SCHEEPSFOTORUILBEURS

Transcriptie

1 SCHEEPSFOTORUILBEURS Nieuwsbrief No 64 8 april 2000 World Ship Society Rotterdam Branch heeft 19 mei 2000 een bijeenkomst in het Ibis Hotel te Vlaardingen. World Ship Society Noord Nederland Branch organiseert op 20 mei 2000 een ruilbeurs bij Tille Shipyards te Kootstertille. ACILA (nb-58) van Shell Tankers B.V., Rotterdam, ex SHELLTRANS-'94, bouwjaar 1982, BRT, is verkocht aan Petromarine S.A., Bruges- Frankrijk, thuishaven: Kingstown-St. Vincent & the Grenadines en herdoopt BACALAN. ALNATI van v. Nievelt, Goudriaan, is als MOONLIGHT 1, ex ZIM CHARLESTON-'96, ex GOLD HORIZON-'95, ex ANTOFALLA-'91, ex ALFA II-'88, ex ALNATI-'87, bouwjaar 1977, BRT, in 1999 verkocht aan Bayham Maritime Inc., Kingstown-St. Vincent & the Grenadines, manager: Magnus Carriers Corp., Athene en herdoopt FERZANA H. ALUDRA (nb-61) van van Nievelt, Goudriaan & Co. B.V., Rotterdam, is als AKRON, ex JI LIN-'99, ex ACHILLEUS-'90, ex ALUDRA-'83, bouw-jaar 1974, BRT, van Shenzhen Jixinyuan Enterprises Co. Ltd., Kingstown-St. Vincent & the Grenadines, manager: Top Union Maritime (S) Pte. Ltd., Singapore, verkocht voor sloop naar China. AMSTERDAM vóór te water gelaten bij Fincantieri-Venice (6052), i.a. voor HAL Antillen. ARKLOW SKY te water gelaten bij Barkmeijer. ATLANTIC PROGRESS van Holberg Scheepvaart & Handels Mij. B.V., Rotterdam is als LADY SOPHIA, ex ENNS-'95, ex NORNED THOR-'84, ex HOLBERG- '79, ex ATLANTIC PROGRESS-'77, bouwjaar 1977, BRT, in 1999 verkocht aan Espadon Shipping Ltd., Valletta-Malta, manager: Agrimar S.r.L. (Griffon Shipping S.C.S., Monte Carlo) en herdoopt COSTANZA. BALTIC TRADER BRT, NRT, DWT, 116,40 x 19,50 x 9,20 x 7,063, 547 TEU, kw, 9 cyl, 4 tew, M.A.N. 9L32/40, M.A.N. B&W Diesel G.m.b.H., Augsburg, 16,5 kn., te water gelaten bij Schiffswerft Hugo Peters Wewelsfleth Peters & Co. G.m.b.H., Wewelsfleth (648), opgeleverd (GL) als BALTIC TRADER aan Hermann Buss K.G. "Baltic Trader" G.m.b.H. & Co., Leer, vlag: Antigua & Barbuda, herdoopt ARMADA TRADER, herdoopt BALTIC TRADER, herdoopt ZIM NAPOLI, herdoopt BALTIC TRADER, herdoopt NORASIA ATTICA, herdoopt BALTIC TRADER, 2000 in beheer Reider Shipping B.V., Winschoten en onder Nederlandse vlag, roepsein PCIS. BARENTZGRACHT door Spliethoff verkocht, overdracht. BATAAFGRACHT door Spliethoff verkocht, overdracht. Nieuwsbrief No 64 blad 2 BBC CANADA , roepsein PJJH, BRT, NRT, DWT, 9 cyl, 4 tew, M.A.N.-B&W 9L32/40, te water gelaten bij Zhonghua Shipyard, Shanghai (316), opgeleverd als MEMMERT aan Briese Schiffahrts G.m.b.H. K.G. m.s. "Memmert", Leer-Duitsland, vertrokken van Shanghai, herdoopt BBC CANADA, 2000 onder de vlag van de Ned. Antillen, thuishaven: Willemstad. BEURSGRACHT door Spliethoff verkocht naar Rusland, overdracht aan de nieuwe eigenaar. BLOEMGRACHT verkocht door Spliethoff naar Rusland,

2 te Amsterdam bij Shipdock, wordt daar overgedragen. BREEKADE van v. Es is als UNI YAMANI, ex ALLEGRA-'92, ex WIND ARCTIC-'89, ex AGIO-'87, ex DELLO-'87, ex BREEKADE-'85, ex MINI CLOUD-'78, bouwjaar 1973, BRT, in 1999 herdoopt EL AABED. BROUWERSGRACHT door Spliethoff verkocht naar Rusland, overdracht aan de nieuwe eigenaar. CADANS van E., P.E., J.P. & H.A. Beck, Groningen, is als BLUE EYE, ex GEORGIA M-'96, ex MELTIMI-'92, ex ARMENISTIS-'91, ex SCALDIA TRADER-'73, ex CADANS-'69, bouwjaar 1958, 499 BRT, in 1999 verkocht aan Interfaith Co. S.A., La Paz-Bolivia en herdoopt AG NEKTARIOS. CALA PEDRA (nb-63) opgeleverd door Fincantieri aan Cosiarma, koelschip van DWT. CAPE SORRELL ex INDEPENDENT CONCEPT-'99, ex CAPE SORRELL-'97, bouwjaar 97, BRT, in 1999 manager: Columbia Shipmanagement (Netherlands) B.V., Spijkenisse. CAPRICORN van Kustvaart-Bedrijf Moerman, Rotterdam is als LADY SYLVIA, ex INISHFREE-'94, ex ARKLOW VALE-'88, ex CAPRICORN-'85, bouwjaar 1979, BRT, in 1999 verkocht aan Taurus Maritime Co. Ltd., Valletta- Malta, manager: Alpha Shipping Agency Ltd., Riga en herdoopt ELVITA. CAPRICORN (nb-63) BRT, DWT, gebouwd door Bodewes (588), proefvaart, ingedokt, opgeleverd aan Moerman, vertrokken. CLARISSA (nb-63) vertrokken van de werf, proefvaart, proefvaart, proefvaart met genodigden en opgeleverd aan Wijnne & Barends B.V., Delfzijl, dezelfde dag vertrokken naar zee. COLUMBIA STAR van Blue Star Line Marine Ltd., Nassau-Bahamas, ex ACT 10-'91, ex ABACUS-'90, ex NEW ZEALAND CARIBBEAN-'89, bouwjaar 1980, BRT, vaart nu voor Mercosul als MERCOSUL ARGENTINA. COMOROS STREAM komt in de vaart voor Seatrade. COOLHAVEN van v. Uden, zie SPITSBERGEN. CORAL RIGIDA , opgeleverd door Shanghai Edward, Pudong- Shanghai (117) aan Ocean Gas Beheer II, Rotterdam, manager: Anthony Veder, gastanker met een tankinhoud van m3, BRT, DWT, te Nanjing, de 1e reis ging van Deasan-Korea naar Shanghai met ethyleen. DEO GLORIA van H. Boll, Delfzijl, is als ATHINA, ex IONION-'95, ex JASMIN-'89, ex DEO GLORIA-'88, ex TRES RIOS-'88, ex MYRTIDIOTISSA-'85, ex DEO GLORIA-'74, bouwjaar 1958, 498 BRT, 1999 verkocht aan Sieman Shipping & Trading Co., La Paz-Bolivia en herdoopt CIRIOTTO. DEO VOLENTE te water gelaten bij Tille Scheepsbouw B.V., Kootstertille (330), i.a. voor J. Hartman, Urk, is de geplande oplevering. DENI van L.B. Velthuis, Groningen, vanaf 1948 van Fiege & Hoff, Rotterdam is als GEORGIOS L, ex KATERINA-'97, ex VIRU-'65, ex DENI-58, ex HINDERIKA-'32, ex MARGRIETHA-'28, ex HELDER-'24, bouwjaar 1917, 200 BRT, in 1999 verkocht aan Denbrea Marine Corp., San Lorenzo-Honduras en herdoopt VIRU. Nieuwsbrief No 64 blad 3 DRECHTBORG , te water gelaten bij B.V. v/h Scheepswerven Gebr. van Diepen, Waterhuizen (1044), van de werf naar Delfzijl, geplande proefvaart ging niet door, proefvaart en opgeleverd aan (Koninklijke) Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl. EEMLAND i.a. bij Slovenske onder bouwnummer 1904 voor Wesmar, BRT. EEMMEER i.a. bij Slovenske onder bouwnummer 1905 voor Wesmar, BRT. ELISABETH vóór te water gelaten bij Sietas, Hamburg onder bouwnummer 1158, i.a. voor Holwerda, BRT, DWT. ETAGAS van Etagas Shipping Co. N.V., Willemstad-N.A., na

3 2 dagen met voortstuwingsproblemen op ca. 6 mijl ten westen van Westkapelle door de sleepboten MULTRATUG 5, MULTRATUG 9 en SATURN (MULTRATUG 10) vastgemaakt en naar scheepswerf Scheldepoort, Vlissingen gebracht. FICUS van Shell Tankers is als ANGEL II, ex SEA ANGEL-'98, ex TRAVELLER-'95, ex SOL TRANSPORTER-'92, ex GEFION ATLANTIC-'90, ex FICUS- '89, bouwjaar 1976, in 1999 verkocht aan Euro Legend S.A., Panama, manager: Eldrima Maritime Enterprises S.A., Piraeus-Griekenland en herdoopt ASTRALIA II. FLINTERDUIN bouwnummer 324 van Ferus Smit, wordt te Leer op de voormalige werf van Martin Janssen in elkaar gezet (Ferus Smit heeft een aandeel in de werf), gaat het achterschip op een ponton van Westerbroek naar Leer, ook de opbouw gaat dezelfde weg, te water gelaten. FLINTERDIJK bouwnummer 325 van Ferus Smit, wordt ook te Leer gebouwd. FLINTERSPIRIT i.a. voor C.V. Scheepvaartonderneming "Flinterspirit", oplevering FRISIAN SKIPPER van Rederij Cornelis van der Schoot, Harlingen, is als BEGONIA, ex KARTHO VISION-'94, ex CLARISSA-'89, ex FRISIAN SKIPPER-'88, ex STAVKLINT-'80, te water als CORNELIS VAN DER SCHOOT, bouwjaar 1977, BRT, in 1999 verkocht aan Dartmonth Shipping Ltd., Phnom-Penh- Cambodja en herdoopt MELISSA. FROST SCAN van Scan Irish Shipping Co. Ltd., zie SPITSBERGEN. GEULBORG van Wagenborg Scheepvaart B.V., Groningen, is als PARADIE EXPRESS, ex MIRANDA-'96, ex GEULBORG-'77, bouwjaar 1966, 399 BRT, in 1999 verkocht aan Joel Ponce Ordonez, San Lorenzo-Honduras en herdoopt EL COMPA. In 1999 weer verkocht en herdoopt GILBERT SEA. GRETA (nb-63) gedoopt. GROOTDIEP in de vaart gekomen voor Feederlines, roepsein PCIV, passeerde de Dardanellen met bestemming Salerno. HANNY TRADER , BRT, 386 NRT, DWT, 600 EPK, M.A.N. 7L20/27, 9,5 kn., 1984 opgeleverd door Hermann Sürken G.m.b.H. & Co. K.G., Papenburg (326) als SEA TYNE, 1999 eigenaar: Han Shipping Ltd., St. John- Antigua & Barbuda, manager: Arpa Shipping B.V., Roosendaal en herdoopt HANNY TRADER. HARMA , van Rederij Harma, Soest (J.H. Havekamp) (Royal Amasus Hansen B.V., Rhoon), bouwjaar 1979, 999 BRT, verkocht aan M. Taylor, Throon-Schotland en herdoopt RED BARONESS. Overgedragen aan de Parkkade te Rotterdam, daar vertrokken voor een reis naar Belfast via Schotland. HELDER van Zeevaart Mij. "Groningen" N.V., Groningen, zie DENI. HIBISCUS van N.V. Stoomvaart Mij. "Oostzee", Willemstad-N.A. is als FEEDER MED, ex FEEDER I-'97, ex RANIA K-'90, ex MINIA-'89, ex VIRGINIA-'83, ex EVGENIA K-'80, ex HIBISCUS-'78, bouwjaar 1959, BRT, in 1999 verkocht naar Sao Tomé & Principe en herdoopt MALEK. HINDERIKA van R. Eggens, Groningen, zie DENI. Nieuwsbrief No 64 blad 4 HOLBERG van Holberg Scheepvaart & Handels Mij. B.V., Rotterdam, bouwjaar 1977, BRT, zie ATLANTIC PROGRESS. HOLLANDS DIEP (nb-63) te water gelaten, Qingshan Shipyard, Wuhan-V.R. China (KS96301), opgeleverd (GL) als OSSIAN aan Labrador Current Shipping Corp., Monrovia-Liberia, manager: Agencia Maritima Artiach Zuazaga S.L., Bilbao-Spanje, beheer: New World Shipping Co. N.V., herdoopt HOLLANDS DIEP, her-doopt MANAFOSS. Containerschip 518 TEU, roepsein ELWQ2. JASON (nb-63) is verkocht aan C.V. Scheepvaartonderneming Triton, Delfzijl, thuishaven: Wognum en herdoopt TALOS, blijft in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl.

4 JOHANNA (nb-63) vertrok van Rotterdam, vlag: Belize, manager: Ewald Muller & Co. G.m.b.H., Hamburg. LYS VIKING , ex HEEREWEG, op een reis van Kristiansand naar Boston met containers, machineproblemen in positie N.B. en O.L., wind n.w. 3-4, sleepboot van Howard Smith gevraagd om schip naar Boston te slepen, verder met machine op handbediening en liep ca. 10 kn., te Boston gearriveerd. MAKIRI GREEN (nb-61 & 60) te water gelaten bij Sedef Shipyard, Turkije, volledige casco door de THOMAS DE GAUWDIEF naar Vlissingen gesleept voor afbouw, proefvaart, opgeleverd. MANAFOSS (nb-63) zie HOLLANDS DIEP. MARGRIETHA van H. Schuur & T. Tammes, Groningen, zie DENI. MARINUS GREEN i.a. bij Zhonghua Shipyard, Shanghai onder bouwnummer 415, kiel gelegd, gedoopt door mevr. Jette Smits en te water gelaten, proefvaart, oplevering aan GenChart Shipping & Chartering V.o.F., Rotterdam. MARISSA GREEN i.a. bij Zhonghua Shipyard, Shanghai onder bouwnummer 416, kiel gelegd na de tewaterlating van de MARINUS GREEN. De in China gebouwde schepen zijn volledige zusterschepen van de vorige serie die De Scheldepoort bouwde. MARS eigenaar: Alpha Ship G.m.b.H. & Co. K.G. m.s. "Mars", Leer- Duitsland, thuishaven: Rotterdam, roepsein: PCFE, 1996 opgeleverd (GL) als herdoopt CGM LA BOURDONNAIS, herdoopt CMBT MARS, herdoopt SEA VIKING, herdoopt MARS, herdoopt SEA VIKING, herdoopt MARS. MULTI TRADER van Fiji Maritime Ltd., Kingstown-St Vincent & the Grenadines (Unity Chartering (UCS) B.V., Ridderkerk), ex SEAGULL II-'96, ex OSPREY-'92, ex UNION SATURN-'89, bouwjaar 1977, 721 BRT, op een reis van Polen naar Pasajes met 917 ton ijzer bij slecht weer in de problemen geraakt door de besturing in positie N.B. en W.L., vastgemaakt door de sleepboot TOWING WIZARD en te Portland binnen gebracht, nog te Portland, daar gewacht op beter weer om door te varen naar Falmouth. NEDDRILL MURAVLENKO , bouwjaar 1982, BRT, van Noble Dril-ling (Nederland) B.V., Nassau-Bahamas, in 1999 herdoopt NOBLE MURA-VLENKO. NOORDLAND van Madora Holding B.V., Lemmer, is als STEPENITZ, ex NOORDLAND-'89, bouwjaar 1977, BRT, in 1999 verkocht naar Belize, manager: Wilhelm Tietjen Befrachtungsges.m.b.H., Hamburg en herdoopt MONA ROSA. NOORDZEE van m.s. "Noordzee" C.V., Rotterdam, ia als OCEAN MARVEL, ex MARMIL-'98, ex SPRANTE RUBIN-'94, ex ROGEN-'89, ex FAST SEA-'88, ex NOORDZEE-'85, bouwjaar 1980, 1.599/3.505 BRT, in 1999 door 7th Ocean Marvel Inc. herdoopt PCC CORONADO. NORNED THOR van Norned Shipping B.V., Rotterdam, bouwjaar 1977, BRT, zie ATLANTIC PROGRESS. Nieuwsbrief No 64 blad 5 NORSTAR van Noordzee Veerdiensten B.V., Rotterdam, met 822 opvarenden van Hull naar Zeebrugge brand in de machinekamer in positie N.B. en O.L., NORSKY en reddingsboten stand-by, 1 motor gestopt en brand onder controle gekregen, op eigen kracht te Zeebrugge binnen. Op weer in dienst omdat de opgelopen schade erg meeviel. NORTH EMPRESS , rederij: Millennium Sun Shipping Co. Ltd., George Town-Cayman Islands, 1999 in beheer bij Rederij Wessels B.V., BRT, NRT, DWT, 219 TEU, EPK, kw, Alpha 12V23L-VO, ex NORTH EMPRESS-'99, ex EXPRESS-'87, ex SCANDUTCH IBERIA-'86, ex OSTSEEX- PRESS-'86, ex ELMA OCHO-'82, ex ZIM CARIBE-'81, ex OSTSEEXPRESS-'79, ex GHAZI II-'78, ex OSTSEEXPRESS-'78, 1977 opgeleverd (LR) door Blohm+Voss A.G., Hamburg (901).

5 NORTH KING , rederij Millennium Sun Shipping Co. Ltd., George Town- Cayman Islands, 1999 in beheer bij Rederij Wessels B.V., BRT, NRT, DWT, 219 TEU, EPK, Wärtsilä 6R32D, opgeleverd (LR) door J.J. Sietas K.G. Schiffswerft G.m.b.H. & Co., Hamburg (892) als NORTH KING. NOVEL van A. Brouwer & F. Galenkamp, Kampen is als FIDELE EX-PRESS, ex VANDERPOOL EXPRESS-'97, ex MARTINA-'96, ex INES I-'96, ex MONIQUE-'95, ex ARGO T-'93, ex PLANCIUS-'88, ex NOVEL-'74, bouwjaar 1962, 400 BRT, 1999 verkocht aan Association Industriale Haitien en herdoopt ZION TRAIN. OOSTZEE is als SANDY CAY, ex TRINITY SQUARE-'98, ex LOUISE GREEN- '96, ex OOSTZEE-'94, ex SAVONIA-'83, ex OOSTZEE-'81, bouwjaar 1980, BRT, in 1999 verkocht aan Unisand Shipping Co. Ltd., Limassol-Cyprus, beheer: Wilhelm Tietjen Befrachtungsges.m.b.H., Hamburg en herdoopt NORDICA. OSPREY zie MULTI TRADER. P&O NEDLLOYD BARENTS, de 4e nieuwbouw van Kværner staat gepland om op te Bremerhaven, opgeleverd. P&O NEDLLOYD CHILE van Engineering Consulting and Management G.m.b.H. & Co., Hamburg, kwam in 2000 onder Liberiaanse vlag. P&O NEDLLOYD DRAKE voor de 5e nieuwbouw van Kværner staan gepland: te Hamburg, oplevering P&O NEDLLOYD HUDSON oplevering door Kværner aan P&O Nedlloyd, komt onder Engelse vlag, te Southampton in het schema van LOOP4, te Rotterdam. P&O NEDLLOYD MERCATOR (nb-63) opgeleverd, onder Ned. vlag, te Hamburg en in dienst in van P&O Nedlloyd s LOOP 4, te Rotterdam, wordt te Antwerpen gedoopt, verwachte aankomst te Antwerpen na 1e rondreis Verre Oosten. P&O NEDLLOYD TASMAN (nb-63) BRT, NRT, DWT, klasse GL, 5468 TEU, 25 kn. Lag 2 weken te Vlissingen om ingepast te worden in het rooster. P&O NEDLLOYD TEXAS , ex NOL DELPHI-'97, ex KOWLOON BAY-'96, bouwjaar 1972, BRT, van NatWest Leasing (GB) Ltd., Bermuda (P&O Nedlloyd Ltd.) in 2000 herdoopt TEXAS, te Hong Kong uit dienst. PALLAS van Nieuwe Kustvaart Mij. N.V., Amsterdam is als AL SALAM II, ex LA PERLA I-'78, ex PALLAS-78, ex SPALLA-'73, ex PALLAS-'72, bouwjaar 1960, 499 BRT, in 1999 verkocht en herdoopt PERLA. PAPAYA ex OCEAN ONWARD-'96, bouwjaar 1983, BRT, van Highmoon Shipping Co. Ltd., Valletta-Malta, beheer: Seatrade, in de Merwehaven-Rotterdam zonder naam, nieuwe naam: NOVA HOLLANDIA. PIET HEIN , 250 BRT, 16 DWT, 35,40 (34,30) x (8,30) x 2,60 x 1,500, 150 passagiers, EPK, kw, 2 x M.W.M., 1999 opgeleverd (NV) door NQEA Australia Pty. Ltd., Cairn-Qld (206) als NQEA 206, 1999 eigenaar High Speed Ferry B.V., Rotterdam en herdoopt PIET HEIN. PLANCIUS van H. Haveman, Kampen, zie NOVEL. POELDYK van de Holland Amerika Lijn is als HUA GUI, ex SU LONG-'91, ex MIKELDEN-'83, ex RIVER GONGOLA-'79, ex POELDYK-'74, bouwjaar 1964, BRT, in 1997 verkocht en herdoopt HUA JIE. PRINS FREDERIK WILLEM, PRINS CASIMIR en PRINS WIILEM VAN ORANJE gingen als resp. ICE FERN, ICE FIELD en ICE FLAKE in 1999 over naar het management van United Ocean Ship Management Ltd., Singapore. RAAMGRACHT van C.V Scheepvaart Onderneming "Raamgracht", Amsterdam (Spliethoff) is als SANDVIK, ex RAAMGRACHT-89, bouwjaar 1976, BRT, in 1999 verkocht aan Global Shipping Lines LP, Boston, vlag: Panama en herdoopt CABO VERDE. RADEPOORT bouwjaar 1998, BRT, tijdens een reis van Bremen naar Amsterdam in ballast brand uitgebroken in schakelbord van de hulpmotor in de machinekamer, positie N.B. en O.L., door bemanning brand gedoofd door machinekamer af te sluiten, dreef op ca. 1 mijl aan gasplatform Q8 Bravo voorbij, door de sleepboot SIMSON binnen

6 gebracht en naar Shipdock, Amsterdam voor reparatie. RINGGRACHT (nb-61)is als HONG CHENG, ex NANCY T-'91, RINGGRACHT- '88, in 1998 verkocht aan Ningbo Beilun Marine Co., Shanghai en her-doopt HUA MAO 8. ROELOF HOLWERDA van H. & P. Holwerda, Heerenveen, is als NICKY L, ex MAGRIX-'98, ex THE DUTCH-'87, ex TANJA HOLWERDA-'87, ex ROELOF HOLWERDA-'81, bouwjaar 1976, 938 BRT, in 1999 verkocht aan Abalone Shipping Services S.A., Belize, manager: Mainport Marine Services, Schiedam en herdoopt ABALONE. ROYAL KLIPPER (nb-63) 4 ruimen, inhoud m3, PK, B&W- Hitachi, 21,5 kn., 1e reis ging van Japan naar Valparaiso, daarna met fruit en containers naar Wilmington-USA. Roepsein PCIH. SABINIA gedoopt bij Scheepswerf Peters, Kampen (464), 1e schip uit een serie van 4 stuks voor LW Marine uit Finland, manager: Flagship Management Co., Farmsum, type Polar Combi Porter 2000, BRT, DWT, 89,25 x 13,30, kw, MaK 6M25. De volgende zijn de RUFINIA bouwnummer 465, OCTAVIA (466) en FELICIA (467). SALINEKE van Crestar Shipping Co. B.V., Rotterdam, is als DUBAI PEARL, ex GORDON THOMAS-'96, ex SALINEKE-'90, ex SALARIA-'80, bouw-jaar 1964, 929 BRT, in 1999 verkocht aan Haswell Co. Ltd., Kingstown-St. Vincent & the Grenadines, manager: Cyrus Shipping Services en herdoopt AL ZAHRA. SAMBRE (nb-59) BRT, 325 TEU, EPK, M.a.K., 1999 opgeleverd (GL) door Societatea Comerciala Severnav S.A. (380002) aan Rederij Sambre B.V., Papendrecht. SANTA LUCIA Rederij "Santa Lucia", Groningen, zie SPITSBERGEN. SCHELDEGRACHT i.a. in Polen voor Spliethoff. SCHIPPERSGRACHT van C.V. Scheepvaart Onderneming "Schippersgracht", Willemstad-N.A. (Spliethoff), is als CLARION STAR, ex SHOVELLER-'98, ex GHANTOUT 1-'95, ex BISMILLAH-'90, ex SANAH-'87, ex FUZLAAN-'86, ex ALGENIB I-'82, ex SCHIPPERSGRACHT-'77, bouwjaar 1967, BRT, in 1999 verkocht aan Alpha Emirates, La Paz-Bolivia en herdoopt BETSY. SCHIPPERSGRACHT Mitsubishi H.I., Shimonoseki (1060) opgeleverd aan Spliethoff, te Vlissingen. SEA-LILY , bouwjaar 1999, BRT, problemen met de schroef in positie N.B. en O. L., WAKER stand-by, op 5 mijl van IJmuiden gekomen en verzocht om sleepboothulp, storing door bemanning verholpen en op eigen kracht IJmuiden binnen gelopen. SINGELGRACHT Mitsubishi H.I., Shimonoseki (1061) opgeleverd, BRT, DWT, te Yawata op 1e reis. SLOMAN ROVER van Rover Shipping Co. N.V., Willemstad-N.A. is als RAWAN 1, ex HIPOMAR-'93, ex SLOMAN ROVER-'89, bouwjaar 1979, 999 BRT, in 1999 verkocht aan Dynamic Express Navigation S.A., Panama, manager: Transportes Riva S.L., Madrid en herdoopt BARCELONA I. SLOTERGRACHT Tsuneishi Shipbuilding K.K., Tsuneishi (1173) te water gelaten. SLUISGRACHT i.a. te Polen, opleveren aan Spliethoff. SNOEKGRACHT Mitsubishi H.I., Shimonoseki (1062) te wa-ter gelaten, opleveren aan Spliethoff. SPIEGELGRACHT Tsuneishi Shipbuilding K.K., Tsuneishi (1172) te water gelaten, opgeleverd aan Spliethoff. SPAARNEDIEP i.a. bij Rousse (404) voor Feederlines, BRT, oplevering stond op SPAARNEGRACHT Tsuneishi Shipbuilding K.K., Tsuneishi (1174), oplevering aan Spliethoff. SPITSBERGEN van N.V. Zuid-Hollandsche Scheepvaart Mij., Rotterdam is als JALILA, ex HUA LUNG REEFER, ex DEMOSTHENIS-'95, ex SILVIO S- '92, ex SPITSBERGEN-'88, ex SANTA LUCIA-'84, ex COOLHAVEN-'75, ex FFOST SCAN-'74, ex SPITSBERGEN-'72, bouwjaar 1968, BRT, 1998 verkocht aan Ducado Oro S.A., San Lorenzo-Honduras, herdoopt DUCADO. SPUIGRACHT i.a. in Polen voor Spliethoff.

7 STADIONGRACHT i.a. bij Szczecinska (B587/4/1), Stettin-Polen voor Spliethoff, vóór te water gelaten, BRT. SWALLOW van Mij. Bodewes-Seven, Groningen is als KAPETAN VJEKO, ex ANDONIS-'86, ex GRIGORIOS M, ex ELINA G-'80, ex ANNA DRENT-'75, ex SWALLOW- '67, ex DINKELSTROOM-'62, ex SWALLOW-'60, bouwjaar 1951, 495 BRT, van Produzece ZRN d.o.o, Zadar-Kroatië in 1999 herdoopt KAPETAN BOZO. TANJA HOLWERDA van Rederij Roelof Holwerda, zie ROELOF HOLWERDA. TRACER , BRT, 650 TEU, 1999 opgeleverd (NV) door Zhonghua Shipyard (406) aan Pine Maritime Ltd., Willemstad-N.A. (West African Shipping Co. N.V., Willemstad-N.A.), manager: Graig Shipmanagement Ltd., vaart voor Mammoet. TRANSITORIUS van Damen/Volharding naar Delfzijl, in aanbouw on-der bouwnummer 738 voor C. Kornet & Zn., Werkendam. TRIDALE zie VALBELLA. UAL AFRICA van Feederlines, bouwjaar 1997, BRT, bij Vlaardingen Oost Shiprepair B.V. uitgedokt als MAASDIEP. UMEAZEE van m.s. "Umeazee" C.V., Delfzijl, is als MUNDO 1, ex SEAWISP-'96, ex SENARA-'95, ex SEA WISP-'92, ex UMEAZEE-'88, bouwjaar 1984, BRT, in 1999 verkocht aan Fisterra Shipping Inc., Madeira-Portugal, manager: Steermar Shipmanagement Services Lda., beheer: Romchart S.A., Madrid en herdoopt NEREA. UNDEN van Mij. Romulus, Amsterdam is als SEA BLUE, ex LUNDENO-'98, ex STAVROS EMMANUEL 2-'95, ex LUNDEN-'95, ex UNDEN-'88, aanv. Romulus, bouwjaar 1961, 499 BRT, in 1999 verkocht aan Josecaro Inc., San Lorenzo en herdoopt BLACKSUN. UNIPAMPA (nb-59) als SEASTAR, ex UNIPAMPA-'99, ex FRANKFURT/ODER- '93, in 1999 verkocht aan Long Yu Shipping Ltd., Kingstown-St. Vin-cent & the Grenadies, manager: China Yantai Shipping Co. Ltd. (Shan-dong Yantai International Marine Shipping Co., Yantai), en herdoopt LONG YU. UNISIERRA is als VENUS, ex UNISIERRA-'98, ex RADOM-'93, bouwjaar 1990, BRT, in 1999 verkocht aan Eurasia Shipping & Management Nieuwsbrief No 64 blad 8 Co. Ltd., Hong Kong en herdoopt QARRY BAY. UNIVALLE is als CLOUD, ex UNIVALLE-'98, ex LEIPZIG-'93, in 1999 verkocht aan Mercantile Shipping Co. Ltd., Colombo-Sri Lanka, manager: Eugen Friederich Bereederungs- und Befrachtungs G.m.b.H., Bre-men en herdoopt MERCS MIRISSA. VAASABORG (nb-63) in de Eemshaven, ingedokt, uitgedokt en opgeleverd aan Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl door Volharding (346), vertrokken naar zee, 6e schip uit de V serie, BRT, NRT, ruiminhoud m3, 548 TEU, kw, Wärtsilä 6SW38, 16 kn. De 1e reis ging naar Käkinnen en enkele Finse havens om daar te laden voor Pasajes en Casablanca. VAHALIS (nb-63) verkocht aan Rederij Tielmast B.V., Nieuwegein (dhr. Mastenbroek), thuishaven: Vreeswijk en herdoopt NINA, beheer Wijnne & Barends B.V., Delfzijl. VALBELLA van Intercoast Scheepvaartbedrijf N.V., Rotterdam is als IRINI, ex LEFTERIS T-'97, ex EVAGGELISTRIA II-'89, ex TRIDALE-'75, ex VALBELLA-'65, bouwjaar 1951, 525 BRT, in 1998 verkocht aan Stylian Bollo, La Paz-Bolivia en herdoopt PIRRO. VEENDAM van Rederij "Veendam", Groningen is als EDAM, ex VEENDAM- '76, bouwjaar 1958, 397 BRT, in 1999 verkocht aan Felix Alfonso Newball Gonzalez, Panama en herdoopt EDAM I. VOORNEBORG (nb-61) BRT, 548 TEU, 1999 opgeleverd (BV) door Bodewes Scheepswerf "Volharding" Foxhol B.V. (344) aan C.V. Scheepvaartonderneming "Voorneborg", Delfzijl, manager: Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl. WESTERHAVEN i.a. bij Schiffswerft Cassens, Emden onder bouwnummer 30222, te water gelaten, geplande proefvaart, 31-

8 opgeleverd aan Armawa, BRT, DWT, 712 TEU. WESTERKADE i.a. bij Schiffswerft Cassens, Emden onder bouwnummer 30223, casco te water gelaten bij Brodetrogier, Kroatië, oplevering aan Armawa. WITTE DE WITH , 250 BRT, 16 DWT, 35,40 (34,30) x (8,30) x 2,60 x 1,500, 150 passagiers, EPK, kw, 2 x M.W.M., 1999 opgeleverd (NV) door NQEA Australia Pty. Ltd., Cairns-Qld (207), 1999 naar High Speed Ferry B.V., Rotterdam als WITTE DE WITH. ZEUS (nb-63) BRT, DWT, 130,65 m. lang, motor: Wärtsilä,roepsein PCIK, transport van de werf naar Delfzijl, werfproefvaart, technische proefvaart, op-geleverd door Ferus Smit B.V. (323) aan Gebr. Waker. ZEVEN PROVINCIËN gedoopt door H.M. Koningin Beatrix en uitgedokt bij Koninklijke Schelde Groep, Vlissingen, 1e lucht-, verdedigings- en commandofregat uit een serie van 4 stuks, 2001 proefvaarten, 2002 oplevering, TROMP is de 2e, oplevering 2003, DE RUYTER de 3e, bouw begon , oplevering 2004, EVERTSEN is de 4e en de oplevering is in ZOSMA van Nievelt, Goudriaan is als EXPRESS ONE, ex AL SALAM-'94, ex ERMIONI-'93, ex VASSILIKI K-'88, ex TRIAS-'82, ex PAN-'75, ex VILLARICA-'72, ex ZOSMA-'63, bouwjaar 1958, van Hamdavi Badcran, Iran, vlag: Belize, te Karachi en daar opgelegd, verkocht voor sloop en maakte nog een reis naar de sloper, lag daarvoor op te Karachi-Pakistan. Nederlands Nieuws Hyundai Mipo Dockyard liet weten een opdracht te hebben ontvangen van Dockwise voor de bouw van 2 kabelleggers. Van Nievelt, Goudriaan & Co. gaat weer beginnen met scheepvaart. Dat wordt officieel bekend gemaakt. Nieuwsbrief No 64 blad 9 Voor de nieuwbouwschepen van P&O Nedlloyd uit Korea staan de volgende data voor aanvang in de dienst: te Hong Kong, te Pusan en te Shanghai. P&O Nedlloyd bestelde containerschepen van 4100 TEU bij Samsung Heavy Industries, oplevering Unifleet bestelde bij de Ysselwerf een dubbelwandige tanker van ton, oplevering Werfnieuws Niestern-Sander B.V. ontving de opdracht van de Franse rederij Petromarine S.A., Bruges voor de bouw van een dubbelwandig tankschip, deze is in aanbouw gekomen onder bouwnummer 813 en krijgt de naam BELLSAIRE, DWT, oplevering De sleepboot WATERMAN arriveerde te Delfzijl met casco Damen , casco naar de werf voor afbouw, de sleper vertrok weer naar Roemenië. De geplande tewaterlating van de RIVER BLYTH op ging niet door. Sleepvaartnieuws Voor Wijsmuller zijn in 1999 twee sleepboten te water gelaten bij Zamacona, Bilbao-Spanje onder bouwnummers 444 en 445, 400 BRT. BREEDBANK , bouwjaar 1969, 274 BRT, 1999 van Smit International Harbour Towage (Panama) Inc., Panama over naar Smit International (Curaçao) N.V., Panama, manager: Smit International Harbour Towage (Panama) Inc.

9 CHUB CAY , 164 BRT, 2 x Niigata 6L25CXE, 1990 opgeleverd door Sagami Zosen Tekko K.K., Yokosuka (242) als KARATSU MARU, 1999 verkocht aan Novelly Expempt Trust, Kingstown-St. Vincent & the Grenadines, manager: Rederij Gebr. Wijsmuller B.V. en herdoopt CHUB CAY. FAIRPLAY te water bij Zamacona, Bilbao onder bouwnummer 482 voor Fairplay, 490 BRT, 290 DWT. FAIRPLAY te water bij Zamacona, Bilbao onder bouwnummer 483 voor Fairplay, 490 BRT, 290 DWT. INDEPENDENT I , 140 BRT, 42 NRT, 1958 opgeleverd door Scheepswerf en Gashouderbouw v/h Jonker & Stans N.V., H.I. Ambacht (281), in 1995 verkocht aan Seamist Navigation S.A., Panama en herdoopt SEA WESTERN, 1999 onder klasse gebracht. LIMA II sleepboot, bouwjaar 1997, 373 BRT, 1999 verkocht aan Kompania di Tou Korsou Exploitatie Mij. N.V., Willemstad-N.A. MULTRATUG (nb-63) ex BUGSIER 3, overgedragen aan Multraship B.V., Terneuzen. MULTRATUG (nb-63), 2 x Voith Schneider, EPK, kw, 2 x 8 cyl, 4 tew, Deutz SBA8M528, Klöckner-Humboldt-Deutz A.G., Keulen NE- 72, te water gelaten, opgeleverd (GL) als SATURN door Jadewerft G.m.b.H., Wilhelmshaven (131), 2000 gekocht van T & S Transport & Service G.m.b.H. & Co. K.G., Bremerhaven door Multraship B.V., Terneuzen, te Vlissingen gearriveerd, wordt herdoopt MULTRATUG 10. MULTRTUG (nb-63), EPK, kw, 2 x 8 cyl, 4 tew, Deutz SBA8M528, Klöckner-Humboldt-Deutz A.G., Keulen, 2 x Voith Schneider, te water gelaten, opgeleverd door Jadewerft Wilhelmshaven G.m.b.H., Wilhelmshaven (130) als MERCUR aan Hapag-Lloyd A.G., Bremen. NEELTJE P , 335 BRT, 100 NRT, 212 DWT, 30,40 (27,44) x (10,00) x 4,80 x 4,000, sleepboot, 2 x G.M., Detroit Diesel Corp., Detroit-Mi, 13,6 kn., 1999 opgeleverd (BV) door Astilleros Detroit Diesel (Chile), Puerto Montt (47) aan Terminales Maracaibo C.A., Venezuela. PIKU in 1999 eigenaar: Piku N.V., manager: Smit International (Antilles) N.V. SMIT FRANKRIJK kwam te Vlissingen om daar weer te gaan werken. SMIT MARNE gedoopt door mevr. A.M. Meijer (echtgenote van chief financial officer P&O Nedlloyd). SMIT MISSOURI gedoopt door mevr. N. Ronel (echtgenote van de vice consul van Panama in Nederland). SMIT TAHITI vertrokken van Vlissingen naar de Bahamas. SWALLOW , 767 BRT, 230 NRT, 498 DWT, EPK, kw, 2 x Caterpillar D399SCAC, 12 kn., 1973 opgeleverd (AB) als bevoorradingschip door Shimoda Dockyard Co. Ltd.,Shimoda (212) als ARACATI aan Petroleiro Brasileiro S.A. Petrobras Frota Nacional de Petroleiros, Rio de Janeiro, 1975 thuishaven: Salvador-Brazilië, 1984 eigenaar Companhia Brasileiro de Offshore, 1990 verkocht aan Sunset Shipping Ltd., Douglas-Isle of Man (Seaboard Offshore Ltd.) en herdoopt SEA-BOARD SWALLOW, 1990 verbouwd tot stand-by-safety-vessel, 1995 verkocht aan Hornbeck Shipping Ltd., manager: Hornbeck Offshore Ltd. en herdoopt HORNBECK SWALLOW, 1996 manager: Tidewater Marine (Northsea) Ltd., en herdoopt SWALLOW, 2000 verkocht aan Seaworx B.V., Den Helder, zelfde naam. SWIFT , 767 BRT, EPK, 2 x Caterpillar D399SCAC, 12 kn., 1973 opgeleverd (AB) als bevoorradingschip door Shimoda Dockyard Co. Ltd. (211) als ALEGRETE aan Petroleiro Brasileiro S.A. Petrobras Frota Nacional de Petroleiros, Rio de Janeiro, 1975 thuishaven: Salvador-Brazilië, 1982 eigenaar: Companhia Brasileiro de Offshore, 1990 verkocht aan Sunset Shipping Ltd., Douglas-Isle of Man (Seaboard Off-shore Ltd.) en herdoopt SEABOARD SWIFT, 1990 verbouwd tot standby-safety-vessel, 1995 verkocht aan Hornbeck Shipping Ltd., manager: Hornbeck Offshore Ltd. en herdoopt HORNBECK SWIFT, 1997 manager:

10 Tidewater Marine (Northsea) Ltd. en herdoopt SWIFT, 2000 verkocht aan Seaworx B.V., Den Helder, zelfde naam. TRAMONTANE in 1999 eigenaar: B.V. Riviervaart Mij. Richard III, manager: Sleepdienst Adriaan Kooren B.V. Internationaal Nieuws APOLLO door Eckero Linjen-Finland verkocht naar Canada. BLEU STAR II te water gelaten bij van der Giessen-de Noord. CAPO SANDALO ferry, bouwjaar 1982, BRT, door Tirrenia di Navigazione verkocht naar China. CARNIVAL VICTORY i.a. bij Fincantieri (Monfal) onder bouwnummer 6045 voor Carnival Cruises, BRT. CAROUSEL van Airtours PLC, Nassau-Bahamas, bouwjaar 1971, BRT, na vertrek van Cozumel Island bij slecht weer op de rotsen gelopen, schade gekregen aan de schroeven en lek geraakt, schade pas opgemerkt na een uur of 8 varen, passagiers van boord gegaan. EDINBURGH CASTLE bouwjaar 1966, BRT, door Oceanic Marine Investment Ltd., Liverpool, herdoopt BIG RED BOAT II, vlag: Bahamas. MERMOZ bouwjaar 1957, BRT door Louis Ship Management Ltd., Nicosia-Cyprus herdoopt SERENADE. QUEEN MARY II wordt gebouwd door Chantiers de l'atlantique, St. Nazaire, 345 m. lang, passagiers, 30 kn., oplevering SEA GODDESS II is door Cunard herdoopt SAEBOURN GODDESS II. SILVER SHADOW i.a. bij Visentini (981) voor Silversea Cruises Ltd., Fort Lauderdale, BRT. Nieuwsbrief No 64 blad 11 SUN VIVA en SUN VIVA 2 door Sun Cruises, Singapore verkocht aan Star Cruises, Singapore, nieuwe namen resp. MEGASTAR SAGITTARIUS en MEGASTAR CAPRICORN. SUPERSTAR EUROPE is herdoopt SUPERSTAR ARIES. M.S.C. en NYK Line bestelde beide 5 containerschepen bij resp. Hyundai en Samsung. AIGRAN D van Ar.Co.In. S.r.l., Italië is herdoopt JO AIGRAN D ACQUILA TRADER vlcc DWT te Alang-India voor sloop ARAMIS vlcc DWT van Mobil Oil verkocht voor sloop naar China ARGO ARTEMIS vlcc DWT, te water bij Daewoo voor N&T Argonaut ASTRO GAMMA vlcc DWT van Astro Tankers voor sloop naar China BERGE BIG vlcc herdoopt BIG, voor sloop te Alang-India BERGE ICHIBAN opgeleverd door Hitachi aan Exxon, DWT BERGE PRINCE vlcc herdoopt PRINCE, voor sloop te Alang-India BRITISH PURPOSE i.a. bij Samsung (1243) voor Frontline, vlcc DWT BRITISH RESOURCE vlcc DWT verkocht voor sloop naar China CHEVRON EDINBURGH vlcc DWT verkocht voor sloop naar China CHRYSSI vlcc DWT van Aeolos verkocht voor sloop naar China CORNELUS MÆRSK opgeleverd door Odense aan A.P. Møller, 8700 TEU ELSA OLDENDORFF van Egon Oldendorff vaart nu als EWL COLOMBIA ELSE MÆRSK, nieuwe vlcc in de vaart, DWT van A.P. Møller GRAND PHOENIX bulk DWT van Showa Line verkocht aan Bergesen ISABELLA vlcc DWT, te Xinhui-China voor sloop IZUSAN MARU DWT door Mitsui OSK Lines verkocht naar Griekenland MSC ANIELLO i.a. bij Hanjin (73) voor M.S.C., BRT MSC LAURA bouwjaar 1971, te Alang-India voor sloop MSC OREGON in charter, ex MARE THRACIUM MSC SANDRA bouwjaar 1968, te Alang-India voor sloop MSC SINGAPORE van Costamare uit charter en herdoopt INDAMEX MUMBAI ODENSE MÆRSK is door Great Eastern herdoopt JAG PANKHI OPELIA vlcc DWT opgeleverd door Kawasaki aan Shell/Stasco

11 PETRO SEVERN, ex ESSO SEVERN bouwjaar 1975 verkocht voor sloop naar China SABANG DWT door ICB Shipping herdoopt FRONT SABANG SAUDI SPLENDOUR vlcc van Mobil verkocht voor sloop naar China SEA SOVEREIGN DWT, herdoopt SOVEREIGN, te Alang, sloop SEA-LAND GUATEMALA ex charter van Thien, ex STADT DUSSELDORF SOMERSET van European, DWT, voor sloop te Alang-India STAR JAPAN DWT, vaart nu voor Hin Leong-Singapore als JIU HUA SAN STENA COMFORT vlcc DWT, door K Line herdoopt PACIFIC COURAGE STENA COMMODORE vlcc van Bergesen e reis te Singapore SYMI vlcc DWT, te Alang-India voor sloop STOLT SURF bouwjaar 1970, DWT, voor sloop naar India TAIHO MARU DWT, herdoopt TAIHO I TOKIO EXPRESS '73, ex Hapag-Lloyd, te Jiangyin-China voor sloop TRINI OLDENDORFF opgeleverd Flensburger aan Egon Oldendorff ULAN i.a. bij Daewoo (5161) voor N&T Argonaut, vlcc, DWT UNITED NELLY van Broström is herdoopt BRO NELLY Er gingen weer wat vlcc's naar de sloop: er zijn er nog 80 in aanbouw. Bergesen bestelde er 2 van DWT bij Hitachi, oplevering Iran bestelde er 5 van DWT bij Hyundai voor oplevering in 2001/2002. "Varen op twee fronten" -een epos over kustvaarders in W.O. II- Een nieuw boek over de kustvaart in de 2e wereldoorlog geschreven door Hans Beukema, 160 pagina's, ca. 250 foto's, f 69,50, in de winkel op , ISBN t.z.t. verkrijgbaar bij de Rotterdamse Scheepvaart Boekhandel "Van deur tot deur over zee" Eind maart kwam dit boek uit over de geschiedenis van de kustvaart over de periode van 1945 tot Uitgeverij De Alk. Handel- en Scheepvaartmaatschappij "Wijdzicht" B.V., Rotterdam 1 m.s. ERIC vrachtschip PDYM Gebouwd 1969, E.J. Smit & Zn.'s Scheepswerven N.V., Westerbroek (792) 709 / BRT 441 / 882 NRT / DWT 77,55 (70,16) x 11,92 x 6,86 x 4,369 / 5,741 1 ruim, G m3, B m3, laadbomen: 2 van 5 ton en 2 van 3 ton SWL, 150,5 ton bunkers, 11,25 kn EPK, kw, 8 cyl, 4 tew, 320 x 450, MaK 8M451AK, Atlas-Mak Maschinenbau G.m.b.H., Kiel 1969 te water gelaten als CAIRNVENTURE, proefvaart, opgeleverd (LR) aan Shaw Savill & Albion Co., Londen, 1974 verkocht aan Shipmair B.V., Rotterdam (Oost Atlantic Lijn B.V.) en herdoopt SHIPMAIR III, 1976 verkocht aan Scheepvaart Mij. "Passaat Santos", Willemstad-N.A. en herdoopt PASSAAT SANTOS, 1977 aangekocht en herdoopt ERIC, in beheer bij Vertom Scheepvaart & Handel Maatschappij B.V., Rotterdam, 1979 verkocht aan Lifestar Compania Naviera S.A., Piraeus-Griekenland (Tyana Compania Maritima S.A., Piraeus) en herdoopt GHADAMES, 1981 manager: Fereniki Lines S.A., Piraeus, 1986 verkocht aan Brother Hood Shipping Co. Ltd., Limassol- Cyprus (A. Economides Shipping Ltd., Thessaloniki) en herdoopt ALEXIA, 1990 verkocht aan Rainbow Shipping Co. S.A., San Lorenzo-Honduras (A. Economides Shipping Ltd., Thessaloniki) en herdoopt STAR QUEEN, 1992 verkocht aan Occidental Compania Naviera S.A., San Lorenzo-Honduras en herdoopt VEDIA, 1992 naar Occidental Compania Naviera S.A., Beirut-Libanon (Henry Michel Diab) en herdoopt SHEREEN A, tijdens een reis van Izmir naar Italië op 5,5 mijl ten westen van Kea Island in brand geraakt en het schip door de bemanning verlaten, brand uit en schade bleef beperkt tot de accommodatie, naar Laurium gesleept,

12 vóór te Laurium, lading gelost, vóór vertrokken achter een sleepboot van Laurium naar Turkije, verkocht voor sloop, 1996 verkocht aan Port Royal Shipping Co. S.A., San Lorenzo-Honduras en herdoopt MEHMET ASLAN manager: Odam Tonba, Libanon, verkocht vvor sloop, gezonken in een haven en later gelicht. m.s. KARIN vrachtschip PFHB Gebouwd 1968, N.V. Scheepswerven Gebr. van Diepen, Waterhuizen (991) 500 / BRT 308 / 981 NRT / DWT 77,42 (70,44) x 11,92 x 6,99 x 4,058 / 5,938 1 laadruim, G m3, B m3, 4 kranen en 5 laadbomen van 3-5 ton SWL, 112 ton bunkers, 11,5 kn EPK, kw, 6 cyl, 4 tew, 390 x 680, N.V. Werkspoor, Amsterdam te water gelaten als WESTERBEEK, opgeleverd (LR) aan C.V. Scheepvaartonderneming "Westerbeek", Willemstad-N.A., in beheer bij Spliethoff's Bevrachtingskantoor N.V., Amsterdam, 1974 onder Nederlandse vlag gebracht, thuishaven: Amsterdam, 1977 verkocht aan T.A. Belstra, Rotterdam (Oost Atlantic Lijn B.V.) en herdoopt KARIN, 1977 aangekocht en in beheer gegeven aan bij Vertom Scheepvaart & Handel Maatschappij B.V., Rotterdam, zelfde naam, 1984 verkocht aan East River Shipping Ltd., Panama (East River Shipping Ltd., New York) (manager: Naeem Sarfraz Ltd., New York) en herdoopt MR. AL, gearriveerd te Karachi en daar opgelegd, schade gemeld, 1987 verkocht aan Summit Shipping Lines Inc., Panama, vlag: Honduras en herdoopt SUMMIT I, te Karachi, geankerd bij Karachi, gearriveerd te Gadani Beach-Pakistan om gesloopt te worden. De Rotterdamse Scheepvaart Boekhandel In het Maritiem Museum Rotterdam is gevestigd "De Rotterdamse Scheepvaart Boekhandel". Daar vindt u literatuur over de koopvaardij, marine, zeilvaart, visserij, watersport, foto's van schepen enz. Het adres is Leuvehaven 1, 3011 EA Rotterdam. Joop Koekkoek Artiestenmanagement Noorderhoofdstraat 122/ AX Krommenie telefoon