en RHIB'S van de Rijksrederij : Het controleren en onderhouden van vaartuigen, (wrakken) pontons

Transcriptie

1 Nota van Inlichtingen : Het controleren en onderhouden van vaartuigen, (wrakken) pontons en RHIB'S van de Rijksrederij Aanbesteding : Het controleren en onderhouden van vaartuigen, (wrakken) pontons en RHIB'S van de Rijksrederij Aanbestedende Dienst: Rijkswaterstaat Programma's Projecten en Onderhoud Referentie: Omschrijving: De vloot van de Rijksrederij bestaat uit circa 145 vaartuigen en (wrakken) pontons en RHIB'S die ter beschikking worden gesteld aan het ministerie van Economische zaken, Douane, Kustwacht en Rijkswaterstaat. Deze opdracht betreft het controleren en onderhouden van deze vaartuigen en is onderverdeeld in 7 percelen. Toelichting: Betreft Bijlage 2 - Werk en controle omschrijving groep 2 1 Vraag Code 500-SHIP EQUIPMENT FOR CREW AND PASSENGERS DW filters: Het ms. Hammen heeft geen drinkwaterfilters en hoe ziet Rijkswaterstaat deze aanvraag? Kruis is verkeerd gezet. Hoeft niet aangeboden te worden. De kruisjeslijst wordt aangepast en in aangepaste vorm beschikbaar gesteld Betreft Bijlage 2 - Werk en controle omschrijving groep 2 2 Vraag Code 500-SHIP EQUIPMENT FOR CREW AND PASSENGERS Hospitaal contoleren/certificeren: Het ms. Hammen heeft geen hospitaal en hoe ziet Rijkswaterstaat deze aanvraag? Het betreft hier het controleren/certificeren van de aanwezige medische uitrusting van het vaartuig. Betreft Bijlage 2 - Werk en controle omschrijving groep 2 3 Vraag Code 500-SHIP EQUIPMENT FOR CREW AND PASSENGERS Hospitaal contoleren/certificeren: Het ms. Frans Naerebout heeft geen hospitaal en hoe ziet Rijkswaterstaat deze aanvraag? Het betreft hier het controleren/certificeren van de aanwezige medische uitrusting van het vaartuig. Betreft Bijlage 2 - Werk en controle omschrijving groep 2 4 Vraag Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 1 of 73

2 Code 400-SHIP EQUIPMENT Satelliet kompas: Wat wordt er bedoeld met het satelliet kompas op het ms. Hammen? Het betreft hier een vergissing, m.s. Hammen heeft inderdaad geen satelliet kompas. Hoeft dus niet aangeboden te worden. De kruisjeslijst wordt aangepast en in aangepaste vorm beschikbaar gesteld. Betreft Bijlage 2 - Werk en controle omschrijving groep 2 5 Vraag Code 400-SHIP EQUIPMENT Boeg- en of hekschroefinstallatie: Moeten de boeg- en of hekschroefinstallatie van het ms. Zirfaea gecontroleerd worden door een merkspecialist? Ja Betreft Bijlage 2 - Werk en controle omschrijving groep 2 6 Vraag Code 400-SHIP EQUIPMENT Boeg- en of hekschroefinstallatie: Moeten de boeg- en of hekschroefinstallatie van het ms. Arca en gecontroleerd worden door een merkspecialist? Ja Betreft Bijlage 2 - Werk en controle omschrijving groep 2 7 Vraag Code 400-SHIP EQUIPMENt Stuurmechanisme: Moeten item zoals aangegeven bij het ms. Zirfaea Stuurmechanisme misschien samen gezien worden met Thrusters? Ja Betreft Bijlage 2 - Werk en controle omschrijving groep 2 8 Vraag Code 400-SHIP EQUIPMENT Roerkoning en Stuurmechanisme (thrusters): Moeten item zoals aangegeven bij het ms. Arca Roerkoning en Stuurmechanisme (thrusters) misschien samen gezien worden met Thrusters? Bij de B-beurt van het ms. Arca is er een inspectie van de roerkoning ingekocht, maar het ms. Arca heeft deze niet. Hoe moeten we dit zien, of is dit een foutje? Ja Betreft Bijlage 2 - Werk en controle omschrijving groep 2 9 Vraag Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 2 of 73

3 Code 200-HULL Anodes: Wat bedoeld Rijkswaterstaat met de volgende passage: Anodes vervangen van actief antifouling systeem (ICAF/MGPS/ICCP)? Moet hieronder verstaan worden, dat ook al de zink- en aluminiumanodes vervangen dienen te worden? Het betreft hier het vervangen van de anodes van het Impressed Current Cathodic Protection (ICCP) systeem van de romp of van het Impressed Current Anti-Fouling (ICAF) systeem die in de beunkoelers of wierfilters gemonteerd zijn. Betreft Bijlage 2 - Werk en controle omschrijving groep 2 10 Vraag Code 200-HULL Conserveren bovenbouw: Moeten bij conserveren bovenbouw ook alle deurrubbers voor het schilderen verwijdert en na het schilderen weer terug geplaatst worden? Zo ja, moet het oude rubber terug, of moet er nieuw deurrubber gebruikt worden? Ja, alle deurrubbers moeten voor het schilderen worden verwijderd en na het schilderen worden terug geplaatst. Betreft Bijlage 2 - Werk en controle omschrijving groep 2 11 Vraag Code 100-SHIP GENERAL Droogzetten vaartuig: Wat bedoeld Rijkswaterstaat met de volgende passage: Genoemde periode in contract geldt voor de totale reparatie periode behorende bij de A, B of C beurt en de werkzaamheden benoemd in de betreffende uitvoeringslijsten? Moet hieronder verstaan worden, dat het vaartuig de volgende tijdsduur van de A, B en C beurt in het dok staat, of zo lang, of kort als mogelijk? Ja Betreft Code 100-SHIP GENERAL 12 Vraag Mob boot certificeren: Het ms. Hammen heeft geen MOB-boot en hoe ziet Rijkswaterstaat deze aanvraag? Het betreft een werkboot. Alleen onderhoudsbeurt van toepassing Betreft Vragen m.b.t. Bijlage 2 Kruisjeslijsten groep 2 13 Vraag Code 200-HULL Vuil/grijs/zwartwatertank: Vereist Rijkswaterstaat voor elk vaartuig een offertebedrag incl. afvoeren van sludge? Ja Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 3 of 73

4 Betreft Vragen m.b.t. Bijlage 2 Kruisjeslijsten groep 2 14 Vraag Code 200-HULL Vuil/grijs/zwartwatertank, Drinkwatertank(s) en Brandstoftanks (incl. dagtank): Is er een tanken- en mangatenplan beschikbaar van het ms. Scaldis? Geen digitale versie van het tanken- en mangatenplan beschikbaar. Betreft Vragen m.b.t. Bijlage 2 Kruisjeslijsten groep 2 15 Vraag Huiddikte meting: Is er een algemeen plan beschikbaar van het ms. Barend Biesheuvel? Algemeen plan is beschikbaar Betreft Vragen m.b.t. Bijlage 2 Kruisjeslijsten groep 2 16 Vraag Droogzetten vaartuig: Is er een dok- en anodeplan (i.v.m. mogelijke aanwezigheid van opgedrukt stroomsysteem; item ) beschikbaar van het ms. Barend Biesheuvel? Dokplan is beschikbaar Betreft Vragen m.b.t. Bijlage 2 Kruisjeslijsten groep 2 17 Vraag Code 200-HULL Vuil/grijs/zwartwatertank, Drinkwatertank(s) en Brandstoftanks (incl. dagtank): Is er een tanken- en mangatenplan beschikbaar van het ms. Zirfaea? Geen digitale versie van het tankenplan beschikbaar. Betreft Vragen m.b.t. Bijlage 2 Kruisjeslijsten groep 2 18 Vraag Code 200-HULL Vuil/grijs/zwartwatertank, Drinkwatertank(s) en Brandstoftanks (incl. dagtank): Is er een tanken- en mangatenplan beschikbaar van de ponton Vondelingenplaat? Geen digitale versie van het tanken- en mangatenplan beschikbaar. Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 4 of 73

5 Betreft Vragen m.b.t. Bijlage 2 Kruisjeslijsten groep 2 19 Vraag Code 200-HULL Vuil/grijs/zwartwatertank, Drinkwatertank(s) en Brandstoftanks (incl. dagtank): Is er een tanken- en mangatenplan beschikbaar van het ms. Regulus? Geen digitale versie van het tanken- en mangatenplan beschikbaar. Betreft Vragen m.b.t. Bijlage 2 Kruisjeslijsten groep 2 20 Vraag Code 200-HULL Vuil/grijs/zwartwatertank, Drinkwatertank(s) en Brandstoftanks (incl. dagtank): Is er een tanken- en mangatenplan beschikbaar van het ms. ms. Maeslant? Geen digitale versie van het tanken- en mangatenplan beschikbaar. Betreft Vragen m.b.t. Bijlage 2 Kruisjeslijsten groep 2 21 Vraag Code 400-SHIP EQUIPMENT Davit / Meetlier / Treklijlier: Wordt hier bij het ms. Tridens ook mee bedoeld dat de volgende lieren hydraulisch/elektrisch en mechanisch geïnspecteerd dienen te worden? CTD-lier Hoofdvislier Beide torpedolieren Beide netsondelieren Beide hanger/slipdraadlieren Middenjomperlier Middenhangerlier Beide jomperlieren Beide EMCE visbordlieren Nee Betreft Vragen m.b.t. Bijlage 2 Kruisjeslijsten groep 2 22 Vraag Code 400-SHIP EQUIPMENT Davit / Meetlier / Treklijlier: Wordt hier bij het ms. Arca ook mee bedoeld beide werklieren en de meetlier in de lierruimte? Nee Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 5 of 73

6 Betreft Vragen m.b.t. Bijlage 2 Kruisjeslijsten groep 2 23 Vraag Code 300-EQUIPMENT FOR CARGO Hydraulische systemen Zijn er hydraulische schema s beschikbaar van het ms. Zirfaea? Geen digitale versie van het hydrauliek schema beschikbaar. Betreft Vragen m.b.t. Bijlage 2 Kruisjeslijsten groep 2 24 Vraag Code 400-SHIP EQUIPMENT Laad/Losgerei en hijswerktuigen 10 weken: Wordt hier bij het ms. Arca ook de demontabele davit bedoeld die middels container fittingen op het achterdek vastgezet kan worden? Ja Betreft Vragen m.b.t. Bijlage 2 Kruisjeslijsten groep 2 25 Vraag Code 700-SYSTEM FOR MACHINERY MAIN COMPONENTS Buitenboordafsluiters: Wordt hier bedoeld alle huidafsluiters die zowel boven als onder de waterlijn zitten? In Bijlage 2 - Werk en controle omschrijving groep 2 wordt gesproken over alle binnenboordafsluiters en bedoeld Rijkswaterstaat hier alle afsluiters die in de diverse leidingsystemen zitten? Ja. Betreft Vragen m.b.t. Bijlage 2 Kruisjeslijsten groep 2 26 Vraag Code 700-SYSTEM FOR MACHINERY MAIN COMPONENTS Brandstofsysteem: Wordt hier bij het ms. Jan van gent ook het Kocx brandstoffilter systeem mee bedoeld? Nee Betreft Vragen m.b.t. Bijlage 2 Kruisjeslijsten groep 2 27 Vraag Code 400-SHIP EQUIPMENT Laad/Losgerei en hijswerktuigen 10 weken: Wordt hier bij het ms. Zirfaea ook de demontabele hijsinrichting bedoeld die aan SB-zijde middels container fittingen op het achterdek staat geborgd? Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 6 of 73

7 Nee Betreft Vragen m.b.t. Bijlage 2 Kruisjeslijsten groep 2 28 Vraag Code 500-SHIP EQUIPMENT FOR CREW AND PASSENGERS Hospitaal contoleren/certificeren: Het ms. Delta heeft geen hospitaal en hoe ziet Rijkswaterstaat deze aanvraag? Het betreft hier het controleren/certificeren van de aanwezige medische uitrusting van het vaartuig. Betreft Vragen m.b.t. Bijlage 2 Kruisjeslijsten groep 2 29 Vraag Code 400-SHIP EQUIPMENT Davit / Meetlier / Treklijlier: Wordt hier bij het ms. Zirfaea ook mee bedoeld dat de volgende lieren hydraulisch/elektrisch en mechanisch geïnspecteerd dienen te worden? Touwenlier op achterdek aan BB-zijde EMCE-lier aan BB-zijde van kraan S.W.L. 1,5T - 8m Schijven t.b.v. open/sluiten luik over moonpool Hydrografische lier onder de Huisman-kraan Lier t.b.v. nemen watersamples Klein hydraulisch werkliertje op bordes achter stuurhuisdek Is er tevens een gespecificeerde werktuiglijst beschikbaar van het ms. Zirfaea? Nee Betreft Vragen m.b.t. Bijlage 2 Kruisjeslijsten groep 2 30 Vraag Code 200-HULL Vuil/grijs/zwartwatertank, Drinkwatertank(s) en Brandstoftanks (incl. dagtank): Is er een tanken- en mangatenplan beschikbaar van het ms. Kaloo? Geen digitale versie van het tanken- en mangatenplan beschikbaar. Betreft Vragen m.b.t. Bijlage 2 Kruisjeslijsten groep 2 31 Vraag Code 200-HULL Vuil/grijs/zwartwatertank, Drinkwatertank(s) en Brandstoftanks (incl. dagtank): Is er een tanken- en mangatenplan beschikbaar van het ms. Corvus? Geen digitale versie van het tanken- en mangatenplan beschikbaar. Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 7 of 73

8 Betreft Vragen m.b.t. Bijlage 2 Kruisjeslijsten groep 2 32 Vraag Code 200-HULL Vuil/grijs/zwartwatertank, Drinkwatertank(s) en Brandstoftanks (incl. dagtank): Is er een tanken- en mangatenplan beschikbaar van het ms. Barend Biesheuvel? Tankenplan is beschikbaar Betreft Vragen m.b.t. Bijlage 2 Kruisjeslijsten groep 2 33 Vraag Code 200-HULL Brandstoftanks (incl. dagtank):: Vereist Rijkswaterstaat voor elk vaartuig een offertebedrag incl. inwendige inspectie op roestvorming en daarom ook beluchten van tanks, schoonspuiten en afvoeren van sludge? Ja Betreft Vragen m.b.t. Bijlage 2 Kruisjeslijsten groep 2 34 Vraag Code 100-SHIP GENERAL Droogzetten vaartuig: Is er een dok- en anodeplan (i.v.m. mogelijke aanwezigheid van opgedrukt stroomsysteem; item ) beschikbaar van het ms. Zirfaea? Geen digitale versie van dok- en anodeplan beschikbaar. Betreft Vragen m.b.t. Bijlage 2 Kruisjeslijsten groep 2 35 Vraag Code 100-SHIP GENERAL Droogzetten vaartuig: Is er een dok- en anodeplan (i.v.m. mogelijke aanwezigheid van opgedrukt stroomsysteem; item ) beschikbaar van het ms. Scaldis? Geen digitale versie van dok- en anodeplan beschikbaar. Betreft Vragen m.b.t. Bijlage 2 Kruisjeslijsten groep 2 36 Vraag Huiddikte meting: Is er een algemeen plan beschikbaar van het ms. Scaldis? Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 8 of 73

9 Algemeen plan is beschikbaar Betreft Bijlage 2 - Werk en controle omschrijving groep 2 (MK/PJ/59) 37 Vraag Code 500-SHIP EQUIPMENT FOR CREW AND PASSENGERS AND Voorzieningen: Het ms. Arca heeft veiligheidskleppen die bij het binnenvaren van een gaswolk automatisch sluiten en moeten deze kleppen bij deze inspectie ook gecontroleerd worden bij elke A, B en C-beurt? Ja Betreft Bijlage 2 - Werk en controle omschrijving groep 2 (MK/PJ/58) 38 Vraag Code 500-SHIP EQUIPMENT FOR CREW AND PASSENGERS Hospitaal contoleren/certificeren: Het ms. Vliestroom heeft geen hospitaal en hoe ziet Rijkswaterstaat deze aanvraag? Het betreft hier het controleren/certificeren van de aanwezige medische uitrusting van het vaartuig. Betreft Bijlage 2 - Werk en controle omschrijving groep 2 (MK/PJ/57) 39 Vraag Code 500-SHIP EQUIPMENT FOR CREW AND PASSENGERS Hospitaal contoleren/certificeren: Het ms. Jan van gent heeft geen hospitaal en hoe ziet Rijkswaterstaat deze aanvraag? Het betreft hier het controleren/certificeren van de aanwezige medische uitrusting van het vaartuig. Betreft Bijlage 2 - Werk en controle omschrijving groep 2 (MK/PJ/56) 40 Vraag Code 500-SHIP EQUIPMENT FOR CREW AND PASSENGERS Hospitaal contoleren/certificeren: Het ms. Frans Naerebout heeft geen hospitaal en hoe ziet Rijkswaterstaat deze aanvraag? Het betreft hier het controleren/certificeren van de aanwezige medische uitrusting van het vaartuig. Categorie Planning Betreft Bestek 1 onderhoud RR definitief vs 2 (MK/PJ/71) 41 Vraag 9. ALGEMENE VOORWAARDEN, 92.42a Kortingen: Bij onderhoud C is het conserveren van het complete vaartuig aangevraagd. Als de weeromstandigheden deze werkzaamheden niet toelaten gaat Rijkswaterstaat dan de boete in rekening brengen of ziet zij dit als force majeur (overmacht)? Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 9 of 73

10 De aanbesteder verwacht van de aannemer dat hij voorzieningen treft om de werkzaamheden ook bij slechtere weersomstandigheden doorgang te laten vinden. Slechts in zeer uitzonderlijke omstandigheden kan sprake zijn van force majeur. Categorie Contractvoorwaarden Betreft Bestek 1 onderhoud RR definitief vs 2 (MK/PJ/70) 42 Vraag 9. ALGEMENE VOORWAARDEN, 92.40a Verrekening van wijzigingen in loonkosten: Kan Rijkswaterstaat een nadere toelichting formuleren m.b.t. item 5, 6 en 7 van deze alinea? Wordt de verrekening van de indexering anders dan in het vorige contract i.v.m. de volgende paragraaf: 6. Het verrekenbare bedrag dient op een afzonderlijke debet- dan wel creditfactuur te worden ingediend conform artikel van dit bestek? Conform artikel 92.40a, lid 1 worden wijzigingen in loonkosten jaarlijks op 1 januari geïndexeerd aan de hand van het CBS prijsindexcijfer cao lonen sector particulier bedrijf. Deze indexering zal volgens lid 2 van hetzelfde artikel voor het eerst 2 jaar na de datum van aanbesteding worden toegepast. Derhalve komen, uitgaande van een aanbestedingsdatum van 4 augustus 2015, vanaf 5 augustus 2015 opgetreden wijzigingen in loonkosten voor verrekening in aanmerking. Aangezien het betreffende prijsindexcijfer pas enige tijd na 1 januari van elk jaar gepubliceerd wordt, zal de verrekening telkens terugwerken naar 1 januari van het betreffende jaar. Stel dat het betreffende prijsindexcijfer op 1 april van enig jaar wordt gepubliceerd, dan dient de aannemer een factuur in voor de verrekening van de wijzigingen in loonkosten over de periode van januari t/m maart. De opdrachtgever zal op basis van het prijsindexcijfer de prijzen en tarieven voor de periode vanaf april aanpassen. Loonkosten kunnen zowel stijgen als dalen. Dit resulteert in een door de aannemer in te dienen debet- respectievelijk creditfactuur. Categorie Contractvoorwaarden Betreft Bestek 1 onderhoud RR definitief vs 2 (MK/PJ/69) 43 Vraag 9. ALGEMENE VOORWAARDEN, 92.40a Verrekening van wijzigingen in loonkosten: Item 1 t/m 4 gaan over de indexering van loonkosten en er wordt niet gesproken over indexering van materiaalkosten. Wordt er wellicht bedoeld, dat alle in de inschrijfstaat opgegeven tarieven met hetzelfde prijsindexcijfers worden geïndexeerd? Zo niet graag nadere toelichting m.b.t. indexering van materiaalkosten? Note: Aangezien 90% van de items in de kruisjeslijsten inspecties (= arbeid) betreft en de enige materialen die geleverd worden anodes en verf zijn (ca. 25% van de betreffende kosten) is het misschien eenvoudiger om over de materialen dezelfde indexering toe te passen als over de loonkosten. Er wordt geen indexering voor materiaalkosten toegepast. Alleen wijzigingen in loonkosten komen op grond van artikel 92.40a voor verrekening in aanmerking. Betreft Bestek 1 onderhoud RR definitief vs 2 (MK/PJ/68) 44 Vraag 2. VAST ONDERHOUD EN CONTROLES, 25.7 Verrekening verhelpen storingen, storingstarief: In beide paragrafen wordt gesproken over de verrekening van kosten bij het oplossen van storingen. Mogen er naast de op te voeren kosten voor het lokaliseren/oplossen van storing (all-in tarief) ook reisuren en kilometervergoeding opgevoerd worden? Note: Misschien is het een beter idee om bij iedere storing 2 (all-in) uren extra op te geven. Met dit tarief dienen dan de kosten voor reisuren en kilometrage gedekt te zijn. Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 10 of 73

11 Nee, alle kosten betreffende het verhelpen van storingen, met uitzondering van de in artikel 25.5, lid 2 genoemde kosten, moeten zijn opgenomen in het all-in uurtarief voor het verhelpen van storingen. Kosten die niet zijn opgenomen in het all-in uurtarief komen niet voor verrekening in aanmerking. Categorie Planning Betreft Bestek 1 onderhoud RR definitief vs 2 (MK/PJ/67) 45 Vraag 2. VAST ONDERHOUD EN CONTROLES, 22.2 Uitvoeringstermijnen vast onderhoud: In het vorige onderhoudscontract had Rijkswaterstaat voor alle onderhoudsbeurten van de grotere vaartuigen (ms. Arca, ms. Frans Naerebout, ms. Rotterdam, ms. Tridens, ms. Vliestroom, ms. Zeearend en ms. Zirfaea) 5 werkdagen meer beschikbaar. (Onderhoudsperioden vorige contract: Type A 10 dagen, Type B 15 dagen en Type C 20 dagen. Zie NZ 1972 B2.1 nadere omschrijving controle en onderhoud ; paragraaf 13). Waarom is dit veranderd? De aanbesteder heeft een evident belang bij een zo groot mogelijke beschikbaarheid van de vaartuigen. Om deze reden dienen de uitvoeringstermijnen voor de onderscheiden onderhoudsbeurten dan ook niet langer te zijn dan noodzakelijk is om de werkzaamheden uit te voeren. Aangezien de in het kader van het vast onderhoud uit te voeren werkzaamheden zijn gewijzigd ten opzichte van het vorige contract, zijn de uitvoeringstermijnen voor de onderhoudsbeurten hieraan aangepast. Betreft Bestek 1 onderhoud RR definitief vs 2 (MK/PJ/66) 46 Vraag 2. VAST ONDERHOUD EN CONTROLES, 22.1 Werkzaamheden vast onderhoud en controles vaartuigen: In paragraaf 9 wordt aangegeven, dat het vaartuig schoon moet worden opgeleverd. Wordt hier bedoeld net zo schoon als bij aankomst? In lid 9 van artikel 22.1 wordt met schoon bedoeld net zo schoon als voor aanvang van de onderhoudswerkzaamheden. Betreft Bestek 1 onderhoud RR definitief vs 2 (MK/PJ/65) 47 Vraag 2. VAST ONDERHOUD EN CONTROLES, 22.1 Werkzaamheden vast onderhoud en controles vaartuigen: In alinea 8 van paragraaf 1 wordt gesproken over een vast tarief per motor draaiuur en hoe ziet Rijkswaterstaat dit? Er zijn vaartuigen met 2 hoofdmotoren, 2 generatorsets en een havenset die afzonderlijk verschillende draaiuren hebben. In de praktijk kan het dus voorkomen, dat een vaartuig geen vaaruren heeft, maar toch veel draaiuren op de generator- en havenset. Van de inschrijver wordt verwacht dat hij bij zijn inschrijving in zijn inschrijfstaat per motor een tarief per draaiuur vermeldt. De inschrijfstaat wordt dienovereenkomstig aangepast door de aanbesteder. Categorie Eisen en criteria Betreft Bestek 1 onderhoud RR definitief vs 2 (MK/PJ/64) 48 Vraag Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 11 of 73

12 1. BESCHRIJVING VAN HET WERK: GEGEVENS, 11.2 Groepsindeling: Rijkswaterstaat geeft aan, dat er gedurende de uitvoeringsduur de ligplaats van één of meerdere vaartuigen kan wijzigen. Blijft in dat geval zo n vaartuig dan wel binnen de regio i.v.m. aanvaartijden naar de werf en aanrij tijden bij storingen? De vaartuigen van de Rijksrederij moeten flexibel kunnen worden ingezet. In voorkomende gevallen kan dit betekenen dat een vaartuig een ligplaats buiten de regio krijgt. In dit geval zullen nadere afspraken met de aannemer worden gemaakt. Categorie Contractvoorwaarden Betreft Inschrijvings- en beoordelingsdocument def dd 17 juni 2015 (MK/PJ/63) 49 Vraag Bijlage K Inschrijfstaat, pagina 52 van 78: Rijkswaterstaat vraagt in de inschrijfstaat een vast tarief voor werkzaamheden ontwerp/engineering. Is dit tarief alleen bedoeld voor werknemers van de inschrijver of verwacht Rijkswaterstaat dat in dit uurtarief specialistische en vaak duur in te kopen ontwerp/engineering verwerkt is? Zo niet, gaat Rijkswaterstaat dure en specialistische ontwerp/engineering inkopen middels een deelopdracht? Het in de inschrijfstaat gevraagde tarief voor ontwerp en engineering werkzaamheden betreft het tarief voor werknemers van de inschrijver. Ingeval voor het uitvoeren van werkzaamheden specialistische ontwerp en engineering werkzaamheden noodzakelijk zijn, zal de aannemer de prijs daarvoor in zijn aanbieding als bedoeld in artikel 23.1 dienen op te nemen. Categorie Contractvoorwaarden Betreft Inschrijvings- en beoordelingsdocument def dd 17 juni 2015 (MK/PJ/62) 50 Vraag Bijlage K Inschrijfstaat, pagina 52 van 78: Verwacht Rijkswaterstaat, dat in het uurtarief (volgens inschrijfstaat) t.b.v. correctieve en adaptieve werkzaamheden ook de toeslag zit verwerkt voor een overuur en werkzaamheden in het weekend? Zo niet, kan er voor overuren en werkzaamheden in het weekend een toeslag opgevoerd worden bij de post Materiaal? Werkzaamheden ter uitvoering van correctief onderhoud, adaptief onderhoud en het herstel van schades worden zoveel mogelijk tijdens reguliere werktijden uitgevoerd. De inschrijver dient in zijn uurtarief voor correctieve en adaptieve werkzaamheden dan ook geen toeslag voor overuren en werkzaamheden in het weekend op te nemen. Indien bij wijze van uitzondering overuren moeten worden gemaakt of werkzaamheden in het weekend moeten worden uitgevoerd, mag de aannemer op de gemaakte uren de toeslagen toepassen zoals vastgesteld in de toepasselijke CAO. Categorie Contractvoorwaarden Betreft Inschrijvings- en beoordelingsdocument def dd 17 juni 2015 (MK/PJ/61) 51 Vraag Bijlage K Inschrijfstaat, pagina 52 van 78: Ziet Rijkswaterstaat de uurtarieven van werktuigkundig/constructie, elektrotechnisch, interieur en conservering naast het geldende uurtarief op de werf (volgens inschrijfstaat) dit ook als het uurtarief bij werkzaamheden op locatie? Kunnen er naast het uurtarief voor werktuigkundig/constructie, elektrotechnisch, interieur en conservering ook reisuren en een kilometervergoeding verrekend worden bij werkzaamheden op locatie? Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 12 of 73

13 Ingeval werkzaamheden voor correctief of adaptief onderhoud op locatie dienen te worden uitgevoerd, dient de aannemer de vergoeding voor reisuren en kilometers in zijn aanbieding als bedoeld in artikel 23.1 op te nemen. Categorie Contractvoorwaarden Betreft Inschrijvings- en beoordelingsdocument def dd 17 juni 2015 (MK/PJ/60) 52 Vraag Bijlage K Inschrijfstaat, pagina 52 van 78: Onze werf heeft naast het tarief voor ijzerwerk, bank- en monteurswerk ook een apart tarief voor las- en gutswerk (elektroden), laswerk (CO², argonarc, RVS-Mig en RVS-Tig), warmstoken/afvloeien (incl. meer dan normaal gebruik van acetyleengas), servicemonteur (op locatie), productiebegeleiding, dokwerk, dokken, schoonspuitwerk, verfspuitwerk, draaiwerk (universeel, assenbank, kopbank, CNC), kotter-, frees-, schaaf-, boor-, knip-, zeten walswerk, heftruck- en hijswerk (eigen 20 tons mobiele kraan), hoogwerker (2 stuks in eigen bezit) en sleepwerk (eigen sleepboot). Rijkswaterstaat wil een vast uurtarief voor werktuigkundig/constructie en hoe ziet Rijkswaterstaat dit? Welke uitvoeringsdiscipline van de eerder opgesomde werkzaamheden vallen volgens Rijkswaterstaat onder dit tarief? Geldt dit dan ook voor alle andere inschrijvers? Mag er voor andere disciplines als uren die Rijkswaterstaat ziet als werktuigkundig/constructie een bewerkingstoeslag verrekend worden bij de post Materiaal? De aanbesteder wenst één vast tarief voor het uitvoeren van werktuigkundige en constructie werkzaamheden. Het is aan de inschrijver hoe hij met alle disciplines omgaat bij het bepalen van zijn tarief. Dit geldt uiteraard voor alle inschrijvers. Het opnemen van een bewerkingstoeslag in de inschrijfstaat is niet toegestaan. Betreft Bijlage 2 - Werk en controle omschrijving groep 2 (MK/PJ/55) 53 Vraag Code 400-SHIP EQUIPMENT Hijs en sjor materialen: Bij het ms. Rotterdam staat dit item aangekruist, maar is er geen omschrijving van in de Werk en controle omschrijving. Wel staat het item Hijs en sjor materialen keuren bij dit vaartuig aangekruist en kan hiermee item Hijs en sjor materialen vervallen i.v.m. de geconstateerde dubbeling? kan vervallen. Betreft Bijlage 2 - Werk en controle omschrijving groep 2 (MK/PJ/54) 54 Vraag Code 400-SHIP EQUIPMENT GMDSS keuring: Hoeft er op het ms. Maealant geen GMDSS keuring uitgevoerd te worden? Ja, GMDSS inspecties zijn per abuis niet aangekruist dienen echter wel uitgevoerd te worden. Zullen de kruisjeslijst aanpassen Betreft Bijlage 2 - Werk en controle omschrijving groep 2 (MK/PJ/53) 55 Vraag Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 13 of 73

14 Code 200-HULL, Anodes vervangen: Er wordt door Rijkswaterstaat gevraagd om koper anodes in de beunkasten van het ms. Vliestroom bij de B en C-beurt te vervangen. Dit vaartuig heeft echter geen koper anodes in de beunkasten en hoe ziet Rijkswaterstaat deze aanvraag? Het betreft hier een vergissing, Vliestroom heeft inderdaad geen anodes in de beunkoelers. Hoeft dus niet aangeboden te worden. Kruisjeslijst wordt aangepast. Betreft Bijlage 2 - Werk en controle omschrijving groep 2 (MK/PJ/51) 56 Vraag Code 100-SHIP GENERAL, Mob boot certificeren: Het ms. Jan van gent heeft geen MOB-boot en hoe ziet Rijkswaterstaat deze aanvraag? Het betreft een werkboot. Alleen onderhoudsbeurt van toepassing Betreft Bijlage 2 - Werk en controle omschrijving groep 2 (MK/PJ/52) 57 Vraag Code 100-SHIP GENERAL, Mob boot certificeren: Het ms. Regulus heeft geen MOB-boot en hoe ziet Rijkswaterstaat deze aanvraag? Het betreft een werkboot. Alleen onderhoudsbeurt van toepassing Betreft Bijlage 2 - Werk en controle omschrijving groep 2 (MK/PJ/51) 58 Vraag Code 100-SHIP GENERAL, Mob boot certificeren: Het ms. Jan van gent heeft geen MOB-boot en hoe ziet Rijkswaterstaat deze aanvraag? Het betreft een werkboot. Alleen onderhoudsbeurt van toepassing Betreft Bestek en voorwaarden pagina a 59 Vraag Betreft Kortingsbedrag transporttijd. Hoe dient de transporttijd te worden berekend. De transporttijd van een ligplaats naar de onderhoudslocatie en vice versa mag maximaal 16 uur bedragen (8 uur heen, 8 uur retour). Hierbij dient rekening te worden gehouden met het passeren van eventuele bruggen en sluizen. Betreft Bestek en voorwaarden pagina a 60 Vraag Bij kortingen betreffende overschrijding transporttijd is niet duidelijk wat moet worden gerekend bij bijvoorbeeld een overschrijding hoger dan 5 uur. Wat is bijvoorbeeld het kortingsbedrag Patrouillevaartuig bij een overschrijding van 10 uur? Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 14 of 73

15 Vooropgesteld dient te worden dat overschrijding van de in artikel 22.1, lid 10 opgenomen maximale transport te allen tijde voorkomen dient te worden. De aanbesteder vertrouwt er op dat de aannemer alles in het werk stelt om overschrijding van de maximale transporttijd te voorkomen. Ingeval de maximale transporttijd toch wordt overschreden wordt een korting toegepast conform artikel 92.42a, lid 3, waarbij het kortingsbedrag is gelimiteerd op 5 uren. In het gegeven voorbeeld van het patrouillevaartuig zal het kortingsbedrag derhalve gelimiteerd zijn tot 2.100,=. Betreft Stamgegevens 61 Vraag Wat is de ligplaats van de RWS58. De ligplaats van de RWS 58 is Spooldersluis te Zwolle. Betreft Bijlage 2 - werk- en controle omschrijving pagina 5 62 Vraag BRANDSTOFTANKS (inc. dagtank) Volledig controleren op: Lekkage, roestvorming, goede werking Afdichting van mangatdeksels op lekkage. Vraag: Wij gaan er dus van uit dat de tanks niet geopend en gereingt hoeven te worden. Is dat correct. Dat is niet correct. De tanks moeten geopend en gereinigd worden. Betreft Vragen m.b.t. Bijlage 2 Kruisjeslijsten groep 2 63 Vraag Huiddikte meting: Is er een algemeen plan beschikbaar van het ms. Kaloo? Geen digitale versie van algemeen plan beschikbaar. Betreft Bijlage 2 Kruisjeslijsten groep 2 64 Vraag Code 100-SHIP GENERAL, Huiddikte meting (MK/PJ/72): Is er een algemeen plan beschikbaar van het ms. Maeslant? Algemeen plan is beschikbaar Betreft Vragen m.b.t. Bijlage 2 Kruisjeslijsten groep 2 65 Vraag Huiddikte meting: Is er een algemeen plan beschikbaar van het ms. Corvus? Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 15 of 73

16 Algemeen plan is beschikbaar Betreft Vragen m.b.t. Bijlage 2 Kruisjeslijsten groep 2 66 Vraag Huiddikte meting: Is er een algemeen plan beschikbaar van het ms. Maeslant? Algemeen plan is beschikbaar Betreft Vragen m.b.t. Bijlage 2 Kruisjeslijsten groep 2 67 Vraag Huiddikte meting: Is er een algemeen plan beschikbaar van het ms. Regulus? Geen digitale versie van algemeen plan beschikbaar. Betreft Vragen m.b.t. Bijlage 2 Kruisjeslijsten groep 2 68 Vraag Huiddikte meting: Is er een algemeen plan beschikbaar van de ponton Vondelingenplaat? Geen digitale versie van algemeen plan beschikbaar. Betreft Vragen m.b.t. Bijlage 2 Kruisjeslijsten groep 2 69 Vraag Huiddikte meting: Is er een algemeen plan beschikbaar van het ms. Zirfaea? Algemeen plan is beschikbaar Betreft Vragen m.b.t. Bijlage 2 Kruisjeslijsten groep 2 70 Vraag Mob boot certificeren: Het ms. Delta heeft geen MOB-boot en hoe ziet Rijkswaterstaat deze aanvraag? Het betreft een werkboot. Alleen onderhoudsbeurt van toepassing Betreft Vragen m.b.t. Bijlage 2 Kruisjeslijsten groep 2 Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 16 of 73

17 71 Vraag Droogzetten vaartuig: Is er een dok- en anodeplan (i.v.m. mogelijke aanwezigheid van opgedrukt stroomsysteem; item ) beschikbaar van het ms. Corvus? Dok plan is beschikbaar Betreft Vragen m.b.t. Bijlage 2 Kruisjeslijsten groep 2 72 Vraag Droogzetten vaartuig: Is er een dok- en anodeplan (i.v.m. mogelijke aanwezigheid van opgedrukt stroomsysteem; item ) beschikbaar van het ms. Kaloo? Geen digitale versie van dok- en anodeplan beschikbaar. Betreft Vragen m.b.t. Bijlage 2 Kruisjeslijsten groep 2 73 Vraag Code 100-SHIP GENERAL Droogzetten vaartuig: Is er een dok- en anodeplan (i.v.m. mogelijke aanwezigheid van opgedrukt stroomsysteem; item ) beschikbaar van het ms. ms. Maeslant? Geen digitale versie van dok- en anodeplan beschikbaar. Betreft Vragen m.b.t. Bijlage 2 Kruisjeslijsten groep 2 74 Vraag Code 100-SHIP GENERAL Droogzetten vaartuig: Is er een dok- en anodeplan (i.v.m. mogelijke aanwezigheid van opgedrukt stroomsysteem; item ) beschikbaar van het ms. Regulus? Geen digitale versie van dok- en anodeplan beschikbaar. Betreft Vragen m.b.t. Bijlage 2 Kruisjeslijsten groep 2 75 Vraag Code 100-SHIP GENERAL Droogzetten vaartuig: Is er een dok- en anodeplan beschikbaar van de ponton Vondelingenplaat? Geen digitale versie van dok- en anodeplan beschikbaar. Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 17 of 73

18 Betreft Bestek 1 onderhoud RR definitief vs 2, BIJLAGE L - Aanwijzing (MK/PJ/76) 76 Vraag Overzicht Aanwijzing vaartuigen in Groep 2 / Perceel 2: Is bij Rijkswaterstaat inmiddels een datum bekend wanneer het ms. Maeslant te bezichtigen is? Antwoord Vrijgegeven: vrijdag 10 juli om 9.00 uur te Hansweert Betreft Bijlage 2 - Werk en controle omschrijving groep 2 (MK/PJ/81) 77 Vraag Code 700-SYSTEM FOR MACHINERY MAIN COMPONENTS, Buitenboordafsluiters: N.a.v. van het antwoord op vraag 25 de volgende wedervraag: De gestelde vraag wordt door Rijkswaterstaat bevestigend beantwoord en op alle vaartuigen moeten dus alle binnenboordafsluiters die in de leidingsystemen zitten gecontroleerd worden (incl. spindels licht in- oliën of vetten)? Bij sommige vaartuigen zijn dit honderden afsluiters! (een douchekraan is namelijk ook een binnenboordafsluiter) Antwoord Vrijgegeven: Het betreft hier alleen de buitenboord afsluiters. Betreft Bijlage 2 - Werk en controle omschrijving groep 2 (MK/PJ/79) 78 Vraag Code 100-SHIP GENERAL, Schroefas trekken en herplaatsen: Bij het ms. Scaldis moet bij de C-beurt de schroefas getrokken worden en wil Rijkswaterstaat een totaalbedrag incl. nieuwe binnen- en buitenafdichting? Zo ja, kan Rijkswaterstaat een tekening aanleveren van de schroefas en schroefaskoker, of minimaal gegevens verstrekken van de te offreren binnen- en buitenafdichtingen. Antwoord Vrijgegeven: Trekken van de schroef-as is een klasse eis en zit in het vaste onderhoud zoals ook bij de andere vaartuigen. Indien er onderdelen stuk of afgekeurd worden door klasse zullen deze op meerwerk verrekend worden. Betreft Bijlage 2 - Werk en controle omschrijving groep 2 (MK/PJ/78) 79 Vraag Code 100-SHIP GENERAL, Schroefas trekken en herplaatsen: Bij het ms. Regulus moet bij de C-beurt de schroefas getrokken worden en wil Rijkswaterstaat een totaalbedrag incl. nieuwe binnen- en buitenafdichting? Zo ja, kan Rijkswaterstaat een tekening aanleveren van de schroefas en schroefaskoker, of minimaal gegevens verstrekken van de te offreren binnen- en buitenafdichtingen. Antwoord Vrijgegeven: Trekken van de schroef-as is een klasse eis en zit in het vaste onderhoud zoals ook bij de andere vaartuigen. Indien er onderdelen stuk of afgekeurd worden door klasse zullen deze op meerwerk verrekend worden. Betreft Bestek 1 onderhoud RR definitief vs 2 (MK/PJ/75) 80 Vraag Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 18 of 73

19 2. VAST ONDERHOUD EN CONTROLES, 22.1 Werkzaamheden vast onderhoud en controles vaartuigen: In alinea 8 van paragraaf 1 wordt gesproken over een vast tarief per motor draaiuur voor een periode van 5 jaar. Wat gaat Rijkswaterstaat doen als er tussentijds een vaartuig wordt gehermotoriseerd en als er dan bijvoorbeeld een motor wordt aangeschaft die meer, of minder onderhoud vraagt? Antwoord Vrijgegeven: "Hermotorisering vindt plaats op basis van een deelopdracht. In het offertestadium dat aan een deelopdracht voorafgaat, kan door beide partijen worden aangedragen dat er door de uitvoering van de deelopdracht aanleiding is voor een tariefwijziging voor het vaste onderhoud. Een dergelijke tariefwijziging kan worden doorgevoerd middels een wijziging van het afgesloten contract." Betreft Bestek 1 onderhoud RR definitief vs 2 (MK/PJ/74) 81 Vraag 2. VAST ONDERHOUD EN CONTROLES, 22.1 Werkzaamheden vast onderhoud en controles vaartuigen: In alinea 8 van paragraaf 1 wordt gesproken over een vast tarief per motor draaiuur. Worden ook de uren van de kleine haven- en noodsetjes door Fleetlogic geregistreerd? Antwoord Vrijgegeven: Ja Betreft Bestek 1 onderhoud RR definitief vs 2 (MK/PJ/82) 82 Vraag 2. VAST ONDERHOUD EN CONTROLES, 22.1 Werkzaamheden vast onderhoud en controles vaartuigen: N.a.v. van het antwoord op vraag 47 de volgende wedervraag: In de inschrijfstaat kan er maar 1 bedrag ingevuld worden bij Onderhoud motoren per draaiuur, hoe moeten we het antwoord interpreteren, dat er een tarief gevraagd wordt per motor/per draaiuur? Alle vaartuigen hebben 3, of meer motoren aan boord staan. Wordt er van ons verwacht dat er een gemiddeld uurtarief voor alle motoren aan boord moet worden opgegeven? Indien nee, welk tarief moet worden gebruikt voor de inschrijfstaat? Antwoord Vrijgegeven: De inschrijfstaat wordt gewijzigd. Per vaartuig worden de verschillende motoren onderscheiden, zodat per motor het tarief kan worden opgegeven. Betreft Bijlage 2 - Werk en controle omschrijving groep 2 (MK/PJ/80) 83 Vraag Code 100-SHIP GENERAL, Droogzetten vaartuig: N.a.v. van het antwoord op vraag 11 de volgende wedervraag: T.b.v. onderhoud type B en C is ook droogzetting aangevraagd. Om de alle werkzaamheden conform kruisjeslijst uit te voeren moet het vaartuig gedeeltelijk in het dok worden geplaatst (voor o.a. vervangen anodes en conserveren onderwaterschip) en gedeeltelijk voor de kant liggen (voor o.a. testen/inregelen van de AC en afnemen van de kranen). Dienen voor onderhoud B of C alleen die volgdagen te worden geoffreerd die nodig zijn voor de werkzaamheden volgens kruisjeslijst? M.a.w. mag de aannemer voor extra werkzaamheden binnen de opgegeven periode in een offerte t.b.v. deelopdracht extra volgdagen offreren? Antwoord Vrijgegeven: ervan uitgaande dat er gebruik gemaakt wordt van het dok gedurende de gestelde periode van een werfbeurt. Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 19 of 73

20 Betreft Stamgegevens vaartuig 84 Vraag Bij de stamgegevens van een vaartuig wordt melding gemaakt van "verwachte vaaruren". Hoe dient deze informatie te worden gelezen? Zijn dit de vaaruren per jaar, vaaruren per contractperiode of anders? Zo ja, welke? Antwoord Vrijgegeven: De bij de stamgegevens aangegeven vaaruren zijn het geschatte aantal vaaruren op jaarbasis, gebaseerd op vaaruren uit het verleden. De op de inschrijfstaat aangegeven vaaruren zijn een inschatting voor 5 jaar. Betreft n.a. 85 Vraag Betreft uitvoeren werfbeurt A Terschelling Mogen we i.v.m. logistiek er van uitgaan dat de Terschelling naar de vaste wal komt? Of moet de werfbeurt A op Terschelling worden uitgevoerd. Antwoord Vrijgegeven: De Terschelling komt voor de A-beurt naar de vaste wal. Betreft Algemene vraag m.b.t. refit Fase 2 ms. Tridens (MK/PJ/77): 86 Vraag Dit jaar wordt er gestart met 2e fase refit van het ms. Tridens. Verschillende systemen zullen compleet veranderen, zoals te vinden is in de gepubliceerde stukken op TenderNed. Denk hierbij aan de HVAC-installatie, elektrische installatie, deel van de navigatie uitrusting etc. Wat gaat Rijkswaterstaat doen als de geoffreerde bedragen voor de aangevraagde werkzaamheden volgens kruisjeslijst uit de pas gaan lopen i.v.m. uitbreiding van systemen tijdens 2e fase refit? Kan er dan (indien noodzakelijk) door de aannemer meer-, of minderwerk opgeven worden, of kan het bedrag op de inschrijfstaat aangepast worden? Antwoord Vrijgegeven: Indien een significant verschil met de "oude" situatie kan worden aangetoond, zal het bedrag opgenomen in de inschrijfstaat worden herzien. Betreft Bijlage 2 - Werk en controle omschrijving groep 2 (MK/PJ/92) 87 Vraag CODE 500-EQUIPMENT FOR CREW AND PASSENGERS, Reddingsboeien: Hoeveel reddingsboeien bevinden zich aan boord van het ms. Tridens? Antwoord Vrijgegeven: stuks Betreft Bijlage 2 - Werk en controle omschrijving groep 2 (MK/PJ/91) 88 Vraag Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 20 of 73

21 Code 100-SHIP GENERAL en CODE 500-EQUIPMENT FOR CREW AND PASSENGERS: In de stamgegevens van het ms. Tridens ontbreken de aantallen van de reddingsvesten, overlevingspakken, brandblussers, gegevens van de brandmeldcentrale, gegevens van de brandblusinstallatie, de aantallen reddingsboeien, vluchtmaskers, de gegevens van de medische uitrusting, de gegevens van de reddingsvlotten en het aantal ademluchtsets. Mogen we de volgende aantallen aanhouden: 17 stuks reddingsvesten, 20 stuks overlevingspakken, 41 stuks brandblussers, 1 bluswagen 50 kg, 1 brandmeldcentrale met 65 stuks melders, 1 brandblusinstallatie met 17 stuks cilinders, 6 stuks EEBD s, 5 stuks verbandtrommels A en medicijnkist kolom B, 3 stuks reddingsvlotten voor 20 personen en 1 stuks voor 25 personen, 4 stuks ademluchtsets en 8 stuks ademluchtcilinders? Antwoord Vrijgegeven: ja klopt, stamgegevens worden aangepast Betreft Bijlage 2 - Werk en controle omschrijving groep 2 (MK/PJ/90) 89 Vraag Code 100-SHIP GENERAL, Ademlucht set certificeren: Aan boord van het ms. Rotterdam zijn er volgens de kruisjeslijst ademluchtsets aanwezig, maar volgens de stamgegevens niet. Kunnen we op dit vaartuig rekening houden met 2 stuks ademluchtsets en 4 cilinders? Antwoord Vrijgegeven: ja klopt, stamgegevens worden aangepast Betreft Bijlage 2 - Werk en controle omschrijving groep 2 (MK/PJ/89) 90 Vraag Code 100-SHIP GENERAL, Ademlucht set certificeren: Aan boord van het ms. Jan van gent zijn er volgens de kruisjeslijst ademluchtsets aanwezig, maar volgens de stamgegevens niet. Kunnen we op dit vaartuig rekening houden met 1 stuks ademluchtset en 2 cilinders? Antwoord Vrijgegeven: ja klopt, stamgegevens worden aangepast Betreft Bijlage 2 - Werk en controle omschrijving groep 2 (MK/PJ/88) 91 Vraag Code 100-SHIP GENERAL, Reddingsvlotten, Overlevingspakken, Brandmeldinstallatie certificeren en CODE 500-EQUIPMENT FOR CREW AND PASSENGERS, Reddingsvesten keuren, Verbandtrommel: In de stamgegevens van het ms. Kaloo ontbreken de aantallen van reddingsvlotten, brandmeldcentrale en bijbehorende melders, gegevens van de brandblusinstallatie, het aantal overlevingspakken en de medisch uitrusting. Moeten we gezien dat het vaartuig identiek is aan het ms. Corvus, de aantallen van het ms. Corvus aanhouden? Antwoord Vrijgegeven: Ja. Betreft Bijlage 2 - Werk en controle omschrijving groep 2 (MK/PJ/87) 92 Vraag Code 100-SHIP GENERAL, Schroefas trekken en herplaatsen: Bij het ms. Maeslant moeten bij de C-beurt beide schroefassen getrokken worden en wil Rijkswaterstaat een totaalbedrag incl. nieuwe binnen- en buitenafdichting? Zo ja, kan Rijkswaterstaat een tekening aanleveren van de schroefas en schroefaskoker, of minimaal gegevens verstrekken van de te offreren binnen- en buitenafdichtingen. Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 21 of 73

22 Antwoord Vrijgegeven: Trekken van de schroef-as is een klasse eis en zit in het vaste onderhoud zoals ook bij de andere vaartuigen. Indien er onderdelen stuk of afgekeurd worden door klasse zullen deze op meerwerk verrekend worden. Betreft Bijlage 2 - Werk en controle omschrijving groep 2 (MK/PJ/86) 93 Vraag Code 100-SHIP GENERAL, Schroefas trekken en herplaatsen: Bij het ms. Kaloo moet bij de C-beurt de schroefas getrokken worden en wil Rijkswaterstaat een totaalbedrag incl. nieuwe binnen- en buitenafdichting? Zo ja, kan Rijkswaterstaat een tekening aanleveren van de schroefas en schroefaskoker, of minimaal gegevens verstrekken van de te offreren binnen- en buitenafdichtingen. Antwoord Vrijgegeven: Trekken van de schroef-as is een klasse eis en zit in het vaste onderhoud zoals ook bij de andere vaartuigen. Indien er onderdelen stuk of afgekeurd worden door klasse zullen deze op meerwerk verrekend worden. Betreft Bijlage 2 - Werk en controle omschrijving groep 2 (MK/PJ/85) 94 Vraag Code 100-SHIP GENERAL, Reddingsvlotten: Dienen bij het certificeren van de reddingsvlotten de kosten welke gemaakt worden voor het vervangen van items welke in het vlot bevinden (denk hierbij aan EHBO-middelen, water, voedsel, enz.) te worden opgenomen in de offerte; zoals in het vorige onderhoudscontract? Antwoord Vrijgegeven: het betreft hier alleen het keuren van de reddingsvlotten, vervangende onderdelen worden verrekend. Betreft Bijlage 2 - Werk en controle omschrijving groep 2 (MK/PJ/83) 95 Vraag Code 100-SHIP GENERAL, Schroefas trekken en herplaatsen: Bij het ms. Delta moeten bij de C-beurt beide schroefassen getrokken worden en wil Rijkswaterstaat een totaalbedrag incl. nieuwe binnen- en buitenafdichting? Antwoord Vrijgegeven: Trekken van de schroef-as is een klasse eis en zit in het vaste onderhoud zoals ook bij de andere vaartuigen. Indien er onderdelen stuk of afgekeurd worden door klasse zullen deze op meerwerk verrekend worden. Betreft Bijlage 2 - Werk en controle omschrijving groep 2 (MK/PJ/82) 96 Vraag Code 100-SHIP GENERAL, Schroefas trekken en herplaatsen: Bij het ms. Corvus moet bij de C-beurt de schroefas getrokken worden en wil Rijkswaterstaat een totaalbedrag incl. nieuwe binnen- en buitenafdichting? Zo ja, kan Rijkswaterstaat een tekening aanleveren van de schroefas en schroefaskoker, of minimaal gegevens verstrekken van de te offreren binnen- en buitenafdichtingen. Antwoord Vrijgegeven: Trekken van de schroef-as is een klasse eis en zit in het vaste onderhoud zoals ook bij de andere vaartuigen. Indien er onderdelen stuk of afgekeurd worden door klasse zullen deze op meerwerk verrekend worden. Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 22 of 73

23 Betreft Kruisjeslijsten 97 Vraag Wat wordt er verstaan er onder certificaten/machtigingen? Wat houdt dit precies in? Wat zijn de huidige urenstanden van alle motoren? Antwoord Vrijgegeven: Huidige urenstanden zijn niet beschikbaar is geen codering die wij hanteren. Betreft Kruisjeslijsten 98 Vraag Controleren berghout op schades, wat te doen bij schaden? Wie moet melding maken dat bilgetank niveau te hoog is. Wat zijn de te verwachte draaiuren van de generator sets? Wat zijn de huidige urenstanden van alle motoren? Wat is de huidige staat van onderhoud? Kruisjeslijsten 5 jaar wel opgegeven, niet berekenen? Antwoord Vrijgegeven: Schades moeten geregistreerd worden en gemeld worden aan de directie. Bilgetank niveau bijhouden is een actie voor de bemanning. Verwachte draaiuren staan in de aangepaste inschrijfstaat. Urenstanden zie vraag Huidige staat van onderhoud van de vaartuigen is goed. Kruisjeslijsten 5 jaar opgegeven, niet berekenen? vraag is onduidelijk wat wordt hiermee bedoeld? Betreft Bijlage 2 - Werk en controle omschrijving groep 2 (MK/PJ/94) 99 Vraag CODE 500-EQUIPMENT FOR CREW AND PASSENGERS, , ADN Voorzieningen: Moeten op het ms. Arca, ms. Jan van gent en het ms. Maeslant naast de aanwezige stationaire gasdetectie ook de portable gasdetectie gecertificeerd worden? Antwoord Vrijgegeven: Nee, wordt extra verrekend indien aanwezig Betreft Bijlage 2 - Werk en controle omschrijving groep 2 (MK/PJ/93) 100 Vraag CODE 500-EQUIPMENT FOR CREW AND PASSENGERS, , Reddingsvesten keuren: Het ms. Jan van Gent mist in de stamgegevens bij de reddingsvesten een stuk tekst; o.a. het aantal is weggevallen. Kunnen we bij dit vaartuig rekening houden met 15 stuks reddingsvesten? Antwoord Vrijgegeven: Ja klopt, stamgegevens worden aangepast Betreft 23.3 Tekeningen, bijhouden wijzigingen 101 Vraag Graag specificeren in welk formaat (en CAD systeem) dit dient te gebeuren. Hoe zijn de huidige tekeningen opgeslagen, in welk CAD systeem zijn ze getekend en hoe is de toegang geregeld voor de bemanning en de aannemer van de onderhoudswerkzaamheden. Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 23 of 73

24 Antwoord Vrijgegeven: CAD systeem niet bekend. Toegang tot vaartuig is geregeld. Betreft 25.6 Informatievoorziening storingen 102 Vraag Gebeurt dit in MARAD of kan/mag dit in een ander systeem? Is MARAD op alle schepen beschikbaar? Is er nog een andere weg om storingen formeel te melden naast de telefonische storingsdienst? Maandelijkse analyse per vaartuig (LCC benadering), kosten, ongeplande uitval en idem voor uitval >4uur. Moet dit in MARAD worden verwerkt of zijn dit separate rapporten die in PDF formaat kunnen worden aangeleverd? Antwoord Vrijgegeven: Alleen in MARAD. Ja op alle schepen is MARAD beschikbaar die in de groepen 1-4 zijn ondergebracht, indien dit niet het geval is worden storingen alleen financieel opgevoerd. Betreft 92.42a Kortingen 103 Vraag Is het mogelijk om het transporttijd systeem aan te passen, het liefst cumulatief. Zolang we onderhoud in het water doen, kan dat lokaal en is er weinig of geen transporttijd. Als er dan groot onderhoud gedaan moet worden blijft er meer transporttijd over om een langere afstand te varen voor groot onderhoud. Antwoord Vrijgegeven: Nee Betreft 11.1 Algemene beschrijving van het Werk 104 Vraag Kunt u de overige doelstelling voor de schepen behoudens TDT en A aangeven? Zijn er milieu eisen en veiligheidseisen waar aan moet worden voldaan? Schepen hebben een Green Star Award. Is het de taak van de aannemer om deze certificering te continueren? Antwoord Vrijgegeven: Ja. Betreft vraag Vraag Klopt het door u gegeven antwoord van vraag m.b.t. de bezichtiging van het ms Maeslant op 09 juli 2015? Antwoord Vrijgegeven: Nee. Het ms Maeslant is niet beschikbaar en derhalve komt het antwoord welk gegeven is op vraag te vervallen. De bezichtiging zal dus niet op 09 juli 2015 gaan plaatsvinden. Het. ms. Maeslant wordt opnieuw ingepland, de nieuwe planning zal d.m.v. een nota bekend worden gesteld. Betreft n.a. Datum genereren Nota van Inlichtingen: Pagina 24 of 73