Voorbeeldfunctie Ministerie van VenW Flexibel reizen en werken

Vergelijkbare documenten
Z50-b13. Voorbeeldfunctie Ministerie van VenW Flexibel reizen en werken

Filebord op rijks-, provinciale en gemeentelijke wegen

Voorbeeldfunctie Ministerie van VenW Bevindingen van de pilots

Aanpassen bewegwijzering

Ministerie van Verkeer en Waterstaat Op weg naar flexibel reizen en werken Jolanda Walman-Mostert, Ministerie van Verkeer en Waterstaat

Anti-ongevalsystemen voor vrachtauto's

Filter uitvoegend vrachtverkeer

Ministerie van Verkeer en Waterstaat

Quickscan Stichting Katholiek Onderwijs Enschede

LANDELIJKE FACTSHEET. 1. Hoofdpunten en kansen voor beleid. Beter Benutten. Gedragsmeting 2016

Werken aan mobiliteit levert winst op.

Convenant Bereikbaar Haaglanden en Rijnland

Figuur 1: onderverdeling spitsmijdingen per gebied. Figuur 2 bekendheid Ga 3.0 acties.

Beter Benutten. Slim en vlot van deur tot deur

Drechtsteden en de BARgemeenten

Opel Insignia Onderzoek onder leaserijders November 2008

Rotterdam- Alexander. Bereikbaarheid in. Bereikbaarheid en verbetering leefomgeving! Samen aanpakken. Meedenken?

Deelmodule 2 Inzet van ewerken bij wegwerkzaamheden

mobiliteitsmanagement

VERVOERSPLAN ODZOB. 18 mei

De mobiele werknemer. Mobiel werken in Januari 2015, Rotterdam. Officebooking

Stap voor stap naar ander reisgedrag

LANDELIJKE FACTSHEET. 1. Context voor reisgedrag. Beter Benutten. Gedragsmeting 2015

Slim werken Slim reizen Slim huisvesten!

Overzicht van vragen 1. Waarom dit project? 2. Waarom de samenwerking met Go About?

Organisatie en Samenwerking

Meten van structurele gedragsverandering onder voormalig deelnemers van OV-stimuleringsacties van Maastricht Bereikbaar

Nieuwsbrief Beter Benutten- Zwolle Kampen Netwerkstad November 2014

UW NATIONALE BENCHMARK MOBILITEIT RAPPORT

INTENTIEVERKLARING INZAKE STIMULERING VERVOERMANAGEMENT. Zoetermeer, donderdag 29 mei 1997

De hyperspits biedt kansen voor een betere spreiding binnen de spits. Thijs van Daalen. Nederlandse Spoorwegen 1. Niels Janssen

UW NATIONALE BENCHMARK MOBILITEIT RAPPORT

QUICKSCAN [BEDRIJFSNAAM]

Haven, Voorne-Putten en Goeree-Overflakkee

ING Minder autoverkeer en tevreden medewerkers met OV-jaarkaart

Deelplan 4 Communicatie gericht op de media Dit deelplan is een bijlage bij het Communicatieplan Spitsmijden Gouda Den Haag

Effecten van Mobility Mixx voor de BV Nederland

Vb analyse scanportaal: Relocatie van 2 vestigingen naar 1 nieuwe. dr. Daan van Egeraat

Plan van Aanpak Emissievrije Mobiliteit. A-avond 23 mei 2017 Erik staps (verkeersplanoloog) Afdeling Verkeer, Milieu en Duurzaamheid

ARNHEM SLIM OP WEG VERSLAG

Flexibiliteit in de job, een opstap naar flexibele loopbaan?

Convenant Bereikbaar Haaglanden en Rijnland t/m 2020

Openbaar Vervoer in Limburg Zorgeloos reizen van deur tot deur

WERK IN BALANS Korte verkenning van de behoefte aan, gevolgen en adoptie van flexibel werken

Inspiratiebijeenkomst Duurzame mobiliteit. Programma:

IenM begroting 2015: inzetten op betere verbindingen in een schonere leefomgeving

Doorkijk naar de toekomst

Duurzame Inzetbaarheid met resultaat. Presteren met Passie

ING Publiek-private samenwerking biedt uitkomst bij wegwerkzaamheden Marieke Grobbe, ING

P & R Naar een gezamenlijke strategie Projectplan

#FleetEventNL. Welkom op het. Fleet Event. 21 maart 2019

hr Duurzaam succesvol

FileProof. Fileaanpak op de korte termijn. GGT 18 september Lindy Molenkamp projectmanager

Inzet VHP2 cao-onderhandelingen. Februari 2016

Ontsluiting Bedrijventerreinen per OV

mobi4u OUD vs. NIEUW Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer

MobiliteitsAward Haaglanden

FACTSHEET BEREIKBAARHEIDSFONDS BETER BENUTTEN ZWOLLE KAMPEN NETWERKSTAD

Intentieverklaring mobiliteitsmanagement Vianen

Flexibel werken en reizen een excellente keuze?

Woon-werkmonitor 2018 Easy Way. Factsheet

Inhoud. De Verkeersonderneming & tweewielers. De Verkeersonderneming? IkdoehetMyWay (campagne) Tweewielers juni 2012, voor Fietsberaad

SPECIAL MOBILITEITSMANAGEMENT WAT IS SLIM REIZEN? MOBILITEITSMANAGEMENT MAASTRICHT: DE CONTOUREN. houden we Maastricht-Bereikbaar.

Bestedingsplan mobiliteit 2017

Mobiliteitsmaatregelen in de regio Haaglanden

Het Nieuwe Werken bij SSR. 1 oktober 2013, Sarike Verbiest & Merle Blok

Discussienotitie Haagse Mobiliteitsagenda

FACTSHEET BEREIKBAARHEIDSFONDS BETER BENUTTEN ZWOLLE KAMPEN

Spelregels deelnemers Beter op weg


Werkplan Mobiliteitsmanagement Groningen, januari 2006 Provincie Groningen

Masterclass Provincie Zuid Holland. Collectieve acties Bedrijventerreinen. Collectief Vervoer

Factsheet eerste effecten Beter Benutten regio Twente

Welke van de onderstaande functies zijn bij u van toepassing?

Tweede Kamer der Staten-Generaal

De praktijk van duurzaam inkopen bij Rijkswaterstaat

Kosten besparen op huisvesting, Door te werken waar je wilt, wanneer je wilt, met wie je wilt

Slim werken = slim reizen = slim werkgeverschap Resultaten onderzoek onder werknemers

Voorwoord. Uitkomsten enquête

Twents Mobiliteitsmanagement

Partnership in de zorg: voor- en nadelen van een joint venture Tom Fransen en Erik Vrijhoeven

E-car sharing in Zuid - Limburg

Cao Movares door jongeren

Gebiedsprofiel contractgebied: 6. Maastunnel

De vragenlijst P-1 helpt om een groep mensen op te delen in doelgroepen.

Rotterdam Centrum. Bereikbaarheid in. Je bereikt meer met fiets en OV. Samen aanpakken. Meedenken?

RAPPORT EVALUATIE 2 KAARTJE HEUVELLANDLIJN 2014

Duurzaam Werken Private Benutting Utrecht, 22 juni 2012

Nederland. Het mobiliteitsgedrag van Nederlanders in kaart met het TNS NIPO Mobiliteitspanel onderweg

Zuid-Holland is een mooie provincie met grote steden en veel groen. Zuid-Holland is

Persoonlijke Gegevens : Rob (Robert) Soeters: Geboortedatum en plaats : 28 januari 1964 te Almelo Adres : Bloemenhoeve 8

OV-knooppunt met P+R bij De Punt. Analyse van nut en noodzaak

HP Flexibel werken is een belangrijke arbeidsvoorwaarde Herbert Wormgoor, HP

Bijlage 12 Regeling vergoeding reiskosten woon-werkverkeer en algemene reis- en verblijfkosten

Manifest onze manier van werken

Nationale HNW Barometer 2011

Slim Bewegen ervaringen en toekomst van spitsmijden, casus SAN

Juiste richting 27,6% Verkeerde richting 49,3% Geen mening 23,1%

Collegebesluit. Gemeente Amersfoort. Org. onderdeel: Opsteller: Reg.nr Datum verantwoordelijken datum paraaf

Campagnevoorbeeld: Actieweek fietsbeloning. 1 Inleiding. 1.1 Omschrijving. 1.2 Wanneer. 1.3 Betrokken partijen. 1.4 Doel(en) Utrecht, 17 februari 2010

Transcriptie:

Voorbeeldfunctie Ministerie van VenW Flexibel reizen en werken

Flexibel werken en reizen als middel voor betere bereikbaarheid Bewust reizen en plaats- en tijdonafhankelijk werken kunnen op korte termijn bijdragen aan de verbetering van de bereikbaarheid in Nederland. In de Nota Mobiliteit zet het ministerie van Verkeer en Waterstaat in op een bewuste mobiliteitskeuze van de reiziger en op meer verantwoordelijkheid bij werkgevers voor het treffen van maatregelen voor mobiliteitsmanagement. Het ministerie van Verkeer en Waterstaat wil zelf als werkgever het goede voorbeeld geven. Met het project Voorbeeldfunctie VenW wil het ministerie van Verkeer en Waterstaat: bewust reizen bevorderen flexibel (plaats- en tijdonafhankelijk) werken stimuleren en faciliteren een voorbeeldfunctie vervullen door eigen praktijkvoorbeelden te laten zien 2 3

Voordelen voor werknemer en werkgever Flexibel werken en reizen biedt voordelen voor de werknemer. Werk en privé (bijvoorbeeld hobby s, zorgtaken) zijn beter op elkaar af te stemmen als je bijvoorbeeld kunt schuiven met werktijden. Medewerkers kunnen hun tijd ook efficiënter gebruiken, omdat ze minder tijd in de spits hoeven door te brengen. Of ze kunnen de (lange) reistijd juist benutten voor werk, bijvoorbeeld met een laptop in de trein. Wie minder (in de spits) hoeft te reizen en de ruimte krijgt om zijn werk(tijd) flexibel in te delen, voelt zich vaak ook prettiger in zijn werk. Ook de werkgever is daarbij gebaat. Een flexibele werkgever is voor potentiële medewerkers immers een aantrekkelijke werkgever. Bovendien laat een werkgever zo ook zien dat hij zijn maatschappelijke verantwoordelijkheid neemt. Het levert de werkgever ook een hogere productiviteit op als medewerkers de mogelijkheid krijgen hun werk(tijd) efficiënter in te delen. Door faciliteiten voor televergaderen en videoconferencing aan te bieden bespaart een werkgever naast tijd ook reiskosten. Deze faciliteiten zijn ook erg nuttig voor tijdelijke projectgroepen. Tot slot blijkt ook het ziekteverzuim in flexibele organisaties vaak lager te liggen. Voordelen werknemer: kan werk en privé beter combineren reist minder in de spits of: benut reistijd als werktijd meer plezier in het werk Voordelen werkgever: profileert zich als aantrekkelijke en maatschappelijk betrokken werkgever hogere productiviteit werknemers bespaart op reiskosten minder ziekteverzuim Proef op de som Het ministerie van Verkeer en Waterstaat biedt haar medewerkers al een aantal mogelijkheden om flexibel te werken en reizen. Zo ontvangen medewerkers een OV-abonnement voor woon-werkverkeer en hebben zij de mogelijkheid om te schuiven met werktijden. Daarnaast biedt het ministerie faciliteiten om incidenteel thuis te werken (onder meer met WebAccess). Het projectteam Voorbeeldfunctie VenW onderzoekt waar nog kansen en mogelijkheden liggen. Het team houdt verschillende proeven met flexibel werken en reizen, zodat medewerkers en leidinggevenden zelf de voordelen kunnen ervaren. Bovendien ontdekken we dan de eventuele drempels binnen onze organisatie, op technisch en cultureel gebied. Welke gevolgen heeft flexibel werken bijvoorbeeld voor het HRM-beleid? Daar spelen we op in bij het bevorderen van flexibel werken (plaats- en tijdonafhankelijk) binnen het hele ministerie. Enkele voorbeelden: Proef afsluiting Koningskade Medewerkers van de vijf Haagse VenW-locaties experimenteerden tijdens de afsluiting van de Koningskade en de Zuid-Hollandlaan met plaats- en tijdonafhankelijk werken 4 5

en reisalternatieven. 30% van de medewerkers paste het reispatroon aan. 9% (waarvan eenderde automobilist) wil die verandering doorzetten. Plaats- en tijdonafhankelijk werken binnen de Departementale OR (DepOR) Dankzij hulpmiddelen als laptop met UMTS, WebAccess en chatfunctie, mobiele telefoon en videoconferencing is het voor leden van de Departementale OR gemakkelijker om op andere plekken dan hun vaste standplaats te werken. Het projectteam monitort en evalueert de ervaringen van de ORleden, zowel op het vlak van techniek als van organisatiecultuur. Evaluatie flexibel werken en reizen binnen de Bouwdienst De Bouwdienst van Rijkswaterstaat bracht vorig jaar het aantal locaties terug van vijf naar één. Dit leverde voor de medewerkers aanzienlijke reistijden op, waarvoor de Bouwdienst compenserende maatregelen biedt. De Bouwdienst en het team Voorbeeldfunctie VenW evalueerden de ervaringen van medewerkers met onder meer telewerken (m.b.v. Web- Access) en flex.punten. Ook onderzochten we aan welke instrumenten nog behoefte is. De resultaten worden gebruikt om flexibel werken en reizen te stimuleren binnen VenW en de Bouwdienst in het bijzonder. Het goede voorbeeld bij wegwerkzaamheden Rijkswaterstaat grijpt groot onderhoud aan de weg steeds vaker aan om flexibel werken en reizen te stimuleren onder de eigen medewerkers en bij werkgevers in de regio. Rijkswaterstaat Noord-Brabant doet dit bijvoorbeeld bij het groot onderhoud aan de A2. Daarnaast experimenteert deze dienst met een pendelbusje en aanpassing van vergadertijden. Het team Voorbeeldfunctie VenW bekijkt samen met het project Groot onderhoud of er een toolbox Flexibel werken en reizen ontwikkeld kan worden, die voor alle regionale diensten gebruikt kan worden. Van vaste naar mobiele telefonie De centrale stafafdeling Financiën, Management en Control van VenW onderzoekt of omschakelen van vaste naar mobiele telefonie een manier is om de bereikbaarheid van (flexibele) medewerkers te waarborgen. De evaluatie moet uitwijzen of het mobiele concept geschikt is om definitief in te voeren, eventueel ook binnen andere afdelingen of directies van VenW. Het projectteam bereidt ook pilots voor bij Rijkswaterstaat Dienst Zuid-Holland, Dienst Verkeer en Scheepvaart, Directoraat Generaal Transport en Luchtvaart en Directoraat Generaal Water. 6 7

Flexibel werken faciliteren Samen nog meer resultaat Het projectteam werkt met ondersteunende diensten (SSO, AGI en Corporate Dienst Rijkswaterstaat) en KNMI aan meer en betere faciliteiten voor flexibel werken. Denk aan: Realiseren Flex.punten, flexibele werkplekken waar VenW ers korte tijd kunnen werken binnen de eigen digitale werkomgeving. Meer en betere faciliteiten voor videoconferencing. Introductie Office Communicator, een programma dat zowel bereikbaarheidsinformatie biedt als de mogelijkheid tot het uitwisselen van chatberichten. VenW ers kunnen hiermee direct contact houden met collega s, waar ze ook werken. Ervoor zorgen dat medewerkers overal binnen VenW kunnen inloggen op pc s (en daardoor eenvoudig bij hun eigen digitale werkomgeving kunnen komen). OV-fietsen op de grote stations in Den Haag, Rotterdam en Utrecht, voor medewerkers. Uit de evaluatie van de acties rond de afsluiting van de Koningskade bleek dat 30% van de Haagse VenW-automobilisten tijdens de werkzaamheden vaker voor OV, fiets of P+R koos. 9% van de automobilisten gaf aan het gewijzigde reisgedrag voort te willen zetten na afloop van de wegwerkzaamheden. Dat komt neer op structureel 66 auto s minder op de weg (enkele reis). Dat lijkt een druppel op een gloeiende plaat. Als andere ministeries in Den Haag echter hetzelfde effect kunnen bereiken, of - nog beter - alle werkgevers in de regio, wordt alleen al in Den Haag een groot resultaat geboekt. Het ministerie van Verkeer en Waterstaat wisselt haar ervaringen en kansen uit met andere werkgevers. Het ministerie werkt bijvoorbeeld met de grootste werkgevers van de regio Den Haag samen in het project Werkgevers en Bereikbaarheid van SWINGH (Samen Werken In Groot Haaglanden). Doel van dit project is 6% minder automobilisten in de spits, door anders met woon-werkverkeer om te gaan. Rijksbrede aanpak Waar mogelijk en relevant stimuleert het projectteam ook andere ministeries tot het treffen van maatregelen op het gebied van flexibel werken en reizen en bekijkt welke aanpassingen hiervoor nodig zijn in het HRM-beleid. Samen kunnen de ministeries een substantiële bijdrage leveren aan het terugdringen van de files. Het team Voorbeeldfunctie VenW onderneemt actie om flexibel werken en reizen rijksbreed op de agenda te krijgen, bijvoorbeeld als onderdeel van het aan de CAO verbonden vervoersplan. Het team voert hiervoor overleg met onder meer het ministerie van Binnenlandse Zaken en de Rijksgebouwendienst. 8 9

Aanpak van files op korte termijn Colofon Een moderne samenleving en mobiliteit zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden. Met de Nota Mobiliteit ligt er een gedegen plan om de bereikbaarheid op de langere termijn (2020) te verzekeren. Op de korte termijn zorgen enkele ontwikkelingen er echter voor dat de aanpak van files in het gedrang komt. Zo leidt de problematiek rond luchtkwaliteit tot vertraging in de uitvoering van het bouwprogramma. Rijkswaterstaat maakt daarnaast van 2006 tot 2008 een inhaalslag in groot onderhoud. Bovendien wordt Anders betalen voor mobiliteit pas in circa 2011 praktijk. Daarom haalt het ministerie van Verkeer en Waterstaat in 2006, 2007, en 2008 alles uit de kast om met creatieve oplossingen duidelijke resultaten te boeken in de vermindering van files. Dat doet het ministerie samen met stakeholders en andere overheden. In het eerste kwartaal van 2006 hebben medewerkers van het ministerie van Verkeer en Waterstaat op verzoek van de minister nagedacht over nieuwe mogelijkheden om de files met relatief eenvoudige oplossingen op korte termijn te verminderen. Ook decentrale overheden, burgers, bedrijfsleven, belangenorganisaties en kennisinstituten leverden tal van creatieve ideeën aan. De bijna drieduizend ideeën zijn door externe deskundigen beoordeeld op haalbaarheid. Dat resulteerde in een ministeriebreed programma met circa veertig projecten voor een korte termijn aanpak van de files. De projecten zijn onderverdeeld in drie clusters: projecten om reguliere files te beperken, projecten om incidentele files te beperken en projecten om te verleiden tot anders denken/doen. Voorbeeldfunctie VenW is één van deze veertig projecten en valt in de categorie verleiden tot anders denken/ doen. Informatie: Voor meer informatie over het project Voorbeeldfunctie VenW kunt u contact opnemen met Paul de Haaij, tel. 070 351 6989 e-mail paul.de.haaij@minvenw.nl of Jolanda Walman, tel 070 351 6133 e-mail jolanda.walman-mostert@minvenw.nl Voor meer informatie over de verschillende projecten van fileaanpak op korte termijn kunt u contact opnemen met de projectorganisatie FileProof op tel. 010 282 59 49 e-mail fileproof@rws.nl Tevens kunt u meer informatie vinden op www.vananaarbeter.nl onder filevermindering Uitgave Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Projectorganisatie FileProof Fotografie Wim Spaans, Citrix, Erik van t Woud Vormgeving Trichis Vormgeving BNO, Rotterdam Juli 2007 10 11