Besluiten en voorstellen van het dagelijks bestuur van de Stadsregio Amsterdam Afdeling Communicatie Postbus AP Amsterdam tel.

Transcriptie

1 Besluiten en voorstellen van het dagelijks bestuur van de Stadsregio Amsterdam Afdeling Communicatie Postbus AP Amsterdam tel Nieuws uit het DB 3 april 2014 Subsidies kleine infrastructuur Het dagelijks bestuur stemt in met een subsidie van ,- voor een aantal kleine infrastructuurprojecten. Het gaat om projecten zoals de kwaliteitsslag station RAI in de gemeente Amsterdam ( ), fietspad Nieuwe Aalsmeerderlaan in de gemeente Aalsmeer ( ,-), Schoolzone Meerrijk in de gemeente Uithoorn ( ) en de herinrichting van de Paltrokstraat in de gemeente Zaanstad ( ). Vanuit de Hulpimpuls Verkeer wordt een verplichting aangegaan van ,- en vanuit Beter Benutten voor ,-. Deze verplichtingen betreffen de al ingevulde programma s. Verder stemt het dagelijks bestuur in met een subsidie van in ,- voor negen verkeerseducatie en campagneprojecten. Een totaaloverzicht van de projecten kleine infrastructuur die subsidie ontvangen is te zien op Planuitwerking Middenweg/Molenvlietweg in Aalsmeer Het dagelijks bestuur stemt in een subsidiereservering van ,- voor de planuitwerking van het project Middenweg/Molenvlietweg 2014/2015 fase 1 in de gemeente Aalsmeer. De bereikbaarheid van de gemeente Aalsmeer ondergaat de komende tijd veel veranderingen, onder meer vanwege de verlegde N201, een nieuw aan te leggen busbaan op het oude tracé van de N201 (de huidige Burgermeester Kasteleinweg) en de verdere ontwikkeling van de Bloemenveiling. Daarom is er een plan voor de aanleg van nieuwe, ontsluitende wegen en verbreding van bestaande wegen. De Stadsregio kan financieel bijdragen waar het gaat om de aansluiting op het regionale wegennet. Voor deze fase gaat het om de aanleg van een autoweg van circa 500 meter lang, twee rotondes en een parallelle fietsverbinding. Voortgang Hulpimpuls Verkeer Het dagelijks bestuur neemt kennis van de voortgang van de Hulpimpuls Verkeer en gaat akkoord met de actualisatie van het programma. Daarbij wordt voor 1,8 miljoen aan subsidies verstrekt. De Hulpimpuls Verkeer is een tijdelijk budget van 10 miljoen euro voor alle zestien gemeenten voor verkeersprojecten die een regionale bijdrage leveren. Vorig jaar is de Stadsregio met dit budget gestart. Er is een programma opgesteld met projecten die de gemeenten hebben ingediend. In december en maart is er al voor in totaal 2,4 miljoen aan subsidies verstrekt. De afgelopen periode is de voortgang met de gemeenten besproken en is het programma geactualiseerd. Het volledige programma is te zien op Uitkomst klantenbarometer OV 2013 Het dagelijks bestuur neemt kennis van de resultaten van de OV-klantenbarometer en stelt de bonus/malus vast voor de verschillende concessies. In de contracten met de vervoerbedrijven zijn prestatie-eisen gesteld over de kwaliteit van de dienstverlening van de vervoerbedrijven. Dit zijn eisen aan zaken zoals punctualiteit, rituitval, klantvriendelijkheid en reinheid van het materieel. Daarnaast wordt jaarlijks de klantwaardering onderzocht door het Kennisplatform Verkeer en Vervoer die op donderdag 20 maart het resultaat bekend maakte. De resultaten voor de stadsregio Amsterdam zijn te zien in bijgaand persbericht. 1

2 Besluiten en voorstellen van het dagelijks bestuur van de Stadsregio Amsterdam De resultaten van de OV klantenbarometer hebben tot de volgende bonus/malus geleid voor de vervoerbedrijven in de stadsregio Amsterdam: Waterland (EBS) Zaanstreek (Connexxion) Amstelland Meerlanden (Connexxion) R-net 300/310 Amsterdam bus (GVB) Amsterdam tram (GVB) Amsterdam metro (GVB) bonus bonus bonus bonus geen bonus malus Benoeming RAR-leden Het dagelijks bestuur heeft de volgende voorgedragen leden in de Reizigers Adviesraad (RAR) benoemd of herbenoemd: dhr. C. Vonk, dhr. M. Waalewijn, dhr. F.Sam, mw. T.Bruins, dhr. H. Miedema, dhr. A. Markus, dhr. R.Visser, dhr. R. de Vrieze en dhr. R. Ambags. De Reizigersadviesraad adviseert de Stadsregio over het OV-beleid. In de raad zijn diverse consumentenorganisaties vertegenwoordigd, bijvoorbeeld Rover, Stadsvervoerbelang, de Fietsersbond en de Samenwerkende Bonden voor Ouderen in Noord-Holland. De consumentenorganisaties vaardigen leden af die gezamenlijk de RAR vormen. Overdracht opdrachtgeverschap Ambulante Jeugdzorg 2014 Het dagelijks bestuur gaat akkoord met het voorstel om de burgemeesters en wethouders van de gemeenten Amsterdam, Beemster, Edam-Volendam, Haarlemmermeer, Purmerend, Waterland en Zaanstad mandaat te verlenen voor het budgettair opdrachtgeverschap van de ambulante jeugdzorg in de betreffende gemeenten. Aan de colleges van B&W van deze gemeenten wordt 20% van het per gemeente beschikbare budget voor ambulante jeugdzorg ter beschikking gesteld. Het dagelijks bestuur verleent op basis van een uitvoeringsmandaat het budgettair opdrachtgeverschap voor ambulante jeugdzorg aan de colleges van B&W van de gemeenten Aalsmeer, Amstelveen, Diemen, Oostzaan, Ouder-Amstel, Uithoorn en Wormerland, waarbij de Stadsregio Amsterdam als subsidieverlener blijft optreden. De portefeuillehouder Jeugdzorg wordt gemandateerd en gemachtigd om deze mandaatbesluiten af te handelen. Financiële besluiten Jeugdzorg Het dagelijks bestuur stemt in met de verdeling van de incidentele middelen voor bijzondere kosten pleegoudervoogdij van ,- in De subsidie wordt verdeeld over de pleegzorgaanbieders Spirit, William Schrikker Groep en het Leger des Heils. Het gaat om een regeling van het ministerie van VWS voor bijzondere kosten voor pleegzorg zoals voor school, schoolreis of vervoerskosten naar school. Subsidie voor Verblijf 2014 Jeugdzorg Het dagelijks bestuur heeft besloten om maximaal uit het stuurbudget 2014 toe te kennen aan Spirit voor extra Verblijf. Er wordt verleend, voor de tweede tranche wordt de jaarrekening 2013 en de halfjaar prognose 2014 bestudeerd. Spirit krijgt de opdracht om nader beleid uit te werken voor het verkorten van de verblijfsduur en het verder verminderen van de capaciteit. Spirit werkt aan de ombouw van verblijfsvormen. Gedurende deze ombouwperiode heeft Spirit extra middelen nodig. Het gaat onder meer om nieuw aanbod voor kinderen in ingewikkelde gedragsproblematiek die voorheen in milieuvoorziening Hoenderloo werden geplaatst. Toevoeging stelpost stuurbudget Jeugdzorg Het dagelijks bestuur heeft besloten een bedrag van ,- te onttrekken aan de egalisatiereserve Jeugdzorg en over te zetten naar de stelpost stuurbudget. 2

3 Besluiten en voorstellen van het dagelijks bestuur van de Stadsregio Amsterdam Ombouw Amstelveenlijn Het dagelijks bestuur stemt in met de samenwerkingsovereenkomst tussen de Stadsregio en de Dienst Metro. In de DB-vergadering van 5 december 2013 is besloten budget beschikbaar te stellen voor de planuitwerkingsfase van het project Ombouw Amstelveenlijn. Daarbij is de portefeuillehouder Openbaar Vervoer als bestuurlijk opdrachtgever aangewezen. Deze overeenkomst is de eerste stap van de planuitwerking. In de overeenkomst is geregeld dat Dienst Metro zorg draagt voor de verdere uitwerking van de plannen en het aanbestedingsdossier opstelt. De opdracht eindigt eind 2015 met de oplevering van het aanbestedingsdossier. Gezien de tijdsdruk op het project wil de Stadsregio deze overeenkomst op korte termijn aangaan en niet wachten tot de procesafspraak over financiering met het ministerie van I&M definitief is. Mocht deze financieringsafspraak uitblijven dan bestaat de mogelijkheid om deze overeenkomst te ontbinden waarbij de tot dan toe gemaakte kosten zullen worden vergoed. Bij het gereedkomen van het aanbestedingsdossier zal de regioraad eind 2015 om een uitvoeringsbesluit worden gevraagd. Verlengen concessie Amstelland-Meerlanden Het dagelijks bestuur heeft besloten de concessie Amstelland-Meerlanden te verlengen met twee jaar. De huidige vervoerder, Connexxion, mag de concessie die eind 2015 zou aflopen tot eind 2017 blijven uitvoeren. De concessie is verlengd in afwachting van de besluiten die in 2016 duidelijkheid brengen over het lijnennet wanneer de Noord/Zuidlijn gaat rijden en de mogelijke verlenging van de Amstelveenlijn naar Uithoorn. Een van de elementen uit de overeenstemming is dat vanaf 2015 Connexxion dienstregelingsuren meer per jaar levert. Dat betekent onder meer dat er drie buslijnen opgewaardeerd worden naar R-net lijnen (netwerk van hoogwaardig OV) die met een hogere frequentie rijden. Het gaat om de lijnen 140, 175 en 176. Deze lijnen zullen in de R-net huisstijl worden gebracht. De bestaande busvloot wordt hiertoe uitgebreid met 13 bussen. 3

4 Persbericht Amsterdam, 25 maart 2014 Hoge waardering van reizigers voor openbaar vervoer in stadsregio Amsterdam De waardering van klanten voor de kwaliteit van het openbaar vervoer is in alle concessies in de stadsregio Amsterdam hoog. Dit blijkt uit een omvangrijk en onafhankelijk onderzoek dat het Kennisplatform Verkeer en Vervoer (KPVV) heeft uitgevoerd naar de mening van reizigers over het openbaar vervoer. De waardering geldt voor de concessie Waterland (EBS), de concessie Zaanstreek (Connexxion), de concessie Amstelland-Meerlanden (Connexxion), de Zuidtangent (Connexxion) en de concessie Amsterdam (GVB). De waardering voor het openbaar vervoer in de concessie Waterland is het sterkst gestegen: van 7,6 naar 7,8. Waterland is hiermee de beste busconcessie van Nederland, op de traditionele veerdiensten en Waddeneilanden na. Op nummer twee staat de busconcessie Zaanstreek met een 7,7. Ook de concessie Amstelland-Meerlanden blijft op hetzelfde hoge niveau, met een waardering van 7,6. De scores van bus, tram en metro in de concessie Amsterdam zijn met 0,1 gedaald. Mogelijk heeft de langdurige omleiding van de metro van juni tot en met november daarbij een rol gespeeld. De Stadsregio is blij met de waardering van de reizigers en complimenteert de vervoerbedrijven met het mooie resultaat. In onderstaande tabel het cijfer dat de klanten als waardering toekenden aan het openbaar vervoer in 2013: Amsterdam bus 6,9 7,5 7,4 Amsterdam tram 7,1 7,3 7,2 Amsterdam metro 7,0 7,2 7,1 Amstelland-Meerlanden 7,3 7,6 7,6 Zuidtangent 7,4 7,5 7,5 Waterland 7,5 7,6 7,8 Zaanstreek 7,5 7,7 7,7 Onderdelen van de waardering die in het algemeen hoog scoren zijn rijcomfort en informatie en veiligheid. Laagst gewaardeerde onderdeel is in het algemeen de prijs. Landelijk is de algehele klantenwaardering, waarin de concessies in de stadsregio zijn meegewogen een 7,4. Voor de volledige OV Klantenbarometer zie Inlichtingen: Stadsregio Amsterdam, afdeling Communicatie, Hedy Luchtmeyer, tel Zie ook:

5