Station. BIJZONDER PLAN VAN AANLEG L23c STAD LEUVEN GOEDGEKEURD BIJ MB VAN 10/01/2003 TOELICHTINGSNOTA EN VOORSCHRIFTEN

Transcriptie

1 STAD LEUVEN BIJZONDER PLAN VAN AANLEG L23c Statin Gedeeltelijke herziening van het BPA L23 STATION, gedgekeurd bij MB van 30/09/1997 en gewijzigd bij MB van 22/03/2001 (L23a) en bij MB van 11/09/2003 (L23b) GOEDGEKEURD BIJ MB VAN 10/01/2003 TOELICHTINGSNOTA EN VOORSCHRIFTEN

2 B.P.A. L23c Statin, gedgekeurd bij MB van 10/01/2003, gedeeltelijke wijziging van BPA L23 Statin, gedgekeurd bij MB van 30/09/1997, gedeeltelijk herzien bij MB van 22/03/2001 (L23a)en MB van 11/09/2003 (L23b), digitaal bestemmingsplan gedgekeurd bij MB van 28/04/ INHOUDSOPGAVE. 1 INHOUDSOPGAVE TOELICHTING BIJ DE WIJZIGING Inleiding Aanleiding van de BPA-wijziging Krachtlijnen van de BPA-wijziging Overzicht van de aanpassingen per zne WIJZIGING VAN DE VOORSCHRIFTEN Zne met alternatieve bestemming: kantren en penbaar nut (K/ON) Zne met gemengde bestemming A (G.A) Zne met alternatieve bestemming: gemengde bestemming en sprwegen (G/SP) Zne vr penbaar nut en gemeenschapsvrzieningen A (ON.A) Zne vr handel A (H.A) Afbakening: Bestemming: Bebuwingswijze Tegangen Parkeervrzieningen Drgangen Fasering Zne met alternatieve bestemming: gemengde bestemming en penbaar nut (ON/G) Afbakening Bestemming Bebuwingswijze Tegangen Drgangen Fasering Zne vr handel B (H.B) Zne vr gemengde bestemming B (G.B) Afbakening zne Bestemming Bebuwingswijze Tegangen en drgangen Parkeervrzieningen Verkaveling, verdeling en/f gefaseerde uitvering Zne vr dienstweg 1 (D.1) Afbakening Bestemming Inrichting Drgangen Zne vr Dienstweg 3 (D.3) Afbakening Bestemming Inrichting Drgangen Sprwegzne....16

3 B.P.A. L23c Statin, gedgekeurd bij MB van 10/01/2003, gedeeltelijke wijziging van BPA L23 Statin, gedgekeurd bij MB van 30/09/1997, gedeeltelijk herzien bij MB van 22/03/2001 (L23a)en MB van 11/09/2003 (L23b), digitaal bestemmingsplan gedgekeurd bij MB van 28/04/ Zne vr vetpaden Zne vr fiets- en vetpaden 1 (F/V 1) Afbakening Bestemming Inrichting Gebruik en drgangen Fasering Parkgebied (PA) Afbakening Bestemming Inrichting Drgangen Fasering Zne vr fiets- en vetpaden (F/V) Zne met absluut buwverbd B (A.B) Zne met absluut buwverbd C (A.C) Zne vr penbaar nut en gemeenschapsvrzieningen B (ON.B) Openbare wegen...19

4 B.P.A. L23c Statin, gedgekeurd bij MB van 10/01/2003, gedeeltelijke wijziging van BPA L23 Statin, gedgekeurd bij MB van 30/09/1997, gedeeltelijk herzien bij MB van 22/03/2001 (L23a)en MB van 11/09/2003 (L23b), digitaal bestemmingsplan gedgekeurd bij MB van 28/04/ TOELICHTING BIJ DE WIJZIGING. Inleiding. De wijziging van dit BPA verlpt parallel met de wijziging van het BPA Westelijke Sprweggeul. Een aantal znes liggen in de twee BPA s, de vrschriften meten cncrderen. Daarnaast hangt de aansluiting van de parkzne met het Martelarenplein samen met het nieuwe prject vr de cmplementaire bebuwing in het BPA Westelijke Sprweggebied. Een aantal dingen in het BPA Statin meten gewijzigd wrden. De wijziging betreft enkel het gedeelte ten zuiden van het stainsgebuw, dat aansluit p het BPA Westelijke Sprweggeul. Het BPA Statn is gedgekeurd p 30 september Mmenteel is er een wijziging van het gedeelte ten nrden van het busstatin in prcedure. Het penbaar nderzek is afgelpen p 9 mei Als het penbaar nderzek niet met wrden vergedaan kan deze wijziging vrgelegd wrden aan de gemeenteraad van Aanleiding van de BPA-wijziging. Behefte aan marktcnfrme buwvrschriften vr de cmplementaire bebuwing. Een aanpassing van de vrschriften vr de cmplementaire bebuwing langs de Tiensevest dringt zich p. De bestaande vrschriften bleken immers niet marktcnfrm te zijn mwille van vlgende redenen: De realiseerbare vlerppervlakte stnd niet in verhuding tt de lasten die het BPA aan deze buwzne heeft pgelegd. Met name de realisatie (en gratis verdracht aan de NMBS) van de fietsenparking vr fietsen, en de aanleg (en gratis verdracht aan de stad) van het publiek park langs de Tiensevest makten het prject ecnmisch nrendabel. De verlichting m een gestapelde multifunctinaliteit te vrzien (wnen bven kantren) in elk van de negen trentjes, leidde per trentje tt een zeer grte ppervlakte vr stijgstructuren t..v. de beperkte tegelaten vlerppervlakte. Dr de vrschriften van het BPA niet te wijzigen, lpt de stad het risic m vr lange tijd met een buwput te blijven zitten in de statinsmgeving. Behalve de geringe maatschappelijke aanvaarding, is het beleidsmatig weinig verkieslijk m de publieke investeringen in de statinsmgeving niet te zien renderen. Naast deze luter buwecnmische argumenten, zijn k een aantal macr-ecnmische elementen dit tt een herziening van het BPA aanleiding geven: Gesteund dr de ntwikkelingsperspectieve uit het Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen, leeft vandaag het gevel dat in het rsprnkelijk stadsntwerp het ecnmisch en stedenbuwkundig ptentieel van de statinsmgeving nvldende werd benut. De keuze m net naast één van de multimdaal best ntslten plaatsen in Vlaanderen slechts m² prgramma te te laten (met ngeveer m² kantren) is een gemiste kans. Bvendien is sinds enkele jaren k in Leuven een schaalvergrting merkbaar m.b.t. kantrruimte. Waar het BPA ng vrzag in bedrijfsruimten van enkele duizenden m², blijft vandaag de vraag naar kantren van enkele tienduizend m² niet langer uitznderlijk. Dr deze nvldende in de

5 B.P.A. L23c Statin, gedgekeurd bij MB van 10/01/2003, gedeeltelijke wijziging van BPA L23 Statin, gedgekeurd bij MB van 30/09/1997, gedeeltelijk herzien bij MB van 22/03/2001 (L23a)en MB van 11/09/2003 (L23b), digitaal bestemmingsplan gedgekeurd bij MB van 28/04/ statinsmgeving te te laten, meten deze kantren uitwijken naar de rand van de stad (Haasrde,...) Tt slt met pgemerkt wrden dat de site langs de Tiensevest de enige is die nmiddellijk beschikbaar is in de Vaartkm en de Statinsmgeving. Dit creëert vandaag een vacuüm in het aanbd, dat pas zal verdwijnen wanneer de enclave Twee Waters dr Interbrew wrdt ntruimd en gesaneerd. Opprtuniteit: relcatisatie en verankering van KBC Verzekeringen, een cncreet prject vr de cmplementaire bebuwing. De wijziging van deze BPA s is nmiskenbaar een aanpassing p maat van een prject. Dit is m vlgende redenen stedenbuwkundig en maatschappelijk te verantwrden: - het risic p nrealiseerbare vrschriften is nbestaand, mdat hun marktcnfrmiteit wrdt getest aan het ntwerpprces van het gebuw - de stad kan met de aanpassing van de stedenbuwkundige vrschriften de ntwikkeling van de statinsmgeving in een gewenste richting sturen: in plaats van gelijk wat te te laten, wrdt een vr de stad interessante pprtuniteit afgewacht - de stad heeft de quasi zekerheid dat de in het BPA beschreven ntwikkeling er k werkelijk kmt. Deze strategie werd dr de stad recent meermaals tegepast: - De aanpassing van het BPA Westelijke Sprweggeul i.f.v. het Prvinciehuis - De aanpassing van het BPA Statin i.f.v. de ntwikkeling van de Interbrewsite - De kppeling van het BPA Martelarenlaan aan een prject vr de Kp van Kessel-l. In deze gaat het, behalve een aanpassing i.f.v. de plannen van de Prvincie vr het Prvincieplein, hfdzakelijk m de inplanting van de hfdzetel van de KBC Verzekeringen. Deze ntwikkeling heeft vr de stad Leuven nmiskenbare vrdelen: - Een belangrijk bedrijf dat in Leuven werd pgericht, wrdt in nze stad verankerd. De tewerkstelling van het bedrijf wrdt uit andere steden naar Leuven vergebracht. - De site langs de Mindergebredersstraat kmt vrij, en kmt, gekppeld aan de recnversie van de ziekenhuissite, in aanmerking vr een stedelijk wnprject. De parking St. Barbara heft niet te wrden gebuwd. - Dr de keuze van de statinsmgeving, wrdt een autgerichte ntwikkeling (Haasrde,..) vrkmen. Dit leidt tt een belangrijke mdal shifte: het bedrijf laat het aantal autverplaatsingen van haar persneel verminderen met de helft. Het autverkeer rijd niet langer tt het hart van de binnenstad, maar blijft p de ring. Het bedrijf is, méér dan de meeste andere bedrijven, bereid m te investeren in hgwaardige en duurzame architectuur. Dit kmt de stedenbuwkundige kwaliteit van de statinsmgeving ten gede.

6 B.P.A. L23c Statin, gedgekeurd bij MB van 10/01/2003, gedeeltelijke wijziging van BPA L23 Statin, gedgekeurd bij MB van 30/09/1997, gedeeltelijk herzien bij MB van 22/03/2001 (L23a)en MB van 11/09/2003 (L23b), digitaal bestemmingsplan gedgekeurd bij MB van 28/04/ Krachtlijnen van de BPA-wijziging. Aanpassing prgramma cmplementaire bebuwing. Het realiseerbare prgramma langs de Tiensevest (de zgenaamde cmplementaire bebuwing) wrdt p vlgende punten aangepast: Het realiseerbare buwprgramma wrdt verhgd van ca m² tt ca m² dr vlgende wijzigingen aan het pgelegde buwvlume: De verplichte pdeling in negen trentjes wrdt pgegeven. De tegelaten buwdiepte wrdt met 2 meter verhgd (van 23 naar 25 meter) De tegelaten krnlijsthgte wrdt met 2 meter verhgd (van 26 naar 28 meter t..v. het sprwegniveau) Overbuwingen ver de aangrenzende dienstwegen zijn tegelaten. De verplichte multifunctinaliteit (cmmerciële functies, kantren, wnen) wrdt pgegeven: het gebuw mag vr 100% een kantrgebuw zijn. De tegelaten mnfunctinaliteit sluit evenwel niet uit dat andere functies alsng mgelijk zijn. De verbuwing van het Seinhuis p het Martelarenplein wrdt als een verplicht nderdeel van de bebuwing langs de Tiensevest beschuwd. Aanpassing van de verkeerscirculatie en parking. De verkeersciculatie werd p vlgende punten aangepast: In het rsprnkelijke BPA werden vr de ttale parkinginfrastructuur langs de Tiensevest (Cmplementaire bebuwing + Prvinciehuis) twee in- en uitritten vrzien, die hetzij nafhankelijk, hetzij gecmbineerd in de ntsluiting vrzagen. De vrziene ntsluiting t.h.v. het prvincieplein, ldrecht p de Tiensevest, bleek bij verdere uitwerking niet haalbaar. De stijgstructuur bleek k ndig vr hulpdiensten, leveringen en afvalphaling, wat tt een kleinere hellingshek leidde. Daardr werd de helling langer, wat t.h.v. de aansluiting p de Tiensevest tt een gevaarlijk cnflict leidde met fietsers en vetgangers. De verhging van het tegelaten prgramma in de buwzne cmplementaire bebuwing leidt met tepassing van dezelfde parkeerrati als elders in de statinsmgeving uiteraard tt een verhging van het tegelaten aantal parkeerplaatsen (in abslute aantallen). Dit leidt nvermijdelijk tt een verhging van de intensiteit van in- en uitrijdend verkeer. Daarm wrdt in het gewijzigde BPA met de mgelijkheid rekening gehuden dat in- en uitritten van de parkings de vetgangers- en fietsersrutes ngelijkvlers kruisen. Dr de verhging van het tegelaten prgramma en een feitelijke tename van de capaciteit van de fietsenparking met immers k met intensievere strmen van zacht verver wrden rekening gehuden. De nderlinge verstandhuding tussen de buwheren van het Prvinciehuis en van de Cmplementaire bebuwing laten te m het aut- en vrachtverkeer sterk te ratinaliseren dr één cllectieve uitrit p te leggen. De psitie van de fietsersbrug t.h.v. het Prvincieplein werd licht gewijzigd m een betere aansluiting p het Martelarenplein te bekmen en m de prblematische intergerentie met de bvenleidingen van de spren te ntwijken. De parkeerinfrastructuur werd p vlgende punten aangepast:

7 B.P.A. L23c Statin, gedgekeurd bij MB van 10/01/2003, gedeeltelijke wijziging van BPA L23 Statin, gedgekeurd bij MB van 30/09/1997, gedeeltelijk herzien bij MB van 22/03/2001 (L23a)en MB van 11/09/2003 (L23b), digitaal bestemmingsplan gedgekeurd bij MB van 28/04/ De parkeerrati vr autparkings werd behuden maar leidt i.f.v. het tegenmen prgramma tt een hger aantal parkeerplaatsen langs de Tiensevest. Dit heeft evenwel weinig f geen negatieve gevlgen vr de Tiensevest, mdat de feitelijke belasting van de ventwegen aanzienlijk lager is dan in de rsprnkelijke verkeerssimulaties was vrzien. In tegenstelling tt het rsprnkelijke mdel, is alle drgaand autverkeer ver het Martelarenplein vanuit de Tiensevest immers nmgelijk gemaakt. De autparkings meten vlledig nafhankelijk van de bvenbuw kunnen functineren. Dit laat te m buiten de kantruren, de parking tch te gebruiken als randparking vr de stad. Dit meervudig gebruik kan p andere plaatsen het aantal ndige parkeerplaatsen den dalen. De minimale capaciteit van de fietsenparking wrdt pgetrkken van naar plaatsen. Bvendien wrdt k een minimale ppervlakte vr de fietsenparking pgelegd, waardr de fietsenparking ruimer wrdt (dubbeldekrekken kunnen hiermee wellicht vermeden wrden). De fietsenparking met nu bvendien vlledig bven het niveau van de spren gelegen zijn, wat de daglichttetreding en de sciale veiliheid sterk ten gede kmt. De parking met tensltte k tegankelijk wrden gemaakt vanaf de parkzne langs de Tiensevest. Aanpassing van de parkzne. Het bvenstaande heeft nvermijdelijk een invled p de parkzne. Daarm werd deze p vlgende punten aangepast: Ten gevlge van de verbreding van de buwzne vr de cmplementaire bebuwing (2 meter + zne vr dienstweg), versmalt de parkzne. Om de ngelijkvlers kruising tussen in- en uitritten vr de parkings enerzijds, en fietsers en vetgangers anderzijds, mgelijk te maken, mag het niveau van het park afwijken van het crrespnderende niveau van de Tiensevest. Deze afwijking is gemiddeld (ver de hele lengte van het park) niet meer dan 1 meter, en plaatselijk maximaal 4 meter, bven f nder het niveau van de Tiensevest. Het hgteverschil met de Tiensevest met met een talud (en niet met een keermuur) wrden pgevangen. Om de cntinuïteit in lengterichting te verzekeren, is de hellingshek in N/Z richting vastgelegd p maximaal 12%. Dit garandeert zwel de functinele cntinuïteit vr fietsers en vetgangers, als de zichtrelatie tussen het Martelarenplein en het Prvinciehuis. De maximale verharding van het park wrdt vastgelegd p 50%. T.h.v. de nrdelijke aansluiting van het park p het Martelarenplein, is meer verharding tegelaten, m een aanleg van een zittribune mgelijk te maken (dit wrdt in een nieuwe zne ndergebracht). Het paviljen tussen Park en Tiensevest, t.h.v. de M. Theresiastraat, wrdt beter geïntegreerd in het park. De aanleg van de verharding en de aanplantingen in het park wrden gekppeld aan de beëindiging van de ruwbuwwerken van de cmplementaire bebuwing. Z wrdt vrkmen dat de aanleg van het park uitblijft. Overzicht van de aanpassingen per zne. Zne vr Handel H.A. Vr de handelsfunctie wrdt een andere vlumetrie gekzen dan in het rsprnkelijke BPA. Deze ptie versterkt het ruimtelijk ntwerp van de ciculatieknp aan het statinsplein. De nieuwe vrm verlapt met de BPA-grenzen van het BPA westelijke sprweggeul.

8 B.P.A. L23c Statin, gedgekeurd bij MB van 10/01/2003, gedeeltelijke wijziging van BPA L23 Statin, gedgekeurd bij MB van 30/09/1997, gedeeltelijk herzien bij MB van 22/03/2001 (L23a)en MB van 11/09/2003 (L23b), digitaal bestemmingsplan gedgekeurd bij MB van 28/04/ Zne met alternatieve bestemming: gemengde bestemming en penbaar nut (ON/G) Om het seinhuis beter te kunnen integreren in een prject vr de cmplementaire bebuwing uit het BPA westelijk sprweggeul meten de vrschriften aangepast wrden. Bij de fasering wrden garanties ingebuwd dat de realisatie van dit deel een nderdeel uitmaakt van een prject vr de cmplementaire bebuwing. De zne vr hanel B verdwijnt en wrdt pgenmen in deze zne. Zne vr gemengde bestemming B, zne vr dienstweg D.1 en zne vr dienstweg D.3. De vrschriften wrden in vereenstemming gebracht met de vrschriften uit het BPA Westelijke Sprweggeul. De zne vr dienstweg wrden m die reden tegevegd. Zne fiets- en vetpaden (F/V 1), parkgebied. Tussen park en Martelarenplein kmt een zne die een iets nadere inrichting kan krijgen dan het parkgebied. Deze zne met een verbinding realiseren tussen het Martelarenplein en de parkzne (zie k aanpassing van de parkzne bij krachtlijnen van de BPA-wijziging). De vrschriften vr de parkzne wrden in vereenstemming gebracht met de vrschriften van het BPA Westelijke Sprweggeul.

9 B.P.A. L23c Statin, gedgekeurd bij MB van 10/01/2003, gedeeltelijke wijziging van BPA L23 Statin, gedgekeurd bij MB van 30/09/1997, gedeeltelijk herzien bij MB van 22/03/2001 (L23a)en MB van 11/09/2003 (L23b), digitaal bestemmingsplan gedgekeurd bij MB van 28/04/ WIJZIGING VAN DE VOORSCHRIFTEN. 3.1 Zne met alternatieve bestemming: kantren en penbaar nut (K/ON). Blijft behuden zals gewijzigd p 6/12/2001, deze wijziging is p dit mment ng in prcedure. Vrlpige aanvaarding van deze BPA-wijziging dr de gemeenteraad: Sluiten penbaar nderzek: Behandeling bezwaarschriften dr GECORO: Als het penbaar nderzek niet met vergedaan wrden kan deze BPA-wijziging p vr definitieve aanvaarding aan de gemeenteraad vrgelegd wrden. 3.2 Zne met gemengde bestemming A (G.A). Blijft behuden. 3.3 Zne met alternatieve bestemming: gemengde bestemming en sprwegen (G/SP). Blijft behuden. 3.4 Zne vr penbaar nut en gemeenschapsvrzieningen A (ON.A). Blijft behuden. 3.5 Zne vr handel A (H.A) Afbakening: Ten nrden: een evenwijdige p 5 meter van de bestaande zuidelijke gevel van het statinsgebuw. Ten zuiden: een evenwijdige aan de nrdelijke znegrens p 20 meter (vr de eerste 14 meter vanaf de westelijke grens) en de begrenzing van dit BPA Statin (vr het vlgende gedeelte), zals aangeduid p het bestemmingsplan. Ten westen: een ldrechte p de nrdelijke grens p 20 meter van de hek Martelarenplein Tiensevest (vr de eerste 20 meter vanaf de nrdelijke znegrens) en p 34 meter van de hek Martelarenplein Tiensevest (vr het vlgende gedeelte) zals aangeduid p het bestemmingsplan. Ten rsten: een ldrechte p de nrdelijke grens p 40 meter vanaf de hek Martelarenplein Tiensevest Bestemming: Deze zne is bestemd vr publieksgerichte functies: diensten met lketfuncties, handel, hreca,...

10 B.P.A. L23c Statin, gedgekeurd bij MB van 10/01/2003, gedeeltelijke wijziging van BPA L23 Statin, gedgekeurd bij MB van 30/09/1997, gedeeltelijk herzien bij MB van 22/03/2001 (L23a)en MB van 11/09/2003 (L23b), digitaal bestemmingsplan gedgekeurd bij MB van 28/04/ In nevenbestemming is de uitbreiding en ntsluiting van eventuele functies nder zne F/V.1 tegelaten Bebuwingswijze Algemeen: De vregere bepalingen zijn van tepassing Bebuwbare ppervlakte: Deze zne is maximaal vr 75% 100% bebuwbaar Buwvlume: De nrdelijke znegrens (Martelarenplein) geldt als uiterste buwlijn. De gekzen buwlijn met fwel gelijk genmen wrdern met de gekzen buwlijn van zne ON/G fwel met de rilijn van de bestaande bebuwing aan het Martelarenplein. De andere grenzen gelden als uiterste buwlijn. De krnlijsthgte is maximaal meter bven het maaiveld (30 meter). De drgang van nrd naar zuid waarmee de zne belast is (zie ), deelt het vlume p in minstens twee delen waarbij de vrije breedte tussen de twee 5 meter bedraagt met een minimale breedte van 5 meter hebben en een minimale vrije hgte van 3.5 meter Dakvrm: Blijft behuden Gevelmaterialen: Het stelijke deel van de zne met een transparant karakter hebben en daarm vr minstens 60% van beglaasde gevel vrzien wrden. Spiegelglas is niet tegelaten. Het westelijke deel mag fwel transparant, fwel geslten met kleinschalige gelvelmaterialen uitgewerkt wrden Onbebuwde ppervlakte: Blijft behuden Tegangen. Blijft behuden Parkeervrzieningen. Blijft behuden Drgangen. Er met een drgang vr niet-gemtriseerd verkeer vrzien wrden die het Martelarenplein met de Tiensevest verbindt. (Zie k )

11 B.P.A. L23c Statin, gedgekeurd bij MB van 10/01/2003, gedeeltelijke wijziging van BPA L23 Statin, gedgekeurd bij MB van 30/09/1997, gedeeltelijk herzien bij MB van 22/03/2001 (L23a)en MB van 11/09/2003 (L23b), digitaal bestemmingsplan gedgekeurd bij MB van 28/04/ Een drgang vr gemtriseerd verkeer die de Tiensevest, drheen zne H.A, zne PA f zne F/V.1 en zne ON/G f zne G.B, met de zne vr dienstweg 1 (D.1, BPA westelijke sprweggeul) verbindt is tegelaten Fasering. Het publieke plein in de zne vr fietsers en vetgangers 1 (F/V.1) van het BPA Statin en de drtcht vr fietsers en vetgangers van het Martelarenplein naar de zne PA.1 zal gerealiseerd wrden vr de beëindiging van de ruwbuwerken in deze zne. 3.6 Zne met alternatieve bestemming: gemengde bestemming en penbaar nut (ON/G). Wijziging van de vrschriften ten pzichte van de wijziging van 22 maart Afbakening. Ten nrden: een evenwijdige p 5 meter van de bestaande zuidelijke gevel van het statinsgebuw. Ten zuiden: een evenwijdige aan de nrdelijke znegrens p 42.5 meter. Ten westen: een evenwijdige met de stgevel van het statin p 38 meter. Ten sten: de verlengde stelijke gevellijn van het statingebuw Bestemming. Binnen deze zne wrdt minstens 50% van de vlerppervlakte vrzien vr penbaar nut, i.c. sprwegactiviteiten. De verige ppervlakte is te benutten als kantr, ruimte vr diensten, hrecafunctie, kisk f verkppunt van eetwaren, tegang tt de vetbrug in de vrm van een trap f een helling, Bebuwingswijze Bebuwbare ppervlakte: Blijft behuden ten pzichte van wijziging Buwvlume: De znegrenzen gelden in principe als uiterste buwlijnen. Kunnen buiten de znegrenzen geplaatst wrden: steunpunten luifels, dragende elementen in functie van een eventuele bvenstructuur bvenp het huidige buwvlume f de cnstructie van een vlledige nieuwe gevel vr de huidige, tegangshellingen en trappen tt de vetbrug. De krnlijsthgte is maximaal 16 meter bven het maaiveld (30 meter) Dakvrm: De dakvrm is vrij.

12 B.P.A. L23c Statin, gedgekeurd bij MB van 10/01/2003, gedeeltelijke wijziging van BPA L23 Statin, gedgekeurd bij MB van 30/09/1997, gedeeltelijk herzien bij MB van 22/03/2001 (L23a)en MB van 11/09/2003 (L23b), digitaal bestemmingsplan gedgekeurd bij MB van 28/04/ Gevelmaterialen: De gevels meten naar materiaal en vrkmen in harmnie zijn met het geklasseerde statinsgebuw. Dit betekent geenszins dat dezelfde materialen en dezelfde vrmgeving dient gehanteerd te wrden. Hedendaagse vrmgeving en materiaalgebruik zijn tegestaan vr zver zij zich integreren in het glbale statinsprject. De gevels meten naar materiaal en vrkmen in harmnie zijn met de bebuwing in zne G.AB van het langsliggende BPA Westelijke Sprweggeul en met de bebuwing in zne H.A Tegangen. Nieuwe functies die, bvenp en/f naast de bestaande statinsgebuwen functies in het gebuw, binnen deze zne gerealiseerd wrden p niveau +1 f +2, meten via de passerel, geïntegreerd in zne H.B, stijgstructuur tt de vetgangersbrug, via zne vr fietsers en vetgangers met bestemming nder het maaiveld (F/V.1) f via het Martelarenplein ntslten wrden Drgangen. Een drgang vr gemtriseerd verkeer die de Tiensevest, drheen zne H.A, zne PA f zne F/V.1 en zne ON/G f zne G.B, met de zne vr dienstweg 1 (D.1, BPA Westelijke Sprweggeul) verbindt is tegelaten Fasering. De gebuwen in deze zne wrden gelijktijd gerealiseerd met de gebuwen in de zne vr gemengde bestemming B (G.B, BPA Statin) en AB (G.AB, BPA Westelijke Sprweggeul). Het publieke plein in de zne vr fietsers en vetgangers met bestemming nder het maaiveld 1 (F/V.1) van het BPA Statin en de drtcht vr fietsers en vetgangers van het Martelarenplein naar de zne PA.1 zal gerealiseerd wrden vr de beëindiging van de ruwbuwwerken in deze zne. Zne vr handel B (H.B) Zne vr handel B (H.B). Vervalt vlledig. De vrschriften van zne vr gemengde bestemming B wrden vlledig vervangen dr deze nieuwe vrschriften die cnfrm zijn met de vrschriften van de aansluitende zne vr gemengde bestemming AB (G.AB) in het BPA Westelijke Sprweggeul. 3.7 Zne vr gemengde bestemming B (G.B) Afbakening zne. Deze zne wrdt begrensd dr: Ten nrden: de zuidelijke begrenzing van zne vr penbaar nut en gemeenschapsvrzieningen ON/G. Ten sten: dr een evenwijdige aan de sprenbundel, 7.5 meter ten westen van de zuidstelijke hek van het seinhuis.

13 B.P.A. L23c Statin, gedgekeurd bij MB van 10/01/2003, gedeeltelijke wijziging van BPA L23 Statin, gedgekeurd bij MB van 30/09/1997, gedeeltelijk herzien bij MB van 22/03/2001 (L23a)en MB van 11/09/2003 (L23b), digitaal bestemmingsplan gedgekeurd bij MB van 28/04/ Ten westen: een evenwijdige p de stelijke grens p 25 meter. Ten zuiden: dr de grens van dit BPA-Statin. Het maaiveld wrdt p 30 meter genmen, dit is ngeveer gelijk aan het niveau van de spren. Deze zne vrmt één geheel met de aangrenzende zne G.AB uit het BPA Westelijke Sprweggeul Bestemming. In deze zne wrdt een gemengde bestemming tegelaten. Het betreft wnen, kantren (m.i.v. alle aanverwante functies zals auditria, pslag), recreatie, diensten, handel, hreca, pendelparking vr aut s en vr fietsen. Opslag, parking vr aut s en vr fietsen en aanverwante functies mgen evenwel nit méér dan een halve verdiepingshgte bven het aangrenzende effectieve peil van het park in zne PA.1 uitsteken. De autparking en pslag kan nder het maaiveld vrkmen Bebuwingswijze Algemene bepalingen: De algemene bepalingen 2.5 en zijn niet van tepassing Bebuwbare ppervlakte: Deze zne is vr 100% bebuwbaar Buwvlume: De znegrenzen gelden als uiterste buwlijn, Delen van de zne die buiten de gekzen buwlijn vallen, wrden tegehecht aan de aangrenzende zne en als dusdanig behandeld. Onder het maaiveld kunnen buwlagen vr parkeren en pslagruimte gerealiseerd wrden. De bvenbuw met een verticale geleding krijgen langs de Tiensevest en langs de sprweggeul. De bvenbuw met zdanig uitgewerkt wrden dat ver minimaal 30% van de gevellengte langs Tiensevest en langs de sprweggeul een sterke transparantie bestaat drheen het gebuw. Deze drzichten kunnen gerealiseerd wrden dr delen van de bvenbuw pen te laten f dr gedeelten van het gebuw transparant uit te werken. De krnlijsthgte is maximaal 28 meter vanaf het maaiveld (niveau 30 meter). Hierbinnen wrden maximaal 8 buwlagen bven het maaiveld gerealiseerd. De dakvrm is vrij. Bven de krnlijst zijn technische ruimten mgelijk met een maximale ppervlakte gelijk aan 10% van het grndvlak van het gebuw. Indien het gevelvlak van de technische verdieping in het crrespnderende vlak van de bvenbuw ligt, mag mwille van een cherente architecturale gevelbehandeling de krnlijsthgte met de hgte van de technische verdieping plaatselijk vermeerderd wrden. Het dak kan als terras wrden uitgewerkt. In het sten kan de bvenbuw uitkragen bven zne D.1 mits er vldende gabariet vr de drgang van vrachtwagens bewaard blijft. In het westen mag de bvenbuw uitkragen vanaf 10 meter bven het niveau van de parkzne PA.1 bven de zne D.3. Het gebuw mag met tegangs- en trappenpartijen aansluiten p zne PA.1.

14 B.P.A. L23c Statin, gedgekeurd bij MB van 10/01/2003, gedeeltelijke wijziging van BPA L23 Statin, gedgekeurd bij MB van 30/09/1997, gedeeltelijk herzien bij MB van 22/03/2001 (L23a)en MB van 11/09/2003 (L23b), digitaal bestemmingsplan gedgekeurd bij MB van 28/04/ Uitstekende terrassen en znneweringen buiten het gevelvlak zijn tegelaten Tegangen en drgangen. Een drgang vr gemtriseerd verkeer die de Tiensevest, drheen zne H.A, zne PA f zne F/V.1 en zne ON/G f zne G.B, met de zne vr dienstweg 1 (D.1, BPA Westelijke Sprweggeul) verbindt is tegelaten Parkeervrzieningen Aantal: De parkeervrzieningen vr fietsen en aut s wrden vr de ganse zne G.B en G.AB van het BPA Westelijke Sprweggeul samen bekeken Inplanting: De fietsenstalling is bvengrnds gelegen ten pzichte van de spren. Ze kan ver meerdere buwlagen gespreid wrden. De autparkings wrden n het effectieve niveau van de parkzne gerealiseerd. Ze wrden ndergrnds f bvengrnds ten pzichte van het niveau van de spren (+30 meter) ingeplant Ontsluiting: De fietsenstalling en parking wrdt vr fietsers en vetgangers ntslten via zne D.1, zne PA en zne PA.1 van het BPA Westelijke Sprweggeul. De autparking wrdt ntslten via één cllectieve in- en één cllectieve uitrit (de in- en uirit wrden gebruikt vr al de parkings in het gebied westelijke sprweggeul) die uitgeeft p zne D.1. Drheen de zne F/V.1 van het BPA Statin f drheen de Parkzne PA en PA.1 van het BPA Westelijke Sprweggeul met een nrdelijke ntsluiting vr de parking gerganiseerd wrden. Drheen de zne PA.1 f drheen de zne PA/F/V van het BPA Westelijke Sprweggeul met een zuidelijke ntsluiting gerealiseerd wrden Verkaveling, verdeling en/f gefaseerde uitvering. De verharding in de zne PA en D.1 vr de drgangen vr fietsers en vetgangers en vr de ntsluiting van de parking zal gerealiseerd wrden vr de beëindiging van de ruwbuwwerken in zne G.B. De beplanting in zne PA zal gerealiseerd wrden in het plantseizen vlgend p de beëindiging van de ruwbuwwerken. Het publieke plein in de zne vr fietsers en vetgangers met bestemming nder het maaiveld 1 (F/V.1) en de drtcht vr fietsers en vetgangers van het Martelarenplein naar de zne PA zal gerealiseerd wrden vr de beëindiging van de ruwbuwwerken in zne G.B. De bebuwing, bijkmende aan het bestaande seinhuis, in zne vr penbaar nut en gemeenschapsvrzieningen ON/G wrdt gelijktijdig gerealiseerd met de gebuwen in de zne G.B. Een nieuwe zne wrdt tegevegd:

15 B.P.A. L23c Statin, gedgekeurd bij MB van 10/01/2003, gedeeltelijke wijziging van BPA L23 Statin, gedgekeurd bij MB van 30/09/1997, gedeeltelijk herzien bij MB van 22/03/2001 (L23a)en MB van 11/09/2003 (L23b), digitaal bestemmingsplan gedgekeurd bij MB van 28/04/ Zne vr dienstweg 1 (D.1) Afbakening. De zne wrdt afgebakend dr: Ten nrden: de zuidelijke znegrens van zne met alternatieve bestemming: gemengde bestemming en penbaar nut (ON/G). Ten sten: de grens van de sprwegzne SP. Ten zuiden: de BPA-begrenzing. Ten westen: de grens van de zne vr gemengde bestemming B (G.B) Bestemming. De zne vr Dienstweg D.1 vrmt één fucntineel geheel met de zne vr Dienstweg D.1 in het BPA Westelijke Sprweggeul. Deze zne vr Dienstweg 1 is bestemd vr de ntsluiting van de nieuwe ntwikkelingen langs de Tiensevest (buitenstadszijde): enerzijds de bediening van een autparking en gederentransprt, anderzijds de ntsluiting van een pendelparking vr fietsen Inrichting. Deze zne mag vlledig verhard wrden. Over de vlledige breedte met er vldende gabariet vrzien wrden m het vrachtverkeer, eigen aan de functies in zne G.B te te laten. Onder het maaiveld kunnen parkeervrzieningen ingericht wrden. Deze wrden desgevallend ntslten via zne G.B en niet via een eigen tegang. Een afsluiting f eventueel grndkerende muur tussen deze zne en de sprwegzne SP is ndzakelijk, behalve p die plaatsen waar vetgangers de perrns van het sprweggebied meten kunnen bereiken. Deze afsluiting zal p het terrein van de sprwegzne vrzien wrden Drgangen. Deze zne verleent cnfrm haar bestemming drgang vr gemtriseerd verkeer aan de aangrenzende zne G.B in BPA-Statin en aan de zne D.1 in het aansluitende BPA Westelijke Sprweggeul. Eveneens wrdt drgang verleend vr fietsers van en naar de fietsenbergplaatsen, alsk aan het daaruitvlgende vetgangersverkeer tussen de sprwegzne en de fietsenbergplaatsen. Een nieuwe zne wrdt tegevegd: 3.9 Zne vr Dienstweg 3 (D.3) Afbakening. De zne wrdt afgebakend dr: Ten nrden: de grens van de zne F/V.1; Ten sten: de grens van de zne vr gemengde bebuwing G.B; Ten zuiden: de grens van het BPA;

16 B.P.A. L23c Statin, gedgekeurd bij MB van 10/01/2003, gedeeltelijke wijziging van BPA L23 Statin, gedgekeurd bij MB van 30/09/1997, gedeeltelijk herzien bij MB van 22/03/2001 (L23a)en MB van 11/09/2003 (L23b), digitaal bestemmingsplan gedgekeurd bij MB van 28/04/ Ten westen: een evenwijdige p 5 meter van de stelijke znegrens Bestemming. Deze zne is bestemd vr de interne circulatie van de functies nder het maaiveld in zne G.B enerzijds en vr tegangen vr fietsers en vetgangers vanuit zne PA naar zne G.B anderzijds. In deze zne mgen ruimtes vr pslag en technieken vrkmen Inrichting. Bven het maaiveld kan tt p 12 meter bven het gekzen niveau van het park een uitkraging van het gebuw in zne G.B vrkmen. Op het niveau van het park kunnen tegangen vr de functies in de zne met gemengde bestemming G.B gerealiseerd wrden. De zne mag dus vlledig verhard wrden. De interne circulatie vr de parking in zne G.B kan enkel nder het gekzen niveau van het park gerealiseerd wrden Drgangen. In deze zne zijn de drgangen eigen aan zijn bestemming tegestaan Sprwegzne. Blijft behuden Zne vr vetpaden. Blijft behuden. Een nieuwe zne wrdt tegevegd Zne vr fiets- en vetpaden 1 (F/V 1) Afbakening. De zne wrdt begrensd dr: Ten nrden: een evenwijdige p 5 meter aan de zuidgevel van het statinsgebuw. Ten zuiden: een evenwijdige aan de nrdelijke znegrens p 42.5 meter. Ten westen: de znegrens van zne vr handel A (H.A). Ten sten: de znegrens van zne met alternatieve bestemming, gemengde bestemming en penbaar nut (ON/G) Bestemming. Binnen deze zne wrden twee bestemmingen nderscheiden:

17 B.P.A. L23c Statin, gedgekeurd bij MB van 10/01/2003, gedeeltelijke wijziging van BPA L23 Statin, gedgekeurd bij MB van 30/09/1997, gedeeltelijk herzien bij MB van 22/03/2001 (L23a)en MB van 11/09/2003 (L23b), digitaal bestemmingsplan gedgekeurd bij MB van 28/04/ Publiek plein vr fietsers en vetgangers dat de verbinding met realiseren tussen het Martelarenplein en het parkgebied langs de vesten. Onder het plein, indien dit hger ligt dan het Martelarenplein, alle mgelijke functies, die geen rechtstreeks daglichttetreding ndig hebben en geen bijkmende parkeerplaatsen vereisen Inrichting. Het niveau van het plein met aan nrdzijde aansluiten p het niveau van het Martelarenplein en aan zuidzijde p het niveau van zne PA. De helling in nrd-zuid richting mag nit meer dan 12% bedragen. Het plein mag vlledig verhard wrden Gebruik en drgangen. Het plein wrdt in hfdzaak gebruikt dr vetgangers. Het sluit aan p tenminste de vlgende vetgangerstrajecten: 1. ntsluiting van het gebuw in zne ON/G 2. ntsluiting van het gebuw in zne H.A 3. circulatie van het martelarenplein naar het perk langs de Tiensevest Fasering. Het publieke plein in deze zne en de drtcht vr fietsers en vetgangers van het Martelarenplein naar de zne PA zal gerealiseerd wrden vr de beëindiging van de ruwbuwwerken in zne ON/G en G.B (BPA-Statin), G.AB. (BPA-Westelijke Sprweggeul) en zne H.A (BPA-Statin) Parkgebied (PA) Afbakening. Deze zne sluit aan p het publieke plein in zne F/V.1, tussen de znes ON/G en G.B enerzijds en H.A anderzijds. Ze strekt zich uit tt de grens van het BPA-Statin met het BPA Westelijke Sprweggeul en sluit aan p de zne Parkgebied 1 in het BPA- Westelijke Sprweggeul Bestemming. Blijft behuden Inrichting. Het niveau van deze zne met aansluitend gekzen wrden aan het niveau van het aanliggende park in het BPA-Westelijke Sprweggeul. Het niveau van het park mag gemiddeld (ver de vlledige lengte van de parkzne) niet meer dan 1 meter en mag plaatselijk nit meer dan 4.0 meter afwijken van het crrespnderende niveau van de Tiensevest. Niveauverschillen in nrd zuidrichting mgen nit meer dan 12% hellingshek hebben. Het niveauverschil tussen het park en de Tiensevest wrdt pgevangen met een talud met een maximale hellingshek van 50% (een keermuur is dus niet tegelaten).

18 B.P.A. L23c Statin, gedgekeurd bij MB van 10/01/2003, gedeeltelijke wijziging van BPA L23 Statin, gedgekeurd bij MB van 30/09/1997, gedeeltelijk herzien bij MB van 22/03/2001 (L23a)en MB van 11/09/2003 (L23b), digitaal bestemmingsplan gedgekeurd bij MB van 28/04/ Deze zne mag vr maximaal 80% 50% verhard wrden, waarin de infrastructuur vr vet- en fietspad en de drgang vr gemtriseerd verkeer is begrepen Drgangen. Een drgang vr gemtriseerd verkeer die de Tiensevest, drheen zne H.A, zne PA f zne F/V.1 en zne ON.G f zne G.B, met de zne vr dienstweg 1 (D.1, BPA Westelijke Sprweggeul) verbindt is tegelaten. Daarnaast meten de drgangen vr niet gemtriseerd verkeer eigen aan de bestemming gerealiseerd wrden. Het park met tegankelijk zijn vr hulpdiensten Fasering. Deze zne zal nch verkaveling, nch verdeeld, nch gefaseerd uitgeverd wrden. De verharding in de zne PA vr de drgangen vr fietsers en vetgangers en vr de ntsluiting van de parking zal gerealiseerd wrden vr de beëindiging van de ruwbuwwerken in zne ON/G en G.B (BPA-Statin, G.AB (BPA-Westelijke Sprweggeul) en zne H.A (BPA-Statin). De beplanting in zne PA zal gerealiseerd wrden in het plantseizen vlgend p de beëindiging van de ruwbuwwerken in zne ON/G en G.B (BPA-Statin), G.AB (BPA-Westelijke Sprweggeul) en zne H.A (BPA-Statin) Zne met absluut buwverbd A Valt vlledig weg Zne vr fiets- en vetpaden (F/V). Blijft behuden Zne met absluut buwverbd B (A.B). Blijft behuden zals gewijzigd p 6/12/2001, deze wijziging is p dit mment ng in prcedure. Vrlpige aanvaarding van deze BPA-wijziging dr de gemeenteraad: Sluiten penbaar nderzek: Behandeling bezwaarschriften dr GECORO: Als het penbaar nderzek niet met vergedaan wrden kan deze BPA-wijziging p vr definitieve aanvaarding aan de gemeenteraad vrgelegd wrden Zne met absluut buwverbd C (A.C). Blijft behuden.

19 B.P.A. L23c Statin, gedgekeurd bij MB van 10/01/2003, gedeeltelijke wijziging van BPA L23 Statin, gedgekeurd bij MB van 30/09/1997, gedeeltelijk herzien bij MB van 22/03/2001 (L23a)en MB van 11/09/2003 (L23b), digitaal bestemmingsplan gedgekeurd bij MB van 28/04/ Zne vr penbaar nut en gemeenschapsvrzieningen B (ON.B). Blijft behuden Openbare wegen. Blijft behuden.