork-Wärtsilä Diesel B.V verkocht aan m.s. "Tristan" Schiffahrts- Verwaltungsges.m.b.H. & Co. K.G., Delfzijl, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl te Dordrecht onder de vlag van de Ned. Antillen gebracht, thuishaven: Willemstad-N.A., roepsein PFLP vlag: Curaçao onder vlag van Antigua and Barbuda gebracht, thuishaven: St. John's, roepsein V2FF (e) verkocht aan Azburg Shipping Co. Ltd., Panama, roepsein 3EZK, in beheer bij Albros Shipping & Trading Ltd. Co. (Albros Denizcilik ve Ticaret Ltd. Sti.), Istanbul, herdoopt AZBURG. (Foto: F. van Rijsbergen, ). MAAIKE , (e) te water gelaten onder bouwnummer Zhejiang Chengzhou Cz1007, proefvaart, na proefvaart opgeleverd door Zhejiang Chengzhou Shipbuilding Co. Ltd.,

16 Zhejiang (CZ1007) als MAAIKE aan Decoil Transport B.V., Oud-Beijerland. 849 BRT, DWT. 55,42 (53,50) x 11,50 x 4,60 x 3,300 meter. 10 ladingtanks, 1.371,38 m³. 87,26 m³ bunkers. 970 EPK, 714 kw, 2 x 6 cyl, 145 x 183, omw/min., vertraagd naar 329 omw/min., Caterpillar aan boord van de YONGXING (IMO , Yongxing Maritime Co Ltd., Hong Kong (Chipolbrok), bouwjaar 1998, BRT) gearriveerd in de Brittanniëhaven, door 2 bokken van Bonn & Mees te water gezet, van de Brittanniëhaven naar IJsselmonde, afgebouwd bij Dockside Ship Falicities B.V., IJsselmonde. (Foto: Koos Goudriaan, , Dockside, IJsselmonde). MAERSK DARTFORD , casco gebouwd bij Namura Shipbuilding Co. Ltd., Imari (921), 1993 opgeleverd door Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co. Ltd. (I.H.I.), Kure (3023) als SINGAPORE BAY aan NatWest Premier Leasing Ltd., Londen-U.K., in beheer bij P&O Containers Ltd., BRT, 4038 TEU in beheer bij P&O Nedlloyd Ltd verkocht aan Banque Paribas S.A., Londen-U.K., in beheer bij P&O Nedlloyd Ltd in beheer bij P&O Nedlloyd B.V (e) verkocht aan BNP Paribas S.A., Londen-U.K., in beheer bij P&O Nedlloyd B.V ingebracht bij Singapore Star Schifffahrtsgesellschaft m.b.h. & Co. K.G., Londen-U.K., in beheer bij Blue Star Line G.m.b.H., Hamburg, 2004 zou aanvankelijk als SINGAPORE STAR gaan varen (e) herdoopt MAERSK DARTFORD (e) herdoopt MSC DARTFORD herdoopt MAERSK DARTFORD (e) in beheer bij ER Schiffahrt G.m.b.H & Cie. K.G verkocht voor sloop naar India herdoopt PATAI. MARTINI SCAN (NB-186), om 14:45 uur gedoopt MARTINI SCAN door de 6-jarige Marit Wierdsma (kleindochter van een van de aandeelhouders) en te water gelaten bij Peters Shipyards B.V., Kampen onder bouwnummer 904, vertrokken van de werf te Kampen naar IJmuiden met de sleepboten WATERSTAD en WATERLELIE, proefvaart op de Noordzee en gearriveerd te Harlingen, proefvaart, opgeleverd aan CFL Martini Beheer B.V., Groningen, in beheer bij Canada Feeder Lines B.V., Groningen en CFL Ship Management B.V., Utrecht, roepsein PCOD, BRT, NRT, DWT, 116,26 (112,76) x 17,80 x 10,50 x 7,817 meter, 419 TEU, B m3, 2 kranen van 80 ton SWL, EPK, kw, M.A.K. 8M32, Caterpillar Motoren G.m.b.H. & Co. K.G., Kiel NE-11, 14 kn te Houston herdoopt INDUSTRIAL MAYA. MAXIMA , opgeleverd door Damen Shipyards Yichang (567303) aan M.S. Yepa Schiffahrts G.m.b.H. & Co. Reederei K.G., vlag Antigua and Barbuda, in beheer bij Intersee Schiffahrts- und Chartering-Gesellschaft m.b.h., Haren., roepsein V2C48, BRT verkocht aan Maxima Shipping B.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Transship Management B.V., Emmen, (e) herdoopt NORDANA MAXIMA, roepsein PJZZ (e) herdoopt MAXIMA (e) verkocht aan HC Eva- Marie Schifffahrts UG (haftungsbeschrankt) & Co. K.G., Antigua & Barbuda, roepsein V2GM7, in beheer bij IMM Shipping G.m.b.H. & Co. K.G., Ahrensburg, herdoopt HC EVA-MARIE. (Foto: Transship Management).

17 NEDLLOYD HONSHU (NB-145), te water gelaten, opgeleverd door Mitsubishi Heavy Industries Ltd., Kobe (1187) als NEDLLOYD HONSHU aan Scheepvaartmaatschappij Mount Fuji B.V., Rotterdam, in beheer bij Nedlloyd Lijnen B.V., BRT, NRT, DWT, 4112 TEU (e) ingebracht bij Honshu Star Schifffahrtsgesellschaft m.b.h. & Co. K.G., Rotterdam, in beheer bij Reederei Blue Star G.m.b.H., Hamburg onder de vlag van Liberia gebracht, roepsein A8PK (e) in beheer bij ER Schiffahrt G.m.b.H. & Cie. K.G., Hamburg verkocht voor sloop naar India, herdoopt KADIK. (Foto: TVDZ, , Nieuwe Waterweg t.h.v. Maassluis). NEDLLOYD OCEANIA , te water gelaten, opgeleverd door Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co. Ltd. (I.H.I.), Kure (3009) als NEDLLOYD OCEANIA aan Cape Farewell Shipping Co. B.V., Rotterdam, in beheer bij Nedlloyd Lijnen B.V., BRT, NRT, DWT, 3568 TEU (e) ingebracht bij Oceania Star Schifffahrtsgesellschaft m.b.h. & Co. K.G., Rotterdam, in beheer bij Reederei Blue Star G.m.b.H., Hamburg onder de vlag van Liberia gebracht, roepsein A8PK

18 2012 (e) in beheer bij ER Schiffahrt G.m.b.H. & Cie. K.G., Hamburg verkocht voor sloop naar India, herdoopt GATO. (Foto: TVDZ, ). ONEGO MERCHANT , te water gelaten, verhaald van de werf naar Delfzijl, opgeleverd door Bodewes Volharding B.V., Hoogezand (348) als DEWI PARWATI aan P.T. Arpeni Pratama Ocean Line, Jakarta, BRT, DWT, EPK, kw, MaK Motoren G.m.b.H. & Co. K.G., 14,5 kn vlag: Panama (e) herdoopt BELUGA SPIRIT (e) herdoopt DEWI PARWATI (e) verkocht aan Mount Kerinci LLC, Panama, in beheer bij P.T. Arpeni Pratama Ocean Line, Jakarta verkocht aan S.O. Texel C.V., Harlingen, in beheer bij Kustvaart Harlingen B.V., te Singapore herdoopt TEXEL te Gdynia herdoopt ONEGO MERCHANT herdoopt TEXEL. (foto: IJ. Plokker, op de Dordtse Kil tijdens een reis van Lake Charles naar Moerdijk).

19 OOCL ST. PETERBURG , te water gelaten bij J.J. Sietas Schiffswerft G.m.b.H. & Co. K.G., Hamburg (1244), verwacht te Harlingen, gedoopt ELAN door de 8 jarige Hester Arends (dochter van directeur JR Shipping B.V.) en opgeleverd aan Elan Scheepvaartbedrijf, Harlingen, in beheer bij JR Shipping B.V., Harlingen, BRT, 868 TEU, kw, M.a.K. 9M43, 18,5 kn., ging na oplevering voor 3 jaar in charter bij Orient Overseas Container Lines als OOCL ST. PETERBURG verkocht aan Elan Shipping B.V., Harlingen, in beheer bij JR Shipping B.V., Harlingen verlengd bij K.G. Norderwerf G.m.b.H. & Co., Hamburg, technische proefvaart na verlenging, BRT, daarna weer opgenomen in het vaarschema van OOCL verkocht aan MS "Elan" Bewaarder B.V., Harlingen, in beheer bij JR Ship Management B.V., Harlingen en JR Fleet Fund C.V., Harlingen charter afgelopen, herdoopt ELAN. (Foto: R. Zegwaard, , Kieler Kanaal). ORCANA (NB-132), aanvankelijk in aanbouw als ALISSA DORINE voor S. de Haan, Staveren (Scheepvaartbedrijf De Haan), bouwcontract overgenomen, gedoopt ORCANA door mevrouw Sijkina de Haan-Mulder en te water gelaten bij Barkmeijer Stroobos B.V. te Stroobos onder bouwnummer 314, verhaald van Lemmer naar Amsterdam, vertrokken van Amsterdam naar Harlingen, proefvaart, opgeleverd aan C.V. Scheepvaartonderneming Flinter Orcana, Staveren, in beheer bij Flinter Shipping B.V., Rotterdam voor S. de Haan, BRT, roepsein PHHP verkocht aan Flinter Orcana II B.V., Staveren, in beheer bij Flinter Shipping B.V., Barendrecht en Flinter Management B.V., Barendrecht. ROTTERDAM STAD , kiel gelegd, te water gelaten bij Stocznia Szczecinska S.A., Stettin (B-183-II/13), opgeleverd als MARE ADRIATICUM aan m.s. "Mare Adriaticum" Schiffahrtsges.m.b.H. & Co. K.G., Bremen, in beheer bij Schlüssel Reederei K.G. (G.m.b.H. & Co.), Bremen BRT, DWT, 1012 TEU, 17,5 kn herdoopt INDEPENDENT TRADER herdoopt SEA NORDIC in beheer bij Hansa Mare Reederei G.m.b.H. & Co. K.G., thuishaven en vlag: Bremen-Antigua & Barbuda herdoopt MARE ADRIATICUM verkocht aan Rotterdam Marine Shipping B.V., Rotterdam, roepsein PDAN, herdoopt ROTTERDAM STAD verkocht aan m.s. "Mare Adriaticum" Schiffahrtsges.m.b.H. & Co. K.G., Bremen, vlag: Antigua & Barbuda, in beheer bij Hansa Mare Reederei G.m.b.H. & Co K.G., Bremen, herdoopt MARE ADRIATICUM herdoopt ACX EAGLE herdoopt MARE ADRIATICUM in beheer bij Schlüssel Reederei K.G. (G.m.b.H. & Co.), Bremen herdoopt MEKONG STREAM herdoopt MARE ADRIATICUM in beheer bij Hammonia Reederei G.m.b.H. & Co. K.G., Hamburg herdoopt HAMMONIA ADRIATICUM (e) verkocht voor sloop naar India, ETA te Alang (e) aanvang sloop. SARA , i.a. als SURYAWATI voor Arpeni Pratama Ocean Line, Indonesië, t/m opgelegd, van Bodewes Volharding B.V., Foxhol (350) naar Delfzijl, in Dok 2 te Delfzijl, , en proefvaart, in dok bij Scheepswerf Niestern Sander B.V., proefvaart als THEKLA, opgeleverd als THEKLA aan Theresa Schiffahrtsges.m.b.H., Haren/Ems, thuishaven: St. John s-antigua & Barbuda, in beheer bij Intersee Schiffahrtsgesellschaft m.b.h. & Co K.G., Haren/Ems (e) herdoopt SARA opgelegd te IJsselmonde verkocht aan Vertom UCS MV Sara B.V., Rotterdam, in beheer bij Vertom Scheepvaart- en Handelmij. B.V., Rhoon en Focus Shipmanagement B.V., Sneek, roepsein PBWL om 19:30 uur vertrokken van Bolnes naar zee met bestemming Porsgrunn.

20 SUMMER BAY , contract, kiel gelegd, (NV) opgeleverd door Kurushima Dockyard Co. Ltd., Onishi (2393) als ELLEN D aan Blue Pearl Line S.A., Panama, in beheer bij Tokumaru Kaiun Co. Ltd., Tokyo BRT, DWT EPK, kw, B&W, Mitsui Eng. & Shipbuilding Co. Ltd., 24 kn herdoopt CHIQUITA BARACOA verkocht aan Elke Shipping Ltd., Bahamas, in beheer bij Great White Fleet Ltd verkocht aan International Reefers Ltd., Bermuda, in beheer bij Hoegh Fleet Services AS, herdoopt SUMMER BREEZE verkocht aan Unicool Ship Ltd., Bermuda, in beheer bij Hoegh Fleet Services AS vlag: Bahamas herdoopt SUMMER BAY in beheer bij Teekay Marine Services AS in beheer bij Chartworld Shipping Corp., Athene (e) verkocht aan Bay Shipping Corp., Bahamas, in beheer bij Chartworld Shipping Corporation, Athene in de pool bij Seatrade Groningen B.V., Groningen. (Foto: NN-TVDZ). SUMMER WIND , 1985 opgeleverd door Kurushima Dockyard Co. Ltd., Onishi (2392) als EDYTH L aan Blue Pearl Line S.A., Panama, in beheer bij Tokumaru Kaiun Co. Ltd., Tokyo BRT, DWT EPK, kw, B&W, Mitsui Eng. & Shipbuilding Co. Ltd., 24 kn herdoopt CHIQUITA BURICA verkocht aan Elke Shipping Ltd., Bahamas, in beheer bij Great White Fleet Ltd verkocht aan International Reefers Ltd., Bermuda, in beheer bij Hoegh Fleet Services, herdoopt SUMMER WIND verkocht aan Unicool Ship Ltd., Bermuda, in beheer bij Hoegh Fleet Services AS vlag: Bahamas in beheer bij Teekay Marine Services AS in beheer bij Chartworld Shipping Corp., Athene verkocht aan Wind Shipping Corp., Bahamas, in beheer bij Chartworld Shipping Corp., Athene in de pool bij Seatrade Groningen B.V., Groningen. (Foto: NN-TVDZ). TRINITYBORG (NB-198), kiel gelegd bij Hudong & Zhonghua Shipbuilding Co. Ltd., Shanghai onder bouwnummer 1598A, te water gelaten, geplande oplevering, opgeleverd aan Trinityborg Beheer B.V., Delfzijl, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl. Roepsein PCWU BRT, NRT, DWT.

21 UMEAZEE (NB-179), opgeleverd door Scheepswerf "Waterhuizen" B.V. J. Pattje, Waterhuizen (355) als UMEAZEE aan Scheepsbedrijf Noordlijn B.V., Delfzijl, BRT herdoopt SEAWISP herdoopt SENARA herdoopt SEAWISP herdoopt MUNDO I verkocht aan Fisterra Shipping Inc., Madeira, vlag: Portugal, in beheer bij Steermar Shipmanagement Services Lda., herdoopt NEREA (BV) verkocht aan Rona Shipping Ltd., Haïfa, thuishaven en vlag: Bratislava- Slowakije, in beheer bij Caspi Cargo Lines Co. Ltd., Haïfa, herdoopt RONA (e) herdoopt LENA (e) in beheer bij Kaspi Lojistik ve Dis Ticaret Ltd (e) in beheer bij Caspi Shipping Ltd (e) verkocht aan Lena Shipping Ltd., Marshall Islands, in beheer bij J Caspi Cargo Lines Ltd., Haïfa, vlag: Georgië (e) verkocht aan Yildiz Shipping Co. Ltd., Tanzania, in beheer bij Zain Shipping Co. S.A., Tartous, Syrie, roepsein 5IM459, herdoopt BURCIN verkocht voor sloop naar Turkije, (e) aanvang sloop, gearriveerd op de rede van Aliağa. (Foto: TVDZ, ). UNION GOLD (NB-198), casco gebouwd bij Československá Plavba Labská A.S., Děčín, te water gelaten, te Harlingen verhaald door de sleepboten JENNY en THEO van liftplateau Shipdock B.V. (waar een inspectie van het onderwaterschip heeft plaatsgevonden) naar het wachtsteiger, afgebouwd bij Damen Shipyards Bergum B.V. onder bouwnummer 9327, gearriveerd te Harlingen, (BV) opgeleverd door Damen Shipyards Bergum B.V., Bergum (9327) als UNION GOLD aan Union Transport Group Plc., Douglas-Isle of Man BRT, 927 NRT, DWT EPK, kw, A.B.C Union Transport Group Plc. failliet verklaard, gearriveerd te 's-gravendeel en opgelegd (m) te Amsterdam (e) verkocht aan Looden Hel B.V., Sumar, vlag: United Kingdom, roepsein 2CWN3, herdoopt GOLD, in dok bij de Oranjewerf Scheepsreparatie B.V., Amsterdam verkocht aan Amadeus Gold B.V., Druten, in bevrachting bij Wijnne & Barends Cargadoors- en Agentuurkantoren B.V., Delfzijl, roepsein PBKU, (BV) herdoopt AMADEUS GOLD vertrokken van de Oranjewerf naar Moerdijk. UNION SILVER , casco gebouwd bij Československá Plavba Labská A.S., Děčín, vertrokken van Harlingen, (BV) opgeleverd door Damen Scheepswerf Bergum B.V., Bergum (9377) als UNION SILVER aan Union Transport Group Plc., Isle of Man BRT, 927 NRT, DWT EPK, kw, A.B.C Union Transport Group Plc. failliet verklaard, gearriveerd te 's-gravendeel en opgelegd (m) bij Oranjewerf Scheepsreparatie B.V., Amsterdam verkocht aan Looden Hel B.V., Sumar, vlag: United Kingdom, roepsein 2DVZ4, herdoopt SILVER verkocht aan Amadeus Silver B.V., Druten, in bevrachting bij Wijnne & Barends Cargadoors- en Agentuurkantoren B.V., Delfzijl, roepsein PBCM, (BV) herdoopt AMADEUS SILVER. (Foto: R. & M. Coster, , IJmuiden). VISTEN (NB-118), te water gelaten, opgeleverd door Fa. C. Amels & Zn. Scheepswerf & Machinefabriek Welgelegen, Makkum (358) als VISTEN aan Ahlmarco B.V., Amsterdam, BRT thuishaven: Delfzijl verkocht aan Banaga Shipping Ltd., St. John's-Antigua & Barbuda, in beheer bij Sandfirden B.V., Haren vertrokken van Montrose naar Vaja, tijdens de reis van Montrose naar Zweden, na brand in de machinekamer, binnengesleept te Härnösand, bij

22 de brand kwam de machinist om het leven, vertrokken van Härnösand achter de WIBERG SUPPLIER (IMO ), vertrokken van Oskarshamn naar Hoylandsbygdi, Noorwegen achter de WIBERG SUPPLIER, te Hoylandsbygdi om gerepareerd te worden verkocht aan Seasilk Navigation Co. Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij Eide Shipping Ltd., 1988 herdoopt SUN NORTH verkocht aan Petrokan S.p.A., Napels-Italië, herdoopt LAMONE verkocht aan Giarica Ltd., Valletta- Malta, in beheer bij Petrokan S.p.A verkocht aan Rosa Maritime, Valletta-Malta, in beheer bij Manolis & Socratous, herdoopt EPSILON ROSA verkocht aan Alexia Navigation, Valletta-Malta, in beheer bij Phoenix Shipmanagement, herdoopt ALEXIA I vlag: onbekend eigenaar en beheerder onbekend (e) verkocht aan Rizokarpasso Shipping Ltd., Limassol, vlag: Georgië, in beheer bij Acheon Akti Navigation, Limassol, herdoopt IOANNA (e) vlag: Cambodja (e) verkocht aan Rizokarpasso Shipping-Bulgaria, vlag: Cambodja, in beheer bij Selet Marine, Khabarovsk, Rusland, herdoopt DAYANA (e) verkocht aan DSW Shipping Co. Ltd., Cambodja, in beheer bij Selet Marine Vanino Co. Ltd., Khabarovsk, Rusland verkocht voor sloop naar China, gearriveerd te Zhangjiagang om gesloopt te worden, (e) aanvang sloop. VROUWE ALIDA (NB-194), opgeleverd door Scheepswerf Bijlholt B.V., Foxhol (601) als VROUWE ALIDA aan Visser & Visser Chartering B.V., Vlaardingen verkocht aan Rederij Marathon, Veere, in beheer bij Amons & Co., Zaandam, herdoopt MARATHON thuishaven en vlag: Willemstad- N.A. roepsein PJUL verkocht aan Western Marine Transport N.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Amons & Co., Zaandam vlag: Curaçao (e) verkocht aan Auxiliar Alma Bulk Aie S.A., Panama, roepsein 3FVW7, in beheer bij World Shipping Management, Medley FL herdoopt MARATON. (Foto: TVDZ, , vertrek uit de Kon. Wilhelminahaven te Vlaardingen). ZEALAND ROTTERDAM (NB-187), kiel gelegd, te water gelaten, (GL) opgeleverd als ZEALAND ROTTERDAM door STX Shipbuilding Co. Ltd., Changwon, Zuid-Korea (4009) aan Trojan Maritime Inc., vlag: Bahamas, roepsein C6ZZ5, in beheer bij Navig8 Pte. Ltd., Singapore en Q- Shipping B.V., Barendrecht, BRT, DWT, 190,00 (184,28) x 32,26 x 18,50 x 13,000 meter, kw, MAN-STX 6S50MC-C, STX Engine Co. Ltd verkocht aan Zealand Rotterdam B.V., Amsterdam, in beheer bij Q-Shipping B.V., Barendrecht, roepsein PCRF. ZUIDVLIET , casco gebouwd bij VAT Sudnobudivnyi Zavod "Okean", Mykolayiv, Oekraïne, casco als YN-9408 gearriveerd te Harlingen achter de sleepboot COURBET (IMO ), BRT, DWT, bestemd voor Scheepswerf Damen Bergum B.V. voor afbouw onder bouwnummer Damen Bergum 9408, door twee sleepboten naar de Loswal aan de Burgumerdaam gebracht, daar gereed gemaakt voor het transport naar Harlingen, opbouw geplaatst, laatste schip dat in Bergum is afgebouwd, naar Harlingen gesleept, herdoopt ZUIDVLIET, roepsein PGXZ, proefvaart vanuit Harlingen, droog gezet bij Shipdock B.V., Harlingen.