BEHANDELINGSFORMULIER AB
|
|
- Fien Smets
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 BEHANDELINGSFORMULIER AB Onderwerp Portefeuillehouder Beleidstaak Voorgesteld besluit Sneeuwnet De heer drs. P.W.M. Smit Vergadering Agendapunt Verkeer Vervoer Bespreken van de verbetermaatregelen voor het functioneren van het sneeuwnet. Korte motivering Financiële gevolgen Bijlagen Gevolgde procedure Verdere Procedure Publiciteit In de vergadering van het AB van 20 februari jl. heeft een interpellatie plaatsgevonden over het gebrekkige functioneren van het OV tijdens de sneeuwperiode in januari van dit jaar. Toegezegd werd dat het DB in de vergadering van 10 juli a.s. zal aangeven welke maatregelen genomen zullen worden om het functioneren van het sneeuwnet te verbeteren. Aangegeven wordt welke maatregelen genomen worden ter verbetering van de infrastructuur, het sneeuwnet zelf en het vervangend vervoer en de communicatie richting de reizigers. Tevens wordt aangegeven welke inzet van de wegbeheerders wordt gevraagd om bij te dragen aan een zo goed mogelijke exploitatie van het sneeuwnet. Het DB beschouwt de op 20 februari jl. aangenomen motie als afgedaan. Kosten extra wisselverwarming en een reservering van voor eventuele extra wisselverwarming. Bespreeknotitie met bijlage (kaart van het sneeuwnet) van het DB inzake het sneeuwnet Bestuurlijk overleg Dagelijks bestuur 12 juni 2013 Commissie van advies Cie VVEZ d.d. 19 juni 2013 Overleg/inspraak Anders, te weten
2 Vergadering: 10 juli 2013 Agendapunt: Nummer: Portefeuillehouder: P.W.M. Smit Contactpersoon: A.F.M. Hilhorst Doorkiesnummer: Den Haag, 4 juni 2013 Aan het algemeen bestuur Sneeuwnet 1. Inleiding In de vergadering van het algemeen bestuur van 20 februari heeft een interpellatie plaatsgevonden over het functioneren van de HTM tijdens de sneeuwperiode in januari. Het AB heeft daarbij een motie aangenomen met het volgende dictum: draagt het dagelijks bestuur op, in aanvulling op het door het DB aangekondigde geactualiseerd draaiboek/sneeuwnet: - zo spoedig mogelijk- maar in elk geval vóór de vergadering van het AB van Haaglanden op 10 juli a.s. in kaart te brengen welke aanpassingen/investeringen nodig zouden zijn om de dienstregeling van het tramvervoer binnen Haaglanden ook in de winterse periode ongestoord te kunnen laten plaatsvinden; - te stimuleren dat HTM maatregelen gaat nemen om de informatieverstrekking aan de reizigers te verbeteren en daarvoor een plan van aanpak gaat opstellen dat aan het algemeen bestuur ter beschikking zal worden gesteld; - in de uitwerking van de voorgestelde plannen met zo duidelijk mogelijke afspraken te komen die goed meetbaar zijn. De portefeuillehouder VV heeft toen toegezegd in de vergadering van het AB van 10 juli aan te geven welke maatregelen worden genomen om herhaling van het slecht functioneren van het sneeuwnet te voorkomen inclusief de bediening met RR naar Zoetermeer en Rotterdam. De navolgende verbetermaatregelen zijn daarop gericht, en op uitvoering van de motie. In de afgelopen periode heeft veelvuldig overleg met HTM plaatsgevonden over de verbetermaatregelen. Maatregelen aan de infrastructuur, de opzet van het sneeuwnet zelf -inclusief het vervangend vervoer- en de communicatie naar de reiziger resulteren in een sneeuwnet dat uitgebreid is en dat zeker betrouwbaarder en robuuster zal zijn. Er is voor gekozen een sneeuwnet te laten bestaan. Maatregelen die een garantie geven dat onder alle sneeuwomstandigheden alle (tram)lijnen hun reguliere diensten zullen blijven rijden, leggen een enorme druk op de infrastructuur, het personeel en de organisatie. Bovendien is het erg duur. Het is nagenoeg onmogelijk om overal in het net voldoende gekwalificeerd personeel aanwezig te hebben. Zulke maatregelen zijn ook niet nodig; het sneeuwnet en het vervangend vervoer bieden de reiziger een alleszins aanvaardbaar net: 2/3 van de lijnen rijdt, waarmee circa 80% van de tramreizigers bediend wordt. Op de kaart in de bijlage is te zien welke tramlijnen deel uitmaken van het sneeuwnet. De kleine kans op wéér een sneeuwperiode zoals afgelopen januari en de relatief korte duur ervan, te weten 6 dagen, rechtvaardigen geen investering van vele miljoenen euro s. Het AB 1
3 onderkende in eerdergenoemde vergadering ook zelf dat er geen ov-systeem gebouwd kan worden dat er in zou voorzien dat er, onder welke klimatologische omstandigheden ook, nooit een probleem zou zijn. Overigens wordt het sneeuwnet wel uitgebreid: De reguliere route van de lijnen RR3 en RR4 in Zoetermeer zijn opgenomen in het sneeuwnet, waarover verderop meer. 2. Infrastructuur In de reguliere exploitatie, maar zeker ook bij het sneeuwnet van de afgelopen winter, is met name op het gebied van infrastructuur een aantal tekortkomingen geconstateerd. Door die aan te pakken wordt direct een verbetering van de bedrijfszekerheid van de reguliere exploitatie, maar óók tijdens het sneeuwnet bereikt. Het DB heeft op 22 mei jl. een besluit genomen, op voorstel van de HTM, over o.a. de vervanging van een aantal wisselstellers voor een bedrag van De commissie VVEZ is hierover op 19 juni nader geïnformeerd. Door de vervanging van de wisselstellers wordt de reguliere exploitatie van RR3, RR4 en de E-lijn naar verwachting betrouwbaarder en zal het ook mogelijk zijn RR3 en RR4 in Zoetermeer tijdens winterse omstandigheden de normale routering te laten rijden. De facto betekent dit dat RR3 en RR4 dan in het sneeuwnet zijn opgenomen. De wisselstellers moeten perfect met het Siemens beveiligingssysteem kunnen communiceren. Daar lag één van de oorzaken van de geconstateerde verstoringen. Het besluit van het DB beoogt daarom verder dat de systeemverantwoordelijkheid voor de werking van deze wissels bij één partij komt te liggen, i.c. Siemens. De RET is door HTM bij dit proces betrokken. De vervanging van de stellers zal voor de komende winter gerealiseerd zijn. De wisselproblematiek blijft de aandacht van het DB houden. Niet alleen vanwege het sneeuwnet, maar juist ook vanwege de verwachte verbetering van de punctualiteit in de reguliere exploitatie. De werking van de te vervangen wisselstellers zal daarom voortdurend gemonitord worden. In maart 2014 zal een evaluatie worden uitgevoerd, waarna zo nodig verdere acties worden ondernomen. De stabiliteit van het sneeuwnet wordt verder verbeterd door een extra aantal wissels in de stad van verwarming te voorzien. Daardoor kan de spreiding op de lijnen verbeterd worden en kunnen de ritten vanaf begin dienstregeling voorspelbaar uitgevoerd worden. Hierdoor kan ook meer capaciteit ingezet worden om lijnen buiten het sneeuwnet sneller in de reguliere exploitatie op te nemen. Het gaat om 7 wissels waarvoor het aanbrengen van verwarming een investering vergt van circa Met HTM zal nog overlegd worden over de wenselijkheid om lijn 1 ook in het sneeuwnet via de normale route (Jan van de Heydenstraat) naar station HS te kunnen leiden. Het gaat dan om 4 extra wisselverwarmingen (kosten ). Hier bestaan geen principiële bezwaren tegen, integendeel, het is immers een uitbreiding van het sneeuwnet. Het is echter beter om eerst te bezien of de reeds geplande uitbreiding van het sneeuwnet, de werking van de nieuwe wisselstellers en wisselverwarmingen goed aangestuurd kunnen worden. Er is een reservering in het OV-budget aangebracht om deze maatregel desgewenst snel te kunnen uitvoeren. Het is zeker wel mogelijk dat de komende jaren nog meer wissels van verwarming worden voorzien om nog sneller de normale exploitatie te hervatten. HTM werkt daar scenario s voor uit. 2
4 Alle nieuwe en te vervangen wissels worden voorbereid op het aanbrengen van verwarming waardoor dat eenvoudiger en minder kostbaar wordt. Bij de verbredingswerkzaamheden in het kader van Netwerk RandstadRail is dat al het geval. Eén van de oorzaken van het minder functioneren van het sneeuwnet bleek het dichtslibben van de rails van gecombineerde OV-banen en een aantal kruisingen met overig verkeer. Autoverkeer rijdt daar de sneeuw vast in de rails. Dat kan voorkomen worden door het sneller en beter sneeuwvrij houden van die kruisingen en een ruim gebied daaromheen. HTM treedt in overleg met de betreffende wegbeheerders om betere afspraken te maken over de prioriteit om op die plekken te strooien en vegen. Ten slotte heeft HTM maatregelen genomen om de inzetbaarheid van de pekelwagens te verbeteren. 3. Sneeuwnet en vervangend vervoer Het sneeuwnet kan alleen worden opgestart bij extreme weersomstandigheden die het onmogelijk maken dat de reguliere dienstregeling gereden kan blijven. Dat is conform het overmachtsartikel in de Concessie Rail HTM dient een overmacht situatie en de verachte duur daarvan onverwijld te melden aan Haaglanden. Ook moet HTM aangeven welke acties ondernomen worden om de overmacht situatie te beëindigen. Dat zullen doorgaans ten minste de acties zijn die in deze nota benoemd worden. Na het einde van deze extreme weersomstandigheden is er een redelijke termijn om de reguliere dienstregeling weer op te starten. HTM zal moeten aantonen dat het weer opstarten van de dienstregeling niet eerder kon dan dat het gebeurde. Tijdens het sneeuwnet rijdt HTM ter vervanging van de uit exploitatie genomen tramlijnen vervangende busdiensten. Dit gebeurt op basis van de standaard routes. Bij het specificeren van deze routes is rekening gehouden met de lijnvoering in het sneeuwnet en met buslijnen en de mogelijkheden op de lokale wegen. Er wordt alternatief vervoer geregeld op de trajecten waar de reguliere lijnen geen alternatief zijn. Voor het alternatief vervoer tijdens het sneeuwnet wordt gerekend met een lagere gemiddelde snelheid van de voertuigen; wel wordt de reguliere frequentie van het vervallen tramvervoer aangehouden. Om de reiziger een vergelijkbaar aantal vertrekmomenten te bieden zal HTM de vervangende busdiensten met de in tabel 1 weergegeven frequenties rijden. De frequenties sluiten zoveel mogelijk aan bij de reguliere frequenties van de tramlijnen. Hierdoor worden de gemiddelde wachttijden van de reiziger beperkt, uiteraard buiten de mogelijke vertragingen als gevolg van de hinder van sneeuw en ijs. De avondfrequentie start na circa uur. Tabel 1: frequentie en aantal bussen per lijn Lijn Frequentie dag Frequentie avond (na 20 uur) Omloop dag (min) Aantal bussen dag Omloop avond (min) 6 6x 4x x 4x x 4x x 4x TOT Aantal bussen avond 3
5 Bij het opnieuw in exploitatie nemen van de normale routes van de tramlijnen, is het uitgangspunt dat de reizigers zo goed mogelijk worden bediend. Drukke lijnen worden daarom als eerste weer in exploitatie genomen. HTM zal de buiten exploitatie gestelde lijnen en aangepaste routes herstellen in de volgorde: 6 (NO), 16, 12, 19 en 6 (ZW). 4. Reizigersinformatie Er zijn veel klachten geweest over de wijze waarop de reiziger tijdens het sneeuwnet werd geïnformeerd. Het ging dan bijvoorbeeld over de onbereikbaarheid van de website, de werking van DRIS-borden, etcetera. HTM heeft daarom besloten om de onderdelen die verantwoordelijk zijn voor de bijsturing, reisinformatie en service in één sector en op één locatie onder te brengen. De achterliggende gedachte is dat dit het mogelijk maakt om de optimale reis van de reiziger zo goed mogelijk te faciliteren, doordat communicatielijnen kort worden en er een goed overzicht ontstaat. HTM zal pro-actief informeren. Dit proces is al in volle gang en zal kort na de zomer zijn afgerond. Een aantal stappen is al in gang gezet: een nieuw callcenter, voorzien van nieuwe software voor registratie en monitoring meldingen; uitbreiding werkplekken reisinformatie en callcenter; verbeterde interface voor bediening van DRIS borden (Dynamisch Reizigers Informatie Systeem), waardoor die eenvoudiger en sneller bediend kunnen worden; uitbreiding van de capaciteit en verruimde openingstijden van het contactcentrum bij calamiteiten; voortzetten mailservice Update winterse omstandigheden; onderzoek naar mogelijkheid om versturen reisinformatie naar verschillende systemen (DRIS, website, Twitter) te versnellen en te vereenvoudigen. HTM zal voor het einde van dit jaar de website vernieuwen. De capaciteit wordt vertienvoudigd zodat reizigers de website te allen tijde zullen kunnen bezoeken. Er is bekeken in hoeverre het reëel is om op haltes met informatievoorziening op posters te werken. In een hectische periode met veel sneeuw, is te verwachten dat informatie op posters op de haltes waar niet gereden wordt en die (nog) niet voorzien zijn van een DRISbord nauwelijks actueel te houden is. Gezien de specifieke situatie per halte zou er namelijk sprake moeten zijn van specifieke posters per halte om toegevoegde waarde te bieden aan de reiziger. Met een uniforme poster met een algemene tekst is de reiziger niet geholpen. Informatie op posters die niet actueel is voldoet niet aan de verwachting van de reizigers. HTM zal derhalve via radio, tv en dagbladen het sneeuwnet afkondigen en niet via posters op die haltes. De aansturing van de DRIS-borden wordt aangepast en vereenvoudigd. Alle borden zullen op dezelfde manier worden aangestuurd. Dit leidt tot een snellere en meer accurate informatieverstrekking. Zowel HTM als Haaglanden voert hiervoor in goede samenwerking acties uit. 4
6 HTM zorgt ervoor dat de scenario s voor calamiteiten voor de nieuwe GOVI-omgeving 1 gereed en getest zijn, zodat verzending naar de borden (maar ook naar apps voor mobiele telefoon en tablets) op één wijze plaatsvindt. Het Stadsgewest Haaglanden draagt zorg voor de ombouw van de DRIS-borden op RR en in de tramtunnel Grote Marktstraat naar de GOVIomgeving, zodat ook daadwerkelijk met één werkwijze kan worden volstaan. De optie voor het gebruik van omroepinstallaties tijdens het sneeuwnet op de RR-haltes is, gezien het feit dat RR blijft rijden en de DRIS-borden beter zullen functioneren, vooralsnog niet meer van toepassing. Evaluatie zal uitwijzen of dit afdoende en houdbaar is. 5. Afsluitend Samenvattend worden/zijn de volgende maatregelen genomen die tot verbetering van het sneeuwnet zullen leiden: - Infrastructuur: nieuwe wisselstellers ( ) en wisselverwarmingen ( plus reservering ad ) - Verruimd sneeuwnet en robuust vervangend vervoer met een frequentie die de tramfrequentie benadert - Communicatie: uitbreiding website, verbeterde DRIS-aansturing, nieuw callcenter etc. Het dagelijks bestuur heeft er vertrouwen in dat met deze maatregelen sprake zal zijn van een robuuster en betrouwbaarder sneeuwnet. Precies zoals op 20 februari door het AB per motie is gevraagd. De motie wordt dan ook als afgedaan beschouwd. Het dagelijks bestuur van het Stadsgewest Haaglanden, de secretaris, Marion F. Stein de voorzitter, J.J. van Aartsen 1 GOVI (Grenzeloos OV Informatie) is een samenwerkingsverband van 12 decentrale overheden die gezamenlijk vanuit één systeem reisinformatie van álle vervoerders verzameld en beschikbaar stelt voor DRIS. GOVI draagt ook zorg voor de kwaliteitsbewaking. Haaglanden maakt sinds 2011 deel uit van GOVI. 5
BEHANDELINGSFORMULIER AB
BEHANDELINGSFORMULIER AB Vergadering 10-7-2013 Agendapunt 7 Onderwerp Maatregelen beter functioneren sneeuwnet HTM Portefeuille- De heer drs. P.W.M. Smit houder Beleidstaak Verkeer Vervoer Voorgesteld
Nadere informatieBetreft : Voortgangsrapportage maatregelen aangepaste dienstregeling winterse omstandigheden
Aan : Stadsgewest Haaglanden Van : Inge Dirkx Kenmerk : Kopie : Datum : 1 november 2013 Betreft : Voortgangsrapportage maatregelen aangepaste dienstregeling winterse omstandigheden Inleiding In juni jongstleden
Nadere informatieVoorstellen Vervoerplan Rail 2016
Voorstellen Vervoerplan Rail 2016 Voorstellen Vervoerplan Rail 2016 HTM Reizigers maart 2015 Inhoudsopgave 1. Inleiding 4 2. HTM voorstellen 2016 5 2.1 Instroom Avenio 5 3. Frequentietabellen 7 3.1 Frequentietabellen
Nadere informatieR. Koo 23 februari 2012
Colleges van burgemeester en wethouders en griffies binnen het Stadsgewest Haaglanden R. Koo 23 februari 2012 070 750 1651 SH12.5189 Inspraaknotitie voorstellen Inspraaknotitie Voorstellen Geachte heer/mevrouw,
Nadere informatieKritische prestatie indicatoren. Benchmarkrapportage. kwaliteit datastromen reisinformatie - oktober 2015. Benchmarkrapportage
Kritische prestatie indicatoren Benchmarkrapportage kwaliteit datastromen reisinformatie - oktober 2015 Benchmarkrapportage Een uitgave van NDOV Beheer Publicatiedatum: 27 november 2015 Inhoudsopgave 3
Nadere informatieKritische prestatie indicatoren. Benchmarkrapportage. kwaliteit datastromen reisinformatie - november Benchmarkrapportage
Kritische prestatie indicatoren Benchmarkrapportage kwaliteit datastromen reisinformatie - november 2015 Benchmarkrapportage Een uitgave van NDOV Beheer Publicatiedatum: 29 december 2015 Inleiding NDOV
Nadere informatiedecember 2009 m.b.t. Veolia en HTM
Memo Grote Marktstraat 43 Postbus 66 2501 CB Den Haag Telefoon 070 750 1500 Telefax 070 750 1501 Aan Cie VVEZ Datum 25 januari 2010 Cc T. Hilhorst Van R. Koo Betreft Evaluatie sneeuwperikelen december
Nadere informatieSamenvatting reizigersconsultatie 2018 Maxim Meijers Syntus Utrecht
Maxim Meijers Syntus Utrecht 07-05-2018 Inleiding In 2018 heeft Syntus Utrecht voorafgaand aan het schrijven van het vervoerplan de Utrechtse reizigers en inwoners gevraagd om mee te denken over het OV
Nadere informatieKritische prestatie indicatoren. Benchmarkrapportage. maart Benchmarkrapportage
Kritische prestatie indicatoren Benchmarkrapportage maart 2016 Benchmarkrapportage Een uitgave van NDOV Beheer Publicatiedatum: 29 april 2016 Levering datastromen brondata vervoerders Dit overzicht geeft
Nadere informatieKPI trendrapportage 2017
KPI trendrapportage 2017 Over CROW-NDOV CROW-NDOV is een samenwerkingsverband van 15 overheden die het openbaar vervoer aansturen: 12 provincies, 2 metropoolregio s (bus, tram, metro, regiotrein) en het
Nadere informatieschriftelijke vragen EXTRA OVERLAST RANDSTADRAIL Zoetermeer, 6 juli 2015 Geacht college,
schriftelijke vragen EXTRA OVERLAST RANDSTADRAIL Zoetermeer, 6 juli 2015 Geacht college, De RandstadRail zorgt in Oosterheem voor meer overlast dan was afgesproken bij de bouw van de RandstadRail. De mensen
Nadere informatieAntwoord. van Gedeputeerde Staten op vragen van. M. Cetin (CDA) (d.d. 11 november 2015) Nummer 3097
van Gedeputeerde Staten op vragen van M. Cetin (CDA) (d.d. 11 november 2015) Nummer 3097 Onderwerp Bereikbaarheid en toegankelijkheid van het openbaar vervoer in de Provincie Zuid-Holland Aan de leden
Nadere informatieBEHANDELINGSFORMULIER AB
BEHANDELINGSFORMULIER AB Vergadering 20-2-2013 Agendapunt 7 Onderwerp Benoeming leden bezwaarschriftencommissie personele aangelegenheden Portefeuille- De heer drs. J.Th. Hoekema houder Beleidstaak Juridische
Nadere informatieConcessie Rail Gemeenteraad Den Haag Gertjan Nijsink, projectleider concessieverleningen Vervoersautoriteit MRDH 2 september 2015
Concessie Rail 2016 Gemeenteraad Den Haag Gertjan Nijsink, projectleider concessieverleningen Vervoersautoriteit MRDH 2 september 2015 Context Twee railconcessies: Rail Rotterdam: Tram en Metro (inclusief
Nadere informatieBehoefte van de reiziger centraal
GVB Vervoerplan 2019 voor de dienstregeling van het jaar 2019 Behoefte van de reiziger centraal De start van de Noord/Zuidlijn is 22 juli 2018. We realiseren ons dat op moment van het uitbrengen van Vervoerplan
Nadere informatieConcessie Rail Adviescommissie Vervoersautoriteit MRDH Eric Bavelaar, Directeur Openbaar Vervoer Vervoersautoriteit MRDH 17 juni 2015
Concessie Rail 2016 Adviescommissie Vervoersautoriteit MRDH Eric Bavelaar, Directeur Openbaar Vervoer Vervoersautoriteit MRDH 17 juni 2015 Context Twee railconcessies: Rail Rotterdam: Tram en Metro (inclusief
Nadere informatieKritische prestatie indicatoren. Benchmarkrapportage. kwaliteit datastromen reisinformatie - mei Benchmarkrapportage
Kritische prestatie indicatoren Benchmarkrapportage kwaliteit datastromen reisinformatie - mei 2016 Benchmarkrapportage Een uitgave van CROW-NDOV Publicatiedatum: 30 juni 2016 Levering datastromen brondata
Nadere informatiePijler 1: Inspelen op veranderende mobiliteitsstromen
Vervoervisie Pijler 1: Inspelen op veranderende mobiliteitsstromen Het aantal huishoudens in de regio Amsterdam neemt tot 2040 met circa 270.000 toe. Hiermee neemt ook de economische bedrijvigheid en de
Nadere informatieNota van B&W. onderwerp Convenant beschikbare wegen Portefeuilehouder dr. Derk Reneman
gemeente Haarlemmermeer Nota van B&W onderwerp Convenant beschikbare wegen 2018 Portefeuilehouder dr. Derk Reneman Collegevergadering 14 juni 2016 inlichtingen W. Thon (0900-1 852) Registratienummer 2016.0027733
Nadere informatieVervoerplan RET 2016 Rotterdam, 10 maart 2015
Vervoerplan RET 2016 Rotterdam, 10 maart 2015 ALGEMEEN Hieronder worden de wijzigingen in lijnvoering, route en frequentie beschreven die RET voorstelt voor de dienstregeling 2016. Niet alle wijzigingen
Nadere informatieGemeente Den Haag. De voorzitter van Commissie Leefomgeving DSO/ RIS maart 2014
Wethouder van Verkeer, Binckhorst en Vlietzone P.W.M. Smit Gemeente Den Haag De voorzitter van Commissie Leefomgeving DSO/2014.200 RIS 270781 070-3536028 7 maart 2014 Invulling vervangend vervoer tijdens
Nadere informatieBeantwoording schriftelijke vragen SP over Breng Flex
Collegevoorstel Openbaar Onderwerp Beantwoording schriftelijke vragen SP over Breng Flex Programma Mobiliteit BW-nummer Portefeuillehouder H. Tiemens Samenvatting De fractie van SP heeft ons college schriftelijke
Nadere informatieOpenbaar vervoer in de winter. Griet SIMILON & Luc DANIËLS
Openbaar vervoer in de winter Griet SIMILON & Luc DANIËLS Waarom? Reizigers rekenen op het openbaar vervoer Ook tijdens winterdagen Vaak alternatief voor dagelijks verplaatsingsmiddel Autogebruikers laten
Nadere informatieNetwerk RandstadRail. verkeer en vervoer
Netwerk RandstadRail verkeer en vervoer Kortere reistijden, hogere frequentie en meer comfort Sterke groei gebruik RandstadRail Haaglanden stapt over op Netwerk RandstadRail Elke dag stappen zo n 95.000
Nadere informatiePlan van aanpak Monitoring OV-visie Holland Rijnland
Plan van aanpak Projectnaam/ onderwerp: Status: vastgesteld, DB 12 december 2013 Naam auteur(s): Claudia de Kort en Iris de Bruyne 1. Inleiding/ aanleiding Het Algemeen Bestuur van Holland Rijnland heeft
Nadere informatieBig Data en OV Beeld plaatsen ter grootte van dit kader
Big Data en OV Beeld plaatsen ter grootte van dit kader Kansen op beter en efficiënter OV Niels van Oort 2 Uitdagingen in het OV Kosten staan onder druk: lijnen schrappen, frequenties verlagen? Reiziger
Nadere informatieCollege van Gedeputeerde Staten statenvoorstel. Aan Provinciale Staten,
PS2009MME12-1 - College van Gedeputeerde Staten statenvoorstel Datum : 8 september 2009 Nummer PS : PS2009MME12 Afdeling : MOB Commissie : MME Registratienummer : 2009int247334 Portefeuillehouder : Ekkers
Nadere informatieConcessie Haaglanden Regio Veolia Transport Vervoerplan 2016
Concessie Haaglanden Regio Veolia Transport Vervoerplan 2016 Versie 18 maart 2015 In het vervoerplan 2016 worden de wijzigingsvoorstellen van Veolia Transport Haaglanden voor dienstregeling 2016 toegelicht.
Nadere informatieStremming lijn 1 tussen Surinameplein en De Aker: van 4 tot en met 8 augustus 2018
Vergaderdatum Dagelijks Bestuur (14-06-2018) Agendapunt 10 Onderwerp Portefeuillehouder TBGN Westtangent: Meer en Vaart Openbaar Vervoer Behandelend ambtenaar Jon van der Ploeg Van het Dagelijks Bestuur
Nadere informatieBEHANDELINGSFORMULIER AB
BEHANDELINGSFORMULIER AB Onderwerp Portefeuillehouder Beleidstaak Voorgesteld besluit Vergadering 29-10-2014 Agendapunt 7 Voorgenomen besluit opheffing gemeenschappelijke regeling Stadsgewest Haaglanden
Nadere informatieCOLLEGE VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS - BESLUIT
COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN WETHOUDERS - BESLUIT OPSCHRIFT Vergadering van 16 oktober 2012 nummer: 2012_BW_00300 Onderwerp Raadsmededelingen: Nieuwe dienstregeling Openbaar Vervoer - vormend Beknopte samenvatting
Nadere informatieabcdefgh Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG DGP/SPO/U.05.02668 Geachte voorzitter,
abcdefgh Aan de voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Contactpersoon - Datum 2 december 2005 Ons kenmerk DGP/SPO/U.05.02668 Onderwerp Mogelijkheden back-upsysteem
Nadere informatieKernboodschap aangepaste dienstregeling op dinsdag 12 maart 2013.
Kernboodschap aangepaste dienstregeling op dinsdag 12 maart 2013. NB de kernboodschap is de inhoudelijke basisboodschap waaruit alle disciplines hun informatie halen die voor hun proces van belang is.
Nadere informatieProvinciale Staten VOORBLAD
Provinciale Staten VOORBLAD Onderwerp SIS-nummer Agendering (advies griffie) Behandelwijze Overlegpunten/ beslispunten Stand van zaken Veluwelijn PS2011-579 Commissie MIE 12-10 X Kennis van nemen Kaderstellen
Nadere informatieFactsheet Resultaten Klanttevredenheidsonderzoek okt./nov. 2013
Geachte panelleden, In oktober/november jl. heeft u deelgenomen aan het tweede klanttevredenheidsonderzoek van 2013. Hartelijk dank voor uw deelname! Aan het onderzoek hebben 522 panelleden deelgenomen.
Nadere informatieVergadering: 15 juli 2016 Agendapunt: D.3. Aan de Bestuurscommissie Vervoersautoriteit, Voorgesteld besluit
Vergadering: 15 juli 2016 Agendapunt: D.3 Onderwerp: Vergunning in dienststellen Haags Startstation E-lijn Datum: 1 juni 2016 Contactpersoon: Pieter Joosten Telefoonnummer: 088 5445256 20495 v4d Aan de
Nadere informatieWe hebben een nieuwe dienstregeling
Goed om te weten We hebben een nieuwe dienstregeling Vanaf zondag 9 december gaat onze nieuwe dienstregeling van start. Weten wat er voor jou verandert? Plan je reis op www.ret.nl ret.nl/nieuwedienstregeling
Nadere informatieOverzicht wijzigingsvoorstellen dienstregeling openbaar vervoer 2012
Overzicht wijzigingsvoorstellen dienstregeling openbaar vervoer 2012 Het DB van Stadsgewest Haaglanden heeft in haar DB vergadering van 29 juni 2011 onderstaande wijzigingsvoorstellen voor de dienstregeling
Nadere informatieBehoefte van de reiziger centraal
GVB Vervoerplan 2019 voor de dienstregeling van het jaar 2019 Behoefte van de reiziger centraal Het nieuwe Noord/Zuidlijn netwerk rijdt pas enkele maanden. We realiseren ons dat op moment van het uitbrengen
Nadere informatieJj,. provincie groningen
Jj,. provincie groningen bezoekadres: Martinikerkhof 12 Aan Provinciale Staten postadres: Postbus 610 9700 AP Groningen algemeen telefoonnr: 050 316 49 li www.provinciegroningen.nl info@proyinciegroningen.nl
Nadere informatieMETROPOOLREGIO ROTTERDAM DEN HAAG VERVOERSAUTORITEIT
METROPOOLREGIO ROTTERDAM DEN HAAG VERVOERSAUTORITEIT Grote Marktstraat 43 Postbus 66 2501 CB Den Haag Telefoon 088 5445 100 Retouradres: Postbus 66 2501 CB Den Haag Aan de colleges van Burgemeester en
Nadere informatieBijlage 1: Overzicht besluitvorming Ombouw Amstelveenlijn (OAVL)
Bijlage 1: Overzicht besluitvorming Ombouw Amstelveenlijn (OAVL) Datum Vergadering Onderwerp 14 december 2010 Stand van zaken OAVL - Bestuurlijke Voortgangsrapportage Amstelveenlijn d.d. 12/10/2010 - Bijlage
Nadere informatieOEI, IK GROEI! Over de groei van OV in de zuidelijke Randstad. MRDH_Oei ik groei_wt5.indd :01
OEI, IK GROEI! Over de groei van OV in de zuidelijke Randstad 1 MRDH_Oei ik groei_wt5.indd 1 16-11-18 17:01 OEI, IK GROEI! Wat voor kinderen geldt, geldt ook voor het OV: het groeit. En flink ook. Groei
Nadere informatieKritische Prestatie Indicatoren Benchmarkrapportage. kwaliteit datastromen reisinformatie - november 2016
Kritische Prestatie Indicatoren Benchmarkrapportage kwaliteit datastromen reisinformatie - november 2016 Een uitgave van CROW-NDOV Publicatiedatum: 17 januari 2017 Blad1 Blad2 Blad3 Aanleveren dienstregeling
Nadere informatieVeolia Transport Reizigerspanel. Samenvatting klanttevredenheidsonderzoeken 2011
Veolia Transport Reizigerspanel Samenvatting klanttevredenheidsonderzoeken 2011 In 2011 heeft Veolia Transport Limburg een aantal klanttevredenheidsonderzoeken en discussieavonden georganiseerd. Bij deze
Nadere informatieBeantwoording schriftelijke vragen SP over nieuwe dienstregeling Breng
Collegevoorstel Openbaar Onderwerp Beantwoording schriftelijke vragen SP over nieuwe dienstregeling Breng Programma Mobiliteit BW-nummer Portefeuillehouder H. Tiemens Samenvatting De heer Van Hunnik van
Nadere informatieGemeente Rotterdam. College van Burgemeester en Wethouders. Geachte commissieleden,
Gemeente Rotterdam College van Burgemeester en Wethouders Wethouder Verheer, Vervoeren Bezoekadres: Stadhuis Coolsingel 40 Rotterdam Postadres: Postbus 70012 3000 KP Rotterdam CommiSSie ESMV Website: http://www.rotterdam.nl
Nadere informatieArriva Openbaar Vervoer N.V. Afdeling trein noordelijke lijnen T.a.v. mevrouw Dubben Postbus 626 8440 AP Heerenveen. Beste mevrouw Dubben,
Pagina 1 van 5 Arriva Openbaar Vervoer N.V. Afdeling trein noordelijke lijnen T.a.v. mevrouw Dubben Postbus 626 8440 AP Heerenveen Plaats en datum: Leeuwarden 28-07-2014 Onderwerp: Advies dienstregeling
Nadere informatieOEI, IK GROEI! Over de groei van OV in de zuidelijke Randstad
OEI, IK GROEI! Over de groei van OV in de zuidelijke Randstad De aankomende periode moeten er 240.000 woningen bij DE METRO- POOLREGIO: MEER MENSEN MEER VERVOER HUISHOUDENS 2035 GROEI T.O.V. 2018 < -10.000-10.000
Nadere informatieReizigershandvest. Welke kwaliteit bieden wij u? Punctualiteit. Beschikbaarheid vervoer
Dit is het gezamenlijke reizigershandvest van de HTM en HTMbuzz. Het handvest geldt voor al het openbaar vervoer dat wordt uitgevoerd door de HTM en HTMbuzz in opdracht van de Metropoolregio Rotterdam
Nadere informatieKritische Prestatie Indicatoren Benchmarkrapportage. kwaliteit datastromen reisinformatie - januari 2017
Kritische Prestatie Indicatoren Benchmarkrapportage kwaliteit datastromen reisinformatie - januari 2017 Een uitgave van CROW-NDOV Publicatiedatum: 14 maart 2017 Ritregistratie Elke vervoerder levert de
Nadere informatieKritische Prestatie Indicatoren Benchmarkrapportage. kwaliteit datastromen reisinformatie - december 2016
Kritische Prestatie Indicatoren Benchmarkrapportage kwaliteit datastromen reisinformatie - december 2016 Een uitgave van CROW-NDOV Publicatiedatum: 31 januari 2017 Ritregistratie Elke vervoerder levert
Nadere informatieOnderwerp Kamervragen leden Van Hijum, Mastwijk, Duyvendak, Ten Broeke en De Krom inzake de problemen met de treinverbinding Almelo - Hengelo
abcdefgh De voorzitter van de Tweede Kamer der StatenGeneraal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Contactpersoon Datum 24 april 2007 Ons kenmerk DGP/SPO/U.07.01068 Doorkiesnummer Bijlage(n) Uw kenmerk Onderwerp
Nadere informatieKritische Prestatie Indicatoren Trendrapportage
Kritische Prestatie Indicatoren rapportage - 216 Een uitgave van CROW-NDOV Publicatiedatum: 14 maart 217 Aanleveren dienstregeling laatste 12 maanden 1. Dienstregeling (KV1) 3 correcties Opmerkingen: Tijdelijke/wijzigingen/in/de/dienstregeling,/zoals/omleidingsroutes,/moeten/3/dagen/voor/ingangsdatum/
Nadere informatieHet college van burgemeester en wethouders heeft de raad op 8 januari 2014 geïnformeerd over de ontstane situatie bij EBS.
M E M O Aan : leden van de commissie SOB Van : Wethouder J. Krieger Tel. nr : Datum : 6 februari 2014 Onderwerp : EBS concept vervoerplan 2014/2015 Bijlagen : 1. Inleiding Tijdens de bijeenkomst van 28
Nadere informatieIn deze notitie wordt gereageerd op het tracévoorstel van GNR van 9 januari 2014 om de HOV-route langs het ziekenhuis in Hilversum te leiden.
Deventer Den Haag Eindhoven Snipperlingsdijk 4 Verheeskade 197 Flight Forum 92-94 7417 BJ Deventer 2521 DD Den Haag 5657 DC Eindhoven T +31 (0)570666222 F +31 (0)570666888 Leeuwarden Amsterdam Postbus
Nadere informatieDag van de Light Rail. Willem Benschop, directeur Vervoersautoriteit MRDH 28 januari 2015
1 Dag van de Light Rail Willem Benschop, directeur Vervoersautoriteit MRDH 28 januari 2015 Inhoud 1. De Vervoersautoriteit Metropoolregio Rotterdam Den Haag Opheffing stadsregio s Waarom opschaling? 2.
Nadere informatieIn het onderstaande geven wij onze reactie op de vervoerplannen van RET, Connexxion en HTM.
040 Retouradres: Postbus 12600, 2500 DJ Den Haag Metropoolregio Rotterdam Den Haag Bestuurscommissie Vervoerautoriteit De heer Th.J.A.M de Bruijn Postbus 21012 3001 AA Rotterdam Datum rm- Contactpersoon
Nadere informatieDe leden van de gemeenteraad van Haarlemmermeer Postbus AG Hoofddorp
gemeente Haarlemmermeer De leden van de gemeenteraad van Haarlemmermeer Postbus 250 2130 AG Hoofddorp Bezoekadres: Raadhuisplein 1 Hoofddorp Telefoon 0900 1852 Telefax 023 563 95 50 Cluster Contactpersoon
Nadere informatieTweede Kamer der Staten-Generaal
Tweede Kamer der Staten-Generaal 2 Vergaderjaar 2013 2014 29 984 Spoor: vervoer- en beheerplan Nr. 488 BRIEF VAN DE STAATSSECRETARIS VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU Aan de Voorzitter van de Tweede Kamer der
Nadere informatieWorkitem RAOV Reisinformatie in Afwijkende OV-situaties. Studiostaak The world of wayfinding
Workitem RAOV Reisinformatie in Afwijkende OV-situaties Studiostaak The world of wayfinding 2016-02-11 Aanleiding Reizigers waarderen de verbeteringen in de informatie op hun instaphalte. De gemiddelde
Nadere informatieAan de Raad Raad Made, 20 mei 2014
Aan de Raad Raad Made, 20 mei 2014 Agendapuntnummer: 10 Raadsvergadering 26 juni 2014 Onderwerp: Baggeren havens Registratienummer: 14int02330 Casenr: 14.00797 Portefeuillehouder: Bijlagen: Ter inzage:
Nadere informatieGEGEVENSSET GEPUBLICEERD BIJLAGE 1 ND-OV. Dyn. Aankomststaat. Dyn. Vertrekstaat DVS AR-NU
SITUATIE per 1 sept. 2017 Modaliteit meest actuele versie ==> Dienstregeling (KV1)/ IFF Actuele voertuig positie en stiptheid (KV6) Stad-Streek Vrije tekst berichten (KV15) Mutaties operationele dienstuitvoering
Nadere informatieKritische Prestatie Indicatoren Benchmarkrapportage. kwaliteit datastromen reisinformatie - juli 2016
Kritische Prestatie Indicatoren Benchmarkrapportage kwaliteit datastromen reisinformatie - juli 2016 Een uitgave van CROW-NDOV Publicatiedatum: 30 augustus 2016 brondata vervoerders Dit overzicht geeft
Nadere informatieFactsheet Resultaten Klanttevredenheidsonderzoek juni/juli 2013
Geachte panelleden, In juni/juli jl. heeft u deelgenomen aan het eerste klanttevredenheidsonderzoek van 2013. Hartelijk dank voor uw deelname! Aan het onderzoek hebben 520 panelleden deelgenomen. Bij deze
Nadere informatieKritische Prestatie Indicatoren Benchmarkrapportage. kwaliteit datastromen reisinformatie - maart 2017
Kritische Prestatie Indicatoren Benchmarkrapportage kwaliteit datastromen reisinformatie - maart 2017 Een uitgave van CROW-NDOV Publicatiedatum: 9 mei 2017 Aanleveren dienstregeling (KV1) 1 correctie
Nadere informatieKritische Prestatie Indicatoren Benchmarkrapportage. kwaliteit datastromen reisinformatie - augustus 2016
Kritische Prestatie Indicatoren Benchmarkrapportage kwaliteit datastromen reisinformatie - augustus 2016 Een uitgave van CROW-NDOV Publicatiedatum: 11 oktober 2016 brondata vervoerders Dit overzicht geeft
Nadere informatieTijdelijk openbaarvervoersplan Amstelveenlijn 2018 t/m 2020
Tijdelijk openbaarvervoersplan Amstelveenlijn 2018 t/m 2020 Inloopavonden mei 2016 d.d. 12 mei Inhoud 1. Inleiding Waarom tijdelijk OV-plan 2018 t/m 2020? Uitgangspunten tijdelijk OV-plan 2. Het tijdelijk
Nadere informatieQuWe^ Kopie GemeÖnte Delft
Retouradres; Gemeenteraad Gemeente Delft Afd. QuWe^ Kopie GemeÖnte Delft 2 9 APR 2009 Behandeld door drs. G CJ. Lateber Telefoon 015-2602625 glafsberig) delft.nl Doc./bijlage Productnr. Datum 28-04-2009
Nadere informatieKritische Prestatie Indicatoren Benchmarkrapportage. kwaliteit datastromen reisinformatie - september 2016
Kritische Prestatie Indicatoren Benchmarkrapportage kwaliteit datastromen reisinformatie - september 2016 Een uitgave van CROW-NDOV Publicatiedatum: 1 november 2016 brondata vervoerders Dit overzicht geeft
Nadere informatieOnderwerp: BEZWAAR Verkeersbesluit Kersenbaan en instellen eenrichtingsverkeer Leusderkwartier en Vermeerkwartier
Utrecht, 27 maart 2014 Gemeente Amersfoort, t.a.v. het College van B & W, Postbus 4000, 3800 EA Amersfoort Onderwerp: BEZWAAR Verkeersbesluit Kersenbaan en instellen eenrichtingsverkeer Leusderkwartier
Nadere informatieAan de lezer datum 14 mei telefoon (010) betreft* Brochure Hoekse Lijn, Lightrail langs de Nieuwe Waterweg. Geachte heer, mevrouw,
STADSREGM, ^ ^ "^^" ROTTERDAM Aan de lezer datum 14 mei 2008 ons kenmerk 25673 steller» A - van Kapel telefoon (010) 4172862 uw kenmerk betreft* Brochure Hoekse Lijn, Lightrail langs de Nieuwe Waterweg
Nadere informatieKritische Prestatie Indicatoren Benchmarkrapportage. kwaliteit datastromen reisinformatie - oktober 2016
Kritische Prestatie Indicatoren Benchmarkrapportage kwaliteit datastromen reisinformatie - oktober 2016 Een uitgave van CROW-NDOV Publicatiedatum: 30 november 2016 brondata vervoerders Dit overzicht geeft
Nadere informatieHTMbuzz Vervoerplan 2018 Vervoerplan HTMbuzz 2018 Concessie openbaar vervoer bus Haaglanden-Stad
HTMbuzz Vervoerplan 2018 Vervoerplan HTMbuzz 2018 Concessie openbaar vervoer bus Haaglanden-Stad Colofon Datum : 7 november 2016 Versie : 2 2016 HTMbuzz BV, Den Haag Inhoud INHOUD... 2 INLEIDING... 3 OVERZICHT
Nadere informatieOverstapinformatie in voertuigen Aanpak probleem 1 PvA Ketenintegratie. 21 december 2009
Overstapinformatie in voertuigen Aanpak probleem 1 PvA Ketenintegratie 21 december 2009 .. Colofon Opgesteld door: Betty Haubrich Datum: 21 december 2009 Status: Definitief Versienummer: 1.2 2 INHOUDSOPGAVE
Nadere informatieWijzigingen in de dienstregeling Gemeente Echt-Susteren
Wijzigingen in de dienstregeling Gemeente Echt-Susteren Vanaf 11 december gaat onder de naam Limburgnet de nieuwe dienstregeling voor het openbaar vervoer in Limburg van start. In deze brief informeren
Nadere informatieEindrapportage en eindafrekening van het BLS Vinac-fonds
Vergadering: AB 13 april 2011 Agendapunt: 9 Nummer: ABV 6 Portefeuillehouder: Ir. B. Emmens Contactpersoon: B. Jansen Doorkiesnummer: 070 7501 678 Den Haag, 16 maart 2011 Aan het algemeen bestuur Eindrapportage
Nadere informatieTijdelijk openbaarvervoersplan Amstelveenlijn 2018 t/m 2020
Tijdelijk openbaarvervoersplan Amstelveenlijn 2018 t/m 2020 Inloopavonden mei 2016 d.d. 11 mei Inhoud 1. Inleiding Waarom tijdelijk OV-plan 2018 t/m 2020? Uitgangspunten tijdelijk OV-plan 2. Het tijdelijk
Nadere informatieIn de volgende alinea s worden deze twee voorstellen nader toegelicht.
Vergadering: 23 mei 2012 Agendapunt: Nummer: Portefeuillehouder: Dhr. ir. B. Emmens Contactpersoon: J.C. de Wijs Doorkiesnummer: 070 750 1 676 Den Haag, 10 mei 2012 Aan het algemeen bestuur BWS intrekking
Nadere informatieVeolia 2010. Stand van zaken OV en blik in de toekomst.
Veolia 2010 Stand van zaken OV en blik in de toekomst. 1 Onderwerpen Reizigers aantallen Veolia Transport Rail in 2010 Winter 2010/2011 Avantis Sociale veiligheid OV chipkaart Keten / aansluiting 2 Kleine
Nadere informatieRaadsvragen van het raadslid Eric Leltz, ingevolge artikel 37 van het reglement van orde van de gemeenteraad van Ede.
2010/17 Raadsvragen van het raadslid Eric Leltz, ingevolge artikel 37 van het reglement van orde van de gemeenteraad van Ede. Ingezonden: 29 mei 2010 Onderwerp: Verkeersstromen rond station Ede-Wageningen
Nadere informatieAntwoord 1 Ja. Schiedam Centrum is een van de regionale knooppunten, vergelijkbaar met stations als Rotterdam Blaak en Rotterdam Alexander:
> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456
Nadere informatiemi ALTIJD NIJMEGEN Onafhankelijke Nijmeegse Partij Zwanenveld 65-03 6538 RV Nijmegen KvK 09181463
Onafhankelijke Nijmeegse Partij Zwanenveld 65-03 6538 RV Nijmegen KvK 09181463 W: www.onafhankelljkenijmeegsepartij.nl E: info@onafhankelijkenijmeeg$epartij.nl T: @ONP_Nljmegen Nijmegen, maandag 28 ol
Nadere informatieAanleveren dienstregeling (KV1)
Aanleveren dienstregeling (KV1) 0 correcties ----------- Worden de update dienstregeling bestanden door de vervoerders tijdig aangeleverd? De definitie van tijdig is: 2 werkdagen voor ingangsdatum bij
Nadere informatieAanleveren dienstregeling (KV1)
Aanleveren dienstregeling (KV1) 0 correcties ----------- Worden de update dienstregeling bestanden door de vervoerders tijdig aangeleverd? De definitie van tijdig is: 2 werkdagen voor ingangsdatum bij
Nadere informatieAanleveren dienstregeling (KV1)
Aanleveren dienstregeling (KV1) 0 correcties ----------- Worden de update dienstregeling bestanden door de vervoerders tijdig aangeleverd? De definitie van tijdig is: 2 werkdagen voor ingangsdatum bij
Nadere informatieStatenvoorstel PS 04/06 A
Statenvoorstel PS 04/06 A Voorgestelde behandeling: PS-vergadering : 20 januari 2006 Statencommissie : Commissie Economie, Mobiliteit en Grote Stedenbeleid, 16 december 2005 Onderwerp Evaluatieonderzoek
Nadere informatieLijnennet openbaar vervoer Nijmegen Noord
Openbaar Onderwerp Lijnennet openbaar vervoer Nijmegen Noord Programma / Programmanummer Mobiliteit / 1072 BW-nummer Portefeuillehouder H. Beerten Samenvatting Over het lijnennet openbaar vervoer in Nijmegen
Nadere informatieAanleveren dienstregeling (KV1)
Aanleveren dienstregeling (KV1) 0 correcties ----------- Worden de update dienstregeling bestanden door de vervoerders tijdig aangeleverd? De definitie van tijdig is: 2 werkdagen voor ingangsdatum bij
Nadere informatieStand van zaken RegioRijder. Januari 2018
Stand van zaken RegioRijder Januari 2018 Agenda Stand van zaken WMO- en leerlingenvervoer Resultaten klanttevredenheidsonderzoek 2 RegioRijder Prestaties Klachten Evaluatie 2017 Verbetermaatregelen Instroom
Nadere informatieConnexxion Reisgids Alle informatie voor de reiziger
Connexxion wijst de weg Waar u ook heen wilt en wat u ook wilt weten, Connexxion is uw reisgids. Als service voor onze reizigers hebben we in deze folder alle soorten reisinformatie verzameld en toegelicht.
Nadere informatieAanleveren dienstregeling (KV1)
Aanleveren dienstregeling (KV1) 1 correctie ----------- Worden de update dienstregeling bestanden door de vervoerders tijdig aangeleverd? De definitie van tijdig is: 3 dagen voor ingangsdatum bij tijdelijke
Nadere informatie1. Het concept samenvattend verslag van het openbare gedeelte van de 15 e vergadering van de bestuurscommissie Vervoersautoriteit vast te stellen.
H.2. Besluitenlijst van de Bestuurscommissie Vervoersautoriteit van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag 15 e vergadering, 13.04.2016, MRDH te Den Haag Aanwezige leden Th.J.A.M. de Bruijn, M.J. Rosier,
Nadere informatieGEGEVENSSET GEPUBLICEERD BIJLAGE 1 ND-OV. Dyn. Aankomststaat. Dyn. Vertrekstaat DVS AR-NU
SITUATIE per 1 sept. 2017 Modaliteit meest actuele versie ==> Dienstregeling (KV1)/ IFF Actuele voertuig positie en stiptheid (KV6) Stad-Streek Vrije tekst berichten (KV15) Mutaties operationele dienstuitvoering
Nadere informatieSpoorverbetering Zevenaar Didam
Spoorverbetering Zevenaar Didam De spoorlijn tussen Arnhem en Winterswijk is de ruggengraat van het openbaar vervoer in de Liemers en de Achterhoek. Ruim 18.000 forensen, scholieren en studenten maken
Nadere informatieGEGEVENSSET GEPUBLICEERD BIJLAGE 1 ND-OV. Dyn. Aankomststaat. Dyn. Vertrekstaat DVS AR-NU
SITUATIE per 1 sept. 2017 Modaliteit meest actuele versie ==> Dienstregeling (KV1)/ IFF Actuele voertuig positie en stiptheid (KV6) Stad-Streek Vrije tekst berichten (KV15) Mutaties operationele dienstuitvoering
Nadere informatieRaadsinformatieavond openbaar vervoer. MRDH, Veolia, HTM en gemeente Delft
Raadsinformatieavond openbaar vervoer MRDH, Veolia, HTM en gemeente Delft Agenda Welkomstwoord/opening door de wethouder De heer Bavelaar hoofd OV MRDH De heer Korteweg concessiedirecteur Veolia De heer
Nadere informatieAntwoord. van Gedeputeerde Staten op vragen van. R. van Aelst (SP) (d.d. 14 oktober 2015) Nummer 3091
van Gedeputeerde Staten op vragen van R. van Aelst (SP) (d.d. 14 oktober 2015) Nummer 3091 Onderwerp Bereikbaarheid Gorinchemse Lingewijk per OV Aan de leden van Provinciale Staten Toelichting vragensteller
Nadere informatieVaststellen wijziging begroting 2015 Stadsgewest Haaglanden volgens plan A
Vergadering: 10 december 2014 Agendapunt: 4 Nummer: Portefeuillehouder: dhr drs. M.J. Bezuijen Contactpersoon: ir. P.E.B. Van Heel Doorkiesnummer: 070 750 1 1537 Den Haag, 29 oktober 2014 Aan het algemeen
Nadere informatie