Herinrichting Ooster-& Westerkade. Buurtavond Juni Utrecht.nl

Transcriptie

1 Herinrichting Ooster-& Westerkade Buurtavond Juni 2016

2 Programma van de avond 19:15 uur: Overzicht inbreng eerste bijeenkomst 19:45 uur: Toelichting ideeschetsen 20:15 uur: Werksessie reacties en voorkeuren 21:00 uur: Uitkomsten werksessie uur: Vervolg uur: Afsluiting

3 Aanleiding herinrichting C A B A B B Utrecht groeit naar inwoners binnen bestaande stad In het ruime centrum (A): voetganger en fietser staan bij inrichting centraal, auto is te gast Komst station Vaartsche Rijn Groei en economische ontwikkeling van het centrum

4 Vragen eerste avond: Autogebruik en parkeren 1 Wat is het beleid voor parkeerplaatsen in en rond de binnenstad? Meer ruimte maken voor verblijf en langzaam verkeer (fiets en voetganger). Hiervoor het aantal parkeerplaatsen in de openbare ruimte verminderen door auto s naar garages te verplaatsen. Meer info: website gemeente Utrecht (Parkeernota) Kan er een berekening gemaakt kan worden van hoeveel auto s en parkeerplaatsen er zijn/nodig zijn? Een eerste berekening is gemaakt: verminderen aantal plaatsen van circa 109 naar circa 62 is mogelijk en kan verder worden verminderd. Meer info:

5 Vragen eerste avond: openbaar vervoer 2 Drukte met bussen en fietsers op Ledig Erf: wanneer wordt buslijn 12 opgeheven? Dit is gepland in medio Stoppen er stoptreinen of intercity s op station Vaartsche Rijn? Er stoppen stoptreinen op station Vaartsche Rijn.

6 Vragen eerste avond: fiets 3 Hoeveel fietsen kunnen er bij het station gestald worden? Bij de opening op 22 augustus: - circa 800 in NS stalling Oosterkade - circa 350 in NS buitenstalling Baden Powellweg Voorlopig nog buiten gebruik: - Circa 200 in NS stalling Westerkade Is dat voldoende? Dit is nog niet te zeggen. Hiervoor zal onderzoek/meting nodig zijn enige tijd na de opening van het station.

7 Vragen/verzoeken eerste avond: overige 4 Hoe staat het met de ondernemersfuncties onder het station, wat komt er? Gedetailleerde informatie is nog niet beschikbaar gesteld. In verband met de rommelige aanblik bij het van het aanbieden van afval: checken programma ondergrondse afvalcontainers. Invoering ondergrondse containers restafval gepland in

8 Inbreng eerste avond: voor-en afkeuren

9 Interactie bebouwingopenbare ruimte Poortgebied Verblijfskwaliteit Historisch centrum Voetganger & fietser centraal Beleving Auto s te gast

10 Verblijven 5 Balans tussen: aantrekkelijke bestemming voor bezoekers plezierige leefomgeving voor bewoners Dit als leidraad voor: uitgifte van vergunningen voor terrassen, evenementen inpassen van verblijfsplekken / zitgelegenheid

11 Looproutes 6 Afweging: - voorkeur doorgaande looproutes langs het water. - voorkeur verblijf/terrassen aan het water. Zorg voor toegankelijkheid voor mindervaliden: - egale verharding - zo min mogelijk obstakels - duidelijk herkenbare routes

12 Fietsroutes 7 Kades belangrijk als fietsroute: breed draagvlak voor een gewone straat of fietsstraat. wisselende meningen over een apart fietspad. Bestrating comfortabel voor fietsers: Discussiepunt tussen omwonenden (klinkers) en gemeente (rood asfalt).

13 Parkeren fietsen 8 Chaos geparkeerde fietsen aanpakken: op voldoende plekken in de straat parkeren in vakken/rekken. nog beter: inpandig stallen in fietsenstalling.

14 Groen 9 Groen is gewenst: bomen en geveltuintjes zijn de belangrijkste middelen.

15 Gebouwen en openbare ruimte 10 Aan een prettig verblijfsklimaat dragen bij: interieurverlichting en zichtbare etalages. kleinschalige zitgelegenheid. uitstallen van waren, indien genoeg voetgangersruimte. dag-winkels naast horeca. evenementen zoals de Jaarmarkt.

16 Beheer en veiligheid 11 Aandacht voor toezicht en veiligheid: overlast door vernieling en inbraak. onoverzichtelijkheid hoek Westerkade/Vaartsestraatvoor autoverkeer. Aandacht voor aanbieden huisvuil: inpassing van aanbiedplaatsen. handhaving van aanbiedgedrag.

17 Parkeren auto s 12 Breed gedragen: meer ruimte maken voor voetgangers en verblijf.

18 Parkeren auto s 13 Hiervoor parkeren verminderen wordt ook gedragen indien: bewoners/ondernemers voldoende op de kades kunnen blijven parkeren en laden/lossen. bezoekers vooral parkeren in parkeergarage VaartscheRijn.

19 Parkeren auto s 14 Bij beperken parkeren tot één zijde op elke kade: er zijn verschillende voorkeuren voor parkeren langs de huizenzijde of de waterkant.

20 Ideeschetsen nieuwe kades We willen laten zien: Parkeerscenario s Routes in netwerk Indeling profiel

21 Ideeschetsen nieuwe kades: parkeerscenario s Voorbeeld:

22 Ideeschetsen nieuwe kades: routes in netwerk, voetganger

23 Ideeschetsen nieuwe kades: routes in netwerk, fietser

24 Ideeschetsen nieuwe kades: impressies indeling profiel met parkeren aan waterzijde Westerkade: Oosterkade:

25 Ideeschetsen nieuwe kades: impressies indeling profiel met parkeren aan gevelzijde Westerkade: Oosterkade:

26 Ideeschetsen nieuwe kades: mogelijkheden inrichting kadestrook Brede kade, op één niveau Kade met hoogteverschil Kade met steiger Kade met watertrap Op het water

27 Werksessie Beoordelen parkeer-scenario s: formulieren Voorkeuren indeling profiel & varianten kadestrook: stickers en opmerkingen

28 Uitkomsten werksessie Eerste beeld

29 Voortgang Stap 1, voorjaar 2016: PROGRAMMA VAN EISEN (PVE) organiseren eerste bijeenkomst inbreng leveren in eerste bijeenkomst februari 2016 schetsvoorstellen met bijbehorende uitgangspunten reacties en voorkeuren in tweede bijeenkomst juni 2016 voorkeuren checken op haalbaarheid / vertalen in concept PVE aanscherpen concept PVE in derde bijeenkomst definitief PVE / vrijgave voor inrichtingsplan september/ oktober 2016

30 Hoe verder: ambitie Stap 2: INRICHTINGSPLAN programma van eisen uitwerken in concept inrichtingsplan januari 2017 informatiebijeenkomst besluit en opstellen definitief inrichtingsplan februari 2017 Stap 3: REALISATIE technische uitwerking en aanbesteding juni 2017 uitvoeren werkzaamheden najaar 2017 Stap 4: GEREED Vernieuwde kades in gebruik najaar 2017