Wensen en Aandachtspunten Bewonersavond 27 februari 2017

Transcriptie

1 Wensen en Aandachtspunten Bewonersavond 27 februari 2017 Verkenning herinrichting Plantage Parklaan Afdeling Verkeer en Openbare Ruimte gemeente Amsterdam Maart,

2 Wat is dit document? Dit document bevat de wensen en aandachtspunten die zijn opgehaald tijdens de informatiebijeenkomst voor het project Verkenning herinrichting Plantage Parklaan op 27 februari 2017 jl. Een aantal bewoners heeft per hun wensen en aandachtspunten aangeleverd, deze zijn ook op opgenomen in dit document. Behalve de wensen en aandachtspunten van bewoners zijn er ook andere stakeholders die wensen hebben meegeven aan het project. Deze wensen worden wel meegenomen in de verkenning maar maken geen deel uit van dit document. Ontwerpvarianten Dit document dient als input voor de werkgroep Verkenning herinrichting Plantage Parklaan, die aan de slag gaat om tot nieuwe ontwerpvarianten voor de Plantage Parklaan te komen. Dit gebeurt in een team van specialisten op het gebied van bijvoorbeeld verkeersveiligheid, openbare ruimte en groen. Omdat er verschillende belangen zijn, kan niet aan alle wensen worden voldaan; ook omdat er wensen zullen zijn die onderling conflicteren. Het ontwerp van verschillende varianten moet leiden tot een ontwerp dat dit voorjaar wordt voorgelegd aan het gemeentebestuur. Verkenning Herinrichting Plantage Parklaan De wensen en aandachtspunten zijn opgehaald voor het project Verkenning herinrichting Plantage Parklaan; een project waarbij door middel van onderzoek integraal wordt gekeken naar de herinrichting van de Plantage Parklaan. Omdat het meest westelijk spoor van de calamiteitentramrails niet meer nodig is, kan het profiel van de Plantage Parklaan aangepast worden en ontstaat kans om ruimte te creëren. Ruimte voor fiets of voetganger, ruimte om de straat verkeersveiliger te maken, of om iets aan het doorgaande (sluip)verkeer (vooral in de ochtendspits) te verbeteren. Er kan ook ruimte vrijgemaakt worden om het Wertheimpark en sportpark Parkschouwburg uit te breiden. De gemeente en bewoners vinden groen en meer sportvoorzieningen belangrijk, daarom wordt onderzocht hoe bij een herinrichting van de Plantage Parklaan onder andere uitbreiding van park en sportpark mogelijk 2

3 kan worden gemaakt. De verkenning herinrichting Plantage Parklaan wordt in nauwe samenhang met de overige lopende verkenningen in de plantage buurt uitgevoerd om de verschillende ontwerpvarianten goed op elkaar aan te laten sluiten. Leeswijzer Op de volgende pagina s vindt u per onderwerp eerst de gemaakte opmerking of meegegeven wens/aandachtspunt. De aanwezigen op de informatieavond konden op borden met daarop tweeschetsontwerpen van de Plantage Parklaan opschrijven wat zij het projectteam wilden meegeven. Met stickertjes konden zij aangeven welke, door henzelf of anderen opgeschreven, punten voor hen het belangrijkst zijn. Het aantal geplakte stickertjes ziet u terug in het getal in de kolom ernaast. Daarnaast is in de laatste kolom de reactie van het projectteam op het punt gegeven. De eisen en de wensen zijn per thema gecategoriseerd: Verkeersveiligheid, Ruimte Fiets(er) & Voetganger, Groen, Openbaar Vervoer, Auto & Parkeren, Kwaliteit Openbare Ruimte en Overig. Meer informatie: Mail: plantageparklaan@amsterdam.nl 3

4 (Verkeers)veiligheid Geen Hop on- Hop of met een smalle fietsstrook combineren. 1 Verkeersveiligheid is top prioriteit in alle varianten die ontwikkeld worden in de verkenning. Geen trambaan in het park, gevaarlijk. 1 Als het park wordt uitgebreid over (een van de) calamiteitensporen is veiligheid topprioriteit bij het ontwerpen. De oversteek Plantage Middenlaan naar Wertheimpark is heel gevaarlijk en onhandig. Het schetsontwerp met 1 richtingsverkeer is veel veiliger voor de fietsers. De verkeersonveiligheid is bekend. Bij het ontwerpen van de herinrichting wordt de oversteek zo veilig mogelijk ontworpen. Verkeersveiligheid is top prioriteit in alle varianten die ontwikkeld worden in de verkenning. 4

5 Ruimte Fiets(er) & Voetganger Schetsontwerp 2 is prachtig, graag iets bredere voetpaden. Meer aandacht voor de fietsers. Graag voetpad buiten het park en breder voetpad gevelzijde. 1 Voldoende ruimte voor fietsers en voetgangers is een van de uitgangspunten voor de verkenning. Voldoende ruimte voor fietsers en voetgangers is een van de uitgangspunten voor de verkenning. Voldoende ruimte voor fietsers en voetgangers is een van de uitgangspunten voor de verkenning. Groen Voorkeur voor schetsontwerp 1, met 1 baansweg door de Plantage Parklaan + park vergroten. 7 Het ontwerp met een éénbaansweg is een optie die overwogen wordt. De projectgroep zal alle reacties meenemen in de overweging om tot een goede variant te komen. Zoveel mogelijk groen. 5 Bij het ontwerpen wordt er gekeken naar de mogelijkheid om meer groen aan te brengen. Meer speelruimte voor jonge kinderen in park. 2 Herinrichting van het Wertheimpark zelf maakt geen onderdeel uit van deze verkenning. Als het park wordt uitgebreid, zal hier in het ontwerp waar mogelijk rekening mee worden gehouden. Groenstructuur Artis-Hortus behouden. 1 De groenstructuur van de Plantagebuurt is van historische waarde en onderdeel van de identiteit van de buurt. Hiermee wordt bij de verkenning rekening gehouden. In plaats van uitbreiden Wertheimpark: Plantage Parklaan als brede avenue met dubbele rij bomen. Bij het ontwerpen wordt er gekeken naar de mogelijkheid om meer groen aan te brengen. Dit kan op verschillende manieren. 5

6 Openbaar Vervoer Weg met de Hop on - Hop off. 6 Ten aanzien van Hop on - Hop off wordt in het kader van de herinrichting aangesloten bij het gemeentelijke beleid. Geen sluipverkeer door de Henry Polakstraat. 2 Meerdere verkenningen tegelijk uitgevoerd en integraal bekeken, omdat ontwerpkeuzes elders in de buurt effect kunnen hebben. Ook zullen verkeersimulaties worden uitgevoerd. Verminderen van sluipverkeer is een uitgangspunt bij de verkenningen, net als een goede ontsluiting en de leefbaarheid van de buurt. Bussen weren, ook de Hop on - Hop off. 2 Vergroten van de leefbaarheid van de buurt is een uitgangspunt van de verkenning. Overlast van touringcars is bekend bij het project als aandachtspunt. Ten aanzien van Hop on - Hop off wordt in het kader van de herinrichting aangesloten bij het gemeentelijke beleid hierover. De Hop on - Hop off moet geen halte in de Anne Frank straat hebben. 1 Bij de verkenning wordt gekeken naar de beste plek voor het halteren van de Hop on - Hop off. 6

7 Verminderen tramrailsen! (ja, maar niet om het verkeer fijner te laten doorstromen!) Calamiteitenspoor: 1 baan is voldoende. Halte Hop on - Hop off: verplaatsen naar de halte van straks alleen nog lijn 14, of naar Anne Frankstraat naast het politiebureau. Hop on Hop off halte op Anne Frankstraat geeft veel overlast. De oude locatie op de P. Parklaan was beter, graag terugplaatsen van halte. 1 Momenteel liggen er 3 sporen in de Plantage Parklaan. Eén daarvan, die aan de parkzijde, kan worden verwijderd. De overige sporen blijven noodzakelijk voor de calamiteitenroutes. Momenteel liggen er 3 sporen in de Plantage Parklaan. Eén daarvan, die aan de parkzijde, kan worden verwijderd. De overige sporen blijven noodzakelijk voor de calamiteitenroutes. Bij de verkenning wordt gekeken naar de beste plek voor het halteren van de Hop on - Hop off. Per e- mail Bij de verkenning wordt gekeken naar de beste plek voor het halteren van de Hop on - Hop off. 7

8 Auto & Parkeren 2 Richtingsverkeer op de P. Parklaan voor de bewoners. 18 Bereikbaarheid en ontsluiting van de straat, is een belangrijke factor bij de herinrichting. De ontsluitingen van de buurt zullen zoveel mogelijk gehandhaafd blijven. Beperken doorgaand autoverkeer. 7 Verminderen van sluipverkeer is een uitgangspunt bij de verkenningen. 2 Richtingsverkeer tussen Markenhoven en de Plantagebuurt behouden. 6 Bereikbaarheid en ontsluiting van de straat, parkeergarage en buurt zijn een belangrijke factor bij de herinrichting. De ontsluitingen van de buurt zullen zoveel mogelijk gehandhaafd blijven. Een auto tegelijk (versmalling)/ wissel strook. 4 De verschillende mogelijkheden om sluipverkeer te weren worden onderzocht in het kader van de herinrichting. Behoud parkeerplaatsen. 4 Leefbaarheid van de buurt en daarmee voldoende parkeerplaatsen voor bewoners is een aandachtspunt bij de herinrichting. Geen bussen(touringcars) voor Artis. Uitstappen in Diemen en dan in de tram. Geen knip (afsluiting Tussen Anne Frankstraat en P. Parklaan voor auto s). Bussen naar Artis moeten geen vrijbaan blijven houden door de buurt. 3 De gemeente is voortdurend met Artis in gesprek over het managen van de verkeerstromen naar Artis en de leefbaarheid van de buurt. Stimuleren van gebruik van het openbaar vervoer is daar onderdeel van. 2 Bereikbaarheid en ontsluiting van de buurt, is een belangrijke factor bij de herinrichting. De ontsluitingen van de buurt zullen zoveel mogelijk gehandhaafd blijven. 1 Vergroten van de leefbaarheid van de buurt is een uitgangspunt van de verkenning. Touringcars zijn bekend bij het project als aandachtspunt. De maximum snelheid moet flink omlaag. 1 Het verlagen van de maximumsnelheid en bijbehorende fysieke maatregelen wordt in de verkenning bekeken. Maak van de Plantage Middenlaan, de hele laan, 30km zone met venijnige drempels. Geen 1 richtingsverkeer! 1 Het verlagen van de maximumsnelheid en bijbehorende fysieke maatregelen wordt in de verkenning bekeken. Bereikbaarheid en ontsluiting van de straat, is een belangrijke factor bij de herinrichting. De ontsluitingen van de buurt zullen zoveel mogelijk gehandhaafd blijven. 8

9 Het paaltje van Joke moet terug (bij begin Doklaan). Wij mogen in Markenhoven parkeren, maar hoe komen we daar/eruit in geval van één. - richtingsverkeer? Bussen > buiten de ring houden met de komst van de Noord-Zuidlijn. Graag autoluw met 2 richtingen i.p.v. maar 1 richting. Wel behouden fietspaden in beide richtingen bij éénrichtingsverkeer. Eénrichtingsverkeer: Anne Frankstraat richting Valkenburgerstraat in combinatie met éénrichtingsverkeer van JD Meijerplein naar de Plantage Middenlaan. Wordt in verkenning ook rekening gehouden met het terugdringen van het sluipverkeer op de Anne Frankstraat? Per e- mail Deze wens wordt met stadsdeel Centrum opgenomen. Bereikbaarheid en ontsluiting van de straat, parkeergarage en buurt zijn een belangrijke factor bij de herinrichting. Ten aanzien van touringcars wordt in het kader van de herinrichting aangesloten bij het gemeentelijke beleid hierover. Deze variant wordt in de verkenning bekeken. Voldoende ruimte voor fietsers en voetgangers is één van de uitgangspunten voor de verkenning. De verbinding van JD Meijerplein richting de Plantage Middenlaan is er uit gehaald bij de vergroening van de tramsporen ter hoogte van Hortus. Verminderen van sluipverkeer is een uitgangspunt bij de verkenningen. Kwaliteit Openbare Ruimte Rode klinkers op rijbaan en trottoir s.v.p. (uitstraling en snelheidsverlagend) 3 Uw verzoek staat genoteerd. Geen asfalt maar rode klinkers. 1 Uw verzoek staat genoteerd. Schetsontwerp 1 heeft mijn voorkeur, maar 1 Uw verzoek staat genoteerd. alleen als het hek verplaatst wordt. Hondvrij park (evt. In combinatie met uitlaatstrook erbuiten bij tramrails). Het park mag iets gezelliger, nu veel honden de worden uitgelaten (zonder lijn). Je moet niet het park groter maken, want dan wordt de Parklaan smaller. Brede laan behouden maar anders inrichten en andere materialisering. 1 Veranderen van de regelgeving met betrekking tot het gebruik van het park maakt geen onderdeel uit van deze verkenning. Herinrichting van het Wertheimpark zelf maakt geen onderdeel uit van deze verkenning. Indien het park wordt uitgebreid, zal bij het ontwerp van de uitbreiding hier waar mogelijk rekening mee gehouden worden. Bij het ontwerpen wordt rekening gehouden met zowel wensen voor meer groen, verkeersveiligheid, bereikbaarheid en parkeren en kwaliteit van de openbare ruimte. Een integrale afweging hoe de beperkte ruimte 9

10 Pas op voor versnippering van groen, stoep, tramspoor etc. Niet te veel doen, een opknapbeurt is voldoende. optimaal te gebruiken zal worden gemaakt. Bij het ontwikkelen van varianten wordt integraal gekeken en werken verschillende experts nauw samen. Fijn om te horen dat u tevreden bent met uw buurt. Overig Fijnstofreducering verkeerstromen Valkenburgstraat/Anne Frankstraat. Wat is de probleemstelling, wat is de analyse en daarna naar een oplossing. 2 Bij de verkenningen naar herinrichting wordt rekening gehouden met de effecten van een herinrichting op het fijnstofniveau en indien mogelijk een bijdrage geleverd aan de reducering. Er is een mogelijkheid om een tramspoor te verwijderen en de ambitie van de gemeente om de hoeveelheid groen in het stadsdeel te vergroten. Samen met de verkenning naar de herinrichting van de Plantage Middenlaan die mogelijk invloed heeft op de Plantage Parklaan vormt dit de aanleiding voor de verkenning. 10

11 Vreemde inspraak. Waarom? Zaken aanbieden die niet te realiseren zijn als keuze aanbieden? Protocollen aanhouden SVP. Wat is de probleemstelling? Sluipverkeer het belangrijkst? Dan verkeerslicht linksaf op Valkenburg beter afstellen/ versmalling/maatregelen tijdens spits. Geen knip! Geen eenrichtingsverkeer! Geen opheffen parkeerplaatsen! Behoud toegankelijkheid. Geen concrete reden uitbreiden Wetheimpark?! ik mis in het plan: de Henry Polakstraat. De informatieavond is bedoeld om informatie uit de buurt op te halen zodat de deskundigen alle informatie hebben bij het ontwerpen van de varianten. Onmogelijke varianten worden niet ontwikkeld. De varianten worden via de geldende procedures voorgelegd voor besluitvorming. Er is een mogelijkheid om een tramspoor te verwijderen en de ambitie van de gemeente om de hoeveelheid groen in het stadsdeel te vergroten. Tezamen met de verkenning naar de herinrichting van de Plantage Middenlaan die mogelijk invloed heeft op de Plantage Parklaan en overlast door sluipverkeer vormt dit de aanleiding voor een verkenning. Herinrichting van de Henry Polakstraat maakt geen onderdeel uit van de verkenningen. Wel wordt gekeken naar de effecten van de ontwerpen op omliggende straten zoals de Henry Polakstraat. Uitgangspunt is dat verbeteringen niet tot verslechteringen leiden op andere plekken. 11