INHOUDSOPGAVE NEDERLANDS

Transcriptie

1 INHOUDSOPGAVE EG VERKLARING VAN OVEREENSTEMMING VOOR MACHINES... 2 WAARSCHUWINGEN VOOR DE INSTALLATEUR BESCHRIJVING TECHNISCHE EIGENSCHAPPEN AFMETINGEN STANDAARDVERSIE VERSIE MET MECHANISCHE ONTGRENDELING ELEKTRICITEITSAANSLUITINGEN INSTALLATIE VAN HET AUTOMATISCHE SYSTEEM CONTROLES VOORAF METSELWERK VAN DE BEHUIZING INBEDRIJFSTELLING VAN DE POORT AANDRIJVING CBAC SB AANDRIJVING CBAC-SB MET MECHANISCHE ONTGRENDELING INSTALLATIE VAN DE AANDRIJVING AANDRIJVING ZONDER MECHANISCHE NOODVERGRENDELING AANDRIJVING MET MECHANISCHE ONTGRENDELING POSITIEVE STOP (INTERNE MECHANISCHE EINDAANSLAGEN) PLAATSING VAN DE EINDSCHAKELAARS AFSLUITENDE HANDELINGEN HANDBEDIENDE WERKING ONTGRENDELING HYDRAULISCH SYSTEEM VAN DE AANDRIJVING MECHANISCHE ONTGRENDELING VOOR NOODGEVALLEN (OPTIONEEL) ONDERHOUD CONTROLE VAN HET OLIEPEIL ONTLUCHTEN... 10

2 EG VERKLARING VAN OVEREENSTEMMING VOOR MACHINES (RICHTLIJN 98/37/EG) Friknt: Adres: Verklrt dt: FAAC S.p.A. Vi Benini, Zol Predos BOLOGNA - ITALIE De ndrijving mod. S700H, is geouwd voor opnme in een mchine of voor ssemlge met ndere mchines, met het doel een mchine te vormen in de zin vn de Richtlijn 98/37/EG; in overeenstemming is met de fundmentele veiligheidseisen vn de volgende EEG-richtlijnen: 73/23/EEG en ltere wijziging 93/68/EEG. 89/336/EEG en ltere wijziging 92/31/EEG en 93/68/EEG en verklrt ovendien dt het niet is toegestn de mchine in edrijf te stellen voordt de mchine wrin zij wordt opgenomen of wrvn zij onderdeel wordt, geïdentificeerd is, en de overeenkomstigheid ervn verklrd is volgens de voorwrden vn de Richtlijn 98/37/EG. Bologn, 01 novemer 2006 De Algemeen Directeur A. Bssi WAARSCHUWINGEN VOOR DE INSTALLATEUR 1) LET OP! Het is elngrijk voor de veiligheid dt deze hele instructie zorgvuldig wordt opgevolgd. Een onjuiste instlltie of foutief geruik vn het product kunnen ernstig persoonlijk letsel veroorzken. 2) Lees de instructies ndchtig door lvorens te eginnen met de instlltie vn het product. 3) De verpkkingsmterilen (plstic, polystyreen, enz.) mogen niet innen het ereik vn kinderen worden gelten, wnt zij vormen een mogelijke ron vn gevr. 4) Bewr de instructies voor rdpleging in de toekomst. 5) Dit product is uitsluitend ontworpen en geouwd voor het doel dt in deze documenttie wordt ngegeven. Elk nder geruik, dt niet uitdrukkelijk wordt vermeld, zou het product kunnen eschdigen en/of een ron vn gevr kunnen vormen. 6) FAAC nvrdt geen enkele nsprkelijkheid voor schde die ontstt uit oneigenlijk geruik of nder geruik dn wrvoor het utomtische systeem is edoeld. 7) Instlleer het pprt niet in een explosiegevrlijke omgeving: de nwezigheid vn ontvlmre gssen of dmpen vormt een ernstig gevr voor de veiligheid. 8) De mechnische ouwelementen moeten in overeenstemming zijn met de eplingen vn de normen EN en EN Voor niet-eeg lnden moeten, om een goed veiligheidsniveu te ereiken, ehlve de ntionle voorschriften ook de ovenstnde normen in cht worden genomen. 9) FAAC is niet nsprkelijk ls de regels der goede techniek niet in cht genomen zijn ij de ouw vn het sluitwerk dt gemotoriseerd moet worden, noch voor vervormingen die zouden kunnen ontstn ij het geruik. 10) De instlltie dient te geschieden in overeenstemming met de normen EN en EN Voor niet-eeg lnden moeten, om een goed veiligheidsniveu te ereiken, ehlve de ntionle voorschriften ook de ovenstnde normen in cht worden genomen. 11) Alvorens ingrepen te gn verrichten op de instlltie moet de elektrische voeding worden weggenomen en moeten de tterijen worden fgekoppeld. 12) Zorg op het voedingsnet vn het utomtische systeem voor een meerpolige schkelr met een opening tussen de contcten vn 3 mm of meer. Het wordt gedviseerd een mgnetothermische schkelr vn 6A te geruiken met meerpolige onderreking. 13) Controleer of er ovenstrooms vn de instlltie een differentieelschkelr ALGEMENE VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN is gepltst met een limiet vn 0,03 A. 14) Controleer of de rdingsinstlltie vkkundig is ngelegd en sluit er de metlen delen vn het sluitsysteem op n. 15) Het utomtische systeem eschikt over een intrinsieke eveiliging tegen inklemming, estnde uit een controle vn het koppel. De inschkellimiet hiervn dient echter te worden gecontroleerd volgens de eplingen vn de normen die worden vermeld onder punt ) De veiligheidsvoorzieningen (norm EN 12978) mken het mogelijk eventuele gevrlijke geieden te eschermen tegen Mechnische gevren door eweging, zols ijvooreeld inklemming, meesleuren of mputtie. 17) Het wordt voor elke instlltie gedviseerd minstens één lichtsignl te geruiken (.v. FAACLIGHT) lsook een wrschuwingsord dt goed op de constructie vn het hng- en sluitwerk dient te worden evestigd, fgezien nog vn de voorzieningen die genoemd zijn onder punt ) FAAC nvrdt geen enkele nsprkelijkheid voor wt etreft de veiligheid en de goede werking vn het utomtische systeem, ls er in de instlltie geruik gemkt wordt vn componenten die niet door FAAC zijn geproduceerd. 19) Geruik voor het onderhoud uitsluitend originele FAAC-onderdelen. 20) Verricht geen wijzigingen op componenten die deel uitmken vn het utomtische systeem. 21) De instllteur dient lle informtie te verstrekken over de hndediening vn het systeem in noodgevllen, en moet de geruiker vn de instlltie het ij het product geleverde oekje met nwijzingen overhndigen. 22) St het niet toe dt kinderen of volwssenen zich ophouden in de uurt vn het product terwijl dit in werking is. 23) Houd rdio-fstndsedieningen of lle ndere impulsgevers uiten het ereik vn kinderen, om te voorkomen dt het utomtische systeem onopzettelijk kn worden ngedreven. 24) Men mg lleen psseren wnneer het utomtische systeem heleml stilstt. 25) De geruiker mg geen pogingen tot reprtie doen of directe ingrepen plegen, en dient zich uitsluitend te wenden tot gekwlificeerd personeel. 26) Onderhoud: de werking vn de instlltie dient minstens eenml per hlf jr te worden gecontroleerd. Hierij dient ijzondere ndcht te worden esteed n de veiligheidsvoorzieningen (inclusief, wr voorzien, de duwkrcht vn de ndrijving) en de ontgrendelmechnismen. 27) Alles wt niet uitdrukkelijk in deze instructies wordt ngegeven, is niet toegestn

3 AUTOMATISCHE SYSTEEM S700H Deze instructies gelden voor volgende modellen: S700H SB - S700H CBAC Het utomtische systeem FAAC S700H voor vleugelpoorten is een hydrulisch monolok dt, omdt hij onder de grond is geïnstlleerd, de poort niet ontsiert. Op modellen met een hydrulisch monolok hoeft geen elektrische vergrendeling te worden gemonteerd, ngezien het monolok een mechnische vergrendeling vn de vleugel tot 2 grndeert wnneer de motor niet in werking is. Bij het model zonder hydrulische vergrendeling moeten er ltijd een of meerdere elektrische vergrendelingen worden gemonteerd om de mechnische vergrendeling vn de deur te grnderen. De utomtische systemen S700H zijn ontworpen en geouwd om vleugelpoorten te utomtiseren. Vermijd ieder nder geruik. 1 BESCHRIJVING d c d e k m k l k j p i p q e f g h n q r o s t Fig.1 Ontluchtingsschroef Steungreep c Rondsel d Bevestigingsschroeven e Regelschroef mechnische eindschkelrs f Hydrulische ontgrendeling g Olievuldop h Motor i Elektronische encoder j Behuizing k Bevestigingsgten dekplt l Gten voor evestiging hefcilinder m Drgende us n Bevestigingseugel poort o Ontgrendelingsmechnisme met sleutel p Flppen voor inmetselen ehuizing. q Gt voor voedingskel of drineeruis r Sleutel voor ontgrendelen en fstellen s Dekplt t Gegroefde us

4 2 TECHNISCHE EIGENSCHAPPEN 4 ELEKTRICITEITSAANSLUITINGEN TECHNISCHE EIGENSCHAPPEN CBAC- AANDRIJVING SB- AANDRIJVING Voeding (V dc) 24 Opgenomen vermogen (W) 60 (*) Beschermingsgrd IP 67 Type olie FAAC HP OIL Bedrijfstempertuur -20 C +55 C Rted Operting Time Continous duty t 55 C Hydrulische vergrendeling Anwezig Niet nwezig Deiet pomp (lpm) 0.36 Mx. koppel (Nm) 575 Hoeksnelheid ( /sec) ~ 4.5 Mx. Openingshoek 105 (**) / 180 (***) Mx. lengte vleugel (m) 2 4 Mx. gewicht vleugel (kg) x 2,5 mm 2 x 0,5 mm x 0,5 mm 2 x 2,5 mm 2 x 0,5 mm Andrijvingen S700H met encoder (instlleer twee keldozen) Fotocellen us 2 Esy c Elektronische pprtuur d Sleutelschkelr e Signllmp 24 V 2x1,5 mm x 0,5 mm 2x0,5 mm 4 3 3x2,5 mm 230 V~ Voeding 3x2.5 mm Fig.4 * Opgenomen vermogen N.1 S700H ** S700H CBAC-SB / 100 *** S700H CBAC-SB / 180 DE VOEDINGSKABELS VAN DE MOTOR EN VAN DE ENCODER MOGEN MAXIMAAL 20 METER LANG ZIJN. 5 INSTALLATIE VAN HET AUTOMATISCHE SYSTEEM 3 AFMETINGEN OPMERKING: ALLE AFMETINGEN ZIJN IN MILLIMETER. 3.1 STANDAARDVERSIE Fig CONTROLES VOORAF Voor een goede werking vn het utomtische systeem moet de structuur vn de estnde of de te instlleren poort de volgende eigenschppen heen: 1) Afzonderlijke vleugels niet zwrder dn 800 kg. 2) Mximle lengte vn de fzonderlijke vleugel 2 m CBAC, 4 m SB. 3) Rouuste en hrde structuur vn de vleugels. 4) Geleidelijke en gelijkmtige eweging vn de vleugels, zonder hperingen door wrijving, gedurende heel de mnoeuvre. 5) Afstnd A tussen de onderrnd vn de poort en de vloer zols ngegeven in figuur 7. Het wordt ngerden eventueel smeedwerk te lten verrichten lvorens het utomtische systeem te instlleren. De toestnd vn de structuur houdt rechtstreeks vernd met de etrouwrheid en de veiligheid vn het utomtische systeem. 3.2 VERSIE MET MECHANISCHE ONTGRENDELING METSELWERK VAN DE BEHUIZING Fig.3 Bij het instlleren zijn er de volgende mogelijkheden: ) Bestnde poort met vste schrnieren. ) Bestnde poort met regelre schrnieren. c) Poort moet worden geïnstlleerd. OM EEN CORRECTE INSTALLATIE TE GARANDEREN MOET DE ROTATIE-AS VAN DE VLEUGEL PERFECT OP EEN LIJN ZIJN MET DE AANDRIJVING (Fig. 7)

5 OPMERKING: Om de hele rottie vn de ndrijving te kunnen enutten moet de ehuizing hks op de poort in gesloten stnd worden gemonteerd, zols in figuur 5. BEDIENINGSAPPARATUUR DRAINEERBUIS Fig.5 PVC-BUIS VOOR ELEKTRICITEITSKABEL AANDRIJVING Fig.8 1) Grf een gt zols ngegeven in figuur ) Leg een pvc-uis n met een doorsnede vn 16 mm wr de elektriciteitskel doorheen moet lopen, steek hem in het gt op de ehuizing (Fig.1 rif.q), en zorg dt hij tot n de elektronische edieningspprtuur komt. (Zie figuur 8) Leg een drineeruis n met een doorsnede vn 50 voor het regenwter tot n het dichtstijzijnde fvoerknl (fig.8). 4) Metsel de ehuizing in het uitgegrven gt. 5.3 INBEDRIJFSTELLING VAN DE POORT Fig.6 OPMERKING: Wcht met de inedrijfstelling tot het cement in het uitgegrven gt is gehrd. 1) Vervrdig de geleidingseugel vn een U-profiel met de fmetingen die zijn ngeduid in figuur 9. OPMERKING: 1) Om te voorkomen dt het gt eventueel verzkt, fhnkelijk vn het soort grond, wordt ngerden een lg sneldrogend cement op de odem n te rengen. 2) Drnst wordt het ngerden een uis n te leggen wrmee regenwter wordt fgevoerd nr het dichtstijzijnde fvoerknl, zols ijvooreeld in figuur 8 min. 10 min 40 2) Zet de ehuizing in het uitgegrven gt met inchtneming vn de nwijzingen in figuur 7. Het midden vn het gt op de ehuizing moet perfect op één lijn zijn met de rottie-s vn de vleugel. 57 GELEIDINGSBEUGEL A AFMETING A (mm) Zonder mechnische ontgrendeling Met mechnische ontgrendeling Fig AANDRIJVING CBAC SB A min. 250 B Fig.9 1) Bepl de correcte positie vn de us n de hnd vn de positie vn de vleugel ten opzichte vn de rottie-s, zols in figuur MIDDELLIJN GELEIDINGSBEUGEL Fig.10

6 2) Bepl de positie vn de geleidingseugel op de evestigingseugel n de hnd vn de rottie-s vn de vleugel, zols in figuur 15. 3) Ls de geleidingseugel nuwkeurig op de evestigingseugel, zols in figuur 15, zodt de middellijnen vn de twee eugels smenvllen. KERF Fig.11 2) Ls de us nuwkeurig op het profiel (Fig.12), zodt de kerf op de us smenvlt met de middellijn vn het profiel, zols in figuur 11. Om de goede werking vn het utomtische systeem niet te verstoren, mg de vleugel vn de poort soluut niet op de geleidingseugel of de evestigingseugel worden gelst. TYPE 1 MIDDELLIJN Fig.12 BEVESTIGINGSBEUGEL 3) Zet de geleidingseugel op de ehuizing. GELEIDINGSBEUGEL GELEIDINGSBEUGEL Fig.13 TYPE 2 4) Zet de poort in de geleidingseugel en zet de schrnieren erop vst. 5) Sluit de geleidingseugel n de knt vn de zuil door er een plt op te lssen zols in figuur 10 ref.. 6) Controleer met de hnd of de poort heleml kn worden geopend en gesloten tot n de mechnische eindschkelrs, indien voorzien, en of de vleugel vrij en zonder hperingen eweegt. MIDDELLIJN BEVESTIGINGSBEUGEL AANDRIJVING CBAC-SB MET MECHANISCHE ONTGRENDELING 1) Zet de geleidingseugel (Fig.1 ref. n) op de ehuizing. GELEIDINGSBEUGEL Fig.15 BEVESTIGINGSBEUGEL Fig.14 4) Zet de poort in de geleidingseugel en zet de schrnieren erop vst. 5) Sluit de geleidingseugel n de knt vn de zuil door er een plt op te lssen zols in figuur 15 ref.. 6) Controleer met de hnd of de poort heleml kn worden geopend en gesloten tot n de mechnische eindschkelrs, indien nwezig, en of de vleugel vrij en zonder hperingen eweegt. 6

7 5.4 INSTALLATIE VAN DE AANDRIJVING AANDRIJVING ZONDER MECHANISCHE NOODVERGRENDELING 1) Zet de poort open. 2) Ontgrendel het hydrulische systeem vn de ndrijving volgens de instructies vn hoofdstuk 8.1, door met de specile sleutel (Fig.1 ref. r ) n de ontgrendelschroef te drien (Fig.1 ref. f ). (Fig.20 ref.4) Dri het rondsel vn de ndrijving met de ijgeleverde sleutel (Fig.1 ref. r ) in de sluitingsrichting vn de poort zols in figuur 16, tot n de interne nslg vn de zuiger, en verwijder de sleutel. 5) Zet, zonder het rondsel te ewegen, de ijgeleverde sleutel op de ndrijving zols in figuur 17, en controleer of deze 0 (NUL) ngeeft op het plstic element vn de ndrijving (Fig.17 ref. ), dri drmee eventueel het rondsel. (BELANGRIJK VOOR HET A B EINDSCHAKELAAR VOOR HET SLUITEN Fig.17 10) Steek de evestigingsschroeven er met een splitring en pltte ring in en dri ze, zols in figuur 18 B ref., zo vst dt de ndrijving n de ehuizing wordt evestigd. 11) Open de poort en controleer de correcte positie vn de eindschkelr voor het openen; stel eventueel de eindschkelr f n de hnd vn de instructies in hoofdstuk 6. 12) Sluit de poort en controleer de correcte positie vn de eindschkelr voor het sluiten; stel eventueel de eindschkelr f n de hnd vn de instructies in hoofdstuk 6. 13) Vergrendel het hydrulische systeem vn de ndrijving volgens de instructies in hoofdstuk ) Sluit de elektriciteitsnsluitingen n op de elektronische pprtuur. 15) Bevestig de dekplt vn de ehuizing met de ijgeleverde schroeven. EINDSCHAKELAAR VOOR HET OPENEN BEVESTIGINGSSCHROEVEN AFSTELLEN). OPMERKING: dri indien nodig de schroef vn de eindschkelr voor het sluiten iets strkker 6) Verwijder de stelschroef en smeer het rondsel. 7) Zet de ndrijving met ehulp vn de specile hndgrepen in de ehuizing, zols in figuur 18 A, 8) Sluit de poort weer. 9) Til de ndrijving n de specile hndgrepen op (Fig.18 ref. B ), en zorg er drij voor dt het rondsel in de gegroefde us in de ehuizing komt. Als hij er niet in gt, dri de ndrijving dn iets tot hij in de us grijpt. A B Fig.18 Fig.16

8 5.4.2 AANDRIJVING MET MECHANISCHE ONTGRENDELING 1) Zet de poort open. 2) Ontgrendel het hydrulische systeem vn de ndrijving volgens de instructies vn hoofdstuk 8.1, door met de specile sleutel (Fig.1 ref. r ) n de ontgrendelschroef te drien (Fig.1 ref. f ) (Fig.20 ref. 4) Dri het rondsel vn de ndrijving met de ijgeleverde sleutel (Fig.1 ref. r ) in de sluitingsrichting vn de poort zols in figuur 16, tot n de interne nslg vn de zuiger, en verwijder de sleutel. 5) Zet, zonder het rondsel te ewegen, de ijgeleverde sleutel op de ndrijving zols in figuur 17, en controleer of deze 0 (NUL) ngeeft op het plstic element vn de ndrijving (Fig.17 ref. ), dri drmee eventueel het rondsel. (BELANGRIJK VOOR HET AFSTELLEN). OPMERKING: dri indien nodig de schroef vn de eindschkelr voor het sluiten iets strkker 6) Verwijder de stelsleutel. 7) Smeer het rondsel vn de ndrijving enigszins. 8) Zet de ndrijving met ehulp vn de specile hndgrepen in de ehuizing, zols in figuur 18 A 9) Zet de poort in de GESLOTEN-stnd. 10) Mk de mechnische ontgrendeling vrij n de hnd vn prgrf POSITIEVE STOP - (INTERNE MECHANISCHE EINDAANSLAGEN) De S700H-ndrijving wordt stndrd geleverd met interne mechnische eindschkelrs voor het openen en sluiten, dit is om de instlltie te vereenvoudigen, ngezien wordt vermeden dt mechnische nslgen moeten worden gemonteerd. FAAC rdt toch n in ieder gevl de mechnische eindnslg voor het SLUITEN te instlleren. De mechnische eindschkelrs (POSITIEVE STOP) kunnen worden fgesteld met etrekking tot de ltste 30 vn het MAXIMALE ereik vn de ndrijving, ij het openen en ij het sluiten. 6.1 PLAATSING VAN DE EINDSCHAKELAARS A B 90 EINDSCHAKELAAR VOOR HET SLUITEN Fig.19 11) Zet de ontgrendelde poort open, en controleer drij of het deel vn de ontgrendeling dt vn de poort is losgekomen in de stnd vn de gesloten poort lijft, zols in figuur 19 ref.. 12) Til de ndrijving n de specile hndgrepen op (Fig.18 ref. B ), en zorg er drij voor dt het rondsel in de gegroefde us in de ehuizing komt. Als hij er niet in gt, dri de ndrijving dn iets tot hij in de us grijpt. 13) Steek de evestigingsschroeven er met een splitring en pltte ring in en dri ze, zols in figuur 18 B ref., zo vst dt de ndrijving n de ehuizing wordt evestigd. 14) Sluit de poort en zet hem weer vst n de mechnische ontgrendeling. 15) Controleer de correcte positie vn de eindschkelr voor het sluiten; stel eventueel de eindschkelr f n de hnd vn de instructies in hoofdstuk 6. 16) Open de poort en controleer de correcte positie vn de eindschkelr voor het openen; stel eventueel de eindschkelr f n de hnd vn de instructies in hoofdstuk 6. 17) Vergrendel het hydrulische systeem vn de ndrijving volgens de instructies in hoofdstuk 8.1. EINDSCHAKELAAR VOOR HET OPENEN GESLOTEN POSITIE OPEN POSITIE Fig.20 1) Ontgrendel het hydrulische systeem vn de ndrijving. (Zie hst. 8.1) 2) Sluit de vleugel door hem met de hnd dicht te doen 3) Dri de dop (Fig.20 ref.a) vn de schroef vn de eindschkelr voor het sluiten los (Fig.20 ref.) 8

9 4) DRAAI de schroef (Fig.20 ref. B) vn de eindschkelr LOS (Fig.20 ref.) tot de poort niet meer eweegt. 5) Dri de dop (Fig.20 ref.a) vn de schroef vn de eindschkelr vst. 6) Open de vleugel door hem met de hnd open te zetten. 7) Dri de dop (Fig.20 ref.a) vn de schroef vn de eindschkelr voor het openen los (Fig.20 ref.). 8) DRAAI de schroef vn de eindschkelr LOS (Fig.20 ref. ) tot de poort niet meer eweegt. 9) Dri de dop vn de schroef vn de eindschkelr vst. 10) Controleer, door de poort te openen en te sluiten, of de eindschkelrs goed zijn fgesteld. 11) Vergrendel de ndrijving weer volgens de instructies vn hoofdstuk MECHANISCHE ONTGRENDELING VOOR NOODGEVALLEN (OPTIONEEL) De ndrijving S700H heeft, optioneel, een mechnische hndmtige ontgrendeling voor noodgevllen. Als de poort met de hnd moet worden ediend omdt de stroom is uitgevllen of omdt het utomtische systeem niet goed werkt, dient het ontgrendelmechnisme met een sleutel te worden geruikt. Het mechnisme zit op de evestigingseugel vn de poort (fig. 22 ref. ) en mkt het mogelijk het systeem zowel vn innen ls vn uitenf te ontgrendelen. 7 AFSLUITENDE HANDELINGEN DE VOEDINGSKABELS VAN DE MOTOR EN VAN DE ENCODER MOGEN MAXIMAAL 15 METER LANG ZIJN. ONTGRENDELSLEUTEL 1) Sluit de motor (Fig.1 ref. h) en de encoder (Fig. 1 ref. i) n op de elektronische pprtuur volgens de specifieke instructies. 2) Bevestig de dekplt vn de ehuizing met de ijgeleverde schroeven. ONTGRENDELINGSHENDEL BEVESTIGINGSBEUGEL Fig.22 8 HANDBEDIENDE WERKING CONTROLEER ALVORENS TE VERGRENDELEN OF TE ONTGRENDELEN OF DE SPANNING NA AR DE AANDRIJVING IS UITGESCHAKELD. 8.1 ONTGRENDELING HYDRAULISCH SYSTEEM VAN DE AANDRIJVING Als de poort met de hnd moet worden ediend omdt de stroom is uitgevllen of omdt het utomtische systeem niet goed werkt, dient het hydrulische ontgrendelmechnisme te worden geruikt met ehulp vn een sleutel (Fig.21 ref.): 1) Verwijder de dekplt vn de ehuizing 2) Dri n de ontgrendelschroef (Fig.21ref.) met de ijgeleverde driekntsleutel (Fig.21 ref.): - Om hem te ONTGRENDELEN moet de schroef tegen de wijzers vn de klok in worden gedrid tot n de mechnische nslg. - Om hem weer te VERGRENDELEN moet de schroef met de wijzers vn de klok mee worden gedrid tot n de mechnische nslg. ONTGRENDELSLEUTEL Fig.23 Hndel ls volgt om de vleugel met de hnd te edienen: c ONTGRENDELINGSHENDEL BESCHERMINGSKLEPJE ONTGRENDELSLEUTEL ONTGRENDELSCHROEF Fig ) Open het eschermingsklepje (Fig.23 ref.). 2) Steek de ontgrendelsleutel in het slot (Fig. 23 ref. c) en dri hem tot hij niet verder kn. 3) Trek de ontgrendelingshendel nr u toe (Fig.23 ref.). 4) Beweeg de vleugel met de hnd. Hndel ls volgt om de normle werking vn het systeem te hervtten: 1) Zet de ontgrendelingshendel weer in de ruststnd (Fig.22) 2) Steek de ontgrendelsleutel in het slot (Fig.23 ref.c) en dri hem in de tegengestelde richting tot hij niet verder kn, en trek hem eruit. 3) Sluit de eschermingsdop vn de vergrendeling. 4) Trek met de hnd n de hendel tot hij in de vergrendelingseugel hkt.

10 9 ONDERHOUD Controleer minstens ieder hlf jr of de instlltie goed werkt, en let drij met nme op de goede werking vn de veiligheids- en ontgrendelingsvoorzieningen (inclusief de duwkrcht vn de ndrijving) en die vn de schrnieren vn de poort. Controleer drnst de kwliteit vn de olie in het reservoir. De veiligheidsvoorzieningen die op de instlltie zijn geïnstlleerd moeten iedere zes mnden worden ngekeken. ONTLUCHTINGSSCHROEF VOOR HET SLUITEN 9.1 CONTROLE VAN HET OLIEPEIL Controleer regelmtig het oliepeil door de vuldop los te drien (Fig.1 ref. g), kijk of de olie tot net onder de dop komt, en vul eventueel olie ij. Er mg uitsluitend FAAC HP OIL worden ijgevuld. 9.2 ONTLUCHTEN ONTLUCHTINGSSCHROEF VOOR HET OPENEN DE AANDRIJVING S700H WORDT GELEVERD MET EEN REEDS VOLLEDIG ONTLUCHT HYDRAULISCH CIRCUIT. HET HOEFT NIET TE WORDEN ONTLUCHT. HET ONTLUCHTEN IS ALLEEN NOODZAKELIJK IN GEVAL VAN ONDERHOUD AAN DE HYDRAULISCHE INSTALLATIE, OF ALS OLIE IS BIJGEVULD. Als er lucht in het hydrulische circuit zit, heeft dit tot gevolg dt het utomtische systeem onregelmtig werkt, hetgeen zich mnifesteert doordt de vleugel onregelmtig eweegt en teveel lwi mkt tijdens de werking. Hndel ls volgt om dit proleem te verhelpen: 1) Geef het commndo voor het openen vn de poort. 2) Dri terwijl de vleugel in eweging is de ontluchtingsschroef voor het openen los (Fig.24 ref.) 3) Lt de lucht vi de ontluchtingsschroef uit het hydrulische circuit komen tot er niet-geëmulgeerde olie verschijnt. 4) Dri de ontluchtingsschroef vst voordt de ndrijving de openingscyclus heeft eëindigd. 5) Geef het commndo voor het sluiten vn de poort. 6) Dri terwijl de vleugel in eweging is de ontluchtingsschroef voor het sluiten los (Fig.24 ref.) 7) Lt de lucht vi de ontluchtingsschroef uit het hydrulische circuit komen tot er niet-geëmulgeerde olie verschijnt. 8) Dri de ontluchtingsschroef vst voordt de ndrijving de sluitingscyclus heeft eëindigd. 9) Herhl deze hndeling meerdere mlen. 10) Vul olie ij volgens de instructies in dit hoofdstuk. Fig.24 10