OVERZICHT INFRASTRUCTURELE MAATREGELEN VOOR SNELHEIDSMANAGEMENT 1. TOCH BLIJVEN WE (TE) SNEL RIJDEN 2. SNELHEIDSKEUZE (1)
|
|
- Gerrit van Veen
- 7 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Mbiliteitsacademie snelheidsmanagement 6 ktber 2014 OVERZICHT INFRASTRUCTURELE MAATREGELEN VOOR SNELHEIDSMANAGEMENT Philip Vaneerdewegh 1. Tch blijven we te snel rijden 2. Snelheidskeuze 3. Crrecte snelheidslimieten 4. Weginfrastructuur snelheidsbeleid 5. Werkingsprincipes van infrastructurele ingrepen 6. Aandachtspunten 7. Ingrepen 8. Te nthuden 9. Verdere infrmatie 2 1. TOCH BLIJVEN WE (TE) SNEL RIJDEN (Te) snel rijden is gevaarlijk, maar: Vr veel bestuurders: pgelegde snelheidslimiet abslute bvengrens, maar «richtsnelheid» waar je van mag afwijken in gede mstandigheden Te snel rijden wrdt niet aanzien als een ernstige vertreding Bestuurders ndervinden slechts zeer zelden de negatieve gevlgen (PV, ngeval) p krte termijn Geleidelijke verandering (cfr. attitudemetingen BIVV) 2. SNELHEIDSKEUZE (1) Snelheidskeuze hangt af van: Inschatting pakkans en ngevalsrisic Persnlijkheidskenmerken bestuurder Kenmerken van vertuig Snelheidssignalisatie Kenmerken van weg en wegmgeving SNELHEIDSKEUZE (2) Kenmerken van weg en wegmgeving (naar SWOV): Dwarsprfiel: wegindeling (aantal rijbanen en rijstrken, rijbaanscheiding) vrzieningen vr vetgangers, fietsers, parkeren (perceptie van) wegbreedte kruispunttypes 2. SNELHEIDSKEUZE (3) Alignement: Bchtigheid ( zichtlengte) en aantal kruispunten Aard + staat van wegdek 5 6 1
2 2. SNELHEIDSKEUZE (4) 3. CORRECTE SNELHEIDSLIMIETEN Wegmgeving: activiteiten penheid gesltenheid Bij het ntwikkelen van een succesvl snelheidsbeleid is het bepalen van crrecte snelheidslimieten cruciaal: Veilig Gelfwaardig Gecmmuniceerd VEILIGE SNELHEIDSLIMIETEN (1) Veilige snelheidslimiet: kans p cnflicten beperkt en p ernstige letsels ± uitgeslten Hangt af van: Functie + uitrusting van de weg Verkeerssamenstelling: snelheid + massa, verschillen Kans p cnflicten (aantal kruispunten en tegangen, kruispunttypes, ) mbiliteit milieu/veiligheid 3.1. VEILIGE SNELHEIDSLIMIETEN (2) Hgste telaatbare veilige snelheidslimiet vr aut s, gebaseerd p bimechanische tlerantie (cfr. Duurzaam Veilig ): Wegtype/ptentieel cnflict Wegen met mgelijke cnflicten tussen aut s en nbeschermde verkeersdeelnemers Kruisingen met mgelijke dwarscnflicten tussen aut s Wegen met mgelijke frntale cnflicten tussen aut s Wegen waarbij frntale en zijdelingse cnflicten met andere verkeersdeelnemers nmgelijk zijn Brn: Wegman & Aarts, 2005 Veilige snelheid 30 km/u 50 km/u 70 km/u 100 km/u SNELHEIDSLIMIET GELOOFWAARDIGE SNELHEIDSLIMIETEN (1) Wanneer: als 85% van de bestuurders er zich aan hudt Met als lgisch ervaren wrden: in vereenstemming met het beeld van de weg (cfr. kenmerken weg en wegmgeving die snelheidskeuze beïnvleden ) 3.2. GELOOFWAARDIGE SNELHEIDSLIMIETEN (2) De kenmerken van de weg en de wegmgeving beïnvleden de snelheidskeuze van ± elke bestuurder dr infrastructurele ingrepen kan: snelheidslimiet vr alle bestuurders gelfwaardiger gemaakt wrden snelheidsgedrag van meeste bestuurders beïnvled wrden
3 3.2. GELOOFWAARDIGE SNELHEIDSLIMIETEN (3) Invled niet even grt p alle bestuurders Kleine minderheid weigert bewust de signalen uit het wegbeeld p te vlgen snelheidshandhaving 3.3. GECOMMUNICEERDE SNELHEIDSLIMIETEN (1) Bestuurders kunnen snelheidslimieten maar pvlgen als zij die kennen Verkeersbrden zijn eerste manier m snelheidslimieten te cmmuniceren GECOMMUNICEERDE SNELHEIDSLIMIETEN (2) Prbleem: vervled aan verkeersbrden slechts zeer beperkt deel van de signalisatie wrdt bewust waargenmen prbleem is grter gewrden sinds snelheidsznes 4. WEGINFRASTRUCTUUR SNELHEIDSBELEID (1) Succesvl snelheidsbeleid is enkel mgelijk dr gecördineerde inspanningen p de 4 E s Dr Educatin, Engagement en Engineering kunnen meeste de bestuurders bereikt wrden, maar een kleine minderheid enkel met dwang (Enfrcement) Als Educatin, Engagement en Engineering in de praktijk zijn gebracht is het maatschappelijk draagvlak vr een strikt Enfrcement grter (ndzakelijke vrwaarde) WEGINFRASTRUCTUUR SNELHEIDSBELEID (2) Streefdel: wegkenmerken afstemmen p wegfunctie ( snelheidsregime): Bij nieuwe weginfrastructuren meten de principes van de self explaining rads tepgeast wrden (± aanvaard effect p langere termijn beperkte rl vr infrastructurele snelheidsremmers) Prbleemsituaties bij bestaande weginfrastructuren meten vaak p krte termijn verbeterd wrden (belangrijke rl vr infrastructurele snelheidsremmers) 5. WERKINGSPRINCIPES VAN INFRASTRUCTURELE INGREPEN (1) Psychlgische beïnvleding: verhgen van de risic-inschatting: (visuele) wegversmalling, sluiten van perspectieven, menging van verkeer ( Shared Space ), verhgen van het aandachtsniveau: veranderingen in de wegmgeving, verhgen van de cmplexiteit (kruispunten, versteekplaatsen), activiteiten langs de weg (vetpaden, fietspaden, langsparkeerplaatsen, )
4 5. WERKINGSPRINCIPES VAN INFRASTRUCTURELE INGREPEN (1) Psychlgische beïnvleding: verhgen van de risic-inschatting: (visuele) wegversmalling, sluiten van perspectieven, menging van verkeer ( Shared Space ), verhgen van het aandachtsniveau: veranderingen in de wegmgeving, verhgen van de cmplexiteit (kruispunten, versteekplaatsen), activiteiten langs de weg (vetpaden, fietspaden, langsparkeerplaatsen, ) 5. WERKINGSPRINCIPES VAN INFRASTRUCTURELE INGREPEN (2) Fysieke beïnvleding (te snel rijden meilijk/nmgelijk maken): uitlkken van een hrizntale (cfr asverschuiving) f vertikale (cfr verkeersdrempel) verplaatsing waarvan de versnelling stijgt met de rijsnelheid WERKINGSPRINCIPES VAN INFRASTRUCTURELE INGREPEN (3) Del: bestuurders afremmen vóór de snelheidsremmers ingrepen meten ged aangekndigd wrden (signalisatie, inplanting, materialen, kleuren, verlichting) Psychlgische en fysieke beïnvleding gaan vaak samen 6. AANDACHTSPUNTEN (1) Ingrepen meestal in cmbinatie Cmbinaties: ingrepen m snelheid te verlagen ( prten ): lgische plaatsen, vertraging in kleine stappen, limietwijziging met samen gaan met duidelijke verandering in wegbeeld, snelle peenvlgingen van limietwijzigingen vermijden ingrepen m snelheid laag te huden: crrecte keuze en inplanting, afwisseling, tussenafstanden AANDACHTSPUNTEN (2) Bibek geen pure verkeerstechnische ingrepen Geen standaardplssingen Aard en cmbinatie van maatregelen meten beantwrden aan verwachtingen van bestuurders (passend vr plaatselijke stedenbuwkundige situatie, wegcategrie, snelheidsregime, verkeerssamenstelling, ) 6. AANDACHTSPUNTEN (3) Situatie bekijken in ruimere cntext: vermijden van sluikverkeer verkeersstrmen sturen Denken in 3 dimensies
5 6. AANDACHTSPUNTEN (4) Maatschappelijk draagvlak is zeer belangrijk vr succes: verleg met bewners/weggebruikers in verschillende fases van ntwerpprces rl van bewners: aankaarten van prblemen, berdelen van vrstellen, algemeen belang eigen belang rl van verheid/ntwerper: luisteren naar bewners/weggebruikers, crrecte infrmatie verschaffen, aangepaste ntwerpen pmaken, + knpen durven drhakken in algemeen belang 6. AANDACHTSPUNTEN (5) Indien mgelijk: prefpstellingen Evalueren: Delstellingen frmuleren bij pmaak plannen Nulmeting vóór realisatie Delstellingen vergelijken met nulmeting en meting na de realisatie Aanpassen (indien ndig) INGREPEN (1) 7. INGREPEN (2) A7 Punctuele wegversmalling: Cncept Slechts 1 vertuig tegelijk Snelheidsremmend effect is deels psychlgisch (smallere rijbaan k znder tegenliggers) en deels fysiek (hrizntale versnelling + wachten m tegenligger te laten passeren) A7 (rijbaanversmalling) - Op 150 m, tenzij met nderbrd met werkelijke afstand Type IX - Facultatief indien rijbaanversmalling 1 m, verplicht indien rijbaanversmalling van 1 rijstrk breed (+ type IX), behalve in wnerven en znes 30 F97 (rijbaanversmalling van 1 rijstrk breed) - Eventueel in vervanging van A7 + type IX Eventueel vrrangssignalisatie B19 en B21 (bij éénzijdige versmalling!) Regelgeving: B19 Wegcde: art Reglement wegbeheerder: art. 7.3 B21 F INGREPEN (3) 7. INGREPEN (3) Randvrwaarden harde ingreep: max. snelheidsregime 50 km/u vernauwing best in midden van rijbaan (anders suggestie van vrrang vr niet-afgebgen rijrichting afremming) Zicht p tegemetkmend verkeer (niet vlak vr bcht, geen zichtbelemmerende cnstructies/beplantingen) Aankndiging (niet vlak na bcht, signalisatie, verlichting, reflectrs, evt. aankndigende ingrepen) Niet te smal (bussen, vrachtwagens, brandweer, vuilkar) Niet te breed (slechts 1 vertuig tegelijk) Fietsers liefst p by-pass naast vernauwing Geen andere aandachtpeisende elementen (kruispunten, langsparkeerplaatsen) in nabijheid Randvrwaarden harde ingreep: max. snelheidsregime 50 km/u vernauwing best in midden van rijbaan (anders suggestie van vrrang vr niet-afgebgen rijrichting afremming) Zicht p tegemetkmend verkeer (niet vlak vr bcht, geen zichtbelemmerende cnstructies/beplantingen) Aankndiging (niet vlak na bcht, signalisatie, verlichting, reflectrs, evt. aankndigende ingrepen) Niet te smal (bussen, vrachtwagens, brandweer, vuilkar) Niet te breed (slechts 1 vertuig tegelijk) Fietsers liefst p by-pass naast vernauwing Geen andere aandachtpeisende elementen (kruispunten, langsparkeerplaatsen) in nabijheid
6 7. INGREPEN (4) 7. INGREPEN (5) Vral effectief indien fysieke vernauwing visueel bekrachtigd Kan gecmbineerd wrden met andere snelheidsremmende ingrepen (verhgde inrichtingen, cntrasterende verhardingsmaterialen) Kan gecmbineerd wrden met fiets- f vetgangersversteek (krtere versteeklengte, gede zichtbaarheid van fietsers en vetgangers die aanstalten maken m ver te steken) Relatief gedkpe, efficiënte ingreep Opgepast vr frntale btsingen Drstrmingscapaciteit verlaagt enkel p minder belaste wegen Asverschuiving (chicane): Cncept Afwijking van het rechtlijnige wegverlp Eenzijdig (slechts 1 rijrichting wrdt verschven dr éénzijdige uitstulping indien slechts 1 rijrichting met afgeremd wrden) Tweezijdig (beide rijrichtingen wrden afgeremd) Snelheidsremmend effect is deels psychlgisch (sluiting van de perspectief) en deels fysiek (naangename hrizntale versnelling bij te hge snelheden) INGREPEN (6) 7. INGREPEN (7) A7 A7 (rijbaanversmalling) - Op 150 m, tenzij met nderbrd met werkelijke afstand Type IX - Facultatief indien rijbaanversmalling 1 m, verplicht indien rijbaanversmalling van 1 rijstrk breed (+ type IX), behalve in wnerven en znes 30 F97 (rijbaanversmalling van 1 rijstrk breed) - Eventueel in vervanging van A7 + type IX Eventueel vrrangssignalisatie B19 en B21 (bij éénzijdige versmalling!) Regelgeving: B19 Wegcde: art Reglement wegbeheerder: art. 7.3 B21 F97 Relatief gedkpe, efficiënte ingreep Hardheid afwijkingshek ( lengte + breedte) Vral effectief indien zijdelingse uitwijking van het wegverlp visueel bekrachtigd wrdt Bij aangepast ntwerp vr passage bussen en vrachtwagens eerder beperkt effect vr persnenwagens Meilijk cmbineerbaar met andere snelheidsremmende ingrepen f met fiets- f vetgangersversteken INGREPEN (8) 7. INGREPEN (9) Beperkte vermindering drstrmingscapaciteit Beperkte vermindering parkeercapaciteit Klemrijden fietsers! Bij tweezijdige asverschuivingen znder middenberm: gevaar vr frntale btsingen met vertuigen die de bcht afsnijden Rekening huden met private tegangen Wisselende asverschuivingen: Cncept Opeenvlging van asverschuivingen m de snelheid ver een wegsegment laag te huden Asverschuivingen/versmallingen meestal dr parkeerstrken Overblijvende rijbaan: 1 rijstrk (hard) f 2 rijstrken (minder hard) Snelheidseffect is psychlgisch (smallere rijbaan) maar k fysiek (hrizntale versnelling wachten m tegenligger te laten passeren indien slechts 1 resterende rijstrk)
7 7. INGREPEN (10) 7. INGREPEN (11) Zie punctuele wegversmallingen Regelgeving Zie punctuele wegversmallingen (geen) Randvrwaarden Harde ingreep: max. snelheidsregime 50 km/u Eventuele gesignaleerde vrrang (bij 1 resterende rijstrk) met in vereenstemming zijn met de lgische vrrang (drgaande beweging) Vldende (wacht)ruimte vr kantwissel (bij 1 resterende rijstrk) Begin en einde van elke langsparkeerstrk vrzien van vaste hindernis Zicht p tegemetkmende verkeer niet vlak vr bcht Aankndiging (niet vlak na bcht, signalisatie, verlichting, reflectrs, evt. aankndigende ingrepen) Crrecte resterende rijbaanbreedte (vral bij 1 resterende rijstrk): niet te breed, niet te smal, rekening hudend met eventuele fietsers Niet vlak bij kruispunten Kantwisselingen niet te ver uit elkaar Drstrmingscapaciteit verlaagd enkel p minder drukke straten Rekening huden met private tegangen INGREPEN (11) 7. INGREPEN (12) Zicht p tegemetkmende verkeer niet vlak vr bcht Aankndiging (niet vlak na bcht, signalisatie, verlichting, reflectrs, evt. aankndigende ingrepen) Crrecte resterende rijbaanbreedte (vral bij 1 resterende rijstrk): niet te breed, niet te smal, rekening hudend met eventuele fietsers Niet vlak bij kruispunten Kantwisselingen niet te ver uit elkaar Drstrmingscapaciteit verlaagt enkel p minder drukke straten Rekening huden met private tegangen Relatief gedkpe, efficiënte ingreep Vral effectief indien de asverschuivingen visueel bekrachtigd wrden Meilijk cmbineerbaar met andere snelheidsremmende ingrepen f met fiets- f vetgangersversteken Dr relatief veel ruimteverlies aan de kantwisselingen geen ptimale benutting van de ptentiële parkeercapaciteit Opgepast vr frntale btsingen INGREPEN (13) 7. INGREPEN (14) Rtndes: Cncept Weg waarp het verkeer in één richting geschiedt rnd een aangelegd middeneiland Verkeer p de rtnde heeft vrrang Niet in de eerste plaats bedeld m de snelheid te verminderen, maar wel m de verkeersveiligheid (vr aut s) te verbeteren dr de vermindering van het aantal mgelijke cnflictpunten Zeer grte variatie ( grtte, aantal rijstrken, aard van de fietsvrzieningen, fietsers in/uit de vrrang bij het dwarsen van de takken, ) Snelheidsremmend effect is deels psychlgisch (sluiting perspectief) en deels fysiek (hrizntale versnelling)
8 7. INGREPEN (15) 7. INGREPEN (16) Zeer grte variatie ( grtte, aantal rijstrken, aard van de fietsvrzieningen, fietsers in/uit de vrrang bij het dwarsen van de takken, ) Snelheidsremmend effect is deels psychlgisch (sluiting perspectief) en deels fysiek (hrizntale versnelling) D5 + B1 f B5 Brden D5 + B1/B5 p de teritten Haaientanden (B1) f Stpstreep (B5) p de teritten Regelgeving Wegcde: art Reglement van de wegbeheerder: art INGREPEN (17) 7. INGREPEN (17) Randvrwaarden Grtere rtndes bij hgere snelheidslimieten, kleinere bij lagere Zeer veel ruimte ndig, nteigeningen, maatschappelijk draagvlak Vral geschikt indien alle takken ± even belangrijk en bij cmplexe kruispunten met veel takken Snelheidsremming grtte van rtnde (eventueel rammelstrk rnd middeneiland), ntmetingshek en afrndingsstralen van de teritten, uitwerking van het middeneiland (breken van perspectief, kunstwerk, ) Zeer geschikt als prt van bebuwde km Randvrwaarden Grtere rtndes bij hgere snelheidslimieten, kleinere bij lagere Zeer veel ruimte ndig, nteigeningen, maatschappelijk draagvlak Vral geschikt indien alle takken ± even belangrijk en bij cmplexe kruispunten met veel takken Snelheidsremming grtte van rtnde (eventueel rammelstrk rnd middeneiland), ntmetingshek en afrndingsstralen van de teritten, uitwerking van het middeneiland (breken van perspectief, kunstwerk, ) Zeer geschikt als prt van bebuwde km Ingrepen (19) 7. INGREPEN (19) Takken meten radiaal aansluiten, desnds afbuiging vlak vr rtnde Drtcht van grte vertuigen, uitznderlijk verkeer (eventueel verrijdbaar middeneiland) Aankndiging (niet vlak na bcht), signalisatie, verlichting, reflectrs/led-verlichting in brdstenen middeneiland, eventueel aankndigende ingrepen Vrwijzers p teritten en wegwijzers p afritten
9 7. INGREPEN (20) 7. INGREPEN (21) Dure maar efficiënte ingreep Oversteken van takken dr fietsers bibek in principe in de vrrang, bubek uit de vrrang (+ afbuiging) Rtndes zijn geen mirakelplssingen: k nadelen (kstprijs, nteigeningen, drstrmingscapaciteit, geen sturing van de verkeersstrmen, veiligheid van de fietsers, ) Rtndes zijn k bruikbaar als keerpunt Verkeersdrempel: Cncept Krte verhging in de vrm van een sinuslijn van het wegdek ver de vlledige breedte van de rijbaan, en die bedeld is m de snelheid af te remmen Technische vrschriften: zie bijlage 1 van het KB van Ontwerpsnelheid = snelheidslimiet = 30 km/u Snelheidsremmend effect is deels psychlgisch (signalisatie + vrmgeving) en deels fysiek (verticale versnelling) INGREPEN (22) 7. INGREPEN (23) A14 Brd A14 p 150 m f met nderbrd p juiste afstand F87 ter hgte van de verkeersdrempel (niet in zne 30) Regelgeving KB van zals gewijzigd bij KB van 3 mei 2002 MB van Ministeriële Omzendbrief van NB: afwijkende verkeersdrempels mesten p verwijderd f aangepast (geweest) zijn F87 Randvrwaarden Bibek Bubek enkel in bebuwde zne f waar veel fietsers f vetgangers kmen en mits max. snelheid 50 km/u Over vlledige breedte van rijbaan en ldrecht p as Op minimum 15 m van bchten Op minimum 75 m van andere verhgde inrichtingen Weg niet gebruikt dr lijnbussen Aankndiging (signalisatie, eventueel aankndigende ingrepen, verlichting, ) Geen versteekplaats vr vetgangers INGREPEN (24) 7. INGREPEN (25) Relatief gedkpe, efficiënte ingreep Harde ingreep, met veiligheidsrisic Ged cmbineerbaar met andere snelheidsremmende ingrepen Klachten ver lawaai, trillingen, Onreglementaire drempels: risic vr autschade Verkeersplateau: Cncept Vlakke trapeziumvrmige verhging van het wegdek ver de vlledige breedte van de rijbaan, en die bedeld is m de snelheid af te remmen Technische vrschriften: zie bijlage 2 van het KB van Ontwerpsnelheid = snelheidslimiet = 30 km/u Snelheidsremmend effect is deels psychlgisch (signalisatie + vrmgeving) en deels fysiek (verticale versnelling)
10 7. INGREPEN (26) 7. INGREPEN (27) Brd A14 p 150 m f met nderbrd p juiste afstand F87 ter hgte van verkeersplateau (niet in zne 30) Regelgeving KB van zals gewijzigd bij KB van 3 mei 2002 MB VAN Ministeriële mzendbrief van A14 F87 Randvrwaarden Bibek Bubek enkel in bebuwde zne f waar veel fietsers f vetgangers kmen en mits max. snelheid 50 km/u Over vlledige breedte van de rijbaan en ldrecht p as Op- en afritten buiten bchten en zichtbaar van p vldende afstand Op minimum 75 m van andere verhgde inrichtingen Gunstig advies van De Lijn Aankndiging (signalisatie, eventueel aankndigende ingrepen, verlichting, ) Op wegvakken en p kruispunten INGREPEN (28) 7. INGREPEN (29) Relatief dure maar efficiënte ingreep Harde ingreep, met veiligheidsrisic Ged cmbineerbaar met andere snelheidsremmende ingrepen f met fiets- f vetgangersversteken Klachten ver lawaai, trillingen, Onreglementaire plateaus: risic vr autschade Minder geschikt p vrrangskruispunten Rijbaankussen: Cncept Verhging van het wegdek die zich niet ver de vlledige breedte van de rijbaan uitstrekt, en die bedeld is m de snelheid af te remmen Dr hun beperkte breedte zijn rijbaankussens minder hinderlijk vr bussen, autcars en vrachtwagens Snelheidsremmend effect is deels psychlgisch (signalisatie + vrmgeving) en deels fysiek (verticale versnelling) INGREPEN (30) 7. INGREPEN (31) snelheidsremmer A51 + nderbrd snelheidsremmer - Niet verplicht maar ddzakelijk in drpen, p rechte wegen, - Niet tegelaten binnen zne 30 Afgeschuinde kanten verplicht wit, eventueel 3 witte dwarsstrepen bij nadering Regelgeving KB van Ministeriële Omzendbrief van A51 Randvrwaarden Afmetingen: - Breedte van 1,75 m tt 1,90 m (1,75 m bij frequent verkeer van bussen, autcars en vrachtwagens) - Breedte van het vlakke gedeelte van 1,15 m tt 1,25 m - Breedte van de zijhellingen van 0,30 m tt 0,35 m - Breedte van de vr- en achterhellingen van 0,45 m tt 0,50 m (minimum 0,30 m in zne 30) - Lengte tussen 3,00 m en 4,00 m (minimum 1,70 m in zne 30) - Hgte tussen 0,06 m en 0,07 m Enkel tegelaten p wegen 50 km/u, minstens 100 m na begin van de snelheidsbeperking Niet tegelaten in bchten, p f in kunstwerken, p wegen met helling 6%
11 7. INGREPEN (32) 7. INGREPEN (32) Minimum 75 m van andere verhgde inrichtingen Minimum 15 m van een kruispunt Mgen niet drsneden wrden dr versteekplaats vr vetgangers, maar mgen deze wel flankeren // aslijn rijbaan 1 rijbaankussen per rijstrk, behalve indien rijbaanbreedte < 6,00 m Maatregelen m te vermijden dat bestuurders het vertragingseffect trachten te ntlpen: zie Ministeriële Omzendbrief Minimum 75 m van andere verhgde inrichtingen Minimum 15 m van een kruispunt Mgen niet drsneden wrden dr versteekplaats vr vetgangers, maar mgen deze wel flankeren // aslijn rijbaan 1 rijbaankussen per rijstrk, behalve indien rijbaanbreedte < 6,00 m Maatregelen m te vermijden dat bestuurders het vertragingseffect trachten te ntlpen: zie Ministeriële Omzendbrief INGREPEN (33) 7. INGREPEN (34) Opeenvlgende dwarsstrepen Cncept: Opeenvlgende dwarsstrepen bedeld m de snelheid af te remmen Over een f meerdere rijstrken Kunnen uitgeverd wrden als gewne markering (cating met beperkte dikte, vral visueel effect) f als rammelstrk (visueel + fysiek) Het fysieke effect kan afhankelijk van de uitvering k auditief zijn f gericht p trillingen Dr de tussenafstanden tussen de strepen geleidelijk te verkleinen wrdt het effect versterkt Geen Regelgeving Geen INGREPEN (35) 7. INGREPEN (36) Randvrwaarden Eerder zachte ingreep, en daarm vral geschikt m hardere ingreep aan te kndigen Remt af maar werkt k attentieverhgend Vral tepasbaar p wegen met hgere snelheidslimieten als eerste van een reeks snelheidsremmende ingrepen Minder geschikt in bebuwde mgevingen, vral indien uitgewerkt als rammelstrk (geluidsverlast) Relatief gedkpe ingreep (afhankelijk van de uitvering) Snelheidsremmend effect p zichzelf eerder beperkt, daarm vral bruikbaar in cmbinatie met andere ingrepen Overzicht niet vlledig: Paaltjes, fietssuggestiestrken, (al- dan niet verrijdbare) middenstrken, middeneilandjes, cntrasterende wegverhardingen, drlpende trttirs, markeringen,
12 8. TE ONTHOUDEN (1) 8. TE ONTHOUDEN (2) Naast Educatin, Engagement en Enfrcement is de infrastructurele aanpak een cruciaal nderdeel van een glbaal snelheidsbeleid Snelheidslimieten meten veilig, gelfwaardig en gecmmuniceerd zijn Op de langere termijn meten we er vr zrgen dat het wegbeeld van nze wegen in vereenstemming is met de snelheidslimieten de rl van specifieke snelheidsremmers is dan eerder beperkt Op krte termijn en in afwachting van een grndige heraanleg kunnen met behulp van (cmbinaties van) infrastructurele snelheidsremmers de wegen veiliger gemaakt wrden Hierbij met rekening wrden gehuden met de specifieke vr- en nadelen, en het specifieke tepassingsgebied van elke ingreep Het maatschappelijk draagvlak is zeer belangrijk Het effect van infrastructurele snelheidsremmers is gedeeltelijk psychlgisch en gedeeltelijk fysiek VERDERE INFORMATIE AWV (2009): Veilige wegen en kruispunten AWV (1997): Vademecum rtndes BIVV (1991): Aanbevelingen vr een gedifferentieerd snelheidsbeleid binnen de bebuwde km BIVV (1993): Vademecum Gemeentelijk verkeersveiligheidsbeleid BIVV (1999): Snelheidshandhaving handleiding bij het pstellen van een handhavingsplan Department fr Transprt (2007): Traffic calming SWOV (2007): Een helpende hand bij snelhedenbeleid gericht p veiligheid en gelfwaardigheid VRAGEN, OPMERKINGEN, BEDENKINGEN, 69 12
VERKEERSVEILIGHEIDSONDERZOEK DOVEN STRAATVERLICHTING HEUVELLAND
KENNISPLATFORM OPENBARE VERLICHTING Brugge, 11 februari 2015 VERKEERSVEILIGHEIDSONDERZOEK DOVEN STRAATVERLICHTING HEUVELLAND Philip Vaneerdewegh OVERZICHT 1. BIVV 2. AANLEIDING VOOR HET ONDERZOEK 3. DOEL
Nadere informatieZVP 2014 2017 - Veiligheid en leefbaarheid Verkeer Storende interacties zone 30
ZVP 2014 2017 - Veiligheid en leefbaarheid Verkeer Strende interacties zne 30 Preventie Vrrang 3 Actieplan: Vrrang 3 Fietspad Fietsstraat HCP Ken Wuters - HINP Nic Vandenbempt 1. Cntext Algemeen De stad
Nadere informatieBrussels Hoofdstedelijk Gewest ****** Vereniging van de Stad en de Gemeenten van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest Mobiliteitscel
Koninklijk Besluit van 9 oktober 1998 tot bepaling van de vereisten voor de aanleg van verhoogde inrichtingen op de openbare weg en van de technische voorschriften waaraan die moeten voldoen. Van commentaar
Nadere informatieAANVRAAG VOOR HET SIGNALEREN VAN WERKEN EN VERKEERSBELEMMERING OP DE OPENBARE WEG (grote werkzaamheden)
Lkale Plitie Kastze Tervuursesteenweg 295 1820 Steenkkerzeel 02/759.78.72 02/759.69.21 Datum IN:. Dssiernummer:. Behandeld dr:. AANVRAAG VOOR HET SIGNALEREN VAN WERKEN EN VERKEERSBELEMMERING OP DE OPENBARE
Nadere informatieSlechts na langdurige besprekingen, vooral in de parlementaire commissie, zijn de maatregelen van 1998 ingevoerd.
3 MEI 2002. - Ministeriële omzendbrief betreffende de verhoogde inrichtingen, bestemd om de snelheid te beperken tot 30 km/u. en de rijbaankussens (B.S. 31 mei 2002) De Minister van Mobiliteit en Vervoer,
Nadere informatieVoorrang van rechts: eenvoudiger, duidelijker, veiliger
PERSCONFERENTIE VAN 27 FEBRUARI 2007 Vrrang van rechts: eenvudiger, duidelijker, veiliger Renaat LANDUYT Minister van Mbiliteit Vrzitter van het Belgisch Instituut vr de Verkeersveiligheid Inleiding Op
Nadere informatieHoe kan uw overheidsorganisatie professionalisering en verduurzaming van het inkoopproces bewerkstelligen
He kan uw verheidsrganisatie prfessinalisering en verduurzaming van het inkpprces bewerkstelligen He kan uw verheidsrganisatie prfessinalisering en verduurzaming van het inkpprces bewerkstelligen UITWERKING
Nadere informatieVeel gestelde vragen huurbeleid 18 oktober 2012
Veel gestelde vragen huurbeleid 18 ktber 2012 Algemeen: 1. Waarm kmt er een nieuw huurbeleid? Een aantal ntwikkelingen heeft ervr gezrgd dat wij ns huurbeleid hebben aangepast. Deze ntwikkelingen zijn:
Nadere informatieUitwerking kerndoel 2 Nederlandse taal
Uitwerking kerndel 2 Nederlandse taal Tussendelen en leerlijnen Nederlandse taal Primair nderwijs In samenwerking met het expertisecentrum Nederlands Enschede, 1 juni 2006 Nederlands kerndel 2 Stichting
Nadere informatieVerslag Buurtvergadering Circulatie omgeving Turnova, ten noorden van Otterstraat
Verslag Buurtvergadering Circulatie mgeving Turnva, ten nrden van Otterstraat Verlp van de avnd: In het begin van de avnd werden de werken aan de Barn Frans du Furstraat en het resultaat na de werken tegelicht.
Nadere informatieBroeckgouw, Volendam. Gemeente Edam-Volendam - De Broeckgouw Verkeerskundige maatregelen op de Ringlaan (30 juni 2015)
Broeckgouw, Volendam De Ringlaan nodigt blijkbaar uit om (te) hard te rijden De Ringlaan in de Broeckgouw Broeckgouw, Volendam Problematiek/de opgave: Vergroting duidelijkheid voorrangssituatie Verlagen
Nadere informatieConcept APV-tekst reclameverordening. Artikel 1
Cncept APV-tekst reclameverrdening Artikel 1 lid 1. Het is verbden in de landelijke gebieden, waar de penheid als kwaliteit bescherming beheft, pschriften, aankndigingen, afbeeldingen, kennelijk vr reclame-
Nadere informatie1 Inleiding. gemeente Eindhoven. Betreft verkeerskundige analyse Johannes Buyslaan
gemeente Eindhoven Openbare Ruimte, Verkeer & Milieu, Verkeer en Openbare Ruimte Betreft verkeerskundige analyse Johannes Buyslaan 1 Inleiding In deze memo staat het resultaat van de verkeerskundige toets
Nadere informatieHet Nieuwe Werken: hieperdepiep hoera? De rol van de OR bij de invoering van Het Nieuwe Werken
Het Nieuwe Werken: hieperdepiep hera? De rl van de OR bij de invering van Het Nieuwe Werken De kans is grt dat er in uw rganisatie al wrdt gesprken ver de invering van Het Nieuwe Werken. En z niet, dan
Nadere informatieplaatsen van materialen of tijdelijke opstellingen op (of over) de openbare weg, openbaar domein of een publiek toegankelijk terrein
plaatsen van materialen f tijdelijke pstellingen p (f ver) de penbare weg, penbaar dmein f een publiek tegankelijk terrein Altijd een vrije drgang van minimaal 4 m hgte en 4 m breedte vrzien: Opstelling
Nadere informatieVerkeersadviesraad. De adviesraad werd gevraagd om een advies uit te brengen over de heraanleg van de Nobelstraat
Verkeersadviesraad 4/07/2010 Advies ver de heraanleg van de Nbelstraat De adviesraad werd gevraagd m een advies uit te brengen ver de heraanleg van de Nbelstraat Verslag van verkeersadviesraad dd. 1/02/2010.
Nadere informatieEen toelichting op de beste oplossing voor de inrichting van het kruispunt Maaseikerweg Beatrixlaan
Een telichting p de beste plssing vr de inrichting van het kruispunt Maaseikerweg Beatrixlaan Wie Waarm Onze visie Intrductie De direct betrkkenen. Buurtschap Mesel1. Wijkraad Samen Graswinkel. Wijkraad
Nadere informatieNIEUWSBRIEF 24 Wegeniswerken te Zingem
NIEUWSBRIEF 24 Wegeniswerken te Zingem 11 april 2016. Wegeniswerken uitveren zrgt vr nvermijdelijke hinder vr de bewners en passanten. Maar we zijn ervan vertuigd dat een intense cmmunicatie kan helpen
Nadere informatieVerslag groepsgesprekken bewonersavond 4 april 2018
Verslag grepsgesprekken bewnersavnd 4 april 2018 Rnde 1: vrbeeld van kaart met geïnventariseerde prblemen Rnde 2: vrbeeld van ntwerp met input wat is ged en wat is minder ged Grep 1 tafel Dminic Meesters
Nadere informatieHet ROEIEN en de vaarregels
Het ROEIEN en de vaarregels Net als p de penbare weg gelden p het penbare water verkeersregels. En dus k varend met de reibten van de Vrijbuiter meten we ns daar aan huden. Veel van de regelgeving lijkt
Nadere informatieDienstorder MOW/AWV/2010/13
Dienstorder MOW/AWV/2010/13 d.d. 27 oktober 2010 Titel: Bestuurders van bromfietsers klasse B op de rijbaan en/of het fietspad. Overgangsconstructies. Voorgesteld door: (stuurgroep) Kenniscluster: Verspreiding:
Nadere informatieAANVRAAG TOELATING INNAME GEDEELTE VAN DE OPENBARE WEG (kleine werkzaamheden)
Lkale Plitie Kastze Tervuursesteenweg 295 1820 Steenkkerzeel 02/759.78.72 02/759.69.21 Datum IN:. Dssiernummer:. Behandeld dr:. AANVRAAG TOELATING INNAME GEDEELTE VAN DE OPENBARE WEG (kleine werkzaamheden)
Nadere informatieMaak van 2015 jouw persoonlijk professionaliseringsjaar
Maak van 2015 juw persnlijk prfessinaliseringsjaar en wrd Nlc erkend Register Lpbaanprfessinal (RL) Nlc erkend Register Lpbaanprfessinal (RL) Deze status wrdt bereikt na certificering dr het nafhankelijke
Nadere informatieE-pupillen. Leeftijdskenmerken
E-pupillen Leeftijdskenmerken De kinderen hebben een grte speldrang. Ze den dingen vanwege het plezier van-hetden. De kinderen meten de kans krijgen allerlei vaardigheden en plssingen in spelsituaties
Nadere informatieD i e n s t v e r l e n i n g s d o c u m e n t
D i e n s t v e r l e n i n g s d c u m e n t Ons kantr hudt zich bezig met financiële dienstverlening en heeft zich gespecialiseerd in schade- en levensverzekeringen en is daarbij actief p de zakelijkeen
Nadere informatieDE COMBINATIE VAN EEN KOUDE DIESELMOTOR EN DRUK STADSVERKEER IS EEN DRAMA OP VLAK VAN VERBRUIK EN UITSTOOT.
Maarten Matienk 23 maart 2011 DE COMBINATIE VAN EEN KOUDE DIESELMOTOR EN DRUK STADSVERKEER IS EEN DRAMA OP VLAK VAN VERBRUIK EN UITSTOOT. Nieuw nderzek stelt prbleem van verdieselijking vr Brussel en Antwerpen
Nadere informatieZijn in de aanvraag bijlagen genoemd en zijn die bijgevoegd? Zo ja, welke? Nummer desgewenst de bijlagen.
Checklist berdeling adviesaanvraag 1. De adviesaanvraag Heeft de r een adviesaanvraag gehad? Let p: een rapprt is in principe geen adviesaanvraag. Met een adviesaanvraag wrdt bedeld: het dr de ndernemer
Nadere informatieDeel 1 Actuele verplaatsingsmiddelen
Nieuwe verplaatsingstestellen: lpt technlgie vr p de wettelijke regeling van de verzekering van aansprakelijkheid? C. Van Schubreck Hgleraar KU Leuven, advcaat Balie Turnhut FOD Ecnmie, KMO, Middenstand
Nadere informatieSaxionstudent.nl CE 1
Thema: Marktanalyse (semester 1) Prject: Desk en Fieldresearch 56357 Vrwrd Vr u ligt het plan van aanpak vr het prject Desk en Fieldresearch, vr het thema marktanalyse van semester 1. Het is de bedeling
Nadere informatieOptimalisatie van het hoogspanningsnetwerk in Vlaanderen
ntwerp van gewestelijk ruimtelijk uitveringsplan Optimalisatie van het hgspanningsnetwerk in Vlaanderen Deelplan A: Hgspanningsleiding Zmergem- Zeebrugge (prject Stevin) Bijlage II. Stedenbuwkundige vrschriften
Nadere informatieAgressiemanagement. Management Consulting and Research Kapeldreef 60, 3001 Heverlee Tel. 016/29 83 11 Fax 016/29 83 19 Website http://www.mcr-bvba.
Agressiemanagement Bedrijven, rganisaties en schlen krijgen steeds vaker met agressie te maken. Wanneer je met mensen werkt, bestaat er immers de kans p cnflicten. Z n cnflict kan escaleren in bedreigingen,
Nadere informatieAdvies keuring gezichtsvermogen voor verkeersdeelnemers
Advies keuring gezichtsvermgen vr verkeersdeelnemers Wettelijke eisen Bij wet wrden eisen aan het gezichtvermgen van rijbewijshuders gesteld. Het cmplete verzicht van deze eisen treft u in bijlage 1. Grfweg
Nadere informatieContract gedragsverandering
Cntract gedragsverandering Stappenplan m je delen te bereiken Tips m je delen te bereiken Cntract vr gedragsverandering (vrbeeld) Del/gedrag Om deel te nemen aan de Dam tt Dam lp met mijn vriendengrep
Nadere informatie6 Verordenende stedenbouwkundige voorschriften
6 Verrdenende stedenbuwkundige vrschriften Het grafische bestemmingsplan wrdt weergegeven in figuur 8: verrdenend grafisch plan. 6.1 Artikel 1. Lkaal wngebied met lage dichtheid en gren karakter Telichting
Nadere informatieWerken met uitzendkrachten
Uitzendkrachten-Werken met uitzendkrachten-telichting 1/8 Werken met uitzendkrachten Uitzendkrachten zijn werknemers die vallen nder twee srten werkgevers. Enerzijds heeft men de werkgever van de uitzendkracht
Nadere informatieBasis inspectiemodule
Basis inspectiemdule Arbeidsmiddelen deelmdule: Algemeen Deze Basis Inspectie Mdule (BIM) is pgesteld aan de hand van de stand van de techniek en is geschreven vr intern gebruik bij de Inspectie SZW. Verder
Nadere informatieKERNFUNCTIE. 1. Functie-informatie. Functienaam: Directeur Shared Services Organisatie Functieschaal: 15 Kenmerkscores: 45445 45545 44 45 Somscore: 62
KERNFUNCTIE 1. Functie-infrmatie Functienaam: Directeur Shared Services Organisatie Functieschaal: 15 Kenmerkscres: 45445 45545 44 45 Smscre: 62 2. Omgeving De werkzaamheden wrden verricht binnen de bestuurlijke
Nadere informatieECTS-fiche. 1. Identificatie. Opleiding. Module. Lestijden 40
ECTS-fiche 1. Identificatie Opleiding Ondernemingscmmunicatie Mdule MarketingManagement Cde A2 Lestijden 40 Studiepunten n.v.t. Ingeschatte ttale studiebelasting (in uren) 1 Mgelijkheid tt JA aanvragen
Nadere informatieBeschermd Wonen met een pgb onder verantwoordelijkheid van gemeenten
Beschermd Wnen met een pgb nder verantwrdelijkheid van gemeenten Een factsheet vr cliënten, cliëntvertegenwrdigers en familievertegenwrdigers 1 februari 2016 Sinds 1 januari 2015 valt Beschermd Wnen (vrheen
Nadere informatieK5 GEMEENTEPARK VIJVERPARK
BIJZONDER PLAN VAN AANLEG K5 GEMEENTEPARK VIJVERPARK GOEDGEKEURD BIJ KB VAN 7/10/1969 VOORSCHRIFTEN Gedgekeurd bij KB van 7/10/1969, Digitaal bestemmingsplan gedgekeurd bij MB van 28/04/2004 2 INHOUD.
Nadere informatieResultaten openbare marktconsultatie. Verkoop klooster Groot Bijstervelt Gemeente Oirschot. BIZOB-2011-SK-OIR-010 CONCEPT 19 april 2012
Resultaten penbare marktcnsultatie Verkp klster Grt Bijstervelt Gemeente Oirscht BIZOB-2011-SK-OIR-010 CONCEPT 19 april 2012 1. Inleiding 1.1 Aanleiding De gemeente Oirscht is sinds nvember 2009 eigenaar
Nadere informatieProcesdocument Klankbordgroep Schakenbosch
Prcesdcument Klankbrdgrep Schakenbsch Tijdens de klankbrdgrepvergadering van 23 juni 2010 is de afspraak gemaakt met de leden van de klankbrdgrep m duidelijkheid te geven ver het prces, de kaders, de verschillende
Nadere informatieARTIKEL 1 Algemeenheden en aansprakelijkheden
INTERN REGLEMENT EN ALGEMENE VOORWAARDEN ARTIKEL 1 Algemeenheden en aansprakelijkheden 1.1 - Tenzij er een vrafgaand geschreven akkrd is van PARKING, heeft het luter feit van in de inrichting binnen te
Nadere informatieWAT BEPAALT DE EUROPESE RICHTLIJN INZAKE HET RECHT OP TOEGANG TOT EEN ADVOCAAT?
WAT BEPAALT DE EUROPESE RICHTLIJN INZAKE HET RECHT OP TOEGANG TOT EEN ADVOCAAT? Vicky De Suter, FOD Justitie, DGWL, Directie Strafwetgeving Een krte terugblik - CPS - studiedag 27 maart 2013 - Eurpese
Nadere informatie5.2.3 Klimaatbestendigheid ontwikkelen
5.2.3 Klimaatbestendigheid ntwikkelen Wat is het thema, waarm is het belangrijk? Bij duurzame sntwikkeling streven we naar een tekmstbestendige ntwikkeling. Dit betekent dat we bij de ntwikkeling van en
Nadere informatieGenderloopbaankloof: enkele voorzetten vanuit Persephone vzw, organisatie van vrouwen met een handicap of invaliderende chronische ziekte
Genderlpbaanklf: enkele vrzetten vanuit Persephne vzw, rganisatie van vruwen met een handicap f invaliderende chrnische ziekte De genderlpbaanklf verdient aandacht van de beleidsmakers en de sciale partners.
Nadere informatieWilt u het volledige rapport van VROM inzien, klik dan hier. 2 Hoeveel kamers heeft uw woning? (de keuken telt niet mee)
Vragenlijst VROM Dit is een vragenlijst vr het inventariseren van mgelijke knelpunten in uw eigen wning die een belemmering kunnen zijn vr bewning p hgere leeftijd. De vragenlijst geeft u infrmatie ver
Nadere informatieVeiligheidsinstructie voor opslag van gevaarlijke producten in recipiënten
Interne Dienst vr Preventie en Bescherming p het Werk Afdeling Risicbeheer Veiligheidsinstructie vr pslag van gevaarlijke prducten in recipiënten Datum 20 januari 2011 Inleiding Opslag wrdt gedefinieerd
Nadere informatieAandachtspunten Verkeersveiligheid, Leefbaarheid en Mobiliteit
Aandachtspunten Verkeersveiligheid, Leefbaarheid en Mbiliteit 1 De mzetting van de nieuwe Eurpese Richtlijn (2006/126/EG) ver het mtrrijbewijs is nu uiteindelijk in de Belgische wetgeving vergenmen en
Nadere informatieFAQ Innovatieve bedrijfsnetwerken versie 18 november 2015
FAQ Innvatieve bedrijfsnetwerken versie 18 nvember 2015 Wanneer kan het IBN effectief van start gaan? De steun aan een innvatiecluster kan p zijn vregst starten p de eerste werkdag van de maand die vlgt
Nadere informatieVoorbereidingsjaar hoger onderwijs voor anderstaligen. Functieprofiel: Leerondersteuner Voorbereidingsjaar Hoger Onderwijs voor Anderstaligen
Vrbereidingsjaar hger nderwijs vr anderstaligen Prvincieplein 1 Cntact: Functieprfiel: Leerndersteuner Vrbereidingsjaar Hger Onderwijs vr Anderstaligen Samenvatting Als leerndersteuner begeleid en ndersteun
Nadere informatieVooraf Om een elektronische aanvraag te kunnen doen is het belangrijk om de volgende gegevens van de persoon bij de hand te hebben:
Overzicht van vragen myhandicap.belgium.be THAB Opgelet: deze vragenlijst is bedeld als hulpmiddel vr sciaal werkers. Het papieren frmulier geldt niet als aanvraag. Een aanvraag kan enkel elektrnisch drgestuurd
Nadere informatieVlaams Forum Verkeersveiligheid 8 MAART 2017
Vlaams Frum Verkeersveiligheid 8 MAART 2017 Aanwezig: Lars Akkermans, Erik Asselman, Wim Billet, Hans Bnnarens, Bart Bucké, Steffen Briers, Kirsten De Mulder, Els De Reyt, Wendy de Weser, Ldewijk De Witte,
Nadere informatieOKTOBER 2012 * INTERPRETATIES VAN DIT PRESENTATIEMATERIAAL ALLEEN IOM DE ONDERZOEKERS VIA FACILITAIRE CAMPUSORGANISATIE
SAMENVATTING BEZETTINGS EN BELEVINGSONDERZOEKEN FACULTEIT RECHTSGELEERDHEID CONCEPT* OKTOBER 2012 * INTERPRETATIES VAN DIT PRESENTATIEMATERIAAL ALLEEN IOM DE ONDERZOEKERS VIA FACILITAIRE CAMPUSORGANISATIE
Nadere informatieSNELHEID OP VLAAMSE WEGEN BUITEN DE BEBOUWDE KOM
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// SNELHEID OP VLAAMSE WEGEN BUITEN DE BEBOUWDE
Nadere informatieSubsidiereglement Energiezorg op School 2014. Hoofdstuk I: Algemene bepalingen
Subsidiereglement Energiezrg p Schl 2014 Hfdstuk I: Algemene bepalingen Artikel 1.- Stedenfnds De subsidie Energiezrg p Schl past in de Beleidsvereenkmst Stedenfnds tussen de Vlaamse Gemeenschap en de
Nadere informatieCollege van burgemeester en wethouders Ter attentie van wethouder Pex Langenberg Per mail aan: j.akkerhuis@rotterdam.nl. Geachte heer Langenberg,
Onderwerp: Advies fietsplan Van: Gebiedscmmissie Hillegersberg-Schiebrek E-mail: gebiedscmmissies@rtterdam.nl Datum: 31 maart 2015 Cllege van burgemeester en wethuders Ter attentie van wethuder Pex Langenberg
Nadere informatieSolarSpeed. Montagehandleiding
STAP 1: Basis-units mnteren SlarSpeed Mntagehandleiding Plaats de basis-units p een vlak en stabiel dakppervlak. Cnnecteer de basis-units dr de vrzijde van de eerste basis-unit in het kppelstuk van de
Nadere informatieProvincieraadsbesluit
directie Ruimte dienst Ruimtelijke Planning dssiernummer: 1501890 Prvincieraadsbesluit betreft PRUP ' Recnversie verblijfsrecreatie Berlare fase 2 Definitieve vaststelling verslaggever Geert Versnick 1.
Nadere informatieChecklist Veranderaanpak Inhoud en Proces
list Veranderaanpak Inhud en Prces AdMva 2011 www.admva.nl www.arbcatalgusvvt.nl list Veranderaanpak Inhud en Prces www.arbcatalgusvvt.nl Clfn Sturen p Werkdrukbalans en Energie AdMva 2011 Erna van der
Nadere informatieHuurdersvereniging In De Goede Woning ACTIVITEITENPLAN
ACTIVITEITENPLAN 2014 Activiteitenplan 2014 : INLEIDING In 1997 werd de in Zetermeer pgericht met als del het behartigen van de belangen van huurders van de cmplexen van R.K. Wningbuwstichting De Gede
Nadere informatieOntdekken van talenten methodiek toolbox
Ontdekken van talenten methdiek tlbx Methdiek Omschrijving: We reiken je twee efeningen aan m juw team te begeleiden bij het ntdekken van hun persnlijke talenten en het ntwikkelen van een teamtalentenprfiel.
Nadere informatieKiezen of delen Quick scan van investeringen van gemeente Eindhoven
Kiezen f delen Quick scan van investeringen van gemeente Eindhven Dr Paul J.G. Tang & Rbert-Jaap Vrn Eindhven, 11 december 2012 Dit rapprt is bestemd vr de rganisatie van de pdrachtgever. Verspreiding
Nadere informatieSnelheid op gewestwegen buiten de bebouwde kom. Stuurgroep Verkeer en mobiliteit
Dienstorder MOW/AWV/2016/2 d.d. 26 januari 2016 Titel: Voorgesteld door: (stuurgroep) Kenniscluster: Doelgroep: Verspreiding: Snelheid op gewestwegen buiten de bebouwde kom Stuurgroep Verkeer en mobiliteit
Nadere informatieGedragscode voor de leden van de Beroepsvereniging van Nederlandse Stedebouwkundigen en Planologen
Gedragscde vr de leden van de Berepsvereniging van Nederlandse Stedebuwkundigen en Planlgen Gedragscde vr de leden van de Berepsvereniging van Nederlandse Stedebuwkundigen en Planlgen Inhudspgave Hfdstuk
Nadere informatieDeelprojectplan. Projectadministraties
Deelprjectplan Prjectadministraties Het beheersen van prjectadministraties dr de invering van een hgeschlbrede methdiek. 1 INHOUDSOPGAVE 1. Inleiding 2. Prbleemverkenning en stelling 3. Prjectdelen 4.
Nadere informatieVrijwilligersbeleid voetbalvereniging N.B.S.V.V.
Vrijwilligersbeleid vetbalvereniging N.B.S.V.V. Waarm deze richtlijn? Geen enkele amateur-sprtvereniging kan tegenwrdig ng bestaan znder de inzet en bijdrage van (veel) vrijwilligers. Ok binnen nze vereniging
Nadere informatieBergermeer Gasopslag Microseismisch monitoring
Bergermeer Gaspslag Micrseismisch mnitring Maandrapprtage Februari 2012 Het maandelijkse rapprt geeft verslag van de micrseismische mnitring van het Bergermeer veld, inclusief de resultaten zals die gerapprteerd
Nadere informatieFunctiefamilie: Directie
Bijlage 3 bij Regeling ntwikkelen, functineren en berdelen (Cmpetenties per functieprfiel) Functiefamilie: Directie Cmpetentie: Netwerken De mate waarin de persn relaties en/f samenwerkingsverbanden binnen
Nadere informatieWaarnemen en beslissen in gevaarsituaties
Waarnemen en beslissen in gevaarsituaties De ntwikkeling van een gevaarherkenningstest vr Belgische autmbilisten Dr. Ann Lavrysen Prf. Jan Pauwels Prf. Werner Helsen Onderzeksplatfrm BIVV - 19 december
Nadere informatiePIJLER 2 Consistente snelheidsregimes bevorderen leesbaarheid van de weg (Fiche 12)
Pagina 50 van 126 PIJLER 2 Consistente snelheidsregimes bevorderen leesbaarheid van de weg (Fiche 12) Een helder snelheidsbeleid voorkomt misverstanden én ongevallen. We zorgen voor eenduidige, geloofwaardige
Nadere informatieEEN WARMTESTRATEGIE ONTWIKKELEN
EEN WARMTESTRATEGIE ONTWIKKELEN PRINCIPES BENADERING Wintercmfrt gegarandeerd tegen een z laag mgelijk energieverbruik Als je een gebuw buwt f renveert, wil je cmfrt bieden, zwel tijdens de winter als
Nadere informatieAanleren schoolslag. Armen versneld samenbrengen, binnen en opwaarts tot aan het wateroppervlak HANDEN EN ELLEBOGEN BLIJVEN VOOR DE SCHOUDERS
Aanleren schlslag 1. Techniekbeschrijving schlslag Armbeweging Spreiden: Handen bewegen buitenwaarts, tt iets breder dan schuderbreedte Armen gaan plien, ellebgen kmen in hge psitie Handen bewegen verder
Nadere informatieSTAD LEUVEN BIJZONDER PLAN VAN AANLEG L21. Brusselsesteenweg GOEDGEKEURD BIJ KB VAN 06-04-1987 VOORSCHRIFTEN
STAD LEUVEN BIJZONDER PLAN VAN AANLEG L21 Brusselsesteenweg GOEDGEKEURD BIJ KB VAN 06-04-1987 VOORSCHRIFTEN Gedgekeurd bij KB van 6/04/1987, digitaal bestemmingsplan gedgekeurd bij MB van 28/04/2004 2
Nadere informatieLeer / ontwikkelingslijnen. Opleiding Helpende Zorg en Welzijn. BOL en BBL NAAM STUDENT:..
Leer / ntwikkelingslijnen Opleiding Helpende Zrg en Welzijn BOL en BBL NAAM SUDEN:.. 1 2 Uitleg van het leerlijnenbekje Vr je ligt het leerlijnenbekje van je pleiding Helpende Zrg & Welzijn niveau 2. ijdens
Nadere informatieRisicomanagement in zorgbouwprojecten. Centrum Zorg en Bouw
Risicmanagement in zrgbuwprjecten Centrum Zrg en Buw Inhud Zelfscan; Rl CZB bij risicmanagement; Wat kunt u verwachten? Vraag Past uw initiatief in het strategisch huisvestingsplan van de rganisatie? Het
Nadere informatie2 Leerstoornissen, ontwikkelings- en gedragsstoornissen: achtergrondinformatie
2 Leerstrnissen, ntwikkelings- en gedragsstrnissen: achtergrndinfrmatie 2.1 Leerlingen met een (ernstige) leervertraging Dit zijn leerlingen met een vertraagde ntwikkeling in alle dmeinen van het schlse
Nadere informatieBETER IN BEDRIJF. Voel je Beter in Bedrijf! Uw organisatie Beter in Bedrijf. Verzuimbegeleiding & Arboadvies
BETER IN BEDRIJF Vel je Beter in Bedrijf! Uw rganisatie Beter in Bedrijf Verzuimbegeleiding & Arbadvies Beter in Bedrijf levert, naast reguliere arbdienstverlening, vral maatwerk in verzuimbegeleiding
Nadere informatieBiedingsformulier. Koetshuizen park Sorghvliedt
Biedingsfrmulier Ketshuizen park Srghvliedt 1. Vrwerp Stad Antwerpen biedt penbaar aan, nder de vrm van biedingen nder geslten mslag, de twee ketshuizen gelegen in het park Srghvliedt te Hbken. Geïnteresseerden
Nadere informatieTransportbedrijf J. Wessels & Z.N. B.V. Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen
Transprtbedrijf J. Wessels & Z.N. B.V. Maatschappelijk Verantwrd Ondernemen 2014 2015 1 MVO Maatschappelijk Verantwrd Ondernemen is de laatste jaren meer een vanzelfsprekendheid dan uitzndering gewrden.
Nadere informatieHOW TO REVIEW THE LITERATURE AND CONDUCT ETHICAL STUDIES
HOW TO REVIEW THE LITERATURE AND CONDUCT ETHICAL STUDIES The literature review Het is belangrijk m te bepalen wat anderen al ver het prbleem geleerd hebben vr je het zelf bestudeerd. Het idee van een literatuurstudie
Nadere informatieCriteria Plusklassen Samenwerkingsverband WSNS Kop van Noord-Holland
Criteria Plusklassen Samenwerkingsverband WSNS Kp van Nrd-Hlland Er is sprake van hgbegaafdheid, blijkens uit: Een ttale intelligentie gelijk f hger dan 130 N.B.: bij een intelligentienderzek wrdt nrmaliter
Nadere informatieCompetentieprofiel van de hulpverlenerambulancier
Cmpetentieprfiel van de hulpverlenerambulancier (Wet hudende diverse bepalingen inzake gezndheidszrg van 19 december 2008) 1. De ambulancier ntwikkelt zich persnlijk en prfessineel De ambulancier neemt
Nadere informatieVRAGEN EN ANTWOORDEN LAGE EMISSIEZONE
VRAGEN EN ANTWOORDEN LAGE EMISSIEZONE We willen vanaf 4 januari 2016 een lage emissiezne inveren in Antwerpen. Dat wil zeggen dat vertuigen vanaf dan aan bepaalde milieuvrwaarden meten vlden vraleer ze
Nadere informatieIWI. De Gemeenteraad Postbus 11563
Inspectie Werk en Inkmen Tezicht Gemeentelijk Dmein De Gemeenteraad Pstbus 11563 2502 AN Den Haag Prinses Beatrixlaan 82 2595 AL Den Haag Telefn (070) 304 44 44 Fax (070) 304 44 45 www.lwiweb.nl Cntactpersn
Nadere informatieProjectaanvraag Versterking sociale infrastructuur t.b.v. burgerkracht in Fryslân
1 Prjectaanvraag Versterking sciale infrastructuur t.b.v. burgerkracht in Fryslân 1. Aanleiding Eind 2012 heeft Prvinciale Staten van de prvincie Fryslân keuzes gemaakt mtrent de 'kerntakendiscussie'.
Nadere informatieVerslag GECORO 09/06/2015
Gemeentelijke cmmissie vr ruimtelijke rdening Verslag GECORO 09/06/2015 Aanwezig: M. Bddez, deskundige-vrzitter; W. Desender, D. Baeteman, R. Van Trstenberghe, deskundigen-effectief; N. Grysn, vereniging
Nadere informatieOnderstaande tabel bevat aanvullend op de vier functies van de bodem ook voor bodemkwaliteit en grondverzet ambities. Ambitie Basis Comfort Excellent
5.2. Thema s 5.2.1 Het bdem- en grndwatersysteem Wat en waarm Duurzaam mgaan met de bdem is het zdanig beheren van de bdem dat natuurlijke / intrinsieke kwaliteiten van de bdem wrden beschermd vr mens
Nadere informatieBetreft: Reactie op Consultatiedocument 'Standaard 4400N - Opdrachten tot het verrichten van overeengekomen specifieke werkzaamheden (2e ontwerp)'
Nederlandse Berepsrganisatie van Accuntants (NBA) T.a.v. het Adviescllege vr Berepsreglementering Pstbus 7984 1008AD Amsterdam 31 ktber 2016 Referentie: HR/TvV/31102016 Betreft: Reactie p Cnsultatiedcument
Nadere informatieAan: de gemeenteraad Vergadering: 06 oktober 2014
Aan: de gemeenteraad Vergadering: 06 ktber 2014 Onderwerp: Vaststelling: gemeente ntwikkelt zelf kpwningen Agendapunt: STATUS RAADSVOORSTEL 1. Beslten werkvergadering van de gemeenteraad en gemeenteraad.
Nadere informatieVeiligheidsreglement van toepassing voor derden die werken uitvoeren in de Koninklijke Bibliotheek van België (KBR)
1 Veiligheidsreglement van tepassing vr derden die werken uitveren in de Kninklijke Biblitheek van België (KBR) Dit reglement sluit aan bij de tepassing van de wet van 4 augustus 1996 betreffende het welzijn
Nadere informatieSchade protocol Zuiderpark Stadswalzone
Schade prtcl Zuiderpark Stadswalzne Gemeente s-hertgenbsch december 2012 Schadeprtcl Zuiderpark - Stadswalzne In dit dcument staat he de gemeente s-hertgenbsch mgaat met schadeclaims. Het is er p gericht
Nadere informatieIT Management Group. Samenvatting PRINCE2 2009
IT Management Grup Samenvatting PRINCE2 2009 ITIL is a Registered Trade Mark f the Office f Gvernment Cmmerce in the United Kingdm and ther cuntries. PRINCE2 is a Registered Trade Mark f the Office f Gvernment
Nadere informatiebeta brugklas secties 2004 2005 1 Ontwikkeling bètatechniek op het Newmancollege. 1. Inleiding
beta brugklas secties 2004 2005 1 Ontwikkeling bètatechniek p het Newmancllege. 1. Inleiding Het Newmancllege streeft naar een sterke prfilering p het gebied van de bètatechnische vakken. De argumenten
Nadere informatieMinder geluidsoverlast langs de provinciale weg
Minder geluidsverlast langs de prvinciale weg SBIR prep Sluiting 28 april 2016, 17:00 uur Budget 260.000,- (met intentie vr ng 260.000,- vr praktijkpreven) Inleiding Een van de taken van de prvincie is
Nadere informatieRIJDENDE MELKONTVANGST (RMO)
RIJDENDE MELKONTVANGST (RMO) Wettelijke grndslag De maatregelen beschrijven p welke wijze werkgevers en werknemers invulling kunnen geven aan de wettelijke bepalingen uit de Arbwet. - Fysieke belasting
Nadere informatieJaarverslag cliëntenraad. Juvans Maatschappelijk Werk en Dienstverlening
Jaarverslag 2015 cliëntenraad Juvans Maatschappelijk Werk en Dienstverlening Vrwrd Gewaardeerde lezer, Graag bieden we u hierbij ns jaarverslag 2015 aan zdat u geïnfrmeerd bent ver nze inbreng in het beleid
Nadere informatieSolarSpeed. Montagehandleiding
STAP 1: Basis-units mnteren SlarSpeed Mntagehandleiding Plaats de basis-units p een vlak en stabiel dakppervlak. Cnnecteer de basis-units dr de vrzijde van de eerste basis-unit in het kppelstuk van de
Nadere informatieverslag Infovergadering Dr. Theo Tutsstraat, Jan Frans Willemsstraat, Molenlei (plannen)
Cmmunicatie en burgerzaken Cmmunicatie Heuvelstraat 91 2530 Bechut Telefn 03 460 06 11 Fax 03 460 06 97 cmmunicatie@bechut.be verslag Infvergadering Dr. The Tutsstraat, Jan Frans Willemsstraat, Mlenlei
Nadere informatieBijlage 4: Criteria en procedure sluiting jacht bij bijzondere weeromstandigheden
Bijlage 4: Criteria en prcedure sluiting jacht bij bijzndere weermstandigheden Beleid: GS nemen als uitgangspunt dat de jacht p alle wildsrten geslten wrdt bij sneeuwbedekking van minimaal 90% die langer
Nadere informatie