Groene Golf Team. Ad Wilson Rijkswaterstaat/Dienst Verkeer en Scheepvaart

Transcriptie

1 Groene Golf Team Ad Wilson Rijkswaterstaat/Dienst Verkeer en Scheepvaart 1

2 Inhoud presentatie Verkeerslichtenregelingen in Nederland Groene Golf Team aanpak projecten voorbeelden van projecten overzicht maatregelen bijzondere situaties resultaten Na het Groene Golf Team Conclusies 2

3 Inhoud presentatie Verkeerslichtenregelingen in Nederland Groene Golf Team aanpak projecten voorbeelden van projecten overzicht maatregelen bijzondere situaties resultaten Na het Groene Golf Team

4 Groene Golf Team Verkeerslichten in Nederland Totaal aantal verkeerslichteninstallaties: ca %: voertuigafhankelijke regeling traditionele voertuigafhankelijke regelingen 1% star of halfstar meestal behorend tot een groene golf 2% verkeersafhankelijk geavanceerde real-time netwerkregelingen 4

5 Belangrijke kenmerken: Groene Golf Team Verkeerslichten in Nederland openbaar vervoer en fietsers hebben meestal een eigen verkeerslicht 5

6 Groene Golf Team Verkeerslichten in Nederland Belangrijke kenmerken: openbaar vervoer en fietsers hebben meestal een eigen verkeerslicht afslaande richtingen worden vaak apart geregeld op drukke kruispunten of als kruispunt onderdeel is van een groene golf 6

7 Groene Golf Team Verkeerslichten in Nederland Belangrijke kenmerken: geen lichtbeelden regeling, maar signaalgroepen regeling fietsers, en openbaar vervoer hebben meestal een eigen verkeerslicht afslaande richtingen worden vaak apart geregeld op drukke kruispunten of als kruispunt onderdeel is van een groene golf Gevolg: veel signaalgroepen per kruispunt 7

8 openbaar vervoer: Groene Golf Team Verkeerslichten in Nederland Belangrijke kenmerken: selectieve detectie vaak hoge mate van prioriteit (wordt laatste jaren wat genuanceerder mee omgegaan) langzaam verkeer: meestal harde voorwaarde: in één keer een weg oversteken gemotoriseerd verkeer: veel detectoren per richting vaak (bubeko) bewaking aantal voertuigen in dilemmazone 8

9 Groene Golf Team Verkeerslichten in Nederland Belangrijke kenmerken: geen lichtbeelden regeling, maar signaalgroepen regeling gevolg: elke combinatie is mogelijk regelstructuur: meestal: fasevolgorde met kleinste verliestijd soms ook: langstwachtende richting als eerste verschillende regelingen of parameter-sets per kruispunt 9

10 Groene Golf Team Verkeerslichten in Nederland Ontwikkelingen: toenemende belangstelling netwerkregelingen ODYSA Groenverlenging voor vrachtverkeer Dynamische max. groentijden Automatische kwaliteitscontrole 10

11 Groene Golf Team Verkeerslichten in Nederland Deskundigheid Opleiding: MBO, HBO, Universiteit NHTV (HBO): veel aandacht verkeersregeltechniek Veel deskundige medewerkers bij wegbeheerders Rotterdam: 240 verkeersregelinstallatie s en 9 medewerkers Overlegorganen Contactgroep Verkeersregeltechnici Nederland Overlegorgaan regeltechnici Rijkswaterstaat en provincies Richtlijn CROW voor berekening ontruimingstijden Handboek Verkeerslichten 11

12 Inhoud presentatie Verkeerslichtenregelingen in Nederland Groene Golf Team aanpak projecten voorbeelden van projecten overzicht maatregelen bijzondere situaties resultaten Na het Groene Golf Team 12

13 Groene Golf Team Doel wegbeheerder adviseren met betrekking tot functioneel onderhoud verkeersregelingen 1

14 Aanpak projecten Groene Golf Team GGT benadert wegbeheerder en biedt hulp aan: 1. Quick-scan op korte termijn snelle analyse eenvoudige maatregelen: snel uitvoeren 2. Uitgebreid onderzoek uitgebreide analyse inventariseren, evalueren maatregelen 14

15 Groene Golf Team Wegbeheerder bepaalt doelstellingen en randvoorwaarden Niet alleen groene golven Gratis maar niet vrijblijvend; wegbeheerder betaalt uitvoeringkosten 15

16 Inhoud presentatie Verkeerslichtenregelingen in Nederland Groene Golf Team aanpak projecten voorbeelden van projecten overzicht maatregelen bijzondere situaties resultaten Na het Groene Golf Team 16

17 Voorbeeld Apeldoorn Groene Golf Team 2 geregelde kruispunten Wachtrij tot op A1 17

18 Voorbeeld Apeldoorn: Groene Golf Team Doel: Wegwerken wachtrij tot op A1 Oplossing: Aanpassen volgorde groen en tijdsinstellingen Resultaat: Wachtrij verdwenen Verliestijd: ochtendspits: -80% avondspits : -45% Winst: uren/jaar 18

19 Voorbeeld Dordrecht Groene Golf Team Bestaande groene golf Toevoegen aan groene golf 19

20 Groene Golf Team Voorbeeld Dordrecht Doel: bestaande groene golf verbeteren twee kruispunten aan groene golf toevoegen Oplossing: Ontwerp nieuwe groene golf voor 4 kruispunten Resultaat: Verliestijd: -0% Winst: uren/jaar 20

21 Groene Golf Team Voorbeeld Doetinchem: quick scan op 4 kruispunten direct: parameters gewijzigd advies: herberekenen ontruimingstijden wijzigen markering defecte detectoren herstellen max. groentijden aanpassen voorkomen onnodige groenfasen coördinaties aanpassen 21

22 Groene Golf Team Voorbeeld Doetinchem: quick scan op 4 kruispunten Resultaat regeling geloofwaardiger veiligheid vergroot 22

23 Inhoud presentatie Verkeerslichtenregelingen in Nederland Groene Golf Team aanpak projecten voorbeelden van projecten overzicht maatregelen bijzondere situaties resultaten Na het Groene Golf Team 2

24 Groene Golf Team Voorgestelde maatregelen % 4% 2% 8% Overzicht voorgestelde maatregelen 8% Aanpassen tijdsinstellingen Aanpassen regelstructuur 8% Repareren/aanpassen detectie Aanpassen vormgeving kruispunt 9% Maatregelen tbv langzaam verkeer 1% 14% Aanbrengen/wijzigen coördinaties Toestaan (deel)conflicten Maatregelen tbv openbaar vervoer Overige maatregelen 24

25 Inhoud presentatie Verkeerslichtenregelingen in Nederland Groene Golf Team aanpak projecten voorbeelden van projecten overzicht maatregelen bijzondere situaties resultaten Na het Groene Golf Team 25

26 Groene Golf Team Bijzondere situaties Ontbreken drukknop voor fietsers geen drukknop voor fietsers (wel lusdetector onder fietspad) fietsers vragen groen aan met drukknop voetgangers onnodig lange groenfase voor voetgangers alleen drukknop voor voetgangers 26

27 Groene Golf Team Bijzondere situaties Stilstaande fietsers vragen voortdurende groenfase aan 27

28 Groene Golf Team Bijzondere situaties Stilstaande fietsers verlengen groenfase maar benutten groen niet Fietser staat op detector 28

29 Groene Golf Team Bijzondere situaties Stilstaande fietsers verlengen groenfase maar benutten groen niet Fietser staat op detector 29

30 Groene Golf Team Bijzondere situaties Detector over begrenzing rijstrook 0

31 Wat goed lijkt, is niet altijd het beste A59 N59 1

32 Wat goed lijkt, is niet altijd het beste A59 Perfecte groene golf Elke spits: 2 km file N59 Iets minder perfecte groene golf Geen files Blijf nadenken 2

33 Inhoud presentatie Verkeerslichtenregelingen in Nederland Groene Golf Team aanpak projecten voorbeelden van projecten overzicht maatregelen bijzondere situaties resultaten Na het Groene Golf Team

34 Resultaten Groene Golf Team Afgeronde projecten: 142 (96 kruispunten) Meestal eenvoudige, goedkope maatregelen met relatief hoge winsten Totaal 2,5 miljoen minder verliesuren/jaar Maatschappelijke winst: ruim 5 miljoen/jaar 4

35 Resultaten Groene Golf Team Groene Golf Team: goed besteed geld? Verkeerslichten Eenvoudige verbeteringen door Groene Golf Team Schatting: Investering: ± 7 miljoen (incl. uitvoering) Winst: ± ± 2,5 2,5 miljoen verliesuren per jaar Hoofdwegennet Uit uitgaven laatste jaren blijkt Factor 60 7 miljoen investering 0 Winst: ± ± 0,04 miljoen verliesuren per jaar Investeren in verbeteren verkeerslichten is zeer effectief 5

36 Groene Golf Team Er zijn ook regelinstallaties die geen functioneel onderhoud nodig hebben 6

37 Inhoud presentatie Verkeerslichtenregelingen in Nederland Groene Golf Team aanpak projecten voorbeelden van projecten overzicht maatregelen bijzondere situaties resultaten Na het Groene Golf Team 7

38 Groene Golf Team Na het Groene Golf Team GGT is actief tot eind Nut functioneel onderhoud is dan bewezen Voor situatie daarna: streven dat wegbeheerder zelf functioneel onderhoud uitvoert hulpmiddel: C.R.O.W-publikatie Onderhoud Verkeersregelinstallaties 8

39 Conclusies verwachtingen zijn uitgekomen: functioneel onderhoud loont we moeten investeren in vervolgtraject: wegbeheerders motiveren functioneel onderhoud zelf uit te voeren houd het simpel: zowel aanpak als maatregelen 9

40 40

41 41