Handleiding voor onderhoud en installatie

Transcriptie

1 2017 Mercury Mrine Hndleiding voor onderhoud en instlltie 40/50/60 FourStroke 8M nld

2 nld

3 Welkom U hebt een vn de beste scheepsmotorinstllties ter wereld ngeschft. Deze bevt diverse specil ontworpen functies die het gebruik vereenvoudigen en het product duurzm mken. Bij goed gebruik en goed onderhoud zult u dit product vele vrseizoenen lng met plezier kunnen gebruiken. Lees deze hndleiding zorgvuldig door om u vn mximle prestties en probleemloos gebruik te verzekeren. De hndleiding voor gebruik en onderhoud bevt specifieke instructies voor gebruik en onderhoud vn dit product. Wij rden u n om deze hndleiding bij het product te houden zodt u deze kunt rdplegen wnneer u op het wter bent. Dnk u voor de nkoop vn een vn onze producten. We wensen u zeer veel vrplezier toe! Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, VS Nm / functie: John Pfeifer, President, Mercury Mrine Lees deze hndleiding zorgvuldig door BELANGRIJK: Neem contct op met uw deler ls u sommige informtie in deze hndleiding niet begrijpt. De deler kn u ook lten zien hoe de motor gestrt en gebruikt moet worden. Kennisgeving Overl in deze publictie en op uw motorinstlltie vindt u de termen Wrschuwing, Voorzichtig en! Kennisgeving, vergezeld vn het interntionle Gevr-symbool om de ndcht vn de monteur en gebruiker te vestigen op specile instructies over een beplde reprtie of hndeling die gevrlijk kn zijn ls deze verkeerd of slordig wordt uitgevoerd. Neem deze zorgvuldig in cht. De veiligheidswrschuwingen op zich kunnen de gevren wrop ze wijzen niet elimineren. Strikte inchtneming vn deze specile instructies bij het verrichten vn reprtiewerkzmheden plus het gebruik vn uw gezond verstnd zijn belngrijke stppen ter voorkoming vn ongevllen.! WAARSCHUWING Duidt een gevrlijke situtie n die tot ernstig of dodelijk letsel zou kunnen leiden ls hij niet wordt vermeden.! OPGELET Duidt een gevrlijke situtie n die tot licht of mtig letsel zou kunnen leiden ls hij niet wordt vermeden. KENNISGEVING Duidt een situtie n die tot uitvllen vn de motor of een belngrijk onderdeel zou kunnen leiden ls hij niet wordt vermeden. BELANGRIJK: Duidt informtie n die vn groot belng is om de tk met succes te voltooien. NB: Duidt informtie n die nuttig is voor een goed begrip vn een beplde hndeling of ctie. nld i

4 BELANGRIJK: De gebruiker (bestuurder) is verntwoordelijk voor de juiste en veilige bediening vn de boot, de uitrusting n boord en de veiligheid vn lle opvrenden. Wij rden de gebruiker ten zeerste n om deze "Hndleiding voor gebruik en onderhoud" te lezen en te zorgen dt hij of zij de bedieningsinstructies voor de motorinstlltie en lle betreffende ccessoires goed begrijpt voordt de boot wordt gebruikt.! WAARSCHUWING De uitltgssen vn dit product bevtten chemische stoffen wrvn door de stt Clifornië is vstgesteld dt deze knker, geboortefwijkingen of ndere schde n de voortplntingsfuncties veroorzken. De serienummers vormen voor de fbriknt de sleutel tot tlloze technische detils die op de Mercury Mrine motorinstlltie vn toepssing zijn. Geef wnneer u over service contct opneemt met Mercury Mrine ltijd het model- en serienummer op. De hier vermelde beschrijvingen en specificties wren vn krcht tijdens het ter perse gn vn de gids. Mercury Mrine streeft nr constnte verbetering en behoudt zich drom het recht voor om de productie vn beplde modellen te stken en om specificties of ontwerpen zonder kennisgeving en zonder verdere verplichtingen te vernderen. Informtie over grntie Voor het door u ngeschfte product geldt een beperkte grntie vn Mercury Mrine; de voorwrden vn de grntie stn vermeld in de hoofdstukken over grntie vn deze hndleiding. De grntiehndleiding beschrijft wt de grntie wel en niet dekt, hoe lng de grntie geldt, hoe u grntiedekking verkrijgt, belngrijke fwijzingen en beperkingenen ndere relevnte informtie. U wordt verzocht deze belngrijke informtie door te lezen. De producten vn Mercury Mrine zijn ontworpen en gefbriceerd volgens onze eigen strenge kwliteitsnormen. Ze voldoen n lle geldende industrienormen en -regelgeving en n beplde emissieverordeningen. Bij Mercury Mrine wordt elke motor uitgeprobeerd en getest voordt hij ter verzending wordt verpkt, zodt het product klr is voor gebruik. Bovendien worden sommige producten vn Mercury Mrine getest in een gecontroleerde en bewkte omgeving, gedurende mximl 10 motorbedrijfsuren, om zo te controleren en te bevestigen dt deze n lle geldende normen en verordeningen voldoen. Voor lle ls nieuw verkochte Mercury Mrine-producten geldt de vn toepssing zijnde beperkte grntie, ongecht of de motor l dn niet in het kder vn een vn de bovenstnde progrmm s getest is. Auteursrecht en hndelsmerken MERCURY MARINE. Alle rechten voorbehouden. Reproductie in zijn geheel dn wel gedeeltelijk zonder toestemming is verboden. Alph, Axius, Brvo One, Brvo Two, Brvo Three, Circle M met Wves-logo, K-plnes, Mriner, MerCthode, MerCruiser, Mercury, Mercury met Wves-logo, Mercury Mrine, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mercury Rcing, MotorGuide, OptiMx, Quicksilver, SeCore, Skyhook, SmrtCrft, Sport-Jet, Verdo, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Wter en We're Driven to Win zijn gedeponeerde hndelsmerken vn Brunswick Corportion. Pro XS is een hndelsmerk vn Brunswick Corportion. Mercury Product Protection is een gedeponeerd servicemerk vn Brunswick Corportion. Identifictiegegevens Noteer de volgende gegevens wr vn toepssing: ii nld

5 Buitenboordmotor Model en vermogen vn de motor Serienummer vn de motor Tndwielverhouding Nummer schroef Spoed dimeter Rompidentifictienummer (HIN) Anschfdtum Bootfbriknt Bootmodel Lengte Nummer certifict voor uitltgsemissie (lleen Europ) nld iii

6 nld iv

7 Algemene informtie Verplichtingen vn de booteigenr... 1 Vóór het bedienen vn de buitenboordmotor... 1 Vermogenscpciteit vn de boot... 1 Gebruik vn rce en speedboten... 2 Buitenboordmodellen met fstndsbediening... 2 Kennisgeving over externe besturing... 2 Dodemnsschkelr... 3 Mensen in het wter beschermen... 5 Mededeling over veiligheid vn pssgiers ponton en dekboten... 6 Springen over golven en kielzog... 7 Botsingen met obstkels onder wter... 7 Uitltgsemissie... 9 Accessoires voor uw buitenboordmotor selecteren Suggesties voor veilig vren Noteren vn het serienummer Specificties 40/50/60 FourStroke Identifictie vn componenten Trnsport De boot/buitenboordmotor op een triler vervoeren Losse brndstoftnks vervoeren Brndstof en olie Brndstofvereisten Vereiste beperkt doorltende brndstofslng EPA eisen voor onder druk stnde losse brndstoftnks Eis voor brndstofvrgklep (fuel demnd vlve; FDV) De onder druk stnde drgbre brndstoftnk vn Mercury Mrine Vullen vn de brndstoftnk Anbevolen motorolie Motorolie controleren en toevoegen Functies en bedieningselementen Functies vn de fstndsbediening Wrschuwingssysteem Trim en opklpbekrchtiging Gsgreepfrictie fstellen modellen met stuurknuppel Stuurfrictie fstellen modellen met stuurknuppel Trimvinnen fstellen nld v

8 Bediening Belngrijke dgelijkse inspectie vóór gebruik Controlelijst vóór het strten Vren bij temperturen onder het vriespunt Vren in zout of vervuild wter Instructies vóór het strten Procedure voor inlopen vn de motor Motor strten Modellen met fstndsbediening Motor strten Modellen met stuurknuppel Schkelen De motor fzetten Strten bij storing Onderhoud Anbevelingen voor reiniging en onderhoud Emissievoorschriften volgens EPA Inspectie en onderhoudsschem Doorspoelen vn het koelsysteem Motorkp verwijderen en instlleren Onderhoud vn de buitenknt Accu inspecteren Brndstofsysteem Stuurstngbevestigers Anticorrosienode Schroef vervngen onderwterhuis met dimeter vn 87,3 mm (3 7/16 in.) Schroef vervngen onderwterhuis met dimeter vn 108 mm (4 1/4 in.) Bougies inspecteren en vervngen Zekering vervngen Distributieriem inspecteren Smeerpunten Trimbekrchtigingsvloeistof controleren Motorolie verversen Smeermiddel onderwterhuis Onder wter gerkte buitenboordmotor Opslg Voorbereiding op opslg Bescherming vn externe buitenboordmotoronderdelen Bescherming inwendige motoronderdelen Onderwterhuis Buitenboordmotor pltsen voor opslg Accu opslg vi nld

9 Opsporen vn storingen Strtmotor tornt de motor niet (elektrisch gestrte modellen) Motor strt niet Motor slt over of drit onregelmtig Presttieverlies Accu kn lding niet houden Hulp bij onderhoud voor de eigenr Servicebijstnd Documenttiemteril bestellen Instlleren Door Mercury Mrine gevlideerd bevestigingsmteril voor de motor Accessoires die op de spiegelklem worden gemonteerd Informtie over instlleren Ansluiting brndstofslng Modellen met fstndsbediening Elektrische nsluitingen en instlltie vn de bedieningskbel Schroef instlleren Trimvinnen fstellen In trimnslg fstellen modellen met trimbekrchtiging Onderhoudslogboek Onderhoudslogboek nld vii

10 nld viii

11 ALGEMENE INFORMATIE Verplichtingen vn de booteigenr De gebruiker (bestuurder) is verntwoordelijk voor de juiste en veilige bediening vn de boot, en voor de veiligheid vn de pssgiers en vn het publiek in het lgemeen. Het verdient sterk nbeveling dt elke gebruiker deze gehele hndleiding leest en begrijpt lvorens de buitenboordmotor te gebruiken. Zorg dt ten minste één ndere opvrende instructies over de beginselen vn het strten en bedienen vn de buitenboordmotor en het besturen vn de boot ontvngt in gevl de bestuurder de boot niet kn sturen. Vóór het bedienen vn de buitenboordmotor Lees deze hndleiding ndchtig. Leer hoe u de buitenboordmotor op de juiste wijze bedient. Voor eventuele vrgen kunt u contct met uw deler opnemen. Het in cht nemen vn de veiligheids- en bedieningsinformtie en gezond verstnd kunnen smen dit risico vn letsel en beschdiging vn het product helpen voorkomen. In deze hndleiding en op de veiligheidslbels op de buitenboordmotor worden de volgende veiligheidswrschuwingen gebruikt om uw ndcht op specile veiligheidsnwijzingen te vestigen die gevolgd moeten worden.! GEVAAR Duidt op een gevrlijke situtie die tot ernstig of dodelijk letsel zl leiden ls hij niet wordt vermeden.! WAARSCHUWING Duidt op een gevrlijke situtie die tot ernstig of dodelijk letsel zou kunnen leiden ls hij niet wordt vermeden.! OPGELET Duidt op een gevrlijke situtie die tot licht of mtig letsel zou kunnen leiden ls hij niet wordt vermeden. KENNISGEVING Duidt op een situtie die tot uitvl vn de motor of een belngrijk onderdeel zou kunnen leiden ls hij niet wordt vermeden. Vermogenscpciteit vn de boot! WAARSCHUWING Het overschrijden vn het mximle nominle ndrijfvermogen vn de boot kn ernstig of dodelijk letsel veroorzken. Gebruik vn te hoog ndrijfvermogen kn vn invloed zijn op de stuur- en drijfkrkteristieken vn de boot of kn de spiegel doen breken. Instlleer geen motor die het mximle nominle ndrijfvermogen vn de boot overschrijdt. nld 1

12 ALGEMENE INFORMATIE Overbelst en overld de boot niet. De meeste boten hebben een verplicht cpciteitspltje wrop het mximl nvrdbre ndrijfvermogen en de mximl nvrdbre belsting is vermeld, zols vstgesteld door de scheepsbouwer op bsis vn beplde Ameriknse richtlijnen. Neem in gevl vn twijfel contct op met uw deler of met de fbriknt vn de boot. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX Gebruik vn rce- en speedboten Als uw buitenboordmotor gebruikt zl worden op een speed- of rceboot wrmee u niet vertrouwd bent, rden wij n dt u er ps snel mee vrt n een eerste kennismkingsdemonstrtie door uw deler of een bestuurder die ervring heeft met deze combintie vn vrtuig en buitenboordmotor. Vrg voor ndere informtie een exemplr n vn de brochure Gebruik vn rce- en speedboten bij uw deler, leverncier of bij Mercury Mrine. Buitenboordmodellen met fstndsbediening De fstndsbediening die is ngesloten op de buitenboordmotor moet een beveiliging hebben die uitsluitend strten in neutrl toelt. Hierdoor wordt voorkomen dt de motor strt wnneer de overbrenging in een ndere stnd dn neutrl is geschkeld.! WAARSCHUWING Strten vn de motor terwijl de ndrijving is ingeschkeld kn ernstig of dodelijk letsel veroorzken. Gebruik nooit boten die niet zijn voorzien vn een beveiliging die uitsluitend strten in neutrl toelt. N Kennisgeving over externe besturing De stuurstng die de stuurkbel n de motor verbindt moet met behulp vn zelfborgende moeren worden bevestigd. Deze zelfborgende moeren mogen nooit door gewone (niet borgende) moeren worden vervngen omdt deze zich loswerken en vn de mchine f trillen, wrdoor de verbindingsstng vrij- en loskomt. 2 nld

13 ALGEMENE INFORMATIE! WAARSCHUWING Gebruik vn verkeerd bevestigingsmteril of onjuiste instlltieprocedures kn resulteren in los- of vrijkomen vn de stuurstng. Dit kn een plotseling verlies vn controle over de boot veroorzken, leidend tot mogelijk ernstig (of dodelijk) letsel doordt opvrenden in de boot ten vl komen of eruit worden geslingerd. Gebruik ltijd de vereiste onderdelen en volg de nwijzingen en nhlprocedures. - zelfborgende moeren Dodemnsschkelr De dodemnsschkelr dient om de motor uit te zetten wnneer de bestuurder zo ver vn de bestuurdersplts verwijderd rkt (zols wnneer hij uit de stoel wordt geslingerd) dt de schkelr gectiveerd wordt. Buitenboordmotoren met stuurknuppel en sommige fstndsbedieningen zijn uitgerust met een dodemnsschkelr. Een schkelr met dodemnskoord kn ls optie worden geïnstlleerd - gewoonlijk op het dshbord of n de zijknt nst de plts vn de bestuurder. Een sticker bij de dodemnsschkelr herinnert de opertor ern om het dodemnskoord op het eigen zwemvest of om de pols te bevestigen. nld 3

14 ALGEMENE INFORMATIE Het dodemnskoord is meestl cm (4 5 feet) lng wnneer het uitgetrokken wordt, met een element n het ene uiteinde dt in de schkelr wordt gestoken en een clip n het ndere uiteinde om het dodemnskoord op het zwemvest of om de pols vn de bestuurder te bevestigen. Het dodemnskoord is spirlvormig opgewikkeld, zodt het zo kort mogelijk is wnneer er niet n wordt getrokken en de kns dt het in voorwerpen verstrikt rkt zo klein mogelijk blijft. De lengte in uitgetrokken toestnd is zodnig dt de kns op per ongeluk ctiveren miniml is, mocht de bestuurder zich nbij zijn stoel bewegen. Als een korter dodemnskoord gewenst is, wikkelt u het koord rond de pols of het been vn de bestuurder of legt u een knoop in het koord. ATTACH LANYARD b RUN OFF c b - c - clip dodemnskoord sticker dodemnskoord dodemnsschkelr Lees de onderstnde veiligheidsinformtie voordt u verdergt. Belngrijke veiligheidsinformtie: De dodemnsschkelr dient de motor f te zetten ls de bestuurder zich zo ver vn de bestuurdersplts verwijdert dt de schkelr gectiveerd wordt. Dit is het gevl ls de bestuurder per ongeluk overboord vlt of zich binnen de boot te ver vn de bestuurdersplts verwijdert. Overboord vllen of uit de stoel geslingerd worden komt eerder voor bij beplde boottypen zols opblsboten met lge zijknten, sportvisboten, speedboten en lichte vissersboten met een gevoelige helmstokbesturing. Overboord vllen of uit de stoel worden gestoten komt ook eerder voor bij onjuist gebruik, bijvoorbeeld op de rugleuning vn de stoel zitten of op het gngboord bij plneesnelheden, stn bij plneesnelheden, op het verhoogde dek vn een vissersboot zitten, met plneesnelheid vren in ondiep wter of wter met veel obstkels, een nr een knt trekkend stuurwiel of dito stuurknuppel loslten, het gebruik vn lcohol of verdovende middelen en gewgde bootmnoeuvres bij hoge snelheid. Hoewel de motor bij ctivering vn de dodemnsschkelr onmiddellijk wordt fgezet, blijft de boot doorvren fhnkelijk vn de snelheid en de scherpte vn de bocht op het moment dt de motor werd fgezet. De boot zl echter geen volledige cirkel mken. Terwijl de boot doorvrt, is de kns op ernstig letsel voor personen in het vrtrject vn de boot hetzelfde ls wnneer de motor drit. Wij rden ten sterkste n om medeopvrenden de strt- en bedieningsprocedures te leren in gevl ze de motor in een noodgevl moeten bedienen (bv. ls de bestuurder per ongeluk uit de boot wordt geworpen).! WAARSCHUWING Als de bestuurder overboord vlt, zet de motor dn onmiddellijk f om de kns te verkleinen dt de boot de bestuurder rkt, met mogelijk ernstig of dodelijk letsel ls gevolg. Zorg er ltijd voor dt de bestuurder goed vi een koord met de dodemnsschkelr is verbonden. 4 nld

15 ! WAARSCHUWING Vermijd ernstig en dodelijk letsel door sterke remkrchten ls gevolg vn het per ongeluk of onbedoeld ctiveren vn de dodemnsschkelr. De bestuurder vn de boot mg nooit de bestuurdersplts verlten zonder eerst het dodemnsschkelrkoord vn zijn lichm los te hlen. Per ongeluk of onbedoeld ctiveren vn de dodemnsschkelr kn ook tijdens norml bedrijf gebeuren. Dit kn één of meer vn de volgende mogelijk gevrlijke situties veroorzken: Opvrenden kunnen nr voren worden geslingerd bij onverwcht stoppen; dit is voorl een probleem voor pssgiers voorin de boot; deze kunnen over de boeg sln en door het onderwterhuis of de schroef gerkt worden. Verlies vn vermogen en de mcht over het stuur in ruwe zee, sterke stroming of hrde wind. Verlies vn de mcht over het stuur tijdens het nleggen. ZORG DAT DE DODEMANSSCHAKELAAR EN HET KOORD ALTIJD IN GOEDE WERKENDE STAAT VERKEREN. Controleer vóór elk gebruik de werking vn de dodemnsschkelr. Strt de motor en stop hem door n het dodemnskoord te trekken. Als de motor niet stopt, moet de schkelr gerepreerd worden voordt u de boot gebruikt. Inspecteer het dodemnskoord ltijd voor gebruik om te zien of het in goede stt verkeert en niet is gebroken, ingesneden of versleten. Controleer of de clips op de uiteinden vn het dodemnskoord in goede stt verkeren. Vervng dodemnskoorden die beschdigd of versleten zijn. Mensen in het wter beschermen TIJDENS HET VAREN ALGEMENE INFORMATIE Voor iemnd die in het wter stt of drijft is het heel moeilijk om snel te hndelen teneinde een boot die zijn/ hr knt op komt te ontlopen, zelfs ls die lngzm vrt Neem ltijd gs terug en wees ltijd uitermte voorzichtig ls u vrt op een plts wr zich mensen in het wter kunnen bevinden. Wnneer een boot in beweging is (zelfs zonder ndrijving) en de versnelling vn de buitenboordmotor in neutrl stt, oefent het wter zoveel krcht uit op de schroef dt deze drit. Dit in neutrl drien vn de schroef kn ernstig letsel veroorzken. TERWIJL DE BOOT STILLIGT! WAARSCHUWING Een driende schroef, een bewegende boot of een mssief pprt dt n de boot is bevestigd kunnen ernstige of dodelijke verwondingen toebrengen n zwemmers. Stop de motor onmiddellijk wnneer iemnd in het wter zich nbij de boot bevindt. Schkel de buitenboordmotor in neutrl en zet de motor f voordt u toestt dt mensen nbij uw boot zwemmen of zich in het wter begeven. nld 5

16 Mededeling over veiligheid vn pssgiers - ponton- en dekboten Houd tijdens het vren ltijd in het oog wr lle pssgiers zich bevinden. St niet toe dt pssgiers stn of ndere stoelen gebruiken dn de stoelen die bedoeld zijn voor sneller vren dn met sttionir toerentl. Een plotselinge fnme in de vrsnelheid, zols wnneer de boot in een grote golf of in kielzog duikt, plotseling minder gs geven of een scherpe richtingsverndering vn de boot kn hen vn de voorknt vn de boot slingeren. Als ze over de voorknt vn de boot tussen de twee pontons vllen, kunnen zij door de buitenboordmotor overvren worden. BOTEN MET EEN OPEN VOORDEK ALGEMENE INFORMATIE Niemnd mg zich ooit vóór het hekje op het dek bevinden terwijl de boot vrt. Houd lle pssgiers chter het hekje of de fzetting. Mensen op het voordek kunnen gemkkelijk overboord worden geslingerd, en ls ze met hun benen over de voorrnd bengelen kunnen ze door een golf worden gegrepen en zo in het wter worden getrokken ! WAARSCHUWING Wnneer pssgiers zitten of stn op een plts op de boot die niet drvoor is bestemd terwijl er met meer dn sttionir toerentl wordt gevren, kn dt ernstig (en mogelijk dodelijk) letsel veroorzken. Blijf bij de voorknt vn het dek vndn op boten met een dek of verhoogd pltform, en blijf zitten terwijl de boot vrt. BOTEN MET VOOROP GEMONTEERDE HOGE VISSTOELEN OP VOETSTUK Hoge visstoelen zijn niet bedoeld voor gebruik ls de boot sneller vrt dn met sttionir toerentl of op het lngzm-vren toerentl. G lleen op stoelen zitten die bedoeld zijn voor vren met hogere snelheid. Een onverwchte, plotselinge fnme in de snelheid vn de boot kn tot gevolg hebben dt de pssgier die hoog zit over de voorknt uit de boot vlt nld

17 ALGEMENE INFORMATIE Springen over golven en kielzog Bij het vren met een pleziervrtuig is het onvermijdelijk dt u golven en kielzog tegenkomt. Mr wnneer er zo snel wordt gevren dt het onderwterschip gedeeltelijk of geheel uit het wter wordt geduwd, ontstn beplde gevren, voorl wnneer de boot weer in het wter lndt Het grootste gevr is dt de boot tijdens een sprong vn richting kn vernderen. In dt gevl kn de boot bij het lnden scherp een nieuwe richting insln. Bij een scherpe richtingverndering kunnen de opvrenden uit hun stoel of uit de boot worden geslingerd.! WAARSCHUWING Het springen over golven en kielzog kn ernstig of dodelijk letsel veroorzken ls opvrenden door of uit de boot worden geworpen. Vermijd springen over golven en kielzog zo veel mogelijk. Er is nog een nder, minder vk voorkomend gevr ls u de boot vn een golf of kielwter lt wegschieten. Als de boeg vn de boot in de lucht schuin genoeg komt, kn deze, wnneer hij het wter rkt, onder het wteroppervlk komen en gedurende een ogenblik heleml onderduiken. Dit brengt de boot vrijwel onmiddellijk tot stilstnd en kn de opvrenden nr voren doen slingeren. De boot kn ook scherp nr één knt fbuigen. Botsingen met obstkels onder wter Uw buitenboordmotor heeft een hydrulisch trim- en opklpsysteem dt tevens een schokbrekerfunctie omvt. Dnkzij deze schokbreker zl de buitenboordmotor minder snel beschdigd rken door nvringen met obstkels in het wter bij lge tot mtige vrsnelheid. Bij een hogere vrsnelheid zl het systeem soms echter niet in stt zijn om de energie vn de botsing te bsorberen en kn het product ernstig beschdigd rken. Tijdens chteruitvren is er geen enkele bescherming tegen nvringen. Wees uiterst voorzichtig wnneer u chteruit vrt om te voorkomen dt u in nvring komt met obstkels onder wter. nld 7

18 ALGEMENE INFORMATIE Neem gs terug en wees voorzichtig ls u in ondiep wter vrt of op pltsen wr zich obstkels onder wter zouden kunnen bevinden die door de buitenboordmotor of de bodem vn de boot gerkt kunnen worden. Het belngrijkste wt u kunt doen om letsel of schde door nvringen met een drijvend voorwerp of een voorwerp onder wter te helpen voorkomen, is de snelheid vn de boot n te pssen. Onder deze omstndigheden moet de snelheid vn de boot op minimle plneersnelheid worden gehouden, doorgns 24 tot 40 km/u (15 tot 25 mph) ! WAARSCHUWING Voorkom ernstig of dodelijk letsel doordt een buitenboordmotor of ndrijving of een deel hiervn in de boot belndt vnwege een nvring met een drijvend obstkel of obstkel onder wter. Bij het vren in wter met obstkels in of vlk onder het wteroppervlk moet u snelheid minderen en goed opletten. Voorbeelden vn zken die motorschde kunnen veroorzken zijn bggerbuizen, brugpijlers, vleugeldmmen, bomen, boomstronken en rotsen. Bij nvringen met een drijvend obstkel of obstkel onder wter kn het volgende gebeuren: Sommige vn deze situties kunnen in het volgende resulteren: Een deel vn de buitenboordmotor of de gehele buitenboordmotor kn loskomen en in de boot belnden. De boot kn plotseling in een ndere richting gn vren. Bij een scherpe richtingverndering kunnen opvrenden uit hun stoel of uit de boot worden geslingerd. De vrsnelheid vn de boot kn plotseling fnemen. Hierdoor worden opvrenden nr voren, of misschien zelfs uit de boot geslingerd. De buitenboordmotor kn door de nvring beschdigd rken. Ndt een voorwerp onder wter is gerkt, moet u de motor zo spoedig mogelijk fzetten en inspecteren op gebroken of loszittende onderdelen. Als u schde ziet of vermoedt, moet de buitenboordmotor voor een grondige inspectie en noodzkelijke reprties nr een erkende deler worden gebrcht. De boot moet ook op breuken in de romp of de spiegel en op wterlekkge worden gecontroleerd. Als er n een nvring lekkge vn wter wordt geconstteerd, moet u de lenspomp meteen inschkelen. Vren met een beschdigde buitenboordmotor kn bijkomende schde veroorzken n ndere onderdelen vn de buitenboordmotor of kn vn invloed zijn op de besturing vn de boot. Als u genoodzkt bent om verder te vren, vr dn veel lngzmer.! WAARSCHUWING Het gebruik vn een boot of motor met botsingsschde kn leiden tot schde n het product of ernstig of dodelijk letsel. Lt een erkende Mercury Mrine-deler het vrtuig of de motorinstlltie inspecteren en zo nodig repreren ls uw vrtuig een botsing te verduren heeft gekregen. 8 nld

19 VEILIGHEIDSINSTRUCTIES VOOR BUITENBOORDMOTOREN MET STUURKNUPPEL De ruimte direct voor de buitenboordmotor mg tijdens het vren niet door personen of lding ingenomen worden. Als er een obstkel onder wter wordt gerkt, klpt de buitenboordmotor omhoog en zou hij personen die op deze plts zitten, ernstig kunnen verwonden. Modellen met knevelbouten: Sommige buitenboordmotoren worden geleverd met knevelbouten voor montge op de spiegel. Gebruik vn de knevelbouten lleen is niet voldoende om de buitenboordmotor correct en veilig op de spiegel te monteren. Voor correcte instlltie vn de buitenboordmotor moet de motor met bouten door de spiegel heen op de boot gemonteerd worden. Zie Instlleren - Buitenboordmotor instlleren voor meer uitgebreide informtie over instlltie.! WAARSCHUWING Als de buitenboordmotor niet op juiste wijze is bevestigd, kn hij vn de bootspiegel worden geslingerd, wt tot mteriële schde en ernstig of dodelijk letsel kn leiden. Alvorens de buitenboordmotor te gebruiken, moet hij op de juiste wijze worden geïnstlleerd met het vereiste bevestigingsmteril. Geef in vrwter dt mogelijk verborgen obstkels heeft niet meer gs dn sttionir, ls de buitenboordmotor niet op correcte wijze op de spiegel is gemonteerd. Als een obstkel op plneersnelheid gerkt wordt en de buitenboordmotor niet goed op de spiegel bevestigd is, kn de buitenboordmotor vn de spiegel loskomen en in de boot belnden. Uitltgsemissie ALGEMENE INFORMATIE WEES ALERT OP KOOLMONOXIDEVERGIFTIGING Koolmonoxide (CO) is een dodelijk gs dt nwezig is in de uitltgssen vn lle verbrndingsmotoren, dus ook bij motoren voor bootvoortstuwing en stroomggregten voor bootccessoires. CO op zich is geur-, kleur- en smkloos, mr ls u uitltgssen ruikt of proeft betekent dit dt u CO indemt. Vroege symptomen vn koolmonoxidevergiftiging, vergelijkbr met die vn zeeziekte en dronkenschp, zijn hoofdpijn, duizeligheid, slperigheid en misselijkheid.! WAARSCHUWING Het indemen vn uitltgssen vn de motor kn resulteren in koolmonoxidevergiftiging, die kn leiden tot bewusteloosheid, hersenletsel of de dood. Vermijd blootstelling n koolmonoxide. Blijf uit de buurt vn uitlten wnneer de motor drit. Zorg dt de boot ltijd goed geventileerd is, of hij nu stilligt of vrt. BLIJF UIT DE BUURT VAN UITLAATZONES co co co co co co co co co co co co co co co co co co co co nld 9

20 ALGEMENE INFORMATIE De motoruitltgssen bevtten schdelijk koolmonoxide. Vermijd pltsen met hoge concentrties n motoruitltgssen. Houd zwemmers uit de buurt vn de boot terwijl motoren drien en g niet op zwempltforms of opstpldders zitten, liggen of stn. St tijdens het vren niet toe dt opvrenden zich direct chter de boot bevinden (slepen vn een vlot, surfen). Met deze gevrlijke gewoonte komen personen op een plek wr de motoruitltgssen sterk geconcentreerd zijn en stn ze bovendien bloot n het risico op letsel door de schroef. GOEDE VENTILATIE Ventileer de pssgiersruimte, open de zijgordijnen of voorste luiken om dmpen te verwijderen. Voorbeeld vn goede luchtstroming door de boot: SLECHTE VENTILATIE Onder beplde vr- en/of windomstndigheden kn koolmonoxide in permnent omsloten of met zeildoek omsloten cbines of kjuiten met onvoldoende ventiltie worden ngezogen. Instlleer een of meer koolmonoxidemelders in uw boot. Hoewel het niet vk voorkomt, kunnen op een zeer windstille dg zwemmers en pssgiers in de open ruimte vn een stilliggende boot met of vlkbij een driende motor n een gevrlijk niveu vn koolmonoxide worden blootgesteld. 1. Voorbeelden vn slechte ventiltie terwijl de boot stilligt: b b - een motor die loopt terwijl de boot in een fgesloten ruimte is fgemeerd fmeren dichtbij een ndere boot met driende motor 10 nld

21 ALGEMENE INFORMATIE 2. Voorbeelden vn slechte ventiltie terwijl de boot vrt: b b - gebruik vn de boot met te hoge trimhoek vn de boeg gebruik vn de boot terwijl er geen luiken n de voorknt open zijn (sttionwgon-effect) Accessoires voor uw buitenboordmotor selecteren De originele Mercury Precision- en Quicksilver-ccessoires zijn specil voor uw buitenboordmotor ontworpen en getest. Deze ccessoires zijn verkrijgbr bij Mercury Mrine delers. BELANGRIJK: Rdpleeg uw deler voordt u ccessoires instlleert. Door onjuist gebruik vn goedgekeurde ccessoires of het gebruik vn niet-goedgekeurde ccessoires kn het product beschdigd rken. Sommige ccessoires die niet door Mercury Mrine worden geproduceerd of verkocht, zijn er niet op ontworpen om veilig met uw buitenboordmotor of het bedieningssysteem ervn te worden gebruikt. Zorg dt u de instlltie-, bedienings- en onderhoudshndleidingen voor lle geselecteerde ccessoires bezit en leest. Suggesties voor veilig vren Om veilig te vren moet u vertrouwd zijn met het lokl geldende en door overheden verplicht gestelde vrreglement en vrbeperkingen en de onderstnde suggesties ter hrte nemen. Zorg dt u lle scheepvrtregelgeving en -wetgeving kent en in cht neemt. Wij rden lle bestuurders vn motorboten n om een cursus voor veilig vren volgen. In Amerik verzorgen de Cost Gurd Auxiliry, het Power Squdron, het Rode Kruis en de vrveiligheidsdienst vn de provincie of stt cursussen. Bel voor ndere informtie in de VS de Bot U.S. Foundtion op het nummer Voer lle veiligheidscontroles en het vereiste onderhoud uit. Houd een regelmtig schem n en zorg ervoor dt lle reprties op de juiste wijze worden uitgevoerd. Controleer de veiligheidsuitrusting n boord. Hier volgen enkele suggesties voor de veiligheidsuitrusting die tijdens het vren n boord moet zijn: goedgekeurde brndbluspprten signleringsmiddelen: zklntrn, rketten of vuurpijlen, vlg en fluit of clxon gereedschp voor kleine reprties nker en extr nkerlijn hndbediende lenspomp en extr ftppluggen drinkwter rdio peddel of roeispn nld 11

22 reserveschroef en -drgringen en een pssende sleutel eerstehulpdoos en -instructies wterdichte opbergbkken reserve-bedrijfsuitrusting, -btterijen, -lmpjes en -zekeringen komps en krt vn het gebied zwemvest (een per opvrende) Let op tekenen vn weersverndering en vermijd vren bij slecht weer en in ruwe zee. Vertel n iemnd wr u heengt en wnneer u verwcht terug te zijn. Instppen vn pssgiers. Stop de motor zodr pssgiers n boord komen, uitstppen of zich chtern op de boot (chtersteven) bevinden. Het is niet voldoende om de ndrijfeenheid in neutrl te zetten. Gebruik zwemvesten. De Ameriknse federle wet eist dt er een door de Ameriknse kustwcht goedgekeurd zwemvest vn de juiste mt binnen bereik vn iedereen n boord nwezig is, plus een kussen of bnd die in het wter geworpen kn worden. Wij bevelen ten zeerste n dt iedereen n boord ltijd een zwemvest drgt. Bereid eventuele ndere bestuurders vn de boot voor. Instrueer ten minste één ndere opvrende in de beginselen vn het strten en bedienen vn de buitenboordmotor en het besturen vn de boot in gevl de bestuurder drtoe niet in stt blijkt of overboord vlt. Overbelst de boot niet. Voor de meeste boten wordt de mximle belsting (gewicht) opgegeven (rdpleeg het specifictiepltje vn uw boot). Zorg dt u de bedrijfs- en belstingslimieten vn uw boot kent. Zorg dt u weet of uw boot blijft drijven ls hij vol wter loopt. Neem ls u hierover niet zeker bent contct op met uw erkende Mercury Mrine-deler of de fbriknt vn de boot. Verzeker u ervn dt iedereen in de boot een zitplts heeft. Lt niemnd op een deel vn de boot zitten of meevren dt niet voor dergelijk gebruik is bedoeld. Dit geldt onder meer voor de rugleuning vn de stoelen, gngboorden, de spiegel, boeg, dekken, hoge visstoelen en dribre visstoelen. Opvrenden mogen niet gn zitten op pltsen wr plotselinge onverwchte ccelertie, plotseling stoppen, onverwcht verlies vn de mcht over het stuur of een plotselinge beweging vn de boot ertoe kunnen leiden dt iemnd overboord of in de boot vlt. Zorg dt lle opvrenden een goede zitplts hebben voordt de boot gt vren. Vr nooit onder invloed vn lcohol of verdovende middelen. Dt is wettelijk verboden. Alcohol en verdovende middelen hebben een ndelige invloed op uw beoordelingsvermogen en verminderen uw rectievermogen nzienlijk. Zorg dt u het vrwter kent en vermijd gevrlijke locties. Let goed op. De bestuurder vn de boot is er volgens de wet verntwoordelijk voor om goed uit te kijken en te luisteren. De bestuurder moet onbelemmerd zicht hebben, voorl nr voren. Het zicht vn de bestuurder mg niet worden belemmerd door pssgiers, lding of visstoelen wnneer er sneller dn met sttionir toerentl of met plneerovergngssnelheid gevren wordt. Houd de ndere mensen, het wter en uw kielzog in het oog. Vr nooit direct chter een wterskiër n. Bij een vrsnelheid vn 40 km/u (25 mph) hlt u een gevllen skiër die 61 m (200 ft) vóór u ligt binnen vijf seconden in. Wees lert op gevllen wterskiërs. ALGEMENE INFORMATIE 12 nld

23 - Wnneer u de boot voor wterskiën of vergelijkbre ctiviteiten gebruikt, moet u een gevllen wterskiër ltijd n die knt vn de boot houden wr de bestuurder zich bevindt wnneer u omkeert om de wterskiër op te hlen. De bestuurder moet de gevllen skiër ltijd kunnen zien en mg nooit chteruit nr de skiër of nr ndere personen in het wter vren. Meld ongelukken. Bestuurders vn boten moeten volgens de wet bij de politie een bootongelukverslg indienen wnneer hun boot bij beplde bootongelukken betrokken ws. Bootongevllen moeten gemeld worden (1) ls iemnd is overleden of dreigt te overlijden, (2) ls er letsel is dt voor behndeling meer dn eerste hulp vereist, (3) ls de vrtuig- of mteriële schde meer dn $500 bedrgt of (4) ls de gehele boot verloren gt. Ndere informtie kunt u verkrijgen bij de pltselijke overheid. Noteren vn het serienummer ALGEMENE INFORMATIE Het is belngrijk dt u dit nummer voor lter gebruik noteert. Het serienummer bevindt zich op de buitenboordmotor, zols fgebeeld. Model Number XXXXXXX Seril Number XXXXX XL XX XXXX XXX HP XXX KW XXX LB XXX KG XXX H Me PL rc ury Mrine Brunswick Corp. Mde in Jpn B c b b - c - serienummer modelnduiding CE-nduiding (indien vn toepssing) Specificties 40/50/60 FourStroke Modellen Vermogen (HP) kw 29,4 37,0 44,0 Toerentlbereik volgs omw/min Antl cilinders 4 Sttionir toerentl met motor in vooruit geschkeld Cilinderinhoud Cilinderboring Slg Anbevolen bougie Elektrodenfstnd Tndwielverhouding 83 mm (3-1/4 in.) dimeter onderwterhuis 108 mm (4-1/4 in.) dimeter onderwterhuis Geregeld door ECM 995 cc (60,8 in³) 65 mm (2.559 in) 75 mm (2.953 in.) Chmpion RA8HC 1,0 mm (0.040 in.) 1,83:1 2,31:1 nld 13

24 ALGEMENE INFORMATIE Modellen Smeermiddelinhoud onderwterhuis Anbevolen benzine Anbevolen olie Motorolie-inhoud Nominle ccucpciteit* Emissieregelsysteem 83 mm (3-1/4 in.) dimeter onderwterhuis 108 mm (4-1/4 in.) dimeter onderwterhuis Gebruik boven 0 C (32 F) Gebruik onder 0 C (32 F) 340 ml (11.5 fl oz.) 710 ml (24.0 fl oz.) Zie Brndstof en olie Zie Brndstof en olie 3,0 liter (3 US qt) 465 scheepsstrtmpèrge (MCA), 350 koudstrtmpèrge (CCA), 70 mpère-uur (Ah) 1000 scheepsstrtmpèrge (MCA), 750 koudstrtmpèrge (CCA), 100 mpère-uur (Ah) Elektronische motorbesturing (EC) Geluid bij oor bestuurder (ICOMIA 39-94) dba 81,1 Trilling stuurknuppel (ICOMIA 38-94) m/s² 3,3 *Accufbriknten clssificeren en testen hun ccu's mogelijk volgens ndere normen. De clssificties MCA, CCA, Ah en Reserve Cpcity (RC) worden door Mercury Mrine erkend. Fbriknten die ndere normen (bijv. "equivlent MCA") gebruiken, voldoen niet n de vereisten vn Mercury Mrine voor ccu's. 14 nld

25 Identifictie vn componenten ALGEMENE INFORMATIE m n b c d e f l k j i h g o p q b - c - d - e - f - g - h - i - j - k - l - m - n - o - p - q - Extr opklpschkelr Opklpondersteuningsknop Spiegelklemmen Olieftpplug Primire koelwterinlt Onderwterhuis Trimvin Antiventiltieplt Andrijfshuis Indictieopening wterpomp Onderbk Motorkp Schkelhendel Motorstopschkelr Gshendelfrictieknop Noodstopschkelr Stuurfrictie-fstelhendel (model met stuurknuppel) nld 15

26 TRANSPORT De boot/buitenboordmotor op een triler vervoeren Zet de boot op de triler met de buitenboordmotor nr beneden geknteld in verticle bedrijfsstnd. Als er meer fstnd tot de grond vereist is, moet de buitenboordmotor opgeklpt worden wrbij een ls ccessoire verkrijgbre buitenboordmotorondersteuning moet worden gebruikt. Rdpleeg uw pltselijke deler voor dvies. Meer fstnd kn nodig zijn voor spoorwegovergngen, opritten en het op en neer springen vn de triler BELANGRIJK: Vertrouw niet op het trim-/opklpbekrchtigingssysteem of de opklpgeleidehendel voor behoud vn de juiste fstnd tot de grond tijdens vervoer op een triler. De opklpgeleidehendel vn de buitenboordmotor is niet bedoeld om de buitenboordmotor te ondersteunen tijdens vervoer op een triler. Losse brndstoftnks vervoeren! WAARSCHUWING Voorkom ernstig of dodelijk letsel ls gevolg vn benzinebrnd of explosie. Volg de instructies voor trnsport die zijn meegeleverd met de losse brndstoftnk. Vervoer de brndstoftnk in een goed geventileerde ruimte uit de buurt vn open vlmmen of vonken. BRANDSTOFTANK MET HANDBEDIENDE ONTLUCHTING Sluit het ontluchtingsventiel vn de brndstoftnk wnneer u de tnk vervoert. Hierdoor wordt voorkomen dt brndstof of dmpen uit de tnk ontsnppen BRANDSTOFTANK MET AUTOMATISCHE ONTLUCHTING 1. Koppel de brndstofslng los vn de tnk. Hierdoor wordt het ontluchtingsventiel gesloten en wordt voorkomen dt brndstof of dmpen uit de tnk ontsnppen. 16 nld

27 TRANSPORT 2. Breng de dop over de pen vn de brndstofslngnsluiting n. Hierdoor wordt de pen vn de nsluiting beschermd tegen per ongeluk indrukken, wrdoor brndstof of dmpen zouden kunnen ontsnppen. - b - pen nsluiting dop F b nld 17

28 Brndstofvereisten BELANGRIJK: Gebruik vn verkeerde benzine kn motorschde veroorzken. Motorschde ls gevolg vn het gebruik vn verkeerde benzine wordt ls verkeerd gebruik vn de motor beschouwd en wordt niet door de beperkte grntie gedekt. BRANDSTOFSPECIFICATIES Mercury buitenboordmotoren werken nr behoren bij gebruik vn een betrouwbr merk loodvrije benzine dt n de volgende specificties voldoet: VS en Cnd Een octngetl vn ten minste 87 (R+M)/2, zols vermeld bij de pomp, voor de meeste modellen. Ook superbenzine (octngetl 91 [R+M]/2) is nvrdbr voor de meeste modellen. Geen loodhoudende benzine gebruiken. Buiten de VS en Cnd Een octngetl vn ten minste 91 RON, zols vermeld bij de pomp, voor de meeste modellen. Ook superbenzine (95 RON) is nvrdbr voor lle modellen. Geen loodhoudende benzine gebruiken. GEBRUIK VAN (GEOXYGENEERDE) BENZINE MET NIEUWE FORMULE (ALLEEN VS) Benzine met nieuwe formule is verplicht in beplde gebieden in de VS en mg in uw Mercury Mrine-motor gebruikt worden. De enige zuurstofverbinding die in de VS in deze brndstoffen wordt gebruikt, is lcohol (ethnol, methnol of butnol). ALCOHOLHOUDENDE BENZINES Bu16 brndstofmengsels met butnol Brndstofmengsels met mximl 16,1% butnol (Bu16) die n de door Mercury Mrine gepubliceerde brndstofvereisten voldoen, vormen een nvrdbr substituut voor loodvrije benzine. Neem contct op met de scheepsbouwer voor specifieke nbevelingen ngnde de onderdelen vn het brndstofsysteem in de boot (brndstoftnk, brndstofleidingen en -fittingen). Brndstofmengsels met methnol en ethnol BELANGRIJK: De onderdelen vn het brndstofsysteem vn uw Mercury Mrine-motor zijn bestnd tegen benzine met een lcohol (methnol of ethnol) gehlte vn ten hoogste 10%. Het kn zijn dt het brndstofsysteem op uw boot niet bestnd is tegen dit lcoholpercentge. Neem contct op met de scheepsbouwer voor specifieke nbevelingen ngnde de onderdelen vn het brndstofsysteem in de boot (brndstoftnk, brndstofleidingen en -fittingen). Bedenk dt het gebruik vn benzine met methnol of ethnol kn resulteren in een toenme vn: corrosie vn metlen onderdelen; beschdiging vn rubberen en kunststoffen onderdelen; brndstoflekkge vi de rubberen brndstofslngen; BRANDSTOF EN OLIE De kns op fsescheiding (wrbij het wter en de lcohol in de brndstoftnk zich vn de benzine scheiden)! WAARSCHUWING Brndstoflekkge leidt tot brnd- of explosiegevr, wt kn leiden tot ernstig of dodelijk letsel. Alle onderdelen vn het brndstofsysteem moeten periodiek op lekkge, verslpping of hrd worden, zwelling en corrosie worden geïnspecteerd, met nme n opslg. Bij tekenen vn lekkge of beschdiging moeten de onderdelen worden vervngen voordt de motor weer wordt gebruikt. BELANGRIJK: Als u benzine gebruikt die (mogelijk) methnol of ethnol bevt, moeten inspecties op lekkge en fwijkingen vker worden verricht 18 nld

29 BRANDSTOF EN OLIE BELANGRIJK: Bij gebruik vn een Mercury Mrine-motor met benzine met methnol of ethnol mg u die benzine niet lngdurig opsln in de brndstoftnk. In uto s worden zulke benzinemengsels doorgns opgebruikt voordt ze voldoende vocht bsorberen om problemen te veroorzken; boten drentegen worden dikwijls zo lng niet gebruikt dt er fsescheiding kn pltsvinden. Er kn tijdens stlling inwendige corrosie ontstn ls de lcohol de beschermende olielg vn de interne onderdelen heeft verwijderd. Vereiste beperkt doorltende brndstofslng Vereist voor buitenboordmotoren die in de Verenigde Stten te koop of verkocht zijn of ter verkoop worden ngeboden. De Ameriknse Environmentl Protection Agency (EPA) vereist voor lle buitenboordmotoren die n 1 jnuri 2009 zijn vervrdigd een beperkt doorltende slng ls primire brndstofslng tussen de brndstoftnk en de buitenboordmotor. Een beperkt doorltende brndstofslng heeft de clssifictie USCG Type B1-15 of Type A1-15. Deze is gedefinieerd ls niet meer dn 15/gm²/24 h vn CE 10 brndstof doorltend bij een tempertuur vn 23 C conform de specifictie in SAE J Mrine Fuel Hose (brndstofslngen scheepsvrt). EPA-eisen voor onder druk stnde losse brndstoftnks De Ameriknse Environmentl Protection Agency (EPA) schrijft voor dt drgbre brndstofsystemen die n 1 jnuri 2011 zijn geproduceerd voor gebruik met buitenboordmotoren, geheel fgedicht (onder druk) moeten blijven tot 34,4 kp (5,0 psi). Deze tnks kunnen het volgende bevtten: Een luchtinltopening wrdoor lucht kn binnenstromen wnneer de brndstof uit de tnk wordt opgezogen. Een luchtfvoeropening die nr de tmosfeer fblst ls de druk meer bedrgt dn 34,4 kp (5,0 psi). Eis voor brndstofvrgklep (fuel demnd vlve; FDV) Bij gebruik vn een onder druk stnde brndstoftnk moet ltijd een brndstofvrgklep worden geïnstlleerd in de brndstofslng tussen de brndstoftnk en de pompbl. De brndstofvrgklep voorkomt dt brndstof onder druk in de motor belndt en het brndstofsysteem verzuipt of dt er brndstof wordt gemorst. De brndstofvrgklep heeft een hndbediende opheffunctie. De hndbediende opheffunctie kn worden gebruikt (ingedrukt) om de klep te openen (bypss) ls er een brndstofverstopping in de klep ontstt. b - b - c - brndstofvrgklep - geïnstlleerd in de brndstofslng tussen de brndstoftnk en pompbl hndbediende opheffunctie wterftpopeningen c De onder druk stnde drgbre brndstoftnk vn Mercury Mrine Mercury Mrine heeft een nieuwe, onder druk stnde drgbre brndstoftnk ontwikkeld die n de bovenstnde EPA-eisen voldoet. Deze brndstoftnks zijn ls ccessoire verkrijgbr en worden met beplde modellen drgbre buitenboordmotoren meegeleverd. SPECIALE KENMERKEN VAN DE DRAAGBARE BRANDSTOFTANK De brndstoftnk heeft een tweerichtingsklep wrdoor lucht in de tnk kn stromen ls de brndstof nr de motor wordt gezogen, en die zich tevens nr de tmosfeer opent ls de druk in de tnk meer bedrgt dn 34,4 kp (5,0 psi). Als de tnk nr de tmosfeer fblst, kunt u een sissend geluid horen. Dit is norml. nld 19

30 BRANDSTOF EN OLIE De brndstoftnk heeft een brndstofvrgklep die voorkomt dt brndstof onder druk in de motor belndt en het brndstofsysteem verzuipt of dt er brndstof wordt gemorst. Dri de dop vn de brndstoftnk bij het nbrengen rechtsom totdt u een klik hoort. Dt geeft n dt de brndstofdop goed is geïnstlleerd. Er is een ingebouwde voorziening die voorkomt dt de dop te vst wordt ngedrid. De brndstoftnk heeft een met de hnd te bedienen ontluchtingsschroef die tijdens trnsport moet worden ngedrid en bij gebruik en het verwijderen vn de dop wordt losgedrid. Omdt fgedichte tnks niet worden ontlucht, krimpen ze en zetten ze uit met het uitzetten en krimpen vn de brndstof tijdens uitwendige tempertuurvernderingen. Dit is norml. BRANDSTOFDOP VERWIJDEREN b - b - c - brndstofdop hndbediende ontluchtingsschroef borglip c BELANGRIJK: De inhoud kn onder druk stn. Dri de brndstofdop een kwrtslg om de druk vn de tnk f te nemen voordt u hem opent. 1. Open de hndbediende ontluchtingsschroef boven op de brndstofdop. 2. Dri de brndstofdop totdt hij de borglip rkt. 3. Druk de borglip omlg. Dri de brndstofdop een kwrtslg om de druk vn de tnk f te nemen. 4. Druk de borglip opnieuw omlg en verwijder de dop. AANWIJZINGEN VOOR GEBRUIK VAN DE ONDER DRUK STAANDE DRAAGBARE BRANDSTOFTANK 1. Dri de dop vn de brndstoftnk bij het nbrengen rechtsom totdt u een klik hoort. Dt geeft n dt de brndstofdop goed is geïnstlleerd. Er is een ingebouwde voorziening die voorkomt dt de dop te vst wordt ngedrid. 2. Open de hndmtige ontluchtingsschroef boven op de brndstofdop tijdens gebruik en om de dop te verwijderen. Sluit de hndbediende ontluchtingsschroef tijdens trnsport. 3. Koppel bij brndstofslngen met snelkoppeling de brndstofslng los vn de motor of brndstoftnk wnneer deze niet wordt gebruikt. 4. Volg de nwijzingen onder Vullen vn de brndstoftnk voor het tnken. Vullen vn de brndstoftnk 46290! WAARSCHUWING Voorkom ernstig of dodelijk letsel ls gevolg vn benzinebrnd of explosie. Wees voorzichtig wnneer u brndstoftnks vult. Zet de motor ltijd f, rook niet en zorg dt er geen open vuur of vonken in de ruimte nwezig zijn terwijl u de brndstoftnks vult. Vul de brndstoftnks in de buitenlucht, uit de buurt vn wrmte, vonken en open vuur. Hl losse brndstoftnks vn de boot ls u ze vult. 20 nld

31 Zet de motor ltijd f voordt u de brndstoftnks vult. Mk de brndstoftnks nooit heleml vol. Lt ongeveer 10% vn het tnkvolume leeg. Brndstof zet uit nrmte de tempertuur ervn stijgt en kn onder druk gn lekken ls de tnk heleml vol is. PLAATSING VAN DE LOSSE BRANDSTOFTANK IN DE BOOT Plts de brndstoftnk zo in de boot dt de ontluchting bij norml gebruik vn de boot hoger stt dn het brndstofpeil. Anbevolen motorolie BRANDSTOF EN OLIE Mercury of Quicksilver SAE 10W-30 4-Stroke Mrine Engine Oil (olie voor viertkt scheepsmotoren) met NMMA FC-W certificering wordt nbevolen voor lgemeen gebruik bij lle temperturen. Als de voorkeur wordt gegeven n een synthetisch oliemengsel met NMMA-certificering kn Mercury of Quicksilver SAE 25W-40 Synthetic Blend Mrine 4-Stroke Engine Oil (synthetische olie voor viertkt scheepsmotoren) worden gebruikt. Als de nbevolen NMMA FC-W-gecertificeerde buitenboordmotorolie vn Mercury of Quicksilver niet beschikbr zijn, kn een FC-W-gecertificeerde olie voor 4-tkt buitenboordmotoren vn een gevestigd merk worden gebruikt. BELANGRIJK: Het gebruik vn olie zonder reinigingsmiddel, multi-viskeuze olie (behlve NMMA FC-Wgecertificeerde olie vn Mercury of Quicksilver of een nder gevestigd merk), synthetische olie, olie vn lge kwliteit of olie met uit vste stof bestnde dditieven wordt niet ngerden. F C b Anbevolen SAE-viscositeit voor motorolie - Mercury of Quicksilver SAE 25W-40 Synthetic Blend Mrine 4-Stroke Engine Oil (synthetische olie voor viertkt scheepsmotoren) kn worden gebruikt bij temperturen boven 4 C (40 F) b - Mercury of Quicksilver SAE 10W-30 4-Stroke Mrine Engine Oil (olie voor viertkt scheepsmotoren) wordt nbevolen voor gebruik bij lle temperturen Motorolie controleren en toevoegen BELANGRIJK: Niet te vol gieten. Zorg dt de buitenboordmotor rechtop stt (niet geknteld) wnneer u de olie controleert. 1. Zet de motor f. Plts de buitenboordmotor in een horizontle bedrijfsstnd. Verwijder de motorkp. 2. Klp de hendel omhoog en verwijder de peilstok. Veeg hem f met een schone doek of hnddoek en duw hem weer volledig in. nld 21

32 BRANDSTOF EN OLIE 3. Trek de peilstok weer nr buiten en controleer het oliepeil. Als het oliepeil te lg is, verwijdert u de olievuldop en voegt u de gedviseerde olie bij tot het bovenste oliepeil (mr niet erboven). BELANGRIJK: Inspecteer de olie op tekenen vn verontreiniging. Olie die met wter is vervuild, heeft een melkchtige kleur; olie die met brndstof is vervuild, ruikt sterk nr brndstof. Als u vervuilde olie ziet, lt u de motor door uw deler controleren. 4. Druk de peilstok heleml terug en klp dn de hendel omlg zodt de peilstok vergrendeld is. Plts de olievuldop terug en dri hem met de hnd vst. c d b b - c - d - 'vol'-teken 'toevoegen'-teken peilstok olievuldop 22 nld

33 FUNCTIES EN BEDIENINGSELEMENTEN Functies vn de fstndsbediening De boot kn met een vn de fgebeelde Mercury Precision of Quicksilver fstndsbedieningen zijn uitgerust. Als dt niet het gevl is, rdpleeg dn uw deler voor een beschrijving vn de functies en werking vn de fstndsbediening. c c c f b h g b i i e d d e f g f b - c - d - e - f - g - h - i - regelhendel - vooruit, neutrl, chteruit neutrlontgrendelhendel trim-/opklpschkelr (indien nwezig) - Zie Functies en bediening - Trim- en opklpbekrchtiging dodemnsschkelr - Zie Algemene informtie Dodemnsschkelr dodemnskoord - Zie Algemene informtie Dodemnsschkelr fstelling gshendelfrictie Het deksel moet worden verwijderd om de bedieningselementen op de console bij te stellen. contctslot OFF (UIT), ON (AAN), START hendel voor snel sttionir - Zie Bediening - De motor strten knop lleen-gs - Zie Bediening - De motor strten nld 23

34 FUNCTIES EN BEDIENINGSELEMENTEN Wrschuwingssysteem SIGNALEN VAN WAARSCHUWINGSHOORN Het wrschuwingssysteem vn de buitenboordmotor heeft een wrschuwingshoorn binnen in de boot. Op modellen met fstndsbediening bevindt de wrschuwingshoorn zich binnen in de fstndsbediening of is de wrschuwingshoorn met het contctslot verbonden. Op modellen met stuurknuppel bevindt de wrschuwingshoorn zich in het contctslotpneel. - b - c - hoorn in fstndsbediening hoorn ngesloten op contctslot hoorn in contctslotpneel b c De hoorn geeft twee soorten wrschuwingssignlen die de bestuurder ttenderen op een ctueel probleem met het besturingssysteem vn de motor. 1. Anhoudende pieptoon vn zes seconden: Geeft n dt er een ernstig probleem met de motor is. Afhnkelijk vn de situtie zl het motorbewkingssysteem soms ingrijpen en het motorvermogen beperken om de motor te beschermen. In dt gevl moet u onmiddellijk nr de thuishven vren en contct opnemen met uw onderhoudsdeler. 2. Onderbroken korte pieptonen gedurende zes seconden: Geeft n dt er een minder ernstig probleem met de motor is. Deze situtie vereist geen onmiddellijk ingrijpen. U kunt de boot blijven gebruiken, mr fhnkelijk vn de rd vn het probleem zl het motorvermogen soms beperkt worden door het motorbewkingssysteem (zie 'Motorbewkingssysteem' hieronder) om de motor te beschermen. Neem contct op met de onderhoudsdeler zodr dt voor u goed uitkomt. Denk ern dt de wrschuwingshoorn in beide gevllen slechts één keer klinkt. Als u de motor met de contctsleutel uitschkelt en vervolgens weer inschkelt, klinkt het wrschuwingssignl opnieuw één keer ls de storing nog steeds nwezig is. Rdpleeg over de visuele weergve vn de specifieke motorfuncties en bijkomende motorgegevens de productinformtie vn SmrtCrft hieronder. De gebruiker kn sommige motorstoringen die door de wrschuwingshoorn worden gemeld zelf verhelpen. Deze storingen zijn: Storingen in het koelsysteem (wterdruk of motortempertuur). De wrschuwingshoorn lt onderbroken korte pieptonen horen gedurende zes seconden. Zet de motor f en controleer de wterinltopeningen in het onderwterhuis op verstopping. Storing door lge oliedruk. De wrschuwingshoorn lt één pieptoon horen die zes seconden nhoudt. Zet de motor f en controleer het motoroliepeil. Zie Brndstof en olie Motorolie controleren en toevoegen. MOTORBEWAKINGSSYSTEEM Het Engine Gurdin motorbewkingssysteem bewkt de uiterst belngrijke sensoren op de motor voor vroege nwijzingen vn problemen. Het motorbewkingssysteem is ltijd functioneel wnneer de motor drit zodt u zich nooit hoeft f te vrgen of de motor nu wel of niet beschermd wordt. Het systeem regeert op een probleem door een hoornsignl vn zes seconden te lten horen en/of het vermogen vn de motor te verminderen ter bescherming vn de motor. Neem gs terug ls het motorbewkingssysteem is gectiveerd. De oorzk vn het probleem moet zo snel mogelijk bepld en zo mogelijk verholpen worden. Het systeem moeten worden gereset voordt de motor op hogere snelheid zl drien. Als de gshendel terug in de sttionire stnd wordt gezet, wordt het systeem gereset. 24 nld

35 FUNCTIES EN BEDIENINGSELEMENTEN SMARTCRAFT-PRODUCT Er is een instrumentenset vn het Mercury SmrtCrft-systeem verkrijgbr voor deze buitenboordmotor. De instrumentenset geeft functies weer zols het motortoerentl, de koelvloeistoftempertuur, oliedruk, wterdruk, ccuspnning, het brndstofverbruik en de motorbedrijfsuren. De SmrtCrft-instrumentenset helpt ook bij de dignose vn het motorbewkingssysteem (Engine Gurdin). De SmrtCrft-instrumentenset toont belngrijke motorlrmgegevens en mogelijke storingen. Trim- en opklpbekrchtiging De buitenboordmotor heeft een trim/opklpregeling: de trimbekrchtiging. Hiermee kn de bestuurder de stnd vn de buitenboordmotor eenvoudig bijstellen door de trimschkelr in te drukken. Als u de buitenboordmotor dichter nr de bootspiegel brengt, heet dt nr binnen of omlg trimmen. De buitenboordmotor verder vn de bootspiegel verwijderen heet nr buiten of omhoog trimmen. De term "trimmen" verwijst in het lgemeen nr de fstelling vn de buitenboordmotor binnen de eerste 20 vn het bereik wrover de motor versteld kn worden. Dit is het bereik dt wordt gebruikt terwijl uw boot in plnee vrt. De term 'opklppen' verwijst gewoonlijk nr een verdere knteling vn de buitenboordmotor uit het wter. Terwijl de motor uitgeschkeld is, kn de buitenboordmotor uit het wter worden geknteld. Bij een lg sttionir toerentl kn de buitenboordmotor ook verder dn het trimbereik worden opgeklpt om bijvoorbeeld in ondiep wter te kunnen vren. - b - c - d - trimschkelr op fstndsbediening op pneel gemonteerde trimschkelr kntelbereik motor trimbereik b c d WERKING VAN DE TRIMBEKRACHTIGING De meeste boten kunnen met bevredigend resultt ongeveer in het midden vn het trimbereik opereren. Om echter de trimcpciteit volledig te benutten kunt u er soms voor kiezen om uw buitenboordmotor heleml nr binnen of nr buiten te trimmen. Nst een verbetering in sommige presttiespecten levert dit ook een grote verntwoordelijkheid voor de bestuurder op, omdt deze zich bewust moet zijn vn enkele potentiële besturingsrisico's. Het belngrijkste besturingsrisico is een trekken of torsie die n het stuurwiel of de stuurknuppel wordt gevoeld. Deze torsie op het stuur is het gevolg vn het feit dt de boot zo getrimd is dt de schroefs niet prllel n het wteroppervlk stt.! WAARSCHUWING Trimmen vn de buitenboordmotor voorbij een neutrle stuurconditie kn resulteren in trekken n het stuurwiel of de stuurknuppel en verlies vn controle over de boot. Zorg dt u de controle over de boot behoudt ls u voorbij een neutrle stuurconditie trimt. Bekijk de volgende lijst ndchtig. nld 25

36 FUNCTIES EN BEDIENINGSELEMENTEN In- of omlgtrimmen kn: de boeg verlgen; resulteren in sneller uitplneren, voorl bij een zwre lding of bij een boot met zwre chtersteven; zl het vren in ruw wter in het lgemeen verbeteren; het stuurkoppel verhogen of de boot nr rechts doen trekken (bij schroef met normle rottie rechtsom); bij overmtige toepssing de boeg vn sommige boten zo ver omlg brengen dt deze tijdens plnee door het wter begint te 'ploegen'. Dit kn een onverwcht snelle dri nr links of rechts tot gevolg hebben (boegsturen of oversturen genoemd) ls er een bocht wordt gemkt of ls er een grote golf is.! WAARSCHUWING Gebruik vn de boot met hoge vrsnelheden terwijl de buitenboordmotor te ver omlg is getrimd, kn overmtig boegsturen veroorzken, wrdoor de bestuurder de mcht over de boot zou kunnen verliezen. Instlleer de trimbegrenzingspen op een positie die overmtig omlg trimmen verhindert en gebruik de boot op veilige wijze. Soms zl de eigenr het nr binnen trimmen willen begrenzen. Dit gebeurt dn door de opklpstoppennen opnieuw te pltsen in de gewenste fstelgten in de spiegelklemmen. Uit- of omhoogtrimmen kn: de boeg hoger uit het wter tillen zl de topsnelheid over het lgemeen toenemen; neemt de fstnd tot voorwerpen onder wter of een ondiepe bodem toe; het stuurkoppel verhogen of de boot nr links doen trekken bij normle instlltiehoogte (bij schroef met normle rottie rechtsom); bij overmtige toepssing leiden tot stmpen vn de boot of luchthppen vn de schroef. leiden tot oververhitting vn de motor ls de koelwterinltopeningen boven de wterlijn komen OPKLAPPROCEDURE Als u de buitenboordmotor wilt opklppen, schkelt u de motor uit en drukt u de trim-/opklpschkelr of de extr opklpschkelr omhoog. De buitenboordmotor wordt opgeklpt totdt u de schkelr loslt of totdt de motor de mximle stnd bereikt. 1. Druk de knop in en dri hem om de opklpgeleidehendel te ctiveren. 2. Lt de buitenboordmotor zkken tot hij op de opklpgeleidehendel rust. 3. Om de opklpgeleidehendel uit te schkelen, tilt u de buitenboordmotor vn de geleidehendel f en drit u de hendel omlg. Lt de buitenboordmotor zkken. - b - opklpgeleidehendel knop b nld

37 FUNCTIES EN BEDIENINGSELEMENTEN HANDMATIG OPKLAPPEN Als de buitenboordmotor niet met de trim-/opklpbekrchtigingsschkelr kn worden opgeklpt, kn hij met de hnd worden opgeklpt. 1. Dri de hndbediende opklpontlstklep drie slgen linksom nr buiten. Nu kn de buitenboordmotor met de hnd worden opgeklpt. Klp de buitenboordmotor op tot de gewenste stnd en dri de hndbediende opklpontlstklep vst NB: De hndbediende opklpontlstklep moet ngedrid worden voordt de buitenboordmotor wordt gebruikt om te voorkomen dt de motor tijdens chteruit vren omhoog klpt. EXTRA OPKLAPSCHAKELAAR De extr opklpschkelr kn worden gebruikt om de buitenboordmotor met het trimbekrchtigingssysteem omhoog of omlg te kntelen. - extr opklpschkelr GEBRUIK IN ONDIEP WATER Bij vren in ondiep wter kn de buitenboordmotor ook verder dn het mximle trimbereik worden opgeklpt, om te voorkomen dt hij de bodem rkt. 1. Verlg het motortoerentl tot onder 2000 omw/min Klp de buitenboordmotor omhoog en houd drbij de wterinltopeningen te llen tijde onder wter. nld 27

38 FUNCTIES EN BEDIENINGSELEMENTEN 3. Lt de motor lleen op lg toerentl drien. Als het motortoerentl hoger is dn 2000 tpm, gt de buitenboordmotor utomtisch terug nr het mximle trimbereik. Gsgreepfrictie fstellen - modellen met stuurknuppel Gshendelfrictieknop - Dri de frictieknop om het gs op de gewenste snelheid in te stellen en te houden. Dri de knop rechtsom om de frictie te vergroten of dri de knop linksom om de frictie te verkleinen. b - b - minder frictie meer frictie Stuurfrictie fstellen modellen met stuurknuppel NB: Afstellen vn de stuurweerstnd is lleen mogelijk op modellen met een stuurknuppel. Stel deze hendel bij om de gewenste stuurfrictie (weerstnd) op de stuurknuppel te verkrijgen. Beweeg de hendel nr links voor meer frictie of nr rechts voor minder frictie. NB: Om de juiste fstelling te behouden kn de borgmoer bovenop de schrnierpen vn de stuurfrictiehendel worden ngedrid. - b - c - meer frictie minder frictie borgmoer c b 26811! WAARSCHUWING Afstellen met onvoldoende frictie kn ernstige of dodelijke ongelukken veroorzken door verlies vn controle over de boot. Stel de stuurfrictie zodnig in dt wordt voorkomen dt de buitenboordmotor een hele bocht instuurt zodr de stuurknuppel wordt losgelten. 28 nld

39 FUNCTIES EN BEDIENINGSELEMENTEN Trimvinnen fstellen Stuurkoppel veroorzkt door de schroefwerking zl de boot nr één richting doen trekken. Dit stuureffect is norml ls uw buitenboordmotor niet getrimd is met de schroefs prllel n het wteroppervlk. De trimvin kn dit stuureffect vk helpen compenseren; deze kn binnen beplde grenzen worden fgesteld om een eventueel ongelijke stuurkrcht te verminderen NB: De fstelling vn de trimvin zl het stuurkoppel niet veel kunnen verminderen ls de buitenboordmotor is geïnstlleerd met de ntiventiltieplt op ongeveer 50 mm (2 in.) of meer boven de bodem vn het vrtuig. MODELLEN ZONDER TRIMBEKRACHTIGING Zet de motor vn uw boot bij normle vrsnelheid in de gewenste stnd door de opklpbereikpen in het gewenste opklpbereikpengt te pltsen. Dri de boot nr links en rechts en kijk in welke richting de boot het gemkkelijkst drit. Als fstelling vereist is, drit u de trimvinbout los en voert u de fstelling in kleine stppen geleidelijk uit. Als de boot gemkkelijker nr links drit, brengt u de chterrnd vn de trimvin nr links. Als de boot gemkkelijker nr rechts drit, brengt u de chterrnd vn de trimvin nr rechts. Dri de bout weer n en test opnieuw. MODELLEN MET TRIMBEKRACHTIGING Vr met normle kruissnelheid met de boot, in de gewenste stnd getrimd. Dri de boot nr links en rechts en kijk in welke richting de boot het gemkkelijkst drit. Als fstelling vereist is, drit u de trimvinbout los en voert u de fstelling in kleine stppen geleidelijk uit. Als de boot gemkkelijker nr links drit, brengt u de chterrnd vn de trimvin nr links. Als de boot gemkkelijker nr rechts drit, brengt u de chterrnd vn de trimvin nr rechts. Dri de bout weer n en test opnieuw. nld 29

40 BEDIENING Belngrijke dgelijkse inspectie vóór gebruik Controleer vn lle op de boot gemonteerde buitenboordmotoren of l het bevestigingsmteril in goede stt verkeert en niet is losgekomen. Een sticker op de spiegelsteun herinnert de eigenr ern dt het bevestigingsmteril vn de buitenboordmotor op de spiegel ltijd vóór gebruik geïnspecteerd moet worden. sticker op spiegelsteun Controlelijst vóór het strten De gebruiker moet op de hoogte zijn vn de veilige nvigtie-, vr- en bedieningsprocedures. Er is voor elke persoon n boord een pssend reddingsvest dt gemkkelijk toegnkelijk is (wettelijk verplicht). Er is een ringvormige reddingsbnd of een drijfkussen n boord voor het gevl er iemnd overboord slt. Zorg dt u het mximle ldvermogen vn de boot kent. Kijk op het specifictiepltje op de boot. Brndstoftoevoer in orde. Schik de pssgiers en de lding in de boot zodnig dt het gewicht gelijkmtig verdeeld is en iedereen een goede zitplts heeft. Vertel n iemnd wr u heengt en wnneer u verwcht terug te zijn. Het is verboden om een boot te besturen onder invloed vn lcohol of ndere middelen. Zorg dt u het wter en het gebied wr u gt vren kent: getijden, stromingen, zndbnken, rotsen en ndere gevren. Voer de inspecties uit die stn opgenoemd in Onderhoud - Inspectie- en onderhoudsschem. Vren bij temperturen onder het vriespunt Wnneer u de buitenboordmotor gebruikt of met de buitenboordmotor ngemeerd bent terwijl het (bijn) vriest, moet u de buitenboordmotor ltijd omlggeklpt houden zodt het onderwterhuis onder wter ligt. Dt voorkomt dt wter in het onderwterhuis bevriest (wrdoor de wterpomp en ndere onderdelen beschdigd zouden kunnen rken). Als er een kns bestt dt er zich ijs op het wter vormt, moet de buitenboordmotor verwijderd en heleml geleegd worden. Als er zich ijs vormt op het wteroppervlk binnen in het ndrijfhuis vn de buitenboordmotor, blokkeert dit de wterstroom nr de motor, wrdoor schde kn worden veroorzkt. 30 nld

41 Vren in zout of vervuild wter Wij rden n om de inwendige koelwterknlen vn de buitenboordmotor n gebruik in zout of vervuild wter steeds met zoet wter door te spoelen. Hierdoor voorkomt u dt fzettingen de koelwterknlen verstoppen. Zie Onderhoud - Koelsysteem doorspoelen. Als de boot in het wter fgemeerd blijft, kntel de buitenboordmotor dn ltijd zo dt het onderwterhuis heleml uit het wter komt (behlve bij temperturen onder het vriespunt) wnneer hij niet wordt gebruikt. Ws de buitenknt vn de buitenboordmotor en spoel de uitltgssenuitlt vn de schroef en het onderwterhuis steeds n gebruik met zoet wter uit. Spuit elke mnd Mercury Precision of Quicksilver Corrosion Gurd (corrosiebescherming) op de metlen buitenoppervlkken. Spuit niet op de nticorrosienodes, wnt drdoor wordt de werkzmheid vn de nodes ngetst. Instructies vóór het strten 1. Controleer het motoroliepeil. BEDIENING 2. Zorg dt de koelwterinlt onder wter is. KENNISGEVING Als er onvoldoende koelwter is, rken de motor, de wterpomp en ndere onderdelen oververhit en lopen ze schde op. Zorg tijdens gebruik voor voldoende wtertoevoer nr de wterinlten Procedure voor inlopen vn de motor BELANGRIJK: Als de inloopprocedures voor de motor niet in cht worden genomen, kn de motor slechter presteren gedurende zijn gehele levensduur en kn er motorschde ontstn. Volg ltijd de inloopprocedures. 1. Lt tijdens het eerste bedrijfsuur de motor met gevrieerde gsklepinstellingen drien tot 3500 omw/ min, ongeveer de helft vn volgs. 2. Lt de motor tijdens het tweede bedrijfsuur met gevrieerde gsklepinstellingen drien tot 4500 omw/min, driekwrt vn volgs, en lt de motor tijdens dit uur ook om de tien minuten gedurende één minuut met volgs drien. nld 31

42 BEDIENING 3. Gedurende de volgende cht bedrijfsuren dient u niet lnger dn vijf minuten chter elkr met vol gs te drien. Motor strten - Modellen met fstndsbediening Lees voordt u de motor strt Controlelijst vóór het strten, de specile bedieningsinstructies en de Procedure voor inlopen vn de motor in het onderdeel Bediening. KENNISGEVING Als er onvoldoende koelwter is, rken de motor, de wterpomp en ndere onderdelen oververhit en lopen ze schde op. Zorg tijdens gebruik voor voldoende wtertoevoer nr de wterinlten. 1. Open de ontluchtingsplug vn de brndstoftnk (in de vuldop) op brndstoftnks met hndbediende ontluchting Plts de benzinepompbl in de brndstofleiding met de pijl op de zijknt omhoog gericht. Knijp enkele keren in de benzinepompbl totdt deze hrd nvoelt Zet de dodemnsschkelr in de stnd RUN. Zie Algemene informtie - Dodemnsschkelr nld

43 BEDIENING 4. Zet de buitenboordmotor in de neutrlstnd ('N'). N Zet de 'lleen gs'-hendel heleml nr dicht of druk op de 'lleen gs'-knop. - Geheel gesloten stnd b b - Stnd voor mximl versneld sttionir b Verzopen motor strten - Zet de 'lleen gs'-hendel of bedieningshendel op de hoogste stnd voor 'lleen gs' en blijf de motor tornen om hem te strten. Verlg het motortoerentl onmiddellijk ndt de motor is ngeslgen. 7. Dri de contctsleutel nr START. Als de motor niet binnen tien seconden nslt, dri de sleutel dn terug nr de stnd ON (AAN), wcht 30 seconden en probeer het nogmls Controleer ndt de motor is gestrt of er een ononderbroken strl wter uit de indictieopening vn de wterpomp komt nld 33

44 BELANGRIJK: Als er geen wter uit de indictieopening vn de wterpomp komt, zet de motor dn f en controleer of de koelwterinlt verstopt is. Als er geen verstopping is, kn dit betekenen dt de wterpomp defect is of dt het koelsysteem verstopt is. Dit heeft oververhitting vn de motor tot gevolg. Lt de buitenboordmotor door uw deler nkijken. Als de motor in oververhitte toestnd wordt gebruikt, loopt hij schde op. MOTOR OPWARMEN BEDIENING Voordt u de motor gebruikt, lt u hem drie minuten sttionir drien om op te wrmen. Motor strten - Modellen met stuurknuppel Lees voordt u de motor strt Controlelijst vóór het strten, de specile bedieningsinstructies en de Procedure voor inlopen vn de motor in het onderdeel Bediening. KENNISGEVING Als er onvoldoende koelwter is, rken de motor, de wterpomp en ndere onderdelen oververhit en lopen ze schde op. Zorg tijdens gebruik voor voldoende wtertoevoer nr de wterinlten. 1. Open de ontluchtingsplug vn de brndstoftnk (in de vuldop) op brndstoftnks met hndbediende ontluchting Verbind de externe brndstofslng met de buitenboordmotor. Controleer of de connector is vstgeklikt Plts de benzinepompbl in de brndstofleiding met de pijl op de zijknt omhoog gericht. Knijp enkele keren in de benzinepompbl totdt deze hrd nvoelt nld

45 BEDIENING 4. Zet de dodemnsschkelr in de stnd RUN. Zie Algemene informtie - Dodemnsschkelr Zet de buitenboordmotor in de neutrlstnd ('N'). N Zet de gshendel in de strtstnd. 7. Verzopen motor strten - Verstel de gshendel nr de stnd voor hlfgs. 0%100 b 0%100 START START START START b - Strtstnd Hlfgs-stnd 8. Dri de contctsleutel nr de stnd "START". Als de motor niet binnen tien seconden nslt, drit u de sleutel terug nr de stnd 'ON' (AAN), wcht u 30 seconden en probeert u het nogmls ! WAARSCHUWING Snelle ccelertie kn resulteren in ernstig of dodelijk letsel door een vl uit of in de boot. Verlg het motortoerentl voordt u schkelt. nld 35

46 BEDIENING 9. Controleer of er een ononderbroken strl wter uit de indictieopening vn de wterpomp komt BELANGRIJK: Als er geen wter uit de indictieopening vn de wterpomp komt, zet de motor dn f en controleer of de koelwterinlt verstopt is. Als er geen verstopping is, kn dit betekenen dt de wterpomp defect is of dt het koelsysteem verstopt is. Dit heeft oververhitting vn de motor tot gevolg. Lt de buitenboordmotor door uw deler nkijken. Als de motor wordt gebruikt terwijl hij oververhit is, kn de motor ernstige schde oplopen. MOTOR OPWARMEN Voordt u de motor gebruikt, lt u hem drie minuten sttionir drien om op te wrmen. Schkelen BELANGRIJK: Denk n het volgende: Zet de buitenboordmotor lleen in of uit versnelling terwijl de motor sttionir drit. Als u schkelt bij een hoger motortoerentl dn sttionir, kn het onderwterhuis beschdigd rken. Schkel de buitenboordmotor niet nr chteruit ls de boot sneller dn 6 km per uur vrt. Als u bij een hogere vrsnelheid in chteruit schkelt, kn de motor fsln, wt er soms toe leidt dt er wter in de cilinders wordt gezogen: dt veroorzkt ernstige motorschde. Schkel de buitenboordmotor niet nr chteruit ls de motor niet drit. Anders kunnen de schkelverbindingen beschdigd rken. De buitenboordmotor heeft drie schkelstnden voor bedrijf: vooruit, neutrl (uit de versnelling) en chteruit. F N R R N F nld

47 START BEDIENING Modellen met fstndsbediening - Stop bij het schkelen ltijd in de neutrlstnd en wcht tot het motortoerentl tot sttionir gedld is Modellen met stuurknuppel - Verminder het motortoerentl tot sttionir lvorens te schkelen. Schkel de buitenboordmotor ltijd met een soepele beweging Ndt de buitenboordmotor is geschkeld, zet u de fstndsbedieningshendel nr voren of drit u de gshendel (modellen met stuurknuppel) om het toerentl te verhogen. De motor fzetten 1. Modellen met fstndsbediening - Verlg het motortoerentl en schkel de buitenboordmotor in de neutrle stnd. Dri de contctsleutel nr de stnd UIT. OFF ON Modellen met stuurknuppel - Verlg het motortoerentl en schkel de buitenboordmotor in de neutrle stnd. Druk op de motorstopknop of dri de contctsleutel nr de stnd UIT nld 37

48 Strten bij storing BEDIENING Als het strtsysteem niet werkt, kunt u het reservestrtkoord (bijgeleverd) gebruiken en deze procedure volgen. NB: Modellen met EFI - De ccu vn de motor moet geheel gelden zijn om de motor te kunnen strten. 1. Verwijder de vliegwielkp of de componenten vn de hndstrter Zet de buitenboordmotor in de neutrlstnd ('N'). N N 28528! WAARSCHUWING De toerentlbegrenzing in neutrl werkt niet ls de motor met het reservestrtkoord wordt gestrt. Stel het motortoerentl in op sttionir en zet de versnelling in neutrl om te voorkomen dt de buitenboordmotor geschkeld strt. 3. Elektrisch gestrte modellen - Dri de contctsleutel nr de stnd "ON" (AAN) ! WAARSCHUWING Er is ltijd hoogspnning nwezig ls de contctsleutel nr An is gedrid, met nme tijdens het strten of gebruiken vn de motor. Rk de ontstekingsonderdelen of metlen testsondes niet n en houd fstnd vn de bougiekbels wnneer u tests verricht terwijl het systeem stroomvoerend is. 38 nld

49 BEDIENING! WAARSCHUWING Het onbedekt driende vliegwiel kn ernstig letsel veroorzken. Houd uw hnden, hr, kleding, gereedschp en ndere voorwerpen uit de buurt vn de motor wnneer de motor wordt gestrt of loopt. Probeer niet om de vliegwielkp of motorkp n te brengen of te verwijderen terwijl de motor loopt. 4. Breng de knoop in het strtkoord n in de inkeping in het vliegwiel en wikkel het koord rechtsom rond het vliegwiel. 5. Trek n het strtkoord om de motor te strten nld 39

50 Anbevelingen voor reiniging en onderhoud ONDERHOUD VAN DE BUITENBOORDMOTOR Om uw buitenboordmotor in optimle bedrijfsconditie te houden, is het belngrijk dt voor de buitenboordmotor de periodieke inspecties en onderhoudsprocedures worden uitgevoerd die vermeld stn in het Inspectie- en onderhoudsschem. Wij dringen er bij u op n om de motor nr behoren te lten onderhouden, teneinde de veiligheid vn uzelf en uw pssgiers zeker te stellen en tevens de betrouwbrheid ervn in stnd te houden. Houd de verrichte onderhoudswerkzmheden bij in het Onderhoudslogboek chterin deze hndleiding. Bewr lle werkopdrchten en ontvngstbewijzen. Vervngingsonderdelen voor uw buitenboordmotor kiezen Wij bevelen het gebruik n vn oorspronkelijke Mercury Precision of Quicksilver vervngingsonderdelen en smeermiddelen. GEEN BIJTENDE CHEMISCHE REINIGINGSMIDDELEN GEBRUIKEN BELANGRIJK: Gebruik geen bijtende chemische reinigingsmiddelen op de buitenboordmotorinstlltie. Sommige reinigingsproducten bevtten sterk bijtende bestnddelen, zols rompreinigingsmiddelen met zoutzuur. Zulke reinigingsmiddelen kunnen onderdelen die hiermee in nrking komen, wronder belngrijk bevestigingsmteril, sterk ntsten. Beschdiging vn het bevestigingsmteril zl bij visuele inspectie soms niet zichtbr zijn; zulke schde kn echter tot ctstrofle defecten leiden. Sommige bijtende chemische reinigingsmiddelen kunnen corrosie veroorzken of versnellen. Wees voorzichtig bij gebruik vn chemische reinigingsmiddelen in de buurt vn de motor en volg de nwijzingen op de verpkking vn het reinigingsproduct. METERS REINIGEN BELANGRIJK: Spuit de meters nooit met wter onder hoge druk schoon. Reinig de meters regelmtig om ophoping vn zout en nder omgevingsvuil te voorkomen. Uitgekristlliseerd zout kn krssen mken op de lens vn de meterdisply ls u deze met een droge of vochtige doek schoonmkt. Zorg dt de doek is bevochtigd met voldoende zoet wter om de zout- of minerlfzetting op te lossen en te verwijderen. Druk niet te hrd op de lens vn de disply ls u deze schoonmkt. Als de wtervlekken niet met een vochtige doek kunnen worden verwijderd, bereid dn een oplossing vn 1 deel wrm wter en 1 deel reinigingslcohol om de lens vn de disply schoon te mken. Gebruik geen ceton, rdoliederivten, terpentijnchtige oplosmiddelen of reinigingsproducten met mmonik. Het gebruik vn sterke oplos- of reinigingsmiddelen kn de coting, de kunststof en de rubberen toetsen op de meters beschdigen. Als er voor de meter een zonnekp beschikbr is, instlleer deze dn ls u het instrument niet gebruikt om beschdiging vn de kunststof schermlijsten en rubberen toetsen door ultrviolette strling te voorkomen. AFSTANDSBEDIENINGEN REINIGEN ONDERHOUD BELANGRIJK: Spuit de fstndsbedieningen nooit met wter onder hoge druk schoon. Reinig de buitenoppervlkken vn fstndsbedieningen regelmtig om ophoping vn zout en nder omgevingsvuil te voorkomen. Gebruik een doek die is bevochtigd met voldoende zoet wter om de zout- of minerlfzetting op te lossen en te verwijderen. Als de wtervlekken niet met het doekje kunnen worden verwijderd, bereid dn een oplossing vn 1 deel wrm wter en 1 deel reinigingslcohol om de fstndsbediening schoon te mken. Gebruik geen ceton, rdoliederivten, terpentijnchtige oplosmiddelen of reinigingsproducten met mmonik. Het gebruik vn sterke oplos- of reinigingsmiddelen kn de coting, de kunststof en de rubberen onderdelen vn de fstndsbediening beschdigen. 40 nld

51 ONDERHOUD REINIGING VAN DE MOTORKAP EN DE ONDERBAK BELANGRIJK: 'Droogvegen' (het kunststof oppervlk fvegen wnneer het droog is) veroorzkt kleine krsjes op het oppervlk. Mk het oppervlk ltijd nt voordt u het schoonmkt. Gebruik geen reinigingsmiddel met zoutzuur. Volg de procedure voor reinigen en in de ws zetten. Procedure voor reinigen en in de ws zetten 1. Spoel de kppen lvorens ze te wssen eerst met schoon wter f om vuil en stof te verwijderen die krssen op het oppervlk kunnen veroorzken. 2. Ws de kppen met schoon wter en een zchte, niet-schurende zeep. Gebruik een zchte, schone doek bij het wssen. 3. Droog lles grondig met een zchte, schone doek. 4. Zet het oppervlk in de ws met een niet-schurende utows (specile ws voor blnke lklg). Verwijder de ngebrchte ws met de hnd met een schone, zchte doek. 5. Gebruik voor het verwijderen vn kleine krsjes Mercury Mrine Cowl Finishing Compound ( K 1). REINIGING EN VERZORGING VAN HET MOTORBLOK (GEBRUIK IN ZOUT WATER) Als de buitenboordmotor in zout wter gebruikt is, verwijdert u de motorkp en de vliegwielkp. Inspecteer het motorblok en de motorblokonderdelen op zoutfzetting. Ws eventuele zoutfzetting met zoet wter vn het motorblok en de motorblokonderdelen. Ps op dt u geen wter in de luchtfilter(inlt) of de dynmo sproeit. Lt het motorblok en de onderdelen n het wssen drogen. Spuit Quicksilver of Mercury Precision Lubricnts Corrosion Gurd (corrosiebescherming) op de metlen buitenoppervlkken vn het motorblok en de motorblokonderdelen. Ps op dt u geen Corrosion Gurd op de ndrijfriem of de riemschijven vn de dynmo spuit. BELANGRIJK: Ps op dt er geen smeermiddel of Corrosion Gurd-spry op de ndrijfriem vn de dynmo of op de riempoelies belndt. De ndrijfriem vn de dynmo kn gn slippen en beschdigd rken ls er smeermiddel of Corrosion Gurd-spry op komt. Ref.-nr. tube Beschrijving Gebruikt in Onderdeelnr. 120 Corrosion Gurd (corrosiebescherming) Emissievoorschriften volgens EPA Metlen buitenoppervlkken vn het motorblok en de motorblokonderdelen Q55 Vn lle nieuwe buitenboordmotoren die Mercury Mrine produceert, wordt officieel n de Environmentl Protection Agency (EPA) vn de Verenigde Stten verklrd dt deze voldoen n de vereisten voor de bestrijding vn luchtvervuiling die gelden voor nieuwe buitenboordmotoren. Een voorwrde voor deze verklring is dt beplde fstellingen op de fbrieksnormen zijn fgestemd. Drom moet de fbrieksprocedure voor onderhoud n het product nuwkeurig worden opgevolgd en moet het product, wr mogelijk, tot de oorspronkelijke bedoeling vn het ontwerp worden teruggebrcht. Onderhoud, vervnging of reprtie vn voorzieningen en systemen voor emissieregeling horen te worden uitgevoerd door een werkplts/persoon werkzm in de reprtie vn scheepsmotoren met bougie-ontsteking. nld 41

52 EMISSIECERTIFICATIESTICKER ONDERHOUD Een emissiecertifictie-sticker, met vermelding vn emissieniveus en motorspecificties die rechtstreeks in verbnd stn met emissies, wordt ten tijde vn de fbricge op de motor ngebrcht. b c d e SPARK PLUG: GAP: EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO CALIFORNIA AND U.S. EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO OWNERS MANUAL FOR REQUIRED MAINTENANCE, SPECIFICATIONS, AND ADJUSTMENTS IDLE SPEED (in ger): hp kw L LOW PERM/HIGH PERM: FAMILY: HC+NOx:FEL: CO FEL: g/kwh g/kwh f g h i j b - c - d - e - f - g - h - i - j - sttionir toerentl motorvermogen cilinderinhoud motorvermogen - kilowtt fbricgedtum US EPA-nm motorklsse gereguleerde emissiegrens voor de motorklsse gereguleerde emissiegrens voor de motorklsse nbevolen bougie en elektrodenfstnd doorltingspercentge brndstofslngen VERANTWOORDELIJKHEID VAN DE EIGENAAR De eigenr/gebruiker moet regelmtig onderhoud n de motor lten uitvoeren om de emissieniveus binnen de voorgeschreven certifictienormen te houden. De eigenr/gebruiker mg de motor niet zodnig wijzigen dt het vermogen verndert of de emissieniveus de vstgelegde fbrieksspecificties zullen overschrijden. Inspectie- en onderhoudsschem DAGELIJKSTE INSPECTIES Controleer het motoroliepeil Controleer de dodemnsschkelr Inspecteer het brndstofsysteem op lekken Controleer of de buitenboordmotor stevig op de spiegel vn de boot is gemonteerd Controleer of het stuursysteem nergens nloopt Controleer of de schroef in goede stt verkeert Controleer de fittingen en slngen vn het hydrulische stuursysteem (indien nwezig) op lekkge en beschdigingen Controleer het vloeistofpeil in het hydrulische stuursysteem (indien nwezig) NA ELK GEBRUIK Spoel de buitenknt vn de motorinstlltie f met zoet wter Spoel het koelsysteem vn de buitenboordmotor door (lleen bij gebruik in zout of brk wter) 42 nld

53 JAARLIJKS OF OM DE 100 UUR Smeer de motor, indien vn toepssing Ververs de motorolie en vervng het motoroliefilter (indien nwezig) Inspecteer de thermostt (lleen bij gebruik in zout of brk wter) Giet Quickleen in de brndstoftnk, eenml per jr, per motor Breng nti-vreetpst n op de bougieschroefdrd Ververs het tndwielsmeermiddel Inspecteer de nti-corrosienoden Smeer de spiebnen vn de schroefs Vervng lle filters op de nzuigknt vn het brndstofsysteem deler-item Smeer de vertnding vn de ndrijfs deler-item Controleer of l het bevestigingsmteril goed is vstgezet deler-item Controleer het nhlmoment vn het bevestigingsmteril vn de buitenboordmotor deler-item Controleer de ccu, en of de ccukbelverbindingen goed vstzitten deler-item OM DE DRIE JAAR OF OM DE 300 UUR Vervng de bougies. Vervng de wterpomprotors deler-item Inspecteer de koolstofvezelmembrnen deler-item Inspecteer de drdboomconnectors deler-item Controleer de fstelling vn de fstndsbedieningskbel, indien vn toepssing deler-item Vervng het hogedrukbrndstoffilter deler-item Vervng de ndrijfriem voor ccessoires deler-item Controleer het vloeistofpeil vn de trimbekrchtiging deler-item Inspecteer de motorsteunen deler-item Doorspoelen vn het koelsysteem Spoel de inwendige koelwterknlen vn de buitenboordmotor door met zoet wter n elk gebruik in zout, vervuild of modderig wter. Hiermee voorkomt u dt neerslg de inwendige wterknlen verstopt. BELANGRIJK: Tijdens het doorspoelen moet de motor drien om de thermostt te openen en wter door de koelwterknlen te lten circuleren.! WAARSCHUWING Driende schroeven kunnen ernstig of dodelijk letsel veroorzken. Lt de motor nooit drien met de boot uit het wter terwijl de schroef is geïnstlleerd. Zet de ndrijving ltijd eerst in neutrl voordt u een schroef instlleert of verwijdert en ctiveer de noodstopschkelr om te voorkomen dt de motor strt. 1. Zet de buitenboordmotor in de bedrijfsstnd (verticl) of in een gekntelde stnd. 2. Verwijder de schroef. Zie Schroef vervngen. ONDERHOUD 3. Schroef een wterslng in de chterste fitting. Open de wterkrn gedeeltelijk (mximl 1/2). Open de wterkrn niet heleml, wnt hierdoor kn wter onder hoge druk stromen. BELANGRIJK: Lt tijdens het doorspoelen de motor niet sneller drien dn met sttionir toerentl. 4. Zet de versnelling in neutrl. Strt de motor en spoel het koelsysteem ten minste vijf minuten door. Houd het motortoerentl op sttionir. nld 43

54 ONDERHOUD 5. Zet de motor f. Dri de wterkrn dicht en verwijder de slng. Breng de schroef weer n Motorkp verwijderen en instlleren VERWIJDEREN 1. Trek de chterste borghendel omhoog om de motorkp te verwijderen INSTALLEREN 1. Lt de motorkp over de motor zkken. 2. Lt de voorknt vn de motorkp ls eerste zkken en zet de hk op de voorknt vst. Lt de motorkp op zijn plts zkken en druk op de chterknt vn de motorkp om hem op zijn plts vst te zetten. Trek licht n de chterknt vn de motorkp om te controleren of hij goed is vstgezet nld

55 ONDERHOUD Onderhoud vn de buitenknt Uw buitenboordmotor wordt beschermd door duurzme lk. Mk de lk regelmtig schoon en zet deze in de ws, gebruikmkend vn geschikte reinigingsmiddelen en ws. Accu inspecteren De ccu moet periodiek worden geïnspecteerd om te wrborgen dt de motor kn strten. BELANGRIJK: Lees de met de ccu meegeleverde veiligheids- en onderhoudsinstructies. 1. Zet de motor f voordt u onderhoud n de ccu verricht. 2. Controleer of de ccu tegen beweging is geborgd. 3. De ccukbelpolen moeten schoon, goed ngedrid en juist ngebrcht zijn. Plus op plus en min op min. 4. Zorg dt de ccu vn een niet-geleidende fscherming is voorzien om te voorkomen dt de ccupolen onverwcht worden kortgesloten. Brndstofsysteem! WAARSCHUWING Brndstof is brndbr en kn exploderen. Controleer of de contctsleutel op Uit stt en of de dodemnsschkelr zo is ingesteld dt de motor niet kn nsln. Rook niet en zorg dt vonken en open vuur uit de buurt blijven tijdens de procedure. Zorg voor goede ventiltie vn de werkruimte en vermijd lngdurige blootstelling n brndstofdmpen. Controleer ltijd op eventuele lekkge voordt u probeert de motor te strten en verwijder gemorste brndstof ltijd onmiddellijk. Voordt u onderhoud n een onderdeel vn het brndstofsysteem uitvoert, moet u de motor fzetten en de ccu loskoppelen. Tp het brndstofsysteem heleml f. Gebruik een geschikte opvngbk voor het opvngen en opbergen vn de brndstof. Dep eventueel gemorste brndstof onmiddellijk op. Het mteril dt u hebt gebruikt om de gemorste brndstof te verwijderen, moet in een goedgekeurde mterilbk worden fgevoerd. Al het onderhoud n het brndstofsysteem moet in een goed geventileerde ruimte worden verricht. Controleer het systeem ltijd op brndstoflekken n het voltooien vn onderhoudswerkzmheden. BRANDSTOFLEIDING INSPECTEREN Inspecteer de brndstofleiding en pompbl op het oog op scheuren, zwellingen, lekken, hrdheid of ndere tekenen vn slijtge of beschdiging. Als u een vn deze toestnden ntreft, moet de brndstofslng of pompbl worden vervngen. MOTORBRANDSTOFFILTER Controleer het brndstoffilter op wter of bezinksel. Als zich wter in de brndstof bevindt, verwijder dn het kijkgls en tp het wter f. Als het filter verontreinigd lijkt, verwijder en vervng dit dn. VERWIJDEREN 1. Lees de bovenstnde informtie over onderhoud n het brndstofsysteem en de wrschuwing. 2. Trek het hele filter uit de steun. Houd het deksel vst om te voorkomen dt het drit en verwijder het kijkgls. Giet de inhoud in een geschikte opvngbk. nld 45

56 ONDERHOUD 3. Inspecteer het filterelement. Vervng de hele filtereenheid ls vervnging noodzkelijk is. b c d b - c - d - deksel filterelement O-ringfdichting kijkgls INSTALLEREN BELANGRIJK: Voer een visuele inspectie uit op brndstoflekken bij het filter door in de pompbl te knijpen tot deze hrd nvoelt en er brndstof in het filter wordt gestuwd. 1. Duw het filterelement in het deksel. 2. Leg de O-ring op de juiste plts op het kijkgls en schroef het kijkgls met de hnd in het deksel vst. 3. Duw de filtereenheid weer in de steun. Stuurstngbevestigers BELANGRIJK: De stuurstng die de stuurkbel met de motor verbindt, moet met de specile sluitringkopbout ("e" - onderdeelnummer ) en zelfborgende nylon borgmoeren ("b" en "d" - onderdeelnummer ) worden bevestigd. Deze borgmoeren mogen nooit door gewone (niet borgende) moeren worden vervngen omdt deze zich loswerken en vn de mchine f trillen, wrdoor de stng vrij- en loskomt. 46 nld

57 ONDERHOUD! WAARSCHUWING Gebruik vn verkeerd bevestigingsmteril of onjuiste instlltieprocedures kn resulteren in los- of vrijkomen vn de stuurstng. Dit kn een plotseling verlies vn controle over de boot veroorzken, leidend tot mogelijk ernstig (of dodelijk) letsel doordt opvrenden in de boot ten vl komen of eruit worden geslingerd. Gebruik ltijd de vereiste onderdelen en volg de nwijzingen en nhlprocedures. b c d e vulstuk ( ) b - borgmoer met nylon inzetstuk ( ) c - pltte ring (2) d - borgmoer met nylon inzetstuk ( ) e - specile ringkopbout ( ) Beschrijving Nm lb-in. lb-ft borgmoer met nylon inzetstuk "b" Borgmoer met nylon inzetstuk "d" Dri n tot hij volledig nligt en dri dn een kwrtslg terug specile ringkopbout Bevestig de stuurverbindingsstng n de stuurkbel met twee pltte ringen en de nylon borgmoer met inzetstuk. Hl de borgmoer n tot deze volledig nligt en dri hem vervolgens een kwrtslg terug. Bevestig de stuurverbindingsstng op de motor met de specile ringkopbout, borgmoer en het vulstuk. Hl eerst de bout en vervolgens de borgmoer n volgens de specificties. Anticorrosienode De buitenboordmotor is op verschillende pltsen voorzien vn nticorrosienodes. Een node helpt de buitenboordmotor beschermen tegen corrosie, doordt het metl ervn geleidelijk corrodeert en zo het metl vn de buitenboordmotor juist gesprd blijft. Elke node moet regelmtig geïnspecteerd worden, met nme bij gebruik in zout wter wr de erosie sneller verloopt. Om deze corrosiebescherming te behouden, moet u de node ltijd vervngen voordt hij volledig is weggevreten. Verf de node nooit en breng er geen beschermlgje op n omdt dit de effectiviteit vermindert. nld 47

58 ONDERHOUD Op dit model zijn zowel n weerszijden vn het onderwterhuis ls op de onderknt vn de spiegelklemconstructie nodes geïnstlleerd. b b - node op spiegelklemconstructie onderwterhuisnodes Schroef vervngen - onderwterhuis met dimeter vn 87,3 mm (3-7/16 in.)! WAARSCHUWING Als de schroefs wordt gedrid, kn de motor tornen en nsln. Dri de contctsleutel of de noodstopschkelr ltijd nr UIT en verwijder lle bougiekbels vn de bougies bij onderhoud n de schroef. Dit om per ongeluk nsln vn de motor en mogelijk ernstig letsel door een klp vn een driende schroef te voorkomen. 1. Schkel de buitenboordmotor in de stnd neutrl (N). N N Verwijder de bougiekbels om te voorkomen dt de motor nslt nld

59 ONDERHOUD 3. Buig de gebogen lippen op de schroefmoerborgring recht Plts een stuk hout tussen het onderwterhuis en de schroef om drien vn de schroef te voorkomen. Verwijder de schroefmoer. 5. Trek de schroef recht vn de s. Als de schroef op de s is vstgelopen en niet verwijderd kn worden, lt hem dn door een erkende deler verwijderen Breng Quicksilver of Mercury Precision Lubricnts Extreme Grese of 2-4-C met PTFE n op de schroefs Ref.-nr. tube Beschrijving Gebruikt in Onderdeelnr. Extreme Grese Schroefs 8M C met PTFE Schroefs Q 1 nld 49

60 ONDERHOUD BELANGRIJK: Om corrosie n de schroefnf en vstlopen vn de nf op de schroefs te voorkomen (met nme in zout wter), moet ltijd een lgje nbevolen smeermiddel worden ngebrcht op de hele s tijdens de nbevolen onderhoudsbeurten en telkens wnneer de schroef wordt verwijderd. 7. Schroeven met Flo-Torq I nf - Instlleer de voorste drgring, schroef, schroefmoerborgring en schroefmoer op de s. b - b - c - d - schroefmoer schroefmoerborgring schroef voorste drgring 8. Schroeven met Flo-Torq II ndrijfnf - Instlleer de voorste drgring, schroef, vervngbre strtstukbus, chterste drgring, schroefmoerborgring en schroefmoer op de s. b c d c e f d b - c - d - e - f - schroefmoer schroefmoerborgring chterste drgring vervngbre strtstukbus schroef voorste drgring 9. Plts de schroefmoerborgring op de pennen. Plts een blok hout tussen het onderwterhuis en de schroef en hl de schroefmoer n volgens de specificties. Beschrijving Nm lb-in. lb-ft schroefmoer Lijn de vlkke knten vn de schroefmoer uit met de lippen op de schroefmoerborgring. Zet de schroefmoer vst door de lippen omhoog en tegen de vlkke knten vn de schroefmoer n te buigen. b - b - pennen lippen b Instlleer de bougiekbels. 50 nld

61 ONDERHOUD Schroef vervngen - onderwterhuis met dimeter vn 108 mm (4-1/4 in.)! WAARSCHUWING Als de schroefs wordt gedrid, kn de motor tornen en nsln. Dri de contctsleutel of de noodstopschkelr ltijd nr UIT en verwijder lle bougiekbels vn de bougies bij onderhoud n de schroef. Dit om per ongeluk nsln vn de motor en mogelijk ernstig letsel door een klp vn een driende schroef te voorkomen. 1. Schkel de buitenboordmotor in de stnd neutrl (N). N N 2. Verwijder de bougiekbels om te voorkomen dt de motor nslt Buig de gebogen lippen op de schroefmoerborgring recht Plts een stuk hout tussen het onderwterhuis en de schroef om drien vn de schroef te voorkomen. Verwijder de schroefmoer. nld 51

62 ONDERHOUD 5. Trek de schroef recht vn de s. Als de schroef op de s is vstgelopen en niet verwijderd kn worden, lt hem dn door een erkende deler verwijderen Breng Quicksilver of Mercury Precision Lubricnts Extreme Grese of 2-4-C met PTFE n op de schroefs Ref.-nr. tube Beschrijving Gebruikt in Onderdeelnr. Extreme Grese Schroefs 8M C met PTFE Schroefs Q 1 BELANGRIJK: Om corrosie n de schroefnf en vstlopen vn de nf op de schroefs te voorkomen (met nme in zout wter), moet ltijd een lgje nbevolen smeermiddel worden ngebrcht op de hele s tijdens de nbevolen onderhoudsbeurten en telkens wnneer de schroef wordt verwijderd. 7. Schroeven met Flo-Torq I ndrijfnf - Instlleer de drukring, schroef, mssring, drgring, schroefmoerborgring en schroefmoer op de s. b c - b - schroefmoer schroefmoerborgring c - drgring d - mssring e - schroef d e f f - drukring 52 nld

63 ONDERHOUD 8. Schroeven met Flo-Torq II ndrijfnf - Instlleer de voorste drgring, vervngbre strtstukbus, schroef, drgring, schroefmoerborgring en schroefmoer op de s. b c e f - b - schroefmoer schroefmoerborgring c - drgring d - schroef e - vervngbre strtstukbus f - voorste drgring d NB: Instlltie vn een schroef met Flo-Torq III nf verdient nbeveling bij roestvststlen toepssingen. 9. Schroeven met Flo-Torq III ndrijfnf - Instlleer de voorste drgring, vervngbre strtstukbus, schroef, chterste drgring, schroefmoerborgring en schroefmoer op de s. b c d e f b - c - d - e - f - schroefmoer schroefmoerborgring chterste drgring schroef vervngbre strtstukbus voorste drgring 10. Plts een blok hout tussen het onderwterhuis en de schroef en hl de schroefmoer n volgens de specificties. Beschrijving Nm lb-in. lb-ft schroefmoer Zet de schroefmoer vst door drie vn de lippen in de drgringgroeven te buigen nld 53

64 Bougies inspecteren en vervngen ONDERHOUD! WAARSCHUWING Beschdigde bougiedoppen kunnen vonken produceren die de brndstofdmpen onder de motorkp tot ontploffing brengen, met mogelijk ernstig of dodelijk letsel door brnd of explosie tot gevolg. Voorkom schde n de bougiedoppen: gebruik geen scherp voorwerp of metlen gereedschp om de bougiedoppen te verwijderen. 1. Verwijder de bougiedoppen. Dri de rubberen doppen wt heen en weer en trek ze vn de bougies f Verwijder de bougies om ze te inspecteren. Vervng de bougie ls de elektrode weggesleten is of ls de isoltor ruw, gebrsten, gebroken of vervuild is of inbrndingen vertoont. 3. Stel de elektrodefstnd f volgens de specifictie Bougie Elektrodenfstnd 1.0 mm (0.040 in.) 4. Veeg de bougiezittingen schoon voordt u de bougies instlleert. Instlleer de bougies hndvst en hl ze vervolgens nog een kwrtslg n, of hl n volgens de specificties. Beschrijving Nm lb-in. lb-ft Bougie nld

65 ONDERHOUD Zekering vervngen BELANGRIJK: Zorg dt u ltijd reservezekeringen bij u hebt. De elektrische circuits op de buitenboordmotor worden door zekeringen in de bedrding tegen overbelsting beschermd. Probeer ls een zekering is doorgebrnd de oorzk vn de overbelsting op te sporen en te verhelpen. Als de oorzk niet wordt verholpen, kn de zekering nogmls doorbrnden. Open de zekeringhouder en kijk nr de zilverkleurige strip binnen in de zekering. Als de strip onderbroken is, vervng dn de zekering. Vervng de doorgebrnde zekering door een nieuwe zekering met hetzelfde mpèrge. - b - c - d - e - f - g - Bobinecircuit 20 A Circuits brndstofpomp/sttionirluchtregeling/brndstofinjector 20 A Spnningsregelr 25 A Hoofdstroomrelis/ccessoires/fstndsbediening 15 A Reserve 20 A bruikbre zekering doorgebrnde zekering f b g d e c Distributieriem inspecteren 1. Inspecteer de distributieriem en lt hem door een erkende deler vervngen ls u een vn de volgende omstndigheden ntreft.. Brsten in de chterzijde vn de riem of in het onderste gedeelte vn de tnden vn de riem. b. Overmtige slijtge n de voet vn de kmmen. c. Rubber gedeelte door olie opgezwollen. d. Riemoppervlkken ruw. nld 55

66 ONDERHOUD e. Tekenen vn slijtge n de rnden of buitenvlkken vn de riem Smeerpunten 1. Smeer de volgende onderdelen met Quicksilver of Mercury Precision Lubricnts Anti-Corrosion Grese (nti-corrosievet) of 2-4-C met PTFE. Ref.-nr. tube Beschrijving Gebruikt in Onderdeelnr. Extreme Grese Schroefs 8M C met PTFE Schroefs Q 1 2. Smeer de volgende onderdelen in met Quicksilver of Mercury Precision smeermiddel 2-4-C met PTFE. Ref.-nr. tube Beschrijving Gebruikt in Onderdeelnr C met PTFE Opklpgeleidehendel, stuurkolom, kntelbuis, s vn stuurfrictie-instelling, stuurkbelsmeernippel Q 1 Opklpgeleidehendel - Smeren vi de smeernippel. Stuurkolom - Smeren vi de smeernippel. - b - Opklpgeleidehendel Stuurkolom b nld

67 ONDERHOUD Kntelbuis - Smeren vi smeernippel As vn stuurfrictie-instelling (modellen met stuurknuppel) - Smeren vi de smeernippel. Beweeg de stuurfrictiehendel tijdens het smeren nr voren en chteren ! WAARSCHUWING Onvoldoende smering vn de kbel kn hydrulische blokkering veroorzken, met eventueel ernstige of dodelijke ongelukken ls gevolg door verlies vn controle over de boot. Trek het uiteinde vn de stuurkbel heleml in voordt u smeermiddel nbrengt. Stuurkbelsmeernippel (indien nwezig) - Dri het stuur om het uiteinde vn de stuurkbel geheel in de kntelbuis vn de buitenboordmotor te trekken. Smeer vi de smeernippel. b b - Smeernippel Uiteinde vn de stuurkbel 3. Smeer de volgende punten met lichte olie. nld 57

68 ONDERHOUD Schrnierpunten stuurverbindingsstngen - smeer de punten Trimbekrchtigingsvloeistof controleren 1. Klp de buitenboordmotor nr de hoogste stnd en zet de opklpgeleidehendel vst Verwijder de vuldop en controleer het vloeistofpeil. Het vloeistofpeil hoort ter hoogte vn de onderknt vn de vulopening te stn. Voeg Quicksilver of Mercury Precision Lubricnts Power Trim nd Steering Fluid (trim- en stuurbekrchtigingsvloeistof) toe. Is deze niet verkrijgbr, gebruik dn utomtische-trnsmissievloeistof (ATF) voor uto's Ref.-nr. tube 114 Beschrijving Gebruikt in Onderdeelnr. Power Trim nd Steering Fluid (trimen stuurbekrchtigingsvl oeistof) Trimbekrchtigingsreservoir Q1 58 nld

69 ONDERHOUD Motorolie verversen MOTOROLIE-INHOUD Motorolie Inhoud 3,0 liter (3 US qt) Type vloeistof Mercury of Quicksilver SAE 25W-40 Synthetic Blend Mrine 4-Stroke Engine Oil (synthetische motorolie voor 4-tkt scheepsmotoren) Mercury of Quicksilver SAE 10W-30 4-Stroke Mrine Engine Oil (motorolie voor 4-tkt scheepsmotoren) PROCEDURE VOOR OLIE VERVERSEN 1. Klp de buitenboordmotor omhoog nr de trilerstnd. 2. Zet de buitenboordmotor met de ftpopening omlg. Verwijder de ftpplug en tp de motorolie f in een drtoe geschikte bk. Smeer de fdichtring op de ftpplug met olie en breng hem weer n. b - b - ftpplug ftpopening OLIEFILTER VERVANGEN 1. Houd een doek of hnddoek onder het oliefilter om eventueel gemorste olie op te nemen. 2. Schroef het oude filter nr links los. 3. Reinig de montgevoet. Breng een dun lgje schone olie n op de filterpkking. Gebruik geen vet. Dri het nieuwe filter n tot de pkking contct mkt met de voet en dri dn nog 3/4 tot 1 slg n OLIE BIJVULLEN 1. Verwijder de olievuldop en voeg olie toe tot het juiste gebruikspeil. nld 59

70 ONDERHOUD 2. Lt de motor vijf minuten sttionir drien en controleer op lekkge. Zet de motor f en controleer het oliepeil met de peilstok. Vul zo nodig olie bij. - olievuldop Smeermiddel onderwterhuis SMEREN VAN HET ONDERWATERHUIS - VOOR ONDERWATERHUIS MET DIAMETER VAN 87,3 MM (3-7/16 IN.) Bij het toevoegen of verversen vn onderwterhuissmeermiddel moet het smeermiddel op de nwezigheid vn wter worden gecontroleerd. Als er wter nwezig is, kn dit nr beneden zijn gezkt en zl dit vóór het smeermiddel worden fgetpt, of het kn zich met het smeermiddel hebben vermengd wrdoor dit een melkchtig uiterlijk krijgt. Als u wter opmerkt, moet u het onderwterhuis door uw deler lten controleren. Wter in het smeermiddel kn leiden tot vroegtijdig uitvllen vn lgers, of het kn bij koud weer bevriezen en schde n het onderwterhuis veroorzken. Onderzoek het fgetpte onderwterhuissmeermiddel op metldeeltjes. Een kleine hoeveelheid fijne metldeeltjes wijst op normle slijtge vn de tndwielen. Een buitensporige hoeveelheid metlvijlsel of grotere deeltjes (stukjes) kunnen op bnormle tndwielslijtge wijzen en dit moet door een erkende deler worden gecontroleerd. Smeermiddel uit onderwterhuis ftppen 1. Plts de buitenboordmotor in een verticle bedrijfsstnd. 2. Zet een opvngbk onder de buitenboordmotor. 3. Verwijder de ontluchtingsplug en de vul-/ftpplug en tp het smeermiddel f. - b - ontluchtingsplug vul-/ftpplug b Smeermiddelinhoud onderwterhuis De smeermiddelinhoud vn het onderwterhuis bedrgt ongeveer 340 ml (11.5 fl oz). 60 nld

71 ONDERHOUD Smeermiddelpeil onderwterhuis controleren en onderwterhuis opnieuw vullen 1. Plts de buitenboordmotor in een verticle bedrijfsstnd. 2. Verwijder de ontluchtingsplug. 3. Steek de tube met smeermiddel in de vulopening en voeg smeermiddel toe totdt dit bij de ontluchtingsopening te zien is. BELANGRIJK: Vervng de fdichtringen indien ze beschdigd zijn. 4. Stop met het toevoegen vn smeermiddel. Instlleer de ontluchtingsplug en fdichtring voordt u de smeermiddelleiding verwijdert. 5. Verwijder de tube met smeermiddel en instlleer een schoongemkte vul-/ftpplug en fdichtring. b c b - c - ontluchtingsopening ontluchtingsplug vul-/ftpplug SMEREN VAN HET ONDERWATERHUIS - VOOR ONDERWATERHUIS MET DIAMETER VAN 108 MM (4-1/4 IN.) Bij het toevoegen of verversen vn onderwterhuissmeermiddel moet het smeermiddel op de nwezigheid vn wter worden gecontroleerd. Als er wter nwezig is, kn dit nr beneden zijn gezkt en zl dit vóór het smeermiddel worden fgetpt, of het kn zich met het smeermiddel hebben vermengd wrdoor dit een melkchtig uiterlijk krijgt. Als u wter opmerkt, moet u het onderwterhuis door uw deler lten controleren. Wter in het smeermiddel kn leiden tot vroegtijdig uitvllen vn lgers, of het kn bij koud weer bevriezen en schde n het onderwterhuis veroorzken. Onderzoek het fgetpte onderwterhuissmeermiddel op metldeeltjes. Een kleine hoeveelheid fijne metldeeltjes wijst op normle slijtge vn de tndwielen. Een buitensporige hoeveelheid metlvijlsel of grotere deeltjes (stukjes) kunnen op bnormle tndwielslijtge wijzen en dit moet door een erkende deler worden gecontroleerd. Smeermiddel uit onderwterhuis ftppen 1. Plts de buitenboordmotor in een verticle bedrijfsstnd. 2. Zet een opvngbk onder de buitenboordmotor. nld 61

72 ONDERHOUD 3. Verwijder de ontluchtingspluggen en de vul-/ftpplug en tp het smeermiddel f. - b - ontluchtingspluggen vul-/ftpplug Smeermiddelinhoud onderwterhuis De smeermiddelinhoud vn het onderwterhuis bedrgt ongeveer 710 ml (24 fl oz.). Peil smeermiddel controleren en onderwterhuis vullen 1. Plts de buitenboordmotor in een verticle bedrijfsstnd. 2. Verwijder de voorste ontluchtingsplug en chterste ontluchtingsplug. b Steek de tube met smeermiddel in de vulopening en voeg smeermiddel toe totdt dit bij de voorste ontluchtingsopening te zien is. Instlleer nu de voorste ontluchtingsplug en de fdichtring. 4. Blijf smeermiddel toevoegen tot dit bij de chterste ontluchtingsopening tevoorschijn komt. 5. Stop met het toevoegen vn smeermiddel. Instlleer de chterste ontluchtingsplug en fdichtring voordt u de tube met smeermiddel verwijdert. 6. Verwijder de tube met smeermiddel en instlleer een schoongemkte vul-/ftpplug en fdichtring. c b d e - b - c - d - e - voorste ontluchtingsplug voorste ontluchtingsopening chterste ontluchtingsopening chterste ontluchtingsplug vul-/ftpplug en fdichtring 62 nld

73 ONDERHOUD Onder wter gerkte buitenboordmotor Een buitenboordmotor die onder wter is gerkt, heeft binnen enkele uren ndt hij uit het wter is gehld, onderhoud nodig bij een erkende deler. Prompt onderhoud bij een deler is noodzkelijk ls de motor eenml n de tmosfeer is blootgesteld om inwendige corrosieschde n de motor tot een minimum te beperken. nld 63

74 Voorbereiding op opslg Bij de voorbereiding vn de buitenboordmotor op opslg is bescherming tegen roest, corrosie en beschdiging door bevriezing vn ingesloten wter het belngrijkste. De volgende opslgprocedures moeten worden gevolgd om uw buitenboordmotor op seizoensopslg of lngdurige opslg (twee mnden of lnger) voor te bereiden. KENNISGEVING Als er onvoldoende koelwter is, rken de motor, de wterpomp en ndere onderdelen oververhit en lopen ze schde op. Zorg tijdens gebruik voor voldoende wtertoevoer nr de wterinlten. BRANDSTOFSYSTEEM OPSLAG BELANGRIJK: Alcoholhoudende benzine (ethnol of methnol) kn tijdens de opslg zuren vormen en schde n het brndstofsysteem toebrengen. Indien de gebruikte benzine lcohol bevt, is het rdzm om zoveel mogelijk vn de resterende benzine uit de brndstoftnk, de brndstofslng en het brndstofsysteem vn de motor f te tppen. Vul de brndstoftnk en het motorbrndstofsysteem met behndelde (gestbiliseerde) brndstof om de vorming vn vernischtige nslg en hrs te helpen voorkomen. G verder met de volgende instructies. Drgbre brndstoftnk Giet de vereiste hoeveelheid benzinestbiliseringsmiddel in de brndstoftnk (volg de nwijzingen op de verpkking). Schud de brndstoftnk voorzichtig om het stbiliseringsmiddel met de brndstof te mengen. Vste brndstoftnk - Giet de vereiste hoeveelheid benzinestbiliseringsmiddel (volg de nwijzingen op de verpkking) in een prte en geschikte bk en meng het middel met ongeveer één liter benzine. Giet dit mengsel in de brndstoftnk. Verwijder het kijkgls vn het brndstoffilter en leeg dit in een geschikte opvngbk. Zie Onderhoud - brndstofsysteem voor het verwijderen en instlleren vn het filter. Giet 3 cc (hlfvol theelepeltje) benzinestbilistor in het kijkgls vn het brndstoffilter en instlleer dit weer. Plts de buitenboordmotor in wter of sluit de doorspoeldpter n zodt koelwter kn circuleren. Lt de motor 15 minuten sttionir drien zodt het motorbrndstofsysteem gevuld wordt met gestbiliseerde brndstof. Bescherming vn externe buitenboordmotoronderdelen Smeer lle buitenboordmotoronderdelen die stn vermeld bij Onderhoud - Inspectie- en onderhoudsschem. Werk beschdigde verf bij. Neem contct op met uw deler voor de te gebruiken lk. Spuit Quicksilver of Mercury Precision Lubricnts Corrosion Gurd (corrosiebescherming) op metlen buitenoppervlkken (behlve nti-corrosie nodes). Ref.-nr. tube 120 Beschrijving Gebruikt in Onderdeelnr. Corrosion Gurd (corrosiebescherming ) Externe metlen oppervlkken Q55 Bescherming inwendige motoronderdelen Verwijder de bougies en giet ongeveer 30 ml (1 oz) motorolie in elke bougieopening of spuit vijf seconden lng Storge Sel in elke opening. Dri het vliegwiel met de hnd een pr keer rond totdt de olie over de cilinders verdeeld is. Breng de bougies weer n. Ververs de motorolie. 64 nld

75 Onderwterhuis Leeg het onderwterhuis en vul het opnieuw met onderwterhuissmeermiddel (zie Onderwterhuissmeermiddel). Buitenboordmotor pltsen voor opslg Sl de buitenboordmotor in een rechtopstnde (verticle) positie op om het wter uit de motor te lten lopen. KENNISGEVING Als de buitenboordmotor in opgeklpte toestnd wordt opgeslgen, kn hij beschdigd rken. Er kn dn wter bevriezen dt is ingesloten in de koelknlen, of regenwter dt chterblijft in de schroefuitlt in het onderwterhuis. Sl de buitenboordmotor op in de stnd volledig omlg. Accu-opslg Volg de instructies vn de ccufbriknt voor opslg en het lden vn de ccu. Verwijder de ccu vn de boot en controleer het wterpeil. Ld de ccu zo nodig. Bewr de ccu op een koele, droge plts. OPSLAG Controleer tijdens de opslgperiode het wterpeil regelmtig en ld de ccu regelmtig op. nld 65

76 Strtmotor tornt de motor niet (elektrisch gestrte modellen) MOGELIJKE OORZAKEN Doorgebrnde zekering in het strtcircuit. Zie Onderhoud. De buitenboordmotor is niet in neutrl geschkeld. Zwkke ccu, of de ccuverbindingen zitten los of zijn gecorrodeerd. Defecte contctschkelr. Bedrding of elektrische verbinding defect. Strtmotor of solenoïde vn strtmotor defect. Motor strt niet MOGELIJKE OORZAKEN Uittrekstopschkelr niet in de stnd "RUN" (LOPEN). Onjuiste strtprocedure. Rdpleeg Bediening. Oude of verontreinigde benzine. Motor verzopen. Rdpleeg Bediening. Brndstof bereikt de motor niet.. Brndstoftnk is leeg. b. Ontluchtingsopening vn brndstoftnk dicht of verstopt. c. Brndstofslng is losgekoppeld of geknikt. d. Pompbl niet ingeknepen. e. Keerklep vn pompbl is defect. f. Brndstoffilter verstopt. Rdpleeg Onderhoud. g. Brndstofpomp defect. h. Brndstoftnkfilter verstopt. Doorgeslgen zekering. Rdpleeg Onderhoud. Component vn ontstekingssysteem defect. Bougies vuil of defect. Rdpleeg Onderhoud. Motor slt over of drit onregelmtig MOGELIJKE OORZAKEN Bewkingssysteem gectiveerd. Rdpleeg Functies en bedieningsorgnen - Wrschuwingssysteem. Bougies vuil of defect. Zie Onderhoud. Verkeerde instelling en fstellingen. Er wordt niet genoeg brndstof n de motor fgegeven.. Het brndstoffilter vn de motor is verstopt. Rdpleeg het hoofdstuk Onderhoud. b. Brndstoftnkfilter verstopt. c. De ntisifonklep in vst ingebouwde brndstoftnk is geblokkeerd. d. Brndstofleiding is geknikt of fgekneld. Brndstofpomp defect. Component vn ontstekingssysteem defect. OPSPOREN VAN STORINGEN Storing in brndstofinjectiecomponent (EFI-modellen). 66 nld

77 Presttieverlies MOGELIJKE OORZAKEN Motorbewkingssysteem gectiveerd. Zie hoofdstukeigenschppen en bedieningselementen - Wrschuwingssysteem. Gshendel niet volledig open. Schroef beschdigd of schroef vn verkeerde grootte. Verkeerde fgesteld ontstekingsmoment, verkeerde fstellingen of instelling. Boot overbelst of lding niet goed verdeeld. Overmtig veel wter in motorruim. Bodem vn boot is vuil of beschdigd. Accu kn lding niet houden MOGELIJKE OORZAKEN Accuverbindingen zitten los of zijn gecorrodeerd. Te weinig elektrolyt in de ccu. Oude of inefficiënte ccu. OPSPOREN VAN STORINGEN Te veel elektrische ccessoires met de ccu verbonden. Kpotte gelijkrichter, ldspoel of spnningsregelr. nld 67

78 HULP BIJ ONDERHOUD VOOR DE EIGENAAR Servicebijstnd PLAATSELIJKE REPARATIESERVICE Breng uw door een Mercury buitenboordmotor ngedreven boot nr een erkende deler ls hij gerepreerd moet worden. Alleen onze erkende delers zijn in Mercury-producten gespeciliseerd en beschikken over de in de fbriek getrinde monteurs, het specile gereedschp, de pprtuur en de originele Quicksilveronderdelen en -ccessoires die vereist zijn voor correct onderhoud vn uw motor. NB: Quicksilver-onderdelen en -ccessoires zijn specil door Mercury Mrine ontwikkeld voor uw motorinstlltie. SERVICE ONDERWEG Als u niet in de buurt vn uw pltselijke deler bent en u service nodig hebt, neem dn contct op met de dichtstbijzijnde erkende deler. Als u om welke reden ook geen service kunt krijgen, neem dn contct op met het dichtstbijzijnde regionle servicekntoor. Neem buiten de Verenigde Stten en Cnd contct op met het dichtstbijzijnde Mrine Power Interntionl Service Center. DIEFSTAL VAN DE MOTORINSTALLATIE Als uw motorinstlltie wordt gestolen, stel de pltselijke overheidsinstnties en Mercury Mrine dn onmiddellijk op de hoogte vn het model- en serienummer en de persoon n wie het terugvinden ervn moet worden gemeld. Deze informtie wordt bij Mercury Mrine bijgehouden in een dtbse om de instnties en delers te helpen bij het terugvinden vn gestolen motoren. VEREISTE HANDELINGEN NA ZINKEN 1. Rdpleeg een erkend Mercury-deler voordt de berging pltsvindt. 2. Ndt de motor geborgen is, moet een erkende Mercury-deler onmiddellijk een servicebeurt uitvoeren om de kns op ernstige motorschde te verminderen. VERVANGENDE ONDERDELEN! WAARSCHUWING Voorkom brnd- en explosiegevr. De componenten vn het elektrisch, ontstekings- en brndstofsysteem op de producten vn Mercury Mrine voldoen n Ameriknse en interntionle normen voor het minimimliseren vn het risico op brnd en ontploffing. Vervng de onderdelen vn het elektrisch of het brndstofsysteem niet door onderdelen die niet n deze normen voldoen. Instlleer en bevestig lle onderdelen op de juiste wijze wnneer u onderhoud uitvoert n het elektrisch systeem en het brndstofsysteem. Scheepsmotoren moeten in principe tijdens het merendeel vn hun levensduur (vrijwel) op volgs kunnen drien. Tevens moeten ze zowel in zoet ls in zout wter functioneren. Deze voorwrden vereisen veel specile onderdelen. INLICHTINGEN OVER ONDERDELEN EN ACCESSOIRES Wend u met verzoeken om informtie ngnde Quicksilver-vervngingsonderdelen en -ccessoires tot uw pltselijke erkende deler. De deler beschikt over de juiste bestelinformtie voor onderdelen en ccessoires ingevl hij deze niet in voorrd heeft. Alleen erkende delers kunnen originele Quicksilveronderdelen en -ccessoires bij de fbriek bestellen. Mercury Mrine levert niet n niet-erkende delers of direct n de klnt. Als u informtie wilt opvrgen over onderdelen en ccessoires heeft de deler het model vn de motor en serienummers nodig om de juiste onderdelen te kunnen bestellen. OPLOSSEN VAN EEN PROBLEEM Zowel voor uw deler ls voor ons is uw tevredenheid met uw Mercury-product vn het grootste belng. Mocht u ooit problemen, vrgen of zorgen hebben over uw motorinstlltie, neem dn contct op met de erkende Mercury-deler. Indien u nvullende ssistentie wenst: 68 nld

79 HULP BIJ ONDERHOUD VOOR DE EIGENAAR 1. Prt met de verkoopmnger of de servicemnger vn de deler. Neem contct op met de eigenr vn de delervestiging ls de verkoopmnger of servicemnger het probleem niet voor u kunnen oplossen. 2. Neem ls de deler uw vrg of probleem niet kn oplossen contct op met een servicekntoor vn Mercury Mrine. Mercury Mrine zl smen met u en uw deler werken n een oplossing voor lle problemen. De klntenservice heeft de volgende informtie nodig: uw nm en dres Het telefoonnummer wrop u overdg beschikbr bent Het model- en serienummer vn uw motorinstlltie nm en dres vn uw deler; rd vn het probleem CONTACTINFORMATIE VOOR KLANTENSERVICE VAN MERCURY MARINE Voor ssistentie kunt u het kntoor in uw nbijheid bellen, fxen of nschrijven. Verstrek een telefoonnummer wr u overdg te bereiken bent ls u een brief of fx stuurt. Verenigde Stten, Cnd Telefoon Fx Website Engels Frns Engels Frns Mercury Mrine W6250 Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Austrlië, Pcific Telefoon Fx Brunswick Asi Pcific Group Bessemer Drive Dndenong South, Victori 3175 Austrlië Europ, Midden-Oosten, Afrik Telefoon Fx Brunswick Mrine Europe Prc Industriel de Petit-Rechin B-4800 Verviers, België Mexico, Midden-Amerik, Zuid-Amerik, Crïbisch gebied Telefoon Fx Mercury Mrine Interchnge Circle North Mirmr, FL VS Jpn Telefoon Kisk Co., Ltd. Fx Knnbe-cho, Ski-ku Ski-shi, Osk , Jpn Azië, Singpore Telefoon Brunswick Asi Pcific Group T/A Mercury Mrine Singpore Pte Ltd 29 Loyng Drive Singpore, nld 69

80 HULP BIJ ONDERHOUD VOOR DE EIGENAAR Azië, Singpore Fx Documenttiemteril bestellen Zorg ls u documenttie bestelt dt u de volgende gegevens over uw motorinstlltie bij de hnd hebt: Model Vermogen Serienummer Jr VERENIGDE STATEN EN CANADA Voor nvullende informtie over uw Mercury Mrine motorinstlltie kunt u contct opnemen met de dichtstbijzijnde Mercury Mrine deler of met: Mercury Mrine Telefoon Fx Post (920) (lleen VS) (920) (lleen VS) BUITEN DE VERENIGDE STATEN EN CANADA Mercury Mrine Attn: Publictions Deprtment P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Neem contct op met het dichtstbijzijnde erkende Mercury Mrine servicecentrum voor het bestellen vn nvullende documenttie voor uw motorinstlltie. Stuur het volgende bestelformulier met betling nr: Mercury Mrine Attn: Publictions Deprtment W6250 West Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Verzenden nr: (Gelieve dit formulier te kopiëren en in blokletters in te vullen Dit is uw verzendlbel) Nm Adres Woonplts Postcode Lnd Antl Item Voorrdnummer Prijs Totl Totlbedrg. 70 nld

81 INSTALLEREN Door Mercury Mrine gevlideerd bevestigingsmteril voor de motor BELANGRIJK: Mercury Mrine levert gevlideerd bevestigingsmteril met instlltie-nwijzingen (inclusief voorgeschreven momentwrden) bij lle buitenboordmotoren zodt deze goed op de spiegel kunnen worden gemonteerd. Als de buitenboordmotor niet goed wordt geïnstlleerd, kn dt problemen met de prestties en betrouwbrheid opleveren die tevens tot veiligheidskwesties kunnen leiden. Volg lle nwijzingen voor instlltie vn de buitenboordmotor. Monteer GEEN ndere ccessoires op de boot met behulp vn het met de buitenboordmotor meegeleverde bevestigingsmteril. Monteer bijvoorbeeld geen bevestigingsstng voor een wterskitouw of ldders op de boot met behulp vn het met de buitenboordmotor meegeleverde bevestigingsmteril Bij gebruik vn het met de buitenboordmotor meegeleverde bevestigingsmteril voor instlltie vn ndere producten zl dit bevestigingsmteril de buitenboordmotor minder goed op de spiegel bevestigen. Voor buitenboordmotoren die gevlideerd bevestigingsmteril vereisen, is de volgende sticker op de spiegelklem ngebrcht Accessoires die op de spiegelklem worden gemonteerd Mercury Mrine is erop gewezen dt beplde vervngende ccessoires (zols noodldders, nkers voor ondiep wter, spiegelwigkits en treksportbevestigingsmiddelen) soms n de boot worden gemonteerd met dezelfde bevestigers ls wrmee de buitenboordmotor is bevestigd n de spiegel of spiegelplt. Bij gebruik vn hetzelfde bevestigingsmiddel voor zowel ccessoires ls de motor n de boot vermindert het vermogen vn deze bevestigers om de juiste klembelsting te hndhven. Het gebruik vn een boot met losse motorbevestigers kn problemen veroorzken met presttie, duurzmheid en/of veiligheid.! WAARSCHUWING Voorkom ernstig of dodelijk letsel door verlies vn de controle over de boot. Losse motorbevestigers kunnen tevens leiden tot defecten vn de spiegelklem, wrdoor u de controle over de boot kunt verliezen. Zorg ltijd dt de motorbevestigers tot de voorgeschreven momentwrde zijn ngehld. AANVAARDBARE METHODEN VOOR MONTAGE VAN ACCESSOIRES OP DE SPIEGELKLEM Ndt de motor op de spiegel of spiegelplt is gemonteerd volgens de instlltievoorschriften voor de motor, is het nvrdbr om een ccessoire op de boot te bevestigen door gebruik vn de ongebruikte boutgten in de spiegelklem zols getoond in fbeelding 1. nld 71

82 INSTALLEREN De onderstnde lijst bevt nvullende richtlijnen voor montge vn ccessoires op de spiegelklem. De bevestigers voor het ccessoire moeten door de spiegel of spiegelplt gn. De instlltie mg geen onderlinge hinder elders veroorzken, zols wnneer een ccessoiremontgeplt fsteunt binnen de strl vn de klemsteun. Zie fbeelding 1. f e c b d Afbeelding 1 - minimle ruimte 3,175 mm (0.125 in.) b - rnd vn ccessoireklem c - wnd vn spiegelklem d - strl e - bevestigingsmteril voor motor f - door ccessoirefbriknt geleverd bevestigingsmteril dt in ongebruikte openingen vn de spiegelklem is gemonteerd 72 nld

83 INSTALLEREN NIET-AANVAARDBARE METHODEN VOOR MONTAGE VAN ACCESSOIRES BELANGRIJK: Gebruik de bevestigers die de motor vstzetten n de boot (de spiegel of spiegelplt) niet voor ndere doeleinden. 1. Monteer geen ccessoires op de spiegelklem ls ze niet ondersteund worden. Zie fbeelding 2. Afbeelding Bevestig geen ccessoire op de boot door gebruik vn het montgemteril vn de motor. Zie fbeelding 3. b c Afbeelding 3 - bevestigingsmteril voor motor b - spiegelklembout c - ccessoire nld 73

84 INSTALLEREN 3. Instlleer geen wiggen of plten tussen de spiegelklemmen vn de motor en de spiegel (of spiegelplt). Zie fbeelding 4. b Afbeelding 4 - spiegel of krikplt b - spiegelklembout c - wig/plt c Informtie over instlleren VERMOGENSCAPACITEIT VAN DE BOOT! WAARSCHUWING Het overschrijden vn het mximle nominle ndrijfvermogen vn de boot kn ernstig of dodelijk letsel veroorzken. Gebruik vn te hoog ndrijfvermogen kn vn invloed zijn op de stuur- en drijfkrkteristieken vn de boot of kn de spiegel doen breken. Instlleer geen motor die het mximle nominle ndrijfvermogen vn de boot overschrijdt. Overbelst en overld de boot niet. De meeste boten hebben een verplicht cpciteitspltje wrop het mximl nvrdbre ndrijfvermogen en de mximl nvrdbre belsting is vermeld, zols vstgesteld door de scheepsbouwer op bsis vn beplde Ameriknse richtlijnen. Neem in gevl vn twijfel contct op met uw deler of met de fbriknt vn de boot. U.S. COAST GUARD CAP ACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY (POUNDS) MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX XXX BESCHERMING TEGEN INGESCHAKELD STARTEN! WAARSCHUWING Strten vn de motor terwijl de ndrijving is ingeschkeld kn ernstig of dodelijk letsel veroorzken. Gebruik nooit boten die niet zijn voorzien vn een beveiliging die uitsluitend strten in neutrl toelt. 74 nld

85 INSTALLEREN De fstndsbediening die is ngesloten op de buitenboordmotor moet een beveiliging hebben die uitsluitend strten in neutrl toelt. Dit voorkomt dt de motor strt vnuit een versnelling. VEREISTE BEPERKT DOORLATENDE BRANDSTOFSLANG Vereist voor buitenboordmotoren die in de Verenigde Stten te koop of verkocht zijn of ter verkoop worden ngeboden. De Ameriknse Environmentl Protection Agency (EPA) vereist voor lle buitenboordmotoren die n 1 jnuri 2009 zijn vervrdigd een beperkt doorltende slng ls primire brndstofslng tussen de brndstoftnk en de buitenboordmotor. Een beperkt doorltende brndstofslng heeft de clssifictie USCG Type B1-15 of Type A1-15. Deze is gedefinieerd ls niet meer dn 15/gm²/24 h vn CE 10 brndstof doorltend bij een tempertuur vn 23 C conform de specifictie in SAE J Mrine Fuel Hose (brndstofslngen scheepsvrt). ELEKTRISCHE BRANDSTOFPOMP Als gebruik wordt gemkt vn een elektrische pomp mg de brndstofdruk niet hoger zijn dn 27,58 kp (4 psi) bij de motor. Instlleer zo nodig een drukregelr om de druk te regelen. INSTALLATIESPECIFICATIES A A B b - minimle spiegelopening motorhrtlijn bij twee motoren Minimle spiegelopening Enkele motor (fstndsbediening) Enkele motor (stuurknuppel) Twee motoren 48,3 cm (19 in.) 76,2 cm (30 in.) 101,6 cm (40 in.) Motorhrtlijn Ten minste 66 cm (26 in.) nld 75

86 INSTALLEREN BUITENBOORDMOTOR HIJSEN Gebruik het hijsoog op de motor BUITENBOORDMOTOR INSTALLEREN Montgegten voor buitenboordmotor boren 1. Mrkeer vier montgegten op de spiegel met behulp vn de spiegelboorml. b - b - c - boor de geleidegten spiegelboorml hrtlijn spiegel c nld

87 INSTALLEREN Spiegelboorml A2 Hulpmiddel bij de instlltie vn de motor, ls ml voor de motormontgegten Boor vier montgegten vn 13,5 mm (17/32 in.) BEVESTIGEN VAN DE BUITENBOORDMOTOR OP DE SPIEGEL Montgebouten Montgemteril buitenboordmotorspiegel - meegeleverd met de buitenboordmotor Onderdeelnummer Nm onderdeel Beschrijving 8M bevestigingsbout buitenboordmotor ½-20 x 5.00 in. lng (3.25 in. schroefdrd) borgmoer met nylon inlegring ½ pltte sluitring 1,50 in. dimeter pltte sluitring 0,875 in. dimeter Leverbre bevestigingsbouten buitenboordmotor Onderdeelnummer Beschrijving ½-20 x 2.50 in. lng (1.25 in. schroefdrd) ½-20 x 3.50 in. lng (1.25 in. schroefdrd) ½-20 x 4.00 in. lng (2.25 in. schroefdrd) ½-20 x 4.50 in. lng (2.25 in. schroefdrd) 8M ½-20 x 5.00 in. lng (3.25 in. schroefdrd) 8M ½-20 x 5.50 in. lng (3.25 in. schroefdrd) ½-20 x 6.50 in. lng (2.75 in. schroefdrd) 8M ½-20 x 7.50 in. lng (2.75 in. schroefdrd) 8M ½-20 x 8.00 in. lng (2.75 in. schroefdrd) nld 77

88 INSTALLEREN Controleren vn de spiegelconstructie BELANGRIJK: Bepl of de spiegel sterk genoeg is. De borgmoeren en bouten voor montge vn de buitenboordmotor horen tot 75 Nm (55 lb-ft) ngehld te kunnen worden zonder dt de spiegel meegeeft of scheurt. Als de spiegel bij deze momentwrde meegeeft of scheurt, is de spiegelconstructie mogelijk niet sterk genoeg. De spiegel moet dn versterkt of het lstdrgende oppervlk vergroot worden. b b - spiegel geeft mee bij nhlen bout spiegel scheurt bij nhlen bout Gebruik een momentsleutel met wijzerschl om de sterkte vn de spiegel te beplen. Als de momentwrde op de schl bij het ndrien vn de bout of moer niet toeneemt, betekent dit dt de spiegel meegeeft. U kunt het lstdrgende oppervlk vergroten met een grotere onderlegring of een spiegelverstevigingsplt. b b - grote onderlegring voor spiegel spiegelverstevigingsplt 78 nld

89 INSTALLEREN Bevestigen vn de buitenboordmotor op de spiegel BELANGRIJK: Het montge-oppervlk op de spiegel moet vlk zijn tot op 3,17 mm (0.125 in.). Er zijn geen hoogteverschillen in het montge-oppervlk op de spiegel toegestn. Het binnenste montge-oppervlk voor de boutring op de spiegel moet vlk zijn tot op 3,17 mm (0.125 in.). b b - hoogteverschil (niet toegestn) speling tussen spiegelklem en spiegel (niet toegestn) BELANGRIJK: Er moet voldoende ruimte zijn tussen de spiegel en de ontlstingsrdius vn de spiegelklem vn de buitenboordmotor. Als er onvoldoende ruimte is, kn de spiegelklem beschdigd rken en flen. De positie vn de Mercury Mrine spiegelboorml zl soms ngepst moeten worden om voldoende ruimte binnen de ontlstingsrdius vn de spiegelklem te verkrijgen nld 79

90 Instlleren INSTALLEREN 1. Breng een mritiem fdichtmiddel n op de boutschchten, niet op de schroefdrd. 2. Monteer de buitenboordmotor met het juiste montgemteril. Hl de borgmoeren n met het voorgeschreven nhlmoment. BELANGRIJK: Controleer dt n nhlen nog ten minste twee volledige drdgngen vn de bevestigingsbouten voorbij de borgmoer uitsteken. De borgmoer moet n strk ndrien nog ngrijpen op de boutschroefdrd en hij mg de boutschcht niet rken. NB: Voor een nuwkeuriger momentwrde wordt nbevolen om niet de bevestigingsbouten vn de buitenboordmotor mr de borgmoeren n te hlen. d c e e c b d bevestigingsbout buitenboordmotor met dimeter vn 0,500 in. (4) b - pltte ring vn 0,875 in. (4) c - borgmoer met nylon inlegring (4) d - pltte ring vn 1,500 in. (4) e - mritiem fdichtmiddel - nbrengen op de boutschchten, niet op schroefdrd Beschrijving Nm lb-in. lb-ft Borgmoeren en bouten voor montge buitenboordmotor stndrd spiegel Borgmoeren en bouten voor montge buitenboordmotor metlen hefplten en verspringingsbeugels nld

91 INSTALLEREN Een sticker op de spiegelsteun herinnert de eigenr ern dt het bevestigingsmteril vn de buitenboordmotor op de spiegel ltijd vóór gebruik geïnspecteerd moet worden. sticker op spiegelsteun STUURKABEL LANGS STUURBOORD GELEGDE KABEL 1. Smeer het gehele kbeluiteinde Ref.-nr. tube Beschrijving Gebruikt in Onderdeelnr C met PTFE Stuurkbeluiteinde Q 1 2. Steek de stuurkbel in de kntelbuis nld 81

92 INSTALLEREN 3. Hl de moer n tot de voorgeschreven momentwrde Beschrijving Nm lb. in. lb. ft. moer 47,5 35 STUURKABELAFDICHTING 1. Mrkeer de kntelbuis op een fstnd vn 6,4 mm (0.25 in.) vn het uiteinde. Instlleer de fdichtingscomponenten. 2. Schroef de dop op tot n het merkteken. b c d b - c - d - 6,4 mm (1/4 in.) kunststof vulring O-ringfdichting dop STUURSTANGBEVESTIGERS BELANGRIJK: De stuurstng die de stuurkbel met de motor verbindt, moet met de specile sluitringkopbout ("" - onderdeelnummer ) en zelfborgende borgmoeren met nylon inzetstuk ("b" & "e" - onderdeelnummer ) worden bevestigd. Deze borgmoeren mogen nooit door gewone (niet borgende) moeren worden vervngen omdt deze zich loswerken en vn de mchine f trillen, wrdoor de stng vrij- en loskomt. 82 nld

93 INSTALLEREN! WAARSCHUWING Gebruik vn verkeerd bevestigingsmteril of onjuiste instlltieprocedures kn resulteren in los- of vrijkomen vn de stuurstng. Dit kn een plotseling verlies vn controle over de boot veroorzken, leidend tot mogelijk ernstig (of dodelijk) letsel doordt opvrenden in de boot ten vl komen of eruit worden geslingerd. Gebruik ltijd de vereiste onderdelen en volg de nwijzingen en nhlprocedures. f b c e d specile ringkopbout ( ) b - borgmoer met nylon inzetstuk ( ) c - vulstuk ( ) d - pltte ring (2) e - borgmoer met nylon inzetstuk ( ) f - middelste gt gebruiken - buitenboordmotor nr zijknt sturen om gt te kunnen bereiken Beschrijving Nm lb-in lb-ft specile ringkopbout borgmoer met nylon inzetstuk "b" borgmoer met nylon inzetstuk "e" Dri n tot hij volledig nligt en dri dn een kwrtslg terug Bevestig de stuurverbindingsstng n de stuurkbel met twee pltte ringen en de nylon borgmoer met inzetstuk. Hl de borgmoer n tot deze volledig nligt en dri hem vervolgens een kwrtslg terug. Bevestig de stuurverbindingsstng op de motor met de specile ringkopbout, borgmoer en het vulstuk. Hl eerst de bout en vervolgens de borgmoer n volgens de specificties. nld 83

94 Ansluiting brndstofslng - Modellen met fstndsbediening MAAT EXTERNE BRANDSTOFSLANG De binnendimeter vn de brndstofslng bedrgt ten minste 8 mm (5/16 in). Gebruik een prte brndstofleiding/brndstoftnkinlt voor elke motor. BRANDSTOFSLANGAANSLUITING INSTALLEREN Bevestig de externe brndstofslng op de fitting met een metlen slngklem of met de kunststof slngklem die met de buitenboordmotor is meegeleverd. - b - slngklem brndstofslng b Elektrische nsluitingen en instlltie vn de bedieningskbel DRAADBOOM AFSTANDSBEDIENING Verwijder het toegngsdeksel toegngspneel 84 nld

95 INSTALLEREN Leid de drdboom vn de fstndsbediening door de rubberen doorvoertule. Sluit de veertienpolige connector n op de motordrdboom en bevestig de drdboom met de kbelbinder. b c b - c - drdboom fstndsbediening houder 14-polige connector ACCUKABELAANSLUITINGEN Enkele buitenboordmotor (+) - rode huls - positief (+) b - zwrte huls - negtief ( ) c - strtccu b c (-) nld 85

96 Twee buitenboordmotoren INSTALLEREN Sluit een gedeelde mssdrd (met dezelfde drdmt ls de ccukbels vn motor) n tussen de negtieve polen ( ) op de strtccu s. b (-) d b c (-) d rode huls - positief (+) b - zwrte huls - negtief ( ) c - msskbel d - strtccu SCHAKELKABEL INSTALLEREN Instlleer de kbels n de fstndsbediening volgens de bij de fstndsbediening geleverde nwijzingen. 1. Zoek het middelpunt vn de speling of loze beweging in de schkelkbel ls volgt op:. Zet de fstndsbedieningshendel vn neutrl in vooruit en breng de hendel nr de stnd voor mximumtoerentl. Breng de hendel lngzm terug nr neutrl. Breng een merkteken ("") n op de kbel, nst de kbeleindegeleider. b. Zet de fstndsbedieningshendel vn neutrl in chteruit en breng de hendel nr de stnd voor mximumtoerentl. Breng de hendel lngzm terug nr neutrl. Breng een merkteken ("b") n op de kbel, nst de kbeleindegeleider. 86 nld

97 INSTALLEREN c. Breng een merkteken ("c") n in het midden, hlverwege tussen de merktekens ("" en "b"). Lijn de kbeluiteindegeleider uit met dit middelste merkteken wnneer u de kbel op de motor instlleert. b c Schkel de buitenboordmotor met de hnd in neutrl. De schroef zl vrij kunnen drien. 3. Zet de fstndsbedieningshendel op neutrl. N Steek de schkelkbel door de rubber doorvoertule. - b - rubberen doorvoertule schkelkbel b Bevestig de schkelkbel op de schkelhendel met een splitpen. nld 87

98 INSTALLEREN 6. Stel de kbelton zo f dt de middelste mrkering op de kbel in lijn stt met de eindgeleider wnneer de kbelton in de tonhouder wordt gepltst. b c e d b - c - d - e - kbeleindgeleider borgklem mrkering middelpunt kbelton tonsluiting 7. Plts de kbelton in de tonhouder. 8. Zet de ton met de tonsluiting op zijn plts vst. - Tonsluiting Controleer de schkelkbelfstellingen ls volgt:. Schkel de fstndsbediening in vooruit. De schroefs hoort geschkeld te worden. Als dt niet het gevl is, verpltst u de ton nr de kbeleindgeleider toe. b. Schkel de fstndsbediening in chteruit terwijl u de schroef drit. De schroefs hoort geschkeld te worden. Als dt niet het gevl is, verpltst u de ton vn de kbeleindgeleider vndn. Herhl de stppen t/m c. 88 nld

99 INSTALLEREN c. Schkel de fstndsbediening terug nr neutrl. De schroefs hoort vrijelijk te kunnen drien, zonder enige stroefheid. Als dt niet het gevl is, verpltst u de ton nr de kbeleindgeleider toe. Herhl de stppen t/m c. GASKABEL INSTALLEREN Instlleer de kbels n de fstndsbediening volgens de bij de fstndsbediening geleverde nwijzingen. 1. Zet de fstndsbediening in neutrl. N Steek de gskbel door de rubberen doorvoertule. - b - rubberen doorvoertule gskbel b Bevestig de gskbel op de gshendel met een splitpen. 4. Verstel de kbelton totdt de ton op het tpeind schuift. nld 89

100 INSTALLEREN 5. Bevestig de gskbel op het tpeind met een pltte ring en borgmoer. Hl de borgmoer n met het voorgeschreven nhlmoment. b c e d b - c - d - e - kbeleindgeleider borgklem pltte sluitring borgmoer kbelton Beschrijving Nm lb-in. lb-ft Borgmoer gskbel nld

101 INSTALLEREN 6. Instlleer het toegngspneel met twee bouten. Hl de bouten n tot het voorgeschreven nhlmoment toegngspneel Beschrijving Nm lb-in. lb-ft Bout vn toegngspneel Schroef instlleren SCHROEF INSTALLEREN - ONDERWATERHUIS MET DIAMETER VAN 108 MM (4-1/4 IN.)! WAARSCHUWING Een driende schroef kn ernstig of dodelijk letsel veroorzken. Lt de motor nooit drien met de boot uit het wter terwijl de schroef is geïnstlleerd. Zet de ndrijving ltijd eerst in neutrl voordt u een schroef instlleert of verwijdert en ctiveer de dodemnsschkelr om te voorkomen dt de motor nslt. Plts een stuk hout tussen het schroefbld en de ntiventiltieplt. nld 91

102 INSTALLEREN 1. Breng Quicksilver of Mercury Precision Lubricnts Extreme Grese of 2-4-C met PTFE n op de schroefs Ref.-nr. tube Beschrijving Gebruikt in Onderdeelnr. Extreme Grese Schroefs 8M C met PTFE Schroefs Q 1 BELANGRIJK: Voorkom corrosie n de schroefnf en vstlopen vn de nf tegen de schroefs (met nme in zout wter): breng ltijd een lgje vn het nbevolen smeermiddel n op de gehele s tijdens de nbevolen onderhoudsbeurten en telkens wnneer de schroef wordt verwijderd. 2. Schroeven met Flo-Torq I nf - Instlleer de drukring, schroef, mssring, drgring, schroefmoerborgring en schroefmoer op de s. b c d e f b - c - d - e - f - Schroefmoer schroefmoerborgring drgring mssring schroef drukring 3. Schroeven met Flo-Torq II-ndrijfnf - Instlleer de voorste drgring, vervngbre strtstukbus, schroef, drgring, schroefmoerborgring en schroefmoer op de s. b c e f - b - Schroefmoer schroefmoerborgring c - drgring d - schroef e - vervngbre strtstukbus f - voorste drgring d NB: Roestvrijstlen toepssingen - Instlltie vn een schroef met Flo-Torq III nf verdient nbeveling. 92 nld

103 INSTALLEREN 4. Schroeven met Flo-Torq III ndrijfnf - Instlleer de voorste drgring, vervngbre strtstukbus, schroef, chterste drgring, schroefmoerborgring en schroefmoer op de s. b c d e f b - c - d - e - f - Schroefmoer schroefmoerborgring chterste drgring schroef vervngbre strtstukbus voorste drgring 5. Plts een blok hout tussen het onderwterhuis en de schroef en hl de schroefmoer n tot de specificties. Beschrijving Nm lb-in. lb-ft Schroefmoer Zet de schroefmoer vst door drie vn de lippen in de drgringgroeven te buigen SCHROEF INSTALLEREN - ONDERWATERHUIS MET DIAMETER VAN 87,3 MM (3-7/16 IN.)! WAARSCHUWING Een driende schroef kn ernstig of dodelijk letsel veroorzken. Lt de motor nooit drien met de boot uit het wter terwijl de schroef is geïnstlleerd. Zet de ndrijving ltijd eerst in neutrl voordt u een schroef instlleert of verwijdert en ctiveer de dodemnsschkelr om te voorkomen dt de motor nslt. Plts een stuk hout tussen het schroefbld en de ntiventiltieplt. nld 93