FIETSHANDBOEK RACEFIETS

Transcriptie

1 PURE CYCLING FIETSHANDBOEK RACEFIETS c a e d b Belangrjk! Montagehandledng pagna 12. Lees voor de eerste rt de pagna s 7-11.! Uw fets en deze bedenngshandledng voldoen aan de velghedsesen van de Europese norm EN voor racefetsen.

2 INHOUDSOPGAVE BESCHRIJVING ONDERDELEN 1 Frame: a Bovenbus b Onderbus c Ztbus d Achterbrug e Staande achterbrug 2 Zadel 3 Zadelpen 4 Zadelpenstrop 5 Rem achter 6 Tandkranscassette 7 Voorderalleur 8 Achterderalleur 9 Kettng 10 Kettngblad 11 Crankstel 12 Pedaal Dt symbool wjst op mogeljke gevaren voor uw leven en uw gezondhed wanneer u zch net houdt aan de vereste handelngen respecteveljk wanneer de betreffende voorzorgsmaatregelen net worden getroffen. 13 Stuurpen 14 Stuur 15 Remgreep/shfter 16 Stuurlager 17 Rem voor 18 Voorvork 19 Utvalpad Wel: 20 Snelspanner 21 Velg 22 Spaak 23 Band 24 Naaf 25 Ventel OPMERKING OMTRENT ONDERHAVIGE GEBRUIKSAANWIJZING SCHENK EXTRA AANDACHT AAN ONDERSTAANDE SYMBOLEN: In de handledng worden bovenstaande mogeljke gevolgen net telkens herhaald als een van de symbolen opdukt! Dt symbool waarschuwt u voor verkeerde! handelngen de materële schade of schade aan het mleu kunnen berokkenen. Dt symbool staat bj nformate over de juste hanterng van het product of bj een hoofdstuk n de gebruksaanwjzng dat uw bjzondere aandacht vergt. 2 Begroetng 4 Het doelmatg gebruk 7 Voor de eerste rt 10 Voor edere rt 12 Montage vanut de BkeGuard 32 Verpakken van uw Canyon racefets 33 De omgang met de snelspanner 33 Werkwjze voor een velge montage van het wel 35 Waarop moet k letten bj het aan- en ombouwen? 36 De bjzondere egenschappen van het materaal carbon 37 Bjzondere egenschappen van carbonwelen 38 Onderhoudstps 39 Bjzonderheden van trathlon-, tjdrt- en baanfetsen 41 Na een val 43 Framesets: bouwaanwjzngen -technsche gegevens 48 De Canyon racefets aan de bker aanpassen 49 Instellen van de zthoogte 51 Instellen van de stuurhoogte 52 Aheadset -stuurpen of schroefdraadloos systeem 54 I-lock-systeem 56 Instellen van zadel en afstand tussen stuur en zadel 57 Verschuven van het zadel en nstellen van de zadelhoek 61 Instellen van stuur en remgrepen 61 Instellen van de stuurposte door het stuur te draaen 63 Instellen van de greepspelng van de remgrepen 64 De pedaalsystemen 64 Werkng van de verschllende systemen 66 Instellen en onderhoud 67 De remnstallate 68 Velgremmen voor racefetsen 68 Werkng en sljtage 69 Controle en bjstellen van racefetsremmen 69 Controle van de remmen 69 Hoogteverstellng van de remblokjes 70 Bjstellen en synchronseren 71 Mechansche en hydraulsche schjfremmen bj cyclocrossfetsen 71 Werkng en sljtage 72 Instellng van de greepafstand 72 Mechansche schjfremmen controleren en bjstellen 73 Hydraulsche schjfremmen controleren en bjstellen 75 De versnellng 76 Werkng en bedenng 78 Controle en afstellen van de versnellng 78 Achterderalleur 79 Endaanslagen nstellen 81 Voorderalleur 82 Shmano D2 84 Onderhoud van de kettng 85 Kettngsljtage 86 Kettngspannng aanpassen bj fetsen met slechts een versnellng (Snglespeed) 87 De welen banden, bnnenbanden en luchtdruk 90 Zuver utgeljnde loop van velgen, spaakspannng 92 Bandenpech verhelpen 92 Demontage van welen 93 Demontage van draad- en vouwbanden 94 Montage van draad- en vouwbanden 96 Demontage van tubes 96 Montage van tubes 100 Montage van welen 101 Het stuurlager 101 Controleren en bjstellen 102 Aheadset -stuurlager 103 I-lock-systeem stuurlager 105 Vervoer van uw Canyon bke 107 Algemene onderhoudstps en servcebeurten 107 Uw Canyon wassen en verzorgen 109 Opslag van uw Canyon 110 Onderhoud en servcebeurten 112 Servce- en onderhoudstermjnen 114 Aanbevolen aandraamomenten 117 Wetteljke esen voor de deelname aan het wegverkeer 118 Aansprakeljkhed bj gebreken 120 Garante 121 Crash Replacement

3 2 BEGROETING BEGROETING 3 GEACHTE KLANT VAN CANYON, In dt handboek hebben we de belangrjkste nformate over uw Canyon-bke samengevat. U vndt er veel tps over de wjze waarop u met uw bke dent om te gaan, maar ook wetenswaardgheden over bketechnek, onderhoud en verzorgng. Lees dt handboek zorgvuldg door. Dat s de moete waard, ook als u zch al bjzonder vertrouwd voelt op de fets omdat u al uw hele leven fetst. De fetstechnek heeft zch n de laatste jaren zeer sterk verder ontwkkeld. Om ervoor te zorgen dat u bj het rjden op uw Canyonfets steeds plezer heeft en ook voor uw egen velghed, dent u het gehele eerste deel van dt handboek zorgvuldg te lezen en de montagehandledng n hoofdstuk Montage vanut de BkeGuard preces ut te voeren, de aanwjzngen n hoofdstuk Voor de eerste rt n acht te nemen en na te komen, n hoofdstuk Het doelmatg gebruk dent u na te lezen, voor welk gebruk uw neuwe bke s bedoeld en hoe hoog het toelaatbaar totaalgewcht (bker, bekledng en bagage) s alsook de mnmale controle op juste werkng door te voeren. Hoe u deze moet utvoeren, kunt u n deze handledng lezen n het hoofdstuk Voor edere rt. Ga net rjden als de controle net voor honderd procent s geslaagd. Op de dgtale gegevensdrager de bj deze handledng s bjgevoegd, zjn een reeks onderhouds- en reparatewerkzaamheden beschreven. Als u deze utvoert, moet u er steeds op letten dat de tps en aanwjzngen alleen voor deze Canyon Bke gelden en net gebrukt kunnen worden voor andere fetsen. Omdat de fets verkrjgbaar s n verschllende utvoerngen en ook het model kan varëren, kunnen de her beschreven werkzaamheden eventueel net geheel volledg zjn. Let daarom op de handledngen van onze onderdelenleverancers de bjgevoegd zjn bj de BkeGuard. Let er op dat de utleg en tps als gevolg van verschllende omstandgheden, zoals bjvoorbeeld de ervarng en de handghed van de utvoerder of het te gebruken gereedschap, mogeljk moeten worden verrumd en dat extra (specaal) gereedschap of net beschreven maatregelen nodg kunnen zjn. Op onze webste vndt u bovenden talrjke servcevdeo s, de u bj klene reparate en onderhoudswerkzaamheden ondersteunen. Verg noot te veel van uzelf, uw velghed s het belangrjkst. Bel onze servce hotlne of /-127 nden u net absoluut zeker bent of vragen heeft. Let op: Onderhavge handledng maakt van u natuurljk geen volleerde fetsmecancen. Zelfs een degeljke handledng kan onmogeljk edere denkbare combnate van beschkbare fetsen en onderdelen bestrjken. Daarom concentreren wj ons her op uw neuwe fets en op de gebrukeljke onderdelen ervan. De handledng verstrekt de meest belangrjke tps en waarschuwt voor mogeljke gevaren. Het s er ook net voor geschkt om het samenstellen van een complete fets ut het Canyon frameset te bewerkstellgen! Fetsen leert men net ut dt boekje. Daarom concentreren wj ons n onderhavge handledng op uw neuwe fets. Ze verstrekt de meest belangrjke tps en waarschuwt voor mogeljke gevaren. Maar nogmaals, ze kan u net leren fetsen noch het verkeersreglement bjbrengen. Verles net ut het oog dat er zekere rsco s verbonden zjn aan fetsen en dat de fetser zjn rjwel dus altjd onder controle moet hebben. Zoals n edere andere sporttak kunt u ook bj het fetsen blessures oplopen. Als u op uw fets stapt, moet u zch van dat gevaar bewust zjn en dat aanvaarden. Bedenk ook altjd dat u op een fets net over de velghedsnrchtngen van een motorvoertug beschkt zoals bv. een carrossere of een arbag. Rj dus altjd voorzchtg en respecteer de andere weggebrukers. Fets noot onder de nvloed van medcjnen, drugs of alcohol of wanneer u moe bent. Neem noot een passager mee op uw fets en houd uw handen altjd op het stuur. Tot slot nog enge verzoekjes van onze kant: rjd altjd zo dat u nemand, ook uzelf net, n gevaar brengt en eerbedg de natuur als u door bos en veld toert. Draag altjd een geschkte fetsutrustng, mnmaal een passende fetshelm, een beschermende brl, stevge schoenen en opvallende lchte fetskledng. Het Canyon-team wenst u veel plezer met uw Canyon! Dt s geen handledng om een fets ut losse onderdelen samen te stellen of te repareren! Wjzgngen van technsche detals n tekst of van foto s van onderhavge handledng zjn voorbehouden. Deze handledng voldoet aan de esen van de CE-norm EN Deze handledng s onderworpen aan de Europese wetgevng. Bj afleverng van de fets moet de fabrkant aanvullende handledngen verstrekken. Kjk voor aanvullende handledngen ook onder Tekst, ontwerp, fotografe en grafsche vormgevng: Zedler Insttut für Fahrradtechnk und -Scherhet GmbH Stand: jun 2014, oplage 7 Openbaarmakng, nadrukken, vertalen en vermengvuldgen, zelfs gedeelteljk en va elektronsche meda, evenals ander gebruk, s zonder schrfteljke toestemmng van de auteur net toegestaan. Op straat Altjd met helm en brl Bezoek ook af en toe onze webste Daar vndt u neuwtjes, advezen en nuttge tps alsook de adressen van onze dstrbuteurs. Verg noot te veel van uzelf bj montage- en! nstelwerkzaamheden, uw velghed s voor alles belangrjk! Bel n geval van twjfel onze servce hotlne of / E-mal: nfo@canyon.com

4 4 DOELMATIG GEBRUIK DOELMATIG GEBRUIK 5 HET DOELMATIG GEBRUIK Om de gebruksdoelen van de verschllende fetstypes te defnëren, hebben wj onze fetsen n verschllende categoreën onderverdeeld. Dt heeft tot doel dat wj al bj de ontwkkelng van onze fetsen verschllende op de betreffende belastng afgestemde testvoorwaarden defnëren om zo later de grootst mogeljke velghed bj het gebruk van onze fetsen te kunnen garanderen. Het s daarom van groot belang dat de fetsen ook net steeds volgens de voorschrften worden gebrukt, omdat de belastnggrenzen van de fetsen anders zo mogeljk kunnen worden overschreden en het frame of andere componenten beschadgd kunnen raken. Dt kan een ernstge val veroorzaken. Het maxmale gewcht van de fetser ncl. bagage mag net hoger zjn dan 120 kg. Dt maxmale toegestane gewcht kan onder bepaalde omstandgheden door de gebruksaanbevelngen van de fabrkant van de componenten verder worden beperkt. Tot welke categore uw fets behoort, kunt u aan de hand van het kenmerk op het frame met behulp van onderstaande symbolen herkennen. Als u net weet tot welke categore uw fets behoort, kunt u altjd contact opnemen met ons servcecenter. Groep 0 Deze categore s voor knderfetsen bestemd. Knderen mogen net n de buurt van afgronden, trappen of zwembaden rjden noch op wegen de door motorvoertugen worden gebrukt. Meestal gaat het her om fetsen met en bandgrootte van Groep 1 Fetsen van deze categore zjn geschkt voor verharde wegen waarbj de welen voortdurend n contact met de ondergrond bljven. Dt zjn meestal racefetsen met racesturen of rechte sturen, tratlon- of tjdrtfetsen. Het maxmale gewcht van de fetser ncl. bagage mag net hoger zjn dan 120 kg. Dt maxmale toegestane gewcht kan onder bepaalde omstandgheden door de gebruksaanbevelngen van de fabrkant van de componenten verder worden beperkt. Groep 2 Fetsen van categore 1 en voor goed verharde steenslagwegen en offroad-parcoursen met een lchte hellng waarop de banden korte tjd over klenere afstanden de grp op de ondergrond verlezen. Het gaat her om urban- en ctyfetsen evenals cyclocrossfetsen met racesturen en cantlever- of schjfremmen. Groep 3 Fetsen van deze categore zjn fetsen ut de categoreën 1 en 2 en zjn daarnaast geschkt voor ruw en onverhard terren. Ook sporadsche sprongen met een max. hoogte van ca. 60 cm vallen bnnen het toepassngsgebed van deze fetsen. Maar ook sprongen van deze hoogte kunnen bj ongeoefende fetsers tot verkeerde landngen leden waardoor de nwerkende krachten sgnfcant worden verhoogd en beschadgngen en lchameljk letsel kunnen veroorzaken. MTB-hardtals en volledg geveerde fetsen met korte veerweg maken deel ut van deze categore. Groep 4 Deze categore omvat fetsen van de categoreën 1-3. Verder zjn ze geschkt voor zeer ruw en deels rotsachtg terren met sterkere hellngen en toenemende snelheden. Regelmatge, matge sprongen door geoefende fetsers vormen geen probleem voor deze fetsen. Het regelmatg en langdurg gebruk van de fetsen op north-shore-trajecten en n bkeparks moet echter worden voorkomen. Deze fetsen moeten op grond van de sterke belastngen na edere rt op mogeljke beschadgngen worden gecontroleerd. Volledg geveerde fetsen met gemddelde veerweg zjn typerend voor deze categore.

5 6 DOELMATIG GEBRUIK VOOR DE EERSTE RIT 7 Groep 5 Dt gebrukstype geldt voor zeer veeresend, sterk rotsachtg en extreem stel terren dat alleen door technsch geoefende en erg goed getrande fetsers kan worden overwonnen. Grotere sprongen bj zeer hoge snelheden en ntensef gebruk van bewezen bkeparks of downhll-trajecten zjn typerend voor deze categore. Bj deze fetsen moet beslst na edere rt een ntenseve controle op mogeljke beschadgngen plaatsvnden. Bestaande beschadgngen kunnen er bj bedudend klenere opvolgende belastngen toe leden dat de fets defect raakt. Ook moeten velghedsrelevante onderdelen regelmatg worden vervangen. Het dragen van specale beschermende mddelen wordt beslst aangeraden. Volledg geveerde fetsen met lange veerwegen, maar ook drtbkes maken deel ut van deze categore.!! Knderztjes zjn algemeen net toegestaan. Het trekken van knderaanhangers s algemeen net toegestaan. Montage van een bagagedrager s net! toegestaan. Als u bagage wlt meenemen, moet u deze utslutend n een specale fetsrugzak vervoeren. VOOR DE EERSTE RIT 1. Hebt u al eens met een race-, tjdrt-, tratlon- of baanfets gefetst? Denk erop dat het om sportfetsen gaat de gewennng en oefenng vergen. Maak u rustg op een rustge plek vertrouwd met uw neuwe fets en wen langzaam aan de rjegenschappen. Volg een technsche cursus. Meer nformate op 2. Bent u vertrouwd met de remnstallate? Standaard worden Canyon bkes zo geleverd dat de voorste rem met de lnker remgreep wordt bedend. Controleer of u de rem van het voorwel met dezelfde remgreep kunt bedenen zoals u dat gewend bent. Is dat net het geval, dan moet u de neuwe stuate beslst noefenen. De voorwelrem onbedachtzaam hanteren kan nameljk valpartjen veroorzaken. Laat de toewjzng van de remgrepen eventueel door een vakman aanpassen. Moderne remmen zjn vaak veel krachtger dan de van uw vroegere fets! Voer dus n elk geval eerst enkele remmanoeuvres ut buten het normale wegverkeer! Wen langzaam aan de maxmaal mogeljke vertragng. Meer over remmen vndt u n het hoofdstuk De remnstallate. 3. Bent u vertrouwd met het versnellngsmechansme en met de maner van werken? Maak u zch op een rustge plek vertrouwd met de schakelng. Let er op dat u net tegeljkertjd voor en achter schakelt en dat u tjdens het schakelen net al te stevg op de pedalen trapt. Meer nformate vndt u n het hoofdstuk De versnellng. Rem volledg gebruken, net voor nabootsng geschkt Houd er rekenng mee dat de toewjzng van de remgrepen afhankeljk van het land kan afwjken! Controleer welke rem met welke greep wordt bedend. Als dt net aanslut op wat u gewend bent, kunt u dt eventueel laten aanpassen. De kettngversnellng (deralleur) Bezoek ook onze steeds actueel gehouden webste Daar vndt u onze modellen naar toepassng gesorteerd ook grafsch opgewerkt. Lees n eder geval ook de aanvullende Speedmax-gebruksaanwjzng, als u een Speedmax CF Evo hebt aangeschaft. Gebruk de Canyon racefets net n een traner waarbj de bke op een of andere maner wordt ngespannen Canyon racefetsen mogen alleen worden! gebrukt voor vrje rollen (roltraner zonder remmen). Gebruk de Canyon racefets net n een traner waarbj de bke op een of andere maner wordt ngespannen. Als u met de handen op een Aero-stuuropzetstuk (trathlonstuur) rjdt, kunt u de remgrepen net zo snel bereken als n de andere greeppostes. De remweg wordt dan langer. Kjk voorut tjdens het rjden en houd rekenng met langere remwegen.

6 8 VOOR DE EERSTE RIT VOOR DE EERSTE RIT 9 4. Is de framehoogte passend en zjn zadel en stuur just ngesteld? Ga over de bovenbus van de fets staan en controleer of u ten mnste een 2, 3 vngers brede vrje rumte onder het krus heeft. Als dat net het geval s, dent u contact op te nemen met onze hotlne of /-127. Rjden met een te groot frame kan bj snel afstappen letsel veroorzaken. Het zadel moet zo zjn ngesteld dat u het pedaal n de onderste poste nog net met uw hel kunt bereken. Controleer of u met de toppen van uw tenen de grond nog raakt terwjl u n het zadel zt. Meer over de postonerng kunt u vnden n het hoofdstuk De Canyon racefets aan de bker aanpassen. 5. Heeft u al eens gereden met klk- of systeempedalen en de bjbehorende schoenen? U moet zch voor de eerste rt met deze pedalen n stlstand vertrouwd maken met het slut- en ontkoppelmechansme. Het beste kunt u bj het oefenen tegen een muur leunen, zodat u net omvalt. Justeer eventueel het slut- en ontkoppelmechansme. Lees n elk geval eerst de bjgevoegde gebruksaanwjzng de u n de BkeGuard kunt vnden. Meer over het thema pedalen vndt u n het hoofdstuk De pedaalsystemen. Controle van vrje hoogte Schoenen voor systeempedalen 6. Bedenk dat u uw Canyon utslutend doelmatg gebrukt. Race- en tratlonfetsen zjn utslutend bedoeld voor gebruk op straten en wegen met een effen, dus geasfalteerd of geplaved oppervlak. Baanfetsen zjn echt sportartkelen en alleen bedoeld voor gebruk op afgesloten racebanen. Het gebruk van baanfetsen op de openbare weg of op fetspaden s net toegestaan. In de regel zjn Canyon racefetsen gemaakt voor een totaalgewcht (bker en bagage samen) van 120 kg. Het toegestane totaalgewcht voor racefetsen met Mavc systeemwelen s 100 kg. Ga noot over deze grens heen. Meer over het gebruksdoel vndt u n het hoofdstuk Het doelmatg gebruk. 7. Bestaat uw fets voor een deel ut Carbon? Houdt u er rekenng mee dat dt materaal veel aandacht en voorzchtg gebruk verest. Lees n elk geval het hoofdstuk De bjzondere egenschappen van het materal carbon. Canyon racefetsen zjn gemaakt voor rtten op asfalt Baanfets V-Drome Systeempedaal Het materaal carbon Bj onvoldoende oefenng en/of te strakke afstellng van systeempedalen kunt u zch mogeljk net meer ut het pedaal losmaken! Gevaar voor vallen! Canyon race-, tjdrt-, tratlon- of baanfetsen zjn hgh end sportfetsen waarvan de lchte bouw de hoogste ngeneurskunde vertegenwoordgt. Wees een prof n de omgang met het materaal. Verkeerd gebruk, ondeskundge montage of gebrekkg onderhoud kunnen racefetsen onvelg maken. Gevaar voor ongelukken!

7 10 VOOR IEDERE RIT VOOR IEDERE RIT 11 VOOR IEDERE RIT CONTROLEER VOOR IEDERE RIT DE VOLGENDE PUNTEN: 1. Zjn de snelspanners van voor- en achterwel, zadelpen en van de overge onderdelen correct gesloten? Meer herover n het hoofdstuk De omgang met de snelspanner. 2. Zjn de banden n goede staat en s de bandenspannng voldoende? Laat bede welen vrj draaen om te controleren of ze moo rond lopen. Op de maner controleert u ook op banden de aan de zjkant zjn gebarsten, gebroken assen en spaken. Meer nformate daarover vndt u n het hoofdstuk De welen - banden, bnnenbanden en luchtdruk. 3. Controleer de remmen bj stlstand door de remgreep krachtg naar het stuur toe te trekken. Al na een klene bewegng moet een drukpunt ontstaan; u mag de greep net tot aan het stuur kunnen doortrekken. Bj velgremmen moeten de remblokjes volledg vlak tegen de zjkanten van de velgen komen te lggen. Ze mogen de banden echter net raken. Meer over remmen vndt u n het hoofdstuk De remnstallate. Controleer de bandenspannng U mag de remgreep net tot aan het stuur kunnen doortrekken Zjn de snelspanners net gesloten, zoals voorgeschreven, dan kunnen onderdelen van de fets losraken. Gevaar voor vallen! Ga net met uw Canyon rjden nden één van bovenvermelde punten net n orde s! 4. Controleer de verlchtng als u op de openbare weg of s avonds wlt rjden; ze hoofdstuk Wetteljke esen. 5. Laat uw Canyon van een gernge hoogte op de grond stuteren. Treden daarbj klapperende geluden op, dan moet u de oorzaak daarvan opsporen en verhelpen. Controleer eventueel de lager- en schroefverbndngen. 6. Het belangrjkste toebehoren voor een geslaagde fetstocht s een klene gereedschapstas de u onder het zadel meeneemt. Daarn ztten twee kunststof bandenlchters, de courante nbussleutels, een reservebnnenband, een reparateset, uw mobele telefoon en wat geld. Neem ook een fetspomp mee de u aan het frame bevestgt. 7. Neem een degeljk slot mee als u uw Canyon ergens wlt parkeren. Slechts een aan een vast voorwerp geketende Canyon s bevelgd tegen msbruk door vreemden. Om schade aan uw Canyon te voorkomen,! moet u op het maxmale totaalgewcht en op de voorschrften voor het vervoer van bagage en knderen letten n het hoofdstuk Het doelmatg gebruk. Verder dent u voor het vervoer van de fets n een personenauto of vlegtug het hoofdstuk Vervoer van uw Canyon bke te lezen. Rj n het donker noot zonder lcht Noodset Dverse krachten en nvloeden van de rjweg en de kracht de uzelf op de fets utoefent, vergen veel van uw fets. Op deze dynamsche belastngen reageren de dverse onderdelen met sljtage en vermoedhedsverschjnselen. Controleer uw Canyon regelmatg op sljtageverschjnselen, maar ook op krassen, verbugngen, veranderngen van kleur of begnnende scheurtjes. Als de levensduur van bepaalde onderdelen s overschreden, kunnen deze plotselng hun denst wegeren. Breng uw Canyon regelmatg weg voor een servcebeurt zodat de betreffende onderdelen eventueel vervangen kunnen worden. Meer over het onderhoud en de bedrjfsvelghed kunt u vnden n de hoofdstukken Algemene onderhoudstps en servcebeurten, Aanbevolen aandraamomenten en Servce- en onderhoudstermjnen.

8 12 MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD 13 MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD De montage van de BkeGuard s geen onmogeljke klus, maar u moet bedachtzaam en zorgvuldg te werk gaan. Ondeskundge montage kan ertoe leden dat uw fets onvelg wordt. Eerst wllen wj u vertrouwd maken met de onderdelen van uw Canyon. Klap daartoe de voorste omslag van het Fetshandboek Racefets open. Her zet u een Canyon racefets de s voorzen van alle belangrjke onderdelen. Houd tjdens het lezen de omslag opengeklapt. Zo kunt u de n de tekst genoemde onderdelen snel terugvnden. De afbeeldng s van een wllekeurge Canyon racefets ze zen er net allemaal zo ut. INHOUD VAN DE BIKEGUARD CONTROLEREN In de BkeGuard bevndt zch de gemonteerde frameset met ngebouwd achterwel en alle aanbouwdelen, separaat het voorwel, dat mogeljk n een weltas s verpakt, het zadel met zadelpen en een doos met klene onderdelen (bjv. snelspanners, reflectoren, evt. pedalen) en de toolcase met Canyon momentsleutel ncl. bts, Canyon montagepasta en Fetshandboek Racefets en meegeleverde CD. ALGEMEEN OVER DE MONTAGE VAN DE RACEFIETS Uw Canyon s n de fabrek compleet gemonteerd en proef gereden. De fets zou volgens de n onderstaande verklarende montagestappen zonder afstelwerkzaamheden volledg moeten functoneren. Heronder s de montage slechts n het kort beschreven. Inden u net opgeled bent of net voldoende ervarng hebt, lees dan het utgebredere hoofdstuk n uw Fetshandboek Racefets; neem ook de handledngen van de fabrkant van de onderdelen op de meegeleverde CD n acht. Voer voor de eerste rt de n hoofdstuk Voor edere rt beschreven controlewerkzaamheden ut. GEBRUIK VAN DE CANYON MOMENTSLEUTEL Om de bevestgng van twee onderdelen zo velg mogeljk te maken, achten wj van Canyon het gebruk van een momentsleutel noodzakeljk. Open allereerst de BkeGuard. Gebruk daarvoor alleen een stanleymes of een dergeljk mes met een kort lemmet. Op de fets zelf moet u geen mes gebruken. Inden u met een stanleymes werkt, let er dan op dat u noch de nhoud beschadgt noch uzelf letsel toebrengt. Snj n eder geval van u en van de nhoud vandaan! Deel uw plezer over uw neuwe Canyon en vraag emand u te helpen met het utpakken ut de BkeGuard en bj de montage. hebt. De montage s het eenvoudgst en velgst, als u een montagestandaard of een helper Klem de Canyon bj de montage net aan! een framebus of aan een zadelpen van carbon, maar utslutend met een geschkte alumnum zadelpen n een montagestandaard! Het beste kunt u een montagestandaard gebruken de het frame aan dre punten opspant of anders vraagt u emand u te helpen uw Canyon vast te houden, terwjl u hem n elkaar zet. Het overschrjden van het maxmale aandraamoment op de klembouten (bjv. aan de stuurpen, bnnenbalhoofdbus, stuur of zadelpen) ledt tot een te hoge klemkracht. Dt kan tot gevolg hebben dat het onderdeel net goed werkt en levert daarom een groot ongevalsrsco op. Verder vervalt n dt geval de productgarante. Te losse of te stevg vastgedraade bouten kunnen tot een defect leden en zo een ongeval veroorzaken. Houd u preces aan de aandraamomentgegevens van Canyon.

9 14 MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD 15 GEBRUIK VAN DE CANYON MONTAGEPASTA UITPAKKEN Steek de passende bt n de opname van de Canyon momentsleutel. Breng de nbussleutel volledg n de kop van de bout. Carbon onderdelen zjn vooral gevoelg voor schade de door overmatge klemkracht wordt veroorzaakt. Canyon montagepasta bedt extra hechtng tussen twee oppervlakken en kan de noodzakeljke klemkracht met 30 % verlagen. Verder garandeert de pasta maxmale beschermng tegen corrose en voorkomt dt ook effectef bj vochtge weersomstandgheden. Canyon montagepasta kan voor alle carbon en alumnum verbndngen worden gebrukt. Het product s deaal voor dt doel omdat het net uthardt. Verwjder het beschermende karton voor en de doos met klene onderdelen. Haal de langs de zjkant n de BkeGuard opgeborgen doos met het voorwel erut. Mogeljk s het voorwel apart n een weltas verpakt. Draa langzaam aan de handgreep van de Canyon momentsleutel. Als de bout vastzt, verplaatst de wjzer zch over de schaalverdelng. Beëndg de draabewegng zodra de wjzer op het cjfer van het voorgeschreven aandraamoment bljft staan. Gebruk voor de montage de Canyon momentsleutel, de met de BkeGuard wordt meegeleverd. Dat s vooral znvol voor de klemgebeden van stuur en stuurpen, stuurbus en stuurpen, zadelpen en ztbus dre klemgebeden waarbj een te hoge klemkracht de onderdelen kan beschadgen zodat deze net meer goed kunnen werken of de garante komt te vervallen. Met Canyon montagepasta wordt door de vermnderng van de klemkracht de eventuele schade aan carbon vezels voorkomen. Daarnaast wordt het barsten van de klemplaatsen, wat veel voorkomt, verhnderd. Voordat u Canyon montagepasta opbrengt, verwjdert u vuldeeltjes en smeermddelresten van de te behandelen oppervlakken. Daarna strjkt u met een penseel of een leren lap een dunne en geljkmatge laag Canyon montagepasta op de schone oppervlakken. Monteer daarna de onderdelen zoals voorgeschreven. Gebruk de Canyon momentsleutel en overschrjdt noot het voorgeschreven maxmale aandraamoment. Verwjder de overtollge Canyon montagepasta en slut het zakje zorgvuldg af. Let erop dat het zadel en de zadelpen aan het voorwel vast ztten en zet de doos voorzchtg neer. Bewaar alle verpakkngsonderdelen en de gehele BkeGuard op een droge plaats. Op deze maner heeft u alles bj de hand wat u voor eventuele verzendng of een res nodg heeft. De welhoezen zjn net bj edere fets nbegrepen.

10 16 MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD 17 MONTAGE VAN HET STUUR RESP. VAN DE CANYON STUUR-STUURPENCOMBINATIE MONTAGE VAN DE CANYON STUUR-STUURPENCOM- BINATIE Canyon racefetsen worden met verschllende systemen geleverd. Neem de toolcase met het Fetshandboek Racefets en het gereedschap ut de door met klene onderdelen. Enerzjds met het beproefde Aheadset -stuurpen en stuursysteem. Houd de stuur-stuurpencombnate vast en maak de bovenste klttenband waaraan het stuur vastzt los. De vork wordt door de lager zelf vastgehouden en kan er net utvallen. Draa de bout bovenaan de stuurpen los en haal deze er met het deksel af. Open een hoek van het zakje Canyon montagepasta. Duw wat montagepasta ut de tube en smeer zowel de bnnenkant van het stuurpenoog als het klemgebed van het butenbalhoofdbus dun n met Canyon montagepasta. Tl het frame voorzchtg samen met de onderdelen en achterwel ut de BkeGuard en zet ze voorzchtg neer. Vraag evt. uw helper de fets vast te houden. Anderzjds met de Canyon stuur-stuurpencombnate. Dt s ook geschkt voor het Aheadset - stuurlagersysteem. Afhankeljk van het systeem van uw Canyon racefets, verschlt de opbouw van de Canyon racefets ets. Daarom worden de volgende twee varanten beschreven. Verwjder de beschermfole en de beschermhoezen van de stuur-stuurpencombnate. Probeer dt n prncpe met de hand. Als dt net lukt, gebruk dan bj voorkeur een schaar en alleen n geval van nood een stanleymes. Laat de stuur-stuurpencombnate voorzchtg omlaag hangen. Schuf de stuur-stuurpencombnate op de butenbalhoofdbus. Let er daarbj op dat de bowdenkabels en ledngen net gedraad of geknkt zjn en n vloeende bogen naar de aanslagen of de rem lopen. Houd bj het erut tllen van het frame het! stuur vast, zodat dt net verdraat of omklapt en beschadgt. Inden u met een stanleymes werkt, let er dan op dat u het onderdeel net beschadgt of uzelf geen letsel toebrengt. Snj n eder geval van u en van de nhoud vandaan!

11 18 MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD 19 MONTAGE VAN HET STUUR Alternatef 1: Vastschroeven van Canyon Aheadset - stuurpennen met frontdeksel Leg het afgenomen deksel er bovenop en draa de bout met de Canyon momentsleutel met 2 Nm vast. Plaats de stuur-stuurpencombnate n het mdden. Rcht uw blk boven de stuur-stuurpencombnate naar het voorwel om de afstellng van het stuur dwars daarop resp. de van de stuurpen parallel eraan af te stellen. Houd het stuur vast en maak boven aan de stuurpen het bovenste klttenband waaraan het stuur vastzt, los. Houd het stuur daarbj vast zodat dt net verdraat of omklapt en beschadgd wordt. Maak onder aan de vork het klttenband waaraan het stuur vastzt, los. Open een hoek van de Canyon montagepasta. Duw wat montagepasta ut de tube en smeer zowel de bnnenkant van de kap van de stuurpen als het klemgebed van het stuurpenlchaam dun n met Canyon montagepasta. Draa nu de bede bovenste bouten (pos. 1+2) ets vast (1 Nm). De spleet moet daarbj volledg gesloten worden, het voorste deksel zover gaan tot het net verder kan. Hervoor moet u evt. de onderste twee bouten (pos 3+4) weer ets losdraaen. Draa dan de bede onderste bouten (pos. 3+4) vast volgens de gegevens op de stuurpen (5 of 8 Nm). Draa daarna de bede bovenste bouten (pos 1+2) nogmaals aan volgens de opgaven op de stuurpen (5 of 8 Nm). Alternatef 2: Vastschroeven van conventonele Aheadset -stuurpennen met frontdeksel. Steek de passende bt n de opname van de Canyon momentsleutel. Draa de klembouten van de stuurpen eerst geljkmatg en lcht aan. Controleer of de spleet geljkmatg verloopt. Draa de bouten ten slotte met het vermelde aandraamoment (5 Nm) vast. Inden u met een Stanleymes werkt, let er dan op dat u het onderdeel net beschadgt of uzelf geen letsel toebrengt. Snj n eder geval van u en van de nhoud vandaan! Verwjder de beschermfole en de beschermhoezen aan het stuur. Probeer dt prncpeel met de hand. Als dt net lukt, gebruk dan bj voorkeur een schaar en alleen n geval van nood een Stanleymes. Laat het stuur voorzchtg omlaag hangen. Steek de passende bt n de opname van de Canyon momentsleutel. Draa de klemschroeven van de kap op de stuurpen los en verwjder de kap. Plaats het stuur met behulp van de markerngen n het mdden van het stuurpenoog. Let er daarbj op dat de bowdenkabels en ledngen net gedraad of geknkt zjn en n vloeende bogen naar de aanslagen of de rem lopen. Draa de klembouten van het stuurpendeksel geljkmatg en kruselngs aan tot het stuur lcht klemt. Controleer of de spleten tussen stuurpendeksel en stuurpenlchaam parallel lopen en boven en onder even breed zjn. Maak zo nodg de klembouten nogmaals los en draa deze geljkmatg en lcht aan.

12 20 MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD 21 MONTAGE VAN HET VOORWIEL Controleer of de bovenste handgrepen van de remgreep/shfter waterpas zjn geplaatst. De utenden van het onderstuur lggen dan waterpas of lcht naar onderen gercht. Haal het voorwel ut de doos en eventueel ut de weltas. Zadel en zadelpen zjn met klttenband en beschermfole aan het voorwel bevestgd. Verwjder voorzchtg het klttenband en de beschermfole en leg het zadel en de zadelpen voorzchtg terzjde. Aan edere kant van de naaf moet een veer worden geplaatst. Let erop dat de veer met de klene dameter aan bede kanten van de snelspanner naar de naafas wjst. De bedenngshendel van de snelspanner wordt op de lnker kant gemonteerd (tegenover kettngaandrjvng). Verwjder de beschermfole van de remgreep/shfter. Open de voorwelrem door de ontspanhendel van de rem los te maken (Shmano, SRAM) of door de pen n de remgreep/shfter te verplaatsen (Campagnolo) zodat de hendel ets naar achteren kan klappen. Draa de bouten ten slotte geljkmatg en kruselngs en met het vermelde aandraamoment vast. Haal de snelspanner voor het voorwel ut de doos met de klene onderdelen. Draa de contramoer eraf en trek een van de veren van de snelspanner eraf. Schuf de snelspanner n de holle as van het voorwel. Draa de contramoer van de snelspanner slechts twee slagen aan. Meer nformate over de snelspanners vndt u n hoofdstuk De omgang met de snelspanner n uw Fetshandboek Racefets; neem ook de handledng van de onderdelenfabrkant op de meegeleverde CD n acht. Controleer bj schjfremmen en wel voor de montage van het wel of de remblokjes preces op hun plaats ztten n het remzadel. Dat herkent u aan de spleet tussen de remblokjes de parallel moet lopen en dat de sljtage-ndcators op hun plaats ztten. Let erop dat u de remschjf tussen de remblokjes schuft.

13 22 MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD 23 Bouw het voorwel n door de naafas met de snelspanner n de utvalpads te schuven. Let erop dat de velg samen met de band van het voorwel mdden tussen de vorkpoten staat. Draa de contramoer bj geopende snelspanhendel zo ver dcht, dat de hendel bj het sluten kracht opbouwt. Let erop dat de gesloten hendel vlak tegen de vork aan komt te lggen en n geen geval naar opzj of naar voren utstaat. Controleer of de rem n het mdden t.o.v. de velg zt. Meer nformate vndt u n hoofdstuk De remnstallate n uw Fetshandboek Racefets op de meegeleverde CD. Controleer of u het voorwel volledg n de utvalpads hebt getrokken en of het voorwel n het mdden tussen de voorvorkpoten draat. Lees eerst het hoofdstuk De omgang met de snelspanner n het Fetshandboek Racefets en op de meegeleverde CD. Trek bj een gedemonteerd wel noot aan! de (schjf-) remgreep en let erop de transportborgen te monteren, als u het wel demonteert. Meer nformate over de nbouw vndt u n hoofdstuk De welen banden, bnnenbanden en luchtdruk n uw Fetshandboek Racefets op de meegeleverde CD. Slut de ontspanhendel aan de rem (Shmano, SRAM) weer meteen of schuf de pen aan de remgreep/shfter bj lcht ngetrokken remgreep terug (Campagnolo). Trek (bj schjfremmen meerdere keren) aan de remgreep, nadat u het wel hebt gemonteerd en de snelspanner hebt gesloten. Controleer of het drukpunt n bede remmen geljk s en meteen stabel s. Laat bede welen draaen en controleer of ze rond lopen. Meer nformate vndt u n hoofdstuk De welen banden, bnnenbanden en luchtdruk n uw Fetshandboek Racefets op de meegeleverde CD. Meer over racefetsremmen vndt u n hoofdstuk De remnstallate n uw Fetshandboek Mountanbke op de meegeleverde CD. Controleer of de remblokjes de remvlakken geheel raken. Voer meteen na de welmontage een remproef n stlstand ut. De greep moet een drukpunt geven en mag net tot aan het stuur kunnen worden doorgetrokken.

14 24 MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD 25 MONTAGE VAN HET ZADEL EN DE ZADELPEN Controleer de functe van de versnellng. Meer nformate over de nstellng van de versnellng vndt u n hoofdstuk De versnellng n uw Fetshandboek Racefets op de meegeleverde CD. Haal de beschermende kap aan de bovenkant van de ztbus eraf. Draa de bout aan de zadelpenstrop los. Lees eerst het hoofdstuk De Canyon racefets aan de bker aanpassen n het Fetshandboek Racefets en op de meegeleverde CD. Schuf de zadelpen tot op de nodge zthoogte n de ztbus. Fets noot met uw Canyon als de MAXmarkerng op de zadelpen zchtbaar s. Verwjder zo nodg de beschermfole van het zadel. Breng geen vet of ole aan op klemgebeden van carbon! Ga de maxmale aandraamomenten net te! boven! U vndt deze n het hoofdstuk Aanbevolen aandraamomenten, op de onderdelen zelf en/of n de handledngen van de onderdelenfabrkanten. Schakel alle versnellngen achter elkaar en controleer of de achterderalleur net tegen de spaken aankomt als de kettng over het grootste tandwel loopt. De zadelpen moet gemakkeljk, zonder duwen of draaen, n het frame schuven. Als dt net lukt, opent u de zadelbusklemmng ets verder. Trek de zadelpen er weer ut. Verdeel nu een beetje Canyon montagepasta over het onderste deel van de zadelpen en n de ztbus van het frame resp. n het klemgebed van de zadelpen. Stel het zadel af en draa de bout van de zadelbusklemmng net te vast, d.w.z. net voorbj het maxmaal toegestane aandraamoment. Gebruk de Canyon momentsleutel. Meet de zthoogte af op uw hudge fets van het mdden van de trapas tot aan de bovenkant van het zadel, mdden op het zadel. Neem dan de zthoogte over voor uw neuwe Canyon. Let op de aanwjzngen n het hoofdstuk! Instellen van de zthoogte en de toelaatbare aandraamomenten voor het vastdraaen n het hoofdstuk Algemene onderhoudstps en servcebeurten n uw Fetshandboek Racefets en op de meegeleverde CD en houd ook rekenng met de aanwjzngen van de onderdelenfabrkant. Met het Canyon PPS-systeem (Perfect Poston System) staat u een stuk gereedschap ter beschkkng waarmee u uw Canyon ook zonder proefrt n de exact passende maat kunt kezen. U vndt het PPS op onze webste

15 26 MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD 27 SPECIAAL GEVAL CANYON SPEEDMAX MONTAGE VAN DE PEDALEN Meerdere Canyon modellen (bv. Speedmax CF en Speedmax AL) hebben een ovale zadelpen. De montage van een andere dan de standaard geleverde zadelpen s daardoor net mogeljk. Draa de bede nbusbouten aan de zadelpenstrop los. Schuf de zadelpen tot op de gewenste zthoogte n de zadelbus. Breng de geïntegreerde zadelpenstrop aan. Aan Canyon racefetsen kunnen de gebrukeljke pedalen van de grote fabrkanten van racefetspedalen worden gemonteerd. Vet de schroefdraden van de pedalen voor het vastschroeven lcht n met een gangbaar montagevet. Verdeel een beetje Canyon montagepasta over het onderste deel van de zadelpen en n de zadelbus van het frame. Klem uw Canyon frame bj de montage n! een montagesteun net aan een framebus of een zadelpen van carbon. De buzen kunnen herdoor geplet raken! Het beste gebrukt u een montagestandaard waarn u het frame aan de bnnenkant op dre punten kunt spannen of de vorken en het trapashus oppakt. Draa de nbusbout van de zadelpenklemmng vast met het aangegeven aandraamoment van 4 Nm tot maxmaal 6 Nm. Uw zadelpen moet mnmaal tot de onderkant van de bovenbus of tot de MAX-markerng van de zadelpen n het frame steken. Let bj de montage van de pedalen eerst op de opschrften op de assen. Een R geeft het rechterpedaal aan en een L het lnkerpedaal. Let er op dat de schroefdraad van het lnkerpedaal naar lnks draat en dat u deze tegen de gebrukeljke draarchtng n, dus tegen de wjzers van de klok n, moet vastdraaen. Draa de pedalen de eerste twee tot dre slagen met de hand n het schroefdraad van het crankstel. Gebruk pas daarna een pedaalsleutel en draa daarmee de pedalen vast. Bj enkele pedaaltypen denen deze altjd met een nbussleutel te worden vastgedraad. Controleer na 100 km nogmaals of de pedalen goed vast ztten. De pedalen kunnen zchzelf losdraaen, de schroefdraad beschadgen en mogeljk een val veroorzaken.

16 28 MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD 29 UITRUSTING VOOR DEELNAME AAN HET WEGVER- KEER CONTROLEREN EN AFSTELLEN Bevestg nu nog de wtte reflector aan het stuur, de rode reflector aan de zadelpen en een bel. Pomp bede banden maxmaal op tot de op de zjkant van de band aangegeven bandenspannng. Meer nformate over het thema Buten- en bnnenbanden vndt u n hoofdstuk De welen banden, bnnenbanden en luchtdruk n uw Fetshandboek Racefets op de meegeleverde CD. Controleer of de bovenste handgrepen van de remgreep/shfter waterpas zjn geplaatst. De utenden van het onderstuur lggen dan waterpas of lcht naar onderen gercht. Bj Canyon stuurpennen s de spleet boven volledg gesloten en alleen onder s een spleet herkenbaar. Gebruk de Canyon-momentsleutel en draa ten slotte eventueel de klembouten aan. Ga de maxmale aandraamomenten net te boven! Tenslotte bevestgt u spaakreflectors. Let erop, dat u telkens twee reflectors tegenover elkaar n de spaken van het voorwel en twee reflectors n de spaken van het achterwel bevestgt. Voer de aanpassngen van de ztposte en de greepposte ut, zoals n hoofdstuk De Canyon racefets aan de bker aanpassen n uw Fetshandboek racefets beschreven. Controleer bj algemene Aheadset -stuurpennen met frontdeksel of de spleten tussen stuurpendeksel en stuurpenlchaam parallel lopen en boven en onder even breed zjn. Maak zo nodg de klembouten los en draa deze geljkmatg en lcht aan. Controleer of het zadel bj een waterpas opgestelde fets ook waterpas s afgesteld. Volg de voorschrften op de voor het deelnemen aan het wegverkeer n het land! waar u uw racefets gebrukt, van toepassng zjn. Aanwjzngen daarvoor vndt u n hoofdstuk Wetteljke esen voor de deelname aan het wegverkeer n uw Fetshandboek Racefets op de meegeleverde CD. Gebruk de Canyon-momentsleutel en draa ten slotte eventueel de klembouten aan. Ga de maxmale aandraamomenten net te boven!

17 30 MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD 31 Uw zadelpen moet mnmaal tot de onderkant van de bovenbus of tot de MAX-markerng van de zadelpen n het frame steken. Controleer de functe van de versnellng. Schakel door alle versnellngen. Controleer of de zadelpen goed vast zt. Probeer de onderdelen te verdraaen. Voer ter afslutng van de montage de n hoofdstuk Voor de eerste rt en Voor edere rt beschreven tests zorgvuldg ut. Controleer of het zadel n het mdden s afgesteld. Rcht u met uw blk over het zadel op de boven- en onderbus van het frame. Controleer of de achterderalleur net tegen de spaken aankomt als de kettng over het grootste tandwel loopt. Duw actef tegen de achterderalleur zodat een aanrakng utgesloten s en breng het wel n een langzame draaende bewegng. Meer nformate over de nstellng van de versnellng vndt u n hoofdstuk De versnellng n uw Fetshandboek Racefets op de meegeleverde CD. Fets noot met uw Canyon als de MAXmarkerng op de zadelpen zchtbaar s. Controleer of het stuur en de remgrepen/shfters goed vast ztten. Probeer de onderdelen te verdraaen. Het stuur mag ook bj een krachtge ruk net naar beneden verdraaen. Trek de klembout(en) eventueel voorzchtg vast. Controleer na 100 tot 300 km nogmaals of alle schroeven nog goed vastztten volgens het voorgeschreven draamoment. Meer nformate herover vndt u n de hoofdstukken Algemene onderhoudstps en servcebeurten, Aanbevolen aandraamomenten en Servce- en onderhoudstermjnen n uw Fetshandboek Racefets op de meegeleverde CD. Na de montage en controlewerkzaamheden dent u beslst een proefrt te maken met uw Canyon op een vlak en terren zonder verkeer (bjvoorbeeld op een parkeerplaats)! Als tjdens een rt op de openbare weg of op oneffen terren montage- of nstellngsfouten optreden, kunt u herdoor de macht over het stuur verlest!

18 32 VERPAKKEN SNELSPANNER 33 VERPAKKEN VAN UW CANYON RACEFIETS DE OMGANG MET DE SNELSPANNER Wanneer u uw Canyon verpakt, bv. om het naar onze geautorseerde werkplaats te sturen of als u op res gaat, moet u op een paar zaken letten om ervoor te zorgen dat uw bke onbeschadgd op de plaats van bestemmng aankomt. De verpakkngshandledng Zo verpakt u uw racefets s bj uw BkeGuard bjgevoegd. Volg bj het verpakken van uw racefets altjd preces deze handledng. De verpakkngshandledng, de u stap voor stap verklaart, hoe u uw Canyon verpakt, vndt u ook op onze webste Als u per vlegtug rest, moet u de bke n de Canyon BkeGuard verpakken of een geschkte fetskoffer gebruken zoals de Canyon BkeShuttle. Bj het vervoer per auto moet u letten op een velge en gljvaste plek. Mocht u net absoluut zeker zjn van uw zaak, lees dan de utgebrede hoofdstukken achtern n de handledng of op de bjgevoegde CD of bel onze servce hotlne of /-127. Leg de fets of gedeelten daarvan net los n de bnnenrumte van uw voertug. Rondschuvende onderdelen kunnen uw velghed n gevaar brengen. De Canyon BkeShuttle De Canyon BkeGuard Heeft uw fets vrj dkke framebuzen, dan! bestaat het gevaar dat de meeste klemmen voor fetsdragers deze platdrukken! Carbonframes kunnen daardoor later tjdens het gebruk plotselng breken, frames ut alumnum krjgen gemakkeljk deuken. Een zaak met autotoebehoren heeft echter vaak specale, passende modellen. Ondanks de eenvoudge bedenngswjze van de snelspanners, gebeuren er steeds opneuw ongelukken door verkeerd gebruk. De snelspanner bestaat voornameljk ut twee bedenelementen: De hendel aan de ene kant van de naaf: deze zet de slutbewegng va een excentrek om n opspankracht. de klemmoer aan de andere kant van de naaf: daarmee wordt de voorspannng ngesteld op een schroefdraadstang. WERKWIJZE VOOR EEN VEILIGE MONTAGE VAN HET WIEL Open de snelspanner. Nu kunt u het woord OPEN lezen. Beweeg de hendel weer n de rchtng van de opspanposte. Dudeljk leesbaar s daarbj het woord CLOSE dat op de butenkant van de hendel staat. Vanaf het begn tot ongeveer halverwege de slutbewegng moet de hendel zch erg makkeljk laten bewegen, d.w.z. zonder opspankracht te ontwkkelen. Tjdens de tweede helft van de slutbewegng moet de hendelkracht dudeljk toenemen. Tegen het ende toe kunt u de hendel nauweljks nog bewegen. Gebruk de mus van uw dum en trek ter ondersteunng met uw vngers aan de vork of aan het frame. De snelspanner openen De snelspanner sluten Verkeerd gemonteerde welen kunnen tot ernstge valpartjen en ongevallen leden! Let er op dat de bedenngshendels van bede snelspanners zch altjd aan de lnkerkant van uw Canyon bevnden (tegenovergestelde kant van de kettngaandrjvng). Zo voorkomt u dat u het voorwel omgekeerd nbouwt. Inden uw Canyon net overeenkomstg de! bjgevoegde verpakkngshandledng voor verzendng verpakt werd, heeft u geen aanspraak op vergoedng van eventueel ontstane transportschade door de Canyon Bcycles GmbH. Let er bj het vervoer met de auto op dat er geen onderdelen (gereedschap, bagagetassen, knderztjes enz.) op de fets ztten, de los kunnen gaan. Gevaar voor ongelukken! Bevestg welen de met snelspanners wor den bevestgd, samen met het frame aan een vast voorwerp wanneer u de fets ergens onbewaakt achterlaat.

19 34 SNELSPANNER AAN- EN OMBOUWEN 35 In de utendeljke poste moet de hendel zch evenwjdg aan het wel bevnden. Hj mag dus net opzj utsteken. De hendel moet zodang tegen het frame lggen dat hj net per ongeluk kan worden geopend. Controleer vervolgens de passng door te proberen de gesloten hendel te draaen. Als u de spanhendel kunt ronddraaen, s het wel net velg gemonteerd. U moet hem weer openen en de voorspannng verhogen. Draa daartoe de klemmoer aan de tegenoverlggende kant met een halve slag naar rechts. Herhaal de slutprocedure en controleer de juste bevestgng opneuw. Kunt u de spanhendel net meer draaen, dan klemt de snelspanner op de juste maner. Tl het wel ten slotte enkele centmeters van de grond en geef de band van boven een tk. Is het wel op velge wjze bevestgd, dan bljft het n de asophangng van het frame ztten. De hendel van de snelspanner moet ongeveer parallel aan het wel lggen en mag net aan de zjkant utsteken WAAROP MOET IK LETTEN BIJ HET AAN- EN OMBOUWEN? Canyon-fetsen zjn sportartkelen de voor het beoogde doel zjn utgerust. Bedenk dat de montage van spatborden en dergeljke de functe en daarmee de rjvelghed kan beïnvloeden. Controleer voor de aankoop en montage van accessores of deze wel op uw Canyon passen. Voor een extra bel of claxon en verlchtngsnstallates moet u preces nakjken of de accessores toegelaten en gekeurd zjn voor het wegverkeer. Batterj-/acculampen moeten zjn gemarkeerd met een slangenljn en met de letter K (ze hoofdstuk Wetteljke esen ). Spatborden/welbeschermers Om de snelspanner van het zadel te controleren, probeert u dat te verdraaen ten opzchte van het frame. Let er op dat de bedenngshendels van bede snelspanners zch altjd aan de lnkerkant van uw Canyon bevnden (tegenovergestelde kant van de kettngaandrjvng). Zo voorkomt u dat u het voorwel omgekeerd nbouwt. Als de snelspanners net just gesloten zjn, kunnen de welen losraken. Acuut gevaar voor ongevallen! Probeer het zadel ten opzchte van het frame te verdraaen Snelspanners kunt u door een antdefstal slot vervangen. Daarvoor hebt u een specaal gecodeerde sleutel of een nbussleutel nodg. Bel onze servce hotlne of /-127 nden u net absoluut zeker bent of vragen heeft. Als u een bagagedrager of knderztje monteert of een knderaanhanger wlt trekken, moet u eerst n het hoofdstuk Het doelmatg gebruk controleren of dat wel mogeljk s. Als dat het geval s, kunt u bj onze servce hotlne of /-127 nformeren naar geschkte modellen. Voer alleen werkzaamheden ut de u voor honderd procent onder de kne heeft. Sturen, stuurpennen en vorken denen altjd door vakkundge monteurs te worden vervangen. Let n elk geval op de bedenngsaanwjzng van de fabrkant van de accessore. Bj de montage van andere onderdelen en accessores bent u altjd zelf verantwoordeljk voor de correcte montage van de onderdelen. Breng bj de mnste twjfel uw Canyon n onze geautorseerde werkplaats. Bagagedrager Toebehoren dat op een later tjdstp werd gemonteerd zoals spatborden, bagagedragers etc. kunnen de werkng van uw Canyon nadelg beïnvloeden: Gebruk daarom bj voorkeur accessores ut ons assortment. Dan weet u zeker dat u passende onderdelen gebrukt. Bj een onjuste montage kunnen onderdelen de losraken of afbreken tot ernstge ongelukken leden. Draa de schroefverbndngen de belangrjk zjn voor de velghed met het voorgeschreven draamoment aan. Lees a.u.b. bj alle vragen over montage van accessores, over de compatbltet von onderdelen of voor ombouw de utgebrede hoofdstukken achtern de handledng of op de bjgevoegde CD of bel onze servce hotlne of /-127.

20 36 MATERIAAL CARBON MATERIAAL CARBON 37 DE BIJZONDERE EIGENSCHAPPEN VAN HET MATERIAAL CARBON Het materaal carbon, of nauwkeurger: koolstofvezelversterkte kunststof of afgekort CFK, heeft een paar bjzondere egenschappen ten opzchte van andere veel gebrukte lchte bouwmateralen. Het s heel belangrjk dat u deze egenschappen kent, zodat u lang plezer van uw hoogwaardge Canyon kunt beleven en u altjd op het materaal kunt vertrouwen. Koolstofvezelversterkte kunststof heeft zjn geschkthed voor de welersport door talrjke overwnnngen bewezen. Dt materaal maakt bj een daarvoor juste constructe, verwerkng en behandelng extreem stevge en hoog belastbare onderdelen met een heel laag gewcht mogeljk. Een heel bjzondere egenschap s echter de brooshed van het materaal. Herdoor vervormt carbon bj een zware belastng net bljvend, al kan de nterne structuur al beschadgd zjn. De vezels kunnen zch n extreme gevallen van elkaar losmaken, de zogenaamde delamnate treedt op waardoor de stevghed van de onderdelen sterk terugloopt. De mogeljk opgetreden overbelastng de de nterne vezels al heeft beschadgd, s net te herkennen door verbugngen zoals bj staal of alumnum. Daarom kan een beschadgd onderdeel ut carbon na een overbelastng tjdens verder gebruk het plotselng begeven, wat tot een valpartj met onvoorzene gevolgen kan leden. Wj raden u daarom ten stellgste aan om een onderdeel of lever nog de hele Canyon na een ongeval door onze werkplaats te laten onderzoeken! Plaats uw Canyon steeds zorgvuldg en zodang, dat deze net kan omvallen. Frames en onderdelen ut carbon kunnen al alleen door omvallen worden beschadgd. Het materaal carbon Let goed op tjdens het rjden. Als het CFKonderdeel krakende geluden laat horen, kan dat duden op een dregend materaaldefect. Gebruk de fets net meer maar bel onze hotlne op om te bespreken wat er nu moet gebeuren. Laat onderdelen de van CFK zjn gemaakt voor uw egen velghed noot herstellen! Vervang een beschadgd onderdeel onmddelljk en voorkom dat derden het nog verder gebruken. Onderdelen ut carbon mogen noot aan hoge temperaturen worden blootgesteld zoals bjvoorbeeld bj het aanbrengen van een poederlaag of moffellak. De daarvoor benodgde htte kan het onderdeel vernelen. Vermjd ook dat uw bke n een voertug wordt blootgesteld aan sterke bnnenvallende zonnestralen. Stal de bke noot n de buurt van een warmtebron. Heeft uw fets vrj dkke framebuzen, dan! bestaat het gevaar dat de meeste klemmen voor fetsdragers deze platdrukken! Frames ut carbon kunnen het daardoor bj verder gebruk plotselng begeven. Een zaak met autotoebehoren heeft echter vaak specale, passende modellen. Het maxmale totaalgewcht van fetser, bagage (rugzak) en fets mag net meer dan 100 kg bedragen. Aanhangers zjn prncpeel net toegestaan! BIJZONDERE EIGENSCHAPPEN VAN CARBONWIELEN Carbonwelen onderscheden zch op grond van het gebruk van koolstofvezelversterkte kunststof door bjzondere aerodynamsche kwalteten en een gerng gewcht. BIJZONDERHEDEN BIJ HET REMMEN MET CARBON- WIELEN Omdat de remvlakken ut carbon bestaan, moet u op een paar bjzonderheden letten. Gebruk alleen remblokjes de voor carbonwelen geschkt zjn. We raden altjd aan om de blokjes van de welfabrkant te gebruken! Ook Shmano en Campagnolo leveren carbonblokjes, deze zjn echter specfek afgestemd op de velgen van Shmano of Campagnolo. Carbonblokjes versljten gewoonljk sneller dan gewone remblokjes. Let er op dat u moet wennen aan het remgedrag van de velgen, met name bj natte omstandgheden. Oefen daarom op een verkeersarme plek hoe u moet remmen tot u uw fets velg kunt bedenen en onder controle heeft. De remvlakken van carbonvelgen zjn gevoelg voor grote htte. Als u door de bergen rjdt, mag u daarom de remmen net voortdurend ngedrukt houden. Als u bjvoorbeeld met een voortdurend aangetrokken achterrem het dal nrjdt, kan het materaal zo warm worden dat het vervormt. Daardoor kan de velg worden verwoest en een eventuele klapband kan een ongeluk veroorzaken. Rem altjd met bede remmen en laat de remmen dan weer een tjdje los zodat het materaal kan afkoelen. Welen met carbonvelgen hebben bjzondere kenmerken n de remwerkng Klem een CFK-frame of -zadelpen net n de! montagestandaard! Daardoor kunnen deze worden beschadgd. Monteer voor het klemmen een stevge (alu-)zadelpen of gebruk een standaard, de het frame van bnnen aan dre punten opspant of vorken en trapashus opneemt. Controleer de toestand van de remmen en let erop, dat u utslutend met remblokjes rjdt de voor carbonvelgen geschkt zjn! Controleer regelmatg de toestand van de remblokjes omdat de sljtage gewoonljk groter s dan bj alumnumvelgen. Bedenk dat de remwerkng bj nat weer sterk achterutgaat. Vermjd als het even kan om bj vochtg weer te rjden of wanneer het gaat regenen. Als u toch op een natte of vochtge rjweg rjdt, moet u goed voorutzen en langzamer rjden dan wanneer het droog s.