Europese aanbesteding ten behoeve van Het Leerlingenvervoer gemeente Amersfoort

Transcriptie

1 Europese aanbesteding ten behoeve van Het Leerlingenvervoer gemeente Amersfoort 3e Nota van Inlichtingen

2 Hierbij de betreffende onze Europese aanbesteding ten behoeve van het Leerlingenvervoer van de gemeente Amersfoort. In verband met de consequenties van een aantal antwoorden en ter ondersteuning van een juiste inschrijving worden samen met deze geactualiseerde versies van onderstaande documenten ter beschikking gesteld: I. De WORD-versie d.d. van alle bijlagen. U dient deze versie te gebruiken bij uw Inschrijving. II. Een actuele versie van Bijlage 10 (leerlingenlijsten van de percelen). Versie d.d. 25 februari VRAGEN EN ANTWOORDEN: Nr. Hoofdstuk Pag.nr. Vraag Antwoord De definitie van Reistijd is redelijk onduidelijk. Stemt u er mee in dat de reistijd, de tijd is tussen het moment dat de taxi voorrijdt en het moment dat de taxi bij de plaats van bestemming aankomt? 2 1 5/6 Wij verzoeken u definities toe te voegen van alle relevante onderwerpen uit het bestek: zoals in elk geval ongepland vervoer, schooltijd, rit e.d. Akkoord. Ongepland vervoer is Vervoer dat niet in het Vervoersplan is opgenomen. Vervoersplan is het vervoer naar scholen, stagebedrijven etc., zoals gespecificeerd in Bijlage 10. Het Vervoersplan wordt indien nodig geactualiseerd. Schooltijd is de tijd van start en einde van de schooldag zoals vermeld is in de schoolgids. Ter informatie worden deze ook voor zover deze bij de gemeente Amersfoort op dit moment bekend zijn - vermeld in Bijlage 10. Een Rit is het Vervoer van een leerling van woonadres naar school/stageadres, van school/stageadres naar woonadres zoals aangegeven door de gemeente Amersfoort. 2

3 Een Tussentijdse Rit is een extra rit, waarvoor de gemeente Amersfoort toestemming voor heeft gegeven. In overleg met de gemeente Amersfoort wordt bepaald of verrekening plaatsvindt op basis van prijs per leerling of ongepland vervoer De overeenkomst kent een verlengingsoptie. Bent u bereid te verlengen in overleg met opdrachtnemer, zodat ook de vervoerder kan aangeven of verlenging van de overeenkomst al dan niet gewenst is? Indien u hier niet toe bereid bent, kunt u uw standpunt toelichten? Wij verzoeken u hier duidelijkheid te geven over voornemens tot aanpassingen in het voorzieningenniveau. Op basis van algemeen beschikbare informatie mag worden verondersteld dat er sprake is van dergelijke voornemens. Voor aanbieders is dit zeer relevant opdat dit kan worden meegenomen in de aanbiedingen, met name voor wat betreft de effecten die dergelijke aanpassingen hebben op de exploitatie(kosten) Wij verzoeken u duidelijkheid te geven wanneer er sprake kan zijn van ongepland vervoer. Akkoord. Met dien verstande dat beide partijen een opzegtermijn in acht dienen te nemen van 3 maanden vóór de einddatum van de overeenkomst. De gemeente Amersfoort heeft op dit moment behoudens de kanttekening zoals opgenomen in paragraaf geen plannen voor aanpassingen in het voorzieningenniveau. Zie het antwoord op vraag /3.6/7.7 11/37 Wij nemen aan dat de aanpassing van de opdracht binnen redelijke grenzen blijft. Een substantiële wijziging impliceert immers een nieuwe opdracht die dan ook opnieuw aanbesteed zal moeten worden? e bulletpoint: aan welke andere aspecten denkt u nog meer, maw kunt u een afgeronde lijst met kosten De aanname is juist dat in geval van substantiële wijzigingen een heroverweging zal moeten plaatsvinden. Inschrijver dient zelf te weten welke kosten noodzakelijk gemaakt moeten worden in verband met de nakoming van 3

4 samenstellen die verwerkt moeten zijn in de bewuste prijzen? Wij verzoeken u duidelijk te maken wanneer er sprake is of kan zijn van meerwerk en op welke wijze en tegen welk tarief dit meerwerk in rekening kan worden gebracht. Wij verzoeken u hierbij ook aan te geven hoe dit meerwerk zich verhoudt tot het zogenaamde ongeplande vervoer Kunt u aangeven op welke wijze stagevervoer dient te worden verrekend, is hier dan bijvoorbeeld sprake van meerwerk, ongepland vervoer of tussentijdse ritten? Een inschrijver hoeft niet altijd een vervoerder te zijn. De inschrijver kan gebruik maken van onderaannemers die het vervoer uitvoeren. Wij willen u daarom verzoeken de eis opdrachtnemer voert minimaal 50% van het vervoer zelf uit, te laten vervallen Wanneer u niet instemt met voorgaand verzoek willen wij u attenderen op het volgende: de verplichtingen. De gemeente Amersfoort mag niet ná gunning met extra kosten geconfronteerd worden. Meer- en minderwerk is aan de orde als er een leerling bijkomt of een leerling afgaat. Hiervoor wordt voor de berekening van de kosten uitgegaan van het aangeboden tarief per leerling in het betreffende perceel. Het ongeplande Vervoer moet ook als meerwerk gezien worden. Ook bij dit Vervoer worden de aangeboden tarieven voor de verrekening gehanteerd. Voor de huidige stageadressen zoals vermeld in Bijlage 10 geldt de overeengekomen prijs per leerling. Voor nieuwe stageadressen geldt het tarief voor ongepland vervoer. Wij laten deze eis vervallen. Wij hebben inmiddels deze eis laten vallen; zie ons antwoord op vraag 10. Door voertuigen en personeel in te huren van een ander (taxi)bedrijf en daarbij eigen vergunningen in deze voertuigen te plaatsen, is het mogelijk onderaanneming te verkopen als zelfstandige uitvoering. Ons inziens brengt dit een onwenselijke situatie mee voor de gemeente Amersfoort, gezien in het bestek wordt geëist dat 50% met eigen middelen moet worden uitgevoerd. 4

5 Wij willen de gemeente Amersfoort deswege verzoeken om, binnen het % dat zelfstandig uitgevoerd moet worden, constructies te verbieden waarbij opdrachtnemer voertuigen en/of personeel van andere (taxi)bedrijven inzet, wanneer deze bedrijven zelfstandig beschikken over een taxivergunning. Hierdoor wordt voorkomen dat er binnen het % dat zelfstandig moet worden uitgevoerd toch sprake is van onderaanneming / /30/37 De opdracht wordt uitgevoerd tegen een vast tarief per leerling per dag. Geldt dat tarief voor de leerlingen zoals aangemeld door de gemeente en opgenomen in het vervoerplan of voor de leerlingen die feitelijk aanwezig zijn met in achtneming van hetgeen o.a. in gesteld in paragraaf 7.4.3? U stelt in deze paragraaf de voorwaarden opgenomen te hebben in afnemende rechtskracht. O.i. is het niet mogelijk uw inkoopvoorwaarden vóór wet- en regelgeving te stellen. Bedoelt u toenemende rechtskracht? Kunt u aangeven waarom u van toepassing zijnde ARBO en milieu wet- en regelgeving afzonderlijk heeft opgenomen naast van toepassing zijnde weten regelgeving naar Nederlands recht? Voor de leerlingen die feitelijk aanwezig zijn met in achtneming van wat o.a. is gesteld in paragraaf Dit is natuurlijk afgeleid van de door de gemeente Amersfoort aangemelde leerlingen waarvoor het vervoerplan opgesteld is. De term afnemende rechtskracht is inderdaad niet juist en moet in dit geval toenemende rechtskracht zijn. Van toepassing zijnde ARBO en milieu wet- en regelgeving valt inderdaad ook onder de noemer van toepassing zijnde wet- en regelgeving naar Nederlands recht en kan in die zin dus ook vervallen in paragraaf In het voorbeeld zoals weergegeven op pagina 13 wordt gesproken over de gefactureerde aanneemsom? Wij nemen aan dat u hier bedoelt de gefactureerde opdrachtsom, of is er (toch) sprake van een Zie ook het antwoord op vraag 13. Hier wordt bedoeld 5% van de gefactureerde opdrachtsom gedurende de looptijd van de overeenkomst. Uitvoering van deze voorwaarde vindt plaatst onder regie van het Werkgevers Servicepunt. 5

6 aanneemsom die in maandelijkse termijnen dient te worden gefactureerd? Is de aanname correct dat de 1.500,= per dagdeel van 4 uur op de laatste regel van de tabel neerkomt op 1.500,= per 0,1 FTE op basis van een jaarcontract? /12 Bij aanbestedingen hanteert de gemeente Amersfoort als uitvoeringsvoorwaarde dat 5% van de gefactureerde opdrachtsom wordt besteed ( ). In 3.8 wordt echter gesteld 5% van de aanneemsom. Wij nemen aan dat u hier ook bedoelt de gefactureerde opdrachtsom? Wij verzoeken u duidelijk te maken hoe paragraaf 3.9 zich als eis verhoudt tot de kwalificatievoorwaarden zoals opgenomen in hoofdstuk 5 van het bestek? Wij nemen aan dat dit berust op een abuis en verzoeken u dit aan te passen. Overigens ook in bijlage 3 komt de eis niet voor. De maatschappelijk verantwoorde activiteiten (laatste bouwblok) hebben een waarde van 1500 euro per 4 uur. Deze worden dus niet uitgedrukt in fte per jaar! Zie ook het antwoord op vraag 15. Dit is door ons aangepast door middel van: - de 2 e Nota van Inlichtingen d.d. 8 februari een aangepaste versie van het aanbestedingsdocument (versie 3); - een aangepaste WORD-versie van de bijlagen (versie 2). Deze zijn sinds 8 februari 2013 via Tenderned te downloaden Kunt u aangeven of wij ons voor 27 februari of voor 6 maart (4.4 pag 15) moeten aanmelden voor de prebid-bijeenkomst? Inschrijvers die de Pre-bid meeting willen bijwonen dienen zich voor woensdag 27 februari 2013 aan te melden. Een pagina verder wordt echter als aanmelddatum voor de Pre-bid meeting 6 maart 2013 genoemd, welke datum is juist? De datum 27 februari (paragraaf 4.2) in onjuist. Inschrijvers die gebruik willen maken van de Pre-bid meeting dienen zich vóór 6 maart 2013 hiervoor aan te melden. Zie het antwoord op vraag 19. 6

7 21 4.2/4.4 14/15 In 4.2 wordt gesteld dat inschrijvers zich voor 27 februari aan dienen te melden voor de prebidmeeting. In 4.4 is 6 maart genoemd als deadline. Mogen wij ervan uitgaan dat inschrijvers zich tot 6 maart aan kunnen melden voor deze bijeenkomst op 11 maart? e aandachtspunt: Is het een inschrijver wel toegestaan om bijvoorbeeld op perceel 1 zelfstandig in te schrijven en zich voor andere percelen als onderaannemer bij een hoofdaannemer te voegen? U geeft aan dat er de mogelijkheid is om de onderaannemer binnen 14 dagen na definitieve gunning bekend te maken. Hoe kunnen wij bijlage 3 juist invullen indien wij de mogelijkheid willen open houden om gebruik te maken van onderaannemers maar nu nog geen onderaannemers willen voorstellen? Kunt u aangeven of er 4 schriftelijke exemplaren moeten worden ingeleverd of volstaan drie schriftelijke en een digitaal exemplaar? Wij willen u vriendelijk verzoeken een PV van opening beschikbaar te stellen na de opening? Ontvangen de inschrijvers na opening een proces verbaal van opening? U geeft hier aan dat bij een beroep op derden (tweede bullit), ook deze derde(n) aan de eis moeten voldoen. Kunt u bevestigen dat in dat geval een rechtsgeldig Zie het antwoord op vraag 19. Dit is toegestaan. Indien de onderaannemer nog niet bekend is dan hoeft bijlage 8 (terbeschikkingsovereenkomst) nog niet ingevuld te worden. Dit moet dan geschieden binnen 14 dagen na definitieve gunning. Er moeten vier (4) schriftelijke exemplaren en één (1) digitaal exemplaar ingeleverd worden. Het PV van opening wordt niet beschikbaar gesteld. Uiteraard ontvangt u wel een motivering van de gunning op het moment dat de voorlopige gunning wordt bekend gemaakt. Zie het antwoord op vraag 25. Dit kunnen wij bevestigen. 7

8 ondertekende eigen verklaring volstaat, aangevuld met een verklaring dat aan het beroep gestand zal worden gedaan, danwel de verklaring zoals opgenomen in bijlage 6? U vraagt een VOGrp niet ouder dan 6 maanden. Op dit moment loopt onze aanvraag voor een nieuwe VOGrp. De aanvraagprocedure beslaat echter enkele weken. Bent u bereid toe te staan, in het geval het nieuwe document nog niet gereed is op moment van inschrijven, dat bij de inschrijving een VOGrp van maximaal 1 jaar wordt gevoegd en het nieuwe document wordt overlegd zodra door inschrijver ontvangen? In dat geval dient u de VOGrp - niet ouder dan 6 maanden - uiterlijk op 24 april 2013 (de dag vóór datum van kennisgeving van de voorlopige gunning) inleveren. Mocht deze op 24 april 2013 niet in ons bezit zijn dat wordt uw inschrijving uitgesloten voor de gunning : 45 Bedoelt u met cfr conform? Ja, dat is juist Kunt u bevestigen dat met Laatste boekjaar ook 2011 mag worden verstaan indien 2012 nog niet gereed is? Kunt u bevestigen dat bij een beroep op de financiële draagkracht van de moedermaatschappij, de verklaring uit bijlage 6 dient te worden bijgevoegd? In de selectiecriteria wordt een verklaring van het Sociaal Fonds Taxi geëist. Echter, een verklaring van het Sociaal Fonds Taxi wordt pas 6 maanden, nadat een medewerker(s) aansluitend in dienst zijn geweest, afgegeven. De potentiële inschrijver kan niet aan deze eis voldoen omdat zijn medewerkers nog geen 6 maanden aansluitend in dienst heeft en kan dit ook aantonen. Hoe gaat de aanbestedende dienst hiermee om? Ja, dat mag. Ja. dat is juist. Zie hiervoor Bijlage 3 (par. 4.6). Navraag bij het SFT leert dat ook genoegen wordt genomen met 4 maanden aansluitend in dienst. Indien ook dat niet mogelijk is, dient de potentiële inschrijver een strategische partner te kiezen (onderaannemerschap of combinatie) Kunt u bevestigen dat de laatste alinea, die begint Ja, dat is juist. 8

9 met: Daarnaast ( ), alleen van toepassing op ondernemers met dispensatie? In de bijlage 4 kan geen totaalprijs worden aangeboden. Kunt u aangeven hoe hiermee dient te worden omgegaan? U geeft hier aan dat de Laagste prijs wint, welke prijs bedoelt u hier, de prijs per leerling per dag of de totaal prijs? Kunt u aangeven waarom u geen starttarief hanteert bij het tarief ongepland vervoer >15? Om een realistisch aanbod te kunnen doen voor de tarieven voor het ongepland vervoer, verzoeken wij om per perceel duidelijkheid te geven over de te verwachten aantallen en ritlengte(s) van de ongeplande ritten? Uw methodiek om ook synergiedaanbiedingen te betrekking in uw beoordeling leidt tot een rekenkundig ongelofelijk ingewikkeld gunningsmodel. Realiseert u zich dit en kunt u aangeven hoe u een juiste berekening garandeert? Is/wordt het model bijvoorbeeld rekenkundig getoetst door een accountant? U geeft hier in de laatste alinea aan dat het vervoersplan als onvoldoende kan worden beoordeelt. U kunt volstaan met het invullen van de prijs per leerling per dag. U hoeft dus geen totaalprijs in te vullen. Per perceel zal gerekend worden met de laagste aanbieding van de prijs per leerling per dag. Deze prijs per leerling per dag moet gebaseerd zijn op 195 schooldagen per jaar. Zie het antwoord op vraag 34. Er wordt een starttarief gehanteerd bij ritten < 15 kilometer omdat hele korte ritten anders niet kostendekkend kunnen worden uitgevoerd. Dit kan bij ritten > 15 kilometer wel zonder starttarief. De gemeente Amersfoort heeft deze kennis niet. Zie ook onze antwoorden op de vragen 2,8 en 9. Een beoordelingsteam van materiedeskundigen zal voor de juiste berekening zorg dragen. Er wordt met name gekeken of het Vervoer plaatsvindt binnen de eisen die in het Programma van Eisen zijn 9

10 Wij verzoeken u duidelijk te maken onder welke omstandigheden een vervoersplan als onvoldoende wordt beoordeeld Kunt u bevestigen dat het maximaal aantal pagina s exclusief het aan te leveren vervoersplan is? In de tabel verspringen de punten bij de sub-subcriteria. Wij verzoeken u dit aan te passen Per onderdeel van een sub-sub criterium mag niet meer dan vijf A-4 tjes gemiddeld worden ingeleverd. Vervolgens stelt u dat bijvoorbeeld het sub-sub criterium Betrouwbaarheid Uitvoering, vijf onderdelen kent en dus in totaal 25 pagina s A-4 mogen worden ingeleverd. Wilt u daarmee zeggen dat bijvoorbeeld het onderdeel op tijd rijden 13 pagina s mag zijn en de overige vier onderdelen allen 3 pagina s? Graag zien wij een nadere toelichting op de onderdelen, waarop punten verdient kunnen worden. Een opdeling per sub-subgunningscriteria is hiervoor niet afdoende. gesteld. Het plan wordt beoordeeld op haalbaarheid (binnen de marges aangegeven in het Programma van Eisen) en volledigheid (wordt elke leerling vervoerd en op de wijze zoals gevraagd). Ja, dat is juist. Extra: het spreekt voor zich, dat indien u voor meerdere percelen inschrijft u geen dubbele beschrijvingen hoeft in te dienen, maar kunt volstaan met een duidelijke verwijzing naar een eerder document, waardoor u zich kunt beperken tot de specifiek voor dat perceel relevante aanvulling(en). Dat is op zich juist, maar de volgorde blijf hetzelfde in vergelijk van de bullits van de genoemde sub-sub-criteria en geeft dus geen reden tot misverstanden. Voor de goede orde staat onderaan deze Nota van Inlichtingen de juiste tabel nog een keer vermeld. Ja, dat is juist. Extra: het spreekt voor zich, dat indien u voor meerdere percelen inschrijft u geen dubbele beschrijvingen hoeft in te dienen, maar kunt volstaan met een duidelijke verwijzing naar een eerder document, waardoor u zich kunt beperken tot de specifiek voor dat perceel relevante aanvulling(en). Dit wordt onzes inziens in de paragrafen en 6.2 duidelijk weergegeven a/b/c: 26 Aan welke bewijsstukken refereert u bij deze Hiervoor verwijzen wij naar de tekst in paragraaf

11 onderdelen? a 27 Sub 5 Ter gedachtevorming ontvangen wij graag van u de door de huidige dienstverlener gereden routes c 28 Het vervoersplan is een onderdeel van het implementatieplan. Wij willen u verzoeken het vervoersplan los te koppelen van het Implementatieplan en derhalve van de aantal pagina s restrictie, zodat ook wanneer een Inschrijver op alle 12 percelen wil inschrijven, deze niet is gebonden aan een aantal pagina s voor het vervoersplan c5 28 U geeft hier aan dat kennelijk minder punten kunnen worden gescoord voor wat betreft de volledigheid van het vervoersplan. Daarvan kan alleen sprake zijn indien niet alle leerlingen in de planning zijn opgenomen. Dat lijkt gek omdat in op pagina 25 wordt aangegeven dat de plannen worden getoetst en indien onvoldoende bevonden, de aanbieding wordt uitgesloten. Wij verzoeken u dit toe te lichten Graag vernemen we van u hoe u de objectieve beoordeling van onze formulering bij de sub-sub gunningscriteria vorm geeft. Kunt u ons bevestigen dat wij op elk onderdeel een transparante uiteenzetting krijgen van de onderdelen waarop wij gescoord/niet gescoord hebben? Kunt u aangeven uit wie de beoordelingscommissies bestaan of in ieder geval vanuit welke hoedanigheid de leden tot de commissies worden toegelaten? Deze worden niet verstrekt. Zie het antwoord op vraag 40. De laatste zin van komt te vervallen. Zie ook het antwoord op vraag 39. De gemeente Amersfoort werkt met een beoordelingsprotocol dat er mede voor zorgt dat de beoordeling op kwaliteit op objectieve wijze gebeurt. Daarbij zijn alle benodigde expertises in het beoordelingsteam vertegenwoordigd. Bij de afwijzingsbrief wordt op hoofdlijnen aangegeven hoe er ten opzichtte van de winnaar gescoord is en waarom. Nee, dat wordt niet aangegeven. Zie ook het antwoord op vraag

12 Wij nemen aan dat er alleen sprake kan zijn van een Rooster voor leerlingen in het V(S)O? Kunt u aangeven op welke wijze deze afwijkingen aan de gemeente Amersfoort in rekening kunnen worden gebracht? U verwijst hier naar bijlage 10, de gegevens zijn echter onvolledig voor wat bijvoorbeeld betreft het aantal vervoerdagen van leerlingen en het aantal rolstoelgebonden leerlingen en het soort rolstoelen? Wij verzoeken u hierover meer duidelijkheid te geven aangezien deze informatie van cruciaal belang is voor het aan te bieden tarief per leerling per dag. Kunt u anders aangeven hoe op een later moment zal worden omgegaan met een situatie waarin een of meerdere leerlingen slechts een of enkele dagen per week blijken mee te reizen, terwijl het tarief per leerling per dag is gebaseerd op het elke dag meereizen van de betreffende leerlingen? Er wordt gesproken over de Leerlingenlijsten van de 13 percelen, wij gaan er vanuit dat hier de Leerlingenlijsten van 12 percelen wordt bedoeld. Kunt u dit bevestigen? U geeft aan dat in bijlage 10 naast huis- en schooladressen ook de schooltijden zijn aangegeven. Deze ontbreken echter in de bijlage. Kunt u ons deze alsnog doen toekomen? Ja, dat is juist voor wat betreft leerlingen van het VO. Afwijkende schooltijden in verband met examens, proefwerkweken of afwijkende schooltijden om andere redenen mogen in rekening worden gebracht. In overleg met de gemeente Amersfoort wordt bepaald of verrekening plaatsvindt op basis van prijs per leerling of ongepland vervoer. Al het leerlingenvervoer Amersfoort is gebaseerd op 5 dagen per week. Wij betalen voor de leerlingen die structureel meerijden. Als een leerling tijdelijk minder dan normaal meerijdt dan dient hierover overleg plaats te vinden met de gemeente Amersfoort over de verrekening en wanneer deze ingaat. Ja, dat is juist. Samen met deze stellen wij een geactualiseerde versie d.d. 25 februari 2013 beschikbaar van Bijlage 10 (leerlingenlijsten per perceel). Hierin zijn de gevraagde gegevens toegevoegd. 12

13 Kunnen wij er vanuit gaan dat elke leerling elke dag van het vervoer gebruik maakt en naar hetzelfde adres gaat? In dit artikel geeft u aan dat de leerlingenlijsten zijn voorzien van de schooltijden, deze ontbreken echter op de lijsten die wij van u ontvangen hebben. Om er zeker van te zijn dat iedere inschrijver met dezelfde uitgangspunten aan de slag gaat wil ik u vragen om deze schooltijden alsnog aan te leveren. Zie het antwoord op vraag 54. Zie het antwoord op vraag 54. Ten behoeve van de eventuele combinatie mogelijkheden wil ik u vragen per school het type school op te geven Wij vinden de verwerkingssnelheid heel kort, wij nemen aan dat dit alleen in noodgevallen 1 werkdag is en dat de gemeente Amersfoort doorgaans in staat is aanmeldingen eerder door te geven? Wij nemen aan dat een structurele mutatie uiterlijk de vierde dag wordt verwerkt, en dat bijvoorbeeld de aanmelding van een nieuwe leerling wel meteen mag worden verwerkt (in de declaratie)? Wij handhaven de tekst in paragraaf met dien verstande dat dit inderdaad noodgevallen betreft. De gemeente Amersfoort verwacht dat na aanmelding bij de vervoerder dat nieuwe leerlingen binnen drie werkdagen in het vervoersplan zijn opgenomen. Wij zien in dat de laatste alinea in paragraaf onduidelijk is. De nieuwe tekst voor deze alinea luidt: Wanneer een leerling niet wordt opgehaald, bijvoorbeeld in het geval van ziekte, dan worden de kosten van deze leerling vanaf de tweede (2 e ) ritdag na (ziekte)melding niet meer verrekend. Structurele mutaties worden doorgevoerd vanaf de eerste (1 e ) dag dat de betreffende leerling niet meer meerijdt en de kosten hiervan worden dan ook niet meer verrekend. 13

14 U geeft hier (uitsluitend) een toelichting op tussentijdse ritten, maar wanneer is er sprake van ongepland vervoer? U geeft hier een toelichting op tussentijdse ritten. Kunt u aangeven tegen welke vergoeding die in rekening kunnen worden gebracht? De verplichting dat de centrale in de provincie Utrecht gevestigd dient te zijn, ervaren wij als drempel verhogend voor partijen van buiten de regio. Deze eis is bovendien disproportioneel, omdat een centrale met de huidige communicatiemiddelen prima bereikbaar is. Bent u bereid deze eis te laten vallen? De eis dat de centrale op zondagavond van tot uur bereikbaar is, is ongebruikelijk in het leerlingenvervoer. De centrale is immers op alle dagen dat het leerlingenvervoer operationeel is bereikbaar vanaf een half uur voor het moment dat het vervoer aanvangt tot een half uur nadat de laatste leerling op het huisadres is afgezet. Wilt u aangeven wat uw precieze bedoeling is met deze eis en welke functionaliteiten u daarbij voor ogen heeft? Indien u bij deze eis blijft, is het inschrijvers toegestaan een alternatieve oplossing te bieden om deze functionaliteiten in te vullen? De voertuigen mogen niet ouder zijn dan 8 jaar. TX maakt het mogelijk dat ook voertuigen tot 10 jaar ingezet mogen worden, mits zij voldoen aan de relevante eisen. Kunt u er mee instemmen dat qua leeftijdsgrens aangesloten wordt bij de bepalingen die Zie ons antwoord op vraag 2. Zie ons antwoord op vraag 2. Wij laten deze eis vallen. Wij wilden hiermee bereiken dat de centralist kennis van zaken heeft van het werkgebied Amersfoort en weet hoe Amersfoort geografisch in elkaar zit. Wij stellen het op prijs indien u dit aspect belicht in uw uitwerking van de sub-sub-criteria. Wij gaan akkoord om de eis dat de centrale op zondagavond van uur bereikbaar dient te zijn, komt te vervallen. Het gebruik van een antwoordapparaat wordt wel op prijs gesteld. Nee, hier wordt niet mee ingestemd. 14

15 van toepassing zijn bij het TX-Keurmerk? Voertuigen zijn voorzien van winterbanden. Is de aanname correct dat deze eis alleen geldt voor de perioden in het jaar met winterse weersomstandigheden? U stelt hier in het kader van de toegankelijkheid ook eisen voor scootmobielen. Kunt u aangeven of dit voorkomt, ook dit is iets waarmee rekening gehouden dient te kunnen worden, een scootmobiel zal immers een zeer aanzienlijke beperking geven in de bezetting van een voertuig U geeft hier aan dat Herkenbaarheid scoort bij betrouwbaarheid uitvoering. In paragraaf komt dit echter helemaal niet voor. Wij nemen aan dat er hier sprake is van een abuis, kunt u dit bevestigen? Wij gaan er vanuit dat u met de individuele verblijftijd per leerling in het voertuig voor al het lokale vervoer bedoelt het vervoer met vertrek èn bestemming in de gemeente Amersfoort. Klopt onze aanname? De voertuigen moeten vanaf 1 oktober tot 1 april voorzien zijn van winterbanden. Het leerlingenvervoer van de gemeente Amersfoort betreft momenteel geen scootmobielen. Dit scoort inderdaad niet maar u moet wel antwoord op de vraag in geven. Ja, dat is juist Wij verzoeken u hier duidelijk te maken wat er nu maandelijks gefactureerd dient te worden? Wij achten de accountantscontrole onredelijk zwaar voor inschrijvers die slechts op één of enkele percelen inschrijven. Wij verzoeken u deze eis te versoepelen of anders bijvoorbeeld te kiezen voor één controle met een qua omvang waarschijnlijk De gemeente Amersfoort vindt dat dit helder gesteld is. Er wordt snel 80% van de gemiddelde maandfactuur vooruitbetaald. Dit punt blijft onveranderd. 15

16 vergelijkbare steekproefomvang over alle percelen, waarbij de kosten van de steekproef worden gedeeld naar rato van de omzet in de percelen. Kunt u aangeven hoe u hier tegenover staat? Wij verzoeken u de malussystematiek te vereenvoudigen en minder gericht op de malus-kant te maken. De malussen staat daarbij niet in verhouding tot de voor de dienstverlening in rekening te brengen vergoeding? Dit punt blijft onveranderd Wij verzoeken u de term rit nader te definiëren? Zie het antwoord op vraag De regeling cumuleert en dat maakt het helemaal onredelijk. Een gegronde klacht en een rit buiten de marge resulteert op die manier in een wel heel zware boete, zeker gerelateerd aan de gemiddelde vergoeding per rit? Wij verzoeken u een nietcumulatiebeding van toepassing te verklaren No Show: Wij gaan er vanuit dat u bedoelt dat, indien er een gegronde klacht is betreffende het niet komen opdagen van het voertuig, er een malus van 50,- is voor de vervoerder. Is er in het geval van een No Show vanuit de reiziger ook een verrekening van kosten mogelijk? Bent u ook bereid om een bonus toe te kennen aan de vervoerder indien de punctualiteit boven de 95% norm uit komt? De regeling blijft zoals hij is. Een rit buiten de marges gaat over de punctualiteit. Een gegronde klacht gaat over de duur van de uitgevoerde rit. Ja, dat wordt aangegeven bij paragraaf 7.8. Nee, hiertoe is de gemeente Amersfoort niet bereid. Bijvoorbeeld: 96-97% op tijd bonus 2,50 per rit / 97-98% op tijd bonus 5,00 per rit / 98-99% op tijd bonus 7,50 per rit / 100% op tijd bonus 10,- per rit? 16

17 Klanttevredenheidsonderzoek: Door wie wordt dit onderzoek uitgevoerd en hoe objectief vindt de beoordeling plaats? Hoe kan het zijn dat waar een score van 6 normaal al als voldoende wordt gezien, er in uw regeling al een malus wordt toegepast als er onder de 7,3 gemiddeld wordt gescoord. Dit is niet proportioneel, bent u bereid dit aan te passen? Wij verzoeken u (veel) meer duidelijkheid te geven over het tevredenheidsonderzoek, in elk geval voor wat betreft onderzoeksopzet, steekproefomvang e.d. Daarbij zouden wij willen verzoeken de bonussen te verhogen, danwel voor een bredere bandbreedte van toepassing te laten zijn. 77 Algemeen Is er naast de toevoeging van paragraaf 3.9 sprake van meer wijzigingen in het nieuw beschikbaar gestelde bestek? 78 Bestek en bijlagen Percelen U geeft in het bestek en in de bijlagen aan dat er sprake is van 13 percelen. In bijlage Percelen geeft u echter 12 percelen op evenals op het prijsinvulformulier. Kunt u perceel 13 toevoegen in bijlage Percelen? Indien u deze gegevens niet aan kunt leveren kunt u dan aangeven hoe wij kunnen herleiden welke leerlingen in perceel 13 thuishoren? 79 Bijlage 10 Op het tabblad perceel 8 staat onderaan perceel 9 Stage Vervoer Huizen. Hoort deze leerling bij perceel 8 of bij perceel 9? Of betreft dit leerlingnummer 2 van perceel 8? Zo ja, kunt u dan aangeven welke dagen deze leerling naar school gaat en op welke dagen de leerling stage loopt? Het klanttevredenheid onderzoek wordt professioneel en objectief uitgevoerd. Bij dit vervoer is het algemeen bekend dat een score van 6 eigenlijk slecht is. De regeling wordt daarom niet aangepast. Zie het antwoord op vraag 75. Nee, er zijn niet meer wijzigingen dan genoemd in de gepubliceerde Nota s van Inlichtingen. Er zijn twaalf (12) percelen. Zie het antwoord op vraag

18 80 Bijlage 3 43 Op de 6 de regel in de tabel verwijst u naar bijlage 11 voor de terbeschikkingsovereenkomst. Is de aanname correct dat u hier bijlage 8 bedoelt? Wilt u een aangepaste bijlage 3 aan geïnteresseerden versturen? 81 Bijlage 3 43 Op de 7 de regel in de tabel verwijst u naar bijlage 10 voor de combinatieverklaring. Is de aanname correct dat u hier bijlage 7 bedoelt? Wilt u een aangepaste bijlage 3 aan geïnteresseerden versturen? 82 Bijlage 3 43 Op de 8 ste regel verwijst u naar paragraaf 4.6. In die paragraaf wordt echter niet gesproken over deze verklaring. Kunt u aangeven wat de correcte verwijzing is? 83 Bijlage 3 43 U vraagt een concernverklaring uit als bijlage E in de aanbiedingen. Is de aanname correct dat deze verklaring alleen opgenomen hoeft te worden wanneer een beroep wordt gedaan op de holdingmaatschappij om te voldoen aan de financieel economische draagkracht? Indien dit niet het geval is, wilt u aangeven wat uw bedoeling is met het uitvragen van deze verklaring? 84 Bijlage 3 43 Kunt u bevestigen dat bij punt 4.6, waar wordt verwezen naar het format bijlage 11, bijlage 8 wordt bedoeld? En daar waar wordt verwezen naar het format bijlage 10, bijlage 7 wordt bedoeld? En daar waar wordt verwezen naar het format bijlage 9, bijlage 6 wordt bedoeld? 85 Bijlage 3 44 Op de 8 ste regel in de tabel verwijst u naar bijlage 9 voor de concernverklaring. Is de aanname correct dat Dit is correct. Een aangepaste versie van de WORDbijlagen, inclusief Bijlage 3 wordt samen met deze 3 e Nota van Inlichtingen beschikbaar gesteld Dit is correct. Een aangepaste versie van de WORDbijlagen, inclusief Bijlage 3 wordt samen met deze 3 e Nota van Inlichtingen beschikbaar gesteld Het gaat hier om bijlage 6 Concernverklaring en niet bijlage 7 Verklaring aansprakelijkheid combinaties. Een aangepaste versie van de WORD-bijlagen, inclusief Bijlage 3 wordt samen met deze beschikbaar gesteld Zie onze antwoorden op de vragen 80,81, en 82. Zie onze antwoorden op de vragen 80,81, en 82. Zie onze antwoorden op de vragen 80,81, en

19 u hier bijlage 6 bedoelt? Wilt u een aangepaste bijlage 3 aan geïnteresseerden versturen? 86 Bijlage 3 44 Het gedeelte in deze bijlage betreffende Milieubeheer en duurzaamheid is opgenomen onder de kop Uitsluitinggronden. Kunt u bevestigen dat dit onderdeel conform het gestelde in de aangepaste paragraaf thuishoort bij de Geschiktheideisen en opgenomen dient te worden na het onderdeel betreffende social return op bladzijde 46 in bijlage 3? Wilt u een aangepaste bijlage 3 aan geïnteresseerden versturen? 87 Bijlage 4 49 In bijlage 4 kan geen totaalprijs op basis van 195 dagen worden ingevuld. Kunt u dit toelichten dan wel corrigeren? Dit hoort inderdaad bij de geschiktheideisen. Een aangepaste versie van de WORD-bijlagen, inclusief Bijlage 3 wordt samen met deze beschikbaar gesteld. Zie het antwoord op vraag Bijlage 5 (art. 7.8 inkoopvoorwaarden) 54 In combinatie met p. 21: Gelet op het minimaal te verzekeren bedrag, begrijpen wij dat er onder 7.8 moet worden gelezen dat de te vergoeden schade niet beperkt is tot een maximum van EUR ,- maar tot een maximum van EUR ,-, klopt dit? Nee, het genoemde bedrag onder art. 7.8 van de inkoopvoorwaarden is van kracht. Daarmee dient het bedrag uit paragraaf van het aanbestedingsdocumenten te worden gewijzigd in EUR ,- 89 Bijlage 6 58 Wij gaan er vanuit dat wanneer een Inschrijver geen beroep doet op de draagkracht of bekwaamheid van de holding- of concernmaatschappij, de concernverklaring (bijlage 6) niet hoeft worden ingevuld? Kunt u dit bevestigen? Dit is correct. 90 Percelen Perceel 10 U geeft aan dat er 1 leerling is die gebruikmaakt van stagevervoer. a) Kunt u de stagetijden en stagedagen voor deze a) Zie het antwoord op vraag

20 leerling aan ons doen toekomen? b) Indien u deze gegevens niet beschikbaar heeft, kunt u dan aangeven hoe wij de stage dienen te verwerken in onze inschrijving? b) Zie het antwoord op vraag Percelen Perceel 3 U geeft aan dat er 6 leerlingen zijn die gebruikmaken van stagevervoer. a) Kunt u de stagetijden en stagedagen per leerling aan ons doen toekomen? b) Indien u deze gegevens niet beschikbaar heeft, kunt u dan aangeven hoe wij de stage dienen te verwerken in onze inschrijving? a) Zie het antwoord op vraag 54. b) Zie het antwoord op vraag Percelen Perceel 8 U geeft aan dat er 1 leerling is die gebruikmaakt van stagevervoer. a) Kunt u de stagetijden en stagedagen voor deze leerling aan ons doen toekomen? b) Indien u deze gegevens niet beschikbaar heeft, kunt u dan aangeven hoe wij de stage dienen te verwerken in onze inschrijving? c) U geeft deze stage aan in het tabblad van perceel 8. U geeft echter in cel b33 aan dat het perceel 9 betreft. Kunt u aangeven welk perceel leidend is voor dit stagevervoer, perceel 8 of perceel 9? a) Zie het antwoord op vraag 54. b) Zie het antwoord op vraag 54. c) Zie het antwoord op vraag Percelen Perceel 9 U geeft bij leerling 25 en bij leerling 27 aan dat deze leerlingen vergezeld worden door een ouder begeleider. 20

21 94 Percelen Percelen 1 t/m 12 a) Kunt u aangeven of deze begeleiders na de ochtendrit weer naar huis gebracht moeten worden? b) Kunt u aangeven of deze begeleiders voorafgaand aan de middagrit van huis gehaald moeten worden? c) Kan de begeleider voor hetzelfde tarief, prijs per leerling per dag, gefactureerd worden? Indien dit niet het geval is kunt u dan aangeven hoe de vergoeding voor de begeleider plaatsvindt? a) Kunt u de schooltijden per leerling van maandagochtend tot en met vrijdagmiddag aan ons doen toekomen? b) Indien u deze gegevens niet beschikbaar heeft, kunt u dan aangeven welke schooltijden wij per leerling van maandagochtend tot en met vrijdagmiddag dienen te hanteren? c) Indien u verwijst naar de schoolgids van de betreffende school voor de schooltijden, kunt u dan aangeven hoe wij aan de schooltijden komen als de schoolgids niet openbaar gesteld is door de school? d) Kunt u aangeven hoe wij om dienen te gaan met afwijking in schooltijden op leerlingniveau, indien u verwijst naar de schooltijden uit de schoolgids? a) Ja b) Ja c) Ja a) Zie het antwoord op vraag 54. b) Zie het antwoord op vraag 54. c) Zie het antwoord op vraag 54. d) Dit is op leerling-niveau en op dit niveau wordt er niet van de centrale groepstijden volgens de schoolgids afgeweken de nota van inlichtingen 96 2 de nota van inlichtingen 2 In de nieuwe tekst van paragraaf volgens de 2 de nota van inlichtingen verwijst u naar bijlage 11. Is de aanname correct dat u hier doelt op bijlage 3? 3 In de tabel betreffende Milieubeheer/Duurzaamheid spreekt u een aantal keer over aantoonbaar meegezonden. Kunt u aangeven wat u hiermee bedoelt en op welke plek in de aanbieding u het Ja, dat is juist. Zie ook vraag 98. U kunt volstaan met het beantwoorden van de vragen. De betreffende plannen zullen alleen opgevraagd worden indien er twijfel bestaat over het bestaan/de aanwezigheid ervan. 21

22 gevraagde wenst terug te zien? Een aangepaste versie van de WORD-bijlagen, inclusief Bijlage 3 wordt samen met deze beschikbaar gesteld de nota van inlichtingen 98 2 de nota van inlichtingen 3 In de tabel betreffende Milieubeheer/Duurzaamheid lijkt u een aantal omvangrijke plannen op te vragen. Kunt u instemmen met het door de winnende inschrijver overleggen van deze plannen ná gunning? Indien u de plannen toch in de offerte opgenomen wilt zien, kunt u aangeven hoe en binnen welk criterium deze beoordeeld worden? 3.9 Is het meezenden van een certificaat NEN-EN-ISO milieuzorgsysteem voldoende om aan te tonen dat aan de eisen van Milieu/Duurzaamheid wordt voldaan? Zie het antwoord op vraag 96. Ja, dat is juist. Een aangepaste versie van de WORD-bijlagen, inclusief Bijlage 3 wordt samen met deze beschikbaar gesteld. 22

23 6.1.2 Kwaliteitscriteria Weging Totaal (in punten) 1. Betrouwbaarheid uitvoering. Gelet op: Een beschrijving waaruit blijkt op welke wijze de Inschrijver de betrouwbaarheid van de uitvoering garandeert binnen marges en randvoorwaarden zoals gesteld in het PvE. Hierbij wordt gescoord op; Op tijd Rijden Maximale duur van de rit Veiligheid Belservice bij vertraging van meer dan 15 minuten t.o.v. de geplande tijd Kennis van het gebied van de gemeente Amersfoort Klachtenregeling. Gelet op: Klantvriendelijkheid regeling Mate waarin standaardisatie van afhandeling wordt voorkomen Implementatieplan. Gelet op: Volledigheid en realiteit implementatieplan Uitwerking van de planning (mijlpalen) Uitwerking rolverdeling Personeelsplan Vervoersplan totaal