Nieuwsbrief januari 2016

Transcriptie

1 Nieuwsbrief januari 2016 De volgende Scheepsfotoruilbeurs is 13 februari 2016 AMSTEL TRADER (NB-207) kiel gelegd, opgeleverd door Zhoushan Shipyard (2010) (Zhejiang Yangfan Ship Group Ltd.) aan Belvista Shipping Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij Hermann Buss G.m.b.H. & Cie. K.G., Leer in de vaart voor Scheepvaartbedrijf m.s. Amstel Trader C.V., Winschoten, in beheer bij Reider Shipping B.V. voor Hermann Buss G.m.b.H. & Cie. K.G., Leer, roepsein PBIH, BRT, NRT, DWT, EPK, 17,5 kn., roepsein PBIH faillissement van Scheepvaartbedrijf m.s. Amstel Trader C.V. en Amstel Trader Beheer B.V. uitgesproken (e) in beheer bij Groningen Ostfriesland B.V., Winschoten verkocht, overgedragen aan MS "Green Island" Boehe Schiffahrt G.m.b.H. & Co. K.G., Winschoten, in beheer bij Lubeca Marine (Germany) G.m.b.H. & Co. K.G., Lübeck en Thorco Shipmanagement B.V., Winschoten. AMSTELDIEP (NB-190), kiel gelegd, gedoopt AMSTELDIEP door mevr. G.H.M. Ouwerkerk-van Steenacker (echtgenote van de burgemeester van Groningen) en te water gelaten, proefvaart, opgeleverd door Scheepswerf Pattje B.V., Waterhuizen (391) aan C.V. Scheepvaartonderneming m.s. "Amsteldiep", Groningen, in beheer bij Feederlines B.V herdoopt EMILY BORCHARD herdoopt AMSTELDIEP herdoopt TYNE BRIDGE herdoopt AMSTELDIEP herdoopt MSC MAROC herdoopt AMSTELDIEP herdoopt CITY OF LISBON herdoopt AMSTELDIEP ingebracht bij C.V. Scheepvaartonderneming m.s. "Amsteldiep II", Groningen, in beheer bij Feederlines B.V Scheepvaartonderneming m.s. "Amsteldiep II" C.V. te Groningen en Beheermaatschappij m.s. "Amsteldiep II" B.V. te Groningen in staat van faillissement (KvK: ), gearriveerd te Valletta, Malta en opgelegd verkocht aan Medazov Rosa Co. Ltd., Malta, roepsein 9HA3200, in beheer bij Marco Shipping

2 S.A., Mariupol, Oekraïne, (m) te Valletta herdoopt MEDAZOV JULIA (e) vlag: Panama (3EAU5), (e) in beheer bij Seastar Shipping Navigation Ltd., Napels. (Foto: Jan van Oost, , Istanbul). ANDROMEDA (NB-212), opgeleverd door Scheepswerf Bodewes-Gruno B.V., Foxhol (258) als ANDROMEDA aan B.V. Poromoka, J.C. Moerman & M. Moerman, Rotterdam, in beheer bij Kustvaartbedrijf Moerman B.V., Rotterdam verkocht aan Coastel Rose Shipping Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij Kustvaartbedrijf Moerman B.V., Rotterdam, herdoopt ROMEO verkocht aan Aniara Shipping Co. Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij John Fleming Construction Ltd., Bandon, de naam bleef ROMEO verkocht aan Adromeda Sea Service Co. Ltd., Antigua & Barbuda, herdoopt ANDROMEDA (e) verkocht aan Sayba Maritime Ltd., Panama, roepsein 3EWL4, in beheer bij Ayanoğlu Denizcilik ve Ticaret AS, Istanbul, (m) herdoopt ANDROMEDA S op 53 mijl ten noorden van Soller, Mallorca, in positie NB. en OL., viel de machine uit, door de Spaanse sleepboot MARTA MATA (IMO ) naar Palma de Mallorca gesleept, daar gearriveerd, om 02:00 uur afgemeerd verkocht aan Ada Denizcilik Fikri Akin ve Ortaklari Adi Ortakligi, Istanbul-Turkije (TCA3850), in beheer bij Arel Denizcilik Ticaret ve Sanayi AS, Istanbul, herdoopt AREL 2. (Foto: B. van Raad ).

3 ARBON, IMO (NB-82), bouwjaar In NB-220 is de verkeerde foto geplaatst, dat was een foto was van de ARBON, IMO , bouwjaar Het verschil tussen beide schepen is klein, dat verschil is nog het beste te zien aan het aantal spuigaten. Bij de ARBON uit 1954 vijf stuks en bij de ARBON uit 1956 zeven spuigaten. (Info: P. Meijering, foto: Skyfotos, collectie L. Johannes). ARKLOW VIEW, IMO , om 10:00 uur te water bij Kon. Bodewes, Hoogezand onder bouwnummer 722, in aanbouw voor Arklow Shipping Nederland B.V., Rotterdam (Arklow Shipping Ltd., Arklow). Roepsein PCZV GT, NT, DWT. 86,93 (82,84) x 15,00 x 7,17 x. meter cft., m3. 12,5 kn EPK, kw, MAK 6M25. (Foto: 112Groningen.nl).

4 BERKAY N., IMO , (NB-210), (BV) opgeleverd door Nakatani Shipbuilding Co. Ltd., Nomi (490) als CARP NO.1 aan Bright Nohmi S.A., Panama, agent: Y.K. Hayashi Marine Co., Nagasaki en Nakata Shipyard Co. Ltd., Hiroshima. Roepsein 3EDY BRT, NRT, DWT. 83,11 (77,02) x 14,01 x 8,21 x 5,681 meter. 100 TEU. G m3, B m m³ bunkers, 12 kn EPK, kw, 6 cyl, 4 tew, 380 x 600, Akasaka DM28AK, Akasaka Tekkosho K.K., Yaizu verkocht aan P.T. Maskapi Pelayaran Pulau Laut, Jakarta-Indonesië, beheer en agent: Chuwa Koun Kaisha K.K., Kobe, roepsein YDQF, herdoopt TANAH AIR. 1985: BRT, 948 NRT, DWT verkocht aan P.T. Pul International Line, Jakarta-Indonesië, in beheer bij Neptune Shipmanagement Services (Pte.) Ltd., Singapore, herdoopt DRAGON BALI. 1995: BRT, NRT, DWT verkocht aan Navifret S.A., Libreville-Gabon, herdoopt NAVIFRET TRADER herdoopt SEA LIFT (e) verkocht aan Olympic Overseas Corp., St. Vincent and Grenadines, in beheer bij Comaran Africa Line (e) verkocht aan Odissey International Corp., Roseau, vlag: St. Vincent & the Grenadines, (e) herdoopt OCEAN SUCCESS herdoopt BERKAY N (e) verkocht aan Eastern Progress, (e) vlag: St. Vincent and Grenadines, (e) in beheer bij Naiboglu Denizcilik ve Ticaret Kollektif Sirketi, Istanbul verkocht aan Ranmar Shipping & Trading N.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Naiboglu Denizcilik, Istanbul in beheer bij Ranmarine Denizcilik Ticaret Ltd. Şti., Istanbul vlag Curaçao (e) thuishaven en vlag: Avatiu-Cook Islands (E5U2892) verkocht aan Naviera Kuhane Ltda., Valparaiso, Chili (CA5389). (Foto: Gerda & Frederik Plets/Shipspotting, , Berendrechtsluis te Antwerpen). BUSSARD, IMO , te water, opgeleverd door Adler Werft G.m.b.H., Bremen (21) als BUSSARD aan Argo Reederei Richard Adler & Söhne, Bremen-West Duitsland. 499 BRT, 251 NRT, 992 DWT EPK, Deutz als BUSSARD verkocht aan N.V. Rotterdam-Ipswich Lijn, Rotterdam, in beheer bij Zeerederij H. Nefkens, Rotterdam eigenaar: Rotterdam-Ipswich Lijn B.V verkocht aan J. Roed, Svendborg-Denemarken verkocht aan Ashbury Shipping Corp., Singapore verkocht aan Ashbury Shipping Corp., Panama verkocht aan Mayaca Express Shipping Co. Ltd., San Lorenzo-Honduras, herdoopt MAYACA EXPRESS herdoopt ARC SAN ANDRES geschrapt uit Lloyd s Register: bestaan twijfelachtig. CCL NINGBO, IMO , aanvankelijk in aanbouw als RBD IBERIA, contract, kiel gelegd, te water, opgeleverd door Fujian Mawei Shipbuilding Ltd. (VMW437-36) als CCL NINGBO aan RBD Iberia Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G., in beheer bij Bernd Drewitz G.m.b.H. & Co. K.G., Lübeck voor Bernd Drewitz Verwaltungs G.m.b.H GT, NT, 8.157,5 DWT. 698 TEU (e) in beheer bij Bernd Drewitz G.m.b.H. & Co. K.G., Lübeck en WMS Shipmanagement G.m.b.H. & Co. K.G (e) in beheer bij Hinsch Reederei G.m.b.H. & Co. K.G (e) verkocht aan BMAX Shipping 5207 Ltd., Malta, in beheer bij Vroon B.V., Breskens en OSM Maritime AS, Arendal. CELTIC EXPLORER (NB-204), kiel gelegd, te water, opgeleverd door Bodewes Scheepswerven B.V., Hoogezand (565) als SALINE aan Saltra Chartering & Agencies B.V., Rotterdam, in beheer bij Vertom Scheepvaart- en Handelmaatschappij B.V., Rotterdam tijdens een reis van Delfzijl naar Rotterdam met een lading zout in dichte mist op de Eems t.h.v. het Friesche Gaatje in aanvaring gekomen met de BALTIC SKIPPER (Baltic Forest Line G.m.b.H., Hamburg, bouwjaar 1997, BRT), beide schepen raakten door de aanvaring zwaar beschadigd, de SALINE moest met zware kopschade

5 terug naar Delfzijl en is gelijk begonnen met lossen wegens gevaar tot zinken, in dok gezet, uitgedokt en afgemeerd bij de werf, vertrokken naar Frisian Shipyard, Harlingen voor reparatie, na reparatie in de vaart gebracht varend op de Noordzee in de monding van de Humber, brak om 03:34 uur brand uit in de machinekamer, met CO2 onder controle gebracht, door de sleepboot LADY STEPHANIE op 3 mijl van Spurn Point vastgemaakt en samen met de sleepboot SVITZER MOIRA naar het Albert Dock te Hull gebracht verkocht aan Seabess Ltd., Hull-U.K., in beheer bij HC Shipping & Chartering Ltd., Hull (e) in beheer bij CB Marine Ltd (e) verkocht aan Acer Shipping Ltd., U.K., in beheer bij NYKI Shipping B.V., Rhoon, te Hull herdoopt ACER, roepsein 2CPB7, vertrokken naar Leixões, Portugal (e) in beheer bij Tee-Refic Ship Management B.V., Barendrecht, (m) herdoopt CELTIC EXPLORER verkocht aan South West Shipping SWS B.V., Rotterdam, in beheer bij Tee-Refic Ship Management B.V., Barendrecht, roepsein PHHH verkocht aan Shipping Opportunity Fund I B.V., Rotterdam, in beheer bij Q-Shipping B.V. en Moerman Kustvaartbedrijf B.V., Ridderkerk (e) in beheer bij Moerman Kustvaartbedrijf B.V., Ridderkerk gearriveerd bij Dockside Shipfacilities B.V., IJsselmonde verhaald bij Dockside Shipfacilities B.V., IJsselmonde, (e) verkocht aan Conquest Shiptrade Inc., Tirana, Albanië, thuishaven: Matadi, vlag: Congo, roepsein 9OMI, herdoopt EXPLORER vertrokken van IJsselmonde naar Ipswich. (Foto: Koos Goudriaan, afgemeerd te Bolnes). CORAL MEDUSA, IMO , kiel gelegd voor rekening van TVH S.r.l., Italië, opgeleverd door Cantiere Navale Di Pesaro S.p.A., Pesaro (C121) als CASTEL DELL'OVO aan LGR di Navigazione S.p.A., Italië (ICHT), in beheer bij Lauritzen Kosan AS GT, DWT m kw, MAN-B&W 7L27/38, MAN-B&W Diesel A/S (e) in beheer bij LGR di Navigazione S.p.A., Italië (mt) te Hansweert onder de Nederlandse vlag gebracht (PDDA), (e) verkocht aan Coral Medusa Shipping B.V., Rotterdam, in beheer bij Anthony Veder Chartering B.V., Rotterdam voor Anthony Veder Rederij B.V., Rotterdam, herdoopt CORAL MEDUSA. (Foto: Hannes van Rijn, , Maasvlakte).

6 DUTCH PILOT (NB-205), opgeleverd door Verolme Scheepswerf Heusden B.V. (996) als JACQUELINE BROERE aan Gebr. Broere B.V., Dordrecht verbouwd, verlengd en nieuw voorschip aangebouwd bij Frisian Shipyards Welgelegen B.V., Harlingen herdoopt DUTCH PILOT verkocht aan Nijverheid B.V., Dordrecht, in beheer bij Broere Shipping B.V in beheer bij Vopak Tankers B.V in beheer bij Essberger Tankers B.V verkocht aan Zoom S.r.l., Palermo-Italië, gearriveerd te Palermo, Italië, herdoopt VERVE (e) verkocht aan Amazon Shipping Co., Basseterre-Saint Kitts and Nevis, in beheer bij Ocean Marine Tankers Ltd., Warri, Nigeria, roepsein V4ZE2, 2014 te Gibraltar herdoopt AMAZON I vlag: Nigeria, roepsein 5NZL. (Foto: Scheepsfotoruilbeurs, , Nieuwe Waterweg). EMMELY (NB-219), (GL) kiel gelegd, te water gelaten, proefvaart, opgeleverd (LR) door Scheepswerf & Gashouderbouw v/h Jonker & Stans B.V., Hendrik Ido Ambacht (346) als EMMELY aan V.o.F. Emmely Cooltrans, Rotterdam verkocht aan Cold Trafic I B.V., Groningen, in beheer bij Seatrade Groningen B.V., Groningen verkocht aan Reefer Cape Shipping Co. Ltd., St. John's-Antigua & Barbuda, in beheer bij Columbia Shipmanagement (Netherlands) B.V.), herdoopt REEFER CAPE verlengd bij HDW-Ross Werft, Hamburg met 15,60 meter, BRT, DWT vlag: Cayman Islands verkocht aan Cape Navigation Co. Ltd., Antigua & Barbuda verkocht aan Chokenavee Reefer Lines S.A., Panama, herdoopt CHOKE REEFER verkocht aan CNF Marine Lines Co. Ltd., Thailand (e) verkocht aan Kelona Marine S.A., San Lorenzo-Honduras, in beheer bij Sea Safe Services Co. Ltd., Thailand, 2010 in beheer bij Golden Arrow Marine & Traval Company Ltd., Bangkok, (GL) herdoopt SUPERIOR REEFER verkocht Kelona Marine S.A., Samut Sakhon, Thailand, thuishaven en vlag: San Lorenzo-Honduras, roepsein HQXG9, in beheer bij Sea Safe Services Co. Ltd., Samut Sakhon, Thailand, herdoopt TOP MARINA (e) verkocht aan Million S.A., Bangkok, vlag: Honduras, roepsein HQXQ2, in beheer bij Astro Ocean Group Co. Ltd., Bangkok, herdoopt PRECIOUS 9. (Foto: HK/TVDZ). EMS MAJESTIC (NB-143), 1996 opgeleverd door Scheepswerf & Reparatiebedrijf Harlingen B.V., Harlingen (201) als DANIËL aan C.V. Rederij Daniël, Delfzijl, in beheer bij Poseidon Chartering B.V in beheer bij VF Shipping B.V., Delfzijl gearriveerd te Delfzijl voor een dokbeurt, daarna overgedragen aan C.V. H.J. Steenbergen Scheepvaart, s-gravendeel, herdoopt HOLLAND, in beheer bij EP Shipping & Trading B.V., Rockanje door bemiddeling van Dick van der Kamp Shipsales B.V. verkocht aan Fehn Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G. m.s. Ems Majestic, vlag: Antigua & Barbuda, roepsein V2DI5, bij van Brink Scheepswerf overgedragen, herdoopt EMS MAJESTIC vertrokken van Rotterdam naar Saint Malo met een lading graan, ten zuiden Eastbourne op Het Engels Kanaal lekkage opgelopen in de machinekamer, om 19:09 uur een noodoproep gedaan, van de 7 bemanningsleden zijn er 4 van boord gehaald met twee SAR rescue helikopters, de sleepboot THOR FRIGG (IMO ) vertrok van Portsmouth (UK) en de ABEILLE LANGUEDOC van Boulogne-sur-Mer. De Nederlandse tanker STELLA POLARIS, onderweg van Zelzate naar Hamilton, Canada, was gedurende de redding stand-by om 07:15 vastgemaakt door de sleepboot WYEFORCE en naar Southampton gesleept, de EMS MAJESTIC afgemeerd te Southampton voor reparatie. GREENLAND, IMO (NB-219), cementtanker, om 11:00 uur te water bij Scheepswerf Ferus Smit B.V., Westerbroek onder bouwnummer 423, in aanbouw voor JT Cement AS, Delfzijl (joint venture

7 Erik Thun AB en KG Jebsen Cement, Noorwegen), de eerste van twee cementtankers i.a. bij Ferus Smit, van de werf naar Delfzijl met de sleepboten GRUNO IV en GRUNO III, technische proefvaart op de Eems onder Nederlandse vlag (PDDR), technische proefvaart op de Eems, technische proefvaart op de Eems, proefvaart op de Eems met thuishaven Nassau, vlag: Bahamas (C6CJ8), opgeleverd aan JT Cement AS, Delfzijl, vlag: Bahamas, in beheer bij MF Shipping Group, Farmsum voor Erik Thun AB en Kristian Gerhard Jebsen Skipsrederi AS vertrokken naar zee met bestemming Rostock om daar te laden voor Bergen. (Foto: Ferus Smit/marinelink).

8 JAN-WILLEM (NB-219), opgeleverd door Nieuwe Noord Ned. Scheepswerven B.V. (391) als JAN-WILLEM aan Christina Johanna Dammers, Rotterdam, in beheer bij Dammers & van der Heide's Shipping & Trading Co. B.V., Rotterdam BRT verlengd bij N.S.M., BRT, proefvaart verkocht aan Jan Willem B.V., Rotterdam, in beheer bij Seatrade Groningen B.V., Groningen verkocht aan Jan Mayen Shipping Company N.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Seatrade Groningen B.V., Groningen, herdoopt JAN MAYEN verkocht aan Transice Marine Co. Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij Seatrade Groningen B.V. en Thien & Heyenga Bereederungs- und Befrachtungs G.m.b.H., Hamburg, 1992 herdoopt DAKOTA (e) verkocht aan Transice Marine Co. Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij Mar Rise Shipping Co. Ltd., Sevastopol, herdoopt RAIATEA in beheer bij Seatraffic Ltd., Sevastopol verkocht aan Brilliant Reefer Line S.A., thuishaven en vlag: San Lorenzo-Honduras, roepsein HQXM3, in beheer bij Chainavee Coldstorage Co. Ltd., Samut Sakhon, Thailand en Golden Arrow Marine S.A., Bangkok, herdoopt NEW SEA REEFER in beheer bij Wisdom Sea Reefer Line S.A., Panama City voor Chainavee Coldstorage Co. Ltd., Samut Sakhon, Thailand, thuishaven en vlag: San Lorenzo-Honduras, herdoopt CHAICHAROEN herdoopt WISDOM SEA REEFER. (Foto: KP/TVDZ, IJmuiden). KONINGSBORG (NB-152), gedoopt door mevr. C.M.F. Alders-Peeters (echtgenote van de commissaris van de Koningin in Groningen) en te water gelaten bij B.V. Scheepswerf "Ferus Smit", Foxhol onder bouwnummer 315, gepland vertrek van de werf naar Delfzijl, door de harde wind ging het niet door, vertrokken van de werf naar Delfzijl, technische proefvaart, opgeleverd aan C.V. Scheepvaartonderneming Koningsborg, Delfzijl, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl kort na het passeren van de Straat van Gibraltar een drenkeling aan boord genomen, terug gevaren naar de baai van Gibraltar, drenkeling overgegeven aan een reddingsboot en vertrokken met bestemming Motril, 2008 verkocht aan H.J. Smith, Barendrecht, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V om 05:25 uur, tijdens een reis van Walsum to naar Bizerte op 18 mijl west van Ouessant een noodoproep uitgezonden na problemen met de machine, om 08:00 uur vanaf Ouessant vertrok de sleepboot ABEILLE BOURBON (IMO ) naar de KONINGSBORG, om 11:30 uur vastgemaakt door de sleepboot ABEILLE BOURBON en naar Brest gesleept, 15:30 uur ten zuidwesten Pierres Noires lighthouse gebroken en weer vastgemaakt, om 20:30 te Brest. LIBRA, IMO (NB-220), opgeleverd als LIBRA aan Jan Kramer, Groningen herdoopt AGHIA TRIAS verkocht aan A. & K. Maillis & P. Lillis & Co., Piraeus-Griekenland herdoopt THIELLA-S opgelegd als THIELLA-S verkocht aan National Shipping Co., San Lorenzo- Honduras verkocht voor sloop naar Turkije, 2005 gearriveerd te Aliağa om gesloopt te worden. (Foto: captainselim). LINGEDIJK, IMO (NB-123), opgeleverd door Scheepswerf Ferus Smit B.V., Westerbroek (244) als LINGEDIJK aan C.V. Scheepvaartbedrijf C. Vermeulen, Geldermalsen. 863 BRT, 501 NRT, DWT verkocht aan Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl verkocht aan Jan Tuininga, Ameland, herdoopt NES verkocht aan Henro Koke, Delfzijl, herdoopt REGINA thuishaven: Rotterdam, herdoopt HERON verkocht aan Beheermaatschappij De Kaap B.V., Rotterdam

9 te Bergen, Noorwegen overgedragen aan Prima Shipping Oy Ab, Pargas-Finland, in beheer bij SAL-Ship, Porvoo voor eigenaar Frank R.W. Salemin, herdoopt CELIA verkocht aan Maritime Overseas Corp., Panama, in beheer bij Ocean Express, Pointe-Noire, Congo, te Surte, Sweden overgedragen, herdoopt OYA vertrokken naar Abidjan, Ivory Coast, ETA te Abidjan ten anker bij Margate, Engeland met bestemming Las Palmas, ETA te Las Palmas. (Foto: M. Coster , IJmuiden). LIVING STONE, IMO , valpijpschip, multipurpose offshore vessel, besteld, kiel gelegd bij Construcciones Navales del Norte S.L., Bilbao, Spanje (345), in aanbouw voor Tideway B.V., Breda (DEME Groep), geplande oplevering GT, DWT. (Afbeelding: IHC/hhpinsight.com). MAX CARRIER, IMO , kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd (GL) door Stocznia Gdynia S.A. (8125/12) als CAPE SERRAT aan Cape Serrat Navigation Co. Ltd., Marshall Islands (V7D07), in beheer bij Columbia Shipmanagement (Deutschland) G.m.b.H herdoopt MOL SAHARA herdoopt CAPE SERRAT (e) verkocht aan Dover Strait G.m.b.H. & Co., Marshall Islands (V7D07), 2004 in beheer bij Carsten Rehder Schiffsmakler und Reederei G.m.b.H. & Co. en Columbia Shipmanagement (Deutschland) G.m.b.H., herdoopt DOVER STRAIT (e) verkocht aan FHH Fonds-Nr. 28 MS "Dover Strait" G.m.b.H. & Co. Containerschiff K.G., Marshall Islands (V7JV8), in beheer bij Carsten Rehder Schiffsmakler und Reederei G.m.b.H. & Co. K.G., Hamburg voor FHH Fonds Haus Hamburg (e) verkocht aan White Cliff Strait Shipping Co., Marshall Islands (V7JV8), in beheer bij Carsten Rehder Schiffsmakler und Reederei G.m.b.H. & Co. K.G., Hamburg voor FHH Fonds Haus Hamburg in beheer bij Carsten Rehder Schiffsmakler und Reederei G.m.b.H. & Co. K.G.,

10 Hamburg voor voor Ahrenkiel of G.m.b.H. & Co. K.G., Hamburg (e) verkocht aan BMAX Shipping 5227 Ltd., Malta, (9HA4188), in beheer bij Vroon B.V., Breskens en OSM Maritime AS Arendal, herdoopt MAX CARRIER. (Foto: Kees Bustraan, , Willemstad, Curaçao). MAX PEAK, IMO , contract, kiel gelegd, te water gelaten bij Fujian Mawei Shipbuilding Ltd. (VMW437-32), (GL) opgeleverd als ANNA-LISA aan Anna-Lisa Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G., Antigua and Barbuda, in beheer bij H&H Bereederungs G.m.b.H. & Co. K.G. voor Reederei Hinsch G.m.b.H. & Co. K.G GT, NT, 8.113,7 DWT. 698 TEU vlag: Liberia (e) in beheer bij Reederei Hinsch G.m.b.H. & Co. K.G (e) verkocht aan BMAX Shipping 5206 Ltd., Malta (9HA4080), in beheer bij Vroon B.V., Breskens en OSM Maritime AS, Arendal, herdoopt MAX PEAK. MAX PRODUCER, IMO , contract, kiel gelegd, te water gelaten bij Fujian Mawei Shipbuilding Ltd. (VMW437-34), (GL) opgeleverd als MANFRED aan MarTrust Ship No. One G.m.b.H. & Co. K.G., Antigua and Barbuda, in beheer bij Kapitän Manfred Draxl Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G GT, NT, 8.113,7 DWT. 698 TEU (GL) verkocht aan MARA Schiffahrts Gesellschaft m.b.h. & Co. K.G. M.S. "Delia", Antigua and Barbuda, in beheer bij Kapitän Manfred Draxl Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G (e) verkocht aan BMAX Shipping 5203 Ltd., Malta (9HA4078), in beheer bij Vroon B.V., Breskens en OSM Maritime AS, Arendal, herdoopt MAX PRODUCER. (Foto: H. Jungerius, , Nieuwe Waterweg). MAX STRENGTH, IMO , contract, kiel gelegd, te water gelaten bij Cassens Werft G.m.b.H. (30248), (GL) opgeleverd als ELBINSEL aan MS "Elbinsel" UG (haftungsbeschränkt) & Co. K.G., Antigua and Barbuda, in beheer bij Elbdeich Bereederungsges. m.b.h. & Co. K.G. en USC Barnkrug G.m.b.H. & Co. K.G. voor Ownership Emissionshaus G.m.b.H GT, NT, 8.685,4 DWT. 724 TEU herdoopt GRACECHURCH VENUS herdoopt RUTH BORCHARD herdoopt ELBINSEL vlag: Cyprus vlag: Antigua and Barbuda verkocht aan BMAX Shipping 5213 Ltd., Malta (9HA4087), in beheer bij Vroon B.V., Breskens en OSM Maritime AS, Arendal, herdoopt MAX STRENGTH. MAX SUPPORTER, IMO , kiel gelegd, contract, te water gelaten, opgeleverd door Cassens Werft G.m.b.H. (30253) als MONSUN aan MS ''Monsun'' Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G., Antigua and Barbuda, in beheer bij Elbdeich Bereederungsges.m.b.H. & Co. K.G GT, NT, DWT, 724 TEU in beheer bij Reederei Moje G.m.b.H. & Co. K.G verkocht aan Monsun Shipping Co. Ltd., Antigua and Barbuda, in beheer bij Reederei Moje G.m.b.H. & Co. K.G herdoopt DINAH BORCHARD (e) in beheer bij Reederei Moje G.m.b.H. & Co. K.G. en USC Barnkrug G.m.b.H. & Co. K.G herdoopt MONSUN (e) verkocht aan BMAX Shipping 5215 Ltd., Malta (9HA4064), in beheer bij Vroon B.V., Breskens en OSM Maritime AS, Arendal, herdoopt MAX SUPPORTER.

11 m.s. MONSUN foto: R. Zegwaard op het Kieler Kanaal MORGENSTOND II (NB-189), opgeleverd door Scheepswerf Ferus Smit B.V., Hoogezand (309) als MORGENSTOND II aan C.V. Scheepvaartonderneming Siddeburen, Siddeburen, in beheer bij Wijnne & Barends Cargadoors- en Agentuurkantoren B.V. voor C.T. Drent & Zn., Siddeburen BRT verkocht aan C.T. Drent & Zn., Siddeburen in beheer bij Rederij C.T. Drent & Zn in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl door bemiddeling van Anglo Dutch verkocht aan Trust Bulk Carriers B.V., Rotterdam, thuishaven: Rhoon, in beheer bij Q-Shipping B.V., herdoopt AKN PRESTIGE, gearriveerd te Vlissingen als AKN PRESTIGE, gearriveerd in de Vulcaanhaven te Vlaardingen, vertrokken naar zee herdoopt BALTIC PRESTIGE verkocht aan Multipurpose Bulkers AS, Oslo, vlag: Gibraltar, in beheer bij Q-Shipping B.V., Rhoon, herdoopt BRILLIANTE tijdens een reis van Antwerpen naar zee viel om circa 18:00 uur bij boei 55 t.h.v. Walsoorden de machine uit, door de sleepboten UNION EAGLE, UNION PANDA en FAIRPLAY XIV naar de ankerplaats bij Terneuzen gebracht voor inspectie, naar de Sloehaven, Vlissingen gevaren voor reparatie, vertrokken van Vlissingen met bestemming Lappohja, Finland, ETA te Lappohja in beheer bij Rederi AB Transatlantic, Gothenborg, (GL) herdoopt TRANSBRILLIANTE (e)

12 verkocht aan Industrial Shipping AS, Gibraltar, in beheer bij Rederi AB Transatlantic, Gothenborg (e) in beheer bij Rederi AB Transatlantic, Gothenborg voor R.S. Platou Finans Shipping AS, Oslo (R.S. Platou Finans AS) verkocht aan Amberspirit Shipping Ltd., St. John's-Antigua and Barbuda, roepsein V2QQ3, in beheer bij Amberseas Maritime Ltd., Southampton, (mt) herdoopt AMBER SPIRIT. (Foto: L. Johannes, , Kieler Kanaal). MORGENSTOND III, IMO , opgeleverd door Scheepswerf Ferus Smit B.V. (326) als MORGENSTOND III aan m.s. Morgenstond III C.V., Rotterdam, in beheer bij Rederij Drent, Siddeburen verkocht aan MK Shipping B.V., Leiden, overgedragen aan Emsmoon NTH Schiffahrts, Papenburg-Ems, vlag: Antigua en Barbuda, in beheer bij Marlow Ship Management, Hamburg, herdoopt EMSMOON in beheer bij Grona Shipping G.m.b.H. & Co. K.G., Papenburg en Marlow Ship Management, Hamburg in beheer bij Grona Shipping G.m.b.H. & Co. K.G., Papenburg Zeeschip in aanvaring Weener spoorbrug. De Ems ter hoogte van Weener is waarschijnlijk tot vrijdagmiddag 4 december gestremd. Donderdagavond voer de coaster 'EMSMOON' tegen de gesloten Weener spoorbrug. Volgens de eerste berichten is de schade aan de brug zeer groot. De DWT metende 'EMSMOON', varend onder de vlag van Antigua & Barbuda, zou in volle vaart tegen de klep van de vijf meter hoge brug zijn gevaren. Volgens schipper Piet Bennik van het binnenvaartschip 'CYBERNETICA', die achter de 'EMSMOON' voer, is de aanvaring het gevolg van miscommunicatie. 'De brugwachter kondigde een trein aan en beloofde daarna een opening voor de coaster. Maar de roerganger van de coaster zette een tandje bij. Die verkeerde kennelijk in de veronderstelling dat de brug open stond. De schade aan de brug was niet alleen enorm, ook de fundering was ontzet. De brug en de fundering zullen geheel gesloopt moeten worden. (Bron: Schuttevaer).

13 Kapitein moet borggeld betalen. Emden. De 53 jarige Russische kapitein van het vrachtschip EMSMOON, dat vorige week tegen de spoorbrug bij Weener botste, moet Euro borggeld betalen. Hij is daarna vrij om te gaan en te staan waar hij wil. Dat heeft Katja Paulke van het Openbaar Ministerie (OM) gistermiddag bekendgemaakt. Waarom dat bedrag zo gering is? Dat is nu eenmaal uitgesproken. De bergingswerkzaamheden aan de Friesenbrücke verlopen voorspoedig. De verwachting is dat de Eems morgen weer voor alle scheepvaartverkeer toegankelijk is. In de haven van Papenburg liggen drie zeeschepen te wachten todat ze kunnen vertrekken naar de Noordzee. Het onderzoek naar de oorzaak van de aanvaring is in volle gang. (Bron: Nieuwsblad van het Noorden/Marhisdata.nl, , foto's: Fotografie Klemmer en Jochen Wegener). NEDLLOYD SEOUL, IMO , contract, kiel gelegd, (AB) opgeleverd door Hyundai Heavy Ind. Co. Ltd., Ulsan (935) als DORIKOS aan Dorikos Navigation Co. Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij Dioryx Maritime Corp., Athene BRT, DWT TEU herdoopt NEDLLOYD SEOUL (AB) herdoopt P&O NEDLLOYD BAHRAIN herdoopt DORIKOS herdoopt MSC AFRICA herdoopt COLOMBIA herdoopt DORIKOS in charter bij CMA CGM, (AB) herdoopt CMA CGM QUETZAL herdoopt DORIKOS. (P3AD7) (e) verkocht voor sloop naar India, ETA te Alang gearriveerd in de Gulf of Khambhät, op de rede van Bhavnagar vertrokken van de rede van Bhavnagar naar Alang. (Foto: Cornelia Klier, , Hamburg). NILEDUTCH SHANGHAI, IMO , te water, opgeleverd door Schichau Seebeckwerft, Bremerhaven (1082) als CONTSHIP NEW ZEALAND aan Conti Zweite Corso Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G., Bremen-Duitsland, in beheer bij NSB Niederelbe Schiffahrtsgesellschaft m.b.h. & Co. K.G GT, DWT herdoopt REJANE DELMAS verkocht aan Sajem Maritime Inc., 2004 vlag: Liberia, 2004 in beheer bij XT Management Ltd herdoopt LINA (e) verkocht aan MarCampania Schiffahrt (G.m.b.H. & Co.) K.G., Liberia, in beheer bij Marconsult Schiffahrt G.m.b.H (e) verkocht aan MarConsult Schiffahrt (G.m.b.H. & Co.) K.G., Saint John s-antigua & Barbuda, 2006 in beheer bij Simatech Shipping & Forwarding LLC herdoopt MARCAMPANIA herdoopt NILEDUTCH SHANGHAI herdoopt MARCAMPANIA verkocht aan MarCampania Schiffahrtsges. m.b.h. & Co. K.G verkocht aan Universal Navigation Ltd vlag: St. Vincent and Grenadines herdoopt ANIA verkocht aan Northern Shipping Ltd., St. Vincent and Grenadines, in beheer bij Interworld Shipping Agency LLC, Dubai, herdoopt MARC (e) verkocht voor sloop naar Alang, India, gearriveerd op de rede van Bhavnagar, van Bhavnagar naar Alang en op het strand gezet om gesloopt te worden. NORDANA SKY (NB-216), aanvankelijk in aanbouw als SYMPHONY SKY, gedoopt NORDANA SKY door mevr. Hannah Kurzer (de 19-jarige dochter van één van de participanten in het schip) en te water gelaten bij Ferus Smit G.m.b.H. te Leer onder bouwnummer 417, verhaald van de werf naar Delfzijl, proefvaart op de Eems, opgeleverd aan Symphony Sky Pte. Ltd., Rotterdam, roepsein PCZW, in beheer bij Symphony Shipping B.V., Etten-Leur (Symphony Ventures Pte. Ltd.,

14 Singapore) en Kustvaartbedrijf Moerman B.V., Ridderkerk, ging na oplevering in langdurig timecharter bij Nordana Project & Chartering, Rungsted Kyst, Denemarken GT, DWT, 122,50 (119,34) x x 10,70 (7,80) meter, ruiminhoud m3, 508 TEU, 2 kranen van 85 ton SWL, 13,5 knopen EPK, kw, MaK 6M van Delfzijl naar Esbjerg, te Esbjerg om windturbines te laden bestemd voor Oklahoma van Esbjerg naar Kristiansand, van Kristiansand ging de reis naar de Golf van Mexico verkocht aan Transport Desgagnes Inc., Québec, vlag: Canada, roepsein CFN (vt) vlag: Nederland, thuishaven: Rotterdam, roepsein PCZW. (Foto: Jack2 (Jacques Gauthier) Shipspotting, , Trois-Rivieres, Canada). P&O NEDLLOYD BARCELONA (NB-105), kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Ulsan (1031) als NORTHERN DIVERSITY aan Beteiligungsges. K.G. m.s. Nothern Diversity Schiffahrtsges.m.b.H. & Co., Hamburg-Duitsland, in beheer bij NRG Norddeutsche Reederei Beteiligungsges.m.b.H. & Co. K.G., Hamburg BRT, NRT, DWT. 244,91 (230,78) x 32,28 x 19,00 x 12,000 meter. 6 ruimen, 3607 TEU, 316 en ton bunkers, verbruik 114,5 ton/dag, 23,5 kn EPK, kw, 8 cyl, 2 tew, 840 x 2400, 102 omw/min., Sulzer 8RTA84C, Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Engine & Machinery Division, Ulsan (GL) herdoopt P&O NEDLLOYD BARCELONA. (DNHK) in de Straat van Malacca, in positie NB. en OL., in aanvaring gekomen met de YUAN MING (IMO ), liep daarbij aan stuurboord een gat

15 op boven de waterlijn, dezelfde dag gearriveerd te Singapore voor inspectie, later daar gerepareerd (e) in beheer bij NRG Norddeutsche Reederei Beteiligungsges.m.b.H. & Co. K.G. voor Norddeutsche Vermogen Holding herdoopt MSC BURSA te Hamburg uit charter P&O Nedlloyd (e) vlag: Liberia (e) herdoopt INDAMEX GODAVARI (e) in beheer bij Norddeutsche Reederei H. Schuldt G.m.b.H. & Co. K.G., Hamburg (e) herdoopt NORTHERN DIVERSITY te Nansha verkocht voor sloop naar India, vanaf Bhavnagar, India gearriveerd op de rede van Alang, op het strand gezet om gesloopt te worden. (Foto INDAMEX GODAVARI: Brozina Robert/Shipspotting, , Koper). P&O NEDLLOYD DE LIEFDE, IMO (NB-157), kiel gelegd, te water gelaten als CAPE SCOTT, opgeleverd door Stocznia Szczecinska S.A., Stettin (B190-I/2) als SIGRID WEHR aan Partenreederei m.s. Sigrid Wehr Schiffahrts-Ges.m.b.H. & Co., Limassol-Cyprus, in beheer bij Oscar Wehr K.G. (G.m.b.H. & Co.) BRT, NRT, DWT. 151,00 (142,00) x 24,00 x 11,10 x 8,250 meter TEU, 2 kranen van 40 ton SWL, m3 bunkers, 18,5 kn EPK, kw, 7 cyl, 4 tew, 580 x 640, 428 omw/min., vertraagd naar 140 omw/min., M.A.N. 7L58/64, M.A.N. Nutzfahrzeuge A.G., Neurenberg herdoopt INDEPENDENT VENTURE thuishaven en vlag: Monrovia-Liberia herdoopt SIGRID WEHR herdoopt WASHINGTON EXPRESS herdoopt SIGRID WEHR verkocht (e) aan m.s. Milena G.m.b.H. & Co. K.G., St. John s-antigua and Barbuda, in beheer bij Schiffahrtskontor Tom Wörden G.m.b.H. & Co. K.G., Oldendorf, Duitsland, herdoopt MILENA verkocht aan P&O Nedlloyd, (e) overgedragen P&O Nedlloyd B.V., Monrovia-Liberia, in beheer bij Blue Star Ship Management B.V., Rotterdam (GL) herdoopt P&O NEDLLOYD DE LIEFDE (A8HF3) te Yokohama in dienst bij P&O Nedlloyd als P&O NEDLLOYD DE LIEFDE (GL) herdoopt NEDLLOYD DE LIEFDE brand in de machinekamer in positie NB en WL gearriveerd met een sleepboot te Manzanillo, te Christobal met een sleepboot voor reparatie, deze zou naar verwachting 45 dagen duren ETC van Manzanillo naar Fazendinha, Brazilië verkocht aan Maersk Nedlloyd B.V., Rotterdam, vlag: Liberia verkocht aan Mercosul Line Navegacao e Logística Ltda., vlag: Brazilië vlag: Liberia (A8HF3) verkocht aan Maersk Line (U.K.) Ltd., vlag: Liberia, in beheer bij Maersk Line A/S Kopenhagen verkocht aan Maersk B.V., Rotterdam, vlag: Liberia, in beheer bij Maersk Ship Management B.V vlag: Brazilië (PPTO) te Willemstad, N.A. onder Nederlandse vlag gebracht, thuishaven Rotterdam (PBUH) in beheer bij Maersk Global Service Centres (India) Pvt. Ltd (e) verkocht aan Seamerit Maritime Co., Monrovia-Liberia (D5JY8), in beheer bij NH Shipmanagement Co. Ltd., Seoul en Element Shipmanagement S.A., Piraeus, herdoopt SERVAL. (Foto: Kees Bustraan, , St. Annabaai). P&O NEDLLOYD MARIA , 2003 besteld als NORTHERN JOHN door Norddeutsche Vermögensanlage G.m.b.H. & Co. K.G., Hamburg voor charter bij P&O Nedlloyd, overgenomen door P&O Nedlloyd, als

16 MARIA STAR ingebracht bij Maria Star Schiffahrtsgesellschaft m.b.h. & Co K.G., in beheer bij Reederei Blue Star G.m.b.H. & Co. K.G., opgeleverd door Daewoo Shipbuilding & M.E. Co. Ltd., Okpo (4105), in dienst bij P&O Nedlloyd als P&O NEDLLOYD MARIA, BRT, DWT, 332,00 (308,00) x 43,20 24,60 x 14,500 meter, 8406 TEU, EPK, kw, B&W, 25,4 kn (e) herdoopt MAERSK SAIGON verkocht aan "Naviboto" Schiffsbetriebsges. m.b.h. & Co. M.S. "Maria Star" K.G., Liberia, in beheer bij Reederei Blue Star G.m.b.H., Hamburg de rederij Reederei Blue Star G.m.b.H. & Co. K.G. en Maersk Ship Management Holding B.V. te Rotterdam verkocht aan Komrowski Group (e) in beheer bij Reederei Blue Star G.m.b.H., Hamburg voor Commerzbank A.G (e) in beheer bij E.R. Schifffahrt G.m.b.H. & Co. K.G., Hamburg om circa 15:40 uur na het verlaten van BTP Terminal, in de haven van Santos, aan de grond gelopen bij boei 2A bij Port Elizabeth in dichte mist, kort daarop met sleepboten vlot gebracht en wat verder ten anker gegaan om op schade te onderzoeken, vertrokken. (Foto: P. Andriessen, ).

17 P&O NEDLLOYD SANTOS (NB-110), contract, kiel gelegd, proefvaart en opgeleverd door Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Ulsan (934) als ALVARO DIAZ aan Nireus Navigation Co. Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij Dioryx Maritime Corp., Athene BRT, DWT TEU herdoopt THERMAIKOS herdoopt ZIM BUENOS AIRES in charter bij P&O Nedlloyd B.V., (AB) herdoopt P&O NEDLLOYD SANTOS te New York uit charter, (AB) herdoopt THERMAIKOS herdoopt PUERTO CABELLO herdoopt THERMAIKOS herdoopt NORASIA PUNJAB herdoopt THERMAIKOS herdoopt CMA CGM COLIBRI herdoopt THERMAIKOS (e) verkocht voor sloop naar India van Port Said gearriveerd Gulf of Khambhät ten anker bij Bhavnagar van Bhavnagar naar Alang. (Foto NORASIA PUNJAB: John Sins, , ECT Home Terminal, Rotterdam). PAVIAN (NB-176), bulkcarrier, kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd als MARILENA D'AMATO door Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co. Ltd., Shanghai (H1278A) aan Perseveranza S.p.A. di Navigazione, Napels-Italië, in beheer bij d Ámato Fratelli BRT, DWT, EPK, kw, B&W 5S60MC-C (e) in beheer bij Ships Surveys & Services S.r.l verkocht aan M.S. Pavian Schiffahrtsgesellschaft m.b.h. & Co. K.G., Willemstad-N.A., in beheer bij Kromrowski Befrachtungskontor K.G., Hamburg, onder de Antilliaanse vlag gebracht, roepsein PJFB, herdoopt PAVIAN vlag: Curaçao vlag: Liberia in beheer bij Kromrowski Befrachtungskontor K.G., Hamburg en Reederei Blue Star G.m.b.H., Hamburg (e) verkocht aan PRESIDENT SEATRADE S.A., Liberia, in beheer bij Delek Transport Agency Inc., Piraeus, herdoopt DIAS. RBD JUTLANDIA, IMO , aanvankelijk in aanbouw als WAVE AUSPICIOUS, contract, kiel gelegd, te water, opgeleverd door Fujian Mawei Shipbuilding Ltd. (VMW437-37) als RBD JUTLANDIA aan MS "RBD Jutlandia" Schiffahrtsges.m.b.H. & Co. K.G., Cyprus, in beheer bij WMS Shipmanagement G.m.b.H. & Co. K.G. voor Bernd Drewitz Verwaltungs G.m.b.H. & Co., Lübeck GT, NT, 8.165,9 DWT. 698 TEU in beheer bij Reederei Hinsch G.m.b.H. & Co. K.G., Buxtehude verkocht aan BMAX Shipping 5206 Ltd., Malta (9HA4082), in beheer bij Vroon B.V., Breskens en OSM Maritime AS, Arendal, herdoopt MAX POWER. SABLE BAY (NB-177), opgeleverd door Shikoku Dock Yard, Takamatsu (822) als REGULUS CARRIER aan Pegasus Carriers Corp. S.A., Panama BRT herdoopt CAP DOMINGO verkocht aan Sagana Shipping Inc., Filippijnen, herdoopt CAP VALIENTE verkocht aan Reefsan Shipping Inc., Vanuatu, herdoopt SANTORINI REX verkocht aan Sable Bay Shipping Co. S.A., Panama, in beheer bij Dammers Shipmanagement N.V., herdoopt SABLE BAY in beheer bij Thein & Heyenga Bereederungs- und Befrachtungsgesellschaft m.b.h., thuishaven: Willemstad-N.A verkocht van Sable Bay Shipping Co. S.A., Willemstad-N.A. aan m.s. "Sable Bay" NTH Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G., Willemstad-N.A., in beheer bij Thein & Heyenga Bereederungs- und Befrachtungsgesellschaft m.b.h vlag: Antigua and Barbuda (e) verkocht aan Ming Feng Shipping Inc., Cambodja, in beheer bij Ningbo Shanglun Ship Management Co., Ningbo, (e) herdoopt MING FENG (e) in beheer bij

18 Ningbo Shanglun Ship Management Co., Ningbo en De Yuan Ship Management Co. Ltd (e) in beheer bij De Yuan Ship Management Co. Ltd (e) in beheer bij Favour Ship Management Co. Ltd., Hong Kong en De Yuan Ship Management Co. Ltd vlag: Kiribati, roepsein T3UH (e) in reparatie bij Jintangzhen, Dinghai, Zhoushan, China. (Foto: L. Bot, ). SCHELDEGRACHT , te water gelaten bij Stocznia Szczecinska onder bouwnummer B587/IV/2, opgeleverd als SCHELDEGRACHT aan C.V. Scheepvaartonderneming Brouwersgracht, Amsterdam, in beheer bij Spliethoff s Bevrachtingskantoor B.V., Amsterdam GT, NT, DWT TEU (e) verkocht aan Rederij Scheldegracht, Amsterdam, in beheer bij Spliethoff s Bevrachtingskantoor B.V., Amsterdam tijdens een reis van Rauma naar Skagen, geladen met ton papier, om 22:30 uur bij Albue Flak, op circa 6 mijl ten westen van Nakskov, aan de grond gelopen in de Grote Belt op circa 1,5 mijl ten oosten van de vaarweg, om 04:40 uur arriveerde de MARIE MILJØ (IMO , Pollution Control Vessel) vanaf Korsør en bleef stand-by, met de sleepboot WESTSUND vlot gebracht en vertrokken naar Skagen, Denemarken. (Foto: Kees Bustraan, , Willemstad, Curaçao).

19 SPATHOEK (NB-175), kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Husumer Schiffswerft Inh. Gebr. Kröger G.m.b.H. & Co. K.G., Husum (1507) als SCHLESWIG-HOLSTEIN aan Wyker Dampfschiffs-Reederei Föhr-Amrum GmbH, Wyk auf Föhr, West Duitsland BRT, 579 NRT, 349 DWT. 67,87 (65,33) x 13,80 x 3,20 x 1,951 meter. 970 passagiers. 55 auto's kw, 2 x MWM-TBD Motoren-Werke Mannheim A.G. 12 kn ingezet tussen Dagebüll, Wyk en Wittdün bij Dagebüll aanvaring gekomen met de RUNGHOLT, in brand geraakt, de schade gerepareerd te Husum verkocht aan MPS Willem Barentsz Terschelling B.V., gearriveerd te Harlingen achter de sleepboot HUNTER, afgemeerd aan de kade bij Daalimpex, (e) verkocht aan N.V. MS "Spathoek", Formerum, thuishaven: Terschelling, in beheer bij EVT B.V., te Terschelling voor testen om af te meren, daarna vertrokken met de sleepboten HURRICANE en TYPHOON naar Harlingen (GL) herdoopt SPATHOEK, roepsein PB in dienst EVT in dienst Terschellinger Stoomboot, Terschelling, in beheer bij Rederij Doeksen laatste afvaart vanaf Terschelling opgelegd te Lauwersoog vertrokken achter de sleepboot WATERMAN naar Rotterdam, gearriveerd Dockside Shipsfacilities B.V., IJsselmonde, verhaald naar Slikkerveer en opgelegd. ( Foto: J. Verhoog, passage Rozenburg achter de sleepboot WATERMAN met assistentie van de duwboot SHADOW). STADT RAVENSBURG (NB-129), IMO , besteld voor WMS Shipping B.V., kiel gelegd, te water, opgeleverd door Fujian Mawei Shipbuilding Ltd. (VMW437-13) als RBD ALEXA aan MS "RBD Alexa" Schiffahrtsges. m.b.h. & Co. K.G., Cyprus, in beheer bij WMS Shipmanagement G.m.b.H. & Co. K.G. en Reederei Bernd Drewitz G.m.b.H. & Co. K.G. (RBD), Hamburg voor Rudolf Schoening G.m.b.H GT, DWT. 698 TEU vertrokken van Schiedam naar zee, 2 andere zusterschepen kwamen in 2007 in de vaart als RBD CONSTANTIA en RBD BOREA (e) verkocht aan Dritte Ravensburg Blind Pool G.m.b.H. & Co. K.G., Cyprus, in beheer bij WMS Shipmanagement G.m.b.H. & Co. K.G. voor Rudolf Schoening G.m.b.H in beheer bij Thien & Heyenga Bereederungs- und Befrachtungsgesellschaft m.b.h herdoopt STADT RAVENSBURG vlag: Antigua and Barbuda in beheer bij Thien & Heyenga Bereederungs- und Befrachtungsgesellschaft m.b.h. en Ahrenkiel Steamship G.m.b.H. & Co. K.G verkocht aan BMAX Shipping 5201 Ltd., Malta (9HA4075), in beheer bij Vroon B.V., Breskens en OSM Maritime AS, Arendal. (Foto: Frank Behrends/Shipspotting, , Terneuzen). ST. ROSSA, IMO , contract, kiel gelegd, te water gelaten, (GL) opgeleverd door Shin Kochi Jyuko K.K. (7135) als CENTURY CYPRESS aan Maria Shipping & Management, Manilla-Filippijnen, in beheer bij Giant Trans Pacifico S.A. voor Dowa Line Co. Ltd., Tokyo GT, DWT (e) in beheer bij Giant Trans Pacifico S.A. en Hiong Guan Navegacion Japan Co. voor Dowa Line Co. Ltd herdoopt CENTURY HOPE (e) verkocht aan Giant Trans Pacifico S.A., Panama, in beheer bij Giant Trans Pacifico S.A. en Hiong Guan Navegacion Japan Co. voor Dowa Line Co. Ltd (e) verkocht aan Bergen Shipping Ltd., Bratislava-Slowakije, in beheer bij Ahilleos Ship Management, herdoopt SANTA ROSSA. (3EOD3) herdoopt ST. ROSSA (e) in beheer bij Ahilleos Maritime-Varna LLC, Varna (e) in beheer bij Universal Shipping

20 B.V., Krimpen a/d IJssel vertrokken van Sluiskil met de sleepboot OSPREY FEARLESS (IMO ), geassisteerd door de sleepboot SMIT BELGIË, naar Schiedam, gearriveerd in de Wiltonhaven te Schiedam. TRANSCAPRICORN (NB-195), kiel gelegd, te water gelaten als CAPRICORN, van de werf naar Delfzijl, proefvaart, proefvaart en aansluitend ingedokt, uitgedokt en opgeleverd aan Bodewes Scheepswerven B.V., Hoogezand (588) aan C.V. Scheepvaartonderneming m.s. Capricorn, Rotterdam, in beheer bij B&N Kustvaartbedrijf Moerman B.V., Rotterdam vertrokken in ballast naar Tallinn om antraciet te laden voor Gent passage Skaw vertrokken van Tallinn met ton antraciet voor Gent (e) verkocht aan De Varende Zwaluw B.V., Rotterdam, in beheer bij Kustvaartbedrijf Moerman B.V., Rotterdam verkocht aan Capricorn Shipping Company B.V., Rotterdam, in beheer bij Kustvaartbedrijf Moerman B.V te Gdynia herdoopt TRANSCAPRICORN (e) verkocht aan Transatlantic Shipping 5 Ltd., Gibraltar, roepsein ZDNJ4, in beheer bij Transatlantic Rederi AB, Gothenborg tijdens een reis van Dordrecht naar Torneå, Finland om 05:30 uur op de Elbe bij de Oste Estuary in aanvaring gekomen met de EENDRACHT, de TRANSCAPRICORN liep daardoor aan de grond en is vlot gebracht door de sleepboot WULF 7, ten anker gebracht op de rede Neufeld-West, gearriveerd te Cuxhaven. De EENDRACHT (IMO ), reis van Hamburg naar Harlingen, ging ten anker op de rede van Neufeld, te Cuxhaven, te Harlingen. (Foto: B. van Raad ).

21 TRITO (NB-157), kiel gelegd, 1991 opgeleverd door Jurong Shipyard Ltd., Singapore (1037) als KEDON aan Far Eastern Shipping Co., Vladivostok-Rusland BRT, G m3, 331 TEU verkocht aan Eastflot Joint Stock Company (A/K Istflot), Vladivostok-Rusland verkocht aan Hudig & Veder, ingebracht bij Trito Shipping Co. N.V., Willemstad-N.A., in beheer gegeven aan Seatrade Groningen B.V., Groningen, herdoopt TRITO vanwege een charter herdoopt CONCORDE SPIRIT te Antwerpen verlengd, BRT, NRT, DWT, 114,50 (106,50) x 15,80 x 7,80 x m na de verlenging als CONCORDE SPIRIT vertrokken naar Midden-Amerika om in een charter tussen de Verenigde Staten en Centraal Amerika te varen uit beheer bij Seatrade Groningen B.V verkocht aan Sider Navegaçao Ltd., Willemstad-N.A., in beheer bij Italtech S.r.l., Naples, herdoopt SIDER BAY verkocht aan Aracuja Shipping Co. Ltd., Valletta-Malta, in beheer bij Lagoa Shipping Corp., Piraeus, herdoopt INGA verkocht aan Island Navigation Ltd., Valletta-Malta, in beheer bij Sea Management Ltd., Barking, (e) herdoopt ANITA (e) herdoopt ANYA vlag: St. Kitts-Nevis verkocht aan Maritima 23 S.A., St. Kitts-Nevis, in beheer bij Sea Management Ltd., Londen, herdoopt RIO ARAUCA in beheer bij Avila Maritima SM C.A., Caraballeda, Venezuela, (e) vlag: Venezuela (e) in beheer bij Avila Maritima SM C.A (e) in beheer bij Maritima 23 Internacional C.A., Caracas gesloopt te Santo Domingo, Dominicaanse Republiek. (Foto: Captain Peter/Shipspotting, , Puerto Cabello, Venezuela). TRITON (NB-175), opgeleverd door Bodewes Scheepswerven B.V., Hoogezand (551) als TRITON aan B.V. Globecka, B.V. Nobecka & B.V. Tribecka, Groningen, in beheer bij Beck s Scheepvaartkantoor B.V., Groningen verkocht aan Faversham Ships Ltd., Faversham, aan de Parkkade de naam veranderd in TRINITY, thuishaven: Bridgetown-Barbados verkocht aan Transportes Maritimos SUR, Chili, in beheer bij Transportes Kochifas S.A., Puerto Montt, Chili, (e) herdoopt DON ANDRES K (e) als DON ANDRES K. uit de zeevaart. Rectificatie: niet uit de zeevaart, nog steeds geregistreerd. (Foto: Scheepsfotoruilbeurs, ). UBC ODESSA (NB-181), (GL) kiel gelegd bij Dayang Shipbuilding Co. Ltd., Yangzhou onder bouwnummer DY5006, (e) te water gelaten, (GL) gedoopt UBC ODESSA en opgeleverd aan UBC Odessa B.V., Groningen, roepsein PCMZ, in beheer bij Feederlines B.V., Groningen en Hartmann Dry Cargo Germany G.m.b.H. & Co. K.G., Leer voor Hartmann Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G., Leer GT, ,6 DWT, lengte 260,36 meter vlag: Liberia, roepsein D5JV7. UBC OHIO (NB-175), Neo Panamax bulkcarrier, aanvankelijk in aanbouw als CHUN HE 91, (GL) te water gelaten bij Dayang Shipbuilding Co. Ltd., Yangzhou onder bouwummer DY5001, te Dayang gedoopt UBC OHIO door Rosemarijn van der Laan (echtgenote van algemeen directeur Jan van der Laan), opgeleverd aan Beheermaatschappij UBC Ohio B.V., Groningen, in beheer bij Hartmann Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G., Leer en Feederlines B.V., Groningen, in bevrachting bij United Bulk Carriers (USA), Wayne, Pa, U.S.A., roepsein PBYT, BRT, DWT, kw, DOOSAN- MAN-B&W 6S60MC-C Mk VII, Doosan Engine Co., Ltd. De eerste reis ging in ballast naar Dalrymple Bay Coal Terminal, Australië om ton steenkool te laden voor Praia Mole, Brazilië (e) te Zhejiang,