Locaties serienummer aandrijving. Noteer de volgende gegevens:

Transcriptie

1 Identifictiegegevens Noteer de volgende gegevens: De serienummers vormen de sleutel vn de friknt tot de tlloze technische detils die op het Cummins MerCruiser Diesel-product vn toepssing zijn. Vermeld wnneer u met Cummins MerCruiser Diesel (CMD) contct opneemt over service ltijd het model- en serienummer. 807 Locties serienummer ndrijving - serienummerpltje trnsmissie sticker met serienummer en ingeslgen serienummer ndrijving Rdpleeg de geruiks- en onderhoudshndleiding vn de motor, verkrijgr vn de friknt vn de motor, voor de loctie vn het motorgegevenslel. Hierop stn het serienummer vn de motor en het modelnummer vermeld. Serienummers ndrijving Bkoord Stuuroord Model en vermogen vn de motor / Noteer de volgende gegevens: Serienummer Zeus-ndrijving Serienummer trnsmissie Bkoord Stuuroord Serienummer vn de motor Informtie over de schroef Onderdeelnummer schroef Spoed Voorknt - Achterknt - Rompidentifictienummer (HIN) vn de oot Anschfdtum Bootfriknt Bootmodel Bootlengte. Nummer vn certifict uitltgsemissie (lleen Europ) / De eschrijving en specificties in deze gids wren vn krcht ij het ter perse gn. CMD streeft nr constnte veretering en ehoudt zich drom het recht voor om de productie vn eplde modellen te stken en om specificties of ontwerpen zonder kennisgeving en zonder verdere verplichtingen te vernderen. Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, VS. Gedrukt in de VS. 2007, Mercury Mrine / 2008 Mercury Mrine Modellen Cummins QSB en QSC Zeus-ndrijving *866938B70* B70

2 Mercury, Mercury Mrine, MerCruiser, Mercury MerCruiser, Mercury Rcing, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mriner, Quicksilver, #1 On The Wter, Alph, Brvo, Pro Mx, OptiMx, Sport-Jet, K-Plnes, MerCthode, RideGuide, SmrtCrft, Zero Effort, de Mercury-logo's en het SmrtCrft-logo zijn gedeponeerde hndelsmerken vn de Brunswick Corportion. Het logo Mercury Product Protection is een gedeponeerd servicemerk vn de Brunswick Corportion. Welkom U het een vn de este scheepsmotorinstllties ter wereld ngeschft. Deze evt diverse specil ontworpen functies die het geruik vereenvoudigen en het product duurzm mken. Bij goed geruik en goed onderhoud zult u dit product vele vrseizoenen lng met plezier kunnen geruiken. Voor optimle prestties en zorgeloos geruik is het elngrijk om deze hndleiding, die specifieke nwijzingen voor het geruik en onderhoud vn uw product evt, zorgvuldig te lezen. Wij rden u n om deze hndleiding ij het product te houden zodt u deze kunt rdplegen wnneer u op het wter ent. Dnk u voor uw nkoop vn een vn onze Cummins MerCruiser Diesel-producten. We wensen u vn hrte veel vrplezier toe. Cummins MerCruiser Diesel Informtie over grntie Voor het door u ngeschfte product geldt een eperkte grntie vn Cummins MerCruiser Diesel; de voorwrden vn de grntie stn vermeld in de hoofdstukken over grntie vn deze hndleiding. De informtie over de grntie eschrijft wt de grntie dekt en niet dekt, hoelng de grntie geldt, hoe u grntiedekking verkrijgt, elngrijke vrijwringen en eperkingen en ndere relevnte informtie. U wordt verzocht deze elngrijke informtie door te lezen. Lees deze hndleiding zorgvuldig door BELANGRIJK: Als u een gedeelte niet egrijpt, moet u contct opnemen met uw deler voor een demonstrtie vn de strt- en edieningsprocedures. Kennisgeving Overl in deze pulictie vindt u de termen gevr, wrschuwing, voorzichtig en kennisgeving (vergezeld vn het interntionle Gevr-symool!, om de ndcht vn de monteur en geruiker te vestigen op specile instructies over een eplde reprtie of hndeling die gevrlijk kn zijn ls hij verkeerd of slordig wordt uitgevoerd. Deze veiligheidswrschuwingen volgen ANSI-norm Z voor productveiligheidsinformtie in producthndleidingen, geruiksinstructies en ijehorende mterilen. Neem deze zorgvuldig in cht. De veiligheidswrschuwingen op zich kunnen de gevren wrop ze wijzen niet elimineren. Strikte inchtneming vn deze specile instructies ij het verrichten vn reprtiewerkzmheden plus het geruik vn uw gezond verstnd zijn elngrijke stppen ter voorkoming vn ongevllen.! GEVAAR Duidt op een gevrlijke situtie die tot ernstig of dodelijk letsel zl leiden ls hij niet wordt vermeden.

3 ! WAARSCHUWING Duidt op een gevrlijke situtie die tot ernstig of dodelijk letsel zou kunnen leiden ls hij niet wordt vermeden.! OPGELET Duidt op een gevrlijke situtie die tot licht of mtig letsel zou kunnen leiden ls hij niet wordt vermeden. KENNISGEVING Duidt op een situtie die tot uitvl vn de motor of een elngrijk onderdeel zou kunnen leiden ls hij niet wordt vermeden. BELANGRIJK: Duidt informtie n die vn groot elng is om de tk met succes te voltooien. NB: Duidt informtie n die nuttig is voor een goed egrip vn een eplde hndeling of ctie.! WAARSCHUWING De geruiker (estuurder) is verntwoordelijk voor de juiste en veilige ediening vn de oot, de uitrusting n oord en de veiligheid vn lle opvrenden. Wij rden de estuurder ten zeerste n om deze Hndleiding voor geruik, onderhoud en grntie te lezen en te zorgen dt hij of zij de edieningsinstructies voor de motorinstlltie en lle etreffende ccessoires goed egrijpt voordt de oot wordt geruikt.! WAARSCHUWING De uitltgssen vn dit product evtten chemische stoffen wrvn door de stt Clifornië is vstgesteld dt ze knker, geoortefwijkingen of ndere schde n de voortplntingsfuncties veroorzken.

4

5 INHOUDSOPGAVE Hoofdstuk 1 - Beperkte grntie Informtie over grntie...2 Grntieregistrtie VS en Cnd...2 Informtie over grntieregistrtie uiten de VS en Cnd...2 Beperkte grntiedekking...3 Grntie op de Zeus ndrijving tegen corrosie (wereldwijd)...6 Grntie voor emissies...7 Overdrcht vn grntie...7 Hoofdstuk 2 - Vertrouwd rken met uw motorinstlltie. Algemene informtie...10 Vn toepssing op modellen...10 Serienummer ndrijving en plts sticker...10 Functies en edieningsorgnen...10 Noodstopschkelr...10 Instrumenten...11 VesselView...11 Digitle meters (indien nwezig)...11 Anloge meters (indien nwezig)...12 Sturen met elektronisch roer...13 Functies en ediening elektronische fstndsediening met twee hendels (ERC) met DTS trckpd...13 Bediening...13 Bsisediening joystick...14 Beveiliging tegen overelsting vn het elektrisch systeem...14 Overelstingseveiliging vrtuiginterfcepneel (VIP)...15 Beveiliging tegen overelsting voor ndere circuits...15 Uitlijning Zeus ndrijving...16 Hoofdstuk 3 - Op het wter Suggesties voor veilig vren...19 Wees lert op koolmonoxidevergiftiging...20 Goede ventiltie...20 Slechte ventiltie...21 Vren lgemeen...21 Vren ij temperturen onder het vriespunt en koud weer...21 Aftpplug en lenspomp...22 Mensen in het wter eschermen...22 Terwijl de oot eweegt...22 Terwijl de oot stilligt...23 Springen over golven en kielzog...23 Botsingen met ostkels onder wter...24 Bescherming vn de Zeus ndrijving tegen otsingen...25 Zken die vn invloed zijn op de esturing vn de oot...25 Verdeling vn het gewicht (pssgiers en uitrusting) in de oot...25 Bodem vn de oot...25 Cvittie...26 Luchthppen vn de schroef...26 Schroef selecteren...26 Om te eginnen...27 Inloopperiode (nieuw of met nieuwe tndwielen)...27 De motoren strten en stoppen...27 Norml opstrten...27 Norml stoppen...28 De motoren strten hndmtige ediening...28 De motoren stoppen hndmtige ediening...30 Trditioneel mnoeuvreren met stuur en stuwkrcht...30 De oot vooruit mnoeuvreren...31 De oot ij lge snelheden in scherpe ochten sturen...31 De oot ij lge snelheden om zijn s lten drien...31 Mnoeuvreren met de joystick B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde i

6 Hndmtige trimvinediening...35 Hndmtig fstellen Geruik hndmtige trimvinediening In plnee komen Het vren soepeler mken...36 Slgzij corrigeren Trimmen ij lge snelheid...37 Specile functies digitle gs en schkelediening (Digitl Throttle And Shift; DTS)...37 Rectie vn Troll en Throttle (lngzm vren en gs)...38 Dock (nmeren) Alleen gs (één) hendel...40 Sync (synchroniseren) Cruise control...41 Trckpd functies Precisiepiloot Algemene informtie...41 Stnd y...42 Lmpjes Stndy (stnd y) en Active (ctief)...43 An/uit pictogrm...43 Skyhook Informtie op het Skyhook scherm...45 Skyhook inschkelen...46 Skyhook uitschkelen...46 Turn (ocht) knoppen Auto Heding (utomtische koers) Auto Heding (utomtische koers) uitschkelen...49 Een koers hervtten...50 Trck Wypoint (estemmingspunt volgen) De modus Trck Wypoint (estemmingspunt volgen) inschkelen De modus Trck Wypoint (estemmingspunt volgen) uitschkelen Turn knop of joystick in Trck modus...53 Knop Auto Heding in Trck modus...53 Een ocht evestigen tijdens ereiken vn estemmingspunt...54 Reeks estemmingspunten Bevestigen estemmingspunt...57 Response (rectie) knop...58 Weergvetijden VesselView modi wijzigen. 58 Inspectie n het einde vn het eerste vrseizoen...59 Noodediening Reservestuursysteem Geruik met lleen koordmotor...59 In versnelling schkelen noodprocedure...59 Hoofdstuk 4 - Technische gegevens Smeermiddel voor ndrijftndwiel Trnsmissie...64 Stuurctutor en trimvloeistof...64 Goedgekeurde scheepslkken...64 Goedgekeurde smeermiddelen...64 Hoofdstuk 5 - Onderhoud Verntwoordelijkheden inzke product Verntwoordelijkheden vn de eigenr en estuurder...66 Verntwoordelijkheden vn de deler...66 Suggesties voor doe het zelf onderhoud Inspecteren Deksel ndrijving...68 Verwijderen vn het deksel vn de ndrijving...68 Deksel ndrijving reinigen en inspecteren.. 68 Instlleren vn het deksel vn de ndrijving...68 Onderhoudsschem's...69 Toepssing...69 Periodiek onderhoud...69 Periodiek onderhoud...69 Onderhoudslogoek...70 Andrijftndwielolie Controleren Vullen Verversen...75 Met de oot in het wter Met de oot uit het wter Stuurctutor en trimvloeistof...79 Controleren Vullen Verversen...80 Trnsmissievloeistof...80 Controleren Vullen Verversen...83 Wierpot...86 Bldzijde ii B70 AUGUSTUS 2007

7 Accu...86 Meters...87 Meters controleren...87 Meters reinigen...87 Elektrisch systeem...87 Koelsysteem en uitltsysteem...87 Smering...88 Glijverinding ndrijfs...88 Zeewterkrn zeewter retour (overoord)...89 Schroefs...89 Bescherming tegen corrosie...90 Anodes en het MerCthode systeem...90 Drd vn referentie elektrode vn het MerCthode systeem...91 MerCthode node...92 Controleren...92 Vervngen...92 Testen vn MerCthode systeem...92 Trimvinnodes...93 Controleren...93 Vervngen...93 Msscircuits...93 Corrosiewering...94 De oot verven...95 Schroeven...95 Schroef verwijderen...95 Schroefreprtie...97 Schroef instlleren...97 Hoofdstuk 6 - Opslg Opslg ij koud weer (vorst) en seizoenopslg Beschrijving opslg De motorinstlltie op opslg voorereiden Opslg ndrijving Opslg motor Accu opslg Weer vrklr mken Motor Andrijving Motorinstlltie Hoofdstuk 7 - Opsporen vn storingen Dignose vn prolemen met het elektronisch estuurde rndstofsysteem Elektrische nsluitingen Tellen voor opsporen vn storingen Opsporen vn storingen in vernd met de motor Kijk eerst op VesselView Slechte prestties Joystick Elektronische fstndsedieningen Stuursysteem Trimvinnen De oot regeert wisselend Accu kn niet gelden worden Meters en instrumenten Hoofdstuk 8 - Informtie over ssistentie voor de klnt Serviceijstnd voor de eigenr Pltselijke reprtieservice Service onderweg Diefstl vn de motorinstlltie Vereiste hndelingen n zinken Vervngende onderdelen Inlichtingen over onderdelen en ccessoires..113 Oplossen vn een proleem Documenttie voor de klnt In het Engels In ndere tlen Andre sprog Andere tlen Muut kielet Autres lngues Andere Sprchen Altre lingue Andre språk Outros Idioms Otros idioms Andre språk Allej glþssej B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde iii

8 Documenttiemteril estellen Verenigde Stten en Cnd Buiten de Verenigde Stten en Cnd Bldzijde iv B70 AUGUSTUS 2007

9 Inhoudsopgve Hoofdstuk 1 - Beperkte grntie Hoofdstuk 1 - Beperkte grntie 1 Informtie over grntie... 2 Grntieregistrtie VS en Cnd...2 Informtie over grntieregistrtie uiten de VS en Cnd...2 Beperkte grntiedekking...3 Grntie op de Zeus-ndrijving tegen corrosie (wereldwijd)...6 Grntie voor emissies...7 Overdrcht vn grntie B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 1

10 Hoofdstuk 1 - Beperkte grntie Informtie over grntie Grntieregistrtie VS en Cnd Het grntieregistrtiecentrum vn CMD coördineert de registrtie vn de grntie op producten vn zowel CMD/Cummins ls Mercury Mrine. Voor elk motor-/ndrijfsysteem hoeft u slechts één grntieregistrtieformulier in te vullen. 1. Om ervoor te zorgen dt uw grntiedekking direct vn krcht wordt, dient de verkoopdeler de grntieregistrtiekrt volledig in te vullen en hem onmiddellijk n verkoop vn het nieuwe product nr de friek te sturen. 2. De grntieregistrtiekrt vermeldt de nm en het dres vn de oorspronkelijke koper, het productmodel en serienummer(s), de verkoopdtum, het geruikstype en code en de nm en het dres vn de verkoopdeler. De deler verklrt tevens dt u de oorspronkelijke koper en geruiker vn het product ent. Er wordt u ij nschf vn het product een tijdelijke eigenrsgrntieregistrtiekrt verstrekt. 3. N ontvngst vn de grntieregistrtiekrt in de friek wordt u een eigenrsinformtiegids toegezonden met evestiging vn uw grntieregistrtie. Neem contct op met uw verkoopdeler ls u innen 60 dgen n verkoop vn het nieuwe product uw eigenrsinformtiegids nog niet het ontvngen. 4. Omdt uw verkoopdeler er elng ij heeft dt u tevreden ent en lijft, moet u het product nr hem retourneren voor grntieservice. 5. De productgrntie gt ps in ls het product in de friek geregistreerd is. NB: De friknt en deler vn scheepvrtproducten die in de Verenigde Stten worden verkocht, horen registrtielijsten ij te houden voor het gevl een terugroepkennisgeving vereist is conform de Federl Bot Sfety Act. 6. U kunt uw registrtiedres te llen tijde vernderen, ook wnneer u een grntieclim indient, door CMD te ellen of een rief of fx met uw nm, oude dres, nieuwe dres en het serienummer vn de motor n de fdeling Grntieregistrtie vn CMD te sturen. Ook uw deler kn deze gegevenswijziging verwerken. Klnten en delers in de VS kunnen contct opnemen met: Cummins MerCruiser Diesel LLC, Inc. Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment 4500 Leeds Avenue - Suite 301 Chrleston, South Crolin fx Fx (+1) Informtie over grntieregistrtie uiten de VS en Cnd 1. Het is elngrijk dt de deler de grntieregistrtiekrt heleml invult en deze instuurt nr de distriuteur vn Cummins MerCruiser Diesel of nr de erkende deler vn Cummins MerCruiser Diesel die het grntieregistrtie- en grntieclimprogrmm voor uw regio eheert. 2. De grntieregistrtiekrt vermeldt uw nm en dres, het productnummer en de serienummers, de verkoopdtum, het type toepssing en het codenummer, de nm en het dres vn de distriuteur en leverncier. De distriuteur of deler verklrt tevens dt u de oorspronkelijke koper en geruiker vn het product ent. Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

11 Hoofdstuk 1 - Beperkte grntie 3. Een kopie vn de grntieregistrtiekrt, ngeduid ls de Koperskopie, MOET onmiddellijk ndt de krt volledig door de distriuteur of deler ingevuld is, n u gegeven worden. Deze krt dient voor u ter identifictie vn de frieksregistrtie; u dient hem voor eventueel toekomstig geruik te ewren. Mocht service onder de grntie voor dit product ooit nodig lijken, dn kn uw leverncier u vrgen om uw exemplr vn de grntieregistrtiekrt, om zo de nkoopdtum te controleren en om de informtie op de krt te geruiken voor het invullen vn de grntieclimformulieren. 4. In sommige lnden ontvngt de Cummins MerCruiser Diesel-distriuteur of evoegde Cummins MerCruiser Diesel-deler de friekskopie vn de grntieregistrtiekrt vn uw distriuteur of deler. Als u een plstic grntieregistrtiekrt ontvngt, mg u de Koperskopie weggooien, die u vn de importeur of deler het ontvngen toen u het product kocht. Uw distriuteur of deler kn u lten weten of er in uw gevl een plstic krt uitgegeven wordt. Het Mrine Power Service Center stuurt u een permnente (plstic) grntieregistrtiekrt innen 30 dgen n ontvngst vn de friekskopie vn de grntieregistrtiekrt vn uw distriuteur/deler. 5. Voor ndere informtie over de grntieregistrtiekrt en de wijze wrop deze ij verwerking vn grntieclims geruikt wordt, wordt u verwezen nr de interntionle grntievoorwrden. Zie de Inhoudsopgve. BELANGRIJK: In sommige lnden is het wettelijk vereist dt de friek en de deler registrtielijsten ijhouden. Wij streven ernr ALLE producten in de friek te registreren voor het gevl het nodig mocht lijken om contct met u op te nemen. Zorg dt uw Cummins MerCruiser Diesel distriuteur of erkende Cummins MerCruiser Diesel deler de grntieregistrtiekrt onmiddellijk invult en de friekskopie n het Mrine Power Interntionl Service Center voor uw regio stuurt. Beperkte grntiedekking Motoren en ndrijfsystemen die door deze grntie worden gedekt Mriene voortstuwing Zeus 3500 Zeus 3800 Producten gedekt door grntie Deze eperkte grntie is vn toepssing op nieuwe motoren en ndrijfsystemen die zijn verkocht door Cummins MerCruiser Diesel LLC. Inc., hiern "CMD" genoemd, die het merk Cummins MerCruiser Diesel drgen en die worden geruikt voor scheepvrttoepssingen, wr ook ter wereld, ls dr door CMD goedgekeurd onderhoud eschikr is 1. en wordt geleverd n de eerste geruiker op of n 1 septemer Deze eperkte grntie sluit lle motoren uit die het merk Cummins Mrine Diesel drgen en ls zodnig zijn verkocht. Het "product" estt uit een nieuwe CMD-motor en ndrijfsysteem, evenls ccessoires, die zijn goedgekeurd en geleverd door CMD en Cummins, en die ofwel zijn geïnstlleerd door CMD zelf of door een door CMD erkende distriuteur. Deze producten heen de volgende nduiding: Nominl hoog vermogen Bedoeld voor geruik in toepssingen met vriele elsting, wrij mximl vermogen wordt eperkt tot één per elke cht edrijfsuren. Het verminderde vermogen moet 200 tpm of minder edrgen. Deze vermogenswrde is edoeld voor de pleziervrt, met een geruik vn minder dn 500 uur per jr. Beperkte grntie sismotor en ndrijving Deze eperkte grntie dekt uitsluitend defecten vn het product, ij norml geruik en onderhoud, die voortvloeien uit mteril- of fricgefouten vn CMD (Defect onder Grntie). Schde door otsingen onder wter vlt niet onder de grntie. De dekking egint ij de verkoop vn de motor en ndrijving door CMD en geldt voor de duur die stt vermeld in de onderstnde tel. De duur egint ofwel op de dtum vn levering vn het product n de eerste geruiker, of op de dtum wrop de eenheid voor het eerst wordt gelesed, verhuurd of uitgeleend, of wnneer het product 125 uur in geruik is geweest. Het moment dt zich het eerst voordoet is eplend. Commercieel geruik vn dit product mkt de grntie ongeldig. Commercieel geruik wordt omschreven ls geruik vn het product voor werk of tewerkstelling of enig geruik vn het product dt inkomsten oplevert, gedurende welk deel vn de grntietermijn dn ook, zelfs ls het product lleen f en toe voor dergelijke doeleinden wordt geruikt. Twee jr eperkte grntie Beperkte grntiedekking Duur vn grntiedekking (wt zich het eerste voordoet) Reprtiekosten etld door CMD 1. Locties in de Verenigde Stten en Cnd stn vermeld in het verkoop- en onderhoudsestnd vn Cummins voor de Verenigde Stten en Cnd. Andere locties stn vermeld in het verkoop- en onderhoudsestnd vn Cummins voor ndere lnden B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 3

12 Hoofdstuk 1 - Beperkte grntie Dekkingsctegorie Mnden Uren Onderdelen Areid Areid voor verwijderen en instlleren Grntie sismotor J J J J Grote uitstekende onderdelen Grote uitstekende onderdelen Beperkte grntie J J J J De epling vn de Beperkte grntie op Grote uitstekende onderdelen is geldig tegelijk met de Beperkte grntie op Bsismotor en Andrijving, en duurt voort tot vier jr of 2000 uren n het verstrijken vn de grntieperiode op de sismotor en ndrijving; het moment dt zich het eerste voordoet is hierij eplend. De Beperkte grntie op de Grote uitstekende onderdelen dekt Defecten onder Grntie vn de volgende onderdelen of gietstukken vn de motor en ndrijving (Gedekte onderdelen): Reizen Motor: Cilinderlok en kopgietstuk vn de motor Nokkens en -krusssmeedstukken vn de motor Smeedstukken drijfstng motor Tndwielen motortndwieltrein: Tndwiel kruks Nokkenstndwiel en -tussentndwiel Accessoire-ndrijftndwiel Tndwiel rndstofpomp Tndwieldekselgietstuk motor Gietstuk vliegwielhuis Defecten n ussen en lgers zijn NIET gedekt. Andrijving: Onderwterhuis Behuizing "drop ox" onderwterhuis Gietstuk stuurctutorehuizing Gietstuk middendeel ndrijving Onderste gietstuk onderwterhuis (schde door otsingen onder wter niet gedekt) Gietstuk trimvin (schde door otsingen onder wter niet gedekt) Gietstuk lgerhouder (schde door otsingen onder wter niet gedekt) Andrijfs (exclusief kruiskoppelingen) Tussens (schde door otsingen onder wter niet gedekt) Klemringen Stuur- en trimoliereservoir Skeg (schde door otsingen onder wter niet gedekt) Consumentenproducten In de Verenigde Stten is de grntie op consumentenproducten een eperkte grntie. CMD IS NIET VERANTWOORDELIJK VOOR INCIDENTELE OF GEVOLGSCHADE. Elke geïmpliceerde grntie ten opzichte vn consumentenproducten loopt f smen met het verstrijken vn de uitdrukkelijke grnties die vn toepssing zijn op het product. In de Verenigde Stten is uitsluiting vn incidentele of gevolgschde, of eperkingen op de duur vn een geïmpliceerde grntie, in sommige stten niet toegestn. Drom zijn de genoemde eperkingen of uitsluitingen mogelijk niet voor u vn toepssing. Deze grnties gelden voor lle eigenrs in de distriutieketen en de dekking lijft geldig voor lle volgende eigenrs, tot n het eind vn de dekkingsperiode. Verntwoordelijkheden CMD Tijdens de duur vn de eperkte grntie op de sismotor CMD zl lle onderdelen en reid vergoeden die nodig zijn om de schde n het product te herstellen, indien deze voortvloeit uit een Defect onder Grntie en indien de reprties worden uitgevoerd tijdens normle uren. Alle kosten voor reid zullen worden etld overeenkomstig de stndrdrichtlijnen voor reprtietijd vn Cummins en Mercury Mrine. Als het noodzkelijk is dt monteurs ter pltse grntiereprties uitvoeren zl CMD redelijkerwijs de reiskosten vergoeden, met inegrip vn mltijden, een kilometervergoeding en onderdk, nodig voor de reis nr en vn de ligplts wr de reprtie wordt uitgevoerd. CMD zl etlen voor de smeerolie, ntivries, filterelementen en ndere onderhoudsrtikelen die door het Defect onder Grntie niet opnieuw te geruiken zijn. CMD zl wr nodig ij reprties vn Defecten onder Grntie reidsuren voor het verwijderen en opnieuw monteren vn de motor en het ndrijfsysteem redelijkerwijs vergoeden. Tijdens de duur vn de grntie op Grote uitstekende onderdelen CMD zl etlen voor onderdelen en reid voor de reprtie of, nr goeddunken vn CMD, de vervnging vn het defecte gedekte onderdeel en ieder gedekt onderdeel dt is eschdigd door een Defect onder Grntie vn het defecte gedekte onderdeel. Verntwoordelijkheden vn de eigenr Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

13 Hoofdstuk 1 - Beperkte grntie Zowel tijdens de duur vn de eperkte grntie op de sismotor en het ndrijfsysteem, ls tijdens de duur vn de eperkte grntie op grote uitstekende onderdelen De eigenr is verntwoordelijk voor de kosten vn smeerolie, ntivries, filterelementen en ndere onderhoudsrtikelen die worden vervngen tijdens reprties die onder de grntie worden uitgevoerd, tenzij deze rtikelen door een Defect onder Grntie niet opnieuw te geruiken zijn. Tijdens de duur vn de grnties op grote uitstekende onderdelen De eigenr is verntwoordelijk voor de kosten vn lle onderdelen en reid die nodig zijn voor de reprtie, met uitzondering vn het defecte gedekte onderdeel en elk gedekt onderdeel dt is eschdigd door een Defect onder Grntie vn het defecte gedekte onderdeel. De eigenr is verntwoordelijk voor het geruik en onderhoud vn het product, zols uiteengezet in de vn toepssing zijnde geruiks- en onderhoudshndleiding vn Cummins, MerCruiser of CMD. De eigenr is eveneens verntwoordelijk voor het leveren vn een ewijs dt lle nevolen onderhoud is uitgevoerd. Wnneer de geruiksprmeters vn de mximle wrde voor hoog vermogen worden overschreden, is deze grntie niet lnger geldig. Uiteindelijk is het de verntwoordelijkheid vn de eigenr vn de oot dt de motor en het ndrijfsysteem correct worden geruikt en onderhouden. De grntie wordt tenietgedn ls een motor of ndrijving verkeerd wordt toegepst, niet goed wordt onderhouden of verkeerd wordt geruikt. Voordt de grntieperiode verstrijkt, moet de eigenr een CMD-distriuteur, erkende deler of ndere reprtieloctie die is goedgekeurd door CMD op de hoogte stellen vn eventuele Defecten onder Grntie, en de motor en het ndrijfsysteem voor reprtie ter eschikking stellen n de desetreffende loctie. Locties in de Verenigde Stten en Cnd stn vermeld in het verkoop- en onderhoudsestnd vn Cummins voor de VS en Cnd. Andere locties stn vermeld in het verkoopen onderhoudsestnd vn Cummins voor ndere lnden. In het gevl vn een defect n het product, is de eigenr verntwoordelijk voor de kosten vn het verslepen vn de oot nr de reprtiewerf, lsmede voor lle ijkomende kosten voor dokken en opslg, en hvenkosten. De eigenr is verntwoordelijk voor de kosten voor communictie, mltijden, onderdk en soortgelijke kosten die worden gemkt ls gevolg vn een Defect onder Grntie. Het is de verntwoordelijkheid vn de eigenr om de edrijfsurenteller vn de motor te llen tijde in goede conditie te houden en om ervoor te zorgen dt de edrijfsurenteller nuwkeurig het totle ntl edrijfsuren vn het product weergeeft. De eigenr is verntwoordelijk voor de kosten voor het onderzoeken vn klchten, tenzij het proleem wordt veroorzkt door een defect in CMD-mteril of -fricge. De eigenr is verntwoordelijk voor reprties die niet de motor of het ndrijfsysteem etreffen, voor kosten in vernd met stilstndtijd, trnsportschde, oetes, lle relevnte elstingen, lle zkelijke uitgven en ndere verliezen voortvloeiend uit een Defect onder Grntie. Beperkingen CMD is niet verntwoordelijk voor defecten of schde die het gevolg is/zijn vn wt CMD eoordeelt ls misruik of nltigheid, met inegrip vn, mr niet eperkt tot: geruik zonder geschikte koelvloeistoffen of smeermiddelen, overvullen met rndstof, te snel vren, gerekkig systeemonderhoud n motor en ndrijving, onjuiste opslg-, strt-, opwrm-, inloop- of uitschkelhndelingen, corrosie vn motor of ndrijving door gerekkig onderhoud, ongeutoriseerde wijzigingen n de motor of ndrijving. CMD is evenmin verntwoordelijk voor defecten door onjuiste olie of rndstof, of door wter, vuil of ndere verontreinigingen in de rndstof of olie. CMD is niet verntwoordelijk voor defecten door: 1. geruik of toepssing vn het product wrij de ovenstnde mximle wrden worden overschreden; 2. onjuiste instlltie; 3. motoren die hun erekende toerentl niet ereiken door prolemen die geen vernd houden met de motor (ijvooreeld te zwr elden vn het vrtuig, keuze vn een motor met onvoldoende vermogen voor het vrtuig, verkeerde keuze vn tndwielen en/of schroef, onjuist onderhoud vn de romp, etc.); 4. geruik vn verkeerde schroeven; 5. het niet uitvoeren vn gepuliceerde onderhoudsprocedures. Voordt een clim op sis vn overmtig olieverruik in ehndeling wordt genomen, moet de eigenr voldoende documenttie verstrekken om n te tonen dt het olieverruik hoger ligt dn de door CMD gepuliceerde normen. CMD iedt geen grntie op ccessoires of onderdelen die niet zijn geleverd door de friek vn Cummins/Mercury Mrine. CMD is niet verntwoordelijk voor defecten vn onderhoudsonderdelen die zijn geleverd door Cummins/Mercury Mrine, meer dn 90 dgen n de egindtum vn de dekking. Onderhoudsonderdelen zijn onder ndere, mr niet uitsluitend: rotorlden vn de zeewterpomp, zinkpluggen, oliefilters, rndstoffilters, wterfilters en wterscheidende rndstoffilters. Met uitzondering vn de eerdergenoemde ccessoires, iedt CMD geen grntie op ccessoires die de nm drgen vn een nder edrijf. Onderdelen geruikt in reprties onder grntie kunnen nieuwe onderdelen vn Cummins/Mercury Mrine zijn, of door Cummins/Mercury Mrine goedgekeurde herouwde of gerepreerde onderdelen. CMD is niet verntwoordelijk voor defecten die voortkomen uit het geruik vn onderdelen die niet zijn geleverd door Cummins/ Mercury Mrine. Een nieuw onderdeel vn Cummins/Mercury Mrine of door Cummins/Mercury Mrine goedgekeurd herouwd onderdeel dt wordt geruikt ter vervnging vn een onderdeel onder grntie neemt de identiteit vn het onderdeel onder grntie dt het vervngt over en heeft recht op de resterende dekking vn het vervngen onderdeel. CMD DEKT GEEN SLIJTAGE VAN GEDEKTE ONDERDELEN. CMD IS NIET VERANTWOORDELIJK VOOR INCIDENTELE OF GEVOLGSCHADE. DE HIER BESCHREVEN GARANTIES ZIJN DE ENIGE GARANTIES VAN CMD MET BETREKKING TOT DEZE MOTOREN. CMD BIEDT GEEN ANDERE GARANTIES, UITDRUKKELIJK OF GEÏMPLICEERD, VAN VERKOOPBAARHEID OF GESCHIKTHEID VOOR EEN BEPAALD DOEL. In de Verenigde Stten 2. en Cnd geeft deze grntie u specifieke wettelijke rechten. U het mogelijk ook ndere rechten, die vn stt tot stt verschillen. Buiten de Verenigde Stten 3. en Cnd heeft de eigenr in sommige lnden, in het gevl vn consumentennkopen, sttutire rechten die niet kunnen worden gewijzigd of ingeperkt door de voorwrden vn deze grntie. Niets in deze grntie vormt een uitsluiting of eperking vn enige contrctuele rechten die de eigenr mogelijk heeft jegens derden. 2. De Verenigde Stten omvtten Amerikns Smo, het Gemeneest vn de Noordelijke Mrinen, Gum, Puerto Rico en de Ameriknse Mgdeneilnden. 3. De Verenigde Stten omvtten Amerikns Smo, het Gemeneest vn de Noordelijke Mrinen, Gum, Puerto Rico en de Ameriknse Mgdeneilnden B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 5

14 Hoofdstuk 1 - Beperkte grntie Grntie op de Zeus-ndrijving tegen corrosie (wereldwijd) Wt wordt gedekt Cummins MerCruiser Diesel grndeert dt de Zeus-ndrijving (het product) gedurende de hieronder eschreven periode niet uiten edrijf zl worden gesteld ls een direct gevolg vn corrosie. Dekkingstermijn Deze eperkte corrosiegrntie iedt dekking gedurende drie (3) jr / 1500 uur vnf de dtum wrop het product voor het eerst is verkocht of de dtum wrop het product voor het eerst in edrijf is gesteld, fhnkelijk vn wt zich het eerste voordoet. De reprtie en vervnging vn onderdelen of het leveren vn service onder deze grntie verlengt de duur vn deze grntie niet tot n de oorspronkelijke vervldtum. Nog niet verlopen grntiedekking kn n een volgende koper worden overgedrgen mits het product nr ehoren opnieuw wordt geregistreerd. De grntiedekking komt te vervllen voor geruikte producten die zijn teruggenomen vn een klnt of die zijn ngeschft op een veiling, vn een sloperij of vn een verzekeringsmtschppij die het product ls resultt vn een verzekeringsclim heeft verkregen. Voorwrden wrn moet worden voldn voor grntiedekking Om grntiedekking te ehouden moeten inrichtingen die corrosie tegengn en die in de Hndleiding voor geruik, onderhoud en grntie worden opgegeven op de oot worden geruikt, en regelmtig onderhoud dt in de Hndleiding voor geruik, onderhoud en grntie wordt eschreven moet op tijd worden uitgevoerd (met inegrip vn, zonder enige eperking, het vervngen vn zelfopofferende nodes, het geruik vn de vermelde smeermiddelen en het ijwerken vn eschdigingen en krsjes). Cummins MerCruiser Diesel ehoudt zich het recht voor om grntiedekking fhnkelijk te stellen vn ewijs vn correct onderhoud. Wt Cummins MerCruiser Diesel elooft te doen De enige verplichting vn Cummins MerCruiser Diesel en Mercury onder deze grntie is eperkt tot het, nr eigen goeddunken, repreren vn een gecorrodeerd onderdeel, het vervngen vn een dergelijk onderdeel of dergelijke onderdelen door nieuwe of door CMD/Mercury Mrine gecertificeerde, gereviseerde onderdelen, of het terugetlen vn de nkoopprijs vn het CMD/Mercury-product. CMD/Mercury ehoudt zich het recht voor om producten vn tijd tot tijd te vereteren of te wijzigen zonder de verplichting om eerder vervrdigde producten te wijzigen. Hoe u grntiedekking verkrijgt De klnt moet Cummins MerCruiser Diesel toegng geven tot het product voor onderhoud uit hoofde vn de grntie, en Cummins MerCruiser Diesel redelijkerwijs in de gelegenheid stellen om de reprtie uit te voeren. De Cummins MerCruiser Diesel-deler zl zorgdrgen voor de inspectie en eventuele reprties onder de grntie. Als het geleverde onderhoud niet door deze grntie wordt gedekt, etlt de koper lle reids- en mterilkosten en lle ndere kosten die ij het onderhoud horen. Tenzij drtoe verzocht door Cummins MerCruiser Diesel, mg de koper het product of onderdelen vn het product niet rechtstreeks nr Cummins MerCruiser Diesel zenden. Teneinde dekking te verkrijgen moet ewijs vn geregistreerd eigendom n de deler worden overlegd op het moment dt om de service uit hoofde vn de grntie wordt verzocht. Wt niet wordt gedekt Deze eperkte grntie dekt geen corrosie vn het elektrisch systeem; corrosie ls gevolg vn schde, corrosie die uitsluitend cosmetische schde veroorzkt; misruik of verkeerd onderhoud; corrosie vn ccessoires, instrumenten of stuursystemen; schde ls gevolg vn scheepsngroeiing; vervngingsonderdelen (onderdelen die door de klnt zijn gekocht); producten die voor commerciële doeleinden worden geruikt. Commercieel geruik wordt omschreven ls geruik vn het product voor werk of tewerkstelling of geruik vn het product dt inkomsten oplevert, gedurende welk deel vn de grntietermijn dn ook, zelfs ls het product lleen f en toe voor dergelijke doeleinden wordt geruikt. Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

15 Hoofdstuk 1 - Beperkte grntie Grntie voor emissies Product gedekt door grntie Deze grntie voor emissies geldt voor nieuwe motoren, gecertificeerd volgens United Sttes EPA 40 CFR 94, verkocht door CMD, die zijn geïnstlleerd in vrtuigen die de Ameriknse vlg voeren of geregistreerd zijn in de Verenigde Stten Grntiedekking CMD grndeert n de eerste geruiker en n elke volgende koper dt de motor zo is ontworpen, geouwd en uitgerust dt hij op het moment vn verkoop door CMD voldoet n lle federle Ameriknse emissieregelgeving die gold op het moment vn fricge, en voorts dt de motor vrij is vn mteril- en fricgefouten wrdoor de motor niet zou voldoen n deze regelgeving, voor de lngste vn de volgende perioden: 1. Vijf jr of 500 geruiksuren, fhnkelijk vn wt zich het eerste voordoet. De grntie voor emissies egint vnf de leveringsdtum vn de motor n de eerste geruiker, of de dtum wrop de eenheid voor het eerst wordt gelesed, verhuurd of uitgeleend, of wnneer het product 50 uur in geruik is geweest; het moment dt zich het eerst voordoet is eplend, of 2. de grntie op de sismotor. Beperkingen De eigenr kn ervoor kiezen om onderhoud, vervngingen of reprties n onderdelen vn het emissieregelsysteem te lten uitvoeren door een ndere werkplts dn een CMD-distriuteur, een erkende deler of een door CMD goedgekeurde reprtiewerkplts, en kn ervoor kiezen om voor zulk onderhoud of zulke vervngingen of reprties ndere onderdelen te geruiken dn nieuwe onderdelen vn Cummins/Mercury Mrine of door Cummins/Mercury Mrine goedgekeurde herouwde onderdelen en constructies. Houd er echter rekening mee dt de kosten vn zulk onderhoud of zulke onderdelen, en eventuele defecten ls gevolg vn zulk onderhoud of zulke onderdelen, niet zijn gedekt door deze grntie op het emissieregelsysteem. Storingen worden lleen gedekt door de GARANTIE ls ze het gevolg zijn vn fouten in mteril of fricge. CMD IS NIET VERANTWOORDELIJK VOOR INCIDENTELE OF GEVOLGSCHADE. In de Verenigde Stten 3. en Cnd geeft deze grntie u specifieke wettelijke rechten. U het mogelijk ook ndere rechten, die vn stt tot stt verschillen. Buiten de Verenigde Stten 4. en Cnd heeft de eigenr in sommige lnden, in het gevl vn consumentennkopen, sttutire rechten die niet kunnen worden gewijzigd of ingeperkt door de voorwrden vn deze grntie. Niets in deze grntie vormt een uitsluiting of eperking vn enige contrctuele rechten die de eigenr mogelijk heeft jegens derden. Overdrcht vn grntie De eperkte grntie kn n een volgende koper worden overgedrgen mr lleen voor de resterende, ongeruikte termijn vn de eperkte grntie. Dit is niet vn toepssing op producten die voor commerciële toepssingen worden geruikt. Als u de grntie n de volgende eigenr wilt overdrgen, stuurt u een kopie vn de eigendomsoverdrcht of verkoopovereenkomst met de nm en het dres vn de nieuwe eigenr en het serienummer vn de motor per post of fx nr de fdeling Grntieregistrtie vn CMD. Stuur deze in de Verenigde Stten nr: Cummins MerCruiser Diesel LLC, Inc. Attn: Wrrnty Registrtion Deprtment 4500 Leeds Avenue - Suite 301 Chrleston, South Crolin fx Fx (+1) N het verwerken vn de grntieoverdrcht stuurt CMD een registrtieevestiging per post nr de nieuwe eigenr vn het product. Er zijn n deze service geen kosten veronden. Neem voor producten die zijn ngeschft uiten de Verenigde Stten en Cnd contct op met de Cummins MerCruiser Diesel-distriuteur of Cummins MerCruiser Diesel-deler in uw lnd. 1. Locties in de Verenigde Stten en Cnd stn vermeld in het verkoop- en onderhoudsestnd vn Cummins voor de Verenigde Stten en Cnd. Andere locties stn vermeld in het verkoop- en onderhoudsestnd vn Cummins voor ndere lnden. 2. De Verenigde Stten omvtten Amerikns Smo, het Gemeneest vn de Noordelijke Mrinen, Gum, Puerto Rico en de Ameriknse Mgdeneilnden. 3. De Verenigde Stten omvtten Amerikns Smo, het Gemeneest vn de Noordelijke Mrinen, Gum, Puerto Rico en de Ameriknse Mgdeneilnden. 4. De Verenigde Stten omvtten Amerikns Smo, het Gemeneest vn de Noordelijke Mrinen, Gum, Puerto Rico en de Ameriknse Mgdeneilnden B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 7

16 Hoofdstuk 1 - Beperkte grntie Antekeningen: Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

17 Hoofdstuk 2 - Vertrouwd rken met uw motorinstlltie. Hoofdstuk 2 - Vertrouwd rken met uw motorinstlltie. Inhoudsopgve Algemene informtie Vn toepssing op modellen...10 Serienummer ndrijving en plts sticker...10 Functies en edieningsorgnen Noodstopschkelr...10 Instrumenten...11 VesselView Digitle meters (indien nwezig)...11 Anloge meters (indien nwezig)...12 Sturen met elektronisch roer...13 Functies en ediening elektronische fstndsediening met twee hendels (ERC) met DTS-trckpd...13 Bediening Bsisediening joystick...14 Beveiliging tegen overelsting vn het elektrisch systeem...14 Overelstingseveiliging vrtuiginterfcepneel (VIP)...15 Beveiliging tegen overelsting voor ndere circuits Uitlijning Zeus-ndrijving B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 9

18 Hoofdstuk 2 - Vertrouwd rken met uw motorinstlltie. Algemene informtie Vn toepssing op modellen Vn toepssing op modellen Model en vermogen vn de motor Serienummer of jr Zeus 3500 Zeus 3800 QSB (hoog vermogen) QSB met tussenpozen QSB (hoge uitgng) QSB (hoge uitgng) QSB (hoge uitgng) QSC (hoge uitgng) Informtie niet eschikr ten tijde vn het ter perse gn vn deze hndleiding. Informtie niet eschikr ten tijde vn het ter perse gn vn deze hndleiding. Serienummer ndrijving en plts sticker Serienummers vormen de sleutel vn de friknt tot een groot ntl technische detils die op uw ndrijving vn toepssing zijn. Locties serienummer ndrijving - serienummerpltje trnsmissie sticker met serienummer en ingeslgen serienummer ndrijving Rdpleeg de geruiks- en onderhoudshndleiding vn de motor, verkrijgr vn de friknt vn de motor, voor de loctie vn het motorgegevenslel. Hierop stn het serienummer vn de motor en het modelnummer vermeld. Functies en edieningsorgnen Noodstopschkelr De noodstopschkelr schkelt in een noodsitutie, zols ij een persoon overoord of verstrikte schroef, de motoren uit. Wnneer de noodstopschkelr wordt gectiveerd, onderreekt hij de stroom nr het hoofdrelis, inclusief stroom nr de meters, het stuur en de ccessoires. Als de noodstopschkelr wordt gectiveerd stoppen de motoren onmiddellijk mr lijft de oot vren, fhnkelijk vn de vrsnelheid en de scherpte vn de ocht op het moment dt de motor werd stopgezet. De oot mkt echter geen volledige cirkel. Terwijl de oot doorvrt, is de kns op ernstig letsel voor personen in het vrtrject vn de oot hetzelfde ls wnneer de motor drit. Wij rden n om de ndere opvrenden instructies te geven omtrent de correcte strt- en edieningsprocedures, voor het gevl zij in gevl vn nood de motor moeten edienen. Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

19 Hoofdstuk 2 - Vertrouwd rken met uw motorinstlltie. Instrumenten VESSELVIEW Het is ook mogelijk dt de schkelr tijdens norml geruik per ongeluk of onedoeld wordt gectiveerd, wt kn leiden tot één of lle vn de volgende potentieel gevrlijke situties: Opvrenden kunnen nr voren worden geworpen ij onverwchts stoppen vn de voorwrtse eweging; dit is voorl een proleem voor pssgiers voor in de oot die over de oeg gestoten kunnen worden en door de voortstuwings- of esturingsonderdelen gerkt kunnen worden. De estuurder kn de mcht over het stuur verliezen in ruwe zee, sterke stroming of hrde wind. Tijdens het nleggen kn de estuurder de mcht over het stuur verliezen. VesselView is de elngrijkste ron vn informtie voor de Zeus-ndrijving, lle motorinformtie, storingscodes, tnkpeil, richting vn de oot en klirties. Zie de instructiehndleiding vn VesselView voor ndere informtie. VesselView DIGITALE METERS (INDIEN AANWEZIG) De SmrtCrft-instrumentenset vn Cummins MerCruiser Diesel vult de informtie vn VesselView n. De instrumentenset kn onder ndere de volgende functies weergeven: Motortoerentl Vrsnelheid Koelvloeistoftempertuur Oliedruk Accuspnning Brndstofverruik B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 11

20 Hoofdstuk 2 - Vertrouwd rken met uw motorinstlltie. Bedrijfsuren motor - toerenteller - snelheidsmeter c Stndrd SmrtCrft-meetinstrumenten c - LCD-scherm System View De SmrtCrft-instrumentenset helpt ook ij de identifictie vn foutcodes die geprd gn met een geluidssignl vn het wrschuwingssysteem vn de motor. De SmrtCrft-instrumentenset geeft kritieke motorlrmgegevens en ndere mogelijke proleemgeieden weer op het LCD-scherm. Rdpleeg de hndleiding die is meegeleverd met uw meterpkket voor elementire edieningsinformtie over de SmrtCrft-instrumentenset en voor meer informtie over de wrschuwingsfuncties die door het systeem worden ewkt. ANALOGE METERS (INDIEN AANWEZIG) Andere instrumentensets evtten meters die de informtie vn VesselView nvullen. De eigenr en estuurder dienen vertrouwd te zijn met lle instrumenten op de oot en met hun functie. Gezien de grote verscheidenheid n instrumenten en friknten dient u n uw ootdeler te vrgen om u de werking vn meters en hun normle stnden uit te leggen. De volgende meetinstrumenten zijn wellicht meegeleverd met uw motorinstlltie KPH MPH X R P M L OIL H BATT C TEMP H c d e FUEL CRUISELOG f g h i Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

21 Hoofdstuk 2 - Vertrouwd rken met uw motorinstlltie. Sturen met elektronisch roer Item Meter Functie Snelheidsmeter Geeft de ootsnelheid weer. Toerenteller Geeft het motortoerentl weer. c Oliedrukmeter Geeft de motoroliedruk weer. d Spnningsmeter Geeft de ccuspnning weer. e Wtertempertuurmeter Geeft de motoredrijfstempertuur weer. f Brndstofmeter Geeft de hoeveelheid rndstof in de tnk weer. g Bedrijfsurenteller Registreert de edrijfstijd vn de motor. h Schkelr motorruimventiltor Bedient de motorruimventiltor. i Contctschkelr Stelt de estuurder in stt om de motor te strten en stoppen. Sturen met elektronisch roer is een echt "drive-y-wire"-systeem, wrmee u kunt sturen vi elektrische signlen. Het stuurgevoel wordt gecreëerd door computergestuurde weerstnd. We rden n om voorzichtig te vren totdt u de kns het om de esturingskenmerken vn het Zeus-systeem in een open geied zonder hindernissen en nder ootverkeer te verkennen, en totdt u vertrouwd ent met de recties vn de oot. Vn het ene uiteinde nr het ndere is twee volledige omwentelingen vn het stuur. Dit geeft een snelle stuurrectie. De eerste pr stuurmnoeuvres ij hoge snelheid kunnen rupter zijn dn verwcht. Het ntl omwentelingen in de stuuruitslg kn indien gewenst door de distriuteur worden ngepst. Functies en ediening elektronische fstndsediening met twee hendels (ERC) met DTS-trckpd BEDIENING Vi de hendel vn de elektronische fstndsediening (ERC) worden de versnelling en het gs ediend. Duw de edieningshendel nr voren vnuit neutrl tot de eerste stop om de versnelling in vooruit te zetten. Blijf de hendel nr voren duwen ls u het toerentl wilt verhogen. Trek de edieningshendel vnuit de voorste stnd nr de neutrlstnd om snelheid te minderen en uiteindelijk te stoppen. Trek de edieningshendel nr chteren vnuit neutrl tot de eerste stop om de versnelling in chteruit te zetten. Trek hem verder nr chteren om de snelheid in chteruit te verhogen. NB: In eplde modi wordt de versnelling epld door de stnd vn de schkelkleppen op de trnsmissie, en niet door de stnd vn de ERC-hendels. Wnneer u de joystick of Skyhook geruikt, zet de computer de trnsmissie in en uit de versnelling, ook l stn de hendels in neutrl. c d - neutrl - vooruit c - chteruit d - oeg vn de oot B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 13

22 Hoofdstuk 2 - Vertrouwd rken met uw motorinstlltie. De hoeveelheid krcht die nodig is om de ERC-hendels te ewegen en om de ERChendels door de rreteerstnden te ewegen is fstelr, om ongewenste ewegingen vn de hendel in ruw wter te voorkomen. Anpssen spnning ERC-hendel: 1. Verwijder de zijkp. 2. Dri de schroef rechtsom om de spnning op de edieningshendel te verhogen en linksom om de spnning te verlgen. 3. Stel de spnning nr wens f. Anpssen spnning rreteerstnd ERC-hendel: 1. Verwijder de zijkp. 2. Dri de schroef rechtsom om de spnning op de edieningshendel te verhogen en linksom om de spnning te verlgen. 3. Stel de spnning nr wens f. Stuuroordzijde met verwijderde zijkp. - spnningschroef ERC-hendel spnningschroef rreteerstnden ERChendel Bsisediening joystick De joystick geeft ij lge snelheid en tijdens het nmeren precieze intuïtieve controle over uw oot. De joystick vertlt de eweging vn de joystick in een overeenkomstige eweging vn de oot. In deze modus is het motortoerentl eperkt, om onnvrdre dynmiek vn de oot tijdens het mnoeuvreren te voorkomen. Hoewel de ediening met de joystick gemkkelijk te leren is, rden we n om de oot op de trditionele mnier te esturen totdt u in een open geied zonder ostkels en verkeer kunt leren hoe uw oot regeert op ewegingen vn de joystick. Ook rden we n om vn tijd tot tijd te oefenen met mnoeuvreren op de trditionele mnier, zodt u de trditionele nmeervrdigheden niet verleert voor het gevl de ediening met de joystick tijdelijk niet eschikr is. Beveiliging tegen overelsting vn het elektrisch systeem Als er elektische overelsting optreedt, slt er een zekering door of opent er een stroomonderreker. De oorzk vn de elektrische overelsting moet gevonden en verholpen worden voordt u de zekering vervngt of de stroomonderreker weer omzet. Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

23 Hoofdstuk 2 - Vertrouwd rken met uw motorinstlltie. NB: Wnneer u in een noodgevl de oorzk vn de hoge stroomfnme niet kunt vinden of verhelpen en de motor toch moet drien, zet u lle ccessoires die met de motor- en instrumentenedrding zijn veronden uit of u koppelt ze los. Stel de stroomonderreker terug. Als de stroomonderreker open lijft stn, is de elektrische overelsting niet weggenomen. Neem contct op met uw evoegde Cummins MerCruiser Dieselreprtiewerkplts om het elektrisch systeem n te lten kijken. Stroomonderrekers en zekeringen eschermen het elektrisch systeem zols eschreven. De stroomonderrekers evinden zich op verschillende plekken op de oot. Vrg n uw deler om u deze plekken n te wijzen en u te vertellen welk circuit erdoor wordt eschermd. N het eplen en verhelpen vn de overelsting reset u de stroomonderreker door de resetknop in te drukken. OVERBELASTINGSBEVEILIGING VAARTUIGINTERFACEPANEEL (VIP) Het vrtuiginterfcepneel (VIP) evt zes stroomonderrekers die helpen de trnsmissieedrding, motoredrding, vrtuigsensoredrding en de dshordedrding te eschermen. c d e f Bkoord fgeeeld, stuuroord vergelijkr Item Mximle wrde stroomonderreker Beveiliging Loctie op VIP 15 Tndwiel Linksoven 10 SIM/vrtuig Midden links c 10 Dshord Linksonder d 5 Motordignose Rechtsoven e 5 VIP-dignose Midden rechts f 25 Net Rechtsonder De VIP zelf wordt eschermd door een in-line zekering vn 30 A tussen de ccunk en de VIP. De in-line zekering evindt zich vk op het zekeringenpneel. Vrg uw deler wr deze zich evindt. BEVEILIGING TEGEN OVERBELASTING VOOR ANDERE CIRCUITS Andere circuits zijn mogelijk eveiligd door stroomonderrekers of zekeringen die zijn geïnstlleerd door de friknt vn de oot. Het uiterlijk en de plts hiervn kunnen vriëren. Vrg uw deler nr de plts en edieningsinstructies vn lle pprtuur voor eveiliging tegen overelsting. Stroomonderrekers worden geruikt om het hydrulisch reservesysteem te eveiligen. De stroomonderrekers vn 30 A, één voor elke ndrijving, worden door de friknt vn de oot geïnstlleerd en kunnen verschillen in uiterlijk en loctie. Vrg uw deler om u te lten zien wr deze zich evinden en vrg om edieningsinstructies B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 15

24 Hoofdstuk 2 - Vertrouwd rken met uw motorinstlltie. Het MerCthode-systeem heeft een in-line zekering vn 20 A in de drd die de positieve (+) ccupool verindt met de positieve (+) pool op de controller. Als de zekering stuk (doorgernd) is, werkt het systeem niet, wrdoor er geen escherming tegen corrosie is. Vrg uw deler om u te lten zien wr de zekering zich evindt en vrg nr de onderhoudsprocedures voor de zekering. Uitlijning Zeus-ndrijving De Zeus-ndrijvingen worden door de friknt vn de oot uitgelijnd en mogen lleen worden fgesteld door de door Cummins MerCruiser Diesel erkende onderhouds- en reprtiewerkplts. De Zeus-ndrijvingen herklireren ij het opstrten ltijd utomtisch nr deze instelling. Bij norml geruik hoeven de ndrijvingen niet opnieuw te worden uitgelijnd. Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

25 Inhoudsopgve Hoofdstuk 3 - Op het wter Hoofdstuk 3 - Op het wter Suggesties voor veilig vren Wees lert op koolmonoxidevergiftiging...20 Goede ventiltie Slechte ventiltie Vren - lgemeen Vren ij temperturen onder het vriespunt en koud weer...21 Aftpplug en lenspomp...22 Mensen in het wter eschermen...22 Terwijl de oot eweegt Terwijl de oot stilligt Springen over golven en kielzog...23 Botsingen met ostkels onder wter...24 Bescherming vn de Zeus-ndrijving tegen otsingen...25 Zken die vn invloed zijn op de esturing vn de oot Verdeling vn het gewicht (pssgiers en uitrusting) in de oot...25 Bodem vn de oot...25 Cvittie...26 Luchthppen vn de schroef...26 Schroef selecteren...26 Om te eginnen Inloopperiode (nieuw of met nieuwe tndwielen)...27 De motoren strten en stoppen...27 Norml opstrten Norml stoppen De motoren strten hndmtige ediening De motoren stoppen hndmtige ediening Trditioneel mnoeuvreren met stuur en stuwkrcht...30 De oot vooruit mnoeuvreren De oot ij lge snelheden in scherpe ochten sturen De oot ij lge snelheden om zijn s lten drien Mnoeuvreren met de joystick...31 Hndmtige trimvinediening...35 Hndmtig fstellen Geruik hndmtige trimvinediening In plnee komen Het vren soepeler mken Slgzij corrigeren Trimmen ij lge snelheid Specile functies digitle gs- en schkelediening (Digitl Throttle And Shift; DTS)...37 Rectie vn Troll en Throttle (lngzm vren en gs) Dock (nmeren)...39 Alleen-gs (één) hendel Sync (synchroniseren)...41 Cruise control...41 Trckpd-functies Precisiepiloot...41 Algemene informtie Stnd-y Lmpjes Stndy (stnd-y) en Active (ctief) An/uit-pictogrm Skyhook Informtie op het Skyhook-scherm Skyhook inschkelen Skyhook uitschkelen Turn (ocht) -knoppen Auto Heding (utomtische koers) Auto Heding (utomtische koers) uitschkelen Een koers hervtten Trck Wypoint (estemmingspunt volgen) De modus Trck Wypoint (estemmingspunt volgen) inschkelen De modus Trck Wypoint (estemmingspunt volgen) uitschkelen Turn-knop of joystick in Trck-modus...53 Knop Auto Heding in Trck-modus Een ocht evestigen tijdens ereiken vn estemmingspunt Reeks estemmingspunten Bevestigen estemmingspunt Response (rectie) -knop Weergvetijden VesselView-modi wijzigen Inspectie n het einde vn het eerste vrseizoen B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 17

26 Hoofdstuk 3 - Op het wter Noodediening Reservestuursysteem...59 Geruik met lleen koordmotor...59 In versnelling schkelen noodprocedure...59 Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

27 Hoofdstuk 3 - Op het wter Suggesties voor veilig vren Om veilig vn de wterwegen te kunnen genieten, moet u ekend zijn met de pltselijke en lndelijke vrregels en eperkingen en tevens de onderstnde suggesties ter hrte nemen. Zorg dt u lle scheepvrtregels en -wetgeving kent en in cht neemt. Cummins MerCruiser Diesel rdt ten zeerste n dt lle estuurders vn motoroten een cursus voor veilig vren volgen. In de VS worden cursussen ngeoden door de U.S. Cost Gurd Auxiliry, het Power Squdron, het Rode Kruis en de wterverkeerscontrolediensten vn de verschillende stten. Inlichtingen kunt u inwinnen ij de Boting Hotline: of de Bot U.S. Foundtion: BOAT. Voer lle veiligheidscontroles en het vereiste onderhoud uit. Houd een regelmtig schem n en zorg ervoor dt lle reprties op de juiste wijze worden uitgevoerd. Inspecteer de veiligheidsvoorzieningen n oord. Hier volgen enkele suggesties voor het soort veiligheidsuitrusting dt tijdens het vren n oord moet zijn: goedgekeurde rndluspprten; peddel of roeispn; pprten die een signl geven: zklntrn, rketten of vuurpijlen, vlg en fluit of clxon; trnsistorrdio; gereedschp voor kleine reprties; eerstehulpdoos en -instructies; nker en extr nkerlijn; wterdichte opergkken; hndediende lenspomp en extr ftppluggen; reserve-edrijfsuitrusting, -tterijen, -lmpjes en -zekeringen; drinkwter; komps en krt vn het geied. Let op tekenen vn weersverndering en vermijd vren ij slecht weer en in ruwe zee. Vertel n iemnd wr u heengt en wnneer u verwcht terug te zijn. Het n oord gn vn pssgiers. Stop de motor telkens wnneer er pssgiers n oord komen, uitstppen of zich chtern op de oot (chtersteven) evinden. Het is niet voldoende om de ndrijfeenheid in neutrl te zetten. Geruik zwemvesten. De Ameriknse federle wet vereist dt er een door de Ameriknse kustwcht goedgekeurd zwemvest vn de juiste mt, vn het type dt men ntrekt, innen ereik voor iedereen n oord nwezig is, plus een kussen of nd die in het wter geworpen kn worden. Wij evelen ten zeerste n dt iedereen n oord ltijd een zwemvest drgt. Bereid ndere estuurders vn de oot voor. Leg n ten minste één persoon n oord de eginselen vn het strten en edienen vn de motor en het esturen vn de oot uit, voor het gevl dt de estuurder drtoe niet in stt is of overoord vlt. Overelst de oot niet. Voor de meeste oten wordt de mximle elsting (gewicht) opgegeven (rdpleeg het vermogenspltje vn uw oot). Zorg dt u de edrijfs- en elstingslimieten vn uw oot kent. Zorg dt u weet of uw oot lijft drijven ls hij vol wter loopt. Als u dt niet zeker weet, dient u contct op te nemen met uw erkende Cummins MerCruiser Diesel deler / distriuteur of de friknt vn de oot B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 19

28 Hoofdstuk 3 - Op het wter Verzeker u ervn dt iedereen in de oot op een zitplts zit. Lt niemnd op een deel vn de oot zitten of meevren dt niet voor dergelijk geruik is edoeld. Dit geldt onder meer voor de rugleuning vn de stoelen, gngoorden, de spiegel, oeg, dekken, hoge visstoelen en drire visstoelen: overl wr plotselinge, onverwchte ccelertie, plotseling stoppen, onverwcht verlies vn de mcht over het stuur of plotselinge eweging vn de oot ertoe kunnen leiden dt iemnd overoord of in de oot vlt. Zorg dt lle pssgiers op een goede stoel zitten voordt de oot gt vren. Zorg dt u nooit onder invloed ent vn lcohol of drugs ij het vren (wettelijk verplicht). Alcolhol en drugs heen een ndelige invloed op uw eoordelingsvermogen en verminderen uw rectievermogen nzienlijk. Zorg dt u het vrgeied kent en vermijd gevrlijke locties. Let goed op. De estuurder vn de oot is er volgens de wet verntwoordelijk voor om goed uit te kijken en te luisteren. De estuurder moet onelemmerd zicht heen, voorl nr voren. Het zicht vn de estuurder mg niet worden elemmerd door pssgiers, lding of visstoelen wnneer de oot sneller dn met sttionir toerentl of met plneerovergngssnelheid vrt. Let op nderen, let op het wter en houd rekening met uw kielzog. Vr nooit vlk chter een wterskiër; deze zou kunnen vllen. Een oot die vrt met een snelheid vn40 km/h (25 mph) zl een gevllen skiër op een fstnd vn61 m (200 ft.)voor de oot ijvooreeld innen vijf seconden inhlen. Wees lert op gevllen wterskiërs. Wnneer u de oot voor wterskiën of dergelijke ctiviteiten geruikt, dient u een gevllen of zich in het wter evindende skiër ltijd n de estuurdersknt vn de oot te houden terwijl u nr de skiër terug vrt om hem te helpen. De estuurder moet de gevllen skiër ltijd kunnen zien en mg nooit chteruit nr de skiër of ndere personen in het wter toe vren. Meld ongelukken. Bestuurders vn oten moeten volgens de wet ij de sttspolitie een ootongelukverslg indienen wnneer hun oot ij eplde ootongelukken etrokken is. Bootongevllen moeten gemeld worden (1) ls iemnd het leven heeft verloren of dreigt te verliezen, (2) ls er letsel is dt voor ehndeling meer dn eerste hulp vereist, (3) ls de vrtuig- of mteriële schde meer dn USD 500 edrgt of (4) ls de gehele oot verloren gt. Ndere informtie kunt u verkrijgen ij de pltselijke overheid. Wees lert op koolmonoxidevergiftiging GOEDE VENTILATIE Er is koolmonoxide is nwezig in de uitltgssen vn lle motoren met inwendige verrnding, wronder uitenoordmotoren, hekndrijvingen en innenoordmotoren die oten ndrijven, lsook de ggregten die verschillende ootccessoires vn stroom voorzien. Koolmonoxide is een dodelijk gs dt geurloos, kleurloos en smkloos is. Vroege symptomen vn koolmonoxidevergiftiging die niet mogen worden verwrd met zeeziekte of dronkenschp zijn hoofdpijn, duizeligheid, slperigheid en misselijkheid.! WAARSCHUWING Vermijd lngdurige lootstelling n koolmonoxide. Koolmonoxidevergiftiging kn tot ewusteloosheid, hersenletsel of de dood leiden. Zorg dt de oot (of hij nu stil ligt of vrt) ltijd goed geventileerd is. Ventileer de pssgiersruimte, open de zijgordijnen of voorste luiken om dmpen te verwijderen. Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

29 Hoofdstuk 3 - Op het wter 1. Vooreeld vn goede luchtstroming door de oot. SLECHTE VENTILATIE mc Onder eplde omstndigheden kn koolmonoxide in een permnent omsloten of met cnvs omsloten cine of kjuit met onvoldoende ventiltie worden gezogen. Instlleer een of meer koolmonoxidemelders in uw oot. Hoewel het niet vk voorkomt, kunnen in een open geied en op een zeer klme dg zwemmers rondom en pssgiers vn een stilliggende oot met of vlkij een driende motor n een gevrlijk niveu vn koolmonoxide worden lootgesteld. 1. Vooreelden vn slechte ventiltie terwijl een oot stilligt: - een motor die loopt terwijl de oot in een fgesloten ruimte is fgemeerd mc fmeren vn de oot dichtij een ndere oot met lopende motor 2. Vooreelden vn slechte ventiltie terwijl een oot vrt: - geruik vn de oot met de trimhoek vn de oeg te hoog mc geruik vn de oot terwijl er geen luiken n de voorknt open zijn (sttionwgeneffect) Vren - lgemeen Vren ij temperturen onder het vriespunt en koud weer BELANGRIJK: Als de oot ij temperturen onder het vriespunt wordt geruikt, moeten er voorzorgsmtregelen worden getroffen om schde n de motorinstlltie ls gevolg vn evriezen te voorkomen. Door vorst veroorzkte schde wordt niet door de eperkte grntie vn Cummins MerCruiser Diesel gedekt. KENNISGEVING Voorkom eschdiging vn het koelsysteem en de motor. Wter dt is ingesloten in het zeewtergedeelte vn het koelsysteem kn roest of schde door evriezing of eiden veroorzken. Zorg dt het zeewtergedeelte vn het koelsysteem onmiddellijk wordt fgetpt n geruik en voor lngdurige opslg ij koud weer ls er kns op vorst estt. Als de oot in het wter ligt, moet de zeewterkrn dicht lijven totdt de motor opnieuw gestrt wordt om te voorkomen dt er wter terugstroomt in het koelsysteem. Als de oot geen zeewterkrn heeft, houdt u de wterslng losgekoppeld en dichtgestopt B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 21

30 Hoofdstuk 3 - Op het wter NB: Bevestig ij wijze vn voorzorgsmtregel een lel n het contctslot of stuurwiel om de geruiker vn de oot ern te herinneren dt de zeewterkrn moet worden geopend of ontstopt of de wterinltslng weer moet worden ngesloten voordt de motor wordt gestrt. Om de motor te geruiken ij een tempertuur vn 0 C (32 F) of lger dient u de volgende instructies in cht te nemen: Leeg het zeewtergedeelte vn het koelsysteem n het einde vn elke dg heleml ter escherming tegen schde door evriezing. Tp steeds n het einde vn een dg wrop u gevren het, het wter uit de wterscheider f, indien nwezig. Vul de rndstoftnk n het einde vn elke dg wrop u gevren het, om condenstie te voorkomen. Geruik de vereiste ntivriesoplossing vn permnent type om de componenten tegen vorstschde te eschermen. Zorg dt u de juiste smeerolie voor koud weer geruikt en dt het crter voldoende olie evt. Verzeker u ervn dt de ccu voldoende cpciteit heeft en volledig is gelden. Controleer of lle elektrische uitrusting in optimle stt verkeert. Bij een tempertuur vn -20 C (-4 F) en lger dient u koelvloeistofverwrming te geruiken om het strten ij koud weer te vergemkkelijken. Bij geruik ij een rctische tempertuur vn -29 C (-20 F) of lger dient u de erkende Cummins MerCruiser Diesel reprtiewerkplts te rdplegen voor informtie over specile uitrusting en voorzorgsmtregelen voor geruik ij koud weer. Zie Hoofdstuk 6 voor informtie over opslg ij koud weer of voor lnge duur. Aftpplug en lenspomp De motorruimte in uw oot is een plek wr zich vn nture wter verzmelt. Drom zijn oten gewoonlijk met een ftpplug of lenspomp uitgerust, of met lleei. Instlleer de ftpplug en controleer de werking vn de lenspomp (indien nwezig) voordt u de oot te wter lt. Controleer deze voorzieningen regelmtig om er zeker vn te zijn dt het wterpeil niet in contct komt met de motorinstlltie. De onderdelen vn de motor lopen schde op ls ze in wter ondergedompeld worden. Door onderdompelen veroorzkte schde wordt niet door de eperkte grntie vn Cummins MerCruiser Diesel gedekt. Mensen in het wter eschermen TERWIJL DE BOOT BEWEEGT Voor iemnd die zich in het wter evindt, kn het heel moeilijk zijn om snel te hndelen om een oot die zijn/hr knt op komt te ontwijken, zelfs ls die lngzm vrt. Neem ltijd gs terug en wees ltijd uitermte voorzichtig ls u vrt op een plts wr zich mensen in het wter kunnen evinden. Wnneer een oot in eweging is (zelfs zonder ndrijving) en de versnelling stt in neutrl, oefent het wter voldoende krcht uit op de schroef om de schroef te lten drien. Dit in neutrl drien vn de schroef kn ernstig letsel veroorzken Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

31 Hoofdstuk 3 - Op het wter TERWIJL DE BOOT STILLIGT! WAARSCHUWING Een driende schroef, een ewegende oot of een mssief pprt dt n de oot is evestigd kn ernstige of dodelijke verwondingen toerengen n zwemmers. Stop de motor onmiddellijk wnneer iemnd in het wter zich nij de oot evindt. Schkel nr neutrl en zet de motoren f voordt u toestt dt mensen nij uw oot zwemmen of zich in het wter egeven. Lt mensen niet toe rond de oot te zwemmen ls het elektronische Skyhook-nker is ingeschkeld. Het elektronische Skyhook-nker lt de ndrijvingen zonder wrschuwing ewegen en de schroeven drien. De motoren in neutrl zetten is niet voldoende om zwemmers te eschermen. Zwemmers die zich in de uurt vn de schroeven evinden lopen het risico gewond te rken. Springen over golven en kielzog! WAARSCHUWING Het springen over golven en kielzog kn ernstig of dodelijk letsel veroorzken ls opvrenden door of uit de oot worden geworpen. Vermijd springen over golven en kielzog zo veel mogelijk. mc Met recretieoten over golven en kielzog vren is een norml onderdeel vn het vren. Mr wnneer dit wordt gedn met een snelheid wrij de romp gedeeltelijk of volledig uit het wter komt, estn er eplde gevren, voorl op het moment dt de oot weer in het wter komt. Het grootste gevr estt drin, dt de oot tijdens een sprong vn richting kn vernderen. Wnneer dit geeurt kn de oot ij het lnden rupt vn koers vernderen. Bij zo'n scherpe richtingverndering of ocht kunnen de opvrenden uit hun stoel of uit de oot worden geslingerd B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 23

32 Hoofdstuk 3 - Op het wter Botsingen met ostkels onder wter Neem gs terug en vr voorzichtig verder wnneer u een oot estuurt in ondiep wter of op pltsen wr u vermoedt dt er drijvende ostkels of ostkels onder wter nwezig zijn die door de ndrijfcomponenten onder wter, skegs of de odem vn de oot gerkt kunnen worden BELANGRIJK: U voorkomt letsel of schde door otsing met een drijvend voorwerp of een voorwerp onder wter het este door de snelheid vn de oot in de hnd houden. Verminder onder deze omstndigheden de snelheid vn de oot zo veel mogelijk. Hieronder volgen enige vooreelden vn wt er kn geeuren ls uw oot in nvring komt met een drijvend voorwerp of een voorwerp onder wter: De oot kn in een ndere richting gn vren. Bij zo'n onverwchte richtingverndering of ocht kunnen de opvrenden uit hun stoel of uit de oot worden geslingerd. De snelheid kn plotseling fnemen. Hierdoor kunnen opvrenden nr voren, of misschien zelfs uit de oot worden geslingerd. Schde n de ndrijfcomponenten onder wter, de skeg of de oot ls gevolg vn een otsing. Vergeet nooit dt het eperken vn de vrsnelheid het elngrijkste is wt u kunt doen om letsel of schde te voorkomen wnneer u vrt in wteren wrvn ekend is dt er ostkels onder wter zijn. Ndt een voorwerp onder wter is gerkt, stopt u de motor zo spoedig mogelijk en inspecteert u de ndrijfsystemen op geroken of loszittende onderdelen en de romp op schde. Als u schde ziet of vermoedt, moet de motorinstlltie nr een erkende Cummins MerCruiser Diesel reprtiewerkplts worden gercht voor een grondige inspectie en noodzkelijke reprties. De oot moet worden gecontroleerd op rsten in het onderwterschip en de spiegel en op wterlekkge.! WAARSCHUWING Het geruiken vn een oot met otsingsschde kn leiden tot schde n het product of ernstig of dodelijk letsel. Als de oot een otsing te verduren krijgt, lt het vrtuig en de motorinstlltie dn inspecteren door een evoegde Cummins MerCruiser Dieselreprtiewerkplts en lt indien nodig reprties uitvoeren. Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

33 Hoofdstuk 3 - Op het wter Vren wnneer de ndrijfcomponenten onder wter of de ootodem eschdigd zijn, kn verdere schde n ndere onderdelen vn de motorinstlltie veroorzken of de esturing vn de oot eïnvloeden. Als u gedwongen ent om verder te vren, vr dn met zeer lge snelheid. Bescherming vn de Zeus-ndrijving tegen otsingen BELANGRIJK: Hoewel het ontwerp vn de Zeus-ndrijving enige escherming tegen otsingen iedt, kn geen enkel ontwerp voor lle omstndigheden volledige escherming ieden tegen otsingen. Door het ontwerp iedt de Zeus-ndrijving enige escherming tegen otsingen, ngezien de ndrijving is gemonteerd in een tunnel oven de odem vn de romp. De skeg is ontworpen om f te reken ls de ndrijving een drijvend oject of een oject onder wter rkt terwijl de oot eweegt. Zo wordt een deel vn de slgkrcht gesoreerd en is de schde n de schroeven en het lootgestelde onderste gedeelte vn de ndrijving mogelijk kleiner. In extreme gevllen kunnen grote vste of drijvende ojecten die worden gerkt door de skeg en het lootgestelde onderste gedeelte vn de ndrijving ervoor zorgen dt het onderste gedeelte vn de ndrijving freekt. Dit freken vn het onderste gedeelte vn de ndrijving is een middel om de romp en het ndrijfsysteem te eschermen. NB: Als het onderste gedeelte vn de ndrijving freekt door een zwre otsing, noteer dn onmiddellijk de GPS-loctie. Dit helpt ij het terugvinden. Als de eschdigde onderdelen vn de ndrijving kunnen worden teruggevonden, stuur de eschdigde onderdelen dn terug n uw erkende Cummins MerCruiser Diesel-reprtiewerkplts voor mogelijke reprtie en hergeruik. Als er een otsing pltsvindt en er schde is of ls een vermoeden vn schde estt, ls de oot niet nr ehoren regeert of ls er wter in het tndwieloliemonitorpotje zit, lt uw oot dn inspecteren ij de dichtstijzijnde erkende Cummins MerCruiser Dieselreprtiewerkplts. Geruik in de chteruitversnelling iedt minder escherming tegen otsingen. Wees uiterst voorzichtig wnneer u in ondiep wter vrt of op pltsen wrvn ekend is dt er voorwerpen onder wter nwezig zijn. Wees uiterst voorzichtig wnneer u chteruit vrt, om te voorkomen dt u voorwerpen onder wter rkt. Zken die vn invloed zijn op de esturing vn de oot Verdeling vn het gewicht (pssgiers en uitrusting) in de oot Nr chteren verpltsen vn het gewicht: leidt tot stuiteren vn de oeg ij sterkere golfslg; vergroot het risico dt een golf die de oot volgt in de oot slt ls de oot uit plnee komt; kn de oot in extreme gevllen lten stmpen. Nr voren verpltsen vn het gewicht: vergemkkelijkt het plneren; veretert het vren ij sterke golfslg; kn in extreme gevllen de oot heen en weer doen slingeren. Bodem vn de oot Om de mximle vrsnelheid te kunnen ehlen, dient de odem vn de oot: schoon en vrij vn zeepokken en ngroei te zijn; zowel voor ls chter recht en gld te zijn B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 25

34 Hoofdstuk 3 - Op het wter Cvittie Er kunnen zich wier en lgen verzmelen wnneer de oot fgemeerd is. Verwijder deze ngroei voordt u gt vren, wnt deze kn de wterinlt- en uitltopeningen verstoppen wrdoor de motor oververhit rkt. Cvittie doet zich voor wnneer de wterstroom de contour vn een snel ewegend voorwerp onder wter, zols een onderwterhuis of een schroef, niet kn volgen. Cvittie zorgt voor een hoger schroeftoerentl en vermindert de ootsnelheid. Cvittie kn het oppervlk vn het onderwterhuis of de schroef ernstig ntsten. Veel voorkomende oorzken vn cvittie zijn: wier of nder los mteril dt in de schroef vstzit een verogen schroefld rmen of scherpe rnden op de schroef Luchthppen vn de schroef Vn luchthppen is sprke ls oppervlktelucht of uitltgssen rond de schroef terechtkomen, de schroef gt dn sneller drien en de ootsnelheid neemt f. Luchtelletjes rken het schroefld en veroorzken erosie vn het ldoppervlk. Als dit steeds geeurt, rkt het ld uiteindelijk defect (reekt het). Overmtig luchthppen wordt gewoonlijk veroorzkt door: een ontrekende schroefdeflectorring een eschdigde schroef of eschdigd onderwterhuis, wrdoor er uitltgssen ontsnppen tussen de schroef en het onderwterhuis Schroef selecteren BELANGRIJK: De motor moet met de geïnstlleerde schroef met het mximle toerentl kunnen drien. Geruik een nuwkeurige werkpltstoerenteller om het motortoerentl te controleren. De scheepsouwer of deler hoort de motorinstlltie vn de juiste schroef te voorzien. Zie het hoofdstuk Diesel-gids met onderdelen en ccessoires en lees Alles wt u over schroeven moet weten. Zie het hoofdstuk Geruiks- en onderhoudshndleiding voortstuwingseenheden met hoog vermogen voor pleziervrt op zee QSB en QSC voor het ngegeven mximle motortoerentl. Kies een schroef wrmee de motorinstlltie ij volle elsting n oord kn drien met het mximle motortoerentl. Als het toerentl ij vol gs onder het nevolen ereik ligt, moeten de schroeven worden verwisseld om presttieverlies en mogelijke motorschde te voorkomen. Anderzijds veroorzkt geruik vn een motor oven het nevolen mximle motortoerentl meer dn normle slijtge of schde. Ndt u de eerste schroef geselecteerd het, zullen de volgende veel voorkomende prolemen soms vereisen dt de schroef wordt vervngen door een schroef met een lgere spoed: Wrmere weersomstndigheden en een hogere luchtvochtigheid kunnen een verlging vn het toerentl veroorzken (in mindere mte ij deze modellen). Geruik op grotere hoogte oven zeeniveu veroorzkt een verlging vn het toerentl (minder duidelijk ij deze modellen). Vren met een vuile ootodem veroorzkt toerentlverlies. Geruik ij hogere elsting (extr pssgiers of pprtuur) doet het toerentl dlen. Omdt er veel verschillen zijn in ootontwerpen kn de este schroef voor een specifieke toepssing lleen door tests worden epld. Verkrijgre schroeven stn vermeld in de Diesel-gids met onderdelen en ccessoires. Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

35 Om te eginnen Hoofdstuk 3 - Op het wter Neem contct op met de erkende Cummins MerCruiser Diesel reprtiewerkplts voor hulp ij de keuze vn de juiste schroef. Inloopperiode (nieuw of met nieuwe tndwielen) Voer deze procedures ltijd uit ij nieuwe ndrijfeenheden. Deze inloopperiode mkt het mogelijk dt de tndwielen en ijehorende componenten vn de hekndrijving zich goed "zetten", wrdoor de kns op prolemen nzienlijk wordt verminderd. Strt niet met vol gs. Vr niet met steeds dezelfde snelheid gedurende lnge perioden. Overschrijd 75% vn vol gs niet tijdens de eerste 5 uur. Vr tijdens de volgende 5 uur f en toe met vol gs. Schkel de ndrijving tijdens de inloopperiode ten minste 10 keer in vooruit, wrij n het schkelen het toerentl steeds op middelhoog wordt gehouden. N de eerste 25 uur mr voor 30 uur, moeten de trnsmissievloeistof en -filter worden vervngen, inclusief de trnsmissievloeistof in de "drop ox" (indien nwezig). De motoren strten en stoppen NORMAAL OPSTARTEN Uw Zeus-motorinstlltie is uitgerust met een "SmrtStrt"-systeem met hndmtig motorstrt- en stopsysteem ls noodvoorziening. Strt en stop de motor ij normle omstndigheden vnf het dshord met het "SmrtStrt"-systeem. 1. Voer de controles vn de ndrijving uit die stn vermeld in hoofdstuk 5 Periodiek onderhoud, dgelijks vóór geruik en ij tnken. 2. Voer de controles en stppen uit die stn vermeld in de geruiks- en onderhoudshndleiding vn de motor die verkrijgr is voor dit pkket. 3. Open de zeewterretourkrn, ls deze nog niet open stt. c - zeewterretourkrn (overoord) - hendel zeewterkrn d c - hendel in gesloten stnd d - hendel in open stnd B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 27

36 Hoofdstuk 3 - Op het wter 4. Open de zeewterkrn voor de zeewterinlt vn de motor en de zeewterkrn (indien nwezig) voor eventuele ccessoire-pprtuur. c d Normle omstndigheden - hendel zeewterkrn (in gesloten stnd) - richting om hendel nr open te zetten 5. Zet de ERC-hendels in de neutrlstnd c - zeewterkrn voor zeewterinlt motor d - zeewterkrn (indien nwezig) voor zeewterinlt ccessoire 6. Dri de contctsleutel in de n-stnd om elke motor te strten. 7. Controleer of het veilig is om de motoren te strten. 8. Druk kort op de "START/STOP"-knop voor de motor die wordt gestrt. De oordcomputers edienen utomtisch de strtmotor voor een succesvolle strt. NORMAAL STOPPEN Gewone SmrtStrt-schkelr 1. Zet de ERC-hendels in de neutrlstnd. 2. Druk ls de motoren drien kort op de "START/STOP"-knop vn de motor die u wilt fzetten. 3. Dri de contctsleutel nr de stnd off (uit). DE MOTOREN STARTEN HANDMATIGE BEDIENING Onder sommige omstndigheden kunnen de motoredieningssystemen de motoren mogelijk niet utomtisch strten. Strt de motor in dt gevl met de hndmtige edieningshendel in de motorruimte. 1. Voer de controles vn de ndrijving uit die stn vermeld in hoofdstuk 5 Periodiek onderhoud, dgelijks vóór geruik en ij tnken. 2. Voer de controles en stppen uit die stn vermeld in de geruiks- en onderhoudshndleiding vn de motor die verkrijgr is voor dit pkket Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

37 3. Open de zeewterretourkrn, ls deze nog niet open stt. Hoofdstuk 3 - Op het wter c - zeewterretourkrn (overoord) - hendel zeewterkrn d c - hendel in gesloten stnd d - hendel in open stnd 4. Open de zeewterkrn voor de zeewterinlt vn de motor en de zeewterkrn (indien nwezig) voor eventuele ccessoire-pprtuur. c d Normle omstndigheden - hendel zeewterkrn (in gesloten stnd) - richting om hendel nr open te zetten c - zeewterkrn voor zeewterinlt motor d - zeewterkrn (indien nwezig) voor zeewterinlt ccessoire NB: De neutrle ledlichtjes knipperen n en uit ls de ERC-hendels niet in de neutrle stnd stn terwijl de contctsleutel in de n-stnd stt. Verder drien de schroeven niet en zijn de gskleppen niet ctief voordt de ERC-hendels zijn teruggezet in de neutrle stnd ls de motoren zijn gestrt terwijl de ERC-hendels in een versnelling stn. Door de ERC-hendels terug te zetten in neutrl stoppen de ledlichtjes voor neutrl met knipperen en krijgt u weer controle over de schroeven en gskleppen. 5. Zet de ERC-hendels in de neutrlstnd. 6. Dri de contctsleutel in de n-stnd voor elke motor die moet worden gestrt. 7. Controleer of het veilig is om de motoren te strten. 8. Zoek voor elke motor het vrtuiginterfcepneel (VIP) op in de motorruimte B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 29

38 Hoofdstuk 3 - Op het wter 9. Houd de groene "START"-knop op de desetreffende VIP ingedrukt totdt de motor strt. Als de motor niet strt, mg u de knop niet lnger dn 30 seconden ingedrukt houden. Lt de strtmotor fkoelen voordt u een nieuwe strtpoging doet Stuuroord-VIP fgeeeld - rode hndmtige "STOP"-schkelr - groene hndmtige "START"-schkelr DE MOTOREN STOPPEN HANDMATIGE BEDIENING Onder sommige omstndigheden kunnen de motoredieningssystemen de motoren mogelijk niet utomtisch stoppen. Stop de motoren in dt gevl met de hndmtige edieningshendel in de motorruimte. 1. Zet de ERC-hendels in de neutrlstnd. 2. Zoek voor elke motor het vrtuiginterfcepneel (VIP) op in de motorruimte. 3. Terwijl de motoren drien houdt u de etreffende rode "STOP"-knop ingedrukt totdt de gewenste motor volledig is gestopt Stuuroord-VIP fgeeeld, koord vergelijkr - rode hndmtige "STOP"-schkelr - groene hndmtige "START"-schkelr 4. Dri de contctsleutel in de "OFF"-stnd (uit) om elke motor te stoppen. Trditioneel mnoeuvreren met stuur en stuwkrcht Mnoeuvreren met uw Zeus-oot gt voor een groot deel net ls ij een trditionele oot met innenoordmotor. Het verschil is dt het Zeus-ndrijfsysteem de mnoeuvreermogelijkheden vn uw oot ij zowel lge ls plneersnelheden vergroot. Bij lge snelheden kn het ndrijfsysteem de stuwkrcht sturen, wrdoor de oot directer regeert op drien. Het Zeus-ndrijfsysteem is uitgerust met schroeven die in tegenovergestelde richting drien en ij versnellen of vertrgen geen zijwrtse eweging veroorzken. Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

39 Hoofdstuk 3 - Op het wter NB: Wnneer u ij lge snelheid het stuurwiel drit, kn de innenndrijving wel 42 drien. Dit mkt zeer scherpe ochten mogelijk. Anders dn ij trditionele oten kunt u de ocht scherper mken door meer gs te geven n de innenndrijving. DE BOOT VOORUIT MANOEUVREREN Zet een of eide motoren in de vooruitversnelling en stuur met het stuurwiel zols u dt in elke ndere vergelijkre oot zou doen. DE BOOT BIJ LAGE SNELHEDEN IN SCHERPE BOCHTEN STUREN Dri het stuurwiel in de richting vn de ocht om de oot ij lge snelheid in een scherpe ocht te sturen. Wnneer het stuurwiel volledig gedrid is, kunt u de ocht nog scherper mken door meer gs te geven n de innenndrijving. DE BOOT BIJ LAGE SNELHEDEN OM ZIJN AS LATEN DRAAIEN Lt de oot rechtsom drien door de stuuroordmotor in chteruit te zetten en de koordmotor in vooruit. Lt de oot linksom drien door de koordmotor in chteruit te zetten en de stuuroordmotor in vooruit. U kunt de drisnelheid verhogen door tegelijkertijd eide ERC-hendels f te stellen op meer gs. Mnoeuvreren met de joystick De joystick is een intuïtieve esturingsinterfce voor het mnoeuvreren met de oot. Het esturen vn de oot vi de joystick is erg geschikt voor mnoeuvres in nuwe ruimtes en ij het nmeren. De joystick lt het computeresturingssysteem utomtisch de stuurhoek vn elke ndrijving, het gsniveu en het juiste schkel- en koppelingsslippercentge erekenen om de oot in de richting te duwen of drien die overeenkomt met de eweging of driing vn de joystick. Als u ijvooreeld de joystick opzij eweegt, zorgt het computeresturingssysteem voor een zijwrtse stuwkrcht op de oot. U kunt de joystick in elke gewenste richting ewegen, en de oot eweegt zonder te drien in die richting. Als u de joystick ijvooreeld nr koord eweegt, eweegt ook de oot zijwrts nr koort. Door de joystick te drien worden krchten opgewekt die de oot rond zijn middelpunt lten drien. U kunt de joystick tegelijkertijd ewegen en drien. Hierdoor kunt u in nuwe ruimtes heel ingewikkelde mnoeuvres uitvoeren. Het computeresturingssysteem proeert tijdens het geruik vn de joystick utomtisch het zwien vn de oeg te verminderen. Als de joystick niet wordt gedrid, meet de computer de mte vn gieren vn de oot en levert dn ctieve tegeneweging tegen de giereweging vn de oot. De volgende tel geeft een eperkt ntl vooreelden vn de elngrijkste recties vn de oot op ewegingen vn de joystick. De joystick werkt evenredig, dt etekent dt hoe verder vn het midden de joystick wordt ewogen, des te meer stuwkrcht in die richting wordt geleverd. Met ehulp vn de joystick met de oot mnoeuvreren: 1. Beweeg eide hendels vn de elektronische fstndsediening (ERC) nr de neutrle stnd. 2. Beweeg de joystick in de richting wrin u de oot wilt ewegen, of dri de joystick in de richting wrin u de oot wilt drien. De joystick kn tegelijkertijd worden ewogen en gedrid. Mnoeuvreren met de joystick B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 31

40 Hoofdstuk 3 - Op het wter Hndeling met de joystick Rectie vn de oot Beweging (fgeeeld vn lichtgrijs tot donkergrijs) Boot in rust Boot eweegt vooruit Boot eweegt chteruit Boot eweegt nr stuuroord zonder te drien Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

41 Hndeling met de joystick Rectie vn de oot Hoofdstuk 3 - Op het wter Beweging (fgeeeld vn lichtgrijs tot donkergrijs) Boot eweegt nr koord zonder te drien Boot eweegt digonl vooruit en nr stuuroord zonder te drien Boot eweegt digonl chteruit en nr stuuroord zonder te drien Boot eweegt digonl chteruit en nr koord zonder te drien B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 33

42 Hoofdstuk 3 - Op het wter Hndeling met de joystick Rectie vn de oot Beweging (fgeeeld vn lichtgrijs tot donkergrijs) Boot eweegt digonl vooruit en nr koord zonder te drien Boot drit met de klok mee Boot drit tegen de klok in Boot eweegt digonl vooruit en nr stuuroord en drit tegelijkertijd met de klok mee Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

43 Hoofdstuk 3 - Op het wter Hndeling met de joystick Rectie vn de oot Beweging (fgeeeld vn lichtgrijs tot donkergrijs) Boot eweegt digonl vooruit en nr stuuroord en drit tegelijkertijd tegen de klok in Boot eweegt digonl vooruit en nr koord en drit tegelijkertijd tegen de klok in Boot eweegt nr koord en drit tegelijkertijd met de klok mee Hndmtige trimvinediening HANDMATIG AFSTELLEN De Zeus-ndrijving is uitgerust met utomtische trimvinnen die worden ediend door de computer voor controle over sisprestties en een vereterde efficiëntie. Het is echter mogelijk om hndmtig fstellingen te doen voor ntuurlijke omstndigheden die invloed heen op het gedrg vn de oot. U kunt met de individuele vinschkelrs nr wens de utomtische vinnen hndmtig fstellen op de omstndigheden. De trimvinnen werken verder norml met de extr ijstellingen totdt de ijstellingen worden gewist of totdt ze opnieuw worden ijgesteld, of totdt een snelheidsverndering vn de oot ervoor zorgt dt de vinnen utomtisch opnieuw worden fgesteld B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 35

44 Hoofdstuk 3 - Op het wter Door de hndmtige schkelr te ctiveren worden de utomtische vinnen uitgeschkeld. Wnneer de utomtische vinnen zijn uitgeschkeld, geven de schkelrs koord ("PORT") en stuuroord ("STBD") totle controle over de vinnen. Hoewel dit mogelijk is, rden we niet n om de utomtische vinnen uit te schkelen, wnt het is moeilijk voor de estuurder om de vinnen net zo efficiënt ij te stellen ls de utomtische esturing. GEBRUIK HANDMATIGE TRIMVINBEDIENING IN PLANEE KOMEN HET VAREN SOEPELER MAKEN SLAGZIJ CORRIGEREN Normle trimvinschkelrs met uitschkeling vn utomtisch Het utomtische trimvinsysteem vn uw Zeus-ndrijving is prim in stt om het vrtuig ij normle omstndigheden te trimmen. Mr omstndigheden zijn niet ltijd norml, en kleine extr fstellingen zijn vk nodig om fijne fstellingen te mken n het gedrg vn de oot voor het meest comfortele en efficiënte geruik. Trim ereiken is het verkrijgen vn de gewenste geruikshouding ij omstndigheden die niet idel zijn. Onder de volgende omstndigheden kunnen kleine extr fstellingen n de trimvinnen gunstig zijn. Tijdens de eerste ccelertie vllen (uigen nr eneden) de vinnen utomtisch om de oot sneller horizontl te rengen, om het zicht nr voren te vereteren en om minder vermogen te geruiken. Als de oot horizontl komt, worden de vinnen omhooggercht zodt de oeg niet gt "ploegen". De vinnen kunnen voor de este prestties hndmtig worden fgesteld wnneer de omstndigheden vn de oot tijdelijk uiten de normle geruiksomstndigheden liggen, ijvooreeld ls de oot volledig elden is. Een kopzee kn zorgen voor oncomfortel, schokkend vren. Zet de vinnen in de middelste stnd. Als de golf de oeg opwerpt, wordt de rectie vn de oot gedempt door de vinnen, wrdoor het vren gelijkmtiger en soepeler wordt. Wnneer de stroming vn de zee de richting vn de oot volgt, moeten de vinnen omhoog worden gezet. Hierdoor komt de oeg omhoog ls tegenwicht voor de golven, die de chtersteven vn de oot optillen. In rustiger wter stmpen sommige oten iets. Lt de vinnen eetje ij eetje neer totdt het springen ophoudt. Slgzij kn worden veroorzkt door een ongelijkmtige elsting. Door de vin n de zwre knt iets nr eneden te zetten komt de oot weer vlk te liggen. Slgzij kn ook optreden ij zijstroming. Golven tillen de chtersteven ongelijk op, wrdoor de oot nr voren stmpt en rolt n de ndere knt vn de opwrtse krcht. Als de stuuroordspiegel omhoog wordt gedrukt, zet dn de vin n koord iets omlg. Dit neemt de slgzij weg een zorgt voor droger en vlkker vren. Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

45 TRIMMEN BIJ LAGE SNELHEID Hoofdstuk 3 - Op het wter In geieden met snelheidseperkingen eginnen veel oten uit plnee te komen terwijl de snelheid dlt, wrdoor het zicht fneemt. Door eide trimvinnen omlg te zetten houdt u de oot lnger in plnee ij toegestne snelheden, terwijl u een vlkke oothouding ehoudt. Bij sttionir toerentl moet u voor oegsturen (snelle drien nr links of rechts) voortdurend corrigeren om een vste koers te ehouden. Door dn eide vinnen omlg te rengen creëert u extr weerstnd n het chterschip, zodt de koers stiel lijft. Vinnen kunnen ook zorgen voor verminderd rollen. Wnneer een oot in rust is moet een golf die norml gesproken rollen zou veroorzken, eerst wter verpltsen vn oven de ene vin en vn onder de ndere. Dit dempt het rollen. Specile functies digitle gs- en schkelediening (Digitl Throttle And Shift; DTS) Het DTS-systeem heeft verschillende lterntieve geruiksmodi voor de hendels vn de elektronische fstndsediening (ERC). Elk vn de vermelde functies kn tegelijk met de ndere worden geruikt en kn u helpen ij: opwrmen vn de motoren; synchroniseren vn de motoren; het vrtuig lngzm lten vren ij het nmeren; toegng tot de functies voor lngzm vren vn het geïntegreerde trnsmissiesysteem. h g c f e d ERC-hendels met DTS-trckpd Item Bedieningsorgn Functie "NEUTRAL"-lmpjes (neutrl) Brnden ls de trnsmissie in de neutrle versnelling stt. De ledjes knipperen ls de motor in de modus Alleen-gs stt. "TROLL" (lngzm vren) Met "TROLL" stelt u de snelheid vn de oot in op lngzm vren of mnoeuvreren. c "TRANSFER" (overdrcht) Mkt het mogelijk om de esturing over te drgen nr een nder dshord. Zie Besturingsoverdrcht. d "DOCK" (nmeren) Reduceert het gsvermogen tot ongeveer 50% vn het normle vermogen. e "THROTTLE ONLY" (lleen-gs) Hiermee kn de ootestuurder het motortoerentl opvoeren voor wrmlopen, zonder de trnsmissie in versnelling te schkelen. f "1 LEVER" (1 hendel) Mkt het mogelijk om de gs- en schkelfuncties voor eide motoren te regelen met de koordhendel. g "SYNC" (synchroniseren) Schkelt de utomtische synchronistiefunctie in of uit. Rdpleeg Motoren synchroniseren h "+" (verhogen) en " " (verlgen) Verhoogt en verlgt de instellingen voor verschillende functies, zols de snelheid vn cruise control. NB: Mogelijk zijn niet lle functies ctief B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 37

46 Hoofdstuk 3 - Op het wter REACTIE VAN TROLL EN THROTTLE (LANGZAAM VAREN EN GAS) De Troll-modus mkt het mogelijk om door controle vn de trnsmissie het vrtuig te geruiken ij zeer lge snelheden. De trnsmissie kn de schroefsnelheid verlgen tot minder dn de motorsnelheid. De hendel wordt zo ngepst dt de eerste 25% vn het hendelereik voor lngzm vren is. Tussen 26% en 100% vn het hendelereik is estemd voor sttionire snelheid en mximle motorsnelheid. Inschkelen Troll-modus: Knop "TROLL" (lngzm vren) 1. Zet eide ERC-hendels in neutrl. 2. Druk op de knop "TROLL" op het DTS-trckpd dt is evestigd op de ERC-hendels. 3. Zet een vn eide ERC-hendels in de versnelling. 4. De knop "TROLL" licht op wnneer de hendel (hendels) uit neutrl wordt ewogen. 5. Het toerentl vn de motoren verndert niet in de eerste 25% vn het ERChendelereik, hoewel de trnsmissies ij lge snelheden enig slippen toelten. Het motortoerentl neemt toe over de resterende 75% vn het hendelereik. Uitschkelen Troll-modus: 1. Zet eide ERC-hendels in neutrl. 2. Druk op de knop "TROLL" (lngzm vren). Het lmpje vn de knop "TROLL" gt uit. Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

47 DOCK (AANMEREN) Hoofdstuk 3 - Op het wter De Dock-modus vermindert het toerentl over het hele ereik met 50%. Dit geeft een etere eheersing vn motorkrcht in nuwe situties. Knop "Dock" (nmeren) ALLEEN-GAS Inschkelen Dock-modus: 1. Zet eide ERC-hendels in neutrl. 2. Druk op de knop "DOCK" op het DTS-trckpd dt is evestigd op de ERC-hendels. 3. Het lmpje vn de knop "DOCK" gt n. 4. Zet een vn eide ERC-hendels in de versnelling. 5. De motoren verhogen het toerentl evenredig met de stnd vn de ERC-hendel, met de helft vn het vermogen dt norml eschikr is. Uitschkelen Dock-modus: NB: Dock kn lleen worden uitgeschkeld ls de hendels in een rreteerstnd stn. 1. Zet eide ERC-hendels in een willekeurige rreteerstnd. 2. Druk op de knop "DOCK" (nmeren). Het lmpje vn de knop "DOCK" gt uit Knop "THROTTLE ONLY" (lleen gs) Om de lleen-gsmodus in te schkelen: 1. Zet eide ERC-hendels in neutrl. 2. Druk op de knop "THROTTLE ONLY" (lleen gs) op het DTS-Trckpd B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 39

48 Hoofdstuk 3 - Op het wter 1 (ÉÉN) HENDEL 3. Het "THROTTLE ONLY"-lmpje gt rnden en de neutrl-lmpjes knipperen. 4. Zet een vn eide ERC-hendels in de versnelling. 5. Het toerentl vn de motoren kn worden verhoogd terwijl de trnsmissies in neutrl lijven. Om de lleen-gsmodus uit te schkelen: NB: Door op de knop "THROTTLE ONLY" te drukken terwijl de ERC-hendels in de versnelling stn, zet u het lmpje vn de knop uit, mr de oot lijft in de modus Throttle only (lleen-gs) totdt u de hendels in neutrl zet. 1. Zet eide ERC-hendels in neutrl. Throttle Only (lleen-gs) wordt niet uitgeschkeld voordt u de ERC-hendels in neutrl zet. 2. Druk op de knop "THROTTLE ONLY" (lleen-gs). Het lmpje vn de knop "THROTTLE ONLY" gt uit. 3. De neutrl-lmpjes lijven n. Het Zeus-systeem iedt de mogelijkheid om eide motoren met één enkele hendel te edienen. Deze functie mkt ij ruwe zee de esturing vn de motoren eenvoudiger, doordt u slechts één hendel vst hoeft te houden om tegelijkertijd eide motoren te edienen. Inschkelen 1 hendel-modus: Knop "1 LEVER" (1 hendel) 1. Zet eide ERC-hendels in neutrl. 2. Druk op de knop "1 LEVER" op het DTS-trckpd dt is evestigd op de ERC-hendels. 3. De knop "1 LEVER" (1 hendel) licht op. 4. Zet de stuuroord-erc-hendel in de versnelling. 5. Het motortoerentl wordt gelijktijdig verhoogd en verlgd, terwijl de trnsmissies in dezelfde versnelling lijven. Uitschkelen 1 hendel-modus: 1. Zet eide ERC-hendels in neutrl. 2. Druk op de knop "1 LEVER" (1 hendel). Het lmpje vn de knop "1 LEVER" gt uit. Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

49 SYNC (SYNCHRONISEREN) Hoofdstuk 3 - Op het wter Het Zeus-systeem evt een functie voor utomtische synchronistie vn de motoren, Sync, die ij het opstrten utomtisch wordt gectiveerd. De synchronistiefunctie ewkt de stnd vn de eide hendels. Als de hendels zich innen 10% vn elkr evinden, wordt de koordmotor gesynchroniseerd met het toerentl vn de stuuroordmotor. VesselView geeft een ornje pictogrm weer ls het toerentl vn de motoren zich niet innen 10% vn elkr evindt. Het pictogrm wordt groen zodr de motoren zijn gesynchroniseerd. Als de Sync-modus uit stt, is het pictogrm grijs. Cruise control Uitschkelen Sync-modus: Knop "SYNC" (synchroniseren) 1. Zet de ERC-hendels in een willekeurige rreteerstnd. 2. Druk op de knop "SYNC" (synchroniseren). Om de Sync-modus weer in te schkelen, drukt u op de knop "SYNC". Het VesselView-systeem evt een geïntegreerde cruise control (Cruise), wrmee de estuurder het piektoerentl nr keuze lger instelt dn volgs. Voor deze functie is VesselView nodig. Rdpleeg de eigenrs- en estuurdershndleiding ij uw VesselView voor edieningsinstructies. Deze extr opmerkingen zijn specil edoeld voor uw instlltie: U kunt Cruise op elk moment vi het scherm vernderen of uitschkelen. Wnneer de contctsleutel nr uit wordt gedrid, wordt Cruise gereset. Cruise werkt niet ls Skyhook ctief is. Als de Cruise-limiet wordt gewijzigd terwijl de hendels op vol gs stn, wordt Cruise geleidelijk ngepst n de nieuwe snelheid. Cruise wordt niet uitgeschkeld ls de ERC-hendels op een hoger motortoerentl stn dn het ddwerkelijke toerentl. Zet de hendels terug in de vooruit-rreteerstnd om uit te schkelen. Trckpd-functies Precisiepiloot ALGEMENE INFORMATIE Precisiepiloot (Pilot) -functies kunnen lleen worden ediend vi het Pilot-trckpd. Pilot-schermen verschijnen drie seconden lng op VesselView wnneer u deze vi het trckpd oproept, tenzij nders geklireerd B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 41

50 Hoofdstuk 3 - Op het wter STAND-BY U kunt het utopilot-scherm met elke knop op VesselView vn het VesselView-scherm lten verdwijnen, tenzij het scherm is opgeroepen vnuit het menu in de VesselViewomgeving. De "TURN" (ocht) -knoppen ieden een koerscorrectie vn 10 voor elke druk nr koord of stuuroord. De joystick iedt een koerscorrectie vn 1 voor elke druk nr koord of stuuroord. Als "AUTO" of "TRACK" zijn ingeschkeld, voelt het stuurwiel n lsof het vstzit in een rreteerstnd. Er is ongeveer 3,4 4,5 kg (8 10 l) krcht nodig om deze vergrendeling op te heffen. Als u de vergrendeling vn het stuurwiel hndmtig opheft, wordt Pilot utomtisch in stnd-y gezet. c d - pictogrm "OFF" (uit) - koers Stnd-y-scherm op VesselView c - ndrijfhoek d - motortoerentl In de modus stnd-y geeft het disply een digitle kompswrde weer met de hoek vn de ndrijvingen, ls deze n stn. De kompswrde is de ddwerkelijke stromingskoers vn de AutoPilot. An de rechterknt vn het scherm geeft een pictogrm "OFF" (uit) n dt Pilot niet is ingeschkeld. NB: Niet lle functies vn Precision Pilot werken ls DTS-functies zijn ingeschkeld. U dient eerst lle DTS-functies uit te schkelen voordt u de functies vn Precision Pilot kunt geruiken. De volgende informtie geeft de plts n en verklrt de functie vn de lmpjes en knoppen vn het trckpd vn de Precision Pilot. Zie voor meer informtie de instructiehndleiding vn de Precision Pilot, die met het product is meegeleverd. Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

51 Hoofdstuk 3 - Op het wter LAMPJES STANDBY (STAND-BY) EN ACTIVE (ACTIEF) "STANDBY"-lmpje - "ACTIVE"-lmpje AAN/UIT-PICTOGRAM Als het "STANDBY"-lmpje rndt, is Precision Pilot uitgeschkeld (uit). U moet op een knop drukken om een modus in te schkelen. Als het "ACTIVE"-lmpje rndt, is één modus vn Precision Pilot ingeschkeld (n). c Knoppen met n/uit-pictogrmmen - knop "SKYHOOK" - knop "AUTO HEADING" (utomtische koers) c - knop "TRACK WAYPOINT" (estemmingspunt volgen) Het n/uit-pictogrm geeft n dt met deze knoppen de Precision Pilot-functie die op de knop stt kn worden in- of uitgeschkeld. Als u op een knop drukt met het n/uit-pictogrm dn gt het lmpje voor die knop uit ls het n ws en het "STANDBY"-lmpje gt n B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 43

52 Hoofdstuk 3 - Op het wter Als u op een knop drukt met het n/uit-pictogrm gt het lmpje voor die knop n ls het uit ws, klinkt er een enkele pieptoon en gt het "ACTIVE"-lmpje rnden, tenzij op dt moment een ndere modus ctief is. Als op dt moment een ndere modus ctief is, kunt u deze uitschkelen door op de knop vn de ctieve modus te drukken. Druk vervolgens op de knop vn de nieuwe modus. SKYHOOK Als u op een knop drukt met het n/uit-pictogrm gt het lmpje voor die knop n ls het uit ws, klinkt er een enkele pieptoon en gt het "ACTIVE"-lmpje rnden.! WAARSCHUWING Een driende schroef, een ewegende oot of een pprt dt is evestigd n een ewegende oot kn ernstig letsel toerengen n mensen in het wter. Wnneer het elektronische Skyhook-nker is ingeschkeld, drien de schroeven en eweegt de oot om op dezelfde plts te lijven. Zet de motoren onmiddellijk f ls iemnd zich in het wter in de uurt vn de oot evindt. Uw Zeus-vrtuig is uitgerust met een elektronisch ediend nker ngeduid ls Skyhook, dt ervoor zorgt dt de oot utomtisch zijn positie en koers ehoudt. Het computeredieningssysteem mnoeuvreert utomtisch met de ndrijvingen om de oot op één plts te houden. Skyhook houdt de oot op dezelfde plts zonder dt u nkers of lijnen hoeft te geruiken, wnneer er in het wter ij de oot geen mensen nwezig zijn. De meeste vrtuigen heen een zodnige cpciteit dt het elektronische Skyhooknker slechts stromingen nkn vn mximl 2 knopen (2.3 mph) ls de oot dwrs op de stroming ligt. Als u merkt dt uw oot zijwrts eweegt ls het elektronische Skyhooknker n stt, eweeg de oeg of chtersteven dn meer direct tegen de stroom in om het effect vn deze situtie te verminderen. Het elektronische Skyhook-nkersysteem is fhnkelijk vn een werkende GPS-ontvnger en werkende koerssensor. Soms is het GPS-signl door de positie vn de stelliet of door ostkels tijdelijk niet eschikr. Skyhook lijft tijdens een GPS-storing mximl 10 seconden ctief, mr schkelt utomtisch uit ls de GPS-storing lnger duurt. Als de functie zichzelf uitschkelt, klinkt er een hoornsignl en gt het lmpje op de knop "SKYHOOK" op het Precision Pilot-toetsenlok uit. De prestties vn het elektronische Skyhook-nker zijn voor een groot deel fhnkelijk vn de prestties vn het GPS-systeem n oord. Het Zeus-GPS-systeem is nuwkeurig innen 3 meter (10 ft) ls een WAAS-correctie (Wide Are Augmenttion System ) wordt ontvngen. WAAS is een systeem vn stellieten en grondsttions dt correcties op GPSsignlen verzendt, wt een nuwkeuriger pltsepling vn uw GPS mogelijk mkt. Als WAAS niet eschikr is, houdt het systeem de oot innen 20 meter (60 ft) vn de gewenste plts. We rden het geruik vn Skyhook niet n voor nuwe ruimtes of voor nmeren. Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

53 Hoofdstuk 3 - Op het wter INFORMATIE OP HET SKYHOOK-SCHERM c d Skyhook-scherm op VesselView - loctie wrop Skyhook is ingesteld - loctie wr de oot zich evindt ten opzichte vn de ingestelde loctie c - nd vn 5 meter d - motortoerentl In de Skyhook-modus licht het "ON"-lmpje op en klinkt één enkele pieptoon. Op het disply worden het motortoerentl, een doel met lijnenkruis en een ootpictogrm getoond. De driingshoek vn de oot geeft de gierfwijking n. Bij een gierfwijking vn nul wijst de oot nr oven. Bij een positieve gierfwijking drit de oot tegen de klok in. Bij een negtieve gierfwijking drit de oot met de klok mee. De horizontle en verticle fstnd vn het vrtuig tot het middelpunt is evenredig n de fwijking die door de GPS wordt gemeld. Elke kleurnd in het cirkelvormige doel op het VesselView-scherm komt overeen met 5 meter fwijking. Als de oot zich meer dn 20 meter vn de doelloctie evindt, dn ziet u het ootpictogrm op de rnd vn de cirkel. De oot proeert zijn positie te corrigeren totdt Skyhook wordt uitgeschkeld. Tijdens het geruik vn het elektronische Skyhook-nker schkelt het computeresturingssysteem de motoren en ndrijvingen utomtisch. Lt geen mensen toe in het wter rond de oot ls Skyhook is ingeschkeld. Activiteiten in het wter in de uurt vn het vrtuig kunnen leiden tot letsel ls Skyhook is ingeschkeld. Wnneer Skyhook wordt uitgeschkeld of ls het GPS-signl wordt verloren, klikt een enkele pieptoon B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 45

54 Hoofdstuk 3 - Op het wter SKYHOOK INSCHAKELEN Knop "SKYHOOK" 1. Beweeg de hendels nr neutrl en stop de oot. Skyhook wordt niet ingeschkeld voordt de oot in neutrl stt ij een snelheid die lg genoeg is voor een veilige ctivering vn de functie. Het Skyhook-lmpje knippert terwijl de modus wcht totdt de oot genoeg vrt heeft geminderd om in te kunnen schkelen. De oot kn utomtisch in chteruit schkelen ls de plts wr de knop "SKYHOOK" ws ingedrukt is gepsseerd, om zo nr dit punt terug te keren.! WAARSCHUWING Wnneer het elektronische Skyhook-nker is ingeschkeld, lijft de oot op een tevoren ingestelde plts, mr Skyhook kn onverwchts worden uitgeschkeld. Wnneer Skyhook wordt uitgeschkeld, houdt de oot de tevoren ingestelde positie niet vst en kn de oot op drift rken, met mogelijk schde of persoonlijk letsel tot gevolg. De estuurder vn het dshord moet ij geruik vn Skyhook in stt zijn om de controle over de oot over te nemen. 2. Druk op de knop "SKYHOOK" om de Skyhook-modus in te schkelen, er klinkt een enkele pieptoon. Op VesselView verschijnt een wrschuwingsscherm terwijl Skyhook de positie en koers vn de oot vn dt moment hndhft.. Druk op het controlevkje om te evestigen. Het lmpje stopt met knipperen en lijft constnt rnden zodr Skyhook is ingeschkeld. 3. Wnneer het lmpje rndt kunt u de joystick of de ERC-hendels ewegen of op de knop "SKYHOOK" drukken om Skyhook uit te schkelen. Wnneer de functie wordt uitgeschkeld klinkt een enkele pieptoon. 4. Het VesselView-scherm "SKYHOOK" wordt één seconde weergegeven ndt de knop "SKYHOOK" is ingedrukt. Het scherm geeft een groene cirkel met "SH" weer wnneer Skyhook wordt ingeschkeld. Het scherm moet zijn ingeschkeld in VesselViewklirtie. Zie Modusweergve in VesselView. 5. Als u de knop "SKYHOOK" een tweede keer indrukt, wordt Precision Pilot op stnd-y gezet. Alle lmpjes gn uit, ehlve "STANDBY". SKYHOOK UITSCHAKELEN BELANGRIJK: Onder de meeste omstndigheden moeten zowel motoren ls ndrijvingen in werking zijn om nvrdre prestties te verkrijgen vn het elektronische Skyhook-nker. Als de noodzkelijke referentiesignlen vn een motor of ndrijving niet meer eschikr zijn, wordt Skyhook utomtisch uitgeschkeld. Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

55 TURN (BOCHT) -KNOPPEN Hoofdstuk 3 - Op het wter U kunt een vn de volgende methodes kiezen om het elektronische Skyhook-nker uit te schkelen: Druk op de knop "SKYHOOK" op het Precision Pilot-toetsenlok. Beweeg een willekeurige hendel uit neutrl. Bedien de oot met de joystick. NB: Voor elk vn ovenstnde methodes geldt dt het lmpje op de knop "SKYHOOK" uit gt. In de modus "AUTO HEADING" (utomtische koers) vernderen deze knoppen de koers stndrd met 10. In de modus "HEADING" (koers) kunt u ook tikjes nr links of nr rechts geven op de joystick om uw koers met 1 per tikje te vernderen. 1. Druk op de knop "TURN" (ocht) in de richting vn de gewenste koerswijziging. Elke druk op de knop verndert de koers met "TURN" (ocht) -knop koord - "TURN" (ocht) -knop stuuroord 2. Beweeg (duw) de joystick in de gewenste richting om kleine npssingen te mken in de gekozen koers. De joystick moet over meer dn 50% vn zijn ereik ewegen, nders wordt de eweging niet herkend ls invoersignl. Elke eweging die wordt herkend pst de gekozen koers n met De koers npssen nr stuuroord B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 47

56 Hoofdstuk 3 - Op het wter AUTO HEADING (AUTOMATISCHE KOERS) c "TURN" (ocht) -knoppen - knop "RESUME" (hervtten) c - knop "AUTO HEADING" (utomtische koers) 1. Voor Auto Heding (utomtische koers) moet ten minste één motor drien. 2. Druk op de knop "AUTO HEADING" (utomtische koers) om Precision Pilot in te schkelen. De knop licht op en er klinkt een enkele pieptoon. Als Auto Heding (utomtische koers) niet wordt ingeschkeld, klinkt een duele pieptoon. Precision Pilot houdt de kompskoers vn de oot vst ls de knop "AUTO HEADING" (utomtische koers) is ingedrukt. 3. Als u npssingen wilt mken in de stndrdkoers druk dn, terwijl "AUTO HEADING" ctief is en het lmpje op de knop rndt, op de "TURN" (ocht) -knop nr keuze op het trckpd of geef een tikje (snelle eweging) tegen de joystick. 4. Een ocht mken: Druk op de "TURN" (ocht) -knop in de richting vn de ocht die u wilt mken. Geef een tikje tegen de joystick in de richting vn de ocht die u wilt mken. Elke tik tegen de joystick, nr links of nr rechts, pst uw koers n met Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

57 Hoofdstuk 3 - Op het wter 5. Dri n het stuurwiel of druk op de knop "AUTO HEADING" (utomtische koers) om Auto Heding uit te schkelen. Er klinkt een enkele pieptoon. Als het stuurwiel wordt geruikt om Auto Heding uit te schkelen, gt het ledje vn de Resume-knop (hervtten) n en klinkt er een enkele pieptoon. Als de led rndt, kunt u op de knop "RESUME" (hervtten) drukken om de koers te hervtten in Auto Heding (utomtische koers). 6. Als de ERC-hendels nr neutrl worden gezet, schkelt Auto Heding (utomtische koers) uit, klinkt er een enkele pieptoon en gt het "STANDBY"-lmpje rnden. U kunt uw koers niet hervtten door op de knop "RESUME" (hervtten) te drukken. c d - knop "OFF" (uit) - koers op dit moment c - stnd vn ndrijvingen d - motortoerentl Als u op de knop "AUTO HEADING" (utomtische koers) drukt, geeft VesselView drie seconden lng het scherm "AUTO HEADING" weer. Als het scherm "AUTO HEADING" vn VesselView niet verschijnt, moet het scherm "AUTO HEADING" worden gectiveerd in VesselView-klirtie. Precision Pilot schkelt nog steeds in, of het scherm nu verschijnt of niet. NB: Als u een tweede keer op de knop "AUTO HEADING" (utomtische koers) drukt, schkelt de pilot nr de stnd-y-modus, en lle lmpjes, ehlve "STANDBY", gn uit. AUTO HEADING (AUTOMATISCHE KOERS) UITSCHAKELEN 1. U kunt de AutoPilot-modus met elk vn de volgende hndelingen uitschkelen. Zet de ERC-hendels voor eide motoren in neutrl. Dri het stuurwiel voorij de elektrische vergrendeling B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 49

58 Hoofdstuk 3 - Op het wter Druk op de knop "AUTO HEADING" (utomtische koers) op het Precision Pilottoetsenlok. Het lmpje vn de knop "AUTO HEADING" gt uit. c "TURN" (ocht) -knop - knop "RESUME" (hervtten) c - knop "AUTO HEADING" (utomtische koers) EEN KOERS HERVATTEN De knop "RESUME" (hervtten) licht op ls de vorige koers kn worden hervt. De vorige koers kn lleen worden hervt innen één minuut ndt de AutoPilot is uitgeschkeld, en ls de oot niet meer dn 180 is gedrid. Deze cijferwrden kunnen worden ngepst. Als u de AutoPilot uitschkelt door n het stuurwiel te drien of ls u een vn de "TURN" (ocht) -knoppen indrukt terwijl AutoPilot nog is ingeschkeld, kunt u de vorige koers hervtten door op de knop "RESUME" (hervtten) te drukken. 1. Zet ten minste één motor in vooruit. 2. Stuur de oot hndmtig in de gewenste koers en houd de oot in die koers. 3. Druk op de knop "AUTO HEADING" (utomtische koers) op het Precision Pilottoetsenlok. Het lmpje op de knop "AUTO HEADING" gt rnden en het systeem stuurt het vrtuig utomtisch in de gewenste koers. U kunt de koers vernderen of npssen door op een vn de "TURN" (ocht) -knoppen te drukken, of door de joystick te geruiken knop "AUTO HEADING" (utomtische koers) - "TURN" (ocht) -knoppen Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

59 Hoofdstuk 3 - Op het wter TRACK WAYPOINT (BESTEMMINGSPUNT VOLGEN)! WAARSCHUWING In sommige modi vn Precision Pilot "Auto Heding" (utomtische koers), "Trck Wypoint" (estemmingspunt volgen) en "Wypoint Sequence" (reeks estemmingspunten) nvigeert de oot volgens een vn tevoren ingestelde koers. De oot regeert niet utomtisch op gevren zols ndere vrtuigen, ostkels, zwemmers of ostkels onder wter. Botsingen hiermee kunnen leiden tot schde n de oot en ernstig of dodelijk letsel. De estuurder moet ij het dshord lijven om gevren te ontwijken en nderen te wrschuwen ij koerswijzigingen Knop "TRACK WAYPOINT" (estemmingspunt volgen) 1. Beweeg de ERC-hendels voorij de rreteerstnd voor vooruit. Trck Wypoint (estemmingspunt volgen) werkt niet ls de hendels in neutrl of chteruit stn. 2. Schkel de krtplotter in en kies een estemmingspunt. De gegevens vn het estemmingspunt moeten worden geleverd door een krtplotter vn een ndere friknt. 3. Druk op de knop "TRACK WAYPOINT" (estemmingspunt volgen). Het lmpje vn de knop "TRACK WAYPOINT" (estemmingspunt volgen) gt n, er klinkt een enkele pieptoon en Precision Pilot wordt ingeschkeld. Pilot egint de route nr een estemmingspunt f te tekenen. Als Trck Wypoint (estemmingspunt volgen) niet inschkelt, klinken er twee pieptonen B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 51

60 Hoofdstuk 3 - Op het wter 4. Het VesselView-scherm "TRACK WAYPOINT" (estemmingspunt volgen) wordt één seconde lng weergegeven op VesselView ndt u de knop "TRACK WAYPOINT" indrukt. Het scherm wordt gectiveerd tijdens klirtie vn VesselView. Zie Modusweergve in VesselView Scherm Trck Wypoint (estemmingspunt volgen) NB: Pilot mkt in de wypoint-modus geen ochten. Bochtfuncties zijn lleen eschikr in de modus Auto Heding (utomtische koers). Het disply toont de digitle koers die de oot vrt, de hoeken vn de ndrijvingen en de motorsnelheid in toeren per minuut. Het GPS-systeem erekent de koers, deze wordt weergegeven uitgnde vn het mgnetische noorden. 5. Dri het stuurwiel, zet de ERC-hendels in neutrl of druk een tweede keer op de knop "TRACK WAYPOINT" (estemmingspunt volgen) om Pilot in de Stnd-y-modus te zetten. Er klinkt een tweede pieptoon, het lmpje "TRACK WAYPOINT" (estemmingspunt volgen) gt uit en het lmpje "STANDBY" gt n. 6. U kunt de koers innen de tijdslimiet hervtten ls het vrtuig niet te ver is gedrid en ls het lmpje "RESUME" (hervtten) nog steeds rndt of knippert. DE MODUS TRACK WAYPOINT (BESTEMMINGSPUNT VOLGEN) INSCHAKELEN De modus Trck Wypoint (estemmingspunt volgen) vn Precision Pilot inschkelen 1. Een route nmken en geruiken vnf de krtplotter. Zie de hndleiding vn uw krtplotter voor meer informtie. 2. Zet ten minste één ERC-hendel in de vooruitversnelling en versnel tot een veilige vrsnelheid. Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

61 Hoofdstuk 3 - Op het wter 3. Druk op de knop "TRACK WAYPOINT" (estemmingspunt volgen) op het Precision Pilot-toetsenlok. De knop "TRACK WAYPOINT" licht op, wt ngeeft dt Pilot de door de plotter gewenste route volgt Knop "TRACK WAYPOINT" (estemmingspunt volgen) 4. Er klinkt een pieptoon en er verschijnt een wrschuwing op VesselView. Druk op het controlevkje om de wrschuwing te evestigen. DE MODUS TRACK WAYPOINT (BESTEMMINGSPUNT VOLGEN) UITSCHAKELEN Schkel de modus Trck Wypoint (estemmingspunt volgen) uit vi een vn de volgende hndelingen: Druk op de knop "TRACK WAYPOINT" (estemmingspunt volgen) op het Precision Pilot-toetsenlok. Het lmpje vn de knop gt uit en Pilot wordt in stnd-y gezet. Dri hrd genoeg n het stuurwiel om de tegenkrcht te overwinnen. Pilot wordt in stnd-y gezet. Beweeg eide ERC-hendels terug in neutrl. Pilot wordt in stnd-y gezet. Druk op een vn de "TURN"-knoppen. Pilot wordt in Auto-modus gezet. Druk op de knop "AUTO HEADING" (utomtische koers). Pilot wordt in Auto-modus gezet. Schkel de krtplotter uit. Pilot wordt in stnd-y gezet. TURN-KNOP OF JOYSTICK IN TRACK-MODUS Wnneer u vnuit "TRACK WAYPOINT" op een vn de "TURN"-knoppen drukt of de joystick eweegt, verndert de modus in "AUTO HEADING". KNOP AUTO HEADING IN TRACK-MODUS Wnneer u vnuit "TRACK WAYPOINT" op de knop "AUTO HEADING" drukt, schkelt de AutoPilot nr "AUTO HEADING" B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 53

62 Hoofdstuk 3 - Op het wter EEN BOCHT BEVESTIGEN TIJDENS BEREIKEN VAN BESTEMMINGSPUNT 1. Wnneer de oot het nkomstgeied vn de krtplotter innenkomt, lt de AutoPilot een kort hoornsignl horen en knippert het lmpje vn de knop "WAYPOINT SEQUENCE" (reeks estemmingspunten), zodt de estuurder weet dt hij moet drien De knop "WAYPOINT SEQUENCE" (reeks estemmingspunten) 2. De estuurder moet eplen of het veilig is om de oot te drien. Als dit zo is, drukt u op de knop "WAYPOINT SEQUENCE" (reeks estemmingspunten) om te evestigen dt de Pilot veilig een ocht kn mken en nr de nieuwe route kn mnoeuvreren. Als het estemmingspunt niet wordt evestigd, vrt de oot verder met de koers vn dt moment. 3. An het eind vn de Trck Wypoint-route dient u een nieuwe route in te voeren of de esturing vn de oot over te nemen. Anders schkelt de oot nr de modus Auto Heding (utomtische koers) en vervolgt deze de ltste koers. Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

63 Hoofdstuk 3 - Op het wter REEKS BESTEMMINGSPUNTEN! WAARSCHUWING In sommige modi vn Precision Pilot "Auto Heding" (utomtische koers), "Trck Wypoint" (estemmingspunt volgen) en "Wypoint Sequence" (reeks estemmingspunten) nvigeert de oot volgens een vn tevoren ingestelde koers. De oot regeert niet utomtisch op gevren zols ndere vrtuigen, ostkels, zwemmers of ostkels onder wter. Botsingen hiermee kunnen leiden tot schde n de oot en ernstig of dodelijk letsel. De estuurder moet ij het dshord lijven om gevren te ontwijken en nderen te wrschuwen ij koerswijzigingen De knop "WAYPOINT SEQUENCE" (reeks estemmingspunten) 1. Zet de ERC-hendel of -hendels in vooruit. "WAYPOINT SEQUENCE" (reeks estemmingspunten) schkelt niet in ls de hendels in neutrl of chteruit stn. 2. Druk op de knop "TRACK WAYPOINT" (estemmingspunt volgen) en controleer of het lmpje vn de knop rndt, ls u dit nog niet het gedn. 3. Druk op de knop "WAYPOINT SEQUENCE" (reeks estemmingspunten): BELANGRIJK: Blijf lert. In deze modus mkt de oot utomtisch ochten. Wnneer het vrtuig een nkomstgeied vn een estemmingspunt innenvrt, moet de estuurder erop letten of de oot zich in een veilig geied evindt wr een ocht kn worden gemkt, en moeten pssgiers worden voorereid op een utomtische ocht B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 55

64 Hoofdstuk 3 - Op het wter Als u zich in het nkomstgeied vn een estemmingspunt evindt dt is ingesteld door de krtplotter, informeert "WAYPOINT SEQUENCE" Pilot lleen dt deze verder kn gn nr het volgende estemmingspunt. Het gedrgt zich ls een functie voor het evestigen vn het estemmingspunt. Pilot lt een pieptoon horen wnneer het zich in het geied evindt. De estuurder moet evestigen dt een ocht kn worden gemkt door op het VesselView-scherm op de knop voor het evestigen vn het estemmingspunt te drukken. Ndt dit is geeurd, stuurt Pilot nr het nieuwe estemmingspunt op de route. Als u zich niet in het nkomstgeied evindt zols ingesteld door een krtplotter vn een ndere friknt en weergegeven door Pilot, dn kunt u door op "WAYPOINT SEQUENCE" (reeks estemmingspunten) te drukken de functie ctiveren die utomtisch nr de estemmingen op de route nvigeert. U moet het wrschuwingsscherm evestigen door op de controleknop te drukken Druk op de knop "TRACK WAYPOINT" (estemmingspunt volgen). Het Trck-scherm vn VesselView wordt drie seconden lng weergegeven, het lmpje vn de knop "WAYPOINT SEQUENCE" (reeks estemmingspunten) gt n en er klinkt een enkele pieptoon. 5. Het Trck-scherm verschijnt lleen ls het scherm is gectiveerd (ngezet) tijdens VesselView-klirtie. Pilot schkelt wel in, of het scherm nu n stt of niet. Zie Modusweergve in VesselView Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

65 BEVESTIGEN BESTEMMINGSPUNT Hoofdstuk 3 - Op het wter 6. Als u de knop "TRACK WAYPOINT" (estemmingspunt volgen) een tweede keer indrukt, wordt de Pilot in de modus stnd-y gezet. Alle lmpjes gn uit, ehlve "STANDBY". In de modus Trck Wypoint (estemmingspunt volgen) mkt de oot n nkomst op een estemmingspunt niet utomtisch een ocht. Bochten worden geregeld in de modus Auto Heding (utomtische koers). Als u in de modus Trck Wypoint (estemmingspunt volgen) ent mr niet op het estemmingspunt en dn op de knop "WAYPOINT SEQUENCE" (reeks estemmingspunten) drukt, gt de AutoPilot verder nr het volgende estemmingspunt. Het lmpje "WAYPOINT SEQUENCE" (reeks estemmingspunten) rndt onfgeroken. Het VesselView-pictogrm wordt fgeeeld in de modus AutoPilot Scherm evestigen estemmingspunt Als in de modus Trck Wypoint (estemmingspunt volgen) de modus Wypoint Sequence (reeks estemmingspunten) niet is ingeschkeld, knippert het lmpje "WAYPOINT SEQUENCE" ij het klinken vn het nkomstlrm, rengt de AutoPilot de oot op de meest recent ingestelde koers en geeft VesselView een pup-upscherm weer. Pop-upscherm ij wrschuwing B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 57

66 Hoofdstuk 3 - Op het wter RESPONSE (REACTIE) -KNOP Response (rectie) -knop 1. Druk op de knop "RESPONSE" (rectie) om de versterkingsfctor te wijzigen voor de modi AutoPilot of Wypoint. 2. Druk nogmls op de knop "RESPONSE" (rectie) om de versterkingsfctor verder te verhogen. Elke keer ls u op de knop "RESPONSE" drukt, knippert het lmpje op de knop even om u de versterkingsfctor instelling voor die modus te lten zien. De eerste druk op de knop toont de op dt moment ingestelde wrde. Nogmls drukken op de knop verhoogt de versterkingsfctor stpsgewijs nr drie, en dn terug nr één. Antl knipperingen Getoonde rectiewrde Krcht vn de correctie 1 1 Mild (voor milde of klme omstndigheden) 2 2 Middel (voor gemiddelde omstndigheden) 3 3 Krchtig (voor zwre omstndigheden) 3. Als de knop wordt ingedrukt, toont VesselView drie seconden lng het scherm vn de modus wrin u zich evindt, evenls de rectie pop-up voor die modus. Het scherm moet zijn ingeschkeld in VesselView-klirtie. Zie Modusweergve in VesselView. WEERGAVETIJDEN VESSELVIEW-MODI WIJZIGEN Alle modi (Auto Heding [utomtische koers], Trck Wypoint [estemmingspunt volgen] en Skyhook) geven stndrd drie seconden lng een scherm weer op de VesselView. De zichttijd vn een scherm in VesselView kn worden gewijzigd vn heleml geen weergve, weergve tot 10 seconden of weergve vn het scherm tot de volgende wijziging. De weergvetijd wijzigen: 1. Open VesselView. 2. Kies Setting (instelling). 3. Kies Screen Options (schermopties). 4. Kies de modus die u wilt wijzigen. 5. Kies de tijdoptie. 6. Druk op om f te sluiten. Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

67 Inspectie n het einde vn het eerste vrseizoen Noodediening Reservestuursysteem Hoofdstuk 3 - Op het wter Neem n het einde vn het eerste vrseizoen contct op met een erkende Cummins MerCruiser Diesel-reprtiewerkplts om periodiek onderhoud te espreken of te lten uitvoeren. Zie Hoofdstuk 5 ls u in een geied ent wr het product het gehele jr wordt geruikt; u moet dn n het einde vn de eerste 500 edrijfsuren of eenml per jr (fhnkelijk vn wt zich het eerste voordoet) contct opnemen met uw erkende Cummins MerCruiser Diesel-reprtiewerkplts. Als het elektronische stuurwiel niet meer werkt, schkelt het stuursysteem utomtisch over nr de joystick voor stuurcommndo's. In versnelling geschkeld corresponderen ewegingen vn de joystick nr links en nr rechts met sturen nr links en nr rechts met het stuurwiel. In neutrl keert de joystick terug nr norml geruik. Geruik met lleen koordmotor De tegenkrchtfunctie vn het stuurwiel werkt lleen ls de contctsleutel n stuuroord in de n-stnd stt. Als de contctsleutel n stuuroord uit stt, of ls het elektrische systeem n stuuroord is eschdigd, wordt het stuurwiel ewkt door het koordstuursysteem. Als drentegen lleen de koordknt werkt of ls lleen de contctsleutel n koord in de n-stnd stt, dn heeft het stuurwiel geen eindpunten door het tegenkrchtsysteem. In dt gevl drit de ndrijving ltijd in de richting wrin het stuurwiel wordt gedrid, totdt de mechnische grenzen vn de ndrijving zijn ereikt. Als er schde is n het elektrisch systeem n koord, dn werkt het stuurwiel norml, met volledige tegenkrcht en eindpunten. De oot kn worden geruikt ls éénmotorig vrtuig. Besef wel dt de joystick en Skyhook dn niet eschikr zijn. Het AutoPilot-systeem is echter duel uitgevoerd, zodt Auto Heding (utomtische koers) en Trck Wypoint (estemmingspunt volgen) tijdens geruik met één motor nog steeds eschikr zijn. In versnelling schkelen noodprocedure Als een trnsmissie of elektrisch systeem is eschdigd of ls een situtie heeft geleid tot een storing wrdoor een trnsmissie niet regeert op de dshordediening, dn kn hndmtig een versnelling worden geschkeld. In noodgevllen kunt u met een geschikte moersleutel hndmtig een trnsmissie in de versnelling zetten door de juiste schkelmgneetklep te ctiveren. Let op het volgende: Het is eter om één ndrijving te geruiken die correct werkt, dn om de ndrijving die niet goed werkt te vergrendelen en te geruiken. Deze procedure geruikt u wnneer geen vn eide ndrijvingen regeren op de dshordediening. Bij geruik vn noodschkeling werken Auto Heding (utomtische koers) en Trck Wypoint (estemmingspunt volgen) B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 59

68 Hoofdstuk 3 - Op het wter U kunt de motor fzetten door de ERC-hendel in chteruit te zetten.! OPGELET Door de trnsmissie volgens de noodprocedure in de versnelling te zetten wordt de schkelfunctie vn het dshord onruikr. Vr voorzichting wnneer de versnellingsvergrendeling is ingeschkeld. U kunt uit de versnelling schkelen door de contctsleutel nr "OFF" (uit) te drien. 1. Bepl welke trnsmissie niet in de versnelling schkelt. 2. Zet de motoren f en hl de sleutel uit het contct.! WAARSCHUWING Motoronderdelen en vloeistoffen zijn heet en kunnen ernstig of dodelijk letsel veroorzken. Lt de motor fkoelen voordt u onderdelen verwijdert en voordt u vloeistofslngen opent. 3. Verwijder het deksel vn de ndrijving vn de defecte trnsmissie. Zie Hoofdstuk 5 Het deksel vn de ndrijving. 4. Zoek de mgneetklep vn de vooruitversnelling op n koord vn de defecte trnsmissie (de drd heeft het lel "Forwrd Ger" [vooruitversnelling]). NB: Blijf vn de mgneetklep f voor chteruitversnelling n de stuuroordknt vn de trnsmissie, (de drd heeft het lel "Reverse Ger" [chteruitversnelling]). 5. Geruik een inussleutel vn 3 mm om de mgneetklepout ovenop het midden vn de mgneetklep vn de vooruitversnelling rechtsom te drien totdt hij niet verder kn. 6. De trnsmissie is nu hndmtig in de versnelling geschkeld en regeert niet op dshordcommndo's voor schkelen in en uit die versnelling. - mgneetklep vn vooruitversnelling - mgneetklepout 28404! WAARSCHUWING Een driende schroef, een ewegende oot of een mssief pprt dt n de oot is evestigd kn ernstige of dodelijke verwondingen toerengen n zwemmers. Stop de motor onmiddellijk wnneer iemnd in het wter zich nij de oot evindt. 7. Zorg ervoor dt de omgeving rond de schroeven vrij is voordt u de motor strt, wnt de schroef drit ltijd ls de motor loopt. BELANGRIJK: De motor strt niet ls de ERC-hendel in de versnelling stt, zelfs ls de ndrijving hndmtig in een versnelling geschkeld is. 8. Wnneer u klr ent om de motor te strten, pltst u de ERC-hendel in neutrl voordt u de contctsleutel in de strtstnd zet. Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

69 Hoofdstuk 3 - Op het wter NB: Vnwege de extr elsting vn de ndrijftndwielen en schroef, is het mogelijk dt de strtmotor lngzmer drit wnneer een motor wordt gestrt die in verinding stt met een ndrijving in noodconfigurtie. 9. Wees extr voorzichtig wnneer u uw oot geruikt in deze noodmodus. Als u de schroef vn de ndrijving met de hndmtig geschkelde versnelling wilt stoppen, moet u die motor uitschkelen. NB: U kunt de motor fzetten door de ndrijving met de hndmtig geschkelde versnelling in chteruit te zetten. 10. Breng uw oot onmiddellijk nr een erkende Cummins MerCruiser Dieselreprtiewerkplts en vertel een medewerker dt de ndrijving hndmtig in de versnelling is gezet B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 61

70 Hoofdstuk 3 - Op het wter Antekeningen: Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

71 Inhoudsopgve Hoofdstuk 4 - Technische gegevens Hoofdstuk 4 - Technische gegevens Smeermiddel voor ndrijftndwiel Trnsmissie Stuurctutor en trimvloeistof Goedgekeurde scheepslkken Goedgekeurde smeermiddelen B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 63

72 Hoofdstuk 4 - Technische gegevens Smeermiddel voor ndrijftndwiel Model Vloeistofinhoud (inclusief de ndrijving en de tndwieloliemonitor) Type vloeistof Onderdeelnummer vloeistof Zeus 5,25 liter (5 1/2 qt) High Performnce Ger Lue (tndwielolie) Q01 Trnsmissie Trnsmissie met "drop ox" Trnsmissie zonder "drop ox" BELANGRIJK: Geruik ltijd de peilstok om de excte hoeveelheid vereiste smeermiddel of vloeistof te eplen. Stuurctutor en trimvloeistof Beschrijving Vloeistofinhoud Type vloeistof Onderdeelnummer vloeistof Trnsmissie en "drop ox" 5,25 liter (5 1/2 qt) SAE 0W-30 synthetische stuurekrchtigingsvloeistof K01 Beschrijving Vloeistofinhoud Type vloeistof Onderdeelnummer vloeistof Alleen trnsmissie 4 liter (4 1/4 qt) SAE 0W-30 synthetische stuurekrchtigingsvloeistof K01 Beschrijving Vloeistofinhoud Type vloeistof Onderdeelnummer vloeistof Stuurctutor en trimsysteem 5,75 tot 6 liter (6 tot 6 1/3 qt) SAE 0W-30 synthetische stuurekrchtigingsvloeistof K01 Goedgekeurde scheepslkken Beschrijving Mrine Cloud White (CMD-onderdeelnummer: ) Onderdeelnummer Zelf n te schffen Mercury Light Gry Primer (lichtgrijze grondverf) Mercury Phntom Blck (zwrt) Q1 Goedgekeurde smeermiddelen Ref.-nr. tue Beschrijving Geruikt in Onderdeelnr. 120 Corrosion Gurd (corrosieescherming) Buitenoppervlkken ndrijving Q55 Ref.-nr. tue Beschrijving Geruikt in Onderdeelnr. 42 U-Joint nd Giml Bering Grese (kruiskoppeling- en crdnringvet) Glijverinding ndrijfs Q1 Ref.-nr. tue Beschrijving Geruikt in Onderdeelnr. 91 Engine Coupler Spline Grese (smeervet voor spievertnding vn motorkoppeling) Glijverinding ndrijfs Q 1 Ref.-nr. tue Beschrijving Geruikt in Onderdeelnr. 94 Anti-Corrosion Grese (nticorrosievet) Zeewterkrn en schroefssen Q1 Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

73 Inhoudsopgve Hoofdstuk 5 - Onderhoud Hoofdstuk 5 - Onderhoud Verntwoordelijkheden inzke product Verntwoordelijkheden vn de eigenr en estuurder...66 Verntwoordelijkheden vn de deler...66 Suggesties voor doe-het-zelf onderhoud...66 Inspecteren...67 Deksel ndrijving Verwijderen vn het deksel vn de ndrijving...68 Deksel ndrijving reinigen en inspecteren...68 Instlleren vn het deksel vn de ndrijving...68 Onderhoudsschem's Toepssing...69 Periodiek onderhoud...69 Periodiek onderhoud...69 Onderhoudslogoek...70 Andrijftndwielolie Controleren...72 Vullen...73 Verversen...75 Met de oot in het wter Met de oot uit het wter Stuurctutor en trimvloeistof Controleren...79 Vullen...79 Verversen...80 Trnsmissievloeistof Controleren...80 Vullen...81 Verversen...83 Wierpot Accu Meters Meters controleren...87 Meters reinigen...87 Elektrisch systeem Koelsysteem en uitltsysteem Smering Glijverinding ndrijfs...88 Zeewterkrn zeewter retour (overoord)...89 Schroefs...89 Bescherming tegen corrosie Anodes en het MerCthode-systeem...90 Drd vn referentie-elektrode vn het MerCthode-systeem...91 MerCthode-node...92 Controleren Vervngen Testen vn MerCthode-systeem...92 Trimvinnodes...93 Controleren Vervngen Msscircuits...93 Corrosiewering...94 De oot verven...95 Schroeven Schroef verwijderen...95 Schroefreprtie...97 Schroef instlleren B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 65

74 Hoofdstuk 5 - Onderhoud Verntwoordelijkheden inzke product Verntwoordelijkheden vn de eigenr en estuurder De estuurder is er verntwoordelijk voor om lle veiligheidscontroles uit te voeren, zich ervn te verzekeren dt n lle smeer- en onderhoudsinstructies voor veilig vren wordt voldn en om de motor nr een erkende Cummins MerCruiser Diesel reprtiewerkplts te rengen voor periodieke controle. Normle onderhoudsservice en het vervngen vn onderdelen zijn de verntwoordelijkheid vn de eigenr of estuurder en worden onder de voorwrden vn de grntie ls zodnig niet ls gereken in fwerking of mteril eschouwd. Bedieningsgewoonten en geruik drgen ij tot de noodzk voor onderhoudsservice. Goed onderhoud vn de motorinstlltie verzekert optimle prestties en etrouwrheid en eperkt de totle edrijfskosten tot een minimum. Neem contct op met een erkende reprtiewerkplts vn Cummins MerCruiser Diesel voor onderhoudsenodigdheden. Verntwoordelijkheden vn de deler Het is de verntwoordelijkheid vn de deler jegens de klnt om vóór flevering inspectieen voorereidingsmtregelen te treffen, wronder: vóór levering controleren of de motorinstlltie en ndere pprtuur goed werken; het uitvoeren vn lle noodzkelijke fstellingen voor de este werking; uitleggen en demonstreren vn de ediening vn de motorinstlltie en de oot; u een kopie vn de inspectiecontrolelijst vóór flevering geven; de grntieregistrtiekrt volledig invullen en deze onmiddellijk n verkoop vn het nieuwe product nr de friek sturen. Alle motorinstllties moeten voor grntiedoeleinden geregistreerd worden. Suggesties voor doe-het-zelf onderhoud Hedendgse scheepsuitrustingen, zols uw Cummins MerCruiser Diesel motorinstlltie, zijn uiterst technische stukken pprtuur. De specile rndstoftoevoersystemen mken het rndstofverruik zuiniger, mr zijn ook ingewikkelder voor de monteur die drvoor geen trining heeft gehd. Als u iemnd ent die lles grg zelf doet, dn volgen hier enkele suggesties voor u. Proeer lleen reprties uit te voeren ls u vn de mededelingen Let op en Wrschuwing en de procedures op de hoogte ent. Uw veiligheid is voor ons vn groot elng. Als u zelf service n het product wilt uitvoeren, dviseren wij u het werkpltshndoek voor dt model te estellen. In het werkpltshndoek stn de juiste procedures die u moet volgen. Het is geschreven voor geschoolde monteurs, dus er kunnen procedures in stn die u wellicht niet egrijpt. Proeer de reprties niet uit te voeren ls u de procedures niet egrijpt. Voor sommige onderhoudswerkzmheden zijn specile gereedschppen en pprtuur vereist. Proeer deze werkzmheden niet uit te voeren ls u niet over deze specile gereedschppen of pprtuur eschikt. U kunt schde n het product veroorzken wrvoor de reprtiekosten meer edrgen dn de prijs die een deler erekent voor de service. Als u een motor of ndrijving gedeeltelijk demonteert en er niet in slgt hem te repreren, moet de monteur vn de deler de onderdelen weer monteren en testen om het proleem op te sporen. Dt kost nzienlijk meer dn wnneer u de motor of ndrijving meteen nr de deler rengt zodr u een proleem constteert. Het proleem kn soms door een eenvoudige fstelling verholpen worden. Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

75 Hoofdstuk 5 - Onderhoud Inspecteren Neem niet telefonisch contct op met de deler, reprtiewerkplts of friek voor dignose vn een proleem of om de reprtieprocedure n te vrgen. Het is uiterst moeilijk om vi de telefoon een dignose te stellen vn het proleem. Uw pltselijke erkende Cummins MerCruiser Diesel reprtiewerkplts stt gereed om de service n uw motorinstlltie te verrichten. Hij heeft evoegde, door de friek opgeleide monteurs in dienst. Het verdient neveling om de periodieke onderhoudsinspecties vn de motorinstlltie door de erkende Cummins MerCruiser Diesel reprtiewerkplts te lten verrichten. Lt de motorinstlltie door de deler voor de winter gereed mken, en lt de deler ook het vereiste onderhoud verrichten om de motor weer edrijfsklr te mken voor het vrseizoen. Hierdoor worden mogelijke prolemen tijdens het vrseizoen verminderd wnneer u proleemloos vn uw oot wilt genieten. Inspecteer de motorinstlltie vk en regelmtig om de topprestties in stnd te houden en neem mtregelen om mogelijke prolemen te voorkomen. Controleer de hele instlltie zorgvuldig, inclusief lle toegnkelijke onderdelen vn motor en ndrijving. Zie voor informtie over inspectie vn de motor de Geruiks- en onderhoudshndleiding voortstuwingseenheden met hoog vermogen voor pleziervrt op zee QSB en QSC voor uw motor. 1. Controleer op loszittende, eschdigde en ontrekende onderdelen, slngen en klemmen. Dri vst of vervng nr vereist. 2. Controleer de elektrische nsluitingen en drden op eventuele eschdiging. 3. Verwijder en inspecteer de schroeven. Indien deze gedeukt, geogen of gersten zijn, dient u contct op te nemen met uw erkende Cummins MerCruiser Dieselreprtiewerkplts. 4. Repreer eschdigingen en verwijder corrosieschde ij de verf op de uitenknt vn de motorinstlltie. Neem contct op met een erkende reprtiewerkplts vn Cummins MerCruiser Diesel. Het deksel vn de Zeus-ndrijving eschermt een ntl onderdelen ndt de ndrijving is geïnstlleerd en schermt ze f. Het deksel vn de ndrijving zorgt voor extr escherming tegen schde n de slngen en ndere onderdelen door mechnisch slijten vn slngen tijdens geruik of ndere schde n de slngen, ijvooreeld ls er tijdens reprties of onderhoud op wordt getrpt. Houd het deksel vn de ndrijving ltijd dicht, tenzij het nodig is om het deksel te verwijderen voor onderhoudsinspecties en -procedures. c Achternzicht vn een norml deksel vn een ndrijving. - ovenkp - zijkp stuuroord c - zijkp koord B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 67

76 Hoofdstuk 5 - Onderhoud Deksel ndrijving Als het noodzkelijk is om het deksel vn de ndrijving te verwijderen, zie Deksel ndrijving. Verwijderen vn het deksel vn de ndrijving NB: Op de ovenknt vn het deksel vn de ndrijving evindt zich een toegngspneel wrdoor u ij de vuldop op de tndwieloliemonitor en de peilstok vn de trnsmissievloeistof kunt, zonder het hele deksel te hoeven verwijderen. 1. Verwijder de drie schroeven oven (n koord en stuuroord), wrmee de zijkp n het deksel oven vstzit. 2. Verwijder de twee onderste schroeven, wrmee de koordzijkp vstzit n het middendeel. 3. Verwijder de onderste schroef, wrmee de stuuroordzijkp vstzit n het middendeel. 4. Verwijder de tweezijkppen 5. Verwijder de twee ovenste schroeven. 6. Til de ovenknt vn het deksel vn de ndrijving op en verwijder deze. f e - ovenste schroef (6) - onderste schroef (4) c - zijkp koord Deksel ndrijving reinigen en inspecteren d c Norml deksel ndrijving d - ovenknt vn deksel ndrijving e - zijkp stuuroord f - ovenste schroef (2) 1. Mk de dekselconstructie vk schoon en zet deze in de ws met ehulp vn mritieme reinigingsmiddelen en -ws. 2. Inspecteer de individuele onderdelen vn het deksel op schde; vervng indien gersten of eschdigd. Instlleren vn het deksel vn de ndrijving 1. Verwijder de hijsringen (indien nwezig) en leg ze terzijde. 2. Bevestig voorzichtig de ovenknt vn het deksel vn de ndrijving. Lijn de ovenknt uit met de twee schroefgten in de trnsmissie, wruit de hijsringen zijn genomen. 3. Instlleer de twee ovenste outen. 4. Instlleer de stuuroordzijkp en de drie ovenste schroeven en één onderste schroef. 5. Instlleer de koordzijkp en de drie ovenste en twee onderste schroeven. Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

77 Hoofdstuk 5 - Onderhoud 6. Dri lle schroeven stevig n. f Onderhoudsschem's Toepssing e d c Norml deksel ndrijving - ovenste schroef koord fgeeeld - onderste schroef koord fgeeeld c - zijkp koord d - ovenknt vn deksel ndrijving e - zijkp stuuroord f - ovenste schroef De volgende schem's zijn vn toepssing op de Zeus-ndrijving en ndrijfsverinding, niet op de Cummins-motor. Rdpleeg voor het onderhoudsschem en de onderhoudsprocedures de Geruiks- en onderhoudshndleiding voortstuwingseenheden met hoog vermogen voor pleziervrt op zee QSB en QSC die verkrijgr is ij de friknt vn de motor. NB: Het woord 'controleren' in de onderhoudslijsten stt voor visueel inspecteren en vervolgens nr vereist corrigeren, vervngen of repreren vn het onderdeel. Periodiek onderhoud Tkintervl Elke dg voor het strten en ij het tnken Elke twee mnden geruik Uit te voeren onderhoud Controleer de stuurctutor en het vloeistofniveu vn de trimvinnen. Controleer het tndwieloliepeil in de tndwieloliemonitor. Controleer het peil vn de trnsmissievloeistof. Controleer de nsluitingen en het vloeistofpeil vn de ccu. Behndel de onderdelen vn de motorinstlltie innenin de oot met Corrosion Gurd (corrosieescherming) om het product te eschermen tegen corrosie. Controleer of de meters en drdverindingen goed vstzitten. Mk de meters schoon (om de twee mnden of om de 50 uur, wt zich het eerste voordoet. Als in zout wter wordt gevren, wordt het intervl verkort tot om de 25 uur of 30 dgen, wt zich het eerste voordoet.) Periodiek onderhoud Tkintervl N de eerste 25 uur en niet lter dn n 30 uur Om de 250 edrijfsuren of eenml per jr (wt zich het eerste voordoet) Uit te voeren onderhoud Vervng de trnsmissievloeistof en het trnsmissiefilter, inclusief de trnsmissievloeistof in de "drop ox" (indien nwezig). Dri de evestigingsouten en -moeren vn de ndrijfs n. Inspecteer en smeer de glijverinding vn de ndrijfs. Vervng de tndwielolie in de tndwielkst vn de ndrijving. Vervng de trnsmissievloeistof en het trnsmissiefilter, inclusief de trnsmissievloeistof in de "drop ox" (indien nwezig). Smeer en inspecteer de zeewterkrn voor zeewterretour uit de motor (zeewter overoord). Controleer of de zeewterkrn mkkelijk kn worden geopend en gesloten B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 69

78 Hoofdstuk 5 - Onderhoud Tkintervl Om de 500 uur of een keer per jr (wt zich het eerste voordoet) Uit te voeren onderhoud Vervng de stuurctutorvloeistof en het stuurctutorfilter. Smeer de spievertnding vn de schroefs en dri de schroefmoeren n. Inspecteer de fittingen en slngen vn het hydrulisch systeem op de ndrijving op lekken en schde. Controleer of de fittingen vn de slng strk zitten. Controleer het 'onding' circuit (doorgeleiding) op losse of eschdigde verindingen. Test de uitgngsspnning vn de MerCthode -eenheid. Inspecteer het elektrisch systeem op losse, eschdigde of gecorrodeerde evestigers. Controleer op losse, eschdigde of gecorrodeerde edrding en connectors. Inspecteer de onderdelen vn het koelsysteem op de ndrijving op schde en lekken. Controleer of de slngklemmen op de slngen strk zitten. Inspecteer de nsluitingen vn het uitltsysteem op de ndrijving op schde en lekken. Controleer of de slngklemmen op de slngen strk zitten. Behndel de onderdelen vn de motorinstlltie innenin de oot met Corrosion Gurd (corrosieescherming) om het product te eschermen tegen corrosie. Onderhoudslogoek Noteer hier lle onderhoudswerkzmheden die n uw motorinstlltie zijn uitgevoerd. Bewr lle werkopdrchten en kssonnen. Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

79 Hoofdstuk 5 - Onderhoud Dtum Onderhoud verricht Bedrijfsuren B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 71

80 Hoofdstuk 5 - Onderhoud Andrijftndwielolie KENNISGEVING De fvoer vn olie, koelvloeistof en ndere motor- en ndrijvingsvloeistoffen is onderworpen n milieuwetgeving. Ps op dt u geen olie, koelvloeistof of ndere vloeistoffen morst en chterlt in het milieu tijdens geruik of onderhoud vn de oot. Zorg dt u weet welke pltselijke eperkingen gelden voor fvoer of recycling vn fvl en vng de vloeistoffen op en voer ze f nr vereist. Controleren BELANGRIJK: Het tndwieloliepeil in de tndwieloliemonitor stijgt en dlt tijdens geruik vn de ndrijving. Controleer het tndwieloliepeil ls de ndrijving is fgekoeld en de motor uit stt. NB: Ndt de ndrijving heeft gewerkt en de tndwielolie heet geworden is, zet de vloeistof uit en komt mogelijk tot de lijn "MAX OPERATING LEVEL" (mx niveu in edrijf). De ndrijftndwielolie controleren wnneer het deksel op de ndrijving zit: 1. Verwijder het toegngspneel vn het deksel vn de ndrijving. 2. Verwijder de dop vn de tndwieloliemonitor. c - toegngspneel - dop c - tndwieloliemonitor 3. Inspecteer het tndwieloliepeil in de tndwieloliemonitor. Het tndwieloliepeil moet zich evinden ij de lijn "COLD FILL LEVEL" (vulniveu koud). c Afgeeeld met deksel vn ndrijving verwijderd - dop - lijn "COLD FILL LEVEL" (vulniveu koud) c - lijn "MAX OPERATING LEVEL" (mx niveu in edrijf) Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

81 4. Als het peil lg is, rdpleegt uvullen. 5. Als het peil goed is, instlleert u het toegngspneel. Hoofdstuk 5 - Onderhoud De ndrijftndwielolie controleren wnneer het deksel niet op de ndrijving zit: 1. Verwijder het deksel vn de ndrijving. Zie Verwijderen vn het deksel vn de ndrijving. 2. Inspecteer het tndwieloliepeil in de tndwieloliemonitor. Als de ndrijving en vloeistof koud zijn, moet het tndwieloliepeil zich evinden ij de lijn "COLD FILL LEVEL" (vulniveu koud). - lijn "COLD FILL LEVEL" (vulniveu koud) Tndwieloliepeil Vullen BELANGRIJK: Als wter zichtr is ij de onderknt vn de tndwieloliemonitor of dit ij de olievul-/ftpplug verschijnt en/of de tndwielolie verkleurd lijkt te zijn, neem dn onmiddellijk contct op met uw erkende Cummins MerCruiser Diesel reprtiewerkplts. Beide verschijnselen kunnen op een wterlek ergens in de ndrijving duiden. 3. Als het peil lg is, rdpleegt uvullen. 4. Als het peil goed is, instlleert u het deksel vn de ndrijving. Zie Instlleren vn het deksel vn de ndrijving. BELANGRIJK: Als er meer dn59 ml (2 fl. oz.). High Performnce Ger Lue (tndwielolie) nodig is om de monitor te vullen, kn dit etekenen dt er een fdichting lekt. Te weinig smering eschdigt de ndrijving. Neem contct op met een erkende reprtiewerkplts vn Cummins MerCruiser Diesel. Als de tndwielolie onder de lijn "COLD FILL LEVEL" (vulniveu koud) komt, voeg dn de voorgeschreven tndwielolie toe. 1. Verwijder de dop vn de tndwieloliemonitor B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 73

82 Hoofdstuk 5 - Onderhoud 2. Vul de tndwieloliemonitor met de voorgeschreven tndwielolie, zodt de tndwielolie tot n de lijn "COLD FILL LEVEL" (vulniveu koud) komt. Niet te vol gieten Afgeeeld met deksel vn ndrijving verwijderd - lijn "COLD FILL LEVEL" (vulniveu koud) - Tndwieloliepeil Ref.-nr. tue Beschrijving Geruikt in Onderdeelnr. 87 High Performnce Ger Lue (tndwielolie) Tndwieloliemonitor Q01 NB: Ndt de ndrijving heeft gewerkt en de tndwielolie heet is, zet de vloeistof uit en komt deze mogelijk tot de lijn "MAX OPERATING LEVEL" (mx niveu in edrijf). c - dop - lijn "COLD FILL LEVEL" (vulniveu koud) c - lijn "MAX OPERATING LEVEL" (mx niveu in edrijf) 3. Controleer of de rueren pkking zich in de dop vn de tndwieloliemonitor evindt en instlleer de dop. Niet te vst ndrien. - tndwieloliemonitor - dop Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

83 Verversen MET DE BOOT IN HET WATER Hoofdstuk 5 - Onderhoud NB: Vervng het smeermiddel voor de ndrijftndwielen ls de ndrijving op edrijfstempertuur is. Wrm smeermiddel stroomt vrijer, wrdoor het meer verontreinigingen meeneemt en eenvoudiger uit de ndrijving te verwijderen is. 1. Leg olie-sorerende doekjes of stof rond het geied wr u werkt om eventueel gemorst smeermiddel op te vngen. 2. Verwijder de vul- en ftpschroef vn de stuurctutor. - stuurctutor vul- en ftpschroef 3. Plts snel een dpter of geschikte fitting met schroefdrd in het gt met schroefdrd vn de vul- en ftpschroef en evestig een crteroliepomp. Crteroliepomp A 5 Helpt ij het verwijderen vn ndrijvingolie zonder de ndrijving te hoeven ftppen Verwijder de dop vn de tndwieloliemonitor. - tndwieloliemonitor - dop Pomp de tndwielolie met de crteroliepomp vnuit de ndrijving in een geschikte opvngk B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 75

84 Hoofdstuk 5 - Onderhoud BELANGRIJK: Als er wter uit de vul- en ftpopening komt of ls de tndwielolie er melkchtig uitziet, dn lekt de ndrijving. Neem onmiddellijk contct op met een erkende reprtiewerkplts vn Cummins MerCruiser Diesel. 6. Verwijder de crteroliepomp. 7. Controleer of de rueren pkking zich in de dop vn de tndwieloliemonitor evindt en instlleer de dop. Niet te vst ndrien. - tndwieloliemonitor - dop Instlleer een geschikte tndwieloliepomp in de vul- en ftpopening vn de stuurctutor en egin de ndrijving te vullen met de voorgeschreven tndwielolie. BELANGRIJK: Geruik uitsluitend Mercury of Quicksilver High Performnce Ger Lue (tndwielolie) in de ndrijving. 9. Blijf tndwielolie in de ndrijving pompen totdt de tndwielolie in de tndwieloliemonitor tot n de lijn "COLD FILL LEVEL" (vulniveu koud) reikt. Niet te vol gieten. - lijn "COLD FILL LEVEL" (vulniveu koud) tndwieloliepeil Model ndrijving Vloeistofinhoud omvt de hekndrijving en het tndwieloliemonitorpotje Type vloeistof Onderdeelnummer vloeistof Zeus 5,2 liter (5.5 qt) High Performnce Ger Lue (tndwielolie) Q Verwijder de tndwieloliepomp en instlleer snel weer de vul- en ftpschroef met ring vn de stuurctutor. Dri de vul- en ftpschroef vst. Beschrijving Nm l. in. l. ft. Vul- en ftpschroef vn de stuurctutor 6, Zie Vullen en vul de tndwieloliemonitor tot n de lijn "COLD FILL LEVEL" (vulniveu koud) ls het peil te lg is. 12. Controleer het tndwieloliepeil in de tndwieloliemonitor n het eerste geruik. Zie Controleren. Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

85 MET DE BOOT UIT HET WATER Hoofdstuk 5 - Onderhoud BELANGRIJK: Het tndwieloliepeil in de tndwieloliemonitor stijgt en dlt tijdens het geruik vn de ndrijving; controleer het tndwieloliepeil ltijd wnneer de ndrijving koud is en de motor stilstt. 1. Verwijder de ndrijfschroeven. Zie Schroeven. 2. Verwijder de vul- en ftpschroef en fdichtring vn het onderwterhuis onderwterhuis - vul-/ftpschroef en fdichtring 3. Verwijder de dop vn de tndwieloliemonitor. - tndwieloliemonitor - dop Giet de tndwielolie in een geschikte opvngk. 5. Lt lle tndwielolie weglopen. BELANGRIJK: Als er wter uit de vul- en ftpopening komt of ls de tndwielolie er melkchtig uitziet, dn lekt de ndrijving. Neem onmiddellijk contct op met een erkende reprtiewerkplts vn Cummins MerCruiser Diesel. BELANGRIJK: Geruik uitsluitend Mercury of Quicksilver High Performnce Ger Lue (tndwielolie) in de ndrijving B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 77

86 Hoofdstuk 5 - Onderhoud 6. Instlleer een geschikte tndwieloliepomp in de vul- en ftpopening vn het onderwterhuis. Vul de ndrijving met de voorgeschreven tndwielolie. - vul- en ftpopening tndwielolie en -pomp 7. Blijf tndwielolie in de ndrijving pompen totdt de tndwielolie in de tndwieloliemonitor tot n de lijn "COLD FILL LEVEL" (vulniveu koud) reikt. Niet te vol gieten. - lijn "COLD FILL LEVEL" (vulniveu koud) tndwieloliepeil Model ndrijving Zeus Vloeistofinhoud omvt de hekndrijving en het tndwieloliemonitorpotje 5,2 liter (5.5 qt) Type vloeistof High Performnce Ger Lue (tndwielolie) Onderdeelnummer vloeistof Q01 8. Controleer of de rueren pkking zich in de dop vn de tndwieloliemonitor evindt en instlleer de dop. Niet te vst ndrien. - tndwieloliemonitor - dop Verwijder de tndwieloliepomp en instlleer snel weer de vul- en ftpschroef en -ring vn het onderwterhuis. Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

87 Hoofdstuk 5 - Onderhoud Beschrijving Nm l. in. l. ft. Vul- en ftpschroef onderwterhuis 6, Zie Vullen en vul de tndwieloliemonitor tot n de lijn "COLD FILL LEVEL" (vulniveu koud) ls het peil te lg is. 11. Instlleer de ndrijfschroeven. Zie Schroeven. 12. Controleer n het eerste geruik opnieuw het tndwieloliepeil in de tndwieloliemonitor. Zie Controleren. NB: Ndt de ndrijving heeft gewerkt en de tndwielolie heet is, zet de vloeistof uit en komt deze mogelijk tot de lijn "MAX OPERATING LEVEL" (mx niveu in edrijf). Stuurctutor en trimvloeistof Controleren De stuurctutor en het trimsysteem mken geruik vn een gemeenschppelijke hydrulische pomp en vloeistofopslgreservoir voor gecomineerde smering, en gemeenschppelijke hydrulische vloeistof. 1. Veeg met een schone, niet-pluizende doek stof en vuil vn de dop en de uitenknt vn de stuurctutor en vn het trimvloeistofreservoir. 2. Verwijder de dop. 3. Controleer het vloeistofpeil. Dit hoort 25 mm (1 in.) eneden de onderknt vn de vulhls vn het reservoir te stn. c d - het juiste vloeistofpeil. - reservoir c - onderknt vn vulhls d - dop Vullen 4. Als het peil lg is, rdpleegt uvullen. 1. Veeg met een schone, niet-pluizende doek stof en vuil vn de dop en de uitenknt vn de stuurctutor en vn het trimvloeistofreservoir. 2. Verwijder de dop. 3. Vul het reservoir met de voorgeschreven vloeistof totdt de vloeistof tot25 mm (1 in.) eneden de onderknt vn de vulhls vn het reservoir stt. Niet te vol gieten B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 79

88 Hoofdstuk 5 - Onderhoud 4. Breng de dop n. c d - het juiste vloeistofpeil - reservoir c - onderknt vn vulhls d - dop Verversen Trnsmissievloeistof Controleren Beschrijving Vloeistofinhoud Type vloeistof Onderdeelnummer vloeistof Stuurctutor en trimsysteem (totle cpciteit ij endering) 5,75 tot 6 liter (6 tot 6 1/3 qt) Synthetic Power Steering Fluid SAE 0W-30 (synthetische stuurekrchtigingsvloeistof) K01 Neem contct op met uw lokle erkende reprtiewerkplts vn Cummins MerCruiser Diesel. U kunt het trnsmissieoliepeil controleren vi het toegngspneel op het deksel vn de ndrijving, of wnneer het deksel vn de ndrijving is verwijderd. 1. Als het deksel vn de ndrijving is verwijderd, gt u nr stp Als het deksel vn de ndrijving op zijn plts zit, verwijdert u het toegngspneel vn het deksel vn de ndrijving. G verder met stp 3. c - toegngspneel - trnsmissie c - peilstok trnsmissie 3. Trek de peilstok uit. Veeg de peilstok schoon met een schone, niet-pluizende doek. 4. Plts de peilstok en lt hem rusten op de ovenknt vn het gt met de schroefdrd. 5. Verwijder de peilstok en controleer het vloeistofpeil. Het vloeistofpeil moet tussen de mximum- en minimummerktekens op de peilstok liggen. Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

89 Hoofdstuk 5 - Onderhoud NB: Het is mogelijk dt vloeistof uit de trnsmissievloeistofkoeler en -slngen in de trnsmissie lekt, wrdoor het peil iets oven het mximummerkteken komt te liggen. d c Controleren peilstok rust op ovenknt vn het schroefgt - mrkering mximl peil - mrkering miniml peil 6. Als het peil goed is, instlleert u de peilstok. c - ovenknt schroefgt d - peilstok 7. Voeg ls het vloeistofpeil lg is de voorgeschreven trnsmissievloeistof toe vi het schroefgt vn de peilstok om het niveu tot het merkteken voor mximl peil op de peilstok te rengen. Beschrijving Type vloeistof Onderdeelnummer vloeistof Trnsmissie en "drop ox" Synthetic Power Steering Fluid SAE 0W-30 (synthetische stuurekrchtigingsvloeistof) K01 Vullen NB: Als het trnsmissievloeistofpeil zeer lg is, dient u contct op te nemen met uw erkende Cummins MerCruiser Diesel-reprtiewerkplts. BELANGRIJK: Lt voor een nuwkeuriger meting de motor drie minuten lng op 1500 tpm drien vlk voordt u het vloeistofpeil controleert. 8. Strt de motor en lt hem gedurende drie minuten met 1500 tpm drien om lle hydrulische circuits te vullen. 9. Stop de motor en controleer snel het vloeistofpeil. 10. Als het vloeistofpeil te lg is, voegt u de voorgeschreven trnsmissievloeistof toe om het peil tot het merkteken voor mximl peil op de peilstok te rengen. 11. Instlleer de peilstok. 12. Instlleer het toegngspneel op het deksel vn de ndrijving, ls dit ws verwijderd. 13. Instlleer het deksel vn de ndrijving, ls dit ws verwijderd. Zie Instlleren vn het deksel vn de ndrijving. U kunt de trnsmissie met vloeistof vullen vi het toegngspneel op het deksel vn de ndrijving, of wnneer het deksel vn de ndrijving is verwijderd. 1. Verwijder het deksel vn de ndrijving om de trnsmissie te vullen zonder het deksel vn de ndrijving. Zie Verwijderen vn het deksel vn de ndrijving en g vervolgens nr stp Verwijder het toegngspneel vn het deksel vn de ndrijving, ls u vult met het deksel op zijn plek. G nr stp B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 81

90 Hoofdstuk 5 - Onderhoud 3. Trek de peilstok uit. Veeg de peilstok schoon met een schone, niet-pluizende doek. Controleer het vloeistofpeil zols eschreven incontroleren. c - toegngspneel - trnsmissie c - peilstok trnsmissie 4. Voeg de voorgeschreven trnsmissievloeistof toe vi het schroefgt vn de peilstok om het niveu tot het merkteken voor mximl peil op de peilstok te rengen. Beschrijving Vloeistofinhoud Type vloeistof Onderdeelnummer vloeistof Trnsmissie en "drop ox" 5,25 liter (5 ½ qt) Synthetic Power Steering Fluid SAE 0W-30 (synthetische Alleen trnsmissie 4 liter (4 ¼ qt) stuurekrchtigingsvloeistof) K01 BELANGRIJK: Lt voor een nuwkeuriger meting de motor drie minuten lng op 1500 tpm drien vlk voordt u het vloeistofpeil controleert. 5. Strt de motor en lt hem gedurende drie minuten met 1500 tpm drien om lle hydrulische circuits te vullen. 6. Zet de motor f. Schroef de peilstok snel los en verwijder hem. 7. Controleer het vloeistofpeil zols eschreven incontroleren. d c - mrkering mximl peil - mrkering miniml peil c - ovenknt schroefgt d - peilstok 8. Als het vloeistofpeil te lg is, voegt u de voorgeschreven trnsmissievloeistof toe om het peil tot het merkteken voor mximl peil op de peilstok te rengen. 9. Instlleer de peilstok. 10. Instlleer het toegngspneel op het deksel vn de ndrijving, ls dit ws verwijderd. 11. Instlleer het deksel vn de ndrijving, ls dit ws verwijderd. Zie Instlleren vn het deksel vn de ndrijving. Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

91 Hoofdstuk 5 - Onderhoud Verversen KENNISGEVING De fvoer vn olie, koelvloeistof en ndere motor- en ndrijvingsvloeistoffen is onderworpen n milieuwetgeving. Ps op dt u geen olie, koelvloeistof of ndere vloeistoffen morst en chterlt in het milieu tijdens geruik of onderhoud vn de oot. Zorg dt u weet welke pltselijke eperkingen gelden voor fvoer of recycling vn fvl en vng de vloeistoffen op en voer ze f nr vereist.! WAARSCHUWING De rueren interfce-fdichtring heeft n de uitenknt een deklg die de innenkern eschermt. Scheuren, insnijdingen, schfplekken of lootstellingen n smeer- of fdichtmiddelen kunnen deze deklg en de innenkern eschdigen en zorgen voor lekkge in de oot. Wees voorzichtig wnneer u de interfce-fdichtring instlleert of erij in de uurt werkt om schde te voorkomen. Geruik tijdens de instlltie geen smeermiddelen of fdichtmiddelen. 1. Verwijder het deksel vn de ndrijving. Zie Verwijderen vn het deksel vn de ndrijving. 2. Leg oliesorerende doekjes of stof rond het geied wr u werkt om overtollige trnsmissievloeistof op te vngen. 3. Verwijder de M ftpplug en fdichtring vn het stuuroord-chteruiteinde vn de trnsmissie en tp de trnsmissievloeistof f in een geschikte k. - ftpplug en fdichtring trnsmissie B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 83

92 Hoofdstuk 5 - Onderhoud 4. Verwijder op modellen met een "drop ox" de M ftpplug en fdichtring vn de koord-onderknt vn de drop ox en tp de trnsmissievloeistof f in een geschikte k. - ftpplug en fdichtring drop ox 5. Voer de vloeistof op gepste wijze f. 6. Reinig de uitenknt vn de trnsmissie ij het vloeistoffilter. 7. Verwijder met ehulp vn een inussleutel vn 6 mm de montgeschroef vn het vloeistoffilter. - vloeistoffilter montgeschroef 8. Verwijder de filterdekselconstructie. Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

93 Hoofdstuk 5 - Onderhoud 9. Verwijder het filterelement en de O-ringen en gooi ze weg. c d e f g h - montgeschroef - sluitring c - kp d - filterdekselconstructie e - O-ring i f - O-ring g - filterelement h - keerring i - oliepijp 10. Breng trnsmissievloeistof n op de nieuwe O-ringen. 11. Instlleer de nieuwe O-ringen en het filterelement. KENNISGEVING Verkeerde instlltie vn het trnsmissievloeistoffilter kn ertoe leiden dt de vloeistof schuimt en/of verloren gt, wt de doelmtigheid verlgt en/of schde n de trnsmissie toerengt. Zet het trnsmissievloeistoffilter tijdens de instlltie goed vst. 12. Instlleer de vloeistoffilterconstructie in de trnsmissieholte door de constructie tijdens de instlltie rechtsom te drien. 13. Dri de schroef vn de filterconstructie met een inussleutel vn 6 mm rechtsom vst volgens de specifictie. - montgeschroef vloeistoffilter Beschrijving Nm l. in. l. ft. Filtermontgeschroef BELANGRIJK: Geruik nieuwe fdichtringen om lekken te voorkomen B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 85

94 Hoofdstuk 5 - Onderhoud 14. Instlleer op modellen met een drop ox de ftpplug vn de drop ox met een nieuwe fdichtring. Dri de ftpplug vn de drop ox vst volgens de specifictie. - ftpplug en fdichtring drop ox Beschrijving Nm l. in. l. ft. ftpplug drop ox Instlleer de ftpplug vn de trnsmissie met een nieuwe fdichtring. Dri de ftpplug vn de trnsmissie vst volgens de specifictie. - ftpplug en fdichtring trnsmissie Beschrijving Nm l. in. l. ft. Aftpplug trnsmissieolie Wierpot Accu NB: Wnneer de trnsmissie wordt gevuld, rkt ook de drop ox met vloeistof gevuld. 16. Vul de trnsmissie tot het juiste peil met de voorgeschreven vloeistof. Zie Vullen. 17. Instlleer het deksel vn de ndrijving. Zie Instlleren vn het deksel vn de ndrijving. Zie de etreffende Geruiks- en onderhoudshndleiding vn uw Cummins-motor voor onderhoudsinstructies voor de wierpot. Loodzuurccu s ontlden lngzm ls ze niet geruikt worden. Ld de ccu elke 30 à 45 dgen op, of ls de soortelijke mss tot onder de specificties vn de ccufriknt gedld is. Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

95 Hoofdstuk 5 - Onderhoud Rdpleeg de instructies en wrschuwingen die met de ccu meegeleverd zijn. Als deze informtie niet voorhnden is, houd dn rekening met het volgende:! WAARSCHUWING Een werkende of ldende ccu produceert een ontvlmr en explosief gs. Bij rnd of explosie spt zwvelzuur nr uiten, wt kn leiden tot ernstige rndwonden. Ventileer de omgeving vn de ccu en drg eschermende kleding wnneer u een ccu hnteert of er onderhoud n verricht.! WAARSCHUWING Het oplden vn een zwkke ccu in de oot of het geruik vn strtkels en een hulpccu om de motor te strten kn leiden tot ernstig letsel of schde n het product door rnd of explosie. Hl de ccu vn de oot en ld hem op in een goed geventileerde ruimte, uit de uurt vn vonken en vuur. Meters Meters controleren Meters reinigen Elektrisch systeem 1. Controleer of lle meters goed vstzitten. 2. Controleer of weergvesystemen zols VesselView (indien nwezig) goed vstzitten. 3. Controleer op losse, eschdigde of gecorrodeerde edrding en connectors. 4. Neem indien nodig contct op met uw erkende Cummins MerCruiser Dieselreprtiewerkplts voor correctie of reprtie. Reinig de meter met schoon wter om znd en zoutnslg te verwijderen. Veeg de meter met een zchte, vochtige doek schoon. De meter kn krssen oplopen of eschdigd rken ls u hem met schurend mteril (znd, zoutoplossing of wsmiddelen enz.) fveegt of met oplossingen zols trichloorethyleen, terpentine enz. fwst. 1. Controleer op losse, eschdigde of gecorrodeerde evestigingen. 2. Controleer op losse, eschdigde of gecorrodeerde edrding en connectors. Koelsysteem en uitltsysteem 1. Inspecteer het koelsysteem en het uitltsysteem op schde of lekken. 2. Controleer of de slngklemmen in het koel- en het uitltsysteem goed vstzitten B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 87

96 Hoofdstuk 5 - Onderhoud Smering Glijverinding ndrijfs 1. Verwijder de ovenste en onderste eschermkp vn de ndrijfs op het trnsmissieuiteinde; zie feelding. c d Bovenste en onderste eschermkp n het trnsmissie-uiteinde - ovenste eschermkp - onderste eschermkp c - inusevestigingsmteril ndrijfskp-op-trnsmissie d - evestigingsmteril ndrijfskp oven-n-onder 2. Smeer de glijverinding vn de ndrijfs vi de smeernippel door ongeveer 3-6 pompslgen voorgeschreven vet uit een gewone hndvetspuit in te spuiten. - glijverinding ndrijfs smeernippel Ref.-nr. tue Beschrijving Geruikt in Onderdeelnr. 42 U-Joint nd Giml Bering Grese (kruiskoppeling- en crdnringvet) Glijverinding ndrijfs Q1 Ref.-nr. tue Beschrijving Geruikt in Onderdeelnr. 91 Engine Coupler Spline Grese (smeervet voor spievertnding vn motorkoppeling) Glijverinding ndrijfs Q 1 3. Breng lijm n op de schroefdrd vn de schroeven en outen vn de kp n het trnsmissie-uiteinde. Ref.-nr. tue Beschrijving Geruikt in Onderdeelnr. 10 Loctite 277 Bevestigingsschroef en -moer ndrijfskp Otin Loclly Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

97 Hoofdstuk 5 - Onderhoud 4. Instlleer de ovenste en onderste eschermkp vn de ndrijfs op het trnsmissieuiteinde; zie feelding. Dri de evestigingsschroeven en -moeren vn de ndrijfskp op het trnsmissie-uiteinde vst volgens de specifictie. c d Bovenste en onderste eschermkp n het trnsmissie-uiteinde - ovenste eschermkp - onderste eschermkp c - Inusschroef ndrijfskp-optrnsmissie (M10 1,2525 mm [1 in.]lng) en ring d - Schroef ndrijfskp oven-op-onder (M8 1,25 12 mm [1/2 in.] lng), moer en ring Beschrijving Nm l. in. l. ft. Bevestigingsschroef en -moer ndrijfskp trnsmissie-uiteinde Schroef en moer ndrijfskp oven-n-onder Zeewterkrn zeewter retour (overoord) 1. Smeer de zeewterkrn vi de smeernippel door ongeveer 3-6 pompslgen voorgeschreven vet uit een gewone hndvetspuit in te spuiten. Normle ndrijving (deksel verwijderd voor duidelijkheid) - smeernippel zeewterkrn (zeewter retour [overoord]) Ref.-nr. tue Beschrijving Geruikt in Onderdeelnr. 94 Anti-Corrosion Grese (nticorrosievet) Zeewterkrn Q1 Schroefs 1. Verwijder de schroeven. Zie Schroeven B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 89

98 Hoofdstuk 5 - Onderhoud 2. Breng een royle lg vn een vn de volgende smeermiddelen n op de schroefssen Ref.-nr. tue Beschrijving Geruikt in Onderdeelnr. 94 Anti-Corrosion Grese (nticorrosievet) Schroefssen Q1 34 Specil Luricnt 101 (specil smeermiddel) Schroefs Q C Mrine Luricnt with Teflon (smeermiddel met teflon) 3. Instlleer de schroeven. Zie Schroeven. Schroefs Q 1 Bescherming tegen corrosie KENNISGEVING Wssen vn de MerCthode-constructie kn onderdelen eschdigen en leiden tot snelle corrosie. Geruik geen reinigingsmteril zols orstels of hogedrukreinigers om de MerCthode-constructie schoon te mken. Steeds wnneer twee of meer verschillende metlen (zols de metlen op de ndrijving) in een geleidende oplossing worden ondergedompeld zols zout wter, verontreinigd wter of wter met een hoog gehlte n minerlen, vindt een chemische rectie plts wrdoor een elektrische stroom tussen de metlen stroomt. De elektrische stroom heeft tot gevolg dt het metl dt chemisch het meest ctief is (oftewel nodisch), wordt weggevreten. Dit stt ekend ls glvnische corrosie: ls dit verschijnsel niet onder controle wordt gehouden, moeten de onderdelen vn de motorinstlltie die n wter zijn lootgesteld, n verloop vn tijd worden vervngen. Zie het hoofdstuk Mrine Corrosion Protection Guide (gids corrosieescherming) ( ). Anodes en het MerCthode-systeem Anodes drgen ij n de escherming tegen glvnische corrosie door hun metl lngzm te lten eroderen, in plts vn de metlen onderdelen vn de ndrijving of het vrtuig. Zelfopofferende nodes op de trimvinnen eschermen de ndrijving tegen corrosie. Mogelijk zijn ndere zelfopofferende nodes op het vrtuig gemonteerd om onderdelen vn het vrtuig te eschermen tegen corrosie. BELANGRIJK: Vervng de zelfopofferende nodes ls ze voor 50 procent of meer weggevreten zijn. Het MerCthode-systeem mkt geruik vn een elektroderegelpprt en een node om te eschermen tegen glvnische corrosie. Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

99 Hoofdstuk 5 - Onderhoud Het systeem moet getest worden om te controleren of de fgifte voldoende is. De test moet met de Quicksilver referentie-elektrode en testmeter worden uitgevoerd terwijl de oot fgemeerd is. Neem voor testen contct op met een erkende Cummins MerCruiser Dieselreprtiewerkplts of rdpleeg de desetreffende onderhoudshndleiding vn de Cummins MerCruiser-ndrijving. Pltsen vn nodes en MerCthode-systeem Beschrijving Plts Afeelding Trimvinnodeplt Gemonteerd op de trimvin MerCthode-systeem De MerCthode-referentie-elektrode en -node zijn gemonteerd op de smengestelde kp n de onderknt vn de ndrijving. Het MerCthoderegelpprt is evestigd op de trnsmissie. De onderdelen worden veronden door de edrding vn het regelpprt Er kunnen ook ndere zelfopofferende nodes op het vrtuig zijn evestigd om escherming te ieden tegen glvnische corrosie. Rdpleeg de geruiks- en onderhoudshndleiding die is geleverd door de friknt vn de oot voor nvullende informtie over op het vrtuig ngerchte nodes. Andere nodes en pltsen Beschrijving Plts Afeelding Anode-set (indien nwezig) Gemonteerd op de ootspiegel Drd vn referentie-elektrode vn het MerCthode-systeem KENNISGEVING Wssen vn de MerCthode-constructie kn onderdelen eschdigen en leiden tot snelle corrosie. Geruik geen reinigingsmteril zols orstels of spuiten om de MerCthode-constructie schoon te mken B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 91

100 Hoofdstuk 5 - Onderhoud Reinig de referentie-elektrode vn de MerCthode-constructie niet met een hogedrukreiniger. Dit eschdigt de deklg op de drd vn de referentie-elektrode en vermindert zo de corrosieescherming node - referentie-elektrode (op deze feelding niet zichtr) MerCthode-node CONTROLEREN 1. Inspecteer de MerCthode-node en vervng de node indien deze eschdigd is. VERVANGEN - node Neem contct op met een erkende reprtiewerkplts vn Cummins MerCruiser Diesel. Testen vn MerCthode-systeem Als de oot voorzien is vn een Quicksilver MerCthode-systeem dient het systeem getest te worden om te controleren of het voldoende stroom levert om de metlen ootonderdelen onder wter te eschermen. De test moet met de Quicksilver referentie-elektrode en testmeter worden verricht terwijl de oot fgemeerd is Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

101 Hoofdstuk 5 - Onderhoud Referentie-elektrode T 1 Detecteert de elektrische stroom in het wter tijdens testen vn het MerCthodesysteem. Te geruiken om het potentil vn het onderwterschip te testen Trimvinnodes CONTROLEREN Neem voor testen contct op met een erkende Cummins MerCruiser Dieselreprtiewerkplts of rdpleeg de desetreffende onderhoudshndleiding vn de Cummins MerCruiser Diesel-ndrijving voor informtie over testprocedures. 1. Inspecteer de trimvinnodes. 2. Vervng de nodes ls ze voor 50 procent of meer weggevreten zijn. VERVANGEN Msscircuits Trimvinnode Neem contct op met een erkende reprtiewerkplts vn Cummins MerCruiser Diesel. NB: Rdpleeg de geruiks- en onderhoudshndleiding die is geleverd door de friknt vn de oot voor onderhoudsinformtie over op het vrtuig ngerchte nodes en nverwnte msscircuits. Het ndrijfsysteem is uitgerust met msscircuitdrden voor een goede elektrische doorgeleiding tussen de onderdelen vn de ndrijving. Goede geleiding nr mss ( ) is essentieel voor goede werking vn de node en het MerCthode-systeem. 1. Verwijder het deksel vn de ndrijving. Zie Verwijderen vn het deksel vn de ndrijving in dit hoofdstuk B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 93

102 Hoofdstuk 5 - Onderhoud 2. Inspecteer het MerCthode-regelpprt en de MerCthode-edrding op loszittende verindingen, kpotte connectors en rfelige drden. d e f - MerCthode-controller - drd vn referentie-elektrode c - drd vn negtieve ( ) ccupool c d - nodedrd e - drd vn de positieve (+) ccupool f - zwrtgroene geleidingsdrd ( ) nr verindingstpeind 3. Inspecteer het verindingstpeind, de moer en de mssdrd ( ) op het middendeel op corrosie, losse nsluitingen, geroken connectors en rfelige drden. - verindingstpeind - moer c c c - zwrtgroene mssdrd 4. Lt de trimvinnen ij de voorgeschreven onderhoudsintervl neer terwijl de oot uit het wter is en inspecteer de mssdrd ( ) tussen de trimvin en het schrnierlok. d c - schrnierlok - trimvin c - schroef d - mssdrd Corrosiewering Nst geruik vn de corrosieeschermende middelen moeten de volgende stppen worden gevolgd om corrosie te weren: Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

103 Hoofdstuk 5 - Onderhoud De oot verven 1. Verf uw motorinstlltie. Zie De motorinstlltie verven. 2. Bespuit de onderdelen vn de motorinstlltie n de innenknt vn de oot jrlijks met Corrosion Gurd (corrosieescherming) om de verf te eschermen tegen dof worden en corrosie. 3. Houd lle smeerpunten goed gesmeerd. BELANGRIJK: De eperkte grntie dekt geen corrosie ls gevolg vn het onjuist nrengen vn verf. BELANGRIJK: Verf mkt nodes en het MerCthode-systeem nutteloos voor het verhinderen vn glvnische corrosie. Wnneer u de oot verft met nti-fouling verf, sl dn cht op het volgende: Geruik nti-fouling verf vn hoge kwliteit die is gemkt voor geruik op zee. Vermijd het geruik vn koperhoudende nti-fouling verf, ngezien deze elektrisch geleidend kn zijn. Als het geruik vn verf op sis vn koper of tin noodzkelijk is, zorg dn dt u lle pltselijke en ntionle wetten die het geruik ervn verieden, nleeft. Verf geen ftpopeningen of onderdelen wrvn de ootfriknt vermeldt dt deze niet mogen worden geverfd. Verf nodes en onderdelen vn het MerCthode-systeem niet. Voorkom elektrische verindingen tussen de verf en de ndrijving, nodelokken, trimvinnodes of het MerCthode-systeem door een zone vn ten minste40 mm (1 1/2 in.) rond deze onderdelen op de romp vn de oot ongeverfd te lten; zie de volgende feelding. Ongeverfde zone Miniml ongeverfde 40 mm (1 1/2 in.) zone rond de interfce-fdichtring (doorvoertule) op modellen met een gietstuk tunnelopening of rond de opgeschroefde interfce-ringconstructie (indien nwezig). Schroeven Schroef verwijderen! WAARSCHUWING Driende schroeven kunnen ernstig of dodelijk letsel veroorzken. Lt de motor nooit drien met de oot uit het wter terwijl de schroef is geïnstlleerd. Verwijder vóór het instlleren of verwijderen vn een schroef de sleutel uit het contct, zet de ndrijving in neutrl en schkel de noodstopschkelr in om te voorkomen dt de motor strt B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 95

104 Hoofdstuk 5 - Onderhoud 1. Plts een lok hout tussen het chterste schroefld en de trimvin. 2. Dri de moer vn de chterste schroef linksom en verwijder de moer. - lok hout trimvin 3. Schuif de schroef en drgring vn de schroefs f. 4. Dri de moer vn de voorste schroef linksom met ehulp vn het schroefmoergereedschp en verwijder de moer. - lok hout - trimvin c c - schroefmoergereedschp Schroefmoergereedschp T 1 Voor het verwijderen en instlleren vn de moer vn de voorste schroef Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

105 5. Schuif de voorste schroef en de voorste drgring vn de schroefs f. Hoofdstuk 5 - Onderhoud c - voorste drgring - voorste schroef c - moer vn voorste schroef Schroefreprtie Soms kn een eschdigde schroef worden gerepreerd. Neem contct op met een door Cummins MerCruiser Diesel erkende reprtiewerkplts. Schroef instlleren! WAARSCHUWING Driende schroeven kunnen ernstig of dodelijk letsel veroorzken. Lt de motor nooit drien met de oot uit het wter terwijl de schroef is geïnstlleerd. Zet de ndrijving ltijd eerst in neutrl voordt u een schroef instlleert of verwijdert en ctiveer de noodstopschkelr om te voorkomen dt de motor nslt. 1. Breng een royle lg vn een vn de volgende Quicksilver-smeermiddelen n op de vertnding vn de schroefs. NB: Anti-corrosievet wordt lleen geruikt voor toepssing in zout wter. Ref.-nr. tue Beschrijving Geruikt in Onderdeelnr Specil Luricnt 101 (specil smeermiddel) 2-4-C Mrine Luricnt with Teflon (smeermiddel met teflon) Spienen schroefs Q02 Spienen schroefs Q 1 94 Anti-Corrosion Grese (nticorrosievet) Spienen schroefs Q De spienen vn de schroefs smeren B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 97

106 Hoofdstuk 5 - Onderhoud BELANGRIJK: Controleer of de onderdeelnummers vn zowel de voorste ls de chterste schroef overeenkomen voor de koord- en stuuroordndrijving. 2. Schuif de voorste drgring op de schroefs met de fgeschuinde knt nr de schroefnf toe. 3. Lijn de vertnding uit en plts de voorste schroef op de schroefnf. De schroef moet vrij op de vertndingen vn de schroefnf pssen. 4. Instlleer de moer vn de voorste schroef. - voorste schroef - moer Plts een lok hout tussen de trimvin en de schroef. 6. Dri de moer vn de voorste schroef met het schroefmoergereedschp n volgens de specifictie. - Blok hout - Trimvin c c - Schroefmoergereedschp Schroefmoergereedschp T 1 Voor het verwijderen en instlleren vn de moer vn de voorste schroef Beschrijving Nm l. in. l. ft. Moer vn voorste schroef Bldzijde B70 AUGUSTUS 2007

107 Hoofdstuk 5 - Onderhoud 7. Controleer of de schroef goed drit. De schroef mg het onderste ndrijfhuis niet rken. 8. Schuif de chterste drgring op de schroefs met de fgeschuinde knt nr de schroefnf toe. 9. Lijn de vertnding uit en plts de chterste schroef op de schroefnf. De schroef moet zonder stroefheid op de spienvertnding vn de schroefnf pssen. 10. Instlleer de moer vn de chterste schroef. 11. Plts een lok hout tussen de trimvin en de schroef. 12. Hl de moer vn de chterste schroef n volgens de specifictie. - lok hout trimvin f e d c Zeus ndrijving/schroef-constructie - voorste drgring - voorste schroef c - moer vn voorste schroef d - chterste drgring e - chterste schroef f - moer vn chterste schroef Beschrijving Nm l. in. l. ft. Moer vn chterste schroef B70 AUGUSTUS 2007 Bldzijde 99