Parkeerdrukonderzoek Brakkenstein Nijmegen 2

Transcriptie

1 Parkeerdrukonderzoek Brakkenstein, Nijmegen Definitieve versie 8 december 2011 Opdrachtgever: Gemeente Nijmegen Ecorys-Bureau DAM Annemiek Buwalda Amsterdam, 05 februari 2013

2 Ecorys-Bureau DAM Rhijnspoorplein TX Amsterdam T F E bureaudam@ecorys.com W K.v.K. nr Parkeerdrukonderzoek Brakkenstein Nijmegen 2

3 Inhoudsopgave 1 Inleiding Aanleiding Omschrijving onderzoek Onderzoeksgebied 5 2 Onderzoeksverantwoording Onderzoeksinhoud Werkwijze bepalen parkeercapaciteit Werkwijze parkeerdrukmetingen Vastgelegde gegevens parkeertellingen Meetmomenten 7 3 Resultaten Straatsectie-indeling Parkeercapaciteit Bijzonderheden parkeercapaciteit Parkeerdruk 9 Bijlagen Straatsectieindeling Tabel parkeercapaciteit Tabel parkeertellingen Parkeerdruk goed+fout dinsdagochtend 15 november 2011 Parkeerdruk goed+fout dinsdagmiddag 15 november 2011 Parkeerdruk goed+fout dinsdagavond 15 november 2011 Parkeerdruk goed+fout zaterdagmiddag 19 november 2011 Parkeerdrukonderzoek Brakkenstein Nijmegen 3

4 1 Inleiding 1.1 Aanleiding In het gebied gelegen in Nijmegen tussen de Houtlaan, Kwekerijweg, Parkzoom, Driehuizerweg, Scheidingsweg en de St. Annastraat geldt geen parkeerregulering. De indruk bestaat dat hier overdag veelal geparkeerd wordt door bezoekers van de universiteit. Thans bestaat de behoefte om inzicht te hebben in de parkeerbezetting in het gebied op diverse momenten. 1.2 Omschrijving onderzoek Het parkeeronderzoek bestaat uit het tellen van het aantal geparkeerde voertuigen (zowel goed als fout) per straatsectie. Ook hebben wij bijgehouden welke parkeerplaatsen er bezet zijn door andere zaken dan auto s, bijvoorbeeld aanhangers of opgebroken plaatsen. Omdat er nog geen parkeertellingen in het gebied hebben plaatsgevonden, is ook de parkeercapaciteit per straatsectie geïnventariseerd. Parkeerdrukonderzoek Brakkenstein Nijmegen 4

5 1.3 Onderzoeksgebied De parkeertellingen hebben plaatsgevonden in het Nijmegen tussen de Houtlaan, Kwekerijweg, Parkzoom, Driehuizerweg, Scheidingsweg en St. Annastraat. Het telgebied is weergegeven op onderstaande plattegrond. Figuur 1: onderzoeksgebied. Parkeerdrukonderzoek Brakkenstein Nijmegen 5

6 2 Onderzoeksverantwoording 2.1 Onderzoeksinhoud Het onderzoek valt uiteen in twee delen: 1. Bepalen van de parkeercapaciteit; 2. Parkeerdruktellingen. Het parkeeronderzoek bestaat uit het tellen van het aantal geparkeerde voertuigen (zowel goed als fout) per straatsectie. Ook hebben wij bijgehouden welke parkeerplaatsen er bezet zijn door andere zaken dan auto s, bijvoorbeeld aanhangers of opgebroken plaatsen. 2.2 Werkwijze bepalen parkeercapaciteit Op de digitale ondergrond van Nijmegen is het gebied ingedeeld in straatsecties. Eén straatsectie bevat de situatie aan beide zijden van de straat, tussen twee straathoeken. De opname van de parkeercapaciteit en de parkeertellingen hebben plaatsgevonden per straatsectie. Gemarkeerde parkeerplaatsen zijn eenvoudig te tellen. Van de niet-gemarkeerde parkeerruimte is de lengte ingeschat (en tevens is de oriëntatie langs/haaks/schuin parkeren vermeld) die op kantoor is berekend naar het aantal parkeerplaatsen. Voor de berekening is uitgegaan van de afmetingen die in uw gemeente gehanteerd worden voor parkeerplaatsen. Een parkeerplaats in Nijmegen kent als afmeting 2,5 bij 5,5 meter. 2.3 Werkwijze parkeerdrukmetingen Vastgelegde gegevens parkeertellingen De parkeertelling levert de parkeerdruk op van de goed geparkeerde en van de goed plus fout geparkeerde voertuigen. Daarvoor zijn de volgende gegevens genoteerd per straatsectie: Aantal voertuigen op legale openbare parkeerplaatsen; Aantal illegaal geparkeerde voertuigen (fout geparkeerd); Aantal parkeerplaatsen tijdelijk niet in gebruik (opgebroken, bezet door aanhangers e.d.). Parkeerdrukonderzoek Brakkenstein Nijmegen 6

7 2.4 Meetmomenten De parkeertellingen hebben plaatsgevonden op de volgende dagen: Dinsdag 15 november 2011 tussen 9:00 en 11:00 uur; Dinsdag 15 november 2011 tussen 16:00 en 18:00 uur; Dinsdag 15 november 2011 tussen 21:00 en 23:00 uur; Zaterdag 19 november 2011 tussen 14:00 en 16:00 uur. De inventarisatie van de parkeercapaciteit is verricht in dezelfde week in november. Dinsdag 15 november was een lichtbewolkte tot zonnige dag waarin geen regen is gevallen met een temperatuur van circa 8 graden. Zaterdag 19 november was het half bewolkt met circa 6 graden. Parkeerdrukonderzoek Brakkenstein Nijmegen 7

8 3 Resultaten De complete tabellen met de parkeercapaciteit en de resultaten van de parkeerdrukmetingen vindt u terug in de bijlage. 3.1 Straatsectie-indeling Het gebied is ingedeeld in straatsecties, waarbij een sectie loopt van straathoek tot straathoek en geldt voor beide zijden van de straat. Een parkeerterrein is als één straatsectie ingedeeld of meegenomen in de straatsectie waar het terrein aan ligt. In de bijlage treft u de straatsectieindeling aan. 3.2 Parkeercapaciteit Het totaal aantal openbare parkeerplaatsen in het onderzoeksgebied is De capaciteit is uitsluitend geteld op de openbare weg. Het aantal gemarkeerde parkeerplaatsen bedraagt 533. Ongemarkeerde parkeerplaatsen in het gebied zijn plaatsen die op basis van de lengte van de straat die geschikt is om te parkeren is berekend. Het betreft geschatte parkeerplaatsen. Voor invaliden zijn 11 parkeerplaatsen bestemd. Het totaaloverzicht per sectie is in de bijlage opgenomen Bijzonderheden parkeercapaciteit In de hofjes Deken de Lanckstraat, Deken Gruenwaltstraat, Deken Heijdenstraat, Deken de Raetstraat, Kan. Van Lentstraat en Kan. Houberghstraat (secties 6.068, 6.069, 6.070, 6.071, en 6.080) staan de auto s onhandig haaks en langs door elkaar geparkeerd en ook op de stoep. Als er vakken zouden zijn aangegeven is er ruimte om langs te parkeren, dit is voor de capaciteit aangehouden. Auto s die op de stoep parkeren zijn in de telling als fout aangemerkt. Verder is als capaciteit aangemerkt wanneer auto s half op de stoep parkeren (bv. Buurmansweg, Gerardsweg, Past. Van Blitterwijckstraat, Pastoornevestraat). In sectie en Heemraadstraat is het parkeren in de berm als toegestaan genoteerd. De bijzonderheden zijn in de tabel in de bijlage opgenomen. Parkeerdrukonderzoek Brakkenstein Nijmegen 8

9 3.3 Parkeerdruk De parkeerdruk goed op de openbare weg is bepaald door de bezetting van de goed geparkeerde auto s te delen door de parkeercapaciteit. De half op de stoep geparkeerde voertuigen zijn meegenomen als fout geparkeerd. Een tweede parkeerdrukcijfer van de goed EN fout geparkeerde voertuigen geeft inzicht in de totale parkeerbezetting in de straat. Hier zijn de legaal geparkeerde voertuigen opgeteld bij de fout geparkeerde voertuigen. Hier kan de parkeerdruk hoger zijn dan 100%. Per meetmoment is een tabel opgesteld waaruit de parkeerdruk per straatsectie naar voren komt. Voor de parkeerdrukcijfers per straatsectie, straat en meetmoment verwijzen wij u naar de bijlage. Separaat ontvangt u het excelbestand met de complete tabellen met aantal geparkeerde voertuigen. In de volgende grafiek is de parkeerdruk voor het gehele gebied per meetmoment weergegeven: eerst het cijfer parkeerdruk goed geparkeerd (lila), daarna een staaf met de parkeerdruk goed+fout (roodbruin) geparkeerd. parkeerdruk Brakkenstein 44% 43% 42% 42% 43% 41% 40% 39% 38% 39% 41% 39% 40% 38% 40% 37% 36% 35% dinsdagochtend dinsdagmiddag dinsdagavond zaterdagmiddag parkeerdruk goed parkeerdruk goed+fout Grafiek 1: parkeerdruk goed en goed+fout. De parkeerdruk valt 1% tot 2% hoger uit als het aandeel fout parkeren wordt meegenomen. De parkeerdruk was het hoogste op de dinsdagochtend, gevolgd door de dinsdagmiddag. De parkeerdruk op zaterdagmiddag kan worden gezien als parkeerdruk die uitsluitend door bewoners (en bezoekers ervan) wordt veroorzaakt. In de bijlage vindt u op de plattegrond de hoogte van de parkeerdruk goed+fout geparkeerd aangegeven door middel van een kleur. Parkeerdrukonderzoek Brakkenstein Nijmegen 9

10 Bijlage: parkeerdruk per sectie per meetmoment. DI-OCHTEND 9-11 DI-MIDDAG DI-AVOND ZAT-MIDDAG SECTIE STRAATNAAM CAP. G G+F G G+F G G+F G G+F Houtlaan 13 62% 62% 15% 15% 0% 0% 8% 8% Houtlaan 18 94% 94% 61% 61% 33% 33% 56% 56% Houtlaan 18 89% 89% 78% 78% 39% 39% 56% 56% Houtlaan 2 100% 100% 100% 100% 100% 100% 0% 0% Heyendaalseweg 0 nvt nvt nvt nvt nvt nvt nvt nvt Kwekerijweg 0 nvt nvt nvt nvt nvt nvt nvt nvt d'almarasweg 0 nvt nvt nvt nvt nvt nvt nvt nvt Parkzoom 14 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% Parkzoom 39 8% 8% 3% 3% 8% 8% 10% 10% Hoefslag 26 31% 31% 31% 31% 38% 38% 19% 19% Parkzoom 6 17% 17% 0% 0% 0% 0% 0% 0% Driehuizerweg 39 85% 85% 56% 56% 69% 69% 51% 51% Driehuizerweg 40 18% 18% 20% 20% 18% 18% 15% 15% Driehuizerweg 36 19% 19% 25% 25% 28% 28% 28% 28% Driehuizerweg 22 36% 36% 23% 23% 0% 0% 50% 50% Driehuizerweg 31 13% 13% 13% 13% 10% 10% 13% 13% Driehuizerweg 45 5% 7% 7% 7% 11% 11% 11% 11% Scheidingsweg, 1 kant 23 64% 64% 70% 74% 74% 78% 57% 57% Scheidingsweg, 1 kant 14 43% 43% 57% 57% 43% 43% 79% 79% Scheidingsweg, 1 kant 4 50% 50% 50% 50% 50% 50% 50% 50% Pastoor Schelstraeteweg 35 9% 9% 23% 23% 11% 11% 23% 23% Pastoor Soevershemstraat 24 75% 75% 70% 70% 63% 63% 42% 42% Pastoor Soevershemstraat 12 50% 50% 42% 42% 50% 50% 58% 58% Pastoor van Blitterwijckstraat 17 24% 24% 35% 35% 41% 41% 24% 24% Pastoor van Blitterwijckstraat 15 47% 47% 60% 60% 53% 53% 40% 40% Pastoor van Blitterwijckstraat 14 57% 57% 79% 79% 64% 64% 64% 64% Pastoor Nevestraat 26 50% 50% 58% 62% 65% 65% 68% 68% Pastoor van Bommelstraat 26 23% 23% 50% 50% 50% 50% 65% 65% Heyendaalseweg 6 17% 17% 0% 0% 17% 17% 17% 17% Heyendaalseweg 8 13% 13% 38% 38% 75% 75% 57% 57% Heyendaalseweg 3 33% 33% 0% 0% 67% 67% 0% 0% Heyendaalseweg 11 40% 40% 64% 64% 82% 82% 73% 73% Heyendaalseweg 15 93% 93% 67% 67% 53% 53% 73% 73% Heyendaalseweg 43 88% 88% 88% 88% 79% 79% 84% 84% Buurmansweg 55 59% 59% 64% 64% 69% 69% 60% 60% Gerardsweg 49 22% 31% 33% 35% 43% 43% 35% 45% Brakkensteinweg 50 59% 59% 68% 68% 79% 79% 71% 73% Pastoor Eijmardweg 63 65% 65% 41% 41% 44% 44% 40% 40% Lentiusstraat 42 38% 38% 31% 31% 29% 29% 24% 24% Ryswickstraat 39 33% 33% 23% 23% 44% 44% 21% 21% Albertus Magnusstraat 38 24% 24% 32% 32% 46% 46% 30% 30% Derick Huessenstraat 31 47% 47% 50% 50% 55% 55% 57% 57% Lindanusstraat 73 53% 53% 32% 32% 40% 40% 37% 38% Pastoor Wichersstraat 35 51% 51% 66% 66% 60% 60% 91% 91% Pastoor Wichersstraat 10 0% 0% 10% 10% 0% 0% 10% 10% Pastoor Wichersstraat 34 47% 47% 9% 9% 0% 0% 12% 12% Parkeerdrukonderzoek Brakkenstein Nijmegen 10

11 Bijlage: parkeerdruk per sectie per meetmoment (vervolg). DI-OCHTEND 9-11 DI-MIDDAG DI-AVOND ZAT-MIDDAG SECTIE STRAATNAAM CAP. G G+F G G+F G G+F G G+F Heemraadstraat 58 84% 84% 41% 41% 74% 74% 5% 5% Heemraadstraat 19 0% 0% 0% 0% 32% 32% 0% 0% Heemraadstraat 20 10% 10% 5% 5% 0% 0% 0% 0% St. Annastraat parallelweg 11 18% 55% 0% 0% 0% 0% 0% 0% Houtweg 13 46% 46% 38% 38% 38% 38% 23% 23% Burggraafstraat 26 31% 31% 0% 0% 0% 0% 0% 0% Burggraafstraat 75 1% 1% 1% 1% 5% 5% 3% 3% Baljuwstraat 61 16% 16% 3% 3% 5% 5% 2% 2% Baljuwstraat 9 33% 33% 33% 33% 22% 22% 22% 22% Schoutstraat 81 41% 41% 37% 37% 31% 31% 40% 40% Schepenenstraat 42 45% 45% 50% 50% 33% 33% 50% 50% Kanunnik Mijlinckstraat 26 92% 92% 58% 58% 65% 65% 65% 65% Kanunnik Mijlinckstraat 28 57% 57% 25% 25% 46% 46% 21% 21% Kanunnik Mijlinckstraat 20 35% 35% 15% 15% 25% 25% 25% 25% Kanunnik Mijlinckstraat 16 13% 13% 6% 6% 13% 13% 0% 0% Kanunnik Mijlinckstraat 13 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% Kanunnik Faberstraat 54 30% 33% 37% 39% 35% 37% 44% 50% Kanunnik van Osstraat 37 46% 46% 46% 46% 46% 46% 41% 41% Kanunnik Venboetstraat 13 62% 62% 69% 69% 46% 46% 54% 54% Kanunnik van Mulicomstraat 75 36% 36% 33% 33% 35% 35% 41% 41% Deken Hensburchstraat 16 50% 56% 38% 38% 44% 44% 19% 19% Deken de Lanckstraat 23 30% 39% 57% 70% 52% 65% 57% 74% Deken Gruenwaltstraat 23 39% 57% 52% 65% 57% 65% 57% 83% Deken Heijdenstraat 23 22% 22% 43% 52% 43% 52% 48% 57% Deken de Raetstraat 23 39% 43% 43% 57% 35% 48% 52% 57% Kanunnik van Kekenstraat 21 38% 43% 38% 38% 33% 33% 29% 29% Kanunnik Pelsstraat 58 43% 43% 62% 62% 41% 41% 64% 64% Kanunnik van Osstraat 17 41% 41% 65% 65% 41% 41% 88% 88% Kanunnik van Osstraat 32 39% 39% 50% 50% 39% 39% 47% 47% Kanunnik van Osstraat % 100% 46% 46% 100% 100% 23% 23% Kanunnik van de Putstraat 60 54% 54% 70% 70% 52% 52% 53% 53% Kanunnik Boenenstraat 32 88% 88% 78% 78% 44% 44% 50% 50% Kanunnik van Lentstraat 23 48% 61% 87% 122% 65% 87% 65% 87% Kanunnik Houberghstraat 23 43% 57% 48% 61% 52% 61% 57% 65% Rakkerpad 0 nvt nvt nvt nvt nvt nvt nvt nvt Rakkerpad 12 42% 42% 50% 50% 42% 42% 75% 75% Drostpad 13 62% 62% 85% 85% 62% 62% 69% 69% totaal % 43% 39% 41% 39% 40% 38% 40% Parkeerdrukonderzoek Brakkenstein Nijmegen 11

12 12 Bijlage: parkeercapaciteit capaciteit Brakkenstein sectie straatnaam geb geteld geschat inv.alg inv.kent totaal overig opmerkingen Houtlaan A Houtlaan A Houtlaan A Houtlaan B Heyendaalseweg B parkeerverbod Kwekerijweg B parkeerverbod d'almarasweg B parkeerverbod Parkzoom B kant parkeren Parkzoom B kant parkeren Hoefslag B kant parkeren Parkzoom B kant parkeren Driehuizerweg B Driehuizerweg B Driehuizerweg B Driehuizerweg B Driehuizerweg B Driehuizerweg B Scheidingsweg, 1 kant B Scheidingsweg, 1 kant B Scheidingsweg, 1 kant B Pastoor Schelstraeteweg B Pastoor Soevershemstraat B Pastoor Soevershemstraat B kant parkeren Pastoor van Blitterwijckstraat B half op de stoep beide kanten Pastoor van Blitterwijckstraat B half op de stoep beide kanten Pastoor van Blitterwijckstraat B buiten de vakken half op de stoep Pastoor Nevestraat B half op de stoep beide kanten Pastoor van Bommelstraat B Heyendaalseweg B Heyendaalseweg B Heyendaalseweg B gedeeltelijk parkeer verbod Parkeerdrukonderzoek Brakkenstein Nijmegen

13 13 Bijlage: parkeercapaciteit (vervolg) capaciteit Brakkenstein sectie straatnaam geb geteld geschat inv.alg inv.kent totaal overig opmerkingen Heyendaalseweg B Heyendaalseweg B Heyendaalseweg B Buurmansweg B buiten de vakken half op de stoep Gerardsweg B buiten de vakken half op de stoep Brakkensteinweg B Pastoor Eijmardweg B venstertijden inv k ma-vrij Lentiusstraat B pleintje bij kerk geen bordje eigen b terrein Ryswickstraat B Albertus Magnusstraat B kant half op de stoep Derick Huessenstraat B Lindanusstraat B deels half op de stoep Pastoor Wichersstraat B kant parkeren Pastoor Wichersstraat Pastoor Wichersstraat B kant parkeren Pastoor Wichersstraat B gedeeltelijk gele stoepband Heemraadstraat A meter gele stoepband. Nog geldig? Wordt genegeerd Heemraadstraat A waarvan 10 in berm Heemraadstraat A waarvan 10 in berm St. Annastraat parallelweg A fietszone Houtweg A Burggraafstraat A Burggraafstraat A Baljuwstraat A gedeeltelijk 1 kant parkeren Baljuwstraat A kant parkeren Schoutstraat A Schepenenstraat A Schepenenstraat Parkeerdrukonderzoek Brakkenstein Nijmegen

14 14 Bijlage: parkeercapaciteit (vervolg) capaciteit Brakkenstein sectie straatnaam geb geteld geschat inv.alg inv.kent totaal overig opmerkingen Kanunnik Mijlinckstraat A gedeeltelijk parkeerverbod Kanunnik Mijlinckstraat Kanunnik Mijlinckstraat A Kanunnik Mijlinckstraat A kant parkeren Kanunnik Mijlinckstraat Kanunnik Mijlinckstraat A Kanunnik Mijlinckstraat gedeeltelijk gele stoepband Kanunnik Mijlinckstraat A kant parkeerverbod: ma - vrij Kanunnik Faberstraat A gedeeltelijk 1 kant parkeren gedeeltelijk gele stoepband Kanunnik van Osstraat B half op de stoep Kanunnik Venboetstraat B half op de stoep Kanunnik van Mulicomstraat A Deken Hensburchstraat A Deken Hensburchstraat Deken de Lanckstraat A geheel op de stoep Bij telling dit als fout genoteerd Deken de Lanckstraat Deken Gruenwaltstraat A geheel op de stoep Bij telling dit als fout genoteerd Deken Gruenwaltstraat Deken Heijdenstraat A geheel op de stoep Bij telling dit als fout genoteerd Deken Heijdenstraat Deken de Raetstraat A geheel op de stoep Bij telling dit als fout genoteerd Deken de Raetstraat Kanunnik van Kekenstraat A Kanunnik van Kekenstraat Kanunnik Pelsstraat A Kanunnik van Osstraat B Kanunnik van Osstraat B Kanunnik van Osstraat B half op de stoep gedeeltelijk gele stoepband Parkeerdrukonderzoek Brakkenstein Nijmegen

15 15 Bijlage: parkeercapaciteit (vervolg) capaciteit Brakkenstein sectie straatnaam geb geteld geschat inv.alg inv.kent totaal overig opmerkingen Kanunnik van de Putstraat A Kanunnik Boenenstraat A Kanunnik Boenenstraat L&L ma-vrij bord met venstertijden Antiek en zeer moelijk leesbaar Kanunnik van Lentstraat A geheel op de stoep Bij telling dit als fout genoteerd Kanunnik van Lentstraat Kanunnik Houberghstraat A geheel op de stoep Bij telling dit als fout genoteerd Kanunnik Houberghstraat Rakkerpad A oprit naar garagepleintje Rakkerpad A Drostpad A totaal Parkeerdrukonderzoek Brakkenstein Nijmegen