EG-VERKLARING VAN OVEREENSTEMMING VOOR MACHINES WAARSCHUWINGEN VOOR DE INSTALLATEUR ALGEMENE VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN

Transcriptie

1 S450H

2 EG-VERKLARING VAN OVEREENSTEMMING VOOR MACHINES (RICHTLIJN 2006/42/EG) Friknt: Adres: verklrt dt: FAAC S.p.A. Vi Clri, Zol Predos BOLOGNA - ITALIË de ndrijving mod. S450H is vervrdigd voor opnme in een mchine of voor ssemlge met ndere mchines, teneinde een mchine te vormen conform de Richtlijn 2006/42/EG in overeenstemming is met de elngrijkste veiligheidseisen vn de volgende EEG-richtlijnen: 2006/95/EG Lgspnningsrichtlijn 2004/108/EG Richtlijn Elektromgnetische comptiiliteit en verklrt ovendien dt het niet is toegestn de mchine in edrijf te stellen voordt de mchine wrin zij wordt opgenomen of wrvn zij deel zl uitmken, geïdentificeerd is en er verklrd is dt deze voldoet n de voorwrden vn de Richtlijn 2006/42/EG en dropvolgende mendementen. Bologn, De President-directeur A. Mrcelln 1) LET OP! Het is elngrijk voor de veiligheid dt deze hele instructie zorgvuldig wordt opgevolgd. Een onjuiste instlltie of foutief geruik vn het product kn ernstig persoonlijk letsel veroorzken. 2) Lees de volgende instructies ndchtig door lvorens te eginnen met de instlltie vn het product en volg ze op. 3) De verpkkingsmterilen (plstic, polystyreen, enz.) mogen niet innen het ereik vn kinderen worden ewrd, ngezien zij een mogelijke ron vn gevr vormen. 4) Bewr de instructies voor rdpleging in de toekomst. WAARSCHUWINGEN VOOR DE INSTALLATEUR ALGEMENE VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN 5) Dit product is uitsluitend ontworpen en vervrdigd voor het geruik dt in deze documenttie wordt eschreven. Elk nder geruik, dt niet uitdrukkelijk is vermeld, zou het product kunnen eschdigen en/of een ron vn gevr kunnen vormen. 6) FAAC nvrdt geen enkele nsprkelijkheid voor schde die is ontstn uit oneigenlijk geruik of uit elk nder geruik dn hetgeen wrvoor het utomtische systeem is edoeld. 7) Instlleer het pprt niet in een explosiegevrlijke omgeving: de nwezigheid vn ontvlmre gssen of dmpen vormt een ernstig gevr voor de veiligheid. 8) De mechnische constructie-elementen moeten in overeenstemming zijn met de eplingen vn de normen EN en EN In niet-eeg lnden moeten, om een goed veiligheidsniveu te ereiken, ehlve de ntionle voorschriften ook de ovenstnde normen in cht worden genomen. 9) FAAC is niet nsprkelijk voor het niet in cht nemen vn de gewoonteregels voor de technische constructie vn het sluitwerk dt gemotoriseerd moet worden, noch voor vervormingen die zouden kunnen ontstn ij het geruik. 10) De instlltie moet worden uitgevoerd in overeenstemming met de normen EN en EN In niet-eeg lnden moeten, om een goed veiligheidsniveu te ereiken, ehlve de ntionle voorschriften ook de ovenstnde normen in cht worden genomen. 11) Alvorens werkzmheden n het systeem uit te voeren, moet de voeding worden fgesloten. 12) Zorg op het voedingsnet vn het utomtische systeem voor een meerpolige schkelr met een opening tussen de contcten vn 3 mm of meer. Het is rdzm een thermomgnetische schkelr vn 6 A te geruiken met meerpolige onderreking. 13) Controleer of er ovenstrooms vn het systeem een differentilschkelr is gepltst met een drempelspnning vn 0,03 A. 2 14) Controleer of de rding vkkundig is uitgevoerd en sluit de metlen delen vn de sluiting erop n. 15) Het utomtische systeem eschikt over een intrinsieke eveiliging tegen inklemming, estnde uit een koppelcontrole. De inschkellimiet hiervn dient echter te worden gecontroleerd volgens de eplingen vn de normen die worden vermeld onder punt ) De veiligheidsvoorzieningen (norm EN 12978) zorgen voor de escherming vn eventuele gevrlijke geieden tegen Mechnische gevren door eweging, zols ijvooreeld inklemming, meesleuring of mputtie. 17) Het is rdzm om voor elk systeem ten minste één lichtsignl te geruiken (ijv. FAACLIGHT) lsmede een wrschuwingsord dt goed op de constructie vn het sluitwerk moet zijn evestigd, en de voorzieningen die worden genoemd ij punt ) FAAC nvrdt geen enkele nsprkelijkheid voor wt etreft de veiligheid en de goede werking vn het utomtische systeem, indien er in het systeem geruik is gemkt vn componenten die niet door FAAC zijn geproduceerd. 19) Geruik voor het onderhoud uitsluitend originele FAAC-onderdelen. 20) Breng geen wijzigingen n op componenten die deel uitmken vn het utomtische systeem. 21) De instllteur dient lle informtie te verstrekken over de hndmtige ediening vn het systeem in noodgevllen en moet de geruiker vn het systeem het wrschuwingsoekje overhndigen dt wordt meegeleverd. 22) Kinderen, voorwerpen of personen mogen zich niet ophouden in de uurt vn het product terwijl dit in werking is. 23) Houd rdioesturingen of ndere impulsgevers uiten het ereik vn kinderen, om te voorkomen dt het utomtische systeem onedoeld wordt ingeschkeld. 24) Men mg lleen psseren wnneer het utomtische systeem heleml stilstt. 25) De geruiker mg geen pogingen tot reprtie doen of directe hndelingen uitvoeren, mr dient zich hiervoor uitsluitend te wenden tot gekwlificeerd personeel. 26) Onderhoud: de werking vn het systeem dient minstens tweeml per jr te worden gecontroleerd. Hierij dient ijzondere ndcht te worden esteed n de veiligheidsvoorzieningen (inclusief, wr voorzien, de duwkrcht vn de ndrijving) en de ontgrendelmechnismen. 27) Open de stroomtoevoer nr het utomtische systeem lleen wnneer dit uitdrukkelijk wordt ngegeven 28) Alles wt niet uitdrukkelijk in deze instructies is vermeld, is niet toegestn

3 S450H 1 BESCHRIJVING EN TECHNISCHE EIGENSCHAPPEN 1.1 AFMETINGEN Het utomtische systeem FAAC S450H voor vleugelpoorten estt uit een monolok dt is smengesteld uit een elektrische pomp en een hydrulische zuiger die de eweging overrengt nr de vleugel. Het model, dt is uitgerust met een hydrulische vergrendeling, kn vleugels tot 2 meter utomtiseren en mkt de instlltie vn elektrosloten overodig, ngezien de mechnische vergrendeling vn de vleugel wordt gegrndeerd wnneer de motor niet in edrijf 119 is. Bij het model zonder hydrulische vergrendeling zijn ltijd één of meer elektrosloten nodig om de mechnische vergrendeling 85 vn de vleugel te grnderen. De utomtische systemen S450H zijn ontworpen en geouwd voor de utomtisering vn vleugelpoorten. Elk nder geruik dient te worden vermeden. Zonder encoder werkt het utomtisch systeem niet goed g Mten in millimeters 2 AANSLUITMOGELIJKHEDEN 85 Fig. 2 c d 5 1 TX RX RX f Voorevestiging Afscherming Noodontgrendeling met sleutel (S450H CBAC) Plstic fscherming voor chtereugel Achtereugel f Encoder g Bussen voor mechnische openingsnslg TECHNISCHE EIGENSCHAPPEN AANDRIJVING CBAC Voeding (V dc) Opgenomen vermogen (W) e AANDRIJVING SB 60 (nominl) (mximum) Beschermingsgrd IP 55 Type olie Bedrijfstempertuur FAAC HP OIL -20 C +55 C R.O.T. (24V) Continu ij 55 C Hydrulische vergrendeling Anwezig Niet nwezig Mx. trek-/duwkrcht (N) 5000 (E124) (E024S) Mx. openingshoek Zie tel 1 Mx. lengte vleugel (m) 2 3 Lineire snelheid vn de stng (Cm/s) Nuttige slg vn de stng (mm) 2,5 (E124) - 2,0 (E024S)) 311 Gewicht ndrijving (kg) Fig. 1 * OVERWEGENDE 40 r (E124) 30 r (E024) STATISCHE DRUK OP Pistone ** Een reeks PUMP 1.5 LPM (E124) 1.2 LPM (E024S) TX AFSTAND (m) 20 m 35 m 50 m ø MOTORKABEL 2x2.5 mm² 2x4 mm² 2x6 mm² ø KABEL ENCODER 2x0.5 mm² 2x0.5 mm² 2x0.5 mm² 2 esy us RX Fotocellen (ontvnger) (TRADITIONELE: 4 x0,5 mm²; 2esy us: 2x0.5mm²) TX Fotocellen (verzender) (2 x 0,5 mm²) Elektronische regeleenheid (Voeding 3 x 1,5 mm²) Sleutelschkelr (BIJV. T11) (3 x 0,5 mm²) Wrschuwingslmp 24 V dc (2 x 1 mm²) f Mechnische openingsnslgen * g Elektroslot en mechnische sluitingsnslg (2 x 1,5 mm Fig. 3 3 INSTALLATIE VAN HET AUTOMATISCHE SYSTEEM Uit het oogpunt vn de veiligheid en om een goede werking vn het utomtische systeem te grnderen, moet worden gecontroleerd of n de volgende vereisten wordt voldn: De constructie vn de poort moet geschikt zijn om te worden geutomtiseerd. Controleer met nme of de constructie sterk en stevig genoeg is en of de fmetingen en mss overeenkomen met de eisen in de technische eigenschppen. Controleer of de vleugels regelmtig en gelijkmtig ewegen en over het gehele loopvlk geen wrijving ondervinden. Controleer of de schrnieren zich in goede stt evinden. Controleer of de mechnische eindnslgstops nwezig zijn. Verwijder eventuele sloten en grendels. Het is rdzm om eventuele lswerkzmheden uit te voeren voordt het utomtische systeem wordt geïnstlleerd.

4 Indien vnwege de constructie vn de poort een solide montge vn de voorevestiging niet mogelijk is, dn moet op de constructie vn de vleugel een stevige evestigingssteun worden ngercht. - Het is rdzm om lle evestigingspennen te smeren - De opening-en sluitingsnslgen moeten ltijd nwezig zijn - Zorg er met nme voor dt de stng vn de ndrijving niet eschdigd rkt 3.2 INSTALLATIEWAARDEN TOEPASSING MET BEVESTIGING BEUGEL AAN ZUIL LET OP: De chtereugel mg soluut niet worden doorgezgd Bepl de montgepositie vn de ndrijving n de hnd vn figuren 4 en 5 en tel 1. B Wrden in millimeters 85 D 1060 Z Fig. 4 Fig. 5 Wrden in millimeters INSTALLATIEWAARDE D (ZIE FIGUUR 5) D XXX TAB.1 INSTALLATIEWAARDE B (ZIE FIGUUR 4-5) XXX B XXXX 120 (3) 120 (3) XXX 110 (2) 110 (2) XXX 115 (1) 110 (1) (3) (2) (1) (3) (2) (1) TE GEBRUIKEN GAT OP DE ACHTERBEUGEL - DOOR DE WAARDEN D en B MET ELKAAR TE COMBINEREN WORDT DE MAXIMALE OPENINGSGRAAD VERKREGEN. - LET OP: OM EEN GOEDE WERKING VAN HET AUTOMATISCHE SYSTEEM TE GARANDEREN, MOETEN DE MECHANISCHE EINDAANSLAGSTOPS WORDEN GEBRUIKT OM TE VOORKOMEN DAT DE MAXIMALE OPENINGSGRAAD UIT TABEL 1 WORDT OVERSCHREDEN. D TAB. 1 B (3) 110 (3) 115 (3) 108 (3) 100 (3) 100 (3) (3) 110 (3) 110 (3) 103 (3) 100 (3) 94 (3) (3) 107 (3) 108 (3) 104 (3) 111 (2) 104 (2) 100 (2) (3) 105 (3) 106 (3) 100 (3) 106 (2) 100 (2) 96 (2) (3) 100 (3) 105 (3) 99 (3) 107 (2) 100 (2) 96 (2) 92 (2) (3) 97 (3) 100 (3) 100 (3) 110 (2) 101 (2) 96 (2) 102 (1) 98 (1) (3) 95 (3) 100 (3) 105 (2) 102 (2) 111 (1) 105 (1) 98 (1) 94 (1) (3) 90 (3) 95 (3) 100 (2) 104 (2) 96 (2) 104 (1) 100 (1) 94 (1) 90 (1) (3) 90 (3) 95 (3) 100 (2) 96 (2) 106 (1) 98 (1) 96 (1) 90 (1) (3) 90 (3) 95 (2) 97 (2) 103 (1) 99 (1) 94 (1) 92 (1) (3) 90 (2) 95 (2) 98 (1) 100 (1) 94 (1) (2) 90 (2) 95 (1) 98 (1) 94 (1) (2) 90 (2) 95 (1) 94 (1) (1) 90 (1) 94 (1) (1) 90 (1) (1) 4 TE GEBRUIKEN GAT OP DE ACHTERBEUGEL

5 3.2.2 TOEPASSING MET BEVESTIGING BEUGEL AAN ZIJMUUR LET OP: De chtereugel mg soluut niet worden doorgezgd Bepl de montgepositie vn de ndrijving n de hnd vn figuren 4 1 en 5 1 en tel 2. B 1 D 1 85 B 1 D 1 Z Z Mten in millimeters Fig.4 1 Fig.5 1 INSTALLATIEWAARDE B 1 (ZIE FIGUUR ) TAB.2 B 1 XXX XXXX D 1 XXX 115 (1) 115 (1) XXX 110 (2) 110 (2) XXX 100 (3) 100 (3) INSTALLATIEWAARDE D 1 (ZIE FIGUUR ) Wrden in millimeters (1) (2) (3) (1) (2) (3) TE GEBRUIKEN GAT OP DE ACHTERBEUGEL - DOOR DE WAARDEN D 1 en B 1 MET ELKAAR TE COMBINEREN WORDT DE MAXIMALE OPENINGSGRAAD VERKREGEN. - LET OP: OM EEN GOEDE WERKING VAN HET AUTOMATISCHE SYSTEEM TE GARANDEREN, MOETEN DE MECHANISCHE EINDAANSLAGSTOPS WORDEN GEBRUIKT OM TE VOORKOMEN DAT DE MAXIMALE OPENINGSGRAAD UIT TABEL 2 WORDT OVERSCHREDEN. D 1 TAB. 2 B (1) 110 (1) 115 (1) 108 (1) 100 (1) 100 (1) 108 (2) 100 (2) 100 (2) 100 (3) 100 (3) (1) 110 (1) 110 (1) 103 (1) 100 (1) 94 (1) 103 (2) 100 (2) 94 (2) 100 (3) 94 (3) (1) 107 (1) 108 (1) 104 (1) 100 (1) 96 (1) 92 (1) 100 (2) 96 (2) 92 (2) 96 (3) 92 (3) (1) 105 (1) 106 (1) 100 (1) 96 (1) 90 (1) 100 (2) 96 (2) 90 (2) 96 (3) 90 (3) (1) 100 (1) 105 (1) 99 (1) 94 (1) 92 (1) 99 (2) 94 (2) 92 (2) 94 (3) 92 (3) (1) 97 (1) 100 (1) 100 (1) 96 (1) 100 (2) 100 (2) 96 (2) 100 (3) 96 (3) (1) 95 (1) 100 (1) 96 (1) 95 (2) 100 (2) 96 (2) 100 (3) 96 (3) (1) 90 (1) 95 (1) 97 (1) 90 (2) 95 (2) 97 (2) 95 (3) 97 (3) (1) 90 (1) 95 (1) 90 (2) 90 (2) 95 (2) 90 (3) 95 (3) (1) 90 (1) 90 (2) 90 (2) 90 (2) 90 (3) 90 (3) (1) 89 (2) 90 (2) 90 (2) 90 (2) 90 (3) 90 (3) TE GEBRUIKEN GAT OP DE ACHTERBEUGEL 5

6 3.3 INSTALLATIE VAN DE AANDRIJVINGEN 1. Controleer of de chterevestiging exct horizontl is en evestig hem n de steunpilr door middel vn lssen of door middel vn geschikte schroeven, pluggen of schroefdrdkoppelingen, wrij de mten in T.1 in cht moeten worden genomen. (De chterevestiging mg nooit worden doorgesneden en moet met de tekst UP nr oven worden ngercht, zols ngegeven in figuur 6 ref. ) 3. Monteer de encoder op de chtereugel en zorg ervoor dt die op de juiste wijze op de pen wordt gepltst en evestig hem met de meegeleverde schroef en moer. (Fig. 8 ref. c). 4. Monteer de fscherming op de chtereugel door een lichte druk uit te oefenen. (Fig. 9). 5. Monteer de ndrijving op de chtereugel met ehulp vn de meegeleverde pen en moer. (Fig. 10 ref. - ). MONTEER DE BEUGEL MET DE TEKST UP NAAR BOVEN GERICHT GAT VOOR KABEL DOORVOER ENCODER Fig Assemleer de vork (Fig. 7 ref. ) zonder de moer n te drien. Bepl welk montgegt op de chtereugel moet worden geruikt (zie tel 1, witte of grijze kders) en monteer dr de vork (Fig. 7 ref. ). Zet de vork op zijn plts door de ijgeleverde pen erin te steken (Fig. 7 ref. c) en dri vervolgens de moer n (Fig. 7 ref. d). d c Fig. 7 Fig. 6 xx (1) xx (2) xx (3) Fig Schroef de stng vn de ndrijving tot hlverwege de schroefdrd vn de voorste spil en dri de moer vst (Fig. 11 ref. ). 7. Ontgrendel de ndrijving zols eschreven in hoofdstuk Indien er geen externe mechnische nslg voor het sluiten nwezig is, kn de nslg in de ndrijving worden geruikt. Trek drvoor de stng heleml nr uiten, tot n de interne nslg. 9. Indien er een externe mechnische nslg voor het sluiten nwezig is, moet de stng heleml uitgetrokken en vervolgens 5 mm teruggedrukt worden. DRAAI DE MOER NIET TE VAST c Fig. 8 Fig. 11 6

7 Indien er een externe mechnische nslg voor het sluiten nwezig is, moet de stng heleml uitgetrokken en vervolgens 5 mm teruggedrukt worden. *In gevl de geïntegreerde sluitnslgen worden geruikt en u de versie heeft met duele hekvleugel met ovenstijl, moet u vermijden dt hekvleugel 1 in sluitpositie op hekvleugel 2 drukt ( Fig. 15 ref. ). Om dit resultt te verkrijgen, kunt u het schrnier vster in de stng nschroeven zodt er tussen de hekvleugels een spleet vn circ 10mm lijft. (Fig15. rif. ). Fig. 14 Fig Sluit de vleugel vn de poort en monteer de voorevestiging op de stng zols ngegeven in fig.11 ref Bepl de montgepositie vn de voorevestiging op de vleugel en teken de evestigingspunten f (Fig. 12) (de ndrijving dient exct horizontl te zijn) 12. Mk de ndrijving vn de voorevestiging los om te voorkomen dt door de evestigingswerkzmheden n de poort de stng eschdigd rkt. 13. Ls de voorevestiging direct vst n de vleugel of schroef hem vst door middel vn schroefdrdkoppelingen. 14. Indien er geen mechnische openingsnslg op de grond nwezig is, kunnen de ussen worden geruikt (Fig. 1 ref. g). Verwijder het voorste verindingsstuk en schuif een geschikt ntl fstndsringen over elkr op de stng, tot de gewenste openingshoek wordt ereikt (Fig. 14). 15. Bevestig de ndrijving n de voorevestiging (Fig. 15). Fig. 15 A Fig. 13 Fig. 15 B 7

8 16. Verwijder de ontluchtingsschroef (Fig. 16 ref. ) en let er drij met nme op dt de o-ring op zijn plts lijft. 17. Monteer de metlen fscherming zols ngegeven in figuur 16, zet de trekschroeven erin en dri ze vst (Fig. 16 ref. ). 18. Monteer de kel n de ndrijving door hem met de twee ijgeleverde schroeven te evestigen zols in figuur 17. KROM- TESTRAAL MINIMAAL 60 mm KROM- TESTRAAL MINIMAAL 60 mm Verwijder de ontluchtingsschroef en let er drij met nme op dt de o-ring op zijn plts lijft. Fig. 16 Fig. 17 8

9 4 HANDMATIGE BEDIENING De modellen S450H SB heen geen ontgrendeling ngezien het, dnkzij een specile configurtie vn de distriutieflens, niet nodig is de ndrijving te ontgrendelen om de vleugel hndmtig te ewegen. Indien het nodig is de poort hndmtig te edienen vnwege een stroomonderreking of ls het utomtische systeem slecht functioneert, dn moet het ontgrendelmechnisme worden geruikt (lleen voor S450H CBAC). 1) Doe de eschermdop omhoog (Fig. 18, ref. ) en steek de meegeleverde sleutel in het slot (Fig. 18, ref. ). 2) Dri de sleutel 90 met de klok mee om het deksel te openen en trek het deksel drn omhoog. 3) Dri de ontgrendelingshendel (Fig. 18, ref. c), tegen de klok in, tot n de nslg. 4) Voer het openen of sluiten vn de vleugel hndmtig uit. Om de normle werking vn het utomtische systeem te hervtten, moeten de eerder eschreven hndelingen in tegenovergestelde volgorde worden uitgevoerd. c Fig ELEKTRISCHE BEDRADING ENCODER 2esy us De ndrijving S450H heeft een encoder-systeem met 2esy us -technologie, de edrding vn de twee drden vn de encoder eplt welke vleugel n de encoder wordt ngesloten (vleugel 1- encoder 1 ; vleugel 2 - encoder 2). DE DRADEN VAN DE ENCODER MOETEN OP DE 2esy us -CONNECTOR WORDEN AANGESLOTEN VAN DE ELEKTRONISCHE APPARATUUR. Controleer de correcte nsluiting VLEUGEL 1-ENCODER 1-MOTOR 1, en VLEUGEL 2-ENCODER 2-MOTOR 2, n de hnd vn de ledden op de encoders, zols wordt ngegeven in tel 2 en in de figuren Om de nsluiting vleugel-encoder om te drien, hoeft lleen de polriteit vn de encoder te worden vernderd door de twee drden ervn te verwisselen totdt de juiste ledden gn rnden. De ledden vn de encoder zijn ook zichtr wnneer de fscherming vn de chtereugel is ngercht DL 1: moet ltijd rnden om te zorgen voor een correcte nsluiting tussen encoder en krt. DL 2: geeft de vleugel n wrop de encoder is gemonteerd. Bij de encoder die op vleugel 1 is ngercht, zl led DL 2 rnden. Bij de encoder die op vleugel 2 is ngercht, zl led DL 2 gedoofd zijn. DL 3: geeft, door regelmtig te knipperen, de flezing vn de impulsen n tijdens de eweging vn de vleugel. Wnneer de vleugelpoort is gesloten, rndt DL 3 niet. TABEL 2 LED BRANDT CONTINU KNIPPERT IS UIT DL 1 Voeding nwezig en BUS-communictie met krt Voeding nwezig mr geen BUS-communictie (ijv: fout edrding) 9 Geen voeding en geen BUS-communictie nwezig (Bijv: verinding fwezig of onderroken) DL 2 Encoder ngesloten op vleugel 1 / Encoder ngesloten op vleugel 2 DL 3 / Aflezing impulsen tijdens de eweging vn de vleugel Vleugel eweegt niet

10 Fig. 19 VLEUGEL 1* VLEUGEL 2 DL 1 DL 2 DL 3 CONTROLEER BIJ VLEUGEL 1, DOOR DE BESCHERMKAP HEEN, OF DE LEDDEN DL1 EN DL2 BRANDEN ALS DE MOTOR STILSTAAT CONTROLEER BIJ VLEUGEL 2, DOOR DE BESCHERMKAP HEEN, OF DE LED DL1 BRANDT ALS DE MOTOR STILSTAAT DL 1 DL 2 DL 3 VLEUGEL 1 VLEUGEL 2 TWEE LEDDEN BRANDEN EEN LED BRANDT Fig. 20 VLEUGEL 2 VLEUGEL 1* DL 1 DL 2 DL 3 CONTROLEER BIJ VLEUGEL 2, DOOR DE BESCHERMKAP HEEN, OF DE LED DL1 BRANDT ALS DE MOTOR STILSTAAT CONTROLEER BIJ VLEUGEL 1, DOOR DE BESCHERMKAP HEEN, OF DE LEDDEN DL1 EN DL2 BRANDEN ALS DE MOTOR STILSTAAT DL 1 DL 2 DL 3 VLEUGEL 2 VLEUGEL 1 EEN LED BRANDT TWEE LEDDEN BRANDEN Fig. 21 * DE VLEUGEL 1 GAAT ALS EERSTE OPEN EN ALS TWEEDE DICHT. ALS ER GEEN OVERLAPPING IS TUSSEN VLEUGEL 1 EN 2, DAN IS HET MOGELIJK OP DE ELEKTRONISCHE KAART, ZOVER AANWEZIG, DE VERTRAGING VAN DE VLEUGEL OP NUL IN TE STELLEN. DOOR DE DRADEN VAN DE ENCODER OM TE DRAAIEN, WORDT DE ENCODER DIE OP VLEUGEL 1 EN DE ENCODER DIE OP VLEUGEL 2 IS AANGESLOTEN OMGEWISSELD EN VICE VERSA (zie vooreeld in fig. 22) OMKERING DRADEN ENCODER ENCODER VLEUGEL 1 ENCODER VLEUGEL 2 Fig

11 6 ONTLUCHTEN 1. Dri de trekschroeven los (Fig. 23 ref. ) en demonteer de metlen eschermingskp (Fig. 23 ref. ). Verwijder de ovenste trekschroef, en zorg er drij voor dt de fdichtingsring op zijn plts lijft. Fig Verwijder de schroef in Fig. 24 ref.d uit de voorste evestiging 3. Verwijder het schrnier (Fig. 24 ref. f) uit de stng vn de ndrijving (Fig. 24 ref. g). g d Fig.24 BUIG DE AANDRIJVING NIET TE VER NAAR BENEDEN, OM TE VOORKOMEN DAT ER OLIE UIT HET ONTLUCHTINGSGAT LOOPT. Fig Buig de ndrijving zo ver mogelijk omhoog, zonder de voorste verinding te forceren f 4. Verwijder lle fstndhouders, indien nwezig (Fig. 25). Fig Fig Schkel de voeding nr de ndrijving in, en eweeg de stng chter elkr heleml nr innen en nr uiten tot de eweging vloeiend is (Fig. 27). 7. Herhl n het ontluchten de eschreven hndelingen in de omgekeerde volgorde n de onderdelen weer in elkr.

12 SEDE - HEADQUARTERS FAAC S.p.A. Vi Clri, Zol Predos (BO) - ITALY Tel Fx ASSISTENZA IN ITALIA SEDE tel FIRENZE tel filile.firenze@fcgroup.com MILANO tel filile.milno@fcgroup.com PADOVA tel filile.pdov@fcgroup.com ROMA tel filile.rom@fcgroup.com TORINO tel filile.torino@fcgroup.com SUBSIDIARIES AUSTRIA FAAC GMBH Slzurg - Austri tel FAAC TUBULAR MOTORS tel fctm.info@fcgroup.com AUSTRALIA FAAC AUSTRALIA PTY LTD Homeush, Sydney - Austrli tel BENELUX FAAC BENELUX NV/SA Brugge - Belgium tel FAAC TUBULAR MOTORS tel fctm.info@fcgroup.com CHINA FAAC SHANGHAI Shnghi - Chin tel FRANCE FAAC FRANCE Sint Priest, Lyon - Frnce tel FAAC FRANCE - AGENCE PARIS Mssy, Pris - Frnce tel FAAC FRANCE - DEPARTEMENT VOLETS Sint Denis de Pile - Bordeux - Frnce tel GERMANY FAAC GMBH Freilssing - Germny tel FAAC TUBULAR MOTORS tel fctm.info@fcgroup.com INDIA FAAC INDIA PVT. LTD Noid, Delhi - Indi tel / IRELAND NATIONAL AUTOMATION LIMITED Boyle,Co. Roscommon - Irelnd tel MIDDLE EAST FAAC MIDDLE EAST FZE Dui Silicon Osis free zone tel NORDIC REGIONS FAAC NORDIC AB Perstorp - Sweden tel POLAND FAAC POLSKA SP.ZO.O Wrszw - Polnd tel RUSSIA FAAC RUSSIA LLC Moscow - Russi tel SPAIN CLEM, S.A.U. S. S. de los Reyes, Mdrid - Spin tel SWITZERLAND FAAC AG Altdorf - Switzerlnd tel TURKEY FAAC OTOMATİK GEÇİS SİSTEMLERİ SAN. VE TİC. LTD. ŞTİ. Çğlyn, Kğıthne, İstnul - Turkey tel.+90 (0) UNITED KINGDOM FAAC UK LTD. Bsingstoke, Hmpshire - UK tel U.S.A. FAAC INTERNATIONAL INC Rockledge, Florid - U.S.A. tel FAAC INTERNATIONAL INC Fullerton, Cliforni - U.S.A. tel Rev.G