Aan de lezer datum 14 mei telefoon (010) betreft* Brochure Hoekse Lijn, Lightrail langs de Nieuwe Waterweg. Geachte heer, mevrouw,

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Maat: px
Weergave met pagina beginnen:

Download "Aan de lezer datum 14 mei telefoon (010) betreft* Brochure Hoekse Lijn, Lightrail langs de Nieuwe Waterweg. Geachte heer, mevrouw,"

Transcriptie

1 STADSREGM, ^ ^ "^^" ROTTERDAM Aan de lezer datum 14 mei 2008 ons kenmerk steller» A - van Kapel telefoon (010) uw kenmerk betreft* Brochure Hoekse Lijn, Lightrail langs de Nieuwe Waterweg Geachte heer, mevrouw, Hierbij ontvangt u de brochure Hoekse Lijn, Lightrail langs de Nieuwe Waterweg. Een eerste kennismaking met de toekomstige snelle en frequente lightrailverbinding die het hart van Rotterdam via Schiedam, Vlaardingen en Maassluis gaat verbinden met Hoek van Holland. De huidige Hoekse spoorlijn wordt omgebouwd tot deze moderne verbinding. Een kernpunt in het beleid van de stadsregio Rotterdam is werken aan mobiliteit en leefbaarheid. Een nieuwe investering als het ombouwen van de Hoekse lijn is daar onderdeel van. Een investering die hard nodig is om de zuidelijke as van de Randstad in beweging te houden. Vanaf december 2007 heeft de stadsregio Rotterdam de verantwoordelijkheid voor de treindiensten op de Hoekse Lijn overgenomen van het ministerie van Verkeer en Waterstaat. Door de ombouw tot lightrail en de koppeling aan de Calandlijn (metro) krijgt de Hoekse Lijn een enorme impuls. Bestaande stations langs de lijn worden verbeterd en er komen enkele nieuwe haltes bij. Ook komt er een echte verbinding met het strand van Hoek van Holland. De stadsregio Rotterdam streeft ernaar om de koppeling met de Calandlijn direct na de beëindiging van de NS-dienstregeling eind 2010, te realiseren. De betrokken gemeenten en partijen werken op dit moment hard aan de plannen die uiteindelijk moeten leiden tot de realisatie van deze lightrailverbinding in de zuidvleugel van de Randstad. Het komende jaar houden we u graag op de hoogte over de voortgang van dit aansprekende infrastructurele project in wording. Hoogachtend, J.N. Portefeuillehouder Verkeer & Vervoer Meent Postbus I 3001 AB Rotterdam I T I F I B O U W E N A A N S A M E N H A N G

2 A <, STADSREGIO ^

3 Ombouw Hoekse Lijn in het kort: Ombouw Hoekse Lijn betekent een nieuwe hoogwaardige lightrailverbinding die door de stadsregio Rotterdam wordt gerealiseerd in samenwerking met het rijk, de gemeenten, ProRail en de RET Koppeling aan de metro Calandlijn naar Nesselande Realisatie van drie nieuwe haltes en aanleg van een verbinding met het strand van Hoek van Holland Vervoersgroei tussen Hoek van Holland en Rotterdam Centrum Hogere frequentie op de dag tot Maassluis Steendijkpolder: iedere 10 minuten (tot uur) Hogere frequentie naar het strand: iedere 20 minuten Goederenvervoer blijft mogelijk buiten de reguliere metro-exploitatie (in vensteruren) Ombouw van de Hoekse Lijn is naar verwachting medio 2011 gereed Opdrachtgever ombouw Hoekse Lijn: Projectmanagement: Uitgave: Vormgeving, kaartmateriaal en fotografie: Voor inlichtingen kunt u contact opnemen met: stadsregio Rotterdam ds+v Gemeente Rotterdam ds+v Projectorganisatie Hoekse Lijn Mijs, cartografie en vormgeving stadsregio Rotterdam

4 ;>- :\f -; - -* '

5 oekse Ltin Metamorfose Hoekse Lijn De Hoekse Lijn ondergaat een metamorfose. Het wordt een hoogwaardige lightrailverbinding tussen het centrum van Rotterdam en Hoek van Holland. Frequent, hoogwaardig en veilig. Met bereikbaarheid als belangrijke succesvoorwaarde voor de economische en ruimtelijke ambitie van de zuidvleugel van de Randstad én voor de leefbaarheid in de regio. De lijn verbindt het hart van Rotterdam met het kustgebied, via de aanliggende gemeenten Schiedam, Vlaardingen, Maassluis en de deelgemeente Hoek van Holland. Aanleiding De Hoekse Lijn krijgt een nieuwe impuls door ombouw naar lightrail en door koppeling aan de Calandlijn (metro) naar Nesselande. De stadsregio Rotterdam voert op verzoek van het ministerie van Verkeer en Waterstaat vanaf eind december 2007 de regie over de exploitatie hiervan. Opwaardering van de lijn is voor de stadsregio een van de voorwaarden bij decentralisatie. De ombouw is technisch goed inpasbaar en gunstig voor de vervoerswaarde. De stadsregio streeft ernaar om direct na de beëindiging van de NS dienstregeling eind december 2010, de koppeling met de Calandlijn te realiseren. Tot dat moment wordt de bestaande exploitatie van de NS gewoon voortgezet. # 1 Goedere nver voer De stadsregio heeft weliswaar haar voorkeur voor de metrovariant op de Hoekse Lijn uitgesproken, als randvoorwaarde is wel gesteld dat goederenvervoer mogelijk moet blijven. Het uitgangspunt hierbij is dat goederenvervoer, vanwege het veiligheidsregime, plaatsvindt buiten de reguliere metro-exploitatie. ƒ

6 L i g h t r a i a n s de Hoogwaardige schakel Door de Hoekse Lijn te koppelen aan de Calandlijn ontstaat in de regio Rotterdam een samenhangend regionaal openbaar vervoernetwerk. De as Hoek van Holland - Maassluis - Vlaardingen - Schiedam en Rotterdam groeit niet alleen ruimtelijk, maar ook maatschappelijk en economisch naar elkaar toe: wonen op de Rechtermaasoever en werken in het centrum van Rotterdam. Of wonen en werken in Rotterdam en recreëren in Hoek van Holland. Of wonen in Maassluis en werken elders in de regio Rotterdam. Het zijn geen ondenkbare voorbeelden. De toename van verplaatsingen vraagt om frequent en hoogwaardig openbaar vervoer. Koppeling aan het metronet en lightrailexploitatie maken van de Hoekse Lijn een hoogwaardige schakel in het openbaar vervoersnetwerk. Koppeling aan bestaande lijnen De lightrailverbinding langs de Nieuwe Waterweg maakt zoveel mogelijk gebruik van de bestaande infrastructuur; vrije banen worden benut waar dit mogelijk is en gelijkvloerse kruisingen waar dit onontkoombaar is. En het voegt in Hoek van Holland een ontbrekende verbinding toe naar het strand. Deze verlenging wordt ondermeer gemarkeerd door een nieuwe halte Hoek van Holland Strand II. Nieuwe haltes zijn ook: Hoek van Holland Oranjebuitenpolder en Maassluis Steendijkpolder. In Schiedam wordt de Hoekse lijn gekoppeld aan de Calandmetrolijn. Het (door)rijden van metro's is - vergeleken met treinen - goedkoper, sneller en trekt meer reizigers door meer rechtstreekse bestemmingen in de agglomeratie en het centrum van Rotterdam. -f Hoekse Lijn nieuw spoor Erasmuslijn Calandlijn spoor NS NS station bestaand station nieuw station metrostation

7 Nieuwe Waterwe Aantrekkelijk voor gebruiker De hoogwaardigheid van de Hoekse Lijn rust op een aantal pijlers: snel en frequent, stipt, betrouwbaar en comfortabel. Toepassing van de pijlers leidt tot een productformule waarmee het systeem voor de gebruiker aantrekkelijk is en daardoor gebruikt gaat worden door een groot aantal reizigers. De verwachte vervoersgroei tussen Hoek van Holland en Rotterdam is 33%. De keuze voor hoogwaardigheid is ook terug te zien in het voertuig en de haltes: nieuw en comfortabel materieel (zitplaatskans), een gelijkvloerse instap en sociaal veilige, goed toegankelijke haltes met dynamische informatie voor de reiziger. Aansluitingen In de toekomst vervoert de Hoekse Lijn de reiziger snel van en naar het centrum van Rotterdam, bijvoorbeeld naar metrostation Beurs of Blaak. Met de metrokoppeling vervalt wel de rechtstreekse treinverbinding naar Rotterdam Centraal. Maar reizigers in de richting Gouda - Utrecht stappen dan over op Rotterdam Alexander. De reistijd blijft hierbij gelijk. En wie richting Dordrecht reist, stapt over op Schiedam Centrum of Blaak. Vanaf 2009 krijgt Schiedam Centrum de status van intercitystation (IC). ƒcv ---aj^ S Jf 'A 't». y.. 4'* ^? \ ojj? m 8 *,y

Hoekse Lijn, Maassluis

Hoekse Lijn, Maassluis Hoekse Lijn, Maassluis 23 september 2013 Johan Dolman Algemeen Projectmanager 1a. Geschiedenis project Hoekse Lijn Contractsectorlijnen: decentralisatie. Afspraken V&W Stadsregio Rotterdam (2006): Exploitatie:

Nadere informatie

Hoekse Lijn, Vlaardingen

Hoekse Lijn, Vlaardingen Hoekse Lijn, Vlaardingen 25 september 2013 Johan Dolman Algemeen Projectmanager 1a. Geschiedenis project Hoekse Lijn Contractsectorlijnen: decentralisatie. Afspraken V&W Stadsregio Rotterdam (2006): Exploitatie:

Nadere informatie

Hoekse Lijn, Schiedam

Hoekse Lijn, Schiedam Hoekse Lijn, Schiedam 2 oktober 2013 Johan Dolman Algemeen Projectmanager 1a. Geschiedenis project Hoekse Lijn Contractsectorlijnen: decentralisatie Afspraken V&W SR (2006): Exploitatie: concessie à SRR

Nadere informatie

Hoekse Lijn, Hoek van Holland

Hoekse Lijn, Hoek van Holland Hoekse Lijn, Hoek van Holland 24 september 2013 Johan Dolman Algemeen Projectmanager 1a. Geschiedenis project Hoekse Lijn Contractsectorlijnen: decentralisatie. Afspraken V&W Stadsregio Rotterdam (2006):

Nadere informatie

Overstappen op hoogwaardig OV. HOV-NET Zuid-Holland Noord

Overstappen op hoogwaardig OV. HOV-NET Zuid-Holland Noord Overstappen op hoogwaardig OV HOV-NET Zuid-Holland Noord Overstappen op hoogwaardig OV 2 Zuid-Holland biedt veel mogelijkheden om te wonen, werken en recreëren. Het is het economisch hart van Nederland

Nadere informatie

Antwoord 1 Ja. Schiedam Centrum is een van de regionale knooppunten, vergelijkbaar met stations als Rotterdam Blaak en Rotterdam Alexander:

Antwoord 1 Ja. Schiedam Centrum is een van de regionale knooppunten, vergelijkbaar met stations als Rotterdam Blaak en Rotterdam Alexander: > Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456

Nadere informatie

Informatieavond Hoekse Lijn

Informatieavond Hoekse Lijn Informatieavond Hoekse Lijn Schiedam 13 februari 2014 1. Introductie/stand van zaken (Johan Dolman) 2. Station a. Ontwerp (Marc Verheijen) b. Techniek (Brian Bul) 3. Introductie gemeente Schiedam (Anand

Nadere informatie

Informatieavond Hoekse Lijn

Informatieavond Hoekse Lijn Informatieavond Hoekse Lijn Vlaardingen 27 januari 2014 Programma 1. Introductie (Johan Dolman) 2. Stand van zaken (Johan Dolman) 3. Stations Vlaardingen a. Ontwerp (Marc Verheijen) b. Techniek (Frank

Nadere informatie

Informatieavond Hoekse Lijn

Informatieavond Hoekse Lijn Informatieavond Hoekse Lijn 17 februari 2014 Programma 1. Introductie/stand van zaken (Johan Dolman) 2. Stations a. Ontwerp (Marc Verheijen) b. Techniek (Frank Boerma) 3. Inrichting buitenruimte (Bas Wilmink)

Nadere informatie

Informatieavond Hoekse Lijn

Informatieavond Hoekse Lijn Informatieavond Hoekse Lijn Hoek van Holland 11 februari 2014 1. Introductie (Johan Dolman) 2. Stand van zaken (Johan Dolman) 3. RO-procedures (Peer Cox) 4. Stations en spoorverlenging Hoek van Holland

Nadere informatie

Camiel Eurlings, minister van Verkeer en Waterstaat en Bas Verkerk, regiobestuurder van het Stadsgewest Haaglanden

Camiel Eurlings, minister van Verkeer en Waterstaat en Bas Verkerk, regiobestuurder van het Stadsgewest Haaglanden Capaciteitsuitbreiding spoor Den Haag - Rotterdam Doel Baanvak Den Haag Rotterdam geschikt maken om te voldoen aan de toenemende vraag naar spoorvervoer en tegelijkertijd het aanbod aan openbaar vervoer

Nadere informatie

ONTWERP OMGEVINGSVERGUNNING

ONTWERP OMGEVINGSVERGUNNING ONTWERP OMGEVINGSVERGUNNING Burgemeester en wethouders van Vlaardingen; Beschikkende voor een ontwerp-omgevingsvergunning met betrekking tot: - Strijdig gebruik gronden (art. 2.1. lid 1 onder c Wabo) Van

Nadere informatie

We hebben een nieuwe dienstregeling

We hebben een nieuwe dienstregeling Goed om te weten We hebben een nieuwe dienstregeling Vanaf zondag 9 december gaat onze nieuwe dienstregeling van start. Weten wat er voor jou verandert? Plan je reis op www.ret.nl ret.nl/nieuwedienstregeling

Nadere informatie

Rotterdam- Alexander. Bereikbaarheid in. Bereikbaarheid en verbetering leefomgeving! Samen aanpakken. Meedenken?

Rotterdam- Alexander. Bereikbaarheid in. Bereikbaarheid en verbetering leefomgeving! Samen aanpakken. Meedenken? Bereikbaarheid in Rotterdam- Alexander Het belang van een goede bereikbaarheid in het gebied Bereikbaarheid en verbetering leefomgeving! Opkomende ontwikkelingen Samen aanpakken Meedenken? Een goede bereikbaarheid

Nadere informatie

OV Plannen 2040 Den Haag, Rotterdam en tussengebied

OV Plannen 2040 Den Haag, Rotterdam en tussengebied OV Plannen 2040 Den Haag, Rotterdam en tussengebied Waarom 3 OV sub-metropolitane plannen 2040? Vergroten kansen voor mensen, economie, plekken, efficiënt en duurzaam. Hoe door ontwikkelen OV-netwerk?

Nadere informatie

Decentralisatie Hoekse Lijn. Inhoudsopgave

Decentralisatie Hoekse Lijn. Inhoudsopgave Inhoudsopgave Inhoudsopgave... 1 1 Inleiding... 3 2 Uitgangssituatie... 4 2.1 Het traject van de spoorlijn... 4 2.2 De stations langs de lijn... 4 2.3 Het regime van de Hoekse Lijn... 4 2.4 Kruisingen

Nadere informatie

Bereikbaarheid oplossingsrichtingen

Bereikbaarheid oplossingsrichtingen www.snelwegbus.com Bereikbaarheid oplossingsrichtingen Zevensprong van Verdaas 1. ruimtelijke ordening (afhankelijk van tijdshorizon is 80-90% gegeven) 2. prijsbeleid 3. openbaar vervoer 4. mobiliteitsmanagement

Nadere informatie

Reizen zonder spoorboekje. Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

Reizen zonder spoorboekje. Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Reizen zonder spoorboekje Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Reizen zonder spoorboekje Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Reizen zonder spoorboekje Zes intercity s en zes sprinters per uur in de drukste

Nadere informatie

Geluidproductieplafonds voor de Hoekse Lijn

Geluidproductieplafonds voor de Hoekse Lijn Geluidproductieplafonds voor de Hoekse Lijn Theo Benjert, I-bureau gemeente Rotterdam GTL d.d: 03-11-2015 Inhoud De ombouw van de Hoekse Lijn naar metrospoor Wettelijk regime: WM of Wgh Uitgangspunten

Nadere informatie

Uitkomst besluitvorming Zwolle - Herfte

Uitkomst besluitvorming Zwolle - Herfte De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456 0000 F 070-456 1111 Getypt door / paraaf H.C.

Nadere informatie

09UIT

09UIT gemeente Schiedam Aan de leden van de gemeenteraad van Schiedam Y.J. Haan Wethouder voor Bouwen, Wonen, Milieu, Dierenwelzijn, Verkeer en Vervoer 3100 EA Schiedam Stadskantoor Stadserf 1 3112 DZ Schiedam

Nadere informatie

Vervoerplan RET 2016 Rotterdam, 10 maart 2015

Vervoerplan RET 2016   Rotterdam, 10 maart 2015 Vervoerplan RET 2016 Rotterdam, 10 maart 2015 ALGEMEEN Hieronder worden de wijzigingen in lijnvoering, route en frequentie beschreven die RET voorstelt voor de dienstregeling 2016. Niet alle wijzigingen

Nadere informatie

OEI, IK GROEI! Over de groei van OV in de zuidelijke Randstad. MRDH_Oei ik groei_wt5.indd :01

OEI, IK GROEI! Over de groei van OV in de zuidelijke Randstad. MRDH_Oei ik groei_wt5.indd :01 OEI, IK GROEI! Over de groei van OV in de zuidelijke Randstad 1 MRDH_Oei ik groei_wt5.indd 1 16-11-18 17:01 OEI, IK GROEI! Wat voor kinderen geldt, geldt ook voor het OV: het groeit. En flink ook. Groei

Nadere informatie

Effecten. Zuidvleugel

Effecten. Zuidvleugel 4 Effecten Zuidvleugel 19 Invloedsgebieden De reistijden van verplaatsingen van of naar een locatie bepalen de grootte van het invloedsgebied van een locatie. In dit hoofdstuk richten wij ons op hoeveel

Nadere informatie

De stadsregio Rotterdam, voor dezen rechtsgeldig vertegenwoordigd door de heer I.W. Opstelten, namens deze mevrouw J. Baljeu;

De stadsregio Rotterdam, voor dezen rechtsgeldig vertegenwoordigd door de heer I.W. Opstelten, namens deze mevrouw J. Baljeu; NADERE OVEREENKOMST KETENMOBILITEIT FIETS Partijen De provincie Zuid-Holland, voor dezen rechtsgeldig vertegenwoordigd door de Commissaris van de Koningin op grond van artikel 176 van de Provinciewet;

Nadere informatie

oktober 2009 Eindrapport corridor Den Haag Rotterdam Ruimtelijk economische effecten Programma Hoogfrequent Spoorvervoer

oktober 2009 Eindrapport corridor Den Haag Rotterdam Ruimtelijk economische effecten Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Ruimtelijk economische effecten corridor Den Haag Rotterdam Eindrapport oktober 2009 Titel Datum Versie Kenmerk Opdrachtgever Uitvoering Colofon Programma Hoogfrequent

Nadere informatie

Pauze

Pauze Overwegveiligheid en risicoanalyse Frits Hobelman Marcel Grob 19.15 20.15 CSM_REA spoorwegveiligheidsanalyses op basis van Europese wetgeving Cees Smit Pauze 20.15 20.30 20.30 21.30 Methoden voor risicoanalyse

Nadere informatie

MAGNEETTREIN ALS OPLOSSING VOOR GEBREKKIGE BRABANTSE MOBILITEIT

MAGNEETTREIN ALS OPLOSSING VOOR GEBREKKIGE BRABANTSE MOBILITEIT MAGNEETTREIN ALS OPLOSSING VOOR GEBREKKIGE BRABANTSE MOBILITEIT Artikel eerder geplaatst in e52 op 20 apr 2016 Tags: Het Zuidelijke Perspectief, magneettrein, Techniek, Vervoer Door Wouter van Gessel,

Nadere informatie

1. Dienstregeling 2009: aanvullingen op het Ontwerp 2007

1. Dienstregeling 2009: aanvullingen op het Ontwerp 2007 NS Reizigers Aan de vertegenwoordigers van consumentenorganisaties in het LOCOV Directie Hoofdgebouw IV Laan van Puntenburg 100 Postbus 2025 3500 HA Utrecht Nederland www.ns.nl Datum Ons kenmerk Onderwerp

Nadere informatie

Van zaterdag 25-2 t/m zondag 5-3 spoorwerkzaamheden metrolijnen D en E bij Zuidplein

Van zaterdag 25-2 t/m zondag 5-3 spoorwerkzaamheden metrolijnen D en E bij Zuidplein Onze aangepaste reis Van zaterdag 25-2 t/m zondag 5-3 spoorwerkzaamheden metrolijnen D en E bij Beperkt metroverkeer bij : houd rekening met drukte, overstappen en extra reistijd. Reis tussen De Akkers

Nadere informatie

NOTA VAN ZIENSWIJZEN EN INGEDIENDE ZIENSWIJZEN Planologisch afwijken bestemmingsplannen stations Vlaardingen en MER Hoekse Lijn

NOTA VAN ZIENSWIJZEN EN INGEDIENDE ZIENSWIJZEN Planologisch afwijken bestemmingsplannen stations Vlaardingen en MER Hoekse Lijn NOTA VAN ZIENSWIJZEN EN INGEDIENDE ZIENSWIJZEN Planologisch afwijken bestemmingsplannen stations Vlaardingen en MER Hoekse Lijn Nota van zienswijzen Inleiding Het project Hoekse Lijn beoogt de ombouw

Nadere informatie

2.4 VAN VERVOERSSTROMEN NAAR NETWERKEN.

2.4 VAN VERVOERSSTROMEN NAAR NETWERKEN. HOOFDSTUK 2Benutten van spoor 2.1 INLEIDING In dit hoofdstuk wordt het nut en de noodzaak van de reactivering en uitbreiding van de huidige PON spoorlijn naar een verbinding verantwoord / onderbouwd. De

Nadere informatie

: : Mobiliteit : R. T. Reitsma /(058) of

: : Mobiliteit : R. T. Reitsma /(058) of provincie fry-sill' b )ostbus 20120 8900 hm leeuwarden tweebaksmarkt 52 telefoon: (058) 292 59 25 telefax: (058) 292 SI 25 Provinciale Staten van de provincie Fryslan t.a.v. de heer D. Pool Postbus 20120

Nadere informatie

NS Dienstregeling 2007 + 2009: achtergronden

NS Dienstregeling 2007 + 2009: achtergronden NS Dienstregeling 2007 + 2009: achtergronden Inleiding De CDA fractie in de gemeenteraad van Dordrecht heeft in een brief (van 1 mei 2006} verzocht de consequenties en effecten van de nieuwe dienstregeling

Nadere informatie

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof AA DEN HAAG Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456 0000

Nadere informatie

Interne memo. P. Verheijdt Projectleider RB Telefoon /1. Aan Provinciale Staten. Van P. Verheijdt

Interne memo. P. Verheijdt Projectleider RB Telefoon /1. Aan Provinciale Staten. Van P. Verheijdt Interne memo Aan Provinciale Staten Van P. Verheijdt cc De komende maanden worden in overleg met de griffie enkele informatie bijeenkomsten gepland om investeringen in de Vechtdallijnen en investeringen

Nadere informatie

Internationale spooragenda reizigers

Internationale spooragenda reizigers Groningen Bremen Berlijn Den Haag Utrecht Rotterdam Arnhem Enschede Hengelo Munster Bielefeld Hannover Londen Breda Roosendaal Eindhoven Dortmund Terneuzen Weert Düsseldorf Antwerpen Hamont Gent Heerlen

Nadere informatie

Spoorboekloos reizen in de Randstad - PHS. Vlot bewegen.veilig leven. Verkeer en Waterstaat.

Spoorboekloos reizen in de Randstad - PHS. Vlot bewegen.veilig leven. Verkeer en Waterstaat. Spoorboekloos reizen in de Randstad - PHS Vlot bewegen.veilig leven. Verkeer en Waterstaat. Spoorboekloos reizen in de Randstad Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Spoorboekloos reizen in de Randstad Er

Nadere informatie

Bestuursovereenkomst provincie Zuid-Holland gemeente Gouda vanwege het HOV-NET Zuid-Holland Noord

Bestuursovereenkomst provincie Zuid-Holland gemeente Gouda vanwege het HOV-NET Zuid-Holland Noord Bestuursovereenkomst provincie Zuid-Holland gemeente Gouda vanwege het HOV-NET Zuid-Holland Noord Ondergetekenden: 1. DE PROVINCIE ZUID-HOLLAND, te dezen krachtens artikel 176 Provinciewet en de machtiging

Nadere informatie

Vragen raadsleden op grond van artikel 51 ten aanzien van gewijzigde datum oplevering Hoekse Lijn

Vragen raadsleden op grond van artikel 51 ten aanzien van gewijzigde datum oplevering Hoekse Lijn hemd gemeente Maassluis fractie PVDA Postbus 55 p/a griffie gemeente Maassluis 3140 AB Maassluis T 14 010 E gemeente@maassluis.nl 1 www.maassluis.nl ons kenmerk datum 2 9 SEP. 2017 uw kenmerk uw brief

Nadere informatie

Trein van de Toekomst Jelte Bos, 22 februari 2017

Trein van de Toekomst Jelte Bos, 22 februari 2017 Trein van de Toekomst Jelte Bos, 22 februari 2017 Status quo: bemande trein, lage frequentie Planning van personeel en materieel maakt het systeem kwetsbaar Capaciteit van het spoor wordt lang niet optimaal

Nadere informatie

Pijler 1: Inspelen op veranderende mobiliteitsstromen

Pijler 1: Inspelen op veranderende mobiliteitsstromen Vervoervisie Pijler 1: Inspelen op veranderende mobiliteitsstromen Het aantal huishoudens in de regio Amsterdam neemt tot 2040 met circa 270.000 toe. Hiermee neemt ook de economische bedrijvigheid en de

Nadere informatie

connexxion.nl Vragen, klachten of suggesties? Regio Voorne Putten en Rozenburg

connexxion.nl Vragen, klachten of suggesties? Regio Voorne Putten en Rozenburg Vragen, klachten of suggesties? Ga naar connexxion.nl/klantenservice of bel 0900-266 63 99 (lokaal tarief) maandag t/m vrijdag tussen 08.00 en 19.00 uur. Regio Voorne Putten en Rozenburg connexxion.nl

Nadere informatie

Resultaten enquête Uithoornlijn

Resultaten enquête Uithoornlijn Resultaten enquête Uithoornlijn Juni 2015 Resultaten enquête Uithoornlijn Inleiding De gemeente Uithoorn en de Stadsregio Amsterdam willen graag weten wat inwoners van Uithoorn belangrijk vinden aan het

Nadere informatie

Agendapunt 4. Vergadering : Bestuurlijk Overleg Verkeer & Vervoer Datum : 12 april 2018 Onderwerp : Spoorcorridor Utrecht Harderwijk Bijlagen : 2

Agendapunt 4. Vergadering : Bestuurlijk Overleg Verkeer & Vervoer Datum : 12 april 2018 Onderwerp : Spoorcorridor Utrecht Harderwijk Bijlagen : 2 Agendapunt 4 Vergadering : Bestuurlijk Overleg Verkeer & Vervoer Datum : 12 april 2018 Onderwerp : Spoorcorridor Utrecht Harderwijk Bijlagen : 2 Ter informatie is het persbericht en de concept-brief aan

Nadere informatie

Zuidvleugelnet. Frank van der Hoeven

Zuidvleugelnet. Frank van der Hoeven Frank van der Hoeven Zuidvleugelnet 140 Het hoogwaardig openbaar vervoersnetwerk in Zuid-Holland verandert de komende jaren snel door de aanleg van nieuwe railverbindingen, een veranderende stedelijke

Nadere informatie

OEI, IK GROEI! Over de groei van OV in de zuidelijke Randstad

OEI, IK GROEI! Over de groei van OV in de zuidelijke Randstad OEI, IK GROEI! Over de groei van OV in de zuidelijke Randstad De aankomende periode moeten er 240.000 woningen bij DE METRO- POOLREGIO: MEER MENSEN MEER VERVOER HUISHOUDENS 2035 GROEI T.O.V. 2018 < -10.000-10.000

Nadere informatie

CT2710 Transport & Planning Spoortunnel Delft

CT2710 Transport & Planning Spoortunnel Delft CT2710 Transport & Planning Spoortunnel Delft Rob van Nes, Transport & Planning 9-5-2012 Delft University of Technology Challenge the future Spoorontsluiting van Delft Twee-sporig of vier-sporig? 2 1.

Nadere informatie

NIEUWSBRIEF RANDSTADSPOOR

NIEUWSBRIEF RANDSTADSPOOR NUMMER 1, JANUARI 2003 NIEUWSBRIEF RANDSTADSPOOR Randstadspoor Utrecht/Eemland is een nieuw stadsgewestelijk railnetwerk voor de Utrechtse regio. Light-trainvoertuigen zullen reizigers een snelle, comfortabele

Nadere informatie

Initiatiefvoorstel Westlandrail

Initiatiefvoorstel Westlandrail Initiatiefvoorstel Westlandrail Indieners: José Chung (GroenLinks) Oscar Dijkhoff (GroenLinks) Sinan Cengiz (GroenLinks) Onderwerp: Initiatiefvoorstel voor Haalbaarheidsstudie Westlandrail. Bijlagen: Bijlage

Nadere informatie

Plan van aanpak Monitoring OV-visie Holland Rijnland

Plan van aanpak Monitoring OV-visie Holland Rijnland Plan van aanpak Projectnaam/ onderwerp: Status: vastgesteld, DB 12 december 2013 Naam auteur(s): Claudia de Kort en Iris de Bruyne 1. Inleiding/ aanleiding Het Algemeen Bestuur van Holland Rijnland heeft

Nadere informatie

Analyse varianten bus en tram

Analyse varianten bus en tram Analyse varianten bus en tram Project: Fase: Projectmanager: Ambtelijk opdrachtgever: Bestuurlijk opdrachtgever: Uithoornlijn Planstudie Diana van Loenen/Jan Smit Karin Sweering, teamleider infra Pieter

Nadere informatie

Randstadspoor Utrecht - Breukelen een feit. Haalbaarheidsstudie Utrecht - Harderwijk

Randstadspoor Utrecht - Breukelen een feit. Haalbaarheidsstudie Utrecht - Harderwijk December 2008 IN DIT NUMMER Randstadspoor Utrecht - Breukelen een feit Randstadspoor Utrecht - Breukelen Haalbaarheidsstudie Utrecht - Harderwijk Breukelen heeft een belangrijke rol in het regionale openbaar

Nadere informatie

Hoekse Lijn Overeenkomst

Hoekse Lijn Overeenkomst Hoekse Lijn Overeenkomst Ondergetekenden 1. a. @, geboren te @ op @, houder van paspoort met nummer @, afgegeven te @ op @, b. @, geboren te @ op @, houder van paspoort met nummer @, afgegeven te @ op

Nadere informatie

De kracht van pps in lightrail

De kracht van pps in lightrail De kracht van pps in lightrail Over de groeiende noodzaak van lightrail in stedelijke gebieden, de voordelen van publiek-private samenwerking en de gebundelde krachten van Strukton. Strukton pleit voor

Nadere informatie

MER Hoekse Lijn. Projectcode /DPM IFR Hoekse Lijn. Datum 27 juni Concept. Opdrachtgever Peer Cox, Stadsontwikkeling

MER Hoekse Lijn. Projectcode /DPM IFR Hoekse Lijn. Datum 27 juni Concept. Opdrachtgever Peer Cox, Stadsontwikkeling MER Hoekse Lijn Notitie Reikwijdte en Detailniveau Concept Projectcode 100010489/DPM IFR Hoekse Lijn Datum 27 juni 2014 Versie Status 0.4 Concept Opdrachtgever Peer Cox, Stadsontwikkeling Opstellers Leonard

Nadere informatie

Aanbod openbaar vervoer,

Aanbod openbaar vervoer, Aanbod openbaar vervoer, 2000-2012 Conclusie Het treinenaanbod is tussen 2000 en 2012 toegenomen (20% meer treinkilometers). Vooral het treinenaanbod op het decentraal spoor is sterk uitgebreid. De gemiddelde

Nadere informatie

BESTEMMINGSPLAN HOEK VAN HOLLAND BEDRIJVENTERREINEN, 1 E HERZIENING

BESTEMMINGSPLAN HOEK VAN HOLLAND BEDRIJVENTERREINEN, 1 E HERZIENING BESTEMMINGSPLAN HOEK VAN HOLLAND BEDRIJVENTERREINEN, 1 E HERZIENING 17 december 2015 ONTWERP BESTEMMINGSPLAN HOEK VAN HOLLAND BEDRIJVENTERREINEN, 1 e HERZIENING concept ontwerp 13 februari 2015 ontwerp

Nadere informatie

Bestuursovereenkomst provincie Zuid-Holland gemeente Alphen aan den Rijn vanwege het HOV-NET Zuid-Holland Noord

Bestuursovereenkomst provincie Zuid-Holland gemeente Alphen aan den Rijn vanwege het HOV-NET Zuid-Holland Noord Bestuursovereenkomst provincie Zuid-Holland gemeente Alphen aan den Rijn vanwege het HOV-NET Zuid-Holland Noord Ondergetekenden: 1. DE PROVINCIE ZUID-HOLLAND, te dezen krachtens artikel 176 Provinciewet

Nadere informatie

mermeer Aan de leden van de gemeenteraad van Haarlemmermeer Ruimtelijke Ontwikkeling W. Thon

mermeer Aan de leden van de gemeenteraad van Haarlemmermeer Ruimtelijke Ontwikkeling W. Thon mermeer Aan de leden van de gemeenteraad van Haarlemmermeer Postbus 250 2130 AG Hoofddorp Bezoekadres: Raadhuisplein 1 Hoofddorp Telefoon 0900 1852 Telefax 023 563 95 50 Cluster Contactpersoon Telefoon

Nadere informatie

Flessenhalzen A4 en A12

Flessenhalzen A4 en A12 Flessenhalzen A4 en A12 Doel De regio s Amsterdam-Den Haag/Rotterdam-Utrecht beter met elkaar te verbinden en de doorstroming op de A4 en de A12 te verhogen via de aanleg van extra rijstroken op die delen

Nadere informatie

Statenmededeling aan Provinciale Staten

Statenmededeling aan Provinciale Staten Statenmededeling aan Provinciale Staten Onderwerp Programma Hoogfrequent Spoor (PHS), tracé Meteren-Boxtel. Aan Provinciale Staten van Noord-Brabant Kennisnemen van De stand van zaken en het vervolgproces

Nadere informatie

Netwerk RandstadRail. verkeer en vervoer

Netwerk RandstadRail. verkeer en vervoer Netwerk RandstadRail verkeer en vervoer Kortere reistijden, hogere frequentie en meer comfort Sterke groei gebruik RandstadRail Haaglanden stapt over op Netwerk RandstadRail Elke dag stappen zo n 95.000

Nadere informatie

Bijlage 8. Enquête. Analyse- en Oplossingsrichtingenfase MIRT-onderzoek Bereikbaarheid Rotterdam Den Haag

Bijlage 8. Enquête. Analyse- en Oplossingsrichtingenfase MIRT-onderzoek Bereikbaarheid Rotterdam Den Haag Bijlage 8 Enquête Analyse- en Oplossingsrichtingenfase MIRT-onderzoek Bereikbaarheid Rotterdam Den Haag documenttitel: BIJLAGE 8 ENQUÊTE ANALYSE- EN OPLOSSINGSRICHTINGENFASE MIRT-ONDERZOEK BEREIKBAARHEID

Nadere informatie

provinsje fryslân provincie fryslân

provinsje fryslân provincie fryslân Heerenveen provinsje fryslân provincie fryslân Provinciale Staten van Fryslân postbus 20120 8900 hm leeuwarden tweebaksmarkt 52 telefoon: (058) 292 59 25 telefax: (058) 292 5125 ;vvsv.fryslan.ni provincie@fryslan.nl

Nadere informatie

Almere en Amsterdam Hyperbereikbaar via de Hollandse Brug. Samenvatting van een onderzoek naar de regionale OV-bereikbaarheid van Almere

Almere en Amsterdam Hyperbereikbaar via de Hollandse Brug. Samenvatting van een onderzoek naar de regionale OV-bereikbaarheid van Almere Pagina 1 Almere en Amsterdam Hyperbereikbaar via de Hollandse Brug Samenvatting van een onderzoek naar de regionale OV-bereikbaarheid van Almere Milieufederatie Flevoland Milieufederatie Noord- Holland

Nadere informatie

Project HOV Westtangent Amsterdamse tracédelen Planpresentatie

Project HOV Westtangent Amsterdamse tracédelen Planpresentatie Impressie nieuwe HOV halte Ruimzicht aan het Osdorpplein Project HOV Westtangent Amsterdamse tracédelen Planpresentatie Westtangent Route en haltes STUDIO ZWAAN NOV 2016 2 Wat is de Westtangent? Volgens

Nadere informatie

Versnellen en vertrammen

Versnellen en vertrammen NovaTerra / jaargang 6 / nummer 2 / juni 2006 / 22 Versnellen en vertrammen Intercity en Regiotram als bouwstenen voor een hecht Zuidvleugelnet Zuid-Holland heeft haar zinnen gezet op Stedenbaan, een uiterst

Nadere informatie

Aanbod openbaar vervoer,

Aanbod openbaar vervoer, Indicator 10 september 2014 U bekijkt op dit moment een archiefversie van deze indicator. De actuele indicatorversie met recentere gegevens kunt u via deze link [1] bekijken. Het treinenaanbod is tussen

Nadere informatie

Vervoersknooppunt voor 110.000 reizigers per dag

Vervoersknooppunt voor 110.000 reizigers per dag Vervoersknooppunt voor 110.000 reizigers per dag Een aantrekkelijk gebied, met een uitgebreid aanbod aan werkgelegenheid Onder de noemer Arnhem Centraal ondergaan station Arnhem en zijn directe omgeving

Nadere informatie

Pilot Zuidelijke Randstad Toekomstbeeld OV. Adviescommissie Va 5 oktober 2016

Pilot Zuidelijke Randstad Toekomstbeeld OV. Adviescommissie Va 5 oktober 2016 Pilot Zuidelijke Randstad Toekomstbeeld OV Adviescommissie Va 5 oktober 2016 Waarom Toekomstbeeld OV Bestuurlijke afspraken PHS zijn gemaakt, met focus op intercity Maar er zijn ontbrekende onderdelen:

Nadere informatie

Bestuursovereenkomst provincie Zuid-Holland gemeente Rijnwoude vanwege het HOV-NET Zuid-Holland Noord

Bestuursovereenkomst provincie Zuid-Holland gemeente Rijnwoude vanwege het HOV-NET Zuid-Holland Noord Bestuursovereenkomst provincie Zuid-Holland gemeente Rijnwoude vanwege het HOV-NET Zuid-Holland Noord Ondergetekenden: 1. DE PROVINCIE ZUID-HOLLAND, te dezen krachtens artikel 176 Provinciewet en de machtiging

Nadere informatie

Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Corridor Amsterdam - Alkmaar

Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Corridor Amsterdam - Alkmaar Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Corridor Amsterdam - Alkmaar Gemeenteraad Castricum 25 juni 2014 Robert de Jong (IenM) Inhoud presentatie Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) Maatregelen

Nadere informatie

Initiatiefvoorstel Onderzoek naar de mogelijkheden van een lightrail-netwerk in de Metropoolregio Amsterdam

Initiatiefvoorstel Onderzoek naar de mogelijkheden van een lightrail-netwerk in de Metropoolregio Amsterdam Initiatiefvoorstel Onderzoek naar de mogelijkheden van een lightrail-netwerk in de Metropoolregio Amsterdam Inleiding Het is druk in de Metropoolregio Amsterdam. En het wordt nog veel drukker. Zelfs in

Nadere informatie

Blijdschap, trots, historisch moment...

Blijdschap, trots, historisch moment... Mei 2006 De business case Treindienst Breukelen-Utrecht had meer procestijd nodig om tot een afronding te komen. Daarom is de bijeenkomst Randstadspoor op 22 maart niet doorgegaan. Ondertussen hebben alle

Nadere informatie

Samen voor Vught. 13 juni 2013

Samen voor Vught. 13 juni 2013 Samen voor Vught 13 juni 2013 Het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu is de aanleiding dat DKC is ingeschakeld Het PHS van het Ministerie van Infrastructuur

Nadere informatie

Spoorverbetering Arnhem - Winterswijk Technische briefing 23 mei 2018

Spoorverbetering Arnhem - Winterswijk Technische briefing 23 mei 2018 Spoorverbetering Arnhem - Winterswijk Technische briefing 23 mei 2018 Kees den Otter (Arriva), Marc Bijlsma (ProRail), Cor Hartogs en Martijn Post (Gelderland) Dubbelspoor komt altied weer terug! 1988

Nadere informatie

Aanbod openbaar vervoer,

Aanbod openbaar vervoer, Indicator 7 september 2016 U bekijkt op dit moment een archiefversie van deze indicator. De actuele indicatorversie met recentere gegevens kunt u via deze link [1] bekijken. Het treinenaanbod is tussen

Nadere informatie

Fiets in de metro. Martijn Epskamp. Centrum voor Onderzoek en Statistiek (COS) maart In opdracht van de Stadsregio

Fiets in de metro. Martijn Epskamp. Centrum voor Onderzoek en Statistiek (COS) maart In opdracht van de Stadsregio Fiets in de metro Fiets in de metro Martijn Epskamp Centrum voor Onderzoek en Statistiek (COS) maart 2008 In opdracht van de Stadsregio Centrum voor Onderzoek en Statistiek (COS) Auteur: Martijn Epskamp

Nadere informatie

Hierbij beantwoord ik de vragen van het lid Van Helvert (CDA) over het station in Eijsden.

Hierbij beantwoord ik de vragen van het lid Van Helvert (CDA) over het station in Eijsden. > Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal Binnenhof 4 2513 AA DEN HAAG Plesmanweg 1-6 Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456 0000 F 070-456

Nadere informatie

Capaciteitsanalyse Zuidelijke Maaslijn

Capaciteitsanalyse Zuidelijke Maaslijn Capaciteitsanalyse Zuidelijke Maaslijn conflict goederentreinen en reizigerstreinen Van Eigenaar Vervoer en Dienstregeling - VACO Hans Westerink Kenmerk Versie 1.0 T20160204-1304387649-35192 Datum 13 juli

Nadere informatie

Bestuursovereenkomst provincie Zuid-Holland Holland Rijnland vanwege het HOV-NET Zuid-Holland Noord

Bestuursovereenkomst provincie Zuid-Holland Holland Rijnland vanwege het HOV-NET Zuid-Holland Noord Bestuursovereenkomst provincie Zuid-Holland Holland Rijnland vanwege het HOV-NET Zuid-Holland Noord Ondergetekenden: 1. DE PROVINCIE ZUID-HOLLAND, te dezen krachtens artikel 176 Provinciewet en de machtiging

Nadere informatie

Hoogwaardig Openbaar Vervoer

Hoogwaardig Openbaar Vervoer Hoogwaardig Openbaar Vervoer STUDIE BUSROUTEVARIANTEN LEEK - RODEN Qbuzz 10 september 2013 Rik Timmer Doel van de avond Informeren over project Korte terugblik: wat is er al gebeurd Selectie van varianten

Nadere informatie

Regionaal OV Toekomstbeeld 2040 Noord-Holland en Flevoland

Regionaal OV Toekomstbeeld 2040 Noord-Holland en Flevoland Regionaal OV Toekomstbeeld 2040 Noord-Holland en Flevoland Wat is het regionaal OV Toekomstbeeld? Een gedragen en realistisch beeld op het totale openbaar vervoer in 2040 in de provincies Noord-Holland

Nadere informatie

Ombouw Amstelveenlijn: nut en noodzaak?

Ombouw Amstelveenlijn: nut en noodzaak? Ombouw Amstelveenlijn: nut en noodzaak? Independent international urban transport consultant Amsterdam 10 september 2010 Inhoud 2 Introductie Wat zijn de plannen? Deel I Noodzaak voor ombouw Amstelveenlijn

Nadere informatie

Arriva Openbaar Vervoer N.V. Afdeling trein noordelijke lijnen T.a.v. mevrouw Dubben Postbus 626 8440 AP Heerenveen. Beste mevrouw Dubben,

Arriva Openbaar Vervoer N.V. Afdeling trein noordelijke lijnen T.a.v. mevrouw Dubben Postbus 626 8440 AP Heerenveen. Beste mevrouw Dubben, Pagina 1 van 5 Arriva Openbaar Vervoer N.V. Afdeling trein noordelijke lijnen T.a.v. mevrouw Dubben Postbus 626 8440 AP Heerenveen Plaats en datum: Leeuwarden 28-07-2014 Onderwerp: Advies dienstregeling

Nadere informatie

Lange termijn spooragenda

Lange termijn spooragenda BEDRIJFSVERTROUWELIJK CONCEPT Lange termijn spooragenda VHS bijeenkomst 25 februari 2014 1 Aanleiding Masterplan NS en ProRail 03-02-2012 : nieuwe, zware winterdag op het spoor 16-02-2012 : Commissie Kuiken

Nadere informatie

Tijdelijk openbaarvervoersplan Amstelveenlijn 2018 t/m 2020

Tijdelijk openbaarvervoersplan Amstelveenlijn 2018 t/m 2020 Tijdelijk openbaarvervoersplan Amstelveenlijn 2018 t/m 2020 Inloopavonden mei 2016 d.d. 12 mei Inhoud 1. Inleiding Waarom tijdelijk OV-plan 2018 t/m 2020? Uitgangspunten tijdelijk OV-plan 2. Het tijdelijk

Nadere informatie

Tijdelijk openbaarvervoersplan Amstelveenlijn 2018 t/m 2020

Tijdelijk openbaarvervoersplan Amstelveenlijn 2018 t/m 2020 Tijdelijk openbaarvervoersplan Amstelveenlijn 2018 t/m 2020 Inloopavonden mei 2016 d.d. 11 mei Inhoud 1. Inleiding Waarom tijdelijk OV-plan 2018 t/m 2020? Uitgangspunten tijdelijk OV-plan 2. Het tijdelijk

Nadere informatie

ERTMS en Duurzaamheid Eric Mink. Duurzaamheid, ERTMS en LTSA

ERTMS en Duurzaamheid Eric Mink. Duurzaamheid, ERTMS en LTSA ERTMS en Duurzaamheid Eric Mink Duurzaamheid, ERTMS en LTSA 1 Duurzaamheid, ERTMS en LTSA Korte vs. lange termijn Ambitie vs. feiten 28 mei 2014 Agenda 1. Duurzaamheid en het OV: feiten 2. Korte termijn

Nadere informatie

Hoofdstuk 15. RijnGouwelijn

Hoofdstuk 15. RijnGouwelijn Hoofdstuk 15. RijnGouwelijn Samenvatting Op dit moment maakt zes op de tien Leidenaren gebruik van de trein, ruim vier op de tien van de bus binnen Leiden en een kwart van de bus naar een plaats in de

Nadere informatie

(010)2673094. 31 mei 2010. Gemeenteraadsfractie GroenLinks de heer A. Bonte Postbus 70012 3000 KP ROTTERDAM. J.B. Groeneveld

(010)2673094. 31 mei 2010. Gemeenteraadsfractie GroenLinks de heer A. Bonte Postbus 70012 3000 KP ROTTERDAM. J.B. Groeneveld STADSREGIO Gemeenteraadsfractie GroenLinks de heer A. Bonte Postbus 70012 3000 KP datum ons kenmerk steller telefoon uw kenmerk betrefl 31 mei 2010 69367 J.B. Groeneveld (010)2673094 Schriftelijke vragen

Nadere informatie

1 Station Mook-Molenhoek

1 Station Mook-Molenhoek 1 Station Mook-Molenhoek station Mook-Molenhoek Opgeleverd Station Mook-Molenhoek is op 6 mei 2009 geopend aan de Maaslijn. Het station ligt op het traject Nijmegen- Roermond. Het station levert een belangrijke

Nadere informatie

Bereikbaarheid als maatstaf voor beleid!

Bereikbaarheid als maatstaf voor beleid! De wereld wordt kleiner door HOV! Bereikbaarheid als maatstaf voor beleid! Een toepassing van de Movares Verbindingswijzer* * Powered by conveyal De wereld wordt kleiner door HOV Een toepassing van de

Nadere informatie

Voorstel aan Stadsregioraad nr

Voorstel aan Stadsregioraad nr Voorstel aan Stadsregioraad nr. 2010.001 datum 1 december 2009 portefeuillehouder(s) J. Walraven beleidsterrein(en) Openbaar vervoer onderwerp Realisatie station Westervoort samenvatting voorstel De ambitie

Nadere informatie

Aantal HSL-reizigers groeit fors: een succes en een uitdaging

Aantal HSL-reizigers groeit fors: een succes en een uitdaging Aantal HSL-reizigers groeit fors: een succes en een uitdaging Justin Hogenberg Nederlandse Spoorwegen justin.hogenberg@ns.nl Roswitha van de Kamer Nederlandse Spoorwegen roswitha.vandekamer@ns.nl Thijs

Nadere informatie

Maak Plaats! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio.

Maak Plaats! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio. Maak plaats voor Hoorn! Wie Hoorn binnenrijdt maakt kennis met de Poort van Hoorn. Het stationsgebied is het mobiliteitsknooppunt van Hoorn en de regio. Iedere dag is het hier een komen en gaan van duizenden

Nadere informatie

abcdefgh Aan Provincie Zuid-Holland t.a.v. de voorzitter van de adviescommissie IODS de heer M. Huls Postbus LP DEN HAAG Geachte heer Huls,

abcdefgh Aan Provincie Zuid-Holland t.a.v. de voorzitter van de adviescommissie IODS de heer M. Huls Postbus LP DEN HAAG Geachte heer Huls, abcdefgh Aan Provincie Zuid-Holland t.a.v. de voorzitter van de adviescommissie IODS de heer M. Huls Postbus 90602 2509 LP DEN HAAG Contactpersoon Doorkiesnummer Datum 16 juni 2006 Ons kenmerk DGP/WV/u.06.01301

Nadere informatie

Hart van Leusden lijn

Hart van Leusden lijn Hart van Leusden lijn EEN VOORSTEL RVDB Dr. ir. Rob A. J. van der Bijl Amsterdam Juni 2004 2 Hart van Leusden lijn EEN VOORSTEL RVDB (Dr. ir. Rob A. J. van der Bijl) Amsterdam, juni 2004 300306 Dit voorstel

Nadere informatie

Concessiemonitor MRDH - Juni 2016

Concessiemonitor MRDH - Juni 2016 Concessiemonitor MRDH - Juni 216 Concessie Rail Concessie Bus Rotterdam e.o. Samengesteld door RET Bedrijfsbureau Exploitatie en Regie & Ontwikkeling Stiptheid beginpunt Gegevens van deze maand Te vroeg

Nadere informatie