Herinrichting Kapteynlaan /Aartsbisschop Romerostraat. Informatiebijeenkomst

Maat: px

Weergave met pagina beginnen:

Download "Herinrichting Kapteynlaan /Aartsbisschop Romerostraat. Informatiebijeenkomst"

Suzanna Bakker
7 jaren geleden
Aantal bezoeken:

1 Herinrichting Kapteynlaan /Aartsbisschop Romerostraat Informatiebijeenkomst /09/2015 1

2 Agenda Welkom Trudie Timmerman Terugkoppeling en doelen Koen Westrik Verkeerstechnisch ontwerp Fred van den Brink Principieprofiel Kapteynlaan/Aartsbisschop Romerostraat Kruispunten en spoorwegovergang Ruimte voor vragen en het wisselen van gedachten Ontwerp openbare ruimte Mintske Sijsma Profielen: vergelijking huidige situatie en ontwerp Ruimte voor vragen en het wisselen van gedachten Inrichting rondom Kouwerplantsoen: 3 alternatieven Inrichting bij flat Kapteynlaan: 3 alternatieven Ruimte voor vragen en het wisselen van gedachten Vervolg Koen Westrik Einde van de avond Trudie Timmerman 2

3 Terugkoppeling en doelen Aanleiding: Verkeersonveiligheid Intensiteit Leefbaarheid Doelen: Vergroten verkeersveiligheid Doorgaand verkeer tegengaan Verblijfskwaliteit verhogen Beide zijden van de weg met elkaar verbinden (geen barrière in de wijk) Oversteekbaarheid verbeteren voor voetgangers en fietsers Vergroenen van het straatbeeld 3

4 CONCEPT Definitief Ontwerp verkeerskundig Principeprofiel Kapteynlaan/Aartsbisschop Romerostraat Kruispunten en spoorwegovergang Aansluiting Kouwerplantsoen Aansluitingen zijstraten Drempels Winklerlaan Spoorwegovergang Kruising Wevelaan Kruising Sartreweg 4

Sluipverkeer ontmoedigen Groen en bomen toevoegen Parkeren direct aan de

5 Verkeerskundig: principeprofiel Van 50 naar 30 km/u regime Geen onnodige obstakels Rustig en evenwichtig beeld Rekening houden met elkaar Sluipverkeer ontmoedigen Groen en bomen toevoegen Parkeren direct aan de weg 6,50 meter asfalt waarvan 2 x 1,65 meter fietsstrook Bewezen profielindeling 5

6 Verkeerskundig: principeprofiel nu straks? nu straks? 6

7 Verkeerskundig: kruispunten en spoorwegovergang Aansluiting Kouwerplantsoen oversteekmogelijkheid handhaven Winklerlaan Verkeer-remmende werking verhogen van de twee bestaande drempels Aansluitende zijstraten Inritconstructies; dus voorrang voor fietser en wandelaar Spoorwegovergang Indeling spoorwegovergang wordt in samenspraak met Prorail nader bepaald 7

8 Verkeerskundig: kruispunt Wevelaan Kruispunt Wevelaan Onbelemmerd zicht vanuit de zijstraten Plateau in rood asfalt Drempels (busvriendelijk) om attentieniveau te verhogen Groen, rustig en overzichtelijk beeld 8

9 Verkeerskundig: kruispunt Sartreweg Kruising Sartreweg Poort van 30 naar 50 9

10 CONCEPT Definitief Ontwerp ruimtelijk Profielen: vergelijking huidige situatie en ontwerp Inrichting rondom Kouwerplantsoen Kouwerplantsoen algemeen Impressies vanaf Kapteynlaan Kouwerplantsoen alternatief 1 Kouwerplantsoen alternatief 2 Kouwerplantsoen alternatief 3 Inrichting bij flat Kapteynlaan Impressie groene inrichting Voorzijde flat alternatief A (voorkeur) Voorzijde flat alternatief B Voorzijde flat alternatief C 10

11 Profielen op 4 verschillende plekken 11

Profielen: vergelijking huidige situatie en ontwerp profiel 1 bij Kouwerplantsoen Wat blijft hetzelfde? oversteek over Kapteynlaan bestaande bomen de hagen aan weerszijden van de weg Wat verandert?

12 Profielen: vergelijking huidige situatie en ontwerp profiel 1 bij Kouwerplantsoen Wat blijft hetzelfde? oversteek over Kapteynlaan bestaande bomen de hagen aan weerszijden van de weg Wat verandert? Minder asfalt, minder steen Groene bermen en groene uitstraling Weg door het Kouwerplantsoen in plaats van groen aan beide zijden van de Kapteynlaan Wandelmogelijkheden in de buurt en van en naar de Gaard uitbreiden 12

13 Profielen: vergelijking huidige situatie en ontwerp profiel 2 bij flat Kapteynlaan Wat blijft hetzelfde? bestaande bomen Wat verandert? Minder asfalt, minder steen Groen beeld langs de weg Parkeren langs de Kapteynlaan (aan weerszijden betaald parkeren) Verschillende opties inrichting voorterrein flat Kapteynlaan 13

14 Profielen: huidige situatie en ontwerp profiel 3 bij flat Aartsbisschop Romerostraat Wat blijft hetzelfde? Voorterrein flat Handhaven en deels verplanten bestaande bomen Groene begeleiding van de straat (haag i.p.v. struiken) Wat verandert? Minder asfalt, minder steen Beeld wordt groener Parkeren langs de Kapteynlaan (aan weerszijden betaald parkeren) Verschillende opties inrichting voorterrein flat Kapteynlaan 14

15 Profielen: huidige situatie en ontwerp profiel 4 ter plekke van bushalte Aartsbisschop Romerostraat Wat blijft hetzelfde? Voorterrein flat Handhaven en deels verplanten bestaande bomen Groene begeleiding van de straat (haag i.p.v. struiken) Wat verandert? Minder asfalt, minder steen Beeld wordt groener breed trottoir met aan beide kanten abri s 15

16 Kouwerplantsoen algemeen Kouwerplantsoen als 1 geheel Kapteynlaan door het Kouwerplantsoen Bestaande groene elementen (bomen, gras en hagen) als basis 16

17 Kouwerplantsoen & Kapteynlaan nu straks? nu straks? 17

18 Kouwerplantsoen & Kapteynlaan nu straks? 18

Kouwerplantsoen alternatief 1 Vergroten wandelmogelijkheden Daadwerkelijk verbinden van beide delen Kouwerplantsoen Pad aan de noordzijde van de Kapteynlaan loopt door aan de

19 Kouwerplantsoen alternatief 1 Vergroten wandelmogelijkheden Daadwerkelijk verbinden van beide delen Kouwerplantsoen Pad aan de noordzijde van de Kapteynlaan loopt door aan de zuidzijde Het bloemperk wordt opgenomen bij het park als een van de bijzondere plekken Een stoep evenwijdig aan de Obbinklaan biedt een alternatieve looproute van en naar de Gaard. 19

20 Kouwerplantsoen alternatief 2 Vergroten wandelmogelijkheden Verbinden van beide delen Kouwerplantsoen Pad langs de haag geeft een nieuwe wandelmogelijkheid in het plantsoen Door een kleine opening in de haag wordt het bloemperk visueel meer betrokken bij het geheel Een stoep evenwijdig aan de Obbinklaan biedt een alternatieve looproute van en naar de Gaard. 20

21 Kouwerplantsoen alternatief 3 Huidige wandelmogelijkheden blijven hetzelfde Door een kleine opening in de haag wordt het bloemperk wordt visueel meer betrokken bij het geheel 21

Continue groen (haag, struiken of vaste planten) begeleiden de

22 Inrichting bij flat Kapteynlaan (alternatief B) nu straks? Groene boomspiegels geven de weg een aangename uitstraling Continue groen (haag, struiken of vaste planten) begeleiden de weg en zorgen voor een natuurlijke afscheiding tussen het voorterrein en de weg 22

23 Inrichting bij flat Kapteynlaan alternatief A (voorkeur) Parkeerbalans neutraal Oversteekbaarheid Kapteynlaan 1 boom moet verplant worden Groene invulling van zone langs de Kapteynlaan Draaimogelijkheid binnen bestaande verharding opgenomen 23

24 Inrichting bij flat Kapteynlaan alternatief B Parkeerbalans: 2 pp minder Inpassing 3 pp naast de flat vinden bewoners onwenselijk Veel ruimte voor groene invulling 24

25 Inrichting bij flat Kapteynlaan alternatief C Parkeerbalans neutraal Oversteekbaarheid Kapteynlaan 1 boom moet verplant worden Groene invulling van een deel van zone naast de flat Geen stoep bij stukje dwarsparkeren Fysiek te smal (hoewel identiek aan huidige opzet) Geen continue groene afscheiding tussen voorterrein en Kapteynlaan. 25

26 Informatie Kapteynlaan Dank voor uw aandacht en inbreng 26

27 Plankaart 27

Monitoringsplan: telpunten en planning TELPUNTEN Telpunt: Winklerlaan nabij Eyckmanlaan Telpunt: Kapteynlaan nabij Eyckmanlaan Telpunt: Obbinklaan nabij Kapteynlaan Telpunt: Kapteynlaan t.h.v.

28 Monitoringsplan: telpunten en planning TELPUNTEN Telpunt: Winklerlaan nabij Eyckmanlaan Telpunt: Kapteynlaan nabij Eyckmanlaan Telpunt: Obbinklaan nabij Kapteynlaan Telpunt: Kapteynlaan t.h.v. Spoor Telpunt: Sartreweg nabij Kard. Alfrinkplein Telpunt: Valetonlaan nabij Kapteynlaan Telpunt: v. Everdingenln. nabij KdJ weg Optioneel: Telpunt: Lamerislaan nabij Kapteynlaan Telpunt: Kouwerplantsoen nabij Kapteynlaan Telpunt: Winklerlaan nabij Kapteynlaan PLANNING 1 e nulmeting (Kapteynlaan bestaand en woningbouw Veemarkt in ontwikkeling) 2 e meting na gereedkomen woningbouw project Careyn 3 e meting na gereedkomen De Gaard 03/09/

Vergelijkbare documenten

Reactienota. Bewonersbijeenkomst Kapteynlaan Verkeersveiliger 3 september definitief 26 oktober Gemeente Utrecht Project Management Bureau

Reactienota. Bewonersbijeenkomst Kapteynlaan Verkeersveiliger 3 september definitief 26 oktober Gemeente Utrecht Project Management Bureau Reactienota Bewonersbijeenkomst Kapteynlaan Verkeersveiliger 3 september 2015 definitief 26 oktober 2015 Gemeente Utrecht Project Management Bureau Pagina 1 van 11 1. Inhoudsopgave 1. Inhoudsopgave...