Bijlage 12 Regeling vergoeding reiskosten woon-werkverkeer en algemene reis- en verblijfkosten

Transcriptie

1 Bijlage 12 Regeling vergoeding reiskosten woon-werkverkeer en algemene reis- en verblijfkosten (versie 15.1) Regeling is geldig vanaf 1 juli 2009 en aangepast per 1 januari 2015 en geldt voor onbepaalde tijd 1. Doel Een reiskosten regeling die helder is, aansluit bij de geldende ondernemingsovereenkomst van de stichting Curamus, de CAO VVT en de wet- en regelgeving en meegaat in de ontwikkeling naar een flexibele inzet van medewerkers. 2. CAO De definitie van de standplaats wordt in de CAO geregeld in artikel 9.1 lid 5 :een door de werkgever aan te wijzen locatie waar de werknemer zijn werk verricht. Onder locatie wordt niet verstaan de woning van de cliënt in de thuissituatie. In de CAO VVT is een reiskosten tabel opgenomen voor de vergoeding woonwerkverkeer. Er wordt pas vergoed vanaf 9 kilometer enkele reis. Conform de CAO VVT mag een werkgever in overleg met de OR afwijken van de reiskosten vergoedingsregeling. Op 1 januari 2008 reeds bestaande instellingsregelingen blijven van kracht na invoering van de CAO VVT. Curamus kende op 1 januari 2008 reeds een eigen regeling reiskostenvergoeding. Bij het opmaken van deze regeling is zoveel mogelijk aansluiting gezocht bij de reeds bestaande regeling. Daar waar in de bijgevoegde tabel een * staat, wijkt de regeling af van de CAO VVT tekst. 3. Wettelijke richtlijnen De belastingdienst staat een vrije vergoeding van 0,19 per kilometer toe, ongeacht het vervoermiddel, voor alle zakelijke kilometers die een werknemer maakt. Woonwerk kilometers worden ook gezien als zakelijke kilometers. Als een medewerker met openbaar vervoer reist dan mogen de daadwerkelijke kosten volledig vergoed worden, mits vervoersbewijzen overlegd kunnen worden. 4. Arbeidsovereenkomst Bij iedere werknemer is in de arbeidsovereenkomst vastgelegd wat zijn of haar standplaats is. Tot nu toe geldt voor de meeste werknemers dat zij één standplaats hebben. De standplaats is bepalend voor de vaststelling van het woonwerkverkeer. Om toekomstbestendig te zijn, dient Curamus te groeien naar een flexibel inzetbaar personeelsbestand. Curamus streeft ernaar dat iedere werknemer in dienst van Curamus in principe inzetbaar is op alle locaties van de organisatie. In de arbeidsovereenkomst zal steeds de basis plaats van tewerkstelling worden vermeld. Deze is bepalend voor de berekening van het woonwerkverkeer. 5. Bedrijfsonderdelen Curamus kent de volgende standplaatsen: Locatie Hulst Locatie Koewacht Locatie Kloosterzande Locatie Sint-Jansteen 1

2 Per bedrijfsonderdeel gelden de onderstaande afspraken met betrekking tot standplaats bepaling. Staf : Voor alle medewerkers geldt dat in de arbeidsovereenkomst één standplaats wordt opgenomen. ZWO : Voor alle medewerkers geldt dat in de (Zorg, Welzijn en arbeidsovereenkomst in principe één Ondersteuning) standplaats wordt opgenomen. Incidenteel of bij wijziging van de zorgvraag is een medewerker elders inzetbaar. Als een overplaatsing naar een andere standplaats definitief wordt, dan wijzigt de standplaats in het kader van de berekening van het woon-werkverkeer. Facilitair : Het grootste deel van de medewerkers heeft in de arbeidsovereenkomst één standplaats. Voor een klein aantal werknemers wordt in de arbeidsovereenkomst opgenomen dat zij meerdere standplaatsen hebben. Kennis-, Expertise-, en : Het grootste deel van de medewerkers Behandelcentrum heeft in de arbeidsovereenkomst één standplaats. Voor een klein aantal Werknemers wordt in de arbeidsovereenkomst opgenomen dat zij meerdere standplaatsen hebben. 6. Soorten kilometers Woonwerkverkeer : Eenmaal dagelijks heen en weer reizen van het huisadres naar de standplaats. Voor de bepaling van de kilometers wordt gebruik gemaakt van het programma van huisadres naar standplaats via de optimale route. Scholing en : Alle kilometers die gemaakt worden ten behoeve van reintegratie- activiteiten Scholingsactiviteiten en re-integratie activiteiten. Scholingsactiviteiten zijn die opleidingen die een Croho of Crebo nummer hebben. Deze opleidingen verbeteren de arbeidsmarkt positie van de werknemer. Overige kilometers : Alle kilometers die niet onder bovenstaande definitie vallen, bijvoorbeeld tijdelijk andere standplaats, tweede dienst op 1 dag enz. Parkeer- en tolgelden: Vallen met ingang van 1 januari 2015 onder de werkkostenregeling. Westerschelde- en Liefkenshoektunnel worden aan het vaste standaard tarief vergoed. Er dient geen bonnetje overlegd te worden. Parkeer- en overige tolgelden moeten altijd gedeclareerd worden met een bonnetje. 2

3 7. Administratieve verwerking Alle medewerkers bij Curamus worden via zorgplanner ged. Voor medewerker met een vaste werkplek berekent zorgplanner automatisch maandelijks de vergoeding voor woonwerkverkeer. In de bijgevoegde tabel wordt aangegeven in welke situaties een digitale declaratie moet worden ingediend. Streven is om zo min mogelijk handmatige mutaties te hebben. Declaraties moeten in principe maandelijks ingediend worden, maar moeten binnen 1 jaar gedeclareerd worden. De declaraties over de laatste maand van een kalender jaar moet voor 15 januari van het nieuwe kalenderjaar ingediend zijn. Declaraties die later dan de gestelde termijn ingediend worden, zullen niet in behandeling worden genomen. 8. Arbeidsongeschiktheid / vakantie De reiskosten voor woonwerkverkeer worden maandelijks berekend via zorgplanner op basis van het aantal dagen dat in de maand daadwerkelijk gewerkt is. Als iemand door ziekte, vakantie, zwangerschap verlof of anderszins afwezig is, is er geen sprake van woonwerkverkeer en zal er geen reiskosten- vergoeding uitbetaald worden. 9. Overtredingen / boetes Snelheidsovertredingen of andere boetes die gemaakt zijn tijdens een dienstreis met eigen vervoer of met een bedrijfsauto zijn voor het risico van de werknemer. De rekening hiervoor wordt door de werknemer zelf voldaan en kan niet gedeclareerd worden bij de werkgever. Indien de boete is opgelopen in een van de bedrijfsauto s, dan wordt die in rekening gebracht bij de werknemer die volgens de administratie met de auto gereden heeft. 10. Verzekering De werkgever is conform de wettelijke verplichting verzekerd voor bepaalde schade die werknemers zelf en aan hun voertuigen lijden als gevolg van ongevallen in het verkeer tijdens het werk, dus werkverkeer. De exacte tekst van de dekking van de verzekering is op te vragen bij de administratie. Voor woonwerkverkeer geldt bovenstaande niet. 11. Slotopmerking De regeling reiskosten wordt in ieder geval tweejaarlijks geëvalueerd met de Ondernemingsraad. Verder kan de regeling aangepast worden indien de omstandigheden dat noodzakelijk maken, bijvoorbeeld op het moment dat de arbeidsmarkt hiertoe aanleiding geeft of op het moment dat de wetgeving wijzigt. De OR zal hier altijd bij betrokken worden. 3

4 tabel reiskosten vergoeding Omschrijving Vergoeding CAO Declareren 1 Werknemer heeft één vaste standplaats, gaat een keer per dag naar het werk Woonwerkverkeer Volgens tabel CAO VVT Artikel 9.2 Gaat via 2 Werknemer werkt per dag op meerdere locaties Woonwerkverkeer naar de start locatie Volgens tabel CAO VVT Artikel 9.2 Gaat via Overige kilometers Geen vergoeding nvt dienstauto Overige kilometers : geen dienst auto beschikbaar, dus eigen auto 0,27 netto Onder. 3 Werknemer heeft één vaste standplaats, wordt vooraf ged een hele dienst ingezet op andere dan de vaste locatie 4 Werknemer heeft meerdere standplaatsen, moet op vooraf gede dagen naar andere locatie 5 Werknemer heeft meerdere diensten per dag (>3 uur onderbreking) Woonwerkverkeer naar vaste standplaats Meerdere kilometers Evt mindere kilometers worden niet in mindering gebracht, voor zover dit fiscaal mogelijk is. Woonwerkverkeer op basis van standplaats waar die dag daadwerkelijk ingezet wordt 6 Oproep in kader van consignatie dienst Indien mogelijk gebruik maken van dienstauto Als dienstauto niet ter beschikking is dan alle kilometers per oproep 7 Scholingsactiviteiten (opleidingen met crebo of croho nummer), kilometers in kader van reïntegratie activiteiten Volgens tabel CAO VVT Artikel 9.2 Gaat via Volgens tabel CAO VVT Alles digitaal Eenmaal woonwerkverkeer Volgens tabel CAO VVT Artikel 9.2 Gaat via Eenmaal kilometers van tweede dienst op basis van fiscaal toegestane vrije vergoeding Geen vergoeding nvt Overige kilometers 0,19 netto Ondern.overeenk. 4

5 8 Vergaderingen in het land, congressen, workshops, symposia enz. 9 Overwerk of aanwezigheidsdienst op uren die niet aansluiten aan normale arbeidstijd Alle kilometers Alle kilometers op basis van fiscaal toegestane vrije vergoeding 0,27 netto als Artikel toestemming is met eigen auto te rijden,anders OV tarief. 10 Tolgelden Westerscheldetunnel en Liefkenshoektunnel 11 Overige parkeer- en tolgelden Niet voor woonwerkverkeer Op basis van bijgevoegd bonnetje * afwijkend van de tekst van de CAO VVT. 0,27 netto per kilometer wordt uitbetaald middels een onbelast en een belast deel. Niet voor woonwerkverkeer. Volgens vast tarief Artikel 9.4 lid 4 Artikel 9.4 lid 4 5