2008 Mercury Marine CMD SmartCraft-model *CMD ,/, B*

Transcriptie

1 2008 Mercury Mrine CMD SmrtCrft-model *CMD ,/, B* CMD / B 508

2

3 INHOUDSOPGAVE Hoofdstuk 1 - Overzicht - identifictie vn uw systemen Onderscheid tussen DTS en non DTS SmrtCrft systemen...2 Niet DTS...2 Bedieningsorgnen voor het DTS...3 Ycht bediening...3 Op dshbord gemonteerde DTS bedieningsorgnen...3 Joystick...4 Hoofdstuk 2 - Vertrouwd rken met uw motorinstlltie Noodstopschkelr, indien nwezig...6 Dodemnsschkelr...7 Instrumenten...8 VesselView...8 Digitle meters (indien nwezig)...8 Sturen met elektronisch roer (indien nwezig)...9 Gebruik met lleen gs...9 Alleen gs...9 Alleen gs met neutrlbeveiliging...10 Hoofdstuk 3 - Op het wter Dieselmotoren strten en stoppen...12 Norml opstrten...12 Norml stoppen...13 Een motor strten met de SmrtStrt schkelr op het VIP (indien nwezig)...13 Een motor stoppen met de SmrtStrt schkelr op het VIP (indien nwezig)...13 Op pneel gemonteerde onderdelen...14 Functies en bediening Slim Binncle (sml kompshuisje)...15 Besturingsoverdrcht...17 Dshbords synchroniseren voor de besturingsoverdrcht...18 Consolebediening met twee hendels en DTS trckpd...18 Functies en bediening vn consolebediening met twee hendels en DTS trckpd...18 Motoren synchroniseren...20 Besturingsoverdrcht...21 Dshbords synchroniseren voor de besturingsoverdrcht...22 Ycht consolebediening met twee hendels en DTS trckpd...22 Functies en bediening vn Ycht consolebediening met twee hendels en DTS trckpd...22 Motoren synchroniseren...24 Besturingsoverdrcht...25 Dshbords voorf n besturingsoverdrcht synchroniseren...26 Mnoeuvreren met de joystick (indien nwezig)...26 Mnoeuvreren met de joystick...26 Specile functies digitle gs en schkelbediening (Digitl Throttle And Shift; DTS)...30 Rectie op gs in Troll functie (lngzm vren)...31 Dock (nleggen)...32 Alleen gs...32 Gebruik met enkele hendel ("1 Lever")...33 Synchronistie...33 Precision Pilot (indien nwezig)...34 Functies vn Precision Pilot trckpd...34 Algemene informtie...34 Stnd by...34 Lmpjes Stndby (stnd by) en Active (ctief)...35 An/uit pictogrm...36 Skyhook (indien nwezig)...36 Skyhook inschkelen...38 Het Skyhook scherm op VesselView...39 Skyhook uitschkelen...40 Auto Heding (utomtische koers)...40 Auto Heding (utomtische koers) inschkelen...40 Koers npssen met de "Turn" knoppen of de joystick...41 Een koers hervtten...42 Auto Heding (utomtische koers) uitschkelen...43 Respons knop...44 CMD / B MEI 2008 Bldzijde i

4 Trck Wypoint (bestemmingspunt volgen)...45 De modus Trck Wypoint (bestemmingspunt volgen) inschkelen...45 De modus Trck Wypoint uitschkelen..46 "Turn" knoppen of joystick in de modus Trck Wypoint Knop Auto Heding in de modus Trck Wypoint Een bocht bevestigen bij bereiken vn bestemmingspunt...47 Wypoint Sequence (reeks bestemmingspunten)...48 Axius trckpd (indien nwezig)...50 Algemene informtie...50 Stnd by...51 Lmpjes Stndby (stnd by) en Active (ctief)...51 An/uit pictogrm...52 Koersnpssingen met de Turn knoppen...52 Koersnpssingen met de joystick Auto Heding (utomtische koers)...53 Auto Heding (utomtische koers) uitschkelen...55 Een koers hervtten...56 Gebruik met lleen bkboordmotor Hoofdstuk 4 - Onderdelen in de motorruimte Vrtuiginterfcepneel (VIP), lleen voor QSB, QSC, QSL, QSM motoren...60 Noodstopschkelr, indien nwezig...60 Beveiliging tegen overbelsting vn het elektrisch systeem...61 Beveiliging tegen overbelsting vrtuiginterfcepneel (VIP)...61 Beveiliging tegen overbelsting voor ndere circuits...61 Vrtuiginterfcepneel (VIP), lleen QSD motor Beveiliging tegen overbelsting vn het elektrisch systeem...62 Beveiliging tegen overbelsting vrtuiginterfcepneel (VIP)...62 Beveiliging tegen overbelsting voor ndere circuits...62 Noodprocedure voor trnsmissieoverbrugging..63 Procedure voor schkeloverbrugging bij hekndrijving Hoofdstuk 5 - Opsporen vn storingen Kijk eerst op VesselView Beveiliging tegen overbelsting voor SmrtCrft circuits...68 Motor strt niet...68 Opsporen vn storingen voor VesselView...68 Joystick...68 Elektronische fstndsbedieningen...69 Stuursysteem...69 Dignose vn problemen met DTS Dignose vn de kbeldoos Stndrd kbeldoos...70 Smrt kbeldoos...70 Hoofdstuk 6 - Informtie over ssistentie voor de klnt Servicebijstnd voor de eigenr Pltselijke reprtieservice Service onderweg Diefstl vn de motorinstlltie...74 Vereiste hndelingen n zinken...74 Vervngende onderdelen...74 Inlichtingen over onderdelen en ccessoires...75 Oplossen vn een probleem...75 Documenttie voor de klnt...75 In het Engels...75 In ndere tlen...76 Andre sprog Andere tlen...76 Muut kielet...76 Autres lngues...76 Andere Sprchen...76 Altre lingue...76 Andre språk...76 Outros Idioms...76 Otros idioms...76 Andre språk...77 Allej glþssej...77 Documenttiemteril bestellen Verenigde Stten en Cnd...77 Buiten de Verenigde Stten en Cnd Bldzijde ii CMD / B MEI 2008

5 Hoofdstuk 1 - Overzicht - identifictie vn uw systemen Hoofdstuk 1 - Overzicht - identifictie vn uw systemen Inhoudsopgve 1 Onderscheid tussen DTS en non DTS SmrtCrft systemen... 2 Niet DTS... 2 Bedieningsorgnen voor het DTS... 3 Ycht bediening... 3 Op dshbord gemonteerde DTS bedieningsorgnen... 3 Joystick... 4 CMD / B MEI 2008 Bldzijde 1

6 Hoofdstuk 1 - Overzicht - identifictie vn uw systemen Onderscheid tussen DTS en non-dts SmrtCrft-systemen Er zijn diverse SmrtCrft besturingssystemen beschikbr voor uw Cummins MerCruiser Diesel (CMD) motorinstlltie. Er kunnen digitle meters worden gebruikt op een motorinstlltie met fstndsbediening met kbels, wt wordt beschouwd ls een niet-dts toepssing. Een dshbordsysteem voor de motorinstlltie die wordt bestuurd en beheerd vi een control re network (CAN) is gemkkelijk herkenbr. Deze hndleiding helpt bij het identificeren vn de besturingstypen en geeft een beknopt overzicht vn de bedieningsorgnen en de werking vn de SmrtCrft CAN digitle gs- en schkelfunctie (DTS). Niet-DTS Een vrtuig met dit type besturingssysteem heeft in veel gevllen mechnische bedieningshendels die vi kbels de gsklepstnd en schkelstnd vn de motor regelen. Bij dit soort besturing is meestl meer krcht vereist om de bedieningshendels vnuit de vrijstnd in versnelling te zetten of op een hoger motortoerentl over te gn. De onderstnde fbeelding is een voorbeeld vn mechnische bediening Mechnische bediening met een of twee bedieningshendels De scheepsbouwer heeft mogelijk een elektronisch gs- en schkelsysteem (electronic throttle nd shift; ETS) geïnstlleerd. Diverse fbriknten leveren een ETS-systeem. Deze bedieningsorgnen vn het ETS-type kunnen met de SmrtCrft-systemen worden gebruikt; ze kunnen echter niet worden geïntegreerd met het SmrtCrft CAN-systeem. Bedieningsorgnen vn dit type gebruiken een specile communictiedrdboom die geen deel uitmkt vn het SmrtCrft CAN communictienetwerk. ETS-bediening Bldzijde 2 CMD / B MEI 2008

7 Hoofdstuk 1 - Overzicht - identifictie vn uw systemen Bedieningsorgnen voor het DTS YACHT-BEDIENING Een vrtuig met SmrtCrft elektronische fstndsbediening (electronic remote control; ERC) is doorgns voorzien vn een DTS-trckpd in de sokkel vn het bedieningsorgn. De DTS-trckpd wordt gebruikt voor het in- en uitschkelen vn onderdelen vn het DTS-systeem; utosynchronistie, lleen-gs enz. Elke ERC met een DTS-trckpd of met een DTS-trckpd bij het dshbord is een DTSbesturingssysteem DTS ycht-bediening OP DASHBOARD GEMONTEERDE DTS-BEDIENINGSORGANEN Er zijn diverse typen ERC's in het DTS-systeem voor besturing vn toepssingen met een of twee motoren. De bedieningsorgnen kunnen l dn niet voorzien zijn vn geïntegreerde "START/STOP" -knoppen in de sokkel vn het bedieningsorgn en l dn niet vn trimschkelrs in de bedieningshendel. Bedieningsorgnen met trimschkelrs in de hendel dienen voor hekndrijvingsinstllties. Bedieningsorgnen zonder trimschkelrs in de hendel dienen doorgns voor binnenboordmotoren ERC met plt kompshuisje Op console gemonteerde ERC voor twee motoren met trimschkelrs en DTS-trckpd CMD / B MEI 2008 Bldzijde 3

8 Hoofdstuk 1 - Overzicht - identifictie vn uw systemen Op console gemonteerde ERC voor twee motoren met DTS-trckpd JOYSTICK Op sommige vrtuigen met twee motoren zijn gevnceerde versies vn het DTSsysteem beschikbr; de Axius gebruikt hekndrijvingen voor de voorstuwing en de Zeus gebruikt een innovtieve 'pod drive' voortstuwing die hks op de onderknt vn de romp is gemonteerd. Deze voortstuwingssystemen gebruiken de SmrtCrft ERC en een joystick. De joystick wordt voornmelijk gebruikt voor nlegmnoeuvres. Er kn een optionele, op het dshbord gemonteerde Precision Pilot of Axius trckpd worden gebruikt voor utomtische stuurfuncties; "AUTO HEADING", "WAYPOINT SEQUENCE" of "SKYHOOK", lle gebseerd op een GPS-signl dt op het CAN-systeem wordt ngesloten PRECISION PILOT STANDBY ACTIVE STANDBY ACTIVE SKYHOOK TURN RESUME AUTO HEADING TURN TURN TURN WAYPOINT SEQUENCE RESUME AUTO HEADING RESPONSE TRACK WAYPOINT Axius en Precision Pilot trckpd Bldzijde 4 CMD / B MEI 2008

9 Hoofdstuk 2 - Vertrouwd rken met uw motorinstlltie Hoofdstuk 2 - Vertrouwd rken met uw motorinstlltie Inhoudsopgve Noodstopschkelr, indien nwezig... 6 Dodemnsschkelr... 7 Instrumenten... 8 VesselView... 8 Digitle meters (indien nwezig)...8 Sturen met elektronisch roer (indien nwezig)... 9 Gebruik met lleen gs... 9 Alleen gs... 9 Alleen gs met neutrlbeveiliging CMD / B MEI 2008 Bldzijde 5

10 Hoofdstuk 2 - Vertrouwd rken met uw motorinstlltie Noodstopschkelr, indien nwezig De noodstopschkelr schkelt de motoren uit in een noodsitutie, zols bij een persoon overboord of verstrikte schroef. Bij ctivering onderbreekt de noodstopschkelr de stroomtoevoer nr de motor en trnsmissie. Als de boot bij het dshbord is voorzien vn een noodstopschkelr, schkelt de noodstopschkelr lle motoren uit. De noodstopschkelr op een vrtuiginterfcepneel (VIP) schkelt lleen de met het VIP verbonden motor uit. NB: Sommige modellen vn het vrtuiginterfcepneel hebben geen noodstopschkelr. b Voorbeeld vn een noodstopschkelr op het dshbord - noodstopschkelr Voorbeeld vn een noodstopschkelr op een VIP (indien nwezig) b - VIP Als de noodstopschkelr wordt gectiveerd, stopt de motor of stoppen de motoren onmiddellijk mr blijft de boot doorvren, fhnkelijk vn de vrsnelheid en de scherpte vn de bocht op het moment dt de motor werd stopgezet. Terwijl de boot doorvrt, bestt er een kns op letsel voor personen in het vrtrject vn de boot. Wij rden n om de ndere opvrenden instructies te geven omtrent de correcte strten bedieningsprocedures, voor het gevl zij in gevl vn nood de motor moeten bedienen. Het is ook mogelijk dt de schkelr tijdens norml gebruik per ongeluk of onbedoeld wordt gectiveerd, wt kn leiden tot één, of lle, vn de volgende potentieel gevrlijke situties: Opvrenden kunnen nr voren worden geworpen bij onverwchts stoppen vn de voorwrtse beweging, en opvrenden voor in de boot kunnen over de boeg gestoten worden en door de voortstuwings- of besturingsonderdelen gerkt worden. De bestuurder kn de mcht over het stuur verliezen in ruwe zee, sterke stroming of hrde wind. Tijdens het nleggen kn de bestuurder de mcht over het stuur verliezen. Wnneer een motor opnieuw wordt gestrt met de contctschkelr of strtknop n uitschkeling vi een noodstopschkelr, zonder dt de contctschkelr eerst ten minste 30 seconden nr de UIT-stnd is gedrid, zl de motor weliswr strten mr worden er storingscodes gectiveerd. Tenzij u zich in een mogelijk gevrlijke situtie bevindt, moet u de contctschkelr nr uit drien en ten minste 30 seconden wchten voordt u de motor(en) opnieuw strt. Als er n het opnieuw strten nog steeds storingscodes worden weergegeven, moet u contct opnemen met een erkende Cummins MerCruiser Diesel reprtiewerkplts. Bldzijde 6 CMD / B MEI 2008

11 Hoofdstuk 2 - Vertrouwd rken met uw motorinstlltie Dodemnsschkelr Het doel vn een dodemnsschkelr is om de motor uit te zetten wnneer de bestuurder vn zijn plts komt (zols wnneer hij uit de stoel wordt gestoten). b RUN c - stopschkelr b - noodstopkoord c - vstgehkt n de bestuurder Er is meer kns dt de bestuurder per ongeluk wordt weggestoten (overboord vlt) in: sportboten met lge gngboorden sportvisboten speedboten De bestuurder kn ook per ongeluk worden weggestoten ls gevolg vn: slechte bedieningsmethoden bij plneersnelheid op de stoel of het gngboord zitten bij plneersnelheid rechtop stn met plneersnelheid vren in ondiep wter of wter met veel obstkels de greep op het stuur verliezen, ls dt in één richting trekt het gebruik vn lcohol, medicijnen of drugs mnoeuvres bij hoge snelheid Het noodstopschkelrkoord is een koord dt gewoonlijk tussen 122 en 152 cm (4 en 5 ft) lng is wnneer het uitgetrokken wordt, met een element n het ene uiteinde dt in de schkelr wordt gestoken en een drukker n het ndere uiteinde die n de bestuurder wordt bevestigd. Het koord is een spirlkoord zodt het zo kort mogelijk is wnneer er niet n wordt getrokken, en de kns dt het in voorwerpen verstrikt rkt, zo klein mogelijk is. De lengte in uitgetrokken toestnd is zodnig dt de kns op per ongeluk ctiveren tot een minimum beperkt wordt, mocht de bestuurder zich in de buurt vn zijn stoel bewegen. Als een korter dodemnskoord wenselijk is, wikkelt u het koord rond de pols of het been vn de bestuurder of legt u een knoop in het koord. Als de noodstopschkelr wordt gectiveerd, stopt de motor onmiddellijk, mr blijft de boot vren, fhnkelijk vn de vrsnelheid en de scherpte vn de bocht op het moment dt de motor werd stopgezet. De boot zl echter geen volledige cirkel mken. Terwijl de boot doorvrt, is de kns op ernstig letsel voor personen in het vrtrject vn de boot hetzelfde ls wnneer de motor drit. Wij rden ten sterkste n om medeopvrenden de strt- en bedieningsprocedures te leren in gevl ze de motor in een noodgevl moeten bedienen (bv. ls de bestuurder per ongeluk uit de boot wordt geworpen).! WAARSCHUWING Als de bestuurder overboord vlt, zet de motor dn onmiddellijk f om de kns te verkleinen dt de boot de bestuurder rkt, met mogelijk ernstig of dodelijk letsel ls gevolg. Zorg er ltijd voor dt de bestuurder goed vi een koord met de dodemnsschkelr is verbonden. CMD / B MEI 2008 Bldzijde 7

12 Hoofdstuk 2 - Vertrouwd rken met uw motorinstlltie Instrumenten Per ongeluk of onbedoeld ctiveren vn de dodemnsschkelr kn ook tijdens norml bedrijf gebeuren. Dit kn één of meer vn de volgende mogelijk gevrlijke situties veroorzken: Opvrenden kunnen nr voren worden geworpen bij onverwcht stoppen vn de voorwrtse beweging; dit is voorl een probleem voor pssgiers vóór in de boot die over de boeg gestoten kunnen worden en door de voortstuwings- of besturingsonderdelen gerkt kunnen worden. Verlies vn vermogen en verlies vn de mcht over het stuur in ruwe zee, bij een sterke stroming of hrde wind. Verlies vn de mcht over het stuur tijdens het nleggen.! WAARSCHUWING Vermijd ernstig en dodelijk letsel door hevige remkrchten ls gevolg vn het per ongeluk of onbedoeld ctiveren vn de noodstopschkelr. De bestuurder vn de boot mg nooit de bestuurdersplts verlten zonder eerst het noodstopschkelrkoord vn zijn lichm los te hlen. VesselView VesselView is de belngrijkste bron voor lle ndrijvingsinformtie, lle motorinformtie, storingscodes, vrtuiginformtie, elementire nvigtiegegevens, systeeminformtie, de richting vn de boot en klibrties. Zie de VesselView bedieningshndleiding voor ndere informtie. Digitle meters (indien nwezig) VesselView De SmrtCrft-instrumentenset vult de informtie vn VesselView n. De instrumentenset kn onder ndere de volgende functies weergeven: motortoerentl vrsnelheid koelvloeistoftempertuur oliedruk ccuspnning brndstofverbruik bedrijfsuren motor Bldzijde 8 CMD / B MEI 2008

13 Hoofdstuk 2 - Vertrouwd rken met uw motorinstlltie b - toerenteller b - snelheidsmeter c Stndrd SmrtCrft-meetinstrumenten c - LCD-scherm System View De SmrtCrft-instrumentenset helpt ook bij de identifictie vn storingscodes die geprd gn met een geluidssignl vn het wrschuwingssysteem vn de motor. De SmrtCrft-instrumentenset geeft kritieke motorlrmgegevens en ndere mogelijke probleemgebieden weer op het LCD-scherm. Rdpleeg de hndleiding die is meegeleverd met uw meterpkket voor elementire bedieningsinformtie over de SmrtCrft-instrumentenset en voor meer informtie over de wrschuwingsfuncties die door het systeem worden bewkt. Sturen met elektronisch roer (indien nwezig) Gebruik met lleen-gs De besturing met het elektronisch roer werkt vi elektronische signlen. Een door een computer ngestuurde elektrische motor simuleert de weerstndsfeedbck vn hydrulische stuursystemen. We rden n om voorzichtig te vren totdt u de kns hebt om de besturingskenmerken vn het systeem in een open gebied zonder hindernissen en nder bootverkeer te verkennen, en totdt u vertrouwd bent met de recties vn de boot. De nvnkelijke nslg-tot-nslg besturingsinstelling is door de scheepsbouwer geklibreerd. Neem contct op met de scheepsdeler om de stuurrespons desgewenst te lten npssen. Er zijn twee methoden voor het inschkelen vn de bedrijfsmodus 'lleen-gs'. Met de lleen-gsmodus kn de opertor de gsklepstnd regelen zonder in versnelling te schkelen. Deze functie is hndig voor het opwrmen vn de motor. De eerste methode kn worden ingeschkeld terwijl de motor drit. De tweede methode kn lleen worden ingeschkeld voordt de motor is gestrt en wordt ls neutrlbeveiligingsfunctie beschouwd. Alleen-gs 1. Om de lleen-gsmodus in te schkelen:. Zet de bedieningshendel in de sttionir/neutrlstnd. CMD / B MEI 2008 Bldzijde 9

14 SYNC TROLL THROTTLE Hoofdstuk 2 - Vertrouwd rken met uw motorinstlltie b. Druk de knop "THROTTLE ONLY" in en zet de bedieningshendel vooruit nr de voorste rreteervoorziening. De hoorn klinkt een keer en het neutrllmpje begint te knipperen. De hoorn klinkt twee keer ls de functie Alleen-gs is ingeschkeld. NEUTRAL START STOP - N E U T R A L + TRANSFER ONLY DOCK - 1 LEVER SYNC TROLL + TRANSFER 1 LEVER THROTTLE ONLY DOCK plt kompshuisje Ycht-bediening c. Zet de bedieningshendel nr voren om het motortoerentl op te voeren. 2. Om de lleen-gsmodus uit te schkelen:. Zet de bedieningshendel nr de sttionir/neutrlstnd en druk op de knop "THROTTLE ONLY". BELANGRIJK: Door de bedieningshendel nr de sttionir/neutrlstnd te zetten wordt de lleen-gsmodus niet uitgeschkeld. De "THROTTLE ONLY"-knop op de DTS-trckpd moet worden ingedrukt om de lleen-gsmodus uit te schkelen en de motor in versnelling te zetten. Alleen-gs met neutrlbeveiliging b. Wcht totdt het motortoerentl zich tot sttionir heeft gestbiliseerd voordt u de motor in versnelling schkelt. De motoren strten ls de bedieningshendels niet in neutrl stn. In dt gevl kn het motortoerentl lleen op sttionir worden ingesteld, en kn het niet worden verhoogd. Als de motor fslt of wordt uitgeschkeld vi de knop "START/STOP", moet de contctsleutel nr UIT en weer nr AAN worden gedrid voordt de motor weer kn strten wnneer de bedieningshendel niet op neutrl stt. 1. Om de lleen-gsmodus met neutrlbeveiliging in te schkelen:. Zet de bedieningshendel op de voorste rreteerstnd. b. Strt de motor. 2. Om de lleen-gsmodus met neutrlbeveiliging uit te schkelen:. Zet de bedieningshendel op de neutrlstnd. b. Wcht totdt het motortoerentl zich tot sttionir heeft gestbiliseerd voordt u de motor in versnelling schkelt. Bldzijde 10 CMD / B MEI 2008

15 Inhoudsopgve Hoofdstuk 3 - Op het wter Hoofdstuk 3 - Op het wter Dieselmotoren strten en stoppen Norml opstrten Norml stoppen Een motor strten met de SmrtStrt schkelr op het VIP (indien nwezig)...13 Een motor stoppen met de SmrtStrt schkelr op het VIP (indien nwezig)...13 Op pneel gemonteerde onderdelen Functies en bediening Slim Binncle (sml kompshuisje) Besturingsoverdrcht...17 Dshbords synchroniseren voor de besturingsoverdrcht Consolebediening met twee hendels en DTS trckpd Functies en bediening vn consolebediening met twee hendels en DTS trckpd...18 Motoren synchroniseren...20 Besturingsoverdrcht...21 Dshbords synchroniseren voor de besturingsoverdrcht Ycht consolebediening met twee hendels en DTS trckpd Functies en bediening vn Ycht consolebediening met twee hendels en DTS trckpd...22 Motoren synchroniseren...24 Besturingsoverdrcht...25 Dshbords voorf n besturingsoverdrcht synchroniseren Mnoeuvreren met de joystick (indien nwezig) Mnoeuvreren met de joystick Specile functies digitle gs en schkelbediening (Digitl Throttle And Shift; DTS) Rectie op gs in Troll functie (lngzm vren) Dock (nleggen)...32 Alleen gs Gebruik met enkele hendel ("1 Lever") Synchronistie Precision Pilot (indien nwezig) Functies vn Precision Pilot trckpd...34 Algemene informtie Stnd by Lmpjes Stndby (stnd by) en Active (ctief) An/uit pictogrm Skyhook (indien nwezig)...36 Skyhook inschkelen Het Skyhook scherm op VesselView Skyhook uitschkelen Auto Heding (utomtische koers)...40 Auto Heding (utomtische koers) inschkelen Koers npssen met de "Turn" knoppen of de joystick Een koers hervtten Auto Heding (utomtische koers) uitschkelen Respons knop...44 Trck Wypoint (bestemmingspunt volgen)...45 De modus Trck Wypoint (bestemmingspunt volgen) inschkelen De modus Trck Wypoint uitschkelen "Turn" knoppen of joystick in de modus Trck Wypoint Knop Auto Heding in de modus Trck Wypoint Een bocht bevestigen bij bereiken vn bestemmingspunt Wypoint Sequence (reeks bestemmingspunten)...48 Axius trckpd (indien nwezig) Algemene informtie Stnd by Lmpjes Stndby (stnd by) en Active (ctief) An/uit pictogrm Koersnpssingen met de Turn knoppen Koersnpssingen met de joystick Auto Heding (utomtische koers)...53 Auto Heding (utomtische koers) uitschkelen Een koers hervtten Gebruik met lleen bkboordmotor CMD / B MEI 2008 Bldzijde 11

16 Hoofdstuk 3 - Op het wter Dieselmotoren strten en stoppen Norml opstrten Een CMD motorinstlltie is voorzien vn "SMART START". Alle CMD-modellen hebben een op fstnd gemonteerd vrtuiginterfcepneel (VIP), doorgns in de motorruimte. Met uitzondering vn de QSD-motoren kn het VIP ook worden gebruikt om de motor te strten en stoppen in noodgevllen. QSD-motoren hebben lleen een noodstopschkelr op het dshbord. Zie hoofdstuk 2 voor nvullende informtie over de noodstopschkelr voor het in noodgevllen stoppen vn de motoren. Onder normle omstndigheden kn de motor vnf het dshbord met de "START/ STOP"-knoppen worden gestrt en gestopt. In plts vn de strtknop ingedrukt te houden of de contctschkelr vst te houden om de motor te strten en dn los te lten wnneer de motor nslt, regelt "SMART START" het volledige strtproces. Als u de strtknop indrukt, stuurt het SmrtCrft-systeem een signl nr een module om de motor te strten. Als de motor niet nslt, wordt het strtproces n enige seconden beëindigd. Wnneer u probeert de motor te strten terwijl deze reeds drit, wordt de motor uitgeschkeld. 1. Verricht de controles voor de trnsmissie of ndrijving en voor de motor die zijn vereist voordt de motor wordt gestrt. Rdpleeg de toepsselijke hndleiding voor gebruik voor uw motorinstllties. 2. Open de zeewterretourkrn, indien nwezig. 3. Open de zeewterkrn voor de zeewterinlt vn de motor. 4. Open de zeewterkrn voor eventuele nvullende uitrusting, indien nwezig. 5. Zet de ERC-hendels in de neutrlstnd. NB: Wnneer de contctsleutel nr "AAN" wordt gedrid, knipperen de neutrlledjes op de ERC-trckpd ls de ERC-hendels niet op neutrl stn. De ledjes brnden constnt wnneer de ERC-hendels op neutrl stn. NB: Om een koude motor te strten, zet u de ERC-bedieningshendels in versnelling en beweegt u de hendel iets nr voren. Ndt de motor is ngeslgen, zet u de bedieningshendel op de neutrlstnd. 6. Dri de contctsleutel nr "AAN" voor elke motor. NB: Op grotere vrtuigen is de contctschkelr mogelijk niet bij het dshbord ngebrcht. De contctschkelr kn zich elders bevinden, wrschijnlijk bij of in het stroomverbrekerpneel. 7. Controleer of het veilig is om de motoren te strten. 8. Doe voor de motor die u wilt strten een vn het volgende: Druk op de "START/STOP"-schkelr, indien nwezig. Dri de contctsleutel nr START. Smrt Strt-schkelr Bldzijde 12 CMD / B MEI 2008

17 Norml stoppen 1. Zet de ERC-hendels in de neutrlstnd. 2. Doe voor de motor die u wilt stoppen een vn de volgende dingen: Druk op de "START/STOP"-schkelr, indien nwezig. Hoofdstuk 3 - Op het wter Dri de bijbehorende contctsleutel nr "UIT" voor elke gestopte motor. Een motor strten met de SmrtStrt-schkelr op het VIP (indien nwezig) Soms zult u de motor vnuit de motorruimte willen strten of zullen de motorbesturingssystemen misschien niet in stt zijn om een motor utomtisch te strten. De motoren kunnen worden gestrt met de "SMART START" schkelr op het VIP vn elke motor, indien nwezig. 1. Voer de ndrijvingscontroles en stppen uit die stn vermeld in de gebruiks- en onderhoudshndleiding vn de motor die verkrijgbr is voor deze instlltie. 2. Open de zeewterretourkrn. 3. Open de zeewterkrn voor de zeewterinlt vn de motor. 4. Open de zeewterkrn voor eventuele ccessoires. 5. Zet de ERC-hendels in de neutrlstnd. NB: Wnneer de contctsleutel nr "AAN" wordt gedrid, knipperen de neutrlledjes op de ERC-trckpd ls de ERC-hendels niet op neutrl stn. De ledjes brnden constnt wnneer de ERC-hendels op neutrl stn. NB: Om een koude motor te strten, zet u de ERC-bedieningshendels in versnelling en beweegt u de hendel iets nr voren. Ndt de motor is ngeslgen, zet u de bedieningshendel op de neutrlstnd. 6. Dri de contctsleutel nr "AAN" voor elke motor. NB: Op grotere vrtuigen is de contctschkelr mogelijk niet bij het dshbord ngebrcht. De contctschkelr kn zich elders bevinden, wrschijnlijk bij of in het stroomverbrekerpneel. 7. Controleer of het veilig is om de motoren te strten. 8. Zoek in de motorruimte het VIP voor elke motor. 9. Druk op de groene "SMART START"-schkelr op het VIP en lt hem weer los. Het besturingssysteem bestuurt de strtmotor utomtisch. b - rode noodstopschkelr uitsluitend voor noodgevllen b - groene "SMART START"-schkelr Een motor stoppen met de SmrtStrt-schkelr op het VIP (indien nwezig) Soms zult u de motor vnuit de motorruimte willen stoppen of is het motorbesturingssysteem misschien niet in stt een motor utomtisch te stoppen. De motoren kunnen worden gestopt met de "SMART START"-schkelr op het VIP vn elke motor, indien nwezig. 1. Zet de ERC-hendels in de neutrlstnd. CMD / B MEI 2008 Bldzijde 13

18 Hoofdstuk 3 - Op het wter 2. Zoek voor elke motor het VIP in de motorruimte. 3. Druk op de groene "SMART START"-schkelr voor de motor die u wilt stoppen en lt weer los. b - rode noodstopschkelr uitsluitend voor noodgevllen b - groene "SMART START"-schkelr 4. Dri de contctsleutel nr "UIT" voor elke motor die gestopt is. Op pneel gemonteerde onderdelen d c b f e - + h - dodemnsschkelr b - bedieningshendel c - schkelvergrendeling d - trimschkelr g 3409 e - knop lleen-gs f - knop strten/stoppen g - stelschroef rreteerspnning h - stelschroef bedieningshendelweerstnd Dodemnsschkelr - Schkelt het contct uit wnneer de bestuurder (indien verbonden met de dodemnsschkelr) zich zo ver vn zijn/hr plts beweegt dt de schkelr gectiveerd wordt. Bedieningshendel - Schkelen en gs worden geregeld door de beweging vn de bedieningshendel. Duw de bedieningshendel met een snelle, kordte beweging nr voren vnuit neutrl nr de eerste rreteerstnd voor de vooruitversnelling. Duw hem verder nr voren om het toerentl te verhogen. Trek de bedieningshendel met een snelle, kordte beweging terug uit neutrl nr de eerste rreteerstnd voor versnelling chteruit en trek hem verder nr chteren om het toerentl te verhogen. Schkelvergrendeling - Als u de schkelvergrendeling indrukt, kn de motor worden geschkeld. De schkelvergrendeling moet ltijd worden ingedrukt ls u de bedieningshendel uit neutrl wilt hlen. Trimschkelr (indien nwezig) - Met trimbekrchtiging kn de bestuurder tijdens het vren de hoek vn de ndrijving npssen voor de idele boothoek onder verschillende belstingen en wtercondities. Verder kn de bestuurder met de trilerfunctie de ndrijvingseenheid omhoog en omlg zetten voor vervoer op een triler, voor een strndlnding, voor te wter lten en voor lngzm vren (motortoerentl onder 1200 omw/min) in ondiep wter. Bldzijde 14 CMD / B MEI 2008

19 Hoofdstuk 3 - Op het wter Knop lleen-gs - Hiermee kn het gs worden verzet zonder de motor te schkelen. De knop lleen-gs kn lleen worden ingedrukt wnneer de fstndsbediening in de neutrlstnd stt en mg lleen worden gebruikt ls hulp bij het strten of opwrmen vn de motor. Knop strten/stoppen - Hiermee kn de bootbestuurder de motor strten of fzetten zonder gebruik vn de contctsleutel. Stelschroef rreteerspnning - Deze schroef kn worden bijgesteld om de inspnning die nodig is om de bedieningshendel uit de rreteerstnden te hlen te vergroten of verkleinen. Dri de schroef nr rechts om de weerstnd te verhogen en nr links om deze te verlgen. De kp moet worden verwijderd om toegng tot deze schroef te verkrijgen. Stelschroef bedieningshendelweerstnd - Deze schroef kn worden bijgesteld om de weerstnd vn de bedieningshendel te verhogen of verlgen. Dit voorkomt dt de hendel bij sterke golfslg onverhoopt beweegt. Dri de schroef nr rechts om de weerstnd te verhogen en nr links om deze te verlgen. De kp moet worden verwijderd om toegng tot deze schroef te verkrijgen. Functies en bediening Slim Binncle (sml kompshuisje) 1. Schkelen en gs worden geregeld door de beweging vn de bedieningshendel. Duw de bedieningshendel nr voren vnuit neutrl tot de eerste rreteerstnd om de versnelling in vooruit te zetten. Duw hem verder nr voren om het toerentl te verhogen. Trek de bedieningshendel nr chteren vnuit neutrl tot de eerste rresteerstnd om de versnelling in chteruit te zetten. Trek hem verder nr chteren om de snelheid te verhogen. N F R CMD / B MEI 2008 Bldzijde 15

20 Hoofdstuk 3 - Op het wter 2. Trimschkelr (indien nwezig) - Met het indrukken vn de trimschkelr kunt u de motor omhoog of omlg trimmen. - trimschkelr Stelschroef bedieningshendelweerstnd - Deze schroef kn worden bijgesteld om de weerstnd vn de bedieningshendel te verhogen of verlgen. Dit voorkomt dt de hendel bij sterke golfslg onverhoopt beweegt. Dri de schroef nr rechts om de weerstnd te verhogen en nr links om deze te verlgen. De kp moet worden verwijderd om toegng tot deze schroef te verkrijgen. 4. Stelschroef rreteerspnning - Deze schroef kn worden bijgesteld om de inspnning die nodig is om de bedieningshendel uit de rreteerstnden te hlen te vergroten of verkleinen. Dri de schroef nr rechts om de weerstnd te verhogen en nr links om deze te verlgen. De kp moet worden verwijderd om toegng tot deze schroef te verkrijgen. b - stelschroef rreteerspnning b - stelschroef bedieningshendelweerstnd 5. Knop strten/stoppen - Hiermee kn de bootbestuurder de motor strten of fzetten zonder gebruik vn de contctsleutel. 6. Neutrl-ledje - Het neutrl-ledje gt brnden ls de motor in z'n vrij stt. Het knippert ls de lleen-gsfunctie is ingeschkeld. NB: De positie vn de versnelling wordt bepld n de hnd vn de positie vn de schkelhefboom, niet n de hnd vn de positie vn de bedieningshendel. 7. Active-ledje (ctief) - Het Active-ledje brndt om n te geven dt de fstndsbediening ingeschkeld en klr voor gebruik is. Bldzijde 16 CMD / B MEI 2008

21 Hoofdstuk 3 - Op het wter 8. Selectieknop lleen-gs/sttion - Hiermee kn de bootbestuurder het motortoerentl opvoeren voor wrmlopen, zonder de trnsmissie in versnelling te schkelen. Om de motor op lleen-gs te zetten, pltst u de bedieningshendel in neutrl. Druk de knop "THROTTLE ONLY" terwijl u de bedieningshendel vooruitzet nr de voorste rreteerstnd. De hoorn klinkt een keer en het neutrllmpje begint te knipperen. De hoorn klinkt twee keer ls de functie lleengs is ingeschkeld. Zet de gshendel vooruit om het motortoerentl te verhogen. Om de functie uit te schkelen, zet u de bedieningshendel weer in neutrl en drukt u op de knop "THROTTLE ONLY". Drukken op de "STATION SELECT"-knop op een ongebruikt dshbord strt de overdrcht vn de besturing. Zie Besturingsoverdrcht. c START STOP - knop strten/stoppen b - selectieknop lleen-gs/sttion d b c - neutrl-ledje d - Active-ledje (ctief) Besturingsoverdrcht! WAARSCHUWING Voorkom ernstig of dodelijk letsel door verlies vn de controle over de boot. De bootbestuurder mg nooit het ctieve sttion verlten ls de motor in versnelling is geschkeld. Overdrcht vn de besturing mg lleen pltsvinden ls beide sttions bemnd zijn. Overdrcht vn de besturing door één persoon mg lleen worden uitgevoerd met de motor in neutrl. NB: Bij het overdrgen vn de besturing kn de motor het beste sttionir drien. Als de omstndigheden niet toelten dt de fstndsbediening in sttionir wordt gezet, kn een besturingsoverdrcht pltsvinden in versnelling. NB: Het ctieflmpje brndt op het dshbord dt de motor nstuurt. Met de functie Besturingsoverdrcht kn de bootbestuurder beplen welk dshbord de motor bestuurt. Als de bootbestuurder de selectieknop Alleen-gs/sttion tweeml indrukt, kn de motorbediening worden overgedrgen nr een nieuw dshbord. Als er een besturingsoverdrcht gestrt wordt, begint het dshbord utomtisch met npssing vn het motortoerentl en de versnellingsstnd zodt deze overeenstemmen met de instelling vn de bedieningshendel op het nieuwe dshbord. Stel de bedieningshendels f op de gewenste gs- en versnellingspositie. NB: U krijgt 10 seconden de tijd om een besturingsoverdrcht uit te voeren. Als de besturingsoverdrcht dn niet voltooid is, wordt de hndeling gennuleerd en klinkt er een dubbele pieptoon. Bij nogmls drukken op de selectieknop Alleen-gs/sttion strt de besturingsoverdrcht opnieuw. 1. Zet de ctieve fstndsbedieningshendel in de sttionirstnd. 2. G nr het niet-ctieve dshbord en zet de fstndsbedieningshendel in de sttionirstnd. CMD / B MEI 2008 Bldzijde 17

22 Hoofdstuk 3 - Op het wter 3. Druk tweeml op de selectieknop Alleen-gs/sttion. Het "ACTIVE"-lmpje gt brnden om n te geven dt deze fstndsbediening de motor nstuurt. START STOP b - ctieflmpje b - selectieknop Alleen-gs/sttion 4. Het "ACTIVE"-lmpje op het eerste dshbord gt uit. DASHBOARDS SYNCHRONISEREN VOOR DE BESTURINGSOVERDRACHT Als de bootbestuurder de selectieknop Alleen-gs/sttion indrukt heeft hij/zij 10 seconden om de fstndbedieningsinstelling op het nieuwe sttion n te pssen n de hendelinstelling op het oude sttion (dt op non-ctief gesteld wordt). Als de hendelstnden niet met elkr overeenstemmen, knippert het neutrllmpje. Het lmpje gt sneller knipperen nrmte de instellingen vn de hendels elkr dichter benderen. Als het lmpje continu brndt, komt de stnd vn de hendels overeen en kunt u nogmls op de selectieknop Alleen-gs/sttion drukken om de overdrcht te voltooien. Dit voltooit het overdrchtsproces en de besturing gt over nr het nieuwe sttion. Als de sttionsoverdrcht niet binnen 10 seconden voltooid wordt, zl de sttionsoverdrcht worden fgebroken. Consolebediening met twee hendels en DTS-trckpd Functies en bediening vn consolebediening met twee hendels en DTS-trckpd 1. Schkelen en gs worden geregeld door de beweging vn de bedieningshendel. Duw de bedieningshendel nr voren vnuit neutrl tot de eerste rreteerstnd om de versnelling in vooruit te zetten. Duw hem verder nr voren om het toerentl te verhogen. Trek de bedieningshendel nr chteren vnuit neutrl tot de eerste rresteerstnd om de versnelling in chteruit te zetten. Trek hem verder nr chteren om de snelheid te verhogen. F N R Trimschkelr (indien nwezig) - Met het indrukken vn de trimschkelr kunt u de hekndrijving omhoog of omlg trimmen. - N E U T R A L TROLL + TRANSFER SYNC 1 LEVER THROTTLE ONLY DOCK Neutrllmpjes - De neutrllmpjes gn brnden wnneer de motor in de neutrle stnd stt. De lmpjes knipperen ls de motor in de lleen-gsmodus stt. NB: De positie vn de versnelling wordt bepld door de positie vn de schkelhefboom, niet door de positie vn de bedieningshendel. Bldzijde 18 CMD / B MEI 2008

23 Hoofdstuk 3 - Op het wter 4. Troll-knop (lngzm vren) - "TROLL" heeft twee specifieke functies, fhnkelijk vn het type ndrijving dt op de boot is geïnstlleerd. Wnneer de ndrijving is voorzien vn de troll-functie, mkt de modus het mogelijk om door bediening vn de trnsmissie het vrtuig te gebruiken bij zeer lge snelheden. De trnsmissie kn het schroeftoerentl verlgen tot minder dn het motortoerentl. De hendels worden zo fgesteld dt de eerste 25% vn het hendelbereik voor lngzm vren is. Tussen 26% en 100% vn het hendelbereik is voor het gebied tussen sttionir en mximl motortoerentl. Deze functie mg niet voor nlegmnoeuvres worden gebruikt. Om de trollregeling uit te schkelen, drukt u op de knop "TROLL", zet u de gshendel nr een ndere stnd of zet u de motor in z'n vrij. Wnneer de ndrijving niet is voorzien vn de troll-functie, werkt het verlgde sttionir toerentl met lle CMD-motoren behlve de QSD. Deze functie kn worden gebruikt om de vrsnelheid vn de boot te verlgen tot lngzm, zonder kielzog. Deze functie mg niet voor nlegmnoeuvres worden gebruikt. Om de trollregeling uit te schkelen, drukt u op de knop "TROLL", zet u de gshendel nr een ndere stnd of zet u de motor in z'n vrij. 5. Trnsfer-knop (besturingsoverdrcht) - Als de knop "TRANSFER" wordt ingedrukt, kn de bediening vn de motor vnf een nder dshbord worden overgedrgen. Zie Besturingsoverdrcht. 6. Dock-knop (nleggen) - Als u op de knop "DOCK" drukt, wordt de nlegmodus gestrt. In de nlegmodus wordt het gsvermogen tot ongeveer 50% vn het normle vermogen gereduceerd. Om de nlegmodus uit te schkelen, schkelt u de motor nr neutrl en drukt u op de knop "DOCK". 7. Knop lleen-gs - Er zijn twee methoden voor het inschkelen vn de bedrijfsmodus 'lleen-gs'. Met de lleen-gsmodus kn de opertor de gsklepstnd regelen zonder de versnelling te schkelen. Deze functie is hndig voor het opwrmen vn de motor. De eerste methode kn worden ingeschkeld terwijl de motor drit. De tweede methode kn lleen worden ingeschkeld voordt de motor is gestrt en wordt ls neutrlbeveiligingsfunctie beschouwd.. Om de lleen-gsmodus in te schkelen: Zet de bedieningshendel in de sttionir/neutrlstnd. Druk de knop "THROTTLE ONLY" in en zet de bedieningshendel vooruit nr de voorste rreteervoorziening. De hoorn klinkt een keer en het neutrllmpje begint te knipperen. De hoorn klinkt twee keer ls de functie lleen-gs is ingeschkeld. Zet de bedieningshendel nr voren om het motortoerentl op te voeren. b. Om de lleen-gsmodus uit te schkelen: Zet de bedieningshendel nr de sttionir/neutrlstnd en druk op de knop "THROTTLE ONLY". BELANGRIJK: Door de bedieningshendel nr de sttionir/neutrlstnd te zetten wordt de lleen-gsmodus niet uitgeschkeld. De "THROTTLE ONLY"-knop op de DTS-trckpd moet worden ingedrukt om de lleen-gsmodus uit te schkelen en de motor in versnelling te zetten. Wcht totdt het motortoerentl zich tot sttionir heeft gestbiliseerd voordt u de motor in versnelling schkelt.. Om de lleen-gsmodus met neutrlbeveiliging in te schkelen: Zet de bedieningshendel op de voorste rreteerstnd. Strt de motor. b. Om de lleen-gsmodus met neutrlbeveiliging uit te schkelen: Zet de bedieningshendel op de neutrlstnd. CMD / B MEI 2008 Bldzijde 19

24 Hoofdstuk 3 - Op het wter Wcht totdt het motortoerentl zich tot sttionir heeft gestbiliseerd voordt u de motor in versnelling schkelt lever-knop (enkele hendel) - Als u op de knop "1 LEVER" drukt, wordt het systeem in de enkele hendel-modus gezet. In de enkele hendel-modus kunnen de gs- en schkelfuncties voor beide motoren worden geregeld met de bkboordbedieningshendel voor hekndrijvingen en met de stuurboordhendel voor Zeus- en binnenboordmotortoepssingen. Om de enkele hendel-modus uit te schkelen, schkelt u de motor nr neutrl en drukt u op de knop "1 LEVER". 9. Sync-knop (synchroniseren) - Als u op knop "SYNC" drukt, wordt de utomtische synchronistiefunctie in- of uitgeschkeld. Zie Motoren synchroniseren. N E U T R A L NEUTRAL b - SYNC 1 LEVER TROLL THROTTLE ONLY - neutrl-ledjes b - knop Troll (lngzm vren) c - knop Trnsfer (besturingsoverdrcht) d - knop Dock (nleggen) g f e + TRANSFER DOCK c d e - knop lleen-gs f - knop 1 Lever (enkele hendel) g - knop Sync (synchroniseren) 10. Stelschroef bedieningshendelweerstnd - Deze schroef kn worden bijgesteld om de weerstnd vn de bedieningshendel te verhogen of verlgen. Dit voorkomt dt de hendel bij sterke golfslg onverhoopt beweegt. Dri de schroef nr rechts om de weerstnd te verhogen en nr links om deze te verlgen. De kp moet worden verwijderd om toegng tot deze schroef te verkrijgen. 11. Stelschroef rreteerspnning - Deze schroef kn worden bijgesteld om de inspnning die nodig is om de bedieningshendel uit de rreteerstnden te hlen te vergroten of verkleinen. Dri de schroef nr rechts om de weerstnd te verhogen en nr links om deze te verlgen. De kp moet worden verwijderd om toegng tot deze schroef te verkrijgen. b - stelschroef rreteerspnning b - stelschroef bedieningshendelweerstnd Motoren synchroniseren Wnneer de utomtische synchronistiefunctie is ingeschkeld, worden lle motortoerentllen utomtisch ngepst n het toerentl vn de stuurboordmotor. Bldzijde 20 CMD / B MEI 2008

25 Hoofdstuk 3 - Op het wter Als u op de knop "SYNC" op de DTS-trckpd drukt, wordt de utomtische synchronistiefunctie in- of uitgeschkeld. Als het SYNC-ledje geel brndt, is er op de knop "SYNC" gedrukt mr zijn de omstndigheden niet geschikt voor ctivering vn de utomtische synchronistiefunctie. Als het SYNC-ledje rood brndt, is de motorsynchronistie ingeschkeld. De motoren blijven gesynchroniseerd zolng het motortoerentl vn de motoren twee seconden lng hoger dn 900 omw/min is en de hendels vn de fstndsbediening ten opzichte vn elkr binnen een hoek vn 10% stn. Druk op de knop "SYNC" om de utomtische synchronistie uit te schkelen. NEUTRAL - TROLL + SYNC TRANSFER 1 LEVER THROTTLE ONLY DOCK Besturingsoverdrcht! WAARSCHUWING Voorkom ernstig of dodelijk letsel door verlies vn de controle over de boot. De bootbestuurder mg nooit het ctieve sttion verlten ls de motor in versnelling is geschkeld. Overdrcht vn de besturing mg lleen pltsvinden ls beide sttions bemnd zijn. Overdrcht vn de besturing door één persoon mg lleen worden uitgevoerd met de motor in neutrl. NB: Bij besturingsoverdrcht kn de motor het beste sttionir drien. Als de omstndigheden niet toelten dt de fstndsbediening in neutrl wordt gezet, kn een besturingsoverdrcht pltsvinden in versnelling. Met de functie besturingsoverdrcht kn de bootbestuurder beplen welk dshbord de motor nstuurt. Als de bootbestuurder de knop TRANSFER tweeml indrukt, kn de motorbediening worden overgedrgen nr een nieuw dshbord. Als er een besturingsoverdrcht gestrt wordt, begint de fstndsbediening utomtisch met npssing vn het motortoerentl en de versnellingsstnd zodt deze overeenstemmen met met de instelling vn de bedieningshendel op het nieuwe dshbord. Stel de bedieningshendels f op de gewenste gs- en versnellingspositie. Ndt er op de knop TRANSFER is gedrukt, gt de overdrcht-led brnden en klinkt er een enkele pieptoon. Door nogmls op de knop TRANSFER te drukken voltooit u de besturingsoverdrcht. Ndt de besturingsoverdrcht voltooid is, klinkt er nogmls een pieptoon en gt de LED uit. NB: U krijgt 10 seconden de tijd om een besturingsoverdrcht uit te voeren. Als de besturingsoverdrcht dn niet voltooid is, wordt de hndeling gennuleerd en klinkt er een dubbele pieptoon. Bij nogmls drukken op de knop TRANSFER strt de besturingsoverdrcht opnieuw. NEUTRAL - TROLL + SYNC TRANSFER 1 LEVER THROTTLE ONLY DOCK CMD / B MEI 2008 Bldzijde 21

26 Hoofdstuk 3 - Op het wter DASHBOARDS SYNCHRONISEREN VOOR DE BESTURINGSOVERDRACHT N het indrukken vn de knop TRANSFER heeft de bestuurder 10 seconden om de fstndbedieningsinstellingen op het nieuwe dshbord n te pssen n de hendelinstellingen op het oude dshbord (dt op non-ctief gesteld wordt). Als de hendelstnden niet met elkr overeenstemmen, knipperen de neutrllmpjes. Het lmpje gt sneller knipperen nrmte de instellingen vn de hendels elkr dichter benderen. Als het lmpje continu brndt, komt de stnd vn de hendels overeen en kunt u nogmls op de knop drukken om de overdrcht te voltooien. Dit voltooit het overdrchtsproces en drgt de besturing over n het nieuwe sttion. Als de besturingsoverdrcht niet binnen 10 seconden voltooid is, wordt de hndeling gennuleerd. Ycht-consolebediening met twee hendels en DTS-trckpd Functies en bediening vn Ycht-consolebediening met twee hendels en DTS-trckpd 1. Schkelen en gs worden geregeld door de beweging vn de bedieningshendel. Duw de bedieningshendel nr voren vnuit neutrl tot de eerste rreteerstnd om de versnelling in vooruit te zetten. Duw hem verder nr voren om het toerentl te verhogen. Trek de bedieningshendel nr chteren vnuit neutrl tot de eerste rresteerstnd om de versnelling in chteruit te zetten. Trek hem verder nr chteren om de snelheid te verhogen. F N R 78 O 78 O 2. Neutrllmpjes - De neutrllmpjes gn brnden wnneer de motor in de neutrle stnd stt. De lmpjes knipperen ls de motor in de lleen-gsmodus stt. NB: De positie vn de versnelling wordt bepld door de positie vn de schkelhefboom, niet door de positie vn de bedieningshendel. 3. Troll-knop (lngzm vren) - "TROLL" heeft twee specifieke functies, fhnkelijk vn het type ndrijving dt op de boot is geïnstlleerd Wnneer de ndrijving is voorzien vn de troll-functie, mkt de modus het mogelijk om door bediening vn de trnsmissie het vrtuig te gebruiken bij zeer lge snelheden. De trnsmissie kn het schroeftoerentl verlgen tot minder dn het motortoerentl. De hendels worden zo fgesteld dt de eerste 25% vn het hendelbereik voor lngzm vren is. Tussen 26% en 100% vn het hendelbereik is voor het gebied tussen sttionir en mximl motortoerentl. Deze functie mg niet voor nlegmnoeuvres worden gebruikt. Om de trollregeling uit te schkelen, drukt u op de knop "TROLL", zet u de gshendel nr een ndere stnd of zet u de motor in z'n vrij. Wnneer de ndrijving niet is voorzien vn de troll-functie, werkt het verlgde sttionirtoerentl met lle CMD-motoren behlve de QSD. Deze functie kn worden gebruikt om de vrsnelheid vn de boot te verlgen tot lngzm, zonder kielzog. Deze functie mg niet voor nlegmnoeuvres worden gebruikt. Om de trollregeling uit te schkelen, drukt u op de knop "TROLL", zet u de gshendel nr een ndere stnd of zet u de motor in z'n vrij. Bldzijde 22 CMD / B MEI 2008

27 Hoofdstuk 3 - Op het wter 4. Trnsfer-knop (besturingsoverdrcht) - Als de knop "TRANSFER" wordt ingedrukt, kn de bediening vn de motor vnf een nder dshbord worden overgedrgen. Zie Besturingsoverdrcht. 5. Dock-knop (nleggen) - Als u op de knop "DOCK" drukt, wordt de nlegmodus gestrt. In de nlegmodus wordt het gsvermogen tot ongeveer 50% vn het normle vermogen gereduceerd. Om de nlegmodus uit te schkelen, schkelt u de motor nr neutrl en drukt u op de knop "DOCK". 6. Knop lleen-gs - Er zijn twee methoden voor het inschkelen vn de bedrijfsmodus 'lleen-gs'. Met de lleen-gsmodus kn de opertor de gsklepstnd regelen zonder de versnelling te schkelen. Deze functie is hndig voor het opwrmen vn de motor. De eerste methode kn worden ingeschkeld terwijl de motor drit. De tweede methode kn lleen worden ingeschkeld voordt de motor is gestrt en wordt ls neutrlbeveiligingsfunctie beschouwd.. Om de lleen-gsmodus in te schkelen: Zet de bedieningshendel in de sttionir/neutrlstnd. Druk de knop "THROTTLE ONLY" in en zet de bedieningshendel vooruit nr de voorste rreteerstnd. De hoorn klinkt een keer en het neutrllmpje begint te knipperen. De hoorn klinkt twee keer ls de functie lleen-gs is ingeschkeld. Zet de bedieningshendel nr voren om het motortoerentl op te voeren. b. Om de lleen-gsmodus uit te schkelen: Zet de bedieningshendel nr de sttionir/neutrlstnd en druk op de knop "THROTTLE ONLY". BELANGRIJK: Door de bedieningshendel nr de sttionir/neutrlstnd te zetten wordt de lleen-gsmodus niet uitgeschkeld. De "THROTTLE ONLY"-knop op de DTS-trckpd moet worden ingedrukt om de lleen-gsmodus uit te schkelen en de motor in versnelling te zetten. Wcht totdt het motortoerentl zich tot sttionir heeft gestbiliseerd voordt u de motor in versnelling schkelt.. Om de lleen-gsmodus met neutrlbeveiliging in te schkelen: Zet de bedieningshendel op de voorste rreteerstnd. Strt de motor. b. Om de lleen-gsmodus met neutrlbeveiliging uit te schkelen: Zet de bedieningshendel op de neutrlstnd. Wcht totdt het motortoerentl zich tot sttionir heeft gestbiliseerd voordt u de motor in versnelling schkelt lever-knop (enkele hendel) - Als u op de knop "1 LEVER" drukt, wordt het systeem in de enkele hendel-modus gezet. In de enkele hendel-modus kunnen de gs- en schkelfuncties voor beide motoren worden geregeld met de bkboordbedieningshendel voor hekndrijvingen en met de stuurboordhendel voor Zeus- en binnenboordmotortoepssingen. Om de enkele hendel-modus uit te schkelen, schkelt u de motor nr neutrl en drukt u op de knop "1 LEVER". CMD / B MEI 2008 Bldzijde 23

28 SYNC TROLL 1 LEVER THROTTLE Hoofdstuk 3 - Op het wter 8. Sync-knop (synchroniseren) - Als u op knop "SYNC" drukt, wordt de utomtische synchronistiefunctie in- of uitgeschkeld. Zie Motoren synchroniseren. - N E U T R A L + TRANSFER NEUTRAL b ONLY DOCK g - SYNC 1 LEVER TROLL THROTTLE ONLY - neutrl-ledjes b - knop Troll (lngzm vren) c - knop Trnsfer (besturingsoverdrcht) d - knop Dock (nleggen) f e + TRANSFER DOCK d c e - knop lleen-gs f - knop 1 Lever (enkele hendel) g - knop Sync (synchroniseren) 9. Stelschroef rreteerspnning - Deze schroef kn worden bijgesteld om de inspnning die nodig is om de bedieningshendel uit de rreteerstnden te hlen te vergroten of verkleinen. Dri de schroef nr rechts om de weerstnd te verhogen en nr links om deze te verlgen. De kp moet worden verwijderd om toegng tot deze schroef te verkrijgen. 10. Stelschroef bedieningshendelweerstnd - Deze schroef kn worden bijgesteld om de weerstnd vn de bedieningshendel te verhogen of verlgen. Dit voorkomt dt de hendel bij sterke golfslg onverhoopt beweegt. Dri de schroef nr rechts om de weerstnd te verhogen en nr links om deze te verlgen. De kp moet worden verwijderd om toegng tot deze schroef te verkrijgen. b - stelschroef rreteerspnning b - stelschroef bedieningshendelweerstnd Motoren synchroniseren Wnneer de utomtische synchronistiefunctie is ingeschkeld, worden lle motortoerentllen utomtisch ngepst n het toerentl vn de stuurboordmotor. Bldzijde 24 CMD / B MEI 2008

29 Hoofdstuk 3 - Op het wter Als u op de knop "SYNC" op de DTS-trckpd drukt, wordt de utomtische synchronistiefunctie in- of uitgeschkeld. Als het SYNC-ledje geel brndt, is er op de knop "SYNC" gedrukt mr zijn de omstndigheden niet geschikt voor ctivering vn de utomtische synchronistiefunctie. Als het SYNC-ledje rood brndt, is de motorsynchronistie ingeschkeld. De motoren blijven gesynchroniseerd zolng het motortoerentl vn de motoren twee seconden lng hoger dn 900 omw/min is en de hendels vn de fstndsbediening ten opzichte vn elkr binnen een hoek vn 10% stn. Druk op de knop "SYNC" om de utomtische synchronistie uit te schkelen. NEUTRAL - TROLL + SYNC TRANSFER 1 LEVER THROTTLE ONLY DOCK Besturingsoverdrcht! WAARSCHUWING Voorkom ernstig of dodelijk letsel door verlies vn de controle over de boot. De bootbestuurder mg nooit het ctieve sttion verlten ls de motor in versnelling is geschkeld. Overdrcht vn de besturing mg lleen pltsvinden ls beide sttions bemnd zijn. Overdrcht vn de besturing door één persoon mg lleen worden uitgevoerd met de motor in neutrl. NB: Bij besturingsoverdrcht kn de motor het beste sttionir drien. Als de omstndigheden niet toelten dt de fstndsbediening in neutrl wordt gezet, kn een besturingsoverdrcht pltsvinden in versnelling. De fstndsbedieningshendel (gs) moet binnen 5% vn de sttionire stnd vn de fstndsbedieningshendel stn om een besturingsoverdrcht te kunnen voltooien terwijl de motor in de versnelling stt. Met de functie besturingsoverdrcht kn de bootbestuurder beplen welk dshbord de motor nstuurt. Als de bootbestuurder de knop TRANSFER tweeml indrukt, kn de motorbediening worden overgedrgen nr een nieuw dshbord. Als er een besturingsoverdrcht gestrt wordt, begint de fstndsbediening utomtisch met npssing vn het motortoerentl en de versnellingsstnd zodt deze overeenstemmen met de instelling vn de bedieningshendel op het nieuwe dshbord. Stel de bedieningshendels f op de gewenste gs- en versnellingspositie. Ndt er op de knop TRANSFER is gedrukt, gt de overdrcht-led brnden en klinkt er een enkele pieptoon. Door nogmls op de knop TRANSFER te drukken voltooit u de besturingsoverdrcht. Ndt de besturingsoverdrcht voltooid is, klinkt er nogmls een pieptoon en gt de LED uit. NB: U krijgt 10 seconden de tijd om een besturingsoverdrcht uit te voeren. Als de besturingsoverdrcht dn niet voltooid is, wordt de hndeling gennuleerd en klinkt er een dubbele pieptoon. Bij nogmls drukken op de knop TRANSFER strt de besturingsoverdrcht opnieuw. NEUTRAL - TROLL + SYNC TRANSFER 1 LEVER THROTTLE ONLY DOCK CMD / B MEI 2008 Bldzijde 25

30 Hoofdstuk 3 - Op het wter DASHBOARDS VOORAF AAN BESTURINGSOVERDRACHT SYNCHRONISEREN N het indrukken vn de knop TRANSFER heeft de bestuurder 10 seconden om de fstndbedieningsinstellingen op het nieuwe dshbord n te pssen n de hendelinstellingen op het oude dshbord (dt op non-ctief gesteld wordt). Als de hendelstnden niet met elkr overeenstemmen, knipperen de neutrllmpjes. Het lmpje gt sneller knipperen nrmte de instellingen vn de hendels elkr dichter benderen. Als het lmpje continu brndt, komt de stnd vn de hendels overeen en kunt u nogmls op de knop drukken om de overdrcht te voltooien. Dit voltooit het overdrchtsproces en drgt de besturing over n het nieuwe sttion. Als de besturingsoverdrcht niet binnen 10 seconden voltooid is, wordt de hndeling gennuleerd. Mnoeuvreren met de joystick (indien nwezig) Mnoeuvreren met de joystick! WAARSCHUWING Een driende schroef, een bewegende boot of een mssief pprt dt n de boot is bevestigd kn ernstige of dodelijke verwondingen toebrengen n zwemmers. Stop de motor onmiddellijk wnneer iemnd in het wter zich nbij de boot bevindt. De joystick is een intuïtieve besturingsinterfce voor het mnoeuvreren met de boot. Het besturen vn de boot vi de joystick is hndig voor mnoeuvres in nuwe ruimten en bij het fmeren. Het computerbesturingssysteem berekent utomtisch de stuurhoek vn elke ndrijving, het gsniveu en de versnelling die vereist zijn om de boot in de richting te duwen of drien die overeenkomt met de beweging of driing vn de joystick. Als u bijvoorbeeld de joystick opzij beweegt, zorgt het computerbesturingssysteem voor een zijwrtse stuwkrcht op de boot. Als de joystick wordt gedrid, wekt de computer krchten op die de boot rond zijn middelpunt lten drien. U kunt de joystick tegelijkertijd bewegen en drien om in nuwe ruimtes ingewikkelde mnoeuvres uit te voeren. De joystick werkt proportioneel, dt betekent dt de voor bootverpltsing geleverde stuwkrcht in de gekozen richting toeneemt nrmte de joystick verder vnuit het middelpunt wordt bewogen. Het computerbesturingssysteem probeert tijdens het gebruik vn de joystick utomtisch het zwien vn de boeg te verminderen. Als de joystick niet wordt gedrid, meet de computer de mte vn gieren vn de boot en levert dn ctieve tegenbeweging tegen deze gierbeweging vn de boot. Voor joystickbesturing vn de boot: 1. Beide motoren moeten drien om de joystick te kunnen gebruiken. 2. Trim op Axius-systemen met hekndrijving beide ndrijvingen heleml omlg voor een optimle stuurfunctie. Trim op binnenboord- of Zeus-systemen beide trimvinnen heleml omhoog. 3. Beweeg beide hendels vn de elektronische fstndsbediening (ERC) nr de neutrle stnd. 4. Beweeg de joystick in de richting wrin u de boot wilt bewegen, of dri de joystick in de richting wrin u de boot wilt drien. De joystick kn tegelijkertijd worden bewogen en gedrid. De volgende tbel geeft een beperkt ntl voorbeelden vn de belngrijkste recties vn de boot op bewegingen vn de joystick. Bldzijde 26 CMD / B MEI 2008

31 Hndeling met de joystick Rectie vn de boot Hoofdstuk 3 - Op het wter Beweging (fgebeeld vn lichtgrijs tot donkergrijs) Boot beweegt vooruit Boot beweegt chteruit Boot beweegt nr stuurboord zonder te drien Boot beweegt nr bkboord zonder te drien CMD / B MEI 2008 Bldzijde 27

32 Hoofdstuk 3 - Op het wter Hndeling met de joystick Rectie vn de boot Beweging (fgebeeld vn lichtgrijs tot donkergrijs) Boot beweegt digonl vooruit en nr stuurboord zonder te drien Boot beweegt digonl chteruit en nr stuurboord zonder te drien Boot beweegt digonl chteruit en nr bkboord zonder te drien Boot beweegt digonl vooruit en nr bkboord zonder te drien Bldzijde 28 CMD / B MEI 2008

33 Hndeling met de joystick Rectie vn de boot Hoofdstuk 3 - Op het wter Beweging (fgebeeld vn lichtgrijs tot donkergrijs) Boot drit met de klok mee Boot drit tegen de klok in Boot beweegt digonl vooruit en nr stuurboord en drit tegelijkertijd met de klok mee Boot beweegt digonl vooruit en nr stuurboord en drit tegelijkertijd tegen de klok in CMD / B MEI 2008 Bldzijde 29

34 Hoofdstuk 3 - Op het wter Hndeling met de joystick Rectie vn de boot Beweging (fgebeeld vn lichtgrijs tot donkergrijs) Boot beweegt digonl vooruit en nr bkboord en drit tegelijkertijd tegen de klok in Boot beweegt nr bkboord en drit tegelijkertijd met de klok mee Specile functies digitle gs- en schkelbediening (Digitl Throttle And Shift; DTS) Het DTS-systeem heeft verschillende lterntieve gebruiksmodi voor de hendels vn de elektronische fstndsbediening (ERC). Elk vn de vermelde functies kn tegelijk met de ndere worden gebruikt en kn u helpen bij: Opwrmen vn de motoren Synchroniseren vn de motoren Lngzm vren Toegng tot functies voor lngzm vren vn het geïntegreerde trnsmissiesysteem h b g c f e d ERC-hendels met DTS-trckpd Item Bedieningsorgn "NEUTRAL"-lmpjes (neutrl) b "TROLL" (lngzm vren) Functie Brnden ls de trnsmissie in de neutrle versnelling stt. De lmpjes knipperen ls de motor in de lleen-gsmodus stt. "TROLL" verlgt het toerentl vn de schroef verder dn het motortoerentl over de eerste 25% vn de slg vn de hendel. Bldzijde 30 CMD / B MEI 2008

35 Hoofdstuk 3 - Op het wter Item Bedieningsorgn Functie c "TRANSFER" (overdrcht) Mkt het mogelijk om de besturing over te drgen nr een nder dshbord. Zie Besturingsoverdrcht. d "DOCK" (nleggen) Reduceert het gsvermogen tot ongeveer 50% vn het normle vermogen. e "THROTTLE ONLY" (lleen-gs) Hiermee kn de bootbestuurder het motortoerentl opvoeren voor wrmdrien, zonder de trnsmissie in versnelling te schkelen. f "1 LEVER" (1 hendel) Hiermee kunnen de gs- en schkelfuncties voor beide motoren worden geregeld met de bkboordbedieningshendel voor hekndrijvingen en met de stuurboordhendel voor Zeus- en binnenboordmotortoepssingen. g "SYNC" (synchroniseren) Schkelt de utomtische synchronistiefunctie in of uit. Zie Motoren synchroniseren. h "+" (verhogen) en " " (verlgen) Verhoogt en verlgt de instellingen voor diverse functies. NB: Mogelijk zijn niet lle functies ctief. Rectie op gs in Troll-functie (lngzm vren) Wnneer de ndrijving is voorzien vn de troll-functie, mkt de modus het mogelijk om door bediening vn de trnsmissie het vrtuig te gebruiken bij zeer lge snelheden. De trnsmissie kn het schroeftoerentl verlgen tot minder dn het motortoerentl. De hendel wordt zo ngepst dt de eerste 25% vn het hendelbereik voor lngzm vren is. Tussen 26% en 100% vn het hendelbereik drit de motor tussen sttionir toerentl en mximum nominl motortoerentl. Inschkelen vn de troll-modus: "TROLL"-knop (lngzm vren) 1. Zet beide ERC-hendels in neutrl. 2. Druk op de knop "TROLL" op de DTS-trckpd die is bevestigd n de ERChendels. 3. Zet een vn beide ERC-hendels in de versnelling. 4. De knop "TROLL" licht op wnneer de hendel (hendels) uit neutrl wordt bewogen. 5. Het toerentl vn de motoren verndert niet over de eerste 25% vn het ERChendelbereik, hoewel de trnsmissies bij lge snelheden enige slip toelten. Het motortoerentl neemt toe over de resterende 75% vn het hendelbereik. Uitschkelen vn de troll-modus: 1. Zet beide ERC-hendels in neutrl. 2. Druk op de knop "TROLL" (lngzm vren). Het lmpje vn de knop "TROLL" gt uit. CMD / B MEI 2008 Bldzijde 31

36 Hoofdstuk 3 - Op het wter Dock (nleggen) De Dock-modus vermindert het percentge voor gsbediening over het hele bereik met 50%. Dit geeft een betere beheersing vn motorkrcht in nuwe situties. "DOCK"-knop (nleggen) Alleen-gs Inschkelen vn de nlegmodus: 1. Zet beide ERC-hendels in neutrl. 2. Druk op de knop "DOCK" op de DTS-trckpd die is bevestigd n de ERChendels. 3. Het lmpje vn de knop "DOCK" gt n. 4. Zet een vn beide ERC-hendels in de versnelling. 5. De motoren verhogen het toerentl evenredig met de stnd vn de ERC-hendel, met de helft vn het vermogen dt norml beschikbr is. Uitschkelen vn de nlegmodus: NB: De nlegmodus kn lleen worden uitgeschkeld ls de hendels in een rreteerstnd stn. 1. Zet beide ERC-hendels in een willekeurige rreteerstnd. 2. Druk op de knop "DOCK" (nleggen). Het lmpje vn de knop "DOCK" gt uit. Inschkelen vn de lleen-gsmodus: 1. Zet beide ERC-hendels in neutrl. 2. Druk op de knop "THROTTLE ONLY" op de DTS-trckpd "THROTTLE ONLY"-knop (lleen-gs) 3. Het "THROTTLE ONLY"-lmpje gt brnden en de neutrl-lmpjes knipperen. Bldzijde 32 CMD / B MEI 2008

37 4. Zet een vn beide ERC-hendels in de versnelling. Hoofdstuk 3 - Op het wter 5. Het toerentl vn de motoren kn worden verhoogd terwijl de trnsmissie in neutrl blijft stn. Om de lleen-gsmodus uit te schkelen: NB: Als u op de knop "THROTTLE ONLY" drukt terwijl de ERC-hendels in de versnelling stn, gt het lmpje vn de knop uit; de boot blijft echter in de lleen-gsmodus totdt u de hendels in neutrl zet. 1. Zet beide ERC-hendels in neutrl. De lleen-gsmodus kn lleen worden uitgeschkeld ls u de ERC-hendels in neutrl zet. 2. Druk op de knop "THROTTLE ONLY" (lleen-gs). Het lmpje vn de knop "THROTTLE ONLY" gt uit. 3. U ziet dt de neutrl-lmpjes blijven brnden. Gebruik met enkele hendel ("1 Lever") De enkele hendel-functie ("1 Lever") vereenvoudigt de besturing vn de motoren in ruwe zee doordt u slechts één hendel vst hoeft te houden om tegelijkertijd beide motoren te bedienen. Om de enkele hendel-modus in te schkelen: 1. Zet beide ERC-hendels in neutrl. 2. Druk op de knop "1 LEVER" op de DTS-trckpd Synchronistie "1 LEVER"-knop (1 hendel) 3. Het lmpje vn de knop "1 LEVER" gt n. 4. In de enkele hendel-modus kunnen de gs- en schkelfuncties voor beide motoren worden geregeld met de bkboordbedieningshendel voor hekndrijvingen en met de stuurboordhendel voor Zeus- en binnenboordmotortoepssingen. 5. Het motortoerentl wordt gelijktijdig verhoogd en verlgd, terwijl de trnsmissies in dezelfde versnelling blijven. Om de enkele hendel-modus uit te schkelen: 1. Zet beide ERC-hendels in neutrl. 2. Druk op de knop "1 LEVER" (1 hendel). Het lmpje vn de knop "1 LEVER" gt uit. Het systeem heeft een functie voor utomtische synchronistie vn de motoren, bij het opstrten wordt deze utomtisch ingeschkeld. De synchronistiefunctie bewkt de stnd vn de beide hendels. Als de hendels zich binnen 10% vn elkr bevinden, wordt de bkboordmotor gesynchroniseerd met het toerentl vn de stuurboordmotor. CMD / B MEI 2008 Bldzijde 33

38 Hoofdstuk 3 - Op het wter VesselView geeft een ornje pictogrm weer ls het toerentl vn de motoren zich niet binnen 10% vn elkr bevindt. Het pictogrm wordt groen zodr de motoren zijn gesynchroniseerd. Als de synchronistiemodus is uitgeschkeld, is het pictogrm grijs. Uitschkelen vn de synchronistiemodus: 1. Zet de ERC-hendels in een willekeurige rreteerstnd. 2. Druk op de knop "SYNC" (synchroniseren) Knop "SYNC" (synchroniseren) Om de synchronistiemodus in te schkelen, drukt u op de knop "SYNC". Precision Pilot (indien nwezig) Functies vn Precision Pilot-trckpd ALGEMENE INFORMATIE STAND-BY De lgemene informtie over de functies vn de Precision Pilot-trckpd omvt: De Precision Pilot- (of Pilot-) functies kunnen lleen vi de Pilot-trckpd worden geregeld. De Pilot-schermen worden besproken in het hoofdstuk Omgeving vn VesselView. De "TURN" -knoppen (bocht) bieden een koerscorrectie vn 10 voor elke druk nr bkboord of stuurboord. De knoppen "AUTO HEADING" (utomtische koers), "TRACK WAYPOINT" (bestemmingspunt volgen) en "WAYPOINT SEQUENCE" (reeks bestemmingspunten) schkelen utomtische koers- en bestemmingsmodi in. Als "AUTO HEADING" of "TRACK WAYPOINT" is ingeschkeld, lijkt het lsof het stuur blijft hngen. Als u de vergrendeling vn het stuurwiel hndmtig opheft, wordt Pilot utomtisch in stnd-by gezet. Het stnd-by scherm bevt de volgende elementen: In de modus stnd-by geeft de disply een digitle kompswrde weer met de hoek vn de ndrijvingen. De kompswrde is de ddwerkelijke huidige bestemming volgens Pilot. An de rechterknt vn het scherm geeft een pictogrm "OFF" (uit) n dt Pilot niet is ingeschkeld. Bldzijde 34 CMD / B MEI 2008

39 Hoofdstuk 3 - Op het wter NB: Niet lle functies vn Precision Pilot werken ls DTS-functies zijn ingeschkeld. U dient eerst lle DTS-functies uit te schkelen voordt u de functies vn Precision Pilot kunt gebruiken. b c d - pictogrm "UIT" b - koers Stnd-by-scherm op VesselView c - ndrijfhoek d - motortoerentl LAMPJES STANDBY (STAND-BY) EN ACTIVE (ACTIEF) Als het "STANDBY"-lmpje brndt, is Precision Pilot uitgeschkeld (uit). U moet de knop voor "AUTO HEADING", "TRACK WAYPOINT" of "SKYHOOK" indrukken om een modus in te schkelen. Als het "ACTIVE"-lmpje brndt, is één modus vn Precision Pilot ingeschkeld (n). b "STANDBY"-lmpje b - "ACTIVE"-lmpje CMD / B MEI 2008 Bldzijde 35

40 Hoofdstuk 3 - Op het wter AAN/UIT-PICTOGRAM Het n/uit-pictogrm geeft n dt u met de knoppen voor "SKYHOOK", "AUTO HEADING" en "TRACK WAYPOINT" de Precision Pilot-functies kunt in- of uitschkelen. b c Knoppen met n/uit-pictogrmmen - "SKYHOOK"-knop b - "AUTO HEADING"-knop c - "TRACK WAYPOINT"-knop Als u op een knop drukt met het n/uit-pictogrm dn gt het lmpje voor die knop uit ls het n ws en het "STANDBY"-lmpje gt n. Als u op een knop drukt met het n/uit-pictogrm gt het lmpje voor die knop n ls het uit ws, klinkt er een enkele pieptoon en gt het "ACTIVE"-lmpje brnden, tenzij op dt moment een ndere modus ctief is. Als op dt moment een ndere modus ctief is, kunt u deze uitschkelen door op de knop vn de ctieve modus te drukken. Druk vervolgens op de knop vn de nieuwe modus. Als u op een knop drukt met het n/uit-pictogrm gt het lmpje voor die knop n ls het uit ws, klinkt er een enkele pieptoon en gt het "ACTIVE"-lmpje brnden. Skyhook (indien nwezig) Uw boot is misschien uitgerust met de positiebehoudfunctie Skyhook. Skyhook behoudt utomtisch de richting en positie vn de boot tot op 3 meter vn een ingestelde positie. Skyhook gebruikt GPS- en kompsrichtinginformtie om de schkel-, gs- en stuurfuncties utomtisch te regelen en de bootpositie bij bendering te hndhven. De Skyhook-functies kunnen uw boot vrijwel vst op zijn plts houden, bijvoorbeeld wnneer u op uw beurt wcht bij een bunkersttion of wcht totdt de brug open gt. U kunt Skyhook ook gebruiken om uw boot op zijn plts te houden wnneer het wter te diep is voor een nker. Om deze functie vrij te geven en te gebruiken, moet u contct opnemen met een erkende Cummins MerCruiser Diesel reprtiewerkplts. U mg Skyhook niet gebruiken wnneer de boot zich vlkbij een nlegsteiger of een nder object (ook ndere voor nker liggende boten) bevindt. Omdt Skyhook de boot ONGEVEER en niet PRECIES op dezelfde plts houdt, kn dit ertoe leiden dt uw boot in nvring komt met objecten in de nbijheid en zo uw boot en die objecten beschdigt. Het Skyhook-systeem zl het motorvermogen soms plotseling verhogen om de positie te behouden. Hierdoor zou iemnd zijn evenwicht kunnen verliezen en kunnen vllen. Bldzijde 36 CMD / B MEI 2008

41 Hoofdstuk 3 - Op het wter! WAARSCHUWING Een driende schroef, een bewegende boot of een pprt dt is bevestigd n een bewegende boot kn ernstig letsel toebrengen n mensen in het wter. Wnneer Skyhook is ingeschkeld, drien de schroeven en beweegt de boot om op dezelfde plts te blijven. Zet de motoren onmiddellijk f ls iemnd zich in het wter in de buurt vn de boot bevindt. Om Skyhook te kunnen inschkelen, moeten de ndrijvingen in neutrl stn. Ndt Skyhook is ingeschkeld, regeren de ndrijvingen echter niet op dezelfde mnier ls wnneer ze norml in neutrl stn. De schroeven drien wnneer Skyhook is ingeschkeld, hoewel dit drien vn de schroeven soms niet duidelijk merkbr zl zijn. Wnneer de motoren drien, is het belngrijk dt u verifieert dt niemnd zich in het wter bij de boot bevindt en dt lle opvrenden veilig zijn. Wnneer Skyhook is ingeschkeld, is nvolging vn deze voorzorgsmtregel nog belngrijker. Alvorens Skyhook in te schkelen, moet de bestuurder: n de opvrenden uitleggen hoe Skyhook werkt, dt ze uit het wter en vn het zwempltform vndn moeten blijven en zich bewust moeten zijn vn de mogelijkheid vn plotselinge vernderingen in de positie vn de boot; verifiëren dt er zich niemnd op het zwempltform of in het wter bij de boot bevindt. Wnneer Skyhook is ingeschkeld, moet de bestuurder: n het stuur blijven stn en goed blijven uitkijken; Skyhook uitschkelen ls iemnd het wter ingt of de boot vnuit het wter bendert. Vnwege het vrvermogen vn de meeste boten zl Skyhook slechts kunnen fungeren bij stromingen tot 2 knopen (3,7 km/h) wnneer de boot hks op de stroomrichting ligt. Als u merkt dt uw boot zijwrts beweegt terwijl Skyhook is ingeschkeld, beweeg de boeg of chtersteven dn meer direct tegen de stroom in om het effect vn de stroming te verminderen.! WAARSCHUWING Wnneer Skyhook is ingeschkeld, blijft de boot op een tevoren ingestelde plts liggen; Skyhook kn echter onverwchts worden uitgeschkeld. Wnneer Skyhook wordt uitgeschkeld, houdt de boot de tevoren ingestelde positie niet vst en kn de boot op drift rken, met mogelijk schde of persoonlijk letsel tot gevolg. De bestuurder vn het dshbord moet bij gebruik vn Skyhook in stt zijn om de controle over de boot over te nemen. Skyhook is fhnkelijk vn een werkende GPS-ontvnger en werkende koerssensor. Soms is het GPS-signl door tekortkomingen in de stellietcommunictie tijdelijk niet beschikbr. Skyhook blijft tijdens een storing vn het GPS-signl nog mximl 10 seconden ctief, mr schkelt utomtisch uit ls de storing vn het GPS-signl nhoudt. Als Skyhook zichzelf uitschkelt, klinkt er een hoornsignl en dooft het signllmpje op de Precision Pilot-keypd op de "SKYHOOK"-knop. Als Skyhook is uitgeschkeld, drijft de boot met de wind of stroom mee, omdt de ndrijvingen nu in neutrl stn. De prestties vn Skyhook zijn voor een groot deel fhnkelijk vn de prestties vn het GPS-systeem n boord. Het GPS-systeem is ccurt tot op 3 meter ls er een correctie vn het WAAS (Wide Are Augmenttion System) wordt ontvngen. WAAS is een systeem vn stellieten en grondsttions dt correcties op GPS-signlen verzendt, wt een nuwkeuriger pltsbepling vn uw GPS mogelijk mkt. Als WAAS niet beschikbr is, houdt het systeem de boot binnen 20 meter vn de gewenste positie. CMD / B MEI 2008 Bldzijde 37

42 Hoofdstuk 3 - Op het wter SKYHOOK INSCHAKELEN BELANGRIJK: Activiteiten in het wter nbij het vrtuig kunnen leiden tot letsel ls Skyhook is ingeschkeld. De kpitein (of bestuurder) en opvrenden horen de wrschuwingsstickers op de boot te lezen en in cht te nemen voordt Skyhook wordt ingeschkeld. 8M Sticker nst de Precision Pilot-trckpd Sticker bij het instpgedeelte bij de spiegel BELANGRIJK: Als een of beide stickers ontbreken of niet goed leesbr zijn, moeten ze worden vervngen voordt Skyhook wordt ingeschkeld. Neem contct op met de scheepsbouwer, met uw Cummins-distributeur of met een erkende Cummins MerCruiser Diesel reprtiewerkplts en vervng de stickers. 1. Zet de ERC-hendels nr neutrl en stop de boot. Skyhook wordt ps ingeschkeld ndt de boot in neutrl is gezet bij een snelheid die lg genoeg is voor een veilige ctivering vn de functie. 2. Leg n de opvrenden uit hoe Skyhook werkt, dt ze uit het wter en vn het zwempltform vndn moeten blijven en zich bewust moeten zijn vn de mogelijkheid vn plotselinge vernderingen in de positie vn de boot. 3. Verifieer dt er zich niemnd op het zwempltform of in het wter bij de boot bevindt.! WAARSCHUWING Een driende schroef, een bewegende boot of een pprt dt is bevestigd n een bewegende boot kn ernstig letsel toebrengen n mensen in het wter. Wnneer Skyhook is ingeschkeld, drien de schroeven en beweegt de boot om op dezelfde plts te blijven. Zet de motoren onmiddellijk f ls iemnd zich in het wter in de buurt vn de boot bevindt. Bldzijde 38 CMD / B MEI 2008

43 4. Druk op de "SKYHOOK"-knop om Skyhook in te schkelen. Hoofdstuk 3 - Op het wter "SKYHOOK"-knop 5. Er verschijnt een veiligheidsvenster (wrschuwingsscherm) op VesselView Skyhook wrschuwingsscherm op VesselView 6. Om te bevestigen dt u de wrschuwing op het scherm hebt begrepen en het veiligheidsvenster te sluiten, drukt u op de invoerknop op VesselView. De invoerknop is de knop met het vinkje. 7. Het Skyhook-systeem wordt ingeschkeld en de hoorn klinkt een seconde lng ononderbroken. Het lmpje vn de "SKYHOOK"-knop op de trckpd stopt met knipperen en blijft constnt brnden wnneer Skyhook is ingeschkeld. 8. Op het VesselView "SKYHOOK"-scherm verschijnt een groene cirkel met het woord "ON" (n) wnneer Skyhook is ingeschkeld. NB: De boot kn utomtisch de vrrichting omkeren ls hij de positie psseert wr Skyhook werd ingeschkeld. 9. Wnneer Skyhook is ingeschkeld, moet u n het stuur blijven stn en goed blijven uitkijken. Schkel Skyhook uit zodr iemnd het wter in gt of de boot vnuit het wter bendert. 10. Als u de knop "SKYHOOK" een tweede keer indrukt, wordt Precision Pilot op stndby gezet. Alle lmpjes gn uit, behlve "STANDBY". 11. Kies een vn de volgende mnieren om Skyhook uit te schkelen: HET SKYHOOK-SCHERM OP VESSELVIEW Druk op de knop "SKYHOOK" op de Precision Pilot-trckpd. Beweeg een willekeurige ERC-hendel uit neutrl. Beweeg de joystick. Er klinkt een enkele pieptoon wnneer Skyhook wordt uitgeschkeld. Zie Skyhook uitschkelen voor meer informtie. In de Skyhook-modus verschijnt in VesselView een specil Skyhook-scherm. Het scherm Skyhook bevt de volgende elementen: CMD / B MEI 2008 Bldzijde 39

44 Hoofdstuk 3 - Op het wter Het toerentl vn de motoren. De rottiehoek vn het bootpictogrm toont het gieren vn de boot ten opzichte vn de positie wrin Skyhook het eerst werd ingeschkeld. De horizontle en verticle verpltsing vn het vrtuig ten opzichte vn het drdenkruis is evenredig n de fwijking die door het GPS wordt gemeld. Elke kleurbnd in het cirkelvormige doel op het VesselView-scherm komt overeen met 5 meter fwijking. Als de boot op meer dn 20 meter vn de doelloctie komt, ziet u het bootpictogrm op de rnd vn de cirkel. De boot probeert zijn positie te corrigeren totdt Skyhook wordt uitgeschkeld. b c d Skyhook-scherm op VesselView - loctie wrop Skyhook is ingesteld b - ctuele loctie vn de boot ten opzichte vn ingestelde loctie c - bnd vn 5 meter d - motortoerentl SKYHOOK UITSCHAKELEN Wnneer VesselView het scherm Skyhook "ON" weergeeft, bestuurt het computersysteem n boord de motoren en schkelt dit de ndrijvingen utomtisch. Lt geen mensen toe in het wter rond de boot ls Skyhook is ingeschkeld. Activiteiten in het wter nbij het vrtuig kunnen leiden tot letsel ls Skyhook is ingeschkeld. BELANGRIJK: Beide motoren en ndrijvingen moeten in werking zijn om Skyhook te lten functioneren. Als de referentiesignlen vn een motor of ndrijving niet meer beschikbr zijn, wordt Skyhook utomtisch uitgeschkeld. Skyhook uitschkelen doet u op een vn de volgende mnieren: Druk op de knop "SKYHOOK" op de Precision Pilot-trckpd. Beweeg een willekeurige ERC-hendel uit neutrl. Beweeg de joystick. NB: Voor elk mnier geldt dt op de Precision Pilot-trckpd het lmpje voor de knop "SKYHOOK" uit gt. Auto Heding (utomtische koers) Met Auto Heding (utomtische koers) houdt de boot tijdens het vren utomtisch een beplde koers n. AUTO HEADING (AUTOMATISCHE KOERS) INSCHAKELEN 1. Zet ten minste één driende motor in vooruit. NB: Auto Heding werkt niet ls de ERC-hendels op neutrl of chteruit stn. 2. Breng de boot in de gewenste koers. Bldzijde 40 CMD / B MEI 2008

45 Hoofdstuk 3 - Op het wter 3. Druk op de knop "AUTO HEADING" om de modus Auto Heding in te schkelen. De knop "AUTO HEADING" licht op en er klinkt een enkele pieptoon om n te geven dt de modus is ingeschkeld. Er klinkt een dubbele pieptoon ls Auto Heding niet wordt ingeschkeld. b c "TURN"-knoppen (koersnpssing) b - "RESUME"-knop c - "AUTO HEADING"-knop 4. Geef op VesselView het Autopilot-scherm weer. 5. Het pictogrm vn de Autopilot-modus verndert vn "OFF" in "AUTO". 6. Het stuurwiel centreert utomtisch en wordt elektronisch vergrendeld. NB: Als u het stuurwiel om de een of ndere reden moet drien, moet u voldoende krcht gebruiken om de elektronische vergrendeling op te heffen. 7. Precision Pilot houdt de koers n ls de knop "AUTO HEADING" is ingedrukt en de functie Auto Heding is ingeschkeld. 8. Zie voor koersnpssingen terwijl "AUTO HEADING" is ingeschkeld Koers npssen met de "Turn"-knoppen of de joystick. 9. Zie voor uitschkelen vn Auto Heding onder Auto Heding (utomtische koers) uitschkelen. 10. Als u een tweede keer op de knop "AUTO HEADING" drukt, schkelt Auto Heding over nr de stnd-bymodus en gn lle lmpjes behlve "STANDBY" uit. KOERS AANPASSEN MET DE "TURN"-KNOPPEN OF DE JOYSTICK In de modus "AUTO HEADING" vernderen de "TURN"-knoppen (koersnpssingsknoppen) de ingestelde koers telkens wnneer u ze indrukt. Ook met tikjes tegen de joystick nr links of rechts pst u uw koers n CMD / B MEI 2008 Bldzijde 41

46 Hoofdstuk 3 - Op het wter 1. Druk op de knop "TURN" (bocht) in de richting vn de gewenste koerswijziging. Elke druk op de knop verndert de koers met 10. b "TURN"-knop bkboord b - "TURN"-knop stuurboord 2. Beweeg de joystick in de gewenste richting om kleine npssingen te mken in de gekozen koers. Elke beweging die wordt herkend pst de gekozen koers n met 1. NB: De joystick moet over meer dn 50% vn zijn bereik bewegen, nders wordt de beweging niet herkend ls invoersignl. EEN KOERS HERVATTEN De koers npssen nr stuurboord De knop "RESUME" (hervtten) licht op ls er een vorige koers voor hervtting beschikbr is. BELANGRIJK: De vorige koers kn lleen worden hervt binnen één minuut ndt Auto Heding is uitgeschkeld, of ls de boot niet meer dn 180 is gedrid. Druk op de knop "RESUME" om de vorige koers te hervtten: ls u het stuurwiel gedrid hebt en Auto Heding hebt uitgeschkeld; Bldzijde 42 CMD / B MEI 2008

47 Hoofdstuk 3 - Op het wter ls u op een vn de "TURN" (koersnpssing) knoppen hebt gedrukt terwijl Auto Heding ws ingeschkeld. b c "TURN"-knoppen (koersnpssing) b - "RESUME"-knop c - "AUTO HEADING"-knop AUTO HEADING (AUTOMATISCHE KOERS) UITSCHAKELEN 1. U kunt de Auto Heding-modus op een vn de volgende mnieren uitschkelen: Zet de ERC-hendels voor beide motoren in neutrl. Het lmpje vn de knop "AUTO HEADING" gt uit en het lmpje "STANDBY" gt brnden. Dri het stuurwiel voorbij de elektrische vergrendeling. Het lmpje vn de knop "AUTO HEADING" gt uit en het lmpje "RESUME" gt brnden. Druk op de knop "AUTO HEADING" (utomtische koers) op het Precision Pilot-toetsenblok. Het lmpje vn de knop "AUTO HEADING" gt uit en het lmpje "STANDBY" gt brnden. b c "TURN"-knop (koersnpssing) b - "RESUME"-knop c - "AUTO HEADING"-knop 2. Er klinkt een enkele pieptoon en het moduspictogrm verndert vn "AUTO" in "UIT". CMD / B MEI 2008 Bldzijde 43

48 Hoofdstuk 3 - Op het wter 3. Als Auto Heding is uitgeschkeld omdt er n het stuurwiel ws gedrid, gt het lmpje in de knop "RESUME" brnden. Terwijl het lmpje in de knop "RESUME" brndt, kunt u op de knop "RESUME" drukken om de koers in Auto Heding te hervtten. Zie Een koers hervtten. Als u de koers niet wenst te hervtten, drukt u eenml op de knop "AUTO HEADING" om "STANDBY" te ctiveren en drukt u nogmls op deze knop om de modus Auto Heding uit te schkelen. b c d - pictogrm "UIT" b - koers c - ndrijfhoek d - motortoerentl Respons-knop 4. Als de ERC-hendels nr neutrl zijn gezet, wordt Auto Heding uitgeschkeld en gt het "STANDBY"-lmpje brnden. U kunt uw koers niet hervtten door op de knop "RESUME" (hervtten) te drukken. Zie Een koers hervtten. 5. Als Auto Heding is uitgeschkeld omdt er op de knop "AUTO HEADING" is gedrukt, gt het knoplmpje "AUTO HEADING" uit en gt het "STANDBY"-lmpje brnden. Als u een tweede keer op de knop "AUTO HEADING" drukt, gt het "STANDBY"-lmpje uit en wordt Auto Heding uitgeschkeld. Het responsniveu wordt gebruikt om te beplen hoe krchtig bij een correctie de rectie moet zijn in de Pilot-modi. "1" is voor klme omstndigheden, "2" is voor gemtigde omstndigheden en "3" is voor zwre omstndigheden. 1. Druk op de knop "RESPONSE" (rectie) om de versterkingsfctor voor de Pilotmodi te wijzigen Response-knop Bldzijde 44 CMD / B MEI 2008

49 Hoofdstuk 3 - Op het wter 2. Telkens ls u op de knop "RESPONSE" drukt, knippert het lmpje op de knop om de ingestelde versterkingsfctor voor die modus n te geven. Nogmls drukken op de knop verhoogt de versterkingsfctor stpsgewijs nr drie, en dn terug nr één. Antl knipperingen Angegeven rectiewrde Krcht vn de correctie 1 1 Gemtigd (klme omstndigheden) 2 2 Gemiddeld (gemiddelde omstndigheden) 3 3 Krchtig (extreme omstndigheden) 3. De weergve vn het rectieniveu verschijnt in de pgin Auto Heding in VesselView. Trck Wypoint (bestemmingspunt volgen)! WAARSCHUWING In sommige modi vn Precision Pilot "Auto Heding" (utomtische koers), "Trck Wypoint" (bestemmingspunt volgen) en "Wypoint Sequence" (reeks bestemmingspunten) nvigeert de boot volgens een vn tevoren ingestelde koers. De boot regeert niet utomtisch op gevren zols ndere vrtuigen, obstkels, zwemmers of obstkels onder wter. Botsingen hiermee kunnen leiden tot schde n de boot en ernstig of dodelijk letsel. De bestuurder moet bij het dshbord blijven om gevren te ontwijken en nderen te wrschuwen bij koerswijzigingen. Met Trck Wypoint nvigeert de boot utomtisch nr een beplde bestemming of een reeks vn bestemmingen (de bestemmingsroute). De gegevens vn het bestemmingspunt moeten n VesselView worden geleverd door een krtplotter vn een ndere fbriknt. Zie de hndleiding vn uw krtplotter voor meer informtie. BELANGRIJK: Trck Wypoint kn lleen worden gebruikt met door CMD goedgekeurde krtplotters. DE MODUS TRACK WAYPOINT (BESTEMMINGSPUNT VOLGEN) INSCHAKELEN Om de modus Trck Wypoint (bestemmingspunt volgen) in te schkelen: 1. Schkel de krtplotter in en kies een bestemmingspunt of een te volgen bestemmingsroute. 2. Zet ten minste één ERC-hendel op vooruit. Trck Wypoint werkt niet ls beide hendels in neutrl of chteruit stn. 3. Stuur de boot hndmtig in de richting vn het eerste bestemmingspunt en houd de boot in die koers met een veilige vrsnelheid. CMD / B MEI 2008 Bldzijde 45

50 Hoofdstuk 3 - Op het wter 4. Druk op de knop "TRACK WAYPOINT" op de Precision Pilot-keypd. Het lmpje vn de knop "TRACK WAYPOINT" gt brnden en er klinkt een enkele pieptoon om n te geven dt de functie Trck Wypoint is ingeschkeld. Pilot gt nr het eerste bestemmingspunt op de koers vn de krtplotter. Er klinken twee pieptonen ls Trck Wypoint niet wordt ingeschkeld. "TRACK WAYPOINT"-knop 5. Het VesselView-scherm "TRACK WAYPOINT" (bestemmingspunt volgen) wordt één seconde lng weergegeven op VesselView ndt u de knop "TRACK WAYPOINT" indrukt. Het disply toont de digitle koers die de boot vrt, de hoeken vn de ndrijvingen en de motorsnelheid in toeren per minuut. NB: Dit scherm wordt gectiveerd tijdens klibrtie vn VesselView. Het GPS-systeem berekent de weergegeven koers, uitgnde vn het mgnetische noorden Trck Wypoint-scherm NB: Precision Pilot strt geen bochten ls de modus Trck Wypoint is ingeschkeld. Bochtfuncties zijn lleen beschikbr in de modus Auto Heding. DE MODUS TRACK WAYPOINT UITSCHAKELEN 1. Schkel de modus Trck Wypoint uit vi een vn de volgende hndelingen: Druk op de knop "TRACK WAYPOINT" op het Precision Pilot-toetsenblok. Het lmpje in de knop "TRACK WAYPOINT" gt uit en Pilot wordt in stnd-by gezet. Het "STANDBY"-lmpje gt brnden. Dri krchtig genoeg n het stuurwiel om de tegenkrcht te overwinnen: Pilot wordt in stnd-by gezet. Beweeg beide ERC-hendels terug in neutrl: Pilot wordt in stnd-by gezet. Bldzijde 46 CMD / B MEI 2008

51 Hoofdstuk 3 - Op het wter Druk op een vn de "TURN"-knoppen: Pilot wordt in de modus Auto Heding gezet. Druk op de knop "AUTO HEADING": Pilot wordt in de modus Auto Heding gezet. Schkel de krtplotter uit: Pilot wordt in stnd-by gezet. 2. U kunt de koers vn Trck Wypoint binnen een minuut hervtten ls het vrtuig niet nog meer dn 180 is gedrid en ls het lmpje "RESUME" (hervtten) nog steeds brndt of knippert. "TURN"-KNOPPEN OF JOYSTICK IN DE MODUS TRACK WAYPOINT Gebruik in de modus Trck Wypoint de linker of rechter "TURN"-knop op de keypd of de joystick om nr de modus Auto Heding te gn. KNOP AUTO HEADING IN DE MODUS TRACK WAYPOINT Wnneer u vnuit de modus Trck Wypoint op de knop "AUTO HEADING" drukt, schkelt Pilot over nr de modus Auto Heding. EEN BOCHT BEVESTIGEN BIJ BEREIKEN VAN BESTEMMINGSPUNT BELANGRIJK: In de modus Trck Wypoint mkt de boot n nkomst op een geplot bestemmingepunt niet utomtisch een bocht. 1. Wnneer de boot een bestemmingspunt vn de krtplotter bereikt, klinkt er een kort hoornsignl en knippert het lmpje vn de knop "WAYPOINT SEQUENCE" (reeks bestemmingspunten), zodt de bestuurder weet dt hij een bocht moet mken en het volgende bestemmingspunt moet bevestigen Knop "WAYPOINT SEQUENCE" (reeks bestemmingspunten) CMD / B MEI 2008 Bldzijde 47

52 Hoofdstuk 3 - Op het wter 2. Als de modus Wypoint Sequence niet is ingeschkeld, knippert het pictogrmlmpje "WAYPOINT SEQUENCE" bij het bestemmingspunt Pictogrmlmpje "WAYPOINT SEQUENCING"-modus 3. VesselView opent een pop-upscherm met een wrschuwing en de opertor dient te beplen of het veilig is om een bocht met de boot te mken. Druk op de knop "WAYPOINT SEQUENCE" om te bevestigen dt Pilot veilig utomtisch een bocht kn mken en nr de nieuwe route kn mnoeuvreren. Pop-upscherm bij wrschuwing 4. Als het bestemmingspunt niet wordt bevestigd, houdt de boot de bestnde koers n. 5. An het eind vn de Trck Wypoint-route dient u een nieuwe route in te voeren of de besturing vn de boot over te nemen. Anders schkelt de boot nr de modus Auto Heding en vervolgt deze de ltste koers. WAYPOINT SEQUENCE (REEKS BESTEMMINGSPUNTEN) 1. Zet de ERC-hendel of -hendels in vooruit. "WAYPOINT SEQUENCE" (reeks bestemmingspunten) wordt niet ingeschkeld ls de hendels in neutrl of chteruit stn. 2. Als het lmpje in de "TRACK WAYPOINT"-knop niet brndt, drukt u op de "TRACK WAYPOINT"-knop Bldzijde 48 CMD / B MEI 2008

53 Hoofdstuk 3 - Op het wter 3. Druk op de knop "WAYPOINT SEQUENCE" om de modus Wypoint Sequence in te schkelen Knop "WAYPOINT SEQUENCE" (reeks bestemmingspunten) 4. Er klinkt een hoornpieptoon op VesselView en in het ronde cirkelpictogrm vn het Pilot-scherm wordt "TRACK" weergegeven Pictogrm "WAYPOINT SEQUENCING TRACK"-modus 5. Als u zich op een bestemmingspunt bevindt dt is ingesteld door de krtplotter, meldt de modus Wypoint Sequence lleen n Precision Pilot dt de boot kn doorgn nr het volgende bestemmingspunt. De modus Wypoint Sequence werkt ls bevestigingsfunctie voor het bestemmingspunt en Precision Pilot lt een pieptoon horen wnneer het vrtuig zich op de loctie bevindt.! WAARSCHUWING In sommige modi vn Precision Pilot "Auto Heding" (utomtische koers), "Trck Wypoint" (bestemmingspunt volgen) en "Wypoint Sequence" (reeks bestemmingspunten) nvigeert de boot volgens een vn tevoren ingestelde koers. De boot regeert niet utomtisch op gevren zols ndere vrtuigen, obstkels, zwemmers of obstkels onder wter. Botsingen hiermee kunnen leiden tot schde n de boot en ernstig of dodelijk letsel. De bestuurder moet bij het dshbord blijven om gevren te ontwijken en nderen te wrschuwen bij koerswijzigingen. 6. Druk op de invoerknop om te bevestigen dt er een bocht kn worden gemkt. De invoerknop is rechtsboven op VesselView ngebrcht en is voorzien vn een vinkje. N de bevestiging stuurt Pilot nr het nieuwe bestemmingspunt op de route. CMD / B MEI 2008 Bldzijde 49

54 Hoofdstuk 3 - Op het wter 7. Wees lert: in deze modus mkt de boot utomtisch bochten. De bestuurder moet zeker weten dt de boot veilig een bocht kn mken zodr de boot op een bestemmingspunt komt. Lt de opvrenden weten dt de boot utomtisch een bocht mkt, zodt ze hierop voorbereid zijn. Pop-upscherm bij wrschuwing 8. Als u zich niet op een eerder ingesteld bestemmingspunt bevindt, strt de modus "WAYPOINT SEQUENCE" de functie voor utomtisch vren nr de chtereenvolgende bestemmingspunten in de route. Bevestig dt u de informtie op het pop-upscherm hebt begrepen en druk op de invoerknop. De invoerknop is rechtsboven op VesselView ngebrcht en is voorzien vn een vinkje Pop-upscherm bij wrschuwing 9. Druk op de knop "TRACK WAYPOINT". Het lmpje vn de knop "TRACK WAYPOINT" gt n en er klinkt een enkele pieptoon. 10. Als u de knop "TRACK WAYPOINT" een tweede keer indrukt, wordt Precision Pilot in de modus stnd-by gezet. Alle lmpjes gn uit, behlve "STANDBY". Axius-trckpd (indien nwezig) Algemene informtie De Axius-functies kunnen lleen vi de Axius-trckpd worden geregeld. Axius-schermen verschijnen drie seconden lng op VesselView, tenzij nders geklibreerd. U kunt het Axius-scherm met elke knop op VesselView vn het VesselView-scherm lten verdwijnen, tenzij het scherm is opgeroepen vnuit het VesselViewomgevingmenu. Bldzijde 50 CMD / B MEI 2008

55 Hoofdstuk 3 - Op het wter Stnd-by Wnneer de modus Auto Heding is ingeschkeld, resulteert elke druk op een "TURN"-knop in een koerscorrectie vn 10 nr bkboord of stuurboord. Elke beweging vn de joystick resulteert in een koerscorrectie vn 1 nr bkboord of stuurboord. Als de modus Auto Heding is ingeschkeld, voelt het stuurwiel n dit in een rreteerstnd is geblokkeerd. Er is ongeveer 3,4 4,5 kg (8 10 lb) krcht nodig om deze vergrendeling op te heffen. Als u de vergrendeling vn het stuurwiel hndmtig opheft, wordt Axius utomtisch in stnd-by gezet. b c d - pictogrm "UIT" b - koers Stnd-by-scherm op VesselView c - ndrijfhoek d - motortoerentl In de modus stnd-by geeft het disply een digitle kompswrde weer met de hoek vn de ndrijvingen, ls deze n stn. De kompswrde is de ddwerkelijke koers. An de rechterknt vn het scherm geeft een pictogrm "OFF" (uit) n dt de Axius-trckpd niet is ingeschkeld. NB: Niet lle functies vn het Axius-systeem werken ls de DTS-functies zijn ingeschkeld. Schkel de DTS-functies uit om de functies vn de Axius-trckpd te gebruiken. Lmpjes Stndby (stnd-by) en Active (ctief) De volgende informtie beschrijft de locties en verklrt de functies vn lmpjes en knoppen vn de Axius-trckpd. Als het "STANDBY"-lmpje brndt, is Axius uitgeschkeld (uit). U moet op een knop drukken om een modus in te schkelen. CMD / B MEI 2008 Bldzijde 51

56 Hoofdstuk 3 - Op het wter Als het "ACTIVE"-lmpje brndt, is één modus vn Axius ingeschkeld (n). b STANDBY ACTIVE TURN TURN RESUME AUTO HEADING - "STANDBY"-lmpje b - "ACTIVE"-lmpje An/uit-pictogrm Het n/uit-pictogrm geeft n of een Axius-functie is in- of uitgeschkeld. Als u op een knop drukt met het n/uit-pictogrm terwijl het lmpje brndt, dn gt het lmpje uit en gt het lmpje "STANDBY" brnden. Als u op een knop drukt met het n/uit-pictogrm gt het lmpje voor die knop n ls het uit ws, klinkt er een enkele pieptoon en gt het "ACTIVE"-lmpje brnden. STANDBY ACTIVE TURN TURN RESUME AUTO HEADING b - "AUTO HEADING"-knop b - n/uit-pictogrm Koersnpssingen met de Turn-knoppen Druk op de knop "TURN" (bocht) in de richting vn de gewenste koerswijziging. Elke druk op de "TURN"-knop verndert de koers met 10. STANDBY ACTIVE TURN TURN b RESUME AUTO HEADING - "TURN"-knop bkboord b - "TURN"-knop stuurboord Bldzijde 52 CMD / B MEI 2008

57 Koersnpssingen met de joystick Hoofdstuk 3 - Op het wter 1. In de modus Auto Heding geeft u tikjes nr links of rechts op de joystick om de koers met 1 per tikje te vernderen. 2. Beweeg de joystick in de gewenste richting om kleine koersnpssingen te mken. De joystick moet over meer dn 50% vn zijn bereik bewegen, nders wordt de beweging niet herkend ls invoersignl. Elke beweging die wordt onderkend pst de gekozen koers n met 1. Auto Heding (utomtische koers) De koers npssen nr stuurboord 1. Voor gebruik vn "AUTO HEADING" moet ten minste één motor drien. 2. Druk op de knop "AUTO HEADING" (utomtische koers) om Axius in te schkelen. De knop licht op en er klinkt een enkele pieptoon. Als "AUTO HEADING" (utomtische koers) niet wordt ingeschkeld, klinkt een dubbele pieptoon. STANDBY ACTIVE TURN TURN RESUME AUTO HEADING b - "AUTO HEADING"-knop b - n/uit-pictogrm CMD / B MEI 2008 Bldzijde 53

58 Hoofdstuk 3 - Op het wter 3. Axius houdt de kompskoers vn de boot vst ls de knop "AUTO HEADING" (utomtische koers) wordt ingedrukt. 4. Als u koersnpssingen wilt mken terwijl "AUTO HEADING" ctief is en het lmpje op de knop brndt, drukt op de "TURN"-knop nr keuze op de trckpd of geeft u een tikje tegen de joystick. Druk op de "TURN"-knop in de richting vn de gewenste koerswijziging. Elke druk op de knop verndert de koers met STANDBY ACTIVE TURN TURN b RESUME AUTO HEADING - "TURN"-knop bkboord b - "TURN"-knop stuurboord Geef een tikje tegen de joystick in de richting vn de gewenste koerswijziging. Elke tik tegen de joystick, nr bkboord of stuurboord, pst uw koers n met De koers npssen nr stuurboord Bldzijde 54 CMD / B MEI 2008

59 Hoofdstuk 3 - Op het wter 5. Dri n het stuurwiel of druk op de knop "AUTO HEADING" (utomtische koers) om Auto Heding uit te schkelen: er klinkt een enkele pieptoon. Als het stuurwiel is gebruikt om Auto Heding uit te schkelen, gt het ledje in de "RESUME"-knop brnden en klinkt er een enkele pieptoon. Zolng het ledje brndt, kunt u op de knop "RESUME" (hervtten) drukken om de koers te hervtten in Auto Heding (utomtische koers). STANDBY ACTIVE TURN TURN b d RESUME c AUTO HEADING - "TURN"-knop bkboord b - "TURN"-knop stuurboord c - "AUTO HEADING"-knop d - "RESUME"-knop 6. Als de ERC-hendels nr neutrl worden gezet, wordt Auto Heding (utomtische koers) uitgeschkeld, klinkt er een enkele pieptoon en gt het "STANDBY"-lmpje brnden. Het is niet mogelijk om met drukken op de "RESUME"-knop de koers te hervtten. b c d - knop "OFF" (uit) b - koers c - ndrijfhoek d - motortoerentl Als u op de knop "AUTO HEADING" (utomtische koers) drukt, geeft VesselView drie seconden lng het scherm "AUTO HEADING" weer. Als het scherm "AUTO HEADING" vn VesselView niet verschijnt, moet het scherm "AUTO HEADING" worden gectiveerd in de VesselView-klibrtie. Axius schkelt evengoed in, of het scherm nu wel of niet verschijnt. NB: Als u een tweede keer op de knop "AUTO HEADING" (utomtische koers) drukt, komt Axius in de stnd-bymodus te stn en gn lle lmpjes behlve "STANDBY" uit. Auto Heding (utomtische koers) uitschkelen 1. U kunt de Auto Heding-modus op een vn de volgende mnieren uitschkelen: Zet de ERC-hendels voor beide motoren in neutrl. CMD / B MEI 2008 Bldzijde 55

60 Hoofdstuk 3 - Op het wter Dri het stuurwiel voorbij de elektrische rreteerstnd. Druk op de knop "AUTO HEADING" (utomtische koers) op de Axiustrckpd. Het lmpje vn de knop "AUTO HEADING" gt uit. STANDBY ACTIVE TURN TURN b RESUME AUTO HEADING - lmpje in knop b - "AUTO HEADING"-knop Een koers hervtten De knop "RESUME" (hervtten) licht op ls de vorige koers kn worden hervt. De vorige koers kn lleen worden hervt binnen één minuut ndt Auto Heding is uitgeschkeld, of zolng de boot niet meer dn 180 is gedrid. Deze wrden kunnen bij de configurtie worden ngepst. Als u Auto Heding uitschkelt door n het stuurwiel te drien of ls u een vn de "TURN"-knoppen indrukt terwijl Auto Heding nog is ingeschkeld, kunt u de vorige koers hervtten door op de knop "RESUME" (hervtten) te drukken. 1. Zet ten minste één motor in vooruit. 2. Stuur de boot hndmtig in de gewenste koers en houd de boot op die koers. 3. Druk op de knop "AUTO HEADING" (utomtische koers) op de Axius-trckpd. Het lmpje in de knop "AUTO HEADING" gt brnden en het systeem stuurt het vrtuig utomtisch in de gewenste koers. STANDBY ACTIVE TURN TURN b RESUME AUTO HEADING - lmpje in knop b - "AUTO HEADING"-knop 4. U kunt de koers vernderen of npssen door op een vn de "TURN"-knoppen te drukken, of door de joystick te gebruiken. Gebruik met lleen bkboordmotor De tegenkrchtfunctie vn het stuurwiel werkt lleen ls de contctsleutel n stuurboord in de n-stnd stt. Als de contctsleutel n stuurboord op UIT stt of ls het elektrische systeem n stuurboord is beschdigd, wordt het stuurwiel bewkt door het bkboordstuursysteem. Bldzijde 56 CMD / B MEI 2008

61 Hoofdstuk 3 - Op het wter Als drentegen lleen de bkboordknt werkt of ls lleen de contctsleutel n bkboord op AAN stt, verstrekt het tegenkrchtsysteem geen eindpunten voor het stuurwiel. In dt gevl drit de ndrijving ltijd in de richting wrin het stuurwiel wordt gedrid, totdt de mechnische grenzen vn de ndrijving zijn bereikt. NB: Als er schde is n het elektrisch systeem n bkboord werkt het stuurwiel norml, met volledige tegenkrcht en met eindpunten. Merk op dt er geen joystickfunctie beschikbr is voor bedrijf met enkele motor. Axius heeft echter redundnte trckpdsystemen, zodt de modus Auto Heding (utomtische koers) tijdens gebruik met één motor nog steeds beschikbr is. CMD / B MEI 2008 Bldzijde 57

62 Hoofdstuk 3 - Op het wter Antekeningen: Bldzijde 58 CMD / B MEI 2008

63 Hoofdstuk 4 - Onderdelen in de motorruimte Hoofdstuk 4 - Onderdelen in de motorruimte Inhoudsopgve Vrtuiginterfcepneel (VIP), lleen voor QSB, QSC, QSL, QSM motoren Noodstopschkelr, indien nwezig...60 Beveiliging tegen overbelsting vn het elektrisch systeem...61 Beveiliging tegen overbelsting vrtuiginterfcepneel (VIP)...61 Beveiliging tegen overbelsting voor ndere circuits Vrtuiginterfcepneel (VIP), lleen QSD motor Beveiliging tegen overbelsting vn het elektrisch systeem...62 Beveiliging tegen overbelsting vrtuiginterfcepneel (VIP)...62 Beveiliging tegen overbelsting voor ndere circuits Noodprocedure voor trnsmissieoverbrugging Procedure voor schkeloverbrugging bij hekndrijving CMD / B MEI 2008 Bldzijde 59

64 Hoofdstuk 4 - Onderdelen in de motorruimte Vrtuiginterfcepneel (VIP), lleen voor QSB-, QSC-, QSL-, QSM-motoren Noodstopschkelr, indien nwezig De noodstopschkelr schkelt de motoren uit in een noodsitutie, zols bij een persoon overboord of verstrikte schroef. Bij ctivering onderbreekt de noodstopschkelr de stroomtoevoer nr de motor en trnsmissie. Als de boot bij het dshbord is voorzien vn een noodstopschkelr, schkelt de noodstopschkelr lle motoren uit. De noodstopschkelr op een vrtuiginterfcepneel (VIP) schkelt lleen de met het VIP verbonden motor uit. b Voorbeeld vn een noodstopschkelr op het dshbord - noodstopschkelr Voorbeeld vn een noodstopschkelr op een VIP b - VIP Als de noodstopschkelr wordt gectiveerd, stopt de motor of stoppen de motoren onmiddellijk mr blijft de boot doorvren, fhnkelijk vn de vrsnelheid en de scherpte vn de bocht op het moment dt de motor werd stopgezet. Terwijl de boot doorvrt, is de kns op ernstig letsel voor personen in het vrtrject vn de boot hetzelfde ls wnneer de motor drit. Wij rden n om de ndere opvrenden instructies te geven omtrent de correcte strten bedieningsprocedures, voor het gevl zij in gevl vn nood de motor moeten bedienen. Het is ook mogelijk dt de schkelr tijdens norml gebruik per ongeluk of onbedoeld wordt gectiveerd, wt kn leiden tot één, of lle, vn de volgende potentieel gevrlijke situties: Opvrenden kunnen nr voren worden geworpen bij onverwchts stoppen vn de voorwrtse beweging, en opvrenden voor in de boot kunnen over de boeg gestoten worden en door de voortstuwings- of besturingsonderdelen gerkt worden. De bestuurder kn de mcht over het stuur verliezen in ruwe zee, sterke stroming of hrde wind. Tijdens het nleggen kn de bestuurder de mcht over het stuur verliezen. Wnneer een motor opnieuw wordt gestrt met de contctschkelr of strtknop n uitschkeling vi een noodstopschkelr, zonder dt de contctschkelr eerst ten minste 30 seconden nr de UIT-stnd is gedrid, zl de motor weliswr strten mr worden er storingscodes gectiveerd. Tenzij u zich in een mogelijk gevrlijke situtie bevindt, moet u de contctschkelr nr uit drien en ten minste 30 seconden wchten voordt u de motor(en) opnieuw strt. Als er n opnieuw strten nog storingscodes worden weergegeven, moet u contct opnemen met een erkende Cummins MerCruiser Diesel reprtiewerkplts. Bldzijde 60 CMD / B MEI 2008

65 Beveiliging tegen overbelsting vn het elektrisch systeem Hoofdstuk 4 - Onderdelen in de motorruimte Als er elektische overbelsting optreedt, brndt er een zekering door of opent een stroomonderbreker. De oorzk vn de elektrische overbelsting moet gevonden en verholpen worden voordt u de zekering vervngt of de stroomonderbreker weer omzet. NB: Wnneer u in een noodgevl de oorzk vn de hoge stroomonttrekking niet kunt vinden of verhelpen en de motor toch moet drien, zet u lle ccessoires uit die met de motor- en instrumentenbedrding zijn verbonden of u koppelt ze los. Zet de stroomonderbreker om. Als de stroomonderbreker blijft onderbreken, is de elektrische overbelsting niet weggenomen. Neem contct op met uw bevoegde Cummins MerCruiser Diesel reprtiewerkplts om het elektrisch systeem te lten nkijken. Stroomonderbrekers en zekeringen beschermen het elektrisch systeem zols beschreven. De stroomonderbrekers bevinden zich op verschillende plekken op de boot. Vrg n uw deler om u deze plekken n te wijzen en u te vertellen welk circuit erdoor wordt beveiligd. N het beplen en verhelpen vn de overbelsting zet u de stroomonderbreker om door de resetknop in te drukken. BEVEILIGING TEGEN OVERBELASTING VAARTUIGINTERFACEPANEEL (VIP) Het vrtuiginterfcepneel (VIP) bevt zes stroomonderbrekers die de trnsmissiedrdboom, motordrdboom, vrtuigsensordrdboom en dshborddrdboom helpen beschermen. d b e c f Alle vergelijkbr Item Mximle wrde stroomonderbreker Beveiliging Loctie op VIP 15 A Overbrenging Linksboven b 10 A SIM/vrtuig Midden links c 10 A Dshbord Linksonder d 5 A Motordignose Rechtsboven e 5 A VIP-dignose Midden rechts f 25 A Boordnet Rechtsonder BEVEILIGING TEGEN OVERBELASTING VOOR ANDERE CIRCUITS Andere circuits zijn mogelijk beveiligd door stroomonderbrekers of zekeringen die zijn geïnstlleerd door de fbriknt vn de boot. Het uiterlijk en de plts hiervn kunnen vriëren. Vrg uw deler nr de plts en bedieningsinstructies vn lle pprtuur voor beveiliging tegen overbelsting. Stroomonderbrekers worden gebruikt om het hydrulisch reservesysteem te beveiligen. De stroomonderbrekers vn 30 A, één voor elke ndrijving, worden door de fbriknt vn de boot geïnstlleerd en kunnen verschillen in uiterlijk en loctie. Vrg uw deler om u te lten zien wr deze zich bevinden en vrg om bedieningsinstructies. CMD / B MEI 2008 Bldzijde 61

66 Hoofdstuk 4 - Onderdelen in de motorruimte Het MerCthode-systeem heeft een in-line zekering vn 20 A in de drd die de positieve (+) ccupool verbindt met de positieve (+) pool op de controller. Als de zekering stuk (doorgebrnd) is, werkt het systeem niet, wrdoor er geen bescherming tegen corrosie is. Vrg uw deler om u te lten zien wr de zekering zich bevindt en vrg nr de onderhoudsprocedures voor de zekering. Vrtuiginterfcepneel (VIP), lleen QSD-motor Beveiliging tegen overbelsting vn het elektrisch systeem Als er elektische overbelsting optreedt, brndt er een zekering door of opent een stroomonderbreker. De oorzk vn de elektrische overbelsting moet gevonden en verholpen worden voordt u de zekering vervngt of de stroomonderbreker weer omzet. NB: Wnneer u in een noodgevl de oorzk vn de hoge stroomonttrekking niet kunt vinden of verhelpen en de motor toch moet drien, zet u lle ccessoires uit die met de motor- en instrumentenbedrding zijn verbonden of u koppelt ze los. Zet de stroomonderbreker om. Als de stroomonderbreker blijft onderbreken, is de elektrische overbelsting niet weggenomen. Neem contct op met uw bevoegde Cummins MerCruiser Diesel reprtiewerkplts om het elektrisch systeem te lten nkijken. Stroomonderbrekers en zekeringen beschermen het elektrisch systeem zols beschreven. De stroomonderbrekers bevinden zich op verschillende plekken op de boot. Vrg n uw deler om u deze plekken n te wijzen en u te vertellen welk circuit erdoor wordt beveiligd. N het beplen en verhelpen vn de overbelsting zet u de stroomonderbreker om door de resetknop in te drukken. BEVEILIGING TEGEN OVERBELASTING VAARTUIGINTERFACEPANEEL (VIP) Het vrtuiginterfcepneel (VIP) bevt twee stroomonderbrekers die de motordrdboom en dshborddrdboom helpen beveiligen. b Item Mximle wrde stroomonderbreker Beveiliging Loctie op VIP 10 A Dshbord Links b 5 A VIP-dignose Rechts BEVEILIGING TEGEN OVERBELASTING VOOR ANDERE CIRCUITS Andere circuits zijn mogelijk beveiligd door stroomonderbrekers of zekeringen die zijn geïnstlleerd door de fbriknt vn de boot. Het uiterlijk en de plts hiervn kunnen vriëren. Vrg uw deler nr de plts en bedieningsinstructies vn lle pprtuur voor beveiliging tegen overbelsting. Bldzijde 62 CMD / B MEI 2008

67 Hoofdstuk 4 - Onderdelen in de motorruimte Het MerCthode-systeem heeft een in-line zekering vn 20 A in de drd die de positieve (+) ccupool verbindt met de positieve (+) pool op de controller. Als de zekering stuk (doorgebrnd) is, werkt het systeem niet, wrdoor er geen bescherming tegen corrosie is. Vrg uw deler om u te lten zien wr de zekering zich bevindt en vrg nr de onderhoudsprocedures voor de zekering. Noodprocedure voor trnsmissieoverbrugging Als een trnsmissie of elektrisch systeem is beschdigd of een storing heeft wrdoor de trnsmissie niet regeert op de opdrchten vnf het dshbord, dn kn er hndmtig worden geschkeld. In noodgevllen kunt u met een geschikte moersleutel hndmtig een trnsmissie in de versnelling zetten door de juiste schkelmgneetklep te ctiveren. Let op het volgende: Het is beter om één ndrijving te gebruiken die correct werkt, dn om de ndrijving die niet goed werkt te vergrendelen en te blijven gebruiken. Deze procedure wordt gebruikt wnneer geen vn beide ndrijvingen regeert op de opdrchten vn de dshbordbediening. Bij gebruik vn de noodschkelbediening blijven "AUTO HEADING" (utomtische koers) en "TRACK WAYPOINT" (bestemmingspunt volgen) functioneel. U kunt de motor fzetten door de ERC-hendel in chteruit te zetten.! OPGELET Als de trnsmissie volgens de noodbediening in versnelling is vergrendeld, wordt de schkelbediening vi het dshbord onbruikbr. Vr voorzichtig wnneer de versnellingvergrendeling is geschkeld. U kunt uit de versnelling schkelen door de contctsleutel nr "OFF" (uit) te drien. 1. Bepl welke trnsmissie niet in de versnelling schkelt. 2. Zet de motoren f en hl de sleutel uit het contct.! WAARSCHUWING Motoronderdelen en vloeistoffen zijn heet en kunnen ernstig of dodelijk letsel veroorzken. Lt de motor fkoelen voordt u onderdelen verwijdert en voordt u vloeistofslngen opent. 3. Verwijder het deksel vn de ndrijving vn de defecte trnsmissie. 4. Zoek de mgneetklep vn de vooruitversnelling n bkboordzijde vn de defecte trnsmissie (de drd heeft het lbel "Forwrd Ger" [vooruitversnelling]). NB: Blijf vn de mgneetklep f voor de chteruitversnelling n de stuurboordknt vn de trnsmissie (de drd heeft het lbel "Reverse Ger" [chteruitversnelling]). 5. Gebruik een 3 mm inbussleutel om de schroef vn de mgneetklep vn de vooruitversnelling heleml rechtsom te drien tot hij stuit. CMD / B MEI 2008 Bldzijde 63

68 Hoofdstuk 4 - Onderdelen in de motorruimte 6. De trnsmissie is nu hndmtig in de versnelling geschkeld en regeert niet op dshbordopdrchten voor schkelen in en uit die versnelling. b - mgneetklep vooruitversnelling b - mgneetklepschroef 28404! WAARSCHUWING Een driende schroef, een bewegende boot of een mssief pprt dt n de boot is bevestigd kn ernstige of dodelijke verwondingen toebrengen n zwemmers. Stop de motor onmiddellijk wnneer iemnd in het wter zich nbij de boot bevindt. 7. Zorg ervoor dt de omgeving rondom de schroef vrij is voordt u de motor strt, wnt de schroef drit ltijd ls de motor loopt. 8. Zet de ERC-hendel in neutrl voordt u de contctsleutel nr de strtstnd drit. NB: Vnwege de extr belsting vn de ndrijftndwielen en schroef, kn de strtmotor lngzmer drien wnneer een motor wordt gestrt die in verbinding stt met een ndrijving in noodconfigurtie. 9. Wees extr voorzichtig wnneer u uw boot gebruikt in deze noodmodus. Wnneer de ndrijving hndmtig is ingeschkeld, moet u de motor fzetten om het drien vn de schroef en de voortstuwing door de schroef te stoppen. NB: Wnneer de trnsmissie in de noodmodus stt, wordt de motor fgezet wnneer u de ERC in chteruit zet. 10. Breng uw boot onmiddellijk nr een erkende Cummins MerCruiser Diesel reprtiewerkplts en lt weten dt de ndrijving hndmtig in de versnelling is gezet. Procedure voor schkeloverbrugging bij hekndrijving De schkelctutor kn worden uitgeschkeld, zodt de motor met de hnd in neutrl (om te strten) of in vooruit gezet kn worden. De schkelctutor kn ls volgt worden uitgeschkeld: 1. Dri de contctsleutel nr "OFF". 2. Koppel de drdboomconnector vn de schkelctutor los. 3. Zet de schkelhendel in neutrl. De schkelctutor stt in neutrl ls de schkelrm recht omhoog stt en de schkelonderbrekingschkelr heleml ngrijpt. 4. Strt de motor ls hij in neutrl stt. 5. Zet de fstndsbediening in de neutrlstnd (sttionir toerentl). Bldzijde 64 CMD / B MEI 2008

69 Hoofdstuk 4 - Onderdelen in de motorruimte 6. Terwijl de motor sttionir drit, kn de motor in en uit versnelling worden geschkeld door de schkelhendel met de hnd te verpltsen. R N F Y Y b - schkelrm b - schkelonderbrekingschkelr c - schkelhendel in chteruitstnd c d e d - schkelhendel in neutrlstnd e - schkelhendel in vooruitstnd 5285 CMD / B MEI 2008 Bldzijde 65

70 Hoofdstuk 4 - Onderdelen in de motorruimte Antekeningen: Bldzijde 66 CMD / B MEI 2008

71 Inhoudsopgve Hoofdstuk 5 - Opsporen vn storingen Hoofdstuk 5 - Opsporen vn storingen Kijk eerst op VesselView Beveiliging tegen overbelsting voor SmrtCrft circuits Motor strt niet Opsporen vn storingen voor VesselView Joystick Elektronische fstndsbedieningen Stuursysteem Dignose vn problemen met DTS Dignose vn de kbeldoos Stndrd kbeldoos Smrt kbeldoos CMD / B MEI 2008 Bldzijde 67

72 Hoofdstuk 5 - Opsporen vn storingen Kijk eerst op VesselView Uw VesselView-disply is de belngrijkste informtiebron voor de verschillende functies vn uw boot. Kijk op het VesselView-disply ls u vermoedt dt er een probleem is. VesselView geeft storingen en ndere informtie weer die behulpzm kn zijn bij het beplen wt op dt moment de sttus is vn verschillende systemen die de oorzk zouden kunnen zijn vn het probleem, en wt de oplossing zou kunnen zijn. Beveiliging tegen overbelsting voor SmrtCrft-circuits Motor strt niet Alle circuits vn het SmrtCrft control re network (CAN) zijn voorzien vn overbelstingbeveiliging door middel vn zekeringen. Sommige motorinstllties hebben drnst tevens stroomonderbrekers. Deze zekeringen en stroomonderbrekers kunnen zich op verschillende pltsen op het vrtuig bevinden. Het is belngrijk dt u vertrouwd bent met de plts vn lle zekeringen en stroomonderbrekers. Zorg dt u ltijd reservezekeringen bij de hnd hebt, en vervng een doorgebrnde zekering nooit door een zekering met een hoger nominl mpèrge. Negeren vn deze elementire regel kn resulteren in schde n bedrding en hoge reprtiekosten. Rdpleeg de gebruikershndleiding vn de motorinstlltie en de gebruikershndleiding vn het vrtuig voor de plts en nominle mpèrges vn zekeringen en stroomonderbrekers. Symptoom De motor strt niet en er verschijnen diverse storingscodes op het VesselView-scherm. De motor dride en werd met de knop "START/STOP" gestopt terwijl hij in de versnelling stond. Opsporen vn storingen voor VesselView Oplossing Controleer of de noodstopschkelr niet is ingeschkeld. Zet de bedieningshendels in neutrl en strt de motor. Ook door de contctsleutel nr uit en weer nr n te zetten, strt de motor in neutrl sttionir. Symptoom VesselView gt niet n wnneer de contctsleutels nr "AAN" worden gedrid. VesselView gt n mr toont lleen over één motor informtie. Oplossing De ccuschkelr stt op uit. Zet de ccuschkelr op n. Controleer en strt de motor. Als de motor niet nslt, controleer dn de stroomonderbreker of zekering vn de motor. Rdpleeg de gebruikershndleiding voor de plts vn de stroomonderbreker of zekering vn de motor. Losse ccuverbindingen. Zet de ccukbelverbindingen vst. De ccuschkelr op de motor wrvn geen informtie wordt weergegeven, stt op uit. Zet de ccuschkelr op n. Controleer en strt lle motoren. Als een vn de motoren niet nslt, controleer dn de stroomonderbreker of zekering vn de motor. Rdpleeg de gebruikershndleiding voor de plts vn de stroomonderbreker of zekering vn de motor. Zet lle motoren n. Joystick Symptoom De joystick bestuurt de boot niet. De rectie op de joystickbediening is inconsequent of de joystick werkt niet volgens de bediening. De joystick werkt niet goed en er is een storingscode gezet. De joystick werkt niet; er is geen storingscode gezet en de cruise control is ingeschkeld. Oplossing Een of beide fstndsbedieningen stn niet in neutrl. Zet beide fstndsbedieningen in neutrl. Een of beide motoren lopen niet. Strt de motor of motoren. Zorg ervoor dt er nbij de joystick geen rdio's of ndere bronnen vn elektronische of mgnetische interferentie zijn. Controleer VesselView op storingscodes vn de motorbewking die ngeven dt het motorvermogen is verminderd. Lt het systeem door een erkend Mercury MerCruiser-deler nkijken ls deze storingscodes worden ngetroffen. Schkel de cruise control uit. Bldzijde 68 CMD / B MEI 2008

73 Elektronische fstndsbedieningen Hoofdstuk 5 - Opsporen vn storingen Symptoom De ERC-hendel verhoogt het motortoerentl, mr schkelt niet in versnelling en de boot beweegt niet. De ERC-hendel bedient de motor en ndrijving, mr komt niet op volgs. De ERC-hendel bedient de motor en de ndrijving, mr regeert niet lineir. Beide motoren regeren ls één ERC-hendel wordt bewogen. De ERC-bediening, joystick en het stuurwiel werken niet. Oplossing Dri de sleutel nr uit en weer nr n. Kijk nr de knop "THROTTLE ONLY" op de trckpd. Zet de ERC-hendels in neutrl en druk op de knop om uit te schkelen ls het lmpje brndt. Schkelt de versnellingen hndmtig. Zie Onderdelen in de motorruimte. Neem contct op met uw erkende Mercury MerCruiser-deler. Als de motor mr tot 50% vn volgs komt, controleert u de "DOCK"-knop op de trckpd. Zet de hendels in neutrl en druk op de knop om uit te schkelen, ls het lmpje brndt. Kijk op VesselView om te zien of de cruise control is ingeschkeld. Zet cruise control uit. Controleer de schroef op eventuele schde. Controleer VesselView op storingscodes vn de motorbewking die ngeven dt het motorvermogen is verminderd. Neem ls u deze codes ntreft contct op met uw erkende Mercury MerCruiser-deler om te zien of de schroeven misschien moeten worden vervngen. Controleer de knop "TROLL" op de trckpd. Zet de hendels in neutrl en druk op de knop "TROLL" om uit te schkelen, ls het lmpje brndt. Controleer of de nlegmodus of de cruise control is ingeschkeld. Schkel de functie uit ls een hiervn n stt. Controleer de knop "1 LEVER" op de trckpd. Als het lmpje brndt, zet u de hendels in neutrl en drukt u op de knop "1 LEVER" om de functie uit te schkelen. Druk op "HELM" op de trckpd om de dshbordbesturing te herstellen. (Alleen op boten met meerdere dshbords.) Stuursysteem Symptoom Het stuurwiel bestuurt de boot mr werkt zonder weerstnd. Het stuurwiel bestuurt de boot niet. Het sturen gt wel, mr de boot regeert minder goed. Het stuurwiel drit voorbij het eindpunt. Dignose vn problemen met DTS Oplossing De contctsleutel n stuurboord stt op uit. Zet de contctsleutel op n. Controleer en strt de stuurboordmotor. Controleer of de stroomonderbreker vn de stuurboorddrdboom is gectiveerd. Stel de stroomonderbreker in dt gevl terug. Neem gs terug en schkel over op joystickbediening om te sturen. Controleer het stuurvloeistofpeil en vul bij nr vereist. Rdpleeg de gebruikershndleiding vn uw motorinstlltie. Neem contct op met uw erkende Mercury MerCruiser-deler. Dri de sleutel nr uit en weer nr n. Controleer en strt de bkboordmotor. Controleer de werking vn de trimvinnen. Controleer het stuurvloeistofpeil en vul bij nr vereist. Rdpleeg de gebruikershndleiding vn uw motorinstlltie. Neem contct op met uw erkende Mercury MerCruiser-deler. Zet de contctsleutel nr uit en weer nr n om de zelfcentrering vn het stuurwiel en de cruise control te herstellen en de storingscode te wissen. Uw erkende Mercury MerCruiser-deler beschikt over de juiste service-instrumenten voor de dignose vn problemen met DTS-systemen (digitle gs- en schkelbediening). De motorbesturingsmodule (ECM)/voorstuwingsregelmodule (PCM) kn sommige problemen met het systeem detecteren wnneer deze zich voordoen en slt dn een storingscode op in het geheugen vn de ECM/PCM. Deze code kn dn lter door een onderhoudsmonteur worden uitgelezen met behulp vn een specil dignosepprt. CMD / B MEI 2008 Bldzijde 69

74 Hoofdstuk 5 - Opsporen vn storingen Dignose vn de kbeldoos Stndrd kbeldoos Een stndrd kbeldoos fungeert ls ftkpunt voor nvullende SmrtCrftcomponenten die worden ngesloten op het meervoudige ontstekingssignl vn de Smrt-kbeldoos. De stndrd kbeldoos fungeert ls nsluitpunt voor de "tb smrt" multiplexmodule, inertiemeeteenheid, GPS-positiesensor, de Precision Pilot en de DTS-trckpd op een Smrt-kbeldoos. Smrt-kbeldoos De Smrt-kbeldoos en de stndrd kbeldoos coördineren de signlen vn de diverse inputs nr de bijbehorende elektronische bedieningsorgnen. De Smrtkbeldoos heeft in totl tien specile inputs en outputs met diverse ledjes. Elke nsluiting is duidelijk ngegeven op de Smrt-kbeldoos. Er zijn twee soorten Smrtkbeldozen: een gele Smrt-kbeldoos en een zwrte Smrt-kbeldoos. De zwrte Smrt-kbeldoos wordt gebruikt voor toepssingen met enkel dshbord en met twee dshbords. De gele Smrt-kbeldoos wordt lleen gebruikt op het hoofddshbord voor toepssingen met twee dshbords. De Smrt-kbeldozen zijn doorgns vlkbij het dshbord gemonteerd. Hoofdonderdelen vn de Smrt-kbeldoos: Ledjes ontstekingsbron Ledje CAN-dt Ansluitpoorten met vste definitie CAN V-nsluiting De ledjes kunnen worden gebruikt voor dignose vn de problemen die zich kunnen voordoen op het SmrtCrft-netwerk. Ze geven een visuele indictie of een component niet-opertioneel is door voedingonderbreking, mogelijk vnwege doorbrnden vn een zekering of ctiveren vn de stroomonderbreker. Een doorgebrnde zekering of gectiveede stroomonderbreker op een ccucircuit kunnen worden geconstteerd door de geschkelde contctsleutel op "AAN" te zetten. Als het contct-ledje niet gt brnden, geeft dit n dt er wrschijnlijk geen ccubron beschikbr is Bldzijde 70 CMD / B MEI 2008

75 Hoofdstuk 5 - Opsporen vn storingen Er zijn CAN-gegevensledjes voor de drie CAN-bussen: CAN P, CAN V en CAN H. Deze ledjes knipperen ls er CAN-ctiviteit is op de bijbehorende CAN-bus. b - ledje brndt b - ledje brndt niet CMD / B MEI 2008 Bldzijde 71