FIETSHANDBOEK RACEFIETS

Transcriptie

1 PURE CYCLING FIETSHANDBOEK RACEFIETS c a e d b Belangrjk! Montagehandledng pagna 12. Lees voor de eerste rt de pagna s 4-11.! Uw fets en dt handboek zjn n overeenstemmng met de velghedsesen van de EN ISO-standaard 4210:2014.

2 INHOUDSOPGAVE BESCHRIJVING ONDERDELEN 1 Frame: a Bovenbus b Onderbus c Ztbus d Achterbrug e Staande achterbrug 2 Zadel 3 Zadelpen 4 Zadelpenstrop 5 Rem achter 6 Tandkranscassette 7 Voorderalleur 8 Achterderalleur 9 Kettng 10 Kettngblad 11 Crankstel 12 Pedaal Dt symbool wjst op mogeljke gevaren voor uw leven en uw gezondhed wanneer u zch net houdt aan de vereste handelngen respecteveljk wanneer de betreffende voorzorgsmaatregelen net worden getroffen. 13 Stuurpen 14 Stuur 15 Remgreep/shfter 16 Stuurlager 17 Rem voor 18 Voorvork 19 Utvalpad Wel: 20 Snelspanner 21 Velg 22 Spaak 23 Band 24 Naaf 25 Ventel OPMERKING OMTRENT ONDERHAVIGE GEBRUIKSAANWIJZING SCHENK EXTRA AANDACHT AAN ONDERSTAANDE SYMBOLEN: In de handledng worden bovenstaande mogeljke gevolgen net telkens herhaald als een van de symbolen opdukt! Dt symbool waarschuwt u voor verkeerde! handelngen de materële schade of schade aan het mleu kunnen berokkenen. Dt symbool staat bj nformate over de juste hanterng van het product of bj een hoofdstuk n de gebruksaanwjzng dat uw bjzondere aandacht vergt. 2 Begroetng 4 Het doelmatg gebruk 7 Voor de eerste rt 10 Voor edere rt 12 Montage vanut de BkeGuard 34 Verpakken van uw Canyon racefets 35 Omgang met snelspanners en steekassen 35 Werkwjze voor de velge bevestgng van het wel met snelspanners 37 Werkwjze voor de velge bevestgng van het wel met steekassen 38 Waarop moet k letten bj het aan- en ombouwen? 39 De bjzondere egenschappen van het materaal carbon 40 Bjzondere egenschappen van carbonwelen 41 Onderhoudstps 42 Bjzonderheden van trathlon-, tjdrt- en baanfetsen 44 Na een val 46 Framesets: bouwaanwjzngen -technsche gegevens 51 De Canyon racefets aan de bker aanpassen 52 Instellen van de zthoogte 54 Instellen van de stuurhoogte 55 Aheadset -stuurpen of schroefdraadloos systeem 57 I-lock-systeem 59 Instellen van zadel en afstand tussen stuur en zadel 60 Verschuven van het zadel en nstellen van de zadelhoek 63 Instellen van stuur en remgrepen 63 Instellen van de stuurposte door het stuur te draaen 65 Instellen van de greepspelng van de remgrepen 66 De pedaalsystemen 66 Werkng van de verschllende systemen 68 Instellen en onderhoud 69 De remnstallate 70 Velgremmen voor racefetsen 70 Werkng en sljtage 71 Controle en bjstellen van racefetsremmen 71 Controle van de remmen 71 Hoogteverstellng van de remblokjes 72 Bjstellen en synchronseren 73 Mechansche en hydraulsche schjfremmen bj cyclocrossfetsen 73 Werkng en sljtage 74 Instellng van de greepafstand 74 Mechansche schjfremmen controleren en bjstellen 75 Hydraulsche schjfremmen controleren en bjstellen 77 De versnellng 78 Werkng en bedenng 80 Controle en afstellen van de versnellng 80 Achterderalleur 81 Endaanslagen nstellen 83 Voorderalleur 84 Shmano D2 86 Onderhoud van de kettng 87 Kettngsljtage 88 Kettngspannng aanpassen bj fetsen met slechts een versnellng (Snglespeed) 89 De welen banden, bnnenbanden en luchtdruk 92 Zuver utgeljnde loop van velgen, spaakspannng 93 Bandenpech verhelpen 93 Demontage van welen 94 Demontage van draad- en vouwbanden 95 Montage van draad- en vouwbanden 97 Demontage van tubes 97 Montage van tubes 101 Montage van welen 102 Het stuurlager 102 Controleren en bjstellen 103 Aheadset -stuurlager 104 I-lock-systeem stuurlager 106 Vervoer van uw Canyon bke 108 Algemene onderhoudstps en servcebeurten 108 Uw Canyon wassen en verzorgen 110 Opslag van uw Canyon 111 Onderhoud en servcebeurten 113 Servce- en onderhoudstermjnen 115 Aanbevolen aandraamomenten 118 Wetteljke esen voor de deelname aan het wegverkeer 119 Aansprakeljkhed bj gebreken 121 Garante 122 Crash Replacement

3 2 BEGROETING BEGROETING 3 GEACHTE KLANT VAN CANYON, In dt handboek hebben we de belangrjkste nformate over uw Canyon-bke samengevat. U vndt er veel tps over de wjze waarop u met uw bke dent om te gaan, maar ook wetenswaardgheden over bketechnek, onderhoud en verzorgng. Lees dt handboek zorgvuldg door. Dat s de moete waard, ook als u zch al bjzonder vertrouwd voelt op de fets omdat u al uw hele leven fetst. De fetstechnek heeft zch n de laatste jaren zeer sterk verder ontwkkeld. Om ervoor te zorgen dat u bj het rjden op uw Canyonfets steeds plezer heeft en ook voor uw egen velghed, dent u het gehele eerste deel van dt handboek zorgvuldg te lezen en de montagehandledng n hoofdstuk Montage vanut de BkeGuard preces ut te voeren, de aanwjzngen n hoofdstuk Voor de eerste rt n acht te nemen en na te komen, n hoofdstuk Het doelmatg gebruk dent u na te lezen, voor welk gebruk uw neuwe bke s bedoeld en hoe hoog het toelaatbaar totaalgewcht (bker, bekledng en bagage) s alsook de mnmale controle op juste werkng door te voeren. Hoe u deze moet utvoeren, kunt u n deze handledng lezen n het hoofdstuk Voor edere rt. Ga net rjden als de controle net voor honderd procent s geslaagd. Op de dgtale gegevensdrager de bj deze handledng s bjgevoegd, zjn een reeks onderhouds- en reparatewerkzaamheden beschreven. Als u deze utvoert, moet u er steeds op letten dat de tps en aanwjzngen alleen voor deze Canyon Bke gelden en net gebrukt kunnen worden voor andere fetsen. Omdat de fets verkrjgbaar s n verschllende utvoerngen en ook het model kan varëren, kunnen de her beschreven werkzaamheden eventueel net geheel volledg zjn. Let daarom op de handledngen van onze onderdelenleverancers de bjgevoegd zjn bj de BkeGuard. Let er op dat de utleg en tps als gevolg van verschllende omstandgheden, zoals bjvoorbeeld de ervarng en de handghed van de utvoerder of het te gebruken gereedschap, mogeljk moeten worden verrumd en dat extra (specaal) gereedschap of net beschreven maatregelen nodg kunnen zjn. Op onze webste vndt u bovenden talrjke servcevdeo s, de u bj klene reparate en onderhoudswerkzaamheden ondersteunen. Verg noot te veel van uzelf, uw velghed s het belangrjkst. Bel onze servce hotlne of /-127 nden u net absoluut zeker bent of vragen heeft. Let op: Onderhavge handledng maakt van u natuurljk geen volleerde fetsmecancen. Zelfs een degeljke handledng kan onmogeljk edere denkbare combnate van beschkbare fetsen en onderdelen bestrjken. Daarom concentreren wj ons her op uw neuwe fets en op de gebrukeljke onderdelen ervan. De handledng verstrekt de meest belangrjke tps en waarschuwt voor mogeljke gevaren. Het s er ook net voor geschkt om het samenstellen van een complete fets ut het Canyon frameset te bewerkstellgen! Fetsen leert men net ut dt boekje. Daarom concentreren wj ons n onderhavge handledng op uw neuwe fets. Ze verstrekt de meest belangrjke tps en waarschuwt voor mogeljke gevaren. Maar nogmaals, ze kan u net leren fetsen noch het verkeersreglement bjbrengen. Verles net ut het oog dat er zekere rsco s verbonden zjn aan fetsen en dat de fetser zjn rjwel dus altjd onder controle moet hebben. Zoals n edere andere sporttak kunt u ook bj het fetsen blessures oplopen. Als u op uw fets stapt, moet u zch van dat gevaar bewust zjn en dat aanvaarden. Bedenk ook altjd dat u op een fets net over de velghedsnrchtngen van een motorvoertug beschkt zoals bv. een carrossere of een arbag. Rj dus altjd voorzchtg en respecteer de andere weggebrukers. Fets noot onder de nvloed van medcjnen, drugs of alcohol of wanneer u moe bent. Neem noot een passager mee op uw fets en houd uw handen altjd op het stuur. Tot slot nog enge verzoekjes van onze kant: rjd altjd zo dat u nemand, ook uzelf net, n gevaar brengt en eerbedg de natuur als u door bos en veld toert. Draag altjd een geschkte fetsutrustng, mnmaal een passende fetshelm, een beschermende brl, stevge schoenen en opvallende lchte fetskledng. Het Canyon-team wenst u veel plezer met uw Canyon! Dt s geen handledng om een fets ut losse onderdelen samen te stellen of te repareren! Wjzgngen van technsche detals n tekst of van foto s van onderhavge handledng zjn voorbehouden. Dt handboek s n overeenstemmng met de esen van de EN ISO-standaard 4210:2014. Deze handledng s onderworpen aan de Europese wetgevng. Bj afleverng van de fets moet de fabrkant aanvullende handledngen verstrekken. Kjk voor aanvullende handledngen ook onder Tekst, ontwerp, fotografe en grafsche vormgevng: Zedler Insttut für Fahrradtechnk und -Scherhet GmbH Stand: Jul 2015, oplage 8 Openbaarmakng, nadrukken, vertalen en vermengvuldgen, zelfs gedeelteljk en va elektronsche meda, evenals ander gebruk, s zonder schrfteljke toestemmng van de auteur net toegestaan. Op straat Altjd met helm en brl Bezoek ook af en toe onze webste Daar vndt u neuwtjes, advezen en nuttge tps alsook de adressen van onze dstrbuteurs. Verg noot te veel van uzelf bj montage- en! nstelwerkzaamheden, uw velghed s voor alles belangrjk! Bel n geval van twjfel onze servce hotlne of / E-mal: nfo@canyon.com

4 4 DOELMATIG GEBRUIK DOELMATIG GEBRUIK 5 HET DOELMATIG GEBRUIK Om de gebruksdoelen van de verschllende fetstypes te defnëren, hebben wj onze fetsen n verschllende categoreën onderverdeeld. Dt heeft tot doel dat wj al bj de ontwkkelng van onze fetsen verschllende op de betreffende belastng afgestemde testvoorwaarden defnëren om zo later de grootst mogeljke velghed bj het gebruk van onze fetsen te kunnen garanderen. Het s daarom van groot belang dat de fetsen ook net steeds volgens de voorschrften worden gebrukt, omdat de belastnggrenzen van de fetsen anders zo mogeljk kunnen worden overschreden en het frame of andere componenten beschadgd kunnen raken. Dt kan een ernstge val veroorzaken. Het maxmale gewcht van de fetser ncl. bagage mag net hoger zjn dan 120 kg. Dt maxmale toegestane gewcht kan onder bepaalde omstandgheden door de gebruksaanbevelngen van de fabrkant van de componenten verder worden beperkt. Tot welke categore uw fets behoort, kunt u aan de hand van het kenmerk op het frame met behulp van onderstaande symbolen herkennen. Als u net weet tot welke categore uw fets behoort, kunt u altjd contact opnemen met ons servcecenter. Groep 0 Deze categore s voor knderfetsen bestemd. Knderen mogen net n de buurt van afgronden, trappen of zwembaden rjden noch op wegen de door motorvoertugen worden gebrukt. Meestal gaat het her om fetsen met en bandgrootte van Groep 2 Fetsen van categore 2 zjn geschkt voor verharde wegen waarbj de welen voortdurend n contact met de ondergrond bljven. Deze fetsen zjn ontworpen voor de stedeljke mobltet en zodoende hoofdzakeljk geschkt voor de deelname aan het wegverkeer en op openbare en goedgekeurde wegen. Het gaat her om urban-, cty- en trekkngfetsen. Het totaalgewcht van fetser ncl. bagage mag net groter zjn dan 120 kg. Dt maxmale toegestane gewcht kan onder bepaalde omstandgheden door de gebruksaanbevelngen van de fabrkant van de componenten verder worden beperkt. Groep 3 Fetsen van deze categore zjn fetsen ut de categoreën 1 en 2 en zjn daarnaast geschkt voor ruw en onverhard terren. Ook sporadsche sprongen met een max. hoogte van ca. 60 cm vallen bnnen het toepassngsgebed van deze fetsen. Maar ook sprongen van deze hoogte kunnen bj ongeoefende fetsers tot verkeerde landngen leden waardoor de nwerkende krachten sgnfcant worden verhoogd en beschadgngen en lchameljk letsel kunnen veroorzaken. MTB-hardtals en volledg geveerde fetsen met korte veerweg maken deel ut van deze categore. Groep 1 Fetsen van deze categore zjn geschkt voor verharde wegen waarbj de welen voortdurend n contact met de ondergrond bljven. Dt zjn meestal racefetsen met racesturen of rechte sturen, tratlon- of tjdrtfetsen. Het totaalgewcht van fetser ncl. bagage mag net groter zjn dan 120 kg. Dt maxmale toegestane gewcht kan onder bepaalde omstandgheden door de gebruksaanbevelngen van de fabrkant van de componenten verder worden beperkt. Een specaal geval n deze categore wordt gevormd door bepaalde cyclocrossfetsen met racestuur en cantlever- of schjfremmen. Deze fetsen zjn ook geschkt voor stevg verharde steenslagwegen en offroad-parcoursen met een lchte hellng waarop de banden korte tjd over klenere afstanden van 15 tot 20 cm de grp op de ondergrond verlezen. Groep 4 Deze categore omvat fetsen van de categoreën 1-3. Verder zjn ze geschkt voor zeer ruw en deels rotsachtg terren met sterkere hellngen en toenemende snelheden. Regelmatge, matge sprongen door geoefende fetsers vormen geen probleem voor deze fetsen. Het regelmatg en langdurg gebruk van de fetsen op north-shore-trajecten en n bkeparks moet echter worden voorkomen. Deze fetsen moeten op grond van de sterke belastngen na edere rt op mogeljke beschadgngen worden gecontroleerd. Volledg geveerde fetsen met gemddelde veerweg zjn typerend voor deze categore.

5 6 DOELMATIG GEBRUIK VOOR DE EERSTE RIT 7 Groep 5 Dt gebrukstype geldt voor zeer veeresend, sterk rotsachtg en extreem stel terren dat alleen door technsch geoefende en erg goed getrande fetsers kan worden overwonnen. Grotere sprongen bj zeer hoge snelheden en ntensef gebruk van bewezen bkeparks of downhll-trajecten zjn typerend voor deze categore. Bj deze fetsen moet beslst na edere rt een ntenseve controle op mogeljke beschadgngen plaatsvnden. Bestaande beschadgngen kunnen er bj bedudend klenere opvolgende belastngen toe leden dat de fets defect raakt. Ook moeten velghedsrelevante onderdelen regelmatg worden vervangen. Het dragen van specale beschermende mddelen wordt beslst aangeraden. Volledg geveerde fetsen met lange veerwegen, maar ook drtbkes maken deel ut van deze categore.!! Knderztjes zjn algemeen net toegestaan. Het trekken van knderaanhangers s algemeen net toegestaan. Montage van een bagagedrager s net! toegestaan. Als u bagage wlt meenemen, moet u deze utslutend n een specale fetsrugzak vervoeren. VOOR DE EERSTE RIT 1. Hebt u al eens met een race-, tjdrt-, tratlon- of baanfets gefetst? Denk erop dat het om sportfetsen gaat de gewennng en oefenng vergen. Maak u rustg op een rustge plek vertrouwd met uw neuwe fets en wen langzaam aan de rjegenschappen. Volg een technsche cursus. Meer nformate op 2. Bent u vertrouwd met de remnstallate? Standaard worden Canyon bkes zo geleverd dat de voorste rem met de lnker remgreep wordt bedend. Controleer of u de rem van het voorwel met dezelfde remgreep kunt bedenen zoals u dat gewend bent. Is dat net het geval, dan moet u de neuwe stuate beslst noefenen. De voorwelrem onbedachtzaam hanteren kan nameljk valpartjen veroorzaken. Laat de toewjzng van de remgrepen eventueel door een vakman aanpassen. Moderne remmen zjn vaak veel krachtger dan de van uw vroegere fets! Voer dus n elk geval eerst enkele remmanoeuvres ut buten het normale wegverkeer! Wen langzaam aan de maxmaal mogeljke vertragng. Meer over remmen vndt u n het hoofdstuk De remnstallate. 3. Bent u vertrouwd met het versnellngsmechansme en met de maner van werken? Maak u zch op een rustge plek vertrouwd met de schakelng. Let er op dat u net tegeljkertjd voor en achter schakelt en dat u tjdens het schakelen net al te stevg op de pedalen trapt. Meer nformate vndt u n het hoofdstuk De versnellng. Rem volledg gebruken, net voor nabootsng geschkt Houd er rekenng mee dat de toewjzng van de remgrepen afhankeljk van het land kan afwjken! Controleer welke rem met welke greep wordt bedend. Als dt net aanslut op wat u gewend bent, kunt u dt eventueel laten aanpassen. De kettngversnellng (deralleur) Bezoek ook onze steeds actueel gehouden webste Daar vndt u onze modellen naar toepassng gesorteerd ook grafsch opgewerkt. Lees n eder geval ook de aanvullende Speedmax-gebruksaanwjzng, als u een Speedmax CF SLX hebt aangeschaft. Gebruk de Canyon racefets net n een traner waarbj de bke op een of andere maner wordt ngespannen Canyon racefetsen mogen alleen worden! gebrukt voor vrje rollen (roltraner zonder remmen). Gebruk de Canyon racefets net n een traner waarbj de bke op een of andere maner wordt ngespannen. Als u met de handen op een Aero-stuuropzetstuk (trathlonstuur) rjdt, kunt u de remgrepen net zo snel bereken als n de andere greeppostes. De remweg wordt dan langer. Kjk voorut tjdens het rjden en houd rekenng met langere remwegen.

6 8 VOOR DE EERSTE RIT VOOR DE EERSTE RIT 9 4. Is de framehoogte passend en zjn zadel en stuur just ngesteld? Ga over de bovenbus van de fets staan en controleer of u ten mnste een 2, 3 vngers brede vrje rumte onder het krus heeft. Als dat net het geval s, dent u contact op te nemen met onze hotlne of /-127. Rjden met een te groot frame kan bj snel afstappen letsel veroorzaken. Het zadel moet zo zjn ngesteld dat u het pedaal n de onderste poste nog net met uw hel kunt bereken. Controleer of u met de toppen van uw tenen de grond nog raakt terwjl u n het zadel zt. Meer over de postonerng kunt u vnden n het hoofdstuk De Canyon racefets aan de bker aanpassen. 5. Heeft u al eens gereden met klk- of systeempedalen en de bjbehorende schoenen? U moet zch voor de eerste rt met deze pedalen n stlstand vertrouwd maken met het slut- en ontkoppelmechansme. Het beste kunt u bj het oefenen tegen een muur leunen, zodat u net omvalt. Justeer eventueel het slut- en ontkoppelmechansme. Lees n elk geval eerst de bjgevoegde gebruksaanwjzng de u n de BkeGuard kunt vnden. Meer over het thema pedalen vndt u n het hoofdstuk De pedaalsystemen. Controle van vrje hoogte Schoenen voor systeempedalen 6. Bedenk dat u uw Canyon utslutend doelmatg gebrukt. Race- en tratlonfetsen zjn utslutend bedoeld voor gebruk op straten en wegen met een effen, dus geasfalteerd of geplaved oppervlak. Baanfetsen zjn echt sportartkelen en alleen bedoeld voor gebruk op afgesloten racebanen. Het gebruk van baanfetsen op de openbare weg of op fetspaden s net toegestaan. In de regel zjn Canyon racefetsen gemaakt voor een totaalgewcht (bker en bagage samen) van 120 kg. Het toegestane totaalgewcht voor racefetsen met Mavc systeemwelen s 100 kg. Ga noot over deze grens heen. Meer over het gebruksdoel vndt u n het hoofdstuk Het doelmatg gebruk. 7. Bestaat uw fets voor een deel ut Carbon? Houdt u er rekenng mee dat dt materaal veel aandacht en voorzchtg gebruk verest. Lees n elk geval het hoofdstuk De bjzondere egenschappen van het materal carbon. Canyon racefetsen zjn gemaakt voor rtten op asfalt Baanfets V-Drome Systeempedaal Het materaal carbon Specaal bj klene framehoogtes bestaat het gevaar dat de voet tegen het voorwel botst. Fets daarom nden mogeljk alleen met systeem- of klkpedalen. Let bovenden op een correcte nstellng van de schoenplaatjes. Bj onvoldoende oefenng en/of te strakke afstellng van systeempedalen kunt u zch mogeljk net meer ut het pedaal losmaken! Gevaar voor vallen! Canyon race-, tjdrt-, tratlon- of baanfetsen zjn hgh end sportfetsen waarvan de lchte bouw de hoogste ngeneurskunde vertegenwoordgt. Wees een prof n de omgang met het materaal. Verkeerd gebruk, ondeskundge montage of gebrekkg onderhoud kunnen racefetsen onvelg maken. Gevaar voor ongelukken!

7 10 VOOR IEDERE RIT VOOR IEDERE RIT 11 VOOR IEDERE RIT CONTROLEER VOOR IEDERE RIT DE VOLGENDE PUNTEN: 1. Zjn de snelspanners van voor- en achterwel, zadelpen en van de overge onderdelen correct gesloten? Meer herover n het hoofdstuk Omgang met snelspanners en steekassen. 2. Zjn de banden n goede staat en s de bandenspannng voldoende? Laat bede welen vrj draaen om te controleren of ze moo rond lopen. Op de maner controleert u ook op banden de aan de zjkant zjn gebarsten, gebroken assen en spaken. Meer nformate daarover vndt u n het hoofdstuk De welen - banden, bnnenbanden en luchtdruk. 3. Controleer de remmen bj stlstand door de remgreep krachtg naar het stuur toe te trekken. Al na een klene bewegng moet een drukpunt ontstaan; u mag de greep net tot aan het stuur kunnen doortrekken. Bj velgremmen moeten de remblokjes volledg vlak tegen de zjkanten van de velgen komen te lggen. Ze mogen de banden echter net raken. Meer over remmen vndt u n het hoofdstuk De remnstallate. Controleer de bandenspannng U mag de remgreep net tot aan het stuur kunnen doortrekken Zjn de snelspanners net gesloten, zoals voorgeschreven, dan kunnen onderdelen van de fets losraken. Gevaar voor vallen! Ga net met uw Canyon rjden nden één van bovenvermelde punten net n orde s! 4. Controleer de verlchtng als u op de openbare weg of s avonds wlt rjden; ze hoofdstuk Wetteljke esen. 5. Laat uw Canyon van een gernge hoogte op de grond stuteren. Treden daarbj klapperende geluden op, dan moet u de oorzaak daarvan opsporen en verhelpen. Controleer eventueel de lager- en schroefverbndngen. 6. Het belangrjkste toebehoren voor een geslaagde fetstocht s een klene gereedschapstas de u onder het zadel meeneemt. Daarn ztten twee kunststof bandenlchters, de courante nbussleutels, een reservebnnenband, een reparateset, uw mobele telefoon en wat geld. Neem ook een fetspomp mee de u aan het frame bevestgt. 7. Neem een degeljk slot mee als u uw Canyon ergens wlt parkeren. Slechts een aan een vast voorwerp geketende Canyon s bevelgd tegen msbruk door vreemden. Om schade aan uw Canyon te voorkomen,! moet u op het maxmale totaalgewcht en op de voorschrften voor het vervoer van bagage en knderen letten n het hoofdstuk Het doelmatg gebruk. Verder dent u voor het vervoer van de fets n een personenauto of vlegtug het hoofdstuk Vervoer van uw Canyon bke te lezen. Rj n het donker noot zonder lcht Noodset Dverse krachten en nvloeden van de rjweg en de kracht de uzelf op de fets utoefent, vergen veel van uw fets. Op deze dynamsche belastngen reageren de dverse onderdelen met sljtage en vermoedhedsverschjnselen. Controleer uw Canyon regelmatg op sljtageverschjnselen, maar ook op krassen, verbugngen, veranderngen van kleur of begnnende scheurtjes. Als de levensduur van bepaalde onderdelen s overschreden, kunnen deze plotselng hun denst wegeren. Breng uw Canyon regelmatg weg voor een servcebeurt zodat de betreffende onderdelen eventueel vervangen kunnen worden. Meer over het onderhoud en de bedrjfsvelghed kunt u vnden n de hoofdstukken Algemene onderhoudstps en servcebeurten, Aanbevolen aandraamomenten en Servce- en onderhoudstermjnen.

8 12 MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD 13 MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD De montage van de BkeGuard s geen onmogeljke klus, maar u moet bedachtzaam en zorgvuldg te werk gaan. Ondeskundge montage kan ertoe leden dat uw fets onvelg wordt. Eerst wllen wj u vertrouwd maken met de onderdelen van uw Canyon. Klap daartoe de voorste omslag van het Fetshandboek Racefets open. Her zet u een Canyon racefets de s voorzen van alle belangrjke onderdelen. Houd tjdens het lezen de omslag opengeklapt. Zo kunt u de n de tekst genoemde onderdelen snel terugvnden. De afbeeldng s van een wllekeurge Canyon racefets ze zen er net allemaal zo ut. INHOUD VAN DE BIKEGUARD CONTROLEREN In de BkeGuard bevndt zch de gemonteerde frameset met ngebouwd achterwel en alle aanbouwdelen, separaat het voorwel, dat mogeljk n een weltas s verpakt, het zadel met zadelpen en een doos met klene onderdelen (bjv. snelspanners, reflectoren, evt. pedalen) en de toolcase met Canyon momentsleutel ncl. bts, Canyon montagepasta en Fetshandboek Racefets en meegeleverde CD. ALGEMEEN OVER DE MONTAGE VAN DE RACEFIETS Uw Canyon s n de fabrek compleet gemonteerd en proef gereden. De fets zou volgens de n onderstaande verklarende montagestappen zonder afstelwerkzaamheden volledg moeten functoneren. Heronder s de montage slechts n het kort beschreven. Inden u net opgeled bent of net voldoende ervarng hebt, lees dan het utgebredere hoofdstuk n uw Fetshandboek Racefets; neem ook de handledngen van de fabrkant van de onderdelen op de meegeleverde CD n acht. Voer voor de eerste rt de n hoofdstuk Voor edere rt beschreven controlewerkzaamheden ut. GEBRUIK VAN DE CANYON MOMENTSLEUTEL Om de bevestgng van twee onderdelen zo velg mogeljk te maken, achten wj van Canyon het gebruk van een momentsleutel noodzakeljk. Open allereerst de BkeGuard. Gebruk daarvoor alleen een stanleymes of een dergeljk mes met een kort lemmet. Op de fets zelf moet u geen mes gebruken. Inden u met een stanleymes werkt, let er dan op dat u noch de nhoud beschadgt noch uzelf letsel toebrengt. Snj n eder geval van u en van de nhoud vandaan! Deel uw plezer over uw neuwe Canyon en vraag emand u te helpen met het utpakken ut de BkeGuard en bj de montage. hebt. De montage s het eenvoudgst en velgst, als u een montagestandaard of een helper Klem de Canyon bj de montage net aan! een framebus of aan een zadelpen van carbon, maar utslutend met een geschkte alumnum zadelpen n een montagestandaard! Het beste kunt u een montagestandaard gebruken de het frame aan dre punten opspant of anders vraagt u emand u te helpen uw Canyon vast te houden, terwjl u hem n elkaar zet. Het overschrjden van het maxmale aandraamoment op de klembouten (bjv. aan de stuurpen, bnnenbalhoofdbus, stuur of zadelpen) ledt tot een te hoge klemkracht. Dt kan tot gevolg hebben dat het onderdeel net goed werkt en levert daarom een groot ongevalsrsco op. Verder vervalt n dt geval de productgarante. Te losse of te stevg vastgedraade bouten kunnen tot een defect leden en zo een ongeval veroorzaken. Houd u preces aan de aandraamomentgegevens van Canyon. Gebruk voor de montage de Canyon momentsleutel, de met de BkeGuard wordt meegeleverd.

9 14 MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD 15 GEBRUIK VAN DE CANYON MONTAGEPASTA UITPAKKEN Steek de passende bt n de opname van de Canyon momentsleutel. Breng de nbussleutel volledg n de kop van de bout. Carbon onderdelen zjn vooral gevoelg voor schade de door overmatge klemkracht wordt veroorzaakt. Canyon montagepasta bedt extra hechtng tussen twee oppervlakken en kan de noodzakeljke klemkracht met 30 % verlagen. Verder garandeert de pasta maxmale beschermng tegen corrose en voorkomt dt ook effectef bj vochtge weersomstandgheden. Canyon montagepasta kan voor alle carbon en alumnum verbndngen worden gebrukt. Het product s deaal voor dt doel omdat het net uthardt. Verwjder het beschermende karton voor en de doos met klene onderdelen. Haal de langs de zjkant n de BkeGuard opgeborgen doos met het voorwel erut. Mogeljk s het voorwel apart n een weltas verpakt. Draa langzaam aan de handgreep van de Canyon momentsleutel. Als de bout vastzt, verplaatst de wjzer zch over de schaalverdelng. Beëndg de draabewegng zodra de wjzer op het cjfer van het voorgeschreven aandraamoment bljft staan. Gebruk voor de bevestgng van de zadelpen van de Ultmate SLX utslutend de meegeleverde specfeke Canyon momentsleutel. Deze functoneert net als de algemene momentsleutel. Dat s vooral znvol voor de klemgebeden van stuur en stuurpen, stuurbus en stuurpen, zadelpen en ztbus dre klemgebeden waarbj een te hoge klemkracht de onderdelen kan beschadgen zodat deze net meer goed kunnen werken of de garante komt te vervallen. Met Canyon montagepasta wordt door de vermnderng van de klemkracht de eventuele schade aan carbon vezels voorkomen. Daarnaast wordt het barsten van de klemplaatsen, wat veel voorkomt, verhnderd. Voordat u Canyon montagepasta opbrengt, verwjdert u vuldeeltjes en smeermddelresten van de te behandelen oppervlakken. Daarna strjkt u met een penseel of een leren lap een dunne en geljkmatge laag Canyon montagepasta op de schone oppervlakken. Monteer daarna de onderdelen zoals voorgeschreven. Gebruk de Canyon momentsleutel en overschrjdt noot het voorgeschreven maxmale aandraamoment. Verwjder de overtollge Canyon montagepasta en slut het zakje zorgvuldg af. Let erop dat het zadel en de zadelpen aan het voorwel vast ztten en zet de doos voorzchtg neer. Bewaar alle verpakkngsonderdelen en de gehele BkeGuard op een droge plaats. Op deze maner heeft u alles bj de hand wat u voor eventuele verzendng of een res nodg heeft. De welhoezen zjn net bj edere fets nbegrepen.

10 16 MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD 17 MONTAGE VAN HET STUUR RESP. VAN DE CANYON STUUR-STUURPENCOMBINATIE MONTAGE VAN DE CANYON STUUR-STUURPENCOM- BINATIE Canyon racefetsen worden met verschllende systemen geleverd. Neem de toolcase met het Fetshandboek Racefets en het gereedschap ut de door met klene onderdelen. Enerzjds met het beproefde Aheadset -stuurpen en stuursysteem. Houd de stuur-stuurpencombnate vast en maak de bovenste klttenband waaraan het stuur vastzt los. De vork wordt door de lager zelf vastgehouden en kan er net utvallen. Draa de bout bovenaan de stuurpen los en haal deze er met het deksel af. Open een hoek van het zakje Canyon montagepasta. Duw wat montagepasta ut de tube en smeer zowel de bnnenkant van het stuurpenoog als het klemgebed van het butenbalhoofdbus dun n met Canyon montagepasta. Tl het frame voorzchtg samen met de onderdelen en achterwel ut de BkeGuard en zet ze voorzchtg neer. Vraag evt. uw helper de fets vast te houden. Anderzjds met de Canyon stuur-stuurpencombnate. Dt s ook geschkt voor het Aheadset - stuurlagersysteem. Afhankeljk van het systeem van uw Canyon racefets, verschlt de opbouw van de Canyon racefets ets. Daarom worden de volgende twee varanten beschreven. Verwjder de beschermfole en de beschermhoezen van de stuur-stuurpencombnate. Probeer dt n prncpe met de hand. Als dt net lukt, gebruk dan bj voorkeur een schaar en alleen n geval van nood een stanleymes. Laat de stuur-stuurpencombnate voorzchtg omlaag hangen. Schuf de stuur-stuurpencombnate op de butenbalhoofdbus. Let er daarbj op dat de bowdenkabels en ledngen net gedraad of geknkt zjn en n vloeende bogen naar de aanslagen of de rem lopen. Houd bj het erut tllen van het frame het! stuur vast, zodat dt net verdraat of omklapt en beschadgt. Inden u met een stanleymes werkt, let er dan op dat u het onderdeel net beschadgt of uzelf geen letsel toebrengt. Snj n eder geval van u en van de nhoud vandaan!

11 18 MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD 19 MONTAGE VAN HET STUUR Alternatef 1: Vastschroeven van Canyon Aheadset - stuurpennen met frontdeksel Leg het afgenomen deksel er bovenop en draa de bout met de Canyon momentsleutel met 2 Nm vast. Plaats de stuur-stuurpencombnate n het mdden. Rcht uw blk boven de stuur-stuurpencombnate naar het voorwel om de afstellng van het stuur dwars daarop resp. de van de stuurpen parallel eraan af te stellen. Houd het stuur vast en maak boven aan de stuurpen het bovenste klttenband waaraan het stuur vastzt, los. Houd het stuur daarbj vast zodat dt net verdraat of omklapt en beschadgd wordt. Maak onder aan de vork het klttenband waaraan het stuur vastzt, los. Open een hoek van de Canyon montagepasta. Duw wat montagepasta ut de tube en smeer zowel de bnnenkant van de kap van de stuurpen als het klemgebed van het stuurpenlchaam dun n met Canyon montagepasta. Draa nu de bede bovenste bouten (pos. 1+2) ets vast (1 Nm). De spleet moet daarbj volledg gesloten worden, het voorste deksel zover gaan tot het net verder kan. Hervoor moet u evt. de onderste twee bouten (pos 3+4) weer ets losdraaen. Draa dan de bede onderste bouten (pos. 3+4) vast volgens de gegevens op de stuurpen (5 of 8 Nm). Draa daarna de bede bovenste bouten (pos 1+2) nogmaals aan volgens de opgaven op de stuurpen (5 of 8 Nm). Alternatef 2: Vastschroeven van conventonele Aheadset -stuurpennen met frontdeksel. Steek de passende bt n de opname van de Canyon momentsleutel. Draa de klembouten van de stuurpen eerst geljkmatg en lcht aan. Controleer of de spleet geljkmatg verloopt. Draa de bouten ten slotte met het vermelde aandraamoment (5 Nm) vast. Inden u met een Stanleymes werkt, let er dan op dat u het onderdeel net beschadgt of uzelf geen letsel toebrengt. Snj n eder geval van u en van de nhoud vandaan! Verwjder de beschermfole en de beschermhoezen aan het stuur. Probeer dt prncpeel met de hand. Als dt net lukt, gebruk dan bj voorkeur een schaar en alleen n geval van nood een Stanleymes. Laat het stuur voorzchtg omlaag hangen. Steek de passende bt n de opname van de Canyon momentsleutel. Draa de klemschroeven van de kap op de stuurpen los en verwjder de kap. Plaats het stuur met behulp van de markerngen n het mdden van het stuurpenoog. Let er daarbj op dat de bowdenkabels en ledngen net gedraad of geknkt zjn en n vloeende bogen naar de aanslagen of de rem lopen. Draa de klembouten van het stuurpendeksel geljkmatg en kruselngs aan tot het stuur lcht klemt. Controleer of de spleten tussen stuurpendeksel en stuurpenlchaam parallel lopen en boven en onder even breed zjn. Maak zo nodg de klembouten nogmaals los en draa deze geljkmatg en lcht aan.

12 20 MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD 21 MONTAGE VAN HET VOORWIEL Controleer of de bovenste handgrepen van de remgreep/shfter waterpas zjn geplaatst. De utenden van het onderstuur lggen dan waterpas of lcht naar onderen gercht. Haal het voorwel ut de doos en eventueel ut de weltas. Zadel en zadelpen zjn met klttenband en beschermfole aan het voorwel bevestgd. Verwjder voorzchtg het klttenband en de beschermfole en leg het zadel en de zadelpen voorzchtg terzjde. Voorwel met snelspanner Aan edere kant van de naaf moet een veer worden geplaatst. Let erop dat de veer met de klene dameter aan bede kanten van de snelspanner naar de naafas wjst. De bedenngshendel van de snelspanner wordt op de lnker kant gemonteerd (tegenover kettngaandrjvng). Verwjder de beschermfole van de remgreep/shfter. Open de voorwelrem door de ontspanhendel van de rem los te maken (Shmano, SRAM) of door de pen n de remgreep/shfter te verplaatsen (Campagnolo) zodat de hendel ets naar achteren kan klappen. Draa de bouten ten slotte geljkmatg en kruselngs en met het vermelde aandraamoment vast. Haal de snelspanner voor het voorwel ut de doos met de klene onderdelen. Draa de contramoer eraf en trek een van de veren van de snelspanner eraf. Schuf de snelspanner n de holle as van het voorwel. Draa de contramoer van de snelspanner slechts twee slagen aan. Meer nformate over de snelspanners vndt u n hoofdstuk Omgang met snelspanners en steekassen n uw Fetshandboek Racefets; neem ook de handledng van de onderdelenfabrkant op de meegeleverde CD n acht. Bouw het voorwel n door de naafas met de snelspanner n de utvalpads te schuven. Let erop dat de velg samen met de band van het voorwel mdden tussen de vorkpoten staat. Lees eerst het hoofdstuk Omgang met snelspanners en steekassen n het Fetshandboek Racefets en op de meegeleverde CD.

13 22 MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD 23 Voorwel met steekas Controleer bj schjfremmen voor de nbouw van het wel of de remvoerngen exact n de opnames n het remzadel ztten. Dt kunt u herkennen nden de sleuf tussen de voerngen parallel loopt en de sljtagendcatoren op de hervoor bestemde plaats ztten. Let erop dat u de remschjf tussen de remvoerngen schuft. Draa de contramoer bj geopende snelspanhendel zo ver dcht, dat de hendel bj het sluten kracht opbouwt. Let erop dat de gesloten hendel vlak tegen de vork aan komt te lggen en n geen geval naar opzj of naar voren utstaat. Controleer of de rem n het mdden t.o.v. de velg zt. Meer nformate vndt u n hoofdstuk De remnstallate n uw Fetshandboek Racefets op de meegeleverde CD. Trek (bj schjfremmen meerdere keren) aan de remgreep, nadat u het wel hebt gemonteerd en de snelspanner hebt gesloten. Controleer of het drukpunt n bede remmen geljk s en meteen stabel s. Haal de steekas voor het voorwel ut de doos met klene onderdelen. Plaats het wel n de vork en voer evt. geljktjdg de remschjf n het remzadel n. Slut de ontspanhendel aan de rem (Shmano, SRAM) weer meteen of schuf de pen aan de remgreep/shfter bj lcht ngetrokken remgreep terug (Campagnolo). Trek bj een gedemonteerd wel noot aan! de (schjf-) remgreep en let erop de transportborgen te monteren, als u het wel demonteert. Meer nformate over de nbouw vndt u n hoofdstuk De welen banden, bnnenbanden en luchtdruk n uw Fetshandboek Racefets op de meegeleverde CD. Controleer of u het voorwel volledg n de utvalpads hebt getrokken en of het voorwel n het mdden tussen de voorvorkpoten draat. Meer over racefetsremmen vndt u n hoofdstuk De remnstallate n uw Fetshandboek Mountanbke op de meegeleverde CD. Controleer of de remblokjes de remvlakken geheel raken. Laat bede welen draaen en controleer of ze rond lopen. Meer nformate vndt u n hoofdstuk De welen banden, bnnenbanden en luchtdruk n uw Fetshandboek Racefets op de meegeleverde CD. Voer meteen na de welmontage een remproef n stlstand ut. De greep moet een drukpunt geven en mag net tot aan het stuur kunnen worden doorgetrokken. Rcht het voorwel tussen de welhouders ut en schuf de steekas met geopende snelspanhendel vanaf de lnkerkant door de welhouder en de naaf. Verkeerd gemonteerde welen kunnen ernstge valpartjen en ongevallen tot gevolg hebben. Neem n geval van twjfel of bj vragen contact op met onze servcehotlne of /-127. De fabrkanten van steekassystemen leveren n het algemeen utvoerge gebruks- aanwjzngen mee. Lees deze aandachtg door voordat u het wel demonteert of onderhoudswerk verrcht.

14 24 MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD 25 MONTAGE VAN HET ZADEL EN DE ZADELPEN Zodra de tegenoverlggende kant s berekt, draat u de steekas met de klok mee n de moer van de rechter kant. Gebruk geen kracht maar let erop dat de schroefdraad van de as zuver n de moer van de andere kant neengrjpt. De eerste omwentelng moet de RWS-spanhendel van de steekas zch gemakkeljk laten draaen. Als alles klopt, draat u de RWS-spanhendel n totaal maxmaal 2,5 omwentelngen met de klok mee om het RWS-systeem voor te spannen. Trek de RWS-spanhendel ets naar buten om deze n een voordelge poste te zetten. Draa de RWSspanhendel dan n de gewenste poste en schuf de RWS-spanhendel weer naar de naaf toe. Controleer de functe van de versnellng. Meer nformate over de nstellng van de versnellng vndt u n hoofdstuk De versnellng n uw Fetshandboek Racefets op de meegeleverde CD. Haal de beschermende kap aan de bovenkant van de ztbus eraf. Draa de bout aan de zadelpenstrop los. Lees eerst het hoofdstuk De Canyon racefets aan de bker aanpassen n het Fetshandboek Racefets en op de meegeleverde CD. De kracht op de hendel neemt dan merkbaar toe. Draa net verder dan tot de as handvast s dchtgedraad. De RWS-spanhendel mag net naar voren utsteken. Voor het verwjderen van de spanhendel pakt u eerst de spanhendel vast en trekt u deze vervolgens ets naar buten. Houd dan met een hand de vork vast. Met de andere hand trekt u stevg aan de spanhendel tot deze eraf getrokken kan worden. Beden de remhendel meerdere malen om de rem bedrjfsklaar te maken. Er moet na maxmaal een derde van de hendelweg een drukpunt ontstaan. Tl het wel op en geef het wel een harde klap van boven. Het wel moet velg bevestgd zjn en mag net klapperen. Schakel alle versnellngen achter elkaar en controleer of de achterderalleur net tegen de spaken aankomt als de kettng over het grootste tandwel loopt. Voer na de montage van het wel een remtest bj stlstand ut. Het drukpunt van de rem moet zch nstellen voordat de remhendel tegen het stuur aanlgt. Pomp bj hydraulsche remmen eventueel meerdere malen tot er een solde drukpunt ontstaat. De zadelpen moet gemakkeljk, zonder duwen of draaen, n het frame schuven. Als dt net lukt, opent u de zadelbusklemmng ets verder. Trek de zadelpen er weer ut. Verdeel nu een beetje Canyon montagepasta over het onderste deel van de zadelpen en n de ztbus van het frame resp. n het klemgebed van de zadelpen.

15 26 MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD 27 SPECIAAL GEVAL KLEMMING ZADELPEN SLX Schuf de zadelpen tot op de nodge zthoogte n de ztbus. Fets noot met uw Canyon als de MAXmarkerng op de zadelpen zchtbaar s. Verwjder zo nodg de beschermfole van het zadel. Verwjder de beschermkap resp. de rubber stop achter ut de zadelpen n het gebed waar de versterkngen met de pen samenkomen. Open de schroef op de zadelpenklem met enkele omwentelngen. U moet de schroef er net helemaal utdraaen. De zadelpen moet zonder drukken of draaen gemakkeljk n het frame gljden. Als dt net lukt, opent u de zadelpenklem nog ets meer. Schuf de zadelpen tot aan de noodzakeljke zthoogte n de zadelpen. Uw zadelpen moet ten mnste tot onder de bovenste bus resp. tot de MAX.-markerng van de steun n het frame steken. De klemmng mag utslutend n het op de zadelpen gemarkeerde gebed plaatsvnden. Rcht het zadel met de zadelpen ut en draa de schroef van de zadelpenklem lcht aan met de Canyon momentsleutel. Breng geen vet of ole aan op klemgebeden van carbon! Ga de maxmale aandraamomenten net te! boven! U vndt deze n het hoofdstuk Aanbevolen aandraamomenten, op de onderdelen zelf en/of n de handledngen van de onderdelenfabrkanten. Stel het zadel af en draa de bout van de zadelbusklemmng net te vast, d.w.z. net voorbj het maxmaal toegestane aandraamoment. Gebruk de Canyon momentsleutel. Meet de zthoogte af op uw hudge fets van het mdden van de trapas tot aan de bovenkant van het zadel, mdden op het zadel. Neem dan de zthoogte over voor uw neuwe Canyon. Let op de aanwjzngen n het hoofdstuk! Instellen van de zthoogte en de toelaatbare aandraamomenten voor het vastdraaen n het hoofdstuk Algemene onderhoudstps en servcebeurten n uw Fetshandboek Racefets en op de meegeleverde CD en houd ook rekenng met de aanwjzngen van de onderdelenfabrkant. Met het Canyon PPS-systeem (Perfect Poston System) staat u een stuk gereedschap ter beschkkng waarmee u uw Canyon ook zonder proefrt n de exact passende maat kunt kezen. U vndt het PPS op onze webste Trek de zadelpen er nogmaals ut. Verdeel nu een beetje Canyon montagepasta op het onderste gedeelte van de zadelpen en bnnen op de ztbus van het frame resp. op het klemgedeelte van de zadelpen. Breng geen vet of ole aan op klemgedeeltes van carbon. Meet de zthoogte op uw hudge fets van het mdden van het trapaslager tot de bovenkant van het zadel n het mdden van het zadel. Neem dan deze zthoogte over voor uw neuwe Canyon. Gebruk de meegeleverde momentsleutel en haal aan tot het noodzakeljke draamoment. Overschrjd het maxmaal toegelaten draamoment van 5 Nm net. Controleer of de zadelpen n het frame vast zt door het zadel voor en achter vast te pakken en dan te proberen het te verdraaen. Duw de rubber stop weer n de kop van de nbusbout n de ztbus. Lees voor de correcte nstellng van de zadelhoogte het hoofdstuk De Canyon race- fets aan de bker aanpassen n uw handboek racefets en op de meegeleverde CD.

16 28 MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD 29 SPECIAAL GEVAL CANYON SPEEDMAX CF EN AEROAD MONTAGE VAN DE PEDALEN Meerdere Canyon modellen (bjv. Speedmax CF) hebben een aerodynamsch gevormde zadelpen. De montage van een andere dan de standaard zadelpen s daardoor net mogeljk. Tl de bekledng van het frame n rjrchtng achter omhoog en trek deze voor ut de geledng. Verdeel nu een beetje Canyon montagepasta op het onderste gedeelte van de zadelpen en bnnen op de zadelpen van het frame. Schuf de zadelpen tot aan de gewenste zthoogte n de zadelpen. Uw zadelpen moet ten mnste tot onder de bovenste bus resp. tot de MAX.-markerng van de steun n het frame steken. De klemmng mag utslutend n het op de zadelpen gemarkeerde gebed plaatsvnden. Aan Canyon racefetsen kunnen de gebrukeljke pedalen van de grote fabrkanten van racefetspedalen worden gemonteerd. Vet de schroefdraden van de pedalen voor het vastschroeven lcht n met een gangbaar montagevet. Druk deze bnnen n de ztbus van achteren op het klemmechansme en draa tegeljkertjd de bovenlggende schroef een beetje los. Stop zodra het bovenste deel van de klemmng afslut met de bovenkant van de bovenste bus of er maxmaal een mllmeter utsteekt. Klem het carbon frame net met een framebus of een zadelpen van carbon n een! montagestandaard. De buzen zouden platgedrukt kunnen worden! Gebruk bj voorkeur een montagestandaard de het frame, of van bnnen aan dre punten opspant, of de vork en de trapasbehuzng opneemt. Haal de nbusbout van de klemmng van de zadelpen met het aangegeven draamoment van 4 Nm tot maxmaal 6 Nm aan. Schuf de framebekledng met de bevestgngsklem voor n het frame en clps deze achter voorzchtg vast. De bekledng moet afslutend tegen het frame aanlggen. Lees voor de correcte nstellng van de zadelhoogte het hoofdstuk De Canyon race- fets aan de bker aanpassen n uw handboek racefets en op de meegeleverde CD. Let bj de montage van de pedalen eerst op de opschrften op de assen. Een R geeft het rechterpedaal aan en een L het lnkerpedaal. Let er op dat de schroefdraad van het lnkerpedaal naar lnks draat en dat u deze tegen de gebrukeljke draarchtng n, dus tegen de wjzers van de klok n, moet vastdraaen. Ga de maxmale aandraamomenten net te! boven! U vndt deze n het hoofdstuk Aanbevolen aandraamomenten, op de onderdelen zelf en/of n de handledngen van de onderdelenfabrkanten. Draa de pedalen de eerste twee tot dre slagen met de hand n het schroefdraad van het crankstel. Gebruk pas daarna een pedaalsleutel en draa daarmee de pedalen vast. Bj enkele pedaaltypen denen deze altjd met een nbussleutel te worden vastgedraad. Controleer na 100 km nogmaals of de pedalen goed vast ztten. De pedalen kunnen zchzelf losdraaen, de schroefdraad beschadgen en mogeljk een val veroorzaken.

17 30 MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD 31 UITRUSTING VOOR DEELNAME AAN HET WEGVER- KEER CONTROLEREN EN AFSTELLEN Bevestg nu nog de wtte reflector aan het stuur, de rode reflector aan de zadelpen en een bel. Pomp bede banden maxmaal op tot de op de zjkant van de band aangegeven bandenspannng. Meer nformate over het thema Buten- en bnnenbanden vndt u n hoofdstuk De welen banden, bnnenbanden en luchtdruk n uw Fetshandboek Racefets op de meegeleverde CD. Controleer of de bovenste handgrepen van de remgreep/shfter waterpas zjn geplaatst. De utenden van het onderstuur lggen dan waterpas of lcht naar onderen gercht. Bj Canyon stuurpennen s de spleet boven volledg gesloten en alleen onder s een spleet herkenbaar. Gebruk de Canyon-momentsleutel en draa ten slotte eventueel de klembouten aan. Ga de maxmale aandraamomenten net te boven! Tenslotte bevestgt u spaakreflectors. Let erop, dat u telkens twee reflectors tegenover elkaar n de spaken van het voorwel en twee reflectors n de spaken van het achterwel bevestgt. Voer de aanpassngen van de ztposte en de greepposte ut, zoals n hoofdstuk De Canyon racefets aan de bker aanpassen n uw Fetshandboek racefets beschreven. Controleer bj algemene Aheadset -stuurpennen met frontdeksel of de spleten tussen stuurpendeksel en stuurpenlchaam parallel lopen en boven en onder even breed zjn. Maak zo nodg de klembouten los en draa deze geljkmatg en lcht aan. Controleer of het zadel bj een waterpas opgestelde fets ook waterpas s afgesteld. Volg de voorschrften op de voor het deelnemen aan het wegverkeer n het land! waar u uw racefets gebrukt, van toepassng zjn. Aanwjzngen daarvoor vndt u n hoofdstuk Wetteljke esen voor de deelname aan het wegverkeer n uw Fetshandboek Racefets op de meegeleverde CD. Gebruk de Canyon-momentsleutel en draa ten slotte eventueel de klembouten aan. Ga de maxmale aandraamomenten net te boven!

18 32 MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD MONTAGE VANUIT DE BIKEGUARD 33 Uw zadelpen moet mnmaal tot de onderkant van de bovenbus of tot de MAX-markerng van de zadelpen n het frame steken. Controleer de functe van de versnellng. Schakel door alle versnellngen. Controleer of de zadelpen goed vast zt. Probeer de onderdelen te verdraaen. Voer ter afslutng van de montage de n hoofdstuk Voor de eerste rt en Voor edere rt beschreven tests zorgvuldg ut. Controleer of het zadel n het mdden s afgesteld. Rcht u met uw blk over het zadel op de boven- en onderbus van het frame. Controleer of de achterderalleur net tegen de spaken aankomt als de kettng over het grootste tandwel loopt. Duw actef tegen de achterderalleur zodat een aanrakng utgesloten s en breng het wel n een langzame draaende bewegng. Meer nformate over de nstellng van de versnellng vndt u n hoofdstuk De versnellng n uw Fetshandboek Racefets op de meegeleverde CD. Fets noot met uw Canyon als de MAXmarkerng op de zadelpen zchtbaar s. Controleer of het stuur en de remgrepen/shfters goed vast ztten. Probeer de onderdelen te verdraaen. Het stuur mag ook bj een krachtge ruk net naar beneden verdraaen. Trek de klembout(en) eventueel voorzchtg vast. Controleer na 100 tot 300 km nogmaals of alle schroeven nog goed vastztten volgens het voorgeschreven draamoment. Meer nformate herover vndt u n de hoofdstukken Algemene onderhoudstps en servcebeurten, Aanbevolen aandraamomenten en Servce- en onderhoudstermjnen n uw Fetshandboek Racefets op de meegeleverde CD. Na de montage en controlewerkzaamheden dent u beslst een proefrt te maken met uw Canyon op een vlak en terren zonder verkeer (bjvoorbeeld op een parkeerplaats)! Als tjdens een rt op de openbare weg of op oneffen terren montage- of nstellngsfouten optreden, kunt u herdoor de macht over het stuur verlest!

19 34 VERPAKKEN SNELSPANNERS EN STEEKASSEN 35 VERPAKKEN VAN UW CANYON RACEFIETS Wanneer u uw Canyon verpakt, bv. om het naar onze geautorseerde werkplaats te sturen of als u op res gaat, moet u op een paar zaken letten om ervoor te zorgen dat uw bke onbeschadgd op de plaats van bestemmng aankomt. OMGANG MET SNEL- SPANNERS EN STEEK- ASSEN Ondanks de eenvoudge bedenngswjze van de snelspanners, gebeuren er steeds opneuw ongelukken door verkeerd gebruk. De verpakkngshandledng Zo verpakt u uw racefets s bj uw BkeGuard bjgevoegd. Volg bj het verpakken van uw racefets altjd preces deze handledng. De verpakkngshandledng, de u stap voor stap verklaart, hoe u uw Canyon verpakt, vndt u ook op onze webste De Canyon BkeShuttle De snelspanner bestaat voornameljk ut twee bedenelementen: De hendel aan de ene kant van de naaf: deze zet de slutbewegng va een excentrek om n opspankracht. de klemmoer aan de andere kant van de naaf: daarmee wordt de voorspannng ngesteld op een schroefdraadstang. Handhendel en klemmoer Als u per vlegtug rest, moet u de bke n de Canyon BkeGuard verpakken of een geschkte fetskoffer gebruken zoals de Canyon BkeShuttle. Bj het vervoer per auto moet u letten op een velge en gljvaste plek. Mocht u net absoluut zeker zjn van uw zaak, lees dan de utgebrede hoofdstukken achtern n de handledng of op de bjgevoegde CD of bel onze servce hotlne of /-127. Leg de fets of gedeelten daarvan net los n de bnnenrumte van uw voertug. Rondschuvende onderdelen kunnen uw velghed n gevaar brengen. De Canyon BkeGuard Heeft uw fets vrj dkke framebuzen, dan! bestaat het gevaar dat de meeste klemmen voor fetsdragers deze platdrukken! Carbonframes kunnen daardoor later tjdens het gebruk plotselng breken, frames ut alumnum krjgen gemakkeljk deuken. Een zaak met autotoebehoren heeft echter vaak specale, passende modellen. WERKWIJZE VOOR DE VEILIGE BEVESTIGING VAN HET WIEL MET SNELSPANNERS Open de snelspanner. Nu kunt u het woord OPEN lezen. Beweeg de hendel weer n de rchtng van de opspanposte. Dudeljk leesbaar s daarbj het woord CLOSE dat op de butenkant van de hendel staat. Vanaf het begn tot ongeveer halverwege de slutbewegng moet de hendel zch erg makkeljk laten bewegen, d.w.z. zonder opspankracht te ontwkkelen. Tjdens de tweede helft van de slutbewegng moet de hendelkracht dudeljk toenemen. Tegen het ende toe kunt u de hendel nauweljks nog bewegen. Gebruk de mus van uw dum en trek ter ondersteunng met uw vngers aan de vork of aan het frame. De snelspanner openen De snelspanner sluten Verkeerd gemonteerde welen kunnen tot ernstge valpartjen en ongevallen leden! Inden uw Canyon net overeenkomstg de! bjgevoegde verpakkngshandledng voor verzendng verpakt werd, heeft u geen aanspraak op vergoedng van eventueel ontstane transportschade door de Canyon Bcycles GmbH. Let er bj het vervoer met de auto op dat er geen onderdelen (gereedschap, bagagetassen, knderztjes enz.) op de fets ztten, de los kunnen gaan. Gevaar voor ongelukken! Bevestg welen de met snelspanners wor den bevestgd, samen met het frame aan een vast voorwerp wanneer u de fets ergens onbewaakt achterlaat. Let er op dat de bedenngshendels van bede snelspanners zch altjd aan de lnkerkant van uw Canyon bevnden (tegenovergestelde kant van de kettngaandrjvng). Zo voorkomt u dat u het voorwel omgekeerd nbouwt.

20 36 SNELSPANNERS EN STEEKASSEN SNELSPANNERS EN STEEKASSEN 37 In de utendeljke poste moet de hendel zch evenwjdg aan het wel bevnden. Hj mag dus net opzj utsteken. De hendel moet zodang tegen het frame lggen dat hj net per ongeluk kan worden geopend. Controleer vervolgens de passng door te proberen de gesloten hendel te draaen. Als u de spanhendel kunt ronddraaen, s het wel net velg gemonteerd. U moet hem weer openen en de voorspannng verhogen. Draa daartoe de klemmoer aan de tegenoverlggende kant met een halve slag naar rechts. Herhaal de slutprocedure en controleer de juste bevestgng opneuw. Kunt u de spanhendel net meer draaen, dan klemt de snelspanner op de juste maner. Tl het wel ten slotte enkele centmeters van de grond en geef de band van boven een tk. Is het wel op velge wjze bevestgd, dan bljft het n de asophangng van het frame ztten. Om de snelspanner van het zadel te controleren, probeert u dat te verdraaen ten opzchte van het frame. Controleer de zttng door te proberen de gesloten hendel te verdraaen De snelspanhendel moet bj benaderng parallel aan het wel lggen en mag aan de zjkant net utsteken WERKWIJZE VOOR DE VEILIGE BEVESTIGING VAN HET WIEL MET STEEKASSEN Bj het RWS-systeem van DT Swss voor racefetsen s sprake van steekassen de de vorken en achtervorken een grotere stjfhed verlenen. Wanneer uw racefets aan belastngen wordt blootgesteld, bljft hj stabel n het spoor rjden. Utvoerge nformate over de montage van een voorwel met RWS-systeem van DT Swss vndt u n het hoofdstuk Montage vanut de BkeGuard meer vooraan n deze handledng. De montage van het achterwel vndt op dezelfde wjze plaats. Voor de demontage van het loopwel plaats u de spanhendel n de as. Let erop dat de spanhendel (5-hoekg) correct n de as zt. Draa de snelspanhendel dan tegen de klok n. Wanneer u de steekas er met tweeënhalf omwentelngen volledg heeft opgedraad, houd u het wel n poste en trekt u de as ut de naaf. RWS-systeem van DT Swss voor racefetsen Steekas op achterwel Let er op dat de bedenngshendels van bede snelspanners zch altjd aan de lnkerkant van uw Canyon bevnden (tegenovergestelde kant van de kettngaandrjvng). Zo voorkomt u dat u het voorwel omgekeerd nbouwt. Als de snelspanners net just gesloten zjn, kunnen de welen losraken. Acuut gevaar voor ongevallen! In de endstand moet de hendel n een rechte hoek tot de snelspanas lggen Snelspanners kunt u door een antdefstal slot vervangen. Daarvoor hebt u een specaal gecodeerde sleutel of een nbussleutel nodg. Bel onze servce hotlne of /-127 nden u net absoluut zeker bent of vragen heeft. Verkeerd gemonteerde welen kunnen ernstge valpartjen en ongevallen tot gevolg hebben. Neem n geval van twjfel of bj vragen contact op met onze servcehotlne of /-127. Voer na de montage van het wel een remtest bj stlstand ut. Het drukpunt van de rem moet zch nstellen voordat de remhendel tegen het stuur aanlgt. Pomp bj hydraulsche remmen eventueel meerdere malen tot er een solde drukpunt ontstaat. Afneembare spanhendel De fabrkanten van steekassystemen leveren n het algemeen utvoerge gebruks- aanwjzngen mee. Lees deze aandachtg door voordat u het wel demonteert of onderhoudswerk verrcht.