Nieuwsbrief No mei 2000

Transcriptie

1 SCHEEPSFOTORUILBEURS Dit is de Nieuwbrief van de Scheepsfotoruilbeurs te Rotterdam, op het internet gezet voor de World Ship Sociey-Rotterdam Branch. Sinds 10 maart 1990 organiseren deze een ruilbeurs voor scheepsfoto's in het K.S.C.C., Mauritsweg 50 te Rotterdam. Dat is elke 2e zaterdag van de maand van ca uur tot uur. Alleen in de zomermaanden juli en augustus is er geen ruilbeurs. Sinds 13 november 1993 is er voor iedere bezoeker een Nieuwsbrief met daarin nieuws over de scheepvaart met daarin veel Nederlands nieuws. Sinds mei 1999 staat deze ook op het internet en na iedere ruilbeurs zal de nieuwste Nieuwsbrief op het internet gezet worden. De volgende ruilbeurs zal gehouden worden op zaterdag 10 juni Nieuwsbrief No mei 2000 ALNATI (nb-64) is als FERZANA H, ex MOONLIGHT 1-'99, ex ZIM CHARLESTON-'96, ex GOLD HORIZON-95, ex ANTOFALLA-'91, ex ALFA II- '88, ex ALNATI-'87, bouwjaar 1977, door Bayham Maritime Inc., Kingstown-St. Vincent & the Grenadines, manager: Magnus Carriers Corp., Athene, verkocht voor sloop naar India. ARKLOW SKY te water gelaten bij Barkmeijer-Stroobos, i.a. voor Arklow Shipping onder bouwnummer te Harlingen. Er komt nog een zusterschip in de vaart dat daar in aanbouw komt onder bouwnummer 294. ATLANTIC ex STELLA ATLANTIC-'97, ex ALTA MAR-'91, ex ANNIKA-'84, ex SKOGCELL FORESTER-'78, bouwjaar 1975, BRT, van Anholt Shipping Co. N.V., Willemstad-N.A. (Triton Shipping AB), in 2000 verkocht aan Cat-Block Shipping N.V., Willemstad-N.A., manager: Marinvest Shipping. BALTIC TRADER (nb-64) is onder de Nederlandse vlag gebracht. BARKEN (nb-63) als RED STONE verkocht voor sloop naar India, te Mumbai-India om gesloopt te worden. BATAVIER VI van Navigia is terug in de vaart als IJSSELDIJK. BATAVIER IX van Navigia is terug in de vaart als SCHELDEDIJK. BEURSGRACHT van C.V. Scheepvaartonderneming "Groesbeek", Amsterdam (Spliethoff's Bevrachtingskantoor B.V.), bouwjaar 1981, BRT, verkocht aan Russische belangen, bij Shipdock B.V., Amsterdam, thuishaven-vlag: Phnom-Pehn-Cambodja, nieuwe naam: LOYGA, vertrokken van Amsterdam naar Archangelsk. De verkoop van andere "B"grachten aan Russische belangen is niet zo definitief. BLOEMGRACHT van C.V. Scheepvaartonderneming "Brouwersgracht", Amsterdam (Spliethoff's Bevrachtingskantoor B.V.), bouwjaar 1980, BRT, verkocht aan Arctic Master Ltd., Valletta-Malta, gearriveerd bij Shipdock B.V., Amsterdam, herdoopt ARCTIC MASTER, vertrokken van Amsterdam naar Riga. CALA PALMA (nb-63) BRT, 186 FEU, EPK, Sulzer- Fincantieri, 21,5 kn., 2000 opgeleverd (LR) door Fincantieri Cant. Na. Italiana S.p.A. (6029) aan A.P. International Shipping Co. N.V., Willemstad-N.A, manager: A.P. Armatori Partenopei S.p.A., vaart in de Seatrade pool. Nieuwsbrief No 65 blad 2 CAPRICORN (nb-64) van Bodewes Scheepswerven B.V., Hoogezand (588) naar Delfzijl, proefvaart, proefvaart en ingedokt, opgeleverd aan B&N B.V. Kustvaartbe-

2 drijf Moerman, vertrokken voor 1e reis naar Vlissingen om kolen te laden voor Lulea-Zweden, passage Skaw. CLARISSA (nb-64) gearriveerd te Koping op 1e reis. COLUMBIA STAR (nb-64) bouwjaar 1980, BRT, van Blue Star Line Marine Ltd., Nassau-Bahamas (P&O Nedlloyd B.V.), in 2000 verkocht aan Oceanica AGW Com. e Representa e.s. Ltda., Rio de Janeiro- Brazilië en herdoopt MERCOSUL ARGENTINA. CORAL CARBONIC (nb-63) BRT, EPK, MaK, 12,5 kn., 1999 opgeleverd (BV) door Frisian Shipyard Welgelegen B.V. (512) aan Scheepvaartonderneming Coral Carbonic B.V., Rotterdam, manager: Anthony Veder & Co. B.V. DEO VOLENTE , te water gelaten bij Tille Scheepsbouw B.V., Kootstertille onder bouwnummer 330, i.a. voor J. Hartman, Urk, beheer: Wagenborg Shipping B.V., oplevering staat gepland , BRT, DWT. DOGGERSBANK (nb-63) als DOGGER gerepareerd te Gdansk, te Porsgrunn. DRECHTBORG , te water gelaten bij B.V. v/h Scheepswerven Gebr. van Diepen, Waterhuizen (1044), van de werf naar Delfzijl, geplande proefvaart ging niet door, proefvaart en opgeleverd aan (Koninklijke) Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl, overgedragen, wegens problemen met de graanschotten pas op vertrokken naar zee, gearriveerd te Vlissingen om kolen te laden voor Lulea-Zweden. DUTCH SUN (nb-62) BRT, 170 TEU, opgeleverd door Slovenske Lodenice a.s. (3010) aan Rederij Wessels B.V. EEMCARIB (nb-63) opgeleverd (GL) door Slovenske Lodenice a.s. Komarno (1601) aan Wesmar Shipping B.V., Eemnes BRT, DWT, 11,3 kn., roepsein: PFAV. Wesmar Shipping is in financi-ële problemen gekomen en gaat de alle schepen uitvlaggen naar Madei-ra en/of Antigua. Alleen de BORRE, een schip in beheer, blijft onder de Nederlandse vlag varen. EEMLAGUNE van Wesmar Shipping B.V., Rotterdam, gearriveerd te Dordrecht, daar aan de ketting gelegd wegens schuld, later naar de Waalhaven-Rotterdam gebracht, wordt op verzoek van de bank geveild. EEMSBORG (nb-60) van C.V. Scheepvaartonderneming "Eemsborg", Delfzijl (Wagenborg Shipping B.V.), verkocht aan Rederij Felicitas, Delfzijl, manager: Wagenborg Shipping B.V., zelfde naam. ELISABETH is in aanbouw bij J.J. Sietas onder bouwnummer 1157 voor Holwerda, BRT, DWT. ELIZA BRT, 978 NRT, DWT, 2 ruimen G m3, B m3, EPK, kw, Kromhout 8FCHD240, Stork-Werkspoor Diesel B.V., Zwolle NE-78, ingebouwd, opgeleverd door R. Dunston (Hessle) Ltd. (S877) als SECURITY aan F.T. Everard & Sons Ltd., Londen, 1986 verkocht aan Carisbrook Shipping Ltd., Cowes- Engeland en herdoopt MARK en MARK C, 1995 herdoopt ELIZABETH C, 1999 verkocht aan Soetermeer, Fekkes' Cargadoorsbedrijf B.V., San Lorenzo-Honduras en herdoopt ELIZA. FENSFJORD van Fonnes Management B.V., Willemstad-N.A., bouwjaar 1980, BRT, machine uitgevallen in positie N.B. en O.L. en op drift geraakt, 3 pogingen van de CINCO- BULK om vast te maken mislukten, bij een poging van de sleepboot WAKER om vast te maken in aanvaring gekomen en maakte water in de voorpiek en het ruim, door de WAKER op sleeptouw genomen Nieuwsbrief No 65 blad 3 richting IJmuiden, op 3,8 mijl van IJmuiden overgenomen door de sleepboot TITAN en afgemeerd te IJmuiden. Daarna te Delfzijl gerepareerd.

3 FINNMERCHANT BRT, NRT, DWT, 155,00 (146,01) x 25,15 x 16,92 x 8,465, ro-ro, 19 passagiers, 179 trailers, B m3, 608 TEU, EPK, kw, 2 x V 12 cyl, 4 tew, Sulzer 12ZV40/48, Oy Wärtsilä Ab, Turku/Abo, vertraagd naar 1 schroef, opgeleverd door Rauma-Repola Oy, Rauma/Raumo (271) aan Neste O/Y, Naantali-Finland (O/Y Finnlines Ltd.), 1989 eigenaar: P/R Finnmerchant, Helsinki-Finland (FG Shipping Oy Ab), komt onder Nederlandse vlag. GERA van Scheepvaartonderneming "Gera" C.V., Heerenveen (Holwerda) bouwjaar 1988, BRT, tijdens een reis van Hull naar Rotterdam, geladen met containers, gestrand op de zuiderpier bij Hoek van Holland, daarbij schade aan de bulbsteven opgelopen, een half uur later vlot gekomen en reis vervolgd naar de Beatrixhaven. GEULDIEP BRT, 220 TEU, EPK, MaK, 12,5 kn., 1999 opgeleverd (GL) door Societatea Comerciala Severnav S.A. (710003) aan Atlas Trampship Reederei G.m.b.H. & Co., Groningen, manager: Feederlines B.V. GOUWEDIEP i.a. te Severnav onder bouwnummer voor Hartmann/Feeder lines, BRT, DWT. GRACHTDIEP i.a. te Severnav onder bouwnummer 164 voor Hartmann/Feederlines, BRT, DWT. GRETA (nb-64) casco opgeleverd door Yichang Shipyard (766), afgebouwd door Schlömer te Leer, voor overdracht van Leer naar Delfzijl, opgeleverd aan Rederij Schöning uit Haren-Ems, thuishaven: Rotterdam, vertrokken naar zee BRT, 213 TEU, EPK, MaK-Guangzhou Diesel, 12,2 kn. GROOTDIEP (nb-64) opgeleverd door Severnav-Roemenië aan Feederlines, passeerde Istanbul op 1 reis, 99,98 x 16,50 m., DWT, 220 TEU, kw, MaK 6M32, 12,5 kn. HEEMSKERKGRACHT van C.V. Scheepvaartonderneming "Houtmangracht", Amsterdam, Spliethoff's Bevrachtingskantoor B.V., bouwjaar 1982, BRT, verkocht naar Indonesië, bij Shipdock te Amsterdam, herdoopt MEGAH DUA, vertrokken naar Santander. HELENA (nb-62) BRT, EPK, Deutz, 12 kn., casco: Daewoo-Mangalia Heavy Industries S.A. (1009), 1999 opgeleverd door B.V. Scheepswerf Damen Bergum (9336) aan m.s. "Helena" Schiffahrtsges.m.b.H. & Co. Reederei K.G., Rotterdam, manager: Nordschweden Frachtdienst G.m.b.H. Verwaltungsgesellschaft, Haren/Ems. HOUTMANGRACHT van C.V Scheepvaartonderneming "Houtmangracht", Amsterdam (Spliethoff's Bevrachtingskantoor B.V.), bouwjaar 1982, BRT, te Amsterdam bij Shipdock B.V., verkocht naar Panama, voorzien van een andere naam: MANGO, vertrokken van Amsterdam naar Antwerpen. IRISH ROSE van Cadenza Marine Corp., Manilla (Vroon B.V.), bouwjaar 1965, BRT, te Tampico-Mexico overgedragen aan een bedrijf uit Mexico die het schip gaat slopen. IVER EXPLORER van m.s. "Product Explorer", Breskens (Vroon B.V.), bouwjaar 1990, BRT, onder de vlag van de Marshall Islands gebracht, thuishaven: Majuro. JAN VAN GENT (nb-63) BRT, EPK, Wärtsilä, casco: Ceskoslovenska Plavba Labska a.s. (CSPL), 2000 opgeleverd door Scheepswerf Peters B.V., Kampen (468) aan B. Kok, Delfzijl, bevrachting: Wagenborg Shipping B.V. Nieuwsbrief No 65 blad 4 LENNEBORG , bouwjaar 1983, BRT, als INISHFREE van Arklow Shipping Ltd., Arklow-Ierland in 2000 verkocht naar St. Vincent als SABINA A.

4 LIBRA bouwjaar 1980, BRT, van Amstelstraat Management Co. B.V., Rotterdam (Marin Ship Management B.V.), in 2000 verkocht aan Marrow Star II C.V., Rotterdam, manager: Flagship Management Co. B.V., zelfde naam. LINDENGRACHT is als NAISSAAR, ex UNICARRIER-'93, ex OSVALD TUUL- '91, ex LINDENGRACHT-'86, bouwjaar 1976, van Estonian Shipping Co., Tallin-Estland in 2000 herdoopt LIVADIA. LUCY van Rederij m.s. "Lucy", Delfzijl (N.V. Wijnne & Barends), opgeleverd, tijdens een reis van Uddevalla naar Barry met een lading calciumcarbide gestrand op de rotsen bij St. Bride's Bay-Wales, van de rotsen gegleden en gezonken, diverse spullen uit het wrak zoals een r.v.s. toiletrolhouder, keramiek zeepbakje, wasbak, asbak, enz. gevield in het Motor Museum, Pembrokeshire-Wales ten bate van de Adventurous Divers Club. MARJOLA van Marjola II B.V., Rotterdam (Wesmar Shipping B.V.) op verzoek van de vakbond F.W.Z. in Zweden korte tijd aan de ketting gelegd. NICK i.a. bij Daewoo Mangalia onder bouwnummer 165 voor Nick C.V., Harlingen, BRT, DWT. NILE RIVER (nb-62) hopperzuiger, BRT, EPK, 2 x Wärtsilä-Sulzer, 12,1 kn., 1999 opgeleverd (B.V.) door I.H.C. Holland N.V. Dredgers (CO1218) aan N.V. Baggerwerken De Cloedt & Zoon & Dredging International N.V., Vlissingen, manager: Tideway B.V. OIHONNA BRT, NRT, DWT, 155,00 (146,01) x 25,15 x 16,90 x 8,465, ro-ro, 18 passagiers, 179 trailers, B m3, 608 TEU, EPK, kw, 2 x V 12 cyl, 4 tew Pielsticvk 12PC2-6V-400, Oy Wärtsilä, Turku/Abo, vertraagd naar 1 schroef, opgeleverd door Rauma-Repola Oy, Rauma/Raumo (284) aan Finska Angfartygs A/B (EFFOA), Helsinki-Finland (Finncarriers Ab), 1987 eigenaar: EFFOA Finland Steamship Co. Ltd., Helsinki-Finland (Oy Finncarriers Ab), 1989 manager: FG Shipping Oy Ab, komt onder Nederlandse vlag. OILINVEST PRIMA BRT, NRT, DWT, EPK, B&W 8K90GF, 16,25 kn., ex OLIVA-'92, ex PHOENIX-'87, ex ORLEANS-'86, ex TRISEA-'85, ex PERSEUS-'84, opgeleverd door A/B Gotaverken Arendal, Gothenborg (875), 1991 aangekocht door Challenge Maritime Ltd., Valletta-Malta, manager: North Afrika Middle East Shipping & Engineering Co. Holland B.V. (NAMESECO Holland B.V.), Rotterdam, verkocht voor sloop naar Bangladesh. P&O NEDLLOYD MERCATOR BRT, DWT, opgeleverd, vertrokken van Wismar op 1e reis. P&O NEDLLOYD PIRAEUS (nb-61) ex ASIA STAR, BRT, van Blue Star Line naar P&O Nedlloyd Container Line Ltd., Londen en van de Hong Kong vlag naar de Gibraltar vlag. P&O NEDLLOYD TASMAN (nb-64) BRT, 5468 TEU, EPK, Sulzer-Hyundai, 24 kn., 2000 opgeleverd (GL) door Kvaerner Warnow Werft (019) aan Halifax Asset Finance Ltd., Londen-Engeland, manager: P&O Nedlloyd B.V. P&O NEDLLOYD TRINIDAD , 2000 in charter van Astor Schiffahrtsges. m.b.h. & Co. K.G. m.s. "Doris J", Haren/Ems, manager: Jungerhans & Co. Reedereiverwaltung, Haren/Ems, 1997 opgeleverd (GL) door Estaleiros Navais de Viana do Castelo S.A., Viana do Castelo (203) als DORIS J, BRT, NRT, DWT, 387 TEU, EPK, MaK 8M32, 15,5 kn. Nieuwsbrief No 65 blad 5 POLAR SUN (nb-63) BRT, 208 TEU, EPK, MaK, 12,5 kn., 2000 opgeleverd (BV) door Scheepswerf Peters B.V., Kampen (455) aan Polar Sun B.V., Harlingen, manager: Amasus Chartering B.V.

5 PORT ARTHUR Van Ommeren Tankers (Soflumar) is herdoopt BRO ARTHUR, de PORT BARA is herdoopt BRO BARA, PORT ALBERT, PORT ALEXAN- DRE, PORT CAROLINE, PORT CATHARINE, PORT CECILE, PORT CHARLOTTE en de PORT JOINVILLE krijgen ook het voorvoegsel "BRO" i.p.v. "PORT". RANA BRT, DWT, opgeleverd aan C.V. m.s. "Rana", Harlingen (EP Shipping & Trading B.V., Rockanje), te Sluiskil op de 1e reis. REMBRANDT van Holland America Cruises N.V., manager: International Shipping Partners (UK) Ltd., krijgt de naam BIG RED BOAT IV. ROTTERDAM van de Holland America Line, bouwjaar 1997, BRT, tijdens een reis van Midway naar Honolulu in slecht weer schade opgelopen aan huidplaten en aan het hoofddek. SAMBRE te water gelaten, opgeleverd (GL) door Severnav S.A., Turnu-Severin-Roemenië (168) aan Rederij Sambre, Papendrecht (Ihda Shipbuilding B.V.), BRT, NRT, DWT, 100,71 x 15,00 x 8,00 x 6,160, kw, 6 cyl, 4 tew, MaK 6M32, Krupp MaK Maschinenbau G.m.b.H., Kiel NE-98, roepsein PCFP. SCHELDEDIEP (nb-63) BRT, 282 TEU, EPK, MaK, 14 kn., 2000 opgeleverd (GL) door Rousse Shipyard Ltd. (402) aan Beheermaatschappij m.s. "Scheldediep", Groningen, manager: Feederlines B.V. SCHIEBORG wordt te Zeebrugge in dienst gesteld. SNOEKGRACHT (nb-64) gearriveerd te Busan op de 1e reis. TRANSITORIUS casco gebouwd te Galatz-Roemenië, van Damen Volharding (738) naar Delfzijl, proefvaart, ingedokt, uitgedokt en vertrokken naar Rotterdam, te Rotterdam, daar aan de Parkkade opgeleverd aan C.V. Scheepvaartonderneming "Transitorius", Werkendam, eigenaar: C. Kornet & Zn., Werkendam, bevrachting: Royal Amasus-Hansen, kw, Deutz TBD645L6, 13 kn. TRANSPORTER bouwjaar 1999, BRT, manager: Idwall Williams & Co. Ltd., Cardiff, vlag: Ned. Antillen, wordt herdoopt CRIOULA. UAL AFRICA van Feederlines is uit charter gegaan en vaart weer onder z'n eigen naam: MAASDIEP. UNISELVA is als DISCOVERY BAY, ex UNISELVA-'99, ex POLONIA-'94, bouwjaar 1988, in 2000 door Eurasia Shipping & Management, Hong Kong verkocht aan onbekende kopers. VENUS van Alpha Ship, in 2000 onder de vlag van de Ned. Antillen gebracht. WESTERHAVEN (nb-64) op de 1e reis in de Europoort. WILMA van Rederij Wilma Shipping Co, Delfzijl (Rialto Shipping Co.), ex CONEX-'90, bouwjaar 1985, motor uitgevallen en driftende op 60 mijl ten zuiden van de Azoren, de sleepboot PERO DE TEIVO was stand-by. ZAANDAM door Fincantieri's Venice Marghera Shipyard opgeleverd aan de Holland America Line, passagiers, 168 luxe hutten met balkon, 28 suites met balkons, 384 standaard buitenhutten, 139 standaard binnenhutten, de decors hebben als thema muziek, BRT, de 7-daagse 1e cruise begon te Fort Lauderdale naar de Oost-Caribic, gaat tot reizen maken in de Caribic. ZEUS (nb-64) opgeleverd door Ferus Smit (323) aan Gebr. Waker, Delfzijl en vertrokken naar Vlissingen ( daar gearriveerd) om kolen te laden voor Lulea-Zweden. ZIM AUSTRALIA van Motorschip European Express C.V., Breskens (Vroon B.V.), bouwjaar 1992, , herdoopt EUROPEAN EXPRESS. Nieuwsbrief No 65 blad 6 Nederlands Nieuws

6 Van Eerden bestelde bij Barkmeijer-Stroobos een schip van DWT, oplevering voorjaar Vroon bestelde enige tijd terug 4 containerschepen bij Hanjin H.I., de eerste komt in juni 2000 in de vaart als BAHAMINAN EXPRESS, deze is bouwnummer 079, de volgende hebben de bouwnummers 080 t/m 082 en komen in de vaart als BELGIAN EXPRESS, BERMUDIAN EXPRESS en BRAZILIAN EXPRESS TEU, DWT, EPK, M.A.N.-B&W. De chemicaliëntankers (nb-60) i.a. bij Samho onder de bouwnummers 1066 en 1067 komen in de vaart als IVER EXPERIENCE en IVER EXPORTER, deze zijn vóór te water gelaten, BRT, DWT, als vlag staat Liberia genoteerd, oplevering en De MAERSK POLAR en MAERSK POMOR die in beheer van Anthony Veder hebben gevaren zijn in 2000 als POLAR en POMOR door Murmansk Shipping verkocht aan de Griekse rederij Gleamray Maritime. De op Curaçao gevestigde Amlux Corp. bestelde bij Kleven Florø een orange juice carrier, lengte 204 m., DWT, 16 vrijstaande r.v.s. ladingtanks, EPK, Wärtsilä NSD RTA84C, 21 kn., de bouw van het casco gaat naar Daewoo Mangalia die het gaat opleveren Werfnieuws De geplande terwaterlating bij Pattje van de RIVER BLYTH op ging niet door, te water gelaten als BALDUR, daarna de naam RIVER BLYTH gekregen vanwege een charter, vertrokken van Pattje naar Delfzijl, proefvaart, vertrokken naar zee proefvaart van de NIKAR G, (af)gebouwd door Pattje in de Eemshaven, Op arriveerden bij Pattje in de Eemshaven de casco's van de SCHARNHÖRN en de TOMKE achter de sleper SIR MICHAEL, bouwnummers resp. 415 en 416. De 1e is bestemd voor Briese en de 2e voor de Duitse reder Eilbrecht. Casco 750 van Damen arriveerde te Delfzijl achter de sleepboot THOMAS DE GAUWDIEF, casco 750 naar Damen Volharding. Bij Scheepswerf Peters te Kampen is de bouw gegonnen van de POLAR SNOW, daarna komen ook nog de POLAR BREEZE en POLAR BRIGHT. De kabellegger MEDA van v.d. Stoel, Usquert wordt te bij Niestern-Sander te Delfzijl voorzien van een voorschip en verbouwd tot zelfvarend schip. Sleepvaartnieuws De besprekingen tussen Smit Internationale en Unie van Redding- en Sleepdienst N.V. te Antwerpen (Union) over de samenwerking op de Westerschelde hebben al wat voorstellen opgeleverd. Smit is van plan het belang in de URS uit te breiden van 26% naar 49%. Er worden verschillende werkmaatschappijen opgericht om in de sleepvaart en de berging samen te weken. Er komen: URS België N.V., Antwerpen voor de sleepvaart te Antwerpen, Oostende en Zeebrugge, URS Nederland B.V., Terneuzen voor de sleepvaart te Vlissingen, Terneuzen en op het Kanaal van Gent naar Terneuzen, Smit Union Coastal Towage met de sleepboten BOXER, FIGHTER, SEAHORSE, JEROME LETZER en BANCKERT, tenslotte de bergingsmaatschappij Smit Union Salvage N.V. Van den Akker te Vlissingen wordt in stukken opgedeeld, wel blijft de werkplaats in Vlissingen open. Voor het bergingsvaartuig DOLFIJN en de sleepboot EVERTSEN zijn geen plaatsen gevonden en worden verkocht. De sleepboten BREEZAND, SCHELDEPOORT 2, SCHELDEPOORT 3 en SCHELDEPOORT 4 gaan over naar Smit Union Salvage maar blijven hun werk doen bij de Scheldepoort via Terneuzen. Smit Union Salvage krijgt van v.d. Akker de bergingsvaartuigen ONRUST en DEURLOO en de snelle boot FLYER, van de Nieuwsbrief No 65 blad 7

7 Union worden ingebracht de SALVAGE CHIEF, SALVOR 12 en SALVOR 15. URS Nederland B.V. gaat het sleepwerk verzorgen met 11 schepen en krijgt daarbij de SCHOUWENBANK, SMIT FRANKRIJK en de DRADO van Smit. Ook de opvarenden van die Smit slepers staan op de nominatie om over te gaan. De mogelijke nieuwe naam wordt dan Smit Union Harbour Towage B.V. Het commercieel management voor Smit Union Coastal Towage gaat naar Smit Transport & Heavy Lift. Keppel Smit te Singapore kreeg er in schepen bij van Maju Maritime Pte. Ltd., Singapore, waaronder: MAJU CEPAT BRT 1996 Donghai 2 x Daihatsu 6DLM-26 MAJU EMAS MAJU INDAH BRT 1998 Donghai 298 BRT 1996 Donghai 2 x Daihatsu 6DLM-20S 2 x Daihatsu 6DLM-26 MAJU JASA MAJU TAURUS BRT 1995 Fuchunjiang 190 BRT 1998 Donghai 2 x MWM TBD234V-16 2 x Daihatsu 6DLM-20S MAJU VENUS MAJU II BRT 1998 Donghai 242 BRT 1984 Hitachi 2 x Daihatsu 6DLM-20S 2 x Fuji Diesel Co. MAJU 3 MAJU BRT 1994 Donghai 229 BRT 1994 Donghai 2 x Daihatsu 6DLM-26 2 x Daihatsu 6DLM-26 SMIT ENTERPRISE van Smit Shuttle Express Ltd., Valletta-Malta manager: Smit Transport & Heavy Lift B.V., naar Smit International Eminent Carriers Pte. Ltd., Singapore. SMIT EXPLORER van Smit Shuttle Express Ltd, Valletta-Malta naar Smit International Eminent Carriers Pte. Ltd., Singapore. SMIT EXPRESS van Smit Shuttle Express Ltd., Valletta-Malta naar Smit International Eminent Carriers Pte. Ltd., Singapore. SMIT PIONEER eigenaar: Smit International Singapore Pte. Ltd., Singapore, manager: Smit International Transport & Installation Pte. Ltd., Singapore. SMIT HUMBER vertrok van Scheepswerf Damen naar de Europoort voor het doen van proefvaarten, aan de paal om trekproeven te doen. Internationaal Nieuws Sea America Cruises bestelde bij Avondale een cruiseschip van BRT, oplevering AURORA (nb-63) gebouwd door Meyer te Papenburg, opgeleverd aan P&O, vlag: Gibraltar, BRT, vertrokken uit de Eemshaven, te Southampton op 1e reis. BLUE STAR van de werf v.d. Giessen-de Noord vertrokken naar Verolme Botlek, in week 18 proefvaart gemaakt, terug. CARALIS ex STAFFETTA LIGURE door Tirrenia Navigazione aan PELNI uit Indonesië, krijgt de naam FUDI. CELANDINE vrachtro-ro, onlangs opgeleverd aan Cobelfret, gedoopt te Londen, 5e uit serie van 6 gebouwd door Kawasaki voor Cobelfret, 157 trailers auto's, gaat onder Engelse vlag varen tussen Zeebrugge en Purfleet. De 6e, VICTORINE, komt ITALIA PRIMA , ex ITALIA I-'93, ex DRIDTJOF NANSEN-'93, ex VOLKER- '86, ex VOLKERFREUNDSCHAFT-'85, ex STOCKHOLM-'60, bouwjaar 1948, is in 2000 herdoopt VALTUR PRIMA. OLYMPIC EXPLORER passagiersschip. i.a. bij Blohm + Voss (962) voor Royal Olympic Cruises Ltd., Piraeus-Griekenland, BRT. P&OSL AQUITAINE ex PRINS FILIP, te Calais tegen steiger 7 gevaren waarbij 38 gewonden vielen, daarvan moesten er 7 in het ziekenhuis blijven, de veerboot moest naar Duinkerken in dok om de schade op te nemen en te repareren. Nieuwsbrief No 65 blad 8

8 RADIANCE OF THE SEAS cruiseschip, i.a. bij Meyer (655) voor Royal Caribbean Cruise Line A/S., Oslo, vlag: Liberia, BRT. SILVER MIRAGE i.a. bij Visentini (982) voor Silversea Cruises Ltd., Fort Fauderdale, vlag: Bahamas, BRT. STENA CHALLENGER door Stena verkocht naar Marine Atlantic, Canada, blijft in charter op de route Holyhead-Dublin tot voorjaar SUN VIVA , ex RENAISSANCE FIVE-'97, ex HANSEATIC RENAISSANCE-'92, ex RENAISSANCE FIVE, van Sun Viva Ltd, Nassau-Bahamas (Sembawang Shipmanagement Pte. Ltd.), in 2000 over naar Star Cruises Private Ltd., Singapore en herdoopt MEGASTAR SAGITTARIUS. SUN VIVA , ex RENAISSANCE SIX-'98, van Sun Viva Two Ltd., Bahamas-Nassau (Sembawang Shipmanagement Pte. Ltd.), in 2000 over naar Star Cruises Private Ltd., Singapore en herdoopt MEGASTAR CAPRICORN. WORLD DISCOVERER BRT van Discoverer Reederei G.m.b.H., Bremen bij Solomon Islands op een rif gelopen, moest bij het eiland Ngalla (zuid-pacific) aan de grond gezet worden om zinken te voorkomen, positie ZB en OL, passagiers van boord. Broström (50% belang Vopak) bestelde bij Treci Maj 2 chemicaliëtankschepen van DWT, oplevering en De voor Broström varende tankschepen UNITED ANTON, UNITED ATLANT, UNITED AXEL, UNITED MOONLIGHT, UNITED NADJA, UNITED NORA, UNITED POLARIS, UNITED SELMA, UNITED STAR, UNITED STELLA, UNITED SUNRISE, UNITED TINA, UNITED TONY, UNITED TRADER, UNITED TRANSPORTER, UNITED TRAVELLER en UNITED TRITON krijgen het voorvoegsel "BRO" i.p.v. van "UNITED". In de schoorsteen komt het Vopak logo met daarin een Broström vlag. Hapag-Lloyd bestelde 3 containerschepen van DWT bij Hyundai, varen in , en Wah Kwong bestelde 2 vlcc's bij Hitachi voor oplevering in Klaus Oldendorff bestelde bij Samho een vlcc van DWT, oplevering 2002/2003. NOL bestelde 2 vlcc's van DWT bij Samsung om er te varen in Kristen bestelde een DWT vlcc bij Daewoo voor oplevering Een maand later komt een vlcc van DWT in de vaart die Coulouthros daar bestelde (+ 1 optie). Neptun Orient Line bestelde 2 vlcc's van DWT bij Hyundai die gaan varen in 2002 voor American Eagle Tankers. ALICE OLDENDORFF opgel. Shanghai aan Egon O., bulk van BRT ARAMIS vlcc te Xinhui-China om gesloopt te worden ASTRO ALPHA vlcc van DWT van Kristin, verkocht sloop India BERGE ICHIBAN in de vaart voor Bergesen, BRT, DWT BERGE TOKYO van Hitachi (6388) voor Bergesenm BRT, DWT BIRTE OLDENDORFF nieuwe bulker van PAL Indonesia (140) voor Egon BRITISH RANGER van BP vlcc DWT, verkocht voor sloop naar China BRUCE SMART, J DENNIS BONNEY en JOHN YOUNG van Chevron naar General Mar. CMA HAKATA van Leonhardt & Blumberg is herdoopt HANSA CALYPSO CMBT CORVETTE van Gebrüder Winter is nu in de vaart als PORTLINK CORVETTE CMBT TANA van Unicom vaart nu als KAPITAN GRISHIN CORNELIUS MÆRSK nieuwe container van Odense (170) voor A.P. Møller CSAV FALCON van Projex vaart nu als LYKES FALCON CSAV SEOUL van Klaus Oldendorff is herdoopt LIBRA HOUSTON DENA vlcc van National Iranian is verkocht voor sloop naar Bangladesh DIAMOND DREAM vlcc DWT door NYK Line verkocht aan Troodos EFFIE MÆRSK nieuwe vlcc van BRT van Hyundai (1234) voor Maersk ETHNIC vlcc DWT van Nereus verkocht voor sloop naar India EVER ULYSSES container van Mitsubishi (1241) voor Evergreen, BRT GENERAL DELGADO is herdoopt FREDERIKE OLDENDORFF GEORG OLDENDORFF van Egon Oldendorff is nu varende als CSAV ISTANBUL Nieuwsbrief No 65 blad 9

9 GOSPORT MÆRSK van A.P. Møller op te Busan op 1e reis GRASMERE MÆRSK nieuw containerschip van BRT van Hyundai (1202) HANNE KNUTSEN van Astilleros (318) voor Knutsen, tanker van BRT HINRICH OLDENDORFF, nieuwe bulker BRT van Saiki (1106) voor Egon O JAHRE SPIRIT is door Bulls Tankrederi verkocht voor sloop naar Bangladesh JULIA OLDENDORFF van Flensburger (706) voor Egon, vrachtschip, BRT KILCHEM ADRIATIC van K.I. Larsen naar Chartworld als CHEM ADRIATIC KILCHEM BISCAY van K.I. Larsen naar Chartworld als CHEM BISCAY KILCHEM OCEANIA van K.I. Larsen naar Chartworld als CHEM OCEANIA LINDØ MÆRSK verkocht aan Tonnevolds en herdoopt MAERSK TOLEDO LT GLEAMY is weer terug bij Evergreen als EVER GLEAMY LT LLOYDIANA is terug in de vaart als NUOVA LLOYDIANA MAERSK ATHENS in charter van Leonhardt & Blumberg, ex HANSA CENTURION MAERSK BLANTYRE van Keppel is herdoopt STEAMERS PROSPERITY MAERSK CORAL van Phoenix vaart nu als EVENBURG MAERSK SENANG i.a. bij Imabari (1323) voor Shoei, bulk van BRT MAERSK TAPAH van Transman uit charter en herdoopt MARKMAN MAERSK TELUK door Maersk, Singapore verkocht aan Tsangaris Bros + charter MSC ANIELLO nieuw containerschip voor MSC van Hanjin HI van BRT MSC CHINA van Costamare vaart nu als CARMEN MSC MBASHI door Twister verkocht aan M.S.C. MSC SINGAPORE van Costamare uit charter en nu INDAMEX MUMBAI NORA MÆRSK van China SB (745) voor Maersk, container, BRT NORDMILLENIUM van Samho (1071) voor Klaus Oldendorff, vlcc BRT OVERSEAS DONA van Hyundai (1226) voor OSG, vlcc van DWT PATRICIA ESSBERGER nieuwe chem.tank van Sietas (1163) voor Essberger PETRO MERSEY, ex ESSO MERSEY door Esso verkocht voor sloop naar India RAPHEAL vlcc, DWT, opgeleverd aan OSG Ship Management RICHMOND BRIDGE van Silver Line vaart nu als LYKES VICTOR SAUDI SPLENDOUR vlcc DWT, te China om gesloopt te worden SEA-LAND CHALLENGER van CSX is herdoopt CSX CHALLENGER SEA-LAND CRUSADER van CSX is herdoopt CSX CRUSADER SEA-LAND DISCOVERY van CSX is herdoopt CSX DISCOVERY SEA-LAND EXPEDITION van CSX is herdoopt CSX EXPEDITION SEA-LAND GUATEMALA van Thein is nu de STADT DUSSELDORF SEA-LAND NEW YORK van Hyundai (1208) voor Costamare, nieuw!, BRT SEA-LAND PRODUCER van CSX is herdoopt CSX PRODUCER SEA-LAND RELIANCE van CSX is herdoopt CSX RELIANCE SENDAI BULKER, nieuwe bulk van BRT voor J. Lauritzen STOLT FULMAR van INMA Affini (4262) voor Stolt, BRT STOLT SURF Li'70, te Alang-India om gesloopt te worden TANKO ex GOLIATH, vlcc, door Sea Pegasus verkocht sloop naar Bangladesh TARIM en TARTAR door Wilship verkocht aan Frontline op Bermuda TETE OLDENDORFF nieuwe bulk van Saiki (1101) voor Egon, BRT TOKYO EXPRESS gebouwd door Hyundai (1191) voor Hapag-Lloyd, BRT ULAN opgel. door Daewoo aan N&T Argonaut, BRT, DWT URAL vlcc DWT, opgeleverd door IHI aan World-Wide WESER ORE ex TARFALA van Associated Maritime verkocht voor sloop in China Te Koop aangeboden: 13 gebonden delen van De Zee, jaargangen tussen 1934 en 1949, t.e.a.b. Inlichtingen: R. Holdermans, tel + fax De Rotterdamse Scheepvaart Boekhandel In het Maritiem Museum Rotterdam is gevestigd "De Rotterdamse Scheepvaart Boekhandel". Daar vindt u literatuur over de koopvaardij, marine, enz. foto's van schepen enz. Het adres is Leuvehaven 1, 3011 EA Rotterdam. Samengesteld door Teun van der Zee Fax