Red levens! Voorkom dat onbevoegden het spoorgebied betreden

Transcriptie

1 Red levens! Vrkm dat nbevegden het sprgebied betreden Prijzengeld: 5000,- Deadline: zndag 26 augustus 2012

2 Intrductie PrRail is verantwrdelijk vr de aanleg, het nderhud, de veiligheid en het beheer van het sprwegnet in Nederland. Ruim 4000 medewerkers zrgen ervr dat elke dag 1 miljen treinreizen wrden gemaakt en tn gederen p hun plaats van bestemming kmen. In Nederland beheert PrRail ruim 7000 kilmeter spr. Dit spr lpt langs statins en dr emplacementen. Het grtste gedeelte van de sprweg bestaat echter uit vrije baan: de lange stukken tussen de statins. Aanleiding Battle Jaarlijks zijn er duizenden meldingen van nbevegden die zich p de schuwpaden 1 langs het spr begeven. De aanwezigheid van deze nbevegden langs het spr leidt tt nveiligheid, grte vertragingen en daaruit vrtkmend nndig hge extra ksten vr PrRail en de maatschappij. Als PrRail een nbevegde signaleert langs het spr wrden naderende treinen direct verplicht m langzamer te rijden en indien ndig z snel mgelijk te stppen. Alleen al in 2011 zijn er dr betreding van nbevegden langs het spr 2674 Treindienst Aantastende Verstringen (TOA s) ntstaan waarbij gevaar vr aanrijding dreigde, maar dit gelukkig is vrkmen. Deze bijna aanrijdingen resulteerden in 2011 in 1600 uur vertraging. In bvenstaande getallen zijn de incidenten waarbij daadwerkelijk een aanrijding is ntstaan met persnen langs de baan niet meegenmen. Helaas hebben zich in 2011 k 204 incidenten vrgedaan waarbij wél sprake was van een aanrijding met persnen langs de baan. Deze ngelukken verrzaakten 1300 uur extra vertraging. De nbevegden: Bij betreding van nbevegden p sprgebieden denkt men al snel aan mensen die zich van het leven willen berven, f de tegenwrdig z bekende kperdieven f graffitispuiters die met kwade pzet het terrein betreden. In 80% van de TOA s gaat het echter m wandelaars, sprters en spelende kinderen & tieners. Zij zien de schuwpaden langs de sprbanen als een rustig alternatief pad m even lekker te ntspannen. Smmige mensen vinden het aangenamer lpen/sprten p de schuwpaden dan bijvrbeeld dr de wnwijk en bij sprgebieden in een landelijke mgevingen biedt het schuwpad bvendien een mi en rechtstreeks pad langs weilanden en velden waar je anders niet langs zu kunnen. Vr kinderen en tieners lijkt het sprgebied tt slt een mie scene te vrmen vr spannende adrenaline verhgende spelletjes. 1 Gebied/pad langs de vrije sprbaan met een gemiddelde breedte van 1 meter. Dit pad wrdt gebruikt in geval van calamiteiten en vr nderhudswerkzaamheden.

3 De meeste sprters, spelers en wandelaars weten wel dat het niet de bedeling is dat zij zich z dicht bij het spr bevinden, maar zijn zich niet bewust van het gevaar vr henzelf en de hinder die zij verrzaken vr anderen. Lpen in de buurt van een trein is namelijk levensgevaarlijk. Ok al denkt men p tijd aan de kant te kunnen zijn als er een trein nadert, het kan tch zijn dat je verrast wrdt f dr een val niet p tijd p een veilige afstand bent. Daarnaast heeft een snel rijdende trein een meezuigeffect waar veel mensen zich niet van bewust zijn en kan dr het passeren van een trein materiaal dat p het spr ligt mhg spatten en mstanders verwnden. Maatregelen: Om betreding van nbevegden p de schuwpaden te vrkmen en het aantal incidenten zveel mgelijk te beperken zijn veel schuwpaden langs de vrije baan reeds afgescheiden van de mgeving met behulp van hekwerk. Vaak gebeurd dit in cmbinatie met: speciale verlichting verbds-, en waarschuwingsbrden nepcamera s struikelmatten (zdat mensen het afgeschermde sprgebied niet makkelijk kunnen betreden via verwegen f statins) betes van 120,- per persn ingeval van nrechtmatige betreding Struikelmat Aanvullend zijn er de afgelpen jaren diverse campagnes en vrlichtingsacties (.a. p schlen) gerganiseerd m mensen bewust te maken van het gevaar. Tevens zijn er de laatste jaren surveillanten en pspringsambtenaren actief en wrdt de begreiing langs sprwegen verwijderd m het gevel van annimiteit zveel mgelijk te beperken. In de praktijk blijkt echter dat het niet mgelijk is m het hele 7000 kilmeter lange spr met bijbehrend schuwpad hermetisch af te schermen met een hekwerk. Hieraan liggen drie rzaken ten grndslag: Financieel: het aanleggen van hekwerk is z duur dat het niet haalbaar is m het veral te plaatsen. Praktisch gebruik: de tegang tt perrns, sprwegvergangen, ndzakelijke vluchtrutes in geval van calamiteiten en de tegang vr bevegden zals nderhudsmedewerker kunnen niet wrden afgeslten. Esthetisch bezwaren: hekwerk bederft het uitzicht vr mensen in de mgeving

4 In Nederland liggen ng duizenden kilmeters aan schuwpaden pen en blt in hun mgeving. Deze niet afgeschermde schuwpaden liggen.a. langs de vrije (spr)baan tussen de verschillende statins in en zijn vaak tientallen kilmeters lang. Met name in deze nbeschermde gebieden vrmt het weren van nbevegde wandelaars, sprters en spelers een grte uitdaging vr PrRail. Aan ju daarm de pittige vraag m vr deze pen schuwpaden een alternatieve plssing te bedenken die financieel, praktisch en esthetisch wél haalbaar is en betreding van nbevegde wandelaars, sprters en spelers kan vrkmen! Bedenk een kstenefficiënte plssing waarmee betreding van nbevegden 2 p schuwpaden znder hekwerk kan wrden vrkmen De Battle In deze Battle is PrRail p zek naar cncepten waarmee vrkmen kan wrden dat juist de genschijnlijk nschuldige wandelaars (met f znder hnd), sprters (hardlpers, fietsers) en spelende kinderen f tieners zich p de schuwpaden langs het spr gaan begeven in gebieden waar géén hekwerk staat. In je cncept mag je je richten p een technische plssingen maar k p maatregelen die bijvrbeeld een gedragsverandering kunnen bewerkstelligen nder de vier begde delgrepen: wandelaars, sprters, spelende kinderen, spelende tieners. schuwpad znder hekwerk 2 Wandelaars, sprters en spelende kinderen & spelende tieners

5 Randvrwaarden: Juw cncept dient aan de vlgende randvrwaarden te vlden: De plssing met een slim, effectief en kstenefficiënt alternatief bieden vr het (dure) hekwerk. Ideeën met hge installatie en nderhudsksten zijn niet geschikt (het kan in ptentie immers m duizenden kilmeters spr gaan, wat de ttale kstenpst al snel det stijgen!). De plssing mag dus géén nredelijke inspanning van PrRail medewerkers f derden vereisen m het systeem draaiende te krijgen f te huden. Max. budget aanleg: 150 miljen (vr een ttaalplssing in heel Nederland!) Max. budget nderhud: per jaar 2 % van investering De plssing met na 5 jaar p grte schaal (landelijk) tepasbaar zijn. De plssing met p krte termijn (1 jaar) lkaal geïmplementeerd kunnen wrden. Landelijk dient dit binnen 5 jaar te kunnen. De installatie van de plssing en het nderhud daarvan mag niet leiden tt grte nbeschikbaarheid van het spr f hinder vr het verver. De mwnenden langs het spr meten z min mgelijk last hebben van de maatregel. Let p! Besef je ged dat er dagelijks k vele bevegden langs het spr aanwezig zijn. Denk hierbij aan medewerkers van PrRail, NS, de sprwegplitie, aannemers en eventuele calamiteitendiensten. Tijdens hun werk meten deze persnen niet tegen een reeks nverkmelijke hindernissen aanlpen die hen belemmeren m hun werkzaamheden uit te veren! N.B. In je cncept mag je je specifiek richten p één van de vier delgrepen (wandelaars, sprters, spelende kinderen f spelende tieners). Cncepten die effectief zijn vr meerdere delgrepen wrden echter gewaardeerd! Een verweg waar het schuwpad langs de vrije baan betreden kan wrden dr nbevegden. Rechts staat een verbdsbrdje

6 Juw Cncept Samenvatting: (max. 150 wrden + afbeelding) Geef een pitch van juw idee in maximaal 150 wrden, indien mgelijk met illustratie. Vrnderzek (max. 1 A4): Ga p zek naar srtgelijke prblemen (betreding van nbevegden in penlucht gebieden) in andere branches. Wat vr inspirerende technieken/maatregelen kun jij ntdekken waar PrRail wellicht k baat bij heeft? Juw Cncept (max. 4 A4): Bedenk een cncept dat de betreding van nbevegden p schuwpaden znder hekwerk kan vrkmen en vldet aan de eerdere geschetste randvrwaarden. Juw maatregel dient erte te leiden dat de aanwezigheid van ten minste één van de vier genemde delgrepen p de schuwpaden wrdt teruggedrngen 3. Berdelingscriteria Wij zullen het cncept p de vlgende criteria berdelen: Originaliteit Heeft het cncept een vernieuwende insteek/benaderingswijze? Effectiviteit en slimheid van de plssing Vrkmt het p een slimme en kstenefficiënte manier dat nbevegden het schuwpad betreden? Haalbaarheid Is het p kleine schaal implementeerbaar in 1 jaar en landelijk binnen 5 jaar? Zijn de implementatie- en nderhudsksten acceptabel? Esthetiek van de uitvering Prfessinaliteit van de cnceptuele uitwerking (.a. spelling en vrmgeving) 3 Cncepten die effectief zijn vr meerdere delgrepen wrden gewaardeerd evenals cncepten die mgelijk k een psitief (zij)effect hebben vr de wering van vandalen, dieven en suïcidalen. Deze laatste drie grepen vrmen verigens géén hfddel in deze Battle!! In de basis zeken wij maatregelen gericht p wandelaars, sprters en spelers.

7 Vrwaarden, spelregels en prijzengeld Juw cncept Juw cncept (inclusief eventuele afbeeldingen) bestaat uit maximaal 5 A4. Juw cncept is een PDF bestand (Klik hier vr gratis PDF cnverter) en is maximaal 10 MB grt. Het is niet tegestaan m persnlijke en/f studiegegevens in juw cncept te verwerken. Inzendingen wrden anniem aan de jury vrgelegd. Deelname Deelname is uitsluitend mgelijk via de website van Battle f Cncepts. De Battle is exclusief vr studenten en yung prfessinals (HBO en WO t/m 30 jaar). Deelname in grepen is mgelijk. Het prijzengeld wrdt aan de hfddeelnemer uitgekeerd. De punten wrden gelijkmatig ver de grepsleden verdeeld. Alle grepsleden dienen zich in te schrijven i.v.m. uitndigingen vr een eventuele prijsuitreiking/brainstrmsessie. Medewerkers van PrRail zijn uitgeslten van deelname. Inzending Een Battle accunt is vereist m juw cncept in te zenden. Cncepten meten vr de deadline via de website van Battle f Cncepts wrden geüplad. Na de deadline (26 augustus 2012) kunnen geen cncepten wrden ingeznden. Te laat f anders ingediende cncepten wrden uitgeslten van deelname. Na succesvlle verzending ntvang je direct een bevestiging. Z niet, stuur dan z snel mgelijk maar uiterlijk vóór de deadline een naar inf@battlefcncepts.nl. Het is niet mgelijk m juw cncept na inzending te vervangen en/f aan te passen. Uitslag De uitslag van de Battle wrdt vier weken na de deadline bekend gemaakt p de website. Over de uitslag wrdt niet gecrrespndeerd. Uiterlijk twee weken na bekendmaking van de uitslag wrdt het prijzengeld uitgekeerd. Het prijzengeld is in ttaal eur en wrdt verdeeld ver de beste 10 cncepten: - 1e prijs EUR 2000,- - 2e prijs EUR 1150,- - 3e prijs EUR 450,- - 4e t/m 10e prijs EUR 200,- Vrwaarden Dr inzending ga je akkrd met de (dan geldende) algemene vrwaarden van Battle f Cncepts. Zie: Ok ga je er mee akkrd dat juw cncept na inzending de CC0 licentie van Creative Cmmns krijgt tegewezen. Met een CC0 licentie kan juw cncept dr PrRail vr alle deleinden gebruikt wrden en naamsvermelding kan daarbij niet geëist wrden. Meer infrmatie: