1182 JR Amstelveen Lijn 186/187, halte Dorpsstraat + 4 min.

Transcriptie

1 Stedelijke Ontwikkeling Aan de leden van de gemeenteraad cc. Stadsregio Amsterdam, gemeente Amsterdam, Dienst Metro en Tram, GVB Postbus 4, 1180 BA Amstelveen Vermeld bij reactie ons kenmerk en datum van deze brief Disclaimer: deze brief is ongetekend op persportal geplaatst. Aan deze versie kunnen geen rechten worden ontleend. Alleen de onderteken- Datum 2 mei 2016 Z-2013/ Ons kenmerk Betreft Stand van zaken Amstelveenlijn Geachte leden van de gemeenteraad, Maandag 25 april jl. is tijdens het Directeuren Overleg (DO) Amstelveenlijn gebleken, dat het GVB momenteel een Vervoerplan NZ-lijn aan het voorbereiden is en hierover medio mei een consultatieronde start. Tot mijn grote verbazing en tegen iedere afspraak in staat hier onder andere de route van lijn 5 ter discussie. Dit zou kunnen betekenen dat lijn 5, bij de ingebruikname van de NZ-lijn, niet langer doorrijdt tot Amsterdam Centraal Station. De lijn zou bij het Leidseplein westwaarts afbuigen en niet meer naar Centraal Station rijden, maar naar een eindpunt bij het Westerpark (eindpunt huidige tramlijn 10) of bij de Van Hallstraat (eindpunt huidige tramlijn 3). Dit, terwijl in de bestuurlijk regionaal vastgelegde afspraken in het Voorkeurs- en Uitvoeringsbesluit Amstelveenlijn is overeengekomen, dat lijn 5 naar Amsterdam Centraal Station blijft rijden. Bestuursovereenkomst Woensdag 3 februari jl. heb ik samen met de bestuurders van de gemeente Amsterdam en de Stadsregio Amsterdam een handtekening gezet onder de Bestuursovereenkomst Amstelveenlijn, die is gebaseerd op het Voorkeurs- en Uitvoeringsbesluit Amstelveenlijn. Met deze overeenkomst hebben de Stadsregio en de twee gemeenten bestuurlijk afgesproken dat zij de Amstelveenlijn willen vernieuwen tot een zoals in de overeenkomst staat hoogwaardige, betrouwbare, verkeersveilige, sociaal veilige en snelle verbinding tussen Amsterdam en Amstelveen. Nog geen 3 maanden later lijken partijen aan deze afspraak te gaan tornen. Dit vernemende heb ik afgelopen week direct contact opgenomen met de heer Litjens, wethouder Openbaar Vervoer Amsterdam en tevens lid van het dagelijks bestuur van de Stadsregio Amsterdam. Concreet betekent dit dat er kennelijk valt te tornen aan een unaniem besluit van de Regioraad. Bij de besluitvorming rond de ombouw van de Amstelveenlijn heeft het voortbestaan van een directe verbinding met Amsterdam CS een belangrijke rol gespeeld. Dit is door alle partijen ook altijd zo naar bewoners en reizigers gecommuniceerd. Raadhuis Laan Nieuwer Amstel 1 Route per bus - Lijn 149, halte Raadhuis 1182 JR Amstelveen Lijn 186/187, halte Dorpsstraat + 4 min. T (020) Lijn 172, halte Lindenlaan + 8 min. IBAN NL22 BNGH D-2016/ /F000/ICT [Raadsbrief mei 2016.docx]

2 Datum 2 mei 2016 Pagina 2 van 2 Integraal pakket OV-maatregelen De gemeente Amstelveen heeft in samenwerking met de regionale partijen de ombouw van lijn 51 tot de Amstelveenlijn altijd in een breder perspectief bekeken. Zo worden er sinds 2010 al planstudies gedaan naar het beste pakket OV-maatregelen voor Amstelveen en de regio. Uiteindelijk is hier na jaren onderzoek de voorkeursvariant uitgekomen die 3 lijnen omvat: - Reguliere tramverbinding Amsterdam Centraal Station Amstelveen Binnenhof (via hetzelfde tracé als de huidige lijn 5). - Hoogwaardige tramverbinding Westwijk- station Zuid (minder haltes, hoge frequentie). - Metroverbinding tussen Zuid en Amstel. Het is volstrekt tegen alle regionale afspraken in om uit dit integrale pakket nu één verbinding weg te trekken. Wij laten dit dan ook niet zomaar gebeuren. GVB is voornemens haar Vervoerplan NZ-lijn medio mei ter consultatie kenbaar te maken en dit najaar aan het Dagelijks Bestuur (DB) van de Stadsregio ter besluitvorming aan te bieden. Naar verwachting behandelt het DB dit onderwerp in oktober. Tot die tijd zal ik er alles aan doen om partijen tot andere inzichten te laten komen en zich, zoals een goede samenwerkingspartner betaamt, eerdere besluiten na te leven. Bijeenkomst woordvoerders Amstelveenlijn Graag was ik op korte termijn met de woordvoerders Amstelveenlijn om tafel gaan zitten om hen nader te informeren en gezamenlijk koers te bepalen. Helaas doet de eerste mogelijkheid zich door de vakantie pas voor op dinsdag 10 mei a.s. om 8.00 uur (ontbijtsessie in de B&W-kamer). Ik zou het erg op prijs stellen als zoveel mogelijk woordvoerders aan deze uitnodiging gehoor geven. Ik vertrouw er op u hiermee goed te hebben geïnformeerd. Mochten zich voor 10 mei nog ontwikkelingen voordoen zal ik u hierover opnieuw informeren. Hoogachtend, Burgemeester en wethouders van de gemeente Amstelveen, namens dezen, Jeroen Brandes Wethouder Verkeer en Vervoer Bijlage: raadsbesluit 6 februari 2013

3

4

5

6

7

8