Drechtsteden en de BARgemeenten

Transcriptie

1 Bereikbaarheid in Drechtsteden en de BARgemeenten Het belang van een goede bereikbaarheid in het gebied Samen werken aan slimmer reizen! Opkomende ontwikkelingen Samen aanpakken Meedenken?

2 Een goede bereikbaarheid Van economisch belang! Een goede bereikbaarheid is een belangrijke voorwaarde voor een sterke economie. Daarom is er de afgelopen jaren hard gewerkt om de doorstroming op de Ruit van Rotterdam, in het bijzonder op de A15, te verbeteren. Rondom de Drechtsteden en de BAR-gemeenten (Barendrecht, Albrandswaard en Ridderkerk) komen de wegen A16, A15, A29 en N3 bij elkaar. Het goederenvervoer richting Duitsland en België maakt hier intensief gebruik van, evenals het personenvervoer Daily Urban System tussen Rotterdam en Brabant. In de BAR-gemeenten vormt de slinger A29, A15, A16 een hardnekkig fileknelpunt. Er is brede erkenning dat investeren in de verbeteringen aan de A15 beperkt effect heeft wanneer het verkeer vervolgens in de flessenhals Drechtsteden rijdt. Dit besef heeft geresulteerd in nieuwe infrastructurele ontwikkelingen: aansluitingen A16/N3 en A15/N3 en ter hoogte van Papendrecht het project A15 quick wins. Tevens heeft Rijkswaterstaat de N3 in haar planning staan voor groot onderhoud. In de jaren worden al deze projecten tegelijkertijd gerealiseerd. Hendrik Jan Van Der Rhee van Drechtsteden Business: Om de regio leefbaar en bereikbaar te houden is samenwerking en daadkracht van groot belang, van zowel de publieke en private sector.

3 Beter Benutten Het aanleggen van nieuwe wegen alleen is echter niet voldoende. Om files en vertragingen voorafgaand en tijdens de werkzaamheden te voorkomen is er meer nodig, ook als die wegen er eenmaal liggen. We hebben het dan over beter benutten van de wegen en over slimme mobiliteit. In het verleden moesten veel medewerkers op een vast tijdstip op het werk aanwezig zijn omdat zij alleen daar hun werkzaamheden konden uitvoeren. Door onder andere internet en veranderende werkzaamheden zijn bij veel werkgevers flexibele werktijden mogelijk. Door de komst van de elektrische fiets zijn afstanden tot bijvoorbeeld 20 kilometer nu veel gemakkelijker te overbruggen. Deze ontwikkelingen maken het mogelijk dat we veel meer gespreid gebruik maken van de beschikbare wegen. Door op andere tijdstippen te reizen of meer gebruik te maken van andere vervoermiddelen worden de wegen beter benut met als gevolg dat iedereen beter en sneller op de eindbestemming komt. Door het ministerie van Infrastructuur & Milieu is Rotterdam gekozen als een van de 12 gebieden in Nederland waar het programma Beter Benutten Vervolg tot eind 2017 wordt uitgerold. Doel van dit programma is het verbeteren van de bereikbaarheid. De Verkeersonderneming is uitvoeringsorganisatie van dit programma in Rotterdam. In De Verkeersonderneming werken het ministerie van Infrastructuur & Milieu/ Rijkswaterstaat, Metropoolregio Rotterdam Den Haag, gemeente Rotterdam en het Havenbedrijf Rotterdam samen aan het verbeteren van de bereikbaarheid van haven, stad en regio. het beter benutten van infra met behulp van slimme mobiliteit

4 Drechtsteden en de BAR-gemeenten als focusgebied De Drechtsteden samen met de BAR-gemeenten zijn een focusgebied geworden omdat er veel verkeer gebruik maakt van de wegen die zijn bestempeld als hardnekkige fileknelpunten in de regio. We hebben het dan over de A16, A15 en de A29. De gemeente(n) werken aan dit onderwerp al intensief samen met diverse werkgevers en bewonersgroepen. Door met elkaar in gesprek te gaan en maatregelen te bedenken en uit te voeren houden we met elkaar het gebied zo optimaal mogelijk bereikbaar. Beter Benutten project

5 De ontwikkelingen...

6 Naar een... Samenwerking met bewoners In het gebied Drechtsteden BAR-gemeenten gaat het gebiedsteam graag in gesprek met de bewoners zelf. Zij zijn dé ervaringsdeskundigen als het om lokale (file)knelpunten en mogelijke oplossingen gericht op slimmer reisgedrag gaat. Via face-to-face contacten, organisatie van bijeenkomsten, online- (social media) en offline-acties wordt gezocht naar informatie, interactie en samenwerking aan een betere bereikbaarheid. We luisteren en halen informatie op, gaan het gesprek aan en laten bewoners kennismaken met alternatieven voor de auto in de spits op de Marktplaats voor Mobiliteit, en/of Zo ontwikkelen we een goed beeld van de specifieke behoeften van groepen bewoners, zodat we het best passende mobiliteitsalternatief per doelgroep kunnen aanbieden. Acties waar we nu al mee aan de slag gaan zijn o.a: publicaties over voorgenomen wegwerkzaamheden in diverse media, focusgroepgesprekken en straatinterviews met potentiële gebruikers van deze infrastructuur, burgerpanels, direct marketingacties met concrete aanbiedingen van mobiliteitsdiensten (de eerste gericht op mensen die net verhuisd zijn naar dit gebied) en een ludieke actie met daaraan gekoppeld een prijsvraag. Dit alles in samenwerking met lokale overheden. Inwoner van Ridderkerk: Ik heb sinds de middelbare school niet meer met het OV gereisd. Ik zou echt niet weten hoe het werkt! Samenwerking met werkgevers De werkgeversaanpak stimuleert, faciliteert en ondersteunt werkgevers op het gebied van slimme mobiliteit. Het kan gaan om kleine concrete maatregelen die de werkgever zonder kosten direct kan invoeren, denk aan de fietsregeling voor werknemers. Het kan ook gaan om wat grotere maatregelen waarbij een investering vooraf gaat aan de baten. Mogelijkheden, van klein tot groot, zijn te vinden op de Marktplaats voor Mobiliteit: De Verkeersonderneming zoekt in de Drechtsteden en de BAR-gemeenten nadrukkelijk de samenwerking met lokale werkgevers en werkgeversverenigingen als VBO Freshworld en Drechtsteden Business. Daarbij wordt aangesloten bij bestaande programma s en ontwikkelingen, zoals het programma Vaartmakers.

7 Samenwerking met logistieke werkgevers De logistieke sector is voor hun bedrijfsvoering afhankelijk van een goede doorstroming op de weg. Samen met hen kijken we welke kansen en mogelijkheden zij zelf nog kunnen aangrijpen om de bereikbaarheid te bevorderen. Uit ervaring weten we dat er meer kan dan in eerste instantie gedacht. En dat die maatregelen vaak winstgevend zijn en/of kosten besparen. Voor logistieke werkgevers wordt op dit moment een aparte marktplaats ontwikkeld: Tevens vinden er circa vijf keer per jaar interessante bijeenkomsten plaats over slimme logistiek voor Rotterdamse vervoerders en verladers. Interesse? Mail naar De driehoek Drechtsteden en de BAR-gemeenten kenmerken zich door specifieke onderlinge logistieke stromen die vaak geconcentreerd zijn rondom een cluster, zoals food. Samen met het lokale bedrijfsleven en onder meer de Drechtsteden wordt bezien hoe dergelijke stromen kunnen worden geoptimaliseerd door de inzet van zowel expertise, als diensten van vanuit de Marktplaats voor Logistiek. Verbeterde infrastructuur Niet alleen werken we samen met de diverse gebruikers van de wegen, de overheden ofwel de wegbeheerders werken tegelijkertijd ook aan het verbeteren van de infrastructuur. Slimme afstellingen van verkeerslichten, de aanleg van een extra fietspad tot aan het anders inrichten van een kruispunt. Daar waar het slimmer kan en binnen de mogelijkheden ligt, pakken we het op. Geplande grootschalige werkzaamheden door wegbeheerders in het gebied grijpen we aan als kans om gebruikers van mobiliteit te laten kennismaken met alternatieven op de Marktplaats voor Mobiliteit. Het Filedier en bereikbaarheid: een apart en weerbarstig koppel. Zoals dat gaat bij aparte koppels kunnen ze ook niet zonder elkaar. Het Filedier heeft een eigenwijze mening over bereikbaarheid en volgt wat er speelt in Schiedam, Vlaardingen en Vijfsluizen. Kijk op of volg hem op Facebook of Twitter.

8 Meer weten over bereikbaarheid in Drechtsteden en de BAR-gemeenten? Bereikbaarheid in.. Oktober 2015 Concept & Realisatie De Verkeersonderneming Fotografie O.a. Huib Nederhoff, Jos Wesdijk, Rotterdam Branding Toolkit Nieuwsgierig geworden en wilt u mee doen of wenst u meer informatie? Neem dan contact op met: Algemeen Leo Duiverman, gebiedsregisseur Zuid Oost leo.duiverman@verkeersonderneming.nl Werkgeversaanpak Erik Jellema, projectleider e.jellema@mrdh.nl Bewonersaanpak Gert Jan Polhuijs, projectleider gertjan.polhuijs@verkeersonderneming.nl Wij staan in de startblokken om samen met u aan een blijvende leefbare en bereikbare regio te werken. Een regio waar de overheid, inwoners en bedrijven over het vraagstuk van de bereikbaarheid zelf de regie nemen, ideeën bedenken en uitvoeren. Leo Duiverman Gebiedsregisseur De Verkeersonderneming