Nieuwsbrief No 89 9 november 2002

Transcriptie

1 file://h:\web!-data\wss_rotterdam\nieuwsbrief\nb89.htm pagina 1 van 15 Nieuwsbrief No 89 9 november 2002 Samengesteld door Teun van der Zee voor de W.S.S. Rotterdam Branch met de zeer gewaardeerde hulp van B. van Raad en A. Verhoeff. De volgende Scheepsfotoruilbeurs hopen we te houden op 14 december 2002 ADMIRALENGRACHT , opgeleverd door N.V. Scheepswerf Gebr. Van Diepen, Waterhuizen (952) als ADMIRALENGRACHT aan C.V. Grachten-Reederij, Amsterdam, in beheer bij Spliethoff s Bevrachtingskantoor N.V., 1966 ASTOR, 1975 PER KNUT, 1987 BULK NORD, opgelegd te Tomrefjord, Vestnes, verkocht aan Edgar Efterfolgere A/S, Fredrikstad, thuishaven: Tromsø-Noorwegen, verkocht aan Grus V te Noorwegen en herdoopt VERRAN I. AEGEAN EXPRESS , 1997 opgeleverd door China Shipbuilding Corporation (CSBC), Kaohsiung (653) als KUO TING aan Gentleman Maritime S.A., Taipei, vlag: Panama, in beheer bij Cheng Li Navigation Co. Ltd., Taipei, BRT, herdoopt YM BANGKOK, 2002 gekocht door Vroon B.V. met timecharter bij Cheng Li tot aan het eind van de lopende charter, overgedragen aan Vroon B.V., komt na afloop van de charter in de vaart als AEGEAN EXPRESS. ALIANCA ANTUERPIA ex URANUS- 01, van Alpha Ship G.m.b.H. & Co.

2 K.G. m.s. Uranus, Leer, thuishaven: Willemstad-N.A., in beheer bij Alpha Ship G.m.b.H. & Co. K.G., Bremen, gearriveerd bij De Scheldepoort, Vlissingen, herdoopt URANUS en vertrokken van Vlissingen. pagina 2 van 15 ALLIANCE (NB-87) de gerechtelijke verkoop van is zeker niets geworden, is de volgende verkoping. ANGLIAN EXPRESS , zie KUO LIH. ANITA van Poromoka B.V. & J.C. Moerman, Rotterdam, 1971 opgeleverd als SIEGFRIED LEHMANN, 1976 VIKING, 1981 ANITA, 1983 LADY ANITA, 1985 LADY, 1990 CANICAL van Corina Investments Ltd., Gibraltar, vlag: Portugal, in beheer bij VINAVE Empresa de Navagaçao Maritima Ltda., Lissabon, onder de vlag van Panama gebracht. ANNA HEIDA van H. Heida, Heerenveen, ex GERDA SMITS-'81, ex NORD-STRAND PARTNER-'69, ex NORDSTRAND PRIVA-'68, bouwjaar 1966, herdoopt LADY DALAL, verkocht aan Z.M. Jawhar (Phoenicia Ship Management, Tartous), vlag: Tonga, herdoopt RANIM J, verkocht aan onbekende koper(s), herdoopt MAMOUD B, roepsein A3BD7. ARABIAN EXPRESS , zie KUO YANG. ARKLOW RALLY van C.V. Scheepvaartonderneming Arklow 1, Rotterdam (Arklow Shipping Nederland B.V.), 6 april 2002 gedoopt ARKLOW RALLY en overgedragen te Lemmer, 8 april 2002 verhaald Lemmer naar Amsterdam, 10 april 2002 proefvaart op de Noordzee en terug te Velsen, 26 april 2002 vertrokken van Velsen, vertrokken van Kopenhagen, roepletters: PBEG. ARUBA (NB-88) is als DIGNITY IX verkocht voor sloop naar Turkije, gesleept naar Aliaga om te worden gesloopt, geankerd bij Aliaga. AXEL (NB-82) van Axel P. Nielsen, Amsterdam, verkocht aan Las Palmas Marine, vlag: Bolivia en herdoopt DEBBIE ONE, herdoopt ISABELLA III en onder de vlag van Panama gebracht. BRO GRACE van Silver Star & Silver Star Beheer B.V., in beheer bij Marin Ship Management B.V., Farmsum, 2002 thuishaven: Willemstad-Nederlandse Antillen. CITY OF LISBON van Feederlines B.V., te water gelaten bij Scheepswerf Waterhuizen J. Pattje B.V., Waterhuizen (391), 21-

3 opgeleverd als AMSTELDIEP aan C.V. Scheepvaartonderneming m.s. Amsteldiep, Groningen, (Feederlines B.V.), herdoopt EMILY BORCHARD, AMSTELDIEP, TYNE BRIDGE, AMSTELDIEP, MSC MAROC, AMSTELDIEP, CITY OF LISBON, 2002 uit charter, herdoopt AMSTELDIEP. COLD EXPRESS (NB-88) verkocht aan Narima Overseas, Tallinn, vlag: Vanuatu, in beheer bij Cool Trans, Tallinn, herdoopt COOL EXPRESS, roepsein YJYM8. CONTINENTAL RELIANCE , 1983 opgeleverd door Hyundai H.I. Co. Ltd., (186) als CONTINENTAL RELIANCE aan Conti-OSG Associates (III) C.V., Rotterdam, 1992 verkocht aan Ropner Shipping Co. Ltd., Nassau-Bahamas, herdoopt OAKBY, IRENES VIGOR, 1997 verkocht aan Crestwood Shipping Co. Ltd., Piraeus-Griekenland (Sovereign Navigation Corp.) en herdoopt GLOBAL VIGOR, verkocht aan Selero Shipping Co. Ltd., Limassol-Cyprus, in beheer bij Tsakos Shipping & Trading S.A., Athene, in beheer bij EnTrust Maritime Co. Ltd., Athene, thuishaven: Limassol-Cyprus en herdoopt IRENES VIGOR. CORAL ISIS , opgeleverd als CORAL ISIS door Jos L. Meyer, Papenburg (582) aan Koraal Scheepvaart Mij. N.V., Willemstad-N.A., 1989 SUNNY CLIPPER, verkocht aan Bunkering Services International, Panama, in beheer bij Transgas Shipping Line, Lima, Peru, herdoopt LIBRA GAS II. DANIEL , opgeleverd door Scheepswerf Ton Bodewes N.V., Franeker (F60) als DANIEL aan J. Damhof, Delfzijl, 1987 DANIELLA, 1995 DANIEL D, 1998 verkocht aan Conroy (Cyprus) Ltd. en herdoopt IVY, verkocht aan Labrador Shipping Ltd., St. Vincent & the Grenadines, in beheer bij Anglo Dutch Management Services B.V., Woking, verkocht aan La Belle Marine S.A., vlag: Panama en herdoopt IVY I.. EEMBALTIC , is als BLANKENESE verkocht door Beluga Shipping G.m.b.H. aan Delemarco Shipping, Tsjechië, vlag: Malta, in beheer bij Delemarco Shipping, Moskou. ENGELINA BROERE van Gebr. Broere B.V., Dordrecht, opgeleverd door Schiffswerft Heinrich Brand K.G., Oldenburg (197) als CHEMTRANS ARCTURUS, 1980 ENGELINA BROERE, verkocht aan Batavia Shipping Co. Ltd., Panama (Clan Shipping S.r.l.) en herdoopt ANGELA, 2002 herdoopt ADRAD, vlag: Marokko. FASTNET , opgeleverd door N.V. Scheepswerf Appingedam, Appingedam (198) aan Jan Klugkist, Huizum, 1993 herdoopt TINA I, daarna MONICA I, later MONICA II, 1998 NICO van Sierra Atlas Shipping Ltd., Belize, 2002 verkocht voor sloop naar Noorwegen, circa gearriveerd te Hoylandsbygdi. FLINTERSKY (NB-88). Op zaterdag 5 oktober 2002 is het m.s. FLINTERSKY succesvol te water gelaten. Op het terrein van scheepswerf Ferus Smit G.m.b.H. in Leer hadden zich vele geïnteresseerden verzameld. In de komende weken zal het schip afgebouwd worden. Op maandag 11 november zal het schip naar Delfzijl vertrekken, vanwaar de proefvaarten zullen plaatsvinden. pagina 3 van 15

4 file://h:\web!-data\wss_rotterdam\nieuwsbrief\nb89.htm pagina 4 van 15 FLINTERSTAR , eigenaar: C.V. Scheepvaartonderneming Flinterstar, Groningen (Flinter Groningen B.V.), beheer Ancora AFS Shipping B.V., Rotterdam, proefvaart en gearriveerd Delfzijl, vertrek Delfzijl, passage Bornholm naar Raahe, Finland, roepletters: PBGY. FLINTERZEE van Flinter Groningen B.V., tijdens een reis van Finland naar Nederland brak brand uit in de machinekamer, door bergingsmaatschappij en de Zweedse Marine onder controle gekregen, gesleept naar Vaasa. GULF EMPRESS van Gulf Maritime (Holland) B.V., Groningen, 1977 opgeleverd door Büsumer Werft G.m.b.H., Büsum (263) als MERCANDIAN STAR, GULF EMPRESS, MIDIA, 1988 POLLY PIONEER, 1993 UB PIONEER, verkocht aan Seltan Navigation, beheer: Marine Industrial Concerns S.A., herdoopt APOLLO PIONEER, verkocht aan Doron Shipping, verkocht aan Arees Shipping, vlag: Bahamas en herdoopt BATOUL A, roepsein C6DE8. HANSA MARSEILLE , komt naar Kampen voor verdere afbouw bij Scheepswerf Peters B.V. (480), 2003 oplevering aan C.V. Scheepvaartonderneming Hansa Marseille, in beheer bij Royal Amasus Hansen Chartering B.V., Farmsum, vlag: Nederland. Hoofdafmetingen: lengte totaal (loa): m., lengte tussen de loodlijnen: m., breedte: m., holte: 4.80 m., diepgang: 3.40 m., draagvermogen: ton, laadruim/inhoud: ca cbft/2.691 m3, vermogen hoofdmotor: 999 kw MCR bij 1600 omw/min., snelheid: 10 knopen. HENK VAN OTTERLO van Haveo B.V., ex ELISABETH G- 97, ex VERA- 95, ex FRISIAN- 90, ex FRISIANA- 89, ex THALASSA- 79, bouwjaar 1978, herdoopt OTTERLO, eigenaar: Trafalgar Maritime International, Panama, verkocht naar Belize en de vlag veranderd: van Panama naar Belize. HUGO BRINKMAN , opgeleverd als HUGO BRINKMAN, 1987 HUGO, verkocht aan Poppy Shipping S.A., Kingstown-St. Vincent & the Grenadines (Anglo Dutch Management Services Ltd.), verkocht naar U.S.A., gaat t.z.t. varen als BARBADOS SPIRIT. IGLO EXPRESS van Lawin Maritime Corp., Breskens, vlag: Filippijnen (Vroon B.V.), in beheer bij United Reefers Maroc, Casablanca, vlag: Marokko en herdoopt UNITED MALIKA, roepsein CNA2281.

5 file://h:\web!-data\wss_rotterdam\nieuwsbrief\nb89.htm pagina 5 van 15 (foto: B. van Raad, Zeist) JAVAZEE , te water gelaten als JAVAZEE, opgeleverd door Scheepswerf Friesland B.V., Lemmer als MELTON VOYAGER aan Scheepvaartbedrijf Noordlijn B.V., Delfzijl (Intersee Schiffahrts- Ges.m.b.H.), 1982 JAVAZEE, 1987 BLUEBOLT, 1987 MIRACH, 1991 AL GHARRAFAH van Qatar National & Transport Co. Ltd. SAQ, Doha-Qatar, verkocht aan Chernomorski Ribolov, Burgas, vlag: St. Vincent & the Grenadines, in beheer bij Ribex, Burgas en herdoopt PONTICA, roepsein J8B2625. JO KIRI i.a. bij Watanabe Shipbuilding Co. Ltd.(332), te water gelaten, geplande oplevering aan Watanabe Shipbuilding Co. Ltd., vlag: Panama en komt in timecharter bij Jo Tankers B.V., DWT, 145,00 x 24,00 x 9,500, 28 ladingtanks, m3, 14,8 kn. JO MIRO D , in dienst bij A.R.C.O.IN., Sottomarina- Italië, beheer: Jo Tankers B.V., gebouwd bij Cant. Nav. de Poli S.p.A., Pellestrina (187), BRT eerste aankomst te Rotterdam. JOHN-PAUL K (NB-88) te Hamburg gedoopt JOHN-PAUL K. en onder de Nederlandse vlag gebracht. KUO LIH (ANGLIAN EXPRESS) (NB-87) van bouwjaar 1995, gekocht door Vroon B.V., als KUO LIH op verkocht door Ching & Son Maritime S.A. (Cheng Lie Navigation Co. Ltd., Taipei) aan Anglian Express Corp., Hong Kong, vlag: Panama in beheer bij Fleet Management Ltd., Hong Kong, komt na afloop van de charter in de vaart als ANGLIAN EXPRESS. KUO YANG (ARABIAN EXPRESS) (NB-87) van bouwjaar 1997, gekocht door Vroon B.V., als KUO YANG verkocht door Ching & Son Maritime S.A. (Cheng Lie Navigation Co. Ltd., Taipei) aan Arabian Express Corp., Hong Kong, vlag: Panama in beheer bij Fleet Management Ltd., Hong Kong, komt na afloop van de charter in de vaart als ARABIAN EXPRESS. LAURA-H , i.a. voor Manuella Shipping, Sas van Gent, in beheer bij Southern Ship Management B.V., Sas van Gent, vlag: Luxemburg, vertrokken van Constanza. LINGESTROOM van Amstelland Shipping B.V. (Upstream Marine Partners 2001 C.V.) is om uur besteld van Capelle a/d IJssel naar de Europoort met bestemming Calandsteiger, proefvaart en terug te Capelle a/d IJssel, herdoopt NORMED BREMEN, roepsein PBGU, gedoopt en overdracht bij het partycentrum de Stormpolder, Krimpen aan den IJssel, alle participanten kregen een uitnodiging, besteld voor vertrek naar Antwerpen. Voor de LINGESTROOM is een chartercontract

6 gesloten met het bedrijf Normed Shipping Transportation & Trading Co. Inc. voor twee rondreizen van circa 6 weken elk van Noord-West Europa naar Oost-Turkije en het Middellandse zee gebied. Het contract is afgesloten voor een bedrag boven de geprognosticeerde dagopbrengst. Het schip zal begin januari 2003 weer beschikbaar zijn. Zusterschip van de LEKSTROOM , BRT, DWT. LUSTAR , opgeleverd door N.V. Scheepswerf Vooruitgang, Foxhol als SALTERSGATE, LUSTAR van Nederlands-Zweedse Scheepvaart Mij. B.V., Rotterdam (Vertom Scheepvaart- & Handelsmaatschappij B.V.), 1982 LADY NINA, 1989 AHMAD III, 1992 LADY NINA van Al Hassan Shipping SARL, Beirut- Libanon, herdoopt MAJD en vlag: Noord Korea. MAASSTROOM, Upstream Marine Investments B.V. is bezig met de werving van participanten voor een nieuw schip, 141 meter lang en 20,60 meter breed, 767 TEU, DWT, dat de naam MAASSTROOM zal krijgen, scheepswerf IHDA Shipbuilding Service B.V. in Krimpen a/d Lek zal de bouw begeleiden, oplevering aan C.V. Scheepvaartonderneming Maasstroom, Rotterdam is gepland voor medio MAGDALENA van Motorscheepvaart Mij. Rotterdam B.V., Rotterdam (Seatrade Groningen B.V.), verkocht aan Man A Fisheries Co. Ltd., Songkhla-Thailand en herdoopt SEA NA RIO. MARGRIET DANIELSEN , opgeleverd door Bodewes Scheepswerven B.V., Hoogezand (535) als MARGRIET DANIELSEN aan Scheepvaart Mij. Peter-Wester C.V., Hoogezand, 1987 HYDE PARK, 1998 CELTIC PARK, 1998 TEODOR III, 1999 verkocht aan Bennett Marine Corp., Belize, herdoopt LICHUN, verkocht en herdoopt GLORIA en vlag: Bolivia, beheer bleef bij Bennett Marine Corp., herdoopt SEAWOOD. MARIAN van Oil Tankers B.V., Rotterdam, opgeleverd als TORA, 1982 CORNELIA, MARIAN, 1984 verkocht aan Ostria Shipping Co., Piraeus-Griekenland en herdoopt THITA ARGONAFTIS, 1986 SUNDANCE, 1989 verkocht aan Transtank Shipping Co., Piraeus- Griekenland (Sealink Marine Inc., Piraeus) en herdoopt BILALI, herdoopt DIMITRA T. MARNEDIEP van Feederlines B.V., in charter bij Vanuden Atlas Container Service (VACS) als vervanger van de CASTOR, te Rotterdam. Gaat samen met de NORDERTOR de dienst op Marokko en Zuid-Spanje verzorgen, vanaf Rotterdam: iedere dinsdag een afvaart, Antwerpen: iedere woensdag, Rouen: vrijdag, Casablanca: dinsdag/woensdag en van Cadiz iedere donderdag. pagina 6 van 15

7 file://h:\web!-data\wss_rotterdam\nieuwsbrief\nb89.htm pagina 7 van 15 (foto: B. van Raad, Zeist) MOORDRECHT , 1979 opgeleverd aan Phs. van Ommeren (Nederland) B.V., 1993 verkocht aan Graz Pte. Ltd., Singapore, herdoopt GRAZ, 1996 verkocht en herdoopt SIAM HARMONY, verkocht aan Zhejiang Fuxing Shipping Co. Ltd., Zhoushan, Zheijiang Prov-China, geregistreerd als FUXING NO. 5. NICKERIE van Nickerie Shipping Co. C.V. (Seatrade Groningen B.V.), thuishaven: Willemstad-N.A. NORA , opdracht bouw verstrekt, C.V. Timberfleet (samenwerking Wijnne & Barends B.V., DVB Nedship Bank & Rabobank) volgetekend met 608 participaties, open dag te Delfzijl, vertrokken van IJmuiden naar Kolding, roepletters: PBDN. NORDÖN , vóór te water gelaten bij Fujian Mawei Shipbuilding (436-1) voor rekening van B&N Nordsøfrakt AB, Skärhamn, beheer overgedragen aan B&N Kustvaartbedrijf Moerman B.V., BRT, DWT, 7560 kw, M.A.N.-B&W, geplande oplevering aan Amstelsluis Management Co. B.V., Rotterdam, vlag: Nederland, roepsein PBHU. OOSTERBRUG , OOSTERHAVEN , OOSTERPOORT , OOSTERSINGEL en OOSTERSTRAAT van Armawa Shipping & Trading B.V., Haren komen rond 1 december 2002 onder de vlag van de Nederlandse Antillen. P&O NEDLLOYD BAROSSA VALLEY (NB-88), gebouwd door Aker MTW (15) voor NSB Niederelbe. P&O NEDLLOYD HUNTER VALLEY (NB-88) gebouwd door Aker MTW (14) voor NSB Niederelbe. P&O NEDLLOYD KINGSTON van Offen Reederei G.m.b.H. & Co. K.G. m.s. Santa Giannina, Hamburg, thuishaven: Monrovia-Liberia, in beheer bij Reederei Claus-Peter Offen (G.m.b.H. & Co.), Hamburg, te water gelaten bij Flender Werft A.G., Lübeck (666) als SANTA GIANNINA, in de vaart als P&O NEDLLOYD KINGSTON, uit charter en herdoopt SANTA GIANNINA.

8 P&O NEDLLOYD PALLISER (NB-88) gebouwd door Samsung H.I. Co. Ltd. onder bouwnummer 1361, geregistreerd als SANTA ROMANA, als P&O NEDLLOYD PALLISER, in dienst P&O Nedlloyd te Busan, in beheer bij Reederei Claus-Peter Offen (G.m.b.H. & Co.), Hamburg. P&O NEDLLOYD SEOUL van Offen Reederei G.m.b.H. & Co. K.G. m.s. Santa Felicita, Hamburg, thuishaven: Monrovia-Liberia, in beheer bij Reederei Claus-Peter Offen (G.m.b.H. & Co.), Hamburg, te water gelaten bij Flender Werft A.G., Lübeck (670) als SANTA FELICITA, opgeleverd als P&O NEDLLOYD SEOUL, uit charter en herdoopt SANTA FELICITA. PAVONIS , opgeleverd als PAVONIS aan Rederij Pavonis B.V., Groningen, herdoopt AVOSET, 1997 NANI, 1997 AVOSET, 1997 NANI van Maritima Santa Catalina, Isla de San Andres, 1998 vlag: Belize, verkocht aan Howard, Isla de San Andres, vlag: Colombia en herdoopt SOS. RAKEL , 1977 te water gelaten bij K.G. Norderwerft G.m.b.H. & Co., Hamburg en grotendeels afgebouwd, afgebouwd bij J.J. Sietas K.G. Schiffswerft G.m.b.H. & Co., Hamburg (823), opgeleverd als NORDLICHT II, in de vaart als PICO RUIVO, BALTIC CHAMP, 2002 verkocht van North Transit Marine Inc., Panama (H. Glahr & Co. G.m.b.H., Bremen) aan Rakel Laiva B.V., Rotterdam, in beheer bij Oy Sillanpää Trading Ltd., Mynämäki, Finland, herdoopt RAKEL, roepsein PDIF, vertrokken van Rotterdam. SMIT EXPRESS (NB-83) overeenstemming met Torch Offshore Inc. over de verkoop, overname afgesloten, geregistreerd als manager: Torch Offshore Inc., Gretna, La, U.S.A., naar Davie Industries Inc., Lévis, Québec, Canada voor verbouwing tot offshore construction vessel, 2003 oplevering als MIDNIGHT EXPRESS. pagina 8 van 15 Rotterdamse Scheepvaart Boekhandel De Rotterdamse Scheepvaart Boekhandel is gevestigd in de hal van het Maritiem Museum Rotterdam. Daar vindt u een grote sortering boeken, kaarten, posters, bouwplaten, bouwdozen en souvenir artikelen op scheepvaartgebied. De zeer uitgebreide collectie is erg toegankelijk. Het is uitstekend bereikbaar via het openbaar vervoer. Het adres is Leuvehaven 1 te Rotterdam. STENTOR van Nieuwe Kustvaart Mij. N.V., Amsterdam, in beheer bij Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Mij. B.V., opgeleverd als HECTOR, 1981 herdoopt STENTOR, 1986 STARUM, 1988 LA PAIMPOLAISE, 1997 RIVER OCEAN I, 1998 GULF STAR, 2000 NJORD, 2001 TENTOR van Tentor Shipping Co. Ltd., Barbados, thuishaven: St. John s, vlag: Antigua & Barbuda, roepsein V2TY.

9 file://h:\web!-data\wss_rotterdam\nieuwsbrief\nb89.htm pagina 9 van 15 STELLANOVA van Stella V.o.F., Rotterdam (Kahn Scheepvaart B.V.), bij de Great Lakes in aanvaring gekomen met de CANADIAN PROSPECTOR (bouwjaar 1964, BRT, geladen met sojabonen voor Port Cartier), daarna de grond geraakt waarbij, naast de schade aan het voorschip, ook schroef- en roerschade ontstond, naar Montréal gesleept voor inspectie en reparatie. De CANADIAN PROSPECTOR liep door de aanvaring schade op aan het voorschip en is vertrokken naar Port Cartier. SUN MARIA , koelschip, opgeleverd door Kanasashi Shipbuilding Co. Ltd., Toyohashi (3265) als HUDSON REX, 1995 verkocht aan Bear Naviera S.A., Panama, (Eagle Maritime Co. Ltd.) en herdoopt DIAMOND REEFER, verkocht aan Sun America Corp., Nassau-Bahamas, in beheer bij Norbulk Shipping UK Ltd., Glasgow, herdoopt SUN MARIA, gekocht door Vroon B.V. SYDNEY EXPRESS van Marex Schiffahrts G.m.b.H. & Co. m.s. 'Sydney Express' K.G., Jork, thuishaven: Hamburg, vlag: Antigua & Barbuda, in beheer bij Reederei Heino Winter K.G., Hamburg, te water gelaten bij Detlef Hegemann Rolandwerft G.m.b.H. & Co. K.G., Berne (175), opgeleverd als SYDNEY EXPRESS, uit charter bij P&O Nedlloyd (Tasman Express Line) en herdoopt MATTEN. Hr. Ms. TROMP Scheepswerf De Schelde verlaten voor de proefvaart, heeft het schip Rotterdam aangedaan waar het is afgemeerd aan de Wilhelminakade, vertrokken richting Den Helder, afgemeerd langszij het zusterschip DE ZEVEN PROVINCIËN, vertrokken naar zee. UAL TRANSPORTER , 2001 opgeleverd door Tuong Aik (S) SDN BHD, SIBU SARAWAK (TA2001) aan Airia Jaya Marine als JAYA TRANSPORTER, in beheer bij Jaya Shipmanagement, verkocht aan Seawins Shipping N.V., Willemstad-N.A., roepsein PJAH, BRT, 327 NRT, DWT, 63,80 (60,80) x 14,00 x 4,30 x 2,640, PK, kw, Caterpillar Inc., 10 kn. UAL VOYAGER , ro-ro, landingsvaartuig, tankschip 1986 te water gelaten, 1989 opgeleverd door B.V. Scheepswerf K. Damen, Hardinxveld-Giessendam (643) als S. VICENTE, 1991 herdoopt VICENTE, 1997 verkocht aan Kambang Holding Ltd., Port Moresby-Papua New Guinea, in beheer bij Lutheran Shipping, herdoopt PETRO VOYAGER, 1999 eigenaar: Kambulk Joint Venture en in beheer bij Dilmun Navigation Co. Pty. Ltd., verkocht aan African Oil Express N.V., Willemstad-N.A. en herdoopt UAL VOYAGER, roepsein PJJK, 532 BRT, 234 NRT, 550 DWT, 51,25 (49,50) x 10,20 x 3,75 x 2,450, 8 ladingtanks, 648 m3,1.577 EPK, kw, Mitsubishi S12A- MPTK, 8,5 kn. TE KOOP GEVRAAGD

10 LLOYD'S "REGISTER OF SHIPS" pagina 10 van 15 Van de jaren 2000, 1981, 1975, 1968 Telefoon B. van Raad, Zeist VARNADIEP (NB-87 als SCAN LEADER bij Werfnieuws), te water gelaten bij Bodewes Scheepswerf Volharding B.V. als SCAN LEADER, i.a. voor Petroscane, Lappeenranta/ Villmanstrand, Finland, beheer: Enecs, Sint Pietersburg, Rusland, vlag: Malta, 9/ overgenomen door Feederlines B.V. en de naam gewijzigd in VARNADIEP, van Hoogezand naar Delfzijl, proefvaart, terug te Delfzijl, als vlag stond genoteerd: Cyprus, de thuishaven is geworden Groningen en het roepsein PBIB, BRT. VIKING van Kustvaartbedrijf Moerman B.V., Rotterdam, zie ANITA. WAAL TRADER i.a. bij Zhejiang Yangfan Shipbuilding voor Reider m.s. Waal Trader C.V., in beheer bij Reider Shipping B.V., Winschoten, oplevering , 660 TEU, DWT. WELLINGTON EXPRESS van Marex Schiffahrtsges.m.b.H. & Co. M.S. 'Wellington Express' K.G., Jork, thuishaven: Hamburg, vlag: Antigua & Barbuda, in beheer bij Reederei Heino Winter K.G., Hamburg, te water gelaten bij Peene-Werft G.m.b.H., Wolgast (439), opgeleverd als WELLINGTON EXPRESS, uit charter bij P&O Nedlloyd (Tasman Express Line) en herdoopt MAREIKE. WESTERSCHELDEBORG (NB-88) i.a. voor H.J. Smith, Barendrecht, te water gelaten onder bouwnummer 802 bij Scheepswerf Peters B.V., Kampen, oplevering in november 2002.

11 file://h:\web!-data\wss_rotterdam\nieuwsbrief\nb89.htm pagina 11 van 15 Werfnieuws Scheepswerf Koninklijke Niestern Sander B.V., Delfzijl maakte bekend dat er nieuwe opdracht is ontvangen van het Franse bedrijf Compagnie Nationale de Navigation voor de bouw van een onderzoekingsvaartuig, 102 meter lang, 2 motoren van elk 2970 kw, 16 kn., accommodatie voor de bemanning en de staf onderzoekers, totaal 110 personen, het schip is zodanig ontworpen dat het gedurende een lange periode zelfstandig zonder bevoorrading op zee kan verblijven, bouwnummer 816, kiel leggen, te water, oplevering. ADOUR , gearriveerd vanaf Oekraïne bij de dokken te Delfzijl voor afbouw, i.a. bij Scheepswerf Koninklijke Niestern Sander B.V. (814) voor Petromarine S.A., Bruges-Frankrijk, BRT. RMS TWISTEDEN (NB-88), afgebouwd in de Eemshaven onder bouwnummer 427, opgeleverd aan de Duitse opdrachtgever Rhein-Maas-und See-Schiffahrtskontor G.m.b.H., Duisburg, een zusterschip van de in mei 2002 opgeleverde RMS RATINGEN , BRT en vaart onder de vlag van Antigua & Barbuda. SIDER ALIE (NB-88) casco gearriveerd bij Pattje Shipyards, vlag: Nederlands. UILENSPIEGEL , van 30 september t/m 4 oktober 2002 heeft de sleephopperzuiger UILENSPIEGEL haar technische proefvaart uitgevoerd, het schip is gebouwd voor Dredging International, onderdeel van de DEME groep te Antwerpen, door scheepswerf de Merwede te Hardinxveld-Giessendam onder bouwnummer 694. Deze werf, behorend tot de IHC Caland groep viert dit jaar haar honderd jarig bestaan. Van 4 t/m 17 oktober heeft het schip in de monding van de Maashaven gelegen en op 17 oktober 2002 is het schip vertrokken naar zee. De afmetingen van de UILENSPIEGEL zijn als volgt: BRT, DWT, loa m., breed m. De hopperinhoud bedraagt kubieke meter. De diepgang op het baggermerk is 9.45 meter, het schip beschikt aan BB over een zuigbuis met een inwendige diameter van 1200 mm, momenteel geschikt voor een baggerdiepte van 27 meter. Er zijn om te storten 2x 7 bodemdeuren en evenzoveel bovendeuren geplaatst. Twee vast opgestelde draaibare kranen (SWL 34 en 10 ton) kunnen boven de hopper, zuigbuis en pompen machinekamer werken. Sleepvaartnieuws Bedrijf Michiel Wijsmuller verder als WorldWise Marine Wijsmuller Engineering BV en Marman Chartering & Brokerage BV zijn vanaf 11 oktober jl. samengevoegd in WorldWise Marine Brokers B.V. In september nam Michiel A. Wijsmuller beide bedrijven over van Svitzer Wijsmuller. Bij het nieuwe bedrijf in IJmuiden werken negen mensen. De activiteiten van de nieuwe onderneming zijn ondergebracht in twee werkmaatschappijen die elkaar zullen versterken. WorldWise Marine Engineering B.V. richt zich op het ontwerpen van gespecialiseerde

12 vaartuigen zoals sleepboten en bevoorradingsschepen. De andere tak, WorldWise Marine Brokers B.V. bemiddelt bij de aan- en verkoop en huur of verhuur van sleepboten en andere vaartuigen. Volgens Wijsmuller is een voordeel van de verzelfstandiging dat Worldwise Marine een sterkere positie heeft gekregen als onafhankelijk dienstverlener. Als onderdeel van Svitzer Wijsmuller namen sommige opdrachtgevers in feite een concurrent in dienst, aldus Wijsmuller. (bron: IJmuider Courant, 11 oktober 2002) pagina 12 van 15 Fugro N.V. heeft de geotechnische activiteiten van Subsea 7 overgenomen voor ongeveer $22 miljoen. De geotechnische activiteiten van Subsea 7 bestaan uit twee specialistische schepen, de BUCENTAUR en de STM MARKAB, en uit lopende contracten met Statoil en Caspian Geophysical. Rederij Waterweg B.V. en het voormalige management team van Van der Stoel Cable begonnen de firma Dutch Sea Cable (DSC). Deze voert het beheer over een aantal kabelleggers en heeft contracten voor werk in de Baltic en de Arabische Golf en heeft o.a. de TEAM SEA SPIDER, ex SEA SPIDER- 02, in charter van Topaz Energy and Marine (TEAM), Dubai, de nieuwe eigenaar (NB-88). BARRACUDA , ex SAMBRO- 96, ex CAPE SAMBRO- 94, bouwjaar 1977, gekocht door Oceanmotive B.V., thuishaven: Kingstown-St. Vincent & the Grenadines, in beheer bij Seaworx B.V., 2001 herdoopt GULF PRIDE. BUCENTAUR , boorschip, gekocht door Fugro N.V., Leidschendam, tot werkzaam te Brazilië, 1983 opgeleverd door Drammen Slip & Verk., Drammen (97) als BUCENTAUR aan K/S A/S Farmand Survey II, Tønsberg-Noorwegen (Anton von der Lippe), BRT, 830 NRT, DWT, 77,35 (69,98) x 16,82 x 8,41 x 5,550, EPK, kw, Wärtsilä, verkocht aan DSND Shipping AS, vlag: Noorwegen, (DSND Subsea AS), verkocht aan Subsea 7 Ltd., George Town en onder de vlag van Bahamas gebracht, in beheer bij Subsea 7, Grimstad. DAMEN YN , imonummer , gearriveerd te Dordrecht, vlag: Rusland, 200 BRT, oplevering STEENBANK , verkocht aan Tug Services Panama, Sevilla, Spanje, vlag: Panama en herdoopt VB TIFON. HOEKSEBANK , verkocht aan Tug Services Panama, Sevilla, Spanje, vlag: Panama en herdoopt VB HURACAN. KRIMPEN, opgeleverd aan L. Smit & Co. s Sleepdienst Mij. N.V. en N.V. Internationale Sleepdienst Mij., Rotterdam, verkocht en herdoopt TIM, 1989 weer in de vaart als KRIMPEN, verkocht door A.M.W. Tichelaar, Harlingen aan Hebo Maritiemservice B.V., Zwartsluis. POLARIS ex WESTERN POLARIS tot van Sandy Coast Shipping, Den Helder, vlag: St. Vincent & the Grenadines, in beheer bij Seaworx B.V., Den Helder, is verbouwd tot safety/standby schip, ingezet op de Noordzee. SMIT-LLOYD (NB-88) verkocht aan Auo Siam Marine, Bangkok, vlag: Belize en herdoopt ASM ALPHA. STM MARKAB (NB-84), vlag: Panama, door DSND Subsea, Grimstad samen met de BUCENTAUR verkocht aan Fugro N.V., Leidschendam, tot werkzaam in de Kaspische Zee.

13 UNION MANTA , nieuwbouw voor de URS is vrijdag te water gelaten bij Ørskovs Christensens Staalskibsværft A/S, Frederikshavn onder bouwnummer 232, BRT, 2003 oplevering. IJMOND onderzoekingsvaartuig, 1969 opgeleverd door Scheepsbouw- en Reparatiebedrijf Gebr. Sander N.V., Delfzijl (273) als IJMOND, 112 BRT, 33 NRT, 426 EPK, 313 kw, Caterpillar D353TA, NE-85, verkocht aan Rederij Stella Maris C.V., Terschelling. ZEELAND (NB-62), 1960 opgeleverd als MARG. GERLING aan de Unie van Redding en Sleepdienst N.V., Antwerpen, 1991 verkocht aan Willem Muller Terneuzen B.V., Terneuzen en herdoopt ZEELAND, 1999 verkocht naar Engeland, vertrokken naar Grimsby en in 2000 herdoopt ELA, 2001 herdoopt ELLA, is verkocht aan nieuwe eigenaren te Hartlepool die de sleepboot willen verbouwen tot een café-restaurant. pagina 13 van 15 Internationaal Nieuws Kyoei Tanker/NYK bestelden een tanker van DWT bij Ishikawajima-Harima Heavy Industries voor oplevering CUPRIA van B&N is herdoopt SEAWHEEL RHINE. HANJIN GOTHENBURG , opgeleverd door Hyundai (1408) aan Conti Reederei, Putzbrunn, vlag: Liberia, in beheer bij NSB Niederelbe, Hamburg, 5500 TEU, BRT, te Yantian in dienst bij Hanjin Shipping Co. die het schip voor lange tijd charterde. MAERSK SAN JOSE is uit charter bij Maersk Line en vernaamd in RATANA SOPA. MSC ANDES uit charter en herdoopt COMMODORE. NORASIA SINGA van Ganymed Shipping G.m.b.H., Bremen in charter bij M.S.C., herdoopt MSC SWITZERLAND. PERSEUS ex CITY OF STUTTGART- 01, is bij CMA CGM in charter gegaan heeft sinds de naam CMA CGM LOUISIANE. RAINBOW BRIDGE vaart sinds als MSC EUROPE. ROSTOCK SENATOR van Unicom Management Services (Cyprus) Ltd., Limassol, vlag: Liberia, is herdoopt in MSC ATLANTIC. TRADE HARVEST van Worlder Shipping, Hong Kong is herdoopt in MSC BELEM. Boeken De laatste tijd zijn er weer een aantal maritieme uitgaven verschenen,

14 waaronder enkele interessante boekwerken. Wat er op maritiem gebied ook wordt uitgegeven; het is verkrijgbaar bij de Rotterdamse Scheepvaart Boekhandel in het Maritiem Museum te Rotterdam. In de serie van Verlag Uwe Detlefsen is recentelijk de nieuwste uitgebracht, dat is Band 17 met daarin o.a. de Duitse rederijen: Reederei Jonny Wesch, Globus Reederei, Reederei H. Glahr (zie RAKEL), Frank Dahl en Hartmann Schiffahrt G.m.b.H. In Band 17 dus aardig wat Nederlandse schepen. Door uitgeverij Uniepers en Koninklijke Nedlloyd is een prachtig boek uitgegeven met als titel De kunst van het Handeldrijven. Dit slechts 45,00 kostende boek gaat over de kunstcollectie van de Koninklijke Nedlloyd en is voorzien van veel illustraties. Een beeldverhaal over zeer oude dagen en de contouren van een nieuwe tijd. Enige tijd terug verscheen in de winkel de laatste uitgave in de serie van Sleep- en Duwvaart geschreven door J.O. Bijl getiteld De sleepboten van de Nederlandsche Rijnvaart Vereeniging, de prijs daarvan bedraagt 15,00. Holland Amerika Lijn met als ondertitel Achterom kijkend naar de Wilhelminakade is uitgebracht door Uitgeverij de Alk. De foto s zijn van de hoffotograaf van de Holland Amerika Lijn Daniël van de Veen en de tekst is van Bram Oosterwijk, de prijs is 25,90. Scheepvaart in Nederland in oude ansichten is een boek van W.J.J. Geerts en toont foto s van haven en schepen, de prijs is 15,95. Voor slechts 1,00 heeft de Rotterdamse Scheepvaart Boekhandel kaarten te koop die zeer geschikt zijn als kerstkaarten, deze zijn voorzien van reproducties van schilderijen. Natuurlijk ontbreekt dit jaar ook de kalender niet van Flying Focus met mooie foto s van Nederlandse schepen. Binnenkort verschijnt ook Scheepvaart 2003 en dan in de nieuwe opzet en uitvoering. Allemaal verkrijgbaar bij De Rotterdamse Scheepvaart Boekhandel. pagina 14 van 15 Rotterdamse Scheepvaart Boekhandel De Rotterdamse Scheepvaart Boekhandel is gevestigd in de hal van het Maritiem Museum Rotterdam. Daar vindt u een grote sortering boeken, kaarten, posters, bouwplaten, bouwdozen en souvenir artikelen op scheepvaartgebied. De zeer uitgebreide collectie is erg toegankelijk. Het is uitstekend bereikbaar via het openbaar vervoer. Het adres is Leuvehaven 1 te Rotterdam. Op werkdagen en op zaterdag geopend van 10:00 tot 17:00 uur. Op zondag van 11:00 tot 17:00 uur. s maandags gesloten. Bereikbaar per telefoon/fax/ . Telefoon Fax bdvdzwan@scheepvaartboekhandel.nl Medio 2001 bracht de Scheepsfotoruilbeurs de uitgave "Thuishaven Rotterdam" uit. Daarin zijn opgenomen de vlootlijsten van: Scheepvaart Mij. "Millingen" N.V. Rederij "Erdstaal"

15 Firma C. Minnaar & Co. Ripmeester & Co. N.V. Kustvaartbedrijf Moerman Wm.H. Müller & Co. N.V. Reederei "Muron" N.V. Mij. Zeevaart N.V. Vola Transport Mij. N.V. Handel & Scheepvaart Mij. "Wijdzicht" pagina 15 van 15 Van deze uitgave zijn nog maar enkele exemplaren voorradig. Bestellen via Extra De VARNADIEP op reis bouwwerf naar Delfzijl