Overzicht van vragen 1. Waarom dit project? 2. Waarom de samenwerking met Go About?
|
|
- Martina van den Broek
- 8 jaren geleden
- Aantal bezoeken:
Transcriptie
1 Overzicht van vragen 1. Waarom dit project? 2. Waarom de samenwerking met Go About? 3. Wat houdt het project in? 4. Hoe werkt het? Hoe kan ik gebruik maken van de reisplanner? 5. Wat is mijn rol als werkgever? 6. Waarom zou ik mijn medewerkers / bezoekers vragen mee te doen? 7. Welke inzet wordt er van mij als werkgever gevraagd? 8. Zijn er voor mij als werkgever kosten verbonden aan het promoten van de reisplanner? 9. Aan welke voorwaarden moet een werkgever voldoen? 10. Wat krijg ik er als werkgever voor terug dat ik de reisplanner onder aandacht breng? 11. Vitaliteit van medewerkers is belangrijk voor werkgevers. Anders reizen met fiets en te voet is gezond. Laat de reisplanner ook zien wat een gezond reisalternatief is? 12. Wie kan er meedoen? 13. Wat levert het mij op als gebruiker? 14. Wat wordt er van mij als gebruiker gevraagd? 15. Het is een Beter Benutten project. Wat betekent dat? 16. Het project is ingestoken vanuit de gemeente Den Haag voor de verbetering van Luchtkwaliteit. We meten CO2 reductie en kijken naar de uitstoot van NOx en fijnstof. Hoe wordt dit berekend? 17. Niet iedereen heeft de beschikking over alle soorten vervoer of heeft een voorkeur. Hoe gaat de planner daarmee om? 18. Ik maak gebruik van OV- fiets en Greenwheels, mijn werkgever heeft een poolfiets ter beschikking. Hoe werkt dat? 19. Ik ben aanbieder van mobiliteitsdiensten en / of vervoer. Kan mijn dienst zichtbaar worden in de planner? 20. Waar wordt de data van auto en OV ingewonnen? En hoe betrouwbaar/actueel is dat? 1. Waarom dit project? Het project is opgestart vanuit het beleid van de gemeente Den Haag voor betere luchtkwaliteit. Door mensen in de stad actief te laten kennis maken met alle alternatieven die er zijn voor reizen met de auto, hoopt gemeente Den Haag meer mensen te overtuigen om met schone(re) vervoersmiddelen te reizen. Als iedereen vaker de auto laat staan, is dit goed voor de luchtkwaliteit. Het project wordt gesteund door het Stadsgewest Haaglanden met een subsidiebijdrage uit het programma Beter Benutten. Het Stadsgewest wil meekijken welk effect reisinformatie heeft op reisgedrag. Minder reizen met de auto draagt bij aan de doelstelling van het programma Beter Benutten: minder files. 2. Waarom de samenwerking met Go About? Go About is een Haags bedrijf en als voorloper op het gebied van mobiliteit sinds 2010 actief bezig met een persoonlijke reisplanner. Er zijn meer aanbieders van reisplanners, maar Go About is nu nog de enige planner waarin je integraal kunt plannen ook met de fiets van en naar het station. Daarbij is de informatie voor zowel trein als auto actueel. Dit maakt dat reizigers een actuele vergelijking kunnen maken tussen alternatieven voor een reis van deur-tot-deur. Op dit moment is nog geen andere leverancier bekend die dit biedt. Belangrijk is ook dat Go About samenwerkt met andere partijen en openstaat voor de inbreng van anderen.
2 3. Wat houdt het project in? We nodigen mensen die wonen en werken in Haaglanden uit om mee te doen aan een proef met de Go About reisplanner. We kijken daarin of reisinformatie invloed heeft op het gedrag van reizigers, en of de reisplanner goed werkt en de juiste adviezen geeft. We vragen deelnemers in de testfase om feedback op de planner en proberen deze op die manier beter te maken. Na de proefperiode zal de reisplanner verder opengesteld worden voor Nederland. Inloggen is dan niet direct nodig, maar alleen voor de 'persoonlijke' opties. Deze basis-planner blijft gratis beschikbaar. 4. Hoe werkt het? Hoe kan ik gebruik maken van de reisplanner? Go About is te gebruiken op je PC, Mac, laptop, tablet en smartphone. Je gebruikt de reisplanner door met je browser te gaan naar: Go About is een zg. 'responsive' webapplicatie. Dat betekent dat de website zowel op je PC of Mac als op tablet en smartphone werkt. Er is (nog) geen app voor Android of ios (Apple) beschikbaar. Go About is een persoonlijke reisplanner. Persoonlijk betekent dat je een account aanmaakt en daarmee persoonlijke reisalternatieven kunt vergelijken. Je kunt zo eenvoudig je favoriete trajecten opslaan en reizen bewaren. Dit laatste zorgt dat je aan het einde van de week een kort overzicht krijgt van hoe je gereisd hebt en wat dit in tijd, geld en CO2-uitstoot betekent. Proberen dus? Meedoen is heel eenvoudig: 1. Ga naar met je PC, Mac, tablet of smartphone. 2. Meld je aan met je (werk-) adres en vul de korte vragenlijst in. Deze gebruiken we om te kijken hoe je nu reist en of je anders gaat reizen door de extra informatie. 3. Je ontvangt vanaf 15 april een wachtwoord. Hiermee kun je inloggen op 4. Plan al je reizen zoals je gewend bent: vul een herkomst, bestemming en tijdstip in maar nu vergelijk je actuele reistijd met auto, OV én fiets, óók van en naar het station! 5. Wat is mijn rol als werkgever? Om deelnemers te werven vragen we de werkgevers in die deelnemen aan Bereikbaar Haaglanden en het programma Beter Benutten om hun medewerkers te attenderen op het bestaan van de reisplanner. Organisaties kunnen zich opgeven bij Astrid Homan, mobiliteitsmakelaar Haaglanden via 6. Waarom zou ik mijn medewerkers / bezoekers vragen mee te doen? Gedragsverandering begint bij bewustwording. Door medewerkers informatie te geven over reistijd, reiskosten en duurzaamheid én vooral de alternatieven, verwachten wij dat er bewustzijn ontstaat over de keuzeruimte. We geven een zo eerlijk mogelijke vergelijking. Dit is niet alleen in het belang van de medewerker maar ook van de werkgever. De medewerker kan slimmer gaan reizen. Daarnaast kan Go About inzicht verschaffen in de 'mobiliteitsvraag' van de medewerkers van een organisatie. Mogelijk kan zo het mobiliteitsbeleid beter worden afgestemd op de vraag. Én u biedt uw medewerkers de mogelijkheid om nu al gebruik te maken van een reisplanner die meer biedt dan andere reisplanners. Voor de eerste tien organisaties waarvan ten minste 25 deelnemers zich aanmelden, wordt medio juni een overzicht gegenereerd van de reisbewegingen van en naar de vestiging. Hoe laat en met welke modaliteit wordt er gereisd? Waar vandaan en naartoe? De rapportage wordt gemaakt voor de vestiging in Haaglanden. Om dit te kunnen doen is het adres/postcode van de vestiging in Haaglanden nodig.
3 7. Welke inzet wordt er van mij als werkgever gevraagd? U kunt zelf kiezen hoe u bijdraagt. Doe zelf mee met de proef, nodig collega's uit of verspreid de uitnodiging intern door de poster uit te printen, rond te mailen of door de oproep te plaatsen op intranet. Vrienden, familie, ze zijn ook welkom. Het project richt zich op Haaglanden, maar Go About kan gebruikt worden voor reizen in heel Nederland. Wij zijn erg benieuwd naar uw feedback over de reisplanner. Niet alleen vanuit de medewerkers maar ook vanuit de werkgever. Welke kansen hebben we nog gemist? Welke mogelijkheden ziet u? Denk aan het toevoegen van de eigen deelauto, poolfiets of pendelbus. Ook denken we graag mee over onderwerpen die u bezig houden zoals gezondheid of parkeerproblemen. 8. Zijn er voor mij als werkgever kosten verbonden aan het promoten van de reisplanner? Nee, deelname aan het project is gratis. Het gebruik van de reisplanner is dat ook. U kunt er voor kiezen een analyse te laten maken van de reisbewegingen naar uw locatie(s). Dit is een aanvullende betaalde dienst. Hierbij kan naast informatie uit Go About ook informatie zoals betaalkaarten (OV-Chipkaart, tankpas) en dergelijke meegenomen worden. 9. Aan welke voorwaarden moet een werkgever voldoen? U moet gevestigd zijn in het Stadsgewest Haaglanden. 10. Wat krijg ik er als werkgever voor terug dat ik de reisplanner onder aandacht breng? Medewerkers die bewuster reizen en mogelijk andere keuzes maken in hun mobiliteit. Dit vermindert kosten, uitstoot en reistijd. Voor de eerste tien organisaties waarvan ten minste 25 deelnemers zich aanmelden, wordt medio juni een overzicht gegenereerd van de reisbewegingen van en naar de vestiging. Hoe laat en met welke modaliteit wordt er gereisd? Waar vandaan en naartoe? De rapportage wordt gemaakt voor de vestiging in Haaglanden. Om dit te kunnen doen is het adres/postcode van de vestiging in Haaglanden nodig. 11. Vitaliteit van medewerkers is belangrijk voor werkgevers. Anders reizen met fiets en te voet is gezond. Laat de reisplanner ook zien wat een gezond reisalternatief is? Op dit moment is dit nog niet zichtbaar voor de gebruiker. We willen Go About graag open stellen voor andere initiatieven, bijvoorbeeld die zich richten op gezondheid. We denken er over hoe bijvoorbeeld het caloriegebruik van een reis kan worden aangegeven. Als u hierover vragen heeft, dan contact op. Het is bijvoorbeeld mogelijk om 'op maat' een analyse te maken van de mobiliteit van een organisatie. Hierin kunnen factoren als gezondheid zeker in meegenomen worden. 12. Wie kan er meedoen? Je woont of werkt in Haaglanden en bent bereid de tool te proberen op voorwaarde dat je wat feedback geeft als je (on)tevreden bent. 13. Wat levert het mij op als gebruiker? Je kunt nu gebruik maken van een reisplanner die actuele informatie geeft over reizen met auto, fiets en openbaar vervoer. En je kunt aangeven wat je wensen zijn voor een nog betere reisplanner. We zoeken eerst vooral mensen die het leuk vinden om nieuwe dingen te proberen en feedback te geven. Je kunt als één van de eersten gebruik maken van deze nieuwe reisplanner.
4 14. Wat wordt er van mij als gebruiker gevraagd? Als je je aanmeldt worden je een paar vragen vooraf en achteraf gesteld over je normale reisgedrag. Dit en je persoonlijke informatie worden niet zonder jouw toestemming met derden gedeeld. Wel gebruiken we deze informatie voor een anonieme en geaggregeerde analyse van mobiliteit voor de gemeente en het Stadsgewest maar bijvoorbeeld ook voor jouw werkgever. De rapportages zijn nooit te herleiden naar een persoon. Als je je aanmeldt als gebruiker vragen we dat je Go About eens een week probeert en ons feedback geeft als je wel of niet tevreden bent. 15. Het is een Beter Benutten project. Wat betekent dat? Dit betekent dat het project subsidie krijgt uit het programma Beter Benutten Haaglanden. De subsidie bedraagt maximaal 50% van de projectkosten. Er wordt subsidie gegeven aan het project omdat we denken dat we mensen met de informatie in een slimme reisplanner kunnen stimuleren tot slimmer reisgedrag: meer bewust kiezen wat het beste vervoersmiddel is op welk moment; meer inzicht in kosten; meer inzicht in de CO2-uitstoot van vervoermiddelen. De begroting voor dit project is ongeveer ,-. Hiervan wordt ,- bijgedragen door de Gemeente Den Haag en hetzelfde bedrag door Stadsgewest Haaglanden. 16. Het project is ingestoken vanuit de gemeente Den Haag voor de verbetering van Luchtkwaliteit. We meten CO2 reductie en kijken naar de uitstoot van NOx en fijnstof. Hoe wordt dit berekend? We hanteren conversiewaarden voor CO2, NOx en PM10 die ook gebruikt worden voor o.a. de CO2- prestatieladder van Prorail. Dit geldt voor alle reisalternatieven: auto, bus, tram, metro, veer en trein. Op basis van de afstanden uit de reisplanner ontstaat zo een goed beeld van de uitstoot per reis. Toch is dit altijd een benadering. 17. Niet iedereen heeft de beschikking over alle soorten vervoer of heeft een voorkeur. Hoe gaat de planner daarmee om? Al in één van de eerste versies krijg je de mogelijkheid om een 'persoonlijke vloot' samen te stellen. Je kunt dus aangeven of je een fiets of auto hebt. Later gaan we ook verschil maken tussen de 'thuisfiets', 'vouwfiets' en 'OV-Fiets' bijvoorbeeld. 18. Ik maak gebruik van OV- fiets en Greenwheels, mijn werkgever heeft een poolfiets ter beschikking. Hoe werkt dat? Allereerst krijg je de meeste van deze alternatieven al gewoon terug in Go About, maar nog niet 'ingevuld' met de specifieke aanbieder. Je ziet dus 'fietsen vanaf het station' en moet zelf bedenken of daar een OV-Fiets bij past. We willen dit gaan invullen met concrete aanbieders. De poolfiets van het bedrijf past hier natuurlijk ook bij. De werkgever wordt dan ook aanbieder van vervoer in de reisplanner. De combinatie van auto en OV in één reis is op dit moment nog niet beschikbaar. Met dit technische hoogstandje zijn we echter ook bezig. We hopen dit snel te kunnen toevoegen. Dit maakt reizen naar P+R locaties straks ook mogelijk. 19. Ik ben aanbieder van mobiliteitsdiensten en / of vervoer. Kan mijn dienst zichtbaar worden in de planner? Absoluut. Graag zelfs! De meeste soorten vervoer staan al in Go About, maar nog niet 'ingevuld' met de specifieke aanbieder. Er zijn 'fietsen vanaf het station' maar de gebruiker moet zelf bedenken welke huurfiets of
5 poolfiets dat is. We willen graag dit invullen met concrete aanbieders. Als u interesse heeft neem dan contact op. 20. Waar wordt de data van auto en OV ingewonnen? En hoe betrouwbaar/actueel is dat? De data voor de verschillende reisalternatieven komt van een heleboel verschillende bronnen, omdat er ook veel aanbieders en betrokkenen zijn in mobiliteit. Go About gebruikt steeds de meest actuele en betrouwbare data. De data voor de auto komt bijvoorbeeld uit de 'lussen' in het wegdek, maar we gebruiken ook kaartmateriaal en een algoritme voor reistijdverwachting. Voor de trein gebruiken we informatie die direct van de NS komt. Heb je toch het idee dat er iets niet klopt? Laat het ons weten, dan kunnen wij het verbeteren! 21. Waar kan ik terecht met mijn vragen? Neem contact op met Go About via: help@goabout.com
Radiuz deelname aan de Prijsvraag ideemobiel 2012 Verbeter de Knooppunten in de ketenmobiliteit. RADIUZ KNOOPPUNTEN onderweg van A naar B
Radiuz deelname aan de Prijsvraag ideemobiel 2012 Verbeter de Knooppunten in de ketenmobiliteit RADIUZ KNOOPPUNTEN onderweg van A naar B Wat is Radiuz? Radiuz is hét mobiliteitssysteem voor zakelijk Nederland.
Nadere informatieWat zie jij er uitgeslapen uit... Monitoringsrapport 2.0
Wat zie jij er uitgeslapen uit... Monitoringsrapport 2. Inhoud 1 Inleiding... 5 2 Werving en achtergronden deelnemers... 6 2.1 Interpretatie van de gegevens...6 2.2 Werving...6 2.3 Doelgroep...7 2.4 Kenmerken
Nadere informatieWaarom kan er een beperkte groep klanten meedoen aan de proefperiode?
Veel gestelde vragen NS Extra NS EXTRA ALGEMEEN Wat is NS Extra? NS Extra is een nieuwe dienst van NS voor reizigers met een persoonlijke OV-chipkaart. Deelnemers aan NS Extra ontvangen vanuit de check-uit
Nadere informatieHOE SLIM REIS JIJ? EEN KWANTITATIEF ONDERZOEK NAAR HET NIEUWE WERKEN EN MOBILITEIT IN OPDRACHT VAN DE ANWB
HOE SLIM REIS JIJ? EEN KWANTITATIEF ONDERZOEK NAAR HET NIEUWE WERKEN EN MOBILITEIT IN OPDRACHT VAN DE ANWB CONCEPT HANS ONKENHOUT AMSTERDAM, OKTOBER 2011 HOE SLIM REIS JIJ? Een kwantitatief onderzoek naar
Nadere informatieMobiliteit & duurzaamheid Leaserijder wordt steeds duurzamer. www.alphabet.com
Mobiliteit & duurzaamheid Leaserijder wordt steeds duurzamer www.alphabet.com Duurzame mobiliteit. Onderzoek naar gedrag en keuzes van leaserijders op gebied van duurzaamheid. Leaserijders steeds milieubewuster.
Nadere informatieHANDLEIDING LOW CAR DIET APP. INHOUD 1. Snelstart 2. Reisinformatie 3. Besparing 4. Klassement 5. Cijfers modaliteiten 6. Berichten en privacy
HANDLEIDING LOW CAR DIET APP INHOUD 1. Snelstart 2. Reisinformatie 3. Besparing 4. Klassement 5. Cijfers modaliteiten 6. Berichten en privacy 1. Voor eind augustus: Ga naar Lowcardiet.nl Klik op aanmelden,
Nadere informatieOverzicht. Captain Informatie. Agenda. Low Car Diet in het kort. Checklist
Overzicht Captain Informatie Beste Teamcaptain, welkom bij het Low Car Diet! Om goed voorbereid te zijn is dit document opgesteld. Hierin vind je alle relevante informatie die je als captain helpt om met
Nadere informatieProgramma van Eisen Prijsvraag MaaS Zuidas Minicompetitie o.b.v. Prijsvraag Contract AI Prijsvraag minicompetitie MaaS Zuidas
Concept Pagina 2 van 13 Inhoud 1 Inleiding 5 1.1 Doel en opzet 5 1.2 Begrippen en definities 5 1.3 MaaS Definitie 5 1.4 Raamovereenkomst MaaS 5 1.5 Doel van de pilots 5 1.6 Realisatie van de pilots 6 1.7
Nadere informatieConnexxion Reisgids Alle informatie voor de reiziger
Connexxion wijst de weg Waar u ook heen wilt en wat u ook wilt weten, Connexxion is uw reisgids. Als service voor onze reizigers hebben we in deze folder alle soorten reisinformatie verzameld en toegelicht.
Nadere informatieRob Soeters. Over Twente Mobiel
Rob Soeters Over Twente Mobiel Waarom een Woon-werk Kostencalculator? Kosten is een van de beïnvloeders van de vervoerwijze keuze Kosten spelen, gezien de crisis, een belangrijkere rol in de afweging Inzichten
Nadere informatieInformatiebrief patiënten wetenschappelijk onderzoek naar wat is last van nekpijn?
Informatiebrief patiënten wat is last van nekpijn? versie 3, mei 2013 Informatiebrief patiënten wetenschappelijk onderzoek naar wat is last van nekpijn? Geachte heer/mevrouw, U ontvangt deze brief omdat
Nadere informatieprojectgroep Individuele Benadering presentatie 10 februari 2009
projectgroep Individuele Benadering presentatie 10 februari 2009 Projectgoep Individuele Benadering 10 februari 2009 1 Agenda Referentie: doelstelling+boodschap+schema Samenwerking met KpVV-Sumo Stand
Nadere informatieRotterdam MaaS beleving Daan Zegwaart Projectleider De Verkeersonderneming. Daan Zegwaart Projectleider De Verkeersonderneming
Rotterdam MaaS beleving Daan Zegwaart Projectleider De Verkeersonderneming Daan Zegwaart Projectleider De Verkeersonderneming Vandaag 01. De Verkeersonderneming 04. Eerste resultaten 02. Opzet experiment
Nadere informatieSlimmer naar Scheveningen
Slimmer naar Scheveningen verkeersmanagement als co-productie Arjen Reijneveld Gemeente Den Haag Verkeersnet Jaarcongres 2015; verkeer in de slimme stad Slimmer naar Den Haag verkeersmanagement als co-productie
Nadere informatieJade Beheer B.V. 4.A1 Ketenanalyse scope III
Jade Beheer B.V. 4.A1 Ketenanalyse scope III Ketenanalyse 1 Inleiding Eis: Aantoonbaar inzicht in de meest materiele emissies uit scope 3 middels 2 ketenanalyses. Voor het in kaart brengen van scope III
Nadere informatieRapportage online raadpleging OV Lijnennet 2018
Rapportage online raadpleging OV Lijnennet 2018 In oktober 2016 organiseerde de Stadsregio Amsterdam een publieksraadpleging over het nieuwe OV Lijnennet. Een online vragenlijst maakte onderdeel uit van
Nadere informatieConvenant Bereikbaar Haaglanden en Rijnland
Convenant Bereikbaar Haaglanden en Rijnland Ondernemersverenigingen 2018 t/m 2020 Convenant Bereikbaar Haaglanden en Rijnland Ondernemersverenigingen 2018 t/m 2020 Optimale bereikbaarheid staat bij u hoog
Nadere informatieReisbalans voor uw organisatie. 22 mei 2014 Connekt MMI
Reisbalans voor uw organisatie 22 mei 2014 Connekt MMI 2 Reisbalans in het kort Voor de medewerker (gebruiker) Mijn Reisbalans + mobiele app Rittenregistratie (o.a. met GPStracking) Declareren Multimodale
Nadere informatieGebruikershandleiding Zuid-Limburg inbeweging
Gebruikershandleiding Zuid-Limburg inbeweging Android toestellen Aanmelding Zuid-Limburg inbeweging Aanmeldproces (p.3) Registratie TimesUpp (p.4) Aanmelding Zuid-Limburg inbeweging (p.9) Uitleg gebruik
Nadere informatieResultaten enquête Uithoornlijn
Resultaten enquête Uithoornlijn Juni 2015 Resultaten enquête Uithoornlijn Inleiding De gemeente Uithoorn en de Stadsregio Amsterdam willen graag weten wat inwoners van Uithoorn belangrijk vinden aan het
Nadere informatieNieuwsbrief Beter Benutten- Zwolle Kampen Netwerkstad November 2014
Nieuwsbrief Beter Benutten- Zwolle Kampen Netwerkstad November 2014 In deze nieuwsbrief: Inspirerend Beter Benutten Café verhuizing en mobiliteit Fietstimuleringsactie voor medewerkers Oosterenk Zwolle
Nadere informatieHet idee van reisadviezen uit de Kaartautomaat
Het idee van reisadviezen uit de Kaartautomaat Na het kopen van een kaartje / opladen van een chipkaart krijgt men direct een precies advies naar de eindbestemming. Mogelijke optie: automaten krijgen het
Nadere informatieMaaS Marktonderzoek. Een verkenning van reizigersbehoeften, gedrag en opinies rond MaaS
MaaS Marktonderzoek Een verkenning van reizigersbehoeften, gedrag en opinies rond MaaS MaaS klinkt leuk, maar houdt het wel rekening met mij? Iedereen is anders en ik wil natuurlijk reisopties krijgen
Nadere informatieVragen naar aanleiding van de instructie Werkscan 2.0
1. Wat is de doorlooptijd voor het doorgeven van de leads? De leads worden doorgezet naar de Werkscandeskundige. Deze krijgt 5 werkdagen de tijd om een offerte op stellen. Na deze periode worden er geen
Nadere informatieVaakgestelde vragen van werkgevers Fietsactie 2014 versie 1 mei 2014
Vaakgestelde vragen van werkgevers Fietsactie 2014 versie 1 mei 2014 De Fietsactie 2014 op hoofdlijnen: Een medewerker die vaak naar het werk fietst, vraagt zijn/haar collega-automobilist mee te doen aan
Nadere informatiePilot Schiphol Garantie Service Algemene voorwaarden
Pilot Schiphol Garantie Service Algemene voorwaarden 1 Voor wie is deze dienst? Om gebruik te kunnen maken van de Schiphol Garantie Service (SGS) dient u aan de volgende voorwaarden te voldoen. 1.1. Uw
Nadere informatieVeel gestelde vragen Magister 6
Veel gestelde vragen Magister 6 De Magistersite draait extern, bij de leverancier Schoolmaster in Leeuwarden. De school kan hier geen invloed op uitoefenen. Bij en aantal ouders geeft Magister soms echter
Nadere informatieVerbeteren van de bereikbaarheid in de regio Haaglanden
Campagnevoorbeeld: Tijdreizen Utrecht, 18 januari 2010 1 Inleiding In deze notitie is een korte beschrijving gegeven van de campagne Tijdreizen. Aan het eind van dit document staat het campagnemateriaal.
Nadere informatieOpel Insignia Onderzoek onder leaserijders November 2008
Opel Insignia Onderzoek onder leaserijders November 2008 Belangrijkste uitkomsten Van de leaserijders maakt 71% nooit gebruik van het openbaar vervoer voor het werk. Bij een mogelijkheid voor een nieuwe
Nadere informatieVan en naar het station. Slim de trein combineren met fiets, (deel)auto of taxi
Slim de trein combineren met fiets, (deel)auto of taxi Inhoudsopgave 3 Met de fiets van en naar het station 4 Fiets stallen bij het station 6 OV-fiets huren 8 Fiets mee in de trein 10 Met de auto van en
Nadere informatieRapportage. Evaluatie onderzoek Het succes van de stimuleringsregeling E-bike
Rapportage Evaluatie onderzoek Het succes van de stimuleringsregeling E-bike In opdracht van: Stadsregio Arnhem Nijmegen Datum: 11 februari 2013 Projectnummer: 2012171 Auteurs: Ronald Steenhoek & Marieke
Nadere informatiemobiliteitsmanagement
mobiliteitsmanagement Hiermee stellen wij u voor aan Slim Bereikbaar Regio Rotterdam: hét loket voor slim mobiliteitsmanagement in de stad en regio Rotterdam. VNO-NCW Rotterdam, Kamer van Koophandel Rotterdam,
Nadere informatieKorte handleiding Datumprikker
Korte handleiding Datumprikker Met Datumprikker kun je gemakkelijk een moment zoeken waarop iedereen kan vergaderen: Je stelt een aantal data voor, de vergaderaars ontvangen een mail met het verzoek aan
Nadere informatieSOMtoday voor leerlingen
SOMtoday voor leerlingen 1. ALGEMENE INFORMATIE SOMTODAY Op Altra College wordt gebruik gemaakt van het leerling-informatiesysteem SOM. Hierin wordt alles geregistreerd wat je mentor(-en) en docenten nodig
Nadere informatie2. Wat kost HBO GO? HBO GO is onderdeel van het HBO Pakket. Daarom betaalt u er niets extra voor.
Q&A HBO GO Versie: 0 Versie: 1 Datum: 27 april 2012 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Algemeen Instellingen Problemen oplossen
Nadere informatieLeerjaar 2: Lesopbouw en suggesties (incl. bewijzenblad) voor leerroute A
Leerjaar 2: Lesopbouw en suggesties (incl. bewijzenblad) voor leerroute A Thema 8: : met openbaar vervoer binnen de eigen regio Thema 8 1 Introles De leerling kan de in de Digitaal materiaal is regio voorkomende
Nadere informatieSmartphone Onderzoek OTYS Recruiting Technology
Smartphone Onderzoek OTYS Recruiting Technology Inhoudsopgave Inhoudsopgave Inhoudsopgave... 2 Inleiding... 3 Uitkomst enquête... 4 Conclusie.... 9 2 Inleiding Inleiding Een smartphone is een mobiele telefoon
Nadere informatieHandleiding Mezzedo.nl
Handleiding Mezzedo.nl voor deelnemers (Versie 26 augustus 2014) Deze handleiding vindt u ook op: www.resultaatmeetgroep.nl Weten waar je staat en waar je naar toe gaat? 1 Inhoud Korte introductie... 3
Nadere informatieInstructie Uitgifte- en Registratietool OV Deelkaart
Instructie Uitgifte- en Registratietool OV Deelkaart Inhoudsopgave Inleiding... 3 De Uitgifte- en Registratietool en de OV Deelkaart... 4 Hoe werkt het?... 4 Inloggen... 5 Kaart uitgeven... 6 Reiziger
Nadere informatieApplicaties Voor mensen met een beperking Reizen 2018 zomereditie
Applicaties Voor mensen met een beperking Reizen 2018 zomereditie Voorwoord Beste collega s, Voor je ligt weer een update van een overzicht van apps waarvan verschillende mensen een inschatting maakten
Nadere informatieDuurzame op bedrijventerreinen: Naar een gebiedsgerichte aanpak
Duurzame op bedrijventerreinen: Naar een gebiedsgerichte aanpak KIvI Jaarcongres Sustainable Mobility,6 november 2013 Pieter Tanja Leefbaarheid en gezondheid in stad en regio verkeersveiligheid geluidoverlast
Nadere informatieOORDEEL EN BELEVING OV-CHIPKAART NA UITFASERING NVB
OORDEEL EN BELEVING OV-CHIPKAART NA UITFASERING NVB Kwantitatief Onderzoek in de Regio Rotterdam MEIJERS RESEARCH Maart 2010 10011/01 1. Inleiding. Per 11 februari 2010 is het NVB in de regio Rotterdam
Nadere informatieOnderzoek Trappers. rapportage. Opdrachtgever. Opdrachtnemer. Nationale Fiets Projecten Postbus 594 8440 AN Heerenveen
Onderzoek Trappers rapportage Opdrachtgever Nationale Fiets Projecten Postbus 594 8440 AN Heerenveen Opdrachtnemer DTV Consultants B.V. Ruben van den Hamsvoort en Alex van Ingen POM 8267 Breda, maart 2009
Nadere informatieTuinHulp.com, Nieuwe Webservice voor Hoveniersbedrijven 2014
Even voorstellen: Mijn naam is Marcel van Leeuwen, ben van oorsprong hovenier, en tuincentrum deskundige. Sinds eind jaren negentig ontwerp en publiceer ik ook websites. Nadat ik ben overgestapt naar Wordpress
Nadere informatieENQUÊTE ENQUÊTE. De enquête is ook online in te vullen op: www.onzekerkonzetoekomst.nl
ENQUÊTE ENQUÊTE De enquête is ook online in te vullen op: www.onzekerkonzetoekomst.nl ENQUÊTE UW MENING TELT! Wie in Kloosterhaar of Sibculo woont weet ongetwijfeld waar de kerk staat. Duidelijk zichtbaar
Nadere informatieHandleiding BezoekersApp
Handleiding BezoekersApp Met de BezoekersApp laat u bezoekers in slechts drie stappen eenvoudig tegen een lager tarief parkeren. KENTEKEN KIEZEN ZONE KIEZEN PARKEERACTIE STARTEN De app bereikt u via een
Nadere informatie< Reizen met de ] [ OV-chipkaart >
< Reizen met de ] [ OV-chipkaart > Waar kan ik terecht voor meer informatie? Alles over de OV-chipkaart Klantenservice OV-chipkaart: via internet: www.ov-chipkaart.nl Hier vindt u ook filmpjes die u precies
Nadere informatieMobiliteitsscan. Voestalpine WBN BV. Uitgebracht aan : Dhr. Andries Rinsma. Uitgebracht door : Dhr. Robin Pot. Datum : 29 mei 2013
Mobiliteitsscan Voestalpine WBN BV Uitgebracht aan : Dhr. Andries Rinsma Uitgebracht door : Dhr. Robin Pot Datum : 29 mei 2013 Referentie Agentschap : MOV 1300956 Inhoud Hoofdstuk 1: Inleiding...2 Hoofdstuk
Nadere informatieSnelStart Gids. Studenten. SnelStart Gids -Studenten. Versie: 1.3 Datum:
SnelStart Gids Studenten Versie: 1.3 Datum: 05.09.2016 Auteur: Co py ri g hts: Classificatie: Dennis Carroll ROC Gilde O p leidin g en Al g emeen SnelStart Gids -Studenten 1. Studentenportaal Vanaf dit
Nadere informatieGratis bij uw abonnement
Registreren (stap 2 van 2) HOME Terug naar stap 1 Registreren (s nt me ne In enkele stappen Nog meer nieuws gratis bij uw abon Bent u krantabonnee? * Ja, ik ben krantabonnee Nee, ik ben geen krantabonnee
Nadere informatieRotterdam- Alexander. Bereikbaarheid in. Bereikbaarheid en verbetering leefomgeving! Samen aanpakken. Meedenken?
Bereikbaarheid in Rotterdam- Alexander Het belang van een goede bereikbaarheid in het gebied Bereikbaarheid en verbetering leefomgeving! Opkomende ontwikkelingen Samen aanpakken Meedenken? Een goede bereikbaarheid
Nadere informatieNieuwsbrief burgerpanel Overschie
Nieuwsbrief burgerpanel Overschie Resultaten 4 e peiling: verkeer en bereikbaarheid april 2014 Inleiding Deze nieuwsbrief beschrijft de resultaten van de vierde peiling met het burgerpanel Overschie. Het
Nadere informatieAntwoord Ja zeker! U kunt zich aanmelden via de website
VRAAG EN ANTWOORD LIJST PROEF 1 TRANZER Wat is Tranzer? Tranzer is een app waarmee u een digitaal treinkaartje kunt kopen. Wanneer u reist met de Valleilijn, hoeft u met dit kaartje niet meer in- en uit
Nadere informatieFiguur 1: onderverdeling spitsmijdingen per gebied. Figuur 2 bekendheid Ga 3.0 acties.
Enquête Bereikbaar Haaglanden Hoe gaan mensen naar het werk? En waarom reizen ze zoals ze reizen? In de regio Haaglanden wordt door overheden en werkgevers samengewerkt om de regio zo optimaal mogelijk
Nadere informatievoor OV Eenvoud, Verleiding en gemak Ontwerp mobiliteitsproducten door de ogen van een blinde Reiziger
voor OV Mobiliteitskaart Blinden Slechtzienden - Begeleiders j Eenvoud, Verleiding en gemak Ontwerp mobiliteitsproducten door de ogen van een blinde Reiziger Humanis Consulting Auke Huisman November 2015
Nadere informatieKansen voor Delen. Mogelijkheden van deelconcepten in mobiliteit. Maja van der Voet Govert de With. Utrecht, 12 mei 2015
Kansen voor Delen Mogelijkheden van deelconcepten in mobiliteit Maja van der Voet Govert de With Utrecht, 12 mei 2015 Delen? Met meerdere personen gebruik maken van één product: Lenen Gebruiken en weer
Nadere informatieWat kan ik als cultuuraanbieder met?
Wat kan ik als cultuuraanbieder met? AlicesMoves is dé community op het gebied van cultuureductie in het primair- en voortgezetonderwijs. Het is een ontmoetingsplaats voor scholen en aanbieders van cultuureducatie
Nadere informatieBewonerspanel Bereikbaarheid
Interne Bedrijven, Gemeente Utrecht onderzoek@utrecht.nl / 030 286 1350 www.utrecht.nl/onderzoek Bewonerspanel Bereikbaarheid Leden Bewonerspanel Utrecht vinden bereikbaarheid centrum afgenomen De respondenten
Nadere informatieResultaten Zuidas Mobility Experience. Pagina
Resultaten Zuidas Mobility Experience Pagina Aanleiding Zuidas Mobility Experience Initiatief van Arcadis, Amsterdam Bereikbaar en Green Business Club Zuidas Ontstaan vanuit de vraag: Hoe houden we de
Nadere informatieEffecten van Mobility Mixx voor de BV Nederland
Effecten van Mobility Mixx voor de BV Nederland Indicatie van het potentieel van Mobility Mixx wanneer toegepast op het gehele Nederlandse bedrijfsleven Notitie Delft, november 2010 Opgesteld door: A.
Nadere informatieHandleiding BezoekersApp
Handleiding BezoekersApp De BezoekersApp is voor iedereen die in een betaaldparkeergebied of blauwe zone woont. Met de BezoekersApp laat u bezoekers in slechts twee stappen eenvoudig op straat parkeren.
Nadere informatieLANDELIJKE FACTSHEET. 1. Hoofdpunten en kansen voor beleid. Beter Benutten. Gedragsmeting 2016
LANDELIJKE FACTSHEET Beter Benutten Gedragsmeting 2016 1. Hoofdpunten en kansen voor beleid De tabel op de volgende pagina toont de belangrijkste uitkomsten van de Gedragsmeting 2016, een landelijk mobiliteitsonderzoek
Nadere informatie7 Februari 2013 Paul Rooijmans. 4e Practical Knowledge Café
7 Februari 2013 Paul Rooijmans 4e Practical Knowledge Café Stellingen voor vanmiddag Hoe kan OV-chipkaart informatie tot nut zijn? Waarom zijn jaarkaarten en leaseauto s dramatisch? Waarom is het nu anders
Nadere informatieVerkeerslichten en fietsen Oktober 2014
Resultaten peiling EnschedePanel Verkeerslichten en fietsen Oktober 2014 In 2012 heeft de gemeenteraad van Enschede de Fietsvisie vastgesteld. Doel van deze visie is om meer te gaan doen voor fietsers.
Nadere informatieInhoud. Installatie Algemeen Gebruik Techniek App beëindigen/blokkeren
Inhoud Installatie Algemeen Gebruik Techniek App beëindigen/blokkeren LET OP! Vul alleen uw gegevens in wanneer de adresregel begint met dit https://www.mijnnvd.nl. Alleen dan weet u zeker dat u inlogt
Nadere informatiede digitale wegbeheerder
de digitale wegbeheerder mobiliteitsmanagement van de toekomst 1 AMBITION 2016 ROUTE PROJECT 3 CO-CREATIE wordt mainstream Ledbord wordt DASHBOARD Gebruikers wensen informatie volgens het MARTINI MODEL
Nadere informatieMaatregelenpakket Mobiliteitsmanagement in het kader van Beter Benutten en het Actieprogramma Luchtkwaliteit
Maatregelenpakket Mobiliteitsmanagement in het kader van Beter Benutten en het Actieprogramma Luchtkwaliteit Onderstaand Maatregelenpakket is opgesteld binnen de aanpak mobiliteitsmanagement in de gebieden
Nadere informatieVRAGEN EN ANTWOORDEN GEBRUIKER GOED BEZIG
PROGRAMMA GOED BEZIG VRAGEN EN ANTWOORDEN GEBRUIKER GOED BEZIG Wat is het programma Goed Bezig? Goed Bezig geeft inzicht in wat er in jouw team speelt en verhoogt het probleemoplossend vermogen. Samen
Nadere informatieMeest gestelde vragen en antwoorden. Inhoudsopgave
Meest gestelde vragen en antwoorden Inhoudsopgave Door wie is Taxatieweb gebouwd?... 2 Voor wie is Taxatieweb beschikbaar?... 2 Hoe moet ik dit programma op mijn PC installeren?... 2 Waarom hoef ik nu
Nadere informatieWelkom bij Dropbox. Grote bestanden verzenden. Je bestanden veilig bewaren. Je spullen altijd bij de hand. Samenwerken aan bestanden
Aan de slag met Dropbox: 1 2 3 4 Je bestanden veilig bewaren Je spullen altijd bij de hand Grote bestanden verzenden Samenwerken aan bestanden Welkom bij Dropbox 1 Je bestanden veilig bewaren Je kunt met
Nadere informatieFietscafe. Utrecht, 5 juli 2018
Fietscafe Utrecht, 5 juli 2018 Fietsenquete werkgevers 2017 43 werkgevers Fietsbeleid onderdeel Mobiliteit beleid? Waarom Fiets stimuleren? Bekend wie op fietsafstand woon van werk? Stimuleringsbeleid
Nadere informatieUnit-ICT Calendar Handleiding
Unit-ICT Calendar Handleiding Inhoud Inhoud... 2 Inleiding... 3 Wat is Unit ICT Calendar?... 3 Gebruikmaken van Unit ICT Calendar... 4 Inloggen op Unit ICT Calendar... 4 Eerste keer inloggen... 4 Beheer
Nadere informatieHandleiding Regiovervoer App Midden-Brabant Voor het gebruik op uw mobiele telefoon of tablet
Midden-Brabant Voor het gebruik op uw mobiele telefoon of tablet Waarom hebben we de Regiovervoer App gemaakt? U kunt uw rit met Regiovervoer Midden Brabant op verschillende manieren bestellen. Zo kunt
Nadere informatie1. De website www.energiejacht.be
1. De website www.energiejacht.be Op de site krijg je als energiemeester een overzicht van alle gegevens van jouw deelnemers: meterstanden, besparingscijfers, algemene data. Energiemeesters hebben de eindverantwoordelijkheid
Nadere informatieHandleiding VANAD Comvio SBC Windows
Handleiding VANAD Comvio SBC Windows Toelichting In deze handleiding wordt beschreven hoe u te werk dient te gaan om uw computer voor te bereiden en in te loggen op VANAD Comvio SBC. Bestemming Dit document
Nadere informatieBetreft: Uitnodiging SCORE-onderzoek. Geachte heer/mevrouw,
Betreft: Uitnodiging SCORE-onderzoek. Geachte heer/mevrouw, Met deze brief willen we u uitnodigen om deel te nemen aan het SCORE-onderzoek. Dit onderzoek gaat over de inhoud van revalidatie na een beroerte,
Nadere informatieKetenanalyse Woon- Werkverkeer
2014 Ketenanalyse Woon- Werkverkeer Rapportage: KAWWV 2014 Datum: 12 Augustus 2014 Opgesteld door: Rick Arts Versie: 1.1 Inhoud 1 Inleiding... 3 2 Doel... 4 2.1 Data inventarisatie... 4 2.1.1 Zakelijke
Nadere informatieHandleiding Employee Self Service
Handleiding Employee Self Service Inhoudsopgave 1. Inloggen... 3 1.1 Inloggen... 3 1.2 Beveiliging... 4 1.3 Wachtwoord wijzigen... 4 1. Dashlets... 5 2. Output... 5 3. Extra Opties... 7 4. App... 8 2 1.
Nadere informatieHandleiding Abonnement op NS-Business Card wijzigen naar Traject Vrij met Gesplitst Betalen
Handleiding Abonnement op NS-Business Card wijzigen naar Traject Vrij met Gesplitst Betalen Uw werkgever biedt u de mogelijkheid om het abonnement op uw NS-Business Card om te zetten naar een Traject Vrij
Nadere informatieAls je na het volgen van deze handleiding nog steeds niet kan inloggen, neem dan contact op met de Xtilton ServiceDesk
Wachtwoord opnieuw instellen Het is vervelend als je wachtwoord niet meer werkt of je account is vergrendeld. Het is nu in veel gevallen mogelijk om 24 uur per dag zelfstandig je wachtwoord aan te passen.
Nadere informatieVragenlijst over uw visie op mobiliteit
Vragenlijst over uw visie op mobiliteit U kunt de vragenlijst ook online invullen op www.mobiliteitsplanvlaanderen.be Waarvoor dient deze vragenlijst? Met deze vragenlijst wordt gepeild naar uw visie op
Nadere informatieMobiliteit in Amsterdam Zuidoost Mobiliteit wordt beleid als de pijn voelbaar is
Mobiliteit in Amsterdam Zuidoost Mobiliteit wordt beleid als de pijn voelbaar is Bij mobiliteit denken we vaak aan auto s. Nog altijd. Maar is het niet meer dan dat? Werknemers verplaatsen zich voor hun
Nadere informatieHandleiding AHK Drive
Handleiding AHK Drive Met de introductie van AHK Drive krijgt u op verschillende manieren toegang tot bestanden op de door de AHK gefaciliteerde G- en H-schijf, via een webbrowser of vanaf een mobiel apparaat.
Nadere informatieHandleiding Burn Fat Not Fuel App
Handleiding Burn Fat Not Fuel App Download de App nu op uw smartphone via: Heeft u geen smartphone bekijk de App dan online via www.burnfatnotfuel.nl Stap 1: Ga naar de webbrowser Chrome, Safari of Internet
Nadere informatieHandleiding gebruik Carbon Manager t.b.v. Low Car Diet. www.carbonmanager.nl
Handleiding gebruik Carbon Manager t.b.v. Low Car Diet www.carbonmanager.nl Inhoudsopgave 1. Startpagina 2. Loginpagina 3. Het dashboard - algemeen 4. Het dashboard grafieken toegelicht 5. Het invulscherm
Nadere informatiebedrijfsnaam.online-werkplek.nl gebruikersnaam je wachtwoord moet je bij eerste aanmelding wijzigen
I Connect People A. Plesmanlaan 9 9615 TJ Kolham Kolham, vrijdag 20 augustus 2010 Bedrijfsnaam Naam Gebruiker Betreft: Gebruikershandleiding van de Online Werkplek Hallo Naam Gebruiker, Welkom bij de Online
Nadere informatieRAPPORT EVALUATIE 2 KAARTJE HEUVELLANDLIJN 2014
RAPPORT EVALUATIE 2 KAARTJE HEUVELLANDLIJN 2014 Opdrachtnemer: Team Financieel Advies, Onderzoek & Statistiek Gemeente Maastricht Opdrachtgever: Roy Cornelissen Projectleider Topdagen en Evenementen Programmabureau
Nadere informatieBELEIDSKADER OPENBAAR VERVOER DAV IN VOGELVLUCHT
BELEIDSKADER OPENBAAR VERVOER DAV IN VOGELVLUCHT September 2016 1 Beleidskader openbaar DAV in vogelvlucht Het openbaar vervoer in de regio Drechtsteden / Alblasserwaard- Vijfheerenlanden (DAV) wordt opnieuw
Nadere informatieZorgInlogPortaal.nl. Geachte gebruiker, Handleiding Mijn Virtuele Schijf Versie 2.0
Handleiding Mijn Virtuele Schijf Versie 2.0 ZorgInlogPortaal.nl Geachte gebruiker, Er zijn door ons een aantal aanpassingen gedaan in de achterliggende infrastructuur op de Mijn Virtuele schijf omgeving
Nadere informatieBetalingsbereidheid glasvezel buitengebied KRS & Leusden
Betalingsbereidheid glasvezel buitengebied KRS & Leusden Beste bewoners en ondernemers, Super snel internet. Via glasvezel is dit ook in uw buitengebied mogelijk. Vindt u dit belangrijk en bent u bereid
Nadere informatieDe abonnementsduur van het contract is afhankelijk van uw bundelkeuze (camera en abonnement).
Panasonic Cameramanager Go! Cloud videobeveiliging per direct beschikbaar! Panasonic Cameramanager biedt ondernemers de mogelijkheid op afstand een oogje in het zeil te houden. Met de alles in 1 oplossing
Nadere informatieSPECIAL MOBILITEITSMANAGEMENT WAT IS SLIM REIZEN? MOBILITEITSMANAGEMENT MAASTRICHT: DE CONTOUREN. houden we Maastricht-Bereikbaar.
SPECIAL Samen houden we Maastricht-Bereikbaar.nl MOBILITEITSMANAGEMENT September 2009 MOBILITEITSMANAGEMENT MAASTRICHT: DE CONTOUREN DE REGIO MAASTRICHT IS POPULAIR: OM IN TE WONEN, IN TE WERKEN EN OM
Nadere informatieHet Communicatie Identiteitsbewijs: ComID. en de ComID app
Het Communicatie Identiteitsbewijs: ComID en de ComID app 10 juni 2014 Autismeweek 2014 Kentalis: onderzoek en behandeling bij communicatieproblemen 2 Doelgroep Jongeren met een Autisme Spectrumstoornis
Nadere informatieINDIVIDUELE BENADERING NIEUWE INWONERS
INDIVIDUELE BENADERING NIEUWE INWONERS Inhoudsopgave: 1. Aanleiding 2. Uitgangspunt 3. Doel 4. Gebieden 5. Proefopzet 6. Communicatie 7. Praktijk 8. Vragen 1. Aanleiding Relevante informatie bij de klant
Nadere informatie26 actieve leden van VET-Vught en ECSchijndel hebben de enquête ingevuld.
Resultaat Vragenlijst: Waarom doe je mee met de lokale energiecoöperatie? 26 actieve leden van VET-Vught en ECSchijndel hebben de enquête ingevuld. 1. Ik ben op de volgende manier betrokken bij de lokale
Nadere informatieMonitoring tevredenheid en gebruik Nulmeting onder bewoners. Zomer 2014
Monitoring tevredenheid en gebruik Nulmeting onder bewoners Zomer 2014 nulmeting Monitoring tevredenheid en gebruik van het OV onder bewoners Monitoren tevredenheid en gebruik Om na afloop van de pilot
Nadere informatieU leert in deze les "toestemming vragen". Toestemming vragen is vragen of u iets mag doen.
TOESTEMMING VRAGEN les 1 spreken inleiding en doel U leert in deze les "toestemming vragen". Toestemming vragen is vragen of u iets mag doen. Bij toestemming vragen is het belangrijk dat je het op een
Nadere informatieOZO Handleiding 1. Voor gebruikers/deelnemers
OZO Handleiding 1 Voor gebruikers/deelnemers Inleiding Deze handleiding legt u uit hoe u als gebruiker/deelnemer op overzichtelijke wijze de weg kunt vinden binnen de OZO website. Wilt u uitleg over de
Nadere informatieWat vinden de inwoners van gemeente Westland van haar openbaar vervoer netwerk en staan zij open voor veranderingen?
Wat vinden de inwoners van gemeente Westland van haar openbaar vervoer netwerk en staan zij open voor veranderingen? Opdracht voor het vrije studiepunt Ysabel van der Meer 13117920 Meneer de Vos SLB 29
Nadere informatie