Parkeervisie Enschede Parkeeronderzoeken sept. 2016

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Parkeervisie Enschede Parkeeronderzoeken sept. 2016"

Bertha Moens
5 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 Parkeervisie Enschede Parkeeronderzoeken sept Presentatie wijkraad Lasonder-t Zeggelt-Boddenkamp Dinsdag 27 juni 2017 Gerran Spaan; Domein Fysiek Strategie en Beleid

Toelichting presentatie Parkeervisie 2012-2020 Toelichting: In 2012 is de parkeervisie 2012-2020 opgesteld.

2 Toelichting presentatie Parkeervisie Toelichting: In 2012 is de parkeervisie opgesteld. Deze visie is op 23 januari 2013 door de raad vastgesteld en in deze visie staan 17 parkeermaatregelen die inmiddels grotendeels zijn uitgevoerd. De basis voor deze parkeervisie vormde in 2012 een uitgebreid parkeerbezettingsonderzoek in het gehele binnensingelgebied + de randen én een parkeerenquête in Deze onderzoeken zijn in 2016 herhaald om inzicht te verkrijgen in de ontwikkeling van parkeren in de afgelopen 4 jaar en te bezien waar het parkeerbeleid zo nodig verder aangepast dient te worden. 1. Hernieuwd onderzoek parkeerbezetting Opnieuw uitvoeren van een parkeerenquête via o.a. Enschede-panel 3. Parkeernormennota Parkeertariefontwikkeling

3 Rapportage parkeerbezetting 1. Opzet parkeerbezettingsonderzoek september 2016 Toelichting: het parkeerbezettingsonderzoek is op 15 momenten verricht; hierbij wordt binnen het uur per straatsectie de geparkeerde auto s geteld. Eenmalig is de parkeercapaciteit bepaald. Door de bezetting te delen door de beschikbare capaciteit ontstaat de parkeerbezettingsgraad. Een parkeerbezetting onder de 85% geeft aan dat er nog voldoende parkeercapaciteit beschikbaar is. Voor kleine straatsecties bestaat de kans dat de parkeercapaciteit snel ontoereikend is. De parkeerbezetting dient dan ook op sectorniveau beschouwd te worden. 15 onderzoekmomenten: Dinsdag 20 september om: 6:00 uur, 9:00 uur, 11:00 uur, 15:00 uur en 20:00 uur Donderdag 22 september om: 6:00 uur, 9:00 uur, 11:00 uur, 15:00 uur en 20:00 uur Vrijdag 23 september 20:00 uur (i.v.m. ziekenhuisbezoek MST s avonds en uitvoering Muziekkwartier) Zaterdag 24 september om 8:00 uur, 11:00 uur, 14:00 uur en 20:00 uur

4 Rapportage parkeerbezetting Opzet parkeerbezettingsonderzoek september 2016 Bepaling parkeercapaciteit 2016 We maken hierbij onderscheid in alle: Openbare vrije parkeerplaatsen: Betaalde parkeerplaatsen en blauwe zone pp Vergunningparkeerplaatsen Invalidenparkeerplaatsen; algemeen en op kenteken Privé-parkeerplaatsen; onderscheiden naar privégarages, opritten (kort resp. lang) en privéterreinen (mits vanaf de openbare weg toegankelijk)

5 Rapportage parkeerbezetting Opzet parkeeronderzoeken september 2016 Sector-indeling

6 Rapportage parkeerbezetting Opzet parkeeronderzoeken secties september 2016 Sectie-indeling september 2016

7 Rapportage parkeerbezetting 1 e resultaten parkeeronderzoeken september 2016 Totale bezetting zaterdagmiddag 14:00-15:00 per sector Zaterdag 24 september 2016 (14:00-15:00) Capaciteit Bezetting en druk Totaal Totaal vrij Totaal Totaal prive Totaal Totaal Totaal vrij Totaal vrij Totaal vrij+geregul incl geh. vrij+geregul vrij+geregul Afkomstig uit eerd park. gereguleerd toegew. eerd eerd % park. park. % gereguleerd Totaal gereguleerd % Totaal prive Totaal prive incl geh. incl geh. toegew. toegew. % Gebied % % % Gebied % % 0 0% % Gebied % % % % Gebied % % % % Gebied % % % % Gebied % % % % Gebied % % % % Gebied % % % 69 13% Totaal binnensingelgebied % % % % Gebied % % 76 58% % Gebied % % 3 33% 48 23% Totaal rand singelgebied % % 79 56% % Totaal parkeergarages % % % Totaal absoluut % % % % Toelichting: de bezettingsgraad is op za. 14:00 het hoogst van de 15 onderzoekmomenten. Behalve in de parkeergarages in het centrum is er nog voldoende restcapaciteit aanwezig.

8 Toelichting: In de volgende slides wordt per onderzoeksmoment de bezetting weergegeven in 4 klassen, te weten 0-50%, 50-85%, % en > 100%. Indien de parkeerbezetting >85% is kan er sprake zijn van een probleemsituatie. Wel dient hierbij rekening gehouden te worden met de feitelijke parkeercapaciteit van de betreffende straatsecties. Indien de capaciteit gering is, kan de bezettingsgraad al snel boven de 85% uitkomen. De parkeerbezetting dient daarom op sector bezien te worden. In t Zeggelt/Boddenkamp zien we met name op overdag op werkdagen een toename van de parkeerbezetting ontstaan op de vrije parkeerplaatsen en op vrijdagavond bij voorstellingen in het Muziekkwartier.

25 Rapportage parkeerenquête 2. Opzet parkeerenquête september 2016 Vragenlijst door I&O via online enquête onder: Enschede-panel; leden -> respons (29%) Regiopanel; leden -> 366 respons (26%) Uitrijdend verkeer op zaterdag bezoekers van Heekgarage via flyer en s; 365 s -> 130 enquête retour (36%). Toelichting: in 2016 is een parkeerenquête verricht met vrijwel dezelfde opzet als De belangrijkste uitkomsten zijn in de volgende slides weergegeven.

26 Rapportage parkeerenquête Opzet parkeerenquête september 2016 Vragenlijst vrijwel hetzelfde als 2011 Frequentie autogebruik Parkeermotieven en frequentie Parkeren MST Parkeermotief en locatie (privé, straat, garage) Parkeermotief en dag van de week Gebruik parkeergarages en frequentie Rapportcijfer parkeergarages en waarom Redenen om te parkeren in parkeergarage Redenen om te parkeren op straat Vaker of minder vaak geparkeerd in de laatste 12 maanden? Gebruik alternatieve vervoermiddelen? Mening t.a.v. diverse stellingen omtrent parkeren.

27 Rapportage parkeerenquête

28 parkeervisie Rapportage parkeerenquête

29 3). Parkeernormennota Parkeernormen per gebied gedifferentieerd: stadserf; centrumgebied; binnensingelgebied; buitensingelgebied; buitengebied Stadserf; P-norm vrijstelling Centrumgebied; kleinschalige ontwikkelingen: vrijstelling norm tot 3 pp Dubbelgebruik parkeren bij meerdere functies Bij herontwikkeling; rekening houden met bestaande P- capaciteit Parkeren in principe op eigen terrein; anders huur/koop pp in nabijheid Vrijstelling en maatwerk mogelijk bij bijzondere projecten In 3 e kwartaal tervisielegging; daarna vaststelling P- normennota in 4 e kwartaal 2017 door College Toelichting: Het voornemen is om in de 2 e helft van dit jaar een nota parkeernormen ter visie te leggen en vast te stellen door College van B&W. Deze nota geeft inzicht in het aantal te realiseren parkeerplaatsen bij ver- of nieuwbouw

30 Parkeervisie ). Parkeernormennota Parkeernormen per gebied gedifferentieerd: stadserf; centrumgebied; binnensingelgebied; buitensingelgebied; buitengebied

31 4. Voorstellen Parkeertariefontwikkelingen Toelichting: Als vervolg op het raadsbesluit dec zal een bestuursvoorstel (naar verwachting ) in het 3 e kwartaal 2017 voorgelegd worden aan de raad m.b.t. parkeermaatregelen en de parkeertariefontwikkeling in het binnensingelgebied. Raadsbesluit december 2016: Het maximum dagtarief in van Heekgarage is vanaf op proef (1/2 jaar) vastgesteld van 8x uurtarief naar 5x het uurtarief; In de gemeentelijke P-garages tarief betalen per 50 cent introduceren per ; Kortparkeertarief parkeergarages per naar 2,70/uur conform het stappenplan 'de geleidelijke methode ; Raad heeft parkeertarief op straat vastgesteld per op 2,80/uur; Tarieven abonnementstarieven/ vrijuitrijkaarten per in dezelfde verhouding verhogen als tarieven kortparkeren. Medio 2017 nader bezien met de raad wat de parkeertariefontwikkeling is na 2017.

32 parkeervisie Voorstellen Parkeertariefontwikkelingen conform raadsbesluit "de geleidelijke methode" Toelichting: parkeertariefontwikkeling indien jaarlijks het tarief volgens de geleidelijke methode (+ 10 cent/jaar) wordt verhoogd straat garages ,30 2, ,40 2, ,50 2, ,60 2, ,70 2, ,80 2, ,90 2, ,00 2, ,10 3, ,20 3, ,30 3, ,40 3, ,50 3, ,60 3,50

parkeervisie 2012-2020 Voorstellen Parkeertariefontwikkelingen 2018-2025 Toelichting: in 2018 zal naar verwachting de aanloopverliezen van de

33 parkeervisie Voorstellen Parkeertariefontwikkelingen Toelichting: in 2018 zal naar verwachting de aanloopverliezen van de parkeergarage van Heek zijn afgelost en zal het parkeerexploitatieresultaat een positief saldo opleveren. Bron; MeerjarenPrognose Parkeerbedrijf

34 Mogelijke Parkeerscenario s en voorstellen aan de raad Scenario s: Aanpassing uurtarieven straat- en/of garageparkeren Optioneel: Uitbreiding betaald straatparkeren in avonduren van 19:00 naar 22:00 uur in de wijken rondom centrum, vermits draagvlak in wijken. Optioneel: instellen max. avondtarief in parkeergarages in wijken waar betaald parkeren avonduren wordt ingevoerd Parkeerinkomsten storten in Mobiliteitsfonds om bestaande en nieuwe mobiliteitsprojecten mee te financieren.

35 Rapporten: De onderzoeksrapporten zijn thans beschikbaar op de website van de gemeente:

36 Aanpak Raiffeissenstraat-Molenstraat;

Vergelijkbare documenten

Concept Parkeervisie 2012-2020. Downloadversie website

Concept Parkeervisie 2012-2020 Downloadversie website Inhoud presentatie Doelen Inventarisatie Concepten Doelen Doelen Vergroten van de aantrekkelijkheid en de bereikbaarheid van de binnenstad Aanpak parkeerknelpunten