Overzicht van de Europese binnenvaart Rapportage

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Overzicht van de Europese binnenvaart Rapportage"

Transcriptie

1 Overzicht van de Europese binnenvaart Rapportage Juli 2012 Drs. A.C.C. Hubens Oude Engelenseweg AB Den Bosch

2

3 Inhoudsopgave LAND VAN REGISTRATIE... 1 SCHEEPSLENGTE... 3 BOUWJAAR... 4 SCHEEPSTYPE... 5 WEST-EUROPESE SCHEPEN NAAR TYPE, LENGTE EN BOUWJAAR... 7 NIEUWBOUW TANKVAART DROGE LADING MOTOREN i

4 Inhoudsopgave Lijst van tabellen Tabel 1. Alle schepen naar land van registratie...1 Tabel 2. Gemotoriseerde schepen naar land van registratie...1 Tabel 3. Alle schepen naar lengte...3 Tabel 4. Tabel 5. Tabel 6. Tabel 7. West-Europese schepen naar lengte en land van registratie...3 Alle schepen naar bouwjaar...4 West-Europese schepen naar bouwjaar en land van registratie...4 Alle schepen naar scheepstype...5 Tabel 8. West-Europese schepen naar scheepstype en land van registratie...6 Tabel 9. West-Europese schepen naar scheepstype en lengte...7 Tabel 10. West-Europese schepen naar type en bouwjaar in aantal en kw...8 Tabel 11. West-Europese schepen naar type, lengte en bouwjaar in aantal en in kw...9 Tabel 12. Nederlandse schepen naar scheepstype en lengte...10 Tabel 13. Nederlandse schepen naar scheepstype en bouwjaar Tabel 14. Duitse schepen naar scheepstype en lengte...11 Tabel 15. Duitse schepen naar scheepstype en bouwjaar...11 Tabel 16. West-europese nieuwbouwschepen naar scheepstype Tabel 17. West-europese nieuwbouwschepen naar lengteklasse Tabel 18. Gemotoriseerde nieuwbouwschepen naar land van registratie Tabel 19. Tankschepen naar lengte en land van registratie...15 Tabel 20. West-Europese tankschepen naar wand en land van registratie...15 Tabel 21. Enkelwandige tankers naar bouwjaar en lengte...15 Tabel 22. Dubbelwandige tankers naar bouwjaar en lengte...15 Tabel 23. Droge lading schepen naar lengte en land van registratie Tabel 24. Droge lading schepen naar bouwjaar en lengte Tabel 25. Motorfabrikanten in schepen, motoren en kw in aantal en percentages...18 Tabel 26. Nieuwbouw naar motorfabrikanten in schepen, motoren en kw Lijst van figuren Figuur 1. Gemotoriseerde schepen naar land van registratie in percentages... 2 Figuur 2. Alle schepen naar lengte in percentages....3 Figuur 3. Alle schepen naar bouwjaar... 4 Figuur 4. Alle schepen naar scheepstype in percentages Figuur 5. West-Europese schepen naar scheepstype en lengte... 7 Figuur 6. West-Europese schepen naar scheepstype en bouwjaar Figuur 7. Jaarlijkse toename dubbelwandige tankschepen Figuur 8. Nieuwbouwschepen naar lengteklasse in % naar aantal schepen en in kw Figuur 9. Gemotoriseerde nieuwbouwschepen naar land van registratie Figuur 10. Motoren naar speed in percentages in alle schepen en nieuwbouwschepen ii

5 Binnenvaart in beeld In deze rapportage wordt de vraag beantwoord hoeveel binnenvaartschepen er zijn onderverdeeld naar land van registratie, lengte, bouwjaar en scheepstype. Vervolgens wordt ingegaan op nieuwbouw, tankvaart, droge lading en typen motoren. Land van registratie In de tabel wordt een overzicht gegeven van alle schepen naar land van registratie naar aantal schepen en het totale motorvermogen in kw en het gemiddelde hiervan. Tabel 1. Alle schepen naar land van registratie Aantal Vermogen in kw Land schepen Totaal Gemiddeld Nederland Duitsland België Frankrijk overig West-Europa Oost-Europa Onbekend Totaal In totaal zijn er meer dan binnenvaartschepen met een totaal vermogen van 6 miljoen kw. In de volgende tabel staat het aantal gemotoriseerde binnenvaartschepen, dit betreft circa gemotoriseerde schepen. Tabel 2. Gemotoriseerde schepen naar land van registratie Aantal Vermogen in kw Land schepen Totaal Gemiddeld Nederland Duitsland België Frankrijk overig West-Europa Oost-Europa onbekend Totaal = Zwitserland (127), Luxemburg (45), Oostenrijk (14) en Engeland (4) 2= Roemenie (393), Tsjechië (194). Bulgarije (65), Polen (59), Slowakije (11) en Hongarije (9) 1

6 Figuur 1. Gemotoriseerde schepen naar land van registratie in percentages Frankrijk 10% België 12% West 2% Oost- Europa 6% Frankrijk 5% België 15% West 3% Oost- Europa 3% Duitsland 20% Nederland 50% Duitsland 16% Nederland 58% Aantal schepen Totaal aantal kw De helft van de Europese gemotoriseerde vloot vaart onder Nederlandse vlag. Indien we kijken we naar het motorvermogen in kw dan wordt dit zelfs nog meer dan de helft. Een vijfde deel van de vloot vaart onder Duitse vlag en een achtste deel onder Franse vlag. Het aandeel van schepen in overig West-Europa is te verwaarlozen. Ook het aandeel van gemotoriseerde schepen in Oost-Europa is klein, dit komt omdat er veel duw/sleepvaart is en er dus meer duwbakken en sleepschepen varen die hier niet zijn meegenomen. Vaargebied Het land van registratie komt in veel gevallen ook overeen met het vaarland of vaargebied. De West-Europese vloot is gericht op de Rijn en op de Oost-Europese vloot is gericht op de Donau. Dit geldt vooral voor de schepen varend onder Duitse, Belgische, Franse en Oost- Europese vlag. Voor de schepen varend onder Nederlandse, Luxemburgse of Zwitserse vlag is dit niet het geval. Van deze schepen vaart een kwart (27%) voornamelijk in Nederland en België, het zogenoemde ARA-gebied en driekwart (73%) is actief in de Rijnvaart. 2

7 Scheepslengte De scheepslengte is onderverdeeld in vier categorieën. Tabel 3. Alle schepen naar lengte Aantal Vermogen in kw Scheepslengte schepen Totaal Gemiddeld < 75 meter meter meter > 115 meter Totaal Figuur 2. Alle schepen naar lengte in percentages m m 8% 21% > 115 m 2% m 27% > 115 m 9% < 75 m 39% Aantal schepen < 75 m 69% m 25% Totaal aantal KW Het aantal schepen kleiner dan 75 meter betreft driekwart van alle schepen, gemeten naar vermogen is dit nog maar 39%. Een vijfde deel tot een kwart van de schepen is tussen de 75 en 94 meter. Maar 8% van alle schepen is tussen de 95 en 115 meter, echter gemeten naar vermogen is dit meer dan een kwart. Ook is 2% van de schepen groter dan 115 meter en naar vermogen is dit 9%. Voor de West-Europese markt is dit beeld als volgt. Tabel 4. West-Europese schepen naar lengte en land van registratie Neder- Lengte land Duitsland België Frankrijk overig West- Europa Totaal < 75 meter meter meter > 115 meter Totaal

8 Bouwjaar De leeftijd kan worden afgeleid uit het bouwjaar van schip. Er zijn drie categorieën onderscheiden: voor 1980 dus schepen ouder dan 32 jaar, schepen gebouwd tussen 1980 en 2000 en de zogenoemde nieuwbouwschepen, gebouwd na Tabel 5. Alle schepen naar bouwjaar Aantal Vermogen in kw Bouwjaar schepen Totaal Gemiddeld < > Totaal Figuur 3. Alle schepen naar bouwjaar % > % > % Aantal schepen < % % Totaal aantal KW < % Bijna driekwart van alle schepen is ouder dan 30 jaar, een vijfde deel is gemiddeld 20 jaar en een tiende deel is de zogenoemde nieuwbouw. Naar vermogen is het aandeel van nieuwbouwschepen een kwart. De West-Europese vloot geeft het volgende beeld. Tabel 6. West-Europese schepen naar bouwjaar en land van registratie Neder- overig West- land Duitsland België Frankrijk Europa Totaal < > Totaal

9 Scheepstype We onderscheiden vijf scheepstypen. Ten eerste droge lading schepen die stukgoed, droge bulk, containers, zand of bagger vervoeren, dit is dus inclusief beun- en containerschepen. Daarnaast onderscheiden we de tankvaart, passagiersvaart en duw- en sleepboten die andere vaartuigen duwen of slepen. Als aparte categorie zijn opgenomen nietgemotoriseerde schepen zoals duwbakken, sleepschepen, pontons, onderlossers, dekschuiten en drijvende werktuigen. Tot slot nog een restcategorie overige schepen dit zijn veerponten, opleidingsschepen en dienstvaartuigen. Tabel 7. Alle schepen naar scheepstype Aantal Vermogen in kw Scheepstype schepen Totaal Gemiddeld Droge lading Tank Passagier Duw/sleepboot Niet gemotoriseerd Overigen Totaal Figuur 4. Alle schepen naar scheepstype in percentages. niet-motor 31% droog 37% passagier 9% duw/ sleepboot 13% duw/ sleepboot 11% passagier 11% tank 10% tank 22% Totaal aantal kw droog 56% Meer dan de een derde deel van de gehele vloot bestaat uit vracht-/containerschepen en een tiende deel uit tankschepen. Daarnaast is bijna een derde deel van de vloot nietgemotoriseerd. Gemeten naar het totale vermogen van de motoren dan bestaat de helft van de schepen uit droge lading en een vijfde deel uit tankvaart. 5

10 Tabel 8. West-Europese schepen naar scheepstype en land van registratie Neder- overig West- Scheepstype land Duitsland België Frankrijk Europa Totaal Droge lading Tank Passagier Duw/sleepboot Niet gemotoriseerd Overigen Totaal Bij alle scheepstypen is meer dan de helft van de West-Europese schepen Nederlands en een kwart is Duits. 6

11 West-Europa naar type, lengte en bouwjaar Tabel 9. West-Europese schepen naar scheepstype en lengte Scheepstype < 75 m m m > 115 m Totaal Droge lading Tank Passagier Duw/sleepboot Niet gemotoriseerd Overigen Totaal Bij droge lading en niet-gemotoriseerde schepen is bijna driekwart van de schepen kleiner dan 75 meter. Bij de passagiersvaart is dit aandeel nog hoger en vanzelfsprekend is in de duw/sleepvaart alles kleiner dan 75 meter. Bij de tankvaart geldt dit maar voor een derde deel. Een derde deel van de gemotoriseerde tankvaart is tussen de 95 en 115 meter. Figuur 5. West-Europese schepen naar scheepstype en lengte 100% 80% 3% 6% 3% 12% 3% 31% 25% 2% 24% 60% 40% 29% 89% 100% 74% 60% 20% 35% 0% droog tank passagier duw/sleepboot niet motor < >116 7

12 Tabel 10. West-Europese schepen naar type en bouwjaar in aantal en in kw Scheepstype < > 2000 Totaal n kw n kw n kw n kw Droge lading Tank Passagier Duw/sleepboot Niet gemotoriseerd Overigen Totaal De meerderheid van alle schepen is van voor 1980, dit geldt maar voor de helft bij de tankvaart. De tankvaart is het scheepstype met de meest jonge schepen, bijna een derde deel is jonger dan 10 jaar. Figuur 6. West-Europese schepen naar scheepstype en bouwjaar 100% 80% 10% 8% 31% 4% 12% 11% 15% 23% 33% 60% 14% 40% 20% 82% 66% 82% 54% 56% 0% droog tank passagier duw/sleepboot niet motor < >2000 8

13 Tabel 11. West-Europese schepen naar type, lengte en bouwjaar in aantal en in kw < > 2000 Totaal Droge lading < 75 m m m > Tank < 75 m m m > Passagier < 75 m m m > Duw/sleepboot < 75 m Niet gemotoriseerd < 75 m m m > Totaal Droge lading < 75 m m m > Tank < 75 m m m > Passagier < 75 m m m > Duw/sleepboot < 75 m Totaal

14 Nederland Hieronder een uitsplitsing van de circa Nederlandse schepen naar type, scheepslengte en bouwjaar. Tabel 12. Nederlandse schepen naar scheepstype en lengte < 75 m m m > 115 m Totaal Droge lading Tank Passagier Duw/sleepboot Niet gemotoriseerd Overigen Totaal Tabel 13. Nederlandse schepen naar scheepstype en bouwjaar < > 2000 Totaal Droge lading Tank Passagier Duw/sleepboot Niet gemotoriseerd Overigen Totaal

15 Duitsland Hieronder een uitsplitsing van de circa Duitse schepen naar type, scheepslengte en bouwjaar. Tabel 14. Duitse schepen naar scheepstype en lengte < 75 m m m > 115 m Totaal Droge lading Tank Passagier Duw/sleepboot Niet gemotoriseerd Overigen Totaal Tabel 15. Duitse schepen naar scheepstype en bouwjaar < > 2000 Totaal Droge lading Tank Passagier Duw/sleepboot Niet gemotoriseerd Overigen Totaal

16 Nieuwbouw We zien vooral nieuwbouw van droge lading schepen en dubbelwandige tankschepen van gemiddeld meer dan 50 schepen per jaar. Maar er worden ook veel niet-gemotoriseerde schepen gebouwd gemiddeld bijna 40 schepen per jaar. Tabel 16. West-Europese nieuwbouwschepen naar scheepstype. duw/ droog tank sleepboot passagier niet-motor overig Totaal gemiddeld Figuur 7. Jaarlijkse toename dubbelwandige tankschepen. Gebruiken we een ander bron voor de tankschepen, namelijk de marktobservatie van CCR dan zien we dat de aantallen ongeveer overeen komen. Ook zien we dat verbouwing van enkelwandig naar dubbelwandig niet vaak voorkomt. Bron: CCR, EBIS juni

17 Tabel 17. West-Europese nieuwbouwschepen naar lengteklasse. Bouwjaar totaal < 75 m m m > 115 m som gem Figuur 8. Nieuwbouwschepen naar lengteklasse in % naar aantal schepen en in kw. > 115 m 15% < 75 m 25% > 115 m 30% < 75 m 9% m 14% m 35% Aantal schepen m 25% m 47% Totaal aantal kw Deze figuur geeft een heel ander beeld dan figuur 2. Namelijk maar een kwart van de nieuwbouwschepen is kleiner dan 75 meter, terwijl dit aandeel van alle schepen driekwart is. Naar vermogen is de helft van alle nieuwbouwschepen tussen de 95 en 115 meter lang. 13

18 Gemotoriseerde nieuwbouwschepen naar land van registratie Sinds 2000 zijn er bijna gemotoriseerde nieuwe schepen gebouwd, gemiddeld ongeveer 120 per jaar. Maar dit fluctueert aanzienlijk. In de jaren was het aantal nieuwbouwschepen fors hoger terwijl er in 2011 minder nieuwbouwschepen (78) zijn afgeleverd, dit zal in 2012 nog lager zijn. Nederland neemt 70% van de nieuwbouw voor haar rekening. Tabel 18. Gemotoriseerde nieuwbouwschepen naar land van registratie. Totaal Bouwjaar Nederland Ned % België Duitsland Frankrijk overig West- Europa % % % 10 1 Oost- Europa % % % % % % % % % som % gem Figuur 9. Gemotoriseerde nieuwbouwschepen naar land van registratie. 2 14

19 Tankvaart Tabel 19. Tankschepen naar lengte en land van registratie Nederland Duitsland België Frankrijk overig West- Europa Totaal < 75 meter meter meter > 115 meter Totaal Bij de tankers kan onderscheid worden gemaakt naar dubbelwandige en enkelwandige tankers. Bij een klein deel van de tankers is het onbekend. Tabel 20. West-Europese tankschepen naar wand en land van registratie Neder- overig West- land Duitsland België Frankrijk Europa Totaal Dubbelwandig Enkelwandig Onbekend Totaal Tabel 21. Enkelwandige tankers naar bouwjaar en lengte < 75 m m m > 115 m Totaal < > Totaal Tabel 22. Dubbelwandige tankers naar bouwjaar en lengte < 75 m m m > 115 m Totaal < > Totaal

20 Droge lading Tabel 23. Droge lading schepen naar lengte en land van registratie Nederland Duitsland België Frankrijk overig West- Europa Totaal < 75 meter meter meter > 115 meter Totaal Tabel 24. Droge lading schepen naar bouwjaar en lengte < 75 m m m > 115 m Totaal < > Totaal

21 Motoren De motorenmarkt kan onderverdeeld worden op basis van het toerental in drie snelheden: low speed motoren, circa 500 omwentelingen per minuut; medium speed motoren, circa omwentelingen per minuut; high speed motoren, meer dan omwentelingen. Helaas is maar bij een derde deel van alle schepen ook het toerental van de motor gegeven, dit betekent dat de cijfers een indicatie geven. Een kwart van alle schepen heeft low speed (25%), een tiende deel medium (11%) en 65% high speed motoren. Figuur 10. Motoren naar speed in percentages in alle schepen en nieuwbouwschepen. low 25% low 2% medium 12% high 64% Alle schepen (n=3.996) medium 11% high 86% Nieuwbouwschepen (n=787) Low speed komt nauwelijks meer voor bij nieuwbouwschepen en het high speed aandeel is gegroeid naar 86%. Bij tweederde deel van de schepen is ook de motorfabrikant bekend en dit geeft dus meer betrouwbare cijfers. In de tabel op de volgende bladzijde staat een onderverdeling gemaakt naar motorfabrikant, waarbij de motorfabrikanten ook ingedeeld zijn naar toerental. Sommige merken (Caterpillar, Mitsubishi, Deutz, MWM) leveren zowel high als medium speed motoren, nu is dit ingedeeld op wat deze fabrikanten het meest leveren. Caterpillar heeft op een vijfde deel van alle schepen geleverd en is dus de grootste motorfabrikant. Ook Deutz heeft een behoorlijk aandeel van 16% met medium en low speed motoren (HKD). Daarnaast zien we een grote diversiteit aan motorfabrikanten. 17

22 Tabel 25. Motorfabrikanten in schepen, motoren en kw in aantal en percentages. aantal percentage Speed Motorfabrikant schepen motoren kw schepen motoren kw High CATERPILLAR % 22% 30% DETROIT % 9% 6% D A F % 6% 2% CUMMINS % 6% 7% MITSUBISHI % 5% 8% VOLVO PENTA % 4% 2% SCANIA VABIS % 4% 2% Diversen % 2% 1% M T U % 2% 4% MERCEDES % 1% 0% High Subtotaal % 61% 62% Medium DEUTZ % 9% 9% A B C % 3% 7% M A N % 2% 2% KROMHOUT % 1% 0% WARTSILA % 1% 1% Diversen Medium % 16% 19% Low DEUTZ % 5% 5% M W M % 5% 5% Diversen % 3% 2% M A K % 3% 4% STORK % 2% 2% INDUSTRIE % 1% 0% SKODA % 1% 1% S K L % 1% 1% Low Subtotaal % 21% 20% Totaal % 100% 100% 18

23 Tot slot kijken we hoe de motoren markt er de afgelopen tien jaar heeft uitgezien zowel op de nieuwbouwschepen als bij vervanging van oude motoren. Zoals gezegd is marktaandeel van high speed motoren sterk vergroot is en dat vooral Caterpillar, maar ook Mitsubishi daarvan hebben geprofiteerd. Het aandeel van Deutz is erg afgenomen. Tabel 26. Nieuwbouw naar motorfabrikanten in schepen, motoren en kw. aantal percentage Speed Motorfabrikant schepen motoren kw schepen motoren kw High CATERPILLAR % 44% 45% MITSUBISHI % 15% 16% CUMMINS % 9% 8% M T U % 7% 7% VOLVO PENTA % 3% 1% Diversen % 3% 1% SCANIA VABIS % 1% 0% D A F % 1% 1% DETROIT % 1% 0% High Subtotaal % 84% 79% Medium A B C % 10% 14% DEUTZ % 3% 2% M A N % 1% 1% WARTSILA % 1% 1% Diversen % 0% 0% Medium Subtotaal % 10% 9% Low M A K % 1% 2% M W M % 0% 0% DEUTZ % 0% 0% S K L % 0% 0% Diversen % 0% 0% Low Subtotaal % 1% 2% Totaal % 100% 100% 19

Tankvaartonderzoek: Overzicht van de tankvloot en het probleem van de drijvende opslag

Tankvaartonderzoek: Overzicht van de tankvloot en het probleem van de drijvende opslag Tankvaartonderzoek: Overzicht van de tankvloot en het probleem van de drijvende opslag Edwin van Hassel BLN 14 Mei 2014 Probleemstelling (1) Laadcapaciteit tankvloot erg veel toegenomen(+94% vanaf 2000

Nadere informatie

Exploitatiewijzen en bemanningseisen in de binnenvaart

Exploitatiewijzen en bemanningseisen in de binnenvaart Exploitatiewijzen en bemanningseisen in de binnenvaart Een onderzoek naar de frequentie en keuze van exploitatiewijzen bij binnenvaartbedrijven in de verschillende ladingsegmenten T.G.A. van Kester Erasmus

Nadere informatie

Bijlage B4. Eerste treden op de arbeidsmarkt. Freek Bucx

Bijlage B4. Eerste treden op de arbeidsmarkt. Freek Bucx Bijlage B4 Eerste treden op de arbeidsmarkt Freek Bucx Inhoud Tabel B4.1... 3 Tabel B4.2... 4 Tabel B4.3... 5 Tabel B4.4... 6 Tabel B4.5... 7 Tabel B4.6... 8 Bijlage B4 Eerste treden op de arbeidsmarkt

Nadere informatie

Resultaten VVNH monitoring 2008

Resultaten VVNH monitoring 2008 Resultaten VVNH monitoring 2008 Resultaten totaal In totaal is er door de leden van de VVNH in 2008 iets minder dan 2,3 miljoen m 3 naaldhout, hardhout en plaatmateriaal door de respondenten geïmporteerd.

Nadere informatie

Certificerende inspecties drijvende werktuigen

Certificerende inspecties drijvende werktuigen Certificerende inspecties drijvende werktuigen Ing. H.J.G.J. (Henk) Arntz re directeur NBKB 26 januari 2016 CUMELA Inhoudsopgave NBKB Wet & regelgeving Inspecties 1 NBKB Het NBKB NBKB is een Stichting

Nadere informatie

Bijlage. Behoeftepeilingen Haven- en Transportdagen Maasbracht en Nijmegen

Bijlage. Behoeftepeilingen Haven- en Transportdagen Maasbracht en Nijmegen Bijlage Behoeftepeilingen Haven- en Transportdagen Maasbracht en Nijmegen Behorend bij het rapport VMBO-opleiding Rijn- en binnenvaart in Nijmegen ; Onderzoek naar de behoefte aan een VMBO-opleiding Rijn-

Nadere informatie

Opdracht 1: Gebruik kaart 1: Europa; Landen en hoofdsteden. Opdracht 2: Gebruik kaart 2: Europa; Wateren en gebergten.

Opdracht 1: Gebruik kaart 1: Europa; Landen en hoofdsteden. Opdracht 2: Gebruik kaart 2: Europa; Wateren en gebergten. 0 1 Werkblad: Geografie van Europa. Opdracht 1: Gebruik kaart 1: Europa; Landen en hoofdsteden. -a-geef de landen van Europa allemaal een eigen kleurtje. (je mag dezelfde kleur vaker gebruiken) -b-zet

Nadere informatie

Recente ontwikkelingen in het binnenvaartaansprakelijkheidsrecht CLNI Mr. Theresia K. Hacksteiner Secretaris Generaal IVR en EBU

Recente ontwikkelingen in het binnenvaartaansprakelijkheidsrecht CLNI Mr. Theresia K. Hacksteiner Secretaris Generaal IVR en EBU Recente ontwikkelingen in het binnenvaartaansprakelijkheidsrecht CLNI 2012 Mr. Theresia K. Hacksteiner Secretaris Generaal IVR en EBU Postbus 23210 3001 KE Rotterdam the Netherlands Tel.: +31 (0)10 411

Nadere informatie

CENTRALE COMMISSIE VOOR DE RIJNVAART CCR

CENTRALE COMMISSIE VOOR DE RIJNVAART CCR www.ccr-zkr.org Kiel Hamburg Lübeck Bremen Amsterdam Rotterdam Nijmegen Hannover Münster Maagdenburg Londen Antwerpen Duisburg Duinkerken Lille Brussel Keulen Luik Valenciennes Koblenz Frankfurt am Main

Nadere informatie

DPD 8.30 DPD DPD 12:00 DPD 18:00 DPD GUARANTEE Postcodeoverzicht per producttype.

DPD 8.30 DPD DPD 12:00 DPD 18:00 DPD GUARANTEE Postcodeoverzicht per producttype. DPD 8:30 Met DPD 8:30 worden uw pakketten de volgende werkdag voor 8.30 uur geleverd bij uw klanten. DPD 8:30 is mogelijk voor pakketzendingen naar Duitsland. Enkele postcodes zijn echter uitgesloten van

Nadere informatie

Hoofdstuk 13. Bijzondere bepalingen voor de scheepvaart van, naar en in de haven van Den Helder

Hoofdstuk 13. Bijzondere bepalingen voor de scheepvaart van, naar en in de haven van Den Helder Hoofdstuk 13. Bijzondere bepalingen voor de scheepvaart van, naar en in de haven van Den Helder Artikel 13.01. Verboden handelingen Behoudens toestemming van de bevoegde autoriteit is het verboden op de

Nadere informatie

Europese vergelijking systemen van volwasseneneducatie en aanpak laaggeletterdheid

Europese vergelijking systemen van volwasseneneducatie en aanpak laaggeletterdheid Europese vergelijking systemen van volwasseneneducatie en aanpak laaggeletterdheid Dr. Maurice de Greef Prof. dr. Mien Segers 06-2016 Maastricht University, Educational Research & Development (ERD) School

Nadere informatie

Buitenlandse vrachtwagens op de Nederlandse wegen

Buitenlandse vrachtwagens op de Nederlandse wegen Publicatiedatum CBS-website: 24 juli 2007 Buitenlandse vrachtwagens op de Nederlandse wegen Wegsstromen in relatie tot Nederlands grondgebied voor 2005 Pascal Ramaekers, Mathijs Jacobs en Marcel Seip Centraal

Nadere informatie

EVALUATIE LAAD-, LOSTIJD EN OVERLIGGELD REGELINGEN EN INTERNATIONALE VERGELIJKING VAN DE KOSTEN PER LIGUUR IN DE BINNENVAART

EVALUATIE LAAD-, LOSTIJD EN OVERLIGGELD REGELINGEN EN INTERNATIONALE VERGELIJKING VAN DE KOSTEN PER LIGUUR IN DE BINNENVAART EVALUATIE LAAD-, LOSTIJD EN OVERLIGGELD REGELINGEN EN INTERNATIONALE VERGELIJKING VAN DE KOSTEN PER LIGUUR IN DE BINNENVAART Uitgebracht aan: SPB Stichting Projecten Binnenvaart / Bureau Innovatie Binnenvaart

Nadere informatie

M201218. Meer snelgroeiende bedrijven en meer krimpende bedrijven in Nederland

M201218. Meer snelgroeiende bedrijven en meer krimpende bedrijven in Nederland M201218 Meer snelgroeiende bedrijven en meer krimpende bedrijven in Nederland drs. D. Snel drs. N. Timmermans Zoetermeer, november 2012 Relatief veel snelgroeiende bedrijven in Nederland In deze rapportage

Nadere informatie

UITDAGINGEN BINNENVAART

UITDAGINGEN BINNENVAART UITDAGINGEN BINNENVAART PROMOTIE BINNENVAART VLAANDEREN 2012 09 18 WATERWEGEN West Europa heeft het dichtste waterwegennetwerk van de EU 90 miljoen inwoners EUR 910 miljard BBP 320 miljoen ton via Rijn

Nadere informatie

Handelsstromen Rozenstruiken 2009 / 14. Zoetermeer, Maart 2009 Peter van der Salm Productschap Tuinbouw, Afdeling Markt en Innovatie

Handelsstromen Rozenstruiken 2009 / 14. Zoetermeer, Maart 2009 Peter van der Salm Productschap Tuinbouw, Afdeling Markt en Innovatie Handelsstromen Rozenstruiken 2009 / 14 Zoetermeer, Maart 2009 Peter van der Salm Productschap Tuinbouw, Afdeling Markt en Innovatie Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd

Nadere informatie

Technische problemen historische pleziervaartuigen langer dan 20 meter

Technische problemen historische pleziervaartuigen langer dan 20 meter Pleziervaartuigen langer dan 20 meter moeten na de invoering van de Europese richtlijn voor de binnenvaart en de Binnenvaartwet voldoen aan technische eisen. Hieronder volgt een overzicht van inventarisatie

Nadere informatie

POWER. For Marine Professionals. Binnenvaart Special

POWER. For Marine Professionals. Binnenvaart Special POWER For Marine Professionals Binnenvaart Special EDITORIAL Als zoon van een schippersgezin, heb ik de eerste jaren van mijn leven op de binnenvaart doorgebracht. Bij elk schip wat voorbij voer, vroeg

Nadere informatie

Werkloosheid in de Europese Unie

Werkloosheid in de Europese Unie in de Europese Unie Diana Janjetovic en Bart Nauta De werkloosheid in de Europese Unie vertoont sinds 2 als gevolg van de conjunctuur een wisselend verloop. Door de economische malaise in de jaren 21 23

Nadere informatie

Langszij meevoeren: Certificaatplicht. Langszij meevoeren door pleziervaartuigen. Langszij meevoeren algemeen:

Langszij meevoeren: Certificaatplicht. Langszij meevoeren door pleziervaartuigen. Langszij meevoeren algemeen: Langszij meevoeren: Certificaatplicht Pleziervaartuigen die voldoen aan artikel 2 van bijlage II en/of artikel 6 van het BVB zijn certificaatplichtig. Sleepboten die voldoen aan artikel 2 van bijlage II

Nadere informatie

Basiskennis binnenvaart

Basiskennis binnenvaart Basiskennis binnenvaart Wat is ʻde binnenvaartʼ eigenlijk? De binnenvaart is het vervoeren van talrijke ladingsoorten over de Europese binnenwateren. Het is een van de vervoerswijze (ook wel modaliteit

Nadere informatie

Uittreksel uit het TNO rapport 2013 R 11830

Uittreksel uit het TNO rapport 2013 R 11830 Uittreksel uit het TNO rapport 2013 R 11830 Onderzoeksvragen: 1. Zijn de geluidsnormen adequaat en noodzakelijk? 2. Welke argumenten liggen ten grondslag aan de formulering van de eisen, meetmethode en

Nadere informatie

Actuele Werkzaamheden van de CCR

Actuele Werkzaamheden van de CCR Actuele Werkzaamheden van de CCR Actuele werkzaamheden van de CCR ter reductie van emissies 11 april 2006 Drs. ing. R.F.E. Weekhout RV Senior adviseur Gevaarlijke Stoffen Deze presentatie Onderwerpen Scheepsafvalstoffenverdrag

Nadere informatie

Een onderzoek naar de organisatiegraad in de binnenvaart

Een onderzoek naar de organisatiegraad in de binnenvaart Een onderzoek naar de organisatiegraad in de binnenvaart Een onderzoek naar de organisatiegraad in de binnenvaart Rapport September 2011 Drs. A.C.C. Hubens Oude Engelenseweg 25 5222 AB Den Bosch 073-6230120

Nadere informatie

Arbeidsmarkt allochtonen

Arbeidsmarkt allochtonen Streekpact 2013-2018 Cijferanalyse Publicatiedatum: 30 september 2013 Contactpersoon: Kim Nevelsteen Arbeidsmarkt allochtonen Samenvatting 1.176 werkzoekende allochtone Kempenaren (2012) vaak man meestal

Nadere informatie

nr. 811 van TOM VAN GRIEKEN datum: 10 augustus 2015 aan JO VANDEURZEN Kinderbijslag - Kinderen die worden opgevoed in het buitenland

nr. 811 van TOM VAN GRIEKEN datum: 10 augustus 2015 aan JO VANDEURZEN Kinderbijslag - Kinderen die worden opgevoed in het buitenland SCHRIFTELIJKE VRAAG nr. 811 van TOM VAN GRIEKEN datum: 10 augustus 2015 aan JO VANDEURZEN VLAAMS MINISTER VAN WELZIJN, VOLKSGEZONDHEID EN GEZIN Kinderbijslag - Kinderen die worden opgevoed in het buitenland

Nadere informatie

Europese feestdagen 2017

Europese feestdagen 2017 Januari - Februari - Maart Bestemming Januari Februari Maart Nederland (NL) 01-01 Bestemming Januari Februari Maart België (BE) 01-01 Bosnie en Herzegovina (BA) 01-03 Bulgarije (BG) 01-01 03-03 Denemarken

Nadere informatie

ŠKODA MOBILITEITSSERVICE HULP BIJ PECH ONDERWEG

ŠKODA MOBILITEITSSERVICE HULP BIJ PECH ONDERWEG ŠKODA MOBILITEITSSERVICE HULP BIJ PECH ONDERWEG Bel gratis 0800-023 00 24 24 uur per dag, 7 dagen per week. Buiten Nederland: bel +31 800 023 00 24 (gratis) of +31 33 4949600 (niet gratis). ŠKODA MOBILITEITSSERVICE

Nadere informatie

DEEL 1: Mobiliteit en Verkeersveiligheid in Vlaanderen. Universiteit Hasselt Bachelor- en master Verkeerskunde

DEEL 1: Mobiliteit en Verkeersveiligheid in Vlaanderen. Universiteit Hasselt Bachelor- en master Verkeerskunde DEEL 1: Mobiliteit en Verkeersveiligheid in Vlaanderen Universiteit Hasselt Bachelor- en master Verkeerskunde www.uhasselt.be/verkeerskunde Algemene situatie Wereldwijd: ± 1 milj. verkeersdoden/jaar 11

Nadere informatie

Marktobservatie in de Europese binnenvaart Conjunctuurrapport 1. kwartaal 2010) (Bron: CCR-secretariaat)

Marktobservatie in de Europese binnenvaart Conjunctuurrapport 1. kwartaal 2010) (Bron: CCR-secretariaat) CENTRALE COMMISSIE VOOR DE RIJNVAART Marktobservatie in de Europese binnenvaart Conjunctuurrapport 1. kwartaal 2010) (Bron: CCR-secretariaat) Drogeladingvaart: 1) Vraag: Met betrekking tot de bulkgoederen

Nadere informatie

Correctiesleutel excursiebundel havenrondvaart

Correctiesleutel excursiebundel havenrondvaart excursiebundel havenrondvaart Pagina 3-4: Wereldkaart: te verbeteren aan de hand van een atlas Pagina 5-6: Verschillende scheepstypes 7 - binnenschip 5 containerschip 8 duwbakken 4 koelschip 2 massagoedschip

Nadere informatie

KANTOOR & WERKPLAATS

KANTOOR & WERKPLAATS KANTOOR & WERKPLAATS Over Pool Trading Meer dan 20 jaar ervaring Pool Trading B.V. is een succesvolle, private groothandel gespecialiseerd in de inkoop en verkoop van gebruikte, overschot and gereconditioneerde

Nadere informatie

AEG deel 3 Naam:. Klas:.

AEG deel 3 Naam:. Klas:. AEG deel 3 Naam:. Klas:. 1-Video Grensverleggend Europa; Het moet van Brussel. a-in welke Europese stad staat Jan Jaap v.d. Wal? b-beschrijf in het kort waarom een betere Europese samenwerking nodig was.

Nadere informatie

FEDERATIE BELGISCHE BINNENVAART v.z.w. - FEDERATION BATELLERIE BELGE a.s.b.l. p/a Houtdok 25 A 2030 Antwerpen

FEDERATIE BELGISCHE BINNENVAART v.z.w. - FEDERATION BATELLERIE BELGE a.s.b.l. p/a Houtdok 25 A 2030 Antwerpen Werkgroep crisis Belgische Binnenvaart Agendapunt Problematiek Tankvaart Overleg 25 oktober 2013 1. Situering Als gevolg van acties gehouden in het voorjaar door (overwegend) Belgische binnenschippers

Nadere informatie

De buitenlandse handel van België - 2009 -

De buitenlandse handel van België - 2009 - De buitenlandse handel van België - 2009 - De buitenlandse handel van België in 2009 (Bron: NBB communautair concept*) Analyse van de cijfers van 2009 Zoals lang gevreesd, werden in 2009 de gevolgen van

Nadere informatie

het Nederlandse dse spoor?

het Nederlandse dse spoor? 08 e08 Hoe druk is 0h het nu werkelijk op het Nederlandse dse spoor? Het Nederlandse spoorgebruik in vergelijking met de rest van de EU-27 Pascal Ramaekers, Tessa de Wit en Maarten Pouwels Publicatiedatum

Nadere informatie

Naam HAVEN ROTTERDAM import en export

Naam HAVEN ROTTERDAM import en export Naam HAVEN ROTTERDAM import en export Als er één plek is die duidelijk maakt waarom Nederland in de moderne tijd zo n belangrijk handelsland is, dan is het Rotterdam wel. De haven ligt in de delta van

Nadere informatie

Doelstellingen (2002/2007) van de Staten-Generaal van de Verkeersveiligheid

Doelstellingen (2002/2007) van de Staten-Generaal van de Verkeersveiligheid Doelstellingen (2002/) van de Staten-Generaal van de Verkeersveiligheid -50% 50% doden op de Belgische wegen/max. 750 doden 30 dagen Referentiecijfer 1500 = afgerond gemiddeld aantal doden 30 dagen 1998-2000

Nadere informatie

Veranderingen in de internationale positie van Nederlandse banken

Veranderingen in de internationale positie van Nederlandse banken Veranderingen in de internationale positie van Nederlandse banken De Nederlandse bancaire vorderingen 1 op het buitenland zijn onder invloed van de economische crisis en het uiteenvallen van ABN AMRO tussen

Nadere informatie

Vervolgonderzoek: geluid binnenvaartschepen - Vergelijking diesel en elektrisch varen -

Vervolgonderzoek: geluid binnenvaartschepen - Vergelijking diesel en elektrisch varen - JWG (15) 56 RV/G (15) 55 5 augustus 2015 Or. nl fr/de/nl/en GEMEENSCHAPPELIJKE WERKGROEP WERKGROEP REGLEMENT VAN ONDERZOEK Vervolgonderzoek: geluid binnenvaartschepen - Vergelijking diesel en elektrisch

Nadere informatie

Duitsland (DE)

Duitsland (DE) DPD 8:30 Met DPD 8:30 worden uw pakketten de volgende werkdag voor 8.30 uur geleverd bij uw klanten. DPD 8:30 is mogelijk voor pakketzendingen naar Duitsland. Bepaalde postcodes zijn uitgesloten van verzending.

Nadere informatie

Exportstatistiek Bloemkwekerijprodukten FEBRUARI 2012

Exportstatistiek Bloemkwekerijprodukten FEBRUARI 2012 Exportstatistiek Bloemkwekerijprodukten FEBRUARI 212 NA KRIMP IN FEBRUARI STOKT EXPORT BLOEMEN EN PLANTEN OP KRAPPE PLUS VAN 1% TOT 915 MILJOEN In februari is de exportwaarde van bloemen en planten vanuit

Nadere informatie

Enquête: AIS in de binnenvaart

Enquête: AIS in de binnenvaart Enquête: AIS in de binnenvaart Pagina 1 Enquête: AIS in de binnenvaart A. Contactgegevens Naam... Voornaam... Geboortejaar... Geslacht M V Straat+ nummer+ bus... Postcode + gemeente... Telefoonnummer...

Nadere informatie

Docentenvel opdracht 18 (De grote klimaat- en Europa- quiz)

Docentenvel opdracht 18 (De grote klimaat- en Europa- quiz) Docentenvel opdracht 18 (De grote klimaat- en Europa- quiz) Lees ter voorbereiding de volgende teksten en bekijk de vragen en antwoorden van de quiz. De juiste antwoorden zijn vetgedrukt. Wat wil en doet

Nadere informatie

HET NIEUWS. 4 Klasse voor leraren

HET NIEUWS. 4 Klasse voor leraren HET NIEUWS Vanaf 1 juli wordt België gedurende zes maanden voorzitter van de Europese Unie (EU) *** Door de invoering van de Eur 4 Klasse voor leraren BEELD VAN DE MAAND [LITOUWEN] Kotelet Kraziai, een

Nadere informatie

Basis gegevens tender

Basis gegevens tender Geachte heer / mevrouw, Graag maken wij gebruik van de mogelijkheid om u te bedanken voor het verkregen vertrouwen. In dit rapport worden de resultaten weergegeven van de hierboven genoemde tender. Uw

Nadere informatie

Bemanningsvoorschriften voor Pleziervaartuigen

Bemanningsvoorschriften voor Pleziervaartuigen Bemanningsvoorschriften voor Pleziervaartuigen De vraag is: Wat zijn de bemanningsvoorschriften voor een pleziervaartuig waarmee maximaal 12 personen bedrijfsmatig vervoerd worden? Definities Pleziervaartuig

Nadere informatie

LNG is meer dan een nieuwe brandstof Het is pure concurrentiekracht... LNG, de brandstof van de toekomst is nu beschikbaar

LNG is meer dan een nieuwe brandstof Het is pure concurrentiekracht... LNG, de brandstof van de toekomst is nu beschikbaar LNG is meer dan een nieuwe brandstof Het is pure concurrentiekracht... LNG, de brandstof van de toekomst is nu beschikbaar De transportsector stapt over op LNG... De brandstof van de toekomst Liquefied

Nadere informatie

REISOVERZICHT ZOMER 2016

REISOVERZICHT ZOMER 2016 REISOVERZICHT ZOMER 2016 Europa Wat kost een nacht in..? Mediaanprijzen vakantieverblijven in Europa Zomer 2016 De duurste bestemming is Zwitserland Een overnachting in Zwitserland kost gemiddeld 141.

Nadere informatie

Begrippen en Definities. Ivar ONRUST

Begrippen en Definities. Ivar ONRUST Begrippen en Definities Ivar ONRUST Toepassingsgebied Diverse reglementen B.P.R. R.P.R. Binnenvaart Politie Reglement Algemene binnenwateren Rijnvaart Politie Reglement Rijn, Waal, Lek, Pannerdensch kanaal

Nadere informatie

Hoe Europeanen denken over biotechnologie en genetisch gemodificeerd voedsel in 2005

Hoe Europeanen denken over biotechnologie en genetisch gemodificeerd voedsel in 2005 Eens in de drie jaar wordt in de Europese Unie onderzoek verricht naar de publieksopvattingen over biotechnologie. Eind 05 zijn in totaal 25.000 respondenten in de 25 lidstaten van de EU ondervraagd. Hier

Nadere informatie

14072/14 roe/lep/hh DG C 1

14072/14 roe/lep/hh DG C 1 Raad van de Europese Unie Brussel, 13 oktober 2014 (OR. en) Interinstitutioneel dossier: 2014/0292 (E) 14072/14 ACP 154 FIN 727 PTOM 45 WETGEVINGSBESLUITEN EN ANDERE INSTRUMENTEN Betreft: Besluit van de

Nadere informatie

Ervaringen met walstroom

Ervaringen met walstroom Ervaringen met Bij de invoering van heeft een aantal schippers technische ervaren bij het kunnen aansluiten op voorzieningen. Reden voor een onderzoek om te kijken naar de omvang en achtergronden van die.

Nadere informatie

Instituut voor de nationale rekeningen. Statistiek buitenlandse handel. Kwartaalbericht 2013-I

Instituut voor de nationale rekeningen. Statistiek buitenlandse handel. Kwartaalbericht 2013-I nstituut voor de nationale rekeningen Statistiek buitenlandse handel Kwartaalbericht 2013- nstituut voor de nationale rekeningen Nationale Bank van België, Brussel Alle rechten voorbehouden. De volledige

Nadere informatie

Instituut voor de nationale rekeningen. Statistiek buitenlandse handel. Kwartaalbericht 2014-II

Instituut voor de nationale rekeningen. Statistiek buitenlandse handel. Kwartaalbericht 2014-II nstituut voor de nationale rekeningen Statistiek buitenlandse handel Kwartaalbericht 2014- nstituut voor de nationale rekeningen Nationale Bank van België, Brussel Alle rechten voorbehouden. De volledige

Nadere informatie

1. Hieronder is een verkeerssituatie afgebeeld. Geen van beide schepen volgt stuurboordwal. Geef aan welk vaartuig voorrang heeft.

1. Hieronder is een verkeerssituatie afgebeeld. Geen van beide schepen volgt stuurboordwal. Geef aan welk vaartuig voorrang heeft. 43 Examen maart 2013 ALGEMEEN EN BEPERKT STUURBREVET 2 maart 2013 Opmerking: Tenzij anders vermeld hebben de vragen betrekking op het APSB. Verklaring van de gebruikte symbolen 1. Hieronder is een verkeerssituatie

Nadere informatie

Toeslagen Belastingdienst. Berekening zorgtoeslag 2014

Toeslagen Belastingdienst. Berekening zorgtoeslag 2014 Toeslagen Belastingdienst Berekening zorgtoeslag 2014 Berekening zorgtoeslag 2014 De zorgtoeslag is een bijdrage in de kosten van de zorgverzekering. Of en hoeveel zorgtoeslag uw klant krijgt, hangt af

Nadere informatie

1. 31958 Q 1101: EAEC Raad: De Statuten van het Voorzieningsagentschap van Euratom (PB 27 van 6.12.1958, blz. 534), gewijzigd bij:

1. 31958 Q 1101: EAEC Raad: De Statuten van het Voorzieningsagentschap van Euratom (PB 27 van 6.12.1958, blz. 534), gewijzigd bij: 9. ENERGIE 1. 31958 Q 1101: EAEC Raad: De Statuten van het Voorzieningsagentschap van Euratom (PB 27 van 6.12.1958, blz. 534), gewijzigd bij: 31973 D 0045: Besluit 73/45/Euratom van de Raad van 8 maart

Nadere informatie

Toeslagen Belastingdienst. Berekening zorgtoeslag 2015

Toeslagen Belastingdienst. Berekening zorgtoeslag 2015 Toeslagen Belastingdienst Berekening zorgtoeslag 2015 De zorgtoeslag is een bijdrage in de kosten van de zorgverzekering. Of en hoeveel zorgtoeslag uw klant krijgt, hangt af van: de standaardpremie de

Nadere informatie

FEDERATION EUROPEENNE DE LA MANUTENTION Productgroep. industriële trucks. Een leidraad voor identificatie van nietconforme

FEDERATION EUROPEENNE DE LA MANUTENTION Productgroep. industriële trucks. Een leidraad voor identificatie van nietconforme FEM-IT-T/N855 FEDERATION EUROPEENNE DE LA MANUTENTION Productgroep Industriële trucks FEM Een leidraad voor identificatie van nietconforme industriële trucks 11.2010 (NL) - Emissie van uitlaatgassen -

Nadere informatie

JAAROVERZICHT 2010 gedetailleerd per Categorie, Regio en Land Bron: CBS

JAAROVERZICHT 2010 gedetailleerd per Categorie, Regio en Land Bron: CBS Hout en Plaatmateriaal JAAROVERZICHT gedetailleerd per Categorie, Regio en Land Bron: CBS 1 van 22 08/15/2011 Hout Nederland - Index en Samenvatting Per Categorie (genummerd) zijn de gegevens uitgesplitst

Nadere informatie

Staten Generaal 2013 Kennisintro

Staten Generaal 2013 Kennisintro Staten Generaal 2013 Kennisintro Vincent Nijs @centnijs inhoud Kwantitatief wereld - Europa Vlaanderen 7 miljoen buitenlandse aankomsten in 2015? Kwalitatief: tevredenheid van onze klanten? tellen is vertellen

Nadere informatie

Instructie: Wat weet je van de landen van de EU?

Instructie: Wat weet je van de landen van de EU? Instructie: Wat weet je van de landen van de EU? Korte omschrijving werkvorm De leerlingen gaan in tweetallen aan de slag en krijgen een werkblad. Welk land hoort bij de omschrijving? Elke lidstaat van

Nadere informatie

Centrale autoriteit Internationale Kinderaangelegenheden. van het Ministerie van Veiligheid en Justitie

Centrale autoriteit Internationale Kinderaangelegenheden. van het Ministerie van Veiligheid en Justitie Centrale autoriteit Internationale Kinderaangelegenheden van het Ministerie van Veiligheid en Justitie Centrale autoriteit Internationale Kinderaangelegenheden van het Ministerie van Veiligheid en Justitie

Nadere informatie

Internationale handel in goederen van Nederland 2012

Internationale handel in goederen van Nederland 2012 Webartikel 2013 Internationale handel in goederen van Nederland 2012 Wiel Packbier 11-11-2013 gepubliceerd op cbs.nl Samenvatting De internationale handel in goederen is in 2012 wederom minder hard gegroeid.

Nadere informatie

Toekomstvisie tankvaart. Geerten van de Rest en Arjen van Klink Rabobank Shipping 14 mei 2014

Toekomstvisie tankvaart. Geerten van de Rest en Arjen van Klink Rabobank Shipping 14 mei 2014 Toekomstvisie tankvaart Geerten van de Rest en Arjen van Klink Rabobank Shipping 14 mei 2014 1. Introductie 2. Vraagzijde van de markt 3. Aanbodzijde van de markt 4. Conclusies 2 Introductie Doel van de

Nadere informatie

Monitor. alcohol en middelen

Monitor. alcohol en middelen Gemeente Utrecht, Volksgezondheid Monitor www.utrecht.nl/gggd alcohol en middelen www.utrecht.nl/volksgezondheid Thema 3 Gebruik van de verslavingszorg in Utrecht - 2012 1 Colofon Uitgave Gemeente Utrecht,

Nadere informatie

De Raad van Bestuur en het personeel van het Instituut wensen iedereen prettige eindejaarsfeesten en een voorspoedig 2014

De Raad van Bestuur en het personeel van het Instituut wensen iedereen prettige eindejaarsfeesten en een voorspoedig 2014 XXII ste jaar - Nr 8 / 4 de kwartaal 23 De Raad van Bestuur en het personeel van het Instituut wensen iedereen prettige eindejaarsfeesten en een voorspoedig 24 EDITO Naar het einde van het jaar toe lijkt

Nadere informatie

Certificaat van Onderzoek voor de pleziervaart na 1 juli 2009

Certificaat van Onderzoek voor de pleziervaart na 1 juli 2009 Certificaat van Onderzoek voor de pleziervaart na 1 juli 2009 Disclaimer: Bijgaande tekst gaat in op de gevolgen van de invoering van de nieuwe Binnenvaartwet en de Europese richtlijn voor de binnenvaart

Nadere informatie

Reglement voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over de Rijn (ADNR)

Reglement voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over de Rijn (ADNR) Protocol (CCR) Reglement voor het vervoer van gevaarlijke stoffen over de Rijn (ADNR) Besluit I; CCR onder verwijzing naar haar Besluit 2000-II-5 en 2000-I-25 op voorstel van haar Comité voor gevaarlijke

Nadere informatie

Centraal Bureau voor de Statistiek. Persbericht. Meer doden onder fietsers, minder onder motorrijders. Meeste verkeersdoden onder twintigers

Centraal Bureau voor de Statistiek. Persbericht. Meer doden onder fietsers, minder onder motorrijders. Meeste verkeersdoden onder twintigers Centraal Bureau voor de Statistiek Persbericht PB07-031 23 april 2007 10.00 uur Sterke stijging verkeersdoden onder fietsers In 2006 kwamen 811 mensen in het Nederlandse verkeer om. Dit zijn er 6 minder

Nadere informatie

RATIFICATIE CMNI. Mr. Theresia K. Hacksteiner Secretaris Generaal IVR en EBU

RATIFICATIE CMNI. Mr. Theresia K. Hacksteiner Secretaris Generaal IVR en EBU RATIFICATIE CMNI Mr. Theresia K. Hacksteiner Secretaris Generaal IVR en EBU Postbus 23210 3001 KE Rotterdam the Netherlands Tel.: +31 (0)10 411 60 70 e-mail: info@ivr.nl internet: www.ivr.nl Algemeen Aandeel

Nadere informatie

Hulp bij pech in het buitenland. Audi Mobiliteitsgarantie

Hulp bij pech in het buitenland. Audi Mobiliteitsgarantie Hulp bij pech in het buitenland Audi Mobiliteitsgarantie Audi Mobiliteitsgarantie, hulp bij pech Bij iedere nieuwe Audi hoort een gratis Mobiliteitsgarantie. Mocht u ooit stranden met uw Audi dan helpen

Nadere informatie

Ik ben de Kaart. De Kaart is een juffrouw, maar die is best een beetje ijdel! DE LIDSTATEN GROEP 7 8

Ik ben de Kaart. De Kaart is een juffrouw, maar die is best een beetje ijdel! DE LIDSTATEN GROEP 7 8 Ik ben de Kaart De Kaart is een juffrouw, maar die is best een beetje ijdel! Aangeboden door Dit verhaal is onderdeel van de Europese Verhalenkoffer. www.eu.nl -> onderwijs Goed kinderen, kijk even allemaal

Nadere informatie

Internationale handel visproducten

Internationale handel visproducten Internationale handel visproducten Marktmonitor ontwikkelingen 27-211 en prognose voor 212 Januari 213 Belangrijkste trends 27-211 Ontwikkelingen export De Nederlandse visverwerkende industrie speelt een

Nadere informatie

HC WELTA vzw. Gegevens deelnemer : Naam : Telefoonnummer : Mail-adres : 10-jun-16 21u Groep A Frankrijk vs Roemenië 1 X 2.. /..

HC WELTA vzw. Gegevens deelnemer : Naam : Telefoonnummer : Mail-adres : 10-jun-16 21u Groep A Frankrijk vs Roemenië 1 X 2.. /.. Gegevens deelnemer : Naam : Telefoonnummer : Mail-adres : 10-jun-16 21u Groep A Frankrijk vs Roemenië 1 X 2 / 11-jun-16 15u Groep A Albanië vs Zwitserland 1 X 2 / 18u Groep B Wales vs Slowakije 1 X 2 /

Nadere informatie

Verhoging fiscale inkomsten op tabak kan staatskas 200 à 300 miljoen opbrengen.

Verhoging fiscale inkomsten op tabak kan staatskas 200 à 300 miljoen opbrengen. Verhoging tabaksaccijnzen : meer inkomsten en minder rokers PERSBERICHT Verhoging fiscale inkomsten op tabak kan staatskas 200 à 300 miljoen opbrengen. In België werden er in 2009 11.617 miljoen sigaretten

Nadere informatie

Branche Update: Container terminals

Branche Update: Container terminals Branche Update: Container terminals Economisch Bureau Sector & Commodity Research Nadia Menkveld +31 206 286441 Concurrentiepositie haven van belang voor terminal Hoewel de overslag in de haven van Rotterdam

Nadere informatie

Raad van de Europese Unie Brussel, 29 oktober 2014 (OR. en)

Raad van de Europese Unie Brussel, 29 oktober 2014 (OR. en) Raad van de Europese Unie Brussel, 29 oktober 2014 (OR. en) Interinstitutioneel dossier: 2014/0298 (E) 14563/14 ACP 166 FIN 764 PTOM 51 WETGEVINGSBESLUITEN EN ANDERE INSTRUMENTEN Betreft: Besluit van de

Nadere informatie

Tabel 11.1 Geïndexeerd aantal slachtoffers naar delictgroep en onveiligheidsgevoelens per land

Tabel 11.1 Geïndexeerd aantal slachtoffers naar delictgroep en onveiligheidsgevoelens per land 670 Criminaliteit en rechtshandhaving 2012 Tabellen bij hoofdstuk 11 Tabel 11.1 Geïndexeerd aantal slachtoffers naar delictgroep en onveiligheidsgevoelens per land 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 (index

Nadere informatie

DE WERKVORM IN HET KORT

DE WERKVORM IN HET KORT EUROPESE UNIE MEI 2014 - POLITIEK IN PRAKTIJK #3 WAT HEB JE NODIG? Werkbladen met landomschrijvingen Kaart van Europa DE WERKVORM IN HET KORT Er zijn 28 landen lid van de Europese Unie. In deze opdracht

Nadere informatie

Zuivelproductie per land 2015 Dairy production by country

Zuivelproductie per land 2015 Dairy production by country Zuivelproductie per land 2015 Melkaanvoer en productie EU-28 2015 Milk deliveries and production EU-28 index: 2014=100 EU-28 jan feb mrt apr mei jun jul aug sep okt nov dec cumulatief index Melkaanvoer

Nadere informatie

Landelijke abortusregistratie 2011

Landelijke abortusregistratie 2011 Landelijke abortusregistratie 2011 Deze factsheet doet verslag van de abortuscijfers, gebaseerd op gegevens die zijn verzameld voor de Landelijke abortusregistratie (LAR). Als aanvulling hierop wordt ook

Nadere informatie

Ondanks dat er op sommige landen geen rijverbod van toepassing is op feestdagen kunnen deze wel invloed hebben op de looptijden van een zending.

Ondanks dat er op sommige landen geen rijverbod van toepassing is op feestdagen kunnen deze wel invloed hebben op de looptijden van een zending. RIJVERBODEN & RIJVERBODEN Europese feestdagen en rijverboden 2014 Onderstaande feestdagen / rijverboden zijn van toepassing voor het jaar 2014. Eventuele wijzigingen zullen tijdig kenbaar gemaakt worden

Nadere informatie

Toerisme in perspectief. NBTC Holland Marketing Afdeling Research

Toerisme in perspectief. NBTC Holland Marketing Afdeling Research Toerisme in perspectief NBTC Holland Marketing Afdeling Research Inleiding In dit rapport wordt op hoofdlijnen een beeld geschetst van trends en ontwikkelingen in het (internationaal) toerisme en de factoren

Nadere informatie

TRACTATENBLAD VAN HET

TRACTATENBLAD VAN HET 48 (1996) Nr. 7 TRACTATENBLAD VAN HET KONINKRIJK DER NEDERLANDEN JAARGANG 2013 Nr. 9 A. TITEL Verdrag inzake de verzameling, afgifte en inname van afval in de Rijnen binnenvaart; (met Bijlagen en Aanhangsels)

Nadere informatie

Onderzoek gunstige prijsligging.

Onderzoek gunstige prijsligging. Onderzoek gunstige prijsligging. BMW 3 Serie Model 320D. 22 Eu-Lidstaten. Jordy Reijers Marketing/Onderzoek P van. Prijs 1 Inhoud Opgave Onderzoek informatie over Eu landen Welke landen hanteren de euro?

Nadere informatie

Grootschalig VerkeersOnderzoek Goederenverkeer Randstad 2012 (GVO-GR) juni 2013 Menno Wagenaar

Grootschalig VerkeersOnderzoek Goederenverkeer Randstad 2012 (GVO-GR) juni 2013 Menno Wagenaar Grootschalig VerkeersOnderzoek Goederenverkeer Randstad 2012 (GVO-GR) juni 2013 Menno Wagenaar Inhoud 2 Inhoud 1. Aanleiding 2. Beschrijving van het onderzoek 3. Onderzoeksresultaten (a): Videoregistratie

Nadere informatie

JAAROVERZICHT 2010 gedetailleerd per Categorie, Regio en Land Bron: CBS

JAAROVERZICHT 2010 gedetailleerd per Categorie, Regio en Land Bron: CBS Hout en Plaatmateriaal JAAROVERZICHT gedetailleerd per Categorie, Regio en Land Bron: CBS 1 van 20 08/15/2011 Hout Nederland - Index en Samenvatting Per Categorie (genummerd) zijn de gegevens uitgesplitst

Nadere informatie

2008-2009 DE BELGISCHE BINNENSCHEEPVAART STATISTISCH VERSLAG. INSTITUUT VOOR HET TRANSPORT LANGS DE BINNENWATEREN vzw

2008-2009 DE BELGISCHE BINNENSCHEEPVAART STATISTISCH VERSLAG. INSTITUUT VOOR HET TRANSPORT LANGS DE BINNENWATEREN vzw INSTITUUT VOOR HET TRANSPORT LANGS DE BINNENWATEREN vzw INSTITUT POUR LE TRANSPORT PAR BATELLERIE ASBL DE BELGISCHE BINNENSCHEEPVAART STATISTISCH VERSLAG 2008-2009 augustus 2009 INSTITUUT VOOR HET TRANSPORT

Nadere informatie

ENERGIEPRIORITEITEN VOOR EUROPA

ENERGIEPRIORITEITEN VOOR EUROPA ENERGIEPRIORITEITEN VOOR EUROPA Presentatie door de heer J.M. Barroso, Voorzitter van de Europese Commissie, voor de Europese Raad van 4 februari 2011 Inhoud 1 I. Waarom energiebeleid ertoe doet II. Waarom

Nadere informatie

Uitkomsten enquête over de Noordzee visbestanden 2011

Uitkomsten enquête over de Noordzee visbestanden 2011 Uitkomsten enquête over de Noordzee visbestanden 2011 Inger Wilms, Pvis. Dit artikel beschrijft de uitkomsten van de Noordzee enquête die afgelopen zomer gehouden is onder Noordzee vissers uit België,

Nadere informatie

AIS vanaf 1 december 2014 verplicht op de Rijn

AIS vanaf 1 december 2014 verplicht op de Rijn AIS vanaf 1 december 2014 verplicht op de Rijn Over het wat, waarom en de consequenties De meeste schepen moeten per 1 december 2014 op de Rijn een inland AIS-apparaat aan boord hebben en gebruiken. Ook

Nadere informatie

Klaverblad Verzekeringen. Pleziervaartuigverzekering. sinds 1850

Klaverblad Verzekeringen. Pleziervaartuigverzekering. sinds 1850 Klaverblad Verzekeringen Pleziervaartuigverzekering sinds 1850 Deze folder bevat een beperkte weergave van de polisvoorwaarden. Aan deze weergave kunnen geen rechten worden ontleend. Wilt u precies weten

Nadere informatie

Emigratie van buitenlandse (zwerf)honden naar Nederland: de cijfers

Emigratie van buitenlandse (zwerf)honden naar Nederland: de cijfers 1 Emigratie van buitenlandse (zwerf)honden naar Nederland: de cijfers Inleiding Over het emigreren van buitenlandse zwerfhonden naar Nederland bestaan veel (voor)oordelen. Het beeld dat veel honden uit

Nadere informatie

Uitgangspunten depositieberekeningen

Uitgangspunten depositieberekeningen Passende Beoordeling Verruiming Vaarweg Eemshaven Noordzee 3 december 2013 Bijlage E. Uitgangspunten depositieberekeningen 177 van 181 Passende Beoordeling Verruiming Vaarweg Eemshaven Noordzee 3 december

Nadere informatie

VOORBEREIDEND KNUTSELWERK

VOORBEREIDEND KNUTSELWERK WERKEN MET DE KAART KAART VAN EUROPA Bemachtig een zo groot mogelijke kaart van Europa VOORBEREIDEND KNUTSELWERK Maak knutselmateriaal om de verschillen tussen de landen te duiden. Hieronder staan de benodigde

Nadere informatie

Ontwikkelingen scheepsfondsen

Ontwikkelingen scheepsfondsen tien jaar varend vermogen Ontwikkelingen scheepsfondsen 1998 ~ 2008 1998 ~ d vermogen Er woedt een hevige storm over de financiële markten. De dreiging van een recessie neemt met de dag toe. Vrachttarieven

Nadere informatie

Centrale autoriteit internationale kinderaangelegenheden van het Ministerie van Veiligheid en Justitie

Centrale autoriteit internationale kinderaangelegenheden van het Ministerie van Veiligheid en Justitie Ministerie van Veiligheid en Justitie Centrale autoriteit internationale kinderaangelegenheden van het Ministerie van Veiligheid en Justitie Centrale autoriteit internationale kinderaangelegenheden van

Nadere informatie