Nieuwsbrief november 2013

Transcriptie

1 Nieuwsbrief november 2013 ALGERAK (NB-195), 1978 opgeleverd door Jos L. Meyer, Papenburg (594) als GERMANN aan Unitas Schiffahrtsges.m.b.H. & Co. K.G., Haren-West Duitsland verkocht aan C.V. Scheepvaartbedrijf m.s. Algerak, Zwartsluis, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl, 1986 herdoopt ALGERAK verkocht aan Marsani Shipping Co. N.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl, herdoopt AURIGA verkocht aan Baltramp Shipping Ltd., Stettin-Polen, herdoopt INA verkocht aan OSA Shipping Enterprises, vlag: Cook Islands, roepsein E5U2368, in beheer bij Tango Shipping & Trading Ltd., Istanbul verkocht aan Kumsal Shipping Ltd., Cook Islands, in beheer bij Ugland Denizcilik ve Ticaret Ltd. Sti., Iskenderun, Turkije, (m) herdoopt KUMSAL D vlag: Moldavië, roepsein ERUJ. (Foto: B. van Raad, ). AMAZON RIVER (NB-198), kiel gelegd bij Qingshan Shipyard Ltd., Wuhan, China onder bouwnummer QS , (GL) te water gelaten, op eigen kracht vertrokken naar van de werf naar Shanghai voor verdere afbouw en schilderwerk, (GL) opgeleverd als

2 AMAZON RIVER aan Beheermaatschappij m.s. Amazon River I B.V., Rotterdam, in beheer bij Universal Marine B.V., Krimpen a/d IJssel (GL) herdoopt PAPUAN GULF voor charter bij Austral Asia Line te Singapore onder Nederlandse vlag gebracht, roepsein PHNT (GL) herdoopt AMAZON RIVER verkocht aan Vega Beteiligungsgesellschaft Epsilon m.b.h. & Co. K.G., Monrovia- Liberia, roepsein D5EV4, in beheer bij Vega Reederei G.m.b.H. & Co. K.G., Hamburg herdoopt VEGA EPSILON. (Foto: Ivan Meshkov/shipspotting, , Hong Kong). AMSTEL TRADER (NB-103) kiel gelegd, opgeleverd door Zhoushan Shipyard (2010) (Zhejiang Yangfan Ship Group Ltd.) aan Belvista Shipping Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij Hermann Buss G.m.b.H. & Cie. K.G., Leer in de vaart voor Scheepvaartbedrijf m.s. Amstel Trader C.V., Winschoten, in beheer bij Reider Shipping B.V. voor Hermann Buss G.m.b.H. & Cie. K.G., Leer, BRT, NRT, DWT, EPK, 17,5 kn., roepsein PBIH faillissement van Scheepvaartbedrijf ms Amstel Trader C.V. en Amstel Trader Beheer B.V. uitgesproken.

3 AMY (NB-193), opgeleverd door Scheepswerf Ferus Smit B.V., Westerbroek (253) aan Vuurborg Scheepvaart B.V., in beheer bij Wagenborg Shipping B.V verkocht aan Scheepvaartbedrijf Amy C.V., Delfzijl, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V verkocht aan Aspen Shipping Ltd., Antigua and Barbuda, in beheer bij VW Nyki Shipping B.V., Rhoon, te Bolnes herdoopt ASPEN, roepsein V2WH (e) verkocht aan MLS Shipping International Ltd., Antigua and Barbuda, in beheer bij Exe Shipping Ltd., Exeter, U.K., herdoopt EXE OTTER verkocht aan Biagi Co. S.A., St. Vincent & Grenadines, in beheer bij Haifa Marine Shipping Ltd., Haifa. (Foto ASPEN: TVDZ, ). ATLANTIC REEFER (NB-182), opgeleverd door Shin Kochijyuko Co. Ltd. (7106) als ATLANTIC REEFER aan Wealth Line Inc., Panama, BRT, EPK, kw, Mitsubishi 8UEC50LSII, 21 kn (e) in beheer bij Fukujin Kisen K.K (e) verkocht aan Basarabi Shipping Co. Ltd., Cyprus (e) verkocht aan Wealth Line Inc., Panama, in beheer bij Fukujin Kisen K.K en-bloc met de PACIFIC REEFER verkocht aan Seatrade Groningen B.V., ingebracht bij Atlantic Reefer Shipping Co. B.V., vlag: Nederlandse Antillen, roepsein PJCL, in beheer bij Seatrade Groningen B.V vlag: Curaçao vertrokken van Colombo naar Shanghai om met 34 meter verlengd te worden bij Cosco Shanghai Shipyard, ETA te Shanghai (e) thuishaven en vlag: Monrovia-Liberia, roepsein D5FE2, in beheer bij Seatrade Groningen B.V. (Foto: W. Koper, , onder: R. Zegwaard, ).

4 BOTHNIABORG (NB-145), opgeleverd door Scheepswerf Ferus Smit B.V., Foxhol (258) als BOTHNIABORG aan C.V. Scheepvaartonderneming Bothniaborg, Delfzijl, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V verkocht aan C.V. Scheepvaartonderneming "Westerborg", Delfzijl, in beheer bij Wagenborg Shipping B.V. voor H.H. van Dijk, Westerbork herdoopt WESTERBORG gearriveerd te Bolnes, verkocht aan Maple Shipping Ltd., Antigua and Barbuda, in beheer bij VW Nyki Shipping B.V., Rhoon, te Bolnes overgedragen en herdoopt MAPLE verkocht aan Ono Shipping AS, Bergen-Noorwegen, in beheer bij Frakt A/S, Rong, bij Dockside Ship Facilities B.V., IJsselmonde herdoopt MYRÅS verkocht aan Navigare Norge S.A., Runavik-Faroe Islands, roepsein OZ2146, in beheer bij Frakt & Sandsoelan SpF., Runavik, herdoopt HAV SUND. (Foto: B. van Raad, ). CORAL IVORY , LPG tankschip, datum contract, te water gelaten, opgeleverd door Daewoo Heavy Industries Ltd. (7602) als BALTIC VIKING aan Norsk Hydro ASA,

5 Noorwegen (NIS), BRT, NRT, (e) verkocht aan Carbonor Shipping, Noorwegen (NIS), in beheer bij Wilhelmsen Ship Management AS, (e) verkocht aan Yaraship AS, Noorwegen (NIS), in beheer bij Wilhelmsen Ship Management AS, (e) verkocht aan BW Green Gas AS, Noorwegen (NIS), in beheer bij BW Gas AS, (e) herdoopt BW HELEN, verkocht aan Coral Ivory Shipping B.V., Rotterdam, in beheer bij Anthony Verder Rederijzaken B.V., (e) herdoopt CORAL IVORY, tijdens een reis van Södertalje naar Köping bij het aanlopen van de haven in aanvaring gekomen met het daar afgemeerde Noorse vrachtschip SUNNANHAV ( , Erik Thun AB, 5325 BRT), uit voorzorg een oliescherm gelegd, er ontstond lichte schade aan beide schepen om circa 03:00 uur tijdens een reis van Terneuzen naar Uusikaupunki, Finland (Nystad) bij Blangenmoor op het Kieler Kanaal in aanvaring gekomen met m.s. SIDERFLY (IMO ), deze liep een gat van 5 tot 8 meter in de romp en dreigde te zinken, tegen de wal gezet en het kanaal gesloten, kanaal weer open voor het scheepvaartverkeer, CORAL IVORY: na de aanvaring afgemeerd te Brunsbüttel, vertrokken van Brunsbüttel via het Skagerak en Kattegat naar Uusikaupunki. (Foto: Tomas Østberg- Jacobsen, , binnenkomend voor Herøya, Noorwegen). EEMBALTIC (NB-198), verkocht aan Wesmar Shipping B.V., Rotterdam, roepsein PIBT, herdoopt EEMBALTIC. Correctie: roepsein PFAK. FRISIAN SEA (NB-198), (e) te water gelaten onder bouwnummer PETERS KAMPEN 1105, gearriveerd te IJmuiden vanaf Korčula, Kroatië achter de sleepboot WATERMAN en naar de Cruisekade gebracht, van IJmuiden naar Scheepswerf Peters B.V., Kampen om afgebouwd te worden onder bouwnummer 1105, in aanbouw voor Boomsma Shipping B.V., Sneek, BRT, DWT. (Foto M. Coster, onderweg van IJmuiden naar Kampen). HANSA STOCKHOLM (NB-131), kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Bremer Vulkan A.G., Schiffbau und Maschinenfabrik, Bremen (88) als HANSA STOCKHOLM aan Schiffahrts-Gesellschaft m.s. Hansa Stockholm m.b.h. & Co. K.G., Monrovia-Liberia, Bremen-Duitsland, in beheer bij Leonhardt & Blumberg Schiffahrtsges.m.b.H. & Co. K.G thuishaven en vlag: Monrovia-Liberia in de pool bij Seatrade Groningen B.V., BRT, 290 TEU EPK, 21.0 kn verkocht aan Benford Trading Inc., Liberia, in beheer bij Ost-West-Handel und Schiffahrt G.m.b.H., Bremen, herdoopt BALTIC SPRING. HANZE GDANSK , contract, kiel gelegd, om 13:13 uur lokale tijd te water galaten bij Qi Dong Daoda Heavy Industry Co. Ltd. onder bouwnummer QIDONG DAODA Dd- 024, geplande proefvaart en oplevering, (NV) opgeleverd als HANZE GDANSK aan General Partner Hanzevast Shipping 6 B.V., Groningen, in beheer bij Hanzevast Shipping B.V., Groningen, roepsein PCRT BRT, NRT, DWT, EPK. 14 kn te Tianjin van Tianjin naar Singapore, ETA te Singapore. De eerste reis, geladen met ton staal,

6 ging van Xingang, China via Singapore, de Golf van Aden en het Suez-Kanaal naar Libanon. (Foto: Hanzevast Shipping, ). INDIAN DAWN , casco gebouwd bij Partner Sp.z.o.o., Szczecin (122), vertrokken van Szczecin met de sleepboot WATERMAN, passage Kieler Kanaal, passage Cuxhaven, gearriveerd te IJmuiden, naar Urk met de duw/sleepboten WATERLELIE en WATERSTAD voor afbouw bij Hartman Marine Shipbuilding B.V., Urk (10), BRT, 2 kranen van 150 ton SWL. (Foto: M. Coster, op het Noordzeekanaal vanaf de Grote Hout, Velsen onderweg naar Urk).

7 INDUSTRIAL MERCHANT (NB-198), om 15:15 uur te water gelaten bij Peters Shipyards B.V., Kampen onder bouwnummer 906, in aanbouw voor CFL Merchant Beheer B.V., Groningen, in beheer bij Canada Feeder Lines B.V. en CFL Ship Management B.V., Utrecht, roepsein PCYD, BRT, 116,26 x 17,80 meter, EPK, snelheid 14 kn. (Foto: cfl.nl). KLIPPERGRACHT (NB-144), 1984 opgeleverd door Miho Zosensho K.K., Shimizu (1227) als KLIPPERGRACHT aan C.V. Scheepvaartonderneming Klippergracht, Amsterdam, in beheer bij Spliethoff s Bevrachtingkantoor B.V vertrokken van Antwerpen, op de Westerschelde problemen met de machine gekregen en ten anker gegaan, door een sleepboot naar Vlissingen gebracht voor reparatie, gerepareerd en vertrokken naar Kotka verkocht aan Corn Marine Ltd., Malta, in beheer bij Sohtorik Management & Agency, Istanbul, bij Shipdock B.V. te Amsterdam herdoopt CORN PRIDE, vlag: Malta, vertrokken naar zee verkocht aan Cornships Management Ltd., Valletta-Malta verkocht aan Corn Pride Ltd., Valletta-Malta, in beheer bij Cornships Management Ltd verkocht aan Arkia Shipping, Malta, in beheer bij Statü Gemi Kiralama ve Ticaret Ltd., Istanbul, (e) herdoopt SARI ZEYBEK verkocht aan Med Net Shipping Trading Inc., Cook Islands, roepsein E5U2787, in beheer bij Aknur Denizcilik ve Dis, Istanbul, herdoopt ZEYBEK. (Foto: TVDZ, 1990).

8 KONINGSGRACHT (NB-179), opgeleverd door Miho Zosensho K.K., Shimizu (1224) als KONINGSGRACHT aan C.V. Scheepvaartonderneming "Koningsgracht", Amsterdam, in beheer bij Spliethoff's Bevrachtingkantoor B.V., roepsein PFKV, BRT verkocht aan Corn Marine Ltd., Istanbul, thuishaven en vlag: Valletta-Malta, in beheer bij Sohtorik Management & Agency, Istanbul, gearriveerd bij Shipdock B.V., Amsterdam, de naam CORN FLOWER opgebracht en overgedragen, vertrokken van Amsterdam, gearriveerd te Dordrecht, vertrokken van Dordrecht verkocht aan Corn Flower Shipping Ltd., Valletta-Malta, in beheer bij Cornships Management Ltd verkocht aan Butamarin Shipping Ltd., Valletta-Malta, in beheer bij Statü Gemi Kiralama ve Ticaret Ltd., Istanbul, (e) herdoopt SARI PASHA vlag: Turkije, roepsein TCSC verkocht aan Gulf Net Shipping Ltd., Avatiu-Cook Islands, roepsein E5U2786, in beheer bij Aknur Denizcilik ve Dis, Istanbul, herdoopt PASHA. (Foto: B. van Raad, ). MENTOR (NB-131), 1979 opgeleverd door Firma C. Amels Zoon, Scheepswerf & Machinefabriek "Welgelegen", Makkum (369) als MENTOR aan Nieuwe Kustvaart Maatschappij, Amsterdam (Kon. Ned.

9 Stoomboot Mij. B.V., Amsterdam) verkocht aan Nedlloyd Lijnen B.V., Amsterdam verkocht aan Rederij Fryslan B.V., Heerenveen, in beheer bij Holwerda Scheepvaart B.V., herdoopt MAKKUM verkocht aan Navale Transports Vinicoles LEDUC S.A., Port aux Francais, Kerguelen, 1988 herdoopt TADORNE II verkocht aan France Euro Tramp (FR.E.T.) S.A., Port aux Francais, Kerguelen verkocht aan Towler Management S.A., Panama, in beheer bij France Euro Tramp (FR.E.T.) S.A., Port aux Francais verkocht aan Toptrade Group Inc., Phnom Penh-Cambodia, 1998 herdoopt TADORNE verkocht aan Dalytek-1 Joint Stock & Co. A/O Dalytek-1, Vostochnyy- Rusland, in beheer bij JSC Daltec Co. Ltd., herdoopt PALANA (e) vlag: Cambodja verkocht aan Milos Shipping, vlag: Rusland verkocht aan Norfes-Marine Service Co. Ltd., (e) vlag: Rusland verkocht aan Milos Shipping, vlag: Rusland, in beheer bij Ardis Co. Ltd., Vladivostok, Rusland, (e) vlag: Georgië (e) vlag: Rusland, in beheer bij Ardis Co. Ltd., Batumi, Georgië verkocht voor sloop naar China, gearriveerd te Zhangjiagang, China om gesloopt te worden door Yuanwang Iron & Steel Co. Ltd., (e) aanvang sloop. (Foto: W. Körndorffer). NEDLLOYD CLARENCE (NB-184), opgeleverd door Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Ulsan (H225) als NEDLLOYD CLARENCE aan Nedlloyd Lijnen B.V., Rotterdam (e) herdoopt MSC SARAWAK (e) verkocht voor sloop naar India, de sloopreis gemaakt onder de naam SARAWAK, vlag: Tanzania, ETA te Bhavnagar, (e) aanvang sloop. (Foto: TVDZ, ).

10 NEDLLOYD CLEMENT (NB-198), opgeleverd door Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., Ulsan (H226) als CLEMENT aan Nedlloyd Lijnen B.V., Rotterdam herdoopt NEDLLOYD CLEMENT herdoopt CLEMENT herdoopt NEDLLOYD CLEMENT in beheer bij Bleu Star Ship Management B.V., Rotterdam verkocht aan Tianjin Centrans Shipping Management Co. Ltd., Hong Kong, geplande overdracht te Shanghai, 2007 ingebracht bij Apollo Shipping Co. Ltd., Hong Kong, in beheer bij Tianjin Centrans Shipping Management Co. Ltd., 2007 overgedragen aan de nieuwe eigenaar, (e) herdoopt SKY APOLLO (e) in beheer bij Unicus Ship Management Ltd., Tianjin, China verkocht voor sloop naar Alang, India, ETA te Colombo vanaf Jakarta, (e) verkocht aan Sicaro Group Corp., St. Kitts & Nevis, vlag: Hong Kong, herdoopt SKY 11, passage Kochi, India, gearriveerd te Alang, (e) aanvang sloop. (Foto: B. van Raad, ). NENA K (NB-167), gebouwd als NENA voor rekening van Kaptanoglu Denizcilik ve Ticaret Ltd. Sti., Istanbul, roepsein TCAAA, opgeleverd door Desan Tersanesi, Tuzla, Istanbul (20) als NENA K aan Camlica Denizcilik ve Ticaret A.Ş., Istanbul-Turkije, in beheer bij K Tankering & Ship Management Co., Istanbul BRT vertrokken van Istanbul op de 1e reis, gearriveerd bij Odfjell Tank Terminals B.V. in de 3e Petroleumhaven, onder Turkse vlag vertrokken, in beheer bij CTE Management B.V., Barendrecht ten anker bij Liverpool verkocht aan Nena Marine Ltd., Barendrecht, onder de Nederlandse vlag gebracht, thuishaven: Rotterdam, herdoopt NENA, roepsein PBZS, in beheer bij CTE Management B.V., Barendrecht faillissement Chemical Tankers Europe Management B.V., Barendrecht, thuishaven en vlag: Valletta-Malta, in beheer bij K Tankering & Shipmanagement, Istanbul (e) verkocht aan Gunga Shipping Co. Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij Interorient Marine Services Limited, Limassol, roepsein 5BYP3, te Pernis herdoopt GUNGA. (Foto: GUNGA, R.P. van de Wetering, , v.d. Brink/Damen Shipyards).

11 PACIFIC REEFER (NB-182), opgeleverd door Shin Kochijyuko Co. Ltd. (7107) als PACIFIC REEFER aan F.J. Lines Inc., Panama, in beheer bij Fukujin Kisen Co. Ltd., Imabari, en-bloc met ATLANTIC REEFER verkocht aan Seatrade Groningen B.V (e) ingebracht bij Pacific Reefer Shipping Company B.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Seatrade Groningen B.V., roepsein PJVM vlag: Curaçao gearriveerd te Shanghai om verlengd te worden bij Cosco Shanghai Shipyard, achter ruim II in twee stukken gesneden, voorschip 34 meter naar voren getrokken, door een drijvende kraan de 900 ton wegende sectie geplaatst, verlengd met 30 meter met 2 lengtes voor containers, proefvaart vanaf Shanghai na verlenging thuishaven: Monrovia, vlag: Liberia, roepsein D5FE3. (Foto: F. van Rijsbergen, ). PACIFIC QUEEN , te water gelaten, opgeleverd door Ysselwerf B.V., Rotterdam (187)als PACIFIC QUEEN aan Jaczon Rederij & Haringhandel B.V., Scheveningen. Roepsein PGQK BRT, 675 NRT, DWT. 80,73 (74,15) x 13,85 x 7,70 x 5,181 meter. 3 ruimen, m3, 3 kranen van 3 ton SWL, 264 ton bunkers, 15 kn EPK, kw, 8 cyl, 4 tew, 320 x 420, M.a.K. 8M453AK, Atlas-MaK Maschinenbau G.m.b.H., Kiel verkocht aan Primlaks (Pacific Queen) B.V., Rotterdam, in beheer bij Primlaks B.V verlengd, tussenstuk gebouwd door van der Giessen-de Noord B.V., Krimpen a/d IJssel, BRT, NRT, DWT, 96,45 (90,40) x 13,85 x 7,70 x 5,106, 4 ruimen, m3, in de vaart in beheer bij Primlaks Columbia B.V., Rotterdam verkocht aan Pacific Queen Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij Primlaks Columbia B.V., Rotterdam, roepsein P3UZ in beheer bij Univan Ship Management Ltd., Hong Kong verkocht aan Sea Power Investment S.A., Panama, herdoopt OMEGA BAY verkocht aan Gestra Corp. Ltd. S.A., Panama, herdoopt MONTESOL verkocht aan Silver Sea Line Co. Ltd., Panama, in beheer bij Gestra Corp. Ltd. S.A verkocht aan onbekende koper, vlag: Thailand, roepsein HSB4886, herdoopt MARINE 1. SAMANYOLU (NB-198), kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door J.J. Sietas K.G. Schiffswerft G.m.b.H. & Co., Hamburg (891) als FIGAROS aan Partenreederei m.s. Figaros, Kollmar-West Duitsland, in beheer bij Hermann Wulff, 499 BRT, 132 TEU herdoopt UNAMAR herdoopt FIGAROS. 2000: vlag: Isle of Man (GL) herdoopt FAGERVIK (e) vlag: Antigua and Barbuda (e) verkocht aan L. Jeske, Rendsburg, vlag: Antigua and Barbuda verkocht aan Galaxy Maritime N.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Berem Denizcilik Sanayi ve Ticaret Ltd. Sti., Kadıköy, Turkije, (GL) herdoopt SAMANYOLU, roepsein PJZY vlag Vanuatu, roepsein YJTL (e) in beheer bij AKDenizcilik Uluslararasi Gemi Kiralama ve Tasimacilik Sanayi ve Ticaret Ltd. Sti., Istanbul, herdoopt AYSEGUL AK. (Foto: H. Jungerius, ). SAMSKIP AKRAFELL , kiel gelegd, te water gelaten, (GL) opgeleverd door China Chang Jiang National Shipping Group Corporation, Jinling Shipyard, Nanjing (JLZ980106) als ASIAN FAVOUR, in beheer bij Bockstiegel Reederei G.m.b.H. & Co BRT, NRT, DWT. 99,95 (95,90) x 18,80 x 8,40 x 6,654 meter. 505 TEU EPK, kw, M.A.N. 9L32/40, MAN Diesel & Turbo SE. 15 kn vlag: Antigua and Barbuda (GL) herdoopt ASIAN CARRIER (e) in beheer bij Liberty One Shipmanagement G.m.b.H. & Co. K.G., Bremen.

12 verkocht aan Naveco B.V., Limassol-Cyprus, in beheer bij Q-Shipping B.V., Barendrecht en Cyproservus Co. Ltd., Limassol, in de Wiltonhaven te Schiedam herdoopt SAMSKIP AKRAFELL. SIDERFLY , kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd als BORGFELD door Elsflether Werft A.G., Elsfleth (408) aan Warfer Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G., Bremen, in beheer bij Thien & Heyenga Bereederungs- & Befrachtungsgesellschaft m.b.h. Bij de bouw werd gebruik gemaakt van rompsecties van het m.s. RANDZEL (IMO , bouwjaar 1968, 500/1.427 BRT) die de werf sloopte vlag: Antigua & Barbuda verkocht aan Wesmar Shipping B.V., Rotterdam, in dienst als EEMSEA BRT, 984 NRT, DWT. 89,21 (82,23) x 14,64 x 6,96 x 4,801 meter. 158 TEU. 11 kn EPK, kw, Deutz SBV8M628, Klöckner-Humboldt-Deutz A.G., Keulen verkocht Warfer Schiffahrts G.m.b.H. & Co., K.G., Bremen, vlag: Antigua & Barbuda, in beheer bij Thien & Heyenga Bereederungs- & Befrachtungsgesellschaft m.b.h., herdoopt BORGFELD verkocht aan Chatam Shipping Inc., Madeira, vlag: Portugal, herdoopt SIDERFLY verkocht aan Due Golfi Navigazione, Napels-Italië verkocht aan Deleclass Shipping Co. Ltd., in beheer bij Predstavitelstvo, Moskou, vlag: St. Vincent & the Grenadines in beheer bij Eestinova OU, Tallinn om circa 03:00 uur tijdens een reis naar Antwerpen, geladen met ureumpellets, bij Blangenmoor op het Kieler Kanaal in aanvaring gekomen met m.t. CORAL IVORY (IMO ), de SIDERFLY liep een gat van 5 tot 8 meter in de romp en dreigde te zinken, met slagzij door de sleepboten WOLF, LUCHS en PARAT tegen de wal gezet en het kanaal gesloten, contract afgesloten met een bergingsbedrijf, kanaal weer open voor het scheepvaartverkeer. (Foto: C. de Bijl, , Berendrechtsluis, Antwerpen). SOFIE N (NB-147), kiel gelegd bij Santierul Naval Damen Galati S.A., Galati, Roemenië onder bouwnummer 933, te water gelaten, gearriveerd te Delfzijl achter de sleepboot KORAL, vertrokken naar Damen Shipyards (Hoogezand) B.V., Hoogezand, Foxhol (735) om afgebouwd te worden, gearriveerd te Delfzijl, technische proefvaart, vertrokken naar Amsterdam, gedoopt ALESSIA door mevr. Alessia Beer en opgeleverd aan M/V Alessia A.G., Bazel-Zwitserland, in beheer bij Enzian Shipping A.G., Schlieren gearriveerd op de eerste reis te Dublin in beheer bij Enzian Ship Management A.G., Schlieren en Carisbrooke Shipping Ltd., Cowes, tijdens een reis van Brake naar Haïfa, Israël ging tijdens slecht weer de lading schuiven, door de sleepboot ABEILLE BOURBON geëscorteerd naar Brest om de lading opnieuw te stuwen verkocht aan Carisbrooke Shipping Holdings Ltd., vlag: U.K., in beheer bij Carisbrooke Shipping Ltd., Cowes, herdoopt ALESSIA-C verkocht aan CA Bulkships AS, Ridderkerk, vlag: Nederland, roepsein PHPY, in beheer bij Vaage Ship Management AS, Bergen, Noorwegen, herdoopt SOFIE N (m) gearriveerd te Rotterdam gearriveerd in de Waalhaven te Rotterdam (e) verkocht aan Miss Susan B.V., Delfzijl, in beheer bij Flagship Management Co. B.V., Farmsum, herdoopt SUSAN vertrokken naar Pasajes, Spanje ETA te Pasajes.

13 SOLVI A , te water gelaten bij Damen Yichang Shipyard Co., Yichang, Hubei-Province, China onder bouwnummer 741, opgeleverd door Damen Shipyards (Hoogezand) B.V. (741) als CLAUDIA aan M/V "Claudia" A.G., Bern, thuishaven en vlag: Bazel-Zwitserland, in beheer bij Enzian Shipping A.G., Schlieren in beheer bij Enzian Ship Management A.G., Schlieren en Carisbrooke Shipping Ltd., Cowes verkocht aan Carisbrooke Shipping Ltd., Cowes, vlag: U.K., herdoopt CLAUDIA-C verkocht aan CA Bulkships AS, Ridderkerk, vlag: Nederland, in beheer bij Vaage Ship Management AS, Bergen, Noorwegen, herdoopt SOLVI A (m) gearriveerd te Rotterdam gearriveerd in de Waalhaven te Rotterdam verhaald in de Waalhaven (e) verkocht aan Miss Sharon B.V., Delfzijl, in beheer bij Flagship Management Co. B.V., Farmsum, te Rotterdam herdoopt SHARON vertrokken naar Antwerpen. (Foto: Mare Liberum, , Waalhaven, onder: P. Gerdes, ). SOMERS ISLES (NB-129), kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door J.J. Sietas K.G. Schiffswerft G.m.b.H. & Co., Hamburg (1035) als CORVETTE aan Reederei m.s.

14 Corvette Jakob Winter K.G., Hamburg-Duitsland, in beheer bij Reederei Gebr. Winter G.m.b.H. & Co. K.G herdoopt DANA CORVETTE herdoopt LLOYD SCANDINAVIA herdoopt CORVETTE herdoopt CMBT CORVETTE herdoopt PORTLINK CORVETTE herdoopt CMBT CORVETTE herdoopt PORTLINK CORVETTE herdoopt CORVETTE verkocht aan JR Shipping B.V., Harlingen, ingebracht bij C.V. Scheepvaartbedrijf m.s. Eldorado, Harlingen, gearriveerd te Schiedam, herdoopt ELDORADO en vertrokken van Schiedam naar zee, roepsein PHEI te Harlingen herdoopt SOMERS ISLES, kreeg een meerjarig charter voor het onderhouden van een containerdienst tussen de Bermuda Eilanden en Fernandina Beach, Florida, de SOMERS ISLES, ex ECLIPS (IMO ) vervangen verkocht aan Liza Shipping Co. Ltd., Lome, 2013 vlag Togo, roepsein 5VCN2, in beheer bij Noura Management Co., Damietta, te Le Havre herdoopt NOURA M. SPAARNEDIJK (NB-198), te water gelaten bij Shandong Province Weihai Shipyard, Weihai (CZ-054), opgeleverd aan C.V. Scheepvaartonderneming m.s. "Spaarnedijk", vlag: Cyprus, in beheer bij Navigia Ship Management B.V., Groningen, roepsein C4CH2, BRT, DWT. 99,68 (92,25) x 16,90 x 7,55 x 5,910 meter vertrokken uit China naar Europa (e) verkocht aan Hermio Shipping Co. Ltd., Cyprus, in beheer bij Navigia Ship Management B.V., Groningen (e) verkocht aan C.V. Scheepvaartonderneming m.s. "Spaarnedijk", vlag: Cyprus, in beheer bij Mare Ship Management B.V., Groningen, te Rotterdam herdoopt EUROPE AQUARIUS herdoopt SPAARNEDIJK gearriveerd te Bolnes en opgelegd (e) verkocht aan Amata Holdings Ltd., Victoria, Mahe Island, Seychelles, vlag: St. Kitts and Nevis, (officieel) herdoopt SPAARNE (e) verkocht aan Intercontinental Maritime Pte. Ltd., Singapore, thuishaven en vlag: Basseterre- St. Kitts & Nevis, roepsein V4UC2, verhaald met duw/sleepboten GEMMA en SHADOW naar Scheepswerf van Brink (Damen Ship Repair B.V.), Pernis met op het voorschip de naam SPAARNEDIJK en op het achterschip de nieuwe naam JOHAN, uit dok, vertrokken naar Port Said, ETA te Port Said. (Foto: J. v.d. Klooster, ). SPIEGELGRACHT (NB-138), opgeleverd door Miho Zosensho K.K., Shimizu (1082) als SPIEGELGRACHT aan C.V. Scheepvaartonderneming "Spiegelgracht", Amsterdam, in beheer bij Spliethoff's Bevrachtingkantoor B.V., BRT verkocht aan Transmar Trading & Transport Ltd., George Town-Cayman Islands, in beheer bij Pacific Gulf Marine Inc., herdoopt SEA TRADER opgelegd te Griekenland weer in de vaart gebracht verkocht aan Intrepid Shipping Co. Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij Columbia Shipmanagement Ltd., herdoopt SEA INTREPID verkocht aan Qatar National Navigation & Transport Co. Ltd. SAQ, Doha-Qatar, herdoopt AL WAKRAH verkocht aan Cementco, Doha-Qatar (3) verkocht aan Al Balha Trading & Marketing Est., Al- Khubar, Saudi Arabië, vlag: Panama, (e) herdoopt AL WAKRA vlag: Tanzania. STEEL SPRINTER (NB-127), 1985 opgeleverd als STEEL SPRINTER aan Marinus Smits, Rotterdam, in beheer bij General Shipping & Chartering Services V.o.F., GENCHART verkocht aan Claudia Navigation Co. Ltd., Rotterdam, thuishaven: Limassol-Cyprus, roepsein P3ED9, in beheer bij

15 GenChart B.V., Rotterdam, aan de Parkkade te Rotterdam herdoopt JENNIFER en onder de vlag van Cyprus gebracht, gearriveerd te Amsterdam verkocht aan Faversham Ships Ltd., Faversham, vlag: Barbados, vertrokken uit de Koningin Wilhelminahaven te Vlaardingen naar Ridderkerk, te Vlaardingen als CONFORMITY, vlag: Barbados verkocht aan Howard & Compania, Sociedad en Comandita Simple, Isla de San Andres, (e) vlag: Colombia. STELLA WEGA (NB-164), opgeleverd door Werft Nobiskrug G.m.b.H., Rendsburg (706) als HANNE LUPE aan Rederiet Hans Petersen, Arosund-Denemarken verkocht aan Rederij Theodora B.V., Rotterdam, herdoopt STELLA WEGA ingebracht bij Shipping Company Lyra B.V. Rotterdam, in beheer bij Rederij Theodora B.V verkocht aan Soc. Nationale de Transport Maritime des Hydrocarbures et des Products Chimiques, Oran-Algerije, herdoopt OUED NOUMER verkocht aan The Clean Energy Co. FZCO, Sierra Leone, in beheer bij Navispec Marine Service LLC, Dubai, (e) herdoopt LIMAME vlag: Comoros verkocht aan Al Khaleej Bitumen Co. LLC, Moroni- Comoros verkocht aan Royalty Petroleum Shipping Int., Panama, roepsein 3FKV3, herdoopt ROYALTY. SUPER SERVANT (NB-168), kiel gelegd, te water gelaten als SUPER ERVANT 4, 1982 opgeleverd door Oshima Shipbuilding Co. Ltd., Oshima-Cho, Nagasaki (10060) aan Wijsmuller Nederland B.V., IJmuiden, in beheer bij Wijsmuller B.V., IJmuiden, roepsein PHTR, ,27 BRT ingebracht bij Wijsmuller Super Servant IV B.V., IJmuiden, in beheer bij Wijsmuller B.V., IJmuiden in beheer bij Wijsmuller Ship Management B.V verkocht aan Super Servant 4 N.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Wijsmuller Transport B.V in beheer bij DOCKWISE N.V gearriveerd te Singapore om met 30 meter verlengd te worden, tussenstuk gebouwd door Hitachi Zosen Singapore Ltd., in de vaart op de rede van Istanbul zijn het Turkse vrachtschip MEZIYET ANA ( , bouwjaar 1985, BRT) en het Nederlandse afzinkbare zwaarladingschip SUPER SERVANT 4 met elkaar in aanvaring gekomen. Geen van beide schepen zou lekkage aan de aanvaring overgehouden hebben en er zou geen sprake zijn van olievervuiling. Tegen het Nederlandse schip zou ter plaatse proces-verbaal opgemaakt zijn. De beide schepen zijn voor anker gegaan om de schade te onderzoeken. De in 1985 gebouwde MEZIYET ANA meet DWT en vaart onder Maltese vlag. Het schip is in beheer bij Kalkavan Transport Denizcilik. De in 1982 gebouwde SUPER SERVANT 4 meet DWT en vaart onder Nederlandse vlag. Het schip heeft een bemanning van 22 Oekraïners aan boord. Het 169,5 m. lange en 32 m. brede schip is eigendom van Dockwise in Breda en heeft een gesloten achtersteven. Het schip, gebouwd voor het transport van zware lading als boorplatforms enz., wordt ingezet voor het transport van luxe jachten vlag: Curaçao (e) in beheer bij Dockwise Yacht Transport LLC. en Anglo-Eastern U.K. Ltd (e) in beheer bij Dockwise Yacht Transport LLC. en Anglo-Eastern Ship Management Ltd (e) verkocht aan Shuttle Shipping N.V., Curaçao, in beheer bij Spliethoff Transport B.V., Amsterdam. (Foto: B. van Raad, ). TASMAN BAY (NB-192), opgeleverd door IHC Holland N.V. Dredgers, Kinderdijk (CO1198) aan C.V. Scheepvaartonderneming Aalsmeergracht, Amsterdam, in beheer bij Spliethoff's Bevrachtingskantoor B.V te Newcastle N.S.W. herdoopt TASMAN SPIRIT herdoopt AALSMEERGRACHT (e) verkocht aan Rederij Aalsmeergracht, Amsterdam, in beheer bij

16 Spliethoff's Bevrachtingskantoor B.V in beheer bij Spliethoff Transport B.V., Amsterdam herdoopt TASMAN BAY (e) herdoopt AALSMEERGRACHT. TASMAN SKY (NB-184), secties gebouwd bij Tille Scheepsbouw B.V., Kootstertille, te water gelaten, afgebouwd door Frisian Shipyard Welgelegen B.V., Harlingen (281), opgeleverd aan C.V. Scheepvaartonderneming Ankergracht, Amsterdam, in beheer bij Spliethoff s Bevrachtingskantoor B.V., roepsein PCQL, BRT, NRT, DWT, EPK, kw, Wärtsilä 12V32E, 15,5 kn tijdens een reis van Busan naar Kinuura met ton rollen staal op 0,8 mijl van Mutsureshima aan de grond gelopen, dezelfde dag met behulp van 2 havensleepboten vlot gebracht, slechts lichte schade opgelopen, duikeronderzoek wees uit dat er twee kleine scheuren in de voorpiek zaten, naar Moji gevaren om een gedeelte van de lading te lossen, vertrokken naar Kunuura om de rest van de lading te lossen, daarna naar Aioi gevaren voor permanente reparaties in positie NB en WL op 1,7 mijl van Les Escoumins Pilot Station, geladen met papier, problemen in de machinekamer gekregen, gearriveerd te Québec herdoopt TASMAN SKY (e) verkocht aan Ankergracht Rederij, Amsterdam, in beheer bij Spliethoff's Bevrachtingskantoor B.V herdoopt ANKERGRACHT. (Foto: TVDZ, ). TENDO (NB-178), opgeleverd door Scheepswerf Bijlsma B.V., Wartena (670) als TENDO aan C.V. Scheepvaartbedrijf "Tendo", Westerbork (G. & T. de Vries) verkocht aan Scheepvaartbedrijf

17 A.J. Kok, Maartensdijk, herdoopt LIAMARE verkocht aan Zeelandia Shipping B.V., Stavenisse, in beheer bij Ancora Shipping B.V., Rotterdam voor J.M. van Eenennaam (S&E Maritime B.V.) & K.D. den Braber (Jesda Shipping B.V.), Stavenisse, te Harlingen herdoopt ZEELANDIA vertrokken van Harlingen naar Engeland verkocht aan M.S. Idannus Schiffahrtsges.m.b.H. & Co. K.G., Hamburg, in beheer bij Seavoss Schiffahrt G.m.b.H. & Co., Elmshorn, maakte daarna nog een reis van Gijon naar Sluiskil met piekijzer, vertrokken van Sluiskil naar Harlingen voor overdracht, te Harlingen bij Shipdock B.V., te Harlingen bij Shipdock B.V. herdoopt IDANNUS, vlag Antigua & Barbuda (m) vlag: Letland, roepsein YLID vlag: Antigua & Barbuda, roepsein V2QP4, herdoopt JULIETA. (Foto: B. van Raad, ). UNDEN (NB-171), 1984 opgeleverd door Nieuwe Noord Ned. Scheepswerven B.V. (406) als UNDEN aan Ahlmarco B.V., Delfzijl, in beheer bij Sandfirden B.V verkocht aan Forest Line G.m.b.H., Antigua & Barbuda, in beheer bij Scanunit Marine Management AB verkocht aan Barkey Corp. N.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Ahlmarko B.V in beheer bij Ahlmark Lines AB, Karlstad onderweg met een lading hout van Zweden naar Rochefort in Het Kanaal op 6 mijl ten zuiden van Dover in aanvaring gekomen met de onder Panama vlag varende STAR MARIA (bouwjaar 1974, BRT), deze was onderweg van Grimsby naar Turkije en kreeg als gevolg van de aanvaring lekkage en roerproblemen, door de FAR TURBOT onder L.O.F. vastgemaakt en naar Dover gebracht, de UNDEN voer op eigen kracht naar Dover voor inspectie, vertrokken van Dover naar Rochefort, de STAR MARIA bleef te Dover repareren als UNDEN verkocht aan Barkey Corp. N.V., Delfzijl onder de Nederlandse vlag gebracht, roepsein PDAF (LR) onder de vlag Nederlandse Antillen gebracht, thuishaven Willemstad, roepsein PJDE vlag: Curaçao (e) verkocht aan Prosperity Marine Lines Co., Moldavië, in beheer bij Elreedy Shipping Co. Ltd., Damietta, Egypte, roepsein ERLF, herdoopt YAHIA STAR verkocht aan Agy International Shipping & Trading Co. S.A., Tanzania, roepsein 5IM690, herdoopt NAPOLI. (Foto: R. & M. Coster, ). YACHT EXPRESS , contract, kiel gelegd, op 4 aan elkaar gekoppelde pontons gezet, te water gezet bij Yantai-Raffles Shipyard te Yantai, Shandong, China onder bouwnummer 178, in aanbouw voor Dockwise Shipping B.V. voor oplevering in mei 2007, BRT, 208,89 (205,34) x 32,23 x 8,50 x 5,800 meter, 18 kn., bij de werf te Yantai gedoopt YACHT EXPRESS (e) opgeleverd aan Yacht Express B.V., Willemstad-N.A., in beheer bij Dockwise Yacht Transport LLC en Anglo-Eastern U.K. Ltd in beheer bij Dockwise Yacht Transport LLC en Anglo-Eastern Ship Management Ltd vlag: Curaçao verkocht aan Express Shipping N.V., Curaçao, in beheer bij Spliethoff Transport B.V., Amsterdam. ZARA , besteld bij Damen Shipyards Hoogezand B.V. (751), casco gebouwd bij Santierul Naval Damen, Galati (958), in de Farmsumerhaven, opgeleverd aan M.S. "Zara" Schiffahrtsgesellschaft.m.b.H. & Co. Reederei K.G., Willemstad-N.A., in beheer bij Nordschweden Frachtdienst en Intersee Schiffahrtsges.m.b.H. & Co. K.G., Haren/Ems BRT, 95,04 (90,25) x 13,17 x 7,15 x 6,180 meter, EPK, kw, M.a.K. 8M25, MaK Motoren G.m.b.H. & Co. K.G

18 vertrokken naar zee vlag: Curaçao (e) in beheer bij Shipowners Support B.V., Farmsum, thuishaven: Delfzijl, roepsein PCNY, te Varna herdoopt FLUVIUS TAW. (Foto: R.E. Zwama, ). ZEPHYR (NB-181), kiel gelegd, voor- en achterschip apart gebouwd bij B.V. Scheepswerf De Waal, Zaltbommel, daar aan elkaar gezet, te water gelaten, afgebouwd bij Jac. den Breejen, gedoopt ZEPHYR door mevr. Voogd-Toledo, en proefvaarten op de Noordzee en het Haringvliet, opgeleverd door Scheepswerf & Constructiebedrijf Jac. den Breejen, Hardinxveld (1885) aan Gastankvaartmaatschappij Chemgas B.V., Rotterdam, in beheer bij Hanseatic Shipping Cyprus Ltd., Limassol voor Chemgas Shipping B.V., Rotterdam, thuishaven en vlag: Limassol-Cyprus, verkocht aan Starway Management Property Ltd., Saint Kitts and Nevis, roepsein V4AE2, in beheer bij Anship LLC, Moskou, herdoopt ANBUTANE vlag: Rusland, roepsein UBVH thuishaven en vlag: Basseterre-St. Kitts & Nevis, roepsein V4AE2. Boskalis heeft de verkoop van Dockwise Yacht Transport afgerond. Dat maakte de baggeraar en maritiem dienstverlener vrijdag bekend. Ze worden overgedragen aan Sevenstar Yacht Transport in Amsterdam. Boskalis werd eigenaar van DYT door de acquisitie van Dockwise in maart vorig jaar. Het bedrijf houdt zich

19 bezig met transatlantische vervoer per dokschip van luxe jachten tussen Florida, het Caraïbisch gebied en de Middellandse Zee. Volgens Boskalis heeft DYT geen strategische waarde. De verkoopsom bedraagt veertig miljoen dollar en omvat ook de twee halfafzinkbare jachttransportschepen (de SUPER SERVANT 4 en de YACHT EXPRESS). N.V. Koninklijke Boskalis Westminster (Boskalis) heeft de verkoop van de activiteiten van Dockwise Yacht Transport (DYT) succesvol afgerond. Deze activiteiten zullen worden overgedragen aan het in Amsterdam gevestigde Sevenstar Yacht Transport B.V. Door de acquisitie van Dockwise in maart 2013 werd Boskalis tevens eigenaar van de activiteiten van Dockwise Yacht Transport (DYT). De kernactiviteiten van DYT bestaan uit het transatlantische vervoer van luxe jachten tussen Florida, het Caraïbisch gebied en de Middellandse Zee. Deze activiteiten hebben geen strategische waarde voor Boskalis en sluiten niet aan bij de bestaande kernactiviteiten van de groep. Boskalis verkocht de activiteiten van DYT, met daarbij inbegrepen twee speciale halfafzinkbare jachttransportschepen (de Super Servant 4 en de Yacht Express), voor in totaal USD 40 miljoen. De verkoop zal geen wezenlijke invloed hebben op het resultaat van Boskalis. Koninklijke Boskalis Westminster N.V. is een toonaangevende internationale dienstverlener op het gebied van baggeren, maritieme infrastructuur en maritieme diensten. De onderneming levert wereldwijd creatieve en innovatieve totaaloplossingen voor infrastructurele uitdagingen in maritieme gebieden, kuststreken en rivierdelta's met ondermeer de aanleg en onderhoud van havens en vaarwegen, creatie van land in water en bescherming van kusten en oevers. Tevens voert Boskalis projecten uit en levert het een breed spectrum aan maritieme diensten voor de offshore energiesector, waaronder subsea, zwaar transport, hijswerk en installatie (uitgevoerd door Boskalis Offshore en Dockwise) en levert het sleepdiensten en scheepsbergingen (uitgevoerd door SMIT). Daarnaast heeft Boskalis een strategisch partnership in terminaldiensten (Smit Lamnalco). Met een veelzijdige vloot van meer dan eenheden is de onderneming actief in circa 75 landen, verspreid over zes continenten. Inclusief haar deel in partnerships heeft Boskalis ruim medewerkers in dienst. (Bron: persbericht Boskalis, Papendrecht, 18 oktober 2013, foto YACHT EXPRESS: yacht-transport) Op 2 november j.l. is dhr. Pieter Arend Groen op 62 jarige leeftijd overleden. De uitvaartplechtigheid heeft plaatsgevonden op 6 november te Schiedam. Piet was een trouw bezoeker van de ruilbeurs en kwam altijd in gezelschap van Ruud en Leo om te proberen zijn verzameling uit te breiden. We missen in Piet een echte liefhebber die amusant kon vertellen over zijn tijd op de sleepboten bij Niehuis & v.d. Berg. Na een herseninfarct is hij de laatste maanden verpleegd in het Zonnehuis te Vlaardingen. We wensen z n familie en vrienden alle sterkte om het verlies te dragen

20 ANITA G, MMSI: , Damen Stan Tug 1606, opgeleverd door Damen Shipyards B.V. aan S. Walsh & Sons Ltd., vlag: St. Vincent Grenadines, roepsein J8B4870. ARY , Offshore Support Vessel, opgeleverd door Hudship (Hudson Shipbuilders Inc.), Pascagoula, Ms (69) als WANDA LOUISE herdoopt CHRIS B verkocht aan Agasoster Batservice Shipping AS, Haugesund-Noorwegen, herdoopt ORION II. 262 BRT, 79 NRT. 36,58 x 8,40 x 3,42 x 3,057 meter EPK, 884 kw, G.M. 16V-92-N, General Motors Corp, Detroit Diesel Allisin Division verkocht aan Hamour Shipping AS, Noorwegen, herdoopt HUNTER Thor P/F, Hosvik, Faeroe Islands, vlag: St. Vincent and Grenadines, in beheer bij Uksnoy & Co. AS, herdoopt THOR SUPPORTER (e) verkocht aan Thor Supporter Ltd., Vanuatu verkocht aan Van Laar Maritieme B.V., Vanuatu, naar de Vissershaven te IJmuiden, te IJmuiden herdoopt ARY van de helling naar de Trawlerkade te IJmuiden. (Foto: M. Coster, ). FUGRO VOYAGER , Research Vessel, contract, (NV) kiel gelegd bij Oakwell Shipyard Co. Ltd., Sattahip, Thailand, te water gelaten, opgeleverd door Tebma Shipyards Limited (155) als FUGRO VOYAGER aan Fugro Voyager Shipping Inc., Bahamas, roepsein C6AP5, in beheer bij Fugro Survey Pte. Ltd., Singapore en N.V. Fugro, Leidschendam BRT, NRT, DWT.

21 KREUZTURM , te water gelaten, opgeleverd door Hermann Suerken G.m.b.H. & Co. K.G., Papenburg (292) als KREUZTURM aan Deutsche Dampfschiffahrts-Ges. "Hansa", Bremen-West Duitsland als KREUZTURM verkocht aan Hansashore Canada Inc., St. Johns-Canada, in beheer bij VTG Vereinigte Tanklager und Transportmittel G.m.b.H als KREUZTURM verkocht aan VTG Versorgungsschiffahrt, Bremen-West Duitsland, in beheer bij VTG Reederei Offshore in beheer bij OSA Marine Services G.m.b.H als KREUZTURM verkocht aan Parktor Shipping N.V., Willemstad- N.A., roepsein PJIL, in beheer bij Coral Administration & Management B.V. voor O.I.L. Marine Ltd BRT, 702 NRT, DWT. 78,87 (70,82) x 15,52 x 6,81 x 6,451 meter. 15 kn EPK, kw, 2 x 6 cyl, 4 tew, 370 x 400, Deutz RSBV6M540, Klöckner-Humboldt-Deutz A.G., Keulen verkocht aan O.I.L. Ltd., Aberdeen-U.K verkocht aan Kreuzturm Shipping N.V., in beheer bij Tidewater Marine North Sea Ltd verkocht aan Boa Ltd., George Town-Cayman Islands, in beheer bij Taubatkompaniet AS, herdoopt BOA CARRIER herdoopt ADC CARRIER herdoopt BOA CARRIER verkocht aan Secunda Marine Services Ltd., Dartmouth, Nova Scotia, thuishaven: Halifax, N.S., vlag: Canada en herdoopt SABLE SEA thuishaven en vlag: Bridgetown- Barbados vlag: Canada verkocht aan J. Ray Mcdermott Canada Ltd., Canada (e) verkocht aan Nova Scotia Ltd., Canada, in beheer bij Secunda Canada LP (e) verkocht aan Icefresh Ltd., Canada verkocht voor sloop naar Portugal, gearriveerd te Alhos Vedros, Portugal om gesloopt te worden. (Foto SABLE SEA: Jarrod David/Shipspotting, , Halifax). MARIA , Standby-Safety Vessel, 1948 opgeleverd door N.V. Sleephelling Mij. Scheveningen, Scheveningen als YM.75 GORREDIJK aan N.V. Visscherijonderneming v/h J.C. Pronk, IJmuiden. 172 BRT, 77 NRT. 250 EPK EPK, Kromhout 6F verkocht aan J. v.d. Plas, Katwijk, herdoopt KW.12 LEENDERT JACOBA verlengd, 179 BRT, lengte 35,12 meter verkocht aan J. Hoek, Katwijk, herdoopt KW.12 ANDRE uitgeschreven visserijbestand verkocht aan J. Kleyn & Zn., Scheveningen, herdoopt SCH.10 KLAARTJE EPK verkocht aan Rederij Groen B.V., Scheveningen, ingezet t.b.v. sportvisserij, in de vaart als MARIA. 1998? -- verbouwd tot Stand-by-Safety Vessel, 154 BRT, 48 NRT. 32,28 x 6,80 x 3,15 x 3,150 meter. 420 EPK, 310 kw, Caterpillar 3408, Caterpillar Inc om 01:30 uur op de Noordzee ter hoogte van Callantsoog in aanvaring gekomen met het vissersschip TX68 VERTROUWEN en gezonken, 3 opvarenden kwamen daarbij om het leven. (Foto: NN/Shipspotting). MPI ALTISIDORA, MMSI: , windfarm-support vessel, opgeleverd door South Boats Shipyard, Isle of Wight aan MPI Workboats (Vroon B.V.), vlag: United Kingdom, roepsein 2GYH5. 12 passagiers, 19,15 x 7,25 x. x 1,200 meter. 22 kn proefvaart vanaf Cowes in de Solent. SAPURA DIAMANTE , pijpenlegger, gedoopt SAPURA DIAMANTE door mevrouw Cristina Lucia Duarte Pinho (Executive Manager Petrobras E&P Service) en te water gelaten bij IHC Merwede in Krimpen a/d IJssel onder bouwnummer IHC Offshore Krimpen 728, in aanbouw voor Sapura Navegação Marítima BRT, DWT. 145,90 x 29,90 x 13,00 x 7,200 meter.

22 SEA HOTEL , Shoalbuster 2709, gebouwd door Damen Shipyards Albwardy B.V., Sharjah, Dubai voor Seacontractors B.V., Vlissingen, te Dubai gedoopt SEA HOTEL door mevr. Marieke Regoor, roepsein PCWS. 221 BRT, 200 DWT. 27,00 x 9,00 meter kw, 2 x Caterpillar 3512B TA/A, trekkracht 40 ton. 12 kn. SMIT ESACO , opgeleverd als MAJU MARS aan Maju Maritime Pte. Ltd., Singapore, in beheer bij Smit Singapore Pte. Ltd. 335 BRT, 174 DWT in beheer bij Smit Esaco Marine Services, vlag: Vietnam, herdoopt SMIT ESACO in beheer bij Smit Singapore Pte. Ltd., vlag: Singapore, herdoopt MAJU MARS. (Foto: Grenville Robert (Bob) Joshua/Shipspotting, , Singapore).

23 SMIT-LLOYD (NB-198), kiel gelegd, 1987 opgeleverd door Ysselwerf B.V., Capelle a/d IJssel (419) als SMIT-LLOYD 57 aan Smit-Lloyd B.V., Rotterdam ingebracht bij Seacor-Smit Offshore I B.V., Rotterdam, in beheer bij Smit Fleet Services B.V ingebracht bij Seacor Offshore Supplyships One Ltd., Rotterdam, in beheer bij Universal Corp. Services vlag: Bahamas in beheer bij Seacor Marine West Africa, Parijs verkocht aan Nomis Offshore Ltd., Bahamas, in beheer bij Nomis Shipping Ltd., Aberdeen, herdoopt DEA ODYSSEY (e) in beheer bij Vroon Offshore Services Pte. Ltd., Singapore (e) in beheer bij Vroon Offshore Services Ltd (e) in beheer bij Vroon Offshore Services Pte. Ltd., Singapore (e) herdoopt VOS ODYSSEY (e) verkocht aan Offshore Support Vessels 15 Pte. Ltd., Singapore, in beheer bij Vroon Offshore Services Pte. Ltd., Singapore, roepsein 9V (e) verkocht aan Dang Development Investment Ltd., Tortola-Virgin Islands, (AB) vlag: Indonesië, in beheer bij PT Wintermar, Jakarta, (AB) herdoopt SMS ODYSSEY (AB) vlag: Panama, roepsein HO9089, in beheer bij Hai Duong Co. Ltd. (HADUCO), Vung Tau City, Vietnam, (AB) herdoopt TAN CANG 69. (Foto: TVDZ, IJmuiden). SMIT-LLOYD (NB-198), besteld, aanvankelijk ATLANTIC HERCULES voor S. Segersted Bodtker & Co., kiel gelegd, te water gelaten, opgeleverd door Brodogradiliste Titova, Kraljevica (437) als HERCULES in dienst bij Smit-Lloyd Odin B.V., Rotterdam als SMIT-LLOYD 91, roepsein PHSO, 868 BRT, DWT, 64,42 (56,42) x 14,13 x 6,91 x 4,725 meter, EPK, 2 x V16 cyl, Sulzer 16ASV25/30, Sour Jugoturbina, Karlovac, 12 kn verkocht aan Patagonia Offshore Services, Bahamas, in beheer bij Seacor Marine (Europe) B.V. en Minvest S.A., herdoopt SEACOR LILEN in beheer bij Seacor Holding Inc. en Minvest S.A in beheer bij Antares Naviera S.A., onder de vlag van Panama gebracht, roepsein HO verkocht aan Ultragas International Inc., Panama, in beheer bij Minvest S.A., Buenos Aires en Transmares Naviera Chilena Ltda in beheer bij South Patagonia Services S.A., Montevideo en Transmares Naviera Chilena Ltda (e) in beheer bij South Patagonia Services S.A. en SCF Marpetrol S.A., Montevideo verkocht aan Ultratug International Inc., Montevideo, vlag: Panama, in beheer bij SCF Marpetrol S.A., (e) herdoopt LILEN (e) in beheer bij South Patagonia Services S.A. en Marpetrol Shipping S.A., Montevideo verkocht aan Imperial Marine S.A., Panama, in beheer bij Asetanian Marine Pte. Ltd., Singapore, roepsein HO2164, herdoopt FALCON FORCE (NV) verkocht voor sloop (e) verkocht aan onbekende koper, vlag: Indonesië. (Foto: B. van Raad, ). SMIT-LLOYD (NB-109) opgeleverd door B.V. Scheepswerven v/h H.H. Bodewes, Millingen (719) als SMIT-LLOYD 111 aan Smit-Lloyd B.V., Rotterdam, BRT, EPK vlag: Bahamas verkocht aan SEACOR-Smit (Aquitaine) Ltd., vlag: Bahamas, in beheer bij Smit International Singapore Pte., Ltd., herdoopt SMIT LUMUT verkocht aan Edremony Corp., vlag: St. Vincent and Grenadines, in beheer bij Sterling Management Ltd., Nassau, herdoopt JASCON (e) in beheer bij Walvis Nigeria Ltd., Lagos, Nigeria (e) in beheer bij West African Ventures Ltd., Lagos, Nigeria (AB) vlag: Nigeria, roepsein 5NWN7. SVITZER TRAVE , (e) opgeleverd als TRIMLEY door Richards (Shipbuilders) Ltd., Great Yarmouth (584) aan The Alexandra Towing Co. Ltd., Harwich-U.K. Roepsein MMQU BRT, 111 NRT. 30,64 (25,00) x 10,24 x 4,80 x 4,116 meter EPK, 2 x Ruston 6RK270M, Ruston Diesels Ltd.,