NB: Het volgende is uitsluitend van toepassing op producten met CE-goedkeuring.

Transcriptie

1 NB: Het volgende is uitsluitend vn toepssing op producten met CE-goedkeuring. Verklring vn overeenstemming Mercury MerCruiser Indien geïnstlleerd volgens de nwijzingen vn Mercury MerCruiser voldoet deze hekndrijving- of binnenboordmotor n de vereisten vn de volgende richtlijnen, door conformiteit met de bijbehorende normen inclusief wijzigingen: Voortstuwingsmotoren op pleziervrtuigen met de eisen vn Richtlijn 94/25/EC, ngevuld met 2003/44/EC 908 Nm motorfbriknt: Mercury Mrine MerCruiser Adres: 3003 N. Perkins Rd. Plts: Stillwter, OK Postcode: Lnd: VS Nm vn erkend vertegenwoordiger: Brunswick Mrine in EMEA Inc. Adres: Prc Industriel de Petit-Rechin Plts: Verviers Postcode: 4800 Lnd: België Nm vn ngemelde instntie voor beoordeling vn uitltgsemissie: Det Norske Verits AS Adres: Veritsveien 1 Plts: Hovik Postcode: 1322 Lnd: Noorwegen ID-nummer: 0575 Ter beoordeling vn overeenstemming uitltgsemissie gebruikte module: B+C B+D B+E B+F G H of motortype goedgekeurd conform: Fse II vn Richtlijn 97/68/EC Richtlijn 88/77/EC Andere toegepste EC-richtlijnen: Richtlijn elektromgnetische comptibiliteit 2004/108/EC Beschrijving vn motoren en essentiële eisen Motortype Brndstoftype Verbrndingsmotor z of hekndrijving zonder ingebouwde uitlt diesel tweetkt Binnenboordmotor benzine viertkt Identifictie vn motoren wrvoor deze verklring vn overeenstemming geldt Nm motorklsse Uniek motoridentifictienummer: beginnend serienummer Nummer EC Module H certifict 5.7 MPI 0W RCD-H-1 Horizon 5.7 0W RCD-H MPI 0W RCD-H-1 Horizon 6.2 0W RCD-H-1 Horizon 8.1 0W RCD-H HO 0W RCD-H-1 Tow Sports 8.1 Niet beschikbr bij ter perse gn vn deze hndleiding RCD-H-1 Essentiële eisen Normen Ander(e) methode/document voor hrmonistie Technisch bestnd Annex 1.B Uitltgsemissie B.1 Motoridentifictie Ndere specifictie (* = verplichte norm) B.2 Vereisten uitltgsemissie * * EN ISO :1996 B.3 Duurzmheid B.4 Gebruikershndleiding ISO 8665: 1995 Annex 1.C Geluidsemissie Zie de verklring vn overeenstemming voor het vrtuig wrin de motoren zijn geïnstlleerd. Deze verklring vn overeenstemming wordt fgegeven onder de exclusieve verntwoordelijkheid vn de fbriknt. Ik verklr uit nm vn de motorfbriknt dt de motoren voldoen n de eisen voor uitltgsemissie vn Richtlijn 94/25/EC, ngevuld door Richtlijn 2003/44/EC, indien geïnstlleerd in een pleziervrtuig conform de door de motorfbriknt overhndigde instructies, en dt deze motoren niet in gebruik mogen worden genomen voordt, inzke het pleziervrtuig wrin ze zijn geïnstlleerd, is verklrd dt dit vrtuig voldoet n de relevnte beplingen vn bovenvermelde Richtlijnen. Nm/functie: Kevin Grodski, President, Mercury MerCuiser Hndtekening en functie: Dtum en plts vn uitgifte: 24 juli 2008 Stillwter, Oklhom, VS 2012 Mercury Mrine Tow Sports 8.1 modellen * *

2 Juridische fdeling: Regultions nd Product Sfety Deprtment Mercury Mrine W6250 W. Pioneer Rod Fond du Lc, WI VS Identifictiegegevens Noteer de volgende gegevens: Model en vermogen vn de motor Serienummer vn de motor Serienummer vn het spiegelpkket (hekndrijving) Tndwielverhouding Serienummer vn de hekndrijvingeenheid Trnsmissiemodel (binnenboord) Tndwielverhouding Serienummer trnsmissie Nummer schroef Spoed Dimeter Rompidentifictienummer (HIN) Anschfdtum Bootfbriknt Bootmodel Lengte De serienummers duiden voor de fbriknt tlloze technische detils n die op de Mercury MerCruiser motorinstlltie vn toepssing zijn. Wnneer u met uw erkende Mercury MerCruiser deler contct opneemt over service, moet u ltijd het model- en serienummer opgeven. De beschrijving en specificties in deze hndleiding wren vn krcht bij het ter perse gn. Mercury Mrine streeft nr constnte verbetering en behoudt zich drom het recht voor om de productie vn beplde modellen te stken en specificties of ontwerpen te wijzigen, zonder tot voorfgnde kennisgeving en verdere verplichtingen gehouden te zijn. Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, V.S. Gedrukt in de V.S. 2009, Mercury Mrine Mercury, Mercury Mrine, MerCruiser, Mercury MerCruiser, Mercury Rcing, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mriner, Quicksilver, #1 On The Wter, Alph, Brvo, Brvo Two, Pro Mx, OptiMx, Sport-Jet, K-Plnes, MerCthode, RideGuide, SmrtCrft, Zero Effort, VesselView, Zeus, Axius, Totl Commnd, het logo 'M met golven', het logo 'Mercury met golven' en het SmrtCrft-logo zijn lle hndelsmerken dn wel gedeponeerde hndelsmerken vn de Brunswick Corportion. Het logo Mercury Product Protection is een gedeponeerd servicemerk vn de Brunswick Corportion. Welkom U hebt een vn de beste scheepsmotorinstllties ter wereld ngeschft. Deze bevt diverse specil ontworpen functies die het gebruik vereenvoudigen en het product duurzm mken. Bij goed gebruik en goed onderhoud zult u dit product vele vrseizoenen lng met plezier kunnen gebruiken. Lees deze hndleiding zorgvuldig door om u vn mximle prestties en probleemloos gebruik te verzekeren. De hndleiding voor gebruik, onderhoud en grntie bevt specifieke instructies voor gebruik en onderhoud vn dit product. Wij rden u n om deze hndleiding bij het product te houden zodt u deze kunt rdplegen wnneer u op het wter bent. Dnk u voor de nkoop vn een vn onze Mercury MerCruiser producten. We wensen u zeer veel vrplezier toe! Mercury MerCruiser Informtie over grntie Voor het door u ngeschfte product geldt een beperkte grntie vn Mercury Mrine; de voorwrden vn de grntie stn vermeld in de hoofdstukken over grntie vn deze hndleiding. De grntieverklring bevt een beschrijving vn wt wel en niet gedekt wordt, de duur vn de dekking, hoe u het best dekking onder grntie kunt verkrijgen, belngrijke fstndsverklringen en beperkingen vn schdeclims en ndere nverwnte informtie. U wordt verzocht deze belngrijke informtie door te lezen. De producten vn Mercury Mrine zijn ontworpen en gefbriceerd volgens onze eigen strenge kwliteitsnormen. Ze voldoen n lle geldende industrienormen en -regelgeving en n beplde emissieverordeningen. Bij Mercury Mrine wordt elke motor uitgeprobeerd en getest voordt hij ter verzending wordt verpkt, zodt het product klr is voor gebruik. Bovendien worden sommige producten vn Mercury Mrine getest in een gecontroleerde en bewkte omgeving, gedurende mximl 10 motorbedrijfsuren, om zo te controleren en te bevestigen dt deze n lle geldende normen en verordeningen voldoen. Voor lle ls nieuw verkochte Mercury Mrine-producten geldt de vn toepssing zijnde beperkte grntie, ongecht of de motor l dn niet in het kder vn een vn de bovenstnde progrmm s getest is.

3 Lees deze hndleiding zorgvuldig door BELANGRIJK: Neem ls u een gedeelte niet begrijpt contct op met uw deler voor een demonstrtie vn de ddwerkelijke strt- en bedieningsprocedures. Kennisgeving Overl in deze publictie en op uw motorinstlltie vindt u de termen Gevr, Wrschuwing, Voorzichtig en Kennisgeving, vergezeld vn het interntionle Gevr-symbool,! om de ndcht vn de monteur/gebruiker te vestigen op specile instructies over een beplde reprtie of hndeling die gevrlijk kn zijn ls hij verkeerd of slordig wordt uitgevoerd. Neem deze zorgvuldig in cht. De veiligheidswrschuwingen op zich kunnen de gevren wrop ze wijzen niet elimineren. Strikte inchtneming vn deze specile instructies bij het verrichten vn reprtiewerkzmheden plus het gebruik vn uw gezond verstnd zijn belngrijke stppen ter voorkoming vn ongevllen.! GEVAAR Duidt een gevrlijke situtie n die tot ernstig of dodelijk letsel zl leiden ls hij niet wordt vermeden.! WAARSCHUWING Duidt een gevrlijke situtie n die tot ernstig of dodelijk letsel zou kunnen leiden ls hij niet wordt vermeden.! OPGELET Duidt een gevrlijke situtie n die tot licht of mtig letsel zou kunnen leiden ls hij niet wordt vermeden. KENNISGEVING Duidt een situtie n die tot uitvllen vn de motor of een belngrijk onderdeel zou kunnen leiden ls hij niet wordt vermeden. BELANGRIJK: Duidt informtie n die vn groot belng is om de tk met succes te voltooien. NB: Duidt informtie n die nuttig is voor een goed begrip vn een beplde hndeling of ctie.! WAARSCHUWING De gebruiker (bestuurder) is verntwoordelijk voor de juiste en veilige bediening vn de boot, de uitrusting n boord en de veiligheid vn lle opvrenden. Wij rden de gebruiker ten zeerste n om deze 'Hndleiding voor gebruik, onderhoud en grntie' te lezen en te zorgen dt hij of zij de bedieningsinstructies voor de motorinstlltie en lle betreffende ccessoires goed begrijpt voordt de boot wordt gebruikt.! WAARSCHUWING De uitltgssen vn dit product bevtten chemische stoffen wrvn door de stt Clifornië is vstgesteld dt deze knker, geboortefwijkingen of ndere schde n de voortplntingsfuncties veroorzken.

4

5 INHOUDSOPGAVE Hoofdstuk 1 - Grntie Grntieregistrtie: Verenigde Stten en Cnd... 2 Grntieregistrtie: Buiten de Verenigde Stten en Cnd. 2 Overdrcht vn grntie... 2 Mercury Product Protection Pln (Productbeschermingsprogrmm): Verenigde Stten en Cnd... 3 Beperkte grntie vn Mercury MerCruiser (lleen voor producten die op benzine lopen)... 3 Beperkte grntie vn 3 jr tegen corrosie... 5 Mondile grntietbellen...6 Grntie voor niet commercieel gebruik...6 Grntie voor commercieel gebruik...6 Grntie bij toepssingen door overheid... 6 Mercury Instlltion Qulity Certifiction progrmm... 7 Informtiesticker emissiebeperking... 7 Verntwoordelijkheid vn eigenr... 8 Hoofdstuk 2 - Vertrouwd rken met uw motorinstlltie Identifictie...10 Sticker met motorserienummer Dodemnsschkelr Instrumenten Digitle meters Anloge meters Afstndsbedieningen (modellen met DTS) Afstndsbedieningsorgnen Tow Sports functies op pneel Op pneel gemonteerde onderdelen Op console gemonteerde onderdelen enkele motor Op Slim Binncle console gemonteerde onderdelen enkele motor Op console gemonteerde onderdelen dubbele motor. 14 Dubbele motoren synchroniseren...15 Overdrcht nr ndere sttion bij dubbel dshbord.. 15 Dubbele besturing synchroniseren voor een sttionsoverdrcht Zero Effort onderdelen Beveiliging tegen overbelsting vn elektrisch systeem Akoestisch wrschuwingssysteem Testen vn het koestisch wrschuwingssysteem Motorbewkingsstrtegie Trnsmission Gurdin strtegie Signlen wrschuwingshoorn Hoofdstuk 3 - Op het wter Suggesties voor veilig vren Wees lert op koolmonoxidevergiftiging Goede ventiltie Slechte ventiltie Bsisbediening vn de boot (modellen met DTS) Te wter lten en bootbediening Bedieningsschem De motor strten en stoppen De motor strten De motor fzetten Gebruik vn lleen gs...25 Vren bij temperturen onder het vriespunt Aftpplug en lenspomp Mensen in het wter beschermen...26 Tijdens het vren Terwijl de boot stilligt...26 Gebruik vn rce en speedboten Mededeling over veiligheid vn pssgiers in ponton en dekboten Boten met een open voordek Boten met voorop gemonteerde hoge visstoelen op voetstuk...26 Springen over golven en kielzog...27 Botsingen met obstkels onder wter...27 Zken die vn invloed zijn op de besturing...28 Verdeling vn het gewicht (pssgiers en uitrusting) in de boot...28 De bodem vn de boot Cvittie...28 Luchthppen vn de schroef Hoogte boven zeeniveu en klimt Om te beginnen Inloopperiode vn 20 uur N de inloopperiode Inspectie n het einde vn het eerste vrseizoen Hoofdstuk 4 - Technische gegevens Vrtoerentl Brndstofvereisten Brndstofspecificties Gebruik vn (geoxygeneerde) benzine met nieuwe formule (lleen VS) Alcoholhoudende benzine...32 Motorolie Specificties motor Tow Sports 8.1 zonder emissieregeling Specificties vloeistoffen Trnsmissie...34 Motor nld SEPTEMBER 2008 Bldzijde i

6 Hoofdstuk 5 - Onderhoud Verntwoordelijkheden vn de eigenr/bestuurder Verntwoordelijkheden vn de deler Onderhoud Suggesties voor doe het zelf onderhoud Inspecteren Onderhoudsschem binnenboordmodellen Periodiek onderhoud Periodiek onderhoud Onderhoudslogboek Motorolie Controleren Vullen...39 Olie verversen en filter vervngen Motorolieftppomp Filter vervngen Trnsmissievloeistof Controleren met wrme motor Controleren met koude motor Verversen Gesloten koelsysteem Vereisten voor koelvloeistof Koelvloeistofpeil controleren Gesloten koelsysteem vullen Aftppen Reinigen Wterscheidend brndstoffilter vervngen Vlmdover reinigen Serpentineriem Controleren Vervngen Zeewtersysteem doorspoelen binnenboordmotoren Boot uit het wter Binnenboordmotoren Boot in het wter Binnenboordmotoren Accu Voorzorgsmtregelen voor ccu s vn meerdere motoren met EFI Hoofdstuk 6 - Opslg Opslg bij lge temperturen of voor lnge tijd De motorinstlltie op opslg voorbereiden Voorbereiding motor en brndstofsysteem Zeewtersysteem ftppen Identifictie ftpsysteem Door lucht gectiveerd systeem met enkel ftppunt Hndbediend ftpsysteem Door lucht gectiveerd systeem met enkel ftppunt.. 52 Boot in het wter Boot uit het wter Hndbediend ftpsysteem Boot in het wter Boot uit het wter Accu opslg De motorinstlltie opnieuw vrklr mken Hoofdstuk 7 - Opsporen vn storingen Vststellen vn problemen met EFI Dignose vn problemen met DTS Motorbewkingssysteem Strtmotor tornt de motor niet of lngzm Motor strt niet of moeilijk Motor loopt onregelmtig, slt over of slt terug Slechte prestties Motortempertuur te hoog Motortempertuur niet hoog genoeg Motoroliedruk te lg Accu kn niet gelden worden Afstndsbediening werkt zwr, klemt, heeft te veel speling of mkt vreemde geluiden Stuurwiel drit schokkerig of moeizm Hoofdstuk 8 - Informtie over ondersteuning voor de klnt Servicebijstnd voor de eigenr Pltselijke reprtieservice Service onderweg Diefstl vn de motorinstlltie...62 Vereiste hndelingen n zinken Vervngende onderdelen Inlichtingen over onderdelen en ccessoires...62 Oplossen vn een probleem...62 Mercury Mrine servicekntoren Documenttiemteril bestellen Verenigde Stten en Cnd Buiten de Verenigde Stten en Cnd Bldzijde ii nld SEPTEMBER 2008

7 Inhoudsopgve Hoofdstuk 1 - Grntie Hoofdstuk 1 - Grntie 1 Grntieregistrtie: Verenigde Stten en Cnd... 2 Grntieregistrtie: Buiten de Verenigde Stten en Cnd... 2 Overdrcht vn grntie... 2 Mercury Product Protection Pln (Productbeschermingsprogrmm): Verenigde Stten en Cnd... 3 Beperkte grntie vn Mercury MerCruiser (lleen voor producten die op benzine lopen)... 3 Beperkte grntie vn 3 jr tegen corrosie... 5 Mondile grntietbellen... 6 Grntie voor niet commercieel gebruik... 6 Grntie voor commercieel gebruik... 6 Grntie bij toepssingen door overheid... 6 Mercury Instlltion Qulity Certifiction progrmm... 7 Informtiesticker emissiebeperking... 7 Verntwoordelijkheid vn eigenr nld SEPTEMBER 2008 Bldzijde 1

8 Hoofdstuk 1 - Grntie Grntieregistrtie: Verenigde Stten en Cnd Om ervoor te zorgen dt uw grntiedekking direct vn krcht wordt, dient de verkoopdeler de grntieregistrtiekrt volledig in te vullen en hem onmiddellijk n verkoop vn het nieuwe product nr de fbriek te sturen. De grntieregistrtiekrt vermeldt de nm en het dres vn de oorspronkelijke koper, het productmodel en serienummer(s), de verkoopdtum, het gebruikstype en code en de nm en het dres vn de verkoopdeler. De deler verklrt tevens dt u de oorspronkelijke koper en gebruiker vn het product bent. Er wordt u bij nschf vn het product een tijdelijke eigenrsgrntieregistrtiekrt verstrekt. N ontvngst vn de grntieregistrtiekrt op de fbriek stuurt Mercury MerCruiser u een eigenrsinformtiegids inclusief bevestiging vn uw grntieregistrtie. Neem contct op met uw verkoopdeler ls u binnen 60 dgen n verkoop vn het nieuwe product uw eigenrsinformtiegids nog niet hebt ontvngen. Omdt uw verkoopdeler er belng bij heeft dt u tevreden bent en blijft, moet u het product nr hem retourneren voor grntieservice. De productgrntie gt ps in ls het product in de fbriek geregistreerd is. NB: De fbriknt en deler vn scheepvrtproducten die in de Verenigde Stten worden verkocht, horen registrtielijsten bij te houden voor het gevl een terugroepkennisgeving vereist is conform de Federl Bot Sfety Act. U kunt uw dres te llen tijde vernderen, ook wnneer u een grntieclim indient, door Mercury MerCruiser te bellen of een brief of fx met uw nm, oude dres, nieuwe dres en het serienummer vn de motor n de fdeling Grntieregistrtie vn Mercury MerCruiser te sturen. Ook uw deler kn deze gegevenswijziging verwerken. Klnten en delers in de VS kunnen contct opnemen met: Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI fx Klnten en delers in Cnd kunnen contct opnemen met: Mercury Mrine Cnd Limited 2395 Medowpine Blvd. Mississug, Cnd, L5N 7W6 fx Grntieregistrtie: Buiten de Verenigde Stten en Cnd Om ervoor te zorgen dt uw grntiedekking direct vn krcht wordt, dient de verkoopdeler de grntieregistrtiekrt volledig in te vullen en hem te versturen nr de distributeur die verntwoordelijk is voor beheer vn het grntieregistrtieen climprogrmm in uw regio. De grntieregistrtiekrt vermeldt uw nm en dres, het productnummer en de serienummers, de verkoopdtum, het type toepssing en het codenummer, de nm en het dres vn de distributeur en leverncier. De distributeur of deler verklrt tevens dt u de oorspronkelijke koper en gebruiker vn het product bent. Een kopie vn de grntieregistrtiekrt (ngeduid ls de koperskopie) MOET onmiddellijk ndt de krt volledig door de distributeur of deler ingevuld is, n u worden overhndigd. Deze krt vormt de identifictie voor uw fbrieksregistrtie. Bewr de krt: mocht service onder grntie voor dit product ooit nodig blijken, dn kn uw leverncier u vrgen nr de grntieregistrtiekrt om de nkoopdtum te controleren en om de informtie op de krt te gebruiken voor het invullen vn de grntieclimformulieren. In sommige lnden stuurt de distributeur u een permnente (plstic) grntieregistrtiekrt binnen 30 dgen n ontvngst vn de fbriekskopie vn de grntieregistrtiekrt vn uw distributeur of leverncier. Als u een plstic grntieregistrtiekrt ontvngt, kunt u de koperskopie weggooien die u vn de importeur of deler hebt ontvngen toen u het product kocht. Uw distributeur of deler kn u lten weten of er in uw gevl een plstic krt uitgegeven wordt. Voor ndere informtie over de grntieregistrtiekrt en zijn rol bij verwerking vn grntieclims wordt u verwezen nr de interntionle grntievoorwrden. Zie Inhoudsopgve. NB: De fbriknt en deler vn scheepvrtproducten die in de Verenigde Stten worden verkocht, horen registrtielijsten bij te houden voor het gevl een terugroepkennisgeving vereist is conform de Federl Bot Sfety Act. Overdrcht vn grntie De beperkte grntie kn n een volgende koper worden overgedrgen mr lleen voor de resterende, ongebruikte termijn vn de beperkte grntie. Dit is niet vn toepssing op producten die voor commerciële toepssingen worden gebruikt. Als u de grntie n de volgende eigenr wilt overdrgen, stuurt u een kopie vn de eigendomsoverdrcht of verkoopovereenkomst met de nm en het dres vn de nieuwe eigenr en het serienummer vn de motor per post of fx nr de fdeling Grntieregistrtie vn Mercury Mrine. Stuur deze in de Verenigde Stten nr: Bldzijde nld SEPTEMBER 2008

9 Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI fx Stuur deze in Cnd nr: Mercury Mrine Cnd Limited 2395 Medowpine Blvd. Mississug, Cnd, L5N 7W6 fx Hoofdstuk 1 - Grntie N het verwerken vn de grntieoverdrcht stuurt Mercury Mrine een registrtiebevestiging per post nr de nieuwe eigenr vn het product. Er zijn n deze service geen kosten verbonden. Voor producten die buiten de VS of Cnd zijn ngeschft, kunt u contct opnemen met de leverncier in uw lnd of met de voor u dichtstbijzijnde leverncier. Mercury Product Protection Pln (Productbeschermingsprogrmm): Verenigde Stten en Cnd (Beplde "performnce" producten, instllties met drie motoren en commerciële toepssingen uitgesloten.) Het Product Protection Pln (Productbeschermingsprogrmm) vn Mercury biedt dekking tegen onverwchte mechnische en elektrische storingen die zich eventueel buiten de stndrd beperkte grntie voordoen. Het optionele Productbeschermingsprogrmm vn Mercury is het enige fbrieksprogrmm dt voor de motor beschikbr is. Progrmm s vn een, twee, drie, vier of vijf jr kunnen tot 12 mnden n de oorspronkelijke registrtiedtum vn de motor worden ngeschft. Neem contct op met de deelnemende Mercury MerCruiser-deler voor ndere informtie over dit progrmm. Beperkte grntie vn Mercury MerCruiser (lleen voor producten die op benzine lopen) Beperkte grntie vn Mercury MerCruiser (lleen voor producten die op benzine lopen) Wt wordt gedekt Mercury Mrine grndeert dt hr nieuwe producten vrij zijn vn mteril- en fbricgefouten tijdens de hieronder beschreven termijn. Dekkingstermijn Grntieperiode voor recretief gebruik De grntieperiode begint op de dtum wrop het product voor het eerst is verkocht n een koper die de boot ls pleziervrtuig gebruikt, of op de dtum wrop het product voor het eerst in gebruik is genomen, fhnkelijk vn wt zich het eerste voordoet. Voor producten die door een zgn. Instlltion Qulity Certified Instller zijn geïnstlleerd, geldt één (1) jr extr grntiedekking. De reprtie of vervnging vn onderdelen of het leveren vn service volgens deze grntie verlengt de geldigheidsduur vn deze grntie niet tot n de oorspronkelijke vervldtum. De grntieperiode geldt specifiek voor het model wrvoor de grntie geldt; zie uw model voor de bsle dekkingsperiode: Dekking voor Horizon-binnenboordmodellen en Vzer 100-hekndrijvingmodellen De beperkte grntie voor de Horizon-binnenboordmotormodellen en de Vzer 100-modellen bedrgt vier (4) jr wnneer geïnstlleerd door een Instlltion Qulity Certified Instller of drie (3) jr voor niet-gecertificeerde instllties. Dekking voor SeCore-hekndrijvingmodellen De beperkte grntie voor de SeCore-hekndrijvingmodellen bedrgt vier (4) jr wnneer geïnstlleerd door een Instlltion Qulity Certified Instller of drie (3) jr voor niet-gecertificeerde instllties. Dekking voor Tow Sports-binnenboordmotormodellen De beperkte grntie voor Tow Sports 5.7 TKS-modellen bedrgt twee (2) jr wnneer geïnstlleerd door een Instlltion Qulity Certified Instller of één (1) jr voor niet-gecertificeerde instllties. De beperkte grntie voor lle ndere Tow Sports-binnenboordmotormodellen bedrgt drie (3) jr wnneer geïnstlleerd door een Instlltion Qulity Certified Instller of twee (2) jr voor niet-gecertificeerde instllties. Dekking voor lle ndere modellen De beperkte grntie voor lle ndere hekndrijving- en binnenboordmotormodellen op benzine (behlve zols hierboven beschreven) bedrgt twee (2) jr wnneer geïnstlleerd door een Instlltion Qulity Certified Instller of een (1) jr voor niet-gecertificeerde instllties nld SEPTEMBER 2008 Bldzijde 3

10 Hoofdstuk 1 - Grntie Grntieperiode voor commercieel gebruik De grntieperiode begint op de dtum wrop het product de eerste ml is verkocht n een koper die de boot voor commerciële toepssingen gebruikt, of op de dtum wrop het product voor het eerst in gebruik is genomen, fhnkelijk vn wt zich het eerste voordoet. Commerciële gebruikers vn deze producten ontvngen grntiedekking voor ofwel één (1) jr vnf de dtum vn de eerste verkoop ofwel een totl vn 500 bedrijfsuren, fhnkelijk vn wt zich het eerste voordoet. Commercieel gebruik wordt omschreven ls gebruik vn het product voor werk of tewerkstelling of gebruik vn het product dt inkomsten oplevert, gedurende welk deel vn de grntietermijn dn ook, zelfs ls het product lleen f en toe voor dergelijke doeleinden wordt gebruikt. De reprtie of vervnging vn onderdelen of het leveren vn service volgens deze grntie verlengt de geldigheidsduur vn deze grntie niet tot n de oorspronkelijke vervldtum. Overdrcht vn grntiedekking Eventueel resterende dekkingstijd kn vn de ene klnt die de boot ls pleziervrtuig gebruikt worden overgedrgen op de volgende klnt die er hetzelfde gebruik vn mkt, ndt het product nr behoren opnieuw is geregistreerd. Eventueel resterende dekkingstijd kn niet n of door een commerciële gebruiker worden overgedrgen. Beëindiging vn grntiedekking Grntiedekking wordt beëindigd voor gebruikte producten die op een vn de onderstnde mnieren zijn verworven: Terugneming vn een klnt in de detilhndel Ankoop op een veiling Ankoop vn een sloperij Ankoop vn een verzekeringsmtschppij die het product ls resultt vn een verzekeringsclim heeft ontvngen Voorwrden wrn moet worden voldn voor grntiedekking Grntiedekking kn lleen worden verkregen door klnten die kopen bij een deler die door Mercury Mrine gemchtigd is om het product te distribueren in het lnd wr de verkoop heeft pltsgevonden en lleen dn ndt de door Mercury Mrine voorgeschreven inspectie vóór flevering is uitgevoerd en gedocumenteerd. De grntiedekking wordt geldig ndt het product door de erkende deler op de juiste wijze is geregistreerd. Verkeerde grntieregistrtie-informtie met betrekking tot gebruik ls pleziervrtuig of een ltere wijziging vn pleziervrt- nr commercieel gebruik (tenzij nr behoren opnieuw geregistreerd) kn, uitsluitend ter beoordeling door Mercury Mrine, de grntie ongeldig mken. Regelmtig onderhoud moet worden verricht volgens het onderhoudsschem in de "Hndleiding voor gebruik, onderhoud en grntie" om de grntiedekking te verkrijgen. Mercury Mrine behoudt zich het recht voor om een grntiedekking fhnkelijk te stellen vn bewijs vn correct onderhoud. Wt Mercury Mrine belooft te doen Mercury Mrine s enige verplichting onder deze grntie is beperkt tot het, nr eigen inzicht, repreren vn een defect onderdeel, het vervngen vn een dergelijk onderdeel of dergelijke onderdelen door nieuwe of door Mercury Mrine gecertificeerde, gereviseerde onderdelen of het terugbetlen vn de nkoopprijs vn het Mercury Mrine-product. Mercury Mrine behoudt zich het recht voor om producten vn tijd tot tijd te verbeteren of te wijzigen zonder de verplichting om eerder vervrdigde producten te wijzigen. Hoe u grntiedekking verkrijgt De klnt moet Mercury Mrine redelijkerwijs in de gelegenheid stellen om de reprtie uit te voeren en toegng tot het product geven voor service uit hoofde vn de grntie. Grntieclims dienen te worden ingediend door het product ter inspectie nr een Mercury Mrine-deler te brengen die gemchtigd is om onderhoud of reprties n het product uit te voeren. Als de koper het product niet nr een dergelijke deler kn brengen, dient Mercury Mrine schriftelijk op de hoogte te worden gesteld. Mercury Mrine zl dn de inspectie en eventuele reprties onder grntie regelen. De koper vergoedt in dt gevl lle met vervoer verbnd houdende kosten en/of reistijd. Als het geleverde onderhoud niet door deze grntie wordt gedekt, betlt de koper lle rbeids- en mterilkosten en lle ndere kosten die met het onderhoud verbnd houden. Tenzij drtoe verzocht door Mercury Mrine, mg de koper het product of onderdelen vn het product niet rechtstreeks nr Mercury Mrine zenden. Teneinde dekking te verkrijgen moet een bewijs vn geregistreerd eigendom n de deler worden overlegd zodr om service uit hoofde vn grntie wordt verzocht. Wt niet wordt gedekt Deze beperkte grntie geldt niet voor het volgende: Periodiek onderhoud Afstellingen Normle slijtge Door misbruik veroorzkte schde Abnorml gebruik Gebruik vn een schroef of tndwielverhouding wrmee de motor niet met het mximle nominle toerentl kn drien (zie hiervoor de "Hndleiding voor gebruik, onderhoud en grntie") Gebruik of bediening vn het product op een wijze die niet overeenstemt met de nbevelingen ngnde gebruik en belsting in de "Hndleiding voor gebruik, onderhoud en grntie" Nltigheid Ongelukken Onderdompeling Onjuiste instlltie (de juiste specificties en technieken stn beschreven in de instlltie-instructies voor het product) Verkeerde instlltie Gebruik vn een of meer ccessoires of onderdelen die niet door Mercury Mrine zijn vervrdigd of verkocht en die het Mercury-product beschdigen Wiers en voeringen vn jetpompen Gebruik met brndstoffen, olie of smeermiddelen die niet geschikt zijn voor gebruik met het product (zie de "Hndleiding voor gebruik, onderhoud en grntie") Wijzigingen n of verwijdering vn onderdelen Wter dt in de motor is binnengedrongen vi de brndstofinlt, de luchtinlt of het uitltsysteem of schde n het product door onvoldoende koelwter ls gevolg vn verstopping vn het koelsysteem door oneigenlijk mteril Lten drien vn de motor uit het wter Te hoog monteren vn de motor op de spiegel Gebruik vn de boot met te ver getrimde motor Bldzijde nld SEPTEMBER 2008

11 Hoofdstuk 1 - Grntie Gebruik vn het product voor rces of ndere wedstrijdctiviteiten, of vren met een onderwterhuis dt bedoeld is voor rcen, wnneer dn ook en zelfs door een eerdere eigenr vn het product, mkt de grntie ongeldig. Onkosten in verbnd met uit het wter hlen, te wter lten, slepen, opslg, telefoon, huur, ongemk, ligpltskosten, verzekeringsdekking, betlingen voor leningen, tijdsverlies, verlies vn inkomsten en lle ndere soorten incidentele of gevolgschde worden niet door deze grntie gedekt. Bovendien dekt deze grntie geen extr kosten in verbnd met het verwijderen en/of vervngen vn bootschotten of nder mteril teneinde toegng te verkrijgen tot het product. Mercury Mrine mchtigt geen enkel persoon of rechtspersoon (met inbegrip vn de erkende Mercury Mrine-delers) om enige bevestiging, voorstelling vn zken of grntie met betrekking tot het product te verstrekken buiten de beplingen in deze beperkte grntie om. Mocht zulke bevestiging, voorstelling vn zken of grntie toch ngeboden zijn, dn is deze niet jegens Mercury Mrine fdwingbr. AFWIJZINGEN EN BEPERKINGEN IMPLICIETE GARANTIES VAN VERKOOPBAARHEID EN GESCHIKTHEID VOOR EEN BEPAALD DOEL WORDEN UITDRUKKELIJK AFGEWEZEN. IN ZO VERRE DEZE NIET KUNNEN WORDEN AFGEWEZEN, ZIJN IMPLICIETE GARANTIES BEPERKT TOT DE TERMIJN VAN DE EXPLICIETE GARANTIE. BIJ KOMENDE SCHADE EN GEVOLGSCHADE ZIJN NIET DOOR DEZE GARANTIE GEDEKT. IN SOMMIGE STATEN/LANDEN ZIJN DE HIERBOVEN VERMEL DE AFWIJZINGEN, BEPERKINGEN EN UITSLUITINGEN NIET TOEGESTAAN. DAAROM GELDEN DEZE MISSCHIEN NIET VOOR U. DEZE GARANTIE GEEFT SPECIFIEKE WETTELIJKE RECHTEN; U KUNT OOK ANDERE RECHTEN HEBBEN, DIE PER STAAT EN PER LAND KUNNEN VERSCHILLEN. Beperkte grntie vn 3 jr tegen corrosie BEPERKTE GARANTIE VAN 3 JAAR TEGEN CORROSIE Wt wordt gedekt Mercury Mrine grndeert dt een nieuw Mercury, Mriner, Mercury Rcing, Sport Jet, M 2 Jet Drive, Trcker vn Mercury Mrine Outbord, MerCruiser binnenboord- of hekndrijvingsmotor (het "product") niet binnen de hieronder beschreven termijn buiten gebruik zl rken ls direct gevolg vn corrosie. Dekkingstermijn Deze beperkte corrosiegrntie biedt dekking gedurende drie (3) jr vnf de dtum wrop het product voor het eerst is verkocht of de dtum wrop het product voor het eerst in bedrijf is gesteld, fhnkelijk vn wt zich het eerste voordoet. De reprtie en vervnging vn onderdelen of het leveren vn service onder deze grntie verlengt de duur vn deze grntie niet tot n de oorspronkelijke vervldtum. Nog niet verlopen grntiedekking kn n een volgende (niet commerciële) koper worden overgedrgen mits het product nr behoren opnieuw wordt geregistreerd. De grntiedekking komt te vervllen voor gebruikte producten die zijn teruggenomen vn een klnt of die zijn ngeschft op een veiling, vn een sloperij of vn een verzekeringsmtschppij die het product ls resultt vn een verzekeringsclim heeft verkregen. Voorwrden wrn moet worden voldn voor grntiedekking Grntiedekking kn lleen worden verkregen door klnten die kopen bij een deler die door Mercury Mrine gemchtigd is om het product te distribueren in het lnd wr de verkoop heeft pltsgevonden en dn lleen ndt de door Mercury Mrine voorgeschreven inspectie vóór flevering is uitgevoerd en gedocumenteerd. De grntiedekking wordt geldig ndt het product door de erkende deler op de juiste wijze is geregistreerd. Om grntiedekking te behouden moeten inrichtingen die corrosie tegengn en die in de 'Hndleiding voor gebruik, onderhoud en grntie' worden opgegeven op de boot worden gebruikt, en regelmtig onderhoud dt in de 'Hndleiding voor gebruik, onderhoud en grntie' wordt beschreven moet op tijd worden uitgevoerd (met inbegrip vn, zonder enige beperking, het vervngen vn zelfopofferende nodes, het gebruik vn de vermelde smeermiddelen en het bijwerken vn beschdigingen en krsjes). Mercury Mrine behoudt zich het recht voor om grntiedekking fhnkelijk te mken vn bewijs vn correct onderhoud. Wt Mercury belooft te doen Mercury s enige en exclusieve verplichting onder deze grntie is beperkt tot het, nr ons goeddunken, repreren vn een gecorrodeerd onderdeel, het vervngen vn een dergelijk onderdeel of dergelijke onderdelen door nieuwe of door Mercury Mrine gecertificeerde, gereviseerde onderdelen of het terugbetlen vn de nkoopprijs vn het Mercury product. Mercury behoudt zich het recht voor om producten vn tijd tot tijd te verbeteren of te wijzigen zonder de verplichting om eerder vervrdigde producten te wijzigen. Hoe verkrijgt u grntiedekking De klnt moet Mercury redelijkerwijs in de gelegenheid stellen om de reprtie uit te voeren en toegng tot het product geven voor service uit hoofde vn de grntie. Grntieclims dienen te worden ingediend door het product ter inspectie nr een Mercury-deler te brengen die gemchtigd is om onderhoud of reprties n het product uit te voeren. Als de koper het product niet nr een dergelijke deler kn brengen, dient Mercury schriftelijk op de hoogte te worden gesteld. Wij zullen dn de inspectie en eventuele reprties onder de grntie regelen. De koper betlt in dt gevl voor lle met vervoer verbnd houdende kosten en/of reistijd. Als de geboden service niet door deze grntie wordt gedekt, betlt de koper lle rbeids- en mterilkosten en lle ndere kosten die bij de service horen. Tenzij drtoe verzocht door Mercury, mg de koper het product of onderdelen vn het product niet rechtstreeks nr Mercury zenden. Teneinde dekking te verkrijgen moet bewijs vn geregistreerd eigendom n de deler worden overlegd op het moment dt om de service uit hoofde vn de grntie wordt verzocht. Wt niet wordt gedekt Deze beperkte grntie dekt geen corrosie vn het elektrisch systeem; corrosie ls gevolg vn schde, corrosie die uitsluitend cosmetische schde veroorzkt; misbruik of verkeerde service; corrosie vn ccessoires, instrumenten, stuursystemen; corrosie vn door de fbriek geïnstlleerde jetndrijving, schde ls gevolg vn ngroei; producten verkocht met een beperkte productgrntie vn minder dn één jr; vervngingsonderdelen (onderdelen die door de klnt zijn gekocht); producten die voor commerciële doeleinden worden gebruikt. Commercieel gebruik wordt omschreven ls gebruik vn het product voor werk of tewerkstelling of l het gebruik vn het product dt inkomsten oplevert, gedurende welke periode vn de grntietermijn dn ook, ook ls het product lleen f en toe voor dergelijke doeleinden wordt gebruikt nld SEPTEMBER 2008 Bldzijde 5

12 Hoofdstuk 1 - Grntie Mondile grntietbellen Grntie voor niet-commercieel gebruik Model motor Tow Sports 8.1 zonder emissieregeling Regio Noord-, Midden- en Zuid- Amerik (behlve Brzilië) Stndrd beperkte fbrieksgrntie per certifictiesttus vn scheepsbouwer Niet gecertificeerd Met Instlltion Qulity-certifict Beperkte grntie voor corrosie, niet-commercieel gebruik 3 jr 3 jr Brzilië 2 jr 2 jr 2 jr Europ, Midden-Oosten, Afrik 3 jr 3 jr Austrlië, Nieuw-Zeelnd 3 jr Jpn 1 jr 1 jr 1 jr Zuid-Pcific 2 jr 2 jr 2 jr Overige lnden in Azië 1 jr 1 jr 1 jr Grntie voor commercieel gebruik Model motor Tow Sports 8.1 zonder emissieregeling Regio Noord-, Midden- en Zuid- Amerik (behlve Brzilië) Stndrd beperkte fbrieksgrntie per certifictiesttus vn scheepsbouwer Niet gecertificeerd Met Instlltion Qulity-certifict Beperkte grntie voor corrosie bij commercieel gebruik 1 jr 1 jr 1 jr Brzilië 2 jr 2 jr 2 jr Europ, Midden-Oosten, Afrik Austrlië, Nieuw-Zeelnd Jpn Zuid-Pcific Overige lnden in Azië 1 jr of 500 uur 1 jr of 500 uur 1 jr of 500 uur Grntie bij toepssingen door overheid Model motor Tow Sports 8.1 zonder emissieregeling Regio Noord-, Midden- en Zuid- Amerik (behlve Brzilië) Stndrd beperkte fbrieksgrntie per certifictiesttus vn scheepsbouwer Niet gecertificeerd Met Instlltion Qulity-certifict Beperkte grntie voor corrosie bij overheidsgebruik 1 jr 1 jr 3 jr Brzilië 2 jr 2 jr 2 jr Europ, Midden-Oosten, Afrik Austrlië, Nieuw-Zeelnd Jpn Zuid-Pcific Overige lnden in Azië 1 jr of 500 uur 1 jr of 500 uur 3 jr 1 jr of 500 uur Bldzijde nld SEPTEMBER 2008

13 Hoofdstuk 1 - Grntie Mercury Instlltion Qulity Certifiction-progrmm Mercury MerCruiser-producten die door een zgn. Mercury Instlltion Qulity Certified Mnufcturer zijn geïnstlleerd, zijn producten wrvn de instlltie gecertificeerd is en wrvoor een (1) jr extr beperkte grntiedekking geldt. Het Instlltion Qulity Certifiction-progrmm is opgezet ter erkenning vn MerCruiser scheepsbouwers die hoge productienormen hnteren. Het is het eerste en enige complete progrmm voor certifictie vn instllties door scheepsbouwers in de bedrijfstk. Het doel vn het progrmm is drieledig: 1. Verbetering vn de lgehele productkwliteit. 2. Verbetering vn de ervring vn de booteigenr. 3. Verbetering vn de lgehele tevredenheid vn de klnt. Het certifictieproces dient om lle specten vn productie en motorinstlltie te beoordelen. Het progrmm voorziet in beoordelingen tijdens de ontwerp-, productie- en instlltiefse, wrn bouwers zich dienen te houden. De certifictie hnteert stte-of-the-rt methoden voor: 'Efficiencies' en 'best prctices' specifiek voor motorinstlltie. Specificties vn wereldklsse voor ssemblge en onderdelen. Efficiënte instlltieprocessen. Testprocedures n het einde vn de lijn volgens industrienormen Scheepsbouwers die het progrmm met goed gevolg voltooien en voldoen n lle certifictievereisten verkrijgen het predict 'Instlltion Qulity System Certified Mnufcturer' en krijgen een (1) jr extr Mercury beperkte fbrieksgrntie voor lle door MerCruiser ngedreven boten die op of n de dtum vn certifictie vn de scheepsbouwer geregistreerd zijn, voor registrtie wr ook ter wereld. Mercury heeft een gedeelte vn zijn website bestemd voor promotie vn het Instlltion Qulity Certifiction-progrmm en om de voordelen vn het progrmm n de klnt bekend te mken. G voor een lijst vn door MerCruiser ngedreven bootmerken met Instlltion Qulity Certifiction nrwww.mercurymrine.com/mercruiser_wrrnty. Informtiesticker emissiebeperking Tijdens de productie vn de motor wordt door Mercury MerCruiser op een goed zichtbre loctie op de motor een frudebestendig lbel met informtie over de emissie ngebrcht. Nst de vereiste emissieverklring vermeldt de sticker tevens het motorserienummer, de productklsse, de STD (emissienorm/-niveu), de productiedtum (mnd, jr) en de cilinderinhoud. Houd er rekening mee dt de certifictie voor lge emissie niet vn invloed is op de geschiktheid, de functie of de prestties vn de motoren. Bootbouwers en delers mogen voorf n verkoop de sticker of het onderdeel met de sticker niet verwijderen. Als modificties vereist zijn, neem dn contct op met Mercury MerCruiser om te zien of er vervngende stickers beschikbr zijn voordt u verder gt nld SEPTEMBER 2008 Bldzijde 7

14 Hoofdstuk 1 - Grntie NB: Wnneer het CE-symbool rechtsonder op de sticker met informtie over emissiebeperking (op de motor) is fgebeeld, geldt de 'Verklring vn overeenstemming'. Zie de voorpgin in deze hndleiding voor ndere informtie. EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO XXXX CALIFORNIA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL # FAMILY STD. XXXXXXXX XXXXXXXXXXXX XX.X g/kw-hr D.O.M. DISP MMM YYYY X.XL Sticker Emissiebeperking conform emissievereisten Clifornië "SERIAL#" Serienummer motor "FAMILY" Motorklsse "STD." Emissienorm "D.O.M." Productiedtum "DISP" Cilinderinhoud EMISSION CONTROL INFORMATION NOT FOR SALE IN CALIFORNIA REFER TO OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL # FAMILY STD. XXXXXXXX XXXXXXXXXXXX XX.X g/kw-hr D.O.M. DISP MMM YYYY X.XL Sticker Emissiebeperking niet voor verkoop in Clifornië "SERIAL#" Serienummer motor "FAMILY" Motorklsse "STD." Emissienorm "D.O.M." Productiedtum "DISP" Cilinderinhoud Verntwoordelijkheid vn eigenr De gebruiker dient regelmtig onderhoud n de motor te lten verrichten om de emissieniveus binnen de voorgeschreven certifictienormen te houden. De gebruiker mg de motor niet wijzigen op een mnier die het vermogen verndert of wrdoor de emissieniveus de fbrieksspecificties overstijgen. Bldzijde nld SEPTEMBER 2008

15 Hoofdstuk 2 - Vertrouwd rken met uw motorinstlltie Hoofdstuk 2 - Vertrouwd rken met uw motorinstlltie Inhoudsopgve Identifictie Sticker met motorserienummer Dodemnsschkelr Instrumenten Digitle meters Anloge meters Afstndsbedieningen (modellen met DTS) Afstndsbedieningsorgnen Tow Sports functies op pneel Op pneel gemonteerde onderdelen Op console gemonteerde onderdelen enkele motor...13 Op Slim Binncle console gemonteerde onderdelen enkele motor Op console gemonteerde onderdelen dubbele motor...14 Dubbele motoren synchroniseren Overdrcht nr ndere sttion bij dubbel dshbord...15 Dubbele besturing synchroniseren voor een sttionsoverdrcht Zero Effort onderdelen Beveiliging tegen overbelsting vn elektrisch systeem Akoestisch wrschuwingssysteem Testen vn het koestisch wrschuwingssysteem Motorbewkingsstrtegie Trnsmission Gurdin strtegie Signlen wrschuwingshoorn nld SEPTEMBER 2008 Bldzijde 9

16 Hoofdstuk 2 - Vertrouwd rken met uw motorinstlltie Identifictie De serienummers zijn de sleutel vn de fbriknt voor tlloze technische detils die op de motorinstlltie vn de MerCruiser vn toepssing zijn. Wnneer u met MerCruiser contct opneemt over service, moet u ltijd het model- en serienummer opgeven. Sticker met motorserienummer De sticker met het motorserienummer bevindt zich bovenop de motor. Sticker met serienummers en kleurcodes voor onderhoud Het motorserienummer is ook op het motorblok ingeslgen. Dodemnsschkelr Het doel vn een dodemnsschkelr is om de motor uit te zetten wnneer de bestuurder vn zijn plts komt (zols wnneer hij uit de stoel wordt gestoten) c b RUN - stopschkelr b - noodstopkoord c - vstgehkt n de bestuurder Er is meer kns dt de bestuurder per ongeluk wordt weggestoten (overboord vlt) in: sportboten met lge gngboorden sportvisboten speedboten De bestuurder kn ook per ongeluk worden weggestoten ls gevolg vn: slechte bedieningsmethoden bij plneersnelheid op de stoel of het gngboord zitten bij plneersnelheid rechtop stn met plneersnelheid vren in ondiep wter of wter met veel obstkels de greep op het stuur verliezen, ls dt in één richting trekt het gebruik vn lcohol, medicijnen of drugs mnoeuvres bij hoge snelheid Het noodstopschkelrkoord is een koord dt gewoonlijk tussen 122 en 152 cm (4 en 5 ft) lng is wnneer het uitgetrokken wordt, met een element n het ene uiteinde dt in de schkelr wordt gestoken en een drukker n het ndere uiteinde die n de bestuurder wordt bevestigd. Het koord is een spirlkoord zodt het zo kort mogelijk is wnneer er niet n wordt getrokken, en de kns dt het in voorwerpen verstrikt rkt, zo klein mogelijk is. De lengte in uitgetrokken toestnd is zodnig dt de kns op per ongeluk ctiveren tot een minimum beperkt wordt, mocht de bestuurder zich in de buurt vn zijn stoel bewegen. Als een korter dodemnskoord wenselijk is, wikkelt u het koord rond de pols of het been vn de bestuurder of legt u een knoop in het koord. Als de noodstopschkelr wordt gectiveerd, stopt de motor onmiddellijk, mr blijft de boot vren, fhnkelijk vn de vrsnelheid en de scherpte vn de bocht op het moment dt de motor werd stopgezet. De boot zl echter geen volledige cirkel mken. Terwijl de boot doorvrt, is de kns op ernstig letsel voor personen in het vrtrject vn de boot hetzelfde ls wnneer de motor drit. Wij rden ten sterkste n om medeopvrenden de strt- en bedieningsprocedures te leren in gevl ze de motor in een noodgevl moeten bedienen (bv. ls de bestuurder per ongeluk uit de boot wordt geworpen). Bldzijde nld SEPTEMBER 2008

17 ! WAARSCHUWING Hoofdstuk 2 - Vertrouwd rken met uw motorinstlltie Als de bestuurder overboord vlt, zet de motor dn onmiddellijk f om de kns te verkleinen dt de boot de bestuurder rkt, met mogelijk ernstig of dodelijk letsel ls gevolg. Zorg er ltijd voor dt de bestuurder goed vi een koord met de dodemnsschkelr is verbonden. Per ongeluk of onbedoeld ctiveren vn de dodemnsschkelr kn ook tijdens norml bedrijf gebeuren. Dit kn één of meer vn de volgende mogelijk gevrlijke situties veroorzken: Opvrenden kunnen nr voren worden geworpen bij onverwcht stoppen vn de voorwrtse beweging; dit is voorl een probleem voor pssgiers vóór in de boot die over de boeg gestoten kunnen worden en door de voortstuwings- of besturingsonderdelen gerkt kunnen worden. Verlies vn vermogen en verlies vn de mcht over het stuur in ruwe zee, bij een sterke stroming of hrde wind. Verlies vn de mcht over het stuur tijdens het nleggen.! WAARSCHUWING Vermijd ernstig en dodelijk letsel door hevige remkrchten ls gevolg vn het per ongeluk of onbedoeld ctiveren vn de noodstopschkelr. De bestuurder vn de boot mg nooit de bestuurdersplts verlten zonder eerst het noodstopschkelrkoord vn zijn lichm los te hlen. Instrumenten Digitle meters Er is een Mercury SmrtCrft instrumentenset voor dit product verkrijgbr. De instrumentenset geeft onder ndere de functies motortoerentl, koelvloeistoftempertuur, oliedruk, ccuspnning, brndstofverbruik en motorbedrijfsuren weer. De SmrtCrft-instrumentenset helpt ook bij de dignostiek vn het motorbewkingssysteem (Engine Gurdin). De SmrtCrft-instrumentenset toont de kritieke gegevens vn de motor en de mogelijke problemen. Rdpleeg de hndleiding die met het meterpkket is meegeleverd voor de wrschuwingsfuncties en de bsisbediening vn het SmrtCrft-instrumentenpkket. Anloge meters Hieronder volgt een korte toelichting op de instrumenten die doorgns op beplde boten worden ngetroffen. De eigenr/bestuurder dient vertrouwd te zijn met lle instrumenten en hun functie. Gezien de grote verscheidenheid n instrumenten en merken moet u n uw bootdeler vrgen de desbetreffende meters en de normle wrden voor uw boot uit te leggen KPH MPH X 1000 R P M L OIL H b c d e FUEL CRUISELOG BATT C TEMP H - snelheidsmeter b - toerenteller c - oliedrukmeter d - spnningsmeter e - wtertempertuurmeter f - brndstofmeter g - bedrijfsurenteller h - schkelr motorruimventiltor i - contctschkelr f g h i Snelheidsmeter: Geeft de bootsnelheid weer. Toerenteller: Geeft het motortoerentl weer. Oliedrukmeter: Geeft de motoroliedruk weer. Spnningsmeter: Geeft de ccuspnning weer. Wtertempertuurmeter: Geeft de motorbedrijfstempertuur weer. Brndstofmeter: Geeft de hoeveelheid brndstof in de tnk weer. Bedrijfsurenteller: Registreert de bedrijfstijd vn de motor. Schkelr motorruimventiltor: Bedient de motorruimventiltor. Contctschkelr: Stelt de bestuurder in stt om de motor te strten en stoppen nld SEPTEMBER 2008 Bldzijde 11

18 Hoofdstuk 2 - Vertrouwd rken met uw motorinstlltie Afstndsbedieningen (modellen met DTS) Afstndsbedieningsorgnen BELANGRIJK: Uw boot moet zijn uitgerust met een elektronische fstndsbediening vn Mercury Mrine. Dit regelsysteem zorgt voor bescherming tegen in versnelling strten en voorkomt dt de motor strt ls de fstndsbediening in vooruit of chteruit wordt gectiveerd. Zie de Mercury Precision Prts/Quicksilver Accessories Guide. Het digitle gs- en schkelsysteem (Digitl Throttle nd Shift System; DTS) dt u nodig hebt om deze motorinstlltie te bedienen zorgt voor de strt- en stopfunctie, gsregeling, schkelregeling, bescherming tegen strten in versnelling en een noodstopfunctie. Het DTS-systeem werkt met specile dshbordonderdelen zols een opdrchtmoduleset en elektronische fstndsbediening. Rdpleeg uw deler voor een beschrijving en/of demonstrtie vn uw fstndsbediening. Tow Sports-functies op pneel b F R c - dodemnsschkelr b - bedieningshendel en schkelvergrendeling c - stelschroef rreteerstndfrictie d - frictiestelschroef voor bedieningshendel e - lleen-gs knop (voor op dshbord gemonteerde CAN-pd) d e Op pneel gemonteerde onderdelen c b d e f - g + - dodemnsschkelr b - bedieningshendel c - schkelvergrendeling d - trim/opklpschkelr e - knop lleen-gs f - stelschroef rreteerstndfrictie g - stelschroef bedieningshendelweerstnd Dodemnsschkelr - Schkelt het contct uit wnneer de bestuurder (indien verbonden met de dodemnsschkelr) zich zo ver vn zijn/hr plts beweegt dt de schkelr gectiveerd wordt. Zie Dodemnsschkelr voor inlichtingen over het gebruik vn deze schkelr. Bedieningshendel - Het schkelen en gsgeven worden geregeld door de bedieningshendel te bewegen. Duw de bedieningshendel met een snelle, kordte beweging nr voren vnuit neutrl nr de eerste rreteerstnd voor de vooruitversnelling. Duw hem verder nr voren om het toerentl te verhogen. Trek de bedieningshendel met een snelle, kordte beweging terug uit neutrl nr de eerste rreteerstnd voor versnelling chteruit en trek hem verder nr chteren om het toerentl te verhogen. Schkelvergrendeling - Als u de schkelvergrendeling indrukt, kn de motor worden geschkeld. De schkelvergrendeling moet ltijd worden ingedrukt ls u de bedieningshendel uit neutrl wilt hlen. Knop Alleen-gs - Hiermee kn het gs worden verzet zonder de motor te schkelen. De knop lleen-gs kn lleen worden ingedrukt wnneer de fstndsbediening in de neutrlstnd stt en mg lleen worden gebruikt ls hulp bij het strten of opwrmen vn de motor. Strt/stop-knop - Hiermee kn de bootbestuurder de motor strten of fzetten zonder gebruik vn de contctsleutel. Bldzijde nld SEPTEMBER 2008

19 Hoofdstuk 2 - Vertrouwd rken met uw motorinstlltie Schroef voor fstelling rreteerspnning - Deze schroef kn worden bijgesteld om de inspnning te vergroten of verkleinen die nodig is om de bedieningshendel uit de rreteerstnd te hlen (de kp moet worden verwijderd). Als de schroef nr rechts wordt gedrid, neemt de benodigde krcht toe. Schroef voor fstelling bedieningshendelweerstnd - Deze schroef kn worden bijgesteld om de spnning op de bedieningshendel te verhogen of verlgen (de kp moet worden verwijderd). Dit voorkomt dt de hendel bij sterke golfslg onverhoopt beweegt. Dri de schroef nr rechts om de frictie te verhogen en nr links om deze te verlgen. Op console gemonteerde onderdelen - enkele motor c - + d g b f e h bedieningshendel b - ctieflmpje c - neutrllmpje d - toets Select (selecteren) e - menukeuzeschkelr f - lleen-gs/sttionsselectietoets g - fstelling rreteerspnning h - schroef voor fstelling bedieningshendelweerstnd Bedieningshendel - Het schkelen en gsgeven worden geregeld door de bedieningshendel te bewegen. Duw de bedieningshendel met een snelle, kordte beweging nr voren uit neutrl nr de eerste rreteerstnd voor versnelling vooruit. Duw de hendel verder nr voren om de snelheid te verhogen. Trek de bedieningshendel met een snelle, kordte beweging terug uit neutrl nr de eerste rreteerstnd voor versnelling chteruit en trek hem verder nr chteren om het toerentl te verhogen. Actieflmpje - Het ctieflmpje licht op om n te geven dt de fstndsbediening ctief is en klr is voor gebruik. Neutrllmpje - Het neutrllmpje licht op wnneer de motor in de neutrle stnd stt. Selectietoets - Selecteert schermopties vn System View en bevestigt dt-invoer. Menukeuzeschkelr - Wordt gebruikt om door de System View-functieprompts op het scherm te nvigeren. Alleen-gs/sttionsselectietoets - Hiermee kn het gs worden verzet zonder de motor te schkelen. Met de lleen-gs/ sttionselectieknop kn de bootbestuurder tevens beplen welke fstndsbediening de motor bestuurt bij het gebruik vn meerdere dshbords. Zie Overdrcht nr ndere sttion bij dubbel dshbord. Schroef voor fstelling rreteerspnning - Deze schroef kn worden bijgesteld om de inspnning die nodig is om de bedieningshendel uit de rreteerstnden te hlen te vergroten of verkleinen (de kp moet worden verwijderd). Als de schroef rechtsom wordt gedrid, wordt de spnning verhoogd. Schroef voor fstelling bedieningshendelweerstnd - Deze schroef kn worden bijgesteld om de spnning op de bedieningshendel te verhogen of verlgen (de kp moet worden verwijderd). Dt voorkomt dt de hendel bij sterke golfslg onverhoopt beweegt. Dri de schroef rechtsom om de weerstnd te verhogen en linksom om de weerstnd te verlgen nld SEPTEMBER 2008 Bldzijde 13

20 Hoofdstuk 2 - Vertrouwd rken met uw motorinstlltie Op Slim Binncle-console gemonteerde onderdelen - enkele motor - bedieningshendel b - ctieflmpje c - neutrllmpje d - strt/stop-knop e - lleen-gs/sttionsselectietoets f - fstelling rreteerspnning g - schroef voor fstelling bedieningshendelweerstnd Bedieningshendel - Het schkelen en gsgeven worden geregeld door de bedieningshendel te bewegen. Duw de bedieningshendel met een snelle, kordte beweging nr voren uit neutrl nr de eerste rreteerstnd voor versnelling vooruit. Duw de hendel verder nr voren om de snelheid te verhogen. Trek de bedieningshendel met een snelle, kordte beweging terug uit neutrl nr de eerste rreteerstnd voor versnelling chteruit en trek hem verder nr chteren om het toerentl te verhogen. Actieflmpje - Het ctieflmpje licht op om n te geven dt de fstndsbediening ctief is en klr is voor gebruik. Neutrllmpje - Het neutrllmpje licht op wnneer de motor in de neutrle stnd stt. Strt/stop-knop - Hiermee kn de bootbestuurder de motor strten of fzetten zonder gebruik vn de contctsleutel. Alleen-gs/sttionsselectietoets - Hiermee kn het gs worden verzet zonder de motor te schkelen. Met de lleen-gs/ sttionselectieknop kn de bootbestuurder tevens beplen welke fstndsbediening de motor bestuurt bij het gebruik vn meerdere dshbords. Zie Overdrcht nr ndere sttion bij dubbel dshbord. Schroef voor fstelling rreteerspnning - Deze schroef kn worden bijgesteld om de inspnning die nodig is om de bedieningshendel uit de rreteerstnden te hlen te vergroten of verkleinen (de kp moet worden verwijderd). Als de schroef rechtsom wordt gedrid, wordt de spnning verhoogd. Schroef voor fstelling bedieningshendelweerstnd - Deze schroef kn worden bijgesteld om de spnning op de bedieningshendel te verhogen of verlgen (de kp moet worden verwijderd). Dt voorkomt dt de hendel bij sterke golfslg onverhoopt beweegt. Dri de schroef rechtsom om de weerstnd te verhogen en linksom om de weerstnd te verlgen. Op console gemonteerde onderdelen - dubbele motor b ACTIVE b c THROTTLE ONLY STATION SELECT g SYNC d f e START STOP - bedieningshendels b - ctieflmpje c - neutrllmpje d - toets Select (selecteren) e - menukeuzeschkelr f - Sync-lmpje g - lleen-gs/sttionsselectietoets h - fstelling rreteerspnning i - schroef voor fstelling bedieningshendelweerstnd Bedieningshendel - Het schkelen en gsgeven worden geregeld door de bedieningshendel te bewegen. Duw de bedieningshendel met een snelle, kordte beweging nr voren uit neutrl nr de eerste rreteerstnd voor versnelling vooruit. Duw de hendel verder nr voren om de snelheid te verhogen. Trek de bedieningshendel met een snelle, kordte beweging terug uit neutrl nr de eerste rreteerstnd voor versnelling chteruit en trek hem verder nr chteren om het toerentl te verhogen. Actieflmpje - Het ctieflmpje licht op om n te geven dt de fstndsbediening ctief is en klr is voor gebruik. Neutrllmpje - Het neutrllmpje licht op wnneer de motor in de neutrle stnd stt. Selectietoets - Selecteert schermopties vn System View en bevestigt dt-invoer. c h d e Menukeuzeschkelr - Wordt gebruikt om door de System View-functieprompts op het scherm te nvigeren. Sync-lmpje - Het sync-lmpje licht op wnneer het toerentl vn beide motoren door het DTS-systeem wordt gesynchroniseerd. Alleen-gs/sttionsselectietoets - Hiermee kn het gs worden verzet zonder de motor te schkelen. Met de lleen-gs/ sttionselectieknop kn de bootbestuurder tevens beplen welke fstndsbediening de motor bestuurt bij het gebruik vn meerdere dshbords. Zie Overdrcht nr ndere sttion bij dubbel dshbord. f - + i g Bldzijde nld SEPTEMBER 2008

21 Hoofdstuk 2 - Vertrouwd rken met uw motorinstlltie Schroef voor fstelling rreteerspnning - Deze schroef kn worden bijgesteld om de inspnning die nodig is om de bedieningshendel uit de rreteerstnden te hlen te vergroten of verkleinen (de kp moet worden verwijderd). Als de schroef rechtsom wordt gedrid, wordt de spnning verhoogd. Schroef voor fstelling bedieningshendelweerstnd - Deze schroef kn worden bijgesteld om de spnning op de bedieningshendel te verhogen of verlgen (de kp moet worden verwijderd). Dt voorkomt dt de hendel bij sterke golfslg onverhoopt beweegt. Dri de schroef rechtsom om de weerstnd te verhogen en linksom om de weerstnd te verlgen. Dubbele motoren synchroniseren Als de utomtische synchronistiefunctie wordt ingeschkeld, wordt het motortoerentl vn de motor n bkboord utomtisch ngepst n dt vn de motor n stuurboord. De synchronistie vn de motoren wordt utomtisch ingeschkeld ls het motortoerentl vn de twee motoren twee seconden lng groter dn 900 omw/min is en de hendels vn de fstndsbediening onder een hoek vn minder dn 5 ten opzichte vn elkr stn. De Autosynchronistiefunctie blijft ingeschkeld totdt het gs voor 95% open stt. Het sync-lmpje gt n ls de motoren gesynchroniseerd zijn. ACTIVE THROTTLE ONLY STAT ION SELECT Om de functie uit te schkelen, verstelt u een of beide bedieningshendels totdt de onderlinge hoek meer dn 5 bedrgt, verlgt u het motortoerentl tot onder 900 omw/min of verhoogt u het motortoerentl tot meer dn 95%. Overdrcht nr ndere sttion bij dubbel dshbord Met de lleen-gs/sttionselectieknop kn de bootbestuurder beplen welke fstndsbediening de motor bestuurt. Het ctieflmpje brndt op het fstndbedieningssttion dt de motor bestuurt. SYNC! WAARSCHUWING Voorkom ernstig of dodelijk letsel door verlies vn de controle over de boot. De bootbestuurder mg nooit het ctieve sttion verlten ls de motor in versnelling is geschkeld. Overdrcht vn de besturing mg lleen pltsvinden ls beide sttions bemnd zijn. Overdrcht vn de besturing door één persoon mg lleen worden uitgevoerd met de motor in neutrl. NB: Bij het overdrgen vn de besturing kn de motor het best sttionir drien. Als de omstndigheden niet toelten dt de fstndsbediening in sttionir wordt gezet, kn een sttionsoverdrcht pltsvinden in versnelling. NB: Als de bootbestuurder de sttionselectieknop indrukt en loslt bij een nieuw sttion, kn de motorbediening worden overgedrgen nr het nieuwe sttion. Het motortoerentl en de versnellingsstnd worden utomtisch n de bedieningshendelinstelling op het nieuwe sttion ngepst. Stel de bedieningshendels f op de gewenste gs- en versnellingspositie. 1. Zet de ctieve fstndbedieningshendel in de sttionirstnd. 2. G nr het niet ctieve besturingssttion en plts de fstndbedieningshendel in de sttionirstnd. 3. Druk éénml de lleen-gs/sttionselectieknop in. Het "ACTIVE"-lmpje gt brnden om n te geven welk fstndbedieningssttion de motor bestuurt ctieflmpje b - lleen-gs/sttionselectieknop b b ACTIVE ACTIVE SYNC THROTTLE THROTTLE ONLY ONLY STAT ION SELECT STATION SELECT 4. Het ctieflmpje op het eerste fstndbedieningssttion gt uit nld SEPTEMBER 2008 Bldzijde 15

22 Hoofdstuk 2 - Vertrouwd rken met uw motorinstlltie Dubbele besturing synchroniseren voor een sttionsoverdrcht Als de bootbestuurder de sttionselectieknop indrukt en ingedrukt houdt, heeft hij/zij tien seconden om de fstndbedieningsinstellingen op het nieuwe sttion n te pssen n de hendelinstellingen op het oude sttion (dt op non-ctief gesteld wordt). Als de hendels niet met elkr overeenstemmen, knippert het neutrllmpje. Het lmpje gt sneller knipperen nrmte de instellingen vn de hendels elkr dichter benderen. Als het lmpje continu gt brnden, komen de hendels overeen en kn de knop worden losgelten. De overdrchtprocedure is voltooid en het nieuwe sttion heeft nu de besturing. Als de knop lnger dn 10 seconden wordt ingedrukt, wordt de sttionsoverdrcht fgebroken. Zero Effort-onderdelen b - schkelhendel b - gshendel Schkelhendel - De schkelfuncties worden geregeld door de schkelhendel te bewegen. Schkel nr chteruit door de schkelhendel nr chteren te zetten. Schkel nr neutrl door de schkelhendel in het midden te zetten. Schkel nr vooruit door de schkelhendel nr voren te zetten. Gshendel - De gsfuncties worden geregeld door de gshendel te bewegen. Verhoog het toerentl door de gshendel nr voren te bewegen. Zet de gshendel heleml nr voren voor volgs. Verlg het toerentl door de gshendel nr chteren te bewegen. Voor het lgste toerentl (sttionir) zet u de gshendel heleml nr chteren. Beveiliging tegen overbelsting vn elektrisch systeem Als het elektrisch systeem overbelst rkt, brndt er een zekering door of onderbreekt de stroomonderbreker het circuit. De oorzk moet gevonden en verholpen worden voordt u de zekering vervngt of de stroomonderbreker weer omzet. NB: Wnneer u in een noodgevl de oorzk vn de hoge stroomonttrekking niet kunt vinden en de motor toch moet drien, zet dn lle ccessoires uit die met de motor- en instrumentenbedrding zijn verbonden of koppel ze los. Zet de stroomonderbreker om. Als de stroomonderbreker blijft onderbreken, is de elektrische overbelsting niet weggenomen. Neem contct op met uw erkende deler. De stroomonderbreker beschermt de motorbedrding en de voedingskbel voor de instrumenten. Om de stroomonderbreker te testen of om te zetten: 1. Verwijder de motorkp Druk op de rode testknop. Er verschijnt een gele hendel ls de stroomonderbreker goed werkt. 3. Stel de stroomonderbreker terug door de gele hendel weer in het huis te duwen. b Stroomonderbreker met gele hendel - gele hendel b - rode testknop Bldzijde nld SEPTEMBER 2008

23 Hoofdstuk 2 - Vertrouwd rken met uw motorinstlltie Een 90A-zekering op de grote pool vn het strtrelis beveiligt de motorbedrding bij elektrische overbelsting. mc Vier zekeringen n de bkboordzijde vn de motor beschermen de diverse circuits vn de elektronische brndstofinjectie (EFI). 15 A ccessoirezekering mc Een 15 A ccessoirezekering beveiligt de ccessoirecircuits. Deze zekering bevindt zich op de chterknt vn de motor. 5A zekering Een voedingsdrdboom die is verbonden met de strtccu vn de motor beperkt de spnningsdling in het elektrisch systeem. Deze drdboom wordt beschermd door een 5A zekering b c - zekeringdeksel b - 5A zekering c - voedingsdrdboom nld SEPTEMBER 2008 Bldzijde 17

24 Hoofdstuk 2 - Vertrouwd rken met uw motorinstlltie Akoestisch wrschuwingssysteem Uw Mercury MerCruiser motorinstlltie kn met een koestisch wrschuwingssysteem zijn uitgerust. Het koestische wrschuwingssysteem beschermt de motor niet tegen schde. Het dient om de bestuurder te wrschuwen dt er een probleem is. Het koestische wrschuwingssysteem geeft een continu signl ls een vn de volgende situties zich voordoet: Motoroliedruk te lg Motortempertuur te hoog Zeewterdruk te lg Het koestische wrschuwingssysteem geeft een onderbroken piepsignl ls een vn de volgende situties zich voordoet: Tempertuur vn trnsmissievloeistof te hoog Trnsmissiedruk te lg! OPGELET Als de motor verder wordt gebruikt ndt het lrm vn het koestische wrschuwingssysteem is fgegn, kn dit schde n de motorinstlltie tot gevolg hebben. Lt de motor niet lopen ndt het lrm is fgegn, tenzij om een gevrlijke situtie te vermijden. Als het lrm fgt, moet u de motor onmiddellijk fzetten. Onderzoek wt de oorzk is en verhelp indien mogelijk het probleem. Als de oorzk niet kn worden vstgesteld, rdpleegt u uw erkende Mercury MerCruiser-deler. Testen vn het koestisch wrschuwingssysteem 1. Dri het contctslot nr de stnd 'ON' zonder de motor te tornen. 2. Luister of u het koestische lrm hoort. Het lrmsignl klinkt ls het systeem nr behoren functioneert. Motorbewkingsstrtegie BELANGRIJK: De vrsnelheid vn de boot kn tot met sttionir toerentl dlen en de boot zl eventueel niet op de gshendel regeren. De motorbewkingsstrtegie dient om de kns op motorschde te beperken door het motorvermogen te verminderen wnneer er een mogelijk probleem door de ECM wordt gedetecteerd. De motorbewking controleert: Oliedruk Koelvloeistoftempertuur Zeewterdruk Overtoeren Uitltspruitstuktempertuur (lleen model 8.1 en 496) De motorbewkingsstrtegie verlgt het motorvermogen ook tot 90 procent vn het mximum ls een sensor op de motorinstlltie defect rkt. Als de wterinlt bijvoorbeeld gedeeltelijk geblokkeerd rkt, verlgt de motorbewkingsstrtegie het beschikbre vermogensniveu vn de motor om schde door de fnme in wtertoevoer nr de motor te helpen voorkomen. Als de verstopping wordt verwijderd en de wtertoevoer zich herstelt, wordt het niveu vn het motorvermogen weer norml. Om een mogelijke herhling vn het probleem te voorkomen moet u contct opnemen met een erkende deler. De ECM slt de storing op: met deze informtie kn de monteur sneller een dignose stellen vn de problemen. Trnsmission Gurdin strtegie BELANGRIJK: De vrsnelheid vn de boot kn tot met sttionir toerentl dlen en de boot zl eventueel niet op de gshendel regeren. Trnsmission Gurdin (trnsmissiebewking) is een functie vn MerCruiser DTS die trnsmissies tegen koppelingsschde beschermt. Trnsmission Gurdin bewkt de druk vn de koppeling in vooruit en chteruit. Als de druk vn de trnsmissievloeistof tot onder een bepld peil dlt, verlgt Trnsmission Gurdin het motorkoppel en toerentl om slippen vn de koppeling te voorkomen. De ECM slt de storing op: met deze informtie kn de monteur sneller een dignose stellen vn de problemen. Signlen wrschuwingshoorn Bij de meeste storingen wordt het circuit vn de wrschuwingshoorn gectiveerd. De wijze wrop de ctiveringshoorn gectiveerd wordt, wordt bepld door de ernst vn het probleem. Er zijn vier wrschuwingshoornmodi: Opgelet - Het hoornsignl vrieert nr gelng het product en de klibrtie. Motorbewking is miniml. Wrschuwing - Het hoornsignl vrieert nr gelng het product en de klibrtie. Ernstig - De wrschuwingshoorn piept constnt. Kritiek - De wrschuwingshoorn piept constnt en de motorbewking schkelt over op sttionir. Bldzijde nld SEPTEMBER 2008

25 Hoofdstuk 2 - Vertrouwd rken met uw motorinstlltie Drnst verschijnen er wrschuwingspictogrmmen en storingsberichten op de meters op het dshbord, fhnkelijk vn het meterpkket nld SEPTEMBER 2008 Bldzijde 19

26 Hoofdstuk 2 - Vertrouwd rken met uw motorinstlltie Antekeningen: Bldzijde nld SEPTEMBER 2008

27 Inhoudsopgve Hoofdstuk 3 - Op het wter Hoofdstuk 3 - Op het wter Suggesties voor veilig vren Wees lert op koolmonoxidevergiftiging Goede ventiltie Slechte ventiltie Bsisbediening vn de boot (modellen met DTS) Te wter lten en bootbediening Bedieningsschem De motor strten en stoppen De motor strten De motor fzetten Gebruik vn lleen gs Vren bij temperturen onder het vriespunt Aftpplug en lenspomp Mensen in het wter beschermen Tijdens het vren Terwijl de boot stilligt Gebruik vn rce en speedboten Mededeling over veiligheid vn pssgiers in ponton en dekboten Boten met een open voordek Boten met voorop gemonteerde hoge visstoelen op voetstuk Springen over golven en kielzog Botsingen met obstkels onder wter Zken die vn invloed zijn op de besturing Verdeling vn het gewicht (pssgiers en uitrusting) in de boot De bodem vn de boot Cvittie Luchthppen vn de schroef Hoogte boven zeeniveu en klimt Om te beginnen Inloopperiode vn 20 uur N de inloopperiode Inspectie n het einde vn het eerste vrseizoen nld SEPTEMBER 2008 Bldzijde 21

28 Hoofdstuk 3 - Op het wter Suggesties voor veilig vren Om veilig te vren moet u vertrouwd zijn met het lokl geldende en door overheden verplicht gestelde vrreglement en vrbeperkingen en de onderstnde suggesties ter hrte nemen. Zorg dt u lle scheepvrtregels en -wetgeving kent en in cht neemt. Wij rden lle bestuurders vn motorboten n om een cursus voor veilig vren volgen. De Ameriknse Cost Gurd Auxiliry, de Power Squdron, het Rode Kruis en de vrveiligheidsdienst vn de provincie of stt verzorgen cursussen. Bel voor ndere informtie in de VS de Bot U.S. Foundtion op het nummer Voer lle veiligheidscontroles en het vereiste onderhoud uit. Houd een regelmtig schem n en zorg ervoor dt lle reprties op de juiste wijze worden uitgevoerd. Inspecteer de veiligheidsvoorzieningen n boord. Hier volgen enkele suggesties voor het soort veiligheidsuitrusting dt tijdens het vren n boord moet zijn: goedgekeurde brndbluspprten pprten die een signl geven: zklntrn, rketten of vuurpijlen, vlg en fluit of clxon gereedschp voor kleine reprties nker en extr nkerlijn hndbediende lenspomp en extr ftppluggen drinkwter trnsistorrdio peddel of roeispn reserveschroef en -drgringen en een pssende sleutel eerstehulpdoos en -instructies wterdichte voorrdbkjes reserve-bedrijfsuitrusting, -btterijen, -lmpjes en -zekeringen komps en krt vn het gebied zwemvest (1 per opvrende) Let op tekenen vn weersverndering en vermijd vren bij slecht weer en in ruwe zee. Vertel n iemnd wr u heengt en wnneer u verwcht terug te zijn. Het n boord gn vn pssgiers. Stop de motor telkens wnneer pssgiers n boord komen, uitstppen of zich chtern op de boot (chtersteven) bevinden. Het is niet voldoende om de ndrijfeenheid in neutrl te zetten. Gebruik zwemvesten. De Ameriknse federle wet eist dt er een door de Ameriknse kustwcht goedgekeurd zwemvest vn de juiste mt binnen bereik vn iedereen n boord nwezig is, plus een kussen of bnd die in het wter geworpen kn worden. Wij bevelen ten zeerste n dt iedereen n boord ltijd een zwemvest drgt. Bereid eventuele ndere bestuurders vn de boot voor. Instrueer minstens 1 nder persoon in de beginselen vn het strten en bedienen vn de motor en het besturen vn de boot ingevl de bestuurder drtoe niet in stt is of overboord vlt. Overbelst de boot niet. Voor de meeste boten wordt de mximle belsting (gewicht) opgegeven (rdpleeg het vermogenspltje vn uw boot). Zorg dt u de bedrijfs- en belstingslimieten vn uw boot kent. Zorg dt u weet of uw boot blijft drijven ls hij vol wter loopt. Als u hierover niet zeker bent, neem dn contct op met uw erkende Mercury MerCruiser-deler of de fbriknt vn de boot. Verzeker u ervn dt iedereen in de boot een zitplts heeft. Lt niemnd op een deel vn de boot zitten of meevren dt niet voor dergelijk gebruik is bedoeld. Dit geldt onder meer voor de rugleuning vn de stoelen, gngboorden, de spiegel, boeg, dekken, hoge visstoelen en dribre visstoelen; elke loctie wr plotselinge ccelertie, plotseling stoppen, onverwcht verlies vn de mcht over het stuur of een plotselinge beweging vn de boot ertoe kunnen leiden dt iemnd overboord vlt of in de boot ten vl komt. Zorg dt lle pssgiers een goede zitplts hebben voordt de boot gt vren. Zorg dt u nooit onder invloed bent vn lcohol, medicijnen of ndere middelen bij het vren (wettelijk verplicht). Deze tsten uw beoordelingsvermogen n en verminderen in hoge mte uw vermogen om snel te regeren. Zorg dt u het vrgebied kent en vermijd gevrlijke locties. Let goed op. Bldzijde nld SEPTEMBER 2008

29 Hoofdstuk 3 - Op het wter De bestuurder vn de boot is er volgens de wet verntwoordelijk voor om goed uit te kijken en te luisteren. De bestuurder moet onbelemmerd zicht hebben, voorl nr voren. Het zicht vn de bestuurder mg niet worden belemmerd door pssgiers, lding of visstoelen wnneer er sneller dn met sttionir toerentl of met plneerovergngssnelheid gevren wordt. Houd de ndere mensen, het wter en uw kielzog in het oog. Vr nooit vlk chter een wterskiër; deze zou kunnen vllen. Een boot die vrt met een snelheid vn40 km/h (25 mph) zl een gevllen skiër op een fstnd vn61 m (200 ft.) voor de boot bijvoorbeeld binnen 5 seconden inhlen. Wees lert op gevllen wterskiërs. Wnneer u de boot voor wterskiën of dergelijke ctiviteiten gebruikt, dient u een gevllen of zich in het wter bevindende skiër ltijd n de bestuurdersknt vn de boot te houden terwijl u nr de skiër terugvrt om deze te helpen. De bestuurder moet de gevllen skiër ltijd kunnen zien en mg nooit chteruit nr de skiër of nr ndere personen in het wter vren. Meld ongelukken. Bestuurders vn boten moeten volgens de wet bij de politie een bootongelukverslg indienen wnneer hun boot bij beplde bootongelukken betrokken ws. Bootongevllen moeten gemeld worden (1) ls iemnd het leven heeft verloren of dreigt te verliezen, (2) ls er letsel ws dt meer vereist dn lleen eerste hulp, (3) ls de vrtuig- of mteriële schde meer dn US$ 500 bedroeg of (4) ls de gehele boot verloren ging. Ndere informtie kunt u verkrijgen bij de pltselijke overheid. Wees lert op koolmonoxidevergiftiging Er is koolmonoxide nwezig in de uitltgssen vn lle verbrndingsmotoren, wronder buitenboordmotoren, hekndrijvingen en binnenboordmotoren die boten ndrijven, lsook de ggregten die verschillende bootccessoires vn stroom voorzien. Koolmonoxide is een dodelijk gs dt geurloos, kleurloos en smkloos is. Vroege symptomen vn koolmonoxidevergiftiging, die niet mogen worden verwrd met zeeziekte of dronkenschp, zijn hoofdpijn, duizeligheid, slperigheid en misselijkheid.! WAARSCHUWING Koolmonoxidevergiftiging kn leiden tot bewusteloosheid, hersenletsel of de dood. Zorg voor goede ventiltie in de boot wnneer u stilligt of vrt, en vermijd lngdurige blootstelling n koolmonoxide. Goede ventiltie Ventileer de pssgiersruimte, open de zijgordijnen of voorste luiken om dmpen te verwijderen. 1. Voorbeeld vn goede luchtstroming door de boot. mc Slechte ventiltie Onder beplde omstndigheden kn koolmonoxide worden ngezogen in een permnent omsloten of met cnvs omsloten cbine of kjuit met onvoldoende ventiltie. Instlleer een of meer koolmonoxidemelders in uw boot. Hoewel het niet vk voorkomt, kunnen op een zeer klme dg zwemmers rondom en pssgiers in een open gebied vn een stilliggende boot met of vlkbij een driende motor n een gevrlijk niveu vn koolmonoxide worden blootgesteld. 1. Voorbeelden vn slechte ventiltie terwijl een boot stilligt: b mc een motor die loopt terwijl de boot in een fgesloten ruimte is fgemeerd b - fmeren vn de boot dichtbij een ndere boot met lopende motor 2. Voorbeelden vn slechte ventiltie terwijl een boot vrt: b mc gebruik vn de boot met te hoge trimhoek vn de boeg b - gebruik vn de boot terwijl er geen luiken n de voorknt open zijn (sttionwgon-effect) nld SEPTEMBER 2008 Bldzijde 23

30 Hoofdstuk 3 - Op het wter Bsisbediening vn de boot (modellen met DTS) Te wter lten en bootbediening BELANGRIJK: Instlleer de lensftpplug voordt u de boot te wter lt. Bedieningsschem Bedieningsschem VÓÓR HET STARTEN NA HET STARTEN TIJDENS HET VAREN NA HET STOPPEN Instlleer de motorruimftpplug. Kijk nr lle meters om de toestnd vn de motor te beplen. Zet de motor f ls deze niet norml is. Kijk nr lle meters om de toestnd vn de motor te beplen. Zet de motor f ls deze niet norml is. Dri de contctsleutel nr de stnd 'OFF'. Open het motorluik. Controleer op lekkge vn brndstof, olie, wter, vloeistof en uitltgssen. Luister of u het koestische lrm hoort. Dri de ccuschkelr nr "OFF". Dri de ccuschkelr nr AAN. Controleer de werking vn de bedieningselementen voor gs en schkelen. Sluit de brndstofkrn. Lt de motorruimventiltoren lopen. Controleer de besturing. Sluit de zeewterkrn (indien nwezig). Open de brndstofkrn. Spoel het koelsysteem door (bij gebruik in zout wter). Open de zeewterkrn (indien nwezig). Tp het wter in het motorruim f. Sluit het ftpsysteem. Controleer de motorolie. Voer lle ndere controles uit die door uw deler en/of de scheepsbouwer gespecificeerd zijn. Luister of u het wrschuwingslrm hoort wnneer het contctslot op AAN stt. De motor strten en stoppen NB: Voer lleen die functies uit die op uw motorinstlltie vn toepssing zijn. De motor strten 1. Controleer lle punten in het bedieningsschem. 2. Zet de fstndsbedieningshendel op neutrl. KENNISGEVING Als er onvoldoende koelwter is, rken de motor, de wterpomp en ndere onderdelen oververhit en lopen ze schde op. Zorg tijdens gebruik voor voldoende wtertoevoer nr de wterinlten.! WAARSCHUWING Explosieve dmpen in de motorruimte kunnen brnd of ontploffing veroorzken en ernstig of dodelijk letsel tot gevolg hebben. Lt drom voordt u de motor strt de motorruimventiltor eerst ten minste vijf minuten drien of lucht de motorruimte gedurende vijf minuten. NB: MerCruiser DTS-modellen zijn uitgerust met SmrtStrt. Met de SmrtStrt-functie kn de motor met een drukknop worden gestrt. In plts vn de strtknop ingedrukt te houden of contctschkelr vst te houden om de motor te strten en dn los te lten wnneer de motor nslt, regelt SmrtStrt het volledige strtproces. Als u de strtknop indrukt, stuurt het DTS-systeem een signl nr de motor-pcm om de motor te strten. Als de motor niet nslt, wordt het strtproces n enige seconden beëindigd of zodr de motor op een toerentl vn 400 omw/min komt. Wnneer u probeert de motor te strten terwijl deze reeds drit, wordt de motor uitgeschkeld. 3. Dri de contctsleutel nr de stnd 'RUN' (LOPEN). 4. Zet de contctsleutel in de stnd 'START' en lt hem direct weer los of druk de strt/stop-knop in en lt deze weer los. Als de motor koud is, lt u hem 6 tot 10 minuten sttionir drien of tot de motortempertuur is gestegen tot 60 C (140 F). 5. Als de motor n drie pogingen nog niet nslt:. Druk de knop lleen-gs in en plts de fstndsbedieningshendel/gshendel in de stnd 1/4 gs. b. Dri de contctsleutel nr 'strt'. Lt de sleutel los wnneer de motor nslt en lt de contctschkelr terugkeren nr de stnd 'on'. 6. Als de motor n stp 5 nog niet nslt:. Breng de fstndbedienings/gshendel nr de stnd volgs en breng hem dn terug nr 1/4 gs. Bldzijde nld SEPTEMBER 2008

31 Hoofdstuk 3 - Op het wter b. Dri de contctsleutel nr 'START'. Lt de sleutel los wnneer de motor nslt en lt de contctschkelr terugkeren nr de stnd 'on'. 7. Inspecteer de motorinstlltie op lekkge vn brndstof, olie, wter en uitltgssen. 8. Zet de bedieningshendel met een snelle, kordte beweging nr voren om nr vooruit te schkelen, of nr chteren om nr chteruit te schkelen. Ndt u in versnelling hebt geschkeld, geeft u meer gs totdt u de gewenste instelling hebt bereikt. KENNISGEVING Als u in versnelling schkelt terwijl het motortoerentl hoger is dn sttionir, rkt het ndrijfsysteem beschdigd. Schkel de ndrijving lleen in versnelling ls de motor sttionir drit. De motor fzetten 1. Zet de fstndsbedieningshendel op neutrl/sttionir en lt het motortoerentl dlen tot sttionir. Als de motor lnge tijd met hoog toerentl heeft gedrid, lt u de motor 3 à 5 minuten bij sttionir toerentl fkoelen. 2. De motor kn worden fgezet op een vn de vier onderstnde mnieren:. Dri de contctsleutel nr 'ACCESSORY' of nr 'OFF'. De motor stopt en het regelsysteem dectiveert. b. Druk de strt/stop-knop in, indien nwezig. De motor stopt mr het regelsysteem blijft ctief. c. Dri de contctsleutel kortstondig nr 'START' en lt hem dn direct weer los. Het regelsysteem constteert dt de motor drit en zet deze f. Het regelsysteem blijft ctief. Als u de contctsleutel weer in de stnd 'START' zet, wordt er een strtverzoek nr het regelsysteem verstuurd en zet het systeem de motor n, mits de omstndigheden juist zijn. d. Activeer de noodstopschkelr, indien nwezig. De motor wordt fgezet, mr het regelsysteem blijft ctief. Het regelsysteem lt niet toe dt de motor wordt gestrt ls de noodstopschkelr is gectiveerd. Gebruik vn lleen-gs NB: Als het systeem in de modus lleen-gs (neutrl) stt, stt het DTS-regelsysteem niet toe dt het motortoerentl de 3500 omw/min overstijgt. Zero Effort-fstndsbedieningen: Zero Effort-fstndsbedieningen hebben fzonderlijke gs- en schkelhendels. Als u de gshendel voorbij de sttionirstnd zet terwijl de schkelhendel in neutrl stt, neemt het toerentl toe, mr hoogstens tot het mximle neutrle motortoerentl vn 3500 omw/min.! WAARSCHUWING De Zero Effort-bediening vn het DTS-systeem (Digitl Throttle nd Shift) kn de motor of trnsmissie schkelen bij hogere toerentllen dn sttionir, wt een overwchte beweging vn de boot veroorzkt en (mogelijk dodelijk) letsel of mteriële schde door verlies vn de mcht over de boot. Plts de gshendel ltijd in de sttionirstnd voordt u de schkelhendel in een voor- of chteruitversnelling pltst. Op pneel en console gemonteerde fstndsbedieningen: Op pneel en console gemonteerde fstndsbedieningen zijn uitgerust met een knop lleen-gs. Om de lleen-gsmodus in te schkelen: 1. Zie Afstndsbedieningsorgnen voor de fstndsbedieningsfuncties. 2. Zet de bedieningshendel in de sttionire/neutrle stnd. 3. Druk de knop lleen-gs in en zet de bedieningshendel in de stnd sttionir/vooruit of sttionir/chteruit. Het DTSregelsysteem lt twee piepjes horen vi de koestische wrschuwingshoorn om n te geven dt de modus lleengs is ingeschkeld. Bij op console gemonteerde fstndsbedieningen gt het neutrllmpje knipperen. 4. Als u de bedieningshendel verzet tot voorbij de stnd sttionir/vooruit of sttionir/chteruit neemt het motortoerentl toe. BELANGRIJK: Als u de bedieningshendel terugzet in de sttionir/neutrlstnd wordt de modus lleen-gs uitgeschkeld en kn de motor in versnelling worden geschkeld. 5. De modus lleen-gs wordt uitgeschkeld door de bedieningshendel in de sttionire/neutrle stnd te zetten. Als u de bedieningshendel vnuit de stnd sttionir/neutrl nr de stnd sttionir/vooruit of sttionir/chteruit zet zonder de knop lleen-gs in te drukken, wordt de eenheid in de gekozen versnelling geschkeld. Vren bij temperturen onder het vriespunt BELANGRIJK: Als de boot bij temperturen onder het vriespunt wordt gebruikt, moeten voorzorgsmtregelen worden getroffen om schde n de motorinstlltie ls gevolg vn bevriezen te voorkomen. Door vorst veroorzkte schde wordt niet door de beperkte grntie vn Mercury MerCruiser gedekt. Aftpplug en lenspomp De motorruimte in uw boot is een plek wr zich vn nture wter verzmelt. Drom zijn boten gewoonlijk met een ftpplug en/of lenspomp uitgerust. Het is zeer belngrijk om deze voorzieningen regelmtig te controleren om er zeker vn te zijn dt het wterpeil niet in contct komt met de motorinstlltie. De onderdelen vn de motor lopen schde op ls ze in wter ondergedompeld worden. Door onderdompelen veroorzkte schde wordt niet door de beperkte grntie vn Mercury MerCruiser gedekt nld SEPTEMBER 2008 Bldzijde 25

32 Hoofdstuk 3 - Op het wter Mensen in het wter beschermen Tijdens het vren Iemnd die zich in het wter bevindt, kn heel moeilijk snel hndelen om een boot die zijn/hr knt op komt te ontwijken, zelfs ls die lngzm vrt Neem ltijd gs terug en wees ltijd uitermte voorzichtig ls u vrt op een plts wr zich mensen in het wter kunnen bevinden. Wnneer een boot in beweging is (zelfs zonder ndrijving) en de versnelling stt in neutrl, oefent het wter voldoende krcht uit op de schroef om de schroef te lten drien. Dit in neutrl drien vn de schroef kn ernstig letsel veroorzken. Terwijl de boot stilligt! WAARSCHUWING Een driende schroef, een bewegende boot of een mssief pprt dt n de boot is bevestigd kn ernstige of dodelijke verwondingen toebrengen n zwemmers. Stop de motor onmiddellijk wnneer iemnd in het wter zich nbij de boot bevindt. Schkel nr neutrl en zet de motor f voordt u toestt dt mensen nbij uw boot zwemmen of zich in het wter begeven. Gebruik vn rce- en speedboten Als uw boot een speed- of rceboot is wrmee u niet vertrouwd bent, rden wij n om er lleen snel mee te vren ndt u eerst een demonstrtie hebt gekregen vn uw deler of een bestuurder die ervring met uw boot heeft. Zie voor ndere informtie de brochure Gebruik vn rce- en speedboten ( R2) vn uw deler, distributeur of Mercury Mrine. Mededeling over veiligheid vn pssgiers in ponton- en dekboten Houd tijdens het vren ltijd in het oog wr lle pssgiers zich bevinden. St niet toe dt pssgiers stn of ndere stoelen gebruiken dn de stoelen die bedoeld zijn voor sneller vren dn met sttionir toerentl. Een plotselinge fnme in de vrsnelheid zols wnneer de boot in een grote golf of in kielzog duikt, plotseling minder gs geven of een scherpe richtingverndering vn de boot kn hen vn de voorknt vn de boot slingeren. Als pssgiers over de voorknt vn de boot tussen de twee pontons vllen, kunnen zij overvren worden. Boten met een open voordek Niemnd mg zich ooit vóór het hekje op het dek bevinden terwijl de boot vrt. Houd lle pssgiers chter het hekje of de fzetting. Mensen op het voordek kunnen gemkkelijk overboord worden geslingerd, en ls ze met hun benen over de voorrnd bengelen kunnen ze door een golf worden gegrepen en zo in het wter worden getrokken. mc ! WAARSCHUWING Wnneer pssgiers zitten of stn op een plts op de boot die niet drvoor is bestemd terwijl er met meer dn sttionir toerentl wordt gevren, kn dt ernstig (en mogelijk dodelijk) letsel veroorzken. Blijf bij de voorknt vn het dek vndn op boten met een dek of verhoogd pltform, en blijf zitten terwijl de boot vrt. Boten met voorop gemonteerde hoge visstoelen op voetstuk Hoge visstoelen zijn niet bedoeld voor gebruik ls de boot sneller vrt dn met sttionir toerentl of op het lngzmvren toerentl. G lleen op stoelen zitten die bedoeld zijn voor vren met hogere snelheid. Bldzijde nld SEPTEMBER 2008

33 Hoofdstuk 3 - Op het wter Een onverwchte, plotselinge fnme in de snelheid vn de boot kn tot gevolg hebben dt de pssgier die hoog zit over de voorknt uit de boot vlt. mc Springen over golven en kielzog! WAARSCHUWING Het springen over golven en kielzog kn ernstig of dodelijk letsel veroorzken ls opvrenden door of uit de boot worden geworpen. Vermijd springen over golven en kielzog zo veel mogelijk. mc Met recretievrtuigen over golven en kielzog vren is een norml onderdeel vn het vren. Mr wnneer dit met zoveel snelheid gebeurt dt het onderwterschip gedeeltelijk of geheel uit het wter wordt geduwd, ontstn er beplde gevren, voorl zodr de boot weer in het wter belndt. Het grootste gevr is dt de boot tijdens een sprong vn richting kn vernderen. In dt gevl kn de boot bij het lnden plotseling een nieuwe richting insln. Bij zo'n scherpe richtingverndering of bocht kunnen de opvrenden uit hun stoel of uit de boot worden geslingerd. Er is nog een nder, minder vk voorkomend gevr ls u de boot vn een golf of uit kielzog lt wegschieten. Als de boeg vn de boot in de lucht schuin genoeg komt kn deze, wnneer hij het wter rkt, onder het wteroppervlk komen en gedurende een ogenblik heleml onderduiken. Dit brengt de boot vrijwel onmiddellijk tot stilstnd en kn de opvrenden nr voren doen vliegen. De boot kn ook scherp nr één knt gn overhellen. Botsingen met obstkels onder wter Minder snelheid en vr voorzichtig verder wnneer u een boot bestuurt in ondiep wter of op pltsen wr u vermoedt dt obstkels onder wter de ndrijfcomponenten onder wter, het roer of de bodem vn de boot kunnen rken. BELANGRIJK: U voorkomt letsel of schde door botsing met een drijvend voorwerp of een voorwerp onder wter het beste door de snelheid vn de boot in de hnd houden. Onder deze omstndigheden dient de vrsnelheid vn de boot te worden beperkt tot een mximle snelheid vn24 tot 40 km/u (15 tot 25 MPH). Het rken vn een drijvend obstkel of obstkel onder wter kn ontelbre scenrio's opleveren. Sommige vn deze situties kunnen in het volgende resulteren: De boot kn plotseling in een ndere richting gn vren. Bij zo'n scherpe richtingverndering of bocht kunnen de opvrenden uit hun stoel of uit de boot worden geslingerd. De snelheid kn plotseling fnemen. Hierdoor worden opvrenden nr voren, of misschien zelfs uit de boot geslingerd. Schde n de ndrijfcomponenten onder wter, het roer en/of de boot ls gevolg vn een botsing. Vergeet nooit dt het beperken vn de vrsnelheid het belngrijkste is wt u in deze situties kunt doen om letsel of schde te voorkomen. Houd de vrsnelheid op de minimle plneersnelheid wnneer u vrt op pltsen met obstkels onder wter nld SEPTEMBER 2008 Bldzijde 27

34 Hoofdstuk 3 - Op het wter Ndt een voorwerp onder wter is gerkt, zet u de motor zo spoedig mogelijk f en inspecteert u het ndrijfsysteem op gebroken of loszittende onderdelen. Als u schde ziet of vermoedt, moet de motorinstlltie nr een erkende Mercury MerCruiser-deler worden gebrcht voor een grondige inspectie en noodzkelijke reprties. De boot moet worden gecontroleerd op brsten in het onderwterschip en de spiegel en op wterlekkge. Vren wnneer de ndrijfcomponenten onder wter, het roer of de bootbodem beschdigd zijn, kn verdere schde n ndere onderdelen vn de motorinstlltie veroorzken of de besturing vn de boot beïnvloeden. Als u gedwongen bent om verder te vren, vr dn met zeer lge snelheid.! WAARSCHUWING Het gebruik vn een boot of motor met botsingsschde kn leiden tot schde n het product of ernstig of dodelijk letsel. Lt een erkende Mercury Mrine-deler het vrtuig of de motorinstlltie inspecteren en zo nodig repreren ls uw vrtuig een botsing te verduren heeft gekregen. Zken die vn invloed zijn op de besturing Verdeling vn het gewicht (pssgiers en uitrusting) in de boot Nr chteren (richting chtersteven) verpltsen vn het gewicht: verhoogt doorgns de vrsnelheid en het motortoerentl leidt tot stuiteren vn de boeg bij sterkere golfslg; vergroot het gevr vn in de boot spttende golven bij het uit plnee komen; kn in overmtige gevllen stmpen vn de boot veroorzken. Nr voren (richting de boeg) verpltsen vn het gewicht: vergemkkelijkt het plneren; verbetert het vren bij sterke golfslg; kn in overmtige gevllen de boot heen en weer doen slingeren. De bodem vn de boot Om de mximle vrsnelheid te kunnen behlen, dient de bodem vn de boot: schoon en vrij vn zeepokken en ngroei te zijn; niet vervormd te zijn, dus vrijwel perfect vlk wr hij het wter rkt; zowel voor ls chter recht en gld te zijn. Er kunnen zich wier en lgen verzmelen wnneer de boot fgemeerd is. U moet deze ngroei verwijderen lvorens te gn vren, ngezien deze de wterinltopeningen kn verstoppen wrdoor de motor oververhit rkt. Cvittie Cvittie doet zich voor wnneer de wterstroom de contour vn een snel bewegend voorwerp onder wter, zols een onderwterhuis of een schroef, niet kn volgen. Cvittie zorgt voor een hoger schroeftoerentl en vermindert de vrsnelheid. Cvittie kn het oppervlk vn het onderwterhuis of de schroef ernstig ntsten. Veel voorkomende oorzken vn cvittie zijn: wier of nder los mteril dt in de schroef vstzit een verbogen schroefbld brmen of scherpe rnden op de schroef Luchthppen vn de schroef Luchthppen wordt veroorzkt door oppervlktelucht of uitltgssen die rond de schroef terechtkomen, wrdoor de schroef sneller gt drien en de vrsnelheid fneemt. Luchtbelletjes rken het schroefbld en veroorzken erosie vn het bldoppervlk. Als dit steeds gebeurt, rkt het bld uiteindelijk defect (breekt het). Overmtig luchthppen wordt gewoonlijk veroorzkt door: te ver uitgetrimde ndrijfeenheid ontbrekende schroefdeflectorring een beschdigde schroef of beschdigd onderwterhuis, wrdoor er uitltgssen ontsnppen tussen de schroef en het onderwterhuis te hoog op de spiegel gemonteerde ndrijfeenheid Hoogte boven zeeniveu en klimt Vernderingen in hoogte boven zeeniveu en klimt zijn vn invloed op de prestties vn de motorinstlltie. Afnme vn prestties kn veroorzkt worden door: grotere hoogte boven zeeniveu hogere tempertuur lge tmosferische druk Bldzijde nld SEPTEMBER 2008

35 Hoofdstuk 3 - Op het wter hoge vochtigheidsgrd Om de beste motorprestties onder wisselende weersomstndigheden te verkrijgen moet de motor een schroef hebben wrmee de motor met een normle lding in de boot tijdens normle weersomstndigheden bij of nbij het opgegeven mximle toerentlbereik kn drien. In de meeste gevllen kn het nbevolen toerentl verkregen worden door op een schroef met lgere spoed over te stppen. Om te beginnen Inloopperiode vn 20 uur BELANGRIJK: De eerste 20 bedrijfsuren vormen de inloopperiode voor de motor. Goed inlopen is belngrijk om te zorgen voor miniml olieverbruik en mximle motorprestties. Tijdens deze inloopperiode moet u de volgende regels in cht nemen: Gebruik de motor gedurende de eerste 10 uur niet lngdurig onder 1500 omw/min. Schkel zo snel mogelijk n het strten in versnelling en voer het gs op tot hoger dn 1500 omw/min indien de omstndigheden een veilige bediening toelten. Vr niet gedurende lnge perioden met steeds dezelfde snelheid. Geef tijdens de eerste 10 uur niet meer dn driekwrt vn vol gs. Gedurende de volgende 10 bedrijfsuren is gebruik met vol gs f en toe toegestn (ten hoogste 5 minuten chter elkr). Accelereer niet nr vol gs vnuit sttionir. Wcht met gebruik vn vol gs totdt de motor op de normle bedrijfstempertuur is gekomen. Controleer regelmtig het motoroliepeil. Voeg zo nodig olie toe. Het is norml ls het olieverbruik tijdens de inloopperiode hoog is. N de inloopperiode Om de levensduur vn uw Mercury MerCruiser motorinstlltie te verlengen, wordt het volgende nbevolen: Controleer of de schroef toelt dt de motor op of nbij de bovengrens vn het gespecificeerde toerentlbereik voor volgs drit. Zie Specificties en Onderhoud. Lt de motor met 3/4 vn volgs of lger drien. Gebruik de motor niet lngdurig op volgs. Ververs de motorolie en vervng het oliefilter. Zie Onderhoud. Ververs de trnsmissieolie en vervng het filter. Zie Onderhoud (modellen met ZF-trnsmissie). 1. Inspectie n het einde vn het eerste vrseizoen An het einde vn het eerste vrseizoen moet u contct opnemen met een erkende Mercury MerCruiser-deler om geplnd onderhoud te bespreken en/of te lten uitvoeren. Als u in een gebied bent wr het product het gehele jr wordt gebruikt, moet u n het einde vn de eerste 100 bedrijfsuren of eenml per jr (wt zich het eerste voordoet) contct met uw deler opnemen. 1. N de eerste 25 uur en vervolgens om de 100 uur moet de vloeistof ververst en het filter vervngen worden nld SEPTEMBER 2008 Bldzijde 29

36 Hoofdstuk 3 - Op het wter Antekeningen: Bldzijde nld SEPTEMBER 2008

37 Inhoudsopgve Hoofdstuk 4 - Technische gegevens Hoofdstuk 4 - Technische gegevens Vrtoerentl Brndstofvereisten Brndstofspecificties Gebruik vn (geoxygeneerde) benzine met nieuwe formule (lleen VS) Alcoholhoudende benzine Motorolie Specificties motor Tow Sports 8.1 zonder emissieregeling Specificties vloeistoffen Trnsmissie Motor nld SEPTEMBER 2008 Bldzijde 31

38 Hoofdstuk 4 - Technische gegevens Vrtoerentl Moderne binnenboordmotoren hebben een hoger toerentl dn motoren die enige jren geleden gebouwd werden. Dit verhoogde toerentl is, in combintie met een betere beluchting, grotendeels de oorzk vn het nzienlijk hogere vermogen vn deze nieuwe motoren. Nst het hogere toerentl bij volgs is tevens het vrtoerentl toegenomen. Dit hogere toerentl is belngrijk voor optimle prestties en rendement. Dnkzij het mteril en ontwerp vn deze nieuwe motoren kunnen hogere toerentllen ngehouden worden zonder dt dit vn invloed is op de duurzmheid vn de motor. Het is zelfs zo dt door gebruik vn een grotere schroef op de boot, in een poging het vrtoerentl tot vroegere niveus te verlgen, de kns op motorschde ls gevolg vn detontie en voortijdige ontsteking toeneemt. De nbevolen bereiken voor het vrtoerentl zijn ls volgt: Model Vrtoerentl voor mximl rendement Toerentlbereik Tow Sports Brndstofvereisten BELANGRIJK: Gebruik vn verkeerde benzine kn schde n de motor veroorzken. Motorschde ls gevolg vn het gebruik vn verkeerde benzine wordt ls verkeerd gebruik vn de motor beschouwd; schde die hierdoor wordt veroorzkt, wordt niet door de beperkte grntie gedekt. Brndstofspecificties Mercury MerCruiser-motoren werken nr behoren wnneer er een betrouwbr merk loodvrije benzine wordt gebruikt die n de volgende specificties voldoet: VS en Cnd een nominl octngetl vn ten minste 87 (R+M)/2 zols vermeld bij de pomp. Ook superbenzine [octngetl 92 (R+M)/2] is nvrdbr. Gebruik geen loodhoudende benzine. Buiten de VS en Cnd een nominl octngetl vn ten minste RON 91 zols vermeld bij de pomp. Ook superbenzine (RON 98) is nvrdbr. Als er geen loodvrije benzine beschikbr is, gebruik dn loodhoudende benzine vn een betrouwbr merk. Gebruik vn (geoxygeneerde) benzine met nieuwe formule (lleen VS) Dit type benzine is in sommige gebieden vn de VS vereist. De 2 typen oxygenten die in deze brndstoffen worden gebruikt, zijn lcohol (ethnol) en ether (MTBE of ETBE). Als in uw regio ethnol ls oxygent in de benzine wordt gebruikt, rdpleegt u Alcoholhoudende benzine. Deze benzine met nieuwe formule mg in uw Mercury MerCruiser-motor gebruikt worden. Alcoholhoudende benzine Als de benzine in uw regio methnol (methyllcohol) of ethnol (ethyllcohol) bevt, dient u zich bewust te zijn vn de ndelige effecten die deze stoffen kunnen veroorzken. Deze ndelige effecten zijn met nme voor methnol nzienlijk. Een toenme vn het lcoholpercentge in de benzine kn deze ndelige effecten nog verergeren. Sommige vn deze ndelige effecten ontstn doordt de lcohol in de benzine vocht uit de lucht opneemt, wrdoor het wter-lcohol mengsel in de brndstoftnk zich vn de benzine scheidt. De onderdelen vn het brndstofsysteem vn uw Mercury MerCruiser-motor zijn bestnd tegen benzine met een lcoholgehlte vn ten hoogste 10 %. Wij weten niet tegen welk lcoholpercentge het brndstofsysteem vn uw boot bestnd is. Neem contct op met de scheepsbouwer voor specifieke nbevelingen ngnde de onderdelen vn het brndstofsysteem in de boot (brndstoftnk, brndstofleidingen en -fittingen). Bedenk dt het gebruik vn lcoholhoudende benzine kn resulteren in een toenme vn: corrosie vn metlen onderdelen; beschdiging vn rubberen en kunststoffen onderdelen; brndstoflekkge vi de rubberen brndstofslngen; problemen bij het strten en gebruik vn de motor.! WAARSCHUWING Brndstoflekkge leidt tot brnd- of explosiegevr, wt kn leiden tot ernstig of dodelijk letsel. Alle onderdelen vn het brndstofsysteem moeten periodiek op lekkge, verslpping of hrd worden, zwelling en corrosie worden geïnspecteerd, met nme n opslg. Bij tekenen vn lekkge of beschdiging moeten de onderdelen worden vervngen voordt de motor weer wordt gebruikt. Vnwege de mogelijke ndelige effecten vn lcohol in benzine wordt nbevolen om zo mogelijk uitsluitend lcoholvrije benzine te gebruiken. Als er uitsluitend lcoholhoudende benzine beschikbr is of ls onbekend is of de benzine lcohol bevt, dient u controles op lekkge en fwijkingen vker uit te voeren. Bldzijde nld SEPTEMBER 2008

39 Hoofdstuk 4 - Technische gegevens BELANGRIJK: Bij gebruik vn een Mercury MerCruiser-motor met lcoholhoudende benzine mg u die benzine niet lngdurig opsln in de brndstoftnk. In uto s wordt lcoholhoudende benzine doorgns opgebruikt voordt deze zoveel vocht bsorbeert dt er problemen kunnen ontstn; boten drentegen worden dikwijls zo lng niet gebruikt dt er fsescheiding kn pltsvinden. Er kn zich tijdens opslg inwendige corrosie voordoen ls de lcohol de beschermende olielg vn de interne onderdelen heeft verwijderd. Motorolie Voor de beste motorprestties en mximle bescherming rden wij ten sterkste n om de volgende olie te gebruiken: Toepssing Alle MerCruiser-motoren Anbevolen olie Mercury MerCruiser Full-Synthetic Engine Oil (geheel synthetische motorolie), 20W-40, NMMA-certifictie FC-W Indien Mercury MerCruiser Full-Synthetic 20W-40 olie niet verkrijgbr is, kunt u de volgende smeermiddelen gebruiken, die in volgorde vn wenselijkheid zijn vermeld: 1. Mercury/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend (synthetisch mengsel) MerCruiser-olie voor viertktmotoren met NMMAcertifictie FC-W 2. Mercury/Quicksilver 25W-40 MerCruiser-olie voor viertktmotoren met NMMA-certifictie FC-W 3. Andere erkende merken viertktolie met NMMA-certifictie FC-W 4. Een goede, monogrde detergerende utomobielolie, volgens de onderstnde tbel. NB: Gebruik vn niet-detergerende olie, multi-viscositeitsolie (nders dn hier vermeld), synthetische olie zonder FC-Wcertifictie, olie vn slechte kwliteit of olie met vste dditieven wordt fgerden. Mercury Full-Synthetic MerCruiser Engine Oil, 20W-40, NMMA FC-W rted ORDER OF PREFERENCE MerCruiser/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend, NMMA FC-W rted 4-cycle MerCruiser oil Mercury/Quicksilver 25W-40, NMMA FC-W rted 4-cycle MerCruiser oil Other recognized brnds of NMMA FC-W rted oils SAE40W SAE30W SAE 20W 0 C (32 F) AIR TEMPERATURE 10 C (50 F) Specificties motor Tow Sports 8.1 zonder emissieregeling NB: Nominle specificties verkregen en gecorrigeerd conform SAE J1228/ISO 8665 Crnkshft Power (kruksvermogen). Alle metingen werden verricht met de motor op de normle bedrijfstempertuur. Het toerentlbereik is gemeten met een nuwkeurige werkpltstoerenteller en met de motor op een normle bedrijfstempertuur. De oliedruk moet worden gecontroleerd met de motor op de normle bedrijfstempertuur. NB: De specificties voor de oliedruk dienen ter referentie en kunnen vriëren nld SEPTEMBER 2008 Bldzijde 33

40 Hoofdstuk 4 - Technische gegevens Tow Sports 8.1 Vermogen schroefs 276 kw (370 hp) Cilinderinhoud 8.1 L (496 cid) Wrm 72 A Ampèrge dynmo Koud 65 A Volgs Toerentl Toerentlbegrenzing 4750 Sttionir toerentl DTS 650 Bij 2000 omw/min 207 kp (30 psi) Minimle oliedruk Bij sttionir 103 kp (15 psi) Thermostt MPI modellen met gesloten koelsysteem 71 C (160 F) Ontstekingstijdstip bij sttionir toerentl Niet fstelbr Ontstekingsvolgorde Minimle ccucpciteit DTS-modellen 800 CCA, 1000 MCA, 190 Ah Bougietype AC Pltin (AC ) Elektrodenfstnd 1,5 mm (0.060 in.) Specificties vloeistoffen Trnsmissie Model Inhoud Type vloeistof 500A 5000V 63A 63C Inline 63C V-drive 63V 80A 2,8 L (3.0 US qt) 3,3 L (3.5 US qt) 4,3 L (4.5 US qt) 2,27 L (2.4 US qt) 2,46 L (2.6 US qt) 4,3 L (4.5 US qt) 5,7 L (6 US qt) Dexron III Automtic Trnsmission Fluid (utomtische-trnsmissievloeistof) Motor BELANGRIJK: Alle inhoudsmten voor vloeistoffen zijn bij bendering. BELANGRIJK: Het is mogelijk dt het oliepeil moet worden ngepst, fhnkelijk vn de instlltiehoek en de koelsystemen (wrmtewisselr en vloeistofleidingen). Alle modellen Inhoud Type vloeistof Motorolie (met filter) 8,5 L (9 US qt) Mercury MerCruiser Full-Synthetic Engine Oil (geheel synthetische motorolie), 20W-40, NMMA-certifictie FC-W Zeewterkoelsysteem 20 L (21 US qt) Propyleenglycol en gezuiverd wter Gesloten koelsysteem 18 L (19 US qt) Mercury Extended Life Coolnt/Antifreeze (koelvloeistof/ntivries met lnge levensduur); of ethyleenglycol ntivries 5/100 met lnge levensduur, 50/50 gemengd met gedistilleerd wter Bldzijde nld SEPTEMBER 2008

41 Inhoudsopgve Hoofdstuk 5 - Onderhoud Hoofdstuk 5 - Onderhoud Verntwoordelijkheden vn de eigenr/bestuurder Verntwoordelijkheden vn de deler Onderhoud Suggesties voor doe het zelf onderhoud Inspecteren Onderhoudsschem binnenboordmodellen Periodiek onderhoud Periodiek onderhoud Onderhoudslogboek Motorolie Controleren Vullen Olie verversen en filter vervngen Motorolieftppomp Filter vervngen Trnsmissievloeistof Controleren met wrme motor Controleren met koude motor Verversen Gesloten koelsysteem Vereisten voor koelvloeistof Koelvloeistofpeil controleren Gesloten koelsysteem vullen Aftppen Reinigen Wterscheidend brndstoffilter vervngen Vlmdover reinigen Serpentineriem Controleren Vervngen Zeewtersysteem doorspoelen binnenboordmotoren Boot uit het wter Binnenboordmotoren Boot in het wter Binnenboordmotoren Accu Voorzorgsmtregelen voor ccu s vn meerdere motoren met EFI nld SEPTEMBER 2008 Bldzijde 35

42 Hoofdstuk 5 - Onderhoud Verntwoordelijkheden vn de eigenr/bestuurder De bestuurder heeft de tk om lle veiligheidscontroles uit te voeren, ervoor te zorgen dt n lle smeer- en onderhoudsinstructies voor veilig vren wordt voldn en om de motor nr een erkende Mercury MerCruiser-deler te brengen voor periodieke controle. Normle onderhoudsservice en het vervngen vn onderdelen zijn de verntwoordelijkheid vn de eigenr/bestuurder en worden onder de voorwrden vn de grntie ls zodnig niet ls gebreken in fwerking of mteril beschouwd. Bedieningsgewoonten en gebruik drgen bij tot de noodzk voor onderhoudsservice. Goed onderhoud vn de motorinstlltie verzekert optimle prestties en betrouwbrheid en beperkt de totle bedrijfskosten tot een minimum. Neem contct op met uw erkende Mercury MerCruiser-deler voor onderhoudsbenodigdheden. Verntwoordelijkheden vn de deler Het is de verntwoordelijkheid vn de deler jegens de klnt om vóór flevering inspectie- en voorbereidingsmtregelen te treffen, wronder de volgende: Ervoor zorgen dt de boot nr behoren is uitgerust; Vóór flevering ervoor zorgen dt de Mercury MerCruiser ndrijfeenheid en de uitrusting in goede bedrijfsstt verkeren. Uitvoeren vn lle noodzkelijke fstellingen voor de beste werking. De klnt bekend mken met de pprtuur n boord. Uitleggen en demonstreren vn de bediening vn de motorinstlltie en de boot. U een kopie vn de inspectiecontrolelijst vóór flevering geven. De verkoopdeler dient de grntieregistrtiekrt volledig in te vullen en hem onmiddellijk n verkoop vn het nieuwe product nr de fbriek te sturen. Onderhoud! WAARSCHUWING Het verrichten vn onderhoud of reprties zonder dt de ccu is losgekoppeld kn resulteren in schde n het product en lichmelijk (zelfs dodelijk) letsel ls gevolg vn brnd, explosies, elektrische schokken of onbedoeld strten vn de motor. Koppel de ccukbels ltijd los vn de ccu voordt u onderdelen vn de motor of ndrijving onderhoudt, repreert, instlleert of verwijdert.! WAARSCHUWING Brndstofdmpen die in het motorruim chterblijven kunnen irriteren, de demhling bemoeilijken of tot ontbrnding komen en zo een ontploffing veroorzken. Ontlucht de motorruimte ltijd voordt u onderhoud of reprties n de motorinstlltie uitvoert. BELANGRIJK: Rdpleeg het onderhoudsschem voor een volledige lijst vn periodiek onderhoud dt moet worden uitgevoerd. Sommige werkzmheden in de lijst moeten door een erkende Mercury MerCruiser-deler worden uitgevoerd. Voordt u onderhouds- of reprtieprocedures gt uitvoeren die niet in deze hndleiding worden besproken, rden we n een werkpltshndboek vn de Mercury MerCruiser n te schffen en ndchtig te lezen. NB: De onderhoudspunten zijn voorzien vn kleurcodering zodt ze goed herkenbr zijn. Kleurcodes onderhoudspunten Geel Zwrt Bruin Bluw Motorolie Smeerolie ndrijving Stuurbekrchtigingsvloeistof Gespoeld met buitenwter Suggesties voor doe-het-zelf onderhoud Moderne scheepspprtuur zols uw Mercury MerCruiser motorinstlltie omvt technisch zeer gevnceerde onderdelen. Elektronische ontsteking en specile brndstoftoevoersystemen mken het brndstofverbruik zuiniger, mr zijn ook ingewikkelder voor de monteur die drvoor geen trining heeft gehd. Als u iemnd bent die lles grg zelf doet, volgen hier enkele suggesties voor u. Probeer lleen reprties uit te voeren ls u vn de mededelingen Opgelet en Wrschuwing en de procedures op de hoogte bent. Uw veiligheid is voor ons vn groot belng. Als u zelf service n het product wilt uitvoeren, dviseren wij u het werkpltshndboek voor dt model te bestellen. In het werkpltshndboek stn de juiste procedures die u moet volgen. Het is geschreven voor geschoolde monteurs, dus er kunnen procedures in stn die u wellicht niet begrijpt. Probeer de reprties niet uit te voeren ls u de procedures niet begrijpt. Bldzijde nld SEPTEMBER 2008

43 Hoofdstuk 5 - Onderhoud Voor sommige onderhoudswerkzmheden zijn specile gereedschppen en pprtuur vereist. Probeer deze werkzmheden niet uit te voeren ls u niet over deze specile gereedschppen en/of pprtuur beschikt. U kunt zo schde n het product veroorzken met hogere reprtiekosten dn de prijs die een deler berekent voor service. Als u een motor of ndrijving gedeeltelijk demonteert en er niet in slgt hem te repreren, moet de monteur vn de deler de onderdelen weer monteren en testen om het probleem op te sporen. Dt kost nzienlijk meer dn wnneer u de motor of ndrijving meteen nr de deler brengt zodr u een probleem constteert. Het probleem kn soms door een eenvoudige fstelling verholpen worden. Bel de deler, reprtiewerkplts of de fbriek niet op voor dignose vn een probleem of om de reprtieprocedure n te vrgen. Het is uiterst moeilijk om vi de telefoon een dignose te stellen vn het probleem. Uw erkende deler stt klr om uw motorinstlltie een servicebeurt te geven. Hij heeft bevoegde, door de fbriek opgeleide monteurs in dienst. Het verdient nbeveling om de periodieke onderhoudsinspecties vn de motorinstlltie door de deler te lten verrichten. Lt de motorinstlltie door de deler winterklr mken en lt de deler ook het vereiste onderhoud verrichten om de motor weer bedrijfsklr te mken voor het vrseizoen. Hierdoor hebt u minder kns op problemen tijdens het vrseizoen wnneer u zorgeloos vn uw boot wilt genieten. Inspecteren Inspecteer de motorinstlltie vk en regelmtig om de topprestties in stnd te houden en neem mtregelen om mogelijke problemen te voorkomen. De gehele motorinstlltie moet zorgvuldig worden gecontroleerd, met inbegrip vn lle bereikbre motoronderdelen. Controleer op losse, beschdigde of ontbrekende onderdelen, slngen en klemmen; dri ze zo nodig vst of vervng ze. Controleer de bougiekbels en elektrische drden op beschdiging. Verwijder en inspecteer de schroef. Neem contct op met uw erkende Mercury MerCruiser-deler ls de schroef veel beschdigingen vertoont of verbogen of gebrsten is. Repreer beschdigingen en verwijder corrosieschde n de verf vn de motorinstlltie. Neem contct op met uw erkende Mercury MerCruiser-deler. Onderhoudsschem binnenboordmodellen Periodiek onderhoud NB: Voer lleen het onderhoud uit dt vn toepssing is op uw motorinstlltie. Tkintervl Begin elke dg Einde elke dg Wekelijks Om de twee mnden of 50 uur Uit te voeren onderhoud Controleer het motoroliepeil. U kunt op bsis vn uw ervring met het product dit intervl verlengen. Controleer het peil vn de trnsmissievloeistof. Spoel telkens n gebruik in zout, brk of verontreinigd wter het zeewtergedeelte vn het koelsysteem door. Controleer de wterinlten op vuil of ngroei. Controleer en reinig de wierpot (indien nwezig). Controleer het koelvloeistofpeil. Controleer de trnsmissievloeistof. Behndel de motorinstlltie met Corrosion Gurd (corrosiebescherming) ls u vrt in zout, brk of verontreinigd wter. Controleer de ccunsluitingen en het vloeistofpeil. Controleer of de meters en drdverbindingen goed vstzitten. Reinig de meters. Verkort dit intervl bij vren in zout wter tot elke 25 uur of 30 dgen, wt zich het eerste voordoet. Periodiek onderhoud NB: Voer lleen het onderhoud uit dt vn toepssing is op uw motorinstlltie. Tkintervl N de eerste inloopperiode vn 20 uur Ververs de motorolie en vervng het filter. Ververs de motorolie en vervng het filter. Uit te voeren onderhoud Ververs de trnsmissievloeistof en vervng het filter. Bij ZF Mrine is verversen vn de trnsmissievloeistof en vervngen vn het filter vereist voor behoud vn de grntiedekking nld SEPTEMBER 2008 Bldzijde 37

44 Hoofdstuk 5 - Onderhoud Tkintervl Om de 100 uur of jrlijks (wt zich het eerste voordoet) Elke 300 uur of 3 jr (wt zich het eerste voordoet) Om de 5 jr Werk de lk vn de motorinstlltie bij. Ververs de motorolie en vervng het filter. Uit te voeren onderhoud Ververs de trnsmissievloeistof (modellen met trnsmissie). Vervng het wterscheidend brndstoffilterelement. Reinig de vlmdover, de IAC-demper (MPI-motoren) en de crterventiltieslngen. Inspecteer de PCV-klep, indien nwezig. Inspecteer de conditie en spnning vn de riemen. Controleer op motoren met gesloten koelsysteem het koelvloeistofpeil en de concentrtie vn de ntivries voor toereikende vorstbescherming. Corrigeer dit zo nodig. Zie de prgrf Technische Gegevens. Controleer of de motorsteunen goed zijn vstgezet en hl ze zo nodig overeenkomstig de specificties opnieuw n. Controleer het elektrisch systeem op los, beschdigd en gecorrodeerd bevestigingsmteril. Inspecteer de conditie vn de bougies, bougiekbels, verdelerkp en -rotor, indien nwezig. Vervng zo nodig. Controleer of de slngklemmen vn het koel- en uitltsysteem goed vstzitten. Inspecteer beide systemen op schde of lekken. Demonteer en inspecteer de zeewterpomp en vervng versleten onderdelen. Reinig op modellen met gesloten koelsysteem het zeewtergedeelte vn het gesloten koelsysteem. Reinig, inspecteer en test de drukdop vn het gesloten koelsysteem. Inspecteer de onderdelen vn het uitltsysteem. Bij een motorinstlltie uitgerust met wterfsluiters (klepfsluiters), dient u deze te controleren op eventueel verlies of slijtge. Ververs op modellen met gesloten koelsysteem de koelvloeistof/ntivries. Ververs deze om de twee jr tenzij u koelvloeistof/ntivries met lnge levensduur gebruikt. Onderhoudslogboek Noteer hier lle onderhoudswerkzmheden die n uw motorinstlltie zijn uitgevoerd. Bewr lle werkopdrchten en kssbonnen. Dtum Onderhoud verricht Engine Hours (Bedrijfsuren) Motorolie KENNISGEVING De fvoer vn olie, koelvloeistof en ndere motor- en ndrijvingvloeistoffen is onderworpen n milieuwetgeving. Ps op dt u geen olie, koelvloeistof of ndere vloeistoffen morst en chterlt in het milieu tijdens gebruik of onderhoud vn de boot. Zorg dt u weet welke pltselijke beperkingen gelden voor fvoer of recycling vn fvl en vng de vloeistoffen op en voer ze f nr vereist. Controleren 1. Zet de motor f. Wcht ongeveer 5 minuten totdt de olie in het crter is gestroomd. De boot moet stil liggen (motor uit) in het wter. Bldzijde nld SEPTEMBER 2008

45 Hoofdstuk 5 - Onderhoud 2. Trek de peilstok uit. Veeg hem schoon en steek hem weer volledig in de peilstokbuis. Wcht 60 seconden om ingesloten lucht te lten ontsnppen. NB: Controleer of de peilstok is ngebrcht met de oliepeilmerktekens nr de chterknt (vliegwielknt) vn de motor gericht. c - peilstokbuis b - olievuldop c - oliefilter b BELANGRIJK: Voeg de voorgeschreven motorolie toe om het peil tot - mr niet boven - het merkteken 'full' (vol) of 'OK rnge' (juiste bereik) op de peilstok te brengen. 3. Verwijder de peilstok en controleer het oliepeil. Het oliepeil moet tussen 'full' of 'OK rnge' en 'dd' (bijvullen) stn. Steek de peilstok weer in de peilstokbuis. Vullen BELANGRIJK: Vul niet te veel olie bij in de motor. BELANGRIJK: Gebruik ltijd de peilstok om de excte hoeveelheid vereiste olie of vloeistof te beplen. 1. Verwijder de olievuldop olievuldop BELANGRIJK: Voeg de voorgeschreven motorolie toe om het peil tot - mr niet boven - het merkteken 'full' (vol) of 'OK rnge' (juiste bereik) op de peilstok te brengen. 2. Voeg de voorgeschreven motorolie toe om het peil tot - mr niet boven - het merkteken 'full' (vol) of 'OK rnge' (juiste bereik) op de peilstok te brengen. Controleer het oliepeil nogmls. 3. Breng de vuldop weer n. Alle modellen Inhoud Type vloeistof Motorolie (met filter) 8,5 L (9 US qt) Olie verversen en filter vervngen Mercury MerCruiser Full-Synthetic Engine Oil (geheel synthetische motorolie), 20W-40, NMMA-certifictie FC- W Rdpleeg het onderhoudsschem i.v.m. het voorgeschreven intervl. De motorolie moet worden ververst voordt de boot wordt opgeslgen. BELANGRIJK: Ververs de motorolie n bedrijf, terwijl de motor nog wrm is. Wrme olie stroomt beter door en voert drdoor meer verontreinigingen f. Gebruik uitsluitend de nbevolen motorolie (zie onder Specificties). Motorolieftppomp Dri het oliefilter los om het systeem te ontluchten nld SEPTEMBER 2008 Bldzijde 39

46 Hoofdstuk 5 - Onderhoud 2. Trek de peilstok uit. 3. Instlleer de oliepomp op de peilstokbuis. b c mc voorbeeld vn een oliepomp b - peilstokbuis c - olieftpslng 4. Leg het slnguiteinde vn de crteroliepomp in een geschikte opvngbk en pomp met behulp vn de hendel totdt het crter leeg is. 5. Verwijder de pomp. 6. Instlleer de peilstok. Filter vervngen 1. Verwijder het oliefilter en voer dit correct f. c - peilstokbuis b - olievuldop c - oliefilter b 2. Breng motorolie n op de fdichtring vn het nieuwe filter en instlleer het filter. 3. Dri het oliefilter stevig n (volg de instructies vn de filterfbriknt). Dri ook niet te vst n. 4. Verwijder de olievuldop. BELANGRIJK: Gebruik ltijd de peilstok om precies te beplen hoeveel olie er nodig is. 5. Voeg de voorgeschreven motorolie toe om het peil tot de onderknt vn 'OK rnge' (juist bereik) op de peilstok te brengen. 6. Controleer het oliepeil terwijl de boot stil in het wter ligt en voeg de vereiste vloeistof toe om het oliepeil tot, mr niet hoger dn, 'full' of 'OK rnge' te brengen. NB: Bijvullen met 0,95 L (1 qt) motorolie verhoogt het peil vnf het merkteken 'dd' tot n de bovenknt vn 'OK rnge'. Alle modellen Inhoud Type vloeistof Motorolie (met filter) 8,5 L (9 US qt) Mercury MerCruiser Full-Synthetic Engine Oil (geheel synthetische motorolie), 20W-40, NMMA-certifictie FC- W 7. Strt de motor, lt hem drie minuten drien en controleer dn op lekkge. Zet de motor f. Wcht ongeveer 5 minuten totdt de olie in het crter is gestroomd. De boot moet stil liggen (motor uit) in het wter. Trnsmissievloeistof Controleren met wrme motor Trnsmissies vn Velvet-ndrijving Zet de motor f en controleer het vloeistofpeil snel door het T-hndvt tegen de klok in te drien om de peilstok te verwijderen. Het vloeistofpeil dient bij het vol-merkteken te stn. Als het niveu dronder stt, voegt u de voorgeschreven vloeistof vi de peilstokbuis op de trnsmissie toe. Bldzijde nld SEPTEMBER 2008

47 Hoofdstuk 5 - Onderhoud 2. ZF scheepstrnsmissies - Zet de motor f en verwijder de peilstok om het peil te controleren. Als de vloeistof onder de bovenste streep (vol) stt, voegt u de voorgeschreven vloeistof vi de peilstokopening toe. Niet te vol gieten. Breng de peilstok weer n en zet de dop goed op zijn plts. Controleren met koude motor NB: Peil vn koude vloeistof controleren: Om het vloeistofpeil gemkkelijker te kunnen controleren kn de peilstok met een merkteken voor koud peil worden gemrkeerd. 1. Volg de procedure voor de controle vn het peil met wrme vloeistof en wcht dn tot de volgende dg. BELANGRIJK: Zorg dt u de peilstok heleml in de buis voor de peilstok duwt wnneer u het vloeistofpeil controleert. 2. Verwijder de peilstok, veeg hem schoon en steek hem er weer in. 3. Verwijder de peilstok, kijk nr het vloeistofpeil en mrkeer het peil vn de koude vloeistof. 4. Breng de peilstok weer n en dri het T-hndvt stevig vst. Niet te vst ndrien. Verversen Neem contct op met uw erkende Mercury MerCruiser-deler. Gesloten koelsysteem Vereisten voor koelvloeistof KENNISGEVING Het gebruik vn propyleenglycol-ntivries in het gesloten koelsysteem kn het koelsysteem of de motor beschdigen. Vul het gesloten koelsysteem met een ntivriesoplossing met ethyleenglycol die geschikt is voor de lgste tempertuur wrn de motor nr verwchting zl worden blootgesteld. NB: Alle f-fbriek geïnstlleerde gesloten koelsystemen zijn bij levering gevuld met een koelvloeistof met lnge levensduur. Dit ntivriesmiddel moet elke vijf jr of 1000 bedrijfsuren worden fgetpt en ververst, wt zich het eerst voordoet. De kleur vn dit ntivriesmiddel is ornje. Als u de ntivries eventueel bijvult, moet u een koelvloeistof met lnge levensduur gebruiken. Ref.-nr. tube Beschrijving Gebruikt in Onderdeelnr. 122 Extended Life Antifreeze/Coolnt (ntivries/koelvloeistof) Koelvloeistofpeil controleren! OPGELET Gesloten koelsysteem K1 Plotseling drukverlies kn ertoe leiden dt hete koelvloeistof gt koken en met krcht nr buiten spuit, wt ernstige brndwonden kn veroorzken. Lt de motor fkoelen voordt u de koelvloeistofdrukdop verwijdert. BELANGRIJK: Dri de drukdop goed n ls u deze instlleert. 1. Het koelvloeistofpeil moet bij de "FULL"-mrkering op het koelvloeistofreservoir stn ls de motor koud is. Koelvloeistofreservoir nld SEPTEMBER 2008 Bldzijde 41

48 Hoofdstuk 5 - Onderhoud Gesloten koelsysteem vullen BELANGRIJK: De volgende procedure kn lleen goed worden uitgevoerd ls de motor tot omgevingstempertuur is fgekoeld. KENNISGEVING Het gebruik vn propyleenglycol-ntivries in het gesloten koelsysteem kn het koelsysteem of de motor beschdigen. Vul het gesloten koelsysteem met een ntivriesoplossing met ethyleenglycol die geschikt is voor de lgste tempertuur wrn de motor nr verwchting zl worden blootgesteld. Het koelvloeistofgedeelte vn het gesloten koelsysteem moet worden gevuld met een 50/50 mengsel vn een koelvloeistof met lnge levensduur en gedistilleerd wter. Ref.-nr. tube Beschrijving Gebruikt in Onderdeelnr. 122 Extended Life Antifreeze/Coolnt (ntivries/koelvloeistof) Gesloten koelsysteem K1 NB: De inhoud vn het koelvloeistofgedeelte is ongeveer 22 liter (23 U.S. qt). Model Gesloten koelsysteem 8.1 L (496 cid) 21,76 liter (23 qt.)! OPGELET Plotseling drukverlies kn ertoe leiden dt hete koelvloeistof gt koken en met krcht nr buiten spuit, wt ernstige brndwonden kn veroorzken. Lt de motor fkoelen voordt u de koelvloeistofdrukdop verwijdert. BELANGRIJK: Als u het koelvloeistofgedeelte vult ndt dit volledig fgetpt is, moet de motor wterps stn of enigszins lger bij het vliegwieluiteinde. 1. Hl de drukdop vn het reservoir f. 2. Vul het reservoir tot het merkteken FULL (vol) met de nbevolen koelvloeistofoplossing. 3. Als u het koelvloeistofgedeelte vult ndt het geheel fgetpt is, moet u het reservoir vullen tot binnen 12 mm (0.50 in.) vnf de bovenknt vn de reservoirhls voordt u de motor strt. 4. Breng de drukdop weer n. KENNISGEVING Als er onvoldoende koelwter is, rken de motor, de wterpomp en ndere onderdelen oververhit en lopen ze schde op. Zorg tijdens gebruik voor voldoende wtertoevoer nr de wterinlten. 5. Voer koelwter toe nr de motor. 6. Terwijl de motor drit, controleert u de slngverbindingen, fittingen en pkkingen op lekkge. Kijk ook nr de motortempertuurmeter om te controleren of de motorbedrijfstempertuur norml is. Als de meter een te hoge tempertuur ngeeft, zet de motor dn onmiddellijk f en bepl de oorzk.! OPGELET Plotseling drukverlies kn ertoe leiden dt hete koelvloeistof gt koken en met krcht nr buiten spuit, wt ernstige brndwonden kn veroorzken. Lt de motor fkoelen voordt u de koelvloeistofdrukdop verwijdert. 7. Als de motor heleml is fgekoeld, controleer dn het koelvloeistofpeil nogmls en vul zo nodig koelvloeistof bij. 8. Als er heleml geen koelvloeistof meer in het reservoir zit, blijft er een nzienlijke hoeveelheid lucht in het koelsysteem chter. Vul het reservoir bij tot de 'FULL' mrkering, herhl de opwrm/fkoelcyclus en controleer het koelvloeistofpeil weer. 9. Houd het koelvloeistofpeil in het reservoir op of in de buurt vn de 'FULL' mrkering bij een koude motor. Aftppen Neem contct op met uw erkende Mercury MerCruiser-deler. Reinigen Neem contct op met uw erkende Mercury MerCruiser-deler. Bldzijde nld SEPTEMBER 2008

49 Wterscheidend brndstoffilter vervngen Hoofdstuk 5 - Onderhoud! WAARSCHUWING De brndstof is brndbr en kn exploderen. Zorg dt de contctsleutel op Uit stt en dt de dodemnsschkelr zo is fgesteld dt de motor niet kn nsln. Rook niet en houd lle bronnen vn vonken en open vuur uit de buurt tijdens de procedure. Zorg voor goede ventiltie vn de werkruimte en vermijd lngdurige blootstelling n brndstofdmpen. Controleer ltijd op eventuele lekkge voordt u probeert om de motor te strten en verwijder gemorste brndstof ltijd onmiddellijk. 1. Lt de motor fkoelen. NB: Mercury MerCruiser rdt n om de motor 12 uur lng uit te lten voordt het filter wordt verwijderd. 2. Sluit de brndstoftoevoerkrn, indien nwezig. 3. Koppel de drdboom vn de brndstofkoelmodule los vn de motorbedrding. 4. Dri de contctsleutel nr de strtstnd en lt de strtmotor 5 seconden drien. 5. Dri de contctsleutel nr de stnd UIT. 6. Dri lle bevestigingsschroeven vn het filter los totdt ze uit de brndstofkoelmodule loskomen. Verwijder de bevestigingsschroeven echter niet uit de filterdop. b c d f e g h - brndstofkoelmodule b - drdboom brndstofkoelmodule c - filterdop d - bevestigingsschroef filtereenheid e - brndstoffilterelement f - filterkom g - filterreservoir brndstofkoelmodule h - O-ring Hl het filter los door het bij het hndvt beet te pkken en omhoog te trekken. Hl het filter echter nog niet uit de brndstofkoelmodule. 8. Lt eventuele brndstof in het filter vi de bodem vn het filter in het filterreservoir vn de brndstofkoelmodule wegstromen. 9. Hl de filterkom vn de filterdop door de filterdop beet te pkken en rechtsom te drien terwijl u de filterkom op zijn plts houdt. 10. Hl het oude wterscheidende brndstoffilterelement uit de filterkom en plts het in een schone, drvoor goedgekeurde bk. 11. Gooi eventueel wter of vuil in de filterkom weg. 12. Instlleer een nieuw wterscheidend brndstoffilterelement in de filterkom. Druk het element heleml in de kom. 13. Instlleer een nieuwe O-ring op de filterkom. 14. Bevestig de filterdop op de filterkom door de filterdop beet te pkken en linksom te drien terwijl u de filterkom op zijn plts houdt totdt de filterdop goed op zijn plts vstzit. 15. Instlleer de brndstoffiltereenheid lngzm in de brndstofkoelmodule om te voorkomen dt u brndstof morst en zet de schroeven in de filterdop in lijn met de schroefgten in de brndstofkoelmodule. Dri de bevestigingsschroeven vn het filter hndvst n. 16. Controleer of de filterdop stevig nligt tegen de brndstofkoelmodule en hl elke filterbevestigingsschroef n nld SEPTEMBER 2008 Bldzijde 43

50 Hoofdstuk 5 - Onderhoud Beschrijving Nm lb. in. lb. ft. Bevestigingsschroef filtereenheid Open de brndstoftoevoerkrn, indien nwezig. 18. Sluit de bedrding vn de brndstofkoelmodule weer n op de motorbedrding. 19. Voer koelwter toe nr de motor. 20. Zorg voor goede ventiltie vn de motorruimte. 21. Strt de motor. Controleer op brndstoflekkge rondom het brndstoffilter. Zet de motor onmiddellijk f ls u lekkge ziet. Controleer de filterinstlltie opnieuw, dep gemorste brndstof op en ventileer de motorruimte goed. Als het lekken nhoudt, zet de motor dn onmiddellijk f en neem contct op met uw erkende Mercury MerCruiser-deler. Vlmdover reinigen! WAARSCHUWING De brndstof is brndbr en kn exploderen. Zorg dt de contctsleutel op Uit stt en dt de dodemnsschkelr zo is ingesteld dt de motor niet kn nsln. Rook niet en zorg dt vonken en open vuur uit de buurt blijven tijdens de procedure. Zorg voor goede ventiltie vn de werkruimte en vermijd lngdurige blootstelling n brndstofdmpen. Controleer ltijd op eventuele lekkge voordt u probeert de motor te strten en dep gemorste brndstof ltijd onmiddellijk op. 1. Verwijder de motorkp. 2. Dri de vlmdoverklem los en verwijder de vlmdover. 3. Reinig de vlmdover met oplosmiddel. Bls droog met perslucht of lt hem volledig n de lucht drogen Instlleer de vlmdover. Dri de vlmdoverklem n. 5. Instlleer de motorkp. Vlmdover Bldzijde nld SEPTEMBER 2008

51 Serpentineriem Hoofdstuk 5 - Onderhoud! WAARSCHUWING Inspecteren vn de riemen terwijl de motor drit kn ernstig of dodelijk letsel veroorzken. Schkel de motor uit en verwijder de contctsleutel voordt u de riemspnning fstelt of de riemen inspecteert. f b d - tussenpoelie b - poelie wtercircultiepomp c - krukspoelie d - dynmopoelie e - poelie zeewterpomp f - spnpoelie e c 8119 Controleren 1. Inspecteer de ndrijfriem op de juiste spnning en op het volgende: Overmtige slijtge Brsten NB: Kleine dwrsbrstjes (over de breedte vn de riem) hoeven geen probleem te zijn. Brsten in de lengte (in de lngsrichting vn de riem) die dwrsbrsten snijden, zijn NIET nvrdbr. Rfelen Gldde oppervlkken Juiste spnning - 13 mm (1/2 in.) doorbuiging met mtige druk vn de duim op de riem, dr wr de fstnd tussen twee poelies het grootste is. mc Vervngen BELANGRIJK: Als een riem opnieuw wordt gebruikt, moet hij in dezelfde dririchting worden geïnstlleerd ls tevoren. De riemspnner is ontworpen om te functioneren binnen de begrenzing vn de rmbeweging gevormd door de gegoten nslgen, indien de lengte en geometrie vn de riem juist zijn. Als de spnner tijdens bedrijf een begrenzing rkt, moeten de montgesteunen en de riemlengte worden gecontroleerd. Losse of defecte steunen, beweging vn een onderdeel voor ccessoirendrijving, een onjuiste riemlengte of een defecte riem kunnen ertoe leiden dt de spnner de begrenzingen rkt. Neem contct op met uw erkende MerCruiser-deler voor reprtie ls een vn deze situties zich voordoet.! OPGELET Als de riemspnner te snel wordt losgelten of met krcht terugklpt, kn dt letsel of schde n het product veroorzken. Verlg de veerspnning lngzm nld SEPTEMBER 2008 Bldzijde 45

52 Hoofdstuk 5 - Onderhoud 1. Gebruik een stng en een dopsleutel vn de juiste mt om de spnner te blokkeren en de riemspnning f te lten. Dri de spnner zo ver mogelijk vn de riem vndn. Neem de riem vn de tussenpoelie f en lt lngzm de spnning vn de stng f. Stng met pijl in de bewegingsrichting voor flten vn de spnning. - stng Verwijder de riem en breng de nieuwe riem n volgens het riemloopschem. 3. Zet met behulp vn een stng en een dopsleutel de spnner weer in de bedrijfsstnd en schuif de riem over de spnpoelie. Lt de spnner lngzm los, tegen de riem n. Stng met pijl in de bewegingsrichting voor het weer nbrengen onder spnning. - stng 8117 Zeewtersysteem doorspoelen binnenboordmotoren Boot uit het wter Binnenboordmotoren BELANGRIJK: Het doorspoelen vn de motorinstlltie is het meest effectief ls de boot uit het wter gehld is. BELANGRIJK: Doorspoelen wordt nbevolen n elke vrt in zout, verontreinigd of brk wter, of in wter met veel minerlen en vóór opslg bij koud weer of vn lnge duur. Bldzijde nld SEPTEMBER 2008

53 ! WAARSCHUWING Hoofdstuk 5 - Onderhoud Een driende schroef kn ernstig of dodelijk letsel veroorzken. Lt de motor nooit drien met de boot uit het wter terwijl de schroef is geïnstlleerd. Zet de ndrijving ltijd eerst in neutrl voordt u een schroef instlleert of verwijdert en ctiveer de dodemnsschkelr om te voorkomen dt de motor nslt. Plts een stuk hout tussen het schroefbld en de ntiventiltieplt. 1. Dri de zeewterkrn dicht (wnneer nwezig) en koppel de zeewterinltslng los vn de zeewterpomp. 2. Als er geen zeewterkrn is, koppelt u de zeewterinltslng los vn de zeewterpomp en stopt u de zeewterslng meteen f. 3. Sluit de doorspoelslng met een geschikte dpter n tussen de wtertoevoer en de wterinlt vn de zeewterpomp. KENNISGEVING Als u de motor spoelt terwijl hij niet loopt, verzmelt het wter zich in het uitltsysteem en kn de motor beschdigd rken. Voer nooit lnger dn gedurende 15 seconden spoelwter toe ls de motor niet drit. 4. Open de wterkrn heleml voor mximle wtertoevoer. 5. Zet de fstndsbediening in de neutrlstnd (sttionir toerentl). 6. Strt de motor. KENNISGEVING Gebruik vn de motor uit het wter met hoge toerentllen veroorzkt nzuiging, wrdoor de wtertoevoerslng kn inklppen en de motor oververhit rkt. Lt de motor uit het wter of bij onvoldoende toevoer vn koelwter niet met meer dn 1400 omw/min drien. 7. Druk de knop lleen-gs in en voer lngzm op tot de motor met 1300 omw/min (± 100 omw/min) drit. 8. Kijk nr de wtertempertuurmeter om zeker te zijn dt de motor binnen het normle bereik drit. 9. Lt de motor gedurende miniml 10 minuten met de trnsmissie op neutrl drien. 10. Voor motorinstllties die in zout, verontreinigd of brk wter, of in wter met veel minerlen gebruikt zijn: Lt de motor drien totdt het uitltwter schoon is. 11. Breng de gshendel lngzm terug nr de stnd voor sttionir toerentl. 12. Zet de motor f. 13. Dri de krn meteen dicht en verwijder de doorspoeldpter. 14. Instlleer de wterinltslng op de zeewterinlt vn de zeewterpomp. Dri de slngklem stevig n. Boot in het wter Binnenboordmotoren BELANGRIJK: Het doorspoelen vn de motorinstlltie is het meest effectief ls de boot uit het wter gehld is. BELANGRIJK: Doorspoelen vn de motor wordt nbevolen n elke vrt in zout, verontreinigd of brk wter, of in wter met veel minerlen en vóór opslg bij koud weer of vn lnge duur. KENNISGEVING Als u de zeewterinltslng loskoppelt, komt er wter in het motorruim terecht, wt motorschde kn veroorzken. Dri de zeewterkrn dicht voordt u de zeewterinltslng loshlt. Stop de zeewterinltslng onmiddellijk dicht ndt u hem hebt losgehld. 1. Dri de zeewterkrn dicht (indien nwezig) en hl de zeewterinltslng vervolgens los om te voorkomen dt wter de motor of boot wordt ingeheveld. 2. Als er geen zeewterkrn is, koppelt u de zeewterinltslng los vn de zeewterpomp en stopt u de slng meteen f om te voorkomen dt er wter de motor of boot ingeheveld wordt. 3. Sluit de doorspoelslng met een geschikte dpter n tussen de wtertoevoer en de wterinlt vn de zeewterpomp. KENNISGEVING Als u de motor spoelt terwijl hij niet loopt, verzmelt het wter zich in het uitltsysteem en kn de motor beschdigd rken. Voer nooit lnger dn gedurende 15 seconden spoelwter toe ls de motor niet drit. 4. Open de wterkrn heleml voor mximle wtertoevoer. 5. Zet de fstndsbediening in de neutrlstnd (sttionir toerentl). 6. Strt de motor meteen. KENNISGEVING Gebruik vn de motor uit het wter met hoge toerentllen veroorzkt nzuiging, wrdoor de wtertoevoerslng kn inklppen en de motor oververhit rkt. Lt de motor uit het wter of bij onvoldoende toevoer vn koelwter niet met meer dn 1400 omw/min drien nld SEPTEMBER 2008 Bldzijde 47

54 Hoofdstuk 5 - Onderhoud 7. Druk de knop lleen-gs in en voer lngzm op tot de motor met 1300 omw/min (± 100 omw/min) drit. 8. Kijk nr de wtertempertuurmeter om zeker te zijn dt de motor binnen het normle bereik drit. 9. Lt de motor gedurende miniml 10 minuten met de trnsmissie op neutrl drien. 10. Voor motorinstllties die in zout, verontreinigd of brk wter, of in wter met veel minerlen gebruikt zijn: Lt de motor drien totdt het uitltwter schoon is. 11. Breng de gshendel lngzm terug nr de stnd voor sttionir toerentl. 12. Zet de motor f. 13. Dri de krn meteen dicht en verwijder de doorspoeldpter. 14. Voorzie het contctslot vn een lbel wrop stt dt de zeewterkrn moet worden geopend of de zeewterinltslng weer moet worden ngesloten voordt de motor wordt gestrt. Accu Rdpleeg de instructies en wrschuwingen die met de ccu meegeleverd zijn. Als deze informtie niet beschikbr is, moet u bij het hnteren vn de ccu de volgende voorzorgsmtregelen in cht nemen.! WAARSCHUWING Het oplden vn een zwkke ccu in de boot of het gebruik vn strtkbels en een hulpccu om de motor te strten, kn leiden tot ernstig letsel of schde n het product door brnd of explosie. Hl de ccu vn de boot en ld hem op in een goed geventileerde ruimte, uit de buurt vn vonken en vuur.! WAARSCHUWING Een werkende of ldende ccu produceert een ontvlmbr en explosief gs. Bij brnd of explosie spt zwvelzuur nr buiten, wt kn leiden tot ernstige brndwonden. Zorg voor een goede ventiltie in de omgeving vn de ccu en drg beschermende kleding ls u de ccu's hnteert of er onderhoud n pleegt. Voorzorgsmtregelen voor ccu s vn meerdere motoren met EFI Dynmo s: Dynmo s lden de ccu, die elektrische stroom levert n de motor wrop de dynmo is gemonteerd. Wnneer ccu s voor twee verschillende motoren zijn verbonden, levert één dynmo lle ldstroom voor beide ccu s. De dynmo vn de ndere motor is normliter niet nodig om een ldstroom te leveren. Elektronische regelmodule (ECM) vn EFI: De ECM heeft een stbiele spnningsbron nodig. Bij gebruik vn meerdere motoren kn een elektrisch pprt n boord een plotselinge spnningsfnme bij de ccu vn de motor veroorzken. De spnning kn onder de miniml vereiste spnning vn de ECM dlen. Ook kn de dynmo op de ndere motor in dt gevl beginnen met lden. Dit kn een piekspnning in het elektrisch systeem vn de motor veroorzken. In beide gevllen zou de ECM kunnen uitvllen. Wnneer de spnning tot het voor de ECM vereiste bereik terugkeert, reset de ECM zichzelf en werkt de motor norml. De ECM wordt uitgeschkeld en reset zichzelf zo snel dt het kn gebeuren dt de motor slechts één ontsteking lijkt over te sln. Accu s: Bij boten met ndrijfsystemen met meerdere motoren en EFI moet elke motor met zijn eigen ccu verbonden worden. Zo is de ECM vn de motor verzekerd vn een stbiele spnningsbron. Accuschkelrs: De stnd vn ccuschkelrs moet ltijd zodnig zijn dt elke motor op zijn eigen ccu werkt. Lt motoren niet drien met schkelrs op de stnd 'both' (beide) of 'll' (lle). In een noodgevl kn de ccu vn een ndere motor worden gebruikt om een motor met een lege ccu te strten. Accu-isoltoren: Met behulp vn isoltoren kunt u een hulpccu oplden voor het ndrijven vn ccessoires in de boot. Er mg geen ccu vn een ndere motor in de boot mee worden opgelden, tenzij het type isoltor specil drvoor bedoeld is. Genertors: De ccu vn het ggregt hoort ls de ccu vn een ndere motor te worden beschouwd. Bldzijde nld SEPTEMBER 2008

55 Inhoudsopgve Hoofdstuk 6 - Opslg Hoofdstuk 6 - Opslg Opslg bij lge temperturen of voor lnge tijd De motorinstlltie op opslg voorbereiden Voorbereiding motor en brndstofsysteem Zeewtersysteem ftppen Identifictie ftpsysteem Door lucht gectiveerd systeem met enkel ftppunt Hndbediend ftpsysteem Door lucht gectiveerd systeem met enkel ftppunt...52 Boot in het wter Boot uit het wter Hndbediend ftpsysteem Boot in het wter Boot uit het wter Accu opslg De motorinstlltie opnieuw vrklr mken nld SEPTEMBER 2008 Bldzijde 49

56 Hoofdstuk 6 - Opslg Opslg bij lge temperturen of voor lnge tijd BELANGRIJK: MerCruiser rdt ten sterkste n om deze procedure door een erkend Mercury MerCruiser-deler te lten uitvoeren. Door bevriezing veroorzkte schde wordt niet gedekt door de beperkte grntie vn Mercury MerCruiser. KENNISGEVING Wter dt is ingesloten in het zeewtergedeelte vn het koelsysteem kn roest of vorstschde veroorzken. Leeg het zeewtergedeelte vn het koelsysteem onmiddellijk n gebruik of voorf n een lngere opslgperiode bij temperturen onder het vriespunt. Als de boot in het wter ligt, moet de zeewterkrn dicht blijven totdt de motor opnieuw gestrt wordt, om te voorkomen dt er wter terugstroomt in het koelsysteem. Als de boot geen zeewterkrn heeft, houd de wterslng dn fgekoppeld en dichtgestopt. NB: Bevestig bij wijze vn voorzorgsmtregel een lbel n het contctslot of stuurwiel om de gebruiker vn de boot ern te herinneren dt de zeewterkrn moet worden geopend of ontstopt of de wterinltslng weer moet worden ngesloten voordt de motor wordt gestrt. BELANGRIJK: Mercury MerCruiser vereist bij koud weer of lnge opslgperioden gebruik vn propyleenglycol-ntivries (gemengd volgens de instructies vn de fbriknt) in het zeewtergedeelte vn het koelsysteem. Controleer of de propyleenglycol ntivries een corrosiewerend middel bevt en voor gebruik in scheepsmotoren wordt nbevolen. Volg de nbevelingen vn de fbriknt vn de propyleenglycol op. De motorinstlltie op opslg voorbereiden 1. Vul de brndstoftnks met nieuwe lcoholvrije benzine en een voldoende hoeveelheid Quicksilver Gsoline Stbilizer for Mrine Engines (benzinestbiliseringsmiddel voor scheepsmotoren) om de benzine te behndelen. Volg de instructies op de verpkking. 2. Bij opslg vn de boot met lcoholhoudende brndstof in de brndstoftnks (ls er geen lcoholvrije brndstof verkrijgbr is): tp de brndstoftnks zo goed mogelijk f en voeg Quicksilver Gsoline Stbilizer for Mrine Engines (benzinestbiliseringsmiddel voor scheepsmotoren) toe n de in de tnk chtergebleven brndstof. Zie Brndstofvereisten voor ndere informtie. 3. Spoel het koelsysteem door. Zie het hoofdstuk Onderhoud. 4. Voer koelwter nr de motor toe. Zie het hoofdstuk Onderhoud. 5. Lt de motor drien totdt hij op de normle bedrijfstempertuur is gekomen en lt de brndstof in combintie met Mercury/Quicksilver Gsoline Stbilizer (benzinestbiliseringsmiddel) door het brndstofsysteem circuleren. Zet de motor uit. 6. Ververs de olie en vervng het oliefilter. 7. Bereid de motor en het brndstofsysteem voor op opslg. Zie Voorbereiding motor en brndstofsysteem. 8. Tp het zeewterkoelsysteem vn de motor f. Zie Zeewtersysteem ftppen. KENNISGEVING Wter dt is ingesloten in het zeewtergedeelte vn het koelsysteem kn roest of vorstschde veroorzken. Leeg het zeewtergedeelte vn het koelsysteem onmiddellijk n gebruik of vóór een lngere opslgperiode bij koud weer. Als de boot in het wter ligt, moet de zeewterkrn dicht blijven totdt de motor opnieuw gestrt wordt, om te voorkomen dt er wter terugstroomt in het koelsysteem. Als de boot geen zeewterkrn heeft, houd de wterslng dn fgekoppeld en dichtgestopt. 9. Voor meer zekerheid tegen bevriezing en roest vult u het zeewterkoelsysteem ndt u het geleegd hebt met propyleenglycol, gemengd volgens de nbevelingen vn de fbriknt, om de motor te beschermen bij de lgste tempertuur wrn hij bij vorst of lnge opslgperioden zl worden blootgesteld. 10. Berg de ccu op volgens de nwijzingen vn de fbriknt. Voorbereiding motor en brndstofsysteem! WAARSCHUWING De brndstof is brndbr en kn exploderen. Zorg dt de contctsleutel op Uit stt en dt de dodemnsschkelr zo is fgesteld dt de motor niet kn nsln. Rook niet en houd lle bronnen vn vonken en open vuur uit de buurt tijdens de procedure. Zorg voor goede ventiltie vn de werkruimte en vermijd lngdurige blootstelling n brndstofdmpen. Controleer ltijd op eventuele lekkge voordt u probeert om de motor te strten en verwijder gemorste brndstof ltijd onmiddellijk.! WAARSCHUWING Brndstofdmpen die in het motorruim chterblijven kunnen irriteren, de demhling bemoeilijken of ls gevolg vn vuur of een ontploffing ontbrnden. Ontlucht de motorruimte ltijd voordt u onderhoud of reprties n de motorinstlltie uitvoert. 1. Meng in een losse brndstoftnk vn 23 liter (6 US gl):. 19 liter (5 US gl) normle loodvrije benzine met een octngehlte vn 87 (90 RON) b. 1,89 liter (2 US qt) Premium Plus 2-Cycle TC-W3 buitenboordmotorolie Bldzijde nld SEPTEMBER 2008

57 Hoofdstuk 6 - Opslg c. 150 ml (5 oz) Fuel System Tretment nd Stbilizer (middel voor brndstofsysteembehndeling en stbilisering) of 30 ml (1 oz) Fuel System Tretment nd Stbilizer Concentrte (concentrt voor brndstofsysteembehndeling en stbilisering). Ref.-nr. tube Beschrijving Gebruikt in Onderdeelnr Premium Plus 2-tkt TC-W3 buitenboordmotorolie Fuel System Tretment & Stbilizer (middel voor brndstofsysteembehndeling en stbilisering) 2. Lt de motor fkoelen. BELANGRIJK: Dep eventueel gemorste of verspoten brndstof onmiddellijk op. Brndstofsysteem Q01 Brndstofsysteem 92-8M Dri de brndstofkrn dicht (indien nwezig). Koppel de brndstofinltfitting los en stop hem f ls er geen brndstofkrn is. 4. Sluit de slng vn de losse brndstoftnk (met het dmpmengsel) op de brndstofinltfitting n. BELANGRIJK: Voer koelwter toe nr de motor. 5. Strt de motor en lt hem 5 minuten met 1300 omw/min drien. 6. Ndt de opgegeven bedrijfstijd is verstreken, brengt u het gs lngzm terug nr sttionir en zet u de motor f. BELANGRIJK: Zorg dt er enig dmpmengsel in de motor chterblijft. Zorg dt het brndstofsysteem vn de motor niet heleml droog komt te stn. 7. Vervng het wterscheidend brndstoffilterelement. Zie hoofdstuk 5 voor de juiste procedure. Zeewtersysteem ftppen! OPGELET Er kn wter in het motorruim komen ls het ftpsysteem open stt, wrdoor de motor schde kn oplopen of de boot kn zinken. Hl de boot uit het wter of sluit de zeewterkrn, ontkoppel de zeewterinltslng en sluit hem f en controleer of de lenspomp goed werkt voordt u gt ftppen. Lt de motor niet drien terwijl het ftpsysteem open stt. BELANGRIJK: Tp lleen het zeewtergedeelte vn het gesloten koelsysteem f. BELANGRIJK: De boot moet zo horizontl mogelijk stn om er zeker vn te zijn dt het koelsysteem volledig leegloopt. Uw motorinstlltie heeft een ftpsysteem. Zie Identifictie ftpsysteem om vst te stellen welke nwijzingen op uw motorinstlltie vn toepssing zijn. BELANGRIJK: Tijdens de gehele ftpprocedure mg de motor niet drien. BELANGRIJK: Mercury MerCruiser specificeert bij koud weer of lnge opslgperioden het gebruik vn propyleenglycolntivries (gemengd volgens de instructies vn de fbriknt) in het zeewtergedeelte vn het koelsysteem. Controleer of de propyleenglycol ntivries een corrosiewerend middel bevt en voor gebruik in scheepsmotoren wordt nbevolen. Volg de nbevelingen vn de fbriknt vn de propyleenglycol op. Identifictie ftpsysteem Door lucht gectiveerd systeem met enkel ftppunt c - ctiveringsventiel b - groene indictors c - hndbediende ontlstklep b nld SEPTEMBER 2008 Bldzijde 51

58 Hoofdstuk 6 - Opslg - plts vn ftpvoorziening n bkboordzijde b - plts vn ftpvoorziening n stuurboordzijde b Hndbediend ftpsysteem - pltsen vn bluwe ftppluggen Door lucht gectiveerd systeem met enkel ftppunt Boot in het wter NB: Deze procedure betreft de luchtpomp die n de motor is bevestigd. Gebruik vn ndere luchtbronnen is toegestn. 1. Sluit de zeewterkrn (indien nwezig) of verwijder de wterinltslng en dicht hem f. 2. Hl de luchtpomp vn de motor f. 3. Controleer of de hendel boven op de pomp vlk ligt met het hndvt (horizontl). 4. Instlleer de luchtpomp op het ctiveringsventiel. 5. Trek n de hendel op de luchtpomp (verticl) om de pomp op de fitting te vergrendelen. c e d - ctiveringsventiel b - groene indictors c - hndbediende ontlstklep d - luchtpomp e - hendel (vergrendeling) b 8293 Bldzijde nld SEPTEMBER 2008

59 Hoofdstuk 6 - Opslg 6. Pomp lucht in het systeem totdt beide groene indictors uitsteken en er n weersknten wter uit de motor loopt. De bkboordzijde begint eerder leeg te lopen dn de stuurboordzijde. c - ctiveringsventiel b - groene indictors c - hndbediende ontlstklep b Controleer of er wter uit elke opening wegloopt. Is dt niet het gevl, volg dn de nwijzingen onder Hndbediend ftpsysteem. - plts vn ftpvoorziening n bkboordzijde b - plts vn ftpvoorziening n stuurboordzijde b Lt het systeem ten minste vijf minuten leeglopen. Pomp nr behoefte lucht bij zodt de groene indictors blijven uitsteken. 9. Trek bij DTS-motoren n de noodstopschkelr (indien nwezig) of mk het ontstekingscircuit onklr door de zekering gemrkeerd met 'CD' eruit te trekken. 10. Torn de motor een beetje met de strtmotor om de zeewterpomp vn opgesloten wter te ontdoen. Zorg dt de motor niet strt. 11. Verwijder de luchtpomp uit het luchtspruitstuk en plts hem weer in de montgesteun. 12. Mercury MerCruiser rdt n om het ftpsysteem open te lten terwijl de boot wordt vervoerd of onderhoud wordt uitgevoerd. Hierdoor wordt verzekerd dt l het wter wegloopt. 13. Trek de hndbediende ontlstklep omhoog voordt u de boot te wter lt. Verzeker u ervn dt de groene indictors niet lnger uitsteken. - groene indictors Open de zeewterkrn (indien nwezig) of mk de wterinltslng open en sluit hem weer n voordt u de motor in gebruik neemt nld SEPTEMBER 2008 Bldzijde 53

60 Hoofdstuk 6 - Opslg Boot uit het wter NB: Deze procedure betreft de luchtpomp die n de motor is bevestigd. Gebruik vn ndere luchtbronnen is toegestn. 1. Plts de boot op een horizontl oppervlk om er zeker vn te zijn dt het systeem volledig wordt fgetpt. 2. Hl de luchtpomp vn de motor f. 3. Controleer of de hendel boven op de pomp vlk ligt met het hndvt (horizontl). 4. Instlleer de luchtpomp op het ctiveringsventiel. 5. Trek n de hendel op de luchtpomp (verticl) om de pomp op de fitting te vergrendelen. c e d - ctiveringsventiel b - groene indictors c - hndbediende ontlstklep d - luchtpomp e - hendel (vergrendeling) b Pomp lucht in het systeem totdt beide groene indictors uitsteken en er n weersknten wter uit de motor loopt. De bkboordzijde begint eerder leeg te lopen dn de stuurboordzijde. c - ctiveringsventiel b - groene indictors c - hndbediende ontlstklep b Controleer of er wter uit elke opening wegloopt. Is dt niet het gevl, volg dn de nwijzingen onder Hndbediend ftpsysteem. - plts vn ftpvoorziening n bkboordzijde b - plts vn ftpvoorziening n stuurboordzijde b Lt het systeem ten minste vijf minuten leeglopen. Pomp nr behoefte lucht bij zodt de groene indictors blijven uitsteken. 9. Trek bij DTS-motoren n de noodstopschkelr (indien nwezig) of mk het ontstekingscircuit onklr door de zekering gemrkeerd met 'CD' eruit te trekken. 10. Torn de motor een beetje met de strtmotor om de zeewterpomp vn opgesloten wter te ontdoen. Zorg dt de motor niet strt. Bldzijde nld SEPTEMBER 2008