De eis voor het indienen van een routeplan en ritplanningsindicatoren wordt geschrapt. De tekst van hoofdstuk 3 zal gewijzigd worden.

Transcriptie

1 Hoofdstuk Paginanu mmer Vraag Bij de digitale versie verlangt u het routeplan en de ritplanningsindicatoren. Kunt u aangeven met welke aantallen leerlingen wij per rit rekening dienen te houden? Zou u ook willen aangeven van welke ritplanningsindicatoren wij uit dienen te gaan? U vraagt naar het invullen van excelsheet Bijlage 1, voertuiggegevens. Zou u, in het kader van uniformiteit, deze invulsheet svp als invulbijlage willen toevoegen? U schrijft: Door deze score van de vier categorieën op te tellen ontstaat de totaalscore per contractjaar. U gaat toch maar uit van drie categorieën: Taxibus, Touring (8-15) en Touring (>15)? 4. Bijlage II overeenkoms 32 Zou u van de eenzijdige verlengingsoptie een tweezijdige t (art. verlengingsoptie willen maken? 2.2) Heeft de gemeente Venlo nu al plannen om tijdens de vaste looptijd van de overeenkomst aanpassingen of wijzigingen in het vervoer door te voeren, waardoor het aantal scholen en/of leerlingen afneemt? Indien het antwoord bevestigend is, wilt u dan een uitgebreide toelichting geven? Mag de als tweede geëindigde inschrijver ook afzien van de wachtkamerovereenkomst? U geeft 1 kerncompetentie aan waaraan de referentie moet voldoen, namelijk de ervaring met leerlingenvervoer van meer dan 25 leerlingen per rit. Klopt het dat inschrijvers dus slechts 1 referentie moeten aanleveren? Voor wat betreft de referentie geldt dat de opdracht moet zijn uitgevoerd en opgeleverd vanaf 1 juni Klopt het dat dit dus ook een opdracht mag zijn die nu nog loopt en nog niet geëindigd is? Is al bekend wanneer (datum) het mogelijk is biogas te tanken bij het aardgasvulpunt aan de Venloseweg? Antwoord De eis voor het indienen van een routeplan en ritplanningsindicatoren wordt geschrapt. De tekst van hoofdstuk 3 zal gewijzigd worden. Deze excelsheet is op TenderNed geplaatst onder Documenten. Klopt, de score van drie categorieën wordt opgeteld. De tekst zal worden gewijzigd in: Door deze score van de drie categorieën op te tellen ontstaat de totaalscore per contractjaar. Nee, de verlengingsoptie is niet tweezijdig. Nee, er zijn geen plannen om aanpassingen of wijzigingen door te voeren. Nee, tijdens de gestanddoeningstermijn mag de als tweede geëindigde inschrijver hiervan niet afzien. Ja, dit klopt. Nee, er staat uitgevoerd en opgeleverd, dus de opdracht mag niet nog lopend zijn. Ja, dat is op dit moment al mogelijk.

2 Is het ook toegestaan de offerte op cd-rom en in pdf-formaat toe te voegen? Komen er de komende jaren nog meer aardgasvulpunten bij in de gemeente? Zo ja, waar en wanneer? EEV is net als de Euronorm 4, 5, 6 een klasse. Kunt u deze klasse toevoegen in de tabel en aangeven welke rekenfactor voor deze schone categorie geldt? 13. overeenkoms Art.2.2 Kunt u ermee instemmen dat de t optie tot verlenging tweezijdig is? U geeft aan dat voor aardgas de maximale rekenfactor van 1,00 geldt. Waar de tabel aan voorbij gaat, is dat ook aardgasvoertuigen verschillende CO2-uitstoot hebben. Hoe jonger het voertuig, hoe lager de CO2-uitstoot zal zijn. Een inschrijver die bijvoorbeeld een taxibusje inzet dat rijdt op aardgas uit 2009 met Euro 4 kan in de tabel maximaal scoren. Dat lijkt niet de bedoeling van uw uitvraag. Die richt zich ons inziens op milieuvriendelijke voertuigen met een lage CO2-uitstoot. Kunt u toelichten hoe inschrijvers hiermee om dienen te gaan? U geeft aan dat inschrijvers op de digitale versie het routeplan en de ritplanningindicatoren dienen toe te voegen. Deze documenten treffen wij niet aan bij de aanbestedingsdocumenten. Kunt u deze alsnog beschikbaar stellen of betreft het een omissie? Kunt u een gedetailleerd rooster toesturen waarin ook het aantal leerlingen per rit/groep is vermeld? Klopt het dat er geen leerlingen zijn die in een rolstoel zitten? Hoe laat dienen leerlingen voor aanvang van de les aanwezig te zijn? Binnen hoeveel tijd dienen de leerlingen na de zwemles weer te worden opgehaald? De naam-, adres- en woonplaatsgegevens en Nee, dit is niet toegestaan. De offerte dient op een USB-stick ingediend te worden. Dit is nog niet bekend. Deze klasse wordt toegevoegd in de tabel. De rekenfactor voor EEV is Zie antwoord vraag 4. Inschrijver dient in te vullen of het voertuig voldoet aan de Euronorm of welke brandstof. Bij aardgas krijgt een inschrijver de maximale score, onafhankelijk van het type busje. Het gemiddeld aantal leerlingen per school: - t Palet: 30 - Gemma: 25 - St. Jozef & Maasveld: 25 Het rooster staat vermeld op pagina 6 van de offerteaanvraag. Dat klopt. De leerlingen dienen 10 minuten voor aanvang van de les aanwezig te zijn. Dit staat vermeld in het schema op pagina 6 van de offerteaanvraag. Zie Schema Adresgegevens

3 postcodegegevens van de scholen ontbreken. Kunt u die alsnog verstrekken? De naam-, adres- en woonplaatsgegevens en postcodegegevens van de gymlocaties ontbreken. Kunt u die alsnog verstrekken? In de uitvraag is niet aangegeven welk routeplanprogramma dienen te gebruiken voor het opstellen van de routeplanning. Om gelijke uitgangspunten te creëren (afstand en tijd) voor alle inschrijvers willen wij u vragen welk routeplanprogramma gebruikt dient te worden en welke instellingen inschrijvers dienen te hanteren? 23. algemeen - Stel dat we één of meerdere onderaannemers willen inzetten voor de uitvoering van het feitelijke vervoer. Klopt het dat we dan de namen na gunning mogen opgeven? 24. PvE PvE 4.3 Wat wordt bedoeld met: het leerlingenvervoer van en naar de sportaccommodatie is exclusief? NEA hanteert een 3-ledige tariefsopbouw, er wordt alleen melding gemaakt van indexering over uurtarieven en starttarief, mogen we aannemen dat ook over het kilometertarief de NEAindexering geldt? Mogen we aannemen dat afwijkingen op de gepubliceerde ritplanning ook in overleg tussen opdrachtgever en opdrachtnemer kunnen leiden tot aangepaste tarieven? Is een indicatie aan te geven van de maximale groepsgroottes? Wordt onder 1 (retour)rit telkens 1 voertuig bedoeld? Zie Schema Adresgegevens Op onderaanneming zijn de algemene voorwaarden van de gemeente Venlo van toepassing. Ingevolge deze algemene voorwaarden kunnen onderaannemers uitsluitend met toestemming van de gemeente Venlo ingezet worden. Hiermee wordt bedoeld dat het alleen het leerlingenvervoer van en naar de sportaccommodatie betreft. Nee, de NEA-indexering geldt voor het uurtarief en starttarief. Nee, de vergoeding voor de opdrachtnemer bestaat uit een vaste prijs per retourrit. Dit is afhankelijk van het aantal leerlingen en het daarvoor in te zetten voertuig Wat is inclusief leiding de grootste groep en heeft categorie 3 (touringcar > 15 zitpl.) bijvoorbeeld een maximum van zitplaatsen? Moet vragenlijst ook per post Nee, dit is niet nodig.

4 worden nagestuurd? Wat wordt verstaan onder het in te sturen routeplan en de ritplanningsindicatoren? De ritplanning is namelijk reeds door opdrachtgever verstrekt in Hoofdstuk 2.2 van de Offerteaanvraag Er is sprake van 3 categorieën. Werden in het schooljaar ook voertuigen van categorie 1 (taxibus) en 2 (touringcar 8-15 zitplaatsen) ingezet? Betreft: In te zetten voertuigen in gehele contractperiode. Hoe kan nu al bekend zijn welke investeringen er over 3 jaar gedaan zullen worden? Als groepsgroottes nog niet bekend zijn, hoe is dan een invulling per voertuigcategorie mogelijk? Als opdrachtnemer voornemens is vanaf het 3e contractjaar een of meerdere aardgasbussen in te zetten, leidt dit tot een hogere emissiescore. Wat zijn de gevolgen als de marktomstandigheden zodanig wijzigen dat deze investeringen niet gedaan kunnen worden en dus geen aardgasbussen worden aangeschaft? 36. Bijlage C Inschrijver heeft ervaring met leerlingenvervoer van meer dan 25 leerlingen per rit. Wil dit zeggen dat elke groep (inclusief leiding) groter is dan 25? 37. Bijlage II Art.2 De overeenkomst wordt aangegaan voor 2 jaar. Is opzegging na deze 2 jaar door opdrachtnemer mogelijk? 38. Kunt u meer precies de grote van de groepen > 15 personen aangeven, hebben we het dan over groepen van of groter, dit is van belang te weten welke materieel is in te zetten. Graag een gemiddelde en een maximum; 39. Is voor alternatief materieel zoals gas, waterstof of elektrisch is ook een Euronorm gesteld? Zo ja, mocht deze niet bestaan, waar word dan op getoetst? Is het Euro 4 norm of gelijkwaardig? 40. Algemeen is bekend dat gas en waterstofbussen gevaarlijk kunnen zijn, zie hiervoor diverse art. in de Nee, deze twee categorieën (categorie 1 en 2) werden in het schooljaar niet ingezet. Dit is afhankelijk van de investeringen van de inschrijver. Bij inschrijving worden bewijzen gevraagd en bij wijziging van het voertuig moeten kenteken bewijzen ingediend worden. Alleen de tarieven worden gevraagd. Het gevolg hiervan is ontbinding van de overeenkomst. De opdracht zal dan gegund worden aan de nummer 2. Nee, dit is niet mogelijk. Er wordt niet gerekend in Euronormen, maar in milieuklassen. Aan elke milieuklasse is een rekenfactor toegediend. De aansprakelijkheid is geregeld in de Algemene Voorwaarden van de

5 41. Bijlage II overeenkomst Art.10 media afgelopen jaren, meestal breuk of scheur van een tank. Is de Gemeente bewust van dit risico? Zo ja, hoe gaat men om met aansprakelijkheid aan derden door zo'n situatie aangezien de Gemeente specifiek doelt op dit soort voertuigen? gemeente Venlo en de (concept)overeenkomst. Dit brengt geen wijziging in deze aansprakelijkheidsartikelen met zich mee. De tekst van het artikel wordt gewijzigd in: In afwijking van artikel 21 van de Algemene Voorwaarden van de gemeente Venlo, wordt het bedrag voor wat betreft de aansprakelijkheid voor directe en indirecte schade verlaagd tot een bedrag van per gebeurtenis. Schema adresgegevens: Basisschool BS t Palet Alexander van Parmastraat CJ Venlo-Blerick BS Gemma Noordervaartlaan SR Venlo BS St. Jozef Grote Straat CZ Tegelen Sportaccommodatie Gymnastiekzaal Muspelheim Alberickstraat BM Venlo-Blerick Sporthal Rijnbeek Rijnbeekstraat GB Venlo Gymnastiekzaal St. Sebastianusstraat St. Sebastianusstraat AX Steyl OBS t Maasveld Beekpunge DP Tegelen