SCHEEPSFOTORUILBEURS

Transcriptie

1 pagina 1 van 11 Nieuwsbrief No oktober 2000 De Nieuwsbrief van de Scheepsfotoruilbeurs voor u op het internet gezet door de World Ship Society Rotterdam Branch. De Scheepsfotoruilbeurs organiseert iedere maand een ruilbeurs in het Schipperscentrum K.S.C.C. aan de Mauritsweg 50 te Rotterdam. Dat is elke 2e zaterdag van de maand m.u.v. de zomermaanden juli en augustus. De aanvangstijd is ongeveer uur, het einde is om een uur of De toegang is f 2,50. De volgende ruilbeurs is op 11 november Na het sluiten van NB-67 kwam het bericht dat Jan Oostmeijer op 29 augustus j.l. te Groningen was overleden. Een verzamelaar die veel wist van kustvaartuigen die in het noorden van Nederland zijn gebouwd. De WSS Noord Nederland verliest in hem de medeoprichter, oud voorzitter en een trouw lid. Wat veel mensen niet wisten was dat hij ook meewerkte aan zeer veel Nieuwsbrieven. Hij is 61 jaar geworden ALLIANCE i.a. voor IDHA Shipbuilding namens opdrachtgever C. Vermeulen, DWT, oplevering, zusterschepen zijn de SAMBRE en de SYLVIA, de ALLIANCE wordt ook in Roemenia gebouwd. ALMAR manager: The Schutter Group, Rotterdam, vlag: Portugal, ex BIRGIT JURGENS, gebouwd in 1980 bij J.J. Sietas te Hamburg onder bouwnummer 922, in 1997 gearriveerd te Slikkerveer en daar blijven liggen, verkocht aan A.J. van der Kooy B.V., Pijnacker, bij Vlaardingen Oost Shiprepair B.V., Vlaardingen verbouwd tot tankschip voor eetbare olien, afbouw zal plaats vinden te Ridderkerk. AMELAND te water gelaten bij Scheepswerf Zaliv, Kerch-Oekraine onder bouwnummer 169, besteld door IDHA Shipbuilding Service B.V., Krimpen a/d Lek namens S. Switynk, de afbouw zal plaatsvinden bij Allships Outfitting & Repairs te Capelle a/d IJssel, DWT, kw, MaK 6M32, 13 kn. AMSTELWAL (nb-67) van Bulk Amstelwal Antilles N.V., Willemstad- N.A. is verkocht naar Griekenland. ANET te water gelaten in Tsjechie, opdrachtgever is Scheepswerf Peters B.V., Kampen (471) namens een rederscombinatie te Delfzijl, oplevering en daarna in beheer bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl. ASTOR van Alpha Ship G.m.b.H. & Co. K.G. m.s. "Astor", Willemstad-N.A., te water gelaten, opgeleverd door Stocznia Gdynia S.A., Gdynia (8125/1), in charter gegaan bij American President Lines en herdoopt APL CARACAS. Op loopafstand van de ruilbeurs ligt het Maritiem Museum met daarin gevestigd de Rotterdamse Scheepvaart Boekhandel. Adres: Leuvehaven 1, 3011 EA Rotterdam. Daar vindt u literatuur over koopvaardij, marine, zeilvaart, visserij, sleepvaart, watersport enz. Als bijzonderheid zijn daar bouwplaten, tijdschriften, foto's van Nederlandse en buitenlandse schepen enz.

2 file://h:\web!-data\wss_rotterdam\nieuwsbrief\nb68.htm pagina 2 van 11 ARABIAN EXPRESS van Vroon B.V., is herdoopt VIRGINIA I. BATAAFGRACHT van C.V. Scheepvaartonderneming "Bakengracht", Amsterdam (Spliethoff's Bevrachtingskantoor B.V.), bouwjaar 1981, BRT, is verkocht, bij Shipdock B.V., Amsterdam, stond de nieuwe naam erop; n.l. ICE PRINCESS, thuishaven: Kingstown, vertrokken van Amsterdam. (Foto B. van Raad) BREDA STAD is als MARE DORICUM in 2000 herdoopt ACX FALCON. COASTELWATER (niet CORALWATER zoals fout staat in NB-67) is gedoopt, in het Calandkanaal-Europoort tijdens proefvaart, opgeleverd door Scheepsnieuwbouw- en reparatiebedrijf Breko B.V., Papendrecht (9801) aan Coastalwater C.V., Papendrecht, casco gebouwd in Astrakhan-Rusland, DWT. CHRISTINA , opgeleverd door Scheepswerf Niestern Sander B.V., Delfzijl (906) aan Wijnne & Barends B.V. te Delfzijl vertrokken op de 1e reis, Het laatste schip (krijgt de naam CARINA) uit deze serie van 4 stuks komt in de vaart. CONTSHIP AMERICA , ex MONTERREY-'00, ex MSC LIMA-'98, ex NEDLLOYD MONTEVIDEO-'98, ex MONTERREY-'97, door Van Ommeren Clipper Groep verkocht aan M.S.C. CUMBRIAN EXPRESS van Platinum International Navigation Inc., Panama, manager: Vroon B.V., ex T.A. PIONEER-'98, ex CUMBRIAN EX- PRESS-'95, ex WATERDAM-'89, ex THURINGIA-'89, ex KRITI PLATINUM -'88, bouwjaar 1987, in 2000 naam veranderd in MAGELLAN 4. DE RUYTER kiel gelegd door E. Wellenstein (directeur-generaal economie en financien op het ministerie van Defensie) bij Scheepswerf "De Schelde", 3e luchtverdedigingsfregat uit een serie van 4. De 2e (TROMP) wordt gedoopt, de 1e (ZEVEN PROVINCIEN) is klaar met proefvaren. De 4e krijgt de naam EVERTSEN. DONGEDIJK (NB-67) gezonken bij Port Said, waarschijnlijke oorzaak van het zinken zou zijn een verkeerde belading waardoor het schip onstabiel naar zee ging, door de Suez Canal Authority recht gezet en pompen in de machinekamer aangebracht, vlot gebracht, naar Port Said gesleept en ingedokt bij Port Said Shipyard.

3 (foto via internet B. van Raad) EEMCARIB van Wesmar Shipping B.V., Eemnes is openbaar verkocht te New Orleans. EERBEEK van C.V Scheepvaartonderneming SUOMI, Amsterdam (Spliethoff's Bevrachtingskantoor N.V.), is als GHASSAN, ex RABUNION IX-'92, ex JODINE-'77, ex CELBI-'74, ex LINETRADER-'73, ex EERBEEK-'73, in 2000 verkocht naar Syrie en herdoopt GHASAN Z. EURASIAN BRILLIANCE van Brilliance International Navigation S.A., Manila, manager: Vroon B.V., Breskens, ex RUBIN CREST-'94, ex DAIYU MARU-'92, bouwjaar 1982, autoboot, 2000 nieuwe naam EASTERN BRIDGE. EXPANSA i.a. bij Scheepswerf Bijlsma te Lemmer onder bouwnummer 703, oplevering , opdrachtgever is JR Shipping B.V., Harlingen. EXTERNO besteld door JR Shipping B.V., Harlingen bij Scheepswerf Bijlsma te Lemmer onder bouwnummer 704, zusterschip van de EXPANSA, type DONGEDIJK, containerschip voor 340 TEU, DWT, 99,98 m. lang. De directie van JR Shipping B.V. bestaat uit J.R. Arends en S.D. Schakelaar. FLINTERDIJK te water gelaten bij Ferus Smit te Leer onder bouwnummer 325, werfproefvaart vanuit Leer, technische proefvaart en naar Delfzijl, oplevering aan rederij Flinter Groningen B.V., Groningen. pagina 3 van 11 P&O North Sea Ferries De meest comfortabele route Dagelijks van Rotterdam/Europoort en Zeebrugge naar Hull FRIESEDIJK van C.V. Scheepvaartonderneming "Friesedijk", Delfzijl (Navigia Shipmanagement B.V.), de naam ADMIRAL MOON gekregen vanwege een charter bij Admiral Lines. Vaart een dienst in het oosten van de Middellandse Zee. GEULBORG van Scheepvaartonderneming "Geulborg", Delfzijl (Wagenborg Shipping B.V.), bouwjaar 1994, BRT is verkocht aan W. Waller K.G., Delfzijl, thuishaven: Willemstad-N.A. (foto B. van Raad, Zeist) HEEMSKERCK naar Verolme Botlek met flinke plaatschade. HUNZEDIJK i.a. bij Tille Scheepsbouw B.V., Kootstertille onder bouwnummer 335, te waterlating. JENS (NB-67) gearriveerd te Rotterdam, verkocht aan Rambler Shipping C.V., Den Helder en herdoopt RAMBLER. KIELDRECHT als AYANE, ex BIRKNES-'92, ex BULKNES-'89, ex COBO BAY-'88, ex KIELDRECHT-'86, bouwjaar 1977, in 2000 herdoopt KARADENIZ S. LA MINERA bouwjaar 1982, BRT, van Caribbean Bulk Carriers

4 Ltd., Nassau-Bahamas, in beheer bij Seatrade Groningen B.V., is verkocht, te Aveiro-Portugal overgedragen aan de nieuwe eigenaar. LINGEDIJK technische proefvaart vanaf Amsterdam. LINDENGRACHT (nb-67) over de nieuwe naam waren nogal wat vraagtekens, deze moet zijn: UMIAVUT. MARGARETHA GREEN van C.V. Margaretha Green, Rotterdam (H.S.S. Holland Ship Service B.V.) heeft een charter voor 1 jaar bij een Spaanse rederij en kreeg daarvoor de naam CORAL GREEN. MARJOLA van m.s. "Marjola" B.V., Eemnes wordt in het Beursgebouw te Rotterdam executoriaal verkocht op verzoek van Daimler Chrysler Capital Services (debis) Netherlands B.V., Vianen. MARKES van m.s. "Markes" B.V., Eemnes wordt als EEMBOTHNIA, samen met de MARJOLA, op te Rotterdam executoriaal verkocht. Beide schepen liggen bij Vlaardingen Oost Scheepsreparatie B.V. te Vlaardingen. MEANDER (NB-67) verkocht door J. Mastenbroek aan R.J. Strijker, Rotterdam en in de vaart als TIME IS MONEY, zal zeer waarschijnlijk uit de zeevaart gaan. MERCOSUL BRASIL van Northsea Shipping Co. Ltd., St. Johns-Antigua & Barbuda (BBC-Burger Breederungs Contor G.m.b.H.), ex SEA RO- VER , ex FORTUNIA , uit charter en herdoopt FORTUNIA. MERKUR van Alpha Ship G.m.b.H. & Co. K.G. m.s. "Merkur", Willemstad-N.A., te water gelaten, opgeleverd door Stocznia Gdynia S.A., Gdynia (8125/3), in charter bij American President Lines en herdoopt APL COLON. MERWEDELTA i.a. bij Damen voor Carisbrook. MERWEDIJK besteld door Navigia Ship Management B.V., Groningen bij Detlef Hagemann Roland Werft bij Bremen, bouwnummer 193, oplevering staat gepland in Joh. Boele B.V. Krimpen a/d Lek Telefoon Gespecialiseerd in grote zandleveranties en transporten. Grote eigen vloot stationaire- en zelfvarende zuigers, motorbeunschepen. Leveranciers van: Ophoopzand, Betonzand, Palenzand, Grint enz. pagina 4 van 11 MIGHTY SERVANT 2 (nb-67) na het lichten verkocht voor sloop naar China. MISKA (NB-67) verkocht o.l.v. notaris B.P. van Riessen verkocht aan B.J.A. Buijs en H. van Leeuwen, Den Helder. Er zijn plannen het schip te verbouwen tot partyschip. MONTANA in aanbouw bij Scheepswerf Zaliv, Kerch-Oekranie voor Rederij Montalex, Rotterdam, zusterschip van de AMELAND. MORGENSTOND III in aanbouw bij Martin Janssen, Leer onder bouwnummer 326, te water, opdrachtgever is Rederij Drent, Siddeburen. NEDLLOYD HOLLAND van Sea-Land Service Inc., New York, ex CATHE- RINE K-'88, ex AMERICAN NEW YORK-'87, bouwjaar 1984, BRT, uit charter bij Nedlloyd en herdoopt SEA-LAND FLORIDA. NERLANDIA van Nieuwe Kustvaart Mij. B.V., Amsterdam (K.N.S.M.) is als SIBA GERU, ex PEZZATA ROSSA-'86, ex PIRHOLM-'79, ex NER-

5 LANDIA-'76, bouwjaar 1964, in 2000 verkocht aan Omega Shipping Co. S.A., Phnom-Prnh-Cambodja en herdoopt OMEGA LIVESTOCK. NORRBOTTEN is als KLINTHOLM, ex FORTUNA-'96 ex IJSSELMEER-'95 ex NORRBOTTEN-'82, te water gelaten als MALLARSEE, in 2000 verkocht aan P/r Delphinus, Aalborg-Denemarken, manager blijft Chr. Jensen Soeborg og Benthin's Eftf. A/S (CJ Shipping) en herdoopt DELPHINUS. P&O NEDLLOYD BARENTS is opgeleverd, op de 1e reis te Rotterdam. P&O NEDLLOYD CALAIS van Danz & Tietjens Schiffahrts K.G., Hamburg-Antigua & Barbuda (BBC-Burger Bereederungs Contor G.m.b.H.), ex POINT LISAS , ex LYS CARRIER , ex HOLSATIA , uit charter en herdoopt HOLSATIA. P&O NEDLLOYD DJIBOUTI van Rio Branco Shipping Inc., Monrovia- Liberia (Egon Oldendorff K.G., Lubeck), ex JULIUS OLDENDORFF , uit charter en herdoopt JULIUS OLDENDORFF. P&O NEDLLOYD DOVER van Dithmarsia Schiffahrts K.G. Danz & Tietjens, Hamburg-Antigua & Barbuda (BBC-Burger Breederungs Contor G.m.b.H.), ex DITHMARSIA , ex ZIM COLOMBIA , ex NEVIS , ex DITHMARSIA , ex AZROU , ex DITHMARSIA , uit charter bij P&O Nedlloyd, herdoopt DITHMARSIA. P&O NEDLLOYD DRAKE (nb-67) voor de 1e keer te Rotterdam. P&O NEDLLOYD GENOA voor de 1e keer te Rotterdam. P&O NEDLLOYD JAKARTA voor de 1e keer te Rotterdam. P&O NEDLLOYD JEDDAH van Partrederiet Martin, Dansk Rederi A/S, Kopenhagen-Denemarken (Fabricius & Co. A/S, Marstal), ex MARTIN , ex P&O NEDLLOYD JEDDAH , ex MARTIN , ex FAS NAPLES , ex TEQUILA SUNRISE , ex MARTIN , uit charter bij P&O Nedlloyd, herdoopt BIANCO SEA. P&O NEDLLOYD KHALEEJ , ex P&O NEDLLOYD PIRAEUS (nb-67), heeft ongeveer 1 maand gevaren als P&O NEDLLOYD KHALEEJ en is daarna herdoopt P&O NEDLLOYD MALACCA. P&O NEDLLOYD MANAUS van Sirius Schiffahrts.m.b.H. & Co. K.G. m.s. "Michael J", Haren (Jungerhans & Co.) ex MICHAEL J , uit charter bij P&O Nedlloyd, in charter bij American President Lines en herdoopt APL MIAMI. P&O NEDLLOYD OTAGO ex PROVIDER-'99, ex NYK PROVIDENCE-'98, ex NEPTUNE RHODONITE-'96, ex HITA II-'91, ex HIRA MARU-'87, bouwjaar 1978, ging in charter bij NYK Line en kreeg daarvoor de naam NYK PROVIDER. P&O NEDLLOYD OTTAWA ex SEA-LAND CANADA-'99, ex LISBOA-'97, ex KAPITAN GAVRILOV-'95, bouwjaar 1985, manager: Delphic Shipping Co. Ltd., Athene is uit charter gegaan en herdoopt LISBOA. pagina 5 van 11 GenChart B.V. 'n wereldbaan voor MBO en HBO stuurlieden en werktuigkundigen Shipowners Ship-Managers Shipbrokers Storage PACIFIC ROSE is als GREEN ROSE, ex PACIFIC ROSE-'94, ex GOMBA ENDEAVOUR-'81, in 2000 verkocht aan Dech Reefer Co. Ltd., Belize en file://h:\web!-data\wss_rotterdam\nieuwsbrief\nb68.htm

6 herdoopt DIAMOND REEFER. pagina 6 van 11 PELIAS is in onder de vlag van de Ned. Antillen gebracht te water gelaten, opgeleverd door Husemer Schiffswerft inh. Gebr. Kroger G.m.b.H. & Co. K.G., Husum (1518) als WODAN herdoopt NAUTILUS, CITY OF LIVERPOOL, NAUTILUS, CITY OF SALERNO, ZIM CONSTANTA, NAUTILUS, THEA KAHRS, SCANDINAVIAN BRIDGE THEA KAHRS, PELIAS, eigenaar is dan m.s. "Thea Kahrs" Ostetrans Schiffahrt G.m.b.H. & Co. K.G., Hamburg (Johann Kahrs K.G.), voer als NAUTILUS van Natras Shipping N.V. (manager: Interorient Navigation Hamburg G.m.b.H.) onder de vlag van de Ne- derlandse Antillen BRT, NRT, DWT. (foto via internet B. van Raad) POLAR SNOW te water gelaten bij Scheepswerf Peters B.V., Kampen onder bouwnummer 466, opdrachtgever is Frans Westra, Terschelling, proefvaart vanaf Harlingen, de oplevering stond gepland op , gaat varen voor Amasus Chartering B.V., Delfzijl. Daarna komen nog de POLAR BRIGHT en POLAR BREEZE met de resp. bouwnummers 476 en 475. REMBRANDT ex ROTTERDAM-'97, van Premier Cruise Lines uit Port Canaveral-Fla, zou herdoopt gaan worden in BIG RED BOAT IV, te Halifax aangehouden door de havenautoriteiten. Alle, ongeveer 850, passagiers moesten direct de wal op. Premier Lines lijkt aardig moeilijk te zitten met financiele middelen, ook de SEABREEZE I en de OCEANIC (t.b.r. BIG RED BOAT) zijn stilgelegd. ROBBENGAT (nb-67) te water gelaten, opgeleverd door Daewoo Mangalia H.I., Mangalia (H4.2). SAMSUN EXPRESS is als AJAX, ex EXPLORER-99, ex FRISIAN EXPLORER, ex SAMSUN EXPRESS-'85 in 2000 herdoopt CAPITAINE BLIGH, manager werd toen ASP Ship Management Pty. Ltd., contact: Speedway Maritime Logistics Private Ltd., Singapore. SANTA CATHARINA nieuwbouw voor Toei Shipping, komt in beheer bij Seatrade Groningen B.V., te water gelaten. SLINGEBORG , is de oplevering gepland door de Flenderwerft aan Wagenborg. SPAARNEDIEP (nb-67) te water gelaten, opgeleverd door Rousse Shipyard Ltd., Rousse-Bulgarije (404) aan Neptunus Trading B.V., Groningen (Reederei "Triton" Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G., Leer) gearriveerd te Rotterdam, weer vertrokken.

7 file://h:\web!-data\wss_rotterdam\nieuwsbrief\nb68.htm pagina 7 van 11 (foto vertrek uur Rotterdam B. van Raad, Zeist) SPAARNEGRACHT opgeleverd door Tsuneishi Shipbuilding in Japan (1174) aan Spliethoff, laatste schip van serie van BRT schepen uit Japan. SPITSBERGEN , nieuw in de pool bij Seatrade, ex EURO REE- FER-'00, ex SWALLOW-'89, 1982 opgeleverd door Kochi Jyuko K.K., Kochi (2265), BRT, NRT, DWT. STENA BRITANNICA overgedragen, vertrokken uit Cadiz, proeven voor het afmeren te Harwich, in de Wiltonhaven voor noodzakelijke aanpassingen o.a. aan de achterklep, afmeerproeven te Hoek van Holland, e overtocht Hoek van Holland-Harwich BRT, 452 passagiers, kw, 8 cyl, Sulzer, 22 kn. De 2e veerboot, STENA HOLLANDICA, komt begin 2001 in de vaart. De STENA SEATRADER ging daarna de dagafvaart vanuit Hoek van Holland verzorgen. De route Hoek van Holland-Killingholme startte circa met de STENA SEARIDER en ROSEBAY. SYLVIA DELTA is als LADY REA, ex ORTRUD-'90, ex CARIB SUN-'88, ex REGGELAND-'87, ex SYLVIA DELTA-'85, in 2000 verkocht aan Admiral Shipping Co., Phnom-Penh-Cambodja, manager: Dolphin Shipping & Services Co., Lattakia-Syrie en herdoopt LADY MAGA. UNISELVA is als DISCOVERY BAY, ex UNISELVA-'99, ex POLONIA-'94, in 2000 verkocht aan O.M.P. Comercios del Caribe Inc., Panama en herdoopt LOUSITANIA. UNITED GLORY van m.s. "Rufina" C.V., Delfzijl, Erik Thun A/B, Delfzijl, manager: Thunship Management Holland, BRT, NRT, DWT, m3, bouwjaar 2000, herdoopt BRO GLORY. UNITED GRACE van m.s. "Silverstar" C.V., Delfzijl, Erik Thun A/B in beheer bij Marin Ship Management B.V., BRT bouwjaar 1999, herdoopt BRO GRACE. VARNEBANK van Hoogezand naar de Eemshaven, en proefvaarten en daarna naar Delfzijl. VECHTDIEP besteld door Feederlines B.V., Groningen bij Bodewes Scheepswerven B.V., Hoogezand onder bouwnummer 593, te water, oplevering eind VEERSEDIJK besteld door Navigia Ship Management B.V., Groningen, wordt gebouwd door Detlef Hagemann Roland Werft bij Bremen onder bouwnummer 194, oplevering VLIEDIEP besteld door Feederlines B.V. bij Bodewes onder bouwnummer 604, oplevering Nog steeds verkrijgbaar bij de Rotterdamse Scheepvaart Boekhandel: Nieuwsbrief No 50 met daarin vlootlijsten van o.a. Schellen Scheepvaart, Wambersie & Zn., Middellandsche Zeevaart Co., Soetemeer, Fekkes, Scheepvaart Mij. Groningen en C. Bos & Zn. Dit voor slechts f 2,50!!! Nederlands Nieuws

8 file://h:\web!-data\wss_rotterdam\nieuwsbrief\nb68.htm pagina 8 van 11 Brostrom en Thun willen bij Ferus Smit een zusterschip bestellen van de BRO GLRY, beide financieren voor 25%, het resterende deel komt van Ne-derlandse beleggers. De tanker moet varen tussen juli en oktober volgend jaar. Spliethoff zou alle "K" schepen en-bloc verkocht hebben. P&O Nedlloyd maakte 6 juni 2000 bekend Farrell Lines Inc., New York te hebben overgenomen. Deze was opgericht door John en James Farrell in 1925 als American South African Line, in 1947 kreeg de rederij de hui-dige naam. Farrell Line vaart met 5 onder Amerikaanse vlag varende sche-pen tussen U.S.A. oostkust en de Middellandse Zee. Belangrijk is het transport voor het leger dat vereist dat de schepen onder eigen vlag va-ren. P&O North Sea Ferries gaat de NORSUN en NORSEA inzetten op de route Zeebrugge- Hull nadat de nieuwe veerboten in bedrijf zijn gesteld. Eerst gaat de NORSUN eruit en rond december 2001 de NORSEA. Na een flinke verbouwing gaan ze varen op de dienst die nu gedaan wordt door de NORLAND en NORSTAR. Rederij Triton te Leer is met terugwerkende kracht van onderdeel gaan uitmaken van Seatrade Groningen B.V. De heer Karl-Heinz Hilbig, algemeen directeur Seatrade Groningen B.V. is manager-partner geworden. Triton beheert een gevarieerde vloot van drogelading-schepen en koelschepen. Werfnieuws Casco 419, te Delfzijl achter de sleepboot KORAL, bestemd voor Pattje in de Eemshaven. Casco gedoopt MARLIN door Anneke van der Molen (was directiesecretaresse bij Wagenborg). Week 44 van Pattje naar Delfzijl. Casco van Farmsumerhaven naar Hoogezand. Casco 9342 (type RANA) arriveerde op de Nieuwe Waterweg met aan boord de casco's van 2 sleepboten, deze zijn in de Waalhaven gelost. Het casco ging binnendoor naar het noorden. AALTJE POSTMA, proefvaart, leverde Barkmeijer (293) deze trawler op aan Part Rederiet Aaltje Postma te Denemarken, 960 kw. ANNA LEHMANN proefvaart vanaf Harlingen. CELINE (thuishaven: Basel) te Delfzijl achter de sleepboot CONOR, 's nacht naar binnen gegaan, bestemd voor de Zwitserse rederij Ensian Shipping, Basel. CRESCENT RHINE (thuishaven: Duisburg) als Casco 364 te Delfzijl achter de sleepboot KORAL, naar Pattje te Waterhuizen voor afbouw. DANIA als naamloos casco met bouwnummer 760, van Hoogezand naar Delfzijl, ingedokt, uit dok, proefvaart, ingedokt, proefvaart en afgemeerd in de Farmsumerhaven in afwachting van de oplevering. REMORA (thuishaven: St. Johns), van Hoogezand naar Delfzijl, gedoopt door Ellen Jacobs (echtgenote van directeur Parenco Renkum), technische proefvaart, opdrachtgever is Frank Dahl te Stade., bouwnummer is 438 van Bodewes Volharding is opgele-verd. ROSA, bouwnummer 752, proefvaart. SCHARNHORN vertrokken van Pattje, Eemshaven. SIDER VENUS (thuishaven: Madeira) te water gelaten bij Pattje te Waterhuizen onder bouwnummer 428, laatste schip dat daar te water is gelaten, van Pattje naar Delfzijl, oplevering. ZARA (thuishaven: St. Johns) naamloos als casco 751, uitgedokt te Delfzijl, proefvaart en naar Farmsumerhaven, daar enkele weken voor de wal vanwege te vroege oplevering aan Schoning. Sleepvaartnieuws

9 BUNI van Smit International (Antilles) N.V., Willemstad-N.A., 2000 vertrokken van Curacao om te gaan werken in Argentinie. ECHO FIGHTER gekocht door Greenpeace van Echo Shipping A/S, Valletta-Malta (Wilson Shipmanagement (Bergen) AS) en kreeg de naam ECO FIGHTER, EPK, 17,5 kn., ex VIKHR-4-'98, bouwjaar FAIRPLAY 26, zusterschip FAIRPLAY 25, geplande oplevering was GOEREE van L. Smit & Co.'s Internationale Sleepdienst, Rotterdam, bouwjaar 1944, 1956 verkocht voor sloop, doorverkocht en in gebruik genomen als drijvend clubhuis te Antwerpen van de Antwerp Yacht Club, poging tot restaureren mislukte, 2000 verkocht voor sloop en gesloopt. HERCULES van A.N.M. v.d. Voort, Rosmalen, ex DREADNOUGHT IX van Niehuis & v.d. Berg, Pernis openbaar verkocht op verzoek van de CMV Bank B.V. HOEKSEBANK , bouwjaar 1973, 253 BRT, 2000 van Smit International Harbour Towage (Panama) Inc., Panama over naar Smit International (Curacao) N.V., Panama. INDEPENDENT II (NB-62) de nieuwe naam bij General Port Services te Engeland is geworden MURIA i.p.v. GP AMERICA. NORTHERN EXPLORER , ex EXPLORER II-'91 van Heerema, bouwjaar 1984, 2000 herdoopt SEAWAY EXPLORER. MULTRATUG 11, als MERKUR gearriveerd op de Westerschelde, in dienst gegaan bij Multraship te Terneuzen, overgedragen aan de nieuwe eigenaar, op de Westerschelde bij Terneuzen gedoopt MULTRATUG 11 door mevr. H.J.W. van Gelder-Wiggers (echtgenote van de commissaris der Koningin in Zeeland). OLIVIERSSEN in 2000 naar Smit International Harbour Towage (Panama) Inc., Panama. ORMESBY CROSS i.a. voor Wijsmuller Marine bij Zamacona, Bilbao (488). POUL BENZON van de scheepswerf V.D.S.M. te Rozenburg (Verolme), 2000 verkocht naar Ierland en als PENDRAGON gebruikt om een ander schip pagina 9 van 11 naar Ierland te slepen en daarna te koop aangeboden. (foto B. van Raad, Zeist) SMIT BAKER (nb-67) bouwnummer Damen 5743, type Damen Pussycat 1204, 12,00 x 3,84 x 2,00 x 1,55, trekkracht 1,3 ton, 8 kn., 139 EPK, 104 kw, Caterpillar 3304T/B, opgeleverd aan Smit International (Scotland) Ltd. SMIT FOWLER (nb-67) bouwnummer Damen 5742, zusterschip SMIT BAKER. SMIT LOIRE tijdens de open dag voor genodigden aan de Lloydkade te Rotterdam gedoopt door mevr. H.M.A. Opstelten-Dutilh (echtgenote van de burgemeester van Rotterdam). De sleepboot was opgeleverd door Damen aan Smit Havensleepdienst. SMIT PANAMA , bouwjaar 1979, 197 BRT, in 2000 van Smit International Harbour Towage (Panama) Inc., Panama naar Smit International

10 pagina 10 van 11 (Curacao) N.V., Panama. SMIT RHONE (foto: B. van Raad, Zeist) SMIT RHONE tijdens de open dag voor het personeel van Smit aan de Lloydkade gedoopt door mevr. G. Remeeus-De Jeu. STEENBANK , bouwjaar 1973, 253 BRT, in 2000 van Smit International (Panama) Inc., Panama over naar Smit International (Curacao) N.V., Panama. VOLHARDING 12 (NB-62) verkocht aan General Towing Services te Engeland, de nieuwe naam is geworden NAPIA, geen GP AFRICA zoals vermeld. Internationaal Nieuws Harland & Wolff kreeg een order voor de bouw van 4 (+ 2 opties) passagiersschepen uit Noorwegen, oplevering 2002 en Royal Caribbean Cruises gaat uitbreiden in 2002 en 2003 met 2 cruise-schepen van BRT die Kvaerner-Masa gaat bouwen. SeaAmerica Cruise Lines bestelde een BRT cruiseschip bij Ingalls, gaat de 1e cruise maken in Europa Cruises verkocht 2 schepen, de EUROPA SKY en EUROPA STAR aan Stardancer Casino, South Caroline. BLUE STAR II gebouwd door v.d. Giessen, proefvaart. CARNIVAL VICTORY opgeleverd door Fincantieri Monfalcone, Triest aan Carnival Corp., Miami-U.S.A., vlag: Liberia, te Triest, proefvaart, passage Cape Finisterre, BRT, hutten (of beter gezegd kamers) passa-giers. COSTA ATLANTICA 1998 besteld bij Kvaerner-Masa, Helsinki, opgeleverd en bij dezelfde werf een zusterschip besteld, te Venetie gedoopt, in dienst, passagiers, BRT. DON JUAN bouwjaar 1967, BRT, van Compania Transmediterranea S.A., Madrid, vlag: Panama is herdoopt RIVIERA. MEGASTAR CAPRICORN verkocht door Star Cruises, gaat over. MEGASTAR SAGITTARIUS verkocht door Star Cruises, gaat over. MILLENNIUM voor de 1e keer te Amsterdam, passagiers. OLYMPIC VOYAGER opgeleverd door Blohm+Voss aan Royal Olympic Cruise Line, het volgende schip heet OLYMPIC EXPLORER. P&OSL AQUITAINE tegen de steiger te Calais gevaren, reparatie gedaan en weer in de vaart. RADIANCE OF THE SEAS uitdokken bij de Meyer Werft. ROYAL CLIPPER zeilschip gebouwd door "De Merwede" en afgebouwd bij Vlaardingen Oost Shiprepair B.V., vanaf de Wilhelminakade vertrokken naar zee. A.P. Moller bestelde bij Guangzhou 4 tankers van DWT, oplevering file://h:\web!-data\wss_rotterdam\nieuwsbrief\nb68.htm

11 CMB zet de order voor 2 vlcc's om in een order voor 2 bulkcarriers die opgeleverd gaan worden en CP Ships nam 7 containerschepen over, 6 van Yangming en de CMA-CGM PASCAL. Van Yangming komen de MING PEACE, MING PROMOTION, MING PROPI-TIOUS, MING PLENTY, MING PROGRESS en de MING PLEASURE. Honam Oil Refenery bestelde een DWT vlcc bij Samho, oplevering Neptune Orient Line krijgt in 2002 een vlcc in de vaart van Hyundai. NYK Line bestelde 3 tankers van DWT bij Ishikawajima-Harima, oplevering tussen en Klaus Oldendorff bestelde bij Hyundai 2 vlcc's van DWT, oplevering 2002 en Shell bestelde 2 gastankers bij Mitsubishi voor oplevering in 2002 en 2003, 290 m. lang, tankinhoud m3. Transfennica (opgericht in 1976) met circa 25 schepen is overgenomen door Finnlines. Vela (Aramco) laat 4 vlcc's bouwen bij Hyundai, oplevering ARCO SPIRIT BRT door Arco Marine verkocht aan Seatankers BOW TRIBUTE en BOW TRITON en-bloc verkocht aan Westfal-Larsen BRO ELIZABETH gedoopt door mrs. Michelle Decavele (echtgenote van voorzitter en managing director van Brostrom) en te water gelaten bij 3 May te Rijeka, de oplevering staat op De 2e dubbelwandige DWT meten tanker krijgt de naam BRO ELLEN en komt in de vaart. CAROLINE MAERSK gedoopt bij Odense Steel Shipyard door Linda Stavropoulos, TEU, EPK, 25 kn. CMBT ESPRIT uit charter en vaart nu als TASMAN PIONEER CMBT OCEANIA uit charter en vernaamd HASSELWERDER DENA vlcc van DWT, te Alang-India voor sloop EFFIE MAERSK DWT nieuwe vlcc van Hyundai voor A.P. Moller ELI MAERSK gedoopt door mrs. Anne Grete Takla, gebouwd door Hyundai te Ulsan onder bouwnummer 1235, 6e in serie vlcc's voor A.P. Moller van die werf, DWT. EVER ULYSSES van Evergreen vaart nu als LT ULYSSES EVER UNITED van Evergreen is herdoopt LT UNITED EVER URSULA van Evergreen is herdoopt LT URSULA EVER UTILE van Evergreen is herdoopt LT UTILE GLOBAL MARINER van International Transport Workers Federation, gezonken bij Matanzas-Venezuela, aanvankelijk dacht men aan een aanvaring met de ATLANTIC CRUSADER maar dat bleek niet waar. GRASMARE MAERSK te Hong Kong op de 1e reis. JAHRE VENTURE vlcc, DWT, verkocht voor sloop naar Bangladesh KUDOS Sg' BRT te Chittagong om gesloopt te worden LUCINA vlcc van Shell verkocht aan Ocean Transport te Griekenland MAERSK BRIDGETOWN uit charter bij Maersk en vernaamd JUMMETOR MAERSK QUINTO uit charter bij Maersk en vaart nu als GODAFOSS NELE MAERSK nieuw 2226 TEU containerschip van China S.B. voor Maersk PAULA MAERSK nieuwe DWT tanker van Dalian voor A.P. Moller TAMESIS 1e nieuwe autoboot van Daewoo voor W. Wilhelmsen, opgel. TALISMAN 2e nieuwe autoboot van Daewoo voor W. Wilhelmsen, opgel. WESER ORE bouwjaar DWT te Beilun-China voor sloop pagina 11 van 11