Handleiding voor onderhoud en installatie

Transcriptie

1 2017 Mercury Mrine Hndleiding voor onderhoud en instlltie 40 Jet FourStroke 8M nld

2 nld

3 Welkom U hebt een vn de beste scheepsmotorinstllties ter wereld ngeschft. Deze bevt diverse specil ontworpen functies die het gebruik vereenvoudigen en het product duurzm mken. Bij goed gebruik en goed onderhoud zult u dit product vele vrseizoenen lng met plezier kunnen gebruiken. Lees deze hndleiding zorgvuldig door om u vn mximle prestties en probleemloos gebruik te verzekeren. De hndleiding voor gebruik en onderhoud bevt specifieke instructies voor gebruik en onderhoud vn dit product. Wij rden u n om deze hndleiding bij het product te houden zodt u deze kunt rdplegen wnneer u op het wter bent. Dnk u voor de nkoop vn een vn onze producten. We wensen u zeer veel vrplezier toe! Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, VS Nm / functie: John Pfeifer, President, Mercury Mrine Lees deze hndleiding zorgvuldig door BELANGRIJK: Neem contct op met uw deler ls u sommige informtie in deze hndleiding niet begrijpt. De deler kn u ook lten zien hoe de motor gestrt en gebruikt moet worden. Kennisgeving Overl in deze publictie en op uw motorinstlltie vindt u de termen Wrschuwing, Voorzichtig en! Kennisgeving, vergezeld vn het interntionle Gevr-symbool om de ndcht vn de monteur en gebruiker te vestigen op specile instructies over een beplde reprtie of hndeling die gevrlijk kn zijn ls deze verkeerd of slordig wordt uitgevoerd. Neem deze zorgvuldig in cht. De veiligheidswrschuwingen op zich kunnen de gevren wrop ze wijzen niet elimineren. Strikte inchtneming vn deze specile instructies bij het verrichten vn reprtiewerkzmheden plus het gebruik vn uw gezond verstnd zijn belngrijke stppen ter voorkoming vn ongevllen.! WAARSCHUWING Duidt een gevrlijke situtie n die tot ernstig of dodelijk letsel zou kunnen leiden ls hij niet wordt vermeden.! OPGELET Duidt een gevrlijke situtie n die tot licht of mtig letsel zou kunnen leiden ls hij niet wordt vermeden. KENNISGEVING Duidt een situtie n die tot uitvllen vn de motor of een belngrijk onderdeel zou kunnen leiden ls hij niet wordt vermeden. BELANGRIJK: Duidt informtie n die vn groot belng is om de tk met succes te voltooien. NB: Duidt informtie n die nuttig is voor een goed begrip vn een beplde hndeling of ctie. nld i

4 BELANGRIJK: De gebruiker (bestuurder) is verntwoordelijk voor de juiste en veilige bediening vn de boot, de uitrusting n boord en de veiligheid vn lle opvrenden. Wij rden de gebruiker ten zeerste n om deze "Hndleiding voor gebruik en onderhoud" te lezen en te zorgen dt hij of zij de bedieningsinstructies voor de motorinstlltie en lle betreffende ccessoires goed begrijpt voordt de boot wordt gebruikt.! WAARSCHUWING De uitltgssen vn dit product bevtten chemische stoffen wrvn door de stt Clifornië is vstgesteld dt deze knker, geboortefwijkingen of ndere schde n de voortplntingsfuncties veroorzken. De serienummers vormen voor de fbriknt de sleutel tot tlloze technische detils die op de Mercury Mrine motorinstlltie vn toepssing zijn. Geef wnneer u over service contct opneemt met Mercury Mrine ltijd het model- en serienummer op. De hier vermelde beschrijvingen en specificties wren vn krcht tijdens het ter perse gn vn de gids. Mercury Mrine streeft nr constnte verbetering en behoudt zich drom het recht voor om de productie vn beplde modellen te stken en om specificties of ontwerpen zonder kennisgeving en zonder verdere verplichtingen te vernderen. Informtie over grntie Voor het door u ngeschfte product geldt een beperkte grntie vn Mercury Mrine; de voorwrden vn de grntie stn vermeld in de hoofdstukken over grntie vn deze hndleiding. De grntiehndleiding beschrijft wt de grntie wel en niet dekt, hoe lng de grntie geldt, hoe u grntiedekking verkrijgt, belngrijke fwijzingen en beperkingenen ndere relevnte informtie. U wordt verzocht deze belngrijke informtie door te lezen. Auteursrecht en hndelsmerken MERCURY MARINE. Alle rechten voorbehouden. Reproductie in zijn geheel dn wel gedeeltelijk zonder toestemming is verboden. Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, Circle M met Wves-logo, K-plnes, Mriner, MerCthode, MerCruiser, Mercury, Mercury met Wves-logo, Mercury Mrine, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mercury Rcing, MotorGuide, OptiMx, Quicksilver, SeCore, Skyhook, SmrtCrft, Sport-Jet, Verdo, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Wter en We're Driven to Win zijn gedeponeerde hndelsmerken vn Brunswick Corportion. Pro XS is een hndelsmerk vn Brunswick Corportion. Mercury Product Protection is een gedeponeerd servicemerk vn Brunswick Corportion. Identifictiegegevens Noteer de volgende gegevens wr vn toepssing: Model en vermogen vn de motor Serienummer vn de motor Tndwielverhouding Buitenboordmotor Nummer schroef Spoed dimeter Rompidentifictienummer (HIN) Anschfdtum Bootfbriknt Bootmodel Lengte Nummer certifict voor uitltgsemissie (lleen Europ) ii nld

5 Algemene informtie Verplichtingen vn de booteigenr... 1 Vóór het bedienen vn de buitenboordmotor... 1 Vermogenscpciteit vn de boot... 2 Gebruik vn rce en speedboten... 2 Buitenboordmodellen met fstndsbediening... 2 Kennisgeving over fstndsbesturing... 3 Dodemnsschkelr... 3 De boot in een noodsitutie stoppen... 5 Mensen in het wter beschermen... 5 Mededeling over veiligheid vn pssgiers ponton en dekboten... 6 Springen over golven en kielzog... 7 Veiligheidsinstructies voor buitenboordmotoren met stuurknuppel... 7 Uitltgsemissie... 8 Accessoires voor uw buitenboordmotor selecteren... 9 Suggesties voor veilig vren Noteren vn het serienummer Specificties 40 Jet FourStroke Identifictie vn componenten Vervoer De boot/buitenboordmotor op een triler vervoeren Brndstof en olie Brndstofvereisten Vereiste beperkt doorltende brndstofslng EPA eisen voor onder druk stnde losse brndstoftnks Eis voor brndstofvrgklep (fuel demnd vlve; FDV) De onder druk stnde drgbre brndstoftnk vn Mercury Mrine Vullen vn de brndstoftnk Anbevolen motorolie Motorolie controleren en toevoegen Functies en bedieningsorgnen Functies vn de fstndsbediening Wrschuwingssysteem Trim en opklpbekrchtiging Gsgreepfrictie fstellen modellen met stuurknuppel Stuurfrictie fstellen modellen met stuurknuppel Vervngbre breekspie vn jetndrijving nld iii

6 Bediening Belngrijke dgelijkse inspectie vóór gebruik Controlelijst vóór het strten Vren bij temperturen onder het vriespunt Vren in zout of vervuild wter Vren in ondiep wter Werking vn de jetndrijving De boot in een noodsitutie stoppen De boot besturen Anleggen Geblokkeerde wterinlt Een vstgelopen rotor vrijmken Instructies lvorens te strten Procedure voor inlopen vn de motor Motor strten Modellen met fstndsbediening Motor strten Modellen met stuurknuppel Schkelen De motor fzetten Strten bij storing Onderhoud Onderhoud vn de buitenboordmotor Emissievoorschriften volgens EPA Inspectie en onderhoudsschem Doorspoelen vn het koelsysteem Motorkp verwijderen en instlleren Onderhoud vn de buitenknt Accu inspecteren Brndstofsysteem Stuurstngbevestigers Anti corrosienode Bougies inspecteren en vervngen Trekken vn het stuur fstellen Versleten/botte impeller Impellerspeling fstellen Zekering vervngen Distributieriem inspecteren Smeerpunten Trimbekrchtigingsvloeistof controleren Motorolie verversen Onder wter gerkte buitenboordmotor Opslg Voorbereiding op opslg Bescherming vn externe buitenboordmotoronderdelen Bescherming inwendige motoronderdelen Jetndrijving Buitenboordmotor pltsen voor opslg Accu opslg iv nld

7 Opsporen vn storingen Strtmotor tornt de motor niet (elektrisch gestrte modellen) Motor strt niet Motor loopt onregelmtig Overtoeren (toerentl te hoog) Presttieverlies Accu kn lding niet houden Servicebijstnd voor de eigenr Pltselijke reprtieservice Service onderweg Inlichtingen over onderdelen en ccessoires Servicebijstnd Documenttiemteril bestellen Buitenboordmotorinstlltie Door Mercury Mrine gevlideerd bevestigingsmteril voor de motor Accessoires die op de spiegelklem worden gemonteerd Informtie over instlleren Montgehoogte vn buitenboordmotor beplen Buitenboordmotor instlleren Bevestigen vn de buitenboordmotor op de spiegel Stuurkbel Lngs stuurboord gelegde kbel Stuurstngbevestigers Stuurkbelfdichting Ansluiting brndstofslng Modellen met fstndsbediening Elektrische nsluitingen en instlltie vn de bedieningskbel In trimnslg fstellen modellen met trimbekrchtiging Wtertest Onderhoudslogboek Onderhoudslogboek nld v

8 nld vi

9 Verplichtingen vn de booteigenr De gebruiker (bestuurder) is verntwoordelijk voor de juiste en veilige bediening vn de boot, en voor de veiligheid vn de pssgiers en vn het publiek in het lgemeen. Het verdient sterk nbeveling dt elke gebruiker deze gehele hndleiding leest en begrijpt lvorens de buitenboordmotor te gebruiken. Zorg dt ten minste één ndere opvrende instructies over de beginselen vn het strten en bedienen vn de buitenboordmotor en het besturen vn de boot ontvngt in gevl de bestuurder de boot niet kn sturen. Vóór het bedienen vn de buitenboordmotor Lees deze hndleiding ndchtig. Leer het verschil in vrkrkteristiek tussen een boot met jetndrijving en een boot met schroefndrijving. Voor eventuele vrgen kunt u contct opnemen met uw deler. STUREN BIJ LAGE SNELHEDEN Bij de boot met jetndrijving plegen, in tegenstelling tot boten met schroefndrijving, de stuureigenschppen te verslechteren nrmte er minder wter wordt ngezogen en fgevoerd. Verhoog de snelheid enigszins om de stuureigenschppen te verbeteren. MANOEUVREERBAARHEID Een boot met jetndrijving is zeer goed mnoeuvreerbr bij hogere snelheden, beter dn een boot met schroefndrijving. Wees voorzichtig in bochten om de grip in het wter niet te verliezen. IN NEUTRAAL ALGEMENE INFORMATIE De impeller blijft drien terwijl de motor in neutrl stt. Hoewel het blnceren vn voorwrtse en chterwrtse stuwkrcht de beweging vn de boot tot een minimum beperkt, heeft de boot soms de neiging lngzm voor- of chteruit te bewegen. Dit is norml voor een boot met directe jetndrijving. De bestuurder moet zich hiervn bewust zijn en voorzichtig zijn wnneer de motor drit. Het in cht nemen vn de veiligheids- en bedieningsinformtie en gezond verstnd kunnen smen dit risico vn letsel en beschdiging vn het product helpen voorkomen. In deze hndleiding en op de veiligheidsstickers die op de buitenboordmotor zijn ngebrcht worden de volgende veiligheidswrschuwingen gebruikt 1. om uw ndcht te vestigen op specile veiligheidsinstructies die gevolgd moeten worden.! WAARSCHUWING Duidt een gevrlijke situtie n die tot ernstig of dodelijk letsel zou kunnen leiden ls hij niet wordt vermeden.! OPGELET Duidt een gevrlijke situtie n die tot licht of mtig letsel zou kunnen leiden ls hij niet wordt vermeden. KENNISGEVING Duidt een situtie n die tot uitvllen vn de motor of een belngrijk onderdeel zou kunnen leiden ls hij niet wordt vermeden. BELANGRIJK: Duidt informtie n die vn groot belng is om de tk met succes te voltooien. NB: Duidt informtie n die nuttig is voor een goed begrip vn een beplde hndeling of ctie. 1. Deze veiligheidswrschuwingen volgen ANSI-norm Z voor productveiligheidsinformtie in producthndleidingen, gebruiksinstructies en bijbehorende mterilen. nld 1

10 Vermogenscpciteit vn de boot ALGEMENE INFORMATIE! WAARSCHUWING Het overschrijden vn het mximle nominle ndrijfvermogen vn de boot kn ernstig of dodelijk letsel veroorzken. Gebruik vn te hoog ndrijfvermogen kn vn invloed zijn op de stuur- en drijfkrkteristieken vn de boot of kn de spiegel doen breken. Instlleer geen motor die het mximle nominle ndrijfvermogen vn de boot overschrijdt. Overbelst en overld de boot niet. De meeste boten hebben een verplicht cpciteitspltje wrop het mximl nvrdbre ndrijfvermogen en de mximl nvrdbre belsting is vermeld, zols vstgesteld door de scheepsbouwer op bsis vn beplde Ameriknse richtlijnen. Neem in gevl vn twijfel contct op met uw deler of met de fbriknt vn de boot. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX Gebruik vn rce- en speedboten Als uw buitenboordmotor gebruikt zl worden op een speed- of rceboot wrmee u niet vertrouwd bent, rden wij n dt u er ps snel mee vrt n een eerste kennismkingsdemonstrtie door uw deler of een bestuurder die ervring heeft met deze combintie vn vrtuig en buitenboordmotor. Vrg voor ndere informtie een exemplr n vn de brochure Gebruik vn rce- en speedboten bij uw deler, leverncier of bij Mercury Mrine. Buitenboordmodellen met fstndsbediening De fstndsbediening die is ngesloten op de buitenboordmotor moet een beveiliging hebben die uitsluitend strten in neutrl toelt. Hierdoor wordt voorkomen dt de motor strt wnneer de overbrenging in een ndere stnd dn neutrl is geschkeld. 2 nld

11 ALGEMENE INFORMATIE! WAARSCHUWING Strten vn de motor terwijl de ndrijving is ingeschkeld kn ernstig of dodelijk letsel veroorzken. Gebruik nooit boten die niet zijn voorzien vn een beveiliging die uitsluitend strten in neutrl toelt. N Kennisgeving over fstndsbesturing De stuurstng die de stuurkbel met de motor verbindt, moet met zelfborgende moeren vstgezet worden. Deze zelfborgende moeren mogen nooit vervngen worden door gewone (niet borgende) moeren omdt deze los zullen komen en erf zullen trillen wrdoor de stuurstng losgekoppeld wordt.! WAARSCHUWING Het losrken vn een stuurstng kn ertoe leiden dt de boot plotseling een scherpe bocht mkt. Dit kn ertoe leiden dt de opvrenden overboord vllen wrdoor ze n ernstig of dodelijk letsel worden blootgesteld. - zelfborgende moeren Dodemnsschkelr De dodemnsschkelr dient om de motor uit te zetten wnneer de bestuurder zo ver vn de bestuurdersplts verwijderd rkt (zols wnneer hij uit de stoel wordt geslingerd) dt de schkelr gectiveerd wordt. Buitenboordmotoren met stuurknuppel en sommige fstndsbedieningen zijn uitgerust met een dodemnsschkelr. Een schkelr met dodemnskoord kn ls optie worden geïnstlleerd - gewoonlijk op het dshbord of n de zijknt nst de plts vn de bestuurder. Een sticker bij de dodemnsschkelr herinnert de opertor ern om het dodemnskoord op het eigen zwemvest of om de pols te bevestigen. nld 3

12 ALGEMENE INFORMATIE Het dodemnskoord is meestl cm (4 5 feet) lng wnneer het uitgetrokken wordt, met een element n het ene uiteinde dt in de schkelr wordt gestoken en een clip n het ndere uiteinde om het dodemnskoord op het zwemvest of om de pols vn de bestuurder te bevestigen. Het dodemnskoord is spirlvormig opgewikkeld, zodt het zo kort mogelijk is wnneer er niet n wordt getrokken en de kns dt het in voorwerpen verstrikt rkt zo klein mogelijk blijft. De lengte in uitgetrokken toestnd is zodnig dt de kns op per ongeluk ctiveren miniml is, mocht de bestuurder zich nbij zijn stoel bewegen. Als een korter dodemnskoord gewenst is, wikkelt u het koord rond de pols of het been vn de bestuurder of legt u een knoop in het koord. ATTACH LANYARD b RUN OFF c b - c - clip dodemnskoord sticker dodemnskoord dodemnsschkelr Lees de onderstnde veiligheidsinformtie voordt u verdergt. Belngrijke veiligheidsinformtie: De dodemnsschkelr dient de motor f te zetten ls de bestuurder zich zo ver vn de bestuurdersplts verwijdert dt de schkelr gectiveerd wordt. Dit is het gevl ls de bestuurder per ongeluk overboord vlt of zich binnen de boot te ver vn de bestuurdersplts verwijdert. Overboord vllen of uit de stoel geslingerd worden komt eerder voor bij beplde boottypen zols opblsboten met lge zijknten, sportvisboten, speedboten en lichte vissersboten met een gevoelige helmstokbesturing. Overboord vllen of uit de stoel worden gestoten komt ook eerder voor bij onjuist gebruik, bijvoorbeeld op de rugleuning vn de stoel zitten of op het gngboord bij plneesnelheden, stn bij plneesnelheden, op het verhoogde dek vn een vissersboot zitten, met plneesnelheid vren in ondiep wter of wter met veel obstkels, een nr een knt trekkend stuurwiel of dito stuurknuppel loslten, het gebruik vn lcohol of verdovende middelen en gewgde bootmnoeuvres bij hoge snelheid. Hoewel de motor bij ctivering vn de dodemnsschkelr onmiddellijk wordt fgezet, blijft de boot doorvren fhnkelijk vn de snelheid en de scherpte vn de bocht op het moment dt de motor werd fgezet. De boot zl echter geen volledige cirkel mken. Terwijl de boot doorvrt, is de kns op ernstig letsel voor personen in het vrtrject vn de boot hetzelfde ls wnneer de motor drit. Wij rden ten sterkste n om medeopvrenden de strt- en bedieningsprocedures te leren in gevl ze de motor in een noodgevl moeten bedienen (bv. ls de bestuurder per ongeluk uit de boot wordt geworpen).! WAARSCHUWING Als de bestuurder overboord vlt, zet de motor dn onmiddellijk f om de kns te verkleinen dt de boot de bestuurder rkt, met mogelijk ernstig of dodelijk letsel ls gevolg. Zorg er ltijd voor dt de bestuurder goed vi een koord met de dodemnsschkelr is verbonden. 4 nld

13 ! WAARSCHUWING Vermijd ernstig en dodelijk letsel door sterke remkrchten ls gevolg vn het per ongeluk of onbedoeld ctiveren vn de dodemnsschkelr. De bestuurder vn de boot mg nooit de bestuurdersplts verlten zonder eerst het dodemnsschkelrkoord vn zijn lichm los te hlen. Per ongeluk of onbedoeld ctiveren vn de dodemnsschkelr kn ook tijdens norml bedrijf gebeuren. Dit kn één of meer vn de volgende mogelijk gevrlijke situties veroorzken: Opvrenden kunnen nr voren worden geslingerd bij onverwcht stoppen; dit is voorl een probleem voor pssgiers voorin de boot; deze kunnen over de boeg sln en door het onderwterhuis of de schroef gerkt worden. Verlies vn vermogen en de mcht over het stuur in ruwe zee, sterke stroming of hrde wind. Verlies vn de mcht over het stuur tijdens het nleggen. ZORG DAT DE DODEMANSSCHAKELAAR EN HET KOORD ALTIJD IN GOEDE WERKENDE STAAT VERKEREN. Controleer vóór elk gebruik de werking vn de dodemnsschkelr. Strt de motor en stop hem door n het dodemnskoord te trekken. Als de motor niet stopt, moet de schkelr gerepreerd worden voordt u de boot gebruikt. Inspecteer het dodemnskoord ltijd voor gebruik om te zien of het in goede stt verkeert en niet is gebroken, ingesneden of versleten. Controleer of de clips op de uiteinden vn het dodemnskoord in goede stt verkeren. Vervng dodemnskoorden die beschdigd of versleten zijn. De boot in een noodsitutie stoppen Een boot met jetndrijving kn in noodsituties worden gestopt op een wijze die uniek is voor deze vorm vn voortstuwing.! WAARSCHUWING Als u de noodstop vn de jetndrijving gebruikt, gt de boot in een noodsitutie lngzmer vren. Plotseling stoppen kn er echter toe leiden dt de opvrenden nr voren of uit de boot worden geslingerd, mogelijk met ernstig of dodelijk letsel tot gevolg. Wees voorzichtig bij het uitvoeren vn de noodstopprocedure en oefen ermee op een veilige plek. Als de jetbuitenboordmotor in een noodsitutie in chteruit wordt gezet en er gs in chteruit wordt gegeven, zl de boot snel fremmen en wordt de stopfstnd kleiner. Zo'n mnoeuvre kn er echter toe leiden dt opvrenden nr voren of misschien uit de boot worden geslingerd. Mensen in het wter beschermen TIJDENS HET VAREN ALGEMENE INFORMATIE Voor iemnd die in het wter stt of drijft is het heel moeilijk om snel te hndelen teneinde een boot die zijn/ hr knt op komt te ontlopen, zelfs ls die lngzm vrt nld 5

14 ALGEMENE INFORMATIE Neem ltijd gs terug en wees uiterst voorzichtig ls u ergens bent wr zich misschien mensen in het wter bevinden. Vermijd ondiep wter of pltsen wr los mteril zols znd, schelpen, zeewier, grs, tkken, enz. in de pomp getrokken en er met grote snelheid uit geschoten kunnen worden. TERWIJL DE BOOT STILLIGT! WAARSCHUWING Voorkom letsel ls gevolg vn het nrken vn de driende impeller of doordt hr, kleding of losse voorwerpen in de wterinlt worden gezogen en zich rond de schroefs wikkelen. Blijf op veilige fstnd vn de wterinlt en steek nooit een voorwerp in het wterinlt- of wteruitltmondstuk wnneer de motor loopt. Zet de motor onmiddellijk f ls iemnd zich in het wter in de buurt vn de boot bevindt. De jetndrijving zuigt constnt wter door de wterinlt wnneer de motor loopt. Blijf op veilige fstnd vn de wterinlt die zich onder de jetndrijving bevindt en steek nooit een voorwerp in het wterinlt- of wteruitltmondstuk terwijl de motor loopt. Mededeling over veiligheid vn pssgiers - ponton- en dekboten Houd tijdens het vren ltijd in het oog wr lle pssgiers zich bevinden. St niet toe dt pssgiers stn of ndere stoelen gebruiken dn de stoelen die bedoeld zijn voor sneller vren dn met sttionir toerentl. Een plotselinge fnme in de vrsnelheid, zols wnneer de boot in een grote golf of in kielzog duikt, plotseling minder gs geven of een scherpe richtingsverndering vn de boot kn hen vn de voorknt vn de boot slingeren. Als ze over de voorknt vn de boot tussen de twee pontons vllen, kunnen zij door de buitenboordmotor overvren worden. BOTEN MET EEN OPEN VOORDEK Niemnd mg zich ooit vóór het hekje op het dek bevinden terwijl de boot vrt. Houd lle pssgiers chter het hekje of de fzetting. Mensen op het voordek kunnen gemkkelijk overboord worden geslingerd, en ls ze met hun benen over de voorrnd bengelen kunnen ze door een golf worden gegrepen en zo in het wter worden getrokken ! WAARSCHUWING Wnneer pssgiers zitten of stn op een plts op de boot die niet drvoor is bestemd terwijl er met meer dn sttionir toerentl wordt gevren, kn dt ernstig (en mogelijk dodelijk) letsel veroorzken. Blijf bij de voorknt vn het dek vndn op boten met een dek of verhoogd pltform, en blijf zitten terwijl de boot vrt. 6 nld

15 ALGEMENE INFORMATIE BOTEN MET VOOROP GEMONTEERDE HOGE VISSTOELEN OP VOETSTUK Hoge visstoelen zijn niet bedoeld voor gebruik ls de boot sneller vrt dn met sttionir toerentl of op het lngzm-vren toerentl. G lleen op stoelen zitten die bedoeld zijn voor vren met hogere snelheid. Een onverwchte, plotselinge fnme in de snelheid vn de boot kn tot gevolg hebben dt de pssgier die hoog zit over de voorknt uit de boot vlt Springen over golven en kielzog Bij het vren met een pleziervrtuig is het onvermijdelijk dt u golven en kielzog tegenkomt. Mr wnneer er zo snel wordt gevren dt het onderwterschip gedeeltelijk of geheel uit het wter wordt geduwd, ontstn beplde gevren, voorl wnneer de boot weer in het wter lndt Het grootste gevr is dt de boot tijdens een sprong vn richting kn vernderen. In dt gevl kn de boot bij het lnden scherp een nieuwe richting insln. Bij een scherpe richtingverndering kunnen de opvrenden uit hun stoel of uit de boot worden geslingerd.! WAARSCHUWING Het springen over golven en kielzog kn ernstig of dodelijk letsel veroorzken ls opvrenden door of uit de boot worden geworpen. Vermijd springen over golven en kielzog zo veel mogelijk. Er is nog een nder, minder vk voorkomend gevr ls u de boot vn een golf of kielwter lt wegschieten. Als de boeg vn de boot in de lucht schuin genoeg komt, kn deze, wnneer hij het wter rkt, onder het wteroppervlk komen en gedurende een ogenblik heleml onderduiken. Dit brengt de boot vrijwel onmiddellijk tot stilstnd en kn de opvrenden nr voren doen slingeren. De boot kn ook scherp nr één knt fbuigen. Veiligheidsinstructies voor buitenboordmotoren met stuurknuppel De ruimte direct voor de buitenboordmotor mg tijdens het vren niet door personen of lding ingenomen worden. Als er een obstkel onder wter wordt gerkt, klpt de buitenboordmotor omhoog en zou hij personen die op deze plts zitten, ernstig kunnen verwonden. nld 7

16 MODELLEN MET KNEVELBOUTEN: Sommige buitenboordmotoren worden geleverd met knevelbouten voor montge op de spiegel. Gebruik vn de knevelbouten lleen is niet voldoende om de buitenboordmotor correct en veilig op de spiegel te monteren. Voor correcte instlltie vn de buitenboordmotor moet de motor met bouten door de spiegel heen op de boot gemonteerd worden. Zie Instlleren - Buitenboordmotor instlleren voor meer uitgebreide informtie over instlltie.! WAARSCHUWING Als de buitenboordmotor niet op juiste wijze is bevestigd, kn hij vn de bootspiegel worden geslingerd, wt tot mteriële schde en ernstig of dodelijk letsel kn leiden. Alvorens de buitenboordmotor te gebruiken, moet hij op de juiste wijze worden geïnstlleerd met het vereiste bevestigingsmteril. Geef in vrwter dt mogelijk verborgen obstkels heeft niet meer gs dn sttionir, ls de buitenboordmotor niet op correcte wijze op de spiegel is gemonteerd. Als een obstkel op plneersnelheid gerkt wordt en de buitenboordmotor niet goed op de spiegel bevestigd is, kn de buitenboordmotor vn de spiegel loskomen en in de boot belnden. Uitltgsemissie ALGEMENE INFORMATIE WEES ALERT OP KOOLMONOXIDEVERGIFTIGING Koolmonoxide (CO) is een dodelijk gs dt nwezig is in de uitltgssen vn lle verbrndingsmotoren, dus ook bij motoren voor bootvoortstuwing en stroomggregten voor bootccessoires. CO op zich is geur-, kleur- en smkloos, mr ls u uitltgssen ruikt of proeft betekent dit dt u CO indemt. Vroege symptomen vn koolmonoxidevergiftiging, vergelijkbr met die vn zeeziekte en dronkenschp, zijn hoofdpijn, duizeligheid, slperigheid en misselijkheid.! WAARSCHUWING Het indemen vn uitltgssen vn de motor kn resulteren in koolmonoxidevergiftiging, die kn leiden tot bewusteloosheid, hersenletsel of de dood. Vermijd blootstelling n koolmonoxide. Blijf uit de buurt vn uitlten wnneer de motor drit. Zorg dt de boot ltijd goed geventileerd is, of hij nu stilligt of vrt. BLIJF UIT DE BUURT VAN UITLAATZONES co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co De motoruitltgssen bevtten schdelijk koolmonoxide. Vermijd pltsen met hoge concentrties n motoruitltgssen. Houd zwemmers uit de buurt vn de boot terwijl motoren drien en g niet op zwempltforms of opstpldders zitten, liggen of stn. St tijdens het vren niet toe dt opvrenden zich direct chter de boot bevinden (slepen vn een vlot, surfen). Met deze gevrlijke gewoonte komen personen op een plek wr de motoruitltgssen sterk geconcentreerd zijn en stn ze bovendien bloot n het risico op letsel door de schroef. 8 nld

17 GOEDE VENTILATIE ALGEMENE INFORMATIE Ventileer de pssgiersruimte, open de zijgordijnen of voorste luiken om dmpen te verwijderen. Voorbeeld vn goede luchtstroming door de boot: SLECHTE VENTILATIE Onder beplde vr- en/of windomstndigheden kn koolmonoxide in permnent omsloten of met zeildoek omsloten cbines of kjuiten met onvoldoende ventiltie worden ngezogen. Instlleer een of meer koolmonoxidemelders in uw boot. Hoewel het niet vk voorkomt, kunnen op een zeer windstille dg zwemmers en pssgiers in de open ruimte vn een stilliggende boot met of vlkbij een driende motor n een gevrlijk niveu vn koolmonoxide worden blootgesteld. 1. Voorbeelden vn slechte ventiltie terwijl de boot stilligt: b b - een motor die loopt terwijl de boot in een fgesloten ruimte is fgemeerd fmeren dichtbij een ndere boot met driende motor 2. Voorbeelden vn slechte ventiltie terwijl de boot vrt: b b - gebruik vn de boot met te hoge trimhoek vn de boeg gebruik vn de boot terwijl er geen luiken n de voorknt open zijn (sttionwgon-effect) Accessoires voor uw buitenboordmotor selecteren De originele Mercury Precision- en Quicksilver-ccessoires zijn specil voor uw buitenboordmotor ontworpen en getest. Deze ccessoires zijn verkrijgbr bij Mercury Mrine delers. nld 9

18 BELANGRIJK: Rdpleeg uw deler voordt u ccessoires instlleert. Door onjuist gebruik vn goedgekeurde ccessoires of het gebruik vn niet-goedgekeurde ccessoires kn het product beschdigd rken. Sommige ccessoires die niet door Mercury Mrine worden geproduceerd of verkocht, zijn er niet op ontworpen om veilig met uw buitenboordmotor of het bedieningssysteem ervn te worden gebruikt. Zorg dt u de instlltie-, bedienings- en onderhoudshndleidingen voor lle geselecteerde ccessoires bezit en leest. Zie Buitenboordmotorinstlltie - Accessoires die op de spiegelklem worden gemonteerd voor belngrijke informtie over het monteren vn ccessoires op de spiegelklem. Suggesties voor veilig vren Om veilig te vren moet u vertrouwd zijn met het lokl geldende en door overheden verplicht gestelde vrreglement en vrbeperkingen en de onderstnde suggesties ter hrte nemen. Zorg dt u lle scheepvrtregelgeving en -wetgeving kent en in cht neemt. Wij rden lle bestuurders vn motorboten n om een cursus voor veilig vren volgen. In Amerik verzorgen de Cost Gurd Auxiliry, het Power Squdron, het Rode Kruis en de vrveiligheidsdienst vn de provincie of stt cursussen. Bel voor ndere informtie in de VS de Bot U.S. Foundtion op het nummer Voer lle veiligheidscontroles en het vereiste onderhoud uit. Houd een regelmtig schem n en zorg ervoor dt lle reprties op de juiste wijze worden uitgevoerd. Controleer de veiligheidsuitrusting n boord. Hier volgen enkele suggesties voor de veiligheidsuitrusting die tijdens het vren n boord moet zijn: goedgekeurde brndbluspprten signleringsmiddelen: zklntrn, rketten of vuurpijlen, vlg en fluit of clxon gereedschp voor kleine reprties nker en extr nkerlijn hndbediende lenspomp en extr ftppluggen drinkwter rdio peddel of roeispn reserveschroef en -drgringen en een pssende sleutel eerstehulpdoos en -instructies wterdichte opbergbkken reserve-bedrijfsuitrusting, -btterijen, -lmpjes en -zekeringen komps en krt vn het gebied zwemvest (een per opvrende) Let op tekenen vn weersverndering en vermijd vren bij slecht weer en in ruwe zee. Vertel n iemnd wr u heengt en wnneer u verwcht terug te zijn. Instppen vn pssgiers. ALGEMENE INFORMATIE Stop de motor zodr pssgiers n boord komen, uitstppen of zich chtern op de boot (chtersteven) bevinden. Het is niet voldoende om de ndrijfeenheid in neutrl te zetten. 10 nld

19 Gebruik zwemvesten. De Ameriknse federle wet eist dt er een door de Ameriknse kustwcht goedgekeurd zwemvest vn de juiste mt binnen bereik vn iedereen n boord nwezig is, plus een kussen of bnd die in het wter geworpen kn worden. Wij bevelen ten zeerste n dt iedereen n boord ltijd een zwemvest drgt. Bereid eventuele ndere bestuurders vn de boot voor. Instrueer ten minste één ndere opvrende in de beginselen vn het strten en bedienen vn de buitenboordmotor en het besturen vn de boot in gevl de bestuurder drtoe niet in stt blijkt of overboord vlt. Overbelst de boot niet. Voor de meeste boten wordt de mximle belsting (gewicht) opgegeven (rdpleeg het specifictiepltje vn uw boot). Zorg dt u de bedrijfs- en belstingslimieten vn uw boot kent. Zorg dt u weet of uw boot blijft drijven ls hij vol wter loopt. Neem ls u hierover niet zeker bent contct op met uw erkende Mercury Mrine-deler of de fbriknt vn de boot. Verzeker u ervn dt iedereen in de boot een zitplts heeft. Lt niemnd op een deel vn de boot zitten of meevren dt niet voor dergelijk gebruik is bedoeld. Dit geldt onder meer voor de rugleuning vn de stoelen, gngboorden, de spiegel, boeg, dekken, hoge visstoelen en dribre visstoelen. Opvrenden mogen niet gn zitten op pltsen wr plotselinge onverwchte ccelertie, plotseling stoppen, onverwcht verlies vn de mcht over het stuur of een plotselinge beweging vn de boot ertoe kunnen leiden dt iemnd overboord of in de boot vlt. Zorg dt lle opvrenden een goede zitplts hebben voordt de boot gt vren. Vr nooit onder invloed vn lcohol of verdovende middelen. Dt is wettelijk verboden. Alcohol en verdovende middelen hebben een ndelige invloed op uw beoordelingsvermogen en verminderen uw rectievermogen nzienlijk. Zorg dt u het vrwter kent en vermijd gevrlijke locties. Let goed op. De bestuurder vn de boot is er volgens de wet verntwoordelijk voor om goed uit te kijken en te luisteren. De bestuurder moet onbelemmerd zicht hebben, voorl nr voren. Het zicht vn de bestuurder mg niet worden belemmerd door pssgiers, lding of visstoelen wnneer er sneller dn met sttionir toerentl of met plneerovergngssnelheid gevren wordt. Houd de ndere mensen, het wter en uw kielzog in het oog. Vr nooit direct chter een wterskiër n. Bij een vrsnelheid vn 40 km/u (25 mph) hlt u een gevllen skiër die 61 m (200 ft) vóór u ligt binnen vijf seconden in. Wees lert op gevllen wterskiërs. Wnneer u de boot voor wterskiën of vergelijkbre ctiviteiten gebruikt, moet u een gevllen wterskiër ltijd n die knt vn de boot houden wr de bestuurder zich bevindt wnneer u omkeert om de wterskiër op te hlen. De bestuurder moet de gevllen skiër ltijd kunnen zien en mg nooit chteruit nr de skiër of nr ndere personen in het wter vren. Meld ongelukken. ALGEMENE INFORMATIE Bestuurders vn boten moeten volgens de wet bij de politie een bootongelukverslg indienen wnneer hun boot bij beplde bootongelukken betrokken ws. Bootongevllen moeten gemeld worden (1) ls iemnd is overleden of dreigt te overlijden, (2) ls er letsel is dt voor behndeling meer dn eerste hulp vereist, (3) ls de vrtuig- of mteriële schde meer dn $500 bedrgt of (4) ls de gehele boot verloren gt. Ndere informtie kunt u verkrijgen bij de pltselijke overheid. nld 11

20 - Noteren vn het serienummer ALGEMENE INFORMATIE Het is belngrijk dt u dit nummer voor lter gebruik noteert. Het serienummer bevindt zich op de buitenboordmotor, zols fgebeeld. d Model Number XXXXXXX Seril Number XXXXX XL XX XXXX XXX HP XXX KW XXX LB XXX KG XXX H Me PL rc ury Mrine Brunswick Corp. Mde in Jpn B XX b c b - c - d - serienummer modelnduiding bouwjr CE-merk (indien vn toepssing) Specificties 40 Jet FourStroke Modellen 40 Jet Vermogen (HP) 40 kw 29,4 Toerentlbereik volgs omw/min Antl cilinders 4 Sttionir toerentl met motor in vooruit geschkeld Cilinderinhoud Cilinderboring Slg Klepspeling (koud) Inltklep Uitltklep Anbevolen bougie Elektrodenfstnd Anbevolen benzine Anbevolen olie Motorolie-inhoud Emissieregelsysteem Nominle ccucpciteit* Gebruik boven 0 C (32 F) Geregeld door ECM 995 cc (60,8 in³) 65 mm (2.559 in) 75 mm (2.953 in.) 0,15 0,25 mm ( in.) 0,25 0,35 mm ( in.) Chmpion RA8HC 1,0 mm (0.040 in.) Zie Brndstof en olie Zie Brndstof en olie 3,0 L (3 US qt) Elektronische motorbesturing (EC) 465 scheepsstrtmpèrge (MCA) of 350 koudstrtmpèrge (CCA) 12 nld

21 ALGEMENE INFORMATIE Modellen Gebruik onder 0 C (32 F) 40 Jet 1000 scheepsstrtmpèrge (MCA) of 750 koudstrtmpèrge (CCA) Ampère-uur (Ah) *Accufbriknten clssificeren en testen hun ccu's mogelijk volgens ndere normen. De clssificties MCA, CCA, Ah en Reserve Cpcity (RC) worden door Mercury Mrine erkend. Fbriknten die ndere normen (bijv. "equivlent MCA") gebruiken, voldoen niet n de vereisten vn Mercury Mrine voor ccu's. Identifictie vn componenten - extr opklpschkelr k b - c - opklpondersteuningsknop spiegelklemmen j d - e - f - jetndrijfhuis wterinlthuis voortstuwingsomkeerklep b i g - h - wteruitltmondstuk ndrijfhuis c h i - j - indictieopening wterpomp onderbk g k - motorkp d e f nld 13

22 VERVOER De boot/buitenboordmotor op een triler vervoeren De boot moet worden "getrilerd" met de buitenboordmotor nr beneden geknteld, in een verticle bedrijfsstnd. BELANGRIJK: Vertrouw niet op het trim/opklpbekrchtigingssysteem of de opklpgeleidehendel om de juiste fstnd tot de grond te behouden tijdens vervoer op een triler. De opklpgeleidehendel vn de buitenboordmotor is niet bedoeld om de buitenboordmotor te ondersteunen tijdens vervoer op een triler. Als meer fstnd tot de grond vereist is, moet de buitenboordmotor opgeklpt worden wrbij een ls ccessoire verkrijgbre buitenboordmotorondersteuning moet worden gebruikt. Rdpleeg uw pltselijke deler voor dvies. Meer fstnd kn nodig zijn voor spoorwegovergngen, opritten en het op en neer springen vn de triler. 14 nld

23 Brndstofvereisten BELANGRIJK: Gebruik vn verkeerde benzine kn motorschde veroorzken. Motorschde ls gevolg vn het gebruik vn verkeerde benzine wordt ls verkeerd gebruik vn de motor beschouwd en wordt niet door de beperkte grntie gedekt. BRANDSTOFSPECIFICATIES Mercury buitenboordmotoren werken nr behoren bij gebruik vn een betrouwbr merk loodvrije benzine dt n de volgende specificties voldoet: VS en Cnd Een octngetl vn ten minste 87 (R+M)/2, zols vermeld bij de pomp, voor de meeste modellen. Ook superbenzine (octngetl 91 [R+M]/2) is nvrdbr voor de meeste modellen. Geen loodhoudende benzine gebruiken. Buiten de VS en Cnd Een octngetl vn ten minste 91 RON, zols vermeld bij de pomp, voor de meeste modellen. Ook superbenzine (95 RON) is nvrdbr voor lle modellen. Geen loodhoudende benzine gebruiken. GEBRUIK VAN (GEOXYGENEERDE) BENZINE MET NIEUWE FORMULE (ALLEEN VS) Benzine met nieuwe formule is verplicht in beplde gebieden in de VS en mg in uw Mercury Mrine-motor gebruikt worden. De enige zuurstofverbinding die in de VS in deze brndstoffen wordt gebruikt, is lcohol (ethnol, methnol of butnol). ALCOHOLHOUDENDE BENZINES Bu16 brndstofmengsels met butnol Brndstofmengsels met mximl 16,1% butnol (Bu16) die n de door Mercury Mrine gepubliceerde brndstofvereisten voldoen, vormen een nvrdbr substituut voor loodvrije benzine. Neem contct op met de scheepsbouwer voor specifieke nbevelingen ngnde de onderdelen vn het brndstofsysteem in de boot (brndstoftnk, brndstofleidingen en -fittingen). Brndstofmengsels met methnol en ethnol BELANGRIJK: De onderdelen vn het brndstofsysteem vn uw Mercury Mrine-motor zijn bestnd tegen benzine met een lcohol (methnol of ethnol) gehlte vn ten hoogste 10%. Het kn zijn dt het brndstofsysteem op uw boot niet bestnd is tegen dit lcoholpercentge. Neem contct op met de scheepsbouwer voor specifieke nbevelingen ngnde de onderdelen vn het brndstofsysteem in de boot (brndstoftnk, brndstofleidingen en -fittingen). Bedenk dt het gebruik vn benzine met methnol of ethnol kn resulteren in een toenme vn: corrosie vn metlen onderdelen; BRANDSTOF EN OLIE beschdiging vn rubberen en kunststoffen onderdelen; brndstoflekkge vi de rubberen brndstofslngen; De kns op fsescheiding (wrbij het wter en de lcohol in de brndstoftnk zich vn de benzine scheiden)! WAARSCHUWING Brndstoflekkge leidt tot brnd- of explosiegevr, wt kn leiden tot ernstig of dodelijk letsel. Alle onderdelen vn het brndstofsysteem moeten periodiek op lekkge, verslpping of hrd worden, zwelling en corrosie worden geïnspecteerd, met nme n opslg. Bij tekenen vn lekkge of beschdiging moeten de onderdelen worden vervngen voordt de motor weer wordt gebruikt. BELANGRIJK: Als u benzine gebruikt die (mogelijk) methnol of ethnol bevt, moeten inspecties op lekkge en fwijkingen vker worden verricht nld 15

24 BRANDSTOF EN OLIE BELANGRIJK: Bij gebruik vn een Mercury Mrine-motor met benzine met methnol of ethnol mg u die benzine niet lngdurig opsln in de brndstoftnk. In uto s worden zulke benzinemengsels doorgns opgebruikt voordt ze voldoende vocht bsorberen om problemen te veroorzken; boten drentegen worden dikwijls zo lng niet gebruikt dt er fsescheiding kn pltsvinden. Er kn tijdens stlling inwendige corrosie ontstn ls de lcohol de beschermende olielg vn de interne onderdelen heeft verwijderd. Vereiste beperkt doorltende brndstofslng Vereist voor buitenboordmotoren die in de Verenigde Stten te koop of verkocht zijn of ter verkoop worden ngeboden. De Ameriknse Environmentl Protection Agency (EPA) vereist voor lle buitenboordmotoren die n 1 jnuri 2009 zijn vervrdigd een beperkt doorltende slng ls primire brndstofslng tussen de brndstoftnk en de buitenboordmotor. Een beperkt doorltende brndstofslng heeft de clssifictie USCG Type B1-15 of Type A1-15. Deze is gedefinieerd ls niet meer dn 15/gm²/24 h vn CE 10 brndstof doorltend bij een tempertuur vn 23 C conform de specifictie in SAE J Mrine Fuel Hose (brndstofslngen scheepsvrt). EPA-eisen voor onder druk stnde losse brndstoftnks De Ameriknse Environmentl Protection Agency (EPA) schrijft voor dt drgbre brndstofsystemen die n 1 jnuri 2011 zijn geproduceerd voor gebruik met buitenboordmotoren, geheel fgedicht (onder druk) moeten blijven tot 34,4 kp (5,0 psi). Deze tnks kunnen het volgende bevtten: Een luchtinltopening wrdoor lucht kn binnenstromen wnneer de brndstof uit de tnk wordt opgezogen. Een luchtfvoeropening die nr de tmosfeer fblst ls de druk meer bedrgt dn 34,4 kp (5,0 psi). Eis voor brndstofvrgklep (fuel demnd vlve; FDV) Bij gebruik vn een onder druk stnde brndstoftnk moet ltijd een brndstofvrgklep worden geïnstlleerd in de brndstofslng tussen de brndstoftnk en de pompbl. De brndstofvrgklep voorkomt dt brndstof onder druk in de motor belndt en het brndstofsysteem verzuipt of dt er brndstof wordt gemorst. De brndstofvrgklep heeft een hndbediende opheffunctie. De hndbediende opheffunctie kn worden gebruikt (ingedrukt) om de klep te openen (bypss) ls er een brndstofverstopping in de klep ontstt. b - b - c - brndstofvrgklep - geïnstlleerd in de brndstofslng tussen de brndstoftnk en pompbl hndbediende opheffunctie wterftpopeningen c De onder druk stnde drgbre brndstoftnk vn Mercury Mrine Mercury Mrine heeft een nieuwe, onder druk stnde drgbre brndstoftnk ontwikkeld die n de bovenstnde EPA-eisen voldoet. Deze brndstoftnks zijn ls ccessoire verkrijgbr en worden met beplde modellen drgbre buitenboordmotoren meegeleverd. SPECIALE KENMERKEN VAN DE DRAAGBARE BRANDSTOFTANK De brndstoftnk heeft een tweerichtingsklep wrdoor lucht in de tnk kn stromen ls de brndstof nr de motor wordt gezogen, en die zich tevens nr de tmosfeer opent ls de druk in de tnk meer bedrgt dn 34,4 kp (5,0 psi). Als de tnk nr de tmosfeer fblst, kunt u een sissend geluid horen. Dit is norml. 16 nld

25 BRANDSTOF EN OLIE De brndstoftnk heeft een brndstofvrgklep die voorkomt dt brndstof onder druk in de motor belndt en het brndstofsysteem verzuipt of dt er brndstof wordt gemorst. Dri de dop vn de brndstoftnk bij het nbrengen rechtsom totdt u een klik hoort. Dt geeft n dt de brndstofdop goed is geïnstlleerd. Er is een ingebouwde voorziening die voorkomt dt de dop te vst wordt ngedrid. De brndstoftnk heeft een met de hnd te bedienen ontluchtingsschroef die tijdens trnsport moet worden ngedrid en bij gebruik en het verwijderen vn de dop wordt losgedrid. Omdt fgedichte tnks niet worden ontlucht, krimpen ze en zetten ze uit met het uitzetten en krimpen vn de brndstof tijdens uitwendige tempertuurvernderingen. Dit is norml. BRANDSTOFDOP VERWIJDEREN b - b - c - brndstofdop hndbediende ontluchtingsschroef borglip c BELANGRIJK: De inhoud kn onder druk stn. Dri de brndstofdop een kwrtslg om de druk vn de tnk f te nemen voordt u hem opent. 1. Open de hndbediende ontluchtingsschroef boven op de brndstofdop. 2. Dri de brndstofdop totdt hij de borglip rkt. 3. Druk de borglip omlg. Dri de brndstofdop een kwrtslg om de druk vn de tnk f te nemen. 4. Druk de borglip opnieuw omlg en verwijder de dop. AANWIJZINGEN VOOR GEBRUIK VAN DE ONDER DRUK STAANDE DRAAGBARE BRANDSTOFTANK 1. Dri de dop vn de brndstoftnk bij het nbrengen rechtsom totdt u een klik hoort. Dt geeft n dt de brndstofdop goed is geïnstlleerd. Er is een ingebouwde voorziening die voorkomt dt de dop te vst wordt ngedrid. 2. Open de hndmtige ontluchtingsschroef boven op de brndstofdop tijdens gebruik en om de dop te verwijderen. Sluit de hndbediende ontluchtingsschroef tijdens trnsport. 3. Koppel bij brndstofslngen met snelkoppeling de brndstofslng los vn de motor of brndstoftnk wnneer deze niet wordt gebruikt. 4. Volg de nwijzingen onder Vullen vn de brndstoftnk voor het tnken. Vullen vn de brndstoftnk 46290! WAARSCHUWING Voorkom ernstig of dodelijk letsel ls gevolg vn benzinebrnd of explosie. Wees voorzichtig wnneer u brndstoftnks vult. Zet de motor ltijd f, rook niet en zorg dt er geen open vuur of vonken in de ruimte nwezig zijn terwijl u de brndstoftnks vult. Vul de brndstoftnks in de buitenlucht, uit de buurt vn wrmte, vonken en open vuur. Hl losse brndstoftnks vn de boot ls u ze vult. nld 17

26 Zet de motor ltijd f voordt u de brndstoftnks vult. Mk de brndstoftnks nooit heleml vol. Lt ongeveer 10% vn het tnkvolume leeg. Brndstof zet uit nrmte de tempertuur ervn stijgt en kn onder druk gn lekken ls de tnk heleml vol is. PLAATSING VAN DE LOSSE BRANDSTOFTANK IN DE BOOT Plts de brndstoftnk zo in de boot dt de ontluchting bij norml gebruik vn de boot hoger stt dn het brndstofpeil. Anbevolen motorolie BRANDSTOF EN OLIE Mercury of Quicksilver SAE 10W-30 4-Stroke Mrine Engine Oil (olie voor viertkt scheepsmotoren) met NMMA FC-W certificering wordt nbevolen voor lgemeen gebruik bij lle temperturen. Als de voorkeur wordt gegeven n een synthetisch oliemengsel met NMMA-certificering kn Mercury of Quicksilver SAE 25W-40 Synthetic Blend Mrine 4-Stroke Engine Oil (synthetische olie voor viertkt scheepsmotoren) worden gebruikt. Als de nbevolen NMMA FC-W-gecertificeerde buitenboordmotorolie vn Mercury of Quicksilver niet beschikbr zijn, kn een FC-W-gecertificeerde olie voor 4-tkt buitenboordmotoren vn een gevestigd merk worden gebruikt. BELANGRIJK: Het gebruik vn olie zonder reinigingsmiddel, multi-viskeuze olie (behlve NMMA FC-Wgecertificeerde olie vn Mercury of Quicksilver of een nder gevestigd merk), synthetische olie, olie vn lge kwliteit of olie met uit vste stof bestnde dditieven wordt niet ngerden. F C b Anbevolen SAE-viscositeit voor motorolie - Mercury of Quicksilver SAE 25W-40 Synthetic Blend Mrine 4-Stroke Engine Oil (synthetische olie voor viertkt scheepsmotoren) kn worden gebruikt bij temperturen boven 4 C (40 F) b - Mercury of Quicksilver SAE 10W-30 4-Stroke Mrine Engine Oil (olie voor viertkt scheepsmotoren) wordt nbevolen voor gebruik bij lle temperturen Motorolie controleren en toevoegen BELANGRIJK: Niet te vol gieten. Zorg dt de buitenboordmotor rechtop stt (niet geknteld) wnneer u de olie controleert. 1. Zet de motor f. Plts de buitenboordmotor in een horizontle bedrijfsstnd. Verwijder de motorkp. 2. Klp de hendel omhoog en verwijder de peilstok. Veeg hem f met een schone doek of hnddoek en duw hem weer volledig in. 18 nld

27 BRANDSTOF EN OLIE 3. Trek de peilstok weer nr buiten en controleer het oliepeil. Als het oliepeil te lg is, verwijdert u de olievuldop en voegt u de gedviseerde olie bij tot het bovenste oliepeil (mr niet erboven). BELANGRIJK: Inspecteer de olie op tekenen vn verontreiniging. Olie die met wter is vervuild, heeft een melkchtige kleur; olie die met brndstof is vervuild, ruikt sterk nr brndstof. Als u vervuilde olie ziet, lt u de motor door uw deler controleren. 4. Druk de peilstok heleml terug en klp dn de hendel omlg zodt de peilstok vergrendeld is. Plts de olievuldop terug en dri hem met de hnd vst. c d b b - c - d - 'vol'-teken 'toevoegen'-teken peilstok olievuldop nld 19

28 FUNCTIES EN BEDIENINGSORGANEN Functies vn de fstndsbediening De boot kn met een vn de fgebeelde Mercury Precision of Quicksilver fstndsbedieningen zijn uitgerust. Als dt niet het gevl is, rdpleeg dn uw deler voor een beschrijving vn de functies en werking vn de fstndsbediening. c c c f b h g b i i e d d e f g f b - c - d - e - f - g - h - i - regelhendel - vooruit, neutrl, chteruit neutrlontgrendelhendel trim-/opklpschkelr (indien nwezig) - Zie Functies en bediening - Trim- en opklpbekrchtiging dodemnsschkelr - Zie Algemene informtie Dodemnsschkelr dodemnskoord - Zie Algemene informtie Dodemnsschkelr fstelling gshendelfrictie Het deksel moet worden verwijderd om de bedieningselementen op de console bij te stellen. contctslot OFF (UIT), ON (AAN), START hendel voor snel sttionir - Zie Bediening - De motor strten knop lleen-gs - Zie Bediening - De motor strten 20 nld

29 FUNCTIES EN BEDIENINGSORGANEN Wrschuwingssysteem SIGNALEN VAN WAARSCHUWINGSHOORN Het wrschuwingssysteem vn de buitenboordmotor heeft een wrschuwingshoorn binnen in de boot. Op modellen met fstndsbediening bevindt de wrschuwingshoorn zich binnen in de fstndsbediening of is de wrschuwingshoorn met het contctslot verbonden. Op modellen met stuurknuppel bevindt de wrschuwingshoorn zich in het contctslotpneel. - b - c - hoorn in fstndsbediening hoorn ngesloten op contctslot hoorn in contctslotpneel b c De hoorn geeft twee soorten wrschuwingssignlen die de bestuurder ttenderen op een ctueel probleem met het besturingssysteem vn de motor. 1. Anhoudende pieptoon vn zes seconden: Geeft n dt er een ernstig probleem met de motor is. Afhnkelijk vn de situtie zl het motorbewkingssysteem soms ingrijpen en het motorvermogen beperken om de motor te beschermen. In dt gevl moet u onmiddellijk nr de thuishven vren en contct opnemen met uw onderhoudsdeler. 2. Onderbroken korte pieptonen gedurende zes seconden: Geeft n dt er een minder ernstig probleem met de motor is. Deze situtie vereist geen onmiddellijk ingrijpen. U kunt de boot blijven gebruiken, mr fhnkelijk vn de rd vn het probleem zl het motorvermogen soms beperkt worden door het motorbewkingssysteem (zie 'Motorbewkingssysteem' hieronder) om de motor te beschermen. Neem contct op met de onderhoudsdeler zodr dt voor u goed uitkomt. Denk ern dt de wrschuwingshoorn in beide gevllen slechts één keer klinkt. Als u de motor met de contctsleutel uitschkelt en vervolgens weer inschkelt, klinkt het wrschuwingssignl opnieuw één keer ls de storing nog steeds nwezig is. Rdpleeg over de visuele weergve vn de specifieke motorfuncties en bijkomende motorgegevens de productinformtie vn SmrtCrft hieronder. De gebruiker kn sommige motorstoringen die door de wrschuwingshoorn worden gemeld zelf verhelpen. Deze storingen zijn: Storingen in het koelsysteem (wterdruk of motortempertuur). De wrschuwingshoorn lt onderbroken korte pieptonen horen gedurende zes seconden. Zet de motor f en controleer de wterinltopeningen in het onderwterhuis op verstopping. Storing door lge oliedruk. De wrschuwingshoorn lt één pieptoon horen die zes seconden nhoudt. Zet de motor f en controleer het motoroliepeil. Zie Brndstof en olie Motorolie controleren en toevoegen. MOTORBEWAKINGSSYSTEEM Het Engine Gurdin motorbewkingssysteem bewkt de uiterst belngrijke sensoren op de motor voor vroege nwijzingen vn problemen. Het motorbewkingssysteem is ltijd functioneel wnneer de motor drit zodt u zich nooit hoeft f te vrgen of de motor nu wel of niet beschermd wordt. Het systeem regeert op een probleem door een hoornsignl vn zes seconden te lten horen en/of het vermogen vn de motor te verminderen ter bescherming vn de motor. Neem gs terug ls het motorbewkingssysteem is gectiveerd. De oorzk vn het probleem moet zo snel mogelijk bepld en zo mogelijk verholpen worden. Het systeem moeten worden gereset voordt de motor op hogere snelheid zl drien. Als de gshendel terug in de sttionire stnd wordt gezet, wordt het systeem gereset. nld 21

30 FUNCTIES EN BEDIENINGSORGANEN SMARTCRAFT-PRODUCT Er is een instrumentenset vn het Mercury SmrtCrft-systeem verkrijgbr voor deze buitenboordmotor. De instrumentenset geeft functies weer zols het motortoerentl, de koelvloeistoftempertuur, oliedruk, wterdruk, ccuspnning, het brndstofverbruik en de motorbedrijfsuren. De SmrtCrft-instrumentenset helpt ook bij de dignostiek vn het motorbewkingssysteem (Engine Gurdin). De SmrtCrft-instrumentenset toont de kritieke gegevens vn de motor en de mogelijke problemen. Trim- en opklpbekrchtiging De buitenboordmotor heeft een trim/opklpregeling: de trimbekrchtiging. Hiermee kn de bestuurder de stnd vn de buitenboordmotor eenvoudig bijstellen door de trimschkelr in te drukken. Als u de buitenboordmotor dichter nr de bootspiegel brengt, heet dt nr binnen of omlg trimmen. De buitenboordmotor verder vn de bootspiegel verwijderen heet nr buiten of omhoog trimmen. De term "trimmen" verwijst in het lgemeen nr de fstelling vn de buitenboordmotor binnen de eerste 20 vn het bereik wrover de motor versteld kn worden. Dit is het bereik dt wordt gebruikt terwijl uw boot in plnee vrt. De term 'opklppen' verwijst gewoonlijk nr een verdere knteling vn de buitenboordmotor uit het wter. Terwijl de motor uitgeschkeld is, kn de buitenboordmotor uit het wter worden geknteld. Bij een lg sttionir toerentl kn de buitenboordmotor ook verder dn het trimbereik worden opgeklpt om bijvoorbeeld in ondiep wter te kunnen vren. - b - c - d - trimschkelr op fstndsbediening op pneel gemonteerde trimschkelr kntelbereik motor trimbereik b c d WERKING VAN DE TRIMBEKRACHTIGING De meeste boten kunnen met bevredigend resultt ongeveer in het midden vn het trimbereik opereren. Om echter de trimcpciteit volledig te benutten kunt u er soms voor kiezen om uw buitenboordmotor heleml nr binnen of nr buiten te trimmen. Nst een verbetering in sommige presttiespecten levert dit ook een grote verntwoordelijkheid voor de bestuurder op, omdt deze zich bewust moet zijn vn enkele potentiële besturingsrisico's. Het belngrijkste besturingsrisico is een trek- of drikrcht die voelbr kn zijn n het stuurwiel of de stuurknuppel. Deze krcht op het stuur is het gevolg vn het feit dt de boot niet zo getrimd is dt de schroefs prllel n het wteroppervlk is.! WAARSCHUWING Trimmen vn de buitenboordmotor voorbij een neutrle stuurconditie kn resulteren in trekken n het stuurwiel of de stuurknuppel en verlies vn controle over de boot. Zorg dt u de controle over de boot behoudt ls u voorbij een neutrle stuurconditie trimt. Bekijk de volgende lijst ndchtig. 22 nld

31 FUNCTIES EN BEDIENINGSORGANEN In- of omlgtrimmen kn: de boeg verlgen; resulteren in sneller uitplneren, voorl bij een zwre lding of bij een boot met zwre chtersteven; zl het vren in ruw wter in het lgemeen verbeteren; het stuurkoppel verhogen of de boot nr rechts doen trekken (bij schroef met normle rottie rechtsom); bij overmtige toepssing de boeg vn sommige boten zo ver omlg brengen dt deze tijdens plnee door het wter beginnen te 'ploegen'. Dit kn een onverwcht snelle dri nr links of rechts tot gevolg hebben (boegsturen of oversturen genoemd) ls er een bocht wordt gemkt of ls er een grote golf is.! WAARSCHUWING Gebruik vn de boot met hoge vrsnelheden terwijl de buitenboordmotor te ver omlg is getrimd, kn overmtig boegsturen veroorzken, wrdoor de bestuurder de mcht over de boot zou kunnen verliezen. Instlleer de trimbegrenzingspen op een positie die overmtig omlg trimmen verhindert en gebruik de boot op veilige wijze. In zeldzme gevllen kn de eigenr beslissen om minder in te trimmen. Dit gebeurt dn door de opklpnslgpennen in de gewenste fstelgten in de spiegelklem te steken. Uit- of omhoogtrimmen kn: de boeg hoger uit het wter tillen zl de topsnelheid over het lgemeen toenemen; neemt de fstnd tot voorwerpen onder wter of een ondiepe bodem toe; het stuurkoppel verhogen of de boot nr links doen trekken bij normle instlltiehoogte (bij schroef met normle rottie rechtsom); bij overmtige toepssing leiden tot stmpen vn de boot of luchthppen vn de schroef. leiden tot oververhitting vn de motor ls de koelwterinltopeningen boven de wterlijn komen OPKLAPPROCEDURE Als u de buitenboordmotor wilt opklppen, schkelt u de motor uit en drukt u de trim-/opklpschkelr of de extr opklpschkelr omhoog. De buitenboordmotor wordt opgeklpt totdt u de schkelr loslt of totdt de motor de mximle stnd bereikt. 1. Schkel de opklpgeleidehendel in door de knop te drien om de geleidehendel omhoog te brengen. 2. Lt de buitenboordmotor zkken tot hij op de opklpgeleidehendel rust. 3. Schkel de opklpgeleidehendel uit door de buitenboordmotor vn de geleidehendel f omhoog te brengen en de hendel nr beneden te drien. Lt de buitenboordmotor zkken. - b - opklpgeleidehendel knop b nld 23

32 FUNCTIES EN BEDIENINGSORGANEN HANDMATIG OPKLAPPEN Als de buitenboordmotor niet met de trim-/opklpbekrchtigingsschkelr kn worden opgeklpt, kn hij met de hnd worden opgeklpt. 1. Dri de hndbediende opklpontlstklep drie slgen linksom nr buiten. Nu kn de buitenboordmotor met de hnd worden opgeklpt. Klp de buitenboordmotor op tot de gewenste stnd en dri de hndbediende opklpontlstklep vst NB: De hndbediende opklpontlstklep moet ngedrid worden voordt de buitenboordmotor wordt gebruikt, om te voorkomen dt de motor tijdens chteruit vren omhoog klpt. EXTRA OPKLAPSCHAKELAAR De extr opklpschkelr kn worden gebruikt om de buitenboordmotor met het trimbekrchtigingssysteem omhoog of omlg te kntelen. - extr opklpschkelr Gsgreepfrictie fstellen - modellen met stuurknuppel Gshendelfrictieknop - Dri de frictieknop om het gs op de gewenste snelheid in te stellen en te houden. Dri de knop rechtsom om de frictie te vergroten of dri de knop linksom om de frictie te verkleinen. b - b - minder frictie meer frictie Stuurfrictie fstellen modellen met stuurknuppel NB: Afstellen vn de stuurweerstnd is lleen mogelijk op modellen met een stuurknuppel. Stel deze hendel bij om de gewenste stuurfrictie (weerstnd) op de stuurknuppel te verkrijgen. Beweeg de hendel nr links voor meer frictie of nr rechts voor minder frictie. 24 nld

33 FUNCTIES EN BEDIENINGSORGANEN NB: Om de juiste fstelling te behouden kn de borgmoer bovenop de schrnierpen vn de stuurfrictiehendel worden ngedrid. - b - c - meer frictie minder frictie borgmoer c b 26811! WAARSCHUWING Afstellen met onvoldoende frictie kn ernstige of dodelijke ongelukken veroorzken door verlies vn controle over de boot. Stel de stuurfrictie zodnig in dt wordt voorkomen dt de buitenboordmotor een hele bocht instuurt zodr de stuurknuppel wordt losgelten. Vervngbre breekspie vn jetndrijving De jetndrijving is met een breekspie uitgerust om hem te beschermen in gevl de impeller vstloopt. U kunt de breekspie bereiken door het wterinlthuis en de impeller te verwijderen nld 25

34 BEDIENING Belngrijke dgelijkse inspectie vóór gebruik Controleer vn lle op de boot gemonteerde buitenboordmotoren of l het bevestigingsmteril in goede stt verkeert en niet is losgekomen. Een sticker op de spiegelsteun herinnert de eigenr ern dt het bevestigingsmteril vn de buitenboordmotor op de spiegel ltijd vóór gebruik geïnspecteerd moet worden. sticker op spiegelsteun Controlelijst vóór het strten De gebruiker moet op de hoogte zijn vn de veilige nvigtie-, vr- en bedieningsprocedures. Er is voor elke persoon n boord een pssend reddingsvest dt gemkkelijk toegnkelijk is (wettelijk verplicht). Er is een ringvormige reddingsbnd of een drijfkussen n boord voor het gevl er iemnd overboord slt. Wees op de hoogte vn het mximle ldvermogen vn de boot. Kijk op het specifictiepltje op de boot. Brndstoftoevoer in orde. Olietoevoer (olie-injectie) in orde. Controleer of de bootftpplug is ngebrcht. Schik de pssgiers en de lding in de boot zodnig dt het gewicht gelijkmtig verdeeld is en iedereen een goede zitplts heeft. Vertel n iemnd wr u heengt en wnneer u verwcht terug te zijn. Het is verboden om een boot te besturen onder invloed vn lcohol of ndere middelen. Zorg dt u het wter en het gebied wr u gt vren kent: getijden, stromingen, zndbnken, rotsen en ndere gevren. Voer de inspecties uit die stn opgenoemd in Onderhoud - Inspectie- en onderhoudsschem. Controleer of het stuur onbelemmerd werkt. Controleer op los mteril rond het roer en de voortstuwingsomkeerklep die de werking kunnen (ver)hinderen. 26 nld

35 Onderzoek voor het te wter lten de wterinlt vn de jetndrijving op verstopping die het pompen vn wter kn belemmeren. Zorg dt het ndrijfslger op de jetndrijving gesmeerd is. Vren bij temperturen onder het vriespunt Als er een kns bestt dt er zich ijs op het wter vormt, moet de jetndrijving verwijderd en heleml geleegd worden. Als er zich ijs vormt op het wteroppervlk binnen in het ndrijfhuis vn de buitenboordmotor, blokkeert dit de wterstroom nr de motor, wrdoor schde kn worden veroorzkt. Strt de motor ps ls het ijs weg is. Vren in zout of vervuild wter Als de boot in het wter fgemeerd blijft, kntel de buitenboordmotor dn ltijd zo dt de wterinlt volledig uit het wter is (behlve bij temperturen onder het vriespunt) wnneer hij niet wordt gebruikt. Spoel de buitenknt vn de buitenboordmotor f en spoel de uitltgssenuitlt vn de jetndrijving steeds n gebruik met zoet wter uit. Spuit elke mnd Mercury Precision of Quicksilver Corrosion Gurd (corrosiebescherming) op de metlen buitenoppervlkken. NB: Spuit niet op de nti-corrosienodes, wnt drdoor wordt de werkzmheid vn de nodes ngetst. Vren in ondiep wter De levensduur vn de impeller en wterinlt kunnen nzienlijk worden verlengd door znd en grind in de inlt te voorkomen. De nzuiging vn de inlt gt werken ls een dreg ls de wterinlt in de buurt vn de bodem komt. Het is beter om de motor te stoppen en nr de wl te drijven wnneer u n wl gt en met een roeispn f te zetten wnneer u weggt. De motor kn in sttionir vren in stukken wter die minder dn 61 cm (2 ft) diep zijn, mr er moet meer dn 61 cm (2 ft) wter onder de boot stn ls u gt versnellen nr plneesnelheid. Zodr de boot in plnee is, voorkomt de bootsnelheid dt grind en nder los mteril vn de bodem worden opgezogen. De zuigwerking is nog steeds nwezig, mr de wterinlt gt te snel over de bodem om los mteril in de wterinlt te kunnen zuigen. Stippel bij vren in ondiep wter een route uit wrbij u scherpe rotsen en ndere obstkels onder wter, die de boot kunnen beschdigen, vermijdt. Op dergelijke pltsen kn in plnee vren helpen omdt de boot dn hoger in het wter vrt. Als de boot op de bodem vstrkt, moet u de motor onmiddellijk stoppen en de boot nr dieper wter brengen. Werking vn de jetndrijving BEDIENING Een boot met jetndrijving heeft heel ndere besturingskenmerken dn een boot met schroefndrijving. Wij rden n dt de bestuurder zich vertrouwd mkt met deze kenmerken door in open wter bij hoge en lge snelheid te experimenteren. nld 27

36 BEDIENING De door de ndrijfs ngedreven rotor zuigt wter op vi de wterinlt en stuwt dit onder hoge druk door het wteruitltmondstuk om zo stuwkrcht vooruit te genereren. Om chteruit te vren beweegt de chteruitkeerklep over het uitltmondstuk om zo het wter in de tegenovergestelde richting te sturen. b c b - c - wterinlt wteruitltmondstuk Voortstuwingsomkeerklep Wnneer de jetndrijving in neutrl stt, blijft de rotor drien. De chteruitkeerklep is echter zodnig gepltst dt een deel vn de voorwrtse stuwkrcht fgewend wordt om stuwkrcht chteruit te creëren. Dit blnceren vn voorwrtse en chterwrtse stuwkrcht beperkt de beweging vn de boot tot een minimum. Omdt de rotor ltijd drit en stuwkrcht opwekt wnneer de motor loopt, heeft de boot soms de neiging lngzm voor- of chteruit te bewegen. Dit is norml voor een boot met directe jetndrijving. De bestuurder moet zich hiervn bewust zijn en voorzichtig zijn wnneer de motor drit.! WAARSCHUWING Voorkom letsel ls gevolg vn het nrken vn de driende impeller of doordt hr, kleding of losse voorwerpen in de wterinlt worden gezogen en zich rond de schroefs wikkelen. Blijf op veilige fstnd vn de wterinlt en steek nooit een voorwerp in het wterinlt- of wteruitltmondstuk wnneer de motor loopt. De jetndrijving zuigt ltijd wter in het huis wnneer de motor loopt. Gebruik de jetndrijving niet met het rooster verwijderd vn de wterinlt. Houd hnden, voeten, hr, loszittende kleding, reddingsvesten enz. vn de wterinlt vndn. Steek nooit een voorwerp in het wterinlt- of wteruitltmondstuk terwijl de motor loopt. De boot in een noodsitutie stoppen Een boot met jetndrijving kn in noodsituties worden gestopt op een wijze die uniek is voor deze vorm vn voortstuwing. 28 nld

37 ! WAARSCHUWING Als u de noodstop vn de jetndrijving gebruikt, gt de boot in een noodsitutie lngzmer vren. Plotseling stoppen kn er echter toe leiden dt de opvrenden nr voren of uit de boot worden geslingerd, mogelijk met ernstig of dodelijk letsel tot gevolg. Wees voorzichtig bij het uitvoeren vn de noodstopprocedure en oefen ermee op een veilige plek. Als de jetbuitenboordmotor in een noodsitutie in chteruit wordt gezet en er gs in chteruit wordt gegeven, zl de boot snel fremmen en wordt de stopfstnd kleiner. Zo'n mnoeuvre kn er echter toe leiden dt opvrenden nr voren of misschien uit de boot worden geslingerd. De boot besturen De jetndrijving is fhnkelijk vn wterjetstuwkrcht voor het sturen vn de boot. Mocht de wterjetstuwkrcht stoppen (door blokkering vn het wter, fsln vn de motor enz.), dn komt de boot geleidelijk tot stilstnd. Terwijl de boot vertrgt, kn de boot echter minder goed worden gestuurd.! WAARSCHUWING Als u een te scherpe bocht mkt, kunt u de mcht over het vrtuig verliezen. In sommige gevllen kn de boot gn ronddrien of omsln, wt ernstig of dodelijk letsel kn veroorzken. Mk geen scherpere bochten dn het vrtuig nkn, met nme bij hoge vrsnelheden.! WAARSCHUWING Het uitvllen of verminderen vn de stuwkrcht vn de wterjet is direct vn invloed op de stuurfunctie vn de boot en kn resulteren in mteriële schde en (mogelijk dodelijk) letsel. De controle over de boot kn ook nzienlijk fnemen of volkomen verloren gn door plotseling verlies vn vermogen zols bij het leegrken vn de benzinetnk, snel gs terugnemen, het contctslot uitdrien, het ctiveren vn de dodemnsschkelr of verstopping vn de wterinlt voor de jetpomp. Wees voorzichtig bij het mnoeuvreren op hogere snelheden op pltsen wr los mteril (wier, hout, grind enz.) in de jetndrijving kn worden gezogen. Uw vermogen om in te grijpen is fhnkelijk vn voldoende wterjetstuwkrcht om de boot te besturen. Bij motortoerentllen boven sttionir regeert de boot snel op stuurbewegingen, mr vnwege de reltief vlkke romp en het ontbreken vn een onderwterhuis heeft de boot de neiging om in een bocht uit te breken. Een bocht moet vroeg worden ingezet en met voldoende vermogen om de mcht over het stuur te behouden. Anleggen Zorg dt de jetndrijving omhoog is geklpt uit het wter ls de boot het strnd op wordt getrokken of in ondiep wter wordt ngemeerd. Als u dit niet doet, kn het wterinlthuis zich met znd of nder los mteril vullen wrdoor de buitenboordmotor niet kn tornen om te strten. Geblokkeerde wterinlt BEDIENING! WAARSCHUWING Een driende impeller kn letsel veroorzken ls hij in nrking komt met hnden, kleding of gereedschp. Houd ter voorkoming vn letsel hnden en kleding weg uit de buurt vn de in- en uitlt vn de jetndrijving, ongecht of de boot l dn niet in het wter ligt. Zet gereedschppen en losse voorwerpen vst om te voorkomen dt u door projectielen wordt gerkt ls deze in nrking komen met de driende impeller, en om beschdiging vn de impeller te voorkomen. nld 29

38 Als er een grote hoeveelheid los mteril de wterinlt in wordt gezogen, kn verlies vn vermogen het gevolg zijn. De nzuigende werking vn de inlt kn los mteril tegen het rooster n getrokken houden, wrdoor de wterdoorstroming geblokkeerd rkt. Door de motor f te zetten vlt het losse mteril soms vn het rooster f, zodt het vermogen weer hersteld wordt. Als het losse mteril niet vn het inltrooster vlt, moet de motor worden fgezet en het losse mteril met de hnd vn het rooster worden verwijderd. Een vstgelopen rotor vrijmken! WAARSCHUWING Als u het vliegwiel drit om een vstgelopen rotor vrij te mken kn hierdoor de motor nsln, wt kn leiden tot ernstig of dodelijk letsel. Zet de contctsleutel of dodemnsschkelr ltijd op UIT en hl lle bougiekbels los vn de bougies. Er kn los mteril vst komen te zitten tussen de rotor en de wnd vn de jetbehuizing, voorl ndt de motor is fgezet. Hierdoor wordt de ndrijfs geblokkeerd, zodt de motor niet kn worden getornd voor het strten. Hieronder stn de stppen voor het losmken vn de rotor. 1. Zet de dodemnsschkelr op UIT. 2. Verwijder de bougiekbels om te voorkomen dt de motor per ongeluk nslt. 3. Verwijder het vliegwiel of repeteerstrterdeksel en dri het vliegwiel tegen de klok in. Als de rotor hierdoor niet vrijkomt, moeten de zes bouten en het wterinlthuis worden verwijderd. Instructies lvorens te strten 1. Controleer het motoroliepeil. BEDIENING Zorg dt het ndrijfslger op de jetndrijving gesmeerd is. Zie Onderhoud Smeerpunten nld

39 BEDIENING Procedure voor inlopen vn de motor BELANGRIJK: Als de inloopprocedures voor de motor niet in cht worden genomen, kn de motor slechter presteren gedurende zijn gehele levensduur en kn er motorschde ontstn. Volg ltijd de inloopprocedures. 1. Lt tijdens het eerste bedrijfsuur de motor met gevrieerde gsklepinstellingen drien tot 3500 omw/ min, ongeveer de helft vn volgs. 2. Lt de motor tijdens het tweede bedrijfsuur met gevrieerde gsklepinstellingen drien tot 4500 omw/min, driekwrt vn volgs, en lt de motor tijdens dit uur ook om de tien minuten gedurende één minuut met volgs drien. 3. Gedurende de volgende cht bedrijfsuren dient u niet lnger dn vijf minuten chter elkr met vol gs te drien. Motor strten - Modellen met fstndsbediening Lees voordt u de motor strt de 'Controlelijst vóór het strten', de 'Specile bedieningsinstructies' en de 'Procedure voor het inlopen vn de motor' in het hoofdstuk Bediening. KENNISGEVING Wnneer er onvoldoende koelwter wordt toegevoerd, rkt de wterpomp beschdigd wrdoor de motor oververhit rkt. Strt en gebruik de motor onder geen beding zonder het inlthuis in het wter. 1. Open de ontluchtingsplug vn de brndstoftnk (in de vuldop) op brndstoftnks met hndbediende ontluchting Plts de benzinepompbl in de brndstofleiding met de pijl op de zijknt omhoog gericht. Knijp enkele keren in de benzinepompbl totdt deze hrd nvoelt Zet de noodstopschkelr op RUN (LOPEN). Zie Algemene informtie - Noodstopschkelr nld 31

40 BEDIENING 4. Zet de buitenboordmotor in de neutrlstnd ('N'). N Zet de 'lleen gs'-hendel heleml nr dicht of druk op de 'lleen gs'-knop. - geheel gesloten stnd b b - stnd voor mximl versneld sttionir b Verzopen motor strten - Zet de 'lleen gs'-hendel of bedieningshendel op de hoogste stnd voor 'lleen gs' en blijf de motor tornen om hem te strten. Verlg het motortoerentl onmiddellijk ndt de motor is ngeslgen. 7. Dri de contctsleutel nr de stnd 'START'. Als de motor niet binnen tien seconden nslt, drit u de sleutel terug nr de stnd 'ON' (AAN), wcht u 30 seconden en probeert u het nogmls Controleer ndt de motor is gestrt of er een ononderbroken strl wter uit de indictieopening vn de wterpomp komt nld

41 BELANGRIJK: Als er geen wter uit de indictieopening vn de wterpomp komt, stopt u de motor en controleert u of de koelwterinlt verstopt is. Als er geen verstopping is, kn dit betekenen dt de wterpomp defect is of dt het koelsysteem verstopt is. Dit heeft oververhitting vn de motor tot gevolg. Lt de buitenboordmotor door uw deler nkijken. Als de motor in oververhitte toestnd wordt gebruikt, loopt hij schde op. MOTOR OPWARMEN BEDIENING Voordt u de motor gebruikt, lt u hem drie minuten sttionir drien om op te wrmen. Motor strten - Modellen met stuurknuppel Lees voordt u de motor strt de 'Controlelijst vóór het strten', de 'Specile bedieningsinstructies' en de 'Procedure voor het inlopen vn de motor' in het hoofdstuk Bediening. KENNISGEVING Wnneer er onvoldoende koelwter wordt toegevoerd, rkt de wterpomp beschdigd wrdoor de motor oververhit rkt. Strt en gebruik de motor onder geen beding zonder het inlthuis in het wter. 1. Open de ontluchtingsplug vn de brndstoftnk (in de vuldop) op brndstoftnks met hndbediende ontluchting Verbind de externe brndstofslng met de buitenboordmotor. Controleer of de connector is vstgeklikt Plts de benzinepompbl in de brndstofleiding met de pijl op de zijknt omhoog gericht. Knijp enkele keren in de benzinepompbl totdt deze hrd nvoelt nld 33

42 BEDIENING 4. Zet de noodstopschkelr op RUN (LOPEN). Zie Algemene informtie - Noodstopschkelr Zet de buitenboordmotor in de neutrlstnd ('N'). N Zet de gshendel in de strtstnd. 7. Verzopen motor strten - Verstel de gshendel nr de stnd voor hlfgs. 0%100 b 0%100 START START START START b - strtstnd hlfgs stnd 8. Dri de contctsleutel nr de stnd 'START'. Als de motor niet binnen tien seconden nslt, drit u de sleutel terug nr de stnd 'ON' (AAN), wcht u 30 seconden en probeert u het nogmls ! WAARSCHUWING Snelle ccelertie kn resulteren in ernstig of dodelijk letsel door een vl uit, of binnen, de boot. Verlg het motortoerentl voordt u schkelt. 34 nld

43 BEDIENING 9. Controleer of er een ononderbroken strl wter uit de indictieopening vn de wterpomp komt BELANGRIJK: Als er geen wter uit de indictieopening vn de wterpomp komt, stopt u de motor en controleert u of de koelwterinlt verstopt is. Als er geen verstopping is, kn dit betekenen dt de wterpomp defect is of dt het koelsysteem verstopt is. Dit heeft oververhitting vn de motor tot gevolg. Lt de buitenboordmotor door uw deler nkijken. Als de motor wordt gebruikt terwijl hij oververhit is, kn de motor ernstige schde oplopen. MOTOR OPWARMEN Voordt u de motor gebruikt, lt u hem drie minuten sttionir drien om op te wrmen. Schkelen BELANGRIJK: Doe het volgende: Schkel de buitenboordmotor lleen ls de motor sttionir drit. De buitenboordmotor heeft drie schkelstnden voor bedrijf: Vooruit, Neutrl (niet ingeschkeld) en Achteruit. F N R R N F Modellen met fstndsbediening - Stop bij het schkelen ltijd in de neutrlstnd en wcht tot het motortoerentl tot sttionir gedld is nld 35

44 BEDIENING Modellen met stuurknuppel - Verminder het motortoerentl tot sttionir lvorens te schkelen. Schkel de buitenboordmotor ltijd met een soepele beweging Ndt de buitenboordmotor is geschkeld, zet u de fstndsbedieningshendel nr voren of drit u de gshendel (modellen met stuurknuppel) om het toerentl te verhogen. De motor fzetten 1. Modellen met fstndsbediening - Verlg het motortoerentl en schkel de buitenboordmotor in de neutrle stnd. Dri de contctsleutel nr de stnd UIT Modellen met stuurknuppel - Verlg het motortoerentl en schkel de buitenboordmotor in de neutrle stnd. Druk op de motorstopknop of dri de contctsleutel nr de stnd UIT Strten bij storing Als het strtsysteem niet werkt, kunt u het reservestrtkoord (bijgeleverd) gebruiken en deze procedure volgen. NB: Modellen met EFI - De ccu vn de motor moet geheel gelden zijn om de motor te kunnen strten. 36 nld

45 BEDIENING 1. Verwijder de vliegwielkp of de componenten vn de hndstrter Zet de buitenboordmotor in de neutrlstnd ('N'). N N 28528! WAARSCHUWING De toerentlbegrenzing in neutrl werkt niet ls de motor met het reservestrtkoord wordt gestrt. Stel het motortoerentl in op sttionir en zet de versnelling in neutrl om te voorkomen dt de buitenboordmotor geschkeld strt. 3. Elektrisch gestrte modellen - Dri de contctsleutel nr de stnd "ON" (AAN) ! WAARSCHUWING Er is ltijd hoogspnning nwezig ls de contctsleutel nr An is gedrid, met nme tijdens het strten of gebruiken vn de motor. Rk de ontstekingsonderdelen of metlen testsondes niet n en houd fstnd vn de bougiekbels wnneer u tests verricht terwijl het systeem stroomvoerend is.! WAARSCHUWING Het onbedekt driende vliegwiel kn ernstig letsel veroorzken. Houd uw hnden, hr, kleding, gereedschp en ndere voorwerpen uit de buurt vn de motor wnneer de motor wordt gestrt of loopt. Probeer niet om de vliegwielkp of motorkp n te brengen of te verwijderen terwijl de motor loopt. nld 37

46 4. Breng de knoop in het strtkoord n in de inkeping in het vliegwiel en wikkel het koord rechtsom rond het vliegwiel. 5. Trek n het strtkoord om de motor te strten. BEDIENING nld

47 Onderhoud vn de buitenboordmotor Om uw buitenboordmotor in optimle bedrijfsconditie te houden, is het belngrijk dt voor de buitenboordmotor de periodieke inspecties en onderhoudsprocedures worden uitgevoerd die vermeld stn in het Inspectie- en onderhoudsschem. Wij dringen er bij u op n om de motor nr behoren te lten onderhouden, teneinde de veiligheid vn uzelf en uw pssgiers zeker te stellen en tevens de betrouwbrheid ervn in stnd te houden. Houd de verrichte onderhoudswerkzmheden bij in het Onderhoudslogboek chterin deze hndleiding. Bewr lle werkopdrchten en ontvngstbewijzen. VERVANGINGSONDERDELEN VOOR UW BUITENBOORDMOTOR KIEZEN Wij bevelen het gebruik n vn oorspronkelijke Mercury Precision of Quicksilver vervngingsonderdelen en smeermiddelen. Emissievoorschriften volgens EPA Vn lle nieuwe buitenboordmotoren die Mercury Mrine produceert, wordt officieel n de Environmentl Protection Agency (EPA) vn de Verenigde Stten verklrd dt deze voldoen n de vereisten voor de bestrijding vn luchtvervuiling die gelden voor nieuwe buitenboordmotoren. Een voorwrde voor deze verklring is dt beplde fstellingen op de fbrieksnormen zijn fgestemd. Drom moet de fbrieksprocedure voor onderhoud n het product nuwkeurig worden opgevolgd en moet het product, wr mogelijk, tot de oorspronkelijke bedoeling vn het ontwerp worden teruggebrcht. Onderhoud, vervnging of reprtie vn voorzieningen en systemen voor emissieregeling horen te worden uitgevoerd door een werkplts/persoon werkzm in de reprtie vn scheepsmotoren met bougie-ontsteking. EMISSIECERTIFICATIESTICKER ONDERHOUD Een emissiecertifictie-sticker, met vermelding vn emissieniveus en motorspecificties die rechtstreeks in verbnd stn met emissies, wordt ten tijde vn de fbricge op de motor ngebrcht. b c d e SPARK PLUG: GAP: EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO CALIFORNIA AND U.S. EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO OWNERS MANUAL FOR REQUIRED MAINTENANCE, SPECIFICATIONS, AND ADJUSTMENTS IDLE SPEED (in ger): hp kw L LOW PERM/HIGH PERM: FAMILY: HC+NOx:FEL: CO FEL: g/kwh g/kwh f g h i j b - c - d - e - f - g - h - i - j - sttionir toerentl motorvermogen cilinderinhoud motorvermogen - kilowtt fbricgedtum serienummer gereguleerde emissiegrens voor de motorklsse gereguleerde emissiegrens voor de motorklsse nbevolen bougie en elektrodenfstnd doorltingspercentge brndstofslngen nld 39

48 VERANTWOORDELIJKHEID VAN DE EIGENAAR De eigenr/gebruiker moet regelmtig onderhoud n de motor lten uitvoeren om de emissieniveus binnen de voorgeschreven certifictienormen te houden. De eigenr/gebruiker mg de motor niet zodnig wijzigen dt het vermogen verndert of de emissieniveus de vstgelegde fbrieksspecificties zullen overschrijden. Inspectie- en onderhoudsschem DAGELIJKSTE INSPECTIES Controleer het motoroliepeil Controleer de dodemnsschkelr Inspecteer het brndstofsysteem op lekken Controleer of de buitenboordmotor stevig op de spiegel vn de boot is gemonteerd Controleer of het stuursysteem nergens nloopt Controleer of de schroef in goede stt verkeert Controleer de fittingen en slngen vn het hydrulische stuursysteem (indien nwezig) op lekkge en beschdigingen Controleer het vloeistofpeil in het hydrulische stuursysteem (indien nwezig) NA ELK GEBRUIK Spoel de buitenknt vn de motorinstlltie f met zoet wter Spoel het koelsysteem vn de buitenboordmotor door (lleen bij gebruik in zout of brk wter) JAARLIJKS OF OM DE 100 UUR Smeer de motor, indien vn toepssing Ververs de motorolie en vervng het motoroliefilter (indien nwezig) Inspecteer de thermostt (lleen bij gebruik in zout of brk wter) Giet Quickleen in de brndstoftnk, eenml per jr, per motor Breng nti-vreetpst n op de bougieschroefdrd Ververs het tndwielsmeermiddel Inspecteer de nti-corrosienoden Vervng lle filters op de nzuigknt vn het brndstofsysteem deler-item Smeer de vertnding vn de ndrijfs deler-item Smeer de spiebnen vn de schroefs deler-item Controleer of l het bevestigingsmteril goed is vstgezet deler-item Controleer het nhlmoment vn het bevestigingsmteril vn de buitenboordmotor deler-item Controleer de ccu, en of de ccukbelverbindingen goed vstzitten deler-item OM DE DRIE JAAR OF OM DE 300 UUR Vervng de bougies. Vervng de wterpomprotors deler-item Inspecteer de koolstofvezelmembrnen deler-item Inspecteer de drdboomconnectors deler-item Controleer de fstelling vn de fstndsbedieningskbel, indien vn toepssing deler-item Vervng het hogedrukbrndstoffilter deler-item ONDERHOUD Vervng de ndrijfriem voor ccessoires deler-item Controleer het vloeistofpeil vn de trimbekrchtiging deler-item 40 nld

49 ONDERHOUD Inspecteer de motorsteunen deler-item Doorspoelen vn het koelsysteem Spoel de inwendige koelwterknlen vn de buitenboordmotor door met zoet wter n elk gebruik in zout, vervuild of modderig wter. Hiermee voorkomt u dt neerslg de inwendige wterknlen verstopt. BELANGRIJK: Tijdens het doorspoelen moet de motor drien om de thermostt te openen en wter door de koelwterknlen te lten circuleren.! WAARSCHUWING Driende schroeven kunnen ernstig of dodelijk letsel veroorzken. Lt de motor nooit drien met de boot uit het wter terwijl de schroef is geïnstlleerd. Zet de ndrijving ltijd eerst in neutrl voordt u een schroef instlleert of verwijdert en ctiveer de noodstopschkelr om te voorkomen dt de motor strt. 1. Zet de buitenboordmotor in de bedrijfsstnd (verticl) of in een gekntelde stnd. 2. Verwijder de schroef. Zie Schroef vervngen. 3. Schroef een wterslng in de chterste fitting. Open de wterkrn gedeeltelijk (mximl 1/2). Open de wterkrn niet heleml, wnt hierdoor kn wter onder hoge druk stromen. BELANGRIJK: Lt tijdens het doorspoelen de motor niet sneller drien dn met sttionir toerentl. 4. Zet de versnelling in neutrl. Strt de motor en spoel het koelsysteem ten minste vijf minuten door. Houd het motortoerentl op sttionir. 5. Zet de motor f. Dri de wterkrn dicht en verwijder de slng. Breng de schroef weer n nld 41

50 Motorkp verwijderen en instlleren VERWIJDEREN ONDERHOUD 1. Trek de chterste borghendel omhoog om de motorkp te verwijderen INSTALLEREN 1. Lt de motorkp over de motor zkken. 2. Lt de voorknt vn de motorkp ls eerste zkken en zet de hk op de voorknt vst. Lt de motorkp op zijn plts zkken en druk op de chterknt vn de motorkp om hem op zijn plts vst te zetten. Trek licht n de chterknt vn de motorkp om te controleren of hij goed is vstgezet Onderhoud vn de buitenknt Uw buitenboordmotor wordt beschermd door duurzme lk. Mk de lk regelmtig schoon en zet deze in de ws, gebruikmkend vn geschikte reinigingsmiddelen en ws. Accu inspecteren De ccu moet periodiek worden geïnspecteerd om te wrborgen dt de motor kn strten. BELANGRIJK: Lees de met de ccu meegeleverde veiligheids- en onderhoudsinstructies. 1. Zet de motor f voordt u onderhoud n de ccu verricht. 2. Controleer of de ccu tegen beweging is geborgd. 3. De ccukbelpolen moeten schoon, goed ngedrid en juist ngebrcht zijn. Plus op plus en min op min. 4. Zorg dt de ccu vn een niet-geleidende fscherming is voorzien om te voorkomen dt de ccupolen onverwcht worden kortgesloten. 42 nld

51 ONDERHOUD Brndstofsysteem! WAARSCHUWING Brndstof is brndbr en kn exploderen. Controleer of de contctsleutel op Uit stt en of de dodemnsschkelr zo is ingesteld dt de motor niet kn nsln. Rook niet en zorg dt vonken en open vuur uit de buurt blijven tijdens de procedure. Zorg voor goede ventiltie vn de werkruimte en vermijd lngdurige blootstelling n brndstofdmpen. Controleer ltijd op eventuele lekkge voordt u probeert de motor te strten en verwijder gemorste brndstof ltijd onmiddellijk. Voordt u onderhoud n een onderdeel vn het brndstofsysteem uitvoert, moet u de motor fzetten en de ccu loskoppelen. Tp het brndstofsysteem heleml f. Gebruik een geschikte opvngbk voor het opvngen en opbergen vn de brndstof. Dep eventueel gemorste brndstof onmiddellijk op. Het mteril dt u hebt gebruikt om de gemorste brndstof te verwijderen, moet in een goedgekeurde mterilbk worden fgevoerd. Al het onderhoud n het brndstofsysteem moet in een goed geventileerde ruimte worden verricht. Controleer het systeem ltijd op brndstoflekken n het voltooien vn onderhoudswerkzmheden. BRANDSTOFLEIDING INSPECTEREN Inspecteer de brndstofleiding en pompbl op het oog op scheuren, zwellingen, lekken, hrdheid of ndere tekenen vn slijtge of beschdiging. Als u een vn deze toestnden ntreft, moet de brndstofslng of pompbl worden vervngen. MOTORBRANDSTOFFILTER Controleer het brndstoffilter op wter of bezinksel. Als zich wter in de brndstof bevindt, verwijder dn het kijkgls en tp het wter f. Als het filter verontreinigd lijkt, verwijder en vervng dit dn. VERWIJDEREN 1. Lees de bovenstnde informtie over onderhoud n het brndstofsysteem en de wrschuwing. 2. Trek het hele filter uit de steun. Houd het deksel vst om te voorkomen dt het drit en verwijder het kijkgls. Giet de inhoud in een geschikte opvngbk. 3. Inspecteer het filterelement. Vervng de hele filtereenheid ls vervnging noodzkelijk is. b c d b - c - d - deksel filterelement O-ringfdichting kijkgls nld 43

52 INSTALLEREN BELANGRIJK: Voer een visuele inspectie uit op brndstoflekken bij het filter door in de pompbl te knijpen tot deze hrd nvoelt en er brndstof in het filter wordt gestuwd. 1. Duw het filterelement in het deksel. 2. Leg de O-ring op de juiste plts op het kijkgls en schroef het kijkgls met de hnd in het deksel vst. 3. Duw de filtereenheid weer in de steun. Stuurstngbevestigers ONDERHOUD BELANGRIJK: De stuurstng die de stuurkbel met de motor verbindt, moet met de specile sluitringkopbout ("e" - onderdeelnummer ) en zelfborgende nylon borgmoeren ("b" en "d" - onderdeelnummer ) worden bevestigd. Deze borgmoeren mogen nooit door gewone (niet borgende) moeren worden vervngen omdt deze zich loswerken en vn de mchine f trillen, wrdoor de stng vrij- en loskomt.! WAARSCHUWING Gebruik vn verkeerd bevestigingsmteril of onjuiste instlltieprocedures kn resulteren in los- of vrijkomen vn de stuurstng. Dit kn een plotseling verlies vn controle over de boot veroorzken, leidend tot mogelijk ernstig (of dodelijk) letsel doordt opvrenden in de boot ten vl komen of eruit worden geslingerd. Gebruik ltijd de vereiste onderdelen en volg de nwijzingen en nhlprocedures. b c d e vulstuk ( ) b - borgmoer met nylon inzetstuk ( ) c - pltte ring (2) d - borgmoer met nylon inzetstuk ( ) e - specile ringkopbout ( ) Beschrijving Nm lb-in. lb-ft borgmoer met nylon inzetstuk "b" Borgmoer met nylon inzetstuk "d" Dri n tot hij volledig nligt en dri dn een kwrtslg terug specile ringkopbout Bevestig de stuurverbindingsstng n de stuurkbel met twee pltte ringen en de nylon borgmoer met inzetstuk. Hl de borgmoer n tot deze volledig nligt en dri hem vervolgens een kwrtslg terug. 44 nld

53 ONDERHOUD Bevestig de stuurverbindingsstng op de motor met de specile ringkopbout, borgmoer en het vulstuk. Hl eerst de bout en vervolgens de borgmoer n volgens de specificties. Anti-corrosienode Uw buitenboordmotor is op verschillende pltsen voorzien vn nticorrosie-nodes. Een node helpt de buitenboordmotor beschermen tegen glvnische corrosie, door geleidelijk metl f te stn voor corrosie ten gunste vn het metl vn de buitenboordmotor. Elke node moet regelmtig geïnspecteerd worden, met nme bij gebruik in zout wter wnt dr verloopt de ntsting sneller. Om deze corrosiebescherming te behouden, moet u de node ltijd vervngen voordt hij volledig is weggevreten. Verf de node nooit en breng er geen beschermlgje op n, omdt dit de effectiviteit vermindert. De ene node is op de onderknt vn de spiegelklemconstructie ngebrcht, de ndere node bevindt zich op het wterinlthuis b b - node wterinlthuis spiegelklemnode Bougies inspecteren en vervngen! WAARSCHUWING Beschdigde bougiedoppen kunnen vonken produceren die de brndstofdmpen onder de motorkp tot ontploffing brengen, met mogelijk ernstig of dodelijk letsel door brnd of explosie tot gevolg. Voorkom schde n de bougiedoppen: gebruik geen scherp voorwerp of metlen gereedschp om de bougiedoppen te verwijderen. 1. Verwijder de bougiedoppen. Dri de rubberen doppen wt heen en weer en trek ze vn de bougies f nld 45

54 ONDERHOUD 2. Verwijder de bougies om ze te inspecteren. Vervng de bougie ls de elektrode weggesleten is of ls de isoltor ruw, gebrsten, gebroken of vervuild is of inbrndingen vertoont. 3. Stel de elektrodefstnd f volgens de specifictie Bougie Elektrodenfstnd 1.0 mm (0.040 in.) 4. Veeg de bougiezittingen schoon voordt u de bougies instlleert. Instlleer de bougies hndvst en hl ze vervolgens nog een kwrtslg n, of hl n volgens de specificties. Beschrijving Nm lb-in. lb-ft Bougie Trekken vn het stuur fstellen Het stuur op sommige boten heeft de neiging om nr stuurboord te trekken. Deze toestnd kn worden gecorrigeerd door met behulp vn een pltbektng de uiteinden vn de uitltribben 1.5 mm (1/16 in.). richting de stuurboordzijde vn de buitenboordmotor te verbuigen. - uitltribben nld

55 Versleten/botte impeller Door vi de pomp opgezogen grind kunnen de oplopende knten vn de impeller fgerond worden en fslijten. De onderstnde symptomen kunnen wijzen op een versleten/botte impeller: Duidelijke teruggng in de prestties, voorl bij ccelertie. De boot komt moeilijk in plnee. ONDERHOUD Een toenme vn het motortoerentl bij vol gs BELANGRIJK: De opstuwhoek bovenn niet scherper mken of vernderen. Controleer de rotorblden vn tijd tot tijd op beschdiging. Mk de oplopende knten met een pltte vijl weer scherp. Slijp bij tot een rdius vn 0,8 mm (1/32 in.) door uitsluitend vn de onderknt mteril te verwijderen. b - b - Oplopende knt opstuwhoek bovenn Impellerspeling fstellen De impeller moet zo worden fgesteld dt er ongeveer 0,8 mm (0.03 in.) speling is tussen de impellerrnd en de voering. Als u de jetndrijving gebruikt in wter dt znd en grind bevt, kunnen de impellerblden slijten en begint de speling groter te worden dn 0,8 mm (0.03 in.). Nrmte de blden slijten, kunnen de shims vnuit de groep buiten de impeller chter de impeller worden gepltst. Hierdoor komt de impeller verder omlg in de tps toelopende mntel en wordt de speling minder. - b - shims speling tussen impellerrnd en mntel b Controleer de impellerspeling door een voelermt door het inltrooster te schuiven en meet de speling tussen de impellerrnd en de mntel. Zekering vervngen BELANGRIJK: Zorg dt u ltijd reservezekeringen bij u hebt. nld 47

56 ONDERHOUD De elektrische circuits op de buitenboordmotor worden door zekeringen in de bedrding tegen overbelsting beschermd. Probeer ls een zekering is doorgebrnd de oorzk vn de overbelsting op te sporen en te verhelpen. Als de oorzk niet wordt verholpen, kn de zekering nogmls doorbrnden. Open de zekeringhouder en kijk nr de zilverkleurige strip binnen in de zekering. Als de strip onderbroken is, vervng dn de zekering. Vervng de doorgebrnde zekering door een nieuwe zekering met hetzelfde mpèrge. - b - c - d - e - f - g - Bobinecircuit 20 A Circuits brndstofpomp/sttionirluchtregeling/brndstofinjector 20 A Spnningsregelr 25 A Hoofdstroomrelis/ccessoires/fstndsbediening 15 A Reserve 20 A bruikbre zekering doorgebrnde zekering f b g d e c Distributieriem inspecteren 1. Inspecteer de distributieriem en lt hem door een erkende deler vervngen ls u een vn de volgende omstndigheden ntreft.. Brsten in de chterzijde vn de riem of in het onderste gedeelte vn de tnden vn de riem. b. Overmtige slijtge n de voet vn de kmmen. c. Rubber gedeelte door olie opgezwollen. d. Riemoppervlkken ruw. 48 nld

57 ONDERHOUD e. Tekenen vn slijtge n de rnden of buitenvlkken vn de riem Smeerpunten 1. Smeer de volgende onderdelen met Quicksilver of Mercury Precision 2-4-C met PTFE. Ref.-nr. tube Beschrijving Gebruikt in Onderdeelnr C met PTFE Andrijfslger Q 1 BELANGRIJK: Het is belngrijk om voor dit lger geen universeel smeervet te gebruiken. Het nbevolen smeermiddel is een wterbestendig smeervet met de juiste consistentie voor deze toepssing. Als u een nder product gebruikt, verzeker u er dn vn dt dit wterbestendig is. Andrijfslger i. Trek de ontluchtingsslng vn de smeernippel f. ii. iii. Pomp vi de smeernippel met de bijgeleverde vetspuit smeervet in totdt er overtollig smeervet uit de ontluchtingsslng begint te komen. Sluit de ontluchtingsslng n het smeren weer n op de smeernippel. - b - smeernippel ontluchtingsslng b NB: Pomp n 30 bedrijfsuren extr smeervet in de smeernippel om eventueel nwezig vocht te verdrijven. Door het verdreven smeervet bij dit intervl te inspecteren, krijgt u een goede indruk vn de condities in het lgerhuis. Een geleidelijke toenme vn vocht duidt op keerringslijtge. Als het smeervet donker vuilgrijs begint te worden, moeten het ndrijfslger en de keerringen worden geïnspecteerd en zo nodig worden vervngen. Enige verkleuring vn het smeervet bij een nieuwe set keerringen is tijdens de inloopperiode norml. 2. Smeer de volgende onderdelen met Quicksilver of Mercury Precision 2-4-C met PTFE. nld 49

58 ONDERHOUD Ref.-nr. tube Beschrijving Gebruikt in Onderdeelnr C met PTFE Opklpgeleidehendel, stuurkolom, kntelbuis, stuurkbelsmeernippel Q 1 Opklpgeleidehendel - Smeren vi de smeernippel. Stuurkolom - Smeren vi de smeernippel. - b - opklpgeleidehendel stuurkolom b Kntelbuis - Smeren vi smeernippel As vn stuurfrictie-instelling (modellen met stuurknuppel) - Smeren vi de smeernippel. Beweeg de stuurfrictiehendel tijdens het smeren nr voren en chteren nld

59 ONDERHOUD! WAARSCHUWING Onvoldoende smering vn de kbel kn hydrulische blokkering veroorzken, met eventueel ernstige of dodelijke ongelukken door verlies vn de controle over de boot ls gevolg. Trek het uiteinde vn de stuurkbel heleml in voordt u smeermiddel nbrengt. Stuurkbelsmeernippel (indien nwezig) - Dri het stuur om het uiteinde vn de stuurkbel geheel in de kntelbuis vn de buitenboordmotor te trekken. Smeer vi de smeernippel. b b - fitting stuurkbeluiteinde 3. Smeer de volgende punten met lichte olie. Schrnierpunten stuurstngen - Smeer de punten Trimbekrchtigingsvloeistof controleren 1. Klp de buitenboordmotor nr de hoogste stnd en zet de opklpgeleidehendel vst nld 51

60 ONDERHOUD 2. Verwijder de vuldop en controleer het vloeistofpeil. Het vloeistofpeil hoort ter hoogte vn de onderknt vn de vulopening te stn. Voeg Quicksilver of Mercury Precision Lubricnts Power Trim nd Steering Fluid (trim- en stuurbekrchtigingsvloeistof) toe. Is deze niet verkrijgbr, gebruik dn utomtische-trnsmissievloeistof (ATF) voor uto's Ref.-nr. tube 114 Beschrijving Gebruikt in Onderdeelnr. Power Trim nd Steering Fluid (trimen stuurbekrchtigingsvl oeistof) Trimbekrchtigingsreservoir Q1 Motorolie verversen MOTOROLIE-INHOUD Motorolie Inhoud 3,0 liter (3 US qt) Type vloeistof Mercury Precision Prts of Quicksilver Synthetic Blend 25W-40 4-Stroke Outbord Oil (viertkt buitenboordmotorolie, synthetisch mengsel) Mercury Precision Prts of Quicksilver 4 Stroke 10W-30 Outbord Oil (viertkt buitenboordmotorolie) PROCEDURE VOOR OLIE VERVERSEN 1. Klp de buitenboordmotor omhoog nr de trilerstnd. 52 nld

61 ONDERHOUD 2. Dri de besturing op de buitenboordmotor zo dt het ftpgt omlg wijst. Verwijder de ftpplug en tp de motorolie f in een geschikte bk. Smeer de fdichtring op de ftpplug met olie en breng hem weer n. - ftpplug OLIEFILTER VERVANGEN 1. Plts een doek of hnddoek onder het oliefilter om eventueel gemorste olie op te nemen. 2. Schroef het oude filter nr links los. 3. Reinig de montgevoet. Breng een dun lgje schone olie n op de filterpkking. Gebruik geen vet. 4. Dri het nieuwe filter n tot de pkking contct mkt met de voet en dri dn nog driekwrt tot een hele slg n. OLIE BIJVULLEN Verwijder de olievuldop en voeg olie toe tot het juiste gebruikspeil. nld 53

62 ONDERHOUD 2. Lt de motor vijf minuten sttionir drien en controleer op lekkge. Zet de motor f en controleer het oliepeil met de peilstok. Vul zo nodig olie bij. - olievuldop Onder wter gerkte buitenboordmotor Een buitenboordmotor die onder wter is gerkt, heeft binnen enkele uren ndt hij uit het wter is gehld, onderhoud nodig bij een erkende deler. Prompt onderhoud bij een deler is noodzkelijk ls de motor eenml n de tmosfeer is blootgesteld om inwendige corrosieschde n de motor tot een minimum te beperken. 54 nld

63 Voorbereiding op opslg Bij de voorbereiding vn de buitenboordmotor op opslg is bescherming tegen roest, corrosie en beschdiging door bevriezing vn ingesloten wter het belngrijkste. De volgende opslgprocedures moeten worden gevolgd om uw buitenboordmotor op seizoensopslg of lngdurige opslg (twee mnden of lnger) voor te bereiden. KENNISGEVING Als er onvoldoende koelwter is, rken de motor, de wterpomp en ndere onderdelen oververhit en lopen ze schde op. Zorg tijdens gebruik voor voldoende wtertoevoer nr de wterinlten. BRANDSTOFSYSTEEM OPSLAG BELANGRIJK: Alcoholhoudende benzine (ethnol of methnol) kn tijdens de opslg zuren vormen en schde n het brndstofsysteem toebrengen. Indien de gebruikte benzine lcohol bevt, is het rdzm om zoveel mogelijk vn de resterende benzine uit de brndstoftnk, de brndstofslng en het brndstofsysteem vn de motor f te tppen. Vul de brndstoftnk en het motorbrndstofsysteem met behndelde (gestbiliseerde) brndstof om de vorming vn vernischtige nslg en hrs te helpen voorkomen. G verder met de volgende instructies. Drgbre brndstoftnk Giet de vereiste hoeveelheid benzinestbiliseringsmiddel in de brndstoftnk (volg de nwijzingen op de verpkking). Schud de brndstoftnk voorzichtig om het stbiliseringsmiddel met de brndstof te mengen. Vste brndstoftnk - Giet de vereiste hoeveelheid benzinestbiliseringsmiddel (volg de nwijzingen op de verpkking) in een prte en geschikte bk en meng het middel met ongeveer één liter benzine. Giet dit mengsel in de brndstoftnk. Verwijder het kijkgls vn het brndstoffilter en leeg dit in een geschikte opvngbk. Zie Onderhoud - brndstofsysteem voor het verwijderen en instlleren vn het filter. Giet 3 cc (hlfvol theelepeltje) benzinestbilistor in het kijkgls vn het brndstoffilter en instlleer dit weer. Plts de buitenboordmotor in wter of sluit de doorspoeldpter n zodt koelwter kn circuleren. Lt de motor 15 minuten sttionir drien zodt het motorbrndstofsysteem gevuld wordt met gestbiliseerde brndstof. Bescherming vn externe buitenboordmotoronderdelen Smeer lle buitenboordmotoronderdelen die stn vermeld bij Onderhoud - Inspectie- en onderhoudsschem. Werk beschdigde verf bij. Neem contct op met uw deler voor de te gebruiken lk. Spuit Quicksilver of Mercury Precision Lubricnts Corrosion Gurd (corrosiebescherming) op metlen buitenoppervlkken (behlve nti-corrosie nodes). Ref.-nr. tube 120 Beschrijving Gebruikt in Onderdeelnr. Corrosion Gurd (corrosiebescherming ) Externe metlen oppervlkken Q55 Bescherming inwendige motoronderdelen Verwijder de bougies en giet ongeveer 30 ml (1 oz) motorolie in elke bougieopening of spuit vijf seconden lng Storge Sel in elke opening. Dri het vliegwiel met de hnd een pr keer rond totdt de olie over de cilinders verdeeld is. Breng de bougies weer n. Ververs de motorolie. nld 55

64 Jetndrijving Pomp extr smeervet in het jetndrijvinglger om vocht te verdrijven. Buitenboordmotor pltsen voor opslg Sl de buitenboordmotor rechtop op (in verticle stnd). Zo kn het wter weglopen uit de buitenboordmotor. Accu-opslg OPSLAG Volg de instructies vn de ccufbriknt voor opslg en het lden vn de ccu. Verwijder de ccu vn de boot en controleer het wterpeil. Ld de ccu zo nodig. Bewr de ccu op een koele, droge plts. Controleer tijdens de opslgperiode het wterpeil regelmtig en ld de ccu regelmtig op. 56 nld

65 Strtmotor tornt de motor niet (elektrisch gestrte modellen) MOGELIJKE OORZAKEN Doorgebrnde zekering in het strtcircuit. Zie Onderhoud. De buitenboordmotor is niet in neutrl geschkeld. Zwkke ccu, of de ccuverbindingen zitten los of zijn gecorrodeerd. Defecte contctschkelr. Bedrding of elektrische verbinding defect. Strtmotor of solenoïde vn strtmotor defect. Motor strt niet MOGELIJKE OORZAKEN OPSPOREN VAN STORINGEN Uittrekstopschkelr niet in de stnd "RUN" (LOPEN). Onjuiste strtprocedure. Rdpleeg Bediening. Oude of verontreinigde benzine. Motor verzopen. Rdpleeg Bediening. Brndstof bereikt de motor niet.. Brndstoftnk is leeg. b. Ontluchtingsopening vn brndstoftnk dicht of verstopt. c. Brndstofslng is losgekoppeld of geknikt. d. Pompbl niet ingeknepen. e. Keerklep vn pompbl is defect. f. Brndstoffilter verstopt. Rdpleeg Onderhoud. g. Brndstofpomp defect. h. Brndstoftnkfilter verstopt. Doorgeslgen zekering. Rdpleeg Onderhoud. Component vn ontstekingssysteem defect. Bougies vuil of defect. Rdpleeg Onderhoud. Motor loopt onregelmtig MOGELIJKE OORZAKEN Te lge oliedruk. Controleer het motoroliepeil. Bougies vuil of defect. ZieOnderhoud hoofdstuk. Verkeerde opstelling en fstelling. Restrictie vn brndstof nr motor.. Motorbrndstoffilter is verstopt. ZieOnderhoud hoofdstuk. b. Brndstoftnkfilter verstopt. c. Anti-sifonklep voorzien in vst ingebouwde brndstoftnks is vstgelopen. d. Brndstofslng is geknikt of smengeknepen. Brndstofpomp defect. Component vn ontstekingssysteem defect. Storing in brndstofinjectiecomponent (EFI-modellen). nld 57

66 Overtoeren (toerentl te hoog) MOGELIJKE OORZAKEN Buitenboordmotor te hoog op de spiegel gemonteerd. Versleten jetpompimpeller of voering. Verkeerde fstelling vn jetpompimpellerspeling. De buitenboordmotor verder dn een verticle stnd geknteld. Cvittie vn de impeller ls gevolg vn ruw wter of obstructie in het onderwterschip. Geblokkeerde wterinlt. Presttieverlies MOGELIJKE OORZAKEN Gshendel niet volledig open. Beschdigde impeller. Verkeerde fgesteld ontstekingsmoment, verkeerde fstellingen of instelling. Boot overbelst of lding niet goed verdeeld. Overmtig veel wter in motorruim. Bodem vn boot is vuil of beschdigd. Accu kn lding niet houden MOGELIJKE OORZAKEN OPSPOREN VAN STORINGEN Accuverbindingen zitten los of zijn gecorrodeerd. Te weinig elektrolyt in de ccu. Oude of inefficiënte ccu. Te veel elektrische ccessoires met de ccu verbonden. Kpotte gelijkrichter, ldspoel of spnningsregelr. 58 nld

67 SERVICEBIJSTAND VOOR DE EIGENAAR Pltselijke reprtieservice Breng uw buitenboordmotor ltijd nr uw pltselijke erkende deler terug, ls service nodig mocht zijn. Alleen hij heeft de door de gediplomeerde monteurs, de kennis, het specile gereedschp, de pprtuur en de originele onderdelen en ccessoires om op de juiste wijze onderhoud n uw motor uit te kunnen voeren ls dt nodig mocht zijn. Hij kent uw motor het beste. Service onderweg Als u niet in de buurt vn uw pltselijke deler bent en u service nodig hebt, neem dn contct op met de dichtstbijzijnde erkende deler. Rdpleeg de Gouden Gids of het telefoonboek. Als u, om welke reden dn ook, geen service kunt krijgen, neemt u contct op met het dichtstbijzijnde Mercury Mrine servicekntoor. Inlichtingen over onderdelen en ccessoires Over originele vervngingsonderdelen en ccessoires kn uw pltselijke erkende deler u informeren. De deler heeft de benodigde informtie om onderdelen en ccessoires voor u te bestellen. Wnneer u nr onderdelen en ccessoires informeert, heeft de deler het model- en serienummer nodig om de juiste onderdelen te kunnen bestellen. Servicebijstnd PLAATSELIJKE REPARATIESERVICE Breng uw door een Mercury buitenboordmotor ngedreven boot nr een erkende deler ls hij gerepreerd moet worden. Alleen onze erkende delers zijn in Mercury-producten gespeciliseerd en beschikken over de in de fbriek getrinde monteurs, het specile gereedschp, de pprtuur en de originele Quicksilveronderdelen en -ccessoires die vereist zijn voor correct onderhoud vn uw motor. NB: Quicksilver-onderdelen en -ccessoires zijn specil door Mercury Mrine ontwikkeld voor uw motorinstlltie. SERVICE ONDERWEG Als u niet in de buurt vn uw pltselijke deler bent en u service nodig hebt, neem dn contct op met de dichtstbijzijnde erkende deler. Als u om welke reden ook geen service kunt krijgen, neem dn contct op met het dichtstbijzijnde regionle servicekntoor. Neem buiten de Verenigde Stten en Cnd contct op met het dichtstbijzijnde Mrine Power Interntionl Service Center. DIEFSTAL VAN DE MOTORINSTALLATIE Als uw motorinstlltie wordt gestolen, stel de pltselijke overheidsinstnties en Mercury Mrine dn onmiddellijk op de hoogte vn het model- en serienummer en de persoon n wie het terugvinden ervn moet worden gemeld. Deze informtie wordt bij Mercury Mrine bijgehouden in een dtbse om de instnties en delers te helpen bij het terugvinden vn gestolen motoren. VEREISTE HANDELINGEN NA ZINKEN 1. Rdpleeg een erkend Mercury-deler voordt de berging pltsvindt. 2. Ndt de motor geborgen is, moet een erkende Mercury-deler onmiddellijk een servicebeurt uitvoeren om de kns op ernstige motorschde te verminderen. nld 59

68 VERVANGENDE ONDERDELEN! WAARSCHUWING Voorkom brnd- en explosiegevr. De componenten vn het elektrisch, ontstekings- en brndstofsysteem op de producten vn Mercury Mrine voldoen n Ameriknse en interntionle normen voor het minimimliseren vn het risico op brnd en ontploffing. Vervng de onderdelen vn het elektrisch of het brndstofsysteem niet door onderdelen die niet n deze normen voldoen. Instlleer en bevestig lle onderdelen op de juiste wijze wnneer u onderhoud uitvoert n het elektrisch systeem en het brndstofsysteem. Scheepsmotoren moeten in principe tijdens het merendeel vn hun levensduur (vrijwel) op volgs kunnen drien. Tevens moeten ze zowel in zoet ls in zout wter functioneren. Deze voorwrden vereisen veel specile onderdelen. INLICHTINGEN OVER ONDERDELEN EN ACCESSOIRES Wend u met verzoeken om informtie ngnde Quicksilver-vervngingsonderdelen en -ccessoires tot uw pltselijke erkende deler. De deler beschikt over de juiste bestelinformtie voor onderdelen en ccessoires ingevl hij deze niet in voorrd heeft. Alleen erkende delers kunnen originele Quicksilveronderdelen en -ccessoires bij de fbriek bestellen. Mercury Mrine levert niet n niet-erkende delers of direct n de klnt. Als u informtie wilt opvrgen over onderdelen en ccessoires heeft de deler het model vn de motor en serienummers nodig om de juiste onderdelen te kunnen bestellen. OPLOSSEN VAN EEN PROBLEEM Zowel voor uw deler ls voor ons is uw tevredenheid met uw Mercury-product vn het grootste belng. Mocht u ooit problemen, vrgen of zorgen hebben over uw motorinstlltie, neem dn contct op met de erkende Mercury-deler. Indien u nvullende ssistentie wenst: 1. Prt met de verkoopmnger of de servicemnger vn de deler. Neem contct op met de eigenr vn de delervestiging ls de verkoopmnger of servicemnger het probleem niet voor u kunnen oplossen. 2. Neem ls de deler uw vrg of probleem niet kn oplossen contct op met een servicekntoor vn Mercury Mrine. Mercury Mrine zl smen met u en uw deler werken n een oplossing voor lle problemen. De klntenservice heeft de volgende informtie nodig: uw nm en dres SERVICEBIJSTAND VOOR DE EIGENAAR Het telefoonnummer wrop u overdg beschikbr bent Het model- en serienummer vn uw motorinstlltie nm en dres vn uw deler; rd vn het probleem CONTACTINFORMATIE VOOR KLANTENSERVICE VAN MERCURY MARINE Voor ssistentie kunt u het kntoor in uw nbijheid bellen, fxen of nschrijven. Verstrek een telefoonnummer wr u overdg te bereiken bent ls u een brief of fx stuurt. Verenigde Stten, Cnd Telefoon Fx Website Engels Frns Engels Frns Mercury Mrine W6250 Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI nld

69 SERVICEBIJSTAND VOOR DE EIGENAAR Austrlië, Pcific Telefoon Fx Brunswick Asi Pcific Group Bessemer Drive Dndenong South, Victori 3175 Austrlië Europ, Midden-Oosten, Afrik Telefoon Fx Brunswick Mrine Europe Prc Industriel de Petit-Rechin B-4800 Verviers, België Mexico, Midden-Amerik, Zuid-Amerik, Crïbisch gebied Telefoon Fx Mercury Mrine Interchnge Circle North Mirmr, FL VS Jpn Telefoon Kisk Co., Ltd Knnbe-cho, Ski-ku Fx Ski-shi, Osk , Jpn Azië, Singpore Telefoon Fx Brunswick Asi Pcific Group T/A Mercury Mrine Singpore Pte Ltd 29 Loyng Drive Singpore, Documenttiemteril bestellen Zorg ls u documenttie bestelt dt u de volgende gegevens over uw motorinstlltie bij de hnd hebt: Model Vermogen Serienummer Jr VERENIGDE STATEN EN CANADA Voor nvullende informtie over uw Mercury Mrine motorinstlltie kunt u contct opnemen met de dichtstbijzijnde Mercury Mrine deler of met: Mercury Mrine Telefoon Fx Post (920) (lleen VS) (920) (lleen VS) BUITEN DE VERENIGDE STATEN EN CANADA Mercury Mrine Attn: Publictions Deprtment P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Neem contct op met het dichtstbijzijnde erkende Mercury Mrine servicecentrum voor het bestellen vn nvullende documenttie voor uw motorinstlltie. nld 61

70 SERVICEBIJSTAND VOOR DE EIGENAAR Stuur het volgende bestelformulier met betling nr: Mercury Mrine Attn: Publictions Deprtment W6250 West Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Verzenden nr: (Gelieve dit formulier te kopiëren en in blokletters in te vullen Dit is uw verzendlbel) Nm Adres Woonplts Postcode Lnd Antl Item Voorrdnummer Prijs Totl Totlbedrg. 62 nld

71 BUITENBOORDMOTORINSTALLATIE Door Mercury Mrine gevlideerd bevestigingsmteril voor de motor BELANGRIJK: Mercury Mrine levert gevlideerd bevestigingsmteril met instlltie-nwijzingen (inclusief voorgeschreven momentwrden) bij lle buitenboordmotoren zodt deze goed op de spiegel kunnen worden gemonteerd. Als de buitenboordmotor niet goed wordt geïnstlleerd, kn dt problemen met de prestties en betrouwbrheid opleveren die tevens tot veiligheidskwesties kunnen leiden. Volg lle nwijzingen voor instlltie vn de buitenboordmotor. Monteer GEEN ndere ccessoires op de boot met behulp vn het met de buitenboordmotor meegeleverde bevestigingsmteril. Monteer bijvoorbeeld geen bevestigingsstng voor een wterskitouw of ldders op de boot met behulp vn het met de buitenboordmotor meegeleverde bevestigingsmteril Bij gebruik vn het met de buitenboordmotor meegeleverde bevestigingsmteril voor instlltie vn ndere producten zl dit bevestigingsmteril de buitenboordmotor minder goed op de spiegel bevestigen. Voor buitenboordmotoren die gevlideerd bevestigingsmteril vereisen, is de volgende sticker op de spiegelklem ngebrcht Accessoires die op de spiegelklem worden gemonteerd Mercury Mrine is erop gewezen dt beplde vervngende ccessoires (zols noodldders, nkers voor ondiep wter, spiegelwigkits en treksportbevestigingsmiddelen) soms n de boot worden gemonteerd met dezelfde bevestigers ls wrmee de buitenboordmotor is bevestigd n de spiegel of spiegelplt. Bij gebruik vn hetzelfde bevestigingsmiddel voor zowel ccessoires ls de motor n de boot vermindert het vermogen vn deze bevestigers om de juiste klembelsting te hndhven. Het gebruik vn een boot met losse motorbevestigers kn problemen veroorzken met presttie, duurzmheid en/of veiligheid.! WAARSCHUWING Voorkom ernstig of dodelijk letsel door verlies vn de controle over de boot. Losse motorbevestigers kunnen tevens leiden tot defecten vn de spiegelklem, wrdoor u de controle over de boot kunt verliezen. Zorg ltijd dt de motorbevestigers tot de voorgeschreven momentwrde zijn ngehld. AANVAARDBARE METHODEN VOOR MONTAGE VAN ACCESSOIRES OP DE SPIEGELKLEM Ndt de motor op de spiegel of spiegelplt is gemonteerd volgens de instlltievoorschriften voor de motor, is het nvrdbr om een ccessoire op de boot te bevestigen door gebruik vn de ongebruikte boutgten in de spiegelklem zols getoond in fbeelding 1. nld 63

72 BUITENBOORDMOTORINSTALLATIE De onderstnde lijst bevt nvullende richtlijnen voor montge vn ccessoires op de spiegelklem. De bevestigers voor het ccessoire moeten door de spiegel of spiegelplt gn. De instlltie mg geen onderlinge hinder elders veroorzken, zols wnneer een ccessoiremontgeplt fsteunt binnen de strl vn de klemsteun. Zie fbeelding 1. f e c b d Afbeelding 1 - minimle ruimte 3,175 mm (0.125 in.) b - rnd vn ccessoireklem c - wnd vn spiegelklem d - strl e - bevestigingsmteril voor motor f - door ccessoirefbriknt geleverd bevestigingsmteril dt in ongebruikte openingen vn de spiegelklem is gemonteerd 64 nld

73 BUITENBOORDMOTORINSTALLATIE NIET-AANVAARDBARE METHODEN VOOR MONTAGE VAN ACCESSOIRES BELANGRIJK: Gebruik de bevestigers die de motor vstzetten n de boot (de spiegel of spiegelplt) niet voor ndere doeleinden. 1. Monteer geen ccessoires op de spiegelklem ls ze niet ondersteund worden. Zie fbeelding 2. Afbeelding Bevestig geen ccessoire op de boot door gebruik vn het montgemteril vn de motor. Zie fbeelding 3. b c Afbeelding 3 - bevestigingsmteril voor motor b - spiegelklembout c - ccessoire nld 65

74 BUITENBOORDMOTORINSTALLATIE 3. Instlleer geen wiggen of plten tussen de spiegelklemmen vn de motor en de spiegel (of spiegelplt). Zie fbeelding 4. b Afbeelding 4 - spiegel of krikplt b - spiegelklembout c - wig/plt c Informtie over instlleren VERMOGENSCAPACITEIT VAN DE BOOT! WAARSCHUWING Het overschrijden vn het mximle nominle ndrijfvermogen vn de boot kn ernstig of dodelijk letsel veroorzken. Gebruik vn te hoog ndrijfvermogen kn vn invloed zijn op de stuur- en drijfkrkteristieken vn de boot of kn de spiegel doen breken. Instlleer geen motor die het mximle nominle ndrijfvermogen vn de boot overschrijdt. Overbelst en overld de boot niet. De meeste boten hebben een verplicht cpciteitspltje wrop het mximl nvrdbre ndrijfvermogen en de mximl nvrdbre belsting is vermeld, zols vstgesteld door de scheepsbouwer op bsis vn beplde Ameriknse richtlijnen. Neem in gevl vn twijfel contct op met uw deler of met de fbriknt vn de boot. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX BESCHERMING TEGEN INGESCHAKELD STARTEN! WAARSCHUWING Strten vn de motor terwijl de ndrijving is ingeschkeld kn ernstig of dodelijk letsel veroorzken. Gebruik nooit boten die niet zijn voorzien vn een beveiliging die uitsluitend strten in neutrl toelt. 66 nld

75 BUITENBOORDMOTORINSTALLATIE De fstndsbediening die is ngesloten op de buitenboordmotor moet een beveiliging hebben die uitsluitend strten in neutrl toelt. Dit voorkomt dt de motor strt vnuit een versnelling. ACCESSOIRES VOOR UW BUITENBOORDMOTOR SELECTEREN De originele Mercury Precision- en Quicksilver-ccessoires zijn specil voor uw buitenboordmotor ontworpen en getest. Deze ccessoires zijn verkrijgbr bij Mercury Mrine delers. BELANGRIJK: Rdpleeg uw deler voordt u ccessoires instlleert. Door onjuist gebruik vn goedgekeurde ccessoires of het gebruik vn niet-goedgekeurde ccessoires kn het product beschdigd rken. Sommige ccessoires die niet door Mercury Mrine worden geproduceerd of verkocht, zijn er niet op ontworpen om veilig met uw buitenboordmotor of het bedieningssysteem ervn te worden gebruikt. Zorg dt u de instlltie-, bedienings- en onderhoudshndleidingen voor lle geselecteerde ccessoires bezit en leest. VEREISTE BEPERKT DOORLATENDE BRANDSTOFSLANG Vereist voor buitenboordmotoren die in de Verenigde Stten te koop of verkocht zijn of ter verkoop worden ngeboden. De Ameriknse Environmentl Protection Agency (EPA) vereist voor lle buitenboordmotoren die n 1 jnuri 2009 zijn vervrdigd een beperkt doorltende slng ls primire brndstofslng tussen de brndstoftnk en de buitenboordmotor. Een beperkt doorltende brndstofslng heeft de clssifictie USCG Type B1-15 of Type A1-15. Deze is gedefinieerd ls niet meer dn 15/gm²/24 h vn CE 10 brndstof doorltend bij een tempertuur vn 23 C conform de specifictie in SAE J Mrine Fuel Hose (brndstofslngen scheepsvrt). ELEKTRISCHE BRANDSTOFPOMP Als gebruik wordt gemkt vn een elektrische pomp mg de brndstofdruk niet hoger zijn dn 27,58 kp (4 psi) bij de motor. Instlleer zo nodig een drukregelr om de druk te regelen. BUITENBOORDMOTOR HIJSEN Gebruik het hijsoog op de motor nld 67

76 BUITENBOORDMOTORINSTALLATIE Montgehoogte vn buitenboordmotor beplen De volgende montgehoogte-instellingen vn de buitenboordmotor zullen op de meeste instllties voldoen, mr omdt boot- en/of rompmodellen onderling verschillen dient u de instelling te controleren door een proefvrt met de boot te mken. Zie Wtertest. Als de motor te hoog op de spiegel wordt gemonteerd, zl de wterinlt lucht nzuigen, wt tot cvittie leidt. (Bij cvittie zl de motor bij vlgen overtoeren mken, wrdoor de stuwkrcht fneemt.) Dit kunt u voorkomen door de motor op de juiste hoogte f te stellen. Bij een te lge montge op de spiegel heeft de motor te veel weerstnd in het wter. BOTEN MET EEN "V"-VORMIGE ROMPBODEM 1. Meet de breedte vn de voorrnd op het wterinlthuis. Mk een horizontle lijn op de spiegel vnf de V-vormige bodem, over dezelfde lengte ls de breedte vn het wterinlthuis. b b - horizontle lijn breedte vn de voorrnd op het wterinlthuis 2. Plts (centreer) de buitenboordmotor op de bootspiegel. Stel de hoogte vn de buitenboordmotor zo f op de spiegel dt de voorknt vn het wterinlthuis op één lijn stt met de horizontle lijn die u bij stp 1 hebt gemkt. Klem de motor tijdelijk in deze stnd op de spiegel. 3. Bevestig de buitenboordmotor op deze hoogte op de spiegel. Zie het hoofdstuk Buitenboordmotor bevestigen BOTEN MET EEN PLATTE ROMPBODEM 1. Plts (centreer) de buitenboordmotor op de bootspiegel. Stel de hoogte vn de buitenboordmotor zo f op de spiegel dt de voorrnd vn het wterinlthuis in lijn stt met de onderknt vn de boot, zols fgebeeld. Klem de motor tijdelijk in deze stnd op de spiegel. 68 nld

77 BUITENBOORDMOTORINSTALLATIE 2. Bevestig de buitenboordmotor op deze hoogte op de spiegel. Zie het hoofdstuk Buitenboordmotor bevestigen Buitenboordmotor instlleren MONTAGEGATEN VOOR BUITENBOORDMOTOR BOREN 1. Mrkeer vier montgegten op de spiegel met behulp vn de spiegelboorml. b - b - c - boor de geleidegten spiegelboorml hrtlijn spiegel c 2757 Spiegelboorml A2 Hulpmiddel bij de instlltie vn de motor, ls ml voor de motormontgegten nld 69

78 BUITENBOORDMOTORINSTALLATIE 2. Boor vier montgegten vn 13,5 mm (17/32 in.) Bevestigen vn de buitenboordmotor op de spiegel MONTAGEBOUTEN Montgemteril buitenboordmotorspiegel - meegeleverd met de buitenboordmotor Onderdeelnummer Nm onderdeel Beschrijving 8M bevestigingsbout buitenboordmotor ½-20 x 5.00 in. lng (3.25 in. schroefdrd) borgmoer met nylon inlegring ½ pltte sluitring 1,50 in. dimeter pltte sluitring 0,875 in. dimeter Leverbre bevestigingsbouten buitenboordmotor Onderdeelnummer Beschrijving ½-20 x 2.50 in. lng (1.25 in. schroefdrd) ½-20 x 3.50 in. lng (1.25 in. schroefdrd) ½-20 x 4.00 in. lng (2.25 in. schroefdrd) ½-20 x 4.50 in. lng (2.25 in. schroefdrd) 8M ½-20 x 5.00 in. lng (3.25 in. schroefdrd) 8M ½-20 x 5.50 in. lng (3.25 in. schroefdrd) ½-20 x 6.50 in. lng (2.75 in. schroefdrd) 8M ½-20 x 7.50 in. lng (2.75 in. schroefdrd) 8M ½-20 x 8.00 in. lng (2.75 in. schroefdrd) 70 nld

79 BUITENBOORDMOTORINSTALLATIE CONTROLEREN VAN DE SPIEGELCONSTRUCTIE BELANGRIJK: Bepl of de spiegel sterk genoeg is. De borgmoeren en bouten voor montge vn de buitenboordmotor horen tot 75 Nm (55 lb-ft) ngehld te kunnen worden zonder dt de spiegel meegeeft of scheurt. Als de spiegel bij deze momentwrde meegeeft of scheurt, is de spiegelconstructie mogelijk niet sterk genoeg. De spiegel moet dn versterkt of het lstdrgende oppervlk vergroot worden. b b - spiegel geeft mee bij nhlen bout spiegel scheurt bij nhlen bout Gebruik een momentsleutel met wijzerschl om de sterkte vn de spiegel te beplen. Als de momentwrde op de schl bij het ndrien vn de bout of moer niet toeneemt, betekent dit dt de spiegel meegeeft. U kunt het lstdrgende oppervlk vergroten met een grotere onderlegring of een spiegelverstevigingsplt. b b - grote onderlegring voor spiegel spiegelverstevigingsplt nld 71

80 BUITENBOORDMOTORINSTALLATIE BEVESTIGEN VAN DE BUITENBOORDMOTOR OP DE SPIEGEL BELANGRIJK: Het montge-oppervlk op de spiegel moet vlk zijn tot op 3,17 mm (0.125 in.). Er zijn geen hoogteverschillen in het montge-oppervlk op de spiegel toegestn. Het binnenste montge-oppervlk voor de boutring op de spiegel moet vlk zijn tot op 3,17 mm (0.125 in.). - b - hoogteverschil (niet toegestn) speling tussen spiegelklem en spiegel (niet toegestn) BELANGRIJK: Er moet voldoende ruimte zijn tussen de spiegel en de ontlstingsrdius vn de spiegelklem vn de buitenboordmotor. Als er onvoldoende ruimte is, kn de spiegelklem beschdigd rken en flen. De positie vn de Mercury Mrine spiegelboorml zl soms ngepst moeten worden om voldoende ruimte binnen de ontlstingsrdius vn de spiegelklem te verkrijgen nld

81 Instlleren BUITENBOORDMOTORINSTALLATIE 1. Breng een mritiem fdichtmiddel n op de boutschchten, niet op de schroefdrd. 2. Monteer de buitenboordmotor met het juiste montgemteril. Hl de borgmoeren n met het voorgeschreven nhlmoment. BELANGRIJK: Controleer dt n nhlen nog ten minste twee volledige drdgngen vn de bevestigingsbouten voorbij de borgmoer uitsteken. De borgmoer moet n strk ndrien nog ngrijpen op de boutschroefdrd en hij mg de boutschcht niet rken. NB: Voor een nuwkeuriger momentwrde wordt nbevolen om niet de bevestigingsbouten vn de buitenboordmotor mr de borgmoeren n te hlen. - bevestigingsbout buitenboordmotor met dimeter vn 0,500 in. (4) b - pltte ring vn 0,875 in. (4) c - borgmoer met nylon inlegring (4) d - pltte ring vn 1,500 in. (4) e - mritiem fdichtmiddel - nbrengen op de boutschchten, niet op schroefdrd Beschrijving Nm lb-in. lb-ft Borgmoeren en bouten voor montge buitenboordmotor stndrd spiegel Borgmoeren en bouten voor montge buitenboordmotor metlen hefplten en verspringingsbeugels nld 73

82 BUITENBOORDMOTORINSTALLATIE Een sticker op de spiegelsteun herinnert de eigenr ern dt het bevestigingsmteril vn de buitenboordmotor op de spiegel ltijd vóór gebruik geïnspecteerd moet worden. sticker op spiegelsteun Stuurkbel Lngs stuurboord gelegde kbel 1. Smeer het gehele kbeluiteinde Ref.-nr. tube Beschrijving Gebruikt in Onderdeelnr C met PTFE Stuurkbeluiteinde Q 1 2. Steek de stuurkbel in de kntelbuis nld

83 BUITENBOORDMOTORINSTALLATIE 3. Hl de moer n tot de voorgeschreven momentwrde Beschrijving Nm lb. in. lb. ft. moer 47,5 35 Stuurstngbevestigers BELANGRIJK: De stuurstng die de stuurkbel met de motor verbindt, moet met de specile sluitringkopbout ("" - onderdeelnummer ) en zelfborgende borgmoeren met nylon inzetstuk ("b" & "e" - onderdeelnummer ) worden bevestigd. Deze borgmoeren mogen nooit door gewone (niet borgende) moeren worden vervngen omdt ze zich loswerken en vn de mchine f trillen, wrdoor de stng vrij- en loskomt. nld 75

84 BUITENBOORDMOTORINSTALLATIE! WAARSCHUWING Gebruik vn verkeerd bevestigingsmteril of onjuiste instlltieprocedures kn resulteren in los- of vrijkomen vn de stuurstng. Dit kn een plotseling verlies vn controle over de boot veroorzken, leidend tot mogelijk ernstig (of dodelijk) letsel doordt opvrenden in de boot ten vl komen of eruit worden geslingerd. Gebruik ltijd de vereiste onderdelen en volg de nwijzingen en nhlprocedures. f b c e d specile ringkopbout ( ) b - borgmoer met nylon inzetstuk ( ) c - vulstuk ( ) d - pltte ring (2) e - borgmoer met nylon inzetstuk ( ) f - middelste gt gebruiken - buitenboordmotor nr zijknt sturen om gt te kunnen bereiken Beschrijving Nm lb-in. lb-ft specile ringkopbout borgmoer met nylon inzetstuk "b" borgmoer met nylon inzetstuk "e" Dri n tot hij volledig nligt en dri dn een kwrtslg terug Bevestig de stuurverbindingsstng n de stuurkbel met twee pltte ringen en de nylon borgmoer met inzetstuk. Hl de borgmoer n tot deze volledig nligt en dri hem vervolgens een kwrtslg terug. Bevestig de stuurverbindingsstng op de motor met de specile ringkopbout, borgmoer en het vulstuk. Hl eerst de bout en vervolgens de borgmoer n volgens de specificties. 76 nld

85 BUITENBOORDMOTORINSTALLATIE Stuurkbelfdichting 1. Mrkeer de kntelbuis op een fstnd vn 6,4 mm (0.25 in.) vn het uiteinde. Instlleer de fdichtingscomponenten. 2. Schroef de dop op tot n het merkteken. b c d b - c - d - 6,4 mm (1/4 in.) kunststof vulring O-ringfdichting dop Ansluiting brndstofslng - Modellen met fstndsbediening MAAT EXTERNE BRANDSTOFSLANG De binnendimeter vn de brndstofslng bedrgt ten minste 8 mm (5/16 in). Gebruik een prte brndstofleiding/brndstoftnkinlt voor elke motor. BRANDSTOFSLANGAANSLUITING Bevestig de externe brndstofslng op de fitting met een metlen slngklem of met de kunststof slngklem die met de buitenboordmotor is meegeleverd. - b - slngklem brndstofslng b nld 77

86 Elektrische nsluitingen en instlltie vn de bedieningskbel DRAADBOOM AFSTANDSBEDIENING Verwijder het toegngsdeksel. BUITENBOORDMOTORINSTALLATIE toegngspneel 78 nld

87 BUITENBOORDMOTORINSTALLATIE Leid de drdboom vn de fstndsbediening door de rubberen doorvoertule. Sluit de 14-polige connector n op de motordrdboom. Zet de drdboom met de kbelbinder vst. b c b - c - drdboom fstndsbediening houder 14-polige connector GASKABEL INSTALLEREN Instlleer de kbels n de fstndsbediening volgens de bij de fstndsbediening geleverde nwijzingen. 1. Bevestig de gskbel op de gshefboompen en zet hem vst met de houder. 2. Centreer de rol met het uitlijnmerkteken op de nok. Stel de kbelton zo f dt hij in de nkeropening pst. N nld 79

88 BUITENBOORDMOTORINSTALLATIE 3. Steek de gskbel door de rubberen doorvoertule. - b - rubberen doorvoertule gskbel b 4. Plts de gskbel op de gshefboompen. Zet hem vst met de klem. 5. Stel de kbelton zo f dt het midden vn de rol in lijn stt met het uitlijnteken op de nok wnneer de kbelton in de tonhouder wordt gepltst. b c d b - c - d - kbelton uitlijnteken rol houder 6. Plts de kbelton in de tonhouder. 80 nld

89 BUITENBOORDMOTORINSTALLATIE 7. Zet de ton met de tonsluiting op zijn plts vst. - tonsluiting Instlleer het toegngspneel met twee bouten. Hl de bouten n tot het voorgeschreven nhlmoment toegngspneel Beschrijving Nm lb-in. lb-ft Bout vn toegngspneel 6 53 SCHAKELKABEL INSTALLEREN! WAARSCHUWING Bij een verkeerde instlltie kn de chteruitkeerklep het wter vnf het roer hinderen, wrdoor de boot plotseling en onverwcht fremt. Dit kn ernstig of dodelijk letsel veroorzken ls opvrenden in de boot vllen of overboord sln. Stel de schkelkbel goed f om te voorkomen dt de chteruitkeerklep de wterstroming vnf het roer hindert. 1. Bevestig de schkelkbel n de schkelnok met een pltte sluitring en een zelfborgende moer met nylon inlegring, zols fgebeeld. Hl de borgmoer heleml n tegen de sluitring en dri vervolgens een kwrtslg terug. nld 81

90 BUITENBOORDMOTORINSTALLATIE 2. Plts de fstndsbedieningshendel in de stnd voor volledig vooruit. 3. Stel de fstelton vn de schkelkbel zo f dt de rol zich bij de uiterste (onderste) stnd vn het bereik in de schkelnok bevindt. 4. Bevestig de fstelton vn de schkelkbel n de beugel met een bout en een borgmoer. Hl de bout heleml n totdt deze tegen de fstelton nligt, en dri vervolgens een kwrtslg terug. Houd de bout tegen om te voorkomen dt deze drit, en dri de borgmoer dn tegen de bout. De fstelton moet vrij kunen schrnieren. c d b b - c - d - rol schkelnok schkelkbel fstelton schkelkbel 5. Controleer de fstelling vn de schkelkbel opnieuw in vooruit. Bij een juiste fstelling stt de schkelnok zo ver op de rol dt deze de chteruitkeerklep in de vooruitstnd vergrendelt. Duw met de hnd op de chteruitkeerklep om te controleren of deze goed is geborgd. De keerklep mg niet bewegen ls u deze nr de neutrlstnd toe probeert te duwen. BELANGRIJK: De chteruitkeerklep moet in de vooruitstnd volkomen geborgd zijn. Is dit niet het gevl, stel dn de schkelkbel opnieuw f. In-trimnslg fstellen - modellen met trimbekrchtiging Als fstelling vn de in-trimnslg vereist is, verpltst u de opklpstop-pennen nr de gewenste gten. Hl de opklpstop-pennen n met het voorgeschreven nhlmoment. - opklpstop-pennen nld