Nieuwsbrief No januari 2000

Transcriptie

1 SCHEEPSFOTORUILBEURS Dit is de Nieuwbrief van de Scheepsfotoruilbeurs te Rotterdam, op het internet gezet voor de World Ship Sociey-Rotterdam Branch. Sinds 10 maart 1990 organiseert deze een ruilbeurs voor scheepsfoto's in het K.S.C.C., Mauritsweg 50 te Rotterdam. Dat is elke 2e zaterdag van de maand van ca uur tot uur. Alleen in de zomermaanden juli en augustus is er geen ruilbeurs. Sinds 13 november 1993 is er voor iedere bezoeker een Nieuwsbrief met daarin nieuws over de scheepvaart met daarin veel Nederlands nieuws. Sinds mei 1999 staat deze ook op het internet en na iedere ruilbeurs zal de nieuwste Nieuwsbrief op het internet gezet worden. De volgende ruilbeurs zal gehouden worden op zaterdag 12 februari Nieuwsbrief No januari 2000 AGULHAS STREAM van B.V. Shipping Company "Agulhas Stream", Groningen (Seatrade Groningen B.V.), bouwjaar 1998, BRT, van de Nederlandse vlag naar de Ned. Antiliaanse vlag, roepsein: PJFE. ALEXANDERHAVEN in charter bij van Uden Maritime B.V., Rotterdam, eigenaar: East West Middle Sea Ltd., Valletta-Malta, ex IVAN SKURIDIN-'99, 1975 opgeleverd (RS) door "A" Zhdanov Shipbuilding Yard, BRT, 242 TEU, EPK, B&W/Bryansk, 16,6 kn. ALUDRA is als AKRON van Shenzhen Jixinyuan Enterprises Co. Ltd., Kingstown-St. Vincent & the Grenadines, manager: Top Union Maritime (S) Pte. Ltd., Singapore, ex JI LIN-'99, ex ACHILLEUS-'90, ex ALU-DRA-'83, bouwjaar 1974, BRT, verkocht voor sloop naar China. ARCA is als CAPRICORN van Anral Shipping Ltd., Kingstown-St. Vincent & the Grenadines, ex PETROS-'95, ex PACIFIC COAST-'93, ex ARCA-'92, ex TRIVIA-'84, ex PACIFIC TRADER-'81, ex PACIFIC COAST-'78, bouwjaar 1976, BRT, gezonken op 70 mijl ten noordoosten van Aruba. ARCTIC SCAN van Scan Tanker Co. N.V., Willemstad-N.A (Scanheavy A.p.S.) is als MELKKI, ex ARCTIC SCAN-'83, bouwjaar 1982, BRT, in 1999 door Fortum Oil & Gas, Finland verkocht aan City Finance, Finland (American Citibank), blijft onder Finse vlag varen in time-charter voor Fortum. ARUBA , bouwjaar 1980, BRT, te Christobal, opgeleverd aan Dockland Shipping Inc., Willemstad-N.A gerechtelijk verkocht, manager: Mirfak Scheepvaart B.V., Rot-terdam, door het Panamakanaal gesleept, voor anker te Vacamonte, wordt waarschijnlijk niet meer gerepareerd. ASIAN DYNASTY (nb-59) van Vroon B.V., vlag: Filipijnen, bouwjaar 1999, BRT, DWT, auto's, m2, EPK, te water gelaten bij Hyundai onder bouwnummer 1151 te Ulsan vóór voor rekening van Hyundai Merchant Marine Co. Ltd., Seoul, vlag: Panama, overgenomen door Vroon B.V. ATLANTIDE van Scheepvaart Mij. "Atlantide", Groningen (Seatrade Groningen B.V.), is als NATIONAL REEFER, ex REEFER GIULIA-'90, ex ATLAN- TIDE-'79, ex JOQUITA-'75, bouwjaar 1969, BRT, in brand, gearriveerd te Alexandrië om te worden gesloopt.

2 BERMUDA ISLANDER , bouwjaar 1995, BRT, van Armawa is her-doopt HEEREBORG. CABLE CARRIER , ex CABLE PROTECTOR-'92, ex STAR ARCTURUS- '86,bouwjaar 1976, 2,670 BRT, van Tuyau Shipping, Willemstad-N.A (Workships), in 1999 verkocht aan Torch Inc., Port Villa-Vanuatu en herdoopt MIDNIGHT CARRIER. CALA PINO opgeleverd (LR) door Fincantieri-Cont. Nav. Italiani S.p.A. (6027), in beheer Dammers Shipmanagement N.V. (Seatrade Groningen B.V.) BRT, 186 FEU, EPK, Sulzer/Fincantieri, 21,8 kn. CINDYA , van Scheepvaart Mij. Unidor N.V., Willemstad-N.A., (Za-deko Shipping N.V., Kalmthout) bouwjaar 1984, BRT, over van de Ned. Antillen vlag naar de Spaanse vlag. CITY OF PARIS autotransportschip, BRT, te water gelaten, 1999 opgeleverd (LR) door Shin Kurushima Dockyard Co. Ltd. (5002) aan Euro Maritime Carrier B.V., Amsterdam, vlag: Isle of Man, thuishaven: Douglas, (Nissan Motor CarCarrier Co. Ltd., Tokyo), EPK, B&W/Mitsui, 15,1 kn. CLAUDIA gebouwd door Niestern Sander, Delfzijl (904), gedoopt door mevr. Steenhuis-Sweeny en te water gelaten, van de werf naar dok, proefvaart, proefvaart met genodigden, proefvaart, opgeleverd. CONDOCK I , bouwjaar 1979, BRT, door de sleepboot TORE te Valletta binnen gesleept om de machine te repareren. CORAL RIGIDA te water gelaten te Shanghai. CORAL RUBRUM , te water gelaten te Shanghai, 1999 opgeleverd (GL) door Shanghai Edward Shipbuilding Co. Ltd. (H216) aan Coral Rubrum B.V., Rotterdam (Anthony Veder & Co. B.V.), BRT, NRT, DWT, motor: B&W/Hudong. EMS LINER van Rederij Markol, Lemmer, bouwjaar 1977, 498 BRT, verkocht naar Engeland, vaart nu als CONFORMITY. FAIRLOAD is als HAMILTON K van King's Shipping & Trading Co. Ltd., Georgetown-Guyana, ex FAIRLOAD-'91, bouwjaar 1974, BRT, nu onder de valg vlag Belize, naam SALLY RENEE. GERARDA van R. Scherpenisse, St. Annaland, bouwjaar 1994, BRT, tijdens een reis van Wismar naar Leixoes op 30 mijl noordwest van Terschelling in moeilijkheden gekomen tijdens storm en daarbij een slagzij van meer dan 15 graden opgelopen, na het overboord werpen van 30 paketten hout van de deklast was de toestand weer onder controle. H.A.M. 318 sleephopperzuiger, door H.A.M. besteld bij I.H.C. Holland, oplevering 2001, m3, DWT, 170,00 x 32 x.. x 12,000, zuigdiepte 110 m. HANSA BREMEN , 1999 opgeleverd door Scheepswerf Peters B.V., Kampen (460), casco: Ceskoslovensko Plavba Labska a.s. (S.P.L.) (460), aan Scheepvaartonderneming "Hansa Bremen" C.V., Delfzijl, manager: Amasus Chartering B.V., BRT, 116 TEU, EPK, Wärtsilä, 10,5 kn. HIBISCUS van N.V. Stoomvaart Mij. "Oostzee" (Curaçao), Willemstad- N.A. (Vinke & Co.), is als FEEDER MED van Cypress Valley Marine Co. Ltd., San Lorenzo-Honduras, ex FEEDER I-'97, ex RANIA K-'90, ex MINIA-'89, ex VIRGINIA-'83, ex EVGENIA K-'80, ex HIBISCUS-'78, bouw-jaar 1959, BRT, nu onder de vlag van Sao Tome & Principe als MALEK. IGUAZU , 1999 opgeleverd (BV) door Scheepswerf en Reparatiebedrijf "Harlingen", Harlingen (210) aan Nederlandsche Overzee Baggermaatschappij B.V. (N.O.B.), Rotterdam, manager: Hollandsche Aanneming Mij. B.V., 506 BRT, EPK, 2 x Cummins, 11,5 kn. INDUSTRIAL ACCORD , 1999 opgeleverd (GL) door Xingang Shipyard (313) aan Briese Schiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G. m.s. "Spiekeroog", Willemstad- N.A., manager: Briese Shiffahrts G.m.b.H. & Co. K.G., Leer, BRT, 391 TEU.

3 JAN VAN GENT i.a. bij Peters (468) voor B. Kok, Delfzijl, BRT, oplevering. JO CLIPPER tijdens zware storm voor de kust van India 23 opvarenden aan boord genomen van de DUBAI OASIS (Azov Shipping Co., Maripol, vlag: St. Vincent & the Grenadines, bouwjaar 1970, BRT), deze maakte na het schuiven van de lading zware slagzij. LYS RANGER (HEEREPOORT) , bouwjaar 1997, BRT, tijdens storm 2 met papier geladen containers verloren in positie N.B. en O.L. M.N.O. ZEEZAND Nederlandse zandzuiger, gedoopt door minister Joritsma en te water gelaten bij Scheepswerf Barkmeijer, Stroobos. Eigenaar is een samenwerkingsverband tussen Spaansen B.V., Winkel en M.N.O. Vervat, Rotterdam, thuishaven: Rotterdam, PK, gaat varen bij Den Helder. MAASKROON van Ruys Bulk Transport, is als SAINT NICHOLAS, ex SEALADY-'94, ex SINGA WILMINA-'93, ex TEAM PROVIDENCE-'89, ex RIVERVILLE- '87, ex MAASKROON, 85, bouwjaar 1976, BRT, in 1999 door het Griekse Navitankers Management S.A., Athene verkocht aan Dileton Maritime S.A., Piraeus. MAERSK EXPORTER , bouwjaar 1996, BRT, van Norfolk Scheepvaart Mij. B.V., Scheveningen, in 1999 verkocht aan Dansk Supermarked Invest A/S, Scheveningen, manager: Norfolk Lijn B.V. MAERSK FLANDERS , ex GUANGZHOU , 1999 opgeleverd (LR) door Guangzhou Shipyard International Co. Ltd. ( ) aan Dansk Super-marked Invest A/S, Scheveningen, manager: Norfolk Lijn B.V., BRT, EPK, 2 x Sulzer/Fincantieri, 15,5 kn. MAERSK IMPORTER bouwjaar 1996, BRT, van Norfolk Scheep-vaart Mij. B.V., Scheveningen, in 1999 verkocht aan Dansk Supermarked Invest A/S, Scheveningen, manager: Norfolk Lijn B.V. MAKIRI GREEN van C.V. Scheldestroom 1, Rotterdam (GenChart), gedoopt door mevr. M. van den Heuvel-Crul (echtgenote van voorzitter raad van bestuur Kon. Schelde Groep), vetrokken van de werf naar Rostock om gipsplaten te laden voor Canada. MARVA van N.V. Kustvaart Reederij Dudok de Wit & Co., Amsterdam (N.V. Scheepvaartbedrijf "Gruno"), bouwjaar 1959, 489 BRT, is als ASUNCION REEFER, ex GIB FREEZE-'89, ex MARCO REEFER-'82, ex HAFRICO-'79, ex MARVA- '77, van Interfrigo S.r.l., Asuncion-Paraguay, ligt in het zand, waarschijnlijk met schade, benedenstrooms Asuncion, groot deel van de uitrusting en machine verkocht op de plaatselijke markt, grote kans dat het schip total loss is verklaard. MICHIGANBORG , 1999 opgeleverd (BV) door Scheepswerf Bijlsma Lem-mer B.V. (685) aan C.V. Scheepvaartonderneming "Michiganborg", Delfzijl, manager: Wagenborg Shipping B.V., BRT, 604 TEU, EPK, Wärtsilä, 16,5 kn. MISSISSIPPIBORG gebouwd door Frisian Shipyards (515) voor Wagenborg, opgeleverd. MONTERREY (DUIVENDRECHT), bouwjaar 1989, BRT, onder Nederlandse vlag gekomen, in charter gekomen bij Contship, tij- dens een dokbeurt te Malta herdoopt CONTSHIP AMERICA, vlag: Marshall Islands, thuishaven: Majuro. NEDLLOYD NIGER , is als MANLEY EXETER, ex MERCURY COVE-'94, ex NEDLLOYD NIGER-'87, ex HAPAG LLOYD BRASIL-'86, ex NIGER-'84, ex NED-LLOYD NIGER-'84, bouwjaar 1971, BRT, verkocht voor sloop, te Alang om gesloopt te worden. OERD van Wagenborg Passagiersdiensten, bouwjaar 1985, BRT, met 58 opvarenden tijdens storm aan de grond gelopen, la-ter die dag vlot gekomen en naar Lauwersoog gevaren. P&O NEDLLOYD MERCATOR te water bij Kvaerner, Rostock, oplevering. P&O NEDLLOUD MUMBAI , bouwjaar 1985, BRT, van Braxton Corp., Panama, 1999 uit charter en herdoopt ORIENT FREEDOM.

4 P&O NEDLLOYD PIRAEUS , BRT, NRT, DWT, ex ASIAN STAR'99, ex MAERSK HAKATA-'99, ex CHOYANG SYDNEY-'98, ex SINGA- PORE EXPRESS-'96, ex NEPTUNE LAZULI-'94, ex GEBE OLDENDORFF-'93, ex TADEUSZ KOSCIUSZKO-'92, 1981 opgeleverd door Chantiers Naval de la Ciotat (324), te Melbourne herdoopt P&O NEDLLOYD PIRAEUS, daar vertrokken. Eigenaar: Blue Star Line Ltd., Hong Kong. P&O NEDLLOYD SAN FRANCISCO in charter, ex SAXONIA-'99, te water gelaten te Shanghai, 1999 opgeleverd, BRT, DWT, vlag: Liberia, thuishaven: Monrovia, manager: Ahrenkiel Ship Management, Hamburg. P&O NEDLLOYD TASMAN BRT, DWT, vlag: Nederland, op de 1e reis gearriveerd te Southampton. P&O NEDLLOYD ZAANDAM , bouwjaar 1996, BRT, van Rudolf Schepers G.m.b.H. & Co. K.G. m.s. "Jan S", Elsfleth, 1999 charter afgelopen en herdoopt SCL ZAANDAM. PALEISGRACHT , bouwjaar 1985, BRT, vertrokken van Baltimore naar de Canarische eilanden, gearriveerd te Bermuda om de lading te stuwen die was gaan schuiven tijdens slecht weer. PENINSULAR BAY van Dia Port Co. Ltd. & Dia Ocean Co. Ltd., Nas-sau- Bahamas (P&O Nedlloyd), te Southampton John Prescott (British Deputy Prime Minister) onder de Engelse vlag gebracht. De verwachting is dat er meer schepen terug komen onder de Engelse vlag. PIONIER van Pionier Shipping C.V., Delfzijl, bouwjaar 1985, BRT, in 1999 verkocht aan Paraic Shipping Ltd., Valletta-Malta (ma-nager: McKenna Marine Services Ltd.) en herdoopt DONAL PARAIC, op een reis van Leixoes naar Velje met 6 opvarenden en geladen met zout in bulk, is gezonken op 45 mijl ten noordwesten van La Coruna in positie N.B. en W.L., 4 man gered door een helikopter, 2 man kwamen om. RINGGRACHT is als HONG CHENG van Jiangxi Ocean Shipping Co., Shanghai, ex NANCY T-'91, ex RINGGRACHT-'88, bouwjaar 1977, BRT, is van naam veranderd; nu HUA MAO 8. SCHELDEBORG is als JULIE van Caraton Carriers Ltd., Sarpsborg- Noorwegen (Th. Jacobsen & Co. A/S), ex SEACTION-'93, ex SANNIDA-'90, ex SCHELDEBORG-'89, bouwjaar 1970, BRT, verkocht naar Panama en herdoopt OASSYS II. SCL MEMLING , te water gelaten als POSEIDON, 1999 als SCL MEMLING opgeleverd door Stocznia Gdynia S.A. (8138/10), casco: Stocznia Gdanska S.A. (138/1), aan Alpha Ship G.m.b.H. & Co. K.G. m.s. "Poseidon", Rotterdam, manager: Alpha Ship G.m.b.H., BRT, NRT, DWT, 1876 TEU, EPK, B&W/Cegielski, 21 kn. SEASTAR , bouwjaar 1979, BRT, van Unipampa Shipping N.V., Willemstad-N.A. (Naviera Universal S.A.), in 1999 verkocht aan Long Yu Shipping Ltd., Kingstown-St. Vincent & the Grenadines, manager: China Yantai Shipping Co. Ltd. en herdoopt LONG YU. SPRINTER , bouwjaar 1994, BRT, in charter bij Fast en herdoopt FAST SAM. TRANSPORTER BRT, DWT, vóór te water gelaten bij Zhonghua, Sahnghai (407), i.a. onder Liberiaanse vlag voor West African Shipping, te Schiedam onder de N.A. vlag voor het plaatsen van 2 Huisman kranen. UNITED GRACE 1999 opgeleverd onder de vlag van de Ned. Antillen, onder de Nederlandse vlag gebracht, roepsein: PCGF. VAN KINSBERGEN (A 902) gedoopt door mevr. L.M. van Hoof-Waters (echtgenote van Staatssecretaris van Defensie) en opgeleverd aan commandeur drs. R.T.B. Visser van het Kon. Instituut voor de Marine, dit nieuwe opleidingsvaartuig gebouwd door Scheepswerf Damen, Gorinchem gaat de ZEEFAKKEL vervangen. 41,50 m. lang, 3,300 m. diepgang, 12,8 kn. VLIEBORG , 1999 opgeleverd (BV) door Bodewes Scheepswerf "Volhar-

5 ding" Foxhol B.V. (333) aan C.V. Scheepvaartonderneming "Vlieborg", Delfzijl, manager: Wagenborg Shipping B.V., BRT, 548 TEU, EPK, Wärtsilä, 16 kn. VOORNEBORG van Bodewes Volharding, Foxhol naar de Eemshaven, en proefvaarten, Nederlands Nieuws P&O North Sea Ferries heeft de THOMAS WEHR en de GABRIELE WEHR op de route Zeebrugge-Felixtowe vervangen door de grotere SAPPHIRE en RODONA van de Zweedse rederij Dag Engström. Swedish Orient Lines trekt zich terug uit de koelvaart en verkoopt de schepen aan Del Monte Fresh Product. Deze "Winter" schepen varen in de Seatrade pool. Atlantic Horizon te Rotterdam bracht in december 1999 een bod uit op de aandelen van de binnentankvaartrederij Verenigde Tankrederij, de ondernemingsraad protesteerde daartegen en gaat kijken of de overname tegen is te houden. Werfnieuws JYTTE BRES, afgebouwd door Damen Shipyard Hoogezand, Foxhol, van de werf naar Delfzijl, proefvaart en ingedokt, proefvaart, gedoopt en opgeleverd door de werf aan de eigenaar, vertrokken van Delfzijl naar zee. THOR te water gelaten bij Pattje, Waterhuizen. Pattje is in de Eemshaven aan het afbouwen de FLINTHÖRN voor Briese te Leer, vlag: Cyprus, BRT en 82,5 m. lang. Sleepvaartnieuws MAERSK SEARCHER gedoopt door Lillian Thune Andersen en opgeleverd door Keppel, Singapore aan The Maersk Co., Engelse vlag, EPK, trekkracht 200 ton. MULTRATUG , 181 BRT, 54 NRT, 26,07 (23,80) x 8,87 x 3,61 x 2,798, kw, EPK, 2 x 6 cyl, 4 tew, Deutz RSBA6M528, 11 kn., te water gelaten, opgeleverd (GL) door Schiffs-werft und Maschinenfabrik Max Sieghold, Bremerhaven (163) als BUG-SIER 3 aan Bugsier Reederei- und Bergungs- G.m.b.H., Hamburg, 1999 aangekocht door Multraship, Terneuzen en wordt t.z.t. herdoopt MULTRATUG 9, gearriveerd te Vlissingen. SARA MAATJE VI , bouwjaar 1986, 112 BRT, van van Stee Survey & Supply B.V., Harlingen, 1999 verbouwd, nu 180 BRT. SMIT AHOADA , 1999 opgeleverd (LR) door B.V. Scheepswerf Damen (7925), casco: SevMash Predriyatitye, aan Smit International Shipping Investments 1sr Inc., Nassau-Bahamas, 306 BRT, 2 x Caterpillar motoren, 10,5 kn. SMIT CLYDE te water gelaten te Gdansk, i.a. voor Smit Haven, type Damen Stan Tug 3111, 2 x Wärtsilä motoren, trekkracht 60 ton, afbouw: Damen te Gorinchem, te Gorinchem. SMIT HUMBER te water gelaten te Gdansk, binnenge sleept op de Nieuwe Waterweg en naar Gorinchem. SMIT JOS , 1999 opgeleverd (LR) door B.V. Scheepswerf Damen (5745) casco: Santierul Naval Giurgiu (N ) aan Smit International Shipping Investments 1st Inc., Nassau-Bahamas, 36 BRT, 337 EPK, 2 x Caterpillar, 8,9 kn. SMIT LOIRE te water gelaten te Gdansk, binnengesleept op de Nieuwe Waterweg en naar Gorinchem. SMIT RHONE te water gelaten te Gdansk, binnengesleept op de Nieuwe Waterweg en naar Gorinchem.

6 SMIT WARRI , 1999 opgeleverd (LR) door B.V. Scheepswerf Damen (2855), casco: Stocznia Wisla (2855) aan Smit International Shipping Investments 1st Inc., Nassau-Bahamas, 34 BRT, 808 EPK, 2 x Caterpillar, 20 kn. SMIT YENOGOA , 1999 opgeleverd (LR) door B.V. Scheepswerf Damen (5744) casco: Santierul Navla Giugiu (N ) aan Smit International Shipping Investments 1st Inc., Nassau-Bahamas, 36 BRT, 387 EPK, 2 x Caterpillar, 8,9 kn. SMIT-LLOYD verkocht naar Sri Lanka en herdoopt MAHANUWARA. TELCO SONT , bouwjaar 1969, 200 BRT, van Telco Rescue Ltd., Kingstown-St. Vincent & the Grenadines (Telco Marine B.V.), 1999 verkocht aan Ocean Way Co. Ltd., Valletta-Malta en herdoopt SONT. Internationaal Nieuws P&O en Arkona Touristik, Rostock hebben Aida Cruises opgericht, de AIDA komt in dienst evenals de ARKONA van Seetours (Arkona Touristik). Bij Aker bestelde (onder voorbehoud) Aida Cruises 2 cruiseschepen van 1270 passagiers die in 2002 en 2003 in de vaart komen als AIDA II en AIDA III. De Grimaldi Group bestelde bij Daewoo 2 passagiers-ro-ro schepen van BRT, bouwnummers 4428 en 4429, varen in en BLUE STAR gedoopt door de minister van verkeer en waterstaat Netelenbos en te water gelaten, i.a. bij v.d. Giessen voor Strintzis Lines, oplevering CARNIVAL VICTORY BRT, i.a. te Monfalcone, begint in de zomer met een aantal korte reizen te maken vanaf New York naar Canada. COSTA CLASSICA wordt bij Cammel Laird met 44,8 m. verlengd en komt daar-mee op ongeveer BRT, te Birkenhead, oplevering EFTYCHIA door Saronikos verkocht aan Minoan Flying Dolphins. EXPRESS APHRODITE, EXPRESS APOLLON, EXPRESS ATHINA, EXPRESS HERMES, EXPRESS OLYMPIA, EXPRESS DANAE en EXPRESS SANTORINI zijn door Agapitos Express Ferries, Piraeus verkocht aan Minoan Flying Dolphins beide te Griekenland. LARKSPUR ferry, ex EUROTRAVELLER-'99, ex SALLY SKY-'97, ex VIKING 2-'88, ex GEDSER-'86, bouwjaar 1976, verkocht door Sally Line Ltd. (Lothian Shipping Services (London) Ltd.)(Neptun-Engeland) aan Transeuropa uit Slovenië. NEFELI verkocht door Argosaronikos aan Minoan Flying Dolphins NORMANDY ferry verkocht door Rederi AB Gotland, Zweden aan Irish Ferries, deze hadden al het management in handen. NORWEGIAN STAR ex ROYAL ODYSSEY verkocht door Actinor uit Noorwegen aan Morvold/Farsund eveneens uit Noorwegen met een charter voor 3 jaar. Blijft in beheer bij Norwegian Cruise Line. PACIFICAT DISCOVERY opgeleverd door Catamaran Ferries Int. aan BC Ferries, catamaran ferry, BRT. ROTOITI en ROTOMA, ro-ro schepen, door Union Shipping uit New Zealand verkocht aan ANZDL. SARONIKOS verkocht door Saronikos aan Minoan Flying Dolphins. SEA SPEED 1 verkocht door Goutos aan Minoan Flying Dolphins. VISTAFJORD te Liverpool door mrs. Pamela Conover herdoopt in CARONIA en onder Engelse vlag gebracht. Aeolos Management bestelde een vlcc van DWT bij Daewoo, oplevering Hellespont bestelde er 2 (+ 1 optie) van DWT bij Samsung H.I. voor oplevering in 2001 en World-Wide bestelde 2 tankers van DWT bij Daewoo voor oplevering 2000 en DOLE CHILE gebouwd door HDW reefer/containerschip voor 2046 TEU, kw, Wärtsilä 8RTA72U, 21 kn., ingezet voor het vervoer van bananen tussen Zuid Amerika en Noord Amerika. Zusterschip DOLE COLOMBIA is opgeleverd.

7 Fortum Oil & Gas (ex Neste) verkocht en bloc 4 tankschepen aan City Finance een onderdeel van de American Citibank, het betreft de MELKKI, TIIRA, TERVI en de PALVA. Blijven onder Finse vlag en in timecharter bij Fortum. BOW MATE nieuwe tanker voor Odfjell van Szczecinska, DWT EUTERPIA door CMB verkocht aan Eastern Med Maritime, Griekenland G GLORY verkocht aan Lauritzen Kosan en herdoopt KAISA KOSAN HELGA OLDENDORFF van Egon Oldendorff is herdoopt TASMAN ADVENTURER HENRIETTE OLDENDORFF van Egon Oldendorff is herdoopt TASMAN DISCOVERER HOPE verkocht door Transpetrol, België aan Polembros ISABELLA vlcc BRT van Chandris verkocht voor sloop naar China KAVO SAPPHIRE, DWT, door Mosvolds verkocht aan OMI U.S.A. LACONIA DWT door Thenamaris verkocht voor sloop LILY OLDENDORFF van Briese is herdoopt CSAV GENOVA MAERSK ZANZIBAR in charter van C.N.C., ex MALAYSIA STAR MEGA EAGLE bouwjaar 1999, verkocht van Mosvolds aan Frontline MELITA en METEORA door National Shipping & Trading verkocht aan Centrofin MERCUR ISLAND bouwjr wordt bij Meyer verbouwd tot veetransportschip MSC ORINOCO is herdoopt MSC ALEXANDRA NAFKRATIS DWT door Goulandris verkocht voor sloop naar Bangladesh SEKI CEDAR en SEKI PINE verkocht van Sekihyo Seibaku aan Able Shipping SEOUL GAS verkocht aan Lauritzen Kosan en herdoopt KINNA KOSAN TENRYU vlcc DWT, van Mitsubishi H.I. voor NYK Line UNI-SHINE, UNI-SPRING, UNI-SUMMIT, UNI-SUPERB verkocht voor sloop WORLD VALE BRT verkocht door World Wide aan Oceanbulk Maritime De Rotterdamse Scheepvaart Boekhandel Op loopafstand van de ruilbeurs ligt het Maritiem Museum "Prins Hendrik" met daarin gevestigd "De Rotterdamse Scheepvaart Boekhandel". Daar vindt u literatuur over de koopvaardij, marine, zeilvaart, visserij, watersport enz. Als bijzonderheden hebben ze daar bouwplaten, tijdschriften, foto's van schepen enz. Het adres is Leuvehaven 1, 3011 EA Rotterdam. In de serie Ocean Ships verscheen een boek met als titel "Coastal Ships & Ferries" van David Hornsby. Dit F 79,75 kostende boek behandeld de Europese kustvaart en veerdiensten.