NIEUWS UIT HET DB. Nieuws uit het DB van 6 december 2012

Transcriptie

1 Afdeling Communicatie Postbus AP Amsterdam tel Nieuws uit het DB van 6 december 2012 Subsidie verkeer- en vervoerplan Zuidoostlob Het dagelijks bestuur stemt in met het verlenen van maximaal ,- aan de gemeente Amsterdam voor de tweede fase van het Verkeer en vervoerplan Zuidoostlob. De Zuidoostlob gaat over het gebied binnen en rond de A10, A2, A1 en A9. Het plan zal een visie omvatten op de bereikbaarheid van dit gebied en een uitvoeringsprogramma met projecten om de bereikbaarheid te verbeteren in de periode tot VAT-beschikking ZuidasDok Het dagelijks bestuur stemt in met het verlenen van een VAT beschikking voor de verdere planvoorbereiding van 9 miljoen voor het project ZuidasDok. Afgelopen juli heeft de Stadsregio de bestuursovereenkomst ZuidasDok ondertekend. De Stadsregio stelt in totaal 130 miljoen euro voor het project beschikbaar, gekoppeld aan regionale onderdelen zoals het metrostation, infrastructuur voor tram en bus, een bus- en tramstation, fietspaden en uitbreiding van fietsenstalling bij de OV-terminal. Doorstromingsmaatregelen bus in Diemen Het dagelijks bestuur reserveert een subsidiebijdrage van ,- voor het project Bus doorstromingsmaatregelen Provinciale weg-muiderstraatweg Diemen. Op deze route, die door tien lijndiensten wordt gebruikt, is een aanzienlijk knelpunt in de doorstroming gesignaleerd. Het maatregelpakket bestaat onder meer uit aanpassingen aan de kruisingen, het verbeteren van de detectie zodat bussen voorrang krijgen bij verkeerslichten, het toevoegen van een verkeerslichtinstallatie en het aanleggen van vrije busstroken. Ook worden de haltes toegankelijk gemaakt. Subsidie kleine infrastructuurprojecten Brede Doeluitkering Het dagelijks bestuur heeft ingestemd met een aantal promotievoorstellen voor infrastructuurprojecten en projecten gedragsbeïnvloeding verkeersveiligheid. In totaal wordt ,- mln vanuit de Brede Doeluitkering en ,- vanuit Beter Benutten aan subsidie beschikbaar gesteld. Voorbeelden van projecten zijn fietsroutes Westwijk ( ,-), busstation Edam ( ,-), toegankelijke bushaltes Amstelveen ( ,-) en schoolzone De kleine kapitein ( ,-). Voor educatie op het gebied van verkeersveiligheid is in totaal ,- beschikbaar gesteld. IJweg west Het dagelijks bestuur stemt in met het toekennen van ,- aan de eerste fase en het behouden van de reservering van ,- voor de tweede fase van het project IJweg west/westertoegang. Het project betreft het gebied ten westen van Amsterdam CS, Westerdokseiland en het westelijk stationseiland. Hier vinden de komende jaren grootschalige ruimtelijke ontwikkelingen plaats in het kader van het Zuidelijk IJoeverproject. De verkeersinfrastructuur is sterk verouderd en moet aangepast worden om de bereikbaarheid van de binnenstad te behouden. Het project omvat ook verbeteringen voor fiets, OV en verkeersveiligheid. Nieuws uit DB Stadsregio Amsterdam 1

2 VRI aanpassingen Westelijke tramlijnen 1, 2 en 13 Het dagelijks bestuur gaat akkoord met een maximale subsidiebijdrage van ,- voor dit OV-project. Het gaat om aanpassingen aan de verkeersregelinstallaties (VRI s) van tramlijn 1, 2 en 13 waarmee de doorstroming en punctualiteit van de lijnvoering wordt verbeterd. Verbeteren OV station Koog Zaandijk Het dagelijks bestuur stemt in met het verlenen van ,- subsidie aan de gemeente Zaanstad voor het Beter Benutten project Verbeteren OV station Koog Zaandijk. Het project voorziet in maatregelen zoals het verbeteren van loop- en fietsroutes en informatievoorziening op en rond het stationsgebied. De subsidie komt vanuit het rijksprogramma Beter Benutten, dat gericht is op het verbeteren van de bereikbaarheid. Werkwijze infrastructuurprojecten Het dagelijks bestuur neemt kennis van de memo Werkwijze infrastructuurprojecten en stemt in met de werkwijze uit de startnotitie Werkwijze OV-infrastructuurprojecten. De belangrijkste voorstellen in de notitie over de nieuwe werkwijze zijn dat de Stadsregio haar expertise meer gaat inzetten om gemeenten te ondersteunen bij het trekken en uitvoeren van OV-infrastructuurprojecten en dat een groter deel van de inzet hiervoor met eigen personeel gedaan zal worden in plaats van met tijdelijke inhuurkrachten. Activiteitenplan Verkeeradvies 2013 Slim doorstromen is de titel van het activiteitenplan van Stichting Verkeeradvies, dat door het dagelijks bestuur is goedgekeurd. De Stichting ontvangt van de Stadsregio ,- voor de uitvoering van dit plan. Stichting Verkeeradvies verzorgt voor de Stadsregio Amsterdam, de provincie Noord-Holland, de Kamer van Koophandel Amsterdam en VNO-NCW West de uitvoerende werkzaamheden op het gebied van mobiliteitsmanagement. Voor 2013 ligt het accent op de gebiedsgerichte aanpak van de werkgebieden bij de grootste knelpunten in het wegennet: Schiphol, de Zuidas, Zuidoost, Hilversum, Haarlem en Amsterdam Noord. Plan van aanpak Beter OV voor de stadsregio Amsterdam (BBROVA) Het dagelijks bestuur neemt kennis van de binnengekomen reacties op het discussiedocument Beter OV voor de stadsregio Amsterdam en is akkoord met het hanteren van de BBROVA-principes als uitgangspunt voor de toekomstige OV-plannen van de Stadsregio. Het gaat over ideeën om het regionaal openbaar vervoer aanzienlijk te verbeteren, onder meer door spoorboekloos rijden invulling te geven. Volgens de portefeuillehouder OV bevatten de binnengekomen reacties goede suggesties en aandachtspunten voor de verdere uitwerking. Velen onderschrijven het doel om tot een beter OV te komen voor de stadsregio Amsterdam. Ook stemt het dagelijks bestuur in met het plan van aanpak voor de investeringsagenda openbaar vervoer, waarin de principes zullen worden uitgewerkt. In de investeringsagenda worden ook de inzichten uit de plannen Een nieuwe kijk op het Amsterdams OV en R-net betrokken. Actuele reisinformatie via open data Het dagelijks bestuur neemt kennis van de reacties van betrokken partijen op het eerder besloten voornemen om reisinformatie als open data beschikbaar te stellen en besluit ook 2

3 de data van EBS en Connexxion vrij te geven. De in opdracht van de Stadsregio verzamelde actuele reisinformatie wordt als open data beschikbaar gesteld per 1 januari Op 25 september heeft het dagelijks bestuur al het principebesluit genomen om actuele reisinformatie vrij beschikbaar te stellen. Op dit voornemen is toen een reactie gevraagd aan betrokken partijen, waaronder vervoerbedrijven en de ReizigersAdviesraad. GVB besloot toen om haar data direct beschikbaar te stellen. Met open data kunnen appbouwers programma s ontwikkelen. De contractuele relatie met de vervoerder wijzigt niet. Voor het monitoren van de vervoersprestatie blijft het contract de basis. Tariefvoorstellen 2013 GVB, EBS en Connexxion Het dagelijks bestuur van de Stadregio Amsterdam stemt in met de tariefvoorstellen van de vervoerbedrijven voor het openbaar vervoer in De prijzen stijgen volgend jaar gemiddeld met 3,8%. Voor sommige kaartsoorten ligt dat iets hoger, voor andere lager. De kilometertarieven in de streekconcessies stijgen dit jaar iets meer dan die in Amsterdam. Vorig jaar was dat andersom, toen zijn de tarieven in de streekconcessies minder verhoogd dan in Amsterdam. Per 1 januari 2013 komt er een nieuw regionaal abonnement, het Randstad Noord Zone abonnement. Dit nieuwe regioabonnement vervangt de huidige landelijke sterabonnementen die per 31 december 2012 worden afgeschaft. Het Randstad Noord Zone abonnement is geldig bij alle vervoerders in de stadsregio Amsterdam (GVB, Connexxion en EBS). Vorig jaar zijn de prijzen van de abonnementen minder verhoogd dan die van saldoreizen. Ten opzichte van de huidige situatie stijgen abonnementen in Amsterdam voor 2013 gemiddeld 7,4% in prijs. Ten opzichte van de huidige situatie stijgen abonnementen in het streekvervoer gemiddeld 4,9% in prijs. In de loop van 2013 komt er speciaal voor toeristen een dagkaart die bij alle vervoerders in stadsregio Amsterdam geldig is. Concessie Amsterdam Het basistarief wordt verhoogd van 0,83 naar 0,86. Het kilometertarief in Amsterdam wordt 14,5 cent per kilometer (was 14,2 cent). De dagkaarten blijven in prijs gelijk en de uurskaart wordt een dubbeltje duurder ( 2,80, was 2,70). Concessie Waterland Het basistarief wordt verhoogd van 0,83 naar 0,86. Het kilometertarief in Waterland wordt 13,4 cent per kilometer (was 12,6 cent). Losse ritkaartjes en de Waterland Dagkaart blijven in prijs gelijk. De aparte toeslagabonnementen in de Bizz-liner worden afgeschaft. Dit betekent dat reizigers met het nieuwe Randstad Noord Zone abonnement zonder bijbetaling gebruik kunnen maken van deze snelle busverbindingen. Concessie Amstelland Meerlanden Het basistarief wordt verhoogd van 0,83 naar 0,86. Het kilometertarief in Amstelland Meerlanden wordt 13,4 cent per kilometer (was 12,6 cent). Losse ritkaartjes blijven in prijs gelijk. Speciaal voor Amstelland-Meerlanden komt er een nieuw goedkoop abonnement: voor 99,- per maand vrij reizen in het hele concessiegebied. Dat is 10% goedkoper dan het huidige 3-sterabonnement dat veel reizigers gebruiken. Concessie Zaanstreek Het basistarief wordt verhoogd van 0,83 naar 0,86. Het kilometertarief in de 3

4 Zaanstreek wordt 13,4 cent per kilometer (was 12,6 cent). De losse ritkaarten en de voordelige 10-rittenkaart blijven in prijs gelijk: dus nog steeds 10 ritten voor 16, oftewel 1,60 per rit. Particuliere initiatieven aanvullend personenvervoer Het dagelijks bestuur stemt in met de beleidsregels en de handleiding voor particuliere initiatieven aanvullend personenvervoer. Op 18 oktober besloot het dagelijks bestuur een fonds van te vormen voor de jaren voor het subsidiëren van kleinschalige particuliere vervoersinitiatieven. In de handleiding staat aangegeven hoe initiatiefnemers de subsidie kunnen aanvragen. Het moet gaan om projecten van aanvullend personenvervoer die innovatief zijn en een bijdrage leveren aan de fijnmazigheid van het OV-netwerk. De handleiding komt op korte termijn beschikbaar op de website Reactiebrief over aanrijding Poortwachter Het dagelijks bestuur stemt in met de brief van de Stadsregio namens alle betrokken partijen aan de Inspectie Leefomgeving en Transport over de tram-bus aanrijding op de Amstelveenlijn op 7 januari Op het kruispunt van de halte Poortwachter heeft een ongeluk plaatsgevonden met een dodelijk slachtoffer. De Inspectie heeft een onderzoek uitgevoerd waarvan op 22 oktober de resultaten zijn gepubliceerd. De conclusie is dat de buschauffeur het rode licht heeft genegeerd. Er zijn geen technische gebreken geconstateerd. Wel worden enkele aandachtspunten genoemd waarbij ook de Stadsregio een rol speelt. In een brief aan de Inspectie geeft de Stadsregio aan, mede namens Connexxion, GVB, gemeente Amsterdam en de gemeente Amstelveen, dat het gevraagde plan van aanpak het eerste kwartaal van 2013 gereed zal zijn. Jaarplan GVB Activa Het dagelijks bestuur stemt in met het jaarplan van GVB Activa BV voor 2013, met inachtneming van enkele aandachtspunten. Zo wordt niet ingestemd met bepaalde voorgestelde investeringen in bus en metro. Actualisatie woonruimteverdeling, tijdelijk behoud van inschrijfduur Het dagelijks bestuur neemt kennis van de notitie over de effecten van het verlengen van de periode waarin starters na verhuizing de inschrijfduur kunnen behouden van twee naar vijf jaar. De Regioraad heeft op 16 oktober om een beeld van deze effecten gevraagd, naar aanleiding van het voorstel van raadslid Dompeling van de gemeente Purmerend. In de notitie wordt uitgelegd waarom het voorstel niet is overgenomen. Het verlengen van de regeling tijdelijk behoud inschrijfduur heeft een remmend effect op de doorstroming op de woningmarkt. Als de doorstroming afneemt, komen er minder woningen vrij voor verhuur. Hierdoor zullen minder huishoudens erin slagen een voor hen passende woning te vinden. Subsidieaanvraag provinciaal woonfonds Het dagelijks bestuur stemt in met het indienen van een programma voor subsidiëring uit het provinciale Woonfonds. Voorbeelden van projecten uit dit programma zijn een regionaal woonwensenonderzoek, het regionale bestuurlijke proces van gemeenten, corporaties en marktpartijen over de afstemming van woningbouwprojecten en een haalbaarheidsonderzoek naar financiering van duurzame woningrenovatie via bewonerscoöperatie in Zaanstad. 4

5 Subsidie jeugdzorg Het dagelijks bestuur stemt in met het verlenen van een incidentele subsidie van maximaal voor Bureau jeugdzorg Amsterdam en voor de William Schrikker Groep voor het zogenaamde Vliegwiel-2 project om de duur van ondertoezichtstellingen te verkorten. De Stadsregio Amsterdam heeft hiertoe middelen van het Rijk ontvangen. Rijkskorting 2,65% Jeugdzorg Het dagelijks bestuur is akkoord met het beschikbaar stellen van 1 mln vanuit de egalisatie reserve voor het geval het Rijk de aankondigde korting over 2013 in de doeluitkering jeugdzorg doorberekent. Het sluiten van het Kunduz akkoord in het voorjaar van 2012 heeft voor het ministerie van VWS een dekkingstekort op de begroting jeugdzorg veroorzaakt. Het dagelijks bestuur heeft samen met alle andere provincies en stadsregio s hiertegen bezwaar gemaakt. Op 19 november heeft de Staatssecretaris een brief gestuurd waaruit blijkt dat hij bij zijn besluit blijft. De portefeuillehouder Jeugdzorg stelt daarom voor om 1 mln beschikbaar te stellen om de instellingen voor vier maanden te kunnen compenseren voor het geval de korting daadwerkelijk wordt toegepast. Pilots decentralisatie toegangstaken Bureau Jeugdzorg 2013 In het kader van de decentralisatie van de Jeugdzorg stemt het DB in met het verlengen van de pilot waarbij lokale organisaties een deel van de toegangstaken van Bureau Jeugdzorg uitvoeren. De mandaatovereenkomsten hiervoor zullen opnieuw worden afgesloten. Beëindigen subsidierelatie met jeugdzorginstellingen per 1 januari 2015 Het dagelijks bestuur stemt ermee in dat de instellingen die voor de Stadsregio Amsterdam de jeugdzorg uitvoeren per brief worden geïnformeerd dat de subsidierelatie vanwege de decentralisatie van de jeugdzorg per 1 januari 2015 wordt beëindigd. De instellingen worden uitgenodigd een zienswijze te geven op deze geplande beëindiging. Aanvullend budget Eigen Kracht Conferenties Het dagelijks bestuur verleent maximaal aan Bureau Jeugdzorg voor de uitvoering van Eigen Kracht Conferenties in