HERINRICHTING N373 Tracé Huis ter Heide - Norgerbrug

Transcriptie

1 HERINRICHTING N373 Tracé Huis ter Heide - Norgerbrug

2 HERINRICHTING N373 Tracé Huis ter Heide - Norgerbrug

3 INHOUD 1. Aanleiding 2. Wensen 3. Context 4. Wat valt op? 5. Voorstellen 6. Referenties 7. Vragen

4 AANLEIDING HERINRICHTING Waarom nu een herinrichting? Onderhoud; Wegbreedte; Verkeersveiligheid.

5 AANLEIDING HERINRICHTING Brede projectgroep, verschillende belangen: Provincie Drenthe; Gemeenten Noordenveld, Assen en Midden-Drenthe; Vertegenwoordiging omwonenden.

6 WENSEN HERINRICHTING

7 WENSEN HERINRICHTING Verschillende belangen, verschillende wensen: Passende maatvoering van weg en berm: wegbreedte 6.60 m en bermbreedte minimaal 3.00 m Veilige fietsoversteken Rekening houden met cultuurhistorische context: omgeving sluis, Domeinweg oude grens Doorbreken monotoon wegbeeld Herkenbaarheid in- en uitritten percelen aanwonenden Verhogen beeldkwaliteit Huis ter Heide Rekening houden met inhaalgedrag autoverkeer Rekening houden met zoekend autoverkeer

8 WENSEN HERINRICHTING (Algemeen) spanningsveld tussen: Bereikbaarheid (snelheid) en veiligheid Bereikbaarheid en leefbaarheid Donker en licht

9 CONTEXT HERINRICHTING

10 CONTEXT: HISTORIE Eerst het water: Norgervaart, ook als ontsluiting Kolonie van Weldadigheid Veenhuizen; Daarna de weg en de bebouwing, ook samenhangend met de ontginning van het achterliggende veengebied; Van bebouwing in de woeste openheid nu bebouwing aan belangrijke wegverbinding tussen boscomplexen en oprukkend Assen.

11 1900

12

13 CONTEXT: WEG ONDERDEEL GROTER SYSTEEM Belangrijke route voor forensen richting Norg/Roden en richting Veenhuizen/Oosterwolde Verkeerstellingen wijzen op hoge intensiteiten tijdens spitsuren Sterke wisseling in snelheidsregimes Belangrijke schakel in fietsstructuur: recreatief en school Busroute (Domeinweg N373) Ondergrondse infrastructuur

14 SNELHEIDSREGIMES Doorgaande route, vooral 80 km/u; Zijwegen en in bebouwde kom Zuidvelde: 60 km/u Noordelijk deel Huis ter Heide: 60 km/u vanwege aansluiting N919

15 KLIC

16 WAT VALT OP IN HUIDIGE SITUATIE?

17 UITSTRALING Arm wegbeeld in vergelijking met omgeving: Lange rij paaltjes Aankleding van de weg: bruggen, verlichting, bomen etc.

18 BEELD VAN DE VAART Strakke rechtlijnigheid van een vaart ontbreekt: Opslag van bomen en struiken in de wegberm naast de vaart Erfsituatie op en over dam heen getrokken; boerenerf ligt nu aan de weg i.p.v. aan het water.

19 VOORSTELLEN VOOR HERINRICHTING

20 ALGEMEEN VERTREKPUNTEN Uitgangspunt: verbinden van belangen. 1. Beeld van weg langs vaart versterken 2. Bijzondere plekken vragen andere weginrichting Domeinweg en Koelenbrug: concentreren van oversteken en verkeersbewegingen en vatten in één samenhangend ontwerp Zuidelijk deel Huis ter Heide: aangepaste weginrichting met aandacht voor verblijfskwaliteit rond café, atelier; Afslag naar Veenhuizen: recht doen aan cultuurhistorische kwaliteiten van de omgeving

21 VOORSTEL AFSLAG VEENHUIZEN

22 VOORSTEL AFSLAG VEENHUIZEN Omdraaien voorrangssituatie Benadrukken weg en water Nieuwe kwaliteitsimpuls natuurgebiedje Fietsbrug Verblijfsgebiedje bij sluis

23 VOGELVLUCHT AFSLAG VEENHUIZEN Principeprofiel t.p.v. brug Koelenweg

24 VOORSTEL BERM EERSTE DEEL HUIS TER HEIDE Voorkomen inhalen door de berm

25 VOORSTEL BERM EERSTE DEEL HUIS TER HEIDE Principeprofiel Huis ter Heide Ecologische berm als scheiding weg en fietspad Weg en berm verbreden

26 VOORSTEL WEGINRICHTING HUIS TER HEIDE - ZUID

27 VOORSTEL WEGINRICHTING HUIS TER HEIDE - ZUID

28 VOORSTEL WEGPROFIEL HUIS TER HEIDE ZUID Principeprofiel Huis ter Heide Haag als scheiding weg en fietspad Weg voorzien van rode kanten t.b.v.; visuele versmalling (geen kantbelijning) Weg en berm verbreden

29 IMPRESSIE WEGPROFIEL HUIS TER HEIDE ZUID

30 IMPRESSIE WEGPROFIEL HUIS TER HEIDE ZUID

31 VOORSTEL OVERSTEEK KOELENBRUG Fietsoversteek t.p.v. brug Koelenweg

32 VOORSTEL OVERSTEEK KOELENBRUG VARIANT 1 Fietsoversteek t.p.v. brug Koelenweg Fietsoversteek in twee stappen Brug, oversteek en bushalte ontworpen als een plek Hagen tussen weg en fietspad

33 VOORSTEL OVERSTEEK KOELENBRUG VARIANT 2 Fietsoversteek t.p.v. brug Koelenweg Fietsoversteek en fietsbrug in twee stappen Brug, oversteek en bushalte ontworpen als een plek Hagen tussen weg en fietspad

34 VOORSTEL PRINCIPEPROFIEL KOELENBRUG Principeprofiel t.p.v. brug Koelenweg Gescheiden rijbanen Verlichting in middenberm Opstelruimte voor fietsers Hagen tussen weg en fietspad

35 IMPRESSIE OVERSTEEK KOELENBRUG

36 IMPRESSIE OVERSTEEK KOELENBRUG

37 VOORSTEL OVERSTEEK DOMEINWEG Fietsoversteek t.p.v. Domeinweg

38 VOORSTEL OVERSTEEK DOMEINWEG Fietsoversteek t.p.v. Domeinweg Fietsoversteek via aparte brug Ruimte voor de bus Oversteken ontworpen als één samenhangende plek

39 VOORSTEL PRINCIPEPROFIEL DOMEINWEG Principeprofiel t.p.v. brug Koelenweg Gescheiden rijbanen Verlichting in middenberm Opstelruimte voor fietsers Hagen tussen weg en fietspad

40 IMPRESSIE OVERSTEEK DOMEINWEG

41 IMPRESSIE OVERSTEEK DOMEINWEG

42 VRAGEN?