2016 Mercury Marine. HP662 SCi (NXT¹ en NXT6 aandrijving)

Transcriptie

1 2016 Mercury Mrine HP662 SCi (NXT¹ en NXT6 ndrijving) 8M nld

2 nld

3 Verklring vn overeenstemming vn voortstuwingsmotoren op pleziervrtuigen met de eisen vn Richtlijn 94/25/EG, ngevuld met 2003/44/EG Fbriknt: Mercury Rcing N7480 County Rod UU Fond du Lc, WI VS Gevolmchtigd vertegenwoordiger: Brunswick Mrine EMEA, Inc. Prc Industriel de Petit-Rechin B-4800 Verviers, België Angemelde instntie voor beoordeling uitltgsemissie: Det Norske Verits AS Veritsveien 1 Hovik, 1322, Noorwegen ID-nummer: 0575 Gebruikte module voor conformiteitsbeoordeling uitltgsemissie: H Andere toegepste EG-richtlijnen: Richtlijn elektromgnetische comptibiliteit 2004/108/EC Beschrijving vn motor(en) en essentiële eisen Motortype: Brndstoftype: Verbrndingsmotor Z of hekndrijving zonder ingebouwde uitlt Benzine 4-tkt nld i

4 Identifictie vn motoren wrvoor deze Verklring vn Overeenstemming geldt Nm motorklsse Uniek motoridentifictienummer: Beginnend serienummer Nummer EC Module H certifict MCM 662 CE 0M RCD-H-2 Rev 4 Essentiële eisen Bijlge I.A - A.5 Instlltievereisten Bijlge 1.B Uitltgsemissie Normen X Ander(e) methode/document voor hrmonistie Technisch dossier B.1 Motoridentifictie X B.2 Eisen uitltgsemissie Ndere specifictie (* = verplichte norm) ISO 8846:1993 Bescherming tegen ontbrnding vn omringende brndbre gssen ISO 15584:2001 Op de motor gemonteerde onderdelen vn het brndstof- en elektrisch systeem X* * EN ISO :1996 B.3 Duurzmheid X B.4 Gebruikershndleiding Bijlge 1.C Geluidsemissie X ISO 8665:2006 Zie de Verklring vn Overeenstemming voor het vrtuig wrin de motoren zijn geïnstlleerd. Identifictie vn hekndrijvingssystemen wrvoor deze Verklring vn Overeenstemming geldt Hekndrijving NXT¹, SSM6 Bijlge 1.A.5.4 Stuursysteem B.1 Identifictie ndrijving B.2 Eisen besturingssysteem Uniek hekndrijvingidentifictienummer: beginnend serienummer Normen 0M Ander(e) methode/document voor hrmonistie B.3 Duurzmheid X B.4 Gebruikershndleiding X X X Technisch dossier EG-type (nummer onderzoekscertifict of typegoedkeuringscertifict) HSSMECR002 en IGP MECR002 Ndere gegevens ISO 10592:1995 Pleziervrtuigen Hydrulische besturingssystemen ii nld

5 Deze verklring vn overeenstemming wordt fgegeven onder de exclusieve verntwoordelijkheid vn de fbriknt. Ik verklr uit nm vn de motorfbriknt dt de motoren voldoen n de eisen voor uitltgssen vn Richtlijn 94/25/EG, ngevuld door Richtlijn 2003/44/EG, indien geïnstlleerd in een pleziervrtuig conform de door de motorfbriknt overhndigde instructies, en dt deze motoren niet in gebruik mogen worden genomen voordt, inzke het pleziervrtuig wrin ze zijn geïnstlleerd, is verklrd dt dit vrtuig voldoet n de relevnte beplingen vn bovenvermelde richtlijnen. John Pfeifer President Mercury Mrine, Fond du Lc, WI, VS Contct over conformiteit: Engineering Regultions Mercury Rcing N7480 County Rod UU Fond du Lc, WI VS Dnk u voor de nkoop vn een vn de beste scheepsmotorinstllties op de mrkt. Deze bevt diverse specil ontworpen functies die het gebruik vereenvoudigen en het product duurzm mken. Bij goed gebruik en goed onderhoud zult u dit product vele vrseizoenen lng met plezier kunnen gebruiken. Lees deze hndleiding zorgvuldig door om u vn mximle prestties en probleemloos gebruik te verzekeren. De hndleiding voor gebruik, onderhoud en grntie bevt specifieke instructies voor gebruik en onderhoud vn dit product. Wij rden u n om deze hndleiding bij het product te houden zodt u deze kunt rdplegen wnneer u op het wter bent. Nogmls dnk u voor uw nkoop vn een vn onze Mercury Mrine producten. Wij wensen u veel vrplezier. Informtie over grntie! WAARSCHUWING De gebruiker (bestuurder) is verntwoordelijk voor de juiste en veilige bediening vn de boot, de uitrusting n boord en de veiligheid vn lle opvrenden. Wij rden de gebruiker ten zeerste n om deze "Hndleiding voor gebruik, onderhoud en grntie" te lezen en te zorgen dt hij of zij de bedieningsinstructies voor de motorinstlltie en lle betreffende ccessoires goed begrijpt voordt de boot wordt gebruikt. Voor het door u ngeschfte product wordt een beperkte grntie geboden door Mercury MerCruiser; de grntievoorwrden stn vermeld in het hoofdstuk Informtie over grntie in deze hndleiding. De grntieverklring bevt een beschrijving vn wt wel en niet gedekt wordt, de duur vn de dekking, hoe u het beste dekking onder de grntie kunt verkrijgen, belngrijke fstndsverklringen en beperkingen vn schdeclims, en ndere nverwnte informtie. U wordt verzocht deze belngrijke informtie door te lezen. Veiligheidswrschuwingen en -mededelingen In deze publictie worden wrschuwingen, ndchtspunten en kennisgevingen (vergezeld vn het! interntionle GEVAAR-symbool ) gebruikt om de ndcht vn de gebruiker en de monteur te vestigen op specile instructies voor beplde reprties of hndelingen die gevrlijk kunnen zijn bij een verkeerde of slordige uitvoering. Neem deze veiligheidswrschuwingen nuwgezet in cht. nld iii

6 De veiligheidswrschuwingen op zich kunnen de gevren wrop ze wijzen niet elimineren. Strikte inchtneming vn deze specile instructies bij het uitvoeren vn onderhoud, plus het gebruik vn uw gezond verstnd tijdens het vren zijn belngrijke stppen ter voorkoming vn ongevllen.! WAARSCHUWING Duidt een gevrlijke situtie n die tot ernstig of dodelijk letsel zou kunnen leiden ls hij niet wordt vermeden.! OPGELET Duidt een gevrlijke situtie n die tot licht of mtig letsel zou kunnen leiden ls hij niet wordt vermeden. KENNISGEVING Duidt een situtie n die tot uitvllen vn de motor of een belngrijk onderdeel zou kunnen leiden ls hij niet wordt vermeden. BELANGRIJK: Duidt informtie n die vn groot belng is om de tk met succes te voltooien. NB: Duidt informtie n die nuttig is voor een goed begrip vn een beplde hndeling of ctie.! WAARSCHUWING De uitltgssen vn dit product bevtten chemische stoffen wrvn door de stt Clifornië is vstgesteld dt deze knker, geboortefwijkingen of ndere schde n de voortplntingsfuncties veroorzken. Auteursrecht en hndelsmerken MERCURY MARINE. Alle rechten voorbehouden. Reproductie in zijn geheel dn wel gedeeltelijk zonder toestemming is verboden. Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, Circle M met Wves-logo, K-plnes, Mriner, MerCthode, MerCruiser, Mercury, Mercury met Wves-logo, Mercury Mrine, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mercury Rcing, MotorGuide, OptiMx, Quicksilver, SeCore, Skyhook, SmrtCrft, Sport-Jet, Verdo, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Wter en We're Driven to Win zijn gedeponeerde hndelsmerken vn Brunswick Corportion. Pro XS is een hndelsmerk vn Brunswick Corportion. Mercury Product Protection is een gedeponeerd servicemerk vn Brunswick Corportion. iv nld

7 Informtie over grntie Informtie over grntieregistrtie VS en Cnd... 1 Overdrcht vn grntie... 1 Beperkte eenjrige grntie vn de Mercury Rcing Division... 2 An overheidsinstnties verkochte producten... 3 Grntie tegen corrosie (wereldwijd)... 3 Grntiedekking en uitsluitingen voor hekndrijvingproducten vn Mercury Rcing... 4 Algemene informtie Verplichtingen vn de booteigenr... 5 Vermogenscpciteit vn de boot... 5 Gebruik vn rce en speedboten... 5 Dodemnsschkelr... 5 De boot op een triler vervoeren... 7 Mensen in het wter beschermen... 7 Uitltgsemissie... 8 Springen over golven en kielzog... 9 Botsingen met obstkels onder wter Suggesties voor veilig vren Diefstl vn de motorinstlltie Specificties Identifictie motorinstlltie Algemene motorspecificties Grenswrden motorbedrijf Brndstofvereisten Anbevelingen olie Inhoud Motorinloopperiode Emissievoorschriften Clifornië N de inloopperiode Bediening Instrumenten Wrschuwingssysteem Beveiliging tegen overbelsting vn elektrisch systeem Afstndsbediening (op console gemonteerd, Zero Effort) Trimbekrchtiging Strten, schkelen en stoppen Bedieningsschem Vren bij temperturen onder het vriespunt Aftpplug en lenspomp Voorzichtigheid bij het te wter lten en het vren nld v

8 Omstndigheden met effect op besturing Gewichtsverdeling Bodem vn de boot Cvittie Luchthppen vn de schroef Schroef selecteren Omstndigheden wrbij de motorpresttie fneemt Onderhoud Onderhoud vn motoren met groot vermogen Verntwoordelijkheid voor service Vervngende onderdelen Suggesties voor doe het zelf onderhoud Onderhoudsschem's Controle vloeistofpeil Vloeistoffen verversen Smeerpunten Clever schroef voor hekndrijving instlleren (NXT¹) Clever schroef instlleren (SSM) Koelsysteem doorspoelen Zeewterpompwier inspecteren Zeewtergedeelte vn de koeling voor de motorolie, stuurbekrchtiging, brndstof en trnsmissie schoonmken Serpentineriem en ndrijfriem drukvulcompressor Brndstoffilters Corrosie en bescherming tegen corrosie Accu De bodem vn de boot Inspectie en onderhoud Vereiste hndelingen n zinken Stlling bij lge temperturen of voor lnge tijd Motorinstlltie stllen Koelsysteem ftppen Accu opslg Motorinstlltie opnieuw vrklr mken vi nld

9 Problemen oplossen Motor tornt niet Motor tornt mr slt niet n Motor strt moeilijk, loopt onrustig, slt over of slt terug Slechte prestties Tempertuur motorkoelvloeistof te lg Tempertuur motorkoelvloeistof te hoog Motoroliedruk te lg Trimbekrchtiging werkt niet (motor drit niet) Accu kn niet gelden worden Trimbekrchtiging werkt niet (motor werkt mr hekndrijving drit niet) Storing elektrische nloge trimstndmeter Afstndsbediening werkt zwr, klemt, heeft te veel speling of mkt vreemde geluiden Stuur drit moeilijk of schokkerig Zeewterdruk lger dn specifictie Servicebijstnd voor de eigenr Onderhoudsinformtie Contctinformtie voor klntenservice vn Mercury Mrine Onderhoudslogboek Onderhoudslogboek nld vii

10 nld viii

11 INFORMATIE OVER GARANTIE Informtie over grntieregistrtie VS en Cnd Buiten de Verenigde Stten en Cnd rdpleeg uw pltselijke distributeur. 1. U kunt uw geregistreerde dres ltijd vernderen, ook wnneer u een grntieclim indient, door Mercury Mrine te bellen of een brief of fx met uw nm, oude dres, nieuwe dres en het serienummer vn de motor n de fdeling Grntieregistrtie vn Mercury Mrine te sturen. Ook uw deler kn deze gegevenswijziging verwerken. Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI fx NB: Mercury Mrine en lle levernciers vn scheepvrtproducten die in de Verenigde Stten verkocht worden, zijn verplicht registrtielijsten bij te houden voor het gevl dt er een terugroeping vnwege veiligheidsoverwegingen conform de Federl Sfety Act dient te worden gemeld. 2. Bij de verkoop hoort de deler het grntieregistrtieformulier in te vullen en onmiddellijk n Mercury Mrine te zenden vi MercNET, e-mil of per post. N ontvngst vn dit grntieregistrtieformulier legt Mercury Mrine de registrtie vst. BELANGRIJK: De grntiedekking begint op het tijdstip vn verkoop. Grntieclims kunnen echter lleen worden verwerkt ls het product bij Mercury Mrine is geregistreerd. Overdrcht vn grntie De beperkte grntie kn n een volgende koper worden overgedrgen mr lleen voor de resterende, ongebruikte termijn vn de beperkte grntie. Dit is niet vn toepssing op producten die voor commerciële toepssingen worden gebruikt. Als u de grntie n de volgende eigenr wilt overdrgen, stuur dn een kopie vn de eigendomsoverdrcht of verkoopovereenkomst met de nm en het dres vn de nieuwe eigenr en het serienummer vn de motor per post of fx nr de fdeling Wrrnty Registrtion vn Mercury Mrine. Stuur deze in de Verenigde Stten en Cnd nr: Mercury Mrine Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI fx N het verwerken vn de grntieoverdrcht stuurt Mercury Mrine een registrtiebevestiging per post nr de nieuwe eigenr vn het product. Er zijn n deze service geen kosten verbonden. Voor producten die buiten de VS of Cnd ngeschft zijn, kunt u contct opnemen met de leverncier in uw lnd of met het dichtstbijzijnde Mrine Power Service Center. nld 1

12 Beperkte eenjrige grntie vn de Mercury Rcing Division WAT WORDT GEDEKT Mercury Mrine grndeert dt nieuwe producten (en gereviseerde producten die onder de hndelsnm "Pcemker" worden verkocht) vrij zullen zijn vn mteril- en fbricgefouten gedurende de hieronder vermelde periode. DEKKINGSTERMIJN INFORMATIE OVER GARANTIE Deze beperkte grntie biedt dekking gedurende één (1) jr vnf ofwel de dtum wrop het product voor het eerst is verkocht n een koper die de boot ls pleziervrtuig gebruikt, ofwel de dtum wrop het product voor het eerst in bedrijf is gesteld, wt zich het eerste voordoet. De reprtie of vervnging vn onderdelen of het leveren vn service volgens deze grntie verlengt de geldigheidsduur vn deze grntie niet tot n de oorspronkelijke vervldtum. Nog niet verlopen grntiedekking kn n een volgende koper worden overgedrgen mits het product nr behoren opnieuw wordt geregistreerd. VOORWAARDEN WAARAAN MOET WORDEN VOLDAAN VOOR GARANTIEDEKKING Grntiedekking kn lleen worden verkregen door klnten die het product kopen vn een deler die door Mercury Mrine gemchtigd is om het product te distribueren in het lnd wr de verkoop pltsvindt, en dn uitsluitend ndt de door Mercury Mrine voorgeschreven inspectie vóór flevering is uitgevoerd en gedocumenteerd. De grntiedekking wordt geldig zodr het product door de erkende deler op de juiste wijze is geregistreerd. Verkeerde registrtie-informtie met betrekking tot gebruik ls pleziervrtuig of een ltere wijziging vn recretief nr commercieel gebruik kn, uitsluitend nr beoordeling door Mercury Mrine, de grntie ongeldig mken. Regelmtig onderhoud zols beschreven in de 'Hndleiding voor gebruik en onderhoud' moet op tijd worden uitgevoerd om grntiedekking te behouden. Mercury Mrine behoudt zich het recht voor om grntiedekking fhnkelijk te mken vn bewijs vn correct onderhoud. WAT MERCURY BELOOFT TE DOEN Mercury s enige verplichting onder deze grntie is beperkt tot het, nr eigen beoordeling, repreren vn een defect onderdeel, het vervngen vn een dergelijk onderdeel of dergelijke onderdelen door nieuwe of door Mercury Mrine gecertificeerde, gereviseerde onderdelen, of het terugbetlen vn de nkoopprijs vn het Mercury-product. Mercury behoudt zich het recht voor om producten vn tijd tot tijd te verbeteren of te wijzigen, zonder verplicht te zijn om eerder vervrdigde producten te wijzigen. HOE VERKRIJGT U GARANTIEDEKKING De klnt moet Mercury redelijkerwijs in de gelegenheid stellen om de reprtie uit te voeren en toegng tot het product geven voor service uit hoofde vn de grntie. Grntieclims dienen te worden ingediend door het product ter inspectie nr een Mercury-deler te brengen die gemchtigd is om onderhoud of reprties n het product uit te voeren. Als de koper het product niet nr een dergelijke deler kn brengen, dient Mercury schriftelijk op de hoogte te worden gesteld. Wij zullen dn de inspectie en eventuele reprties onder grntie regelen. De koper betlt in dt gevl voor lle met vervoer verbnd houdende kosten en/of reistijd. Als het geleverde onderhoud niet onder deze grntie vlt, betlt de koper lle rbeids- en mterilkosten en lle ndere kosten die bij het onderhoud horen. Tenzij drtoe verzocht door Mercury mg de koper het product of onderdelen vn het product niet rechtstreeks nr Mercury zenden. Teneinde dekking te verkrijgen moet een bewijs vn geregistreerd eigendom n de deler worden overlegd zodr om service uit hoofde vn grntie wordt verzocht. 2 nld

13 WAT NIET WORDT GEDEKT Deze beperkte grntie geldt niet voor rtikelen voor routinemtig onderhoud, tune-ups, fstellingen, normle slijtge, schde door misbruik, fwijkend gebruik, gebruik vn een schroef of tndwielverhouding wrdoor de motor niet met het nbevolen toerentl bij vol gs kn drien, gebruik vn het product op een wijze die niet overeenkomt met de beplingen over de nbevolen bedrijf-/werkcyclus in de Hndleiding voor grntie, gebruik en onderhoud, nltigheid, ongelukken, onder wter rken, verkeerde instlltie (de specificties en technieken voor de juiste instlltie worden uiteengezet in de instlltie-instructies voor het product), verkeerde service, gebruik vn een ccessoire of onderdeel dt niet door ons is vervrdigd of verkocht, vren met brndstoffen, oliën of smeermiddelen die niet geschikt zijn voor gebruik met het product, wijzigen of verwijderen vn onderdelen, wter dt de motor door de brndstofinlt, luchtinlt of het uitltsysteem binnenkomt of schde n het product ls gevolg vn onvoldoende koelwter veroorzkt door verstopping vn het koelsysteem door vreemd mteril, lten lopen vn de motor terwijl hij uit het wter is, te hoog monteren vn de motor op de spiegel of vren met de boot terwijl de motor te ver nr buiten is getrimd. Commercieel gebruik vn het product, omschreven ls gebruik vn het product voor werk of tewerkstelling of gebruik vn het product dt inkomsten oplevert, ook ls het product lleen f en toe voor dergelijke doeleinden wordt gebruikt, mkt de grntie ongeldig. Gebruik vn het product voor rcen of ndere ctiviteiten met een wedstrijdkrkter, wnneer dn ook, zelfs door een eerdere eigenr vn het product, mkt de grntie ongeldig. Onkosten in verbnd met berging, te wter lten, slepen, stlling, telefoon, huur, ongemk, ligpltskosten, verzekeringsdekking, betlingen voor leningen, tijdverlies, derving vn inkomsten, inschrijvingskosten voor wedstrijden, lidmtschpsgelden, geldprijzen en lle ndere soorten incidentele of gevolgschde worden niet door deze grntie gedekt. Bovendien dekt deze grntie niet de extr kosten ls het ontwerp vn de boot het verwijderen en/of vervngen vn bootschotten of mteril noodzkelijk mkt om toegng te krijgen tot het product. Geen enkele persoon of rechtspersoon (met inbegrip vn de erkende Mercury Mrine-delers) wordt door Mercury Mrine gemchtigd om enige bevestiging, verklring of grntie met betrekking tot het product te verstrekken, buiten de beplingen in deze beperkte grntie om; indien deze toch worden verstrekt, zijn ze niet jegens Mercury Mrine fdwingbr. Voor meer informtie over voorvllen en omstndigheden die wel of niet door deze grntie worden gedekt, kunt u het hoofdstuk Grntiedekking in deze hndleiding rdplegen, dt middels verwijzing deel uitmkt vn deze grntie. Afstndsverklringen en beperkingen - impliciete grnties vn verkoopbrheid en geschiktheid voor een bepld doel worden uitdrukkelijk fgewezen. In zoverre ze niet kunnen worden fgewezen, zijn impliciete grnties beperkt tot de termijn vn de expliciete grntie. Bijkomende schde en gevolgschde worden niet door deze grntie gedekt. In sommige stten/lnden zijn de hierboven vermelde exonerties, beperkingen en uitsluitingen niet toegestn, en deze zijn eventueel dus niet op u vn toepssing. Deze grntie verleent u specifieke wettelijke rechten. U hebt wellicht ook ndere wettelijke rechten die vn lnd tot lnd verschillend zijn. An overheidsinstnties verkochte producten Neem contct op met de Mercury Rcing Sles Deprtment voor een Government Agencies Wrrnty Pcket Kit (grntiepkket overheidsinstnties) met een overzicht vn de voorwrden die gelden voor overheidsinstnties om in nmerking te komen voor een grntie bij nkoop vn een Mercury Rcing buitenboordmotor- of hekndrijvingsproduct. Mercury Rcing Service Deprtment N7840 County Rod UU Fond du Lc, WI fx INFORMATIE OVER GARANTIE Grntie tegen corrosie (wereldwijd) BELANGRIJK: Voor dit product is geen grntie tegen fouten door corrosie beschikbr. nld 3

14 Grntiedekking en uitsluitingen voor hekndrijvingproducten vn Mercury Rcing Dit hoofdstuk is bedoeld om enkele lgemene misvttingen m.b.t. grntiedekking uit de wereld te helpen. De volgende informtie geeft een toelichting op enkele vormen vn service die niet door de grntie worden gedekt. De hier uiteengezette beplingen mken middels verwijzing deel uit vn de driejrige beperkte grntie tegen corrosiefouten vn Mercury Rcing Division, en de beperkte grnties vn 90 dgen, zes mnden en een jr vn Mercury Rcing Division. Houd er rekening mee dt de grntie geldt voor reprties die binnen de grntietermijn vereist zijn vnwege mteril- en fbricgefouten. Instlltiefouten, ongelukken, normle slijtge en een ntl ndere fctoren die vn invloed zijn op het product vllen niet onder de grntie. De grntie geldt lleen voor mteril- en fbricgefouten en uitsluitend voor klnten die kopen vn een deler die door Mercury Mrine gemchtigd is om het product te distribueren in het lnd wr de verkoop pltsvindt, en dn uitsluitend ndt de door Mercury Mrine voorgeschreven inspectie vóór flevering is uitgevoerd en gedocumenteerd. Mocht u vrgen hebben over de grntiedekking, neem dn contct op met de erkende deler. Hij zl eventuele vrgen grne bentwoorden. ALGEMENE UITSLUITINGEN VAN DE GARANTIE 1. Kleine correcties en fstellingen inclusief het inspecteren, schoonmken en fstellen vn bougies, ontstekingsonderdelen, crburteur- of EFI-instellingen, filters, riemen, bedieningsorgnen en het controleren vn de smering ls onderdeel vn normle onderhoudswerkzmheden. 2. Instlltiefouten, ongelukken, normle slijtge en verbleekte lk. 3. Schde vnwege gebrek n onderhoud. 4. De kosten vn berging, tewterlting en slepen en lle hiermee verbnd houdende trnsportkosten en/of reistijd enz. 5. Overige door de klnt verzochte servicewerkzmheden nst het noodzkelijke werk om n de grntieverplichting te voldoen. 6. Werkzmheden die zijn verricht door nderen dn de erkende deler vllen uitsluitend onder de grntie in de volgende gevllen: Wnneer verricht ls noodoplossing (op voorwrde dt er geen erkende deler in de omgeving is die de vereiste werkzmheden kn verrichten of dt deze geen voorzieningen heeft voor berging enz., en dt er voorf vn de fbriek toestemming is verkregen voor het verrichten vn de werkzmheden op deze loctie). 7. Gebruik vn ndere dn Mercury Precision of Quicksilver onderdelen bij het uitvoeren vn reprties tijdens de grntieperiode. 8. Lwi vn de motor hoeft niet ltijd een ernstig probleem met de motor te betekenen. Als dignose uitwijst dt er een ernstig motorprobleem is dt in een defect zou kunnen resulteren, dient het voor het lwi verntwoordelijke probleem volgens de grntie verholpen te worden. 9. Beschdiging vn het onderwterhuis en de schroef door het rken vn een obstkel onder wter wordt beschouwd ls een scheepvrtrisico. 10. Wter in de strtmotor. INFORMATIE OVER GARANTIE 11. Strtmotoren en/of nkers of veldspoelen die verbrnd zijn of wrbij de drd uit de collector is gestoten ls gevolg vn overmtig tornen. 12. Noodzk tot slijpen vn kleppen of klepzittingen vnwege slijtge. 4 nld

15 ALGEMENE INFORMATIE Verplichtingen vn de booteigenr De gebruiker (bestuurder) is verntwoordelijk voor de juiste en veilige bediening vn de boot, de veiligheid vn de pssgiers en vn het publiek in het lgemeen. Het verdient sterk nbeveling dt elke gebruiker (bestuurder) deze gehele hndleiding leest en begrijpt lvorens de motorinstlltie te gebruiken. Zorg dt minstens één ndere persoon n boord instructies m.b.t. de beginselen vn het strten en bedienen vn de motorinstlltie en het besturen vn de boot ontvngt in gevl de bestuurder de boot niet kn sturen. Vermogenscpciteit vn de boot! WAARSCHUWING Het overschrijden vn het mximle nominle ndrijfvermogen vn de boot kn ernstig of dodelijk letsel veroorzken. Gebruik vn te hoog ndrijfvermogen kn vn invloed zijn op de stuur- en drijfkrkteristieken vn de boot of kn de spiegel doen breken. Instlleer geen motor die het mximle nominle ndrijfvermogen vn de boot overschrijdt. Overbelst en overld de boot niet. De meeste boten hebben een verplicht cpciteitspltje wrop het mximl nvrdbre ndrijfvermogen en de mximl nvrdbre belsting is vermeld, zols vstgesteld door de scheepsbouwer op bsis vn beplde Ameriknse richtlijnen. Neem in gevl vn twijfel contct op met uw deler of met de fbriknt vn de boot. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX Gebruik vn rce- en speedboten Als uw motorinstlltie gebruikt zl worden op een speed- of rceboot wrmee u niet vertrouwd bent, rden wij n er ps snel mee te vren n een eerste kennismkingsdemonstrtie door uw deler of een bestuurder die ervring heeft met deze combintie vn vrtuig en motorinstlltie. Vrg voor ndere informtie een exemplr n vn de brochure Gebruik vn rce- en speedboten bij uw deler, leverncier of bij Mercury Mrine. Dodemnsschkelr Het doel vn een dodemnsschkelr is om de motor uit te zetten wnneer de bestuurder vn zijn plts komt (zols wnneer hij uit de stoel wordt geslingerd). nld 5

16 ALGEMENE INFORMATIE Een sticker bij de dodemnsschkelr herinnert de bestuurder ern om het dodemnskoord op het eigen zwemvest of om de pols te bevestigen. ATTACH LANYARD b RUN OFF c b - c - clip dodemnskoord sticker dodemnskoord dodemnsschkelr Er is meer kns dt de bestuurder per ongeluk wordt weggeslingerd (overboord vlt) in: Sportboten met lge gngboorden Sportvisboten Speedboten Opvrenden kunnen ook over boord sln door onverstndige hndelingen, zols: Zitten op de rug vn een stoel of op het gngboord bij plneersnelheid Bij plneersnelheid rechtop stn Vren op plneersnelheid in ondiep wter of op pltsen met veel obstkels De greep op het stuur verliezen ls dt in één richting trekt Gebruik vn de boot onder invloed vn lcohol of ndere middelen Uitvoeren vn vrmnoeuvres met hoge vrsnelheid Het dodemnskoord is meestl cm (48-60 in) lng ls dit heleml is uitgetrokken. Het heeft een element n het ene uiteinde dt in de schkelr wordt gestoken en een clip n het ndere uiteinde om het dodemnskoord op het zwemvest of om de pols vn de bestuurder te bevestigen. Het dodemnskoord is spirlvormig opgewikkeld, zodt het zo kort mogelijk is wnneer er niet n wordt getrokken en de kns dt het in voorwerpen verstrikt rkt zo klein mogelijk blijft. De lengte in uitgetrokken toestnd is zodnig dt de kns op per ongeluk ctiveren miniml is, mocht de bestuurder zich nbij zijn stoel bewegen. Als een korter dodemnskoord gewenst is, wikkel het koord dn rond de pols of het been vn de bestuurder of leg een knoop in het koord. Als de dodemnsschkelr wordt gectiveerd, stopt de motor onmiddellijk mr blijft de boot vren, fhnkelijk vn de vrsnelheid en de scherpte vn de bocht op het moment dt de motor werd stopgezet. Terwijl de boot doorvrt, is de kns op ernstig letsel voor personen in het vrtrject vn de boot hetzelfde ls wnneer de motor drit. Leg de strt- en bedieningsprocedures ltijd uit n ndere opvrenden voor het gevl zij de motor in een noodsitutie moeten bedienen (bijv. ls de bestuurder per ongeluk uit de boot wordt geslingerd). 6 nld

17 ! WAARSCHUWING Voorkom ernstig of dodelijk letsel ls gevolg vn overvring door een boot die onbestuurbr is. Als u het dodemnskoord niet gebruikt, vergroot dt de kns op overvring ls u overboord slt nzienlijk. Gebruik ls bestuurder ltijd de dodemnsschkelr, deze schkelt de motoren utomtisch uit ls u overboord slt of uit uw stoel wordt geslingerd. Per ongeluk of onbedoeld ctiveren vn de dodemnsschkelr kn ook tijdens norml bedrijf gebeuren. Dit kn één of meer vn de volgende mogelijk gevrlijke situties veroorzken: Opvrenden kunnen nr voren worden geslingerd bij het onverwcht fbreken vn de voorwrtse beweging. Dit is voorl problemtisch voor pssgiers voorin de boot die over de boeg vllen en door de voortstuwings- of besturingsonderdelen gerkt kunnen worden. Verlies vn vermogen en de mcht over het stuur in ruwe zee, sterke stroming of hrde wind. Verlies vn de mcht over het stuur tijdens het nleggen.! WAARSCHUWING Vermijd ernstig en dodelijk letsel door plotselinge remkrchten ls gevolg vn het per ongeluk of onbedoeld ctiveren vn de dodemnsschkelr. De dodemnsschkelr dient om de boot snel te stoppen ls hij wordt gectiveerd. Ps op dt u de dodemnsschkelr niet per ongeluk ctiveert. De boot op een triler vervoeren De boot kn op een triler worden vervoerd met de ndrijving omhoog of omlg. Er moet voldoende ruimte zijn tussen de grond en de hiel vn het onderwterhuis wnneer de boot met de ndrijving omlg op een triler wordt vervoerd. Zet de ndrijfeenheid heleml omhoog ls er onvoldoende fstnd tussen de hiel en de grond is. Mensen in het wter beschermen TIJDENS HET VAREN ALGEMENE INFORMATIE Iemnd die zich in het wter bevindt, kn heel moeilijk snel hndelen om een nderende boot te ontwijken, zelfs ls de boot lngzm vrt Neem ltijd gs terug en wees ltijd uitermte voorzichtig ls u vrt op een plts wr zich mensen in het wter kunnen bevinden. Wnneer een boot in beweging is (zelfs zonder ndrijving) en de schkelhendel in de neutrlstnd stt, oefent het wter voldoende krcht uit op de schroef om de schroef te lten drien. Dit in neutrl drien vn de schroef kn ernstig letsel veroorzken. nld 7

18 TERWIJL DE BOOT STILLIGT ALGEMENE INFORMATIE! WAARSCHUWING Een driende schroef, een bewegende boot of een mssief pprt dt n de boot is bevestigd kunnen ernstige of dodelijke verwondingen toebrengen n zwemmers. Stop de motor onmiddellijk wnneer iemnd in het wter zich nbij de boot bevindt. Schkel nr neutrl en zet de motor f voordt u toestt dt mensen bij de boot zwemmen of zich in het wter begeven. Uitltgsemissie WEES ALERT OP KOOLMONOXIDEVERGIFTIGING Alle uitltgssen vn verbrndingsmotoren bevtten koolstofmonoxide. Hieronder vllen de buitenboordmotoren, hekndrijvingen en binnenboordmotoren wrmee boten worden ngedreven en ook de genertoren die de verschillende scheepsccessoires vn stroom voorzien. Koolstofmonoxide is een dodelijk gs dt geurloos, kleurloos en smkloos is. Vroege symptomen vn koolmonoxidevergiftiging die niet mogen worden verwrd met zeeziekte of dronkenschp zijn hoofdpijn, duizeligheid, slperigheid en misselijkheid.! WAARSCHUWING Koolmonoxidevergiftiging kn leiden tot bewusteloosheid, hersenletsel of de dood. Zorg voor goede ventiltie in de boot wnneer u stilligt of vrt, en vermijd lngdurige blootstelling n koolmonoxide. SLECHTE VENTILATIE Onder beplde vr- en/of windomstndigheden kn koolmonoxide in permnent omsloten of met zeildoek omsloten cbines of kjuiten met onvoldoende ventiltie worden ngezogen. Instlleer een of meer koolmonoxidemelders in uw boot. Hoewel het niet vk voorkomt, kunnen op een zeer windstille dg zwemmers en pssgiers in een omsloten ruimte vn een stilliggende boot met of vlkbij een driende motor n een gevrlijk niveu vn koolmonoxide worden blootgesteld. Terwijl de boot stilligt b b - Een driende motor terwijl de boot in een fgesloten ruimte is fgemeerd. Afmeren dichtbij een ndere boot met driende motor. 8 nld

19 ALGEMENE INFORMATIE Tijdens het vren b b - De boot lten vren met de trimhoek vn de boeg te hoog. De boot lten vren terwijl er geen luiken n de voorknt open zijn (sttionwgeneffect). GOEDE VENTILATIE Ventileer de pssgiersruimte, open de zijgordijnen of voorste luiken om dmpen te verwijderen Springen over golven en kielzog Bij het vren met een pleziervrtuig is het onvermijdelijk dt u golven en kielzog tegenkomt. Mr wnneer er zo snel wordt gevren dt het onderwterschip gedeeltelijk of geheel uit het wter wordt geduwd, ontstn beplde gevren, voorl wnneer de boot weer in het wter lndt Het grootste gevr is dt de boot tijdens een sprong vn richting kn vernderen. In dt gevl kn de boot bij het lnden scherp een nieuwe richting insln. Bij een scherpe richtingverndering kunnen de opvrenden uit hun stoel of uit de boot worden geslingerd. nld 9

20 ALGEMENE INFORMATIE! WAARSCHUWING Het springen over golven en kielzog kn ernstig of dodelijk letsel veroorzken ls opvrenden door of uit de boot worden geworpen. Vermijd springen over golven en kielzog zo veel mogelijk. Er is nog een nder, minder vk voorkomend gevr ls u de boot vn een golf of kielwter lt wegschieten. Als de boeg vn de boot in de lucht schuin genoeg komt, kn deze, wnneer hij het wter rkt, onder het wteroppervlk komen en gedurende een ogenblik heleml onderduiken. Dit brengt de boot vrijwel onmiddellijk tot stilstnd en kn de opvrenden nr voren doen slingeren. De boot kn ook scherp nr één knt fbuigen. Botsingen met obstkels onder wter BELANGRIJK: Bij vren in ondiep wter kunnen de boot of de motorinstlltie zwr beschdigd rken. Vr met een veilige snelheid bij het vren in ondiep wter of op pltsen met obstkels onder wter. Neem gs terug en wees voorzichtig ls u in ondiep wter vrt of op pltsen wr zich onder wter obstkels zouden kunnen bevinden die door de hekndrijving of de bodem vn de boot gerkt kunnen worden. Het belngrijkste wt u kunt doen om letsel of schde door nvringen met drijvende voorwerpen of obstkels onder wter te helpen voorkomen, is het verlgen vn de vrsnelheid. Onder deze omstndigheden moet de snelheid vn de boot beperkt worden tot de minimle plneersnelheid 24 tot 40 km/u (15 tot 25 MPH) Rken vn een drijvend obstkel of obstkel onder wter kn leiden tot tlloze verschillende situties. Sommige vn deze situties kunnen in het volgende resulteren: Een deel vn de hekndrijving of de hele hekndrijving kn loskomen en ernstig letsel of ernstige schde vn de boot veroorzken. De boot kn plotseling in een ndere richting gn vren. Bij een scherpe richtingverndering kunnen de opvrenden uit hun stoel of uit de boot worden geslingerd. De snelheid kn plotseling fnemen. Hierdoor worden opvrenden nr voren, of misschien zelfs uit de boot geslingerd. Schde ls gevolg vn het rken vn de hekndrijving en/of de boot. Vergeet nooit dt het regelen vn de vrsnelheid het belngrijkste is wt u bij botsingen kunt doen om letsel of schde te voorkomen. Houd de vrsnelheid op de minimle plneersnelheid wnneer u vrt op pltsen met obstkels onder wter.! WAARSCHUWING Het gebruik vn een boot of motor met botsingsschde kn leiden tot schde n het product of ernstig of dodelijk letsel. Lt een erkende Mercury Mrine-deler het vrtuig of de motorinstlltie inspecteren en zo nodig repreren ls uw vrtuig een botsing te verduren heeft gekregen. Ndt een voorwerp onder wter is gerkt, moet u de motor zo spoedig mogelijk fzetten en inspecteren op gebroken of loszittende onderdelen. Als u schde ziet of vermoedt, moet de hekndrijving voor een grondige inspectie en noodzkelijke reprties nr een erkende deler worden gebrcht. De boot moet ook op breuken in de romp of de spiegel en op wterlekkge worden gecontroleerd. 10 nld

21 Vren met een beschdigde hekndrijving kn bijkomende schde veroorzken n ndere onderdelen vn de hekndrijving of kn vn invloed zijn op de besturing vn de boot. Als u genoodzkt bent om verder te vren, vr dn veel lngzmer. Suggesties voor veilig vren Om veilig vn de wterwegen te kunnen genieten moet u bekend zijn met de pltselijke en lndelijke vrregels en beperkingen, en de onderstnde dviezen ter hrte nemen. Gebruik zwemvesten. Zorg dt er voor elke persoon n boord een pssend reddingsvest n boord is en dt ze gemkkelijk toegnkelijk zijn (wettelijk verplicht). Overbelst de boot niet. Voor de meeste boten wordt de mximle belsting (gewicht) opgegeven (rdpleeg het specifictiepltje vn uw boot). Neem in gevl vn twijfel contct op met uw deler of met de fbriknt vn de boot. Voer lle veiligheidscontroles en het vereiste onderhoud uit. Houd een regelmtig schem n en zorg ervoor dt lle reprties op de juiste wijze worden uitgevoerd. Controleer de veiligheidsuitrusting n boord. Hier volgen enkele suggesties voor de veiligheidsuitrusting die tijdens het vren n boord moet zijn: Goedgekeurde brndblusser; peddel of roeispn. Signleringsmiddelen: zklntrn, rketten of vuurpijlen, vlg en fluit of clxon. Reserveschroef en -drgringen en een pssende sleutel. Gereedschp voor mogelijk vereiste kleine reprties; EHBO-pkket en boek. Anker, extr nkerlijn; wterdichte continers. Hndmtige lenspomp en extr ftppluggen; komps en krt vn het vrgebied. Reserve-uitrusting; btterijen, lmpjes, zekeringen enz. Trnsistorrdio en drinkwter. Zorg dt u de tekenen vn weersverndering kent, en vermijd vren bij slecht weer en in ruwe zee. Vertel n iemnd wr u heengt en wnneer u verwcht terug te zijn. Zorg dt u lle scheepvrtregels en -wetgeving kent en in cht neemt. Bootbestuurders behoren een vrveiligheidscursus te volgen. In de VS worden cursussen gegeven door: 1. de US Cost Gurd Auxiliry 2. de Power Squdron 3. het Rode Kruis 4. de toezichthouder op de scheepvrt in de stt Voor informtie kunt u het informtienummer vn de Bot U.S. Foundtion bellen: Eigenrs vn motorboten wordt ten zeerste ngerden een vn deze cursussen te volgen. Rdpleeg tevens de brochure "Sources of Wterwy Informtion" vn de NMMA. Hierin stn lijsten met regionle litertuur over veiligheid, vrtochten en pltselijke nvigtie. Deze is kosteloos verkrijgbr door te schrijven nr: Sources of Wterwy Informtion Ntionl Mrine Mnufcturers Assocition 410 N. Michign Avenue Chicgo, IL 60611, VS ALGEMENE INFORMATIE Zorg ervoor dt iedereen in de boot goed zit. Lt niemnd op een deel vn de boot zitten of meevren dt niet voor dergelijk gebruik is bedoeld. Hieronder vllen de rugleuning vn stoelen, gngboorden, de spiegel, boeg, dekken, hoge visstoelen en dribre visstoelen en elke ndere loctie wr plotselinge, onverwchte ccelertie, plotseling stoppen, onverwcht verlies vn de mcht over het stuur of een plotselinge beweging vn de boot ertoe kunnen leiden dt iemnd overboord of in de boot vlt. nld 11

22 Zorg dt u nooit onder invloed bent vn lcohol, medicijnen of ndere middelen bij het vren (wettelijk verboden). Het gebruik vn lcohol en verdovende middelen heeft een ndelige invloed op uw beoordelingsvermogen en vermindert uw rectievermogen nzienlijk. Zorg dt u het vrwter kent en vermijd gevrlijke locties. Bereid eventuele ndere bestuurders vn de boot voor. Instrueer minstens één persoon n boord in de beginselen vn het strten en bedienen vn de motorinstlltie en het besturen vn de boot ingevl de bestuurder drtoe niet in stt rkt of overboord vlt. Instppen vn pssgiers. Stop de motor zodr pssgiers n boord komen, uitstppen of zich chtern op de boot (chtersteven) bevinden. De motorinstlltie in neutrl schkelen is niet voldoende. Let goed op. De bestuurder vn de boot is er volgens de wet verntwoordelijk voor om goed uit te kijken en te luisteren. De bestuurder moet onbelemmerd zicht hebben, voorl nr voren. Pssgiers, lding of visstoelen mogen het zicht vn de bestuurder niet belemmeren wnneer de boot sneller vrt dn met sttionir toerentl. Vr nooit vlk chter een wterskiër; deze zou kunnen vllen. Een boot die vrt met een snelheid vn 40 km/u (25 MPH) zl een gevllen skiër 61 m (200 ft) voor de boot bijvoorbeeld binnen vijf seconden inhlen. Wees lert op gevllen wterskiërs. Wnneer u de boot voor wterskiën of vergelijkbre ctiviteiten gebruikt, moet u een gevllen wterskiër ltijd n die knt vn de boot houden wr de bestuurder zich bevindt wnneer u omkeert om de wterskiër op te hlen. De bestuurder moet de gevllen skiër ltijd kunnen zien en mg nooit chteruit nr de skiër of nr ndere personen in het wter vren. Meld ongelukken. Bestuurders vn boten moeten volgens de wet bij de politie een bootongelukverslg indienen wnneer hun boot bij beplde bootongelukken betrokken ws. Bootongelukken moeten worden gerpporteerd in gevl vn: 1. overlijden of wrschijnlijk overlijden 2. letsel wrvoor meer medische zorg dn lleen eerste hulp vereist is 3. schde n boten of ndere mteriële schde ter wrde vn meer dn US$ 500,-. 4. totl loss vn de boot BELANGRIJK: De pltselijke politie kn u een complete lijst vn wet- en regelgeving verstrekken. Diefstl vn de motorinstlltie ALGEMENE INFORMATIE Als uw motorinstlltie wordt gestolen, stel de pltselijke overheidsinstnties en Mercury Mrine dn onmiddellijk op de hoogte vn het model- en serienummer en de persoon n wie het terugvinden ervn moet worden gemeld. Deze informtie over Diefstl vn de motorinstlltie wordt bij Mercury Mrine in een dossier gepltst om de instnties en delers te helpen bij het terugvinden vn gestolen motoren. 12 nld

23 Identifictie motorinstlltie MOTORIDENTIFICATIE SPECIFICATIES Model: Displcement: Mx WOT RPM: Sprk Plugs: Sprk Plug Gp: Sprk Timing: Fuel Octne: Engine Oil: Engine Coolnt: **see owner's mnul HP662 SCi 502 C.I.D NGK BPR6ES Inch **non-djustble 91 (R+M)/2 or 98 RON Interntionl **Kendll GT-1 SAE 20W50 Dex-Cool SERIAL NUMBERS ENGINE DRIVE TRANSOM identifictieplt motor nld 13

24 SPECIFICATIES IDENTIFICATIE AANDRIJFEENHEID EN SPIEGELPAKKET b c d b - c - d - serienummer spiegel NXT¹ serienummer, lgemene overbrengingsverhouding ndrijving en dririchting NXT¹/SSM dririchting ndrijving NXT¹/SSM serienummer en lgemene overbrengingsverhouding ndrijving REGISTRATIE VAN SERIENUMMERS De serienummers duiden voor de fbriknt tlloze technische detils n die op de Mercury Mrine motorinstlltie vn toepssing zijn. Wnneer u met uw erkende Mercury Mrine-deler contct opneemt over service, moet u ltijd het model- en serienummer opgeven. 1. Het serienummer vn de motor stt op de plt op de wrmtewisselr vermeld. 2. Het serienummer vn het spiegelpkket stt vermeld op de stuurboordknt vn de buitenste spiegelconstructie, onder de kunststof spiegelfdekking. 3. NXT¹ - De dririchting vn de ndrijving, de lgemene overbrengingsverhouding en het serienummer stn vermeld onder de kp of stuurstngplt boven op het bovenste ndrijfhuis. 4. NXT¹/SSM - Het serienummer stt vermeld op de stuurboordzijde n de binnenknt vn de motorkp. 5. NXT¹/SSM - De tndwielverhouding is in de boutkop nst het etiket met het serienummer gestempeld. 6. NXT¹/SSM - De dririchting vn de schroef is op de chterknt vn de onderwterhuissteun gestempeld. Model/vermogen motor: Serienummer motor: Serienummer spiegelpkket: Serienummer en tndwielverhouding hekndrijving: 14 nld

25 Antl schroeven en spoed: Dririchting: Rompidentifictienummer: Lengte en model boot: Algemene motorspecificties SPECIFICATIES Kruksvermogen HP (494 kw) Cilinderinhoud Cilinderopstelling Boring Slg 8.2 L (502 c.i.) V8 Compressieverhouding 7,7:1 Drukvulcompressor Dynmo Accuvereisten Type ontsteking 114 mm (4,47 in.) 101,6 mm (4.0 in.) 3.3 L schroefcompressor 65 A/917 wtt 750 CCA, 950 MCA Ontstekingsvolgorde motor Bougietype Elektrodenfstnd Brndstofsysteem PCM 07 zonder distributeur, met sequentieel gerngschikte fzonderlijke spoelen (NGK BPR6ES) 0,889 mm (0,035 in.) Sequentiële brndstofinspuiting met mechnische en elektrische brndstofpomp 1. De kw-/hp-clssifictie stemt overeen met de norm SAE J1228/ISO Het beschikbre vermogen wordt verminderd door overdrchtverliezen in het tndwielsysteem. nld 15

26 Grenswrden motorbedrijf SPECIFICATIES Mximl volgs (W.O.T.) Toerentl Toerentlbegrenzing 1. Sttionir toerentl (ingeschkeld) Sttionir toerentl (uitgeschkeld) Mximum debiet brndstofsysteem Brndstofdruk sttionir Brndstofdruk bij volgs De koelvloeistofthermostt is geheel geopend bij een tempertuur vn Minimle nr motor toegevoerde wterdruk Mximle nr motor toegevoerde wterdruk Minimle oliedruk bij sttionir (wrm) Minimle oliedruk bij 5200 omw/min (wrm) Mximle olietempertuur bij 5200 omw/min (wrm) omw/min 5400 omw/min 700 omw/min 750 omw/min 256 L/h (68 g/h) bij 5200 omw/min kp (59-61 psi) kp (68-72 psi) 70 C (158 F) 207 kp (30 psi) bij 5200 omw/min 290 kp (42 psi) bij 5200 omw/min 100 kp (14,5 psi) kp (55-65 psi) 88 C (190 F) Brndstofvereisten Gebruik een bekend merk loodvrije benzine, bij voorkeur zonder lcohol. Mercury Mrine beveelt gebruik n vn brndstoffen met reinigingsmiddel voor de brndstofinspuiter om de motor extr schoon te houden.! WAARSCHUWING Brndstoflekkge leidt tot brnd- of explosiegevr, wt kn leiden tot ernstig of dodelijk letsel. Alle onderdelen vn het brndstofsysteem moeten periodiek op lekkge, verslpping of hrd worden, zwelling en corrosie worden geïnspecteerd, met nme n opslg. Bij tekenen vn lekkge of beschdiging moeten de onderdelen worden vervngen voordt de motor weer wordt gebruikt. KENNISGEVING Het gebruik vn de verkeerde brndstof kn de motor ernstig beschdigen. Motorschde door het gebruik vn verkeerde brndstof wordt ls verkeerd gebruik vn de motor beschouwd en vlt niet onder de beperkte grntie. Gebruik uitsluitend de nbevolen brndstof in de motor. OCTAANVEREISTEN (BUITEN DE VS/CANADA) BRANDSTOFTYPE MINIMAAL NOMINAAL OCTAANGEHALTE Loodvrij norml of super 1. (R+M) 2 = 89 of RON = 95* NB: *Reserch Octne Number 1. De motoren zijn uitgerust met een ontstekingssysteem met ingebouwde 5400 tpm-toerentlbegrenzer. De motor zl norml presteren zolng deze wrde niet overschreden wordt. 1. Mercury Rcing rdt gebruik vn loodhoudende benzine f. Loodhoudende benzine kn worden gebruikt op pltsen wr loodvrije benzine niet verkrijgbr is; er kunnen zich echter looddeeltjes fzetten in de uitltknlen en/of de verbrndingskmers. 16 nld

27 GEBRUIK VAN VERRIJKTE BRANDSTOF (GEOXYGENEERD, ALLEEN VS) Dit type benzine is in sommige regio's in de VS vereist. De twee soorten oxygenten die in deze brndstoffen worden gebruikt, zijn lcohol (ethnol) en ether (MTBE of ETBE). Als in uw regio ethnol ls oxygent in de benzine wordt gebruikt, rdpleeg dn de prgrf Alcoholhoudende brndstoffen. Deze verrijkte brndstoffen mogen in uw Mercury-motor gebruikt worden. ALCOHOLHOUDENDE BRANDSTOF Als de brndstof in uw regio methnol (methyllcohol) of ethnol (ethyllcohol) bevt, dient u zich bewust te zijn vn de ndelige effecten die deze stoffen kunnen veroorzken. Deze ndelige effecten zijn met nme voor methnol nzienlijk. Een toenme vn het lcoholpercentge in de benzine kn deze ndelige effecten nog verergeren. Sommige vn deze ndelige effecten ontstn doordt de lcohol in de brndstof vocht uit de lucht opneemt, wrdoor wter/lcohol in de brndstoftnk zich vn de benzine scheiden. De onderdelen vn het brndstofsysteem vn uw Mercury-motor zijn bestnd tegen benzine met een lcoholgehlte vn ten hoogste 10%. Wij weten niet tegen welk percentge het brndstofsysteem vn uw boot bestnd is. Neem contct op met de scheepsbouwer voor specifieke nbevelingen ngnde de onderdelen vn het brndstofsysteem in de boot (brndstoftnk, brndstofleidingen en -fittingen). Alcoholhoudende brndstof kn leiden tot een toenme vn: corrosie vn metlen onderdelen; beschdiging vn rubberen en kunststoffen onderdelen; brndstoflekkge vi rubberen brndstofslngen; moeilijk strten en lopen. BELANGRIJK: Gebruik vn een Mercury Mrine-motor met lcoholhoudende benzine zorgt voor unieke problemen vnwege de lnge opslgperioden die voor boten gebruikelijk zijn. In uto s wordt lcoholhoudende brndstof doorgns opgebruikt voordt deze voldoende vocht bsorbeert om problemen te veroorzken; boten drentegen worden dikwijls zo lng niet gebruikt dt er fsescheiding kn pltsvinden. Tevens kn lcohol beschermende olielgen vn de inwendige onderdelen verwijderen, wt corrosie veroorzkt. BELANGRIJK: Vnwege de mogelijke ndelige effecten vn lcohol in benzine wordt nbevolen om zo mogelijk uitsluitend lcoholvrije brndstof te gebruiken. Als er uitsluitend lcoholhoudende benzine beschikbr is of ls niet bekend is of de benzine lcohol bevt, dient u controles op lekkge en fwijkingen vker uit te voeren. Anbevelingen olie Vervng ltijd het oliefilter bij het verversen vn de motorolie. CARTEROLIE SPECIFICATIES Ref.-nr. tube Beschrijving Gebruikt in Onderdeelnr. 25W-50 Synthetic Blend 4-Stroke Rcing Engine Oil (synthetische olie voor viertkt rcemotoren) Crter OLIE DRUKVULCOMPRESSORTANDWIELKAST 8M Gebruik bij voorkeur Cstrol Syntec Synthetic Motor Oil 5W-50 (synthetische motorolie Cstor Syntec 5W-50) API-clssifictie SL, SJ, CF nld 17

28 BELANGRIJK BIJ HET GEBRUIK VAN OLIE Gebruik geen Monogrde olie Niet-detergente olie Olie die vste dditieven bevt Multigrde-olie die niet tot de nbevolen soorten olie behoort Olie vn slechte kwliteit Meng geen Verschillende merken olie, monogrde dn wel multigrde Monogrde- dn wel multigrde-olie die niet hetzelfde soortelijk gewicht heeft. Inhoud SPECIFICATIES Unit Crterolie-inhoud met nieuw filter 1. Tndwielkst drukvulcompressor Gesloten koelsysteem NXT¹ inhoud ndrijfeenheid NXT 6 Olie-inhoud dry sump-unit Lgerhuis drijvende s spiegel (driveline-model) Inhoud trnsmissievloeistof Inhoud 7,6 L (8,5 U.S. qts.) 177 ml (6 U.S. oz) Circ 15 L (16 U.S. qts.) 4,0 L (4,25 U.S. qts.) 4,0 L (4,25 U.S. qts.) 0,47 L (0,5 U.S. qts.) Circ 1,0 L (1,1 U.S. qts.) Motorinloopperiode BELANGRIJK: Als de inloopprocedures voor de motor niet in cht worden genomen, kn de motor slechter presteren gedurende zijn gehele levensduur en kn er motorschde ontstn. Volg ltijd de inloopprocedures. Lt de motor seconden wrmlopen. Gebruik niet meer dn 3/4 vn volgs. Accelereer niet nr volgs vnuit sttionir. Wijzig de gsklepstnd regelmtig. 5 uur Inloopprocedure Lt de motor meestl met een toerentl vn omw/min drien. Controleer regelmtig het motoroliepeil. Voeg zo nodig olie toe. Een hoog olieverbruik tijdens de inloopperiode is norml. 1. Gebruik ltijd een peilstok om de vereiste hoeveelheid olie vst te stellen. 18 nld

29 Emissievoorschriften Clifornië SPECIFICATIES Een emissiecertifictie-sticker, met vermelding vn emissieniveus en motorspecificties die rechtstreeks in verbnd stn met emissies, wordt ten tijde vn de fbricge op de motor ngebrcht. EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE IS RATED AT GREATER THAN 500 HP (CRANKSHAFT) AND IS THEREFORE EXEMPT FROM CALIFORNIA EMISSIONS REGULATIONS FOR SPARK - IGNITION MARINE ENGINES N de inloopperiode Om de levensduur vn uw motorinstlltie te verlengen, beveelt Mercury Mrine het volgende n: N 5 uur inlopen Gebruik een schroef wrmee de motor met of net onder het mximle toerentlbereik kn drien (zie hoofdstuk Specificties ) ls u met volgs vrt met een norml belden boot. Open de gsklep ps wnneer de motor regelmtig sttionir drit en de wtertempertuur tot ten minste 54 C (130 F) is gestegen. Vr ps met volgs ndt de motorolietempertuur op 60 C (140 F) is gekomen. Volg het onderhoudsschem in deze hndleiding. nld 19

30 Instrumenten Belngrijke motor- en scheepsfuncties moeten tijdens het vren worden bewkt. Mercury Rcing vereist bewking vn de volgende belngrijke motorfuncties: Oliedruk motortoerentl Olietempertuur wtertempertuur Systeemspnning Storingsberichten Gurdin-systeem voor motorbewking Wrschuwingssysteem Het wrschuwingssysteem vn de motor omvt een wrschuwingsclxon in de roerdrdboom en het Engine Gurdin-systeem voor motorbewking. Het wrschuwingssysteem mg nooit gewijzigd of uitgeschkeld worden. KENNISGEVING Een continu geluidssignl geeft een kritieke storing n. Het gebruik vn de motor tijdens een kritieke storing kn onderdelen beschdigen. Als de wrschuwingshoorn een continu geluidssignl lt klinken, gebruik de motor dn uitsluitend om gevrlijke situties te vermijden. MOTORBEWAKINGSSYSTEEM Het Engine Gurdin-systeem controleert de sensoren op de motor voor vroege nwijzingen vn problemen. Als een sensor een storing meldt, regeert het systeem op het probleem door de clxon met of zonder onderbrekingen te lten klinken en, fhnkelijk vn de rd vn de storing, door het motorvermogen te verlgen en zo de motor te beschermen. Als de boot met System View is uitgerust, wordt er een bericht op de disply weergegeven ls de clxon klinkt. Zie de System View-hndleiding voor ndere informtie. Als de contctschkelr op AAN wordt gezet, piept de wrschuwingsclxon een keer om n te geven dt de clxon werkt. Storingstype en bijbehorend wrschuwingssignl Kritiek - constnt clxonsignl Ernstig - 5 pieptonen, elk 3 seconden lng Wrschuwing - 3 pieptonen, elk 1,5 seconde lng Attentie - 2 pieptonen, elk 1 seconde lng BEDIENING Zet de motor f om een clxonwrschuwing te stoppen. Als de clxon bij het opnieuw strten ook weer klinkt, heeft het systeem opnieuw een storing gedetecteerd. Lt het probleem zo snel mogelijk door een Mercury Mrine-deler verhelpen. Als de pieptoon n het herstrten niet opnieuw klinkt, hoeft het probleem niet direct te worden opgelost mr moet u wel een erkende Mercury Mrine-deler rdplegen voor dignose en correctie vn de storing. Als de Propulsion Control Module (voortstuwingsregelmodule, PCM) een storingssignl vn een motorsensor detecteert, wordt er een storingscode geregistreerd. Voor het ophlen vn probleemcodes vn de PCM is een Digitl Dignostic Terminl (DDT) of Computer Dignostic System (CDS) benodigd. 20 nld

31 BEDIENING TABEL WAARSCHUWINGSSYSTEEM De volgende tbel heeft vier kolommen. In de kolom "Mogelijke oorzk" worden de zken genoemd die de storing zouden kunnen veroorzken. In de kolom "Clxon" wordt het wrschuwingssignl vermeld dt klinkt ls er een storing wordt gedetecteerd. Als de boot is uitgerust met System View wordt in de kolom "Weergve op monitor" ngegeven of er l dn niet een bericht op het scherm wordt weergegeven. De kolom "Gurdin ingeschkeld en motorvermogen beperkt" geeft n of de PCM het motorvermogen verlgt of de motor nr sttionir dwingt, fhnkelijk vn de ernst vn het probleem. In deze tbel worden uitsluitend de mogelijke probleemgebieden vermeld, niet de specifieke foutcodes of berichten die door de PCM worden geregistreerd. Mogelijke oorzk Hoorn Monitordisply Fout PCM Acculding hoog of lg Zeewterdruk lg Oliedruk lg Overtoerentl motor Te hoge ldtempertuur Fout MAP-sensor Olietempertuur hoog Defect in bobineset Defect in brndstofinjector Defect brndstofpomp Defect in sttionire luchtregeling Gurdin-motorbewking ingeschkeld Koelvloeistof oververhit Detontiesensor Defect ldtempertuursensor Defect olietempertuursensor Ononderbroken clxonsignl Ononderbroken clxonsignl Ononderbroken clxonsignl Ononderbroken clxonsignl Ononderbroken clxonsignl Ononderbroken clxonsignl Ononderbroken clxonsignl Ononderbroken clxonsignl 5 pieptonen vn 3 seconden 5 pieptonen vn 3 seconden 5 pieptonen vn 3 seconden 5 pieptonen vn 3 seconden 3 pieptonen vn 1,5 seconde 3 pieptonen vn 1,5 seconde 3 pieptonen vn 1,5 seconde 3 pieptonen vn 1,5 seconde 3 pieptonen vn 1,5 seconde J J J J J J J J J J J J J J J J J Gurdin ingeschkeld en motorvermogen beperkt Gedwongen sttionir J J J Nee J Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee J J Nee Nee nld 21

32 BEDIENING Mogelijke oorzk Hoorn Monitordisply Nokkenssensor Defect oliedruksensor Defect brndstofdruksensor Defect blokdruksensor Defect ldtempertuursensor Koelvloeistoftempertuursensor Gskleppositiesensor 3 pieptonen vn 1,5 seconde 3 pieptonen vn 1,5 seconde 3 pieptonen vn 1,5 seconde 3 pieptonen vn 1,5 seconde 3 pieptonen vn 1,5 seconde 3 pieptonen vn 1,5 seconde 3 pieptonen vn 1,5 seconde J J J J J Gurdin ingeschkeld en motorvermogen beperkt Te lge ccuspnning 2 pieptonen vn 1 seconde J Nee Oliepeil ndrijving lg 1. 2 pieptonen vn 1 seconde J Nee Beveiliging tegen overbelsting vn elektrisch systeem Als er elektrische overbelsting optreedt, brndt er een zekering door of opent een stroomonderbreker. Zoek de oorzk vn het probleem en verhelp dit voordt u de zekering vervngt of de stroomonderbreker weer omzet. Een stroomonderbreker beschermt de motorbedrding en de voedingskbel voor de instrumenten. U stelt dit terug door de Resetknop in te drukken. J J Nee J Nee Nee Nee Nee J - resetknop Dit bericht heeft te mken met oververhitting vn de trnsmissievloeistof. Controleer het peil vn de trnsmissievloeistof ls dit bericht wordt weergegeven. 22 nld

33 BEDIENING Als u de oorzk vn het hoge stroomverbruik niet kunt vinden en verhelpen en een noodsitutie gebruik vn de motor vereist, doet u het volgende: 1. Schkel lle ccessoires uit die zijn ngesloten op de motor- en instrumentenbedrding of koppel ze los. Zet vervolgens de stroomonderbreker terug. 2. Als de stroomonderbreker opnieuw opent, bestt de elektrische overbelsting nog steeds. Inspecteer het elektrische systeem. 3. De voeding vn de contctschkelr wordt beveiligd door een 15A-zekering op het elektrpneel vn de motor. Controleer op een doorgeslgen zekering ls de contctsleutel nr START wordt gedrid mr er niets gebeurt (en de stroomonderbreker niet ctiveert). 4. De pomp vn de trimbekrchtiging wordt intern beschermd tegen thermische overbelsting. Deze schkelt bij oververhitting uit, zodt hij kn fkoelen en vervolgens een reset uitvoeren. Toch wordt nbevolen om het trimbekrchtigingssysteem met een extr overbelstingbeveiliging te instlleren. De trimbekrchtiging kn tegen overbelsting worden beschermd met een 110A-zekering in de voeding nr de pomp en een 20A-zekering in de voedingskbel nr de schkelr. 5. Op de strtmotor is een 110A-zekering ngebrcht. b - b - c - positieve (+) ccukbel 110A-zekering strtmotor c nld 23

34 BEDIENING 6. In twee zekeringhouders boven op de chterknt vn de motor zijn cht zekeringen ngebrcht (vier zekeringen per houder). 24 nld

35 BEDIENING zekeringhouders (2) nld 25

36 BEDIENING Zekeringhouder - C24 Zekeringhouder - C25 (1) - 5A - ROOD nr ROOD/GROEN Urenteller (5) - 25A - ROOD/ZWART nr ROOD/ROZE Brndstofpomp (2) - 15A - ROOD/PAARS nr ROOD Accessoires, trimschkelr, contctschkelr, CAN (3) - 2A - ROOD/ORANJE nr ROOD Dignostiek (4) - 15A - GEEL nr GEEL/PAARS Reservepen K/CAN (6) - 20A - ROOD/GROEN nr ROOD/BLAUW Activeringsstroom hoofdstroomrelis, met mssverbinding vi PCM (7) - 20A - ROOD/GROEN nr ROOD/GEEL Bobinevoeding (8) - 20A - ROOD/GROEN nr ROOD/WIT Voeding brndstofinjectors Afstndsbediening (op console gemonteerd, Zero Effort) 1. U bedient de gsklep met de lnge bedieningshendel(s), of duwt de bedieningshendel nr voren om de snelheid te verhogen. Dnkzij de rreteerfunctie voelt u de diverse klikstnden vn de hendel goed. De rreteerfunctie houdt de hendel tevens op de stnd voor het gewenste motortoerentl, wt minder vermoeiend is voor de bestuurder. KENNISGEVING Als u in versnelling schkelt terwijl het motortoerentl hoger dn sttionir is, rkt het onderwterhuis beschdigd. In versnelling schkelen wnneer de motor niet drit kn leiden tot verkeerde uitlijning vn de koppeling, wrdoor goed schkelen onmogelijk wordt. Schkel de buitenboordmotor lleen in versnelling ls de motor sttionir drit. Als u toch moet schkelen terwijl de motor niet drit, dri dn de schroefs in de juiste richting tijdens het schkelen. 2. U regelt de schkelfunctie door de korte bedieningshendel(s) te verstellen. Deze bediening schkelt de motor in versnelling met een volledige beweging vn de hendel. Zet de hendel nr voren om nr voren te schkelen. Zet de hendel nr chteren om nr chteruit te schkelen. Zet de hendel op de middelste stnd om de versnelling in neutrl te zetten. Schkel lleen ls de motor sttionir drit. Zet de hendel ltijd snel en krchtig op de gewenste versnelling. De bedieningshendel moet door de deler zo worden fgesteld dt deze nr vooruit, chteruit en neutrl schkelt ls de hendel in de juiste klikstnd komt. b - b - c - gshendel trimbekrchtigingsschkelr schkelhendel c Zie Trimbekrchtiging voor gedetilleerde bedieningsnwijzingen voor de trimbekrchtiging. 26 nld

37 Trimbekrchtiging BEDIENING Met trimbekrchtiging kn de bestuurder tijdens het vren de hoek vn de ndrijving npssen voor de idele boothoek onder verschillende belstingen en wtercondities. BELANGRIJK: Elke bootfbriknt kn beplen hoe de trimbekrchtigingsfunctie werkt op de boot. De booteigenr/bestuurder moet bekend zijn met de werking vn de trimbekrchtiging lvorens te vren. In de meeste gevllen worden de beste prestties verkregen met de ndrijfeenheid zo fgesteld dt de bodem vn de boot onder een hoek vn 3 tot 5 t.o.v. het wter vrt bodem vn boot onder hoek vn 3 tot 5 met het wter Als het strtstuk omhoog/uit wordt getrimd kn: de topsnelheid over het lgemeen doen toenemen; de fstnd tot voorwerpen onder wter of tot een ondiepe bodem doen toenemen; de boot lngzmer ccelereren en uit plnee komen; de boot bij overmtig omhoog/uit trimmen gn stmpen (stuiteren) of kn de schroef luchthppen; 7419 nld 27

38 Als het strtstuk omlg/in wordt getrimd kn: BEDIENING 7420 de boot sneller ccelereren en gn plneren; de boot in het lgemeen rustiger doen vren in ruw wter; de vrsnelheid in de meeste gevllen worden verlgd. de boeg bij sommige boten zo ver omlg komen dt deze door het wter "ploegt". We noemen dit "boegsturen" of "oversturen"; hierdoor kn de boot plotseling in een willekeurige richting gn ls u een bocht probeert te mken of ls er een grote golf is. WERKING VAN DE TRIMBEKRACHTIGING Afstndsbediening voor twee motoren op console (versie met twee knoppen) KENNISGEVING Bij gebruik vn externe trekstngen kn het onfhnkelijk vn elkr op- of neerlten vn de ndrijvingen de ndrijf- en stuursystemen beschdigen. Breng bij gebruik vn een externe trekstng lle ndrijvingen ls één geheel omhoog of omlg. BELANGRIJK: Als u de trilerknop ingedrukt houdt ndt de ndrijfeenheid het einde vn zijn beweegtrject heeft bereikt, zl er een interne stroomonderbreker worden geopend. Lt de knop los en lt de pomp een minuut lng fkoelen. De stroomonderbreker wordt gereset en het gebruik vn de trimbekrchtiging kn worden hervt. 28 nld

39 Antekeningen: BEDIENING nld 29

40 BEDIENING nld

41 BEDIENING 1 - Bedieningshendel - Gebruikt voor bediening vn beide ndrijfeenheden met de hendel. Druk de knop(pen) omhoog om de ndrijfeenheid omhoog/uit te trimmen. Druk de knop(pen) omlg om de ndrijfeenheid omlg/in te trimmen. 2 - Trilerknop - Druk op de knop totdt de ndrijfeenheid de gewenste hoogte heeft bereikt, om te voorkomen dt de ndrijfeenheid de grond rkt ls de boot op de triler wordt vervoerd. 3 - Trimbediening met drie knoppen (trimfstelschkelrs) - Met een enkele ingebouwde trimknop in de hendel om twee ndrijfeenheden tegelijk te bedienen, worden deze twee schkelrs gebruikt voor fijnfstelling vn de fzonderlijke eenheden. Stel met deze fijnfstelschkelrs beide ndrijfeenheden op de gewenste trimhoek in. Gebruik vervolgens de enkele trimschkelr in de hendel om de trimstnd vn beide motoren tegelijk te regelen. Zero Effort-bediening met ingebouwde trimschkelr KENNISGEVING Bij gebruik vn externe trekstngen kn het onfhnkelijk vn elkr op- of neerlten vn de ndrijvingen de ndrijf- en stuursystemen beschdigen. Breng bij gebruik vn een externe trekstng lle ndrijvingen ls één geheel omhoog of omlg. NB: Bij de trimstnd gt het meestl om de eerste 20 beweging omhoog/uit vnuit de verticle stnd Stnd voor vervoer op triler en voor omhoog/uit trimmen - Druk op het bovenste deel vn de schkelr (voor omhoog/uit) totdt de ndrijfeenheid in de gewenste trimstnd/trilerstnd stt. 2 - Stnd voor omlg/in trimmen vn de ndrijfeenheid - Druk op het onderste deel vn de schkelr (voor omlg/in) totdt de ndrijfeenheid in de gewenste trimstnd stt. nld 31

42 Strten, schkelen en stoppen! WAARSCHUWING Explosieve dmpen in de motorruimte kunnen brnd of ontploffing veroorzken en ernstig of dodelijk letsel tot gevolg hebben. Lt drom voordt u de motor strt de motorruimventiltor eerst ten minste vijf minuten drien of lucht de motorruimte gedurende vijf minuten. NIEUWE MOTOREN OF MOTOREN DIE UIT STALLING ZIJN GEHAALD Zie Motorinstlltie opnieuw vrklr mken. BELANGRIJK: Denk n het volgende: De motor mg niet worden gestrt zonder dt er wter n de zeewterinltpomp wordt toegevoerd (dit om beschdiging vn de pomp of motor te voorkomen). Gebruik de strtmotor niet lnger dn 30 seconden chter elkr. Schkel de ndrijfeenheid lleen ls de motor sttionir drit. Verricht de volgende hndelingen nr vereist: Controleer lle onderhoudsitems die stn vermeld in Bedieningsschem. Voer lle ndere noodzkelijke controles uit die door uw deler worden ngegeven of in de hndleiding voor de booteigenr vermeld stn. Zet de ndrijfeenheid heleml omlg/in. Zet de bedieningshendel op neutrl. KOUDE OF WARME MOTOR Motoren met EFI hoeven voor het strten niet gechookt te worden. U kunt gn vren zodr de motor is gestrt en regelmtig sttionir drit. NB: Motoren die lngere tijd niet zijn gestrt of wrop het brndstoffilter is vervngen, zullen bij de eerste pr strtpogingen soms niet blijven drien. Zet de gshendel niet nr voren om de motor driende te houden. Strt de motor opnieuw op totdt hij regelmtig sttionir drit: dt betekent dt het brndstofsysteem is voorgevuld. Lt de motor op een tempertuur vn 54 C (130 F) komen voordt u de gshendel verstelt. Vr ps met volgs ndt de olietempertuur op 60 C (140 F) is gekomen. VERZOPEN MOTOR Zet de bedienings-/gshendel nr de stnd voor 1/2 volgs. Zorg dt u klr bent om het motortoerentl tot omw/min te verlgen zodr de motor nslt. STARTPROCEDURE 1. Dri de contctsleutel nr START. Lt de sleutel los wnneer de motor nslt en lt de contctschkelr terugkeren nr RUN. 2. Controleer de oliedruk onmiddellijk ndt de motor is ngeslgen. Rdpleeg ls de oliedruk niet binnen het voorgeschreven bereik vlt het hoofdstuk Specificties, zet de motor onmiddellijk f en stel de oorzk vn het probleem vst. 3. Wcht ls de motor koud is totdt hij regelmtig sttionir drit voordt u gt vren. 4. Controleer (ndt de motor is wrmgedrid) op de wtertempertuurmeter of de motortempertuur niet bnorml hoog is. Is dt wel het gevl, zet de motor dn onmiddellijk f en bepl de oorzk vn het probleem. 5. Controleer de werking vn het ldsysteem. BEDIENING 6. Inspecteer de motorinstlltie op lekkge vn brndstof, olie, wter en uitltgssen. 32 nld

43 BEDIENING Bedieningsschem 1. Vóór het strten 2. N het strten Open het motorluik. 3. Tijdens het vren 4. N het stoppen Zet de ccuschkelr (indien nwezig) op AAN. Schkel de motorruimventiltoren in (indien nwezig). Open de brndstofkrn. Open de zeewterkrn (indien nwezig). Voer lle ndere controles uit die door uw deler en/of de scheepsbouwer gespecificeerd zijn. Kijk nr lle meters om de toestnd vn de motor te beplen. Zet de motor f ls deze niet norml werkt. Controleer op lekkge vn brndstof, olie, wter, vloeistof, uitltgssen enz. Controleer de werking vn de bedieningselementen voor gs en schkelen. Controleer de besturing. Kijk regelmtig nr lle meters om de toestnd vn de motor te controleren. Schkel nr neutrl. Dri de contctsleutel nr UIT. Zet de ccuschkelr op UIT (indien nwezig). Dri de brndstofkrn dicht. Dri de zeewterkrn dicht. Spoel het koelsysteem door (bij gebruik in zout wter). Vren bij temperturen onder het vriespunt BELANGRIJK: Als de boot bij vorst wordt gebruikt moet u ervoor zorgen dt de vloeistof in het gesloten koelsysteem geschikt is voor de te verwchten temperturen. Het zeewtergedeelte vn de motor moet n gebruik worden fgetpt om bevriezing te voorkomen. Door vorst veroorzkte schde wordt niet door de beperkte grntie vn Mercury Rcing gedekt. Aftpplug en lenspomp De motorruimte in uw boot is een plek wr zich vn nture wter verzmelt. Drom zijn boten gewoonlijk met een ftpplug en/of lenspomp uitgerust. Het is zeer belngrijk om deze voorzieningen regelmtig te controleren om er zeker vn te zijn dt het wterpeil niet stijgt of in contct komt met uw motorinstlltie. De motoronderdelen zullen beschdigd rken ls ze onder wter komen te stn. Door onderdompeling veroorzkte schde wordt niet door de beperkte grntie vn Mercury Rcing gedekt. nld 33

44 BEDIENING Voorzichtigheid bij het te wter lten en het vren KENNISGEVING Bij sommige vrmnoeuvres kn er vi het uitltsysteem wter in de motor belnden, wt ernstige motorschde veroorzkt. Wees voorzichtig ls u de boot vn de triler lt glijden, snel vrt mindert, snel chteruit vrt of plotseling stopt. In lle hierboven beschreven situties kn wter in de motor binnendringen en de interne onderdelen ernstig beschdigen. Zie Vereiste hndelingen n zinken in Onderhoud in deze hndleiding. 34 nld

45 OMSTANDIGHEDEN MET EFFECT OP BESTURING Gewichtsverdeling De verdeling vn het gewicht (opvrenden en bgge) in de boot heeft de volgende gevolgen: Nr chteren (richting chtersteven) verpltsen vn het gewicht: verhoogt doorgns de vrsnelheid en het motortoerentl; geeft nleiding tot "dolfijnen"; leidt tot stuiteren vn de boeg bij sterkere golfslg; vergroot het risico dt een golf vn chteren in de boot slt zodr de boot uit plnee komt; Nr voren (richting de boeg) verpltsen vn het gewicht: vergemkkelijkt het plneren; verbetert het vren bij sterke golfslg; kn de boot nr links en rechts doen fwijken (boegsturen). Bodem vn de boot Zorg voor een mximle vrsnelheid dt de bodem vn de boot: schoon en vrij vn zeepokken en ngroei is; niet vervormd en dus vrijwel perfect vlk is wr hij het wter rkt; zowel voor ls chter recht en gld is. Als de boot is ngemeerd kn er ngroei op ontstn, wt wterinlten verstopt en kn leiden tot oververhitting vn de motor. Deze ngroei moet voor het vren worden verwijderd. Cvittie Cvittie doet zich voor wnneer de wterstroom de contour vn een snel bewegend voorwerp onder wter, zols een onderwterhuis of een schroef, niet kn volgen. De schroef gt sneller drien door cvittie mr de vrsnelheid neemt f. Cvittie kn het oppervlk vn het onderwterhuis of de schroef ernstig ntsten. Veel voorkomende oorzken vn cvittie zijn: Wier of nder vuil dt n de schroef of het onderwterhuis blijft hngen. Een verbogen schroefbld of beschdigde hiel op het onderwterhuis. Scherpe brmen of rnden op de schroef of het onderwterhuis. Luchthppen vn de schroef Er ontstt luchthppen ls vn het wteroppervlk ngezogen lucht of uitltgssen de schroef omringen, wrdoor de schroef begint te versnellen (slippen) en de vrsnelheid fneemt. Overmtig luchthppen is irritnt en wordt gewoonlijk veroorzkt door: Een te ver uitgetrimde ndrijfeenheid; Een beschdigde schroef of beschdigd onderwterhuis, wrdoor er uitltgssen ontsnppen tussen de schroef en het onderwterhuis; Een te hoog op de spiegel gemonteerde ndrijfeenheid. Schroef selecteren BELANGRIJK: Bij keuze vn de juiste schroef kn de motor met het voorgeschreven mximle toerentl bij vol gs drien. Gebruik een nuwkeurige werkpltstoerenteller om het motortoerentl te controleren. De bootfbriknt en/of verkoopdeler dient de motorinstlltie vn de juiste schroeven te voorzien. Het opgegeven toerentl bij vol gs en het bedrijfstoerentlbereik vn de motor stn vermeld in het hoofdstuk Specificties. nld 35

46 OMSTANDIGHEDEN MET EFFECT OP BESTURING BELANGRIJK: Alle motoren vn Mercury Rcing hebben een toerentlbegrenzer die is ingesteld op een mximl (of beperkt) toerentl. Deze grens ligt iets boven het normle bedrijfsbereik vn de motor en dient om schde door een te hoog motortoerentl te voorkomen. Zodr het toerentl tot binnen het nbevolen bedrijfsgebied dlt, wordt het normle motorbedrijf hervt. Kies een schroef wrmee de motor kn drien in de bovenste helft vn het nbevolen toerentlbereik bij volgs, wnneer de boot norml is belst (zie Specificties). Als het toerentl bij volgs onder het nbevolen bereik ligt, moet de schroef worden verwisseld om presttieverlies en mogelijke motorschde te voorkomen. Anderzijds veroorzkt werking vn een motor boven het nbevolen bedrijfstoerentlbereik een sterkere slijtge dn norml, of schde. "Schroefssortimenten zijn meestl zo ontworpen dt de eerstvolgende spoedmt het motortoerentl met 300 tot 500 omw/min verndert. Elke verndering in de spoed met 1 inch (2,5 cm) levert een verschil op vn circ 200 omw/min." Bij verlies vn toerentl kn een overstp op een schroef met kleinere spoed gewenst zijn in de volgende gevllen: Bij gebruik bij wrmer weer en een hogere vochtigheidsgrd. Bij gebruik op grotere hoogte. Bij vren met een beschdigde schroef of vervuilde bodem. Bij gebruik met een grotere belsting (extr opvrenden, het trekken vn skiërs enz.). Omstndigheden wrbij de motorpresttie fneemt De motorpresttie neemt f door de volgende omstndigheden wrvoor het brndstofsysteem of elektronische regelsystemen niet kunnen compenseren: Hoogte boven zeeniveu. Hoge tempertuur. Lge tmosferische druk. Hoge vochtigheidsgrd. De bovenstnde omstndigheden verminderen de dichtheid vn de inltlucht nr de motor, wt resulteert in vermindering vn: Inltvuldruk op motoren met drukvulcompressor. Vermogen en koppel over het hele toerentlbereik. Piektoerentl. Compressie tijdens strten. VOORBEELD: Een motor die wordt gebruikt op een hoogte vn c meter (8000 ft) verliest meer dn 30% vermogen; het motorvermogensverlies op wrme, vochtige dgen kn soms wel 14% bedrgen. Deze fnme geldt zowel op motoren met normle inspuiting ls op motoren met drukvulcompressor. Compenseren voor omstndigheden die leiden tot vermogensfnme: Gebruik een schroef met lgere spoed. Vernder de tndwielverhouding. De vrpresttie kn gedeeltelijk worden hersteld door een schroef met lgere spoed te gebruiken, mr de motorpresttie zelf blijft lg. In sommige gevllen kn vermindering vn de tndwielverhouding nuttiger zijn. Voor een optimle motorpresttie moet de motor een schroef hebben wrmee hij met een normle belsting bij of nbij het nbevolen mximle toerentlbereik bij vol gs kn drien. 36 nld

47 Onderhoud vn motoren met groot vermogen Alle motoren met groot vermogen moeten regelmtig onderhouden en geïnspecteerd worden vnwege de extreme bedrijfscycli en drmee smenhngende stress wrn deze producten worden blootgesteld. Als het door Mercury Mrine opgestelde en verstrekte onderhouds- en serviceschem niet wordt ngehouden, kn dt leiden tot ctstrofle motordefecten en hoge onkosten voor de eigenr. Verntwoordelijkheid voor service VERANTWOORDELIJKHEDEN VAN DE EIGENAAR/BESTUURDER De eigenr/bestuurder is verntwoordelijk voor het volgende: Uitvoeren vn lle veiligheidscontroles. Zorgen dt lle instructies voor smering en onderhoud worden gevolgd voor een veilige werking. De unit regelmtig nr een erkende Mercury Mrine-deler brengen voor inspectie. Norml onderhoud verrichten met erkende vervngingsonderdelen. Goed onderhoud vn de motorinstlltie verzekert optimle prestties en betrouwbrheid en beperkt de totle bedrijfskosten tot een minimum. Neem contct op met een erkende Mercury Mrine-deler voor onderhoudsbenodigdheden. VERANTWOORDELIJKHEDEN VAN DE DEALER Het is de verntwoordelijkheid vn de deler jegens de klnt om vóór flevering inspectie- en voorbereidingsmtregelen te treffen. Deze omvtten het volgende: De grntieregistrtiekrt invullen die met het product is meegeleverd en deze verzenden per post, of vi het door Mercury Mrine n de deler beschikbr gestelde elektronisch registrtiesysteem. De boot toereikend uitrusten. Zorgen dt de Mercury Mrine ndrijfeenheid en de uitrusting bij flevering in goede bedrijfstoestnd verkeren. Alle noodzkelijke fstellingen uitvoeren voor de beste werking. De klnt bekend mken met de pprtuur n boord. De bediening vn de motorinstlltie en de boot uitleggen en demonstreren. De klnt een exemplr geven vn een Inspectielijst vóór flevering voordt het product wordt fgeleverd. Vervngende onderdelen ONDERHOUD! WAARSCHUWING Voorkom brnd- en explosiegevr. De componenten vn het elektrisch, ontstekings- en brndstofsysteem op de producten vn Mercury Mrine voldoen n Ameriknse en interntionle normen voor het minimimliseren vn het risico op brnd en ontploffing. Vervng de onderdelen vn het elektrisch of het brndstofsysteem niet door onderdelen die niet n deze normen voldoen. Instlleer en bevestig lle onderdelen op de juiste wijze wnneer u onderhoud uitvoert n het elektrisch systeem en het brndstofsysteem. Scheepsmotoren moeten in principe tijdens het merendeel vn hun levensduur op of vrijwel op volgs kunnen drien. Tevens moeten ze zowel in zoet ls in zout wter functioneren. Deze voorwrden vereisen veel specile onderdelen. Bij het vervngen vn onderdelen vn bootmotoren moet voorzichtigheid worden betrcht, ngezien de specificties nzienlijk verschillen vn die vn een stndrd utomotor. Zo is het mogelijk verrssend dt de cilinderkoppkking behoort tot een vn de belngrijkste specile vervngingsonderdelen. Omdt zout wter sterk corroderend is, kunt u geen stlen koppkking gebruiken zols in uto s. Voor koppkkingen op scheepsmotoren wordt specil mteril gebruikt ter bescherming tegen corrosie. nld 37

48 Omdt scheepsmotoren meestl op of nbij het mximle toerentl n horen te drien, zijn er specile klepveren, kleplichters, zuigers, lgers, nokkenssen en ndere hevy-duty bewegende onderdelen vereist voor een lnge levensduur en toppresttie. Dit zijn slechts enkele vn de vele specile wijzigingen die in Mercury Mrine-motoren vereist zijn voor een lnge levensduur en betrouwbre prestties. Suggesties voor doe-het-zelf onderhoud Als u iemnd bent die lles grg zelf doet, dn volgen hier enkele suggesties voor u. Scheepsuitrustingen vn tegenwoordig, zols uw Mercury Mrine motorinstlltie, zijn uitermte 'hitech'. Systemen voor elektronische ontsteking en specile brndstoftoevoer mken het brndstofverbruik zuiniger, mr zijn ook ingewikkelder voor de monteur die drvoor geen trining heeft gehd. Probeer niet om reprties uit te voeren die niet in deze hndleiding worden beschreven, tenzij u vn de voorzorgsmtregelen (Opgelet en Wrschuwing) en de vereiste procedures op de hoogte bent. Wij zijn bezorgd om uw veiligheid. Als u zelf service n het product wilt uitvoeren, dviseren wij u het werkpltshndboek voor dt model te bestellen. In dt hndboek stn de juiste procedures beschreven. Het is geschreven voor geschoolde monteurs, dus er kunnen procedures in stn die u wellicht niet begrijpt. Probeer de reprties niet uit te voeren ls u de procedures niet begrijpt. Voor sommige onderhoudswerkzmheden zijn specile gereedschppen en pprtuur vereist. Probeer deze werkzmheden niet uit te voeren ls u niet over deze specile gereedschppen en/of pprtuur beschikt. U kunt zo schde n het product veroorzken met hogere reprtiekosten dn de prijs die een deler berekent voor de reprtie. Als u een motor of ndrijving gedeeltelijk demonteert en er niet in slgt hem te repreren, moet de monteur vn de deler de onderdelen weer monteren en testen om het probleem op te sporen. Dt kost nzienlijk meer dn wnneer u de motor of ndrijving meteen nr de deler brengt zodr u een probleem constteert. Het probleem kn soms door een eenvoudige fstelling verholpen worden. Bel de deler, reprtiewerkplts of fbriek niet voor dignose vn een probleem of om nr de reprtieprocedure te vrgen. Het is uiterst moeilijk om vi de telefoon een dignose te stellen vn het probleem. De erkende Mercury Mrine-deler verzorgt grg het onderhoud vn uw motorinstlltie. Hij heeft bevoegde, door de fbriek opgeleide monteurs in dienst. Mercury Mrine beveelt n om de periodieke onderhoudsinspecties vn de motorinstlltie door de deler te lten verrichten. Lt de motorinstlltie door de deler winterklr mken en lt de deler ook het vereiste onderhoud verrichten om de motor weer bedrijfsklr te mken voor het vrseizoen. Hierdoor worden mogelijke problemen voorkomen tijdens het vrseizoen, juist wnneer u probleemloos vn uw boot wilt genieten. BELANGRIJK: Rdpleeg het onderhoudsschem (op de volgende pgin's) voor een volledige lijst vn regulier onderhoud dt moet worden uitgevoerd. Sommige procedures kunnen door de eigenr/bestuurder worden uitgevoerd, terwijl ndere door een erkend Mercury Mrine-deler moeten worden verricht. Voordt u onderhouds- of reprtieprocedures uitvoert die niet in deze hndleiding worden besproken, wordt ngerden om een onderhoudshndleiding vn Mercury Mrine n te schffen en deze ndchtig te lezen. Onderhoudsschem's ONDERHOUD ONDERHOUDSSCHEMA MOTOR EN TRANSMISSIE NB: De volgende onderhoudsschem's moeten ls richtlijn worden gebruikt. Afhnkelijk vn het type boot, de optionele uitrusting, de toepssing en de gebruiksomstndigheden kn npssing vn het onderhoudsschem gewenst zijn. Werk nuw smen met uw erkende Mercury Mrine-deler om specil voor uw toepssing een onderhoudsschem te ontwikkelen. 38 nld

49 ONDERHOUD Intervl Voor gebruik en tijdens gebruik om de 3 uur controleren N elk gebruik in zout of brk wter, of in wter met veel minerlen N eerste inloopperiode vn 25 bedrijfsuren Om de 25 bedrijfsuren of om de 30 dgen (wt zich het eerste voordoet) Gebruik in zout wter: Om de 50 bedrijfsuren of om de 60 dgen (wt zich het eerste voordoet) Om de 50 uur of eenml per jr (wt zich het eerste voordoet) Tk Crterolie - Peil controleren Zeewterfilter - Inspecteren op vuil en lekkge Stuurbekrchtigingsvloeistof - Peil controleren Trnsmissievloeistof - Peil controleren Drukvulcompressor - Oliepeil in peilgls controleren Peilgls brndstofpomp - Verzekeren dt er geen brndstof is. Het peilgls mg wel dmp of condenst bevtten Zeewtergedeelte vn het koelsysteem ftppen Brndstoffilter vervngen - Drn volgens het nbevolen schem Accu - Wterpeil controleren en inspecteren op corrosie en schde Externe wterinlten - Inspecteren op ngroei of vuil Zeewterpomp/brndstofpomp - Oliepeil controleren en inspecteren op brndstofverontreiniging Motorolie en filter - Verversen/vervngen Peil motorkoelvloeistof controleren Buitenoppervlkken motorinstlltie - Met roestwerend middel bespuiten Alle onderhoudsprocedures voor 25 uur verrichten Serpentine- en drukvulcompressorriemen - Inspecteren en spnning controleren Slngen en klemmen koelsysteem - Inspecteren op schde en verslechtering. Controleren of de klemmen goed zijn vstgezet Elektrisch systeem - Controleren op loszittende of beschdigde bedrding Msscircuit - Onderdelen controleren op loszittende verbindingen, gebroken of gerfelde drden Schkel- en gskbel en -verbindingen - Smeren en controleren op loszittende, beschdigde of ontbrekende onderdelen Uitltsysteem motor - Controleren op beschdiging, verslechtering en verstopping. Controleren of de klemmen goed zijn vstgezet Wterscheidend brndstoffilter - Inspecteren (indien geïnstlleerd) nld 39

50 ONDERHOUD Intervl Gebruik in zoet wter: Twee ml per jr Om de 100 bedrijfsuren of eenml per jr (wt zich het eerste voordoet) Om de 100 bedrijfsuren of bij inbedrijfstelling n stlling Om de 100 bedrijfsuren of eenml per vrseizoen, of ls vermoed wordt dt de zeewterflow onvoldoende is, wrdoor de bedrijfstempertuur boven de normle wrden stijgt Om de 150 bedrijfsuren Om de 200 bedrijfsuren Om de 5 jr Tk Crdnkoppelingen en slipkoppeling - Smeren (modellen met driveline) Buitenoppervlkken motorinstlltie - Met roestwerend middel bespuiten Alle onderhoudsprocedures voor 25 en 50 uur verrichten Drukvulcompressor - Olie verversen Buitenoppervlkken motorinstlltie - Schoonmken en schilderen Compressie motorcilinders - Controleren Oliekoelers motor en stuurbekrchtiging - Zeewtergedeelten schoonmken Vonkdemper en crterontluchtingsslng - Inspecteren en schoonmken of vervngen Motoruitlijning - Controleren Uitlt - Controleren op tekenen vn wterlekkge Interne en externe fsluiters uitltsysteem - Inspecteren Trnsmissievloeistof verversen 1. Onderhoudsprocedures voor 25, 50 en 100 uur verrichten Brndstoffilters - Vervngen Zeewterinltpomp - Uitbouwen en inspecteren Positieve crterventiltieklep (PCV) - Vervngen Onderhoudsprocedures voor 25, 50 en 100 uur verrichten Ontstekingssysteem - Schoonmken en inspecteren. Elektrodenfstnd controleren of bougies vervngen nr vereist Filter(s) stuurbekrchtigingssysteem vervngen Gesloten koelsysteem doorspoelen en koelvloeistof verversen ONDERHOUDSSCHEMA NXT¹ AANDRIJVING NB: De volgende onderhoudsschem's moeten ls richtlijn worden gebruikt. Afhnkelijk vn het type boot, de optionele uitrusting, de toepssing en de gebruiksomstndigheden kn npssing vn het onderhoudsschem gewenst zijn. Werk nuw smen met uw erkende Mercury Mrine-deler om specil voor uw toepssing een onderhoudsschem te ontwikkelen. 1. Bij meer intensief gebruik moet het onderhoud vker worden verricht 40 nld

51 ONDERHOUD Intervl Vóór gebruik en tijdens gebruik om de 3 uur controleren. Inloopperiode n 25 uur. Om de 25 bedrijfsuren of om de 90 dgen (wt zich het eerste voordoet). Om de 50 bedrijfsuren. Om de 100 bedrijfsuren of elk jr (wt zich het eerste voordoet) Om de 200 bedrijfsuren of eenml per jr (wt zich het eerste voordoet). N elke revisie Tk Andrijving, spiegel en schroef - Inspecteren. Hekndrijving - Oliepeil controleren. Olie trimbekrchtigingspomp - Peil controleren, op verontreiniging met wter controleren. Zo nodig vervngen. Anoden - Op erosie inspecteren. Wterinlten onderwterhuis - Controleren op ngroei of vuil. Andrijving - Olie verversen Moeren bevestigingsbeugel koppelstng - Inspecteren en zo nodig volgens specificties nhlen. Schroefs - Smeren. Schroefmoer - Anhlen. Anoden - Op erosie inspecteren. Hekndrijving - Inspecteren, schoonmken en roestwerend middel spuiten. Onderhoudsprocedures voor 25 uur verrichten. Bevestigingsmoeren ndrijving - Anhlen tot 136 Nm (100 lb. ft.) Stuursysteem - Controleren op losse, beschdigde en ontbrekende onderdelen. Dripunten vn de stuurcilinder smeren. Onderhoudsprocedures voor 25 en 50 uur verrichten. Blgen en klemmen ndrijving - Inspecteren. Spiebnen ndrijfs hekndrijvingeenheid (intern en extern) - Smeren met Optimol Pste White T Grese. Crdnkoppelingen ndrijfs ndrijving - Smeren. Andrijving - Olie verversen 1. Lgerhuis ndrijfs spiegel - Olie verversen. 1. Onderhoudsprocedures voor 25, 50 en 100 uur verrichten. Motoruitlijning - Controleren. Schroefslger - Inspecteren door sdeflectie te meten. Andrijving - Olie verversen en filter vervngen 1. Bij meer intensief gebruik moet het onderhoud vker worden verricht nld 41

52 ONDERHOUD ONDERHOUDSSCHEMA NXT¹/SSM AANDRIJVING NB: De volgende onderhoudsschem's moeten ls richtlijn worden gebruikt. Afhnkelijk vn het type boot, de optionele uitrusting, de toepssing en de gebruiksomstndigheden kn npssing vn het onderhoudsschem gewenst zijn. Werk nuw smen met uw erkende Mercury Mrine-deler om specil voor uw toepssing een onderhoudsschem te ontwikkelen. Intervl Vóór gebruik en tijdens gebruik om de 3 uur controleren. Inloopperiode n 25 uur. Om de 25 bedrijfsuren of om de 90 dgen (wt zich het eerste voordoet). Om de 50 bedrijfsuren. Om de 100 bedrijfsuren of elk jr (wt zich het eerste voordoet) Om de 200 bedrijfsuren of eenml per jr (wt zich het eerste voordoet). Tk Andrijving, spiegel en schroef - Inspecteren. Olie onderwterhuis - Peil controleren. Olie trimbekrchtigingspomp - Peil controleren, op verontreiniging met wter controleren. Zo nodig vervngen. Anoden - Op erosie inspecteren. Andrijving - Olie verversen en filter vervngen Moeren bevestigingsbeugel koppelstng - Inspecteren en zo nodig volgens specificties nhlen. Schroefs - Smeren. Schroefmoer - Anhlen. Anoden - Op erosie inspecteren. Hekndrijving - Inspecteren, schoonmken en roestwerend middel spuiten. Onderhoudsprocedures voor 25 uur verrichten. Bevestigingsmoeren ndrijving - Anhlen tot 136 Nm (100 lb. ft.) Stuursysteem - Controleren op losse, beschdigde en ontbrekende onderdelen. Dripunten vn de stuurcilinder smeren. Onderhoudsprocedures voor 25 en 50 uur verrichten. Blgen en klemmen ndrijving - Inspecteren. Spiebnen ndrijfs hekndrijvingeenheid (intern en extern) - Smeren met Optimol Pste White T Grese. Crdnkoppelingen ndrijfs ndrijving - Smeren. Andrijving - Olie verversen 1. Lgerhuis ndrijfs spiegel - Olie verversen. 1. Onderhoudsprocedures voor 25, 50 en 100 uur verrichten. Motoruitlijning - Controleren. Schroefslger - Inspecteren door sdeflectie te meten. 1. Bij meer intensief gebruik moet het onderhoud vker worden verricht 42 nld

53 ONDERHOUD Intervl Om de 200 bedrijfsuren 1. N elke revisie Tk Andrijving - Olie verversen en filter vervngen Andrijving - Olie verversen en filter vervngen Controle vloeistofpeil CARTEROLIE CONTROLEREN BELANGRIJK: Controleer de crterolie volgens de intervllen in de onderhoudsschem's. NB: Het olieverbruik is sterk fhnkelijk vn het motortoerentl. Het olieverbruik is het hoogste bij volgs en neemt nzienlijk f nrmte het motortoerentl wordt verlgd. 'High performnce' motoren met een groot motorblok verbruiken soms wel een liter olie binnen een tot vijf uur ls de motor constnt drit met een vrij hoog toerentl. 1. Zet de motor f. 2. Wcht ongeveer vijf minuten totdt de olie in het crter is teruggestroomd. De boot moet stil in het wter liggen, of onder de hoek wronder hij in het wter zou liggen. 3. Verwijder de peilstok, veeg hem schoon en steek hem weer heleml in de peilstokbuis. 4. Verwijder de peilstok en controleer het oliepeil. Het oliepeil moet tussen de mrkering OK RANGE (bereik OK) en ADD (toevoegen) stn. 5. Als het oliepeil bij of onder de mrkering ADD stt, verwijdert u de olievuldop (bk- of stuurboord). Voeg zoveel olie toe dt het peil binnen het bereik OK RANGE op de peilstok komt te stn. Vul niet te veel bij. BELANGRIJK: Giet niet te veel olie in het crter. b ADD OK RANGE b - oliepeilstok vuldop crterolie nld 43

54 ONDERHOUD Ref.-nr. tube Beschrijving Gebruikt in Onderdeelnr. 25W-50 Synthetic Blend 4-Stroke Rcing Engine Oil (synthetische olie voor viertkt rcemotoren) Crter 8M OLIE IN TANDWIELKAST DRUKVULCOMPRESSOR CONTROLEREN BELANGRIJK: Voorn in de kp vn de tndwielkst vn de drukvulcompressor is een peilgls ngebrcht. De olie moet ongeveer hlverwege het peilgls stn. Als het oliepeil stijgt of dlt of ls de olie een bnormle kleur heeft, kn dt betekenen dt er een defect in de drukvulcompressor is. Neem contct op met een erkende Mercury Mrine-deler. 1. Zet de motor f. 2. Wcht circ vijf minuten totdt de olie in de drukvulcompressorkst is gestbiliseerd en het peilgls helder is. 3. Controleer het peil en de kwliteit vn de olie in het peilgls. De olie moet ongeveer hlverwege het peilgls stn. - peilgls 7356 VLOEISTOF STUURBEKRACHTIGINGSPOMP CONTROLEREN BELANGRIJK: Neem contct op met een erkende Mercury Mrine-deler ls de vloeistof niet zichtbr is in het reservoir. 1. Zet de motor f en zet de ndrijving in de stnd voor recht vooruit. NB: Op toepssingen met meerdere motoren wordt soms één reservoir gebruikt voor lle motoren, of een reservoir dt het reservoir vn de ndere motor vult. Het vulreservoir heeft geen peilstok: controleer het vloeistofpeil in het reservoir vn de ndere motor, of het gemeenschppelijke reservoir voor lle motoren. 2. Verwijder de vuldop/peilstok en controleer het peil. Het oliepeil moet tussen de onderste en bovenste mrkering stn. 44 nld

55 ONDERHOUD 3. Voeg zo nodig Power Trim nd Steering Fluid (trim- en stuurbekrchtigingsvloeistof) toe totdt het vloeistofpeil bij de mrkering voor "vol" op de dop/peilstok stt. b c b - c - reservoirdop mrkering voor toevoegen vloeistof mrkering voor voldoende vloeistof Ref.-nr. tube Beschrijving Gebruikt in Onderdeelnr. 114 Power Trim nd Steering Fluid (trimen stuurbekrchtigingsvl oeistof) Stuurbekrchtigingspomp Q1 4. Breng de vuldop/peilstok n. PEILGLAS VAN DE BRANDSTOFPOMP CONTROLEREN NB: Op de chterknt vn de mechnische brndstofpomp is een doorzichtige kunststof buis gemonteerd die is verbonden met het gsklephuis op de drukvulcompressor. Als het membrn in de mechnische brndstofpomp scheurt, wordt de brndstof omgeleid vi de kunststof buis. Zo kunt u zien dt de brndstofpomp moet worden vervngen. nld 45

56 ONDERHOUD NB: Er kn dmp of condenst in deze buis zichtbr zijn: dt is nvrdbr peilgls brndstofpomp (loopt vnf de pomp vi het inltspruitstuk nr de gsklep) OLIE VOOR DE ZEEWATER-/BRANDSTOFPOMP CONTROLEREN BELANGRIJK: Ververs de olie volgens het voorgeschreven schem. Zie de onderhoudsschem's voor de specifieke vereisten. Gebruik uitsluitend High Performnce Ger Lube (tndwielolie) in de pomp. 1. Verwijder de vulschroef en controleer het oliepeil. 46 nld

57 ONDERHOUD 2. De olie moet tot n de onderknt vn de vulopening stn. Een lg oliepeil betekent dt er een intern probleem is en dt u voor reprtie contct moet opnemen met een erkende Mercury Mrinedeler. Gebruik de motor niet ls dit oliepeil lg is oliepeilschroef Ref.-nr. tube 87 Beschrijving Gebruikt in Onderdeelnr. High Performnce Ger Lubricnt (tndwielolie) Zeewter-/brndstofpomp Q01 MOTORKOELVLOEISTOF CONTROLEREN! OPGELET Plotseling drukverlies kn ertoe leiden dt hete koelvloeistof gt koken en met krcht nr buiten spuit, wt ernstige brndwonden kn veroorzken. Lt de motor fkoelen voordt u de koelvloeistofdrukdop verwijdert. BELANGRIJK: Controleer de motorkoelvloeistof voordt u de motor strt. nld 47

58 ONDERHOUD 1. Controleer het peil vn de koelvloeistof in het reservoir ls de motor koud is. De koelvloeistof moet ter hoogte vn de streep "COLD FULL" op de voorknt vn het reservoir stn, of tot n de bovenknt vn de uitsteeksels op de chterknt vn het reservoir. Voeg de voorgeschreven koelvloeistof toe door de dop 1/4 slg te drien om lle druk lngzm te lten ontsnppen; vervolgens drukt u op de dop en drit u hem heleml los. 122 COLD FILL b c b - c - dop vn koelvloeistofreservoir sticker voor Cold Full op voorknt vn reservoir uitsteeksels voor vol bij koude motor op chterknt vn reservoir Ref.-nr. tube Beschrijving Gebruikt in Onderdeelnr. 122 Extended Life Antifreeze/Coolnt (ntivries/ koelvloeistof) Gesloten koelsysteem K1 2. Inspecteer het terugvoersysteem vn de koelvloeistof op eventuele lekkge ls het peil lg is. 3. Inspecteer de dop en vervng hem zo nodig. VLOEISTOF TRIMBEKRACHTIGINGSPOMP CONTROLEREN BELANGRIJK: Controleer het oliepeil wnneer het hekndrijvingspkket in de stnd volledig omlg/in stt. 1. Zet de hekndrijvingseenheid in de stnd volledig omlg/in. 2. Controleer het koelvloeistofpeil in het reservoir vn de trimpomp. Het vloeistofpeil moet tussen de lijnen MIN en MAX op het reservoir stn. 48 nld

59 ONDERHOUD 3. Verwijder zo nodig de vuldop en voeg Power Trim en Steering Fluid toe totdt het peil in het reservoir de streep "MIN" bereikt. U kunt het reservoir tot voorbij de streep MIN vullen, mr ps op dt u niet voorbij de streep MAX vult Ref.-nr. tube 114 Beschrijving Gebruikt in Onderdeelnr. Power Trim nd Steering Fluid (trimen stuurbekrchtigingsvl oeistof) Trimpompreservoir Q1 4. Breng de hekndrijvingeenheid twee of drie keer omhoog om het systeem heleml te ontluchten. Het vloeistofpeil kn hierbij dlen. Voeg zo nodig meer Power Trim nd Steering Fluid toe, mr vul het reservoir niet tot voorbij de streep MAX. 5. Breng de vuldop weer n. LAGERHUIS DRIJVENDE AS SPIEGEL (DRIVELINE-MODELLEN) CONTROLEREN 1. Verwijder de (middelste) pijpplug voor de peilmrkering uit de behuizing voor de drijfwerks. De tndwielolie moet ter hoogte vn de onderknt vn de vulopening stn. Is dt niet het gevl, verwijder de pijpplug dn uit de bovenknt vn de behuizing vn de drijfwerks. 2. Vul de behuizing vn de drijfwerks vi het bovenste gt vn de pijpplug totdt de tndwielolie uit het middelste pijppluggt stroomt (niet te ver vullen). nld 49

60 ONDERHOUD 3. Instlleer de pijppluggen in de behuizing vn de drijfs en dri ze goed n. - b - c - vulopening peil hier controleren ftpplts b c Ref.-nr. tube Beschrijving Gebruikt in Onderdeelnr. SAE 85W90 Mercury Rcing Ger Oil (tndwielolie) lgerhuis drijvende s op spiegel 8M TANDWIELOLIE NXT¹ AANDRIJFEENHEID CONTROLEREN 1. Verwijder de bovenste ontluchtingsplug vn het onderwterhuis. De tndwielolie moet bij de onderknt vn de opening vn de ontluchtingsplug stn wnneer de schroefs horizontl stt. 2. Als het tndwieloliepeil lg is, voegt u olie toe totdt deze uit de opening vn de ontluchtingsplug stroomt. 50 nld

61 ONDERHOUD 3. Instlleer de ontluchtingsplug. b b - opening ontluchtingsplug horizontle schroefs Ref.-nr. tube Beschrijving Gebruikt in Onderdeelnr. SAE 85W90 Mercury Rcing Ger Oil (tndwielolie) Andrijfeenheid 8M NXT CONTROLEREN6 TANDWIELOLIE AANDRIJFEENHEID 1. Verwijder de bovenste ontluchtingsplug vn het onderwterhuis. De tndwielolie moet bij de onderknt vn de opening vn de ontluchtingsplug stn wnneer de schroefs horizontl stt. 2. Als het tndwieloliepeil lg is, voegt u olie toe totdt deze uit de opening vn de ontluchtingsplug stroomt. nld 51

62 ONDERHOUD 3. Instlleer de ontluchtingsplug. - b - Ontluchtingsplug vul-/ftpplug b 7429 Ref.-nr. tube Beschrijving Gebruikt in Onderdeelnr. SAE 85W90 Mercury Rcing Ger Oil (tndwielolie) Andrijfeenheid 8M TRANSMISSIEVLOEISTOFPEIL CONTROLEREN BELANGRIJK: Wcht ten minste 30 minuten voordt u het peil vn de trnsmissieolie controleert om meetfouten te voorkomen. 1. Verwijder de peilstok uit de trnsmissie en controleer het oliepeil. 2. Verwijder de vulplug en voeg zoveel olie toe dt het oliepeil in het gerceerde gebied boven de mrkering ADD op de peilstok stt. b - b - c - peilstok vulplug merkteken ADD c nld

63 ONDERHOUD Ref.-nr. tube Beschrijving Gebruikt in Onderdeelnr. SAE 85W90 Mercury Rcing Ger Oil (tndwielolie) Vloeistoffen verversen Trnsmissie CARTEROLIE VERVERSEN EN FILTER VERVANGEN (BOOT IN HET WATER) KENNISGEVING 8M De fvoer vn olie, koelvloeistof en ndere motor- en ndrijvingvloeistoffen is onderworpen n milieuwetgeving. Ps op dt u geen olie, koelvloeistof of ndere vloeistoffen morst en chterlt in het milieu tijdens gebruik of onderhoud vn de boot. Zorg dt u weet welke pltselijke beperkingen gelden voor fvoer of recycling vn fvl en vng de vloeistoffen op en voer ze f nr vereist. BELANGRIJK: Ververs de olie n bedrijf, terwijl de motor nog wrm is. Wrme olie stroomt beter door en voert drdoor meer vuil f. Gebruik uitsluitend de nbevolen motorolie (zie Specificties). NB: Dri het filter net ver genoeg los om het inwendige vcuüm op te heffen (circ 1/4 slg) en tp de olie uit het filter f. Dri het filter dn rechtsom n totdt de fdichting vn het oliefilter de behuizing net rkt (circ 1/8 slg) om te voorkomen dt er olie lekt. Lt de olie 15 minuten lng terugstromen in het systeem voordt u het filter verwijdert. - crteroliefilter 1. Verwijder de peilstok ndt de motor op de normle bedrijfstempertuur is gekomen. 2. Plts de crteroliepomp op de peilstokbuis nld 53

64 ONDERHOUD 3. Leg het slnguiteinde vn de crteroliepomp in een geschikte bk en pomp lle crterolie uit het crter. b b - crteroliepomp slng crteroliepomp 4. Verwijder de crteroliepomp. 5. Zet een bk onder het oliefilter. 6. Hl het oliefilter vn de dpter en gooi het oude oliefilter en de oude fdichtring weg. 7. Breng een lgje verse motorolie n op de fdichtring vn het nieuwe filter en instlleer de nieuwe fdichting en het filter. 54 nld

65 ONDERHOUD 8. Dri het filter met de hnd goed n. Niet te vst ndrien fdichtring oliefilter 9. Verwijder de olievuldop (bk- of stuurboord). 10. Voeg voldoende olie toe dt het peil binnen het bereik OK RANGE op de peilstok komt te stn; circ 8 L (8.5 qts.). BELANGRIJK: De crterinhoud is 8 L (8.5 qts.). Niet lle olie kn echter ltijd worden weggepompt; gebruik drom ltijd de peilstok om het oliepeil te controleren en overvullen te voorkomen. - vuldop crterolie Ref.-nr. tube Beschrijving Gebruikt in Onderdeelnr. 25W-50 Synthetic Blend 4-Stroke Rcing Engine Oil (synthetische olie voor viertkt rcemotoren) Motorcrter 8M nld 55

66 ONDERHOUD 11. Strt de motor en controleer de oliedruk. Lt de motor een minuut sttionir drien en overtuig u ervn dt er geen olielekkge is. 12. Zet de motor uit. 13. Wcht enkele minuten totdt de motorolie nr het crter is teruggestroomd en controleer nu het oliepeil. Als het oliepeil lg is, vult u net voldoende olie bij om het peil binnen het bereik vn OK RANGE op de peilstok te brengen. Niet overvullen. CARTEROLIE VERVERSEN EN FILTER VERVANGEN (BOOT UIT HET WATER)! WAARSCHUWING Bij proefdrien vn de motor kn de schroef gn drien, wt ernstig of dodelijk letsel kn veroorzken. Wees voorzichtig ls de motor moet proefdrien en verwijder de schroef om ongelukken te voorkomen. KENNISGEVING Gebruik vn de motor uit het wter met hoge toerentllen veroorzkt nzuiging, wrdoor de wtertoevoerslng kn inklppen en de motor oververhit rkt. Lt de motor uit het wter of bij onvoldoende toevoer vn koelwter niet met meer dn 1400 omw/min drien. KENNISGEVING De fvoer vn olie, koelvloeistof en ndere motor- en ndrijvingvloeistoffen is onderworpen n milieuwetgeving. Ps op dt u geen olie, koelvloeistof of ndere vloeistoffen morst en chterlt in het milieu tijdens gebruik of onderhoud vn de boot. Zorg dt u weet welke pltselijke beperkingen gelden voor fvoer of recycling vn fvl en vng de vloeistoffen op en voer ze f nr vereist. BELANGRIJK: Gebruik uitsluitend de nbevolen motorolie; zie Specificties. Ververs de olie n bedrijf, terwijl de motor nog wrm is. Wrme olie stroomt beter door en voert drdoor meer vuil f. Sluit een wterslng n op de externe wterinlt op de boot om tijdens het wrmdrien vn de motor wter n het motorblok toe te voeren. Rdpleeg de gebruikershndleiding vn de boot voor informtie over het nsluiten vn de wtertoevoer op de externe wterinlt op de boot. 1. Sluit een wterslng n op de externe wterinlt op de boot om tijdens het wrmdrien vn de motor wter n het motorblok toe te voeren. 2. Open de krn zo ver dt er voldoende wter nr de zeewterpomp stroomt om nzuiging door de wterpomp te verkrijgen, mr de toevoerslng niet dichtklpt. 3. Zet de fstndsbediening in neutrl en strt de motor. Lt de motor in neutrl sttionir drien totdt hij op de normle bedrijfstempertuur is gekomen. 4. Zet de motor f en dri de krn dicht. 56 nld

67 ONDERHOUD NB: Dri het filter net ver genoeg los om het inwendige vcuüm op te heffen (circ 1/4 slg) en tp de olie uit het filter f. Dri het filter dn rechtsom n totdt de fdichting vn het oliefilter de behuizing net rkt (circ 1/8 slg) om te voorkomen dt er olie lekt. Lt de olie 15 minuten lng terugstromen in het systeem voordt u het filter verwijdert. - crteroliefilter Verwijder de plug uit de lenswterfvoer. De olieftpslng is met een stldrd met de plug verbonden. b c d e b - c - d - e - plug lenswterfvoer stldrd olieftpplug flens lenswterfvoer olieftpslng 6. Trek de olieftpslng door de flens vn de lenswterfvoer. 7. Zet een geschikte bk direct onder de olieftpslng. 8. Hl de plug vn de olieftpslng met twee sleutels los vn de slng en lt lle crterolie weglopen. 9. Zet een bk onder het oliefilter. 10. Hl het oliefilter vn de dpter en gooi het oude oliefilter en de oude fdichtring weg. nld 57

68 ONDERHOUD 11. Breng schone motorolie n op de fdichtring vn het nieuwe filter. Instlleer de fdichtring en het filter. Dri het filter met de hnd goed n. Niet te vst ndrien fdichtring oliefilter 12. Bevestig de plug vn de olieftpslng met behulp vn twee sleutels weer op de slng en plts hem terug in de boot. 13. Dri de plug in de lenswterfvoer n. 14. Verwijder de olievuldop (bk- of stuurboord). Voeg zoveel olie toe dt het peil binnen het bereik OK RANGE op de peilstok komt te stn; circ 8 L (8.5 qts.). BELANGRIJK: De crterinhoud is 8 L (8.5 qts.). Gebruik echter ltijd de peilstok om het oliepeil te controleren. - vuldop crterolie nld

69 ONDERHOUD Ref.-nr. tube Beschrijving Gebruikt in Onderdeelnr. 25W-50 Synthetic Blend 4-Stroke Rcing Engine Oil (synthetische olie voor viertkt rcemotoren) Motorcrter 15. Dri de krn vn de wtertoevoerslng nr de wterinlt open. 8M Strt de motor en controleer de oliedruk. Lt de motor een minuut sttionir drien en overtuig u ervn dt er geen olielekkge is. 17. Zet de motor f en dri de krn voor het wter nr de wterinlt dicht. 18. Wcht enkele minuten totdt de motorolie nr het crter is teruggestroomd en controleer nu het oliepeil. Als het oliepeil lg is, vult u net voldoende olie bij om het peil binnen het bereik vn OK RANGE op de peilstok te brengen. Niet overvullen. 19. Koppel de externe wtertoevoer los. OLIE IN TANDWIELKAST DRUKVULCOMPRESSOR VERVERSEN BELANGRIJK: Ververs de drukvulcompressorolie ls de motor en drukvulcompressor n gebruik wrm zijn. Wrme olie stroomt beter door en voert drdoor meer vuil f. Gebruik uitsluitend de nbevolen olie in de drukvulcompressor; zie Specificties. Als het oliepeil in het peilgls stijgt of dlt of ls de olie een bnormle kleur heeft, kn dt betekenen dt er een defect in de drukvulcompressor is. Neem contct op met een erkende Mercury Mrine-deler. 1. Sluit een wterslng n op de externe wterinlt op de boot om tijdens het wrmdrien vn de motor wter n het motorblok toe te voeren. 2. Open de krn zo ver dt er voldoende wter nr de zeewterpomp stroomt om nzuiging door de wterpomp te verkrijgen, mr de toevoerslng niet dichtklpt. 3. Zet de fstndsbediening in neutrl en strt de motor. Lt de motor in neutrl sttionir drien totdt hij op de normle bedrijfstempertuur is gekomen. 4. Zet de motor f en dri de krn dicht. 5. Verwijder de vulplug op de bovenknt vn de tndwielkst vn de drukvulcompressor. 6. Plts een geschikte opvngbk onder de ftpplug n de onderknt vn de tndwielkst vn de drukvulcompressor. 7. Verwijder de ftpplug en tp de olie f. 8. Reinig en inspecteer de O-ringen vn de plug, de schroefdrd in de vul- en ftpopening vn de tndwielkst en de schroefdrd vn de plug. 9. Instlleer de ftpplug in de tndwielkst en hl hem volgens de specificties n. 10. Vul de tndwielkst vi de vulopening boven met circ 177 milliliter (6 oz.) olie. De olie moet tot hlverwege in het peilgls in de tndwielkst stn. nld 59

70 ONDERHOUD 11. Instlleer de vulplug en hl deze n volgens de specificties. b c b - c - ftpplug peilgls vulplug Beschrijving Nm lb-in lb-ft Vul- en ftpplug tndwielkst drukvulcompressor 13,5 10 Ref.-nr. tube Beschrijving Gebruikt in Onderdeelnr. Cstrol Syntec 5W-50 Synthetic Oil (synthetische olie Cstrol Syntec 5W-50) Tndwielkst drukvulcompressor Obtin Loclly MOTORKOELVLOEISTOF VERVERSEN Neem contct op met een erkende Mercury Mrine-deler. TRANSMISSIEOLIE VERVERSEN 1. Verwijder de lensplug en hl de ftpslng door de spiegel. 60 nld

71 ONDERHOUD 2. Hl de ftpplug met behulp vn twee sleutels los vn de slng. b c d e b - c - d - e - lensplug stldrd ftpplug flens ftpslng 3. Plts de ftp- en lensplug terug ndt lle vloeistof is fgetpt. 4. Verwijder de vulplug en voeg zoveel SAE 85W-90 Mercury Rcing Ger Oil (tndwielolie) toe dt het oliepeil in het gerceerde gebied boven de mrkering ADD op de peilstok stt. b - b - c - peilstok vulplug merkteken ADD (bijvullen) c Ref.-nr. tube Beschrijving Gebruikt in Onderdeelnr. SAE 85W-90 Mercury Rcing Ger Oil (tndwielolie) Trnsmissie 8M Inhoud Type vloeistof Trnsmissie 1 liter (1,1 U.S. qts.) SAE 85W-90 Mercury Rcing Ger Oil (tndwielolie) nld 61

72 ONDERHOUD TANDWIELOLIE NXT¹ AANDRIJFEENHEID VERVERSEN 1. Verwijder de schroef en zet de ndrijfeenheid zo dt de schroefs horizontl stt. b b - oliepeilopening peil 2. Verwijder de wterinlt. - bevestigers b b - wterinlt Verwijder de borgring. 4. Verwijder de vul-/ftpschroef en de ontluchtingsschroef vn het onderwterhuis en tp de tndwielolie f. 62 nld

73 ONDERHOUD BELANGRIJK: Als er wter wordt fgetpt of ls de tndwielolie er melkchtig uitziet, lekt de ndrijfeenheid en moet deze onmiddellijk door een erkende Mercury MerCruiser-deler worden gecontroleerd. - b - borgring vul-/ftpschroef b Vul de ndrijfeenheid vi de vul-/ftpopening met SAE 85W-90 Mercury Rcing Ger Oil (tndwielolie) totdt het smeermiddel uit de opening voor het tndwieloliepeil stroomt. 6. Ref.-nr. tube Beschrijving Gebruikt in Onderdeelnr. SAE 85W-90 Mercury Rcing Ger Oil (tndwielolie) Andrijfeenheid 8M nld 63

74 ONDERHOUD Instlleer de ontluchtingsschroef en hl het pijpje uit de vul-/ftpopening. Instlleer de vul-/ ftpschroef meteen. Hl stevig n. b b - oliepeilopening peil 7. Instlleer de borgring. - b - borgring vul-/ftpschroef b nld

75 ONDERHOUD 8. Instlleer de wterinlt en hl de bevestigers n volgens de specificties. - bevestigers b b - wterinlt Beschrijving Nm lb. in. lb. ft. Bevestigers wterinlt 3, Instlleer de schroef. 10. Controleer het oliepeil n de eerste proefvrt. Zo nodig bijvullen. NXT VERVANGEN6 TANDWIELOLIE AANDRIJFEENHEID BELANGRIJK: Gebruik uitsluitend SAE 85W-90 Mercury Rcing Ger Oil (tndwielolie) in de ndrijfeenheid. 1. Verwijder de schroef en zet de ndrijfeenheid met de schroefs horizontl. 2. Verwijder de vul-/ftpschroef, de fdichtring, de ontluchtingsschroef en de fdichtring vn het onderwterhuis. BELANGRIJK: Als er wter wordt fgetpt of ls de tndwielolie er melkchtig uitziet, lekt de ndrijfeenheid en moet deze onmiddellijk door een erkende Mercury MerCruiser-deler worden gecontroleerd. 3. Vul de ndrijfeenheid vi de vul-/ftpopening met SAE 85W-90 Mercury Rcing (tndwielolie) totdt de olie zonder luchtbellen uit de opening voor het tndwieloliepeil stroomt. - b - bovenste ontluchtingsschroef vul-/ftpschroef b 7429 nld 65