Advies keuring gezichtsvermogen voor verkeersdeelnemers

Transcriptie

1 Advies keuring gezichtsvermgen vr verkeersdeelnemers Wettelijke eisen Bij wet wrden eisen aan het gezichtvermgen van rijbewijshuders gesteld. Het cmplete verzicht van deze eisen treft u in bijlage 1. Grfweg luiden deze eisen per rijbewijscategrie als vlgt: Brmfiets, snrfiets, brmmbiel geen eisen aan het gezichtvermgen Mtr, persnenaut en persnenaut met aanhangwagen: grep 1 Visus: binculaire visus, eventueel gecrrigeerd, ten minste 0,5 Gezichtsveld: hrizntale gezichtsveld minimaal 120 graden het bereik links en rechts minstens 50 graden verticale gezichtsveld minstens 20 graden naar bven en beneden binnen een straal van 20 graden vanuit het centrum mgen zich geen gezichtsvelddefecten bevinden. Dnkeradaptatie: maximaal tegestane afwijking bedraagt één lgeenheid Vrachtwagen, vrachtwagen met aanhangwagen, autbus, autbus met aanhanger: grep 2 Visus: visus van het beste g ten minste 0,8 en van het minder gede g, eventueel gecrrigeerd, ten minste 0,1 Gezichtsveld: hrizntale binculaire gezichtsveld minimaal 160 graden het bereik links en rechts minstens 70 graden verticale gezichtsveld minstens 30 graden naar bven en beneden binnen een straal van 30 graden vanuit het centrum mgen zich geen gezichtsvelddefecten bevinden. Dnkeradaptatie: maximaal tegestane afwijking bedraagt één lgeenheid Cntrastgeveligheid: persnen met een verminderde cntrastgeveligheid zijn ngeschikt vr rijbewijzen van grep 2. Landbuwvertuigen geen eisen aan het gezichtvermgen Huidige testmethden Op dit mment wrden dus geen eisen gesteld aan huders van brmfiets-, snrfiets- en landbuwrijbewijzen. Er vindt bij het behalen en vernieuwen van deze rijbewijzen dan k geen cntrle p het gezichtsvermgen plaats. Bij het behalen van het persnenaut- dan wel het mtrrijbewijs wrdt in Nederland het gezichtsvermgen gecntrleerd aan de hand van een kentekentest uitgeverd dr een medewerker van het CBR. Bij het vernieuwen van deze rijbewijzen wrdt geen cntrle van het gezichtsvermgen meer uitgeverd tenzij een rijbewijskeuring vereist is. Deze rijbewijskeuring is vereist bij bepaalde medische aandeningen en bij het bereiken van de leeftijd van 70 jaar, vanaf 2013 zelfs 75 jaar. Deze medische keuring van persnen bven de 70 wrdt uitgeverd dr een huisarts. De testmethden van het gezichtsvermgen verschillen hierbij, afhankelijk van de uitverder. Vr het behalen en vernieuwen van het vrachtwagen- en busrijbewijs is medische keuring verplicht. Deze met wrden uitgeverd dr een geregistreerde bedrijfsarts f een arts verbnden aan een gecertificeerde arbdienst. In het geval dat de aanvrager uder is dan zeventig jaar, dan mag k een huisarts de keuring uitveren. De testmethden van het gezichtsvermgen verschillen hierbij, afhankelijk van de uitverder.

2 NUVO vrstel cntrle van het zicht De Cmmissie Rijbewijskeuring stelt het NUVO-bestuur vr de vlgende prcedure rndm de cntrle van het zicht van verkeersdeelnemers na te streven: Brmfiets, snrfiets, brmmbiel Op dit mment wrden er geen eisen gesteld aan het gezichtsvermgen van huders van deze rijbewijzen. Tch vrmt deze grep een grt deel van de verkeersdeelnemers en kan verminderd zicht, mede dr de snelheid die zij kunnen maken, leiden tt gevaarlijke verkeersituaties. De NUVO stelt daarm vr nderzek te den naar relevante eisen aan het gezichtsvermgen vr deze grep verkeersdeelnemers. Desgewenst kunnen ptiekbedrijven p prfessinele wijze invulling geven aan de cntrle p deze in te stellen eisen. Mtr, persnenaut en persnenaut met aanhangwagen: grep 1 Behalen rijbewijs: Vervang de kentekenplaattest uitgeverd dr een medewerker van het CBR dr een fficiële visustest dr ten minste een mb-gediplmeerd pticien. De testresultaten van deze visustest dienen vanuit het ptiekbedrijf direct naar het CBR geznden te wrden, bij vrkeur digitaal. Hierdr kunnen de resultaten niet dr de geteste persn gewijzigd wrden. De eisen die gesteld wrden aan het gezichtsveld wrden p dit mment niet gecntrleerd. Een ged gezichtsveld is belangrijk vr veilige verkeersdeelname. Desgewenst kunnen ptiekbedrijven een rl spelen bij de cntrle van het gezichtsveld. Aan grep 1 verkeersdeelnemers wrden nu geen eisen gesteld aan de mate van cntrast zien. Ok het zien van cntrasten is belangrijk vr veilige verkeersdeelname. Wij adviseren dan k m k vr deze grep verkeersdeelnemers wettelijke eisen p te stellen vr de mate van cntrast zien. Desgewenst kunnen ptiekbedrijven een rl spelen bij de cntrle van het cntrast zien. Vernieuwen rijbewijs: Het vlden aan de eisen aan het gezichtsvermgen is niet alleen belangrijk bij het behalen van het rijbewijs, maar gedurende de gehele rijperide. De ptiekbranche stelt daarm vr m k bij het vernieuwen van het rijbewijs het slagen vr een visustest uitgeverd dr ten minste een mbgediplmeerd pticien verplicht te stellen. Mchten bij het behalen testen wrden ingesteld vr het gezichtsveld dan wel het cntrast zien, dan dienen deze bij het vernieuwen van het rijbewijs herhaald te wrden. Ok hier kunnen ptiekbedrijven bij de uitvering een prfessinele rl vervullen. Op dit mment wrdt bij een medische keuring van persnen uit deze grep verkeersdeelnemers de cntrle van het gezichtvermgen uitgeverd dr een huisarts. Binnen ptiekbedrijven is veel deskundigheid p het gebied van zichtcntrle aanwezig. Wij adviseren dan k m het nderdeel zichtcntrle in deze medische keuring uit te laten veren dr de gediplmeerde prfessinals binnen een ptiekbedrijf. De resultaten van de cntrle wrden teruggekppeld aan de huisarts die eindverantwrdelijk is vr de ttale cntrle. Vrachtwagen, vrachtwagen met aanhangwagen, autbus, autbus met aanhanger: grep 2 Behalen en vernieuwen rijbewijs: Aan deze grep chauffeurs wrden strengere eisen gesteld aan het gezichtsvermgen dan aan chauffeurs uit grep 1. Bij het behalen en vernieuwen van dit rijbewijs is een medische keuring, ver het algemeen uitgeverd dr een bedrijfsarts/arbarts, verplicht. Ok hier geldt dat er ns inziens een verbetering van de zichtcntrle te bereiken is wanneer dit nderdeel van de keuring wrdt tevertruwd aan ptiekbedrijven waar gediplmeerde mensen met relevante deskundigheid werkzaam zijn. De resultaten van de cntrle wrden teruggekppeld aan de bedrijfsarts/arbarts die eindverantwrdelijk is vr de ttale cntrle.

3 Landbuwvertuigen Op dit mment wrden er geen eisen gesteld aan het gezichtsvermgen van huders van deze rijbewijzen. Deze grep rijdt echter k p de penbare weg met aanzienlijke snelheid en met zeer zware vertuigen. De NUVO stelt daarm vr nderzek te den naar relevante eisen aan het gezichtsvermgen vr deze grep verkeersdeelnemers. Desgewenst kunnen ptiekbedrijven p prfessinele wijze invulling geven aan de cntrle p deze in te stellen eisen. Praktische uitvering Stapeling rijbewijzen In smmige gevallen zal een chauffeur binnen een krte termijn meerdere rijbewijzen behalen dan wel vernieuwen. Bij het gelijktijdig vernieuwen van meerdere rijbewijzen uit één grep kan gebruikgemaakt wrden van dezelfde testresultaten. Bij het niet gelijktijdig behalen en vernieuwen adviseren wij m steeds een nieuwe prfessinele test verplicht te stellen. Prfessinele uitvering Om het CBR zekerheid te bieden dat visustesten dan wel andere testen alleen dr de mensen met de juiste diplma's wrden uitgeverd, kan de NUVO het CBR ndersteuning bieden. Gediplmeerde pticiens en ptmetristen kunnen zich laten inschrijven in een register dat de NUVO bijhudt. Vr medewerkers van bij de NUVO-aangeslten bedrijven zal dit gratis zijn, aan andere wrdt een bijdrage gevraagd. Bij deze inschrijving wrden de diplma s gecntrleerd en kunnen bijvrbeeld inlggegevens vr een CBR-database wrden tegekend waar testresultaten in geplaatst kunnen wrden. Ksten prfessinele cntrle Het heeft de vrkeur dat de verheid vr een visustest en eventuele andere testen vr verkeersdeelname een vaste prijs vaststelt. De ptiekbranche kan hierbij een calculatievrstel den. Lbby De Cmmissie Rijbewijskeuring stelt vr m het dr het NUVO-bestuur gedgekeurde vrstel vr zichtcntrle in het verkeer te bespreken met de ANWB en Veilig Verkeer Nederland en z mgelijk tt een gezamenlijk vrstel te kmen. Dit gezamenlijke vrstel zal wrden vrgelegd aan het CBR en het Ministerie van Infrastructuur en Milieu. Cmmunicatiebureau Van Ort & Van Ort zal wrden verzcht m bij dit lbbytraject bijstand te verlenen. De Cmmissie Rijbewijskeuring is bereid m desgewenst begeleiding te bieden bij dit verdere lbbytraject.

4 BIJLAGE 1 Regeling eisen geschiktheid 2000 a. grep 1: rijbewijzen van de categrieën A, B en B+E; b. grep 2: rijbewijzen van de categrieën C, C1, C+E, C1+E, D, D1, D+E en D1+E Aan huders van het AM-rijbewijs (brmfiets/snrfiets) wrden deze eisen niet gesteld. Hfdstuk 3. Strnissen van het gezichtsvermgen 3.1. Inleiding In dit hfdstuk wrden de eisen aan de geschiktheid gegeven vr het gezichtsvermgen Visus Visuseisen rijbewijzen van grep 1 De binculaire visus met, eventueel gecrrigeerd, ten minste 0,5 te bedragen. Bij persnen die het gezichtsvermgen aan één g missen, f die in geval van diplpie slechts een g gebruiken, dient de visus van het functinerende g ten minste 0,5 te bedragen. Vr hen geldt tevens paragraaf 3.4. In uitznderlijke mstandigheden kunnen persnen met een visus tussen 0,4 en 0,5 geschikt wrden verklaard vr rijbewijzen van grep 1. Vrwaarden zijn de afwezigheid van andere visuele functiestrnissen, een psitief advies van een garts en een psitieve rijtest (zie k paragraaf 3.5) Rijden met een mnculair biptisch telescp systeem Onder strikte vrwaarden kan een persn die de visus van 0,5 bereikt met behulp van een mnculair biptisch telescpsysteem geschikt wrden verklaard vr een rijbewijs van de categrie B. De vrwaarden zijn dat: de visus met beide gen tezamen, eventueel gecrrigeerd, ten minste 0,16 bedraagt; de visus bij kijken dr de telescp ten minste 0,5 bedraagt; die persn niet het gezichtsvermgen van één g vlledig is kwijtgeraakt f slechts één g gebruikt; er geen andere hinderlijke gheelkundige afwijkingen met betrekking tt verkeersdeelname zijn. Een rapprt van een dr het CBR aangewezen garts is vereist. Het rapprt met ingaan p rzaak, prgnse en stabiliteit van de lage visus en bevat een advies aan het CBR ver de geschiktheidstermijn. De maximale geschiktheidstermijn is vijf jaar. De geschiktheid wrdt bepaald in een rijtest met een deskundige p het gebied van de praktische geschiktheid van het CBR. Het CBR heeft vr de rijtest een uitverig prtcl. Vr een rijtest kmen alleen persnen in aanmerking die aantnbaar vldende training hebben gehad bij een dr het CBR erkend trainingscentrum vr autrijden met een biptisch telescpsysteem. Na een psitieve rijtest kunnen persnen die een biptische telescp gebruiken slechts geschikt wrden verklaard met beperking van de rijbevegdheid tt:

5 rijden bij daglicht (vanaf één uur na znspgang tt één uur vr znsndergang); privé gebruik, en vertuigen met een autmatische schakeling Visuseisen rijbewijzen van grep 2 De visus van het beste g dient, eventueel gecrrigeerd, ten minste 0,8 te bedragen en van het minder gede g, eventueel gecrrigeerd, ten minste 0,1. Ongeschiktheid bestaat k bij een pltselinge, substantiële terugval van de visus in één g. Deze persnen kunnen na een aanpassingsperide van minimaal drie maanden en p basis van een psitief advies van een garts weer geschikt wrden verklaard vr rijbewijzen van grep 2, mits de resterende visus vldet aan bvengenemde minimumnrm Brekingsafwijkingen a. grep 1: Geen eisen. b. grep 2: Brillenglazen zijn tegestaan tt een sterkte van plus f min 8 diptrieën. Cntactlenzen zijn tt elke sterkte tegestaan, mits zij ged wrden verdragen Kleurenzien Geen eisen Diplpie a. grep 1: Persnen met strende diplpie zijn ngeschikt vr rijbewijzen van grep 1. Bij het afdekken van een g geldt paragraaf 3.4. b. grep 2: Persnen met diplpie zijn ngeschikt vr rijbewijzen van grep Gezichtsvelden a. grep 1: Het hrizntale gezichtsveld met minimaal 120 graden zijn en het bereik dient zich links en rechts minstens 50 graden uit te strekken. Het verticale gezichtsveld dient minstens 20 graden naar bven en beneden te zijn. Binnen een straal van 20 graden vanuit het centrum mgen zich geen gezichtsvelddefecten bevinden. In uitznderlijke mstandigheden kunnen persnen die niet vlden aan de nrmen vr het gezichtsveld, zals bij sctmen, kwadrantanpsie f hmnyme hemianpsie, geschikt wrden verklaard vr rijbewijzen van grep 1. Vrwaarden zijn de afwezigheid van andere visuele functiestrnissen, een psitief advies van een garts en een psitieve rijtest (zie paragraaf 3.5). Deze uitzndering geldt niet vr persnen met een gezichtsveld van minder dan 90 graden hrizntaal. b. grep 2: Het binculaire hrizntale gezichtsveld met minimaal 160 graden zijn en het bereik dient zich links en rechts minstens 70 graden uit te strekken. Het verticale gezichtsveld dient minstens 30 graden naar bven en naar beneden te zijn. Binnen een straal van 30 graden vanuit het centrum mgen zich geen gezichtsvelddefecten bevinden Verlies van het gezichtsvermgen van één g a. grep 1: Ongeschiktheid bestaat bij het pltseling verlies van het gezichtsvermgen van één g, dus k bij strende diplpie waarbij afdekken van één g ndzakelijk is. Deze

6 persnen kunnen na een aanpassingsperide van minimaal drie maanden en p basis van een psitief advies van een garts weer geschikt wrden verklaard vr rijbewijzen van grep 1. b. grep 2: In uitznderingsgevallen kan een berepschauffeur, die al in het bezit is van één f meer rijbewijzen van grep 2, na een aanpassingsperide van minimaal drie maanden en p basis van een psitief advies van een garts, weer geschikt wrden verklaard vr een gegrafisch beperkt rijbewijs van de categrieën C/CE f D/DE, dat zich maximaal kan uitstrekken tt het grndgebied van Nederland Rijtest Vrwaarden zijn een psitief gartsrapprt, een verklaring van de werkgever vlgens dr het CBR pgesteld mdel en een psitieve rijtest (zie paragraaf 3.5). Indien het CBR vr een juiste rdeelsvrming ver de geschiktheid een rijtest ndig acht, schakelt het een deskundige in p het gebied van de praktische geschiktheid (van de desbetreffende afdeling van het CBR) vr het afnemen ervan. Het CBR heeft vr de rijtest een uitverig prtcl Nader gheelkundig nderzek Persnen bij wie de keurend arts geen belangrijke gheelkundige afwijkingen heeft gevnden kunnen p basis van de gegevens van de keurend arts geschikt wrden bevnden. Indien er wel belangrijke afwijkingen zijn, is aanvullend nderzek dr een garts ndzakelijk in verband met een eventuele beperking van de geschiktheidstermijn Prgressieve gaandeningen Beperking van de geschiktheidstermijn is aangewezen bij prgressieve gaandeningen, zals cataract, glaucm met gezichtsveldbeperking, degeneratieve en vasculaire netvliesaandeningen, prgressief lijden van de nervus pticus. Vr de berdeling is een rapprt van een garts vereist Dnkeradaptatie De dnkeradaptatie dient min f meer ngestrd te zijn. Bij twijfel aan dit vermgen zal nader nderzek met een adaptmeter meten plaatsvinden: de maximaal tegestane afwijking bedraagt één lgeenheid. Persnen met een afwijking in de dnkeradaptatie van meer dan één lgeenheid kunnen geschikt wrden verklaard vr grep 1, waarbij de rijbevegdheid wrdt beperkt tt rijden bij daglicht (vanaf één uur na znspgang tt één uur vr znsndergang). De berdeling kan vrts ndersteund wrden dr een rijtest (zie paragraaf 3.5) Cntrastgeveligheid a. grep 1: Geen eisen b. grep 2: Persnen met een verminderde cntrastgeveligheid zijn ngeschikt vr rijbewijzen van grep Intra-culaire lenzen Intra-culaire lenzen zijn tegestaan als er zich geen prblemen vrden zals het bestaan van dubbelbeelden, strende mediatrebelingen f hinderlijke strilichteffecten.